زوارق قتالية روسية. الزوارق القتالية لأسطول البحر الأسود الروسي. قارب محلق عسكري

سلسلة المراكب البحرية المدرعة من النوع "MBK" (المشروع 161) تتكون من 20 وحدة ("BK-501" - "BK-520") ، تم بناؤها في المصنع رقم 194 وتم تشغيلها في 1943-1944. خلال الحرب ، مات 3 قوارب ، وسحب الباقي من الخدمة في 1953-1958. خصائص أداء القارب: الإزاحة القياسية - 151 طنًا ؛ الإزاحة الكاملة - 158 طنًا ؛ الطول - 36.2 م ؛ العرض - 5.5 م ؛ مشروع - 1.3 م ؛ محطة توليد الكهرباء - محركان يعملان بالبنزين ، قوة - 2.4 ألف حصان ؛ السرعة القصوى - 13 عقدة ؛ نطاق الإبحار - 450 ميلا ؛ احتياطي الوقود - 9 أطنان من البنزين ؛ الطاقم - 17 شخصا. الحجز: لوح - 25-50 مم ؛ سطح السفينة - 15-30 مم ؛ قطع - 8 مم ؛ أبراج - 45 ملم. التسلح: مدافع 2 × 1 - 76 ملم ؛ بنادق 2x1 - 45 ملم ؛ 1x1 - 37 ملم مدفع مضاد للطائرات ؛ 2x1 - 12.7 ملم رشاش.

تم بناء القوارب المدرعة "سبير" و "بيكا" في مصنع بوتيلوف في 1908-1910. تم إيقاف تشغيل القوارب في عام 1954. خصائص أداء القارب: الإزاحة القياسية - 23.5 طنًا ، الإزاحة الكلية - 25 طنًا ؛ الطول - 22.5 م ؛ العرض -3.1 م ؛ مشروع - 0.7 م ؛ محطة توليد الكهرباء - محركان يعملان بالبنزين ، قوة - 200 حصان ؛ السرعة القصوى - 10 عقدة ؛ نطاق الإبحار - 300 ميل ؛ الطاقم - 12 شخصا. الحجز: غرفة القيادة والجانب والسطح - 8 ملم. التسلح: مدفع 1x1 - 76 ملم ؛ 2x1 - 7.62 ملم رشاش.

من سلسلة من القوارب من النوع D تم بناؤها في الولايات المتحدة الأمريكية في 1916-1917. بحلول بداية الحرب ، بقيت 4 وحدات في الخدمة. فقدت القوارب في عام 1941. خصائص أداء القارب: إزاحة كاملة - 6.5 طن ؛ الطول - 9.2 م ؛ العرض - 2.4 م ؛ مشروع - 0.7 م ؛ محطة توليد الكهرباء - محرك بنزين ، قوة - 100 حصان ؛ السرعة القصوى - 11 عقدة ؛ نطاق الإبحار - 500 ميل ؛ احتياطي الوقود - 700 كجم ؛ الطاقم - 7 أشخاص. الحجز: لوح - 5 ملم ، غرفة القيادة - 6 ملم. التسلح: مدفع رشاش 1x1 - 12.7 ملم و 2x1 - 7.62 ملم.

تم بناء القاربين "إنذار" و "بارتيزان" في مصنع كولومنا ودخلوا حيز التشغيل في عام 1932. وفي عام 1941 ، تم تحديث القوارب. خرجت من الخدمة في الخمسينيات. خصائص أداء القارب: الإزاحة القياسية - 45 طنًا ، الإزاحة الكلية - 55.6 طنًا ؛ الطول - 32 م ؛ العرض - 3.4 م ؛ مشروع - 0.9 م ؛ محطة توليد الكهرباء - محركان يعملان بالبنزين ، قوة - 1.6 ألف حصان ؛ السرعة القصوى - 22 عقدة ؛ احتياطي الوقود - 3.3 طن من البنزين ؛ نطاق الإبحار - 600 ميل ؛ الطاقم - 13 شخصا. الحجز: لوح و غرفة قيادة - 5 ملم. التسلح: مدفع 1x1 - 76 ملم ؛ 2x1 - 7.62 ملم رشاشات.

تتكون سلسلة القوارب المدرعة الكبيرة من نوع "مشروع 1124" من 97 وحدة وتم تشغيلها في 1936-1945. تم بناء المراكب في المصانع رقم 264 ورقم 340 ورقم 363. خلال الحرب ، فقد 12 قاربًا. خصائص أداء القارب: الإزاحة القياسية - 37-44 طنًا ، كاملة - 41-52 طنًا ؛ الطول - 25.3 م ؛ العرض - 4 م ؛ مشروع - 0.8 م ؛ محطة توليد الكهرباء - محركان يعملان بالبنزين ، قوة - 1.5 ألف حصان ؛ السرعة القصوى - 21 عقدة ؛ احتياطي الوقود - 4.2 طن من البنزين ؛ نطاق المبحرة - 280 ميلا ؛ الطاقم - 17 شخصا. الحجوزات: اللوح - 7 مم ، السطح - 4 مم ، غرفة القيادة - 8 مم ، الأبراج - 30-45 مم. التسلح: مدفع 2x1 - 76 ملم ؛ 1x2 - 12.7 ملم و 2x1 - 7.62 ملم رشاشات.

تتكون سلسلة القوارب الصغيرة المدرعة من نوع "المشروع 1125" من 151 وحدة وتم تشغيلها في 1936-1945. تم بناء القوارب في المصنع رقم 340. خلال الحرب ، فقد 39 قاربًا ، وتم إيقاف تشغيل الباقي في الخمسينيات. خصائص أداء القارب: الإزاحة القياسية - 37-44 طنًا ، كاملة - 41-52 طنًا ؛ الطول - 25.3 م ؛ العرض - 4 م ؛ مشروع - 0.8 م ؛ محطة توليد الكهرباء - محركان يعملان بالبنزين ، قوة - 1.5 ألف حصان ؛ السرعة القصوى - 21 عقدة ؛ احتياطي الوقود - 4.2 طن من البنزين ؛ نطاق المبحرة - 280 ميلا ؛ الطاقم - 17 شخصا. الحجوزات: اللوح - 7 مم ، السطح - 4 مم ، غرفة القيادة - 8 مم ، الأبراج - 30-45 مم. التسلح: مدافع 2 × 1 - 76 ملم ؛ 1x2 - 12.7 ملم و 2x1 - 7.62 ملم رشاشات.

خصائص أداء القارب: الإزاحة القياسية - 26 طنًا ، الإزاحة الكلية - 30 طنًا ؛ الطول - 22.7 م ؛ العرض - 3.5 م ؛ مشروع - 0.6 م ؛ محطة توليد الكهرباء - محرك بنزين ، قوة - 750 - 1200 حصان ؛ السرعة القصوى - 20 عقدة ؛ احتياطي الوقود - 1.3 طن من البنزين ؛ نطاق الإبحار - 250 ميلا ؛ الطاقم - 13 شخصا. الحجز: لوح - 4 ملم ، سطح السفينة - 7 ملم ، برج - 45 ملم. التسلح: مدفع 1x1 - 76 ملم ؛ مدفع رشاش 2x2 - 12.7 مم و 1x1 - 7.62 مم ؛ 4 مناجم.

تتألف سلسلة القوارب المدرعة الصغيرة لمشروع S-40 من 7 وحدات (BKA-21 ، BKA-23 ، BKA-26 ، BKA-31 ، BKA-33 ، BKA-34 ، "BKA-81") وتم بناؤها في مصنع بناء السفن Zelenodolsk الذي يحمل اسم Gorky رقم 340. كانت القوارب مخصصة لقوات NKVD للحماية حدود ولايةعلى نهر آمو داريا. دخلوا الخدمة في عام 1942. تم تطوير القارب على أساس قارب مشروع 1125U. خلال الحرب ، فقدت 3 قوارب ، وتم إيقاف تشغيل الباقي في الخمسينيات. خصائص أداء القارب: الإزاحة القياسية - 32 طنًا ، الإزاحة الكلية - 36.5 طنًا ؛ الطول - 24.7 م ؛ العرض - 3.9 م ؛ مشروع - 0.6 م ؛ محطة توليد الكهرباء - محركان لخزان الديزل ، قوة - 800 حصان ؛ السرعة القصوى - 19 عقدة ؛ إمدادات الوقود - 2.3 طن من الاستلقاء تحت أشعة الشمس ؛ نطاق المبحرة - 280 ميلا ؛ الطاقم - 13 شخصا. الحجز: لوح - 4 ملم ، سطح السفينة - 7 ملم ، برج - 45 ملم. التسلح: مدفع 1x1 - 76 ملم ؛ 3x1 - 7.62 ملم رشاشات.

سلسلة المراكب البحرية المدرعة من نوع MKL (المشروع رقم 186) والتي بنيت قبل نهاية الحرب بلغت 8 وحدات. تم بناء القوارب في مصنع لينينغراد رقم 194 وتم تشغيلها في عام 1945. خصائص أداء القوارب: الإزاحة القياسية - 156 طنًا ، الإزاحة الكلية - 165.5 طنًا ؛ الطول - 36.2 م ؛ العرض - 5.2 م ؛ مشروع - 1.5 م ؛ محطة توليد الكهرباء - محركان ديزل ، طاقة - ألف حصان ؛ السرعة القصوى - 14 عقدة ؛ نطاق الإبحار - 600 ميل ؛ الطاقم - 42 شخصا. الحجوزات: لوح - 30 ملم ، سطح السفينة - 8-20 ملم ، برج - 45 ملم. التسلح: مدافع 2x1 - 85 ملم ؛ 1x1 - 37 ملم مدفع مضاد للطائرات ؛ مدفع رشاش 2x2 - 12.7 مم ؛ 2x1 - 82mm هاون.

من سلسلة قوارب من نوع Sh-4 تم بناؤها في المصنع رقم 194 في 1929-1932. بحلول بداية الحرب ، بقيت 26 وحدة في الخدمة. خلال الحرب ، فقدت 7 قوارب ، وتم إيقاف تشغيل الباقي في عام 1946. خصائص أداء القارب: إزاحة كاملة - 10 أطنان ؛ الطول - 16.8 م ؛ العرض - 3.3 م ؛ مشروع - 0.8 م ؛ محطة توليد الكهرباء - محركان يعملان بالبنزين ، قوة - 1.2 ألف حصان ؛ السرعة القصوى - 45 عقدة ؛ إمدادات الوقود - 1 طن من البنزين ؛ نطاق الإبحار - 300 ميل ؛ الطاقم - 5 أشخاص. التسلح: مدفع رشاش 1x1 - 12.7 ملم ؛ 2x1 - 450 ملم أنابيب طوربيد ؛ 2 منجم.

تتكون سلسلة القوارب من النوع G-5 (المشروع 213) من 329 وحدة وكانت نسخة حديثة من نوع Sh-4. تم بناء المراكب في المصانع رقم 194 ورقم 532 ورقم 639 عام 1934 - 1944. تسعة سلاسل واختلفت في سمك الجلد والمحركات والسرعة والتسليح. خلال الحرب ، فقد 84 قاربًا ، وتم إيقاف تشغيل 10. خصائص أداء القارب: الإزاحة القياسية - 15 طنًا ، الإزاحة الكلية - 18 طنًا ؛ الطول - 9 م ؛ العرض - 3.3 م ؛ مشروع - 1.2 م ؛ محطة توليد الكهرباء - محركان يعملان بالبنزين ، قوة - 1.7 - 2.3 ألف حصان ؛ السرعة القصوى - 50-55 عقدة ؛ نطاق الإبحار - 200 ميل ؛ الطاقم - 6 أشخاص. التسلح: مدفع رشاش 1x2 - 7.62 مم أو 1-2x1 - 12.7 مم ؛ 2x1 - 533 ملم أنابيب طوربيد أو قاذفة صواريخ 1x4 - 82 ملم ؛ 2-8 دقائق

سلسلة من قوارب مشروع "123-bis" (Komsomolets) تم بناؤها على أساس قارب المشروع "123" ، الذي طوره وبناؤه مصنع لينينغراد رقم 194 ودخل حيز التشغيل في عام 1940 تحت التسمية " TK-351 ". اختلفت عن القوارب التسلسلية بسحب أنابيب الطوربيد ونقص الدروع والوزن الأخف والسرعة العالية. تتألف السلسلة من 30 قارباً تم بناؤها في 1944-1945 ("TK-7" ، "TK-100" ، "TK-110" - "TK-112" ، "TK-120" ، "TK-122" ، "TK -123 "،" TK-130 "،" TK-131 "-" TK-134 "،" TK-140 "،" TK-142 "،" TK-143 "،" TK-146 "،" TK- 148 "،" TK-472 "-" TK-481 "،" TK-607 "،" TK-608 "). تم بناء كل منهم في مصنع تيومين رقم 639. كانت القوارب تحتوي على أجسام دورالومين مع 5 حجرات مانعة لتسرب الماء ، وأنابيب طوربيد أنبوبية ودرع 7 ملم للكابينة وحوامل مدفع رشاش. خصائص أداء القارب: الإزاحة القياسية - 19.5 طن ؛ كامل - 20.5 طن ؛ الطول - 18.7 م ؛ العرض - 3.4 م ؛ مشروع - 1.2 م ؛ محطة توليد الكهرباء - محركان يعملان بالبنزين ، قوة - 2.4 ألف حصان ؛ السرعة القصوى - 48 عقدة ؛ نطاق الإبحار - 240 ميلا ؛ الطاقم - 7 أشخاص. التسلح: مدفع رشاش 2x1 - 12.7 ملم ؛ 2x1 - 457 ملم أنابيب طوربيد ؛ تحرير العتاد 6 شحنات عمق.

تم إنتاج زوارق طوربيد كبيرة من النوع D-3 (المشروع 19) في سلسلتين. تم بناء الأول في مصنع لينينغراد رقم 5 في 1940-1942. (26 وحدة مبنية). الثاني - بني في المصنع رقم 640 عام 1943-1945. (47 وحدة). خلال سنوات الحرب ، فقد 25 قاربًا ، وتم إيقاف تشغيل 2. كان للقوارب هيكل خشبي من طبقتين وسحب أنابيب طوربيد. اختلفت السلسلة عن بعضها البعض في الوزن والمحركات والأسلحة. خصائص أداء قوارب السلسلة الأولى: الإزاحة القياسية - 30.8 طن ، الإزاحة الكلية - 32.1 طن ؛ الطول - 21 م ؛ العرض - 3.9 م ؛ مشروع - 0.8 م ؛ محطة توليد الكهرباء - 3 محركات بنزين ، قوة - 2.3 ألف حصان ؛ السرعة القصوى - 32 عقدة ؛ نطاق الإبحار - 320 ميلا ؛ الطاقم - 9 أشخاص. التسلح: مدفع رشاش 2x1 - 12.7 ملم ؛ 2x1 - 533 ملم أنابيب طوربيد ؛ تحرير العتاد 8 شحنات عمق. خصائص أداء قوارب السلسلة الثانية: الإزاحة القياسية - 32 طنًا ، الإزاحة الكلية - 37 طنًا ؛ الطول - 21 م ؛ العرض - 3.9 م ؛ مشروع - 0.9 م ؛ محطة توليد الكهرباء - 3 محركات بنزين ، قوة - 3.6 ألف حصان ؛ السرعة القصوى - 45 عقدة ؛ نطاق الإبحار - 500 ميل ؛ الطاقم - 11 شخصا. التسلح: مدفع مضاد للطائرات 1x1 - 20 ملم ؛ مدفع رشاش 2x2 - 12.7 مم ؛ 2x1 - 533 ملم أنابيب طوربيد أو 2x4 - 82 ملم قاذفة صواريخ ؛ تحرير العتاد 8 شحنات عمق.

تم بناء القارب في مصنع لينينغراد رقم 194 وبدأ تشغيله في عام 1941. كان نوعًا مختلفًا من القارب من النوع D-3 بهيكل فولاذي. تم إيقاف تشغيل القارب في عام 1950. خصائص أداء القارب: الإزاحة القياسية - 21 طنًا ، الإزاحة الكلية - 34 طنًا ؛ الطول - 20.8 م ؛ العرض - 3.9 م ؛ مشروع - 1.5 م ؛ محطة توليد الكهرباء - 3 محركات بنزين ، قوة - 3.6 ألف حصان ؛ السرعة القصوى - 30 عقدة ؛ نطاق المبحرة - 380 ميلا ؛ الطاقم - 8 أشخاص. التسلح: مدفع رشاش 2x2 - 12.7 ملم ؛ 2x1 - 533 ملم أنابيب طوربيد.

تم تطوير سلسلة من القوارب من نوع Yunga على أساس الصياد من النوع OD-200 ، وتتألف من 5 وحدات (TK-450 - TK-454) وتم بناؤها في المصنع رقم 341 في 1944-1945. تم إيقاف تشغيل القوارب في أواخر الخمسينيات. خصائص أداء القارب: الإزاحة الكاملة - 47 طنًا ؛ الطول - 23.4 م ؛ العرض - 4.4 م ؛ مشروع - 1.7 م ؛ محطة توليد الكهرباء - 3 محركات بنزين ، قوة - 3.6 ألف حصان ؛ السرعة القصوى - 31 عقدة ؛ نطاق الإبحار - 490 ميلا ؛ الطاقم - 11 شخصا. التسلح: مدفع رشاش 3x2 - 12.7 ملم ؛ 2x1 - 533 ملم أنابيب طوربيد.

سلسلة قوارب من نوع "ZK" تتكون من 15 وحدة ("K-193" - "K-196" ، "K-206" - "K-208" ، "K-220" ، "K-325" - "K- 331") ، تم بناؤه في ورشة لينينغراد التابعة للحرس البحري التابع لـ OGPU (المصنع رقم 5) وتم تشغيله في عام 1941. خلال الحرب ، مات 5 قوارب. خصائص أداء القارب: الإزاحة الكاملة - 19 طنًا ؛ الطول - 19.8 م ؛ العرض - 3.3 م ؛ مشروع - 1.2 م ؛ محطة توليد الكهرباء - محركان يعملان بالبنزين ، قوة - 600 حصان ؛ السرعة القصوى - 16 عقدة ؛ مدى الإبحار - 350 ميلا ؛ الطاقم - 12 شخصا. التسلح: مدفع 1x1 - 45 ملم أو مدفع رشاش 1x1 - 12.7 ملم ؛ 1x1 - 7.62 ملم رشاش.

تم بناء سلسلة من القوارب ذات الهيكل الخشبي من النوع "KM-2" كقوارب حدودية وطاقم وقوارب خدمة. في 1935-1942. تم بناء 91 قاربًا في ساحة بناء السفن في Morpogranokhrana. خلال الحرب ، تم تحويل 67 وحدة إلى زوارق دورية ، و 24 إلى كاسحات ألغام. خلال الحرب ، فقد 27 قاربًا. خصائص أداء القارب: الإزاحة الكاملة - 7 أطنان ؛ الطول - 13.8 م ؛ العرض - 3.1 م ؛ مشروع - 0.8 م ؛ محطة توليد الكهرباء - محرك بنزين ، قوة - 63 حصان ؛ السرعة القصوى - 9 عقدة ؛ الطاقم - 10 أشخاص. التسلح: رشاش 1x1 - 7.62 ملم.

كانت سلسلة القوارب من نوع KM-4 عبارة عن نسخة مطورة من KM-2 ومجهزة بمحركين. في 1938-1944. تم بناء 222 قاربا للبحرية. خلال الحرب ، تم تحويل 45 قاربًا إلى زوارق دورية ، و 165 إلى كاسحات ألغام. خلال الحرب ، فقد 13 قاربًا. خصائص أداء القارب: الإزاحة الكاملة - 12 طنًا ؛ الطول - 19.3 م ؛ العرض - 3.4 م ؛ مشروع - 0.8 م ؛ محطة توليد الكهرباء - محركان بنزين ، قوة - 126 حصان ؛ السرعة القصوى - 10 عقدة ؛ نطاق الإبحار - 220 ميلا ؛ الطاقم - 10 أشخاص. التسلح: رشاش 1x1 - 7.62 ملم.

سلسلة من المراكب بهيكل فولاذي نوع "أ" تم بناؤها في المصنع رقم 341 عام 1940-1943. في نسختين - قوارب الهاون وكاسحات الألغام. تتكون السلسلة من 22 قاربًا. خصائص أداء القارب: الإزاحة الكاملة - 8 أطنان ؛ الطول - 15.6 م ؛ العرض - 3 م ؛ مشروع - 0.6 م ؛ محطة توليد الكهرباء - محرك بنزين ، قوة - 63 حصان ؛ السرعة القصوى - 8 عقدة ؛ الطاقم - 6 أشخاص. التسلح: قاذفة صواريخ 1x24 - 82 ملم ؛ 1x1 - 12.7 ملم و 1x1 - 7.62 ملم رشاشات.

تم بناء قوارب بهيكل فولاذي من نوع Rybinets في المصنع رقم 341 في 1930-1932. كقوارب عمل وطاقم. خلال سنوات الحرب ، تم تحويل 37 قاربًا إلى زوارق دورية ، و 44 إلى كاسحات ألغام. خلال الحرب ، فقد 27 قاربًا. خصائص أداء القارب: الإزاحة القياسية - 26 طنًا ، الإزاحة الكلية - 30.1 طنًا ؛ الطول - 20.8 م ؛ العرض - 3.3 م ؛ مشروع - 1.1 م ؛ محطة توليد الكهرباء - محرك ديزل ، قوة - 136 حصان ؛ السرعة القصوى - 9.3 عقدة ؛ نطاق الإبحار - 800 ميل ؛ الطاقم - 12 شخصا. التسلح: مدفع رشاش 1-2x1 - 7.62 ملم.

سلسلة قوارب من نوع "MKM" تتكون من 6 وحدات ("K-192" ، "K-210" ، "K-234" ، "K-273" ، "K-274" ، "K-335" ) بنيت في 1939-1940 تم فقد القارب "K-234" في عام 1943. خصائص أداء القارب: إزاحة كاملة - 18.3 طن ؛ الطول - 16.2 م ؛ العرض - 3.6 م ؛ مشروع - 1.2 م ؛ محطة توليد الكهرباء - محرك بنزين ، قوة - 850 حصان ؛ السرعة القصوى - 21 عقدة ؛ مدى الإبحار - 370 ميلاً ؛ الطاقم - 10 أشخاص. التسلح: رشاش 1x1 - 7.62 ملم.

تم بناء قوارب ذات بدن فولاذي من نوع "ياروسلافيتس" في المصنع رقم 345 في 1942-1945. في نسختين: قوارب هاون (35 وحدة) وكاسحات ألغام (33 وحدة). خصائص أداء القارب: الإزاحة الكاملة - 23.4 طن ؛ الطول - 18.7 م ؛ العرض - 3.6 م ؛ مشروع - 1 م ؛ محطة توليد الكهرباء - محرك ديزل أو بنزين ، قوة - 65-93 حصان ؛ السرعة القصوى - 10 عقدة ؛ الطاقم - 10 أشخاص. التسلح: قاذفة صواريخ 1x24 - 82 ملم ؛ 2x1 - 12.7 ملم أو 1x1 - 7.62 ملم رشاش.

بنيت القوارب ذات البدن الخشبي من نوع "ياروسلافيتس" في المصنع رقم 345 في 1942-1945. في نسختين: زوارق هاون (8 وحدات) وكاسحات ألغام (8 وحدات). خصائص أداء القارب: الإزاحة القياسية - 19 طنًا ، الإزاحة الكلية - 22.6 طنًا ؛ الطول - 19.8 م ؛ العرض - 3.4 م ؛ مشروع - 1 م ؛ محطة توليد الكهرباء - محرك ديزل أو بنزين ، قوة - 93-100 حصان ؛ السرعة القصوى - 10 عقدة ؛ الطاقم - 10 أشخاص. التسلح: قاذفة صواريخ 1x24 - 82 ملم ؛ 2x1 - 12.7 ملم أو 1x1 - 7.62 ملم رشاش.

تم بناء 19 قاربًا للطاقم والخدمة في المصنع رقم 5 في أواخر الثلاثينيات في 1942-1944. في كاسحات ألغام تحت اسم النوع "D-2" و "D-4". خصائص أداء القارب: الإزاحة الكاملة - 20.3 طن ؛ الطول - 16.9 م ؛ العرض - 3.6 م ؛ مشروع - 1 م ؛ محطة توليد الكهرباء - محرك ديزل ، قوة - 75 حصان ؛ السرعة القصوى - 7.5 عقدة ؛ نطاق الإبحار - 1.8 ألف ميل ؛ الطاقم - 11 شخصا. التسلح: مدفع رشاش 1x1 - 12.7 ملم و 1x1 - 7.62 ملم.

تتكون سلسلة القوارب من النوع BKM-2 من 5 وحدات وتم بناؤها على أساس زوارق السحب في 1943-1944 في المصنع رقم 341. خصائص أداء القارب: الإزاحة الكاملة - 58 طنًا ؛ الطول - 23 م ؛ العرض - 3.5 م ؛ مشروع - 1.2 م ؛ محطة توليد الكهرباء - محركان ديزل ، قوة - 500 حصان ؛ السرعة القصوى - 12 عقدة ؛ الطاقم - 16 شخصا. التسلح: قاذفة صواريخ 1x16 - 132 ملم أو مدفع مضاد للطائرات 1x1 - 37 ملم ؛ 1x2 - 12.7 ملم رشاش.

سلسلة من زوارق الدوريات من النوع "PK" تتكون من 7 وحدات ("K-105" ، "K-108" ، "K-164" ، "K-165" ، "K-197" ، "K-239 "،" K -240 ") بنيت في 1927-1928. خصائص أداء القارب: الإزاحة الكاملة - 16-29 طنًا ؛ الطول - 17 - 22.6 م ؛ العرض - 3.4 - 3.8 م ؛ مشروع - 0.8 - 1.5 م ؛ محطة توليد الكهرباء - محرك ديزل ، قوة - 300-720 حصان ؛ السرعة القصوى - 12-13 عقدة ؛ مدى الإبحار -200-470 ميل ؛ الطاقم - 7 - 13 شخصًا. التسلح: مدفع 1x1 - 45 ملم ؛ 1 - مدفع رشاش 2x1 - 7.62 ملم.

تم إطلاق قارب دورية المشروع 03160 رابتور لأول مرة في منتصف أغسطس 2013. تم صنع هذا القارب السريع خصيصًا للبحرية الروسية في حوض بيلا لينينغراد لبناء السفن. القوارب السويدية Combat Boat 90 (في تعديلها المدني) ، التي اشترتها روسيا في الفترة من 2004 إلى 2012 بمبلغ 11 قطعة ، كانت بمثابة "مانحة". نظرًا لأن السويد باعت روسيا فقط نسخًا تجارية من زوارق الدورية ، خالية من الدروع والأسلحة ، فقد تقرر إنشاء نسختها الخاصة من زورق دورية مدرع على أساسها.

اعتبارًا من عام 2015 ، استلمت البحرية الروسية 8 زوارق دورية عالية السرعة من رابتور ، وفي الفترة من 2016 إلى 2019 ، تعهد حوض بناء السفن في بيلا بتزويد الأسطول بأكثر من 10 قوارب مشروع 03160. أسرع زوارق عسكرية في روسيا.

تاريخ المشروع 03160

في الاتحاد السوفيتي ، بدءًا من نهاية الستينيات ، تم إيلاء اهتمام وثيق لتطوير زوارق دورية صغيرة مصممة للأغراض التالية:

• اعتراض واحتجاز الأهداف السطحية التي انتهكت حدود المياه الإقليمية لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ؛
• دورية في مناطق المياه.
• الدفاع البحري للقواعد البحرية من التخريب أنواع مختلفة;
• تنفيذ عمليات البحث والإنقاذ.

لهذه الأغراض ، تم تصميمه في عام 1967 ، وفي عام 1969 ، تم تطوير زورق الدورية Grif كجزء من المشروع 1400. وكانت سفن الدورية هذه التي يبلغ وزنها 36 طنًا في ذلك الوقت تتوافق تمامًا مع مهامها. خلال سنوات الإنتاج التي استمرت حتى عام 1990 ، تم إنتاج حوالي 300 قارب من هذه السلسلة. تم إنتاجها في ثلاثة مصانع:

• بو ألماظ ؛
• برمجيات "البحر" ؛
• حوض بناء السفن في باتومي.

في أوكرانيا ، استمر بناء قوارب Grif في التسعينيات.

على الرغم من أن حوالي 100 من قوارب Grif لا تزال في الخدمة البحرية ، إلا أنها عفا عليها الزمن من الناحية الأخلاقية والبدنية في أواخر الثمانينيات. كانت القوارب البالية ، القادرة على سرعات تصل إلى 29 عقدة ، أقل شأنا بشكل ملحوظ في خصائصها نظائرها الأجنبية. مرة أخرى في أواخر الثمانينيات ، كان من المخطط إطلاقه مشروع جديدلإنشاء نموذج واعد أكثر لقارب دورية قتالي ، ولكن الانهيار الاتحاد السوفياتيحالت دون تنفيذ هذه الخطط.

لفترة طويلة ، ظل هذا المكان غير ممتلئ ، حيث توقف عمليا تمويل البحرية في التسعينيات. فقط في نهاية التسعينيات ، في حوض بناء السفن Vympel في Rybinsk ، تم تطوير زورق دورية جديد عالي السرعة "Mongoose" ، كجزء من المشروع 12150. هذا القارب ، الذي بدأ الإنتاج الضخم في عام 2000 ، يمكن أن يتسارع إلى 53 عقدة بالمقارنة مع سرعة النسور التي عفا عليها الزمن ، فقد كان اختراقًا حقيقيًا.

ومع ذلك ، فإن القوارب السريعة "النمس" لا تتوافق تمامًا مع أفكار صندوق النقد الدولي لروسيا حول قارب الدورية المثالي. في رأيهم ، يجب أن يتمتع هذا القارب بالخصائص التالية:

• وجود منحدر للهبوط.
• أسلحة خطيرة على متن الطائرة.
• حجز سهل للبدن.
• مشروع صغير للسفينة.

كانت قوارب الدوريات السريعة "Mongoose" ، على الرغم من أدائها المتميز في السرعة ، قوارب من فئة مختلفة قليلاً.

الأسلاف المباشرون لقوارب سلسلة رابتور

منذ صناعة الدفاع المحلية لا يمكن أن تقدم في ذلك الوقت القوات البحريةزوارق دورية روسية عالية السرعة. تقرر شراء سفن من هذه الفئة في السويد. في الفترة من 2004 إلى 2012 ، تم شراء 11 Combat Boat 90 قاربًا من Dockstavarvet ، والتي تختلف عن تعديلاتها العسكرية في غياب الدروع والأسلحة.

تم إنتاج القوارب العسكرية السويدية منذ عام 1991. حاليًا ، يوجد حوالي 250 قاربًا من هذا النموذج. يتم استخدامها على نطاق واسع في الهياكل البحرية والسلطة في البلدان التالية:

• السويد؛
• النرويج؛
• المكسيك ؛
• اليونان؛
• البرازيل والعديد من البلدان الأخرى.

وقد تم اختبار قدراتها القتالية بشكل متكرر خلال العديد من العمليات العسكرية حول العالم.

على الرغم من عدم وجود إشارة مباشرة إلى ذلك ، فلا شك في أن القارب الهجومي البرمائي الروسي رابتور هو تعديل محسّن بشكل كبير للقارب السويدي Strb 90H. الاختلافات الرئيسية بين التطور الروسي والأصل هي كما يلي:

• زيادة الحجم
• المزيد من المعدات الحديثة
• تركيب محركات أكثر حداثة وقوة ، مما جعل من الممكن تحسين خصائص سرعة النموذج الروسي بشكل كبير ؛
• تركيب مدفع رشاش أكثر قوة. معظم المدافع الرشاشة المثبتة على سفن الدورية السويدية لا يزيد عيارها عن 12.7 ملم. يمتلك رابتور الروسي مدفع رشاش أقوى من عيار 14.5 ملم ؛
• يتجاوز درع سفينة الدورية الروسية بشكل كبير الدرع القياسي للقارب العسكري السويدي.

وهذا يعني ، في الوقت الحاضر ، أن التطور الروسي يتفوق بشكل كبير على نظيره السويدي من جميع النواحي تقريبًا.

تم تسليم العديد من القوارب السويدية إلى جهاز الأمن الفيدرالي في موسكو. في عام 2013 ، تم نقلهم إلى البحرية الروسية. واسع حقيقة معروفةأن القوارب السويدية كانت تستخدم على نطاق واسع خلال دورة الألعاب الأولمبية الشتوية في سوتشي. في عام 2014 ، تم نقل القوارب إلى سيفاستوبول ، حيث تم استخدامها على نطاق واسع لضمان أمن الرئيس فلاديمير بوتين ، الذي زار هذه المدينة في 9 مايو 2014.

نظرًا لأنه كان مكلفًا للغاية إنشاء قارب دورية على أساس Vulture أو Mongoose ، فقد تقرر إنشاء مشروع Raptor على أساس السفن السويدية ، والتي تم تصميمها خصيصًا كقوارب دورية سريعة.

الغرض من قوارب رابتور

تم تصميم زوارق "رابتور" الهجومية عالية السرعة لأداء مجموعة واسعة من المهام. يمكنهم العمل بفعالية في وضح النهار وفي الظلام. يوفر تصميم زورق الدورية سرعة ممتازة وقدرة على التحرك عبر البحر حتى مع وجود أمواج تصل إلى 5 نقاط شاملة.

القارب قادر على حمل ما يصل إلى 20 مظليًا بذخيرة كاملة. تسمح لك هذه الميزة باستخدامها لضربات الهبوط المحددة. تسليح زورق الدورية قادر على توفيره دعم الناروكذلك توفير غطاء له أثناء الانسحاب. بالإضافة إلى ذلك ، فإن قارب دورية رابتور قادر على حماية قواعد السفن أو مرافقة السفن التجارية والعلمية في المناطق الخطرة.

نظرًا لأن هيكل زورق الدورية عالي السرعة مصنوع من الألومنيوم ، فإنه لا يتعرض للتآكل. بفضل المعدات الخاصة ، يمكن للقارب أداء مهام قتالية على مسافة 100 ميل من قاعدته.

المظهر والخصائص التقنية لقوارب رابتور

إذا قارنا القوارب الجديدة لمشروع Raptor وقوارب الدوريات السويدية Combat Boat 90 ، فإن التشابه بينهما يلفت الأنظار على الفور. في الوقت نفسه ، تعتبر القوارب الروسية أكثر ضخامة ومتقدمة تقنيًا وأفضل تسليحًا.

يبلغ وزن زورق دورية الهبوط رابتور 8 أطنان فقط. أصبح من الممكن تحقيق مثل هذه المؤشرات بسبب استخدام الألمنيوم في بناء هيكل السفينة. في الوقت نفسه ، كان من الممكن تحقيق مؤشرات عالية القوة ، يمكن لـ Raptor المشاركة في العمليات في أعالي البحار بموجات تصل إلى 5 نقاط.

تم تجهيز قوس القارب بمنحدر للهبوط أو الهبوط. يوجد خلف الحجرة الأولى للسفينة تل خاص - نقطة ملاحة. هناك قبطان السفينة ورجل الإشارة ، المسؤول أيضًا عن تسليح السفينة.

قدرة "رابتور" قادرة على استيعاب فصيلة كاملة من القوات الخاصة ، مشاة البحريةأو يقاتلون السباحين ، وسيكونون في حالة تأهب قصوى. لاستيعاب المقاتلين في زورق الدورية ، توجد حجرة هبوط كبيرة مزودة بـ 20 مقعدًا مزودة بأحزمة أمان. يحتوي كل كرسي على الكثير من الإعدادات لمعلمات مستخدمه.

يوجد خلف حجرة الهبوط مباشرة حجرة الخلف ، حيث توجد غرفة المحرك. تقع الوحدات التالية في غرفة المحرك:

• محركان قويان للديزل مزودان بتوربينات ؛
• آلية القابض
• نفاثات مائية قوية.

أتاح ظهور خراطيم المياه الخاصة إعطاء زوارق الدورية من سلسلة رابتور قدرة مذهلة على المناورة. الآن ، أصبحت السفينة قادرة على الدوران في مكان واحد. يتم مراقبة عمل المحركات والنفاثات المائية بواسطة منجم منتظم.

جميع حجرات القارب مفصولة بحواجز قوية مانعة لتسرب الماء. في حالة حدوث ثقب ، تكون السفينة قادرة على البقاء طافية ، حيث سيتم غمر حجرة واحدة فقط. يوجد فوق غرفة المحرك منصة خاصة بها حصن مدرع. في حالة إرسال سفينة في مهمة قتالية ، يتم تثبيت مدافع رشاشة Pecheneg عيار 7.62 ملم على الحوامل الدوارة لهذه المنصة.

لا يغطي الدرع المثبت على قارب Raptor منصة إطلاق النار من المدافع الرشاشة فحسب ، بل يغطي أيضًا مقصورة الهبوط جنبًا إلى جنب مع مركز الملاحة. يتم تمثيل Armor بألواح مركبة يمكنها تحمل رصاصة 7.62 مم.

الوحدة القتالية الرئيسية "رابتور"

تقع الوحدة القتالية الرئيسية لقارب دورية Raptor المحمول جواً مباشرة خلف مركز الملاحة. هذا هو أحدث تطوير لـ JSC NPO Karat ، والذي يُطلق عليه اسم الوحدة القتالية التي يتم التحكم فيها عن بُعد "Uprava-Kord". يتكون من مدفع رشاش KPVT مقاس 14.5 مم ووحدة إلكترونية ضوئية.

هذا السلاح قادر على اكتشاف الأهداف بشكل مستقل حتى على خلفية التداخل. يقوم النظام تلقائيًا بحساب المسافة إلى الهدف وتصحيح الحريق ، مع ضبطه وفقًا لمسار الحركة وعوامل أخرى. النظام له وظائف عديدة ، من بينها وجود "ضوء تحذير". عند تمكين هذه الوظيفة ، سيقوم النظام ، بعد تصحيح سرعة الهدف والمسافة ، بإصدار دفقة تحذيرية تقع عبر مسار سفينة الدخيل.

الوحدة القتالية قادرة على اكتشاف هدف على مسافة تصل إلى 3 كم. في هذه الحالة ، يمكن إطلاق النار على مسافة تصل إلى 2 كم. يحتفظ المدفع الرشاش القوي بالقوة المميتة للرصاصة على مسافة تصل إلى 8 كم. إذا كانت المسافة إلى الهدف تصل إلى 500 متر ، فيمكن للرصاص من عيار 14.5 ملم اختراق درع 32 ملم.

إذا لم تكن الإمكانات القتالية للمدفع الرشاش KPVT كافية لإكمال المهمة القتالية المقصودة ، فيمكن تثبيت قاذفة قنابل آلية على الوحدة.

مزايا وعيوب مشروع 03160 قارب قتالي

على خلفية زوارق الدورية القديمة لسلسلة Grif ، تبدو زوارق الدورية المحمولة جواً من Raptor حديثة للغاية. مزاياها الرئيسية هي كما يلي:

• المراكب مزودة بأحدث أنظمة الاتصال والملاحة والكشف والتتبع.
• المحركات القوية قادرة على تزويد القارب القتالي بسرعة تصل إلى 48 عقدة. في الوقت نفسه ، يعملون بهدوء شديد بحيث يتمكن رابتور من الاقتراب من هدفه بصمت تقريبًا. تم إجراء عزل الضوضاء هذا خصيصًا للعمليات الليلية الصامتة لقوات الإنزال ؛
• من أجل تبسيط إجراءات رفع القارب إلى الشاطئ أو سطح السفينة الحاملة قدر الإمكان ، يتم توفير ثقوب خاصة ؛
• لا يخضع جميع أفراد القارب لتدريب إلزامي متعدد المستويات في مركز التدريب المشترك التابع لصندوق النقد الدولي في روسيا فحسب ، بل يدرسون أيضًا سفينتهم المستقبلية في الشركة المصنعة.

على الرغم من الكثير من الجوانب الإيجابية ، إلا أن قوارب الدوريات المحمولة جواً لها أيضًا بعض العيوب:

• في صناعة أجزاء الألومنيوم من العلبة ، تبين أنه من المستحيل تطبيق إجراء الختم القياسي ، لذلك يجب أن يتم ذلك يدويًا ؛
• نظرًا لأن المخطط الرئيسي لقارب Raptor تم نسخه من القوارب السويدية من هذا النوع ، فإن السؤال الذي يطرح نفسه هو استخدام المكونات والمكونات المستوردة. في سياق العقوبات التي كان الغرب يطبقها على روسيا على مدار الوقت الماضي ، غالبًا ما يتوقف الإنتاج ببساطة بسبب نقص المكونات الضرورية ، لذلك يجري العمل الآن بهدف الاستبدال الكامل للواردات.

في الوقت نفسه ، تجدر الإشارة إلى أن حصة المكونات الأجنبية المستخدمة في بناء قوارب سلسلة Raptor تتناقص كل عام.

يمثل المشروع 03160 التنفيذ الناجح لخطة تطوير زوارق دورية حديثة محمولة جوا. على الرغم من الصعوبات المالية ، يستمر عدد زوارق الدورية في صندوق النقد الدولي الروسي في النمو.

الزورق القتالي فائق السرعة KHI Todak التابع للبحرية الإندونيسية أمام سفينة الإنزال Green Bay التابعة للبحرية الأمريكية. إندونيسيا تواصل بناء قدراتها القوات البحرية، بما في ذلك من خلال بناء زوارق قتالية عالية السرعة

زوارق قتالية سريعة (BBK) أو قوارب الصواريختمثل (السفن) حلاً اقتصاديًا ، يتوافق بدقة مع كل من احتياجات الدفاع الساحلي واحتياجات الدوريات البحرية الأقل كثافة. تحلل المقالة حالة أساطيل LBC في بلدان منطقة آسيا والمحيط الهادئ.

الطلب على السفن الحربية من نوع بنك البحرين والكويت مرتفع بشكل خاص في منطقة آسيا والمحيط الهادئ ، وتقدم هذه المقالة نظرة عامة على برامج تطوير وتحديث وشراء هذه السفن التي يتم تنفيذها في هذا الجزء من العالم. لنبدأ ببنجلاديش. أسطول هذا البلد السنوات الاخيرةزيادة القدرات القتالية لأسطولها بشكل كبير من خلال استبدال صواريخ SY-1 القديمة المضادة للسفن بصواريخ C-704A المضادة للسفن المصنعة من قبل شركة صناعة الطيران الصينية (CAIC) على أربعة أبجدية من فئة Hegu. بحلول نهاية هذا العام ، سيتم تسليح البحرية البنجلاديشية بثمانية سفن BBK مبنية محليًا بطول 11.7 مترًا ، وتتمثل مهمتها في الحفاظ على السيادة وتعزيز قانون البحار. حوض بناء السفن المملوك للدولة وأعمال الهندسة (DEW) يقوم Narayangani ببناء سفينة مركبة بالكامل في إطار مشروع X12 كجزء من اتفاقية نقل التكنولوجيا مع شركة PT Lundin الإندونيسية. القارب X12 ، الذي يبلغ طوله 12 مترًا ، عبارة عن تطوير للقارب القتالي الشهير Combat Boat 90 الذي بناه حوض بناء السفن السويدي Dockstavarvet. لم ترد DEW على طلب للحصول على سعر لهذا المشروع ، والذي يتضمن أيضًا عشرة إصدارات كاملة من سطح السفينة لخفر السواحل البنغلاديشي ، لكن وسائل الإعلام الإندونيسية ذكرت عقدًا بقيمة 6 ملايين دولار. سيتكون تسليح القارب من ثلاثة رشاشات ، وسرعة 35 عقدة (65 كم / ساعة) ستساعد في تطوير محركي ديزل فولفو بنتا متصلان بمدفعين للمياه.

القارب البنجلاديشي X12 هو تطوير للقارب القتالي السويدي CB 90

ميانمار (بورما)

جنوب شرق بنجلاديش ، كان نمو وتحديث البحرية لدولة تسمى ميانمار (بورما سابقًا) خلال العقد الماضي مثيرًا للإعجاب. تشمل مسؤوليات أسطولها حماية الثروة السمكية ومكافحة القرصنة وتهريب المخدرات. من المهم أيضًا تقديم المطالبات ، مدعومة بأسطولها القوي ، إلى المناطق التي يحتمل أن تكون غنية بالهيدروكربونات في خليج البنغال. اعتمدت ميانمار في السابق بشكل أساسي على الصين لسفنها البحرية ، لكنها الآن تعمل بشكل مكثف على تطوير صناعة السفن الحربية الخاصة بها. منذ عام 2004 ، تم إدخال حوالي 20 صاروخًا ومدفعًا محليًا من طراز BBK إلى الأسطول صف جديدزوارق الطوربيد عالية السرعة ، التي ورد أنها مُحسّنة للحرب المضادة للغواصات ، تدخل الخدمة أيضًا. على الرغم من أن الميانماريون ، في محاولة لتعزيز أسطولهم من بنك البحرين والكويت ، لا يخجلون من الشراء في الخارج ، ولا سيما من إسرائيل. في نهاية عام 2015 ، تم طلب ستة زوارق من طراز Super Dvora Mk.3 من قسم رمتا في شركة الصناعات الجوية الإسرائيلية (IAI). يعد شراء هذه السفن مثالاً مقنعًا على تصميم ميانمار على حماية مواردها الساحلية في وقت تتزايد فيه طلبات الحصول على حقوق الاستكشاف في المنطقة الاقتصادية الخالصة. لا تنفي IAI أو تؤكد وجود عقد ميانمار ، لكن رئيس الدائرة الاقتصادية الخارجية ، ديفيد بوجنر في IAI Ramta ، قدم بعض المعلومات عن سفينة Super Dvora Mk.3. "هذه منصة متنقلة بشكل استثنائي قادرة على سرعات تزيد عن 48 عقدة (89 كم / ساعة). يبرع القارب في ملاحقة المخالفين واعتراضهم عند أداء مهام حماية البحر والساحل ، ويمكنه الهبوط على شاطئ غير مجهز ويمكن حتى سحبه إذا لزم الأمر. لفت بوغنر الانتباه إلى عدد من الخيارات المتاحة لمشغلي هذا القارب. "قد تكون الأسلحة النموذجية هي Rafael Advanced Defense Systems Typhoon ، بالإضافة إلى أسلحة ذات عيار أصغر ، ولكن يمكننا أيضًا تلبية متطلبات العملاء الفرديين. نحن نستجيب لتفضيلات المستخدم لرادارات المراقبة والسيطرة على الحرائق. نحن نقدم مجموعة مختارة من محركات MTU أو Caterpillar. يقلل خيار الدفع مع المراوح المغمورة جزئيًا المقاومة الهيدروديناميكية وبالتالي يزيد من كفاءة القارب عند أداء المهام في المياه الضحلة ".

الصين

كونها موردًا للسفن من أنواع مختلفة ، كانت جمهورية الصين الشعبية في الخدمة مع أسطول كبير إلى حد ما من سفن ASCs صغيرة الحجم من أنواع مختلفة لسنوات عديدة. على الرغم من أن الصينيين قد قاموا بتحديث أساطيلهم من طراز ABC على نطاق واسع على مدار العقد الماضي ويعتمدون الآن بشكل أساسي على قارب صاروخي بطول 43 مترًا و 224 طنًا من نوع كاتاماران من فئة هوبي ، والذي تم تصميمه لإظهار التهديد بشن هجوم صاروخي ضخم على مجموعات حاملة طائرات تابعة للبحرية الأمريكية تعمل بالقرب من المياه الصينية. هذه سفينة. تطوير سرعة 36 عقدة (67 كم / ساعة) ، يقودها محركان ديزل متصلان بأربعة خراطيم مياه. القارب مسلح بثمانية صواريخ C-803 المضادة للسفن من CAIC ، بالإضافة إلى مدفع آلي آلي بستة براميل من طراز AK-630. هذه الفئة من القوارب عبارة عن منصة صواريخ مستقرة نسبيًا يمكنها العمل لمسافة تصل إلى 400 ميل بحري (741 كم) بعيدًا عن الشاطئ. أكثر من 80 من هذه السفن في الخدمة ، وتقدر تكلفتها التقديرية ، وفقًا لحوض بناء السفن الصيني Hudong-Zhonghua ، بما يصل إلى 50 مليون دولار لكل سفينة. كانت هناك أيضًا العديد من التقارير غير المؤكدة في وسائل الإعلام الإقليمية أن باكستان تخطط لبناء هذا النوع من السفن بموجب ترخيص.

يعتبر Tatmadaw Ya التابع للبحرية في ميانمار هو البديل الأحدث من طراز Super Dvora الفعال والمرن والراسخ ، والذي سيطلق بسرعة القوة البحرية للبلاد.

الزوارق الصاروخية من نوع كاتاماران من فئة هوبي في الخدمة مع البحرية الصينية بأعداد كبيرة. تشكل هذه السفن تهديدًا محتملاً لمجموعات حاملة الطائرات الضاربة التابعة للبحرية الأمريكية العاملة في المياه المجاورة للصين.

الهند

تدير الهند ، منافستها القديمة ، أكثر من 20 أبجدية أنواع مختلفة، مع فئة Car Nicobar من 330 طنًا و 36 عقدة حاليًا المسؤولية الرئيسية عن عمليات الأمن والبحث والإنقاذ في المنطقة الاقتصادية الهندية الخالصة. وقد شاركت هذه السفن في عدد من العمليات ضد القراصنة في السنوات الأخيرة. التسلح الرئيسي للسفينة هو مدفع Medak CRN91 عيار 30 ملم ، مدعوم بزوج من الرشاشات وقاذفات الصواريخ 9K38. شركة روسية KBM. تم تجهيز السفينة أيضًا برادار ملاحي فورونو ونظام اتصالات تكتيكية LimitedLink-II من شركة بهارات للإلكترونيات. حاليًا ، يتم بناء آخر سفينة من 14 سفينة من هذه الفئة في حوض بناء السفن Garden Reach لبناء السفن والهندسة (GRSE) في كولكاتا. لا تقدم GRSE معلومات عن التكلفة أو الجوانب الأخرى للمشروع.

فئة BBK الهندية "Car Nicobar"

إندونيسيا

يسير بناء أسطول بنك البحرين والكويت الإندونيسي على قدم وساق حيث تسعى جاكرتا إلى تحسين قدرات أسطولها البحري في المياه الساحلية. وفقًا لنائب وزير الدفاع ، من المخطط استكمال أبجديات أبجدية أبجدية أكبر موجودة بشكل تدريجي ، مثل فئة توداك ، بما لا يقل عن 40 سفينة محلية من فئة KCR-40 و KCR-60. سفن هذه الفئات الجديدة ، قيد الإنشاء منذ عام 2012 ، مسلحة بصواريخ C-705 المضادة للسفن من الاتحاد الإندونيسي الصيني CAIC / PT Pindad ؛ تحمل فئة KCR-40 صاروخين ، بينما تحمل زوارق فئة KCR-60 الأطول أربعة صواريخ. يتكون التسلح المدفعي لقوارب فئة KCR-40 من مدفع CMS NG-18 عيار 30 ملم ومدفعين من طراز Denel Vektor عيار 20 ملم ، بينما تم تجهيز سفن فئة KCR-60 بمدفع BAE Systems Bofors مقاس 57 ملم. تشارك أحواض بناء السفن PT PAL و PT Palindo و PT Citia في البرنامج ؛ التكلفة التقديرية لسفينة 40 مترا هي 10.2 مليون دولار. وفقًا لمدير الإنتاج في حوض بناء السفن PT PAL ، تتم أيضًا دراسة آفاق هذه السفن في الخارج. أما بالنسبة لأجهزة الاستشعار ، فهذه القوارب مجهزة برادارات المراقبة TR-47C و SR-47AG من China North Industries ؛ ثلاثة محركات ديزل من نوع MAN ذات اثني عشر أسطوانة تتيح سرعة حوالي 30 عقدة (55.5 كم / ساعة). على الرغم من حقيقة تدمير النموذج الأولي للقارب بنيران العام الماضي ، أعلنت جاكرتا عن استمرار برنامج البناء في إندونيسيا لأربعة صواريخ من طراز X3K Klewang بتقنية الدفع النفاث بطول 63 مترًا. ومع ذلك ، في فبراير 2016 ، أعلنت PT Lundin أنه سيتم بناء نسخة واحدة فقط.

صاروخ ترايماران اندونيسي من فئة "X3K Klewang"

باكستان

تدير باكستان عدة أبجديات سنوات مختلفةالمباني. تعد الصين حاليًا المورد الرئيسي للسفن البحرية لهذا البلد ، والتي زودت في عام 2012 ، على سبيل المثال ، بنك البحرين والكويت الجديد "Azmat" بإزاحة 570 طنًا وبطول 63 مترًا. تم بناء هذه السفينة من قبل شركة بناء السفن الصينية والبحرية الصينية (CSOC) في حوض بناء السفن الصيني. منذ ذلك الحين ، تم بناء مثال آخر في باكستان بواسطة حوض بناء السفن والهندسة في كراتشي (KSEW) بالتعاون مع CSOC. تم تشغيل السفينة ، وفي أبريل 2015 ، تم قطع أول لوحة فولاذية للسفينة الثالثة في حوض بناء السفن KSEW. كما تم التخطيط لبناء سفينة رابعة. بشكل أساسي ، فإن بنك البحرين والكويت ، القادر على الوصول إلى سرعة 30 عقدة (56 كم / ساعة) ، مخصص للعمليات في المياه الساحلية. يشتمل مجمع التسلح على ثمانية صواريخ مضادة للسفن من طراز C-802 CAIC ومدفع عيار 23 ملم وصواريخ مدفعية بحرية أوتوماتيكية بستة براميل من طراز AK-630. تطالب شركة KSEW بتكلفة 50 مليون دولار لكل سفينة.

الزورق الصاروخي الباكستاني الجديد "عزمت"

تمتلك البحرية الفلبينية ست سفن من فئة MPAC يمكنها أداء مهام قتالية وبرمائية. سيتم بناء ثلاث سفن أخرى بواسطة Lung Teh و Propmech

البحرية الفلبينية

تمتلك البحرية الفلبينية أسطولًا مختلطًا للغاية من BBKs المسلحة ، سواء كانت سفن محلية الصنع أو مستعملة تم شراؤها من دول أخرى. تشمل عمليات الاستحواذ الأخيرة للأسطول ست سفن MPAC (Multi-Purpose Assault Craft). هذه القوارب ، التي تصل سرعتها إلى 40 عقدة (74 كم / ساعة) ، مصممة بشكل أساسي للعمل بالقرب من ساحل البحر وعلى الأنهار ؛ يمكنهم أداء مهام القارب السريع ومركبة الإنزال ؛ على متن الطائرة يمكن أن تستوعب 16 مظليًا ، يهبطون عبر منحدر القوس. القوارب من نوع MPAC مسلحة بثلاث رشاشات. يبلغ طول ثلاثة قوارب بناها حوض بناء السفن التايواني Lung Teh 15 مترًا ، بينما يبلغ طول الثلاثة قوارب الأخرى التي بناها حوض بناء السفن الفلبيني Propmech 17 مترًا.

تشرع مانيلا حاليًا في برنامج بناء بقيمة 5.7 مليون دولار لبناء ثلاث سفن أخرى. في نهاية فبراير 2016 ، أعلنت وزارة الدفاع الوطني أن العمل على السفن الجديدة سيتم تقسيمه بين Lung Teh و Propmech. سيكون القارب المستقبلي ، الذي تم تحسينه لمهام بنك البحرين والكويت ، مزودًا بقاذفة صواريخ سطح - أرض على متنه ؛ ربما ستكون صواريخ رافائيل سبايك. وبحسب ما ورد سيكونون مسلحين بمدفع رشاش من طراز جنرال ديناميكس / الولايات المتحدة 12.7 مم M2HB Browning يتم التحكم فيه عن بعد ورشاشين من طراز Ordnance M60 7.62mm.

سنغافورة

أحدث إضافة إلى السفن القتالية للدفاع الساحلي التابعة للبحرية السنغافورية هي فئة الاستقلال. تم إطلاق القارب الأول من قبل حوض بناء السفن المحلي ST Marine في يونيو 2015. تبلغ سرعة السفينة الحربية Kockums (Saab حاليًا) و ST Marine التي تم تطويرها بشكل مشترك 27 عقدة (50 كم / ساعة). بالمقارنة مع زوارق الدوريات من فئة Fearless-class التي ستحل محلها في النهاية ، فإن هذه السفينة أكبر وأكثر تسليحًا. يشتمل مجمع التسلح على مدفع OTO Melara / Finmeccanica مقاس 76 ملم مثبت في القوس وتركيب اثني عشر أنبوبًا للإطلاق الرأسي لصواريخ MBDA Mica أرض-جو. تم تثبيت بنادق آلية Hitrole التي يتم التحكم فيها عن بعد من OTO Melara / Finmeccanica على الجانبين ، كما تم تثبيت مدفع أوتوماتيكي Rafael Typhoon عيار 25 ملم على المؤخرة. يحتوي المؤخرة أيضًا على مهبط للطائرات العمودية لدعم المروحيات ، ويمكن إطلاق قارب قابل للنفخ بهيكل صلب وتحميله من رصيف المؤخرة. تشمل ميزات هذه السفينة الحربية مركزًا متكاملًا للتحكم في المعركة ومجموعة أجهزة استشعار ، بما في ذلك رادار المراقبة البحرية Thales NS-100. لا تكشف ST Marine عن تكلفة السفن من فئة الاستقلال.

تحرس الفرقاطة الهائلة والطائرة كورفيت من طراز Valor من الأسطول السنغافوري البحر المفتوح. ستعمل السفن الجديدة من فئة الاستقلال المزودة بمهبط للطائرات المروحية على زيادة مستوى الدفاع الساحلي لسنغافورة بشكل كبير

تمتلك BBK الكورية الجنوبية Yun Youngha-class أسلحة أكثر قوة مقارنة بأسلافها. مخطط لبناء متغير أصغر

سيريلانكا

الأسطول السريلانكي مسلح بعدة أنواع من أبجديات ، بما في ذلك القوارب الإسرائيلية من أنواع Dvora 1 و Dvora 2 و Dvora 3 وسفن فئة Shaldag وقوارب الفئة III المبنية محليًا. تبلغ سرعة القارب القتالي من السلسلة الثالثة 53 عقدة (98.1 كم / ساعة) ، ويحتوي على مدفع رافائيل تايفون بمدفع مداري ATK Bushmaster مقاس 20 ملم ورادار مراقبة Furuno FR 8250 يستخدم للملاحة. تتكون محطة الطاقة من محركي ديزل Deutz V16 واثنين من مراوح Arneson ASD16 الدوارة المغمورة جزئيًا.

تايوان

بصفتها مورِّدًا رئيسيًا لـ ASC ، عززت تايوان أسطولها الدفاعي الساحلي في السنوات الأخيرة باثنتي عشرة صواريخ من طراز Ching Chiang و ثلاثين من طراز Kuang Hua-class ASCs ، وكلها تحمل صواريخ مضادة للسفن. لكن تايوان لا تتوقف وتستمر في تعزيز قوتها البحرية. في نهاية عام 2014 ، بدأت اختبارات أول سفينة حربية من نوع كاتاماران من الفئة الجديدة Tuo Jiang. السفينة ، التي يبلغ طولها 60.4 مترًا وتبلغ إزاحتها 560 طنًا ، يتم بناؤها من قبل شركة بناء السفن Lung Teh. أعلن رئيس الشركة أنه سيتم بناء 11 من هذه السفن. يمكن تطوير منصة الصواريخ والمدافع للدفاع الساحلي ، بفضل محركي ديزل متصلين بخراطيم مياه السرعة القصوى 45 عقدة (83 كم / ساعة) وتستمر لفترة طويلة بسرعة إبحار 25 عقدة (46 كم / ساعة). وأكد أن الشركة تعتزم تصدير سفن من هذا النوع. "سنقوم ببيعها في جميع أنحاء العالم." التكلفة الرسمية للبرنامج 843.4 مليون دولار. إن بنوك البحرين والكويت الجديدة مسلحة جيدًا بالنسبة لحجمها. يشتمل نظام الصواريخ على ثمانية صواريخ Hsiung Feng II المضادة للسفن وثمانية صواريخ Hsiung Feng III المضادة للسفن. يوجد أيضًا على متن الطائرة قاعدة مدفعية OTO Melara / Finmeccanica مقاس 76 ملم ، ونظام دفاع جوي قصير المدى من طراز Raytheon Phalanx ، بالإضافة إلى مدافع رشاشة عيار 12.7 ملم وأنبوبي طوربيد مدمجين من طراز Mk.32. سيقلل شكل بدن السفن من فئة Ching Chiang من استهلاك الوقود ، ويحسن صلاحيتها للإبحار والقدرة على المناورة ، في حين أن الهياكل الفوقية للسطح لها طلاء خاص يقلل من الرؤية وخطر إصابة صاروخ. هذه السفن مخصصة أساسًا للعمليات القتالية في المنطقة الساحلية. ومع ذلك ، يمكنهم أيضًا أداء مهام في موجات Sea State 7 (ارتفاع الموجة يصل إلى 9 أمتار). يبلغ مدى الإبحار 2000 ميل بحري (3706 كم) ، مما يسمح لهم بالقتال مع السفن الصينية بعيدًا عن ساحل تايوان. وبالتالي ، فإن تسليح وأداء هذه السفن التايوانية الحديثة يمكن أن يخلق مشاكل للاستراتيجيين العسكريين الصينيين.

قوارب صواريخ تايوانية من طراز Ching Chiang

كوريا الجنوبية

تقوم البحرية الكورية الجنوبية بتحديث قدراتها الدفاعية الساحلية بجدية (نظرًا لأن الجار الشمالي لا يسمح لك بالنوم جيدًا) ، حيث تعمل تدريجياً على تشغيل Yoon Youngha-class ABC. مثبتة على ظهر المركب قاذفاتصواريخ مضادة للسفن SSM-700K Haesseong من LIG Nex1 ، بالإضافة إلى مدفع 76 ملم Hyundai Wia. تخطط شركة Hanjin Heavy Industries و STX لبناء ما مجموعه 18 سفينة من فئة Yoon Youngha مع إزاحة 570 طنًا وطولها 46 مترًا ، على الرغم من أن معظمها موجود بالفعل في الأسطول. تم تثبيت رادارات المراقبة STX Radar SYS-100K و LIG Nex1 SPS-530K على متن هذه السفن. نظام الدفع الخاص بهم ، الذي يتألف من محرك ديزل MTU 12V 595 TE90 ، ومحركات توربينية غازية من جنرال إلكتريك LM500 وطائرات مائية ، يسمح لهم بالوصول إلى سرعات تزيد عن 40 عقدة (74 كم / ساعة). أعلن هانجين تكلفة سفينة واحدة بمبلغ 38 مليون دولار.

فيتنام

مثل كوريا الجنوبية ، تشعر فيتنام أيضًا بالقلق إزاء المؤامرات الصينية فيما يتعلق بملكية مختلف الجزر والرفوف البحرية. حاليًا ، يعتمد الأسطول الفيتنامي على قوارب الصواريخ الروسية المشروع 1241 Molniya. محطة توليد الكهرباء - توربين ثنائي المحور يعمل بالديزل والغاز - يسمح لسفينة بطول 56 مترًا وإزاحة 480 طنًا لتطوير سرعة 42 عقدة (78 كم / ساعة). يشمل التسلح الرئيسي 16 صاروخًا مضادًا للسفن من طراز Raduga P-15 Termit أو Kh-35U تم تصنيعه بواسطة Tactical التسلح الصاروخي"، وهو صاروخ مدفعي عيار 76 ملم واثنان من المدفعية البحرية الآلية بستة براميل من طراز AK-630. تشغل البحرية الفيتنامية أربعة قوارب من طراز Molniya. وفقًا لوسائل الإعلام المحلية ، تقوم فيتنام ببناء قاربين آخرين من هذا القبيل ، وفي المستقبل ، سيبني حوض بناء السفن الفيتنامي أربعة قوارب أخرى بموجب ترخيص.

مشروع القارب الصاروخي الفيتنامي 1241 "Lightning"

خاتمة

تجبر النزاعات الإقليمية والأنشطة الإجرامية في البحر بلدان منطقة آسيا والمحيط الهادئ على الاحتفاظ بأساطيل يمكنها إجراء عمليات قتالكثافة عالية ومنخفضة وحماية المياه الساحلية. لذلك ، سيكون من المدهش إذا لم تستمر الأنواع الجديدة من أبجديات المجهزة بمهام مختلفة في دخول الخدمة مع القوات البحرية الإقليمية بأعداد كبيرة.

المواد المستخدمة:
www.naval-technology.com
www.globalsecurity.org
www.ships-net.co.jp
www.navypedia.org
www.shipspotting.com
www.wikipedia.org
en.wikipedia.org

تم تصميم مشروع 1258 سفينة للبحث عن الألغام وتدميرها في مناطق القاعدة والبحر ، وتغطية عمليات الحراسة والإنزال لقوات الأسطول ، والدوريات في مناطق محددة ، ومكافحة المخربين. أنتج في عدة سلاسل ، والتي اختلفت قليلاً في خصائص الأداء. كان هذا المشروع هو النوع الرئيسي من السفن المضادة للألغام في منطقة الغارة التابعة لبحرية الاتحاد السوفياتي.
في الأسطول منذ عام 1985.

تم تصميم سفن المشروع 1259.2 للبحث عن الألغام وتدميرها في المنطقة البحرية ، في المياه الضحلة ، وتغطية عمليات الحراسة والإنزال لقوات الأسطول ، والدوريات في مناطق محددة ، ومكافحة المخربين.
في الأسطول منذ عام 1990.

تم تصميم سفن المشروع 1253 للبحث عن الألغام وتدميرها في منطقة الطريق ، في المياه الضحلة ، وتغطية عمليات الحراسة والإنزال لقوات الأسطول ، والدوريات في مناطق محددة ، ومكافحة المخربين.
في الأسطول منذ عام 1980.

القارب الصاروخي R-60 للمشروع 1241.7 هو تطوير إضافي للمشروع 1241. لقد حصل على نظام دفاع جوي جديد واعد ومعدات إلكترونية. تم تصميم القارب لتدمير السفن وتشكيلات أسطول العدو في المنطقة البحرية القريبة ، وتغطية عمليات الحراسة والإنزال لقوات الأسطول ، وتوفير الدفاع الجوي لتشكيلات الأسطول ، والدوريات في مناطق محددة.
في الأسطول منذ عام 1987.
ملحوظة: في 2005-2006 تم تحديثه في سيفاستوبول. تم تفكيك كل من AK-630s وتم تركيب Broadsword ZAK.

القارب الصاروخي R-71 للمشروع 12417 هو تطوير إضافي للمشروع 1241. تم استلامه مجمع جديدالدفاع الجوي والمعدات الإلكترونية: القارب مصمم لتدمير السفن وتشكيلات أسطول العدو في المنطقة البحرية القريبة ، وتغطية عمليات الحراسة والإنزال لقوات الأسطول ، وتوفير الدفاع الجوي لتشكيلات الأسطول ، والدوريات في مناطق محددة.
كجزء من أسطول البحر الأسود منذ عام 1985.
ملحوظة: في عام 2005 ، تم تفكيك Kortik ZRAK. من المخطط تركيب AK-630.

تم تصميم زوارق الصواريخ من المشروع 1241.1 لتدمير السفن وتشكيلات أسطول العدو في المنطقة البحرية القريبة ، وتغطية عمليات الحراسة والإنزال لقوات الأسطول ، والدوريات في مناطق محددة. أنتج في عدة سلاسل ، والتي اختلفت قليلاً في خصائص الأداء. كانوا النوع الرئيسي من القوارب الصاروخية للبحرية السوفياتية.
كجزء من أسطول البحر الأسود:
"R-109"(1990 ، رقم الذيل 952) ،
"R-239"(1989 ، رقم الذيل 953) ،
"R-334" "Ivanovets"(1989 ، الذيل رقم 954).

مركبة الإنزال "DKA-144" مشروع 11770 "سيرنا" هي مركبة إنزال من الجيل الجديد على تجويف هوائي. تم تحسين خصائص أدائها مقارنة بـ DKA للأجيال السابقة. تم تصميم قوارب الإنزال لإنزال القوات والمعدات والأسلحة على ساحل غير مجهز ، ونقل القوات والبضائع في الطرق. إنه النوع الرئيسي من DKA للبحرية الروسية.
في الأسطول منذ عام 2008.

تم تصميم مركب إنزال مشروع 1176 "أكولا" لإنزال القوات والمعدات والأسلحة على الساحل غير المجهز ، ونقل القوات والبضائع على الطرق. أنتج في عدة سلاسل ، والتي اختلفت قليلاً في خصائص الأداء. كانوا النوع الرئيسي من سفن الإنزال التابعة للبحرية السوفيتية.
في الأسطول منذ عام 2009

	مشروع 21980 زوارق مكافحة التخريب

بدأ مصنع بيلا لينينغراد لبناء السفن ، الواقع في مدينة أوترادنوي ، منطقة لينينغراد ، في اختبار مشروعين 03160 من زوارق الدوريات رابتور المصممة للبحرية الروسية.

منذ عام 2013 ، قام مصنع بيلا بالفعل ببناء 11 من هذه القوارب. اثنان منهم جزء من أسطول البلطيق ، 5 - من أسطول البحر الأسود ، حل مهمات الاستطلاع كجزء من النقاط البحرية ذات الأغراض الخاصة. تم نقل اثنين من "رابتورز" من البحر الأسود في عام 2016 إلى طرطوس السورية. تم بناء قارب آخر في نسخة رسول ، لكنه يستخدم لنقل كبار قادة البحرية. وفقًا لمدونة bmpd ، فإنها ترسو باستمرار في مجمع الإرساء التابع لمركز التحكم بالدفاع الوطني. الاتحاد الروسيعلى جسر Frunzenskaya على نهر موسكو.

ربما يكون بناء القوارب ذات التصميمات والأغراض المختلفة للبحرية الروسية هو الجزء الأكثر ديناميكية في بناء السفن المحلية. كلهم يشكلون ما يسمى بـ "أسطول البعوض" ، والذي يعمل بكفاءة عالية في المنطقة الساحلية ، ويحل مجموعة كاملة من المهام الدفاعية والقتالية على مسافة 100 إلى 700 ميل من القاعدة.

القارب السريع "رابتور"

"رابتور"، الذي تم تطويره في مكتب تصميم مصنع Pella ، ربما يكون أصغر قارب. إزاحته 23 طنًا ، وطوله 17 مترًا. مصممة لتسيير دوريات في منطقة مسؤوليتها. ولكن يمكنها أيضًا الذهاب في "رحلات عمل" على متن سفن الإنزال الكبيرة أو في غرفة الإرساء. والذي ، كما ذكر أعلاه ، تم بواسطة الطيور الجارحة المخصصة لأسطول البحر الأسود.

هذه هي أسرع قوارب البحرية الروسية ، وتبلغ سرعتها 48 عقدة. (صحيح ، تم تخصيص أسطورتين أسرع لأسطول بحر قزوين ، لكن مواردهما أوشكت على النفاد). أي أن رابتور قادرة على إيصال 20 كوماندوز على مسافة 100 ميل في حوالي ساعتين. بالسرعة الاقتصادية ، يستطيع القارب التحرك لمسافة 300 ميل. يتم توفير سرعة هائلة من خلال محركين بقوة إجمالية 2300 حصان يعملان على الدفع النفاث.

الطاقم - شخصان. الجسم مصفح. القارب مسلح بثلاث رشاشات. على طول الجانبين مدافع رشاشة "عادية" من عيار 7.62 ملم. سلاح أكثر خطورة هو مدفع رشاش فلاديميروف الثقيل. وهي مجهزة بوحدة إلكترونية ضوئية قادرة على اكتشاف الأهداف على خلفية التداخل على مسافة 3 كم. يقوم نظام التحكم في الحريق بحساب مسار الهدف وإجراء تعديلات على العوامل المزعجة. نطاق التصويب - 2 كم.

بموجب عقد مع وزارة الدفاع ، سيقوم مصنع بيلا ببناء 6 طائرات رابتورز أخرى. وبالتالي ، فإن عددهم سيصل إلى 17.

زورق مكافحة التخريب التابع لمشروع 21980 "Rook"تم تطويره في عام 2008 من قبل Nizhny Novgorod Design Bureau Vympel. نظرًا للحاجة الملحة لأسطول القوارب لهذا المشروع ، يتم بناؤها في ثلاثة مصانع في وقت واحد - في مصنع بناء السفن في زيلينودولسك ، وفي فوستوتشنايا فيرف في فلاديفوستوك وفي ريبينسك فيمبل. مصمم لمكافحة التخريب والقوى والوسائل الارهابية في مياه القواعد البحرية.

إطلاق قارب Grachonok ، الأول في سلسلة من أربعة قوارب مضادة للتخريب أمرت بها وزارة الدفاع الروسية ، في حوض بناء السفن Vympel

هذه سفينة أكثر صلابة من Raptor ، التي يبلغ حجم إزاحتها 139 طنًا ويبلغ طولها 31 مترًا. السرعة القصوى - 23 عقدة ، مدى الانطلاق - 200 ميل. الطاقم - 8 أشخاص.

القارب مزود بوسائل متطورة لمراقبة الظروف السطحية وتحت الماء ، بالإضافة إلى المعدات التي تتيح لك العمل على عمق يصل إلى 300 متر. وتشمل هذه: الرادار ، ومحطة الصوت المائية ، مجمع الكتروني ضوئي، مركبة تحت الماء يتم التحكم فيها عن بعد ، مجمع غوص للسفن مزود بغرفة ضغط.

يشمل التسلح مدفع رشاش ثقيل 14.5 ملم وقاذفة قنابل يدوية. للحماية من هجوم تحت الماء من قبل المخربين ، يتم استخدام قاذفة قنابل آلية ذات 10 ماسورة من عيار 55 ملم. وهي قادرة على ضرب المخربين على عمق يصل إلى 40 مترا وعلى مسافة تصل إلى 16 مترا. مع حريق سطحي ، يصل المدى إلى 500 متر. يتم توفير الحماية من الهجوم الجوي بواسطة 4 Igla MANPADS.

هناك 12 قاربًا في الخدمة. 4 أخرى قيد الإنشاء.

القوة الضاربة الرئيسية لـ "أسطول البعوض" يتم توفيرها من خلال قوارب الصواريخ لعدة مشاريع ، والتي تختلف عن بعضها البعض في المضادة للسفن. أنظمة الصواريخ. هذه قوارب صواريخ كبيرة من المشاريع 12411 ، 12411 T ، 12417. كل هذه تعديلات على المشروع الأساسي 1241 "Lightning" ، الذي تم تطويره في عام 1979 في مكتب التصميم المركزي Almaz استجابة لتطورات غربية مماثلة.

تم بناء إجمالي 50 قاربا للبحرية و 30 أخرى للتصدير. في الوقت الحالي ، هناك 26 قاربًا في الخدمة ، وصل آخرها إلى الأسطول بالفعل في السنوات الصفرية في شكل حديث إلى حد ما. علاوة على ذلك ، أمرت قيادة البحرية بزورقين إضافيين ، ينبغي بناؤهما العام المقبل في حوض بناء السفن Vympel Rybinsk.

السلاح الرئيسي لأحدث التعديلات على القارب هو أربعة صواريخ كروز P-270 Moskit الأسرع من الصوت ، والتي دخلت الخدمة في عام 1984. على الرغم من حقيقة أن القارب لديه إزاحة صغيرة (حوالي 500 طن) ، إلا أن صاروخًا واحدًا قادر على تدمير سفينة بإزاحة 20000 طن. إنه حديث تمامًا ، كما يتضح ، على سبيل المثال ، من خلال رحلة صاروخ على ارتفاع 7 أمتار ، ومعدات حرب إلكترونية ، ومدى يتراوح ، حسب مسار الرحلة ، من 120 كم إلى 250 كم. وبسرعة قصوى صلبة جدًا تبلغ 2.8 مترًا. وللصاروخ القدرة على المناورة.

تشمل أسلحة المدفعية منصة AK-176 مقاس 76 ملم ، والتي تسمح بإطلاق النار تلقائيًا باستخدام رادار السفينة ، و AK-630 6 براميل 30 ملم. يتم توفير الحماية ضد الهجوم الجوي من خلال نظام الدفاع الجوي الثابت Strela-3.

أما بالنسبة للتسلح التقني الراديوي للقارب ، من حيث القدرات ، فهو ليس أدنى من التسلح المماثل لسفن الصواريخ الصغيرة.

كما ذكرنا سابقًا ، يتراوح إجمالي الإزاحة ، اعتمادًا على التعديل ، من 460 طنًا إلى 550 طنًا. الطول - 56 مترا. العرض - 10 أمتار. الطاقم - 40 شخصا بينهم خمسة ضباط. بوزن وأبعاد صلبة ، تبلغ أقصى سرعة للقارب 42 عقدة ، حيث يتغلب على مسافة 400 ميل. ضربة اقتصادية 12 عقدة توفر مدى 2400 ميل.

فئة الهبوط ، التي يوجد منها 35 وحدة في البحرية الروسية ، ممثلة بخمسة مشاريع. أقدمهم هو مشروع 1176 "Shark"بدأ الإنتاج في أوائل السبعينيات. البقية تنتمي إلى الفترة الروسية من تاريخنا.

صاحب الرقم القياسي العالمي المطلق هو مشروع 11770 شامواه. هذه الحوامات التي يبلغ وزنها 99 طنًا وطولها 26 مترًا قادرة على حمل 92 مظليًا مجهزين تجهيزًا كاملاً أو معدات تزن 45 طنًا. في الوقت نفسه ، تبلغ سرعتها 30 عقدة ومداها 600 ميل. منذ عام 1993 ، تم بناء 16 قاربًا.

علامة تجارية جديدة مشروع مهبط الإنزال 21820 "Dugong"تم تطويرها في عام 2005 في مكتب التصميم المركزي للقوارب المائية. ري ألكسيفا. سرعة هذه الحوامات أعلى بكثير - 35 عقدة. مع إزاحة كاملة تبلغ 280 طنًا ، فهي قادرة على حمل ما يصل إلى 140 طنًا من البضائع. يمكن أن تكون دبابتان قتال رئيسيتان و 4 ناقلات جند مدرعة ومئات المظليين في مجموعات مختلفة. يمكن للقارب أن ينزل بقواته على شاطئ غير مهيأ ، نسبيًا ، على شاطئ "بري". من المفترض أن يكون لكل أسطول 4-5 قوارب من هذا القبيل. وقد تم حتى الآن بناء 5 منازل ، وأعطي كل منهم أسماء ضباط تميزوا في السنوات الماضية الحرب الوطنية 1812 - "أتامان بلاتوف" ، "دينيس دافيدوف" ، "إيفان كارتسوف" ، "الملازم ريمسكي كورساكوف" ، "قائد السفينة ليرمونتوف". في الوقت الحالي ، يتم بناء 9 قوارب أخرى.

زورق الإنزال "ميتشمان ليرمونتوف" مشروع 21820 "Dugong"

مشروع الإنزال 02250، التي طورتها شركة Euroyachting ، المملوكة لمصنع بناء السفن Rybinsk ، بدأ بناؤها في عام 2014. وحدتان جاهزتان. هذه إزاحة صغيرة تبلغ 20 طناً ، لكنها زورق سريع تبلغ سرعته 40 عقدة. يحمل 19 مظلي لمسافة 400 ميل. القارب مسلح بمدافع رشاشة ، بالإضافة إلى مركبة جوية بدون طيار تستخدم لأغراض الاستطلاع. كما ينص على وضع أربعة مناجم بواسطة قارب. قدم المصممون أربعة تعديلات أخرى للقارب: قارب قيادة ، قارب طبي مع وحدة العناية المركزة ، رجل إطفاء ، وقارب غوص.

الخط "القديم والجديد" مثير جدا للاهتمام من حيث القتال. مشروع 12061 حوامات هبوط Murena-M، تم تطويره في مكتب ألماظ المركزي للتصميم. يجب أن يبدأ بنائه قريبًا جدًا. هذا تعديل لـ Moray ، الذي تم بناؤه ، بدءًا من الثمانينيات ، في 11 نسخة. "مورينا" تم تطوير قارب السبعينيات لمشروع 1206 "كالمار" الذي يطور بسرعة 55 عقدة. لا يزال اثنان من هذه القوارب يخدمان في أسطول بحر قزوين.

لدى Murena أيضًا سرعة قياسية تبلغ 55 عقدة. ومع ذلك ، فقد زاد بشكل كبير من قوة النيران. تم تركيب مدفعين رشاشين عيار 12.7 ملم فقط على كالمار. "مورينا" قادرة على توفير دعم ناري فعال لقوات الإنزال. وهي مسلحة بقطعتين أوتوماتيكي من عيار 30 ملم يتصاعد المدفعيةوقاذفتا قنابل يدوية من نفس العيار. هناك أيضًا 8 أنظمة من طراز Igla MANPADS على متن الطائرة.

هبوط الحوامات "Dzheyran" و "Kalmar"

يبلغ إجمالي إزاحة قارب Murena-M 150 طنًا. الطول - 31 مترًا ، العرض - 14.6 مترًا. المدى - 200 ميل. الطاقم - 12 شخصا. قادرة على حمل دبابة واحدة أو 2 ناقلات جند مصفحة أو 140 من مشاة البحرية. يمكنه التغلب على العقبات التي يبلغ ارتفاعها 0.8 متر.

ومن المقرر بناء خمسة قوارب من طراز Murena-M.

لا تزال 4 قوارب أخرى في الخدمة ، والتي تنتمي إلى نوع من الأسلحة المختفية. هذا هو زوارق المدفعية للمشروع 1204 "بامبلبي". لديها برج من دبابة عائمة PT-76B بمدفع 76 ملم. في الستينيات والتسعينيات من القرن الماضي ، تم بناء 118 قاربًا من هذا القبيل. بقي لدينا 4 منهم. منذ أن تم بناء القوارب في نيكولاييف ، فهي الآن موجودة بأعداد كبيرةتعمل في أوكرانيا.