armata Thor. Ce este bun la noul sistem de rachete antiaeriene Tor-M2U. Instalația antiaeriană are astfel de date

Lansator mobil de rachete al complexului Patriot pentru 4 rachete antiaeriene sistem de rachete(SAM) un set de lupte legate funcțional și mijloace tehnice oferind o soluție la problemele de combatere a mijloacelor aeriene... Wikipedia

Acest termen are alte semnificații, vezi Viespă (sensuri) ... Wikipedia

Acest termen are alte semnificații, vezi Fag (sensuri). Indexul de fag GRAU 9K37 desemnarea Ministerului Apărării al SUA și NATO SA 11 Gadfly ... Wikipedia

Acest termen are alte semnificații, vezi Pumnal (sensuri) ... Wikipedia

Acest termen are alte semnificații, vezi Calm (sensuri). SAM "Shtil 1" SAM "Shtil" ("Shtil 1", index GRAU 3S90E.1 ( lansator)) sistem de rachete antiaeriene multicanal ... Wikipedia

Acest termen are alte semnificații, vezi Cub (sensuri). Index cub GRAU 2K12 desemnarea Ministerului Apărării al SUA și NATO SA 6 Gainful ... Wikipedia

Acest termen are alte semnificații, vezi Cerc (sensuri). Index cerc GRAU 2K11 desemnarea Ministerului Apărării al SUA și NATO SA 4 Ganef ... Wikipedia

SAM „Shtil” Acest termen are alte semnificații, vezi M22. Acest termen are alte semnificații, vezi Uragan (sensuri). M 22 „Uraganul” ... Wikipedia

Cea mai recentă dezvoltare a Almaz-Antey Air Defense Concern și a subsidiarei sale Izhevsk Electromechanical Plant Kupol este sistemul de apărare aeriană Tor-M2KM cu echipament tehnic și de luptă modular. Este extrem de fiabil și eficient împotriva țintelor aeriene care manevrează activ, bombe ghidate și planare, antiradar, rachete ghidate și de croazieră, vehicule aeriene fără pilot, avioane și elicoptere.

Complexul este dotat cu facilități de calcul moderne și radare care permit detectarea a până la 144 de repere de țintă, urmărind simultan până la 20 (în modul „link”) dintre cele mai periculoase ținte și asigurând înfrângerea simultană a patru dintre ele.

Mașină Tata cu un modul de luptă autonom al complexului Tor-M2KM în marș

„Tor-M2KM” este un complex modular care asigură amplasarea unui modul de luptă autonom (ABM) și a echipamentelor tehnice pe orice șasiu de automobile, semiremorci, remorci, alte platforme cu capacitatea de transport adecvată, precum și într-o versiune staționară. . ABM, care găzduiește toate echipamentele speciale, un sistem informatic, radar și echipamente optice, armament de rachete, compartiment operator, sistem de alimentare autonom și suplimentar cu alimentare proprie cu combustibil, sisteme de susținere a vieții, ventilație și aer condiționat, este instalat pe șasiul mașinii și alte platforme folosind trei suporturi speciale de eliberare rapidă.

Designul suporturilor vă permite să mutați rapid ABM de la o platformă la alta, ceea ce durează nu mai mult de 10 minute și se realizează cu o macara convențională de 25 de tone. Există o singură limitare - caracteristicile tehnice ale platformelor trebuie să îndeplinească următoarele cerințe: capacitate de încărcare - cel puțin 20 de tone, lățime - cel puțin 2500 mm și lungime - cel puțin 7100 mm.

Pentru mijloace tehnice - un vehicul de transport-încărcare, un atelier de întreținere, un grup de piese de schimb, un post de comandă a bateriei - o capacitate de încărcare de 5-8 tone, o lățime de -2500 mm și o lungime de -6000 mm sunt suficiente .

Lansarea unei rachete antiaeriene a complexului Tor-M2KM dintr-un modul de luptă autonom situat pe baza unei mașini Tata de fabricație indiană

ABM nu este conectat la platformă prin nicio acţionare mecanică sau hidraulică sau sisteme energetice. Are propria sa sursă de energie sub forma unei unități de turbină cu gaz (GTE), care asigură generarea de energie electrică a parametrilor și puterea necesari. Timpul de intrare în modul de funcționare al motorului cu turbină cu gaz nu este mai mare de 60 de secunde. Timpul total pentru aducerea ABM pentru pregătirea de luptă nu este mai mare de 3 minute.

Pentru prima dată, un convertor electrostatic a fost folosit ca sursă de alimentare suplimentară în modul, care convertește tensiunea trifazată de 380 V și o frecvență de 50 Hz de la orice sursă externă în tensiune trifazată de 220 V și o frecvență de 400 Hz.

Sistemul de apărare antiaeriană Tor-M2KM, amplasat pe un șasiu de automobile în serie al companiei indiene Tata Motors, a fost prezentat la Salonul Aerien Internațional MAKS-2013. Astfel, am demonstrat că Kupol a dezvoltat și fabricat un sistem de rachete antiaeriene, ale cărui mijloace tehnice și de luptă pot fi amplasate pe orice șasiu auto și alte platforme la cererea clientului.

De asemenea, prevede posibilitatea amplasării ABM pe acoperișurile clădirilor și structurilor, pe zone greu accesibile, remorci, semiremorci, pe platforme de cale ferată și chiar pe nave de tonaj mic. Acest lucru vă permite să extindeți în mod semnificativ funcționalitatea complexului, să oferiți apărare aeriană pentru diferite formațiuni militare, nave și nave. tipuri diferiteși ramuri ale forțelor armate, cele mai importante facilități de stat, militare și industriale, orașe mari (mega orașe), pentru a oferi protecție fiabilă împotriva teroriștilor aerieni ai evenimentelor sportive internaționale mari, de exemplu, jocuri Olimpice sau Cupa Mondială.

Modulul de luptă autonom al sistemului de apărare aeriană Tor-M2KM într-o stare complet echipată nu cântărește mai mult de 15 tone, care asigură transportul acestuia pe chinga externă a unui elicopter de transport greu Mi-26T sau a acestuia analogi străini. Astfel, ABM poate fi livrat și instalat în cele mai inaccesibile locuri: pe înălțimi comandante, acoperișuri ale clădirilor și structurilor, unde va asigura o protecție fiabilă a obiectelor împotriva oricăror mijloace de atac aerian care intră în zona de distrugere de 15 kilometri a complexului. .

Întregul proces de operare de luptă a sistemului de apărare aeriană Tor-M2KM este complet automatizat, o persoană alege pentru distrugere doar 1 (prima) din 10 ținte oferite de mașină, care este preluată de mașină pentru auto-urmărire, restul de 3 ținte situate în sectorul de 30 °, mașina le găsește automat și de asemenea ia pentru urmărire automată, deja fără participarea umană. Când SAM este gata de lansare, comandantul apasă butonul „Start” de patru ori.

Patru rachete ghidate antiaeriene (SAM) sunt îndreptate automat către patru ținte urmărite. La punctele de întâlnire ale rachetelor și țintelor, părțile de luptă ale rachetei sunt detonate. Astfel, toate cele patru ținte aeriene sunt lovite. După lovirea primei ținte, ținta și canalele de rachetă sunt eliberate, mașina caută automat următoarea țintă, o ia automat pentru escortă, iar când lansatorul de rachete este gata, comandantul apasă butonul „Start”. Acest proces se repetă pe măsură ce ținta și canalele de rachetă sunt eliberate automat până când există ținte în aer și rachete în ABM.

Echipamentul de luptă SAM conține fragmente de formă geometrică complexă, realizate dintr-un aliaj special de înaltă densitate (wolfram-nichel-fier), care asigură cea mai mare capacitate de penetrare a fragmentului și elimină aproape complet posibilitatea ricoșeului. Micile erori la punctul de întâlnire, adaptarea siguranței radio la tipul țintei aeriene, în combinație cu echipamente speciale de luptă pentru rachete, oferă complexului o probabilitate mare de a lovi toate tipurile de ținte aeriene. Probabilitatea de a lovi o rachetă cu o țintă este de cel puțin 0,98.

Modulul de rachete antiaeriene asigură transportul, depozitarea și lansarea a patru rachete. Fiecare ABM are două module de rachete antiaeriene. Modulul de transport-încărcare, instalațiile de întreținere și reparații, un set de grup de piese de schimb și accesorii și un simulator al complexului, amplasate în corpuri de containere unificate, pot fi instalate pe un șasiu auto similar cu șasiul ABM, sau pe orice șasiu auto. , semiremorci si remorci la cererea clientului.

Sistemul de apărare aeriană Tor-M2KM este echipat cu sistemul de navigație GLONASS/GPS dezvoltat firma ruseasca„Navis”. Nu numai că determină locația complexului cu o precizie foarte mare, dar măsoară și parametrii unghiulari ai ABM în diferite planuri. În acest caz, calculul nu necesită prezența abilităților geodezice care au fost necesare la utilizarea dispozitivelor din generația anterioară. Desigur, utilizarea noilor echipamente și extinderea sarcinilor funcționale au necesitat introducerea anumitor modificări în software-ul ABM.

În octombrie-noiembrie 2013, la poligonul de antrenament al Ministerului Apărării al Federației Ruse, Kapustin Yar, sistemul de apărare aeriană Tor-M2KM a fost testat cu mijloace tehnice și de luptă într-un design modular, amplasat pe un șasiu auto al unui indian. -masina Tata facuta. În timpul testelor, toți au declarat caracteristici de performanta, în special, capacitățile de luptă ale complexului de a lovi ținte la granița îndepărtată a zonei afectate de 15 km, zburând cu o viteză de 700 m / s, precum și ținte care zboară cu un parametru de direcție mai mare de 6 km la o distanta de 12 km.

Au fost confirmate funcționarea complexului pe orice vreme, toată ziua și performanța sa de condus. În plus, în timpul testelor, interacțiunea a fost verificată într-o grupare formată dintr-un ABM, un modul de transport-încărcare 9T244K, un radar de așteptare Kasta-2E2 și un post de comandă a bateriei Rangir-MK unificat. SAM „Tor-M2KM” cu onoare a trecut toate testele.

Opțiunea de a plasa modulul complexului „Tor-M2KM” pe corvetă

În prezent, OJSC IEMZ Kupol, împreună cu OJSC Severnoye Design Bureau și OJSC Zelenodolsk Design Bureau, care fac parte din OJSC United Shipbuilding Corporation, cu participarea Institutului de Cercetare pentru Construcții Navale și Armament al Marinei Ruse, se lucrează pentru implementarea Sistemul de apărare aeriană Tor-M2KM "(SAM" M-Tor ") pe diferite nave ale flotei ruse.

Utilizarea pe nave a celui mai recent sistem de rachete antiaeriene cu rază scurtă de acțiune Tor-M2KM (sistemul de apărare aeriană M-Tor) va crește semnificativ capacitatea de apărare atât a navelor individuale, cât și a grupurilor acestora împotriva armelor de înaltă precizie: anti- rachete de nave, rachete de croazieră tipuri variate, rachete antiradar, bombe aeriene dirijate, precum și elicoptere și avioane ale aviației inamice și tactice.

În modul automat Mai multe vehicule de luptă ale sistemelor de rachete antiaeriene ale familiei „Tor” pot fi văzute imediat la evenimentul în curs de la Nizhny Tagil Expoziție internațională arme, echipament militarși muniție Rusia Arms Expo-2015. În special, așa-numitul eșantion la scară completă (real) al BM SAM „Tor-M2E” este prezentat într-o zonă deschisă, care este implicată simultan într-o afișare dinamică la gama „Staratel” a Institutului Nizhny Tagil pentru Testarea metalelor Și la standul producătorului acestei arme - JSC " IEMZ "Kupol" - puteți vedea modelele sistemului de apărare aeriană Tor-M2KM (într-un design modular staționar și un modul de luptă autonom pe șasiu de mașină și pe o semiremorcă), sistemul de apărare aeriană Tor-M2K pe un șasiu cu roți și sistemul de apărare antiaeriană Tor-M2E pe o șenile. a prezentat deja modele la scară reală ale echipamentelor sale la evenimente legate de sfera militară. Acestea sunt Forumul Internațional Militar-Tehnic al Armatei-2015, Salonul Naval Internațional din Sankt Petersburg, Jocurile Internaționale ale Armatei și MAKS-2015. Sistemele de apărare aeriană ale familiei Tor participă, de asemenea, în mod regulat la Paradele Victoriei din Piața Roșie și, așa cum s-a subliniat la Kupol IEMZ, acest lucru indică încrederea armatei ruse în aceste arme. Tor este un sistem unic. Foarte mobil, extrem de productiv, gata de utilizare în cel mai scurt timp posibil imediat după mutare. Aceste sisteme de apărare aeriană sunt capabile să ofere apărare eficientă împotriva loviturilor aeriene în interesul tuturor ramurilor Forțelor Armate și a armelor de luptă. Pot distruge avioane, elicoptere, drone, rachete de croazieră, bombe ghidate.Rachetele acestui sistem de apărare aeriană distrug efectiv ținte care zboară la altitudini extrem de joase, joase și medii la viteze de până la 700 de metri pe secundă, inclusiv în condițiile unui raid masiv. , precum și rezistența electronică și la foc. Un astfel de sistem de apărare aeriană este capabil să „proceseze” 48 de obiecte în aer. Și îi „conduce” pe toți deodată. În același timp, echipamentul de urmărire selectează cele mai periculoase zece ținte, asigurând înfrângerea garantată a patru dintre ele.După ce prima țintă este lovită, mașina începe automat să caute pe următoarea, iar după ce a determinat-o, o ia automat. în escortă. Tragerea se efectuează pe măsură ce canalele sunt eliberate până când există ținte în aer și rachete în modulul rachetei. Complexul poate funcționa în mod manual și automat. ținte aeriene, neidentificate de sistemul „prieten sau dușman”, se pierd automat. Pe principiile autonomiei complete Schematic, sistemul de apărare aeriană Tor-M2KM este un complex format dintr-un vehicul de luptă pe un șasiu cu roți (dezvoltarea întreprinderii belaruse Minsk Wheel Tractor Plant), două module de rachete antiaeriene cu patru rachete ghidate antiaeriene fiecare., precum și vehicule de transport-încărcare și transport, un atelier de întreținere și un autovehicul kit de grup cu echipament de tachelaj.Unicitatea acestui complex constă în modularitatea sa. Faptul este că amplasarea unui modul de luptă autonom și a mijloacelor sale tehnice este posibilă pe orice șasiu de automobile, semiremorci, remorci, alte platforme cu capacitatea de transport adecvată, precum și într-o versiune staționară. Prin aceasta, dezvoltatorii au arătat variabilitatea instalării complexului pe orice transportator. Mai mult, un modul de luptă autonom poate fi amplasat pe acoperișurile clădirilor, pe platformele de cale ferată și chiar și pe navele cu deplasare mică. Greutatea sistemului de apărare aeriană într-o stare complet echipată nu depășește 15 tone. Acest lucru face posibilă transportul sistemului chiar și pe calea aerului, inclusiv pe suspensia externă a elicopterului Mi-26. Modulul de luptă conține atât echipamente speciale - un complex de calculatoare și mijloace radar și optice, cât și arme de rachetă direct, precum și ca sistem de alimentare cu energie proprie cu alimentare cu combustibil și echipamente de susținere a vieții. Designul vă permite să rearanjați rapid modulul de la o platformă la alta: timpul unei astfel de instalări nu depășește 10 minute. In acest caz nu este nevoie de comunicare cu platforma pe care este amplasat modulul, nici actionari mecanice, nici hidraulice, nici sisteme energetice Complexul dispune de sursa proprie de energie (unitate cu turbina cu gaz) care asigura producerea de energie electrica. Timpul pentru intrarea turbinei în modul de funcționare nu depășește un minut, iar timpul total pentru aducerea complexului pentru pregătirea de luptă este de aproximativ trei minute. În același timp, căutarea, detectarea și recunoașterea țintelor în aer se efectuează atât la fața locului, cât și în mișcare.Dacă vorbim despre mijloacele de distrugere a „Torei”, atunci este evident că rachetele de acest sistem de apărare aeriană nu lasă inamicului aerian nicio șansă de supraviețuire.rachetele sunt fragmente de formă geometrică complexă, realizate dintr-un aliaj special de înaltă densitate - acesta este tungsten-nichel-fier, - spune asistentul CEO OJSC IEMZ "Kupol", proiectant șef al sistemului de apărare aeriană Tor-M2KM Vyacheslav Kartashov. „Abilitatea de penetrare a unor astfel de elemente, precum și excluderea ricoșeului, ne permit să afirmăm că probabilitatea de a lovi o țintă cu o rachetă nu este mai mică de 0,98.” Vezi invizibilul Sistemul de rachete antiaeriene Tor-M2E, prezentat la actuala expoziție Rusia Arms Expo-2015 sub forma unui model, diferă de alte sisteme de apărare aeriană din această familie prin capacitatea de a efectua o vedere circulară într-un anumit sector, deoarece precum și capacitatea de a transmite date privind țintele selectate către o stație de ghidare. Acest complex poate primi și un post de comandă mobil unificat al bateriei, care asigură controlul acțiunilor de grup ale unei baterii de vehicule de luptă și comunicarea cu eșaloanele cele mai înalte și medii ale apărării antiaeriene.Specialistii acordă acestui sistem de apărare antiaeriană cel mai mare punctaj tocmai pentru prezență. a unei stații de detecție a țintei modernizate în componența sa. Plus aici - în antenă, creată pe baza unei rețele de antene în faze, precum și în software-ul modificat. Acestea și o serie de alte inovații au făcut posibil ca Tor să „deschidă” și să distrugă ținte cu o zonă de dispersie eficientă mică, cu alte cuvinte, realizate folosind tehnologia Stealth. Noul echipament al sistemului de apărare aeriană Tor-M2E permite complex pentru a se proteja de interferențe, inclusiv de cele care sunt plasate de arme de înaltă precizie. Raza orizontală maximă a rachetelor SAM depășește 15 kilometri și este capabilă să doboare rachete de înaltă precizie care zboară la viteze de peste 700 de metri pe secundă la o distanță de până la șapte kilometri. „Tora” care nu are egal Sistemul de apărare aeriană al familiei Tor este unul dintre principalele sisteme de apărare aeriană ale Rusiei Forțele terestre. Astăzi, modificările avansate ale acestor sisteme sunt stăpânite în Forțele Armate. În special, în formațiunile de pușcă motorizate din Districtul Militar de Est, desfășurate în teritoriile Primorsky și Khabarovsk, anul acesta a început dezvoltarea practică a sistemului de apărare aeriană Tor-M2U. Acesta este același complex cu rază scurtă, dar diferit eficienta crescuta respingând raiduri precis masive. „Smecheria” Tor-M2U este că rachetele sale ghidate antiaeriene au fost special concepute pentru a intercepta ținte de dimensiuni mici și care manevrează intens la supraîncărcări de până la 10 g. În timpul unuia dintre antrenamentele de luptă de la poligonul Kapustin Yar (regiunea Astrakhan), echipajele complexelor au distrus imediat șase ținte de manevră de mare viteză de tip Saman, lansate din diferite direcții și zburând la înălțimi minime și maxime. În același timp, patru ținte au fost distruse printr-o lovitură directă de focosul rachetelor, iar două au fost lovite de fragmentele lor.În total, peste două duzini de unități ale sistemului de apărare aeriană Tor-M2U au intrat deja în apărarea aeriană forțelor, înlocuind sistemele militare de apărare aeriană Osa. Apropo, potrivit expertului militar, doctor în științe tehnice, fost comandant adjunct al Forțelor de Apărare Aeriană ale Forțelor Terestre pentru armament, generalul-locotenent în retragere Alexander Luzan, Tor-M2U sistemul de apărare aeriană nu are practic analogi cu drepturi depline în lume în clasa sa. Complexul nostru rămâne singurul mijloc care asigură o luptă extrem de eficientă cu arme de precizie, generalul este sigur. Rolul și importanța lor în arsenal modern lupta armată crește din ce în ce mai mult, - spune generalul locotenent Luzan. - În acest sens, îmbunătățirea continuă a luptei și specificații arme și echipamente militare pentru apărarea aeriană militară.” Apropo, conform memoriilor generalului, în 1998, prototipul complexului Tor-M2U - sistemul de apărare aeriană Tor-M1 a fost supus unor teste comparative în Emiratele Arabe Unite cu cel mai apropiat concurent, complexul francez Crotal-NZh. Armele noastre au confirmat apoi superioritatea lor copleșitoare. Aceleași rezultate au fost obținute și în timpul tragerilor reale ale sistemului de apărare aeriană Tor-M1 din Grecia, furnizate de NATO conform scenariului lor și cu implicarea propriului echipament de suprimare (echipament EW).

Anul acesta, pe 10 februarie, a fost sărbătorită de mulți ani aniversarea a 70 de ani a unuia dintre cele mai importante birouri de proiectare ruse-dezvoltator de sisteme armate și sisteme de apărare aeriană, Institutul de Cercetare Electromecanică (NIEMI), care a fost condus de designerul general V.P. Efremov.
Una dintre cele mai interesante dezvoltări ale Biroului de Proiectare a fost și rămâne sistemul autonom de apărare aeriană „Tor”.
Să încercăm să spunem pe scurt despre asta prin imagini.

Lucrări la crearea unui sistem autonom de rachete antiaeriene autopropulsate „Thor” (9K330) a început în conformitate cu Decretul Comitetului Central al PCUS și al Consiliului de Miniștri al URSS din 4 februarie 1975 în cooperare, stabilit în principal în timpul dezvoltării sistemului de apărare aeriană Osa și a continuat până în 1983. Ca și în cazul creării sistemelor de apărare aeriană Osa și Osa-M, în paralel cu dezvoltarea sistemului de apărare aeriană pentru Forțele Terestre, au fost lansate lucrări și la complexul de nave Kinzhal, care a fost parțial unificat cu acesta.

Pe lângă rezolvarea sarcinii tradiționale de combatere a aeronavelor cu pilot, sistemele militare de apărare aeriană trebuiau să asigure înfrângerea și activele aviaticeînfrângeri - rachete aer-sol, bombe planante de tip Wallai, precum și rachete de croazieră ASALM și ALCM, avioane pilotate de la distanță (RPV) de tip BGM-34. Soluția eficientă a acestor sarcini a necesitat automatizarea întregului proces de lucru de luptă, utilizarea unor echipamente radar mai avansate.

Dezvoltatorul principal al sistemului de apărare aeriană Tor a fost NIEMI MRP (fostul NII-20 GKRE, acum Centrul NIEMI al Biroului de proiectare de stat Almaz-Antey). V.P. a fost numit proiectantul șef al complexului în ansamblu. Efremov și vehiculul de luptă 9A330 al acestui sistem de apărare aeriană - I.M. Drize. ZUR 9M330 pentru complexul „Tor” a fost dezvoltat de Biroul de Proiectare „Fakel” MAP (fostul OKB-2 GKAT) condus de P.D. Grushin. Alte organizații industriale au luat parte, de asemenea, la dezvoltarea vehiculelor de luptă și a rachetelor, la asistență tehnică și la întreținere.

Vehicul de luptă 9A330 inclus:

• stație de detectare a țintei (SOC) cu sisteme de identificare a naționalității și stabilizarea bazei antenei;
• stație de ghidare (SN), cu un canal țintă, două canale de rachete și un canal pentru coordonatorul de captare SAM;
• calculator special;
• un lansator care asigura o lansare alternativă verticală a opt rachete amplasate pe un vehicul de luptă, precum și echipamente diverse sisteme pornirea sistemelor de automatizare, navigație și geolocalizare, documentarea procesului de lucru de luptă, un sistem de control funcțional pentru un vehicul de luptă, alimentare autonomă (pe baza unui generator de energie cu turbină cu gaz) și suport de viață.

Stație de detectare a țintei

statie de ghidare


Rachetă ghidată antiaeriană 9M330

Rachetele se aflau în lansatorul vehiculului de luptă fără containere de transport și erau lansate pe verticală folosind catapulte cu pulbere. Lansatorul și dispozitivele de antenă ale vehiculului de luptă au fost combinate structural într-un lansator de antenă care se rotește în jurul unei axe verticale.

Lansator de antenă BM 9A330 SAM "Tor"

Lansator de antenă BM 9A331 SAM "Tor-M1"

Toate aceste mijloace tehnice au fost amplasate pe un șasiu cu șenile autopropulsat de înaltă capacitate de cross-country dezvoltat de uzina de tractoare din Minsk GM-355, unificat cu un șasiu antiaerian. complex tun-rachetă„Tunguska”. Masa unui vehicul de luptă cu opt rachete și un echipaj de luptă de 4 a fost de 32 de tone.

Șasiu GM-355 vehicul de luptă 9A330

Sistemul de rachete cu combustibil solid 9M330 este realizat conform schemei „rață” și este echipat cu un dispozitiv care asigură declinația gaz-dinamică. În rachetă au fost folosite aripi pliabile, care au fost deschise și fixate în pozițiile de zbor după lansarea SAM. În poziția de transport, consolele din stânga și din dreapta s-au pliat una spre cealaltă. Racheta era echipată cu o siguranță radio activă, un pilot automat cu acționări ale cârmei, o unitate radio, un focos de fragmentare puternic exploziv cu un dispozitiv de acționare de siguranță, un sistem de alimentare cu energie, un sistem de alimentare cu gaz pentru acționările de direcție în marș și gaz-dinamic. cârme la locul de lansare. Pe suprafața exterioară a corpului rachetei au fost amplasate antenele siguranței radio și ale blocului radio și a fost instalat și un dispozitiv de ejectare a pulberii. Încarcă rachete în vehicul de luptă a fost realizată cu ajutorul unui utilaj de transport-încărcare a complexului.

Rachetă ghidată antiaeriană 9M330 cu un element al dispozitivului de ejectare


Aspect împărțit al 9M330 SAM în containerul de lansare

La lansare, racheta a fost aruncată vertical de o catapultă cu o viteză de aproximativ 25 m/s. Declinarea SAM la un unghi dat, a cărei mărime și direcție au fost introduse în pilotul automat de la stația de ghidare înainte de lansare, a fost efectuată înainte ca motorul rachetei să fie lansat ca urmare a ieșirii produselor de combustie dintr-un gaz special. generator prin patru blocuri distribuitoare de gaz cu duble duble instalate la baza cârmei aerodinamice. Conductele de gaz care duc la duzele direcționate opus se suprapun în funcție de unghiul cârmei. Combinarea cârmei aerodinamice și a distribuitorului de gaz într-o singură unitate a făcut posibilă eliminarea utilizării unui antrenament special pentru sistemul de declinare. Dispozitivul gaz-dinamic înclină racheta în direcția corectă și apoi, înainte de a porni motorul cu combustibil solid, oprește rotația acesteia.

Bare aero pliate

Lansarea motorului de apărare antirachetă a fost efectuată la o înălțime de 16-21 m de la sol (fie după o întârziere specificată de o secundă de la pornire, fie la atingerea unghiului de abatere a axei rachetelor de la verticala de 50 ° ). Astfel, întregul impuls al motorului rachetei cu combustibil solid este cheltuit pentru a da viteza rachetei în direcția țintei. După lansare, viteza rachetei a început să crească, care la o distanță de 1,5 km a fost de 700-800 m/s. Procesul de ghidare a comenzii a început de la o rază de 250 m. Datorită extinderii dimensiunilor liniare (de la 3-4 la 20-30 m) și a parametrilor de mișcare a țintei (de la 10 la 6000 m înălțime și de la 0 la 700 m). /s în viteză) pentru acoperirea optimă a țintelor de zbor înalt cu fragmente de focoase de la stația de ghidare de la bordul sistemului de apărare antirachetă, au fost date valorile de întârziere pentru funcționarea siguranței radio, în funcție de viteza de apropiere a racheta către țintă. La altitudini joase s-a asigurat selecția suprafeței de bază și funcționarea siguranței radio numai din țintă.

Duza motorului rachetă și aripile desfășurate

Dezvoltarea complexului a fost oarecum întârziată din cauza dificultăților în crearea unui șasiu pe șenile. Testele comune ale sistemului de apărare aeriană Tor au avut loc din decembrie 1983 până în decembrie 1984 la locul de testare de la Emba (șeful locului de testare V.R. Unuchko) sub conducerea unei comisii conduse de R.S. Asadulin. Prin Decretul Comitetului Central al PCUS și al Consiliului de Miniștri al URSS din 19 martie 1986, sistemul de apărare aeriană a fost pus în funcțiune.

Complexul a asigurat înfrângerea unei ținte zburând cu o viteză de 300 m/s la altitudini de la 0,01 la 6 km, într-un interval de intervale de la 1,5 la 12 km cu un parametru de până la 6 km. La o viteză țintă de 700 m / s, raza maximă de avarie a fost redusă la 5 km, gama de înălțimi a daunei a fost restrânsă la 0,05 până la 4 km, iar parametrul nu a depășit 4 km.

Eficacitatea distrugerii aeronavelor cu o rachetă a fost de 0,30-0,77, elicoptere - 0,50-0,88, RPV - 0,85-0,955.

Timpul de reacție al complexului a fost de 8 ... 12 s, transferul în pozițiile pregătite pentru luptă și de călătorie - 3 minute, încărcarea vehiculului de luptă folosind TZM - nu mai mult de 18 minute.

Modulul rachete 9M334 cu patru rachete 9M331

În finalizarea sistemelor de apărare antiaeriană existente și în curs de dezvoltare, care au primit indicele „Tor-M1” (9K331) au participat:

• MRP Research Electromechanical Institute (întreprinderea lider a NPO Antey) - șeful sistemului de apărare aeriană Tor-M1 în ansamblu (designer șef V.P. Efremov) și vehiculul de luptă 9A331 (modernizare 9A330) - proiectant șef adjunct al sistemului de apărare aeriană și proiectant șef vehicul de luptă 9A331 - I.M. Drize;
• Asociația de producție „Uzina Electromecanică Izhevsk” MRP - pentru îmbunătățirea designului vehiculului de luptă;
• Asociația de producție a construcțiilor de mașini Kirov numită după V.I. XX Congresul Partidului MAP - cu privire la dezvoltarea modulului cu patru rachete 9M334 utilizat în vehiculul de luptă 9A331 (designer-șef al modulului O.N. Zharyy);
• Institutul de Cercetare a Automatizării înseamnă MRP (întreprinderi lider NPO „Agat”) - să dezvolte, în cadrul unei cercetări și dezvoltări separate, un post unificat de comandă a bateriei „Ranzhir” (9S737) - proiectant șef A.V. Shershnev, precum și MKB „Fakel” MAP și alte organizații.

Ca urmare a modernizării, un al doilea canal țintă a fost introdus în ZPK, focoase realizate dintr-un material cu caracteristici de deteriorare sporite au fost utilizate în sistemul de apărare antirachetă, a fost implementată o interfață modulară între sistemul de apărare antirachetă și vehiculul de luptă, zona și probabilitatea de a lovi ținte joase au fost crescute, vehiculul de luptă a fost interfațat cu postul de comandă unificat al bateriei „Rangier” pentru a asigura controlul vehiculelor de luptă ca parte a bateriei.

Testele de stat ale sistemului de apărare aeriană Tor-M1 au fost efectuate din martie până în decembrie 1989 la locul de testare Emba (șeful locului de testare V.R. Unuchko). Sistemul de apărare aeriană a fost pus în funcțiune în 1991.

Probabilitatea de a lovi ținte tipice cu un singur SAM a fost crescută în comparație cu sistemul de apărare aeriană Tor la tragerea cu rachete de croazieră ALCM de la 0,45-0,95 la 0,56-0,99, la RPV-uri de tip BGM - de la 0,86-0,95 la 0,93-0,97, pentru aeronavele F-15 de la 0,26-0,75 la 0,45-0,80 și pentru elicopterele Hugh Cobra de la 0,50-0,98 până la 0,62-0,75.

Zona de distrugere a sistemului de apărare aeriană Tor-M1 la tragerea simultană în două ținte a rămas practic aceeași cu cea a complexului Tor la o țintă, ceea ce a fost asigurat prin reducerea timpului de reacție al complexului Tor-M1 de la 8,7 la 7,4. s când trageți dintr-o poziție și de la 10,7 la 9,7 s când trageți dintr-o oprire scurtă după deplasare.

Vehicul de luptă 9A331 SAM „Tor-M1V” cu modernizare locală în ceea ce privește canalul de localizare optică. Prezentat la MAKS-2005

Timpul pentru încărcarea vehiculului de luptă 9A331 cu două module de rachete a fost de 25 de minute, ceea ce a depășit oarecum timpul pentru încărcarea separată a 9A330 cu o încărcătură de muniție de opt rachete.

Producția în serie de mijloace de luptă și tehnice ale sistemului de apărare aeriană Tor-M1 a fost organizată la întreprinderile care au produs mijloacele sistemului de apărare aeriană Tor. Mijloace noi - un container de transport și lansare cu patru locuri pentru rachete 9A331 și un post de comandă unificat al bateriei 9S737 au fost produse și în mod responsabil la Uzina de Construcție de Mașini Kirov numită după Congresul XX al Partidului MAP (acum VMP Avitek OJSC) și la Uzina radio Penza MRP (acum OJSC „fabrica de radio”).

Vehicul de luptă 9A331 la expoziția „Tehnologii în inginerie mecanică-2010”

După adoptarea complexului Tor-M1 în 1991, a avut loc prăbușirea Uniunea Sovietică, și, ca urmare, prăbușirea cooperării în producerea acestui complex. În timpul executării contractului pentru furnizarea de Thors către Grecia, aproape complex rusesc„Tor-M1”, pe care ne propunem să-l desemnăm condiționat "Tor-M1-1". Diferența vizuală a noului complex din șasiul pe șenile vehiculului de luptă 9A331 este că, în loc de GM-355 cu șase roți Minsk, se folosește șasiul cu șapte roți GM-5955 fabricat de Metrovagonmash OJSC. În plus, postul de comandă a bateriei a fost transferat pe noul șasiu " Clasament„, care se află acum nu pe MT-LBu, ci pe șasiul rusesc GM-5956 fabricat de Metrovagonmash OJSC, care arată similar cu sistemul de apărare aeriană KP 9S470M1 Buk-M1.

Citiți mai multe pe site-ul „Vestnik PVO”
Mai târziu vom vorbi despre modificările extreme ale sistemului de apărare aeriană Tor - M2E, M2EK, M2U, M2

Cum arată „Thor” în interior (fotografii făcute în timpul TVM-2010, Jukovski):

Aspect împărțit al rachetei ghidate antiaeriene 9M330:

Sistemul de rachete antiaeriene Tor-M2 este principalul sistem de apărare aeriană cu rază scurtă de acțiune, care este în prezent în serviciu cu apărarea aeriană a Forțelor terestre ruse. Scopul acestei arme este apărarea antiaeriană și antirachetă la nivel de diviziune, protecția formațiunilor terestre împotriva atacurilor cu rachete antiradar și de croazieră, contracararea aeronavelor, inclusiv a celor pilotate de la distanță, și distrugerea bombelor planante. O caracteristică cheie a complexului este capacitatea sa de a trage în mișcare, adică de a acționa în marș, atunci când face o manevră, fără oprire. arme rusești poartă pe bună dreptate titlul de „unic”. Acestea, fără îndoială, includ sistemul de rachete antiaeriene Tor-M2DT creat pe baza Tor, conceput să funcționeze în condiții arctice. Anul acesta, versiunea „nordica” a acestui sistem de apărare aeriană cu un vehicul de luptă bazat pe transportorul pe șenile cu două legături DT-30 a fost prezentată pentru prima dată publicului larg la Parada Victoriei de pe Piața Roșie, complexul de timp al familiei Thor. Jurnalistul Alexei Yegorov va arăta și spune totul despre el, de la testarea caracteristicilor de conducere ale acestei mașini până la o poveste despre capacitățile sale de neegalat de a detecta și învinge ținte aeriene. Unde nu va trece infanteria Locul de testare al Centrului de Cercetare și Testare (cercetare și perspective pentru dezvoltarea echipamentelor auto ale forțelor armate) al celui de-al 3-lea Institut Central de Cercetare al Ministerului Rus al Apărării din orașul Bronnitsy de lângă Moscova este locul unde noi roți și vehiculele pe șenile pentru armată și marine sunt testate în mod tradițional. Aici este testat primul complex din cadrul Forțelor Armate ale Federației Ruse „Tor”, creat special pentru lucrul în zona arctică. două legături și colorare de camuflaj dă acestei mașini o asemănare cu o omidă uriașă care alunecă cu ușurință pe drum. Mijloacele de luptă ale complexului sunt plasate pe un șasiu pe șenile cu două brațe cu capacitate off-road: de fapt, acest sistem de apărare antiaeriană poate fi folosit în absența oricăror drumuri, se poate mișca liber pe teren accidentat, poate depăși atât zăpada adâncă, cât și gheața. întinderi. În același timp, pentru echipaj au fost create toate condițiile pentru munca normală, iar mijloacele de luptă ale complexului au fost, de asemenea, adaptate pentru lucrul în Arctica. Pentru a înțelege și a simți capacitățile acestui vehicul de teren, este merită condus cel puțin prin locurile de testare ale terenului de antrenament din Regiunea Moscova. Mașinilor li se oferă aici cele mai dificile rute, sunt testate fără milă pe locuri aproape extreme. Potrivit reprezentanților NIIC, la alegerea acestui tip de șasiu pentru Tor, ca platformă cu două legături, au fost luate în considerare capacitățile ridicate ale transportorului pe șenile, capacitatea acestuia de a depăși diverse obstacole. Pentru Tor-M2DT, nici măcar liniile de apă nu vor deveni un obstacol. În timpul testelor, mașina este testată special cu apă, caroseria ei este turnată într-o cameră de stropire, scufundată în lac - se verifică posibilitatea de a înota.Totodată, compartimentul locuit este testat și pentru supraviețuire. Aici este suficient spațiu pentru a găzdui confortabil cel puțin trei persoane, iar în timpul testelor efectuate de specialiștii Centrului de Cercetare și Dezvoltare al Ministerului rus al Apărării în Nordul Îndepărtat (atunci mașinile au parcurs aproximativ 2.400 km singure), microclimatul în compartimentul locuibil a fost menţinut chiar şi la temperaturi de până la minus 60 de grade Celsius . Apropo, este imposibil să nu menționăm că participanții acelei campanii au fost primii din lume care au reușit să ajungă pe vehicule cu roți și șenile de pe continent până la Insula Kotelny din Oceanul Arctic. În general, un antiaerien plutitor sistemul de rachete este un fenomen fără precedent. „Thor” în acest sens este considerat singurul din lume: nici în țările NATO, nici în armatele altor state, nu există un complex de luptă cu asemenea caracteristici. Concomitent cu sistemul de apărare antiaeriană se testează și vehiculul de sprijin - același „vehicul de teren”, pe șenile, dar conceput pentru a transporta muniție. Adică, pe lângă toate avantajele, complexul mai are un avantaj - este autosuficient, nu este legat inseparabil de punctul de sprijin atunci când execută o misiune de luptă. Distrugătorul Tomahawk Asamblarea mașinilor din familia Tor se realizează la locațiile Uzinei Electromecanice JSC Izhevsk Kupol, care face parte din concernul Almaz-Antey. Aici este creată o modificare complet nouă a acestui sistem de apărare aeriană - aceeași versiune arctică a Torei. Șeful biroului OKB 011 IEMZ „Kupol” Pavel Tolshmyakov este unul dintre specialiștii care au participat la dezvoltarea proiectării sistemului de apărare aeriană. Potrivit acestuia, acest complex poate fi numit fără exagerare cel mai modern, cel mai avansat din clasa sa. El este capabil să respingă un raid masiv de rachete de croazieră (amintim că baza Forțelor Aeriene Siriene Shayrat a fost supusă unei astfel de lovituri în această primăvară). După cum notează Pavel Viktorovich, o rachetă de croazieră este o țintă tipică pentru un anumit vehicul de luptă, iar într-o situație în care, să zicem, o baterie standard Thor protejează obiectul, atacatorii nu au nicio șansă.
Dacă baza Shayrat, care a fost atacată de americanul Tomahawk, ar fi protejată de complexe ca ale noastre, aerodromul ar rămâne nevătămat. Bateria sistemului de apărare aeriană Tor este capabilă să reziste și mai mult specii moderne rachete de croazieră, cum ar fi AGM-65 Maverick, echipate cu un cap de orientare cu laser. Interesant este că distanța dintre mașini poate fi de cel puțin cinci kilometri: va fi asigurată bariera de protecție necesară, iar sistemul de control al computerului va determina obiective prioritareși propune un algoritm pentru înfrângerea lor.Ceva este că tehnologia de utilizare a acestor arme include o procedură pentru determinarea țintelor primare. Acest lucru este necesar în cazul, să zicem, un atac cu rachetă de la laturi diferite. Într-o astfel de situație, așa cum spune Pavel Tolshmyakov, sistemele informatice clasifică rachetele care zboară către obiect în funcție de gradul de pericol, precum și în funcție de timpul minim de zbor. Informațiile prelucrate și pregătite sunt raportate operatorului, care ia decizia de a folosi arma. După cum subliniază Ilya Rykov, proiectant-șef adjunct al Uzinei Electromecanice Izhevsk Kupol JSC, software-ul și algoritmii acestor arme sunt stabiliți astfel încât racheta să determină nu numai tipul țintelor, ci și momentul detonării, formându-și propriul „nor de fragmente” pentru fiecare țintă. Plant „Dome” - locul în care „Thor” devine o adevărată armă militară, se transformă într-un gardian al cerului. Specialiștii întreprinderii trebuie să înțeleagă kilometrii de fire (sunt marcați pentru a ajunge exact la destinație în timpul instalării), să configureze funcționarea automatizării, să regleze fin sistemul de control al fasciculului - una dintre cele mai importante componente ale anti-moderne. -sisteme de rachete pentru aeronave. O atenție deosebită este acordată rețelei de antene în fază - chiar elementul care luminează țintele și oferă o lovitură de bijuterii de rachete. Cu ajutorul emițătorilor de unde electromagnetice, care stau la baza PAR, Thor este capabil să urmărească simultan până la patru ținte, inclusiv rachete de croazieră care zboară la o viteză impresionantă.
Antena stației de detectare a țintei este capabilă să deschidă chiar și un astfel de obiect în miniatură și practic lipsit de piese metalice ca un copter. Ilya Rykov, designer-șef adjunct al IEMZ Kupol, confirmă că Tor este capabil să elimine un vehicul aerian fără pilot, al cărui design este complet realizat din fibră de carbon. Pentru sistemul radar al acestui sistem de apărare aeriană sunt suficiente piesele metalice ale motorului UAV, care devin repere în determinarea parametrilor țintei. Tehnologii de excelență Principalul site pentru testarea practică a sistemelor de apărare aeriană este State Central Interspecific Range Kapustin Yar, în regiunea Astrakhan. Complexele Tor sunt, de asemenea, vizate aici, iar tunerii antiaerieni, la rândul lor, sunt supuși luptei și antrenamentelor speciale în condițiile utilizării efective a armelor. Personalul Ordinului 538 de rachete antiaeriene Gărzii Tarnopol al Regimentului Alexander Nevsky al Diviziei de tancuri Kantemirovskaya a 4-a Gărzi a Districtului Militar de Vest, care a primit și trusa de regiment al sistemului de apărare aeriană Tor-M2, a promovat deja examenul de Kapustin Yar. Comandantul unității, colonelul Konstantin Demidov, consideră reușită ultima tragere din poligon. „Toate sarcinile stabilite pentru bombardarea țintelor aeriene au fost îndeplinite”, mărturisește ofițerul. - Toate cele 16 vehicule de luptă au funcționat, comandanții bateriei au luat o decizie. Toate țintele au fost distruse.” În general, sistemele Tor sunt doar o parte a „umbrelei” antiaeriene de deasupra țării noastre, care este furnizată de forțele armate. Sistem apărarea aeriană rusă este considerat eșalonat: la apropierile îndepărtate ale unui inamic aerian, rachetele complexului S-400 se vor întâlni, iar dacă cineva reușește să-și depășească bariera, atunci complexul de rază medie Buk va intra în joc. Thor are o misiune specială. Rachetele sale, echipate cu motoare de susținere, sunt capabile să își schimbe traiectoria în zbor, precum și să lovească ținte care zboară la altitudini extrem de joase - la doar patru până la cinci metri de sol. Trebuie remarcat faptul că, în comparație cu versiunile anterioare ale sistemului de apărare aeriană, noul complex a dublat încărcătura de muniție, iar rachetele au o zonă de ucidere extinsă și o precizie crescută de tragere. O circumstanță importantă: complexul nostru învață să tragă, lovind ținte mult mai rapide decât aceleași rachete americane. Rachetele sistemului intern de apărare aeriană Osa, a căror viteză depășește 1,5 mii km/h, sunt folosite ca ținte condiționate pentru Thor, în timp ce Tomahawk stoarce maximum 880 km/h în zbor.
O diferență importantă între sistemul de apărare aeriană Tor-M2, așa cum am menționat deja, este capacitatea sa de a lucra în mișcare și la o viteză decentă. Complexul radar este capabil nu numai să țină mai multe ținte în mișcare, ci și să tragă în ele. În 2015, sistemul de apărare aeriană Tor-M2U a lovit ținte în timp ce se deplasa cu o viteză de 25 km/h; în 2016, au fost efectuate trageri cu succes în timp ce vehiculul de luptă se deplasa cu o viteză de deja 45 km/h. Adică, sistemele de rachete antiaeriene fabricate de uzina Kupol pot - prima din lume - să ofere o acoperire continuă pentru trupele în marș sau atunci când manevrează în luptă.Tora este capabilă să facă față nu numai obstacolelor terestre și apei. bariere. Complexul a trecut testul elementului marin, confirmând acolo calitățile sale ridicate de foc. În septembrie 2016, modulul de luptă autonom al sistemului de apărare aeriană Tor-M2KM a tras cu succes asupra diferitelor tipuri de ținte aeriene de pe fregata Amiral Grigorovici, care naviga în larg cu o viteză de opt noduri. „Tor-M2” în modificarea „KM” a fost creat într-un design modular și poate fi amplasat tipuri variateşasiu. „Acestea au fost primele trageri de succes din lume ale unui sistem de apărare aeriană terestru de pe o navă de război și au demonstrat încă o dată cele mai largi posibilități de utilizare a complexelor acestei familii, au devenit un pas important în munca de creare a mării unificate și sisteme de apărare aeriană cu rază scurtă de acțiune”, notează conducerea SA. IEMZ „Dome”.
„Amiralul Grigorovici” poate fi numit în general o adevărată platformă de cercetare pentru cele mai recente arme rusești. De exemplu, de la el au fost lansate rachete Caliber în fortărețele militanților ISIS (o organizație interzisă în Rusia) din Siria. Heliportul fregatei a devenit locul de lansare a rachetelor complexului Thor, iar la unul dintre teste a obținut o țintă extrem de dificilă care imită antinava americană. rachetă de croazieră Harpon. Viteza sa este de până la 850 km/h, dar acesta nu este principalul lucru. Zburând la o altitudine ultra-joasă, racheta este capabilă să atace o țintă fie pe orizontală - deplasându-se paralel cu apa la o înălțime de doi până la patru metri, fie scufundându-se de la un semn de până la 1.800 m. în mare. Și la un exercițiu recent din Belarus, complexul nostru a reușit să intercepteze o rachetă trasă de la sistemul de rachete cu lansare multiplă Grad. Acest experiment a fost unic viteza de pornire Zbor proiectil MLRS - 1.000 m / s! Deci, fără nicio îndoială, se poate argumenta că pur și simplu nu există obiective de neatins în gama de aplicații pentru care Tor a fost creat pentru acest complex.