forțele armate arabe. Puterea militară a emiratelor. Alți paramilitari

Forțele Armate din Emiratele Arabe Unite

Emiratele Arabe Unite sunt o uniune a 7 principate (emirate) din estul Peninsulei Arabe. Cel mai mare dintre aceste emirate este Abu Dhabi (~87% din teritoriu, 39% din populație), urmat de Dubai (5% și, respectiv, 28%), urmat de Sharjah, Ras Al Khaimah, Fujairah, Umm Al Quwain și Ajman. . Suprafața totală este de 83.600 km2 (inclusiv insulele), populația este de 2.571.000 de oameni (2001), în timp ce populația indigenă este de doar 24%, iar 76% sunt străini, dintre care 30% indieni, 20% pakistanezi, 12% arabi din alte țări, 10% alți asiatici, 2% englezi, 1% alți europeni. Are rezerve uriașe de gaze naturale (212 trilioane de picioare cubi) și petrol (97,8 miliarde de barili).

Bugetul militar, care la mijlocul anilor '90 era de 2 miliarde de dolari, a crescut la 3,2 miliarde de dolari până la sfârșitul anilor '90. Cheltuielile militare reale sunt chiar mai mari, la 3,8 miliarde de dolari în 1999 și 3,9 miliarde de dolari în 2000.

Majoritatea armelor din Emiratele Arabe Unite sunt fabricate din Occident, deși în anii 90 au fost încheiate o serie de contracte mari cu Rusia (BMP, MLRS, sisteme de apărare aeriană). Se poate observa dorința Emiratelor Arabe Unite de a-și diversifica furnizorii de arme - de exemplu, aproape simultan (1998-2000) au fost semnate 2 contracte majore pentru furnizarea de aeronave de aceeași clasă din Franța ("Mirage-2000-9") și SUA (F-16C / D Block 60). Este caracteristică și crearea unor modificări speciale de către furnizori. echipament militarși mostre de arme conform cerințelor EAU. În anii 1990, doar Arabia Saudită putea concura cu Emiratele Arabe Unite în ceea ce privește importurile de arme. Iată o listă parțială a contractelor majore:

1993 - contract de 3,6-4,6 miliarde de dolari pentru furnizarea în perioada 1994-2003 a 436 de tancuri Leclerc și vehicule pe baza acestuia (388 de tancuri, 2 tancuri de antrenament și 46 de ARV); pentru comparație, în 1993 Emiratele Arabe Unite aveau doar 136 MBT - 100 AMX-30 și 36 OF-40;

1994 - contract de 180 milioane de dolari pentru furnizarea a 1.100 de camioane Tatra cehe;

1994 - un contract de 350 milioane USD pentru furnizarea a 2 fregate olandeze de tip „Kortenaer” (livrate în 1996-1998; 24 de rachete RIM-7M Sea Sparrow au fost achiziționate pentru acestea, iar în octombrie 2001 12 RGM-84L anti- rachetele navelor au fost comandate „Harpoon Block-2”);

1998 - un contract cu Franța de 5,5 miliarde de dolari pentru furnizarea a 30 Mirage-2000-9 și modernizarea a 33 dintre Mirages-2000-5 existente la acest standard (detalii sunt prezentate mai jos);

1999 - contract de 150 milioane USD pentru furnizarea a 4 avioane de patrulare maritimă CN-235-200MPA de fabricație indoneziană;

2000 - contract de 6,4 miliarde USD (7,9 pentru Janes) pentru 80 de F-16C/D (detalii mai jos);

2000 - un contract cu Rusia de 734 milioane de dolari pentru furnizarea în 2003-2005 a 50 de sisteme de apărare aeriană 96K6 „Shell S-1” și ~ 1.200 de rachete pentru acestea.

Forțele armate unite ale Emiratelor Arabe Unite au fost create în 1976. În 1978, emiratele Dubai și Ras Al Khaimah s-au retras din ele, dar acestea din urmă s-au întors ulterior. Dubaiul păstrează încă o independență semnificativă în domeniul militar.

Numărul forțelor armate este de 65.000 de oameni (64.500 conform lui Jane; 46.500 conform JCSS), incl. 30% sunt străini. Ministerul Apărării este situat în Dubai, Statul Major este în Abu Dhabi.

Forțele terestre Emiratele Arabe Unite

Număr - 59.000 de persoane (inclusiv 12.000-15.000 din emiratul Dubai; conform JCSS 40.000, eventual excluzând Dubai).

Include 7-9 brigăzi (1 gardă regală, 1 blindată (2 pentru IISS, 3 pentru JCSS), 2 infanterie mecanizată (3 pentru IISS), 2 infanterie (nu pentru JCSS), 1 artilerie). În plus, 2 brigăzi de infanterie (conform JCSS - mecanizate) ale emiratului Dubai.

Ca parte a unei brigăzi de artilerie formată din 3 regimente, fiecare cu 24 de tunuri autopropulsate M109 / L47 (3 baterii a câte 8 fiecare). Cele 3 brigăzi blindate/mecanizate au divizii de câte 24 de tunuri autopropulsate G-6 fiecare. Obuzierele de 105 mm fac parte din brigăzile de infanterie.

rachete balistice

6 lansatoare SS-1C „Scud-B” (9K72, R-17; proprietatea emiratului Dubai)

tancuri

388 "Leclerc" (livrarea va fi finalizată în 2003)

95 AMX-30 (45 conform IISS; 100 conform JCSS, inclusiv 36 în depozit)

36 OF-40 Mk2 "Leul"

Tancuri ușoare

76 „Scorpion” (80 de JCSS)

BMP, BRM și BTR

600 BMP-3 (datele privind achiziționarea EAU BMP-3 sunt oarecum contradictorii; cifra este 600 conform IISS, iar el oferă următoarele date privind comenzile: 1992 - 80, 1993 - 95, 1994 - 118, 1995 - 122 (total 415, livrate la începutul anului 2000), 1996 - 125, 1997 - 69, 1998 - 82, adică 691 în total; Jane raportează că a cumpărat doar 330 în 1993)

15 AMX-10Р (20 JCSS)

15 AMX-VCI (10 de JCSS)

90 AML-90 (49 IISS; 105 JCSS inclusiv AML-60)

136 FNSS ACV (unele surse denumite AAPC; livrat în 1999-2000; comanda include 75 de vehicule de observare a artileriei ACV-AAOV (conform lui Jane s - „sprijin de artilerie” ACV-350), 8 ACV-ARV ARV și 53 ACV -vehicule de ingineri ENG; Transportorul de trupe blindat este o variantă a vehiculului de luptă pentru infanterie turcă TIFV și care, la rândul său, este o modificare a vehiculului de luptă pentru infanterie AIFV (M765), creat pe baza transportorului blindat de trupe M113)

64 TPz-1 "Fuchs" (comandat în Germania în 2000; vehicule de recunoaștere chimică, biologică și radiație)

50 de aparate video (80 conform IISS)

20 VAB (conform JCSS, plus VBC-90)

100 EE-11 „Urutu” (conform JCSS 30 EE-11 „Urutu” și 100 EE-9 „Cascavel”)

240 Panhard M3 (JCSS 300)

100 „Fahd” (conform JCSS)

20 AT-105 „Saxon” (conform JCSS)

0 „Saracen” (20-30 în depozit)

0 „Saladin” (20-70 în depozit)

0 „Dihor” (20-60 în depozit)

18 Mk F-3 (20 conform JCSS)

85 M109A3 (furnizat de Olanda în 1997-1999, actualizat la nivelul M109/L47)

Pistoale remorcate

20 Type-59-1 (M-46 fabricat în China; 30 de JCSS)

60-62 L-118 (81 JCSS)

50 M102 (conform JCSS; eventual retras)

18 Model-56 (conform JCSS; obuzier de munte de fabricație italiană; posibil retras)

MLRS

6 VM9A52 „Smerch”

48 "Firos-25" (jumătate în depozit)

mortare

21 Brandt (12 JCSS)

arme antitancși arme de sprijin

24-25 ATGM „Tau” (ATGM BGM-71B TOW)

50 ATGM „Hot” (inclusiv 20 autopropulsate)

230 ATGM "Milan"

ATGM „Vigilant” (conform IISS)

Puști fără recul BAT L-4 de 120 mm (conform JCSS)

12 tunuri fără recul M-40 de 106 mm (conform JCSS)

250 lansatoare de grenade antitanc de 84 mm M-2 "Karl Gustav"

Lansatoare de grenade antipersonal M203 de 40 mm

Echipament auxiliar

46 BREM bazat pe tancul "Leclerc"

2 tancuri de antrenament "Leclerc" DTT

3 BREM OF-40 ARV (bazat pe tancul OF-40)

53 de vehicule de inginerie și 8 APC-uri bazate pe AAPC (ACV; vezi mai sus)

tancuri de mine Mk3 (D)

minatori mecanizat Matenin

Forțele Aeriene (Forțele Aeriene) EAU

Număr - 4.000 de persoane (4.500 conform JCSS). Un pilot de avion de luptă are aproximativ 110 de ore de zbor pe an.

Include un vânător, 3 bombardiere de vânătoare și 1 escadrilă de antrenament, 1 brigadă de apărare aeriană (3 divizia de rachete antiaeriene). În plus, aripa aeriană în poliție.

Contracte de cumpărare a „Mirage-2000-9” și F-16C/D Bloc 60.

La 18 noiembrie 1998, Emiratele Arabe Unite au semnat un contract în valoare de 5,5 miliarde de dolari pentru furnizarea a 30 de noi Mirage-2000-9 cu motoare M53-P2 și perfecționarea a 33 dintre Mirage-2000-5 existente la acest standard (intențiile au fost primele anunţat oficial la 13 decembrie .97). Potrivit lui Jane, numărul de aeronave noi poate fi crescut la 32, iar cele modernizate pot fi reduse la 30. Versiunea Mirage-2000-9 a fost creată special pe baza Mirage-2000-5, la cererea lui. EAU, include:

Radar RDY-2 cu sinteză de deschidere și moduri de ascuțire a fasciculului Doppler;

un set extins de arme aer-sol, inclusiv rachetele Black Shaheen și Hakim create special pentru Emiratele Arabe Unite;

raza de zbor crescută;

sistem de navigație inerțial Thales „Totem-3000” pe giroscoape cu inel laser;

sistem de război electronic ICMS Mk.3 (inclusiv sisteme pentru resetarea capcanelor în infraroșu și pleava Spirale și Eclaire);

sistem de avertizare a rachetelor inamice DDM;

containere cu sistem de iluminare a țintei laser Shehab (versiunea de export a sistemelor Damocles / PDLCT-S).

Costul aeronavei în sine (inclusiv modernizarea) este de 3,4 miliarde de dolari. Restul de 2,1 miliarde de dolari sunt alocați pentru achiziție diverse sisteme, piese de schimb și arme de aviație, inclusiv:

1.750 PGM-1 / 2 / 3 Hakim (în unele surse Al-Hakim) - o familie de rachete aer-sol cu o rază de acțiune de până la 50 km (de fapt, planificând UAB-uri cu rachete de amplificare); toate tipurile de rachete au ghidaj inerțial în secțiunea mijlocie a traiectoriei, iar în secțiunea finală, modelul PGM-1 are ghidare cu laser, PGM-2 - imagistica termică, PGM-3 - ghidare TV; fiecare dintre modele are versiunile A și B, care diferă în masa focoaselor - 227 și, respectiv, 910 kg (adică 500 și respectiv 2000 de lire sterline, de unde și cealaltă denumire - PGM-500 și PGM-2000), masa totală a versiunea A este de 300 kg, B - 1.115 kg; Productie engleza, livrari din 1998;

Black Shaheen - CD cu rază lungă de acțiune (400 km), o variantă a CD-ului Storm Shadow (SCALP; creat pentru RAF pe baza CD-ului francez APACHE-AI); producție comună anglo-franceză;

~756 Mica EM / ER - rachete aer-aer cu rază medie de acțiune cu orientare IR (EM) sau radar activ (ER);

03/05/00 Emiratele Arabe Unite au acordat un contract de 6,4 miliarde USD (7,9 conform lui Janes) pentru achiziționarea a 80 de avioane F-16C/D Block 60 (40 F-16C și 40 F-16D; conform lui Janes, numărul a fost modificat la 55 F-16C și 25 F-16D) cu motoare F110-GE-132, piese de schimb și arme. Alegerea aeronavei a fost anunțată încă din 05/12/98, aeronava a fost numită Desert Falcon. Această versiune va include:

cel mai recent radar ABR (Agile Beam Radar), special creat pentru această aeronavă de Northrop-Grumman (cu finanțare din Emiratele Arabe Unite); Radarul are o rețea de antenă fază activă (AFAR), care este utilizată astăzi doar în radarul AN / APG-77, creat pentru aeronava F-22 de Northrop-Grumman și Raytheon;

încorporat (în loc de containere suspendate, cum ar fi Lantirn sau Lightning) IFTS (Internal FLIR Targeting System) sistem de imagistică termică de perspectivă, care alte versiuni ale F-16 nu au analogi; sistemul este format din 2 module - un FLIR cu unghi larg în partea de sus a fuzelajului și unul cu unghi îngust în partea de jos; aceste module folosesc a treia generație FLIR, există, de asemenea, un desemnator de țintă cu telemetru laser încorporat;

Sisteme de comunicare și transmisie de date de fabricație franceză de la Thomson-CSF (aparent pentru compatibilitate cu sistemele existente);

capacitatea de a combate radarul inamicului folosind rachete AGM-88 HARM;

2 KTB-uri cu un volum total de 1.893 litri, autonomia ajunge la 1.200 km (unele surse dau cifre de 1.500-1.700 km).

Costul armelor conform contractului este de aproximativ 2 miliarde de dolari:

491 AIM-120B AMRAAM (+ 12 rachete de antrenament);

267 AIM-9M „Sidewinder” (+ 80 de rachete de antrenament);

163 AGM-88 HARM (+ 4 rachete de antrenament);

1.163 AGM-65D / G "Maverick" (+ 20 de rachete de antrenament);

52 AGM-84 „Harpon”;

~3.500 AB convenționale (2.252 Mk82 și 1.231 Mk84);

250 bombe de beton BLU-109;

UAB ghidat cu laser Paveway II (650 GBU-10 și 462 GBU-12; conform unei alte surse, peste 1.600 dintre aceste bombe);

Obuze de 20 mm pentru pistolul „Volcano”

Parc de aviație

Avioane de luptă

0 F-16C/D Bloc 60 (80 comandate - 40 F-16C și 40 F-16D (sau 55 și respectiv 25), livrări în 2004-2007)

36 "Mirage-2000-5" (22 EAD multifuncțional, 6 DAD de antrenament de luptă cu două locuri și 8 RAD de recunoaștere; 33 (sau 30) vor fi actualizate la nivelul de "Mirage-2000-9")

0 "Mirage-2000-9" (30 (sau 32) comandate; contractul include 11 DAD și 19 EAD / RAD (sau 12 și respectiv 20); livrări din 2004)

0 "Mirage-5" (18, inclusiv 13 AD / DAD și 5 cercetăși RAD dezafectați)

0 "Mirage-3" (12 retras din serviciu)
Avioane de antrenament de luptă - avioane de atac ușoare

17-20 "Hawk" Mk 63 / 63A / 63C (conform lui Jane Mk 63A / 63B / 63C)

17-18 Hawk Mk 102 (26 JCSS)

0 "Hawk" Mk 200 (conform IISS 18 comandat, livrare din 2001)

0 Alpha Jet (30 comandate în 1999)

8 MB-326 (2 MB-326KD, 6 MB-326LD)

aeronave de antrenament

30 PC-7 (23 JCSS)

12GROB G-115TA

1 "Tsesna-182" (conform JCSS, eventual retras din serviciu)

5 SF-260WD (conform IISS și Jane s 1 SF-260W și 4 SF-260T sau SF-260TP)

Avioane de transport

8 C-130H Hercules și L-100-30 (6 de JCSS; de IISS 4 C-130H și 1 L-100-30; de Jane s 7 C-130H și 1 C-130H-30; parte folosită ca război electronic aeronave)

4 C-212 (aeronava EW)

7 CN-235M-100 (conform JCSS 5 folosit ca patrulă maritimă)

4 CN-235-200MPA (patrulă maritimă)

0 S-295M (4 comandate în martie 2001; va fi folosit ca patrulă maritimă)

0 DHC-4 (conform JCSS 3 în stocare, eventual retras)

1 G-222 (conform JCSS)

4 Il-76 (închiriat în Rusia în 1998)

2 „King Air-250” (VIP; conform IISS 2 „King Air-350”)

1 „Domnul Falcon-20”

1 BAe 125 (conform JCSS)

3 Boeing 747 (conform JCSS)

1 Boeing 737 (conform JCSS)

2 Boeing 707 (conform JCSS)

1 BN-2 „Islander” (conform lui Jane 2 „Defender”)

Elicoptere de luptă

20 AN-64A "Apache" (cu ATGM "Helfayer")

10 SA-342K „Gazelle” (cu ATGM „Hot”; conform JCSS 12, inclusiv 2 în depozit)

7 SA-316 și SA-319 „Aluet-3” (cu ATGM-uri AS-11/12)

Elicoptere maritime

5 AS-332F Super Puma (incluzând posibil AS-532 sau AS-535 Cougar; 3 înarmați cu rachete antinavă AM-39 Exocet; purtând torpile și mine antisubmarin A244S)

4 SA-316/319S "Aluet-3"

7 AS-565SB „Panther” (poartă rachete antinavă AS-15TT; conform IISS, 6 elicoptere suplimentare de acest tip în Marina; conform SIPRI, Dubai are și 4 elicoptere de acest tip)

Elicoptere de transport, polivalente și de comunicații

1-2 AS-350В "Ecurey" (14 comandate în 1999, pentru Dubai)

2 AS-332 „Super Puma” (VIP)

8 AB-205/Bell-205

3 AB-212 (conform JCSS; conform IISS - Bell-412)

4 AB-214/Bell-214

1 Bell-407 (conform IISS)

5 AB-414 (conform JCSS, în poliție; AB-412EP comandat de Jane s pentru poliție)

10 АВ-206/Bell-206L (conform JCSS; conform IISS și Jane s 9 Bell-206 și 5 Bell-206L)

10 SA-330 "Puma" (11 de JCSS, eventual IAR-330)

3 Bo-105 (căutare și salvare; JCSS ~5, legătură)

3 Agusta A-109K2 (căutare și salvare; în poliție)

UAV

TTL BTT-3 Banshee (ținte pentru antrenarea echipajelor de apărare aeriană)

Nibbio (mini-UAV de producție proprie)

SAT 800 Falco (la comandă; țintă autoprodusă)

Armamentul aviatic:

Cifrele date se referă la numărul achiziționat sau comandat (unele dintre mostrele enumerate mai jos vor intra în funcțiune pe măsură ce sosesc F-16 și Mirage-2000-9)

UR „aer-aer”

491 AIM-120B AMRAAM - raza medie, pentru F-16C/D

~756 Mica EM/ER - raza medie, pentru Mirage-2000-9

108 R-550 Magic - rază scurtă, pentru Mirage-2000

AIM-9L Sidewinder - rază scurtă, pentru F-16C/D

267 AIM-9M1/M2 Sidewinder - rază scurtă, pentru F-16C/D

JCSS scrie despre achiziționarea de rachete cu rază scurtă de acțiune AIM-132 ASRAAM, mesajul nu este confirmat
UR „aer-sol”

1.163 AGM-65D/G Maverick - scop general, pentru F-16C/D

AS-30L - uz general, pentru Mirage-2000

Black Shaheen - CD, pentru "Mirage-2000-9"

1.750 PGM-1/2/3 Hakim - scop general, pentru Mirage-2000-9

AS-11/12 - ATGM, pentru elicopterele „Aluet-3”.

620 AGM-114A Hellfire și/sau 636 AGM-114K Hellfire-2 - ATGM, pentru „Apache”

AM-39 Exocet - RCC, pentru elicopterele Super Puma

~56 AS-15TT - rachete antinava, pentru elicoptere "Panther".

52 AGM-84 Harpoon - RCC, pentru F-16C/D

163 AGM-88 HARM - antiradar, pentru F-16C/D

Bombe aeriene și NAR

BAP-100 - bombe care străpunge betonul pentru a distruge pistele aerodromului

mai mult de 2.252 Mk82 și 1.231 Mk84 - scop general AB

250 BLU-109 - bombe grele de beton

650 GBU-10 Paveway II - UAB ghidat cu laser

462 GBU-12 Paveway II - UAB ghidat cu laser

Hydra-70 - NAR, pentru elicopter Apache

Bazare:

Abu Dhabi - Abu Dhabi (Aeroportul Internațional), Al-Dhafra (Maqatra), Bateen (Al-Bateem)

Dubai - Dubai (Aeroportul Internațional), Jabil (Jebel) Ali, Mindhat

Sharjah - Sharjah (aeroport internațional)

Fujairah - Fujairah (aeroport)

Ras Al-Khaimah - Ras Al-Khaimah (aeroport)

Bazele aeriene din Abu Dhabi și Jabil (Jebel) Ali au hangare protejate pentru avioanele de luptă.

Apărare Aeriană (Apărare Aeriană) EAU

5 baterii (30 de lansatoare) „Improved Hawk” (SAM MIM-23B; conform JCSS ~ 7 baterii)

3 baterii (9 lansatoare) „Crotal”

3 baterii (12 lansatoare) "Rapier" (conform lui Jane s - nu)

0 96K6 "Shell S-1" (50 de complexe și ~ 1.200 de rachete comandate pe 24 mai 00, livrări în 2003-2005; fiecare complex include un șasiu autopropulsat pe care sunt montate sisteme de control (inclusiv radare de detectare și urmărire a țintei) , tunuri de 2x30 mm 2A72 și 12 SAM 57E6E - o variantă a 9M311 "Triunghi" SAM (SA-19 Grizon), utilizată în complexul Tunguska; probabil 26 vor fi pe un șasiu pe roți și 24 pe unul pe șenile)

0 "Taygerkat" (retras din serviciu)

MANPADS

120 „Mistral” (100 în apărare antiaeriană, 20 în NE; 100 în total pentru JCSS, 20 în total pentru Jane s)

„Javelin” (în largul Dubaiului)

20 Blowpipe (20+ conform IISS; posibil pensionat)

„Stinger” (conform JCSS; SAM FIM-92A)

9K32 / 9K32M "Strela-2/2M" (SA-7 Graal; conform JCSS; eventual retras din serviciu)

9K34 „Strela-3” (SA-14 Gremlin)

10 9K310 „Igla-1” (SA-16 Gimlet)

Flak

7 sisteme de apărare aeriană Skygard - fiecare conține mai multe tunuri antiaeriene Oerlikon GDF de 2x35 mm și radar Skygard (conform lui Jane sunt 30 de tunuri în total)

20 2x30mm autopropulsat GCF-BM2

Marina (Forța Marinei) EAU

Număr - 2.400 de persoane (inclusiv 200 de ofițeri); angajați din voluntari

Bazare (inclusiv Garda de Coastă):

Taweela - bază principală, între Abu Dhabi și Dubai

Abu Dhabi - Dalma, Mina Zayed, Ajman

Dubai - Mina Rashid, Mina Jabil (Jebel sau Jabal) Ali

Ras Al-Khaimah-Mina Saqr

Sharjah - Mina Khalid, Mina Khor Fakkan, Mina Sultan

Capacități de reparații și construcții navale:

șantier naval din Dubai pentru întreținerea și repararea navelor civile și a navelor de război; sunt 2 docuri uscate; există experiență în construirea a 11 ambarcațiuni de patrulare de tip „Shark-33”.

șantierul naval din Mussafah

În Ajman sunt construite bărci de patrulare Al-Shaali (sub licență britanică și cu ajutorul specialiștilor britanici) și bărci de aterizare a tancurilor.

Emirates Marine Technologies a fabricat cel puțin 10 vehicule subacvatice pentru Marina AEO pentru forţelor speciale navale(2 locuri, adâncime de scufundare de până la 30 m, viteză de până la 7 noduri, interval de croazieră cu viteză de 6 noduri de până la 60 de mile marine)

compoziția navei

2 fregate clasa Abu Dhabi (olandeză „Kortenaer”) - 2x4 lansatoare de rachete anti-navă Harpoon, 1x8 lansatoare de rachete Sea Sparrow (24 de rachete), 2 elicoptere AS-565 Panther

2 corvete URO tip "Muray Jib" (german Lurssen MGB 62) - 2x4 (2x2 conform IISS) lansator de rachete antinava MM40 "Exoset", lansator 1x8 SAM "Naval Krotal" (SAM "Krotal"), 1 elicopter SA- 16 "Aluet- 3"

6 bărci cu rachete de tip „Ban Yas” (german Lurssen TNC-45) 4 lansatoare de rachete antinavă MM40 „Exocet”

2 bărci cu rachete de tip „Mubarraz” (german Lurssen TNC-38) - lansatoare de rachete antinavă 2x2 MM40 „Exoset”, lansatoare 1x6 pentru sistemul de apărare aeriană Sadral (sistemul de apărare antirachetă Mistral)

6 bărci de patrulare de tip „Ardhana” (engleză Vosper-33)

20 de bărci cu motor înarmate de tip „Al-Shaali” („Arctic 28”; inclusiv 12 de construcție proprie)

3 mici nave de debarcare tip "Al-Feyi" (Siong Huat LSL; folosit ca nave de aprovizionare)

4 bărci de debarcare a tancurilor LCT (construite în Abu Dhabi), încă 3 bărci de debarcare sunt construite acolo de la sfârșitul anului 2001

Alte 3 ambarcațiuni de debarcare (1 LCM și 2 LCU de tip „Serană”)

4 nave auxiliare (1 „Annad”, 2 remorchere de tip „Damen” și 1 navă de scufundări D-1051; conform JCSS 2 de tip „Arun”)

Dezvoltarea Marinei

Potrivit lui Jane, EAU negociază cu Germania achiziționarea a 2 submarine Type-206 uzate, care ar trebui să servească drept bază pentru instruirea personalului pentru a-și crea propria flotă de submarine.

prin JCSS, este posibil să se transfere în Emiratele Arabe Unite 2 fregate tip URO „Oliver H. Perry” din surplusul Marinei SUA; nicio confirmare din alte surse

Jane s anunță începerea lucrărilor la noile corvete polivalente URO ale proiectului „Fallah” (LEWA 2)

în 2001 au fost comandate în Franța 6 bărci cu rachete de tip Baynunah - rachete antinavă MM40 Exoset sau Harpoon, sisteme de apărare aeriană RAM sau Sigma; constructia de ambarcatiuni va fi realizata in Abu Dhabi cu ajutorul francez

Apărarea de coastă din Emiratele Arabe Unite

SCRC MM40 "Exoset" (conform JCSS, rapoarte neconfirmate)

Garda de Coastă și NCIS

Număr - 1.200 de persoane (inclusiv 110 ofițeri); angajați din voluntari

compoziția navei

2 ambarcațiuni de patrulare clasa „Protector”.

16 bărci de patrulare Camcraft-65

5 bărci de patrulare tip „Camcraft-77”

6 ambarcațiuni de patrulare tip „Watercraft-45”.

35 de ambarcațiuni de patrulare de tip „Harbour” (inclusiv 11 „Shark-33”, construite în Dubai; restul sunt „Baracuda-30” și FPB-22)

3 ambarcațiuni de patrulare tip "Baglietto-59"

6 bărci de patrulare Baglietto GC-23

10 bărci de patrulare din clasa Dhafeer („Spear”; posibil poliție).

3 bărci de patrulare din clasa Boghammar (pentru uzul poliției)

2 nave de scufundări Rotork

Alți paramilitari

Politie- 6.000 de persoane (inclusiv Dubai are aproximativ 2.500 de persoane plus 500 de personal civil; Poliția Abu Dhabi are 200 de mașini BMW-528 și 6 elicoptere, inclusiv 3 A-109K2 și mai multe AB-412EP comandate)

Garda Nationala- aproximativ 4.000 (fiecare emirat are propria Garda Națională înarmată cu transportoare blindate, arme de calibru mic și mortiere)

Echipament și arme nr 8,12 /2005

structură modernă, planuri armate și pe termen lung.

Vladimir Șcerbakov

Emiratele Arabe Unite este stat independent, situat în nord-estul Peninsulei Arabice și este unul dintre liderii lumii musulmane. Această țară este destul de populară în Rusia și este unul dintre cele mai preferate locuri de vacanță ale cetățenilor ruși. Cu toate acestea, alături de o industrie turistică bine dezvoltată și de sectorul petrolului, căruia Emiratele Arabe Unite îi datorează în principal prosperitatea, acest stat are și o forțe armate destul de puternice și bine pregătite.

Emiratele Arabe Unite sunt din punct de vedere organizațional o federație formată din șapte emirate: Abu Dhabi, Dubai, Sharjah, Ajman, Umm Al Qaiwain, Fujairah și Ras Al Khaimah. Puterile de autoritate sunt strict delimitate: principalele sunt transferate conducerii centrale, iar restul - autorităților emiratelor individuale.Puterea executivă din țară aparține Consiliului Suprem al Emirilor, care este format din șefii emirate și din ai căror membri sunt aleși președintele și vicepreședintele EAU pentru o perioadă de 5 ani.De obicei vicepreședintele este și prim-ministrul țării.Guvernul Emiratelor Arabe Unite este reprezentat de cabinetul de miniștri.Puterea legislativă aparține consiliului național unicameral, iar sistemul judiciar - curții supreme unificate. Trebuie remarcat faptul că în Emiratele Arabe Unite, împreună cu legislația seculară, există și legea islamică.Deși prevederile legislative stricte variază destul de mult în emiratele individuale.

Forțele Armate (AF) ale Emiratelor Arabe Unite (Forțele Armate ale EAU) din punct de vedere organizatoric, includ forțele terestre, forțele aeriene și forțele de apărare aeriană, precum și forțele navale. În prezent, se discută activ posibilitatea formării unei gărzi naționale separate, cu acordarea statutului de filială a Forțelor Armate. În plus, există gărzi de coastă și unități militare separate care raportează direct șefilor emiratelor individuale.

Conducerea generală a Forțelor Armate din Emiratele Arabe Unite este îndeplinită de ministrul apărării țării, iar conducerea directă este îndeplinită de Comandantul Suprem al Forțelor Armate prin comandanții Forțelor Armate. Serviciul în forțele armate este doar pe bază de voluntariat, nu există serviciu militar obligatoriu.

De menționat că statele membre ale Consiliului de Cooperare al Golfului (Bahrain, Kuweit, Oman, Qatar, Arabia Saudită și Emiratele Arabe Unite) au încheiat un tratat de apărare colectivă. Acesta din urmă prevede unificarea eforturilor de respingere a agresiunii îndreptate împotriva unuia dintre membrii consiliului. În cadrul acestui tratat, a fost deja creată o forță comună de reacție rapidă („Scutul Peninsulei”), al cărei număr ajunge la 5 mii de oameni. Se discută posibilitatea de a le aduce până la 20 de mii de oameni.

Puterea totală a forțelor armate din Emiratele Arabe Unite în 2004 a fost de aproximativ 44.000 de oameni, dintre care aproximativ 40.000 de forțe terestre și 1.500 de forțe de apărare aeriană și aeriană. iar Marina - 1900 de oameni.

Trupe terestre organizatoric constau dintr-un cartier general, o brigadă a Gărzii Emirului, două brigăzi blindate, două (după unele surse, trei) brigăzi de infanterie mecanizată, o brigadă motorizată formată din cinci batalioane echipate cu vehicule blindate uşoare, o brigadă de artilerie, una de apărare antiaeriană. brigadă, un batalion de „rangeri” și mai multe unități și unități de sprijin separate. Există, de asemenea, unități separate de infanterie ale subordonării centrale, desfășurate pe teritoriul emiratului Dubai. Operațional, armata Emiratelor Arabe Unite este împărțită în trei comenzi militare teritoriale (vest, central și nord) cu sedii în Abu Dhabi, Dubai și Ras al-Khaiman.

SV este înarmat cu diverse modele de arme și echipamente militare, de la tunuri ușoare până la tancuri principale:

Șase lansatoare de rachete operaționale-tactice;

390 tancuri de luptă principale Leclerc;

80 tancuri ușoare Scorpion;

Peste 1000 de vehicule de luptă de infanterie, vehicule blindate de transport de trupe și vehicule blindate, inclusiv 700 BMP-3, 300 M-3 Panhard, 30 Saracen, 11 AMX-13, 23 AMX-10R, 70 Saladin (în depozit), 60 AML-90 /60 , 30 Dihor (în depozit), 20 VAB, 53 Fuch NBC, 136 FNSS AIFV;

Peste 200 de piese de artilerie de calibrul 105-155 mm, inclusiv 12 155 mm remorcat Ml98, 20 155 mm autopropulsat AMX MkRZ, 76 155 mm autopropulsat LIW G6 și 85 155 mm autopropulsat M-109L4 Compania olandeză RDM) ;

73 MLRS tipuri ASTROS II, FIROS 25 și Smerch (șase vehicule);

46 de ARV bazate pe Leclerc MBT;

Peste 150 de mortare de calibru 81 mm;

Peste 300 de ATGM (Vigilant, TOW și Milano);

SAM Improved Hawk (cinci baterii), Rapier, Crotale, RBS-70, SA-14;

Peste 50 ZAK;

Peste 40 de MANPADS.

În prezent, unul dintre principalele programe ale Armatei Emiratelor Arabe Unite este adoptarea a câteva sute de vehicule blindate AB17 Tiger cu un aranjament de roți 4x4. Această mașină este o dezvoltare comună a Bin Jabr Enterprises (UAE) și King Abdullah II Design and Development Bureau (KADDB, Iordania). Lucrările la proiect au început în 2000, primele prototipuri au fost demonstrate la expoziția internațională de arme și echipamente militare IDEX-2001. În același timp, s-a anunțat oficial că Iordania și Emiratele Arabe Unite au decis împreună să producă 1.500 de mașini de acest tip (valoarea contractului este estimată la 45 de milioane de dolari SUA). Producția de mașini a fost stabilită în Iordania. Majoritatea celor o mie și jumătate de vehicule vor intra în serviciu cu Emiratele Arabe Unite, în timp ce restul sunt destinate armatei iordaniene. Există două versiuni de Tiger: transport blindat și convențional. În plus, de la compania cehă Tatra au fost achiziționate peste 1.100 de camioane și aproximativ același număr de camioane rusești KamAZ, care a satisfăcut mult timp nevoile unităților armatei.

În următorii ani, nu sunt prevăzute programe de amploare pentru reînarmarea forțelor militare din Emiratele Arabe Unite, deoarece destul de recent (în ultimii 5-10 ani) acestea au primit aproape patru sute de tancuri moderne, câteva sute de vehicule de luptă de infanterie și vehicule blindate de transport de trupe. (BMP-3 rus, AIFV-uri turcești de la FNSS în versiuni atât ale BMP-ului însuși, cât și ale vehiculului blindat de recuperare și vehicul blindat ajustări de foc de baterie de artilerie, Terrier germano-italian 4x4 etc.), precum și cele mai recente sisteme de artilerie de tun și rachetă. În plus, BMP-3 rusesc a reușit deja să treacă chiar și prin modernizare. Așadar, pe unele dintre vehicule, pe aproape toate vehiculele de luptă ale infanteriei, au fost instalate echipamente de protecție suplimentare (panouri de blindaj exploziv-reactiv și căptușeli de scăpare) - un sistem de mare viteză pentru colectarea și procesarea informațiilor, navigație și control (Informații rapide, Navigație, Sistemul de decizie și raportare - FINDERS) al industriilor franceze Giat, noi obiective turistice Sozh etc. De altfel, conform declarației comandamentului SV, toată atenția în următorii ani va fi acordată doar modernizării parcului existent de vehicule blindate. Deci, de exemplu, toate rezervoarele Leclerc sunt planificate să fie efectuate printr-o procedură practic de revizie și pe ele sunt instalate echipamente noi, care se aplică și centralei electrice a vehiculului. Contractul pentru ultima parte a lucrării va fi eliberat cel mai probabil companiei germane Renk, care are reprezentantul său în Emiratele Arabe Unite - Al Masaoud (sursa - Haseeb Haider. Al Masaoud, Renk plănuiește o creștere agresivă în Emiratele Arabe Unite. ziarul Khaleej Times. 15.02.2005).

De asemenea, este planificată consolidarea sistemelor de apărare aeriană ale armatei prin adoptarea a 50 de sisteme de rachete și tunuri antiaeriene 96K6 Pantsir-S1, a căror dezvoltare și producție se desfășoară în Rusia, dar în cadrul unui acord comun cu Emiratele Arabe Unite și in conditii de finantare prioritara de catre client.

Având în vedere forțele terestre ale Emiratelor Arabe Unite, nu se poate ignora faptul că comanda forțelor armate naționale în anul trecut acordă o atenție sporită utilizării unităților armatei în cadrul operațiunilor internaționale umanitare și de menținere a păcii. În 1999, pentru prima dată, o echipă specială a armatei Emiratelor Arabe Unite, constând dintr-o companie de tancuri Leclerc, trei companii de BMP-3, o baterie de monturi autopropulsate G6 de 155 mm, mai multe companii de infanterie ale Garda Emir și o unitate de aviație a armatei, au participat la o operațiune sub auspiciile NATO-ONU în Kosovo. Această experiență a fost recunoscută ca fiind destul de reușită și demnă de continuare.

În concluzie, mai adăugăm că în mod permanent Batalionul 3 al Armatei (Hazza bin Zayed) este inclus în forțele de reacție rapidă create de statele membre ale Consiliului de Cooperare al Golfului (așa-numitul „Scut Peninsular”).

Sfârșind să fie

Forțele armate din Emiratele Arabe Unite: structură modernă, arme și planuri pe termen lung

Vladimir Șcerbakov

Sfarsitul. Vezi începutul în TiV nr. 8/2005.

Forțele Navale din punct de vedere organizatoric includ cartierul general, flota, pușcașii marini, aviația navală și gărzile de coastă (aceasta din urmă este de fapt o formațiune paramilitară și este subordonată operațional Marinei). Conducerea acestui tip de aeronave este îndeplinită de comandantul Marinei în grad de brigadier.

În prezent, Marina Emiratelor Arabe Unite este înarmată cu:

Două fregate (clasa Abu Dhabi, fosta clasa FR olandeză Kortenaer);

Două corvete (tip Muray Jib, proiectate și construite de compania germană Luerssen);

Opt bărci cu rachete rapide (două Mubarraz și șase Ban Yas construite de Luerssen);

Nouă bărci mari de patrulare (șase Ardhana și trei Kawkab);

Patru nave și bărci de debarcare;

Patru avioane BPA (S-295M);

18 elicoptere aviaţia navală(inclusiv cinci AS.332F / L Super Puma înarmate cu rachete antinavă AM-39 Exocet și șapte AS.365 Panthers cu rachete AS-15TT).

În serviciu cu Garda de Coastă, în plus, există 40-50 de ambarcațiuni de patrulare de diferite deplasări, atât înarmate, cât și nu.

Principalele baze navale sunt Mina Jebel Ali și Mina Zayed (Abu Dhabi), precum și Mina Rashid (Dubai).

Ramura de elită a Marinei a fost creată nu cu mult timp în urmă Marinii, care este înarmat cu 90 de transportoare blindate pe roți Guardian, dezvoltate de Ucraina pe baza BTR-80 și furnizate prin intermediul ADCOM Military Industries.

Trebuie remarcat faptul că, datorită prezenței unei linii de coastă destul de lungi, a numeroase insule și a unei suprafețe mari a SEZ, conducerea militaro-politică a EAU acordă o atenție sporită dezvoltării acestui tip de forțe armate naționale. Programul de arme al Marinei este unul dintre cele mai mari dintre cele trei ramuri ale Forțelor Armate din Emiratele Arabe Unite.

Cel mai ambițios proiect este achiziționarea a patru corvete URO din clasa Al Baynunah (plus două nave opționale), care au fost proiectate de compania franceză Constructions Mecaniques de Normandie (CMN) pe baza unei dezvoltări anterioare - proiectul BR67. Construcția primei nave va fi realizată în Franța (în orașul Cherbourg), iar restul va fi construit în Abu Dhabi la șantierul naval al companiei naționale Abu Dhabi Shipbuilding (ADSB) în așa-numitul Mussa-fa. zona industriala. Ministerul Apărării din Emiratele Arabe Unite a semnat un contract în valoare de peste 520 de milioane de dolari SUA la începutul anului 2004 cu ultimul Minister al Apărării, transferul primei nave construite la nivel național către Marina este programat pentru 2008 (francezii ar trebui să transfere corveta cât mai devreme). ca 2007). Pe lângă construirea navei conducătoare a seriei, compania franceză va furniza apoi componente și materiale pentru construcția altor corvete în Emiratele Arabe Unite.

Potrivit experților, în cele din urmă, francezii vor efectua până la un sfert din volumul total de muncă din cadrul programului, care va fi exprimat în valoare de 165 de milioane de euro (acest lucru va oferi Franței 450 de mii de ore de muncă suplimentare și 450 de locuri de muncă suplimentare). De fapt, acest program a scos CMN-ul francez dintr-o criză severă prelungită. Trebuie subliniat că acesta va fi primul exemplu de construcție a unei nave atât de suficient de mari în statul regiunii Golfului Persic, înainte ca astfel de nave să fie achiziționate doar în străinătate. Acest fapt mărturisește dezvoltarea rapidă a industriei locale de construcții navale și dorința statelor situate pe Peninsula Arabică de a se îndepărta treptat de formula „cumpărător-vânzător” și de a începe să răspundă nevoilor forțelor armate naționale în detrimentul propria lor industrie militară.

Noua corvetă va avea o lungime maximă de aproximativ 70 m, forma carenei va fi în V adânc, cu bărbia ascuțită, ceea ce, împreună cu utilizarea jeturilor de apă, va asigura navei o navigabilitate și o propulsie destul de bune. Viteza maximă estimată a corvetei ar trebui să fie de cel puțin 32 de noduri, iar intervalul de croazieră la o viteză economică de 15 noduri ar trebui să fie de aproximativ 2400 de mile (autonomie 14 zile). Centrala electrică principală va fi bazată pe patru motoare diesel MTU 12V595 TE90. Având un pescaj redus, noile nave se vor putea simți destul de confortabil în zonele de coastă puțin adânci ale Golfului Persic.

Armamentul principal al corvetei va fi suportul de tun cu o singură țeavă Oto Melara 76 / 62mm Super Rapid, opt rachete antinavă MBDA Exocet MM40 Block 2, două tunuri automate de calibru mic Mauser MLG 27, opt lansatoare de rachete Mk48 Evolved Sea Sparrow și un elicopter PLO de pe navă. Echipajul navei este de 37 de persoane, plus un grup aerian pentru deservirea unui elicopter.

Ingineria radio și armele hidroacustice vor fi reprezentate de cele mai moderne sisteme deja testate pe navele de război ale flotelor altor state. Printre acestea vor fi un sonar cu aripi, un vehicul subacvatic anti-mine controlat de la distanță, o stație radar cu trei coordonate OVNT, sisteme de război electronic etc.

Pe lângă programul de mai sus, ADSB implementează în prezent un proiect pentru construirea a trei mari ambarcațiuni de debarcare de design propriu de tip LCVP pentru marinele naționale (valoarea contractului este de aproximativ 40 de milioane de dirhami). Aceste bărci vor avea un echipaj de 19 persoane și capacitatea de a transporta până la 56 de militari în uniformă completă și cu arme personale. Al doilea program de „aterizare” al companiei naționale de construcții navale este construirea a nouă ambarcațiuni de debarcare LCP (personal de ambarcațiuni terestre) cu structuri de cocă din aluminiu proiectate de compania suedeză Swedeship Marine. Acesta din urmă construiește și primele trei bărci de acest tip în Suedia. Aceste bărci au o viteză de peste 33 de noduri și asigură aterizări pe țărm a până la 42 de parașutiști cu arme. De asemenea, această companie a primit un contract în valoare de aproximativ 50 de milioane de dolari SUA pentru repararea a două bărci cu rachete ale Marinei Emiratelor Arabe Unite.

Industria construcțiilor navale din Emiratele Arabe Unite nu rămâne în urmă în dezvoltarea echipamentelor speciale. Deci, chiar și la expoziția IDEX-2001, compania națională Emirates Marine Technologies a prezentat un remorcher subacvatic cu două locuri de trei metri de înotători de luptă SDV, cu design propriu. Până în prezent, zece astfel de dispozitive au intrat deja în serviciu cu forțele speciale ale Marinei Emiratelor Arabe Unite, iar alte două au fost vândute în străinătate.

Unul dintre cele mai recente programe de aviație navală ale Marinei Emiratelor Arabe Unite a fost achiziția a patru UAV-uri S-295M Persuader de la EADS CASA pentru 140 de milioane de dolari (contractul a fost semnat în martie 2001, toate aeronavele au fost deja livrate clientului).

Judecând după interesul manifestat de comandamentul Marinei Emiratelor Arabe Unite în cursul expozițiilor anterioare IDEX de submarine nenucleare oferite spre export de unele țări, conducerea militaro-politică a acestei țări are în plan să le achiziționeze. Cu toate acestea, până acum nu au fost făcuți pași reali în această direcție.

Forțele Aeriene și Forțele Aeriene de Apărare din punct de vedere organizatoric constau din comandamentele de aviație (VVB Batin, Abu Dhabi), de Vest (Abu Dhabi) și Central (Dubai). Conducerea acestui tip de aeronave este îndeplinită de comandantul Forțelor Aeriene și Apărării Aeriene cu grad de general-maior. Baze aeriene principale: Batin, Al-Dhafra, Al-Ain, Minhad. Avioanele și elicopterele Forțelor Aeriene au sediul și pe aeroporturile internaționale din Sharjah și Dubai. Se lucrează la construirea unei alte baze, care se va baza în principal pe aeronave F-16E/F.

Toate avioanele și elicopterele aviației de luptă și auxiliare ale Forțelor Aeriene din Emiratele Arabe Unite sunt consolidate în escadrile de aviație, dintre care sunt cel puțin 17.

Comandamentul aerian de vest:

Eros de asalt 1 și 2 (VVB Al-Dafra, Abu Dhabi; 11 avioane de luptă Mirage 2000EAD și trei avioane Mirage 2000DAD fiecare);

Reconnaissance Air Force (VVB Minhad, Dubai; cinci avioane Mirage 2000RAD și trei Mirage 2000-5RAD);

69 Combat Air Group format din două unități aeriene de elicoptere (VVB Al-Dharda, Abu Dhabi; 30 de elicoptere AN-64A Apache);

Elicopter de asalt AE „Al-Gazelle” (A1 Ghezelle; cu sediul în zona Aeroportului Internațional Al Ain-Sharjah; 12 elicoptere SA.342L Gazelle înarmate cu sisteme antitanc HOT);

Aeronave de transport cu elicoptere (VVB Al-Dhafra, Abu Dhabi; elicoptere Puma);

Apărare aeriană cu elicoptere PLO (VVB Al-Dharfa, Abu Dhabi; cinci elicoptere AS.332F Super Puma și șapte AS.565A Panther înarmate cu rachete antinavă AM-39 Exocet);

Transport AE (VVB Batin, Abu Dhabi; patru C-130H, 11 CN-235M și patru C-212-200 Aviocar);

Royal Air Squadron (VVB Al Dhafra, Abu Dhabi; două Beech King Air 350VIP, două Airbus A300-620, două Boeing 707-3L6B, un Boeing 747 SP-Z5, două Boeing 747-2P6, trei BAE 146-10, trei Falcon 900 și două elicoptere AS.332L Super Puma VIP).

Comandamentul central al aviației:

al 3-lea avion de luptă-asalt (VVB Minhad, Dubai; 15 avioane Mirage 2000-5AD / DAD);

Aeronavă ușoară de asalt / antrenament (VVB Minhad, Dubai; 17 avioane Hawk 100);

Forțele aeriene ușoare de asalt / antrenament (VVB Minhad, Dubai; opt MB.339 și cinci MB.326KD / LD);

Transport Air (VVB Minhad, Dubai; patru Il-76 (închiriate de la Rusia în 1998), un BN-2T Turbine Islander MP, două C-130L-100-30, 23 RS-7 Turbotrainers);

Aeronavă de transport elicopter (VVB Minhad, Dubai; 10 SA.330 Puma, opt AB.206B/L, șase АВ.205А1, șase АВ.412, trei BO-105SAR, patru Bell 214В, două АВ.212 și un Bell 407) ;

Escadrilă aeriană specială pentru deservirea VIP-urilor (VVB Minhad, Dubai; un Boeing 747SP-31, două Gulfsream II / TV, cinci elicoptere VIP AB.206V, un S-76A și unul AS.365N 1 Dophine 23VIP).

Caracteristicile economice și geografice ale EAU

Suprafața terenului.............................................................. ...................................... 83600 km2

Teritorii cultivate ………………………………………………. 2%

Pământuri deșertice ................................................ .............................................................. ..... 98 %

Predomină câmpiile joase, iar munții în est

Lungimea liniei de coastă ............................................................. ............. ............. 1448 km

Apele teritoriale ................................................. …… ……………………….. 12 mile

Zona economică exclusivă ............................................................. ................... ......... 200 de mile

Populația.................................................. ................................ peste 2485 mii de oameni

Creșterea anuală a populației ............................................................. ............... ................... 1,57%

Religie..................................... musulmani (96%), creștini, hinduși etc. (4%)

Limba oficiala...................... ……………………………………… arab

Rata de alfabetizare…………………………………………………..79%

PIB ................................................. ......................... 53 de miliarde de dolari (2003)

Venit pe cap de locuitor ............................................... ............... 22 de mii de dolari SUA (2003)

Bugetul anual de apărare ............................................................. 3,4 - 3,7 miliarde. USD

Baza economiei ............................................................. .... extractia si comercializarea petrolului si gazelor

Apartenența la organizații internaționale: ONU,

Liga Arabă, Consiliul de Cooperare al Golfului, OPEC etc.

Unitățile de apărare aeriană sunt înarmate cu Mistral, Rapire (12 sisteme de apărare aeriană), Crotal (nouă sisteme de apărare aeriană) și RBS-70 (13 sisteme de apărare aeriană), suporturi de tun antiaerien Skyguard gemene de 35 mm, precum și TPS -70, DR162 și DR172 RAS.

Instruirea inițială a personalului Forțelor Aeriene din Emiratele Arabe Unite se efectuează la școala de zbor situată la Minhad VVB pe avioanele de antrenament MB-339A (patru mașini), MB-326 (16 mașini), SF260 (cinci mașini) și AS.350B Ecureuie. elicoptere (14 elicoptere). Ulterior, piloții sunt antrenați la Academia Forțelor Aeriene, situată în zona Aeroportului Internațional Al Ain Sharjah și având la dispoziție 20 de antrenare Hawk Mk63 și 18 dresoare Hawk Mk102.

Poliția din Emiratul Dubai este înarmată cu elicoptere AB.412EP (două mașini), AB.212 (șapte elicoptere), A-109K2, AB.206B Jet Ranger (un elicopter), BO-105CBS (patru mașini), etc. .

Toate aeronavele Mirage 2000 EAD / DAD și Mirage 2000-5 existente sunt actualizate la nivelul Mirage 2000-9 (o versiune multifuncțională a mai bine-cunoscutului Mirage 2000-5, cu capacități îmbunătățite de atac la sol). În plus, în ianuarie 1998, au fost achiziționate alte 30 de aeronave Mirage 2000-9 (atât aeronave noi, cât și aeronave revizuite scoase din serviciu de Forțele Aeriene Franceze), ale căror livrări sunt aproape finalizate, și 80 dintre cele mai recente avioane americane F -16E / F Block 60 Desert Falcon (denumit anterior F-16C/D), care a început livrările în mai 2005 și ar trebui să fie finalizat cel târziu în 2007.

Valoarea totală a contractului, semnat în mai 2000, este estimată la între 6,4 și 8 miliarde de dolari (suma exactă este închisă și nu este făcută publică de niciuna dintre părțile contractului). Trebuie furnizat 55 o singură aeronavă și 25 de „scântei”. Desert Falcons sunt echipate cu rezervoare de combustibil conforme deasupra capului, care își măresc semnificativ raza de zbor, și noul radar Agile Beam. Instruirea piloților pentru aceste avioane a început în noiembrie 2001 și este condusă de americani în Turcia. Pregătirea piloților, tehnicienilor, personalului simulator și specialişti în război electronic pentru aeronava franceză achiziționată, Mirage 2000-9 a fost realizat de compania de stat franceză AIRCO, care este divizia de aviație a organizației franceze Defense Conseil International (DCI).

Acest tip de forțe armate mai dispune de 46 de avioane de transport, peste 40 de avioane de antrenament și aproximativ 100 de elicoptere pentru diverse scopuri (inclusiv 30 de elicoptere de sprijin AN-64A Apache).

Pentru a îmbunătăți calitatea pregătirii piloților, în ultimii ani au fost achiziționate 14 elicoptere AS-350B Ecureuil și noi avioane de antrenament.

Sistemele de apărare aeriană sunt reprezentate de sistemele de artilerie antiaeriană cu foc rapid Skyguard, sisteme de apărare antiaeriană staționare și portabile, care sunt combinate într-o brigadă de apărare aeriană (trei divizii / batalioane) și cinci baterii de apărare aeriană Hawk. Pentru a crește potențialul de luptă al sistemului național de apărare aeriană, s-a decis formarea a încă 20 până la 24 de baterii de apărare aeriană. Tipul complexului în sine, care va fi achiziționat, nu a fost încă determinat, iar în presa străină se observă că poate fi fie americanul Patriot PAC-3, fie rusesc S-300PMU1V. Între timp, armata Emiratelor Arabe Unite așteaptă începerea intrării în trupele sistemelor de rachete și tunuri antiaeriene „Pan-tsir-S1”. Contractul pentru dezvoltarea sa a fost semnat în anul 2000, costul declarat este de 720 de milioane de dolari SUA.

Potrivit multor analiști, comandamentul aviației din Emiratele Arabe Unite alocă sume destul de mari pentru achiziționarea de rachete moderne și alte arme de aviație. Deci, de exemplu, a fost achiziționat un lot mare de Black Shaheen SD, care este o variantă a mai cunoscutului Storm Shadow SD, dezvoltat de compania europeană MBDA.

Având în vedere că producția și vânzarea de petrol aduce profituri uriașe Emiratelor Arabe Unite, conducerea militaro-politică a țării nu se zgâriește cu achiziționarea celor mai moderne arme și echipamente militare pentru forțele armate naționale. Potrivit experților, doar pentru perioada 1997-2001. aproximativ 6 miliarde de dolari SUA au fost cheltuite în aceste scopuri. În total, peste 15 miliarde de dolari au fost alocate pentru programul de zece ani de modernizare al Forțelor Armate din Emiratele Arabe Unite, conceput pentru perioada 1995-2005. Suma este destul de mare și depășește cu mult, de exemplu, costurile pentru scopuri similare ale unei țări precum Rusia.

În același timp, conducerea Emiratelor Arabe Unite nu uită să ofere asistență cuprinzătoare statelor prietene precum Irakul. Anul trecut, 44 de vehicule Panhard M3 ușor blindate și alte echipamente și echipamente au fost donate armatei resurgente din ultimele EAU anul trecut.

Forțele armate din Emiratele Arabe Unite: structură modernă, arme și planuri pe termen lung

Vladimir Șcerbakov

Fotografii oferite de V. Shcherbakov, S. Suvorov și A. Mikheev.

Sfarsitul. Vezi începutul în TiV nr. 8/2005.

Forțele navale includ din punct de vedere organizatoric sediul, flota, marina, aviația navală și gărzile de coastă (acesta din urmă este de fapt o formațiune paramilitară și este subordonată Marinei în termeni operaționali). Conducerea acestui tip de aeronave este îndeplinită de comandantul Marinei în grad de brigadier.

În prezent, Marina Emiratelor Arabe Unite este înarmată cu:

Două fregate (clasa Abu Dhabi, fosta clasa FR olandeză Kortenaer);

Două corvete (tip Muray Jib, proiectate și construite de compania germană Luerssen);

Opt bărci cu rachete rapide (două Mubarraz și șase Ban Yas construite de Luerssen);

Nouă bărci mari de patrulare (șase Ardhana și trei Kawkab);

Patru nave și bărci de debarcare;

Patru avioane BPA (S-295M);

18 elicoptere de aviație navală (inclusiv cinci AS.332F / LSuper Puma, înarmate cu rachete antinavă AM-39 Exocet și șapte AS.365 Panther cu rachete AS-15TT).

În plus, Garda de Coastă are 40-50 de ambarcațiuni de patrulare de diverse deplasări, atât înarmate, cât și nu.

Principalele baze navale sunt Mina Jebel Ali și Mina Zayed (Abu Dhabi) și Mina Rashid (Dubai).

Ramura de elită a Marinei sunt marinii recent creați, care sunt înarmați, printre altele, cu 90 de transportoare blindate cu roți Guardian, dezvoltate de Ucraina pe baza BTR-80 și furnizate prin ADCOM Military Industries.

Una dintre cele două bărci de patrulare construite în China, achiziționate de Ministerul Apărării din Emiratele Arabe Unite și transferate la Garda de Coastă din Irak după reparații.

Cel mai ambițios proiect este achiziționarea a patru corvete Baynunah URO tip A (plus două nave opționale), care au fost proiectate de compania franceză Constructions Mecaniquesde Normandie (CMN) pe baza unei dezvoltări anterioare - proiectul BR67. Construcția primei nave va fi realizată în Franța (în orașul Cherbourg), iar restul va fi construit în Abu Dhabi la șantierul naval al companiei naționale Abu Dhabi Shipbuilding (ADSB) în așa-numita zonă industrială Mussaf. . Ministerul Apărării din Emiratele Arabe Unite a semnat un contract în valoare de peste 520 de milioane de dolari SUA la începutul anului 2004 cu ultimul Minister al Apărării, transferul primei nave construite la nivel național către Marina este programat pentru 2008 (francezii ar trebui să transfere corveta cât mai devreme). ca 2007). Pe lângă construirea navei conducătoare a seriei, compania franceză va furniza apoi componente și materiale pentru construcția altor corvete în Emiratele Arabe Unite.

Corpul de marină din Emiratele Arabe Unite a achiziționat câteva zeci de vehicule blindate ucrainene Guardian.

Modelul corvetei URO tip AI Baynunah, a cărei construcție pentru Marina Emiratelor Arabe Unite este deja în curs de desfășurare.

Corvetă din clasa Muray Jib.

Noua corvetă va avea o lungime maximă de aproximativ 70 m, forma carenei va fi în V adânc, cu bărbia ascuțită, ceea ce, împreună cu utilizarea jeturilor de apă, va asigura navei o navigabilitate și o propulsie destul de bune. Viteza maximă estimată a corvetei ar trebui să fie de cel puțin 32 de noduri, iar intervalul de croazieră la o viteză economică de 15 noduri ar trebui să fie de aproximativ 2400 de mile (autonomie 14 zile). Centrala electrică principală va fi bazată pe patru motoare diesel MTU 12V595TE90. Având un pescaj redus, noile nave se vor putea simți destul de confortabil în zonele de coastă puțin adânci ale Golfului Persic.

Ingineria radio și armele hidroacustice vor fi reprezentate de cele mai moderne sisteme deja testate pe navele de război ale flotelor altor state. Printre acestea vor fi un sonar cu aripi, un vehicul subacvatic anti-mine controlat de la distanță, un radar cu trei coordonate al OVNT-urilor, sisteme de război electronic etc.

Pe lângă programul avut în vedere, ADSB implementează în prezent un proiect pentru construirea a trei mari ambarcațiuni de debarcare de design propriu de tip LCVP pentru marinele naționale (valoarea contractului este de aproximativ 40 de milioane de dirhami). Aceste bărci vor avea un echipaj de 19 persoane și capacitatea de a transporta până la 56 de militari în uniformă completă și cu arme personale. Al doilea program de „aterizare” al companiei naționale de construcții navale este construirea a nouă ambarcațiuni de debarcare LCP (personal de ambarcațiuni terestre) cu structuri de cocă din aluminiu proiectate de compania suedeză Swedeship Marine. Acesta din urmă construiește și primele trei bărci de acest tip în Suedia. Aceste bărci au o viteză de peste 33 de noduri și asigură aterizări pe țărm a până la 42 de parașutiști cu arme. De asemenea, această companie a primit un contract în valoare de aproximativ 50 de milioane de dolari SUA pentru repararea a două bărci cu rachete ale Marinei Emiratelor Arabe Unite.

Industria construcțiilor navale din Emiratele Arabe Unite nu rămâne în urmă în dezvoltarea echipamentelor speciale. Așadar, chiar și la expoziția IDEX-200I, compania națională Emirates Marine Technologies a prezentat un remorcher subacvatic cu două locuri de trei metri de înotători de luptă SDV, cu design propriu. Până în prezent, zece astfel de dispozitive au intrat deja în serviciu cu forțele speciale ale Marinei Emiratelor Arabe Unite. și încă două vândute în străinătate.

Modele de vehicule subacvatice cu destinații speciale dezvoltate de designerii din Emiratele Arabe Unite: „Clasa 5”, „Clasa 6” și „Clasa 8”.

Până acum, principala forță de lovitură a Forțelor Aeriene din Emiratele Arabe Unite este Mirages din seria 2000.

Această barcă este, de asemenea, proiectată pentru forțele speciale navale. Numai că este produs de Palm Submarines (UAE).

Elicopterele din Forțele Aeriene din Emiratele Arabe Unite sunt în mare parte tipuri învechite.

Forțele aeriene și forțele de apărare aeriană constau, din punct de vedere organizațional, din comandamentele aviației (VVB Batin, Abu Dhabi), de Vest (Abu Dhabi) și Centrale (Dubai). Conducerea acestui tip de aeronave este îndeplinită de comandantul Forțelor Aeriene și Apărării Aeriene cu grad de general-maior. Baze aeriene principale: Batin, Al-Dhafra, Al-Ain, Minhad. Avioanele și elicopterele Forțelor Aeriene au sediul și pe aeroporturile internaționale din Sharjah și Dubai. Se lucrează la construirea unei alte baze, care se va baza în principal pe aeronave F-16E/F.

Toate avioanele și elicopterele aviației de luptă și auxiliare ale Forțelor Aeriene din Emiratele Arabe Unite sunt consolidate în escadrile de aviație, dintre care sunt cel puțin 17.

Comandamentul aerian de vest:

Forțele aeriene 1 și 2 Fighter Assault (VVB Al-Dafra, Abu Dhabi: 11 avioane de luptă Mirage 2000EAD și trei avioane Mirage 2000DAD fiecare);

Reconnaissance Air Force (VVB Minhad, Dubai; cinci avioane Mirage 2000RAD și trei Mirage 2000-5RAD);

69 Combat Air Group format din două unități aeriene de elicoptere (VVB Al-Dharda, Abu Dhabi; 30 de elicoptere AN-64A Apache);

Aerodromul de elicopter de asalt Al-Gazelle (AI Ghezelle; cu sediul în zona aeroportului internațional Al-Aii-Sharjah; 12 elicoptere SA.342LGazelle înarmate cu sisteme antitanc HOT);

Aeronave de transport cu elicoptere (VVB Al-Dhafra, Abu Dhabi; elicoptere Puma);

Aeronavă elicopter PAO (VVB Al-Dharfa, Abu Dhabi; cinci elicoptere AS.332F Super Puma și șapte elicoptere AS.565A Panther înarmate cu rachete antinavă AM-39 Exocet);

Transport AE (VVB Batin, Abu Dhabi; patru C-1 ZON, 11 CN-235M și patru C-212-200 Aviocar);

O noutate în arsenalul Forțelor Aeriene din Emiratele Arabe Unite este avionul de luptă F-16E Desert Falcon.

Caracteristicile economice și geografice ale EAU

Suprafața teritoriului 83600 km2

Suprafețe cultivate 2%

Desert Lands 98%

Predomină câmpiile joase, iar munții în est

Lungimea coastei

linii 1448 km

Apele teritoriale 12 mile

Zona economică exclusivă 200 mile

Populația este de peste 2485 mii de oameni.

Creștere anuală a populației 1,57%

Religie Musulmani (96%), creștini, hinduși etc. (4%)

Limba oficială arabă

Rata de alfabetizare 79%

PIB 53 miliarde USD (2003)

Venitul pe cap de locuitor 22.000 USD (2003)

Bugetul anual al apărării 3,4–3,7 miliarde USD

Baza economiei este producția și vânzarea de petrol și gaze

Apartenența la organizații internaționale:

ONU, Liga Statelor Arabe, Consiliul de Cooperare din Golf, OPEC etc.

Royal Air Squadron (VVB Al-Dhafra, Abu Dhabi; două Beech King Air 350VIP, două Airbus A300-620, două Boeing 707-3L6B, un Boeing 747 SP-Z5, două Boeing 747-2P6, trei BAe 146, trei Falcon 900 și două elicoptere AS.332L Super Puma VIP).

Comandamentul central al aviației:

Al 3-lea avion de asalt de luptă (VVB Minhad, Dubai; 15 avioane Mirage 2000-5AD / DAD):

Aeronavă ușoară de asalt / antrenament (VVB Minhad, Dubai; 17 avioane Hawk 100);

Forțele aeriene ușoare de asalt / antrenament (VVB Minhad, Dubai; opt MB.339 și cinci MB.326KD / LD);

Transport AE (VVB Minhad, Dubai; patru Il-76 (închiriate din Rusia în 1998), un BN-2T Turbine Islander MP, două С-I30L-100-30, 23 RS-7 Turbo trainer) ;

Elicopter de transport AE (VVB Minhad, Dubai; 10 SA.330 Puma, opt AB.206B / L, șase AB.205A1, șase AB.4I2, trei BO-105SAR, patru Bell 214B, două AB.212 și unul Bell 407) ;

Forțele aeriene și flota de apărare aeriană din Emiratele Arabe Unite:

19 Mirage 2000-9RAD;

11 Mirage 2000-9DAD;

28 Mirage 2000 EAD;

10 Mirage 2000 DAD;

23 Mirage 2000-5AD;

6 Mirage 2000-5DAD;

3 Mirage 2000-5RAD;

15 Hawk 102 Mk63;

2 VIP-uri Boeing 747–422; 4C-130H;

4 C-212 Aviocars;

23 Turbotrainer PC-7;

2 Beech King Air 350 VIP;

1 BN-2 Islander;

30 AH-64A Apache;

O escadrilă specială pentru deservirea VIP-urilor (VVB Minhad, Dubai; un Boeing 747SP-31, două Gulfsream II / IV, cinci elicoptere АВ.206В V1P, un S-76A și un AS.365N I Dophine 23VIP).

Unitățile de apărare aeriană sunt înarmate cu Mistral, Rapire (123PK), Crotal (nouă 3PKI și RBS-70 (13 sisteme de apărare antiaeriană), suporturi duble de tun antiaerien Skyguard de 35 mm, precum și TPS-70, DR162 și DR172 radare.

Instruirea inițială a personalului Forțelor Aeriene din Emiratele Arabe Unite se efectuează la școala de zbor situată la Minhad VVB pe avioanele de antrenament MB-339A (patru mașini), MB-326 (16 mașini), SF260 (cinci mașini) și AS.350B Ecureuie. elicoptere (14 elicoptere). Ulterior, piloții sunt instruiți la Academia Forțelor Aeriene, situată în zona Aeroportului Internațional Al Ain Sharjah și având la dispoziție 20 de antrenori Hawk MkbZ și 18 antrenori Hawk Mk 102.

Poliția din emiratul Dubai este înarmată cu elicoptere AB.412EP (două mașini), AB.212 (șapte elicoptere), A-109K2, AB.206B Jet Ranger (un elicopter), B0-105CBS (patru mașini), etc. .

Toate aeronavele N lirage2000 EAD/DAD și Mirage2000-5 aflate în serviciu sunt actualizate la nivelul Mirage 2000-9 (o versiune cu mai multe roluri a celui mai bine-cunoscut Mirage 2000-5, cu capacități îmbunătățite de atac la sol). În plus, în ianuarie 1998, au fost achiziționate încă 30 de avioane

Mirage 2000-9 (aeronave noi și revizuite retrase de Forțele Aeriene Franceze), ale căror livrări sunt aproape finalizate, și 80 dintre cele mai recente avioane americane F-16E / F Block 60 Desert Falcon (denumirea anterioară F-16C / D ), ale căror livrări au început în mai 2005 și ar trebui să fie finalizate cel târziu în 2007.

Valoarea totală a contractului, semnat în mai 2000, este estimată la între 6,4 și 8 miliarde de dolari (suma exactă este închisă și nu este făcută publică de niciuna dintre părțile contractului). Ar trebui livrate 55 de aeronave cu un singur loc și 25 de „scântei”. Desert Falcons sunt echipate cu rezervoare de combustibil conforme deasupra capului, care își măresc semnificativ raza de zbor, și noul radar Agile Beam. Instruirea piloților pentru aceste avioane a început în noiembrie 2001 și este condusă de americani în Turcia. Pregătirea piloților, tehnicienilor, personalului de simulatoare și specialiștilor în război electronic pentru aeronava franceză Mirage 2000-9 achiziționată a fost efectuată de compania de stat franceză AIRCO, care este divizia de aviație a organizației franceze Defense Conseil International (DCI).

Pentru a îmbunătăți calitatea pregătirii piloților, în ultimii ani au fost achiziționate 14 elicoptere AS-350B Ecureuil și noi avioane de antrenament.

Sistemele de apărare aeriană sunt reprezentate de sistemele de artilerie antiaeriană cu foc rapid Skyguard, sisteme de apărare antiaeriană staționare și portabile, care sunt combinate într-o brigadă de apărare aeriană (trei divizii / batalioane) și cinci baterii de apărare aeriană Hawk. Pentru a crește potențialul de luptă al sistemului național de apărare aeriană, s-a decis formarea a încă 20 până la 24 de baterii de apărare aeriană. Tipul complexului în sine, care va fi achiziționat, nu a fost încă determinat, iar în presa străină se observă că poate fi fie americanul Patriot PAC-3, fie rusesc S-300PMUI B. Între timp, Armata Emiratelor Arabe Unite așteaptă începerea intrării în trupele sistemelor de rachete și arme antiaeriene „Shell-Cl”. Contractul pentru dezvoltarea sa a fost semnat în anul 2000, costul declarat este de 720 de milioane de dolari SUA.

Aeronava S-295M Persuader BPA este una dintre cele mai recente achiziții ale Marinei Emiratelor Arabe Unite.

Militarii „țarii divine” au început să acorde mai multă atenție „dronelor”.

Având în vedere, de asemenea, că producția și vânzarea de petrol aduce profituri uriașe Emiratelor Arabe Unite, conducerea militaro-politică a țării nu se zgâriește cu achiziționarea celor mai moderne arme și echipamente militare pentru forțele armate naționale. Potrivit experților, doar în perioada 1997-2001 au fost cheltuiți în aceste scopuri circa 6 miliarde de dolari SUA. În total, peste 15 miliarde de dolari au fost alocate pentru programul de zece ani de modernizare al Forțelor Armate din Emiratele Arabe Unite, conceput pentru perioada 1995-2005. Suma este destul de mare și depășește cu mult, de exemplu, costurile pentru scopuri similare ale unei țări precum Rusia.

În același timp, conducerea Emiratelor Arabe Unite nu uită să ofere asistență cuprinzătoare statelor prietene precum Irakul. Anul trecut, pentru armata resurgentă a acesteia din urmă, Emiratele Arabe Unite au donat gratuit 44 de vehicule Panhard MZ ușor blindate și alte echipamente și echipamente.

Elicopter de atac AN-64A UAE Air Force.

UTS Mako nu a reușit niciodată să obțină un permis de ședere în Forțele Aeriene din Emiratele Arabe Unite. Acum, T-50 coreean își revendică locul.

Două bărci de patrulare construite în China au fost achiziționate de Ministerul Apărării din Emiratele Arabe Unite. a suferit reparații și reechipare, apoi a fost transferat la paza de coastă a Irakului.

Din cartea Berlin 45th: Bătălii în bârlogul fiarei. Părțile 4-5 autor Isaev Alexey Valerievici

Partea a patra Planurile și forțele părților

Din cartea Rezultatele celui de-al doilea război mondial. Concluziile învinșilor autor Specialisti militari germani

Forțele armate și transport Nevoile frontului în transporturi în timpul războiului au fost, desigur, colosale. „Principalele direcții” de utilizare a transportului s-au schimbat în funcție de situație și de planurile comandamentului. Uneori direcția generală se schimba literalmente

Din cartea Tehnica și armele 2005 12 autor Revista „Tehnica și arme”

Forțele armate ale Emiratelor Arabe Unite: structură modernă, armament și planuri pe termen lung Vladimir Shcherbakov Fotografii oferite de V. Shcherbakov, S. Suvorov și A. Mikheev. Vezi începutul în „TiV” nr.8/2005.Forțele navale includ organizatoric sediul, flota, nava.

Din cartea Eliberarea 1943 [„Războiul ne-a adus din Kursk și Orel...”] autor Isaev Alexey Valerievici

„Steaua” și „Săritul”. Planurile și forțele partidelor O trăsătură a oricărei bătălii de încercuire, numită adesea „cannes” după una dintre cele mai faimoase bătălii din Antichitate, este că un mare fragment al trupelor sale iese imediat din formația inamicului. În linia frontului de Peter Goston

Forțele armate ale partidelor în 1995 PeruAcest stat este una dintre cele mai mari țări din America Latină. Suprafața țării este de 1285 mii de metri pătrați. km, iar populația în iulie 1994 a însumat 23.650 mii de oameni. Produsul intern brut în 1993 a fost estimat la 70 de miliarde.

Din cartea „Motoare în flăcări” de Arkhip Lyulka autor Kuzmina Lidia

4. Forțele Armate Regale ale României Organizarea și puterea după modelul german. Dintre diviziile de tancuri, două erau complet echipate cu vehicule de luptă și arme de fabricație germană. LA forțelor aeriene erau doar germani si italieni

Din cartea Sword and Fire of Karabakh [Cronicile războiului necunoscut, 1988–1994] autor Jirokhov Mihail Alexandrovici

Din cartea Cine l-a ajutat pe Hitler? Europa în război împotriva Uniunii Sovietice autor Kirsanov Nikolai Andreevici

Forțele Armate ale Armeniei. Starea actuală Crearea forțelor armate armene a început la sfârșitul anilor 1980 - începutul anilor 1990, chiar înainte de prăbușirea Uniunii Sovietice. Unul dintre primii pași în această direcție a fost formarea în 1990 a unui regiment special al Ministerului.

Din cartea Light Cruisers of Germany (1914 - 1918) Part 2 autor Trubitsyn Serghei Borisovici

Forțele armate ale Azerbaidjanului. Starea actuală Se știe că după semnarea unui armistițiu în mai 1994, părțile implicate în conflictul din Nagorno-Karabah au făcut eforturi semnificative pentru a-și moderniza forțele armate. În acest sens, mai ales eforturi mari

Din cartea Eliberarea. Bătăliile de cotitură din 1943 autor Isaev Alexey Valerievici

Stabilirea militară Nagorno-Karabah. Starea actuală a Armatei de Apărare din Nagorno-Karabah este analizată în prezent de experții militari cea mai bună armatăîn zona fostei URSS. Karabakh este un stat complet militarizat construit pe principiul

Din cartea autorului

21. CUM AU FOST CREATE FORȚELE ARMATE ALE URSS ÎN PRERĂZBOI

Din cartea autorului

Proiecte promițătoare de crucișătoare În 1916, după ciocniri cu noile crucișătoare britanice de tip „C”, și ținând cont și de primele lecții ale războiului, Germania a început să proiecteze un nou tip de crucișător (tip FK), conceput să funcționeze ca parte de escadrile (Flottenkreuzer). Lor

Din cartea autorului

Planurile şi forţele partidelor În primăvara anului 1943, când luptăînecat în noroi și dispărut treptat din cauza epuizării forțelor partidelor în campania sângeroasă de iarnă, este timpul să ne gândim la planuri pentru vară. Câmpurile și drumurile acoperite cu noroi trebuie să fi fost mai devreme sau

Marina Emiratelor Arabe Unite (UAE) în ultimii ani și-a crescut semnificativ potențialul de luptă prin punerea în funcțiune a trei corvete de tip Abu Dhabi de construcție italiană și a șase de tip Baynuna proiectate de compania franceză CMN. Nava principală din seria Baynuna (numărul de coadă P171) a fost construită la un șantier naval din Cherbourg (Franța) și transferată în Emiratele Arabe Unite în 2008; restul de cinci au fost construite la întreprinderea de construcții navale din Abu Dhabi. În același timp, din flotă au fost retrase fregate de tip Kortenaer: Abu Dhabi și Al-Emirat, achiziționate în Țările de Jos în 1997-1998. În prezent, aceste nave sunt transformate în super-yacht-uri.

Corveta clasa Abu Dhabi este o dezvoltare a proiectului de corvetă URO clasa Commandante, o serie de patru nave construite pentru Marina Italiană. Lungimea navei este de 88 m, lățimea este de 12 m, deplasarea totală este de 1650 de tone, viteza maxima parcurge 25 de noduri. Armament: două rachete antinavă PU cu patru containere „Exoset”, tunuri de 76 mm și două tunuri de 30 mm. Un elicopter multifuncțional se bazează pe navă.
Corveta de tip Baynuna este mai mică (lungime 71 m, lățime 11 m, deplasare 930 tone) față de Abu Dhabi, dar este superioară ca armament. În plus față de cele opt lansatoare de rachete antinavă Exocet și tunuri de 76 mm, nava este echipată cu opt lansatoare RIM-162C Advanced Sea Sparrow cu rază medie și un mod Mk 49 cu 21 de containere. 3 rachete cu rază scurtă de acțiune, precum și două tunuri MLG-27 de 27 mm de la Rheinmetal.
Corveta se bazează pe elicopter multifuncțional „Eurocopter” AS-565.
Tehnologiile Stealt sunt utilizate în proiectarea navei și este echipată cu mijloace moderne comunicații, navigare, detectarea țintei și controlul focului, inclusiv BIUS „Salex System Integrate”.
Ca parte din forţelor navale Emiratele Arabe Unite au șase nave de acest tip: Baynuna, Al-Hesen, Al-Dafra, Mezyad, Al-Jahili, Al-Khi-li (numerele de coadă P171-176).

În plus, Marina Emiratelor are două corvete mici de tip Murai Jeeb (deplasare 630 tone; armament: opt lansatoare de rachete antinavă Ekzoset, un sistem de apărare aeriană Krotal cu opt containere, tunuri de 76 și 30 mm), livrate la începutul anilor 1990-; două nave de patrulare ale proiectului Falaj-2; opt bărci cu rachete cu patru lansatoare de rachete antinavă Exocet; șase bărci de patrulare mari și 20 mici; până la 15 ambarcațiuni de debarcare, precum și un număr de nave și bărci auxiliare.
Acasă baza navala iar sediul Marinei se află în capitala țării - orașul Abu Dhabi. Există o serie de PB: Ajman, Dalma, Mina Zayed, Mina Rashid și alții. Aviația navală - șapte elicoptere AS-565 înarmate cu rachete antinavă; mai multe elicoptere de transport amplasate pe corvete, precum și patru avioane de patrulare S-295M.

În 2016, este planificată finalizarea transferului către Marina a două PC-uri de tip Falaj-2 (al treilea și al patrulea din serie), care sunt construite în Emiratele Arabe Unite conform proiectului italian. Nava principală a seriei a fost lansată în ianuarie 2012 în Italia, a doua - la sfârșitul aceluiași an. Corveta cu o deplasare de 520 de tone a fost construită folosind tehnologii de reducere a vizibilității radarului și este proiectată pentru operațiuni în zona de coastă. Este înarmat cu două lansatoare cu opt containere ale rachetelor antinavă Exoset, două instalații cu trei containere pentru lansarea verticală a sistemului de apărare aeriană VL MICA, un AU de 76 mm și două instalații de mitraliere de 12,7 mm telecomandate.
Conducerea militaro-politică a Emiratelor Arabe Unite consideră dezvoltarea marinei naționale una dintre cele domenii prioritare clădire militară. Pentru construcția de nave moderne, pregătirea specialiștilor, pregătirea de luptă a echipajelor și a personalului (personalul pentru acest tip de aeronave este pregătit de instituțiile militare de învățământ din Marea Britanie, Franța, Egipt și Arabia Saudită), exerciții regulate, inclusiv exerciții comune cu Marina statelor CCG (Consiliul de Cooperare al Statelor Arabe din Golful Persic), Statele Unite și Marea Britanie, sunt alocate resurse financiare semnificative.

În ultimii ani, conducerea Emiratelor Arabe Unite (UAE) a urmat cursul extinderii gamei de produse a propriului complex militar-industrial. Schimbarea politicii militaro-industriale a țării se datorează în primul rând instabilității situației politicii externe din regiune, în care dezvoltarea bazei de producție a industriei militare crește semnificativ nivelul de autosuficiență al forțelor armate. în anumite tipuri de arme și echipamente militare și reduce dependența acestora de aprovizionarea străină.

Ca bază a industriilor militare, sunt luate în considerare întreprinderile mixte cu cei mai importanți producători din lume pentru producția de arme și echipamente militare. În plus, un rol semnificativ în formarea industriei militare îl joacă marile centre de servicii create și în curs de construire cu participarea companiilor străine, în care se concentrează capacitățile de deservire, reparare și modernizare a echipamentelor și armelor militare importate.

Crearea bazei naționale militaro-industriale a EAU are loc cu participarea și sprijinul direct al statului, care ia activ și intenționat măsuri economice și administrative în această direcție. Așadar, la inițiativa guvernului în 1992, a fost înființat Biroul Programelor de Compensare pentru a căuta, a stabili legături între companiile locale cu parteneri străini și a crea asociații mixte de diferite profiluri atât în Emiratele Arabe Unite, cât și în străinătate.

În anul 2002 s-a înființat societatea de investiții de stat „Mubadala Development”, dotată cu puteri largi și resurse financiare importante. Activitățile sale vizează achiziția totală sau parțială a activelor unor firme promițătoare locale și străine, crearea de joint ventures cu companii străine angajate în producția de produse de înaltă tehnologie, atât în scopuri civile, cât și militare.

Conducerea EAU acordă cea mai mare atenție formării unei baze de producție industria aviatica ca industrie cea mai promițătoare și potențial încăpătoare, ținând cont locație geograficățara, nevoile regiunii, infrastructura disponibilă și un climat investițional favorabil. Totodată, s-a stabilit ca obiectiv transformarea statului într-un mare producător de echipamente aviatice (AT) în scopuri civile și militare de nivel mondial. Pentru implementarea sa, cei mai importanti producatori din lume din aceasta industrie sunt implicati activ.

Un exemplu de cooperare între compania de investiții Mubadala Development și marile firme străine a fost crearea în 2009 a unui Centru de întreținere, reparații și revizii militare avansate - AMMROC. Centrul este un joint venture între Abu Dhabi Aircraft Technology (fosta Gulf Aircraft Maintenance Company) și americanul Lockheed Martin și Sikorsky Airslide Services.

Efectuează reparații și întreținere a aeronavelor, elicopterelor și componentelor AT individuale. în serviciu cu Forțele Aeriene din Emiratele Arabe Unite și alte țări din regiune. Împreună cu companiile americane „Snkorsky Aerospace Services” și „Lockheed-Martin”, pe baza facilităților de reparații ale centrului, repararea elicopterelor Apache (AN-64), elicoptere polivalente precum Bell și Puma, avioane de luptă multirol F-16, avioane de transport militar C-130 și CN-235. În plus, împreună cu compania franceză Snekma, se lucrează la repararea țevilor termorezistente ale motoarelor M53-P2 pentru avioanele Mirage-2000.

Ca parte a dezvoltării industriei naționale a aviației, compania de stat Mubadala Development intenționează să creeze un joint venture cu compania italiană Alenia Airmacchi, care face parte din concernul italian Finmeccanica, pentru a asambla aeronave de antrenament M-346 (UTS) în emiratele. Dacă se semnează un contract oficial, se preconizează furnizarea a 48 de antrenori pentru Forțele Aeriene din Emiratele Arabe Unite, dintre care unele vor fi asamblate pe teritoriul național.

În procesul de creare a unei baze de producție și reparații pentru industria aviației din Emiratele Arabe Unite, conducerea emiratului Dubai urmează, de asemenea, o politică activă. Astfel, pe teritoriul său au fost create mai multe întreprinderi mari cu ajutorul producătorilor străini de top de AT.

Compania „Advanced Communication Systems”, situată în zona industrială „Mussafa” (Abu Dhabi), împreună cu canadianul „KAE inc”. a lansat producția de UAV-uri, ținte aeriene și echipamente electronice. Gama produselor lor este reprezentată de UAV-uri. conceput pentru efectuarea de recunoașteri și patrulare aeriene ("Ya6khon-R, -R2. -RX, -N. -Smart-ain -United 40"), căutarea submarinelor Falcon-1, precum și utilizarea lor ca ținte aeriene ("Yabkhon -HMD, -GRNI, -GRN2 și -N") pentru calculele de antrenament ale sistemelor de rachete antiaeriene. Compania produce, de asemenea, sisteme de navigație, sisteme de control al zborului, sisteme de evitare a coliziunilor aeronavelor și lansatoare pneumatice.

Abu Dhabi Autonomous Systems Investments face parte din Tawazun State Investment Holding, înființată în 2007, care, la rândul său, este o ramură de investiții a Biroului Statelor Programe de Compensare. În prezent, compania are facilități pentru producerea a două tipuri de UAV-uri cu aripi rotative: „Apid-55” - cu asistența suedezilor „KibAero” și „Al Sabr” (S-J00 „Kamkopter”) și „Shibel” austriac.

Dezvoltarea și crearea UAV-urilor și a aeronavelor de producție proprie sunt realizate de centrul de cercetare și tehnologie UAV situat pe teritoriul bazei aeriene Al Dafra, la 30 km sud-vest de Abu Dhabi, și de centrul de cercetare și dezvoltare a tehnologiilor aerospațiale.

Emirati Baynuna Group, fondat în 2005 pentru a diversifica economia și a atrage parteneri străini, a înființat mai multe joint-ventures cu firmele franceze Snecma, Dasso Aviasion și Thales pentru a dezvolta industria aviației.
„SNECBAT Engine Technology” este un joint venture între compania germană „Bainuna Group” și francez „Snekma-Safran Group” creat pentru cooperarea în domeniul construcției motoarelor.

Compania „DASBAT Aviation” - un joint venture al companiei emirate „Bainuna Group” și franceză „Dassault Aviation” - repara avioanele Mirage-2000-$

Talbat Advanced Technology, un joint venture între compania emirate Bainuna Aviation Technology și francezul Thales, realizează reparații, întreținere și modernizare a echipamentelor radio-electronice ale avionului de luptă multifuncțional Mirage-2000-9 și a echipamentelor radio-electronice de bord ale avioane de luptă ale forțelor aeriene.

bază baza de producție și reparare a industriei blindate EAU cuprinde următoarele companii: Advanced Industries din Arabia; „Nimr automotive”; Al Jabsr Land Systems; Grupul Al Badi: Wickles modulare avansate; „Tehnologia de Sud”; Al Taif.

„Advanced Industries ov Arabia”, înființată în 2009 în zona industrială „Mussafa” din Abu Dhabi, este un joint venture între holdingul Emirates „Tawazun” și compania „Bin Jabr group”. Facilitățile sale de producție permit producția de vehicule blindate multifuncționale Nimr cu o formulă de roți 4x4 și modificările acestora: Nimr-2, Nimrat și Nimrad. Principalul client al mașinilor Nimr este forțele armate din Emiratele Arabe Unite. Alte țări din regiune își arată și ele interesul pentru acest vehicul blindat. Astfel, în februarie 2009, Bin Jabr Group a semnat un contract cu Libia pentru furnizarea a 120 de vehicule blindate Nimr de diverse modificări în valoare de 34 de milioane de euro.

Nimr

Compania Nimr Automotive, o subsidiară a holdingului de investiții Tawazun, este situată în zona industrială Tawazun din Abu Dhabi. Facilitățile sale au stăpânit producția de vehicule blindate bazate pe vehiculul tactic multifuncțional Nimr (4x4 și 6x6): un vehicul de comandă și personal, un transportor blindat de personal și un vehicul blindat de patrulare. Compania produce, de asemenea, un șasiu cu roți multifuncțional (6x6) pt diferite feluri BBM.

Compania Al Jaber Land Systems, situată în Zona Industrială Mussafa. împreună cu IVEMA (Africa de Sud) au lansat producția de transportoare blindate de personal pe baza mașinii blindate din Africa de Sud „Jila” (4x4).

Compania Al Badi Group (Abu Dhabi), împreună cu belgianul Sabier International, produce vehicule blindate ușoare Iguana (FV4-270) cu aranjament cu roți 4 x 4. În conformitate cu un contract încheiat în 2005, fabrica companiei produce blindate. vehicule pentru forțele armate naționale și țările din regiunea Orientului Mijlociu. Designul transportorului blindat de trupe are potențial de modernizare a acestuia, ceea ce permite utilizarea vehiculului în diverse versiuni (antitanc, patrulare și recunoaștere, transport, evacuare sanitară, specializate). În prezent, pe lângă FV4-270, au fost dezvoltate două opțiuni: amfibie (FV4-270A) și protecție împotriva minelor (FV4-290 MPV). Compania produce, de asemenea, transportoare de cisterne „Volot” (8x8) și tractoare de evacuare pe șasiu pe roți de design propriu.

În plus, conform contractului, Sabier International este angajată în modernizarea tancurilor de luptă principale OF-40 Mk 2 ale companiei italiene OTO Melara. în serviciu cu forțele armate din Emiratele Arabe Unite. Toate lucrările, inclusiv înlocuirea motorului și a trenului de rulare, sunt efectuate pe linia de producție a South Technology, un joint venture între Al Badi Group și Sabier International.

Compania Advanced Modular Wheels, împreună cu franceză Renault Truck Defense, au lansat producția de serie a vehiculului multifuncțional modular cu roți Al Dhabi (4x4) la o fabrică de asamblare din zona industrială Mussafa. Mașina se caracterizează printr-un grad ridicat de protecție împotriva minelor, o bună manevrabilitate, o capacitate de transport suficient de mare, eficiență ridicată și îndeplinește criteriile de utilizare în regiunea Orientului Mijlociu. Designul vehiculului permite, cu modificări minime, adaptarea acestuia pentru a îndeplini diverse misiuni de luptă, ceea ce extinde semnificativ domeniul de aplicare funcțional al acestui instrument. Versiunea de export fără armuri a lui Al Dhabi se numește Sherpa. Se are în vedere și dezvoltarea unei versiuni blindate a lui Oryx. Piața principală pentru această mașină ar trebui să fie țările din Orientul Mijlociu.

La instalațiile întreprinderii, a fost stabilită producția licențiată și modernizarea armelor de artilerie, arme de calibru mic și rachete antiaeriene bazate pe vehicule blindate: obuziere de artilerie autopropulsate „Archer” sub licență suedeză, 155 mm obuziere autopropulsate GCT și tunuri autopropulsate ALT-1 TA în franceză. SAM 2K12 „Square” și 2K12 „Cube” sub licență rusă.

Odată cu formarea capacităților de producție, reparații și service ale industriei aviației, Emiratele Arabe Unite intenționează să creeze centre regionale mari pentru deservirea diferitelor vehicule blindate pe teritoriul său. În special, în acest scop, în 2006, la inițiativa companiei de stat Mubalal a Livelment, a fost înființată compania Al-Taif, a cărei sarcină principală este de a forma un mare centru regional pentru deservirea, repararea și modernizarea vehiculelor cu roți. și au urmărit vehicule blindate ale forțelor terestre.

bază industria construcţiilor navale UAE este compania „Abu Dhabi Shipbuilding” (Abu Dhabi Shipbuilding - ADSB). creat în 1995. Unitățile de producție de bază ale ADSB și șantierul naval sunt situate în zona industrială Mussafa. Capacitățile sale tehnice fac posibilă realizarea unei game largi de lucrări de reparare și modernizare a anumitor tipuri de nave și nave. Facilitățile de producție sunt reprezentate de două rampe (85 x 20 m) cu o capacitate de transport de 500 și 2.000 de tone. Există patru dane de dotare, cinci docuri uscate, două ansamblu principal (100 x 27,5 m) și două reparații (52 x 23 m). ) cămine pentru bărci. Principalul consumator al produselor companiei este Marina Emiratelor Arabe Unite. Din punct de vedere structural, este împărțit în întreprinderi de producție, modernizare și reparare.

Divizia de construcții navale din Abu Dhabi, Naval Ship Construction, este specializată în construcția de nave.

Principalul proiect implementat în prezent de groapă este construcția a șase corvete URO de tip Baynuna cu asistența tehnică a specialiștilor francezi în patinaj Construction Mecaniques de Normandie (CMN). Nava principală a seriei a fost construită la șantierul naval francez CMN din Cherbourg în iunie 2009. Restul de cinci corvete sunt construite la șantierul naval al ADSB.

În plus, Emiratele Arabe Unite intenționează să stăpânească ciclul de producție al construcției de nave de patrulare de mare viteză. În acest scop, în februarie 2009, a fost semnat un contract cu firma turcă de construcții navale Ionka Onuk, prin care se prevedea executarea în comun a unei comenzi de construire a 34 de bărci de mare viteză pentru paza de coastă a Marinei Naționale, în valoare totală de 100 de milioane de euro. . În același timp, 17 dintre ele vor fi construite în Turcia, iar restul - în Emiratele Arabe Unite la șantierul naval ADSB.

La începutul lunii martie 2009, Forțele Armate ale Emiratelor Arabe Unite au semnat un contract cu compania națională de construcții navale Abu Dhabi Shipbuilding pentru construcția a 12 bărci de luptă rapidă clasa Gannata (proiectul suedez FSV - Fast Supply Vessel), cu un cost total de 267 milioane de dolari SUA . Vor avea o carcasă mărită și motoare MTU 12V 2000 M93 mai puternice. Se preconizează echiparea fiecărei nave cu lansatoare de rachete ghidate sol-suprafață Marte (Marte Mk 2/N). SvvdShip Marine, selectat ca subcontractant principal al ADSB, va fi responsabil pentru modificările de proiectare și construcția primelor trei noi bărci din Suedia. Restul este planificat să fie construit pe teritoriul Emiratelor Arabe Unite cu participarea ADSB. Abu Dhabi Systems Integration, un joint venture între Abu Dhabi Shipbilling și compania italiană SELEX Systems Integraty, va dezvolta proiectul și va integra sisteme de luptă, precum și va certifica ambarcațiunile și le va transfera Marinei. Sistemele de arme necesare pentru echipare vor fi achiziționate de guvernul Emiratelor Arabe Unite prin contracte separate. Aceasta este prima întreprindere de acest gen din regiunea Golfului Persic.

SELEX Systems Integration este unul dintre liderii mondiali în dezvoltarea luptei sisteme electronice pentru Marina, Forțele Aeriene și Armată. Alături de produse militare, produce sisteme de control al traficului aerian care au fost deja livrate în peste) 00 de țări din întreaga lume, inclusiv Emiratele Arabe Unite.

Divizia ADSB, Naval Ship Refits and Upgrades, este specializată în modernizarea ambarcațiunilor de patrulare cu rachete și rapide pentru Marina Emiratelor Arabe Unite.

Cealaltă divizie a acesteia, Naval Ship Repairs, este angajată în repararea și întreținerea navelor de război și a bărcilor aflate în serviciu cu Marina și Garda de Coastă din Emiratele Arabe Unite.

O altă companie specializată în întreținerea, repararea și modernizarea navelor și ambarcațiunilor Marinei și Pazei de coastă a Emiratelor Arabe Unite, a fost înființată în 2009 de către Abu Dhabi Shipbuilding Company și corporația britanică BAE Systems, compania mixtă Gulf Logistics and Naval Europe. .

În plus, în timpuri recenteîn Emiratele Arabe Unite, s-a înregistrat o creștere a cercetării și dezvoltării în domeniul combaterii pirateriei. În special, în 2009, compania producătoare de bărci Al Marakeb din Zmirat, sub licența companiei americane 5G Marina Systems (5G Marina Systems), a produs un prototip de barcă de patrulare controlată de la distanță, poziționată ca mijloc modern și eficient de combatere a piraților. . Corpul modelului de bază al navei de suprafață fără pilot este realizat din plastic folosind tehnologia „stealth”. Această ambarcațiune, echipată cu camere optice de supraveghere extrem de sensibile, poate fi controlată de către operator în linie de vedere de la o distanță de cel mult 2 km, sau poate funcționa autonom conform unui program preinstalat în computerul de bord, care este controlat prin satelit GPS.

Producția de echipamente de scufundări și bărci cu motor de mare viteză pentru Poliția Marină și Garda de Coastă a Marinei Emiratelor Arabe Unite este realizată de Emirates Marine Technologies, care a fost înființată în 2000. Cu asistența tehnică a țărilor occidentale, a fost lansată și producția de vehicule subacvatice pentru comanda forțelor de operațiuni speciale ale Forțelor Armate ale Emiratelor. Facilitățile sale de producție sunt situate în Abu Dhabi.

Dezvoltarea și producția de arme de calibru mic în Emiratele Arabe Unite este realizată de compania Caracal International, înființată în zona industrială Tawazun din Abu Dhabi în 2007. Până în prezent, unitățile sale de producție, cu asistența specialiștilor germani, au lansat producția de mai multe tipuri de arme de calibru mic: pistol semi-automat de 9 mm "Caracal F" și modificările acestuia. Carabină semi-automată de 9 mm "Caracal SS10" și pușcă cu lunetă de 7,62 mm "Caracal CSR". Această companie este una dintre cele mai mari producători de arme de acest tip din regiunea Golfului Persic.exportat în Bahrain, Iordania, Oman și Arabia Saudită.Compania a achiziționat zece brevete străine, conform cărora intenționează să înceapă să producă alte tipuri de arme atât pentru Emiratele Arabe Unite, cât și pentru export. :

Producția de arme de calibru mic este, de asemenea, realizată de Tawazun Elvaned Defense Systems (fost un privat firma ruseasca„Tsarul tunului”), situat în zona industrială „Tavazun”. Compania a lansat producția de puști de lunetist KS-11 cu camere pentru diferite calibre.

Ca parte a dezvoltării complexului militar-industrial, conducerea Emiratelor Arabe Unite ia și măsuri active menite să creeze infrastructură pentru dezvoltarea și producția de muniție. Scopul principal al acestei activități este satisfacerea nevoilor forțelor armate naționale, reducerea dependenței de producătorii străini și intrarea statului pe piața regională de arme ca jucător cu drepturi depline.

Industria muniției din Emiratele Arabe Unite este reprezentată de două companii mari care produc muniție la scară industrială: Burkan Munitions Systems și Caracal Light Ammunition.

Burkan Munitions Systems, o societate mixtă înființată în 2007 de companiile emirate Tawazun și Al Jaber Trading Establishment și Rheinmetal Munitions Systems din Germania, este situată în Zona Industrială Tawazun. Furnizorul de tehnologii si echipamentele necesare este Rheinmetall Munitions Systems, a carui pondere in proiectul comun este de 49%.Intreprinderea este dotata cu cele mai moderne si de inalta tehnologie. La unitățile sale de producție, a fost lansată producția de diferite tipuri de muniție standard NATO, inclusiv bombe aeriene, obuze de artilerie și cartușe. calibru diferit pentru toate tipurile de aeronave din Emiratele Arabe Unite. În cadrul unui acord cu compania franceză Nextsr Systems, este planificat transferul de tehnologii pentru producția de muniție de 120 mm pentru tancurile Leclerc în Emirate.

Pentru a efectua un ciclu complet de testare a produselor create și a soluțiilor tehnice dezvoltate, compania are propriul teren de testare, unde este posibil să se testeze obuze de calibrul de până la 40 mm, ventilatoare și grenade pentru zburarea unui lansator de grenade gratuit. , și alte tipuri de produse sale. Capacitățile gamei permit evaluarea caracteristicilor balistice ale muniției și rezistența acestora la influențe externe.

Firma dispune de un laborator special pentru verificarea componentelor, explozivilor si materialelor care vin la firma, precum si pentru analiza produselor asamblate. În plus, se efectuează cercetare și dezvoltare pe echipamentele sale pentru a crea noi materiale și explozivi. La uzina de distrugere termică a muniției și explozivilor scoase din funcțiune a fost înființată o întreprindere prietenoasă cu mediul.

Compania Caracal Light Ammunition este subsidiară a holdingului de investiții Tavazun din 2011 și este situată în zona industrială cu același nume. Aici sunt produse diferite tipuri de muniție pentru arme de calibru mic, inclusiv obuze de calibru 5,56. 7,62. 9 și 12,7 mm.

Dezvoltarea muniției de înaltă tehnologie este realizată și de C4 Advanced Solutions, o subsidiară a companiei de investiții din Abu Dhabi Zmirates Advanced Investment (EA1 Emirates Advanced Investment). În mai 2008, EAI și American Raytheon Corporation au semnat un acord privind dezvoltarea comună, transferul de tehnologie și producția de rachete ghidate cu laser Talon de 70 mm (Talon LGR - Laser Guided Rocket). Participarea directă la cercetare și dezvoltare a investitorului din Zmirați a fost luată de compania „C4 Advance Solutions”.

În timpul expoziției internaționale aerospațiale „Dubai-201 1” din noiembrie 2011, EAI a anunțat planuri de a furniza aproximativ 10.000 de rachete Talon Forțelor Armate ale Emiratelor Arabe Unite. În funcție de rezultatul discuțiilor Emirates Advanced Investment cu Rsytheon, aceste rachete vor fi fie produse în întregime în țară, fie asamblate din componente americane. Specialistii firmei americane spun ca aceasta dezvoltare a devenit un exemplu de succes al unui nou model de business eficient pentru companie. Pe piața de arme, Talon UR concurează cu rachetele DAGR (Direct Attack Guided Rocket) produse de Lockheed-Margn și cu rachetele APKWS U (Advanced Precision kill Weapon System II) ale grupurilor BAE Systems și Northrop-Grumman. Racheta Talon se deosebește de concurenții săi prin prețul scăzut și prin faptul că poate fi instalată pe orice lansator standard de calibru 70 mm.

În plus față de C4 Advanced Solutions, Al Yah Satellite Communications Company a fost înființată în 2007 în lanțurile de dezvoltare ale industriei radio-electronice din Emiratele Arabe Unite. Este deținută de firma de investiții Mubadala Development și este specializată în producția de sisteme închise de comunicații prin satelit.

La unitățile de producție ale C4 Advanced Solutions, împreună cu francezul Thales, a fost lansată producția de echipamente radio-electronice, inclusiv sisteme de comunicații și viziune pe timp de noapte.

Astfel, în ultimii zece ani, sectorul militar al economiei Emiratelor Arabe Unite, cu participarea tehnică și financiară a unor companii străine de top, a creat în mod activ anumite tipuri de producție de înaltă tehnologie, care pot accelera semnificativ formarea unei armate diversificate. baza industriala. Factorii importanți care contribuie la dezvoltarea industriei militare a țării sunt o situație economică favorabilă datorită prețurilor mondiale ridicate pentru principalul produs de export al Emiratelor Arabe Unite - petrolul, precum și sprijinul de stat cuprinzător și direcționat.

În același timp, principalele obstacole în calea creării unei industrii militare dezvoltate, a dezvoltării și producerii propriilor modele de echipamente militare și auxiliare rămân: o bază industrială generală slabă a țării; nivel insuficient de dezvoltare a științei și învățământului (în special tehnic) * lipsa personalului cu cunoștințe suficiente în domeniul tehnologiilor înalte, lipsa experienței suficiente în organizarea cercetării și dezvoltării militare.

În viitorul previzibil, Emiratele Arabe Unite, evident, nu vor putea rezolva pe deplin problema furnizării cuprinzătoare a forțelor sale armate în detrimentul industriei militare naționale. Aceasta, la rândul său, determină dependența continuă a țării de importurile de arme și echipamente militare, și în special de arme de înaltă tehnologie.

Revista militară străină Nr. 2013 Nr. 5 P. 32-38

Articole similare

Sosuri originale pentru salate cu fructe de mare Reteta sos de creveti pentru salate

Citat din mesaj Dintre fructele de mare, trebuie evidențiați creveții, care sunt mult mai hrănți decât carnea și sunt ușor de digerat. Conțin vitamina B12, care produce hemoglobină, și sunt excelente pentru calmarea poftei de mâncare.Saltele de creveți sunt...
Chifle de portocale cu umplutură de cremă

). Mi-a plăcut cocul ei. În plus, ea descrie în detaliu cum le-a făcut. Deloc așa cum spune rețeta. Un mod interesant: ea nu adaugă ulei în aluat, dar la sfârșit îl amestecă în aluat ... Ei bine, nu poți explica - vezi ...
Șuncă de porc coptă și fiartă într-un aparat de șuncă

Îți plac sandvișurile delicioase cu șuncă? Nu este necesar să-l cumpărați pentru aceasta, deoarece puteți găti un astfel de fel de mâncare acasă. Va fi nu numai gustos, ci și sigur, deoarece veți folosi doar ...
Briose „dulciuri” cu lingonberries

Am găsit această rețetă vegană uimitoare pe internet. Cupcakes instant care iese mereu, indiferent de ce umpluturi se adauga in aluat - fructe uscate, fructe de padure proaspete sau congelate. Poate fi indraznet...
Deserturi usoare din struguri Desert cu struguri si fursecuri

Aproape toți copiii iubesc deserturile cu jeleu. Și copilul meu nu face excepție. Mai ales daca este jeleu cu frisca si struguri fara samburi. Între timp, afară e cald și încă poți cumpăra struguri, e timpul să începem să pregătim cei mai fragezi...
Sosuri delicioase și dietetice în loc de maioneză

Nu știu de ce, dar după Anul Nou, încep să fiu atras de Olivier. Așa este, „după”. În Noul An, vrei să te răsfeți cu ceva mai rafinat, mai neconvențional și, după un timp, realizezi că tocmai ai ratat...

forțele armate arabe. Puterea militară a emiratelor. Alți paramilitari

Articole similare

Sosuri originale pentru salate cu fructe de mare Reteta sos de creveti pentru salate

Chifle de portocale cu umplutură de cremă

Șuncă de porc coptă și fiartă într-un aparat de șuncă

Briose „dulciuri” cu lingonberries

Deserturi usoare din struguri Desert cu struguri si fursecuri

Sosuri delicioase și dietetice în loc de maioneză