حتى نهاية الثمانينيات من القرن الماضي متخصصون عسكريون الاتحاد السوفياتيأولي أهمية كبيرة للأعمال الهجومية للتشكيلات المدرعة والميكانيكية الكبيرة ، والتي كان مفتاح الإجراءات الناجحة منها مناورة جريئة وسريعة وحاسمة. يمكن أن تكون الصعوبة في مناورة القوات المتقدمة أو المتقدمة وإلحاق الهزيمة بها ناتجة عن تركيب عوائق متفجرة للألغام من قبل العدو مقدمًا أو عن طريق التعدين عن بعد أثناء المعركة. لذلك ، أصبح التغلب السريع على حقول الألغام عن طريق إنشاء ممرات فيها شرط أساسيأداء من قبل وحدات الأسلحة المشتركة وتشكيلات المهام القتالية المعينة.

تركيب UR-77 "نيزك" - فيديو

للتغلب على حقول الألغام ، تم إنشاء منشآت ذاتية الدفع خاصة (منشآت إزالة الألغام UR-67 ، UR-77) ، والتي كانت مخصصة لعمل تصاريح في حقول الألغامبشكل متفجر في سياق الأعمال العدائية. تم إنشاء UR-67 في منتصف الستينيات وبعد 10 سنوات بدأ استبداله بآلة جديدة - UR-77.
تتكون منشأة إزالة الألغام UR-77 من مركبة قاعدة مجنزرة تعتمد على جرار مدرع خفيف متعدد الأغراض (MT-LB) وقاذفة وحمولة ذخيرة من شحنتين لإزالة الألغام. شحنة إزالة الألغام عبارة عن قذيفة من النايلون قطرها 7 سم وطولها 93 م ، مليئة بالمتفجرات البلاستيكية ، يمر بداخلها كابل تفجير. يتم تكديس الشحنات في قبو خاص في الجزء الخلفي من الماكينة. يتم توريد عبوات إزالة الألغام إلى حقل ألغام العدو بواسطة صواريخ البارود الخاصة التي تسحب عبوة إزالة الألغام أثناء الطيران.

يتم إطلاق الصواريخ من قاذفة UR-77 "Meteorite" باستخدام لوحة تحكم خاصة. في نهاية القسم النشط من مسار الرحلة ، يتم تنشيط جهاز الفصل وفصل الصواريخ. يخلق حبل الفرامل شحنة فرملة عند الهبوط. بعد سقوط الشحنة ، تعود السيارة إلى الخلف ، تسحب الشحنة إلى حقل الألغام وتقويها. من لوحة التحكم عبر الأسلاك ، يتم تغذية الدافع الكهربائي للتفجير إلى كابل التفجير. يتم تفجير كابل التفجير وبدء انفجار شحنة إزالة الألغام بالكامل. نتيجة انفجار العبوة ، يتم تفجير ألغام في حقل الألغام وتشكيل ممر فيه للمعدات والأفراد. UR-77 هي مركبة عائمة وقادرة على إطلاق شحنة أثناء التحرك على الماء إلى الضفة المقابلة التي يحتلها العدو ، عند عبور حواجز المياه أو إنزال قوات هجومية برمائية. يعمل تثبيت UR-77 ، كقاعدة عامة ، كجزء من انفصال الحجب جنبًا إلى جنب مع مركبة الحجب الهندسية (IMR) وطبقة جسر الخزان قبل التقدم بالبندقية الآلية ووحدات الخزان والوحدات الفرعية. حاليًا ، UR-77 في الخدمة مع وحدات ووحدات القوات الهندسية للقوات المسلحة لدول الاتحاد السوفيتي السابق و الدول السابقةأعضاء حلف وارسو.

خصائص أداء UR-77 "نيزك"

صورة UR-77 "نيزك"

حقل ألغام - أكثر طريقة فعالةالدفاع عن مواقعك من هجمات العدو. بالطبع ، هذا ليس رادعًا مطلقًا ، لكنه في كثير من الحالات مناسب وفعال. لكن من أجل الالتفاف على هذه المجالات ، عليك أولاً أن تحيدها وتساعد في ذلك أنظمة خاصة، على سبيل المثال "Snake Gorynych" (سلاح). ما هذا - علاج موثوقتستحق الاستثمار فيها ، أو أداة لا داعي لها؟

القليل من التاريخ

لاحظ أن أول أنظمة حديثة لإزالة الألغام أنشأها البريطانيون في عام 1912. علاوة على ذلك ، في البداية لم يقاتل هذا السلاح بالألغام ، ولكن بالأسلاك الشائكة. لتفجيرهم ، تم استخدام أنبوب طوله 5 أمتار ، والذي تم شحنه بـ 27 كجم من البيروكسيلين. انزلقت الذخيرة تحت الحاجز وقوضت. بسبب وثيقةطويلةكانت الذخيرة تسمى طوربيد.

في الاتحاد السوفياتي ، ظهرت الوسيلة الأولى لإزالة الألغام خلال الحرب ، وكانت عبارة عن شحنة U3 ممدودة: كانت عبارة عن أنبوب بطول 2 متر وقطره 7 سم ، ويمكن وضع ما يزيد قليلاً عن 5 كجم من مادة تي إن تي. كان جوهر عمله هو أن الدبابة التي بها شباك الجر قامت بسحب الشحنات لإزالة الألغام ، وبعد ذلك تم تفجيرها. على الرغم من فعالية مثل هذا النظام ، إلا أنه كان به العديد من أوجه القصور. بادئ ذي بدء ، تمت إزالة الألغام بسرعة واستغرق تحضيرها وقتًا طويلاً.

UR-67

"Serpent Gorynych" - سلاح يعتمد على UR-67. تم استخدام نظام إزالة الألغام هذا لمحاربة True ، الإصدار الأول لم يكن هو الأفضل ، وتم استبدال UR-67 بـ UR-77 Meteorite ، والذي لا يزال يعتبر الآلة الرئيسية من هذا النوع في الجيش الروسي. مع الحفاظ على الرئيسي ميزات التصميمالنظام ومبدأ تشغيله ، تم تجهيزه بذخيرة جديدة. تعتمد الشحنة الممدودة 77 على كبلات تفجير بطول يزيد عن 10 أمتار ، وهي متصلة بسلك واحد باستخدام صواميل ربط.

لماذا "Snake Gorynych"؟

السلاح ، الذي تتحدث صورته عن قوته ، تلقى هذا الاسم لسبب ما. هذا بسبب مشهد قوي ومخيف: أولاً ، يُسمع هدير يصم الآذان ، وبعد ذلك يرتفع صاروخ قصير في السماء ، ويمتد خلفه شيء أبيض. بعد الانفصال ، يطير الصاروخ إلى الأمام ويسقط "سجق" طويل على الأرض ، وبعد ذلك اهتزت الأرض بفعل انفجار شديد.

كيف تغير التصميم ...

من الجدير بالذكر ، ولكن عند إنشاء النموذج ، اقترح المصممون التخلي عن السيارة الأساسية المتعقبة. حصل هذا النوع من أنظمة إزالة الألغام على التصنيف UR-83P ، وتم نقله بواسطة الشاحنات ، وبعد ذلك تم تجميعه مباشرة في ساحة المعركة ، في خندق دبابة.

كان لتركيب الخزان إطار خفيف الوزن ، ولكن لم يتم استخدام النظام على نطاق واسع ، لأنه كان أضعف بكثير من حيث الكفاءة. في زمن الحرب ، كان "Serpent Gorynych" (سلاح لا يزال يعتبر أحد أكثر الأسلحة موثوقية في العالم) مساعدًا ممتازًا في التغلب على حقول الألغام. على الأقل كان من الممكن إنقاذ حياة خبراء المتفجرات وعمال المناجم.

ما هي المميزات؟

"Serpent Gorynych" سلاح تم تحسينه باستمرار. لذلك ، يعتمد هيكل النموذج على تصميم جرار MT-LB. تشمل ميزات النموذج الجديد ما يلي:

1. غطاء برج خاص يحمي سكة إطلاق صواريخ العادم وصناديق السلك. يعد هذا ابتكارًا مهمًا ، حيث تحتوي صناديق الذخيرة المدرعة على أكثر من 1500 طن من المتفجرات. قبل البدء ، يرتفع الغطاء المدرع إلى الزاوية المطلوبة ، ثم تعمل ثلاثة أزرار فقط: بدء تشغيل محرك الوقود الصلب ، وتقويض الشحنة ، وإسقاط حبل الفرامل.
2. يستغرق إعادة تحميل التثبيت حوالي 40 دقيقة.
3. يمكن وضع الحبل المتفجر بالرافعة أو باليد.
4. "Snake Gorynych" - سلاح يمكن إطلاقه حتى من الماء.

لأول مرة هذا التثبيتتم استخدامه في القتال عام 1973 - في ذلك الوقت تم تزويد مصر بالسلاح. بعد ذلك ، شاركت النماذج في جميع الأعمال العدائية تقريبًا لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية وروسيا.

كيف يعمل؟

UR-77 هو وحدة ذاتية الحركةتطهير المركبات المدرعة الخفيفة ، والتي يمكن أن تجعل الممرات بعرض 6 أمتار في حقول الألغام ، "المحشوة" بالألغام المضادة للدبابات المضادة للتتبع والألغام المزودة بجهاز استشعار الهدف دبوس. يلاحظ الخبراء أن النظام يتواءم بسهولة وموثوقية مع تقويض المواد شديدة الانفجار الألغام المضادة للأفراد(على غرار M14 الأمريكية) في شريط يصل عرضه إلى 14 مترًا.

يعد نظام Zmey Gorynych (سلاح) أحد أكثر أدوات إزالة الألغام موثوقية اليوم. كيفية استخدامها؟ تنفجر الألغام بسبب حقيقة أن الصمامات الخاصة بها تنجم عن تأثير موجة الصدمة. وهي ، بدورها ، تتشكل أثناء انفجار عبوة مطولة لإزالة الألغام. يشتمل التثبيت نفسه على عنصرين - آلة أساسية على شكل هيكل معدّل وتركيب برج يتكون من أدلة إطلاق لصاروخين وحجرتين لتفجير أقسام الكابلات.

بناء على مدافع هاوتزر Gvozdika

"Snake Gorynych" سلاح لإزالة الألغام ، وبسبب خصائصه الفريدة ، ظل شائعًا لأكثر من اثني عشر عامًا. تم استخدام مدافع الهاوتزر ذاتية الدفع 2S1 "Gvozdika" كمعدات ذات مخطط تصميم برج كلاسيكي. يتكون جسمها من صفائح فولاذية ، وتتميز بالضيق والقدرة على التغلب على حواجز المياه. هناك ثلاثة أقسام في المبنى: القوة والتحكم والقتال.

يوجد على السطح برج ملحوم ، تم تجهيز حجرة القتال بسلة دوارة. البرج مجهز بمسدس ومكان للطاقم. على الجانب الأيمن يوجد مقعد محمل ، مكدس تحت الأكمام ، وعلى اليسار على طول الجانب يوجد مقعد ومشاهد للمدفعي. السلاح الرئيسي هو مدافع الهاوتزر التي تعمل على أساس ذخيرة عيار 122 ملم. يعتمد عمل الهاوتزر على نوع مختلف، والتي غالبًا ما تستكمل بصمامات التلامس. أقصى مدى لاطلاق النار هو 15.2 كم.

نظام الذخيرة "Serpent Gorynych"

يحتوي السلاح على مبدأ التشغيل التالي: من المفترض أن يستخدم حمولة ذخيرة معينة. وهي تشتمل على شحنتين لإزالة الألغام ممتدة تحتوي على صواريخ سحب تعمل بالوقود الصلب. تم تصميم شحنة واحدة لتمرير واحد ، أي أن التركيب باستخدام ذخيرة واحدة يمكن أن يقوم بتمريرين في وقت واحد ، بطول 93 مترًا وعرض 6 أمتار. ويمكن وضع التثبيت نفسه في كل من المأوى وفي المناطق المفتوحة أثناء العمليات القتالية. تبدأ الرسوم مع توقف قصير. يمكن أيضًا إطلاق الشحنات من الماء عندما تكون حقول الألغام على طول الساحل بحاجة إلى تطهير.

الشيء الرئيسي هو الإعداد

سلاح "Snake Gorynych" القوي والحديث. مبدأ تشغيل نظام إزالة الألغام بأكمله هو كما يلي:

1. تقوم UR-77 بالمرور وتتقدم إلى حقل الألغام ، بينما يمكن أن تقف على مسافة 200-500 متر.
2. يتم تحديد المسافة إلى حدود حقل الألغام من قبل القائد ، الذي يرفع البرج إلى زاوية ارتفاع معينة ، وبعد ذلك يعطي الأمر لإطلاق الشحنة.
3. يترك الصاروخ الدليل ويطير على طول مسار معين ، بينما يسحب كابلًا مرنًا مرتبطًا به.
4. يتحرك صاروخ بشحنة بعيدًا بطول يحدده طول حبل المكابح - وهو متصل بمقدمة السيارة.
5. تسقط الشحنة على حقل الألغام وينقطع محرك مسحوق الصواريخ.
6. يقوم السائق بتغذية الماكينة مرة أخرى لمعادلة الشحنة في خط مستقيم.
7. انطلق حبل الفرامل.
8. يستغرق وقت الدورة الكاملة للتمرير 5 دقائق كحد أقصى
9. بعد اكتمال الدورة الأولى ، تبدأ الشحنة الثانية.
10. تستغرق إعادة شحن الجهاز حوالي 40 دقيقة.

لتنفيذ هذا الإجراء ، تتبع الماكينة مكانًا محددًا مسبقًا. وقت إعادة التحميل عن طريق قوى الحساب مع فرقة الخبراء المرفقة هو 30-40 دقيقة.

ما هي الآفاق؟

تم نقل "Serpent Gorynych" (سلاح UR-77) ، والذي أطلق عليه أيضًا "Meteorite" في الحرب ، مرة أخرى إلى ترسانة الاتحاد الروسي في عام 2014 ، ولكن في شكل جديد. تم تطوير التثبيت المحدث من قبل معهد أبحاث Balashikha والمصممين ، وتم استخدام القاعدة كهيكل لهذا النموذج. منصة الإطلاقبالإضافة إلى ذلك مع تمديد رسوم إزالة الألغام.

"الثعبان Gorynych" - سلاح في روسيا ، والذي يحظى بشعبية بسبب التصميم المدروس و تحديد. بمساعدتهم ، يمكنك عمل ممرات في حقل ألغام يبلغ عرضه عدة عشرات من الأمتار على أي مسافة. الرسوم المحدثة قادرة على تدمير أي نوع من الألغام. شحنة هذا التثبيت عبارة عن صاروخ متصل به كابل طويل: توجد متفجرات عليه. عندما يسقط الكابل على الأرض ، تنفجر المتفجرات وتفجر الألغام داخل دائرة نصف قطرها عدة أمتار. وهكذا ، يتم إنشاء ممر آمن يمكن للمشاة والمعدات العسكرية المرور من خلاله.

وفقًا للخبراء الذين اختبروا هذا النظام ، فإن عبوات إزالة الألغام أدت إلى تفجير بعض الألغام. ويتم طرح الأجهزة المحمية من التقويض خارج الممر الذي تم تطهيره. في أي حال ، في ظروف القتال ، سيكون هذا التثبيت أكثر فعالية.

ميزات النظام المحدث

من المخطط أن يتعامل نموذج UR-07M ، الذي سيحل محل تركيب Zmey Gorynych ، بسهولة مع إزالة الألغام من الشريط الساحلي. بمساعدتها ، سيكون من الممكن عمل ممرات بعرض كافٍ في الخط الساحلي للبحر على عمق يصل إلى خمسة أمتار. سيتم عمل الممرات تدريجياً - من خلال إطلاق مجموعات من الذخيرة من ناقلة تتحرك على طول الساحل ، وبعد ذلك سيتم تفجيرها في محاذاة الممر. وتجدر الإشارة إلى أن نصب السفينة لن يؤثر على دقة توريد الذخيرة ، حيث سيتم تعويض ذلك عن طريق التحكم الآلي في الحرائق القائم على الكمبيوتر. يؤكد المصممون أن "Serpent Gorynych" كسلاح لإزالة الألغام لا يزال يتطلب مراجعة كل من التصميم والمعايير الفنية من أجل تلبية المتطلبات الحديثة. لهذا السبب تقرر تحسين النظام القديم من خلال إدخال التقنيات الحديثة فيه.

كإضافة إلى النظام ، يوجد تثبيت مقطورة URP-01 "Garter" ، والذي يسمح لك بعمل ممرات في حقول الألغام المضادة للدبابات. يتم إطلاق الرسوم من معدات القطر ، دون مطالبة الطاقم بمغادرة السيارة ، أو بشكل مستقل - على الأرض أو من خندق.

قدمت مدفعية روسيا والعالم ، إلى جانب الدول الأخرى ، أهم الابتكارات - تحويل مسدس أملس محمّل من الكمامة إلى بندقية محملة من المؤخرة (القفل). استخدام مقذوفات مبسطة و أنواع مختلفةالصمامات مع ضبط الوقت قابل للتعديل ؛ أكثر مساحيق السلاح قوة ، مثل الكوردايت ، التي ظهرت في بريطانيا قبل الحرب العالمية الأولى ؛ تطوير أنظمة التدحرج ، التي جعلت من الممكن زيادة معدل إطلاق النار وتخلص طاقم المدفع من العمل الشاق المتمثل في التدحرج إلى موقع إطلاق النار بعد كل طلقة ؛ اتصال في مجموعة واحدة للقذيفة والشحنة الدافعة والصمام ؛ استخدام قذائف الشظايا ، بعد الانفجار ، لتشتت جزيئات الفولاذ الصغيرة في جميع الاتجاهات.

سلطت المدفعية الروسية ، القادرة على إطلاق مقذوفات كبيرة ، الضوء على مشكلة متانة السلاح. في عام 1854 ، خلال حرب القرماقترح السير وليام أرمسترونج ، مهندس هيدروليكي بريطاني ، طريقة مغرفة براميل مسدس من الحديد المطاوع عن طريق لف القضبان الحديدية أولاً ثم لحامها معًا عن طريق تزويرها. بالإضافة إلى ذلك ، تم تعزيز برميل البندقية بحلقات من الحديد المطاوع. أسس أرمسترونغ شركة تصنع بنادق من عدة أحجام. كان من أشهرها مسدسه ذو 12 مدقة مع تجويف 7.6 سم (3 بوصات) وآلية قفل لولبي.

ربما كان لمدفعية الحرب العالمية الثانية (الحرب العالمية الثانية) ، ولا سيما الاتحاد السوفيتي ، أكبر إمكانات بين الجيوش الأوروبية. في الوقت نفسه ، شهد الجيش الأحمر عمليات التطهير التي قام بها القائد العام للقوات المسلحة جوزيف ستالين وعانى من حرب الشتاء الصعبة مع فنلندا في نهاية العقد. خلال هذه الفترة ، اتخذت مكاتب التصميم السوفيتية نهجًا متحفظًا للتكنولوجيا.
كانت جهود التحديث الأولى هي تحسين المدفع الميداني 76.2 ملم M00 / 02 في عام 1930 ، والذي تضمن ذخيرة محسّنة واستبدال براميل لجزء من أسطول السلاح ، وكان الإصدار الجديد من البندقية يسمى M02 / 30. بعد ست سنوات ، ظهر مدفع ميداني 76.2 ملم M1936 ، مع عربة من عيار 107 ملم.

المدفعية الثقيلةمن جميع الجيوش ، والمواد النادرة إلى حد ما من وقت الحرب الخاطفة لهتلر ، التي عبر جيشها بسلاسة ودون تأخير الحدود البولندية. كان الجيش الألماني هو الجيش الأكثر حداثة وأفضل تجهيزًا في العالم. تعمل مدفعية ويرماخت في تعاون وثيقمع المشاة والطيران ، في محاولة لاحتلال الإقليم بسرعة وحرمان الجيش البولندي من خطوط الاتصال. ارتجف العالم عندما علم بنزاع مسلح جديد في أوروبا.

خلقت مدفعية الاتحاد السوفياتي في السلوك الموضعي للأعمال العدائية على الجبهة الغربية في الحرب الأخيرة والرعب في خنادق القادة العسكريين لبعض البلدان أولويات جديدة في تكتيكات استخدام المدفعية. لقد اعتقدوا أنه في الصراع العالمي الثاني في القرن العشرين ، ستكون القوة النارية المتنقلة ودقة إطلاق النار من العوامل الحاسمة.

"الأفعى Gorynych" - سلاح لإزالة الألغام.

منذ بداية الاستخدام المكثف للألغام في الحرب العالمية الثانية ، كان عبور حقول الألغام دائمًا أحد أصعب المهام للمهاجمين.

كانت الطريقة الأكثر شيوعًا لعمل ممرات في حقول الألغام ، بطيئة جدًا ومرهقة وخطيرة ، هي كما يلي: في الليلة التي سبقت الهجوم ، زحف خبراء الألغام إلى حقول ألغام العدو ، بحثًا عن الألغام وإزالتها. ثم وضعوا اللافتات التي كانت مرئية لناقلاتهم والمشاة لكن العدو غير مرئي.

لكن أجهزة الكشف عن الألغام لا تكتشف الألغام في الصناديق الخشبية أو البلاستيكية ، ويعد البحث باستخدام مسبار أو حربة مهمة شاقة للغاية: في حالة الألغام المضادة للدبابات ، تحتاج إلى اختراق الأرض باستخدام مسبار كل 20-30 سم. عرض الممر القياسي هو 6 أمتار ، وعادة ما يكون الطول في حدود 100-200 متر. اتضح أنه لتمريرة واحدة تحتاج إلى وخز الأرض على الأقل 15-30 ألف مرة. وهذا في الليل ، زحف وتهديد دائم بالاكتشاف. بعد كل شيء ، يراقب العدو عن كثب حقول ألغامه ويحاول عدم السماح بتحييدها. بالإضافة إلى ذلك ، فإن التنشيط الليلي لخبراء متفجرات العدو هو علامة أكيدة على هجوم العدو الصباحي.

على سبيل المثال ، من قبل معركة كورسكفي ليلة الخامس من يوليو عام 1943 ، أسر كشافتنا جنديًا ألمانيًا في المنطقة الحرام. كان صامتًا ، لكن كتاب الجندي كان بليغًا تمامًا - خبير! لذلك ، مع هجوم الفجر. كنا ننتظر بدء عملية "القلعة" الألمانية ، بذل الألمان قصارى جهدهم لإخفاء تاريخ الهجوم ، لكنهم لم يستطيعوا سوى إرسال خبراء متفجرات لإزالة الألغام. وهكذا حدث - في الصباح بدأت المعركة. ولكن كيف يمكنك توفير مساحة آمنة لهجوم مقصود دون خيانته أو إحباطه؟

من مدفع إلى مناجم

كان المهندسون من جميع الأطراف المتعارضة يبحثون عن طرق لعمل ممرات بسرعة في حقول الألغام ، وفي أقرب وقت ممكن في الوقت المناسب للهجوم ، حتى لا يكون لدى المدافعين الوقت لإغلاقهم بألغام جديدة.

عمليات مسح الألغام ، التي لم يتم تطويرها بنجاح كبير من قبل البريطانيين ونجاح أكبر بكثير من قبل المتخصصين السوفييت ، لم تحل تمامًا مشكلة إزالة الألغام. أولاً ، لم يكن من الممكن دائمًا استخدامها ، وثانيًا ، كان من الضروري وجود خزان لكل شبكة جر. وكان هناك نقص في الخزانات. حاولت حقول الألغام إطلاق النار 76 ملم أو أكثر مدفعية كبيرة. للقيام بتمريرة واحدة ، كان مطلوبًا من 160 إلى 400 قذيفة. بالإضافة إلى ذلك ، أظهر التصوير المتمرس أن هناك حاجة إلى إطلاق نار قناص دقيق للغاية ، مع توزيع دقيق للغاية للقذائف. ولكن حتى ذلك الحين ، هناك عدد قليل من الألغام التي لم يتم تطهيرها في الممر.

لاحظ أنه بالنسبة للفوج المهاجم ، من الضروري أن يكون لديه ما يقرب من 10 ممرات. إنها 10-30 وابل من عشرة كتائب مدفعية. وبعد ذلك عليك التحرك عبر المشهد القمري ، حيث يتم حفر مسارات التحويل المستمرة بواسطة قذائف ثقيلة شديدة الانفجار. هذا صعب للغاية لكل من الدبابات والمشاة. باختصار ، المدفعية ليست طريقة.

طوربيد بنغالور

في عام 1912 ، اخترع المهندس البريطاني الكابتن مكلينتوك ، الذي خدم في فوج الخبير في مدينة بنغالور الهندية ، البنغال ، أداة لعمل ممرات بالأسلاك الشائكة. أخذ أنبوبًا معدنيًا بطول 5.5 متر وملأه بـ 27 كيلوجرامًا من البيروكسيلين. انزلقت شحنة مطولة تحت سياج سلكي وانفجرت. عدة انفجارات متتالية يمكن أن تخترق ممر المشاة.

هذه الشحنة ، بسبب شكلها ، كانت تسمى "طوربيد بنغالور". اتضح أنها أداة فعالة للغاية ضد الأسوار متعددة الصفوف والأسلاك الشائكة اللولبية ، والتي كانت غنية جدًا بالمواقع الدفاعية لجيوش الحرب العالمية الأولى. سرعان ما أدرك الجيش أنه يمكن توصيل عدة "طوربيدات" ببعضها البعض ، ويمكن ربط عجلات أو زلاجات بالأقسام الأمامية لتسهيل تحريك الشحنة تحت الحواجز.

خلال الحرب العالمية الثانية ، تم استخدام طوربيد بنغالور على نطاق واسع من قبل الفيرماخت والحلفاء. بدأت الأنابيب متصلة ببعضها البعض بأقفال خاصة أو بمساعدة وصلات ملولبة ، لذلك كان من الممكن زيادتها بطول 100 أو حتى 200 متر. عادة ما يتم إرفاق هذه الشحنة بخزان مجهز بشباك الجر. شقت الدبابة طريقها عبر حقل الألغام ، وفتح انفجار عبوة طويلة للغاية طريقًا بين الألغام لبقية الدبابات والمشاة.

أنشأ البريطانيون في عام 1942 ، على أساس دبابة تشرشل الثالث ، مركبة تشرشل سنيك ("الأفعى") ، والتي كانت تحمل 16 شحنة طولها خمسة أمتار. لكن استخدام هذا الإصدار من "طوربيد بنغالور" ظل كما هو. كان من الضروري فك شحنة طويلة بالطول المطلوب ، والتي تم تسليمها إلى حقل الألغام بمساعدة سيارة. في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، لوحظت طريقة عمل الممرات في حقول الألغام في الثلاثينيات. ومع ذلك ، فإن ضعف القاعدة الصناعية لم يسمح بتنظيم إنتاج "طوربيدات بنغالور" السوفيتية.

وفقط في فترة ما بعد الحرب ، خلال فترة التطور السريع للقوات الهندسية و المرافق الهندسية، تلقى الجيش السوفيتي نسخته الخاصة من "طوربيد بنغالور" تحت تسمية UZ (شحنة ممتدة) - أنبوب يبلغ قطره 7 سم وطوله 1.95 مترًا مملوءًا بمادة تي إن تي (5.2 كجم).

ثعبان خارق

ومع ذلك، في الجيش السوفيتيلم تتوقف عند هذا الحد. بمساعدة المشابك ، تم توصيل ثلاث شحنات أمريكية بقسم مثلثي للطائرة US-3. من هذه الأقسام كان من الممكن تجميع شحنة إزالة الألغام (8 كجم من مادة تي إن تي لكل متر طولي) بطول يصل إلى 100 متر. أدى انفجار عبوة مطولة ، تم نقلها إلى حقل الألغام بواسطة دبابة مزودة بشباك الجر ، إلى إجبار المناجم على العمل في شريط بعرض ستة أمتار.

أصبحت تهمة UZ-3 مفضلة لدى جنرالات القوات الهندسية. كان انفجار مثل هذه الكمية من المتفجرات على مسافة تزيد عن 100 متر أمراً مذهلاً للغاية بالنسبة للقادة العسكريين الحاضرين في التدريبات - منا والأجانب على حد سواء. أخيرًا ، أتيحت الفرصة لخبراء المتفجرات لإظهار عملهم بشكل مرئي وفعال: لم يكن أقل جمالًا من "مسار" القنبلة.

ومع ذلك ، سرعان ما توصل المشير من القوات الهندسية خارتشينكو إلى استنتاج مفاده أن جميع الطرق الحالية لعمل ممرات في حقول الألغام لا تفي بمتطلبات الناقلات. يجب أن تحدث الممرات في حقول ألغام العدو بشكل مفاجئ وفوري. يتم توفير الشحن الفوري لـ UZ-3. لكن مع المفاجأة ، إنه أمر سيء. من الواضح أن دبابة وحيدة ، تزحف ببطء عبر الميدان وتسحب شحنة إزالة الألغام ، لا يمكنها توفيرها.

زمي جورينيش

ثم اقترح المصممون إدخال محركات مسحوق الصواريخ بين الأقسام ، حيث تم توجيه فوهاتها للخلف وللأسفل قليلاً. رفع التيار النفاث الشحنة وسحبها للأمام. لشحن كامل الطول ، مطلوب 45 من هذه المحركات.

وفقًا لما خططه المصممون ، في الليلة السابقة للهجوم ، يجب تسليم مجموعة UZ-3R بالسيارة إلى الخلف القريب. كانت هناك حاجة لشحنة واحدة من طراز Ural 375 (4.5 طن). ثم يجب على خبراء المتفجرات تجميع مزرعة أنبوبية بطول 100 متر من الأقسام وتثبيتها بحيث تبقى 200-300 متر إلى أقرب حدود حقل ألغام العدو ، وإخفائها وانتظار الأمر.

خلال فترة الاستعداد للنيران ، عندما تدمر المدفعية خنادق العدو وتسحق نقاط إطلاق النار ، يطلق خبراء المتفجرات هجومًا. يطير على ارتفاع حوالي متر واحد حتى يصبح كابل الفرامل مشدودًا ، ثم يسقط على الأرض. انفجار - وممر به فجوات بعرض 6 أمتار في حقل الألغام ، يمكن رؤيتها تمامًا للدبابات والمشاة أثناء الهجوم. محور الممر هو أخدود صاف ضحل في الأرض.

لكنها كانت سلسة على الورق ... كشفت اختبارات UZ-3R حدودها - لا يزيد منحدر التضاريس عن 2-3 ٪ وارتفاع العوائق لا يزيد عن 50-80 سم. نادراً ما توفر ساحة المعركة مثل هذه الفرص. وعندما دخلت UZ-3R الجيش ، تم الكشف عن عيب كبير آخر. كان على جميع المحركات البالغ عددها 45 أن تشتعل تمامًا في نفس الوقت وتدخل بشكل صارم في وقت واحد في وضع التشغيل. الصناعة لا تستطيع توفير هذا. بالإضافة إلى ذلك ، في دائرة التشغيل المشتركة لجميع المحركات ، كان من المستحيل تحقيق نفس مقاومة التوصيلات. نتيجة لذلك ، في لحظة تطبيق دفعة كهربائية لإشعال المحركات ، تطورت العمليات في كل محرك بمرور الوقت. كان الانتشار صغيرًا - أجزاء من المئات وأعشار الثواني ، ولكن نتيجة لذلك ، بدأ هذا الثعبان العملاق بزئير رهيب ، يقذف اللهب والدخان ، يتلوى على الجانبين ، لأعلى ولأسفل. ثم نهضت وبدأت تتقدم بشكل أسرع وأسرع ...

وبعد ذلك ، بعد أن صادفت نوعًا من الجذع أو الحديبة ، ارتفعت بشكل حاد في السماء وتكسر إلى الأجزاء المكونة لها ، والتي ، مع صرير وضوضاء ، بدأت تتدلى عبر السماء في جوانب مختلفة. تذكر الجنرالات ، متجاهلين الصلابة ، سنواتهم العسكرية ونفذوا الأمر "الجميع في الغطاء!" خبراء المتفجرات ، الذين يعرفون جيدًا المزاج السيئ لحيواناتهم الأليفة ، بحلول هذا الوقت كانوا يدخنون في مخابئ طويلة.

ولكن ليس فقط من أجل القدرة على إظهار هذا المشهد المذهل الذي لا يُنسى ، فقد حصلت UZ-3R على لقب الجندي المناسب "Snake Gorynych" ، ولكن أيضًا لأن الملازم الخبير ، الذي تلقى توبيخًا عادلًا ، كان عليه أن يتجول في الميدان برفقته. جنود طوال اليوم ، يجمعون في كومة من الحطام - ما يقرب من 4 أطنان من خردة الحديد والمتفجرات.

أوركا

في عام 1968 ، تم وضع آلة جيدة جدًا في الخدمة مع القوات الهندسية ، قادرة على فعل ما لم يستطع Serpent Gorynych القيام به. كان الخيار الأول يسمى UR-67 (تركيب إزالة الألغام من طراز 1967). في الاستخدام العسكري ، أُطلق عليها على الفور اسم "Urka" (هذه الكلمة ليس لها معنى عام ، يلعب التناغم البسيط دورًا). في وقت لاحق ، تم تعيين نسخة محسنة UR-77.

كيف يعمل تثبيت UR-77؟ اعتمادًا على موقع الحدود القريبة لحقل ألغام العدو وعمقه ، تتخذ السيارة موقع البداية في الوقت المناسب وترفع الأدلة وتطلق الشحنة. تطير الشحنة إلى ارتفاع 10-15 مترًا ، حتى يتم سحب حبل المكابح الذي يربط بين ذيل الشحنة والسيارة. بعد سقوط الشحنة على حقل الألغام ، تنعكس السيارة لتعادل الشحنة في خط مستقيم. يصدر قائد السيارة على الكابل (داخل حبل الفرامل) أمرًا بتفجير الشحنة.

يتسبب انفجار 725 كيلوغرامًا من البلاستيت في عمل المناجم المزودة بصمامات ضغط في شريط عرضه ستة أمتار ويقطع أسلاك مناجم التوتر. يقطع قائد السيارة بمساعدة من السخرية حبل الفرامل ، ويحرر السيارة. كل شيء ، الآلة جاهزة لإطلاق الشحنة التالية لإزالة الألغام. (في التدريبات ، عادة بعد الانفجار مباشرة ، هرعت الشخصيات العسكرية إلى حبل المكابح المشتعل: إن الجمع بين القوة العالية والليونة والمرونة جعلها أداة لا غنى عنها في الحياة اليومية ، وغالبًا ما كانت تستخدم كحبل سحب للسيارات. ) لا تستغرق عملية إزالة الألغام بأكملها حتى ثلاث دقائق: عندما يتم هذا المرور في حقل الألغام بشكل مفاجئ وفوري.

ظاهريًا ، تختلف UR-77 قليلاً عن أي مركبة قتالية أخرى ولا تجذب انتباه العدو كثيرًا. وإذا قمت بتثبيت نموذج لبرج به برميل ، لتقليد بندقية Gvozdika ذاتية الدفع ، فلن يتمكن سوى المتخصص من الكشف عن أن هذا هو Urka ، وحتى من مسافة قريبة. لذا ، حتى لو رأى استطلاع العدو منشآت UR-77 ، فمن المرجح أن يأخذوها من أجلها مدافع الهاوتزر ذاتية الدفع- لا يوجد سبب خاص للإنذار ، التعزيز المعتاد للمدفعية.

وبعد الثعبان جورينيش

ومن المثير للاهتمام أن الاسم المستعار التعبيري "Snake Gorynych" بالوراثة قد انتقل بسلاسة من UZ-3R إلى UR-67 ، ثم إلى UR-77. ولكن الآن بالتحديد من مشهد جميل ومخيف: فجأة هناك هدير جامح لمحرك صاروخي ، ويبدأ صاروخ قصير في الارتفاع بشكل أسرع وأسرع في السماء ، متبوعًا بشيء أبيض. ثم يطير الصاروخ إلى الأمام (نجحت شحنة الفصل) ، وسقطت قطعة نقانق طويلة متعرجة على الأرض. هناك وقفة قصيرة ، وانفجار شديد يهز الأرض والسماء. دخان أسود وتراكم من الأرض. في غضون دقيقتين ، سيتعين على أولئك الذين لم يروا عمل UR-77 من قبل أن يسألوا فقط: "أيها الرجال ، ماذا كان؟!"

في وقت لاحق ، تم إنشاء نسخة مختلفة من "Snake Gorynych" ، والتي لم تتطلب قاعدة تتبع للمركبة. تم نقل المجموعة ، التي حصلت على التصنيف UR-83P ، على شاحنة عادية وتم تجميعها في خندق خزان عادي. كان المشغل إطارًا خفيف الوزن. بطبيعة الحال ، فإن كفاءة UR-83P أقل بكثير من UR-77 ، ولكن مع الإعداد المسبق للهجوم ، يمكن تثبيتها بقدر الضرورة عند الضرورة ، متخفية وشرحها بإيجاز للمشاة أو الناقلة إجراءات الإطلاق ("اضغط على هذا الزر وإخفاء").

في ختام القصة حول "Serpent Gorynych" ، يجدر القول أن هذه الآلة هي واحدة من أفضل الوسائل العسكرية للتغلب على حقول الألغام. الأفضل ، لكن ليس مائة بالمائة. تبين أن الألغام هي سلاح من هذا القبيل ، ولم يتمكن أحد من إيجاد وسائل مرضية لمواجهته حتى يومنا هذا. لا توجد وسيلة موثوقة بالكامل للعثور على الألغام ، ولا توجد وسائل لإزالتها أو تدميرها. من المفيد فقط في معظم الحالات أن تكون الألغام المستخدمة بسيطة جدًا وقياسية ويتم تثبيتها باستخدام الطرق القياسية. بالإضافة إلى ذلك ، عادة ما يترك الشخص الذي يقوم بتثبيتها لنفسه فرصة لتحييدها. ولكن إذا بدأ عامل منجم ومزيل ألغام في المنافسة ، فإن الأخير يخسر حتماً ، بغض النظر عن مدى تطور الأساليب التي يستخدمها.

عمليات مسح الألغام

أحفاد "طوربيد بنغالور" - أنابيب مليئة بالمتفجرات ، تُستخدم الآن بنشاط لإنشاء ممرات بسرعة في عوائق الأسلاك الشائكة متعددة الصفوف

هذه هي الطريقة التي يصنعون بها ممرات في حقول الألغام. يسحب الصاروخ خرطومًا بلاستيكيًا خلفه حشوة لإزالة الألغام ، ويفك خلفه كابل الفرامل. عندما يتم سحبها بالكامل ، ينفصل الصاروخ ويسقط الشحنة على الأرض. انفجار - والممر جاهز!

تمتلك الولايات المتحدة أيضًا أسلحة مماثلة. يتم وضع الشحنة الأمريكية المطولة لإزالة الألغام M58 (M58 MICLIC) إما على مقطورة خلف دبابة أو ناقل آخر ، أو على جسر M60 AVLB ، والذي يتلقى في هذا الإصدار التسمية M 60 AVLM (مركبة مدرعة أطلقت MICLIC). لكن تبين أن الأداء كان أسوأ بكثير

خلال الحرب العراقية الأولى ("عاصفة الصحراء") ، لم تنجح أكثر من نصف عمليات الإطلاق M58. في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، حتى في UR-67 ، كانت عمليات الإطلاق غير الناجحة ذات طابع واحد. من المحتمل تمامًا أن السبب يكمن في حقيقة أن مصممي "صناديق البريد" الخاصة بنا كانوا يركزون في البداية على الجنود المجندين وأنشأوا نظامًا قادرًا على العمل بشكل صحيح في أي ظروف ومع أي فرد.

انفجار في الصمامات

عادة لا يؤدي تفجير شحنة ممتدة إلى تفجير متفجرات في الألغام. تتسبب موجة الصدمة القوية ببساطة في عمل صمامات الضغط للألغام المضادة للدبابات والأفراد. لكن الانفجار ليس له أي تأثير عمليًا على الصمامات المغناطيسية أو الصمامات. بالإضافة إلى ذلك ، هناك صمامات ألغام تعمل بالضغط لا تستجيب إلا للصحافة الثانية - على سبيل المثال ، الصمامات السوفيتية MVD-62 أو الانكليزية رقم 5 Mk.4. وبما أن عبوة إزالة الألغام لا تؤدي إلا إلى إصابة واحدة ، فإن الطريقة التفجيرية لعمل ممر ليست هي أيضًا العلاج الشافي.

تفجير كابل DKPR-4
"الثعبان جورينيش" ورأسه

مركبة قتالية لإزالة الألغام BMR-3M مزودة بشباك الجر KMT-7 لكسح الألغام. ربما يكون العمل أصعب من عمل عمال المناجم

كان الهيكل الأساسي لـ UR-67 عبارة عن حاملة أفراد مدرعة عائمة مجنزرة BTR-50PK ، وكان UR-77 هو الهيكل العائم لنظام المدفعية ذاتية الدفع 2S1 Gvozdika المزود بدروع خفيفة. وهكذا ، في المسيرة وعند التقدم إلى خط الهجوم ، لن تتخلف UR-77 عن الدبابات. في اللحظة الأخيرة ، عندما يكون الوقت قد فات على المدافعين القيام بأي شيء ، سيقفز Urka من خلف الدبابات ويمرر الكرة. حتى اثنتين: الآلة تحمل شحنتين لإزالة الألغام في وقت واحد

الأنف: المحرك ، ناقل الحركة

يوجد في مقدمة الماكينة المحرك وناقل الحركة ومقصورة التحكم ، حيث يوجد السائق. في الجزء الأوسط يتم تركيب برج غير دوار يتكون من جزأين. يتم وضع قائد المركبة أمام البرج (وهو أيضًا مشغل المشغل).

الرفع الخلفي: قضبان التوجيه

يوجد في الجزء الخلفي من برج الرفع دليلين لمحركات الصواريخ. يوجد تحت البرج مقصورات لشحنتين لإزالة الألغام متصلة بالمحركات ، وفي الجزء الخلفي توجد مقصورات لحبال المكابح.

شحنة إزالة الألغام: UZP-77

تتكون عبوة إزالة الألغام UZP-77 من خرطومين بلاستيكيين متوازيين بطول 93 مترًا يحتوي كل منهما على 725 كجم من المتفجرات البلاستيكية. يتم تجميع كل من هذه الخراطيم من تسعة أقسام من كابل التفجير DKPR-4 ، والتي يتم توصيلها باستخدام وصلات ملولبة وصواميل ربط.

قسم كابل التفجير DKPR-4 مرن انبوب بلاستيكيطوله 10.3 متر وقطره 7 سم وداخله محشو بمتفجرات بلاستيكية من نوع PVV-7 (40.25 كغ). يتم توصيل أقسام الكبل المتفجر ببعضها البعض بمساعدة صواميل الاتحاد.

يتم وضع شحنة UZP-77 في حجرة خاصة بالماكينة ، وبمساعدة مهايئات خاصة ، يتم توصيلها بمحرك مسحوق الصواريخ DM-70 ، والذي يتم وضعه في برج التوجيه.

محرك DM-70 وزنه 70 كجم به شحنة مسحوق قطعة واحدة تزن 27 كجم. وقت تشغيل المحرك 6-8 ثوانى. عند تطبيق تكلفة 200 متر ، يتم استخدام محرك DM-70 واحد ، ويتم استخدام محركين لمسافة 500 متر. من خلال تغيير طول حبل الفرامل ، من الممكن ضبط نطاق إمداد الشحن (بالطبع ، ضمن قيمته الحدية).

تم وضع شحنتين لإزالة الألغام من طراز UZP-77 في مركبة واحدة من طراز UR-77. لذلك ، يمكن للمنشأة الواحدة أن تصنع ممرتين بطول 100 متر وعرض حوالي 6 أمتار. أو ممر واحد بطول 200 متر (إطلاقان متتاليان).