1955. augusztus 1-jén született Grechentsy faluban, Leticsevszkij körzetben, Hmelnickij régióban. 1972-ben belépett a Sevastopol Higher Naval Engineering School-ba, majd a Csendes-óceáni Flottához küldték. Ott a csoportparancsnoktól egy atomtengeralattjáró elektromechanikus robbanófejének parancsnokává vált. A Tengerészeti Akadémia elvégzése után (1988) Kamcsatkán folytatta szolgálatát a hadosztály elektromechanikus szolgálatának helyettes vezetőjeként. 1998-ban a Tengeralattjáró Flotilla hadműveleti és javítási parancsnok-helyettese - az Üzemeltetési és Javítási Szolgálat vezetője - beosztásából a Hajók Üzemeltetési és Javítási Osztályának vezetőjévé - a Haditengerészet Műszaki Főigazgatóságának helyettes vezetőjévé nevezték ki. . 2003 vége óta - a Haditengerészet Fő Műszaki Igazgatóságának vezetője (2006 decembere óta - a Haditengerészet Műszaki Igazgatósága).

- Nyikolaj Dmitrijevics, hogyan indult a Haditengerészet Műszaki Igazgatósága jelenlegi formájában?

Meg lehet nevezni ilyen dátumokat. 1952 augusztusában sarkalatos döntés született a Haditengerészet Műszaki Főigazgatóságának megalakításáról, majd 1953 áprilisában a Glavtekhuprt már átszervezték a Haditengerészet Műszaki Igazgatóságává. Egy évvel később ezen igazgatóság alapján a Haditengerészet Hajójavító Üzemek Főigazgatósága (GUSRZ), a Haditengerészet Hajóüzemeltetési Igazgatósága (UEK), a Haditengerészet Műszaki Igazgatósága (TU) és a Megalakult a Haditengerészet Műszaki Ellátási Igazgatósága (UTS) a haditengerészet főparancsnok-helyettesének – a Fegyverzeti és Hajójavítási Főnöknek (VIS) – alárendeltségében.

1958-ban a Haditengerészet UEC-jét és a Haditengerészet TU-ját egy osztályba vonták be - a Haditengerészet Műszaki Osztályába (a Műszaki Ellátási Osztály korábban a Tekhupr része volt). 1960-ban a TU Haditengerészethez tartozott a kapitány-ellátó osztály, amely korábban a haditengerészet logisztikai részlegének része volt. Ezzel egy időben átszervezték a Haditengerészet Műszaki Osztályának kapitányi szolgálatának osztályává. 1969-ben pedig a Műszaki Igazgatóság a Haditengerészet Fő Műszaki Igazgatóságává alakult, amely közvetlenül a haditengerészet főparancsnokának volt alárendelve. Ezzel egyidejűleg bevezették a haditengerészet hadműveleti főparancsnok-helyettese - a haditengerészet GTU vezetője - posztját.

Tudomásunk szerint a peresztrojka éveiben - a múlt század nyolcvanas éveinek végén - sok perturbáció esett Tekhuprra. Hogyan hatott rá mindez?

Bátran kijelenthető, hogy a 80-as évek közepére a GTU a haditengerészet teljes jogú központi szerve volt, mind a központban, mind a flottákban nagy tekintéllyel, jó hagyományokkal. Addigra azonban, ahogy mondtad, a peresztrojka elkezdődött az országban. 1987-1988 ideje lett a haditengerészet elektromechanikus szolgálatának testületeinek és irányítási rendszerének alapos átszervezésének mind a központban, mind a flottákban. Mindenekelőtt a Haditengerészet GTU Hajófelszerelési Osztályát észrevehető és teljesen indokolatlan létszámleépítéssel átszervezték Logisztikai Támogató Szolgálattá. Ezután magát a haditengerészet GTU-ját a haditengerészet hadműveleti és javítási főigazgatóságává (GUER) szervezték át. A haditengerészet GTU korábban meglévő struktúráján alapult, némi létszámcsökkentéssel. A GUER-be bevonták a rakéta-tüzérségi, aknatorpedó- és rádiótechnikai fegyverek szolgáltatásait, eltávolítva azokat a haditengerészet hajóépítési és fegyverzeti vezetőjének alárendelt megfelelő osztályokból.

Mindezt a haditengerészet hajói komplex javításának és műszaki támogatásának megszervezése érdekében tették. A GUER azonban nem igazán válhatott egyetlen, a hajók műszaki támogatásáért felelős testületté a komplexumban. Nem ismerte a navigációs fegyverek, a kommunikációs eszközök és a vegyi gazdaság kérdéseit. Továbbra is az adott osztályok fennhatósága alá tartoztak. A rakéta-tüzérségi, aknatorpedó- és rádiótechnikai szolgálatokról kiderült, hogy elváltak a rendelési osztályoktól. Más sajnálatos jelenségek is megjelentek.

1993-ban az MTO szolgálatot ismét részleggé szervezték át, de nem hajóberendezésekbõl, hanem más néven (MTO). Maga a GUER ismét a Haditengerészet Műszaki Főigazgatóságává alakult. Tartalmazta a Haditengerészet Műszaki Igazgatóságát, a Logisztikai Igazgatóságot, a szervezeti tervezési és pénzügyi osztályokat, valamint egy titkos osztályt.

1992. október 1-jével megszűnt a haditengerészet főparancsnok-helyettese - a haditengerészeti főigazgatóság vezetője beosztás, amellyel a Haditengerészet Főigazgatósága (és ennek következtében a Haditengerészet GTU) megszűnt. közvetlen alárendeltség a haditengerészet főparancsnokának. 1994. december 1-jén ismét változások történtek a haditengerészet GTU-jában. A Haditengerészeti Műszaki Igazgatóság neve Üzemeltetési és Javítási Igazgatóság, a Logisztikai Igazgatóság pedig visszakerült Hajófelszerelési és Anyagigazgatóságra. És csak 2006. december 1-jén nevezték át a Haditengerészet Műszaki Főigazgatóságát ismét a Haditengerészet Műszaki Igazgatóságává.

Milyen feladatok várnak ma a Tengerészeti Műszaki Igazgatóságra?

A fő cél a haditengerészet hajóinak műszaki felkészültségének biztosítása. Ennek elérése érdekében feladatok egész sorát oldják meg. Legfontosabbak a következők: a hajóberendezések, energiarendszerek, hajótestek üzemképes állapotának fenntartása, helyreállítása, a hajók haditechnikai felszereléssel, hajójavító anyagokkal, hajófelszereléssel való ellátása és sok egyéb intézkedés, amelyek nélkül a hajók nem működnek. meg tudják oldani feladataikat.

A Haditengerészet Műszaki Osztálya kiemelt figyelmet fordít az atom-tengeralattjárók műszaki harckészültségére, a balesetek elleni küzdelemre és a flotta hajóin bekövetkező berendezés-balesetek megelőzésére. Nehéz túlbecsülni az atomerőművel (Atomerőművel) rendelkező hajók nukleáris biztonságának biztosításának fontosságát is. életciklus hajó - a flottához való eljuttatásától a teljes ártalmatlanításig. Ráadásul a Honvédelmi Minisztérium Orosz Föderáció A Haditengerészet Műszaki Osztálya az egyetlen szervezet, amely a nukleáris hajók szétszerelésének problémáival foglalkozik.

Milyen problémák érintik ma a Tengerészeti Műszaki Igazgatóság tevékenységét?

Először is, és ez gyakori probléma Oroszország összes fegyveres ereje számára - elégtelen finanszírozás. A flotta teljes hajóösszetételének hajóinak körülbelül a fele rendelkezik meghosszabbított nagyjavítási időszakokkal, és különféle korlátozásokkal üzemeltetik. Egyes hajók esetében műszaki állapotuk miatt a nagyjavítási időszak nem hosszabbítható meg, és objektíve a haditengerészetből való kizárás tárgyát képezi.

Az erőforrás-indikátorok kiterjesztésének problémája az egyik prioritássá vált. Ennek megoldására hajótervező irodákat, hajóépítő és hajójavító vállalkozásokat vonnak be, olyan módszereket és módszereket találnak, amelyek a taktikai és műszaki jellemzők korlátozása nélkül képesek a feladatokat ellátni képes hajók számának bizonyos növekedéséhez.

A hajójavítás finanszírozásának hiánya a hajójavítás időtartamának meghosszabbodásához és ennek megfelelően a költségek növekedéséhez vezet. A hajók haditechnikai felszereléssel, hajójavító anyagokkal, hajófelszereléssel való ellátásának kérdésében szintén felmerülnek bizonyos nehézségek a hiányos finanszírozás miatt. Jelenleg a flotta főbb fegyvertípusokkal és haditechnikai eszközökkel való ellátottsága a szükséges mennyiség mintegy 89%-a, a főbb fegyvernemek és katonai felszerelések, haditechnikai felszerelések beszerzési és karbantartási szintje pedig nem. teljes mértékben kompenzálja az anyagi erőforrások természetes veszteségét.

Ön szerint hogyan lehet ezeket a problémákat megoldani?

Ezen és sok más probléma megoldására olyan intézkedéseket dolgoznak ki és hajtanak végre a gyakorlatban, amelyek lehetővé teszik ezek leküzdését és a haditengerészet TU-ja előtt álló feladatok teljesítését. Közülük a legjelentősebbet nevezem meg.

Mindenekelőtt a hajó műszaki állapota feletti hatékony ellenőrzés megszervezése. Az időben történő megbízható tájékoztatás lehetővé teszi az előirányzatok ésszerű újraelosztását a haditengerészet parancsnoksága által meghatározott prioritások szerint. Bevezetésre kerülnek a fegyverek és katonai felszerelések helyszíni diagnosztikai módszerei, amelyek lehetővé teszik az esetleges meghibásodások időben történő azonosítását és megelőzését a gépek és mechanizmusok elembázis szintjén, ami kézzelfogható gazdasági hatást eredményez. Ugyanezek a módszerek teszik lehetővé a rendszerre váltást Karbantartás tényleges állapotának megfelelő hajófelszerelést, ami szintén komoly megtakarítást ad Pénzés azok használatának képessége, a flotta hajóinak műszaki készenlétének fenntartásával és helyreállításával kapcsolatos egyéb problémák megoldása.

A Haditengerészet Műszaki Osztályának szakemberei dolgoznak ki egy mechanizmust a flotta hajóinak katonai-műszaki felszereléssel történő ellátására való átállásra, a megrendelt termékek árának ésszerű kiigazítására, ami jelentős megtakarítást eredményez a költségvetési források elköltésében.

És hogyan oldják meg az "Admiral Flotta" nehéz repülőgépeket szállító cirkáló műszaki támogatásának problémáit? szovjet Únió N.G. Kuznyecov"?

A hazai flotta számára ez a hajó egyedülálló. Ő maradt az egyetlen, aki képes volt a fedélzetre szállítani és biztosítani a vadász- és támadóhajó repülését. Az ilyen típusú hajók műszaki támogatásának tapasztalatai a hetvenes évek közepén kezdődtek, amikor ennek a projektnek a vezető hajóját, a TAKR "Kyiv"-et elfogadták a Szovjetunió Haditengerészetébe, és felhalmozódtak a működési időszak és az azt követő összes időszak alatt. sorozat hajói.

A Kuznyecov üzembe helyezése történelmileg egybeesett a Szovjetunió összeomlásával és az ezt követő elhúzódó alulfinanszírozottsággal mind a teljes haditengerészet, mind pedig a hajó technikai támogatása tekintetében. Emiatt, és arra is tekintettel, hogy hazai repülőgép-hordozókat építettek Ukrajnában, Nikolaevben és nagyszámú Tervező szervezetek és gyárak a Szovjetunióban számos probléma merült fel mind a teljes hajó, mind az egyes berendezések javításával kapcsolatban. E problémák megoldása jelentős anyagi ráfordítást, a haditengerészet és az északi flotta katonai adminisztrációjának, a tervező szervezeteknek, hajójavító vállalkozásoknak és gyáraknak az erőfeszítéseit igényelte.

De ez minden mögötte van. A hajó műszakilag ismét hibátlan, bármilyen feladatot képes ellátni az óceánok bármely pontján. A modern repülőgép-hordozó egy drága, de legtartósabb hajó. Ügyes karbantartással és hozzáértő üzemeltetéssel, időszerű és minőségi javítással évtizedekig képes szolgálni az országot, védve a területet, létfontosságú érdekeket:

Mi ma a Tengerészeti Műszaki Igazgatóság? Ki itt dolgozik, szolgál?

Vezetőségünk mindenekelőtt egy profi szakemberekből, a legtapasztaltabb és legképzettebb gépészmérnökökből álló csapat. Szolgáltak a tengeralattjárókon és felszíni hajókon, a haditengerészet hajógyárain és reaktortöltő üzemein, a flották műszaki osztályain és a hajóalakulatok és -szövetségek elektromechanikai szolgálatain. Anyagi és társadalmi nehézségek ellenére mindegyikük becsülettel teljesíti kötelességét. A tisztek több mint fele a Tengerészeti Akadémián végzett.

A vezetőség büszkesége a legjobb, legtapasztaltabb szakemberei. Köztük van Andrej Vlagyimirovics Sztyepanov ellentengernagy, Oleg Alekszandrovics Glushkov és Valerij Leonidovics Ljubimcev elsőrangú kapitány, Tamara Ivanovna Bukina, Tamara Grigorievna Kochetkova, Tamara Vasziljevna Shikalova, Nina Nikolaevna Ozhereleva.

Azonban van egy valódi személyi problémánk is - a hajókon és a flották hajóin való szolgálatban nagy tapasztalattal rendelkező tisztek nem nagyon vágynak arra, hogy áthelyezzék őket Moszkvába. Az okok nyilvánvalóak: a lakáshiány, az elkerülhetetlen hosszú évek várakozása, alacsony (a kereskedelmi struktúrákhoz és a köztisztviselőkhöz képest) pénzbeli juttatás, magas árak a fővárosban: Civilekkel még nehezebb. Még a képzetlen lakás- és kommunális munkások sem kapnak olyan fizetést Moszkvában, mint a vezetői alkalmazottaké. De a katonai irányítás központi szervében végzett munka magas képzettséget és tapasztalatot igényel. Ezért a Haditengerészet Műszaki Igazgatóságának létszáma nagyon nehéz feladat, amit szó szerint minden nap meg kell oldani, és minden tisztet, alkalmazottat meg kell ápolni.

A Novaja Zemlja teszthelyszín 50. évfordulója alkalmából készült.
az RFNC VNIIEF tudományos igazgatójának, az Orosz Tudományos Akadémia akadémikusának általános szerkesztésében V.N. Mihajlova
Stratégiai Stabilitási Intézet Szövetségi Atomenergia Ügynökség (Rosatom).
Az Egészségügyi Minisztérium alá tartozó Orvosbiológiai és Extrém Problémák Szövetségi Hivatala és társadalmi fejlődés Orosz Föderáció

Stratégiai Stabilitási Intézet, 2004
Ezt a kiadványt semmilyen módon nem lehet reprodukálni, továbbítani, terjeszteni vagy kereskedelmi célokra felhasználni.

1. RÉSZ

A haditengerészet főparancsnoka alá rendelt OSZTÁLY

A hazai nukleáris flotta létrehozásához számos összetett tudományos, műszaki és szervezési probléma megoldására volt szükség. Az esszé a haditengerészetben 1949-1954 között meghozott szervezési és technikai intézkedéseknek szentelte a nukleáris fizika vívmányainak a haditengerészeti fegyverzetben és a hajóenergia-technikában való megvalósításának módjait.

Az első tesztje atombomba A Szovjetunióban 1949. augusztus 29-én került sor. Tíz nappal később, szeptember 8-án a Szovjetunió fegyveres erőinek minisztere, A. M. Vaszilevszkij utasította a flottát új fegyverek fejlesztésére. Ennek érdekében a haditengerészet főparancsnoka alatt külön osztály létrehozását írták elő. Az osztály a 6-os számot kapta, és közvetlenül a főparancsnoknak, a haditengerészeti minisztérium megalakulásával - 1950. február 22-től 1953. március 15-ig - a haditengerészeti miniszterhez tartozott. Az osztály szó szerint a miniszterhez volt kötve, 4 szobát és egyik helyettesének irodáját foglalta el. Ez hangsúlyozta az osztály fontosságát, amelynek tevékenységét speciális titoktartási rendszer szabályozta.

Az osztály a fejlesztés biztosítására jött létre atomfegyverek a flotta esetében a tengeri harci műveletekben való felhasználásának módjai, valamint a flottalétesítmények védelme az ellenséges atomfegyverekkel szemben. Tevékenysége során az osztály személyi állományának egyéb kérdésekkel is kellett foglalkoznia. Megalakulásakor az osztály húsz tisztből és négy alkalmazottból állt. Az élére Pjotr ​​Fomics Fomin 1. fokozatú kapitányt nevezték ki, aki korábban a Haditengerészet Tudományos és Műszaki Bizottságának helyettes vezetőjeként dolgozott.

Az osztály létszámstruktúrája a következő területeket foglalta magában:

• hajó - A. V. Seljanin 2. rangú főkapitány;

• fegyverek - N. P. Dashkov 1. rangú főkapitány;

• tudományos és műszaki - főkapitány 2. fokozatú A.N. Voshchinin;

• erődítmény - vezérezredes E.N. Barkovszkij;

• hadműveleti-taktikai - S. S. Satunin 2. fokozatú főkapitány;

• kémiai sugárzás - V. G. Markovszkij főőrnagy;

• repülés – BM Burasev vezérezredes;

• Orvosi – V.V. főezredes. Csumakov.

Kezdetben M.A. Morjahin elsőrangú kapitány, 1951 januárjától pedig A.V. Kazakov őrnagy foglalkozott a személyzet kiválasztásával. A feladatok bővülésével az osztály szerkezete és létszáma is megváltozott. Négy évvel később, mire az osztályt átszervezték vezetésbe, létszáma megháromszorozódott.

A 6. osztály státuszát a rendelet határozta meg, amelyet 1950. július 3-án hagyott jóvá a haditengerészet minisztere, I. S. Yumashev admirális. Ez volt benne írva: „A haditengerészeti miniszter alá tartozó 6. osztály a Tengerészeti Vezérkari Igazgatóság jogkörébe tartozik.”

A tanszék munkájának kezdeti időszaka nehéz volt, mivel az osztály tisztjei és alkalmazottai közül senki sem rendelkezett sem speciális atom- és magfizikai végzettséggel, sem ezen a területen szerzett munkatapasztalattal. Nincs információ a készülékről és működéséről nukleáris töltetek nem volt, kivéve a szemipalatyinszki kísérleti telepen történt robbantásokról szóló, feltételesen 2-es számú kiképzőtérnek nevezett robbantásokról szóló hiányos információkat. Arról sem volt kidolgozott koncepció, hogy a flottánknak milyen nukleáris fegyverekre van szüksége. Nem volt világos, hogyan védekezzünk e félelmetes fegyver ellen. Csak tengeralattjárókon lehetett ajánlást adni - merülni mélységbe, azaz elrejteni a vízoszlop alatt. És itt fontos szerepet játszott a magas általános mérnöki és katonai kiképzés haditengerészeti tisztek és ügyes toborzás.

A haditengerészeti miniszter irányítása alatti 6. osztályon (6. haditengerészeti osztály) végzett szolgálat különleges, szigorú titoktartással terhelt felelősséget igényelt. A tiszteknek a lehető legrövidebb időn belül nagy mennyiségű fizikai és műszaki ismeretet kellett elsajátítaniuk az atomenergia felhasználása terén, komplex kísérletekben és tesztekben kellett részt venniük. Emellett az osztály dolgozóinak egészségesnek, fiatalnak, képesnek kellett lenniük hosszú idő együttműködni az atomfegyverek megalkotóival, részt venni annak tesztelésében és a flottákban történő üzemeltetésében.

A 6. osztályra kiválasztott valamennyi jelölt felvételét egyeztették a Szovjetunió Állambiztonsági Bizottságának illetékes osztályával, majd megállapodást követően aláírták a katonai és államtitkokra vonatkozó titoktartási megállapodást, amely a tanfolyam során ismertté válik. munkában.

A szakképzett fiatalokat előnyben részesítve felsőoktatási intézményekben végzettek kerültek a tanszékre. Például V. L. Szerebrenikov, Yu. S. Pivovarov, L. A. Kashnikov hadnagyok érkeztek a Felső Mérnöki és Műszaki Iskolából, valamint O. G. Kasimov, A. A. Kurmaev, L. L. Kolesov. De leginkább tisztek voltak, akik a Hajóépítési és Fegyverkezési Tengerészeti Akadémián végeztek. A. N. Krylova. Ezek a 3. rangú kapitányok B.M. Abramov, E.A. Nikolaev, N.N. Zsukov, V. A. Timofejev parancsnok. Én is a VMAKV Osztályára kerültem. A.N. Krilov.

A tisztek közül sokan később a műszaki tudományok kandidátusai lettek, és Yu. S. Yakovlev 2. fokozatú kapitány a szolgálat megszakítása nélkül megvédte doktori disszertációját.

Az akkoriban az atomfegyverek területén végzett munkára kiválasztott tisztek magas üzleti kvalitásait és szakmai felkészültségét bizonyítja előléptetésük, valamint magas rangú megbízatásuk. katonai rangok. Tehát a további szolgáltatás folyamatában P. F. Fomin, A. N. Voshchinin, Yu. S. Yakovlev, N. G. Kutuzov, E. A. Shitikov altábornagy - E. N. Barkovsky, ellentengernagyok - I. G. Ivanov, V. V. Rakhmanov, B. A. Kokovikhin.

Az osztályra szolgálatra érkezett tisztek önállóan tanulmányozták az akkoriban rendelkezésre álló összes anyagot az atomtémában. Először is tanulmányozták M. I. Korsunsky „The Atomic Nucleus” című könyvét, tanulmányozták a „Nucleonics” amerikai magazin anyagait és az amerikai nukleáris fegyverekről szóló szűkös hírszerzési jelentéseket. Szelektíven tanulmányoztuk a haditengerészeti felszerelések szemipalatyinszki kísérleti helyszínén végzett teszteléséről szóló jelentéseket, valamint AM Khokhlov 2. rangú kapitány jelentését, aki jelen volt a Csendes-óceáni Bikini Atoll vizein végzett amerikai atomfegyver- és hajóteszteken. 1946.

Az akkori tevékenység néhány vonása ma mosolyt vált ki. Tanulásuk során gyakran írtak szigorúan titkos füzetekbe különféle információkat nyílt atomfizikai tankönyvekből, népszerű brosúrákból, amelyek az atombomba alapelveiről mesélnek.

A tisztek önképzésének időszaka körülbelül egy évig tartott. Ezt követően elkezdődött a mások tanításának, a tudományos világgal és a tervezőkkel való kapcsolatfelvétel időszaka.

P.F. Fomin kapcsolatokat keresett és megerősített az ország kiemelkedő tudósaival: M. A. Lavrentiev, M. A. Sadovsky, A. P. Aleksandrov, N. N. Semenov, E. K. Fedorov és mások. Az osztály tisztjei kapcsolatot létesítettek a Szovjetunió Tudományos Akadémia intézeteinek kutatóival. Így üzleti kapcsolatok jöttek létre a haditengerészet és a kutatóintézetek és tervezőirodák között.

Az elsajátított ismeretekre a megengedett keretek között a haditengerészeti vezérkar és a haditengerészet központi igazgatóságai tisztek figyelmét felhívták. A 6. osztály nagyszabású előadássorozatot szervezett és tartott a központi apparátus admirálisai és tisztjei számára a nukleáris töltetek fizikai elveiről és kialakításáról, működésük és harci felhasználásuk jellemzőiről. Különös figyelmet fordítottak a nukleáris robbanások károsító tényezőire. Külön-külön számos előadást készítettek és tartottak az osztály tisztjei a haditengerészet főparancsnoka és helyettesei számára. Ezek az órák a tisztelt harci admirálisok kis csoportjával egyszerű üzleti légkörben zajlottak és készültek nagy érdeklődés Sok kérdést tettek fel az előadóknak. Az órák többségét O. G. Kasimov, A. A. Rakov, L. L. Kolesov fizikusok vezették. A szemipalatyinszki tesztterületen a teljes körű tesztek során forgatott filmek vetítését szervezték meg. Ezen a gyakorlótéren létrehozták a haditengerészeti fegyverek szektorát, amelyet A. P. Novikov 2. rangú kapitány vezetett. Az ágazat személyzete minden teszt során hajófegyvereket és tengeri felszereléseket állított ki a kísérleti területen, hogy tesztelje a robbanásállóságot.

A haditengerészeti felszereléseket a csatatér közepétől különböző távolságokban tesztelték, és különböző fokú sérüléseknek voltak kitéve. Sok mintát telepítettek a terepre az első atombomba 1949 augusztusában és a hidrogénbomba 1953 augusztusi tesztjei során. tapasztalt tüzérségi tartók hajók, parancsnoki és távolságmérő állások, torpedócsövek, tengeralattjáró-elhárító bombázók, tengeri horgonyaknák, aknavédők és egyéb felszerelések. A vizsgálati eredmények alapján minden berendezéstípusról általános jelentést (kézzel, titoktartási okokból) és magánjelentéseket állítottak össze. A jelentések alapján ajánlásokat fogalmaztak meg a hajók és fegyverek fejlesztői számára - atomellenes védelmük (PAZ) fejlesztésére; építők - a haditengerészeti bázisok biztonságának növelésére (Naval Base); orvosok – a sugárbetegség megelőzésére irányuló intézkedések kidolgozása. Az osztály dolgozói: A. N. Voshchinin, E. N. Barkovsky, A. V. Seljanin, Yu. S. Yakovlev, A. A. Enkov, I. G. Ivanov, N. P. Dashkov, A. A. Puchkov, I. I. Voronin, S. D. Ivoninsky, V. L. G. Serebrenikov

Már a szárazföldi tesztek szakaszában feltárták a hajóelemek egyenetlen szilárdságát különféle hatások hatására. károsító tényezők atomrobbanás. Az üzemeltetőkkel közösen atomellenes parancsokat dolgoztak ki, hogy két nagy hajót ne érjen egy közepes teljesítményű atombomba. Felismerve, hogy a számítások nagy közelítéssel készültek, a parancsban szereplő hajók közötti távolságokat tartalékkal határoztuk meg.

A hajók személyzetének a nukleáris fegyverek használatának körülményei közötti cselekvésre való kiképzésére az osztály vezető tisztje, V. I. Bushkin 2. rangú kapitány robbanásszimulátort tervezett, és szerzői jogi tanúsítványt kapott. Eljött az ideje a flották harci kiképzésének célirányosabb befolyásolásának a potenciális ellenfél nukleáris fegyverhasználatának körülményei között.

Elsődlegesen szükséges volt az atomfegyverekkel kapcsolatos összes rendelkezésre álló információ átadása a flották személyzete és a flotta leendő tisztjei számára. Ebből a célból kidolgozták a szükséges dokumentumokat a haditengerészeti iskolák kadétjainak speciális képzésének megszervezéséhez, amelyeket a haditengerészet parancsnoksága hagyott jóvá.

Így a Haditengerészet 6. Osztályának vezetésével rendszert szerveztek a személyzet képzésére az atomfegyverek tervezésének alapjairól, a tengeri harci hadműveletek során történő alkalmazásának kérdéseiről, valamint a nukleáris fegyverek károsító tényezői elleni védekezés módszereiről. atomrobbanás.

Világossá vált, hogy nukleáris fegyverekre van szükség a hajón. Mindenekelőtt figyelmet fordítottak a felszíni hajók haditengerészeti tüzérségére, a tengeralattjárók torpedófegyvereire, a haditengerészet rakétafegyvereire és a haditengerészeti repülésre.

A torpedófegyverekhez TTZ-t készítettek egy nukleáris lőszerhez egy fejlesztés alatt álló torpedóhoz, és kiadtak egy TTZ-t egy hajóelhárító repülőgép-cirkáló rakéta robbanófejéhez.

A Haditengerészet 6. Osztálya felügyelte a Strela cirkálórakéta fejlesztését is a tengeri bázisok védelmére tervezett part menti létesítményekhez. 1953 októberében azonban a Szovjetunió védelmi minisztere felszabadította a 6. osztályt a repülési cirkálórakétákkal kapcsolatos munkák alól, mivel a haditengerészet légiközlekedési parancsnokának irodájában és a parancsnokhelyettesi poszton atomfegyverek osztályát alakították ki. bevezették a haditengerészet különleges fegyverekkel való repülését. P.N. altábornagy foglalta el. Lemeshko

Komolyan probléma nukleáris robbanófejek cirkáló rakéták később vette fel, amikor V.N. Chalomey cirkáló rakétákat kezdett készíteni a haditengerészet számára. Az első tanulmányok a tengeralattjárók legtöbb cirkáló rakétájáról 1954-ben kezdődtek. Ezt követően a cirkáló rakétákat széles körben használták a hazai flottában.

1952 szeptemberében új korszak kezdődött a szovjet hajógyártásban. A.P. kezdeményezésére. Alexandrova, I.V. Kurchatov és N.A. Dollezhal Sztálin aláírta a határozatot egy nukleáris tengeralattjáró létrehozásáról. A munkálatok szigorú titoktartás mellett folytak, finanszírozásuk az MSM-en keresztül történt. Ez nem tette lehetővé a flotta számára, hogy a tervezés során semmilyen igényt támasztson a hajóval szemben, pl. több mint egy évig a flotta szakemberei ténylegesen nem vettek részt az első nukleáris tengeralattjáró munkálataiban. A haditengerészet szakemberei - a haditengerészet 6. osztályának tisztjei - a Szovjetunió Minisztertanácsának 1953. július 28-i rendeletével részt vettek egy nukleáris tengeralattjáró tervezésében. Az általános vezetést P.F. Fomin. A flotta haditengerészetének főparancsnoka N.G. 1954. január 15-én Kuznyecov elrendelte, hogy "a 627-es objektumon végzett összes munka megszervezését és irányítását a 6. osztályra bízzák". Az épülő tengeralattjáró személyzettel való ellátását P.F. Fomin. A megfelelő tiszteket a flották hajóépítő szakemberei választották ki. Tehát Borisz Petrovics Akulovot nevezték ki az atomreaktorral rendelkező K-3 kísérleti tengeralattjáró első gépészmérnökévé. Más szakembereket is kiválasztottak, köztük volt a Szovjetunió leendő hőse, Lev Mikhailovich Zhiltsov hajóparancsnok-helyettes.

1954 júliusában befejeződött az atom-tengeralattjáró műszaki tervének kidolgozása. parancsnok N.G. Kuznyecov úgy döntött, hogy ezt egy flottaspecialistákból álló szakértői bizottság mérlegeli. A bizottság élén A.E. ellentengernagy állt. Eagle, aki később az északi és a balti flottát irányította. A bizottságban a Haditengerészet 6. Osztályának szakemberei vettek részt. Áttekintették egy atomerőmű (Atomerőmű) vezérlési, védelmi és hőszabályozási rendszerének tervezését. Az osztály tisztjei I.D. dolgoztak a bizottságban. Dorofejev, B.M. Abramov és Yu.P. Babin.

A 6. osztály megszervezte és kiegészítette a Szovjetunió minden olyan vállalatánál, amely részt vett a tengeralattjáró atomenergiájának létrehozásában, az irányító és fogadó berendezést. Az osztály két legénységet (a parancsnokok kivételével) alakított ki ebből a hajóból, és speciális képzést szervezett az elektromechanikus robbanófej (BCh-5) tisztjei számára.

A 6. osztály archívumában őrzött utolsó, az atomhajóval kapcsolatos általánosított dokumentumok a hajó műszaki tervezéséről szóló kormányrendelet-tervezet elkészítésének időszakára vonatkoznak. Az osztály határozottan azon a véleményen volt, hogy egy nagy torpedócső helyett hagyományos csöveket kell kihelyezni, jelentős torpedószám-növekedéssel. A. A. Enkov, Yu. K. Simonov, V. I. Koshkin, B. M. Abramov, S. I. Krylov ebben az időszakban a 6. osztály hajóépítési irányában dolgozott.

A 627-es műszaki projekt jóváhagyása után a flotta nukleáris szakemberei dozimetriai ellenőrzési kérdésekben maradtak a tengeralattjáró rekeszeiben. F. A. Kurmaev foglalkozott velük.

1957. augusztus 9-én bocsátották vízre a Project 627 tengeralattjárót, 1959. január 17-én pedig próbaüzembe vették a flottát. Az első nukleáris hajó megalkotásában a haditengerészet 6. osztályának tisztjei bizonyos mértékben hozzájárultak.

Az osztály második fontos tevékenységi területe a hajógyártás területén a hajók atomellenes védelme (PAZ) volt. Az osztály elkészítette a haditengerészet felszíni hajóinak tervezésében az atomellenes védelem ideiglenes alapkövetelményeit, amelyet a főparancsnok 1954. július 17-i rendeletével léptetett életbe. A haditengerészet 6. osztályának tisztjei Yu. S. Yakovlev, V. V. Rakhmanov, V. A. Timofejev aktívan részt vettek fejlesztésükben.

A Hajóépítő Ipari Minisztérium az "Ideiglenes Alapkövetelményeket..." kiküldte az iparág összes Központi Tervező Irodájának és kutatóintézetének, hogy útmutatást adjon az új hajók tervezéséhez.

Készült egy új, 10 éves katonai hajóépítési terv, de nem volt egyértelmű a hajók, különösen a felszíni hajók harci stabilitása atomháború körülményei között. Fel kellett gyorsítani a hajók atomrobbanásos tesztelését.

A Haditengerészet 6. Osztálya megkezdte az előkészületeket a különböző osztályú hajók tesztelésére egy teljes körű víz alatti atomrobbanás káros tényezőinek hatására. Szervezeti intézkedéseket, tudományos és módszertani fejlesztéseket és hardvert tartalmazott.

Az osztály tevékenységében különleges helyet foglaltak el a katonai radioaktív anyagok (WRM). Az 1940-es évek végén és az 1950-es évek elején információk jelentek meg az Egyesült Államokban a radioaktív anyagok használatával az ellenséges személyzet legyőzésére irányuló munkáról, beleértve a hajókat is. A BRV kutatási munkái hazánkban is megkezdődtek. A nukleáris termelésből származó hulladék és a fűtőelemek felhasználhatók BRW-ként. Ezeknek a radioaktív anyagoknak a ragadós formájú kötőanyaggal alkotott keveréke kódnevet kapott - "SK" gyógyszer.

A Szovjetunió Minisztertanácsának 1950. július 29-i rendelete értelmében kutatás-fejlesztési munkát terveztek az „SK” problémával kapcsolatban. A Haditengerészet Orvostudományi Kutatóintézetében (17. sz.) és a Haditengerészeti Kémiai Kutatóintézetben (10. sz.) speciális egységeket hoztak létre - az 1. irányt és a 15. irányt, amelyek különös tekintetben a főnöknek voltak alárendelve. a 6. osztály főparancsnoka alatt. Ezeket a területeket rendre az orvostudományok doktora, S. S. Zhikharev, majd G. A. Zadgenidze és a kémiai tudományok doktora V. V. Kesarev vezette.

A NII-10 és NII-17 speciális területeinek tematikus terveit a Szovjetunió Minisztertanácsa alá tartozó 1. Főigazgatóság szakembereinek részvételével dolgozták ki, amelyet B. L. Vannikov vezetett.

A Szovjetunió Minisztertanácsa 1952. július 1-i rendeletével a Haditengerészeti Minisztériumot bízta meg speciális földi tesztek elvégzésével.

A teszteket annak érdekében végezték, hogy meghatározzák a BRV hatásának mértékét a személyzetre (kísérleti állatokat alkalmaztak), a hajó, a fegyverek és felszerelések külső felületeinek és belső tereinek radioaktív szennyeződésének mértékét és időtartamát. Fő feladatuk a BRW elleni védelem kidolgozása volt, beleértve a fertőtlenítési módszereket is. A jelentős mennyiségű radioaktív anyaggal kapcsolatos tapasztalat hiánya ellenére a teszteket gondosan előkészítették, és minden óvintézkedés mellett sikeresen mentek. A vizsgálatok minden szakaszához kutatási módszereket, a sugárzási szint és a radioaktív szennyezettség sűrűségének mérését dolgozták ki. Az orvosi kutatásokat egy erre a célra kialakított sugárbiológiai laboratóriumban és erre a célra szolgáló hajón végezték. E termékek aláásását P. F. Fomin vezette.

A BRV potenciális ellenség általi alkalmazása esetén ajánlásokat dolgoztak ki a személyzet csoportos és egyéni védelmének módjaira, valamint a szennyezett felületek fertőtlenítésének módszereire. Ugyanakkor a tesztek kimutatták, hogy nem tanácsos BRV-vel fegyvereket készíteni a flotta számára. A haditengerészet 6. osztályának tisztjei, G.A., aktívan részt vettek a BRV-vel történt eseményekben. Stetsenko, O.G. Kasimov, A.A. Rakov, L.A. Kasnyikov és mások. A haditengerészet 6. osztályán a BRV témájában végzett kutatási munkát A.N. Voscsinin.

A BRV G.A. munkájának résztvevője. Stetsenko a repülésben való felhasználásuk kísérletéről beszélt: „A haditengerészet 10. számú intézetének 15. irányában egy egyszerű eszközt készítettek aktív kobaltrúddal, amelyet ólomkonténerben helyeztek el szállításra. Kivitték a repülőtérre. Ezt a forrást távolról telepítette a Tu-104 repülőgép prototípusának rakterébe, és „megvilágosította”. Megmértük a sugárdózisokat a személyzeti szállásokon. Ezután kiszámítottuk a sugárvédelmi berendezések tömegét és méreteit. És zihált! ... Nehéz, nehéz, nehézkes és harci hatékonyság kicsi. Ahogy mondják, drágább. G.G. velem együtt részt vett ezeken a teszteken. Sergienko. A haditengerészetben végzett kutatások elemzése, beleértve a BRV teljes körű tesztelését is, azt mutatta, hogy ezek alapján nem célszerű fegyvereket létrehozni, de szükséges a radioaktív szennyeződés elleni küzdelem módszereinek és eszközeinek kidolgozása.

1956 decemberében a haditengerészet új főparancsnoka, S. G. Gorshkov admirális úgy döntött, hogy teljesen leállítja a légi rakéták területén végzett munkát a haditengerészet intézeteiben.

1953 őszén fontos események történtek a hadsereg és a haditengerészet harci kiképzésében. Kiadták a Szovjetunió védelmi miniszterének november 5-i rendeletét "A fegyveres erők felkészítéséről az atomfegyverek használatának feltételeivel kapcsolatos fellépésekre". A haditengerészet főparancsnoka a 6. osztály vezetőjét utasította, hogy szervezze meg az irányelvek kidolgozását, és ez a munka "azonnal megkezdődik".

A további fejlesztéshez haditengerészeti fegyverzet A haditengerészetnek szüksége volt egy speciális kutatóintézetre és egy kísérleti területre a haditengerészeti nukleáris fegyverek, valamint a nukleáris robbanás károsító tényezőinek hatásainak vizsgálatára szolgáló hajók tesztelésére.

1952 decemberében N. E. Basisty tengernagy, a haditengerészet miniszterének első helyettese jelentést nyújtott be N. A. Bulganinnak, a Szovjetunió Minisztertanácsa elnökhelyettesének egy ilyen kutatóintézet létrehozásáról szóló határozattervezettel. Kezdetben létrehozták a Haditengerészet 14. számú Központi Kutatólaboratóriumát. 1955-ben a TsNIIL-14 alapján létrehozták a Haditengerészet 16. számú intézetét. Ezeknek a tudományos intézményeknek és a bennük végzett kutatásoknak a szervezője Yu.S. Jakovlev. Ugyanebben az időszakban, 1954-ben a Novaja Zemlján kísérleti terepet kezdtek létrehozni a nukleáris fegyverek és a hajók tesztelésére a fegyverek károsító tényezőinek hatásának vizsgálatára. A teszthely létrehozása során a kísérleti és tudományos osztály első vezetői a 6. osztály tisztjei is voltak V. P. Akhapkin, S. N. Sablukov, V. V. Rakhmanov, O. G. Kasimov. A tanszék öregdiákjain keresztül egységes tudományos és műszaki politikát folytatott a flotta nukleáris fegyvereivel kapcsolatban.

A Haditengerészet 6. Osztályának 1949-1954 közötti tevékenységét értékelve megjegyzendő, hogy a hazai flotta forradalmi változásainak kezdeményezője volt, melynek eredményeként a flotta később atomerőművé vált. Ezért, ha a flotta tudományos és technológiai forradalom kezdetét határozzuk meg, az első mérföldkő a Haditengerészet főparancsnoka alá tartozó 6. osztály megalakulásának időpontja.

A Haditengerészet 6. Osztálya tevékenységének eredményeit összegezve nem lehet néhány szót ejteni alkotójáról, az elsőrangú kapitányról, P.F. mérnökről. Fomina. 1904.05.01-én született. Terekhovo faluban, Tver régióban. A család paraszt volt, sokgyermekes. Korán kezdett dolgozni. Az életismeret iránti szomjúság egy tizennégy éves fiút Petrográdba vezetett. Véletlenül egy professzori családba került. A jövőben ez a család tanította, adott neki felsőoktatásés egy jegy egy nagyszerű életre. A félelmetes 1919-ben egy tizenöt éves fiatal nem tudja elképzelni magát a forradalom viharos eseményein kívül, és elmegy polgárháború. Megsebesült és leszerelt.

Fomin önként érkezett a flottához az első komszomoli mozgósításkor, 1922-ben. A további vizsgálat többlépcsős volt. Az első szakasz a leningrádi haditengerészeti előkészítő iskolába történő kirendeléssel zárult, hogy felkészüljenek a flotta felsőoktatási intézményébe való felvételre. Ők lettek a Haditengerészeti Műszaki Iskola és annak hajóépítő részlege. Az iskolában eltöltött öt év intenzív tanulás gazdag alapot teremtett tudásának és alapját képezte egy összetett szakma megismerésének.

A főiskola elvégzése után, ragyogó érettségivel, P. F. Fomin két évig fiatal katonai képviselőként dolgozott a Fekete-tengeri Flotta Hajóépítési és Hajójavítási Felügyeleti Bizottságában Nikolaevben. Szevasztopolban vezető katonai képviselő lett - a növekvő flotta ígéretes parancsnoka.

Mint már tapasztalt szakember, PF Fomint 1931 márciusában Moszkvába helyezték át a Haditengerészeti Hajóépítő Osztályra, ahol a hajóépítési osztály vezetőjének asszisztense lett, egyúttal a moszkvai gyárak csoportjának vezető katonai képviselője. valamint a flottamegrendeléseket teljesítő TsAGI.

A kreatív természetű Fomin, bár jelentős hivatali kötelezettségekkel terhelte, éjszaka átdolgozta a hajók elemeit. Az egyik projektet találmányként hagyták jóvá, és ezért a szerző a haditengerészet népbiztos-helyettesének utasítására 10 000 rubel jutalmat kapott. A pénz akkoriban tetemes volt, segítettek a fiatal családnak letelepedni, letelepedni a fővárosban.

1935-ben egy nyugtalan fiatal szakember felvételt kér a Tengerészeti Akadémia katonai hajóépítő karára. K.E. Voroshilov, aki gépészmérnöki, villamosmérnöki és hajóépítő szakembereket képezett ki. A hajóépítők képzését Alekszej Nikolajevics Krylov vezetésével végezték. Ha iskola után P.F. Fomin megkapta a - hajómérnök, majd az akadémia elvégzése után - hajóépítő mérnök címet. A csoport, amelyben tanult, csak néhány emberből állt, így Krylov akadémikus minden tanítványát jól ismerte.

Amikor 1938-ban a tömeges letartóztatások második hullámát Leningrádba szállították Moszkvából, A. N. Krilov megpróbálta gyorsan szétosztani tanítványait a gyárak és intézmények között anélkül, hogy az akadémia hivatalos diplomaátadó ünnepsége lett volna. Javaslatára Fomint a haditengerészeti hajóépítési osztály biztosának küldték Komszomolszk-on-Amurba.

Pjotr ​​Fomics akkor érkezett az üzembe, amikor az még nem készült el, de már tengeralattjárókat, vezetőket, rombolókat épített, és két könnyűcirkáló hajótestét rakták rá. A csendes-óceáni flottát a fiatal zászlóshajó, Nyikolaj Geraszimovics Kuznyecov, a haditengerészet leendő népbiztosa irányította, aki jelentős szerepet játszott Fomin sorsában.

Az akkoriban Komszomolszkban szolgálatot teljesítő tisztek később bevallották, hogy Fominnal nem csak a hajóépítésben jártak egy igazi iskolát, hanem abban is, hogy mérnöki szempontból a legmegoldhatatlanabbnak tűnő helyzetekből is ki tudtak kerülni.

1944-ben Fominnak felajánlották, hogy a párt Központi Bizottságának apparátusába költözik, és Moszkvából felügyeli a katonai hajógyártást. A Komszomolszkban, nehéz lakhatási és életkörülmények között élő család meglepetésére és csalódására megtagadta ezt a munkát.

Moszkva helyett Fomint nevezték ki az 1944 márciusában felszabadult Nikolaev Hajóépítési Osztályának biztosává, ahol megkezdte tiszti szolgálatát. Útban a Távol-Keletről egy új szolgálati hely felé a család megáll Moszkvában. Két hónapon keresztül Fomin minden esetben megvitatja a katonai hajógyártás helyreállításának problémáit az ország déli részén, alaposan megvizsgálja a Nikolaev németeknek való átadása előtt megmentett dokumentumokat, és határozattervezeteket készít a Nikolaev üzemekről.

A vállalkozások siralmas helyzetéről számolt be A. N. Kosyginnek, a Szovjetunió Népbiztosai Tanácsa elnökhelyettesének. A feladat az elnevezett Nikolaev növények gyors helyreállítása volt. A. Marty és ők. 61 Communards. A háború alatt a Fekete-tenger keleti kikötőibe szállított, befejezetlen hajókat - 2 cirkálót, 2 vezért, 4 aknavetőt, egy rombolót és egy tengeralattjárót - befejezés céljából vissza kellett szállítani a lerakásuk városába.

A háború utáni 10 éves katonai hajóépítési terv (1946 - 1955) végrehajtásának kezdetén élesen felmerült a kérdés: a hajókat a korábban a gyártásban elsajátított projektek szerint, részleges változtatások bevezetésével, vagy minőségileg építeni. újakat. A flotta és az ipar pozíciói élesen elváltak egymástól. A flotta természetesen amellett volt, hogy olyan új tervek szerint építsenek hajókat, amelyek teljes mértékben figyelembe vették a múlt háború tapasztalatait. Az ipar irreálisnak tartott egy ilyen programot. A leghevesebb vita során, 1946 márciusában a flotta admirálisa N.G. Kuznyecov úgy döntött, hogy áthelyezi a tapasztalt gyakorló P.F. Fomin Moszkvába a Haditengerészet Tudományos és Műszaki Bizottságának tagjaként. Hamarosan a Hajóépítő Részleg vezetője, majd az NTC helyettes vezetője lett.

Amikor a Haditengerészeti Hajóépítő Osztály kimerítette érveit és lehetőségeit a hajóépítőkkel folytatott elhúzódó vitában, a főparancsnok széles jogkörrel Leningrádba küldte a PF Fomint, hogy megoldja az új projektek szerinti hajóépítés kérdését, különös tekintettel a járőrhajókra. SKR).

P. F. Fomin rendkívül határozottan felállított egy szakértői bizottságot a 29bis járőrhajó projektjének átvizsgálására, amelyben jól ismert hajóépítők vettek részt: Yu. A. Shimansky, a Szovjetunió Tudományos Akadémia levelező tagja, V. G. Vlasov professzor, I. G. Khanovich professzor és mások. szakemberek. Bár a szakértők nem jutottak konszenzusra, Fomin meggyőzte a bizottság tagjait, hogy írjanak alá egy következtetést: "A 29bis projekt nem felel meg az ilyen típusú járőrhajókra vonatkozó követelményeknek a stabilitás, az elsüllyeszthetetlenség, a tengeri alkalmasság és az erő tekintetében." Egy ilyen következtetéshez természetesen egy új projektre kellett áttérni.

A Hajóépítő Ipari Minisztérium saját bizottságot hoz létre, amely támogatja a 29bis projektet. P. F. Fomin rendszerezi a kutatóintézetek és a flotta központi adminisztrációinak következtetéseit a projekt tömeges építkezésre való alkalmatlanságáról. A flották parancsnokai az üzemeltetett járőrhajók alacsony tengeralkalmasságára is következtetést adnak. A haditengerészet új főparancsnoka, I. S. Jumasev admirális minden anyagot benyújt a kormánynak.

Fomin kitartása a flotta vezetésében és érdekeinek védelmében a hajóépítők előtt nem ismert határokat. Ez a kérdés eljutott Sztálinhoz. Fomin itt szerzett sok ellenséget „makacs hajóépítőként”. Végül a 29bis projekt őrtornyait nem építették meg.

1945 szeptemberében a haditengerészetnek a háború utáni hajóépítésre vonatkozó javaslatait a Sztálinnal tartott találkozón mérlegelték. Részt vettek az SZKP Politikai Hivatalának tagjai (b) L. P. Beria, G. M. Malenkov és N. A. Bulganin. A hajóépítő ipart I. I. Nosenko népbiztos és helyettese, A. M. Redkin, a haditengerészetet pedig N. G. Kuznyecov népbiztos, helyettese, L. M. Galler és S. P. Stavitsky, a Tengerészeti Akadémia tanszékének vezetője képviselte. Érdekes I.V. hozzáállása. Sztálin a flottába az atomfegyverek megjelenése után.

És itt Sztálin először fejezte ki a csatahajókkal kapcsolatos hozzáállását: „A briteknek komoly bázisai vannak a tengerentúlon. Ezeknek a bázisoknak az elvesztése egyenértékű a halállal, és csatahajókkal kell rendelkezniük a szükséges mennyiségben. Ellenkezőleg, országon belül minden nyersanyagbázisunk megvan... Ez a nagy előnyünk. Ezért nem kell lemásolnunk Angliát... A másik dolog az, hogy ha „Amerikába” mész, akkor meg kell adni ezt az arányt.”

Sztálin azonban mégsem tudta teljesen elhagyni a csatahajókat, mivel nem gondolt arra, hogy „csatahajó nélküli százada” legyen. A presztízs szempontjai is fontos szerepet játszottak. Ezért a főtitkár ennek ellenére három csatahajó megépítését javasolta - egyet a háború előtti időszak óta Molotovszkban (ma Szeverodvinszk), és három-négy éven belül további két csatahajó építését.

A repülőgép-hordozókkal kapcsolatban Sztálin álláspontja gyakran eltorzul, és az e hajóosztály elvi ellenfeleként mutatja be. Valójában nem. A főtitkár nem kifogásolta a repülőgép-hordozókat, de nem is vette be a kiemelt építésű hajók számába. Ebben a tekintetben Sztálin és Kuznyecov párbeszéde jellemző, amikor a háború utáni hajóépítésről beszélünk. A haditengerészet népbiztosa az eredeti kéréstől eltérve 4 nagy és 4 kisméretű repülőgép-hordozó építését kérte. Sztálin azt válaszolta: Várjunk mindkettővel. Kuznyecov azzal érvelt, hogy "nekünk van a leggyengébb szektora a repülőgép-hordozókkal". Sztálin erre kifejtette álláspontját: "Ebben a szakaszban megtehetjük nélkülük, mivel a Fekete- és a Balti-tengeren egyáltalán nincs szükség rájuk, a Távol-Keleten pedig most a Kuril-szigetek és Szahalin." Igaz, a jövőben Sztálin, szem előtt tartva, hogy az északi flotta repülőgép-hordozóira van szükség, feltette a kérdést: „Lehet, hogy most építünk két kisebbet? - és rövid vita után így foglalta össze: - Építsünk két darabot kicsiből.

És mégis a Politikai Hivatal bizottsága (ebbe tartozott L. P. Berija, N. A. Voznyeszenszkij, N. G. Kuznyecov, I. I. Nosenko, A. I. Antonov, I. F. Tevosjan, D. F. Usztyinov és AM Redkin), amely elkészítette a tízéves tervről szóló rendelet végleges szövegét. a haditengerészet építése, nem tartalmazott repülőgép-hordozókat. A Sudprom vezetői ragaszkodtak ehhez, mivel úgy vélték, hogy az ország még nem áll készen ilyen alapvetően új hajók építésére. Jellemző, hogy a tengerészek és a hajóépítők közötti vitákban a háború előtt és alatt Sztálin változatlanul a katonaságot, a háború után pedig az ipart támogatta.

Összehasonlítva a hajóépítő programok korábbi összeállítási módszereivel, I.V. Sztálin a háború után kezdte jobban figyelembe venni az ország termelési és gazdasági képességeit. Ez az egyik oka a haditengerészet építésének tízéves tervének csökkentésének. Repülőgép-hordozók nem kerültek bele - ehhez ragaszkodtak a Sudprom vezetői -, az ország még nem áll készen ilyen alapvetően új hajók építésére.

Amikor a Személyzeti Osztály bemutatta a haditengerészet új, feltételesen hatodik osztályának vezetői posztjára jelöltek listáját, Fomin nem volt rajta. A haditengerészet főparancsnoka I.S. admirális Jumashev maga írta be vezetéknevét, és elrendelte, hogy jelöltségét koordinálja V.A. tábornokkal. Bolyatko, aki a Szovjetunió Fegyveres Erők Minisztériumában az atomügyekért volt felelős. Nem volt kifogása. Így Fomin a Haditengerészet Polgári Törvénykönyvében az atomi osztály vezetője lett.

P.F. Fomin tudta, hogyan kell kiválasztani az embereket, tétlenek nem maradtak vele, igyekezett gyakrabban biztatni a szorgalmasokat. Az önállóságot a beosztottaknál nevesítette, kifejtve, hogy a legtöbb kérdést a szakterületén mindenkinek osztályvezetői szinten kell megoldania. Külsőleg szigorú, szigorú ember, aki mindenben szerette a világosságot és az egyértelműséget, katonailag igényes vezető volt, ugyanakkor volt humorérzéke, és elvtársi módon elérhető volt beosztottai számára. Általában sok barát vette körül – mind a vele egykorúak, mind pedig különösen a maga köré gyűlt fiataloké. A legtehetségesebb, legeredetibb gondolkodású, magasan képzetteket a haditengerészetben, iskolákban, fizikai és műszaki intézetekben találta meg. Fomin bárhol dolgozott, csapata jól koordinált, fegyelmezett és a lehető leghatékonyabb volt. Magunk között szeretettel és tisztelettel hívtuk - „Fomich”.

Bár a Haditengerészet 6. Osztálya rendkívül szerteágazónak bizonyult a szakemberek összetételét, a szolgálati tapasztalatokat és a családi állapotot tekintve, Fominnak sikerült egy olyan csapatot összeállítania, amelynek összetartását tette és idő is igazolta.

Érdekes részletet jegyzett meg S.L. ezredes. Davydov csapatunk tisztjeinek viselkedésében a szemipalatyinszki gyakorlótéren: „Előtte, zászlóshajóként, sűrű, alacsony termetű, akkor még Pjotr ​​Fomics Fomin elsőrangú kapitánya határozottan, felemelt fejjel haladt, nem akár balra, akár jobbra fordulva, mögötte így beosztottjai, a 6. haditengerészeti igazgatóság alkalmazottai szigorúan lépkedtek.

P.F. Fomin alaposan felkészült, aggódott és sokat dohányzott, amíg az új javaslatok indoklása nem csiszolódott, majd ment tovább. Amikor elvállaltam az osztályvezetői posztot, Pjotr ​​Fomics azt javasolta, hogy próbáljak egyenként jelentést tenni a főparancsnoknak, és elmagyarázta, miért: ilyen környezetben S.G. Gorskov gyakran konzultál, mielőtt döntést hoz, és néha maga javítja ki a dokumentumot. Ritkán teszi ezt idegenek előtt.

Új helyen, a haditengerészet főparancsnoka alá tartozó osztályon Fomin azonnal kifejlesztette egy jó kapcsolat vezető tudósokkal. Az akadémikusok gyorsan felismerték Pjotr ​​Fomichot, és ez megteremtette tekintélyét az atomtudósok körében. A legszorosabb kapcsolatokat N. L. Dukhov és K. I. Shchelkin nukleáris fegyverek fejlesztőivel hozták létre. A Novaja Zemlja nukleáris tölteteinek tesztelése során N. I. Pavlovval, Yu. B. Kharitonnal, E. A. Neginnel foglalkozott. Különösen szoros kapcsolatok voltak G. A. Tsyrkovval. 1951-ben Fomin ellentengernagyi rangot kapott.

Az osztály 1954-es igazgatósággá alakításával a 6. haditengerészeti igazgatóság első vezetője lett.

A Szovjetunió Minisztertanácsa 1955. április 13-i rendeletével utasította a haditengerészetet, hogy nukleáris tölteteket és hajókat teszteljen a Novaja Zemlján. A tesztekre való felkészülésért N. G. Kuznyecov, a Szovjetunió Flotta admirálisa és P. F. Fomin ellentengernagy felelt. De Nyikolaj Geraszimovics hamarosan szívrohamot kapott, és minden felelősség Pjotr ​​Fomicsra hárult. A haditengerészet főparancsnokának első helyettese, N.E. tengernagy kezdte segíteni. Basszusgitáros, aki előre repült Novaja Zemljára.

Sok múlott ezeken a teszteken, így a flotta kilátásain is: az atomfegyverek intenzív fejlesztése kétségeket szült az ország vezetésében a felszíni hajók építésének célszerűségét illetően.

Mint tudják, a flotta sikeresen megbirkózott az első nukleáris kísérletekkel tengeri körülmények között. A célhajók tesztelésének tudományos és műszaki eredményeit P. F. Fomin vezette bizottság foglalta össze. V. I. Pershin, M. V. Egorov, B. G. Chilikin, V. F. Bezukladov az ipartól, valamint A. K. Popov, A. I. Larionov, V. A. Sychev a flottától szerepelt. Ezekért a tesztekért Fomin megkapta a második Lenin-rendet.

1956 áprilisában ő vezette a Különleges Északi Expedíciót a Novaja Zemlja csataterének kiválasztására és felszerelésére a szupererős nukleáris töltetek, valamint a kis teljesítményű töltetek tesztelésére (a szemipalatyinszki kísérleti helyszínről Novaja Zemljára történő áthelyezését javasolták). Az expedíció a Novaja Zemlja szigetcsoport északi szigetének lakatlan partvidékén landolt, és sokat dolgozott az Északi-sarkon, hogy felmérje a területet, és új csatateret hozzon létre a légi tesztekhez, beleértve a legerősebb tölteteket is. Hat évvel később Fomin egy N.D-nek címzett feljegyzésben osztotta meg tapasztalatait a személyzet és a nehézgépek partraszállásáról egy fel nem szerelt parton viharos körülmények között. Szergejev.

A nukleáris töltetekkel végzett kísérletek legnagyobb sűrűsége 1958 októberében (17 robbanás), 1961 szeptembere és novembere között (26 robbanás) és 1962 augusztusa és decembere között (36 robbanás) történt.

P.F. Fomin részt vett az összes kritikus tesztben, beleértve a világ legerősebb, 50 megatonnás bombájának felrobbantását, a ballisztikus rakétákkal, cirkálórakétákkal és többféle torpedóval való éles kilövést. Általában P.F. Fomin volt az Állami Bizottság első alelnöke, aki a hulladéklerakással kapcsolatos összes ügyért felelt, beleértve a tesztelés biztonságát is.

P.F. Fomin nagy figyelmet fordított a Novaja Zemlja kísérleti telep tudományos és műszaki tevékenységére, amelyet a harcparancsnokok vezettek. Alatta elsajátították a légi, víz alatti, felszíni és földalatti tesztek elvégzésének módszereit. A Novaja Zemlján mindössze egy közepes erejű földi robbanás történt, amelyben a terület radioaktív szennyezettsége volt a legnagyobb más típusú robbanásokhoz képest.

Ebben az időszakban alapvetően minőségi paritást értünk el a nukleáris fegyverek terén az Egyesült Államokkal. Egy tesztsorozathoz P.F. Fomint megkapta a harmadik Lenin-rendet.

Így a hajóépítő P.F. Fomin vezette a flotta nukleáris fegyverzetét a flotta érdekeinek védelme, a munka nagy függetlensége, a szovjet hatóságok szempontjából új, kifogástalan életrajzra való folyamatos törekvés, valamint a munkaképesség miatt. emberekkel. Nem kis jelentősége volt annak, hogy üzleti tulajdonságait ismerte a haditengerészet főparancsnoka, N.G. Kuznyecov, I.S. Jumasev és S.G. Gorskov.

Az objektív tényezők közé tartozik a hajógyártás és a nukleáris fegyverek összekapcsolása és kölcsönös befolyása. A hajógyártásban felmerült az a komplex probléma, hogy a hajókat új tervek szerint építsék, figyelembe véve azok nukleáris védelmi védelmét, az építésben pedig a kis méretű nukleáris fegyverek létrehozását torpedó-, tengeralattjáró- és rakétamintákhoz. fegyverek.

Pjotr ​​Fomics Fomin neve méltó módon bekerül a katonai hajógyártás és az ország nukleáris fegyvereinek létrehozásának történetébe.

Fel kellett szerelni a flottát nukleáris fegyverekkel, és fel kellett készíteni erőit a harci műveletekre az ellenség nukleáris fegyvereinek felhasználása körülményei között. Új feladatokat tűztek ki a tanszékre, részben megváltoztak funkcionális felelősségek. Meg kellett szervezni az atomfegyverek működését életciklusuk minden szakaszában, biztosítva azok biztonságát.

A vezérkar 1954. április 5-i utasításának megfelelően a 6. hadosztályt 6. igazgatósággá szervezték át, amely nem a haditengerészet főparancsnokának, hanem annak első helyettesének volt alárendelve. A 6. hadosztály és a 6. haditengerészeti igazgatóság tevékenysége ben más időben neves haditengerészeti parancsnokok és hajóépítők vezetésével: I. S. Yumashev admirális (1949 - 1953), N. G. Kuznyecov flottatengernagy (1953 - 1954), N. E. Basisty admirális (1954 - 1956), Golovko A.1906. NV Isachenkov admirális (1960-1965), PG admirális Kotov (1965-1986). A Haditengerészet 6. Igazgatóságának vezetője alájuk tartozott.

1956 óta a nukleáris fegyverekkel kapcsolatos legfontosabb kérdéseket a haditengerészet főparancsnoka, a Szovjetunió flottájának admirálisa, S.G. Gorskov. A haditengerészet főtörzsének főnökei közül a Flotta Admirals N.D. Szergejev, G.M. Egorov, V.N. Csernavin.

A Haditengerészet 6. Igazgatóságának vezetői P. F. Fomin (1954-1966) és A. N. admirálisok voltak. Voshchinin (1966-1975). Átvettem az A.N. Voshchinin 1975 februárjában. Altengernagy G.E. Zolotukhin 1982. december 1-jén lépett hivatalba az osztály vezetőjeként. osztályvezető-helyettes ben különböző évek A.N ellentengernagy volt. Voshchinin, vezérőrnagy E.N. Barkovszkij altábornagy, P.N. Lemeshko, ellentengernagy A.I. Kisov, S.S. ellentengernagy Andreev, kapitány 1. rangú E.T. Nikitin. A 6. Igazgatóság rendszerében a maximum 12 admirális állás volt: három - Moszkvában, négy - a flottában, négy - a Novaja Zemlja gyakorlótéren és egy a leningrádi intézetben.

A 6. Igazgatóság megalakulásakor a haditengerészet központi szerve volt az új típusú nukleáris fegyverek kifejlesztéséért, a hadműveleti-harcászati ​​ill. technikai problémák használatával kapcsolatos, valamint a flottalétesítmények ettől való védelmét.

Az 1955 márciusában készült átszervezési okiratban jelezték, hogy a VI. fejlődés:

• hadműveleti-taktikai megbízások, valamint taktikai és műszaki megbízások az atomfegyverek tengeri mintáinak tervezésére;

• a flotta atomfegyver-használatának hadműveleti-taktikai és technikai kérdései;

• szervezeti, műszaki és mérnöki intézkedések a haditengerészeti bázisok és hajók nukleáris védelmére;

• intézkedések a flotta személyi állományának harci kiképzésére az atomfegyverek használatának körülményei között végzett fellépésekre és ezek végrehajtására a Haditengerészet Főtörzsének szervein keresztül;

• a nukleáris fegyverek flottában való felhasználásával kapcsolatos kutatási és fejlesztési munkák tervei és a PAZ-kérdések;

• fedélzeti dozimetriai berendezések.

Emellett az Osztályra bízták az atomfegyverek megszervezését, előkészítését és tengeri körülmények közötti tesztelését, valamint a haditengerészeti felszerelések tesztelésének folytatását a Honvédelmi Minisztérium szárazföldi lőterén.

1955-ben a 6. Igazgatóság alárendeltségébe tartozott: 16. számú Tudományos Kutatóintézet (Leningrád), Fegyverminták Vizsgálati Tudományos Vizsgálótelepe (Priozerszk), Atomfegyverek Tengerészeti Tudományos Vizsgálótere Novaja Zemlján, Különleges célú Hajók Különlegessége, szolgálat az MO tartomány. Később átszervezési intézkedésekre került sor.

Öt évvel később a Haditengerészet 6. Igazgatóságának rendszerébe beletartozott a Honvédelmi Minisztérium 6. számú Állami Központi Gyakorlótere, a Haditengerészet Kiképző Központja, a moszkvai és szeverodvinszki bázisok, valamint a Gyűjtődandárok Tartalékcsoportja. Különleges vonatkozásban alá is rendelték a hatodiknak a Harcügyi Minisztérium osztályai Haditengerészet kiképzése, a Haditengerészet Hajóépítési Főigazgatósága és a felsőoktatási intézmények, az északi, csendes-óceáni, balti, fekete-tengeri flották különleges fegyverzeti osztályai és a kamcsatkai katonai flottilla, a 12. Központi Kutatóintézet tengerészeti részlege vezetésével. címen található gyakorlótérrel Ladoga-tó(csak tengertudományi témájú megrendelések végrehajtójaként), Tengerészeti Akadémia 6. sz., Tengerészeti Oktatási Intézmények Fegyvertani Tanszéke.

Biztonsági okokból magának a 6. Igazgatóságnak a részlegeinek nem volt neve, kivéve a számokat. A többszöri átszervezések miatt az osztályok száma megváltozott. Ezért célszerű a tényleges munkaterületeket kiemelni, nem az osztályok számát. Hat ilyen nagy terület volt: az atomfegyverek fejlesztése, a nukleáris töltetek tesztelése, a flották nukleáris-technikai támogatása, az atomfegyverek harci alkalmazása, a tőkeépítés, a sugár- és egészségügyi támogatás, valamint a személyi és rezsimmunka.

A Haditengerészeti Igazgatóság jogilag 6 nem volt az atomfegyverek megrendelője, hanem valójában a megrendelő szerepét töltötte be a nukleáris robbanófej fejlesztésének szakaszában: a koncepciótól (új nukleáris robbanófej létrehozásáról szóló kormányrendelet-tervezet elkészítése) az elfogadásig ( kormányrendelet alapján). Ezeket a határozattervezeteket a haditengerészet készítette. A megrendelés és a sorozatgyártás szakaszában a Honvédelmi Minisztérium 12. Főigazgatósága volt a nukleáris robbanófej megrendelője.

Mire 1954 áprilisában megalakult a Haditengerészet 6. Igazgatósága, a repülőgép-mintákat tesztelték a Szovjetunióban. atombombák nagy közepes és kis kaliberek, amelyek egymaga oszthatók be a flottához haditengerészeti műveletekben való használatra.

A probléma az volt, hogy új típusú tölteteket hozzanak létre, amelyeket viszonylag kis hajófegyverekben lehetett használni.

A második probléma a megbízható és hatékony nukleáris töltéshordozók kiválasztása volt. Ekkorra már megjelentek a hajóalapú rakétafegyverek mintáinak első fejlesztései. Minden tekintetben alkalmasak voltak nukleáris berendezésekhez, de megkövetelték a megbízhatóság növelését, ami az első mintákon nem volt magas. A kivétel a hajó volt ballisztikus rakéták, amelyeket azonnal nukleáris robbanófejjel fejlesztettek ki.

Az 1950-es évek közepén a haditengerészeti fegyverek nukleáris lőszerrel való felszerelésének sorrendjének megválasztásakor a torpedó került az első helyre, majd a ballisztikus rakéta, majd a part menti célpontok tüzelésére szolgáló cirkálórakéta. Ebben a sorrendben fogadta őket a flotta.

A tengerészek kitartásának és a tervezők aktív munkájának köszönhetően az atomfegyverrel ellátott torpedó hazai modellje az amerikai előtt került szolgálatba. A torpedó főtervezője G.I. Portnov, a nukleáris harci töltési osztály főtervezője - N.L. Szellemek. A torpedó töltetének elméleti kidolgozását E.I. Zababakhin és M.N. Nechaev, design - V.F. Grecsnyikov.

A következő év Az Igazgatóság megalakulása után a kormány 1955. július 19-i rendeletével intenzív tanulmányok kezdődtek egy új irányba - a 150 km-es lőtávolságú hajóalapú ballisztikus rakéta nukleáris töltetű robbanófején és kutatómunkán. a robbanófejen azonos nukleáris töltettel, de 400 km-nél nagyobb lőtávolsággal.

1955-ben egy bináris tervezésű termonukleáris bombát teszteltek, amely új lehetőségeket nyitott meg erőteljes töltetek tervezésében, beleértve a haditengerészeti fegyvereket is.

A 6. Haditengerészeti Igazgatóság működésének első öt évében három nukleáris fegyvert helyeztek hadrendbe a flotta. 1958-ban a flotta speciális harci töltőrekeszt kapott egy torpedó számára. 1959 elején egy ballisztikus rakéta robbanófejet helyeztek hadrendbe. Ugyanezen év közepén egy cirkálórakétához való robbanófej a flotta fegyverzetének részévé vált. Ezenkívül két minta a fejlesztés végső szakaszában volt. Megnőtt a fegyvervizsgáló részleg személyzetének terhelése.

Miután a 627-es nukleáris tengeralattjáró projekt felügyeletét a Haditengerészet Hajóépítési Főigazgatóságára ruházták át, a hajógyártással kapcsolatos munka hanyatlásnak indult, és ellenkezőleg, az Igazgatóság tevékenysége a flottákban megnőtt. Ezután az osztály élén a harci kiképzés szakembere, P. I. Abolisin 1. fokozatú kapitány állt, aki a háború alatt a Balti Flotta torpedóhajó-dandárjának zászlóshajójaként szolgált. A fegyverekkel kapcsolatos munka mennyisége drámaian megnőtt. A „fejlesztők” és az „üzemeltetők” közötti funkciómegosztás kezdett kialakulni.

PF Fomin ellentengernagy a Haditengerészet főparancsnokának 1957. február 18-án kelt jelentésében „A Haditengerészet 6. Igazgatóságának 1950-1956 közötti tevékenységéről és a következő 5 éves időszak feladatairól ”, javasolta egy teljes értékű speciális fegyverek osztályának létrehozását az igazgatóságon. Ezt a petíciót a speciális fegyverek osztályán csak három évvel később fogadták el. A nukleáris fegyverek fejlesztésével foglalkozó önálló osztály 1960-ban kezdett működni (előtte is volt irány). A nukleáris fegyverek osztályát A. N. Voshchinin ellentengernagy vezette.

Alekszandr Nyikolajevics Voshchinin 1937-ben kitüntetéssel végzett a VVMU tüzérségi osztályán. M. V. Frunze. Katonai képviselőként szolgált a védelmi ipari üzemekben, többek között Leningrádban a híres bolsevik üzemben, a város német csapatok általi blokádja idején. 1943-ban Moszkvába helyezték át Tüzérségi Igazgatóság Haditengerészet vezető tiszti beosztásba, majd 1949 áprilisában a Védelmi Minisztérium 6. Igazgatóságának rangidős tisztje lett a haditengerészeti felszerelés ágazatában a szemipalatyinszki gyakorlótéren. 1949. augusztus 29-én részt vett az első atombomba-teszten. Voscsinin 1950 májusától a haditengerészet minisztere alá tartozó 6. osztály tudományos-műszaki osztályának vezető tisztje volt. Egy évvel a 6. Igazgatóság megalakulása előtt egy tapasztalt és eredményes 2. rendű kapitány joggal lett Fomin ellentengernagy helyettese. Az akkori levéltári dokumentumok elemzése azt mutatja, hogy a legfontosabbakat Voshchinin személyesen végezte el.

1960-ban a 6. Igazgatóságot átszervezték, a nukleáris fegyverek légibázisait áthelyezték a hatáskörébe. P.N. főhadnagyot áthelyezik az osztályra. Lemeshko. Vele együtt jött a nukleáris fegyverek légibázisainak főmérnöke, P.F. Maikov. Azóta a légibázisok a Haditengerészet 6. Igazgatósága fennhatósága alá tartoznak. Ugyanebben az évben Fomin helyettesét, E. N. Barkovszkij vezérőrnagyot az északi flotta építési parancsnokhelyettesévé nevezték ki, és megszűnt a Haditengerészet 6. Igazgatóságának második helyettes vezetője.

A haditengerészet új típusú nukleáris fegyvereinek intenzív megrendelése és fejlesztése a munka mennyiségének és ennek következtében a fegyveres erőkre nehezedő terhek folyamatos növekedésével járt. Az Igazgatóság tisztjei, akik az atomfegyverek megalkotásán dolgoztak, szinte állandóan úton voltak, szakadtak a megbízások, a főtervezői értekezletek és a nukleáris robbanófejes fegyverrendszerek hosszadalmas tesztelése között. Ez a helyzet megnehezítette a flotta nukleáris fegyverekkel való felszerelésére irányuló összes munka összehangolását, és késéseket okozott. Ezért egyre több szakembert kellett bevonni a teszteken való részvételre, amelyekből később munkacsoportok szerveződtek és alakultak a ballisztikus rakéták, cirkálórakéták, torpedó- és tengeralattjáró-elhárító fegyverek területén. E csoportok gerincét az Igazgatóság, a Gyülekezési Brigádok Tartalékcsoportja, a TsNII-16 és a Központi Operatív és Technológiai Iroda (CETB) tisztei alkották.

Ezeknek a csoportoknak a munkáját az igazgatóság tapasztalt tisztjei felügyelték és az atomfegyverek létrehozására irányuló tevékenységeket koordinálták. Négy - B.A. Sergienko, B.M. Abramova, A.G. Mokerov és én - megkaptuk a Szovjetunió Állami Díjának kitüntető címét.

Ennek eredményeként pontosabban meghatározták a feladat- és felelősségi köröket, javultak a kapcsolatok és az interakció a harci fegyverek fejlesztőivel, elsősorban a Minsredmash, Minobshchemmash és Minsudprom kutatóintézeteivel, tervezőirodáival és Központi Tervezőirodájával. Az élet megerősítette ennek a szervezeti formának a helyességét.

A fedélzeti nukleáris fegyverek megalkotásával kapcsolatos munka volumenének növekedésével összefüggésben megalakult a már említett összeszerelő csoport tartalék csoportja, amelynek fő feladata a kísérleti és sorozatos nukleáris robbanófejek tesztelésének biztosítása. Az összeszerelő csapatok egy csoportját egymás után az 1. rangú B.A. kapitányok vezették. Sergienko, G.V. Smorodinov, A.K. ezredes Krapivkin. Az A.G. Hivatalának kiváló tisztjei kerültek ki ebből az egységből. Mokerov, V.N. Bitkov, A.D. Szanin (később mindannyian az adminisztráció osztályának vezetői, a tudományok kandidátusai lettek), V.V. Zavialov, L.A. Nechin, B.S. Kalinin (Ph.D.), D.F. Dulnev, N.E. Kravcsenko. A legtapasztaltabb szakemberek V.V. Krasznov, V.I. Zubko, V.T. Babochkin, E.P. Krikunov.

Az Igazgatóság Nukleáris Töltések Vizsgálati Osztálya együttműködött a Novaja Zemlja kísérleti telep Kísérleti és Tudományos Osztályával (ONCh), amelyet később átkereszteltek Tudományos Tesztegységre (NIT). Ezekben az években csak a Haditengerészet 6. Igazgatóságának tisztjeit nevezték ki ennek az egységnek a parancsnokává. A kísérleti helyszín tudományos és tesztelési tevékenységét V.P. Akhapkin, A.V. Szeljanyin, O. G. Kaszimov, V. V. Rahmanov, A. A. Pucskov, S. N. Szablukov, A. F. Pozharitsky. Szinte mindegyikük különböző időpontokban a Haditengerészet 6. Igazgatóságán is egy osztályt vezetett. Ezen az osztályon, mint máshol, Moszkva és Novaja Zemlja között rotáció történt. Ezenkívül a NIC egyik osztályát az igazgatósághoz helyezték át. Vezetője V. A. Timofejev volt.

Csak a teszthelyszínen végzett teljes körű teszt során lehetett a töltés teljesítményét tesztelni. Tesztelés nélkül, új mérési módszerek nélkül létrehozott katonai töltetről nem tudunk, a töltetek rendeltetésétől és kialakításától függően.

A teljes körű tesztek során a katonaságot elsősorban a töltet ereje érdekelte, majd az egyéb jellemzők és finomabb dolgok. A hulladéklerakó töltés jellemzőivel egyidejűleg minden károsító tényezőt regisztrálni kellett különféle távolságok a robbanás epicentrumából. Számos teszt során tesztelték a haditengerészeti felszerelések és hajók robbanásállóságát különféle típusok nukleáris robbanások, beleértve a víz alattiakat is. Külön cikk a nukleáris biztonsági díjak vizsgálata.

A Novaja Zemlja légi és víz alatti tesztjei rendkívül egyenetlenek voltak: 1955 - 1, 1957 - 4, 1958 - 22, 1961 és 1962. - 63. 1956-ban, 1959-ben, 1960-ban és 1963-ban. Egyáltalán nem voltak tesztek. 1964 óta ezen a teszthelyen kezdődtek a földalatti vizsgálatok, amelyek természetesen a nagy mennyiségű előkészítő munka miatt egyenletesebben zajlottak.

A tesztek alapját a Szovjetunió Minisztertanácsának rendeletei képezték, amelyek tervezetét a Haditengerészet 6. Igazgatósága és a Minsredmash 5. Főigazgatósága készítette. A minisztérium különösen a következő határozatokat készítette:

• a hulladéklerakó létesítéséről 1954.07.31.;

• az 1955.04.13-án kelt vizsgálatok lefolytatásának biztosításáról;

• egy speciális torpedótöltet 1955.08.25-i teszteléséről;

• a legerősebb termék teszteléséről 1956. március 17-én;

• egy 1957. április 15-én kelt torpedó fizikai kísérletének előkészítéséről és lefolytatásáról, valamint az állapotpróbák végső szakaszáról és másokról.

Nagy munka volt, hiszen a határozati javaslatok számos pontját, különösen az anyagi támogatással kapcsolatosakat egyeztetni kellett az illetékes osztályokkal.

A Tanszék minden vizsgálathoz fizikai mérési programot állított össze. Ebben a munkában a Minsredmash és a Szovjetunió Tudományos Akadémia szervezetei vettek részt. A tesztelésre való felkészülés következő szintje: mérési technikák és mérőberendezések, amelyek sokszor egyediek voltak. A módszerek egy részét a szemipalatyinszki kísérleti helyszínről kölcsönözték, de sokat a Haditengerészet Központi Kutatóintézete-16 tudományos potenciáljának felhasználásával hoztak létre. Az első próbára 1955-ben az ország egész területéről hozták a felszerelést, majd a próbatelep elsősorban saját felszereléssel kezdett gazdálkodni. Legalábbis a szabványos módszereket a poligonkomplexumok garantálták.

A Novaja Zemlja kísérleti telep történetében egyetlen földi robbanás történt, amely a terület érezhető radioaktív szennyeződését okozta. Ezért vitatható, hogy környezetvédelmi szempontból a 6. Igazgatóság az alárendelt tesztterületen körültekintőbben járt el, mint a világ más tesztterületein, ahol a kísérleti területen lévő terület súlyos szennyeződése mellett végeztek földi robbanásokat. . Például a legerősebb amerikai robbanásokat földelték vagy hajtották (a töltetet egy bárkára helyezték). Bár abból a szempontból Ma a Novaja Zemlja tesztterületen pedig lehetett volna valamit jobban csinálni. Különösen a nukleáris robbanás magasságának növelése számos teszt során.

Az atomfegyverek megjelenése óta a töltetek erejével kapcsolatban több tendencia is megfigyelhető. E kritérium szerint a következő szakaszok különböztethetők meg: 1949 - 1951. - rögzített kapacitások időszaka, 1952-1962 - a töltések erejének növekedésének időszaka, 1963-1975. - a relatív teljesítménystabilizáció időszaka, 1976 - 1990 - jelentős teljesítménykorlátozás időszaka.

A Novaya Zemlyán egyetlen olyan teszt sem volt, amelyen a Haditengerészet 6. Igazgatóságának tisztjei ne vettek volna részt. A kormányrendeletek értelmében a haditengerészet főparancsnoka és a közepes gépgyártásért felelős miniszter felelt a Novaja Zemlja tesztterületen végzett tesztelésért. Valójában a tesztek során a főparancsnokot a Haditengerészet 6. Igazgatóságának vezetője, a minisztert pedig az MSM 5. Főigazgatóságának vezetője képviselte, akik különböző osztályok intézeteit vonták be a tesztek. A kísérleti helyszínen teszteket szervező osztályvezető főként osztály szakembereire támaszkodott a nukleáris töltetek tesztelésében.

Egy időben szinte csak a tudományok jelöltjei A. A. Rakov, L. L. Kolesov, O. G. Kasimov, V. A. Timofejev, V. P. Kovalev, F. A. Kurmaev dolgoztak, akik az Akadémia Tudományos Akadémia intézeteiben védekeztek. Ez a tény az Igazgatóság tisztségviselőinek magas képzettségéről beszél. A tesztterület tudományos és műszaki politikáját teljes mértékben a Tanszék irányította, a TsNII-16 munkatársaira és tudósaira támaszkodva, amelyet az RSFSR Tudományos és Technológiai Tiszteletbeli Dolgozója, a műszaki tudományok doktora, Yu admirális vezetett. .S. Jakovlev, aki közreműködött hatalmas hozzájárulás az alkalmazott hidrodinamika fejlesztésében, a víz alatti atomrobbanás elméletének megalkotásában, a víz alatti lökéshullám haditengerészeti létesítményekre gyakorolt ​​hatásának vizsgálatában. Műveltsége lehetővé tette számára, hogy a haditengerészeti fegyverzethez kapcsolódó területeken végzett kutatásokat vezessen. Yu.S. Jakovlevnek sikerült sok tudóst kinevelnie és kinevelnie, létrehoznia saját tudományos iskoláját. Sajátossága a kutatás széles körű matematizálásában és a modelltesztek alkalmazásának elterjedt gyakorlatában volt. Mögött tudományos tevékenység Yu.S. Jakovlev megkapta a Szovjetunió Állami Díját, két Lenin-rendet és más kitüntetéseket kapott.

Ha a szemipalatyinszki teszthelyen a tudományos felügyelő szerepét hosszú ideig M.A. akadémikus látta el. Sadovsky, nem volt ilyen személy a Novaja Zemlja teszthelyen, kivéve az 1955-ös teszteket, amikor N.N. akadémikus. Semenov. Bizonyos mértékig ezeket a feladatokat Yu.S. professzor látta el. Jakovlev. Mint már említettük, Yu.S. Jakovlev egykor a Haditengerészet 6. Igazgatóságának nukleáris kísérleti osztályának első vezetője volt.

A TsNII-16 alkalmazottai közül a legnagyobb tudományos hozzájárulást a flotta nukleáris fegyvereinek kialakításához és fejlesztéséhez B. V. Zamisljajev (később a Szovjetunió Tudományos Akadémia levelező tagja), N. N. Suntsov, A. K. Pertsev, V. I. N. Zherdin, G.K. Eltysev, E.L. Peshkur, K.P. Weiner és mások.

Arról, hogy a legelső nukleáris kísérletnél az Adminisztráció, az Intézet és a kísérleti helyszínek sok újat bevezettek a módszertanba, ill. hangszerelés A tesztelést bizonyítja a Sztálin-díjra benyújtott munkáik bemutatása, amelyet 1955-ben N. N. akadémikus írt alá. Semenov és S.G. admirális Gorskov. Díjakat nem osztottak ki, de a teszt résztvevőinek jelentős csoportját díjazták. Akkor megkaptam a Vörös Csillag Rendet.

A Haditengerészet 6. Igazgatósága szisztematikusan tájékoztató közleményeket adott ki a hajók és haditengerészeti fegyverek Novaja Zemlja kísérleti helyszínén történő teszteléséről. Két típusból jöttek ki: konkrét teszteket írnak le, vagy egy nukleáris robbanás egyedi károsító tényezőire vonatkoznak, tesztsorozat eredményei alapján. Közleményeket küldtek az ipar és a flotta érdekelt szervezeteinek. Csak a Hajóépítőipari Minisztériumban 37 tudományos és tervező szervezet fogadta őket. A flották parancsnokságára a kutatóintézetek vezetése filmeket vetített az atomfegyverek teszteléséről. Hét ilyen egész estés film készült a Hivatal megbízásából.

A kísérleti helyszíneken kidolgozott nukleáris fegyverek elkezdtek bekerülni a hadsereg és a haditengerészet fegyverzetébe. Az első, aki a haditengerészetben biztosította az atomfegyverek működését, az 1. rangú kapitány, P.I. Abolishin, az 1. rendű kapitány V. I. lett a helyettese. Koskin. Az osztály fő feladatai az volt, hogy a flottákban nukleáris fegyverbázisokat hozzanak létre, tiszteket képezzenek ki, iránymutatást dolgozzanak ki a flották tárolására, üzemeltetésére és felkészítésére. harci használat nukleáris fegyverek. A munka nehézségét az jelentette, hogy a haditengerészeti bázisokon, és még inkább a hajókon még nem volt tapasztalat atomtöltet-működtetésről.

Az egyetlen irányadó dokumentum a honvédelmi miniszter említett „A honvédség atomfegyver-használati körülményei közötti hadműveletekre való felkészítéséről” című rendelete, valamint a vezérkar 1953. november 3-i, erről szóló utasítása volt. egyáltalán nem érintették az atomfegyverek működését, nem érintettek konkrét szervezési kérdéseket., amelyek ehhez a kifinomult fegyverhez kapcsolódnak.

A fejlesztés a Felső Tengerészeti Oktatási Intézményekben osztályok létrehozásával és a harctámogató egységek alakulásába belépő tisztek képzésével kezdődött. A tanárok közül egy tapasztalt tanár és tudós N.S. ezredes. Levcsenya, a V.I.-ről elnevezett VMAKV 6. osztályának vezetője. A.N. Krilov. Ezt követően a tanszéket az RSFSR Tudományos és Technológiai Tiszteletbeli Dolgozói, N.N. professzor vezették. Suntsov és M.S. Mamsurov, egyetemi docens V.P. Szokolov. Egy időben Yu.S. professzor. Jakovlev.

Az első atomfegyver-bázisokat a Közepes Gépgyártási Minisztérium hozta létre, és ehhez az osztályhoz tartoztak, nem pedig a Honvédelmi Minisztériumhoz. A nukleáris fegyverek Minsredmash rendszerben való tárolásának megszervezésére egy speciális Főigazgatóságot hoztak létre, amelyet N.P. Egorov. De természetesen a Honvédelmi Minisztériumnak kellett volna használnia ezeket a lőszereket, ha kellett. Ezért ilyen helyzet sokáig nem létezhetett. A Honvédelmi Minisztérium megkezdte a tiszti kar szakembereinek képzését, az első tanárok Minsredmashból származtak.

1956. március 12-én az SZKP Központi Bizottsága és a Szovjetunió Minisztertanácsa határozatot fogadott el a védelmi minisztérium tiszti csoportjának kiképzéséről a csapatok nukleáris fegyvereinek működtetésére. A haditengerészetből a listán szerepelt P. F. Fomin 6. Igazgatóság vezetője, helyettese A. N. Voshchinin és V. I. Koskin osztályvezető-helyettes. Én, akkoriban az osztály vezető tisztje, én is felkerültem erre a listára.

Tanulmányok során azzal kínozták a hallgatókat, hogy szinte fejből tudjanak sok utasítást a speciális termékek végső elkészítéséhez. A hibákat kizártuk. A nehézséget az jelentette, hogy fejből kellett tudni - mely műveleteket milyen utasítások szerint és milyen sorrendben hajtják végre. A diákok között szigorú fegyelmet tartottak. A parancsoláshoz szokott moszkoviták nem szerették az ilyen parancsokat.

Amikor a vezető kádereket kiképezték, a nukleáris fegyvereket az iparból elkezdték áthelyezni a hadseregbe. Az első atomfegyverrel felszerelt egységek alapjául szolgáltak a flotta nukleáris fegyverekkel foglalkozó szakembereinek, elsősorban a haditengerészet tanárainak önálló képzéséhez.

Az első haditengerészeti nukleáris fegyverek megrendelése 1954 decemberéből származik. A Haditengerészet 6. Igazgatósága azon tény alapján, hogy atom- és dízel-tengeralattjárókra torpedókat bocsátanak ki, meghatározta az atomfegyverek szükségességét. Az egységek nukleáris fegyverekkel való felszerelésének előkészítésének tervét előre elkezdték végrehajtani, mielőtt a fegyvereket a flottákhoz szállították volna.

A flották előzetes felderítését követően megkezdték a haditengerészeti nukleáris fegyverek tárolási módjára és elhelyezésére vonatkozó utasítások előkészítését. Az adaptált szerkezetek mellett az egyedi projektek alapján készült fegyverek és új tárgyak fogadására kellett volna felkészülni. Elvileg alapvetővé kellett volna válniuk, és biztosítaniuk kell a haditengerészet különleges tételeinek teljes skálájának átvételét.

A haditengerészet főparancsnoka jóváhagyta a 6. Igazgatóság javaslatait, és 1956. július 18-án parancsot írt alá atomfegyver-bázisok kiépítésére a flottákban. Az építkezés első szakaszában az északi és a csendes-óceáni flották bázisait kellett volna építenie.

A haditengerészetben a nukleáris fegyverek üzemeltetésére szolgáló rendszer kialakításának fontos lépése volt, hogy 1958-ban létrehozták a flottában a speciális fegyverek osztályait. Harci tisztek A Szovjetunió hőse, A. I. lett az osztályok vezetője. Kisov (csendes-óceáni flotta), A.V. Dudin (SF), M.N. Sadovnikov (ChF), A.P. Borzakovszkij (BF).

A 60-as évek első felében kialakult egy olyan rendszer, amely magában foglalta a haditengerészetben létrehozott összes szervezetet, és nemcsak a flotta harckészültségét volt képes biztosítani a bázisokon, hanem a hajók folyamatos harci szolgálatának feltételeit is megteremtette. az óceánok.

Megjelentek az atomfegyverek - foglalkozni kellett a tengeri fegyveres harcban való harci felhasználásuk kérdéseivel. kutatómunka előre elkezdődött, még azelőtt, hogy a haditengerészeti nukleáris fegyverek első mintái megjelentek a flottákban. Ezt a munkát az osztályvezető, B.A. I. fokozatú kapitány vezette. Kokovikhin.

A probléma lényegét tükrözi a Haditengerészet Polgári Törvénykönyvének 1953. október 17-én kelt rendelete. Ennek megfelelően létre kellett hozni útmutató dokumentumokat a flotta fellépéséről nukleáris fegyverek ellenség általi alkalmazása esetén: utasítások a tengeri műveletek végzésére az atomfegyverek használatának körülményei között, a hajók és haditengerészeti bázisok nukleáris elleni védelméről, a végrehajtásról tengeri csata az atomfegyverhasználat körülményei között: "Memo a művezetőnek és tengerésznek az atomfegyverekről".

A TsNII-16-nál a kézikönyv kidolgozását L. L. 1. rangú százados vezette. Novoszpasszkij, a Szovjetunió hőse. A Hivatal részéről ezt a munkát az 1. rendű százados I.I. Voronin és A.K. ezredes Krapivkint, aki a tanszék más szakembereit is bevonta a konzultációkba és a felülvizsgálatokba.

A Haditengerészet Főtörzsének Műveleti Igazgatósága gyakran bevonta a Haditengerészet 6. Igazgatóságának szakembereit, hogy számításokat végezzenek az atomfegyverek használatára vonatkozóan, és felmérjék a különböző károsító tényezők haditengerészeti létesítményekre gyakorolt ​​hatását.

A 6. Igazgatóságon az orvosi sugárkutatást is felügyelték. A fő problémákat a sugárzás (robbanás közben azonnali, hajón indukált tevékenység, valamint a terep és a vízterület radioaktív szennyeződése) személyi hatásának vizsgálata, valamint az atom-tengeralattjárók dozimetriai ellenőrzésének biztosítása jelentette. A haditengerészetnek már volt tudományos szervezetek akik nukleáris robbantásokkal kapcsolatos egészségügyi és sugárkezelési kérdésekkel foglalkoztak, és munkájukat irányítani, koordinálni kellett.

1954-ben a TsNIIL-14-ben sugárzáskutatási osztályt hoztak létre a címen atomrobbanás tengeri körülmények között V. P. Moshkin 1. rangú kapitány vezette.

Az orvosok munkájának kiterjedtségét bizonyítja, hogy az 1955-ös Novaja Zemlja-kísérlet során nagyszámú nyílt és zárt harci állásban elhelyezett állat vett részt a terepi teszteken.

Az 1957-ben három intézet alapján kialakított TsNII-16-ban orvosi és sugárkutatási területek maradtak fenn. Az intézet 1960-ig teljes egészében a 6. haditengerészeti igazgatóság vezetőjének alárendeltségében állt, amikor is a HM 12. Főigazgatóság rendszerébe került, és a 12. Központi Kutatóintézet Haditengerészeti Kirendeltsége lett, teljesítve a parancsokat. a flotta.

A 60-as években a sugárbiztonság témája fokozatosan átkerült a Haditengerészet Vegyipari Szolgálatába. Aztán az osztályt feloszlatták, de néhány kérdés maradt a profiljában. Például a Novaja Zemlja radiológiai helyzetét az atomfegyver-tesztek után az igazgatóság egy másik osztálya figyelte.

Eleinte a Fővárosi Építésügyi Igazgatóság parancsnoksága figyelt a leginkább. Valójában nagy mennyiségű építkezés várt ránk. Szükség volt egy teljes értékű tudományos kísérleti helyszín létrehozására a ritkán lakott sarkvidéki szigeteken, kísérleti bázis létrehozására a Ladoga-tavon, objektumok elhelyezésére és felszerelésére a központban, és számos objektumot kellett felépíteni a flottákba. Ennek az iránynak a vezetője E.N. ezredes volt. Barkovszkij, majd a Spetsstroy-700 élére való kinevezése után - S.I. ezredesek. Zubov, I.D. Buchkin, V.L. Szerebrenyikov.

A Novaja Zemlja fejlesztése során akut jelentőségűvé vált a nagyméretű építmények örökfagyos körülmények között történő építésének problémája. Annak ellenére, hogy ilyen talajon nehéz épületeket állítani, egyik sem omlott össze számos hurrikán során. Nem érintették őket a gyakori atomrobbanások sem.

Nem szabad megfeledkeznünk az építők hősies munkájáról a torpedó nukleáris töltetének első tesztelése előtt. 1955 nyolc hónapja alatt a vizsgálati területen a következők épültek: 6 parti műszerállomás, 5 parti optikai állomás, 2 parti közvetítőállomás a vezérlés automatizálására, 8 parti műszerállvány levegő- és csapadékmintavételre, vízépítési, mérnöki és kísérleti létesítmények. kétéltű védelemhez. A rögzítő eszközök minden objektumnál találhatók. Ezzel egyidejűleg a kísérleti helyszín főbázisán a következő laboratóriumok épültek: radiokémiai, fizikai-technikai, orvosbiológiai, filmes-fototechnikai; speciális létesítmények nukleáris töltetek összeállítására és torpedók előkészítésére; kiszolgáló helyiségek; raktár, lakó- és háztartási helyiségek. A Rogachev-öböl térségében egy repülőteret építettek és helyeztek üzembe egy vadászrepülő-repülőezred, egy vegyes különleges erők százada és egy szállítórepülőszázad bázisára szolgáló fémszalaggal.

Különleges építkezések történtek az „A” zónában (Csernaja-öböl), „B” zónában (Beluszja-öböl), „C” zónában (Rogacsevo), „D” zónában (Mityushikha-öböl és Matochkin Shar-szoros), „E” zónában ( Bashmachnaya Bay). A műszaki létesítmények mellett mindenhol telepeket építettek, Belusján és Rogacsovban még ötemeletes házakat is. Az építők elsajátították a szerkezetek cölöpökre való építését, hogy elkerüljék az alattuk lévő talaj felolvadását, ami az épületek pusztulásához vezethet. Ezeken a helyeken kikötőhelyek épültek, és a legtöbben különböző típusú. Bármilyen hajó és hajó megközelítheti őket. A Matochkin Shar-szorosban a kikötőhelyek építése nagyon nehéz volt a legerősebb jégsodródás miatt. Ennek ellenére sikerült olyan erőssé tenni a kikötőhelyeket, hogy a tetejükön átmászó jég nem tudta tönkretenni őket.

V. L. Szerebrenikov, E. F. Kolosov, L. F. Druchin sok erőfeszítést és tudást fektetett a nukleáris töltetek tesztelésére szolgáló földalatti építmények létrehozásába. Az építési munkák ezen részéért R. P. Kachaev a Szovjetunió Állami Díj díjazottja lett.

A Novaja Zemlján egyedülálló társadalmi struktúrák jöttek létre. A. N. Voshchinin kezdeményezésére példaértékű középiskolát építettek téli udvarral, ahol a gyerekek még focizhatnak is, valamint egy uszodát edzőteremmel, ahol úszó- és röplabdaversenyeket rendeznek. Az építők nagy erőfeszítéseket tettek az Orbita állomás megépítésébe, aminek köszönhetően a szigetre eljutott a televíziós és telefonos kommunikáció a szárazfölddel.

A Novaja Zemlja tesztterületen a legtöbb szerkezet nem szabványos berendezéssel volt felszerelve, amelyet a Haditengerészet 6. Igazgatósága szállított.

A 6. Haditengerészeti Igazgatóságot bízták meg a flották atomfegyver-bázisaira vonatkozó projektek állami vizsgálatával. Ezt a fővárosi építési osztály szakemberei végezték, szükség esetén konzultálva más osztályok munkatársaival is.

A Haditengerészet 6. Igazgatóságán a szervezést, a személyzeti munkát, a személyzeti munkát és az általános események tervezését egymás után V. N. Malkevich 1. fokozatú százados, A. V. Kazakov ezredes, N. S. Prutskov ezredes és V. I. Afonkin 1. fokozatú százados vezette. P. A. Cherny sokáig a rezsim ügyeit irányította. A személyi állomány képzési rendszere fokozatosan, sajátos sorrendben fejlődött.

Az első 1956-ban a haditengerészeti akadémia szakemberképzése volt. Helyénvaló emlékeztetni arra, hogy az akadémia különböző időpontokban végzett hallgatói szolgáltak a 6. Igazgatóság rendszerében, akik aranyéremmel végeztek: B. A. Kokovikhin, N. N. Szuncov, V. A. Timofejev, V. V. Balabin, V. P. Szokolov, VK Steshenko , AP Chausov, AG Landov, VN Bitkov, VI Kasyanov és mások Az akadémia azonban nem tudta kielégíteni a Haditengerészet 6. Igazgatósága összes kérését.

1967-ben megszervezték a nukleáris fegyverekkel foglalkozó szakemberek képzését a Fekete-tengeri Felsőfokú Tengerészeti Iskolában. P. S. Nakhimov Szevasztopolban. Később az iskolában külön osztályt hoztak létre, amelynek vezetője P. G. I. rendű kapitány lett. Klyuchkin. A vezetőség oktatási termékeket, egyedi egységek vizuális szabású modelljeit, vezérlő- és mérőberendezéseket szállított a tanszéknek, valamint speciális, jól felszerelt laboratóriumot szervezett.

A személyzeti képzési rendszer logikussá és teljessé vált. Az iskola és az akadémia minden tanterve és programja kölcsönösen megegyezett, nem duplikálták és nem ismételték egymást.

Amikor 1963-ban elkezdődtek a földalatti tesztek, a Bányászati ​​és Földalatti Munkaügyi Osztályt a próbaterületről az Igazgatósághoz rendelték. Ő látta el a hulladéklerakót többnyire nem szabványos berendezésekkel. A Bányászati ​​és Földalatti Munkaügyi Főosztály vezetője a Fővárosi Építési Osztály vezetőjének jelentett. Az ellátási osztály élén egymás után P. I. Ivuskin, V. I. Malygin, N. V. Jakovlev, A. M. Anzin, S. S. Cekhmistro, E. M. Lomovcev, S. I. Kuzin állt. Az osztály főként Novaja Zemlja és kisebb mértékben haditengerészeti létesítményekkel foglalkozott, bár voltak sikeres felvásárlások ebben az irányban. Például az NDK-ban lehetett rendelni könnyen összeszerelt, terjedelmes, emelőberendezéssel ellátott "Plauen" meleg létesítményeket, amelyeket mind a flottákban, mind a hulladéklerakókban használtak berendezések tárolására.

A 6. Igazgatóság 50-es évekbeli tevékenysége eredményeként lehetőség nyílt a haditengerészeti nukleáris fegyverek fejlesztésének és tesztelésének stabil rendszerének kialakítására, amely a flotta erőit nukleáris fegyverekkel látja el a haditengerészeti bázisokon való problémamentes működésükkel. és a hajókon. Ez a rendszer az évek során folyamatosan javult. Az atomfegyverek kezelésének megnövekedett szigorának kezdeti időszakában megfogalmazott követelmények azonban megingathatatlanok maradtak, és ma is az atomfegyverek biztonsága az atomtudósok elsődleges feladata.

"A haditengerészetnek saját kísérleti helyszínnel kell rendelkeznie a haditengerészeti nukleáris fegyverekhez a Novaja Zemlján."

A Szovjetunió flottájának admirálisa, a haditengerészet népbiztosa, Kuznyecov N.G.

Tudtad, Mi a hamis a "fizikai vákuum" fogalmában?

fizikai vákuum - a relativisztikus kvantumfizika fogalma, amellyel egy kvantált mező legalacsonyabb (alap)energiájú állapotát értik, amelynek nulla impulzusa, szögimpulzusa és egyéb kvantumszámai vannak. A relativisztikus teoretikusok a fizikai vákuumot az anyagtól teljesen mentes térnek nevezik, amelyet egy mérhetetlen, ezért csak képzeletbeli mező tölt meg. Az ilyen állapot a relativisták szerint nem abszolút űr, hanem néhány fantom (virtuális) részecskével kitöltött tér. A relativisztikus kvantumtérelmélet azt állítja, hogy a Heisenberg-féle bizonytalansági elvnek megfelelően a fizikai vákuumban folyamatosan születnek és tűnnek el virtuális részecskék, vagyis látszólagos (kinek látszólag?) részecskék: a mezők ún. nullponti oszcillációi. előfordul. A fizikai vákuum virtuális részecskéinek, tehát magának, értelemszerűen nincs vonatkoztatási kerete, mert különben sérülne az Einstein-féle relativitáselv, amelyen a relativitáselmélet alapul (azaz abszolút mérés). rendszer lehetővé válna a fizikai vákuum részecskéiből való hivatkozással, ami viszont egyértelműen megcáfolná a relativitás elvét, amelyre az SRT épül). A fizikai vákuum és részecskéi tehát nem a fizikai világ elemei, hanem csak a relativitáselmélet olyan elemei, amelyek nem a valós világban, hanem csak relativisztikus képletekben léteznek, sértve az okság elvét (anélkül keletkeznek és tűnnek el, ok), az objektivitás elve (a virtuális részecskék a teoretikus kívánságától függően tekinthetők létezőknek vagy nem létezőknek), a tényleges mérhetőség elve (nem megfigyelhető, nincs saját ISO-juk).

Amikor egyik vagy másik fizikus a „fizikai vákuum” fogalmát használja, vagy nem érti ennek a kifejezésnek a képtelenségét, vagy ravasz, mivel a relativisztikus ideológia rejtett vagy nyilvánvaló híve.

Ennek a fogalomnak a képtelenségét a legkönnyebb megérteni, ha utalunk előfordulásának eredetére. Paul Dirac született az 1930-as években, amikor világossá vált, hogy az éter tagadása tiszta formájában, ahogy egy nagy matematikus, de egy középszerű fizikus tette, már nem lehetséges. Ennek túl sok tény mond ellent.

A relativizmus védelmére Paul Dirac bevezette a negatív energia afizikai és logikátlan fogalmát, majd a két egymást vákuumban kompenzáló – pozitív és negatív – energia „tengerének”, valamint az egymást kompenzáló részecskék „tengerének” létezését. - virtuális (vagyis látszólagos) elektronok és pozitronok vákuumban.

Egy ilyen megfogalmazás azonban belsőleg ellentmondásos (a virtuális részecskék nem figyelhetők meg, és önkényesen úgy tekinthetők, hogy egyik esetben hiányoznak, máskor pedig jelen vannak), és ellentétes a relativizmussal (vagyis az éter tagadásával, mivel a relativizmus egyszerűen lehetetlen ilyen részecskék jelenléte vákuumban). Bővebben itt -> - Karim_Khaidarov.

A haditengerészet tevékenységének célja és jellege megköveteli, hogy összetételében olyan haderő-ágak jelen legyenek, amelyek képesek mind a támadó, mind a védelmi feladatok megoldására távoli és tengerparti területeken.

A haditengerészet két részből áll: haditengerészeti stratégiai nukleáris erők (NSNF), általános célú haditengerészeti erők (MSON), valamint támogató erők, különleges csapatok és flottaszolgálatok.

A haditengerészet négyféle haderőt foglal magában: tengeralattjáró erőket; felületi erők; haditengerészeti repülés; a haditengerészet parti csapatai.

Az erők fajtája - összetevő típusú repülőgépek, beleértve az egységeket és alakulatokat, amelyek saját harci eszközzel, fegyverrel és felszereléssel rendelkeznek. Mindegyik haderőtípusnak megvannak a maga harci tulajdonságai, saját taktikát alkalmaznak és hadműveleti, harcászati, hadműveleti-taktikai feladatok megoldására szolgálnak. Az erők fajtái általában meghatározott földrajzi környezetben működnek, és képesek vezetni harcolóönállóan és más erőkkel közösen.

A jelenlegi körülmények között a haditengerészet fő fegyverei, amelyek a flotta fő támadó küldetéseit a legsikeresebben képesek megoldani hagyományos és nukleáris rakétafegyverekkel, a tengeralattjárók és a haditengerészeti repülés.

A haditengerészeti stratégiai nukleáris erők az ország stratégiai nukleáris erőinek szerves részét képezik. Stratégiai rakéta-tengeralattjárók (rplSN) képviselik őket, és a stratégiai nukleáris erők hadműveleteiben használják a Legfelsőbb Főparancsnokság terve szerint.

Tengerészeti erőkáltalános célú a haditengerészet minden ágát magában foglalja, hadműveleti és taktikai feladatok megoldására, szisztematikus harci műveletek végrehajtására szolgál.

A parti erők a haditengerészet egyik ágaként a tengerészgyalogság, a parti rakéta- és tüzérségi csapatok (BRAV), valamint az Orosz Föderáció egyes régióiban part menti csapatok (parti védelmi csapatok) alakulatait és egységeit egyesítik.

A flotta támogató erői, különleges csapatai és szolgálatai közé tartoznak a flotta légvédelmi erői, különleges csapatok és szolgálatok alakulatai és egységei (felderítő, tengerészeti, vegyipari, kommunikációs, rádiótechnikai, elektronikai hadviselés, rakétatechnikai, műszaki támogatás, kutatás és mentési, vízrajzi), alakulatok, alakulatok és a hátország intézményei. Az Orosz Haditengerészet összetétele az ábrán látható. 2.

Szervezetileg az Orosz Föderáció haditengerészete egyesületekből, haditengerészeti bázisokból, különálló alakulatokból, egységekből és intézményekből áll.

Az orosz haditengerészet élén a haditengerészet főparancsnoka áll, aki a védelmi miniszterek egyik helyettese. A Haditengerészet legfőbb szerve, a Haditengerészet Főparancsnoksága és a Haditengerészeti Igazgatóság neki van alárendelve.

Az egyesület a haditengerészet különböző ágainak alakulataiból és egységeiből álló nagy szervezeti képződmény, amely képes önállóan vagy a haderő más ágaival együttműködve operatív (esetenként stratégiai) feladatokat megoldani. Az alakulatok a megoldandó feladatok összetételétől és léptékétől függően lehetnek hadműveleti-stratégiai, hadműveleti és hadműveleti-taktikai jellegűek.

Az orosz haditengerészet regionálisan bevetett hadműveleti-stratégiai alakulatai a következők: északi, csendes-óceáni, balti és Fekete-tengeri flották, valamint a Kaszpi-tengeri flottilla. Az északi és csendes-óceáni flotta alapját stratégiai rakéta-tengeralattjárók és többcélú nukleáris tengeralattjárók, repülőgép-szállító, leszálló és többcélú felszíni hajók, aknaseprő hajók és csónakok, dízel-tengeralattjárók, part menti rakéta- és tüzérségi csapatok, valamint támadórepülőgépek alkotják. A balti-tengeri, fekete-tengeri flották és a kaszpi-tengeri flottilla alapja a többcélú felszíni hajók, aknakereső hajók és csónakok, dízel-tengeralattjárók, part menti rakéta- és tüzérségi csapatok, valamint támadó repülőgépek.

A haditengerészet hadműveleti alakulatai közé tartozik flották(egy heterogén erőkből álló flottilla, egy rpl SN flottilla, egy többcélú tengeralattjáró flottilla) és légierő flotta.

A haditengerészet hadműveleti-taktikai alakulatai közé tartoznak a századok (műveleti század, változatos erők százada, többcélú tengeralattjárók százada, kétéltű rohamcsapatok százada).

A haditengerészet regionális telepítése megköveteli a független bázisinfrastruktúrák fenntartását és fejlesztését, a hajógyártást és a hajójavítást, mindenféle támogatást, amelynek alapja a történelmileg kialakult városrendszer - oroszországi haditengerészeti bázisok.

A haditengerészeti bázis (Naval Base) a part jól felszerelt és védett területe a hozzá tartozó vízterülettel, amely biztosítja a flottaerők bázisát, átfogó támogatását, telepítését és visszatérését. Ez általában több alappontot, valamint erőket és eszközöket tartalmaz a kedvező működési rezsim fenntartásához a kijelölt 8 MB-os felelősségi körben.

Az alakulatok és haditengerészeti bázisok összetétele nem állandó. Meghatározása a céltól, az elvégzett feladatok jellegétől, a működési területektől és irányoktól, valamint a hadműveleti színtér körülményeitől függően történik.

Az alakulat hajók és egységek állandó szervezeti alakulata, amely képes önállóan megoldani a harcászati ​​feladatokat és részt venni az operatív feladatok megoldásában. A vegyületek összetételét standard szerkezetük határozza meg. A célirányos harci kiképzéshez és a könnyű irányíthatósághoz tervezték. A hadosztály a fő taktikai alakulat. Brigád és hadosztály hajók – taktikai alakulatok.

A tengeralattjárók hadosztálya (dandárja) általában azonos osztályú (alosztályú) tengeralattjárókból áll. Például: stratégiai rakéta-tengeralattjárók hadosztálya, torpedó-tengeralattjárók hadosztálya (dandárja). A felszíni hajók hadosztályai (dandárjai) egy vagy több hajóosztályból (alosztályból) állnak. Például: rakéta-de tüzérségi hajók hadosztálya. A zászlóalj, mint harcászati ​​egység a 111. és IV. rangú hajókból álló alakulat. Például: aknavető hadosztály, rakétahajók hadosztálya stb.

A harcászati ​​egység a harcászati ​​feladatok önálló megoldására képes katonai alakulat. Részei: 1., 2. és 3. rendű hajók, 4. rendű hajócsoportok, ezred (haditengerészeti repülésben, tengerészgyalogság, BRAV).

A rész pedig abból áll katonai egységek- kicsi katonai alakulatok. Jellemző egységek: harci egység (szolgálat), 4. rendű hajó, század, légi egység, zászlóalj, század, szakasz stb.

A haditengerészet harctevékenységének támogatására és az ezekben rejlő speciális feladataik megoldására kialakított különleges csapatok és szolgálatok szervezetileg a haditengerészet egyesületeihez, alakulataihoz és egységeihez tartozó alakulatokra, egységekre, alegységekre és intézményekre redukálódnak, és szintén központi alárendeltségbe tartoznak. Például: felderítő hajók hadosztálya, katonai építőosztag, vegyvédelmi zászlóalj, kommunikációs központ, elektronikai társaság, elektronikus hadiszázad, arzenál, bázisok és raktárak, hajógyár, mentőhajó-dandár, vízrajzi különítmény , egy autógyártó cég, haditengerészeti segédhajók csoportja stb.

Szervezeti struktúra Az orosz haditengerészet az ábrán látható. 3.

A flották (flottillák) csapatainak (erőinek) minőségi és mennyiségi összetételének meg kell felelnie a fenyegetések szintjének és jellegének nemzetbiztonság Orosz Föderáció egy adott régióban.

A flotta által megoldott feladatok sokfélesége szükségessé teszi a hajók specializációját, i. bizonyos tulajdonságokkal rendelkező hajók építése, ami szükségessé tette azok besorolását.

A haditengerészet összes hajója és hajója fel van osztva csoportok. A felosztás kritériuma a cél. Öt csoportot különböztetnek meg: hadihajók, harci hajók, speciális célú hajók, haditengerészeti segédhajók, rohamhajók és segédhajók.

Hadihajók és harci hajók, i.e. az első és a második csoport határozza meg a haditengerészet harci összetételét, és a harci küldetések precíz megoldására szolgál.

A speciális célú hajók csoportjába tartoznak a különleges célú tengeralattjárók, vezérlőhajók, gyakorlóhajók, felderítő hajók.

A tengeri segédhajók csoportjába tartoznak a harci kiképzést, az orvosi támogatást, a sugárbiztonságot és a vegyi védelmet, a szállítást, a mentést, a navigációt és a vízrajzi támogatást szolgáló hajók.

A tengeri segédhajók csoportjába olyan hajók tartoznak, amelyeket a flotta közutakon és kikötőkben végzett tevékenységének támogatására terveztek. Nekik től-; alapvető mentőhajók, önjáró és nem önjáró karbantartó hajók, szárazrakomány- és tartályhajók, vontatóhajók, rohamhajók stb.

A csoportokon belül a haditengerészet hajóit és hajóit osztályokra osztják. Az osztályokra bontás kritériumai a megoldandó feladatok és a fő fegyver. Így például a tengeralattjárókat két osztályba osztják, a felszíni hajókat pedig öt osztályba.

Az osztályokon belül a harci hajókat és a speciális célú hajókat alosztályokra osztják. Az alosztályokra bontás kritériumai a vízkiszorítás, az erőmű típusa, a szűkebb szakterület, az utazótávolság.

A hadihajókat a taktikai és technikai elemektől és céltól függően, valamint a parancsnokok beosztásának, a tisztek jogállásának és a logisztikai színvonalnak megfelelően besorolják. Az orosz haditengerészetnek négy hajóosztálya van. Az első a legmagasabb. Az osztályokra és rendfokozatokra való felosztást a Haditengerészet Hajóinak és Hajóinak Osztályozási Szabályzata határozza meg.

6 attól függően tervezési jellemzők egy hajót És ugyanazon alosztály típusai és kivitelei különböznek egymástól.

A hajó összetételének különböző állapotok szerinti osztályozásának megvannak a maga sajátosságai, és nem állandó. A flotta fejlődésével, feladatainak és a hajók fegyverzetének változásával új osztályok (alosztályok) jelennek meg, az elavultak pedig kikerülnek a flotta összetételéből. Így a második világháború után a legtöbb államban a csatahajók osztálya és a kísérőrepülőgép-hordozók alosztálya kikerült a flottából, a járőrhajók alosztálya pedig az amerikai haditengerészetből. A flotta rakétafegyverekkel való felszerelésével a rakétahajók egy osztálya jelent meg.

a flotta jövője a többcélú, sokoldalú hajókban rejlik, amelyek képesek hatékony küzdelem légi, felszíni, víz alatti és tengerparti célpontokkal. Ezért a hajóosztályok száma csökkenni fog. Ugyanakkor vannak speciális feladatok, amelyek speciális anyagok és tervezési megoldásokat igényelnek a hajók építésénél, például aknalépcsők, partraszálló hajókat, néhány speciális célú hajó, amelyek egyetemessé tétele nem praktikus.

– Milyen feladatokat old meg ma a Tengerészeti Műszaki Igazgatóság?
- A legfontosabb a haditengerészet hajóinak műszaki felkészültségének biztosítása. Ez azonban a feladatok egész sora. Ide tartozik a hajóberendezések, energiarendszerek, hajótestek üzemképes állapotának karbantartása és helyreállítása, a hajók katonai felszereléssel, hajójavító anyagokkal, hajófelszereléssel való ellátása és még sok más.
Az igazgatóság kiemelt figyelmet fordít az atom-tengeralattjárók műszaki harckészültségére, a balesetek elleni küzdelemre és a hajók berendezéseinél bekövetkező balesetek megelőzésére. Nehéz túlbecsülni annak fontosságát, hogy az atomerőművel (Atomerőművel) rendelkező hajók nukleáris biztonságát a hajó teljes életciklusa során biztosítsák – a flotta átadásától a teljes ártalmatlanításig. Sőt, a Honvédelmi Minisztériumban a mi osztályunk az egyetlen szervezet, amely az atomhajók bontásának problémáival foglalkozik.
Milyen problémákkal kell szembenéznie a menedzsmentnek?
– Először is, ez az összes orosz fegyveres erő közös problémája – az elégtelen finanszírozás. Flottánk hajóinak körülbelül a fele hosszabb nagyjavítási időszakokkal rendelkezik, és különféle korlátozásokkal üzemelnek. Egyes hajók esetében a nagyjavítási időszak műszaki állapotuk miatt már nem hosszabbítható meg, ezek objektíve a haditengerészetből való kizárás tárgyát képezik.
Az erőforrás-indikátorok kiterjesztése az egyik elsődleges feladat lett. Ennek megoldásához irodákat vesznek igénybe - hajótervezőket, hajóépítő és hajójavító vállalkozásokat. Olyan utakat és módszereket keresünk, amelyek lehetővé teszik, hogy a teljesítményjellemzők korlátozása nélkül a lehető legtöbb hajót megmentsük, amely képes feladatokat ellátni.
A hajójavítás finanszírozásának hiánya a hajójavítás időtartamának meghosszabbodásához és ennek megfelelően a költségek növekedéséhez vezet.
A hajók haditechnikai felszereléssel, hajójavító anyagokkal, hajófelszereléssel való ellátása során a hiányos finanszírozás miatt is nehézségekbe ütközünk.
A mai napig a flotta ellátása a főbb fegyvertípusokkal ill katonai felszerelés a szükséges mennyiség mintegy 89 százaléka, a beszerzések és a javítások karbantartásának mértéke pedig nem biztosítja az anyagi erőforrások természetes kiesésének pótlását.
Ön szerint hogyan lehet ezeket a problémákat megoldani?
- A vonatkozó intézkedéseket a gyakorlatban kidolgozzuk és végrehajtjuk.
Közülük a legjelentősebbet nevezem meg.
Ez elsősorban a hajó műszaki állapota feletti hatékony ellenőrzés megszervezése. Az időben történő megbízható tájékoztatás lehetővé teszi az előirányzatok ésszerű újraelosztását a haditengerészet parancsnoksága által meghatározott prioritások szerint. Bevezetik azokat a helyszíni diagnosztikai módszereket, amelyek lehetővé teszik az esetleges meghibásodások időben történő észlelését és megelőzését a gépek, mechanizmusok elembázis szintjén, ami kézzelfogható gazdasági hatást ad. Ugyanezek a módszerek lehetővé teszik a hajóberendezések tényleges állapotának megfelelő karbantartási rendszerre való átállást, ami szintén komoly pénzmegtakarítást eredményez.
Az irányítási szakemberek olyan mechanizmust dolgoznak ki, amely lehetővé teszi a flotta hajóinak katonai-műszaki felszereléssel történő ellátására való átállást, ésszerű kiigazítást a megrendelt termékek árában, ami jelentős költségvetési megtakarítást eredményez.
- És mi a helyzet a "Kuznyecov Szovjetunió flottájának admirálisa" nehéz repülőgépeket szállító cirkáló műszaki támogatásával?
- Ez a hajó egyedülálló az orosz flotta számára. Csak ő képes a fedélzetre szállítani és biztosítani a vadász- és támadóhajó repülését.
Az ilyen típusú hajók műszaki támogatásának tapasztalata a hetvenes évek közepén kezdett kialakulni, amikor ennek a projektnek a vezető hajóját, a TAKR "Kyiv"-et elfogadták a Szovjetunió Haditengerészetébe, és felhalmozódtak az üzemeltetése során. sorozat következő hajói.
A Kuznyecov üzembe helyezése történelmileg egybeesett a Szovjetunió összeomlásával és az azt követő hosszan tartó alulfinanszírozottsággal mind a teljes haditengerészet, mind pedig a hajó műszaki támogatása tekintetében. Emiatt, valamint annak a ténynek köszönhetően, hogy Ukrajnában belföldi repülőgép-hordozókat építettek Nikolaevben, és a Szovjetunióban számos tervező szervezet és gyár vett részt a hajó felszerelésének és fegyverzetének tervezésében és gyártásában, számos probléma merült fel ezzel kapcsolatban. mind a teljes hajó, mind annak egyes berendezései javítására. E problémák megoldása jelentős anyagi ráfordítást igényelt, amely a haditengerészet és az északi flotta katonai igazgatásának, a tervező szervezeteknek, a hajójavító vállalkozásoknak és az oroszországi ipari üzemeknek az erőfeszítéseit egyesítette.
Most minden elmaradt. A hajó műszakilag ismét hibátlan, bármilyen feladatot képes ellátni az óceánok bármely pontján.
A repülőgép-hordozó egy drága, de a legtartósabb hajó. Ügyes karbantartással és hozzáértő üzemeltetéssel, időszerű és minőségi javításokkal évtizedekig képes szolgálni az országot, létfontosságú érdekeit védve...
– Mi most a Haditengerészet Műszaki Igazgatósága? Ki itt dolgozik, szolgál?
- Vezetőségünk elsősorban profi szakemberekből, a legtapasztaltabb és legképzettebb gépészmérnökökből álló csapat. Szolgáltak a tengeralattjárókon és felszíni hajókon, a haditengerészet hajógyárain és reaktortöltő üzemein, a flották műszaki osztályain és a hajóalakulatok és -szövetségek elektromechanikai szolgálatain. Anyagi és társadalmi nehézségek ellenére mindegyikük becsülettel teljesíti kötelességét. A tisztek több mint fele a Tengerészeti Akadémián végzett.
A vezetőség büszkesége a legjobb, legtapasztaltabb szakemberei. Köztük van Andrej Vlagyimirovics Sztyepanov ellentengernagy, Oleg Alekszandrovics Glushkov és Valerij Leonidovics Ljubimcev elsőrangú kapitány, Tamara Ivanovna Bukina, Tamara Grigorievna Kochetkova, Tamara Vasziljevna Shikalova, Nina Nikolaevna Ozhereleva.
Van azonban egy személyi problémánk is - a hajókon és a flották hajóin való szolgálatban nagy tapasztalattal rendelkező tisztek nem mutatnak vágyat arra, hogy Moszkvába helyezzék át őket. Az okok nyilvánvalóak: a lakáshiány, az elkerülhetetlen több éves elvárás, alacsony (a kereskedelmi struktúrákhoz és a közalkalmazotti struktúrákhoz képest) pénzbeli juttatás, magas fővárosi árak... Még nehezebb polgári személyzet. Még a képzetlen lakás- és kommunális munkások Moszkvában sem kapnak olyan szerény fizetést, mint a vezetői alkalmazottaké. De a katonai parancsnokság központi szervében végzett munka speciális képesítést és tapasztalatot igényel. Ezért a Haditengerészet Műszaki Igazgatóságának személyi állománya olyan feladat, amelyet szó szerint minden nap meg kell oldani, és minden tisztet és alkalmazottat nagyra tartanak.
– Nyikolaj Dmitrijevics, a hazánkban lezajlott különféle átalakulások is érintettek orosz flotta. Hogyan hatott az 1980-as évek peresztrojkája az Ön által vezetett osztályra? Milyenek voltak számára a kilencvenes évek?
- Bátran kijelenthetjük, hogy a 80-as évek közepére a GTU a haditengerészet teljes jogú központi szerve volt, nagy tekintéllyel a központban és a flottákban, és jó hagyományokkal rendelkezik. A következő évek azonban a Haditengerészet elektromechanikus szolgálatának testületeinek és irányítási rendszerének alapos átszervezésének időszakává váltak mind a központban, mind a flottákban. Mindenekelőtt a Haditengerészet GTU Hajófelszerelési Osztályát észrevehető és teljesen indokolatlan létszámleépítéssel átszervezték Logisztikai Támogató Szolgálattá. Ezután magát a haditengerészet GTU-ját a haditengerészet hadműveleti és javítási főigazgatóságává (GUER) szervezték át. Ez a haditengerészet GTU korábban létező struktúráján alapult, némi létszámcsökkentéssel. A GUER-be bevonták a rakéta-tüzérségi, aknatorpedó- és rádiótechnikai fegyverek szolgáltatásait, eltávolítva azokat a haditengerészet hajóépítési és fegyverzeti vezetőjének alárendelt megfelelő osztályokból.
Mindezt a haditengerészet hajói komplex javításának és műszaki támogatásának megszervezése érdekében tették. A GUER azonban nem igazán válhatott egyetlen, a hajók műszaki támogatásáért felelős testületté a komplexumban. Nem foglalkozott a navigációs fegyverekkel, a kommunikációs eszközökkel és a vegyi gazdasággal kapcsolatos kérdésekkel, amelyek továbbra is az illetékes osztályok fennhatósága alá tartoztak. A rakéta-tüzérségi, aknatorpedó- és rádiótechnikai szolgálatokról kiderült, hogy elváltak a rendelési osztályoktól. Más sajnálatos jelenségek is megjelentek.
1993-ban az MTO szolgálatot ismét részleggé szervezték át, de nem hajóberendezésekbõl, hanem más néven (MTO). Maga a GUER ismét a Haditengerészet Műszaki Főigazgatóságává alakult. Ide tartozott: a Haditengerészet Műszaki Igazgatósága; Logisztikai részleg; szervezeti tervezési és pénzügyi osztályok; titkos osztály.
1992. október 1-jén megszűnt a haditengerészet főparancsnok-helyettese - a Haditengerészet Főigazgatóságának vezetője poszt, aminek következtében a Haditengerészet Főigazgatósága (és így a Haditengerészet GTU-ja) kikerült a közvetlen alárendeltségből. a haditengerészet főparancsnokának. 1994. december 1-jén a Haditengerészeti Műszaki Igazgatóság nevet Üzemeltetési és Javítási Igazgatóságnak, a Logisztikai Igazgatóságot pedig ismét Hajófelszerelési és Anyagigazgatóságnak nevezték el. 2006. december 1-jén pedig a Haditengerészet Műszaki Főigazgatóságát a Haditengerészet Műszaki Igazgatóságává szervezték át.
Természetesen a rendszeres és strukturális átalakítások mellett, amelyek nem lehetett fájdalommentesek, változatlan maradt szakembereink felelőssége a hajók felkészültségéért a haza biztonsága érdekében. Mindig szurkoltak a flottának, és mindent megtettek, hogy méltóvá tegyék Oroszországhoz, egy nagy tengeri hatalomhoz.

A haditengerészeti stratégiai nukleáris erők a Szovjetunióban és később Oroszországban soha nem voltak a fegyveres erők önálló ágai vagy ágai, hanem szervesen a haditengerészet részét képezték. A haditengerészeti stratégiai nukleáris erők csapásmérő, irányítási, támogatási és karbantartási alrendszerek kombinációja.

A csapásmérő alrendszer stratégiai rakéta-tengeralattjárókból áll, rakétarendszerek rájuk és e komplexumok ballisztikus rakétáira. Az irányítási alrendszer olyan eszközök és pontok összessége, amelyek jeleket és parancsokat juttatnak el a tengeralattjáró rakétahordozókhoz. A támogató alrendszer a felszíni hajókat, a többcélú tengeralattjárókat, a légiközlekedést, a rögzített felszíni és víz alatti megfigyelőrendszereket és egyéb olyan eszközöket foglal magában, amelyek feladata a stratégiai tengeralattjárók harci stabilitásának biztosítása. A karbantartási alrendszer pontokból és eszközökből álló elágazó infrastruktúra, amely a stratégiai rakétahordozók, felszereléseik és fegyvereik műszaki készenlétének fenntartására szolgál.

A haditengerészet felépítése

A haditengerészet az Orosz Föderáció fegyveres erőinek egyik ága. A haditengerészet magában foglalja az északi, csendes-óceáni, balti, fekete-tengeri flottát, a kaszpi-tengeri flottát és más egységeket. A haditengerészet közvetlen vezetését a haditengerészet főparancsnoka látja el, aki egyben a honvédelmi miniszter helyettese is.

A főparancsnok a haditengerészet főtörzsének van alárendelve, amely operatív irányítást gyakorol és tervezi a flotta hosszú távú tevékenységét. A haditengerészet vezérkarának fő alosztályai közé tartoznak a hadműveleti, felderítő és szervezeti-mozgósítási igazgatóságok, valamint a kommunikációs igazgatóságok, a tengeralattjáró-elhárító hadügyi szolgálatok, a légvédelem és az elektronikus hadviselés. A Haditengerészet Főtörzsének főnöke a haditengerészet főparancsnokának első helyettese.

A haditengerészet főparancsnok-helyettesei közé tartoznak még:

a haditengerészet főparancsnokának első helyettese,

A haditengerészet fegyverkezési főparancsnokának helyettese, a haditengerészet hajóépítési, fegyverkezési és műveleti vezetője. A Haditengerészet Fegyverzeti Főparancsnokságának helyettese a Haditengerészet Műszaki Főigazgatóságának, a Haditengerészet Hajóépítési Igazgatóságának, a Haditengerészet Rakéta- és Tüzérségi Fegyverügyi Igazgatóságának, valamint a Tengeralattjáró-elhárító Igazgatóságnak van alárendelve. Haditengerészeti, rádiótechnikai és egyéb osztályok és szolgálatok,46

a haditengerészet harci kiképzési főparancsnok-helyettese, a haditengerészet Harci Kiképzési Osztályának vezetője,

a haditengerészet logisztikai főparancsnok-helyettese, a haditengerészet logisztikai osztályának vezetője.

Ezenkívül a Haditengerészet főparancsnoka közvetlenül az északi, csendes-óceáni, fekete-tengeri, balti flották és a kaszpi-tengeri flotta parancsnokainak, a haditengerészet légiközlekedési parancsnokának és a haditengerészet part menti csapatainak főnökének tartozik.

A flottaparancsnokság szervezete sok tekintetben hasonló a haditengerészet szervezetéhez. A flották flottillákból, századokból, haditengerészeti bázisok, dandárok, valamint egyéni hadosztályok.

A haditengerészeti stratégiai erők csapásmérő alrendszere

A stratégiai rakétahordozók szervezetileg azonos típusú stratégiai tengeralattjárók taktikai alakulataiba-osztályaiba egyesülnek (5-10 SSBN van a hadosztályban). A hadműveleti alakulatok – a flottillák – a stratégiai rakétahordozók egy vagy több részlegéből állnak. A flottilla többcélú tengeralattjárók hadosztályait is magában foglalhatja. 1995 közepére az orosz haditengerészetnek hét hadosztálya volt stratégiai tengeralattjáróból. Négy hadosztály az északi, három pedig a csendes-óceáni flotta része volt.

A 941-es projekt (Typhoon) nehéz SSBN-ekből álló részlege az 1. tengeralattjáró flottilla (Nerpichya bázis) részeként működött az északi flottában, valamint a 667BDRM, 667BDR és 667BD projektek stratégiai tengeralattjáróinak két részlege a 3. flotilla részeként ( Yagelnaya alap). A fennmaradó Project 667B (Delta I) stratégiai tengeralattjárók az osztrovnáji székhelyű részleg részét képezték.

A csendes-óceáni flottában a 667B projekt (Delta I) és a 667BDR projekt (Delta III) két SSBN részlege a nukleáris tengeralattjárók flottillájának része volt (Rybachy bázis Kamcsatkában). A stratégiai tengeralattjárók részlege (a Pavlovsky-öbölben) tartalmazta a 667B (Delta I) projekt SSBN-jeit.

A második generációs tengeralattjárók (667B és 667BD projektek) élettartamának vége, valamint a START-1 szerződés szerinti Oroszország kötelezettségeinek teljesítése a haditengerészeti stratégiai erők csapásmérő alrendszerének jelentős csökkenéséhez vezet. Ennek eredményeként a következő évezred elejére az orosz haditengerészeti stratégiai erők nagy valószínűséggel legfeljebb három hadosztályú stratégiai rakétahordozóval fognak rendelkezni, amelyek közül kettő az északi, egy pedig a csendes-óceáni flotta bázisán lesz.

A haditengerészeti stratégiai erők irányítása

Megkülönböztetni a stratégiai tengeralattjárók operatív és adminisztratív irányítását. A flotta harci kiképzésével, anyagi és technikai támogatásával kapcsolatos kérdések teljes mértékben a flotta hatáskörébe tartoznak, és adminisztratív úton az illetékes osztályokon és szolgálatokon keresztül oldják meg.

Abban az időszakban, amikor a stratégiai tengeralattjárók egy adott vízterületen harci járőrözést végeznek, vagy bázison harci szolgálatot teljesítenek, valamint fenyegetett időszakban az operatív irányítást gyakorolják. Ebben az időszakban a rakéta-tengeralattjáró parancsnoka közvetlenül a Haditengerészet főparancsnokának tesz jelentést (a Haditengerészet Főparancsnokságán és a Flotta főparancsnokságán keresztül). A haditengerészet főparancsnoka irányítja a stratégiai rakétahordozók harci szolgálatát a Honvéd Vezérkar hadműveleti tervének megfelelően. Célok és biztonság atomcsapás(az SSBN-ek száma a harci járőrözésen az adott területeken és tovább harci kötelesség bázispontokon) a Fegyveres Erők Vezérkara határozza meg, amely a Legfelsőbb Főparancsnokság nukleáris fegyverek használatára vonatkozó parancsát is továbbítja.

A haditengerészeti stratégiai erők harci stabilitásának biztosítása

A haditengerészeti stratégiai nukleáris erők harci stabilitásának biztosítása általában olyan intézkedések összességeként értendő, mint:

Az SSBN-ek biztonságának biztosítása az átkelőhelyeken és a harci járőrözési területeken;

Olyan műveletek végrehajtása, amelyek célja az ellenséges eszközök felkutatása, eltérítése az SSBN-ektől, és kiszorításuk a stratégiai tengeralattjárók járőrterületeiről;

Az SSBN-ek védelme a bázispontokon a levegőből, tengerből, szárazföldről és szabotázstól érkező támadások ellen;

Ezeket a feladatokat a haditengerészet egyéb feladataival egybekötve hajtják végre, ezek végrehajtásában gyakorlatilag a flották harci erejének összes ereje részt vesz. A stratégiai tengeralattjárók védelmét biztosító intézkedések elsősorban túlélőképességük növelésére és a haditengerészeti stratégiai erők hatékonyságának növelésére irányulnak fegyveres konfliktushelyzetben. A legnagyobb hangsúlyt az SSBN útvonalak és őrjárati területek tengeralattjáró elleni védelmére helyezik.

A válság időszakában az orosz haditengerészet erőinek feladata lesz számos támadó intézkedés végrehajtása, amelyek célja az ellenség potenciáljának gyengítése. Az ilyen intézkedések különösen magukban foglalhatják a repülőgép-hordozó-csoportok, a tengeri és óceáni kommunikáció, a part menti létesítmények és a stratégiai tengeralattjárók fenyegetését. A többcélú tengeralattjáróknak központi szerepet kell játszaniuk e problémák megoldásában. A világ óceánjainak különböző területein egyidejűleg meghozott intézkedések lehetővé teszik a tengeralattjáró-elhárító erők és eszközök eltérítését a potenciális ellenségtől, és ezáltal csökkentik az orosz SSBN-ek fenyegetését. Ezenkívül a haditengerészetnek műveleteket kell végrehajtania az ellenséges többcélú nukleáris tengeralattjárók felkutatására és megsemmisítésére az orosz SSBN-k járőrterületein.

A haditengerészeti stratégiai erők harci stabilitását biztosító intézkedések között kiemelt helyet foglal el a stratégiai rakétahordozók védelme a bázisukon. A feladat fontossága abból adódik, hogy abban az időszakban, amikor nincs katonai művelet és nincs támadási veszély, az orosz stratégiai tengeralattjárók nagy része bázison tartózkodik. A stratégiai tengeralattjáró-bázisok védelmét légvédelmi egységek telepítése biztosítja, amelyek a repülőgépek és a cirkálórakéták elleni védelmet szolgálják. Az esetleges szárazföldi leszállások és támadások elleni védelmet a parti védelmi csapatok biztosítják ( Tengerészgyalogság valamint part menti rakéta- és tüzérségi csapatok).