Tüzérség kaliber szerint. Tüzérség: nagy kaliber. Ahogy jön a háború istene. Orosz tüzérségi kaliber

), lövedékek (golyók) esetében a kalibert a legnagyobb átmérőjük határozza meg. A kúpos csövű fegyvereket bemeneti és kimeneti kaliberek jellemzik.

Puskás kézi lőfegyverek kalibere

A kaliber a fegyveren és a töltényeken is fel van tüntetve. Azonban mikor ugyanazok a számok A kaliber furatátmérő (és a golyók) változhat. Például a 9x18-as Makarov és a 9x19-es Parabellum (vagy 9x17 Browning) patronok azonos 9 mm-es kaliberrel rendelkeznek. A Makarov pisztoly mezőinek távolsága (a legkisebb furat átmérője) 9 mm, a puska távolsága 9,27 mm, a hüvely átmérője 9,25 mm. A második lőszer fegyvereinél a mezők közötti távolság 8,8 mm, a puska távolsága 9 mm, a hüvely átmérője 9,03 mm.

A puskás kézi lőfegyverek kaliberét az angol mértékrendszert használó országokban a hüvelyk töredékében mérik: az USA-ban - században (0,01 hüvelyk), az Egyesült Királyságban - ezredrészben (0,001 hüvelyk). A rekordban a szám egész részének nullája és a mértékegység (inch) megjelölése kimarad, decimális elválasztóként egy pontot használnak: .45 , .450 . Az orosz szövegekben a hagyományos angol és amerikai kalibereket ugyanúgy írják (ponttal, nem vesszővel, az Oroszországban elfogadott tizedeselválasztóval): cal.45, cal.450; a köznyelvben: negyvenötös kaliberű, négyszázötven kaliberű.

A kézi lőfegyverek kaliberű osztályozása:

A kézi lőfegyverek általában a lőszer típusa szerint különböznek a tüzérségi fegyverektől. Fegyver golyók kilövésére tervezték, míg a tüzérségi rendszerek lövedékeket. Ugyanakkor egy puskához lőfegyverek A lövedékek és a lövedékek közötti különbségek egyike az, hogy a golyók a furaton áthaladva héjukkal belevágnak a puskába. Ez olyan nyomatékot hoz létre, amely növeli a golyó stabilitását repülés közben. A lövedék kilövéskor (a lövedék héjánál kisebb keménységű anyagokból készült) vezetőszalagok segítségével forog. Általában réz vezetőszalagokat használnak; és például az orosz 30 mm-es repülőgépek és haditengerészeti fegyverek új generációs lövedékei műanyag vezetőeszközöket használnak.

A pisztolyok, puskák és géppuskák leggyakoribb kaliberei:

• .577 (14,7 mm) - a sorozat legnagyobbja, az "Eley" revolver (Nagy-Britannia);
• .50 (12,7 mm) - nehéz géppuskákhoz és mesterlövész puskákhoz, valamint jól ismert márka Desert Eagle pisztoly
• .45 (11,43 mm) - az Egyesült Államok "nemzeti" kalibere, a leggyakoribb a vadnyugaton; 1911-ben öntöltő pisztoly Az ilyen kaliberű Colt M1911 szolgálatba állt a hadseregnél és a haditengerészetnél, és kisebb változtatásokkal 1926-ban egészen 1985-ig szolgált. katonai létesítmény Az USA 9 mm-re váltott a Beretta 92 esetében; továbbra is használatos a polgári forgalomban;
• .40 (10,2 mm) - egy viszonylag új pisztoly kaliber; jobb hatékonyságot biztosít, amiért nagy népszerűségnek örvend az Egyesült Államok bűnüldöző szerveiben;
• .38; .357 (9 mm), jelenleg a legjobbnak tartják a rövid csövű fegyverekhez (kevesebb - a patron "gyenge", több - a fegyver túl terjedelmes és nehéz, erős visszarúgás);
• .30 (7,62 mm) - lőszer kaliber a Nagant revolverhez, TT pisztolyhoz, Mosin puskához, Simonov öntöltő karabélyhoz, Kalasnyikov géppuskához, Kalasnyikov könnyű géppuskához, Dragunov mesterlövész puskához, PK / PKM / PKT géppuskához;
• .22 LR (5,6 mm) - TOZ-8 puska lőszer kaliber (TOZ-10, TOZ-12);
• .223 (5,56 mm) - lőszer kaliber automata puska M16;
• 5,45 mm - AK-74 lőszer kaliber;
• 2,7 mm - a legkisebb soros kaliber; a Franz Pfannl rendszer (Ausztria) Hummingbird pisztolyában használták. ] .

Sima csövű vagy más vadászfegyver kalibere

A kalibert a hordó belső átmérője határozza meg. 18-as hordó

A sima csövű vadászpuskáknál a kaliberek mérése eltérő: a kaliberszám az 1 angol font ólomból (453,592 g) leadható gömbgolyók teljes számát jelenti. Ebben az esetben a golyóknak gömb alakúnak, azonos tömegűnek és átmérőjűnek kell lenniük, ami megegyezik a cső középső részének belső átmérőjével. Minél kisebb a cső átmérője, annál több golyó készül egy font ólomból. Így a huszadik mérőeszköz kisebb, mint a tizedik, és a tizenhatodik kisebb, mint a tizenkettedik.

Használhatja a képletet is a kaliber (K) meghatározására a hordó átmérője alapján (D, cm):

K = 453 , 592 ⋅ 6 π ⋅ D 3 ⋅ 11 , 3415 ≈ 76 , 3829 D 3 (\displaystyle K=(\frac (453,592\cdot 6)(\pi \cdot ((D))\^ cdot 11.3415))\approx (\frac (76.3829)((D)^(3))))

A sima csövű fegyverek töltényeinek kaliberének megjelölésénél, akárcsak a puskás fegyverek töltényeinek megjelölésénél, szokás feltüntetni a hüvely hosszát, például: 12/70 - 12-es kaliberű patron 70 mm hosszú hüvelyrel. Leggyakoribb tokhosszak: 65, 70, 76 mm (Magnum); velük együtt van 60 és 89 mm (Super Magnum).

Oroszországban a legelterjedtebbek a 12-es vadászpuskák. Van (elterjedtség szerint csökkenő sorrendben) 20, 16, 24, 28, 32 (az úgynevezett 36), .410, és a .410 eloszlása ​​kizárólag a megfelelő kaliberű Saiga karabélyok kiadásának köszönhető.

Az adott kaliberű furat tényleges átmérője egyrészt az adott gyártótól, másrészt egy bizonyos típusú hüvely fúrásától függ: fém, műanyag vagy mappa. Például egy hajtogatott vagy műanyag hüvelyhez fúrt 12-es hordó furatátmérője 18,3 mm, míg a fémhez fúrt hordó furatátmérője 19,4 mm. Ezenkívül nem szabad megfeledkeznünk arról, hogy a sörétes vadászfegyver csövének általában van másfajta fojtótekercsek, amelyeken egyetlen kaliberű golyó sem tud átmenni anélkül, hogy ne sértse meg a csövet, így sok esetben a golyó teste a fojtó átmérőjének megfelelően készül, és központosító szalagokkal van felszerelve, amelyek könnyen összenyomódnak a fojtónyíláson áthaladva . Meg kell jegyezni, hogy a jelzőpisztolyok közös kalibere - 26,5 mm - nem más, mint a 4. vadászkaliber.

A kaliber a furat átmérője, különböző mértékekben kifejezve (lásd a táblázatot)

sz. p / p	termikus gépek	Név	A kaliber megjelölése a golyós golyók számával egy fontban	Hagyományos golyó kaliber ezred hüvelykben	Példa fegyverre	hordó kaliber tartomány (tól-ig)
1	nagy kaliberű	Jel	4	0,935	Drake - 4	(23,35-26,72)
2		iskolázás	8	0,835		(20,80-21,21)
3		kacsa	10	0,775	MC - 10	(19,00-20,25)
4		Szolgáltatás	12	0,729	Saiga - 12	(18,20-18,93)
5	közepes kaliberű	Marginális	14	0,693		(17,20-17,60)
6		Vadászat	16	0,662		(16,80-17,40)
7		Halászat	20	0,615		(15,50-16,31)
8		Podruzheiny	24	0,579		(14,70-15,20)
9	normál kaliber	Szőrme	28	0,550		(13,40-14,35)
10		tizenéves	32	0,502		(12,37-13,36)
11		Gyermekek	36	0,506		12,85
12		Szerpentin	40	0,488		12,40
13		pulyka	70 (67.62)	0,410		(10,00-11,10)
14		Jogalkotási	92	0,374		(9,48-9,62)
15	Kis kaliberű	Avian	106	0,350		(8,70-9,25)
16		orvlövész	174	0,300		(7,60-7,85)
17		Sport	300	0,250		(6.10-6,38)
18		Alapvető	460	0,220		(5,42-5,56)
19		vonzerő	840	0,177	MP-512	(4,45-4,53)

*Minden hiba a kaliber értékének meghatározásában azzal magyarázható, hogy a különböző számrendszerekben egy font ólom eltérő súlya van, valamint a kerekítés szabályai és az a vágy, hogy egy sorban szép számot kapjunk.

Így sok kaliberű, fartölthető fegyvert kiszorítottak, mivel nagyon hasonló harci teljesítménnyel rendelkeztek. Már a 19. században is készültek tokok és hordók, amelyek kaliberje 12-től 36-ig terjedő páros skálán a 4 többszöröse volt, a nagyobb kaliberek pedig a 2 többszörösei, köztük 10, 8, 6, sőt 4-es is.

Patronok vadász- és sportfegyverekhez Lancaster és Paradox típusú fúróval

1	345 TK
2	366 tkm
3	366 magnum
4	9,6/53 Lancaster

A sima csövű vadászfegyverek kamráinak hossza milliméterben

Orosz tüzérségi kaliber

Európában a kifejezés tüzérségi kaliber 1546-ban jelent meg, amikor Georg Hartmann Nürnbergből kifejlesztett egy Hartmann-skála nevű készüléket. Prizmás tetraéderes vonalzó volt. Az egyik oldalon mértékegységeket (hüvelyk) jelöltek, a másik háromra pedig a vas-, ólom- és kőmag tényleges méreteit (a fontban mért tömegtől függően) alkalmaztuk.

Példák (körülbelül):

• 1 felület - az ólommag 1 font súlyú jele - 1,5 hüvelyknek felel meg;
• 2 arc - egy 1 font súlyú vasmag jele - 2,5 hüvelyknek felel meg;
• 3 arc - egy 1 font súlyú kőmag jele - 3 hüvelyknek felel meg.

Így a lövedék méretének vagy súlyának ismeretében könnyű volt befejezni, és ami a legfontosabb, lőszert gyártani. Hasonló rendszer körülbelül háromszáz évig létezett a világon.

Oroszországban I. Péter előtt nem voltak egységes szabványok. A hadseregben rendelkezésre álló fegyvereket és nyikorgásokat külön-külön jellemezték a lövedék súlyával, orosz nemzeti egységekben. A Petrin előtti leltárak 1/8-tól említenek szerszámokat

A háború éveiben soha nem sikerült a közelébe kerülnie az amerikai csatahajóknak szörnyű tüzérségei távolságában, és anélkül halt meg, hogy látta volna az ellenséget a láthatatlan repülőgép-hordozók hordozóra épülő repülőgépeinek csapásai alatt. Utolsó csatájában a Yamato ötöt lelőtt és húsz amerikai gépet megrongált, ami csekély ár a világ legdrágább hajójához képest. Ez volt utolsó pont a tengeri óriások történetében - dreadnoughtokat sehol máshol nem építettek a világon.

Superdreadnoughts

A szuperhajók történetének ez az utolsó fejezete pedig 1911. október 23-án kezdődött, amikor McKenna brit miniszterelnök a 36 éves Sir Winston Churchillt nevezte ki haditengerészeti miniszternek. Néhány héttel később Churchill politikai nyilatkozatot tett Glasgow-ban: „Az angol flotta számunkra létszükséglet, és ha a német flottát egy bizonyos szempontból közelítjük meg, akkor a németek számára ez alapvetően luxus.

Anglia léte közvetlenül kapcsolódik tengeri hatalmunkhoz. Létünk biztosítéka. A németek számára a haditengerészet a terjeszkedés." A német haditengerészeti tüzérség minőségi fölénye miatt aggódó Churchill a csatahajó fegyvereinek kaliberének 381 mm-re való növelését javasolta. „Azonnal úgy döntöttem, hogy egy nagyságrenddel feljebb megyek” – emlékezett vissza Churchill emlékirataiban –, és a regatta során utaltam erre Lord Fishernek. Nem kevesebb, mint 15 hüvelyk az új program csatahajóihoz és csatacirkálóihoz.

1912. október 21-én pedig letették a világ első szuperdreadnoughtját, Erzsébet királynőt, 33 000 tonnás vízkiszorítással és 24 csomós sebességgel. A fegyverzet nyolc 381 mm-es MK.1 lövegből állt, négy toronyban. Az új tüzérség teljes erejének elképzeléséhez megjegyezzük, hogy a 15 hüvelykes (381 mm-es) lövedék tömege 885 kg volt - 2,3-szor több, mint a 12 hüvelykesé! Az elsviki hadiüzem mindössze 4 hónap alatt gyártott le egy kísérleti, 15 hüvelykes, 42 kaliberű csövű fegyvert. A teszt eredménye minden várakozást felülmúlt. A lövés pontossága még a maximális hatótávolságon is (a gyakorlótéren - 32 km; hajóberendezéseknél a törzsek alacsonyabb emelkedési szöge miatt a hatótávolság nem haladta meg a 21,4 km-t) egyszerűen kiváló volt.

A nyolc 381 mm-es ágyúval felszerelt német Bismarck csatahajó vereséget szenvedett a brit hadihajókkal vívott csatában 1941 májusában. Két torpedó csapódott a csatahajóba, megsérültek a légcsavarok, összetörték a kormányművet és elakadtak a kormányok. Május 27-én a Bismarck elsüllyedt az Atlanti-óceán északi részén.

A Dreadnoughthoz hasonlóan az Erzsébet királynő is eltalálhatta a világ bármely csatahajóját, és szükség esetén csendben elmenekülhet. Öt Erzsébet királynő típusú hajó állt szolgálatba a háború alatt, 1915 januárja és 1916 februárja között. Egy évvel később további öt Rivage-osztályú, hasonló fegyverzetű csatahajó lépett szolgálatba. A németek némi késéssel válaszoltak négy saját szuperdreadnoughtjuk megépítésével, amelyek vezetőjét, a 28 500 tonna vízkiszorítású és 22 csomós sebességű Badent 1913-ban tették le. A fő ütegtüzérséget nyolc 380 mm-es ágyú képviselte, 37,3 km-es lőtávolsággal.

A haditengerészeti fegyverzet korlátozása

Az 1920-as évek elején a "győztes" Anglia és az Egyesült Államok úgy döntött, hogy korlátozza a versenyt haditengerészeti fegyverzet. 1922. február 6-án az USA, Anglia, Japán, Franciaország és Olaszország küldöttei aláírták a „haditengerészeti fegyverzet korlátozásáról” szóló egyezményt, mely szerint a harci flotta méretének következő arányait állapították meg: USA: Anglia : Japán: Franciaország: Olaszország - 5: 5: 3 : 1,75: 1,75. Ennek eredményeként Anglia húsz csatahajóra kapott jogot, összesen 558 950 tonna vízkiszorítással, az Egyesült Államok tizennyolc csatahajóval (525 850 tonna), Japán tíz csatahajóval (301 320 tonna), Franciaország tíz csatahajóval (221 170 tonna), Olaszország - tíz csatahajó (182 800 tonna). A megállapodást aláíró hatalmak vállalták, hogy nem vásárolnak és nem építenek 35 000 tonnánál nagyobb vízkiszorítású csatahajókat, és nem szerelik fel azokat 16 hüvelyknél (406 mm) nagyobb kaliberű fegyverekkel. A lecserélhető csatahajók összűrtartalma nem haladhatja meg: az USA és Anglia esetében 525 000 tonnát, Japánban 315 000 tonnát, Franciaországban és Olaszországban egyenként 175 000 tonnát, így Anglia kénytelen volt visszavonulni a flotta elve alól. megegyezik a két legerősebb tengeri hatalom egyesített flottájával.

Eközben a briteknek egy másik haditengerészeti ötlete támadt: könnyű páncélzatú, de gyors hajók, akkora, mint egy dreadnought. Nagyon viccesnek nevezték őket - "nagy könnyű cirkálók". E hajók közül hármat, a Koreydzsit, a Gloriust és a Furiest, 23 000 tonna vízkiszorítással és 31-32 csomós sebességgel 1915 márciusában-júniusában rakták le. Az első két hajó négy 381 mm-es löveggel volt felfegyverezve két toronyban, míg a Furies két 457 mm-es és négy 140 mm-es löveggel. Szörnyű, 457 mm-es, 150 tonnás csövű ágyúk másfél tonnás lövedékeket lőttek ki 27,4 km távolságra. A "nagy könnyűcirkálók" azonban túlságosan sebezhetőek voltak az ellenséges tűzzel szemben, és az első világháború végén repülőgép-hordozókká alakították át őket.

A Yamato for Men című japán film forgatásához egy csatahajó életnagyságú modellje készült (hossza 263 m, szélessége 40 m).

Három fegyver

A többi állam közül az Egyesült Államok emelte elsőként dreadnoughtjai fegyvereinek kaliberét - 305 mm-ről 356 mm-re. New Yorkot és Texast 1911-ben rakták le, és 1914 tavaszán állították üzembe. Kiszorításuk 28 400 tonna, sebességük 21 csomó, fegyverzetük tíz 356 mm-es és huszonegy 127 mm-es löveg volt. Érdekes, hogy az amerikaiak először használtak háromágyús fő kaliberű tornyokat. Aztán az Egyesült Államok épített még két hajót ugyanazokkal a fegyverekkel. De az 1913. október 27-én lerakott, 32 600 tonna vízkiszorítású Pennsylvania dreadnought már tizenkét 356 mm-es löveggel rendelkezett. Összesen hét csatahajót helyeztek üzembe tizenkét 356 mm-es ágyúval az Egyesült Államokban.

1917. április 24-én az új marylandi szuperdreadnought nyolc 406 mm-es löveggel négy toronyban helyezték el. 1917-1923-ban négy ilyen hajóból álló sorozat állt szolgálatba, valamivel később csatlakozott hozzájuk hat hatalmas, Lexington-osztályú, hasonló fegyverzetű csatacirkáló. Ezzel párhuzamosan 1920-ban hat dél-dakotai típusú szuperdreadnought került lerakásra, amelyek tizenkét 406 mm-es fegyvert hordoztak. Japánban az első 356 mm-es fegyverek négy Kongo-osztályú csatahajón jelentek meg 1913-1915 között. 1917-ben pedig a Nagato csatahajó nyolc 410 mm-es ágyúval állt szolgálatba.

kormányzati hajók

1909. június 30-án négy dreadnought-ot helyeztek el Szentpétervár állami tulajdonú gyáraiban: "Petropavlovsk" és "Sevastopol" - a Balti-tengeren, valamint "Gangut" és "Poltava" - az Admiraltejszkij-parton, tizenkét 305-össel. mm-es főkaliberű fegyverek. Ezekről a hajókról sokat írtak irodalmunk, és csak egy nagyon rövid megjegyzésre szorítkozom, hogy a tüzérséget nem sikerült megtalálni rajtuk, és a páncélzat is sok kívánnivalót hagyott maga után. A tűzerő lerakásakor orosz hajók nem volt alacsonyabb a brit dreadnoughtoknál, de 1915 elejére, mire beüzemelték őket, jelentősen elmaradtak a 343 mm-es és 381 mm-es ágyúkkal felszerelt csatahajóktól. Ezért a haditengerészeti minisztérium az ágyúk kaliberének növelése mellett döntött, és 1913. december 19-én négy Borodino osztályú, 36 646 tonna összkiszorítású csatacirkálót helyeztek el az állami tulajdonban. hajógyárak Szentpéterváron.

Winston Churchill gratulál az Exeter cirkáló legénységének a hazaérkezéshez, egy széken állva 6 hüvelykes fegyverek alatt.

Ezzel egy időben új csatahajók tervezése folyt. 1914 elején a haditengerészeti vezérkar hajóépítési főnökének helyettese, Nyenyikov 1. fokozatú kapitány látta el Grigorovics tengerügyi miniszternek a „Csatahajók alapvető feladatait”. Balti-tenger". A vezérkar szerint a csatahajók ágyúinak 100 kábel (18 520 m) távolságban kellett volna áthatolniuk a fegyver kaliberének megfelelő vastagságú páncélzaton. A modern 14, 15 és 16 hüvelykes fegyverek jellemzőinek áttekintése után a vezérkar munkatársai arra a következtetésre jutottak, hogy "majdnem azonos ballisztikai adatok mellett az előny megmarad a 16 hüvelykes fegyvereknél".

1914 elején a Hajóépítési Főigazgatóság Tüzérségi Osztályán egy 406/45 mm-es löveget terveztek, amely a 305 és 356 mm-es lövegekhez hasonlított. 1914 áprilisában az Obukhov üzem megrendelést kapott egy kísérleti 406 mm-es fegyver gyártására 1915 végéig. Ezzel párhuzamosan Vickers rendelt egy 406/45 mm-es, kissé eltérő kivitelű ágyút 27 000 fontért, különösen két belső csővel. A projekt ballisztikai adatai a következők voltak: lövedék tömege 1128 kg, töltet tömege 332 kg, torkolati sebessége 758 m/s.

A Yamato szuper csatahajó 460 mm-es ágyúit csak egyszer használták harci körülmények között: 1944. október 25-én, Samar szigeténél (Fülöp-szigetek).

A Vickers által gyártott kísérleti 406 mm-es fegyver első tesztjét 1917. augusztus 22-én hajtották végre a cég Exmills városához közeli gyakorlóterén. 1914 januárjában a haditengerészeti minisztérium taktikai és technikai megbízást adott ki egy balti-tengeri csatahajó tervezésére. Tizenkét 406 mm-es löveggel kellett volna rendelkeznie három-négy lövegtornyokban, valamint huszonnégy 130 mm-es löveggel. A csatahajó sebessége 25 csomó volt, hatótávolsága 5000 mérföld. A fő páncélöv vastagsága a vízvonal mentén 280 mm.

Ha sikerülne ilyen csatahajót építeni, akkor tüzérségi fegyverzetében a világ bármely 1946 előtt épített csatahajóját felülmúlná, kivéve a 460 mm-es tüzérséggel rendelkező japán Yamato-osztályú csatahajókat. 1917-ben azonban forradalom tört ki Oroszországban, és az orosz szuperdreadnought projektjei papíron maradtak.

Drága játékok

Ironikus módon az ultradrága szuper csatahajóknak gyakorlatilag nem sikerült háborút folytatniuk. Az első világháború egyetlen klasszikus csatahajós csatája - a jütlandi csata, amelyben négy Erzsébet királynő osztályú szuper csatahajó - Barham, Warspite, Valient és Malaya - vett részt, nem a britek javára végződött (tizennégy hajó összesen űrtartalommal). 111 000 tonnát és 6784 tengerészt és tisztet öltek meg tizenegy német hajóval (62 000 tonna) és 3058 fős személyzettel szemben, annak ellenére, hogy a német csatahajók kaliberben alacsonyabbak voltak a briteknél (a csatában a legnagyobb német kaliber 305 mm volt a 381 mm-rel szemben). az angol).

A második világháborúban a szuper csatahajók szerepe teljesen komikus volt - csak két japán vett részt az ellenségeskedésben - Yamato és Musashi. A 460 mm-es Yamato fegyvereket csak egyszer használták harci körülmények között: 1944. október 25-én Samar sziget közelében (Fülöp-szigetek). Több lövedék áthatolt az amerikai kísérőrepülőgép-hordozókon, de nem robbantak fel, mivel a biztosítékokat a csatahajók páncélzatára tervezték. A szuper csatahajókkal rendelkező országok legtöbbször védett rajtaütések során rejtették el szuperdrága játékaikat, de a legtöbbjüket mégis elsüllyesztették az ellenséges repülőgépek. Eddig csak két szuper csatahajó maradt szolgálatban - az amerikai Iowa és Wisconsin (kilenc 406 mm-es löveg), amelyeket inkább pszichológiai, mint valódi fegyverként használnak.

Úgy döntöttünk, hogy ezt a cikket nem egészen hagyományosan kezdjük. Egyszerűen azért, mert helyénvalónak tartották a Karéliai földszoroson folyó háború egyik kevéssé ismert epizódjáról beszélni. Valószínűleg azért, mert ezen a területen nincsenek többé-kevésbé kritikus csaták, általában keveset beszélünk a Karéliai Frontról. Tehát egy történet Ivan Vedemenko kapitány munkájáról, a jövőben - a Szovjetunió hőséről.

Vedemenko kapitány karéliai szobrászok ütegét vezényelte. Ezt a nevet kapták a 203 mm-es különleges teljesítményű B-4 tarackok a szovjet-finn háború idején. Megérdemelték. Ezek a tarackok tökéletesen "alkatrészekre szétszedték" a finn pilótadobozokat. Ami a nehéz kagylókkal ellátott palackdobozok kifőzését követően maradt, az igazán bizarrnak tűnt. Minden irányban kilógó betonacél darabok. Tehát a tarack katonaneve megérdemelt és tiszteletreméltó.

De majd beszélünk máskor. 1944 júniusáról. Hadseregünk ekkor indított offenzívát a Karéliai földszorosra. Az offenzíva során a támadócsoport elérte a bevehetetlen finn "Milliomos" bunkert. Megközelíthetetlen a szó szó szerinti értelmében. A bunker falainak vastagsága olyan volt, hogy még légiközlekedési nehézbombákkal sem volt reális megsemmisíteni - 2 méter vasbeton!

A pillbox falai 3 emeleten keresztül a földbe kerültek. A pillbox tetejét a vasbeton mellett páncélkupola védte. A szárnyakat kisebb dobozok takarták. A bunker a terület fő védelmi központjaként épült.

Vedemenko kapitány ütege Nyikolaj Bogaev (csoportparancsnok) rohamcsoportjának segített. Két B-4-es tarack volt a pilótadoboztól 12 km-re zárt helyzetben.

A parancsnokok rövid távolságra találták az NP-jüket a pilótadoboztól. Gyakorlatilag aknamezőn (a bunkert több sor aknamező és szögesdrót vette körül). Eljött a reggel. Vedemenko zászlóalj parancsnoka lövöldözni kezdett.

Az első lövedék leszakította a bunker töltését, feltárva egy betonfalat. A második kagyló lezuhant a falról. A harmadik a bunker sarkát találta el. Ez elég volt ahhoz, hogy a zászlóalj parancsnoka elvégezze a szükséges beállításokat és megkezdje a szerkezet ágyúzását. Egyébként érdemes megjegyezni egy körülményt.

Az NP közelsége nemcsak azt tette lehetővé, hogy az akkumulátor parancsnoka minden egyes lövést beállítsa, hanem azt is felejthetetlen élmény”mindenkinek, aki az NP-n volt. 100 kg tömegű lövedékek, ennek megfelelő dörrenéssel, parancsnokaink és katonáink felett alacsony magasságban repültek a bunkerbe.

Maradjunk annyiban, hogy az események résztvevői saját tapasztalatukból is megérthették, mit jelent a „nehéztüzérség közvetlen támogatása”.

A falat csak a 30. kagyló körül lehetett áttörni. A távcső látható erősítőrudakká vált. Összesen 140 lövedéket használtak fel, ebből 136 találta el a célt. A "karéliai szobrászok" elkészítették következő munkájukat, a "Milliomos" pedig tulajdonképpen építészeti emlékművé változott.

És most közvetlenül az "építészekhez" és a "szobrászokhoz", a különleges teljesítményű B-4 tarackokhoz megyünk.

Ezekről az egyedi eszközökről szóló történetnek messziről kell kezdődnie. 1920 novemberében a Tüzérségi Bizottság alatt, amelyet a cári hadsereg egykori altábornagya, Robert Avgustovics Durljaher, azaz Rosztiszlav Avgustovics Durljahov vezetett, Franz Francevics Linder vezetésével Tüzérségi Tervező Iroda jött létre. Erről a személyről már beszéltünk az egyik korábbi cikkben.

A Szovjetunió Forradalmi Katonai Tanácsának a nagy és különleges erejű tüzérség új hazai felszereléssel történő újrafelszereléséről szóló határozatának megfelelően 1926. december 11-én a Linder Tervező Iroda feladatot kapott, hogy dolgozzanak ki egy 203 mm-es hosszú hatótávolságú tarack 46 hónapon belül. A projektet természetesen a tervezőiroda vezetője vezette.

1927. szeptember 14-én azonban F. F. Linder meghalt. A projektet áthelyezték a bolsevik üzembe (korábban Obukhov üzem). A. G. Gavrilovot bízták meg a projekt irányításával.

A tarack tervezése 1928. január 16-án készült el. Ezenkívül a tervezők egyszerre két projektet mutattak be. A fegyverek teste és a ballisztika mindkét változatban azonos volt. A különbség az orrfék jelenléte volt. A lehetőségek megbeszélésekor előnyben részesítették a torkolatfék nélküli tarackot.

Ennek a választásnak az oka a többi nagy teljesítményű fegyverhez hasonlóan a leleplező tényező volt. Az orrfék mérföldeken keresztül látható poroszlopot hozott létre. Az ellenség könnyen észlelhette az üteget a repülés és akár vizuális megfigyelés segítségével.

A B-4 tarack első prototípusát 1931 elején gyártották. Ezt a fegyvert használták az NIAP-nál 1931 július-augusztusában a lövöldözés során a B-4 tölteteinek kiválasztására.

Hosszas földi és katonai tesztek után 1933-ban a tarackot a Vörös Hadsereg „203 mm-es 1931-es modell tarackja” néven vette át. A tarack kifejezetten erős beton, vasbeton és páncélozott szerkezetek megsemmisítésére, erős szerkezetek által védett nagykaliberű vagy ellenséges tüzérség leküzdésére, távoli célpontok elnyomására szolgált.

A tarack egyik jellemzője a hernyókocsi. Ennek a kocsinak a sikeres kialakítása, amely a taracknak ​​kellően nagy manőverezőképességet biztosított, és lehetővé tette a földről történő tüzelést speciális platformok használata nélkül, egységessé vált a nagy teljesítményű fegyverek egész családja számára. Az egységes kocsi használata lehetővé tette az új, nagy teljesítményű fegyverek fejlesztésének és gyártásba való bevezetésének felgyorsítását is.

A B-4 tarack felső kocsija szegecses acélszerkezet volt. A felső gépet tüske foglalattal az alsó gép harci tüskéjére tették, és egy forgó mechanizmus hatására bekapcsolták. Az egyidejűleg biztosított tűzszektor kicsi volt, és csak ± 4 ° volt.

A fegyvert ráirányítani vízszintes sík nagyobb szögben az egész fegyvert a megfelelő irányba kellett fordítani. Az emelőszerkezetnek egy fogaskereke volt. a bölcsőhöz rögzítve. Segítségével a fegyvert függőleges síkban lehetett célozni, 0° és +60° közötti szögtartományban. A hordó gyors töltési szögbe állításához a fegyvernek speciális mechanizmusa volt.

A visszacsapó rendszer egy hidraulikus visszalökő féket és egy hidropneumatikus recézőt tartalmazott. Az összes kilökőeszköz mozdulatlan maradt a gurulás során. A fegyver tüzelés közbeni stabilitását az alsó gép törzsrészére szerelt nyitó is biztosította. Az alsó gép elülső részébe öntött cipőket rögzítettek, amelybe a harci tengelyt behelyezték. A hernyókat a harci tengely kúpjára helyezték.

A B-4 tarackoknak kétféle hordója volt: bélés nélkül és béléssel rögzítve, valamint monoblokk hordó béléssel. A bélést terepen lehetne cserélni. A cső típusától függetlenül a hossza 25 kaliber, a puskás rész hossza 19,6 kaliber volt. A furatban 64 állandó meredekségű horony készült. A redőny dugattyús volt, két- és háromütemű redőnyt is használtak. A hordó tömege redőnnyel együtt 5200 kg volt.

A tarack különféle robbanásveszélyes és betonáttörő lövedékeket tudott kilőni, köztük az első világháború idején Nagy-Britanniából Oroszországba szállított lövedékeket. Teljes és 11 változó díj alkalmazását irányozták elő. Ebben az esetben a teljes töltet tömege 15,0-15,5 kg puskapor volt, 11-én pedig 3,24 kg.

Teljes töltéssel kilőve az F-625D, G-620 és G-620Sh lövedékek kezdeti sebessége 607 m/s volt, és 17 890 m-ig biztosították a távoli célpontok megsemmisítését.A nagy emelkedési szögnek köszönhetően (akár 60 °) és változó töltések, így 12 különböző kezdeti sebességek kagylók, ki lehetett választani az optimális pályát a különféle célpontok eltalálásához. A rakodás kézi működtetésű daruval történt. A tűz sebessége 2 percenként 1 lövés volt.

A szállításhoz a tarackot két részre szerelték szét: a hordóra, amelyet eltávolítottak a kocsiból és egy speciális kocsira fektették, valamint a kocsihoz csatlakoztatott hernyókocsira - egy kocsi kocsira. Rövid távolságokra a tarackot összeszereletlenül szállították. (Ezt a szállítási módot néha használták a harci műveletek során, hogy a tarackokat az ellenség vasbeton védelmére való közvetlen tüzet előmozdítsák.)

A szállításhoz Kommunar típusú lánctalpas traktorokat használtak, az autópályán a megengedett legnagyobb sebesség 15 km / h volt. Ugyanakkor a hernyópálya lehetővé tette a fegyverek terepjáró átjárhatóságának növelését. A kellően nehéz ágyúk könnyedén legyőzték a terep mocsaras területeit is.

A sikeres kocsitervet egyébként más tüzérségi rendszerekhez is használták. Különösen a 152 mm-es Br-19 löveg és a 280 mm-es Br-5 habarcs közbenső mintáihoz.

Természetesen felmerül a kérdés a tarackok kialakításának különbségeiről. Miért és hogyan jelentek meg? Nyilvánvaló volt a különbség az egyes fegyverek kialakításában. Ugyanakkor ezek B-4-es tarackok voltak.

Véleményünk szerint ennek két oka volt. Az első és legfontosabb a szovjet gyárak alacsony termelési kapacitása, a projektek megvalósításának lehetőségének hiánya. Egyszerűen fogalmazva, a gyárak felszereltsége nem tette lehetővé a szükséges termékek előállítását. A második ok pedig a kiváló tervezők egész galaxisának közvetlen jelenléte a termelésben, akik képesek a projekteket egy adott üzem képességeihez igazítani.

Pontosan ez történt a B-4 esetében. A tarackok sorozatgyártása 1932-ben kezdődött a bolsevik üzemben. Ezzel párhuzamosan a termelés és a „Barikádok” üzem elindítását tűzték ki feladatul. Mindkét gyár nem tudott tarackokat tömegesen gyártani a projekt szerint. A helyi tervezők véglegesítették a gyártási képességekre vonatkozó projekteket.

A bolsevik 1933-ban bemutatta az első sorozatos tarackot szállításra. De csak az év végéig adhatta át az állami bizottságnak. A „barikádok” 1934 első felében két tarackból lőttek ki. Ezenkívül az üzem utolsó erejével további 15 fegyvert tudott gyártani (1934). A termelést leállították. A bolsevik lett az egyetlen gyártó.

A "bolsevik" tervezői véglegesítették a tarackot. Az új verzió egy hosszabb csövet kapott, javított ballisztikával. Az új fegyver új indexet kapott - B-4 BM (nagy teljesítmény). A modernizáció előtt gyártott fegyvereket B-4 MM-nek (alacsony teljesítményű) hívták. A BM és MM között 3 kaliber (609 mm) volt a különbség.

Ha alaposan átgondolja e két gyár B-4-ét, akkor erős benyomást kelt, hogy ez két különböző fegyver. Talán vitatható a véleményünk, de a Vörös Hadseregnél különböző tarackok lépett szolgálatba ugyanazzal a megnevezéssel. A tüzér egységek katonái és tisztjei számára azonban ez nem volt különösebben fontos. A fegyverek a legtöbb tekintetben ugyanazok voltak.

De a "bolsevik" nem dicsekedhetett sikerrel a B-4 gyártásában. 1937-ben ismét tarackokat szereltek össze a Barikádokon. Sőt, egy másik üzem, a Novokramatorsky is részt vett a gyártásban. Így a Nagy elejére hazafias háború a tarackgyártást három gyárban telepítették. És a beérkezett fegyverek teljes száma tüzérségi egységek 849 darabot tett ki (mindkét módosítás).

A B-4 tarack a szovjet-finn fronton kapta tűzkeresztségét a Finnországgal vívott téli háború idején. 1940. március 1-jén 142 db B-4 tarack volt. A cikk elején említettük ennek a fegyvernek a katonanevét. karél szobrász. A háború alatt 4 tarack veszett el vagy vált rokkanttá. A mutató több mint méltó.

A B-4-es tarackok csak a nagy teljesítményű RVGK tarackos tüzérezredeiben voltak. Az ezred állománya szerint (1941. február 19-i keltezésű) négy, háromütegből álló összetételű hadosztálya volt. Mindegyik üteg 2 tarackból állt. Az egyik tarackot szakasznak tekintették. Az ezrednek összesen 24 tarackja, 112 traktorja, 242 járműve volt. 12 motorkerékpár és 2304 személyi állomány (ebből 174 tiszt). 1941. június 22-ig az RVGK 33 ezredet foglalt magában B-4 tarackokkal. Azaz összesen 792 tarack az államban.

A Great Patriotic B-4 valójában csak 1942-ben indult el. Bár az igazság kedvéért meg kell jegyezni, hogy 1941-ben 75 tarackot veszítettünk. Azokból, amelyeket nem lehetett a keleti régiókba küldeni.

A háború elején több B-4 tarackot is elfogtak a németek. Tehát Dubno városában a németek elfoglalták az 529. nagy erejű tarack tüzérezredet. Traktorhiány miatt csapataink 27 db 203 mm-es, jó állapotú B-4 tarackot hagytak el. A befogott tarackok a német 20,3 cm HaubiUe 503 (g) jelölést kapták. Ők voltak szolgálatban több nehéz tüzér zászlóaljak A Wehrmacht RKG-je.

A fegyverek nagy része a háború alatt megsemmisült, de német források szerint még 1944-ben is keleti front 8 további fegyver működött.

A B-4 tarackok 1941-es elvesztését a termelés növekedése kompenzálta. A gyárak 105 fegyvert gyártottak! A frontra szállításukat azonban felfüggesztették, mivel a visszavonulás alatt nem lehetett használni őket. A Vörös Hadsereg erőt halmozott fel.

1945. május 1-ig az RVGK nagy teljesítményű tüzérségének 30 dandárjának és 4 különálló ezredének 760 darab 203 mm-es tarackja volt az év 1932-es modelljéből.

TTX nehéz, 203 mm-es tarackmodell 1931 B-4:
Kaliber - 203 mm;
Teljes hossz - 5087 mm;
Súly - 17700 kg (harci készenlétben);

Függőleges vezetési szög - 0 ° és + 60 ° között;
Vízszintes vezetési szög - 8 °;
A lövedék kezdeti sebessége - 557 (607) m / s;
Maximális lőtáv - 18025 m;

A lövedék súlya - 100 kg .;
Lőszer - 8 lövés;
Számítás - 15 fő.

Tálcák a kocsin kagylók számára

Győzelmünk 75. évfordulója megünneplésének előestéjén Kurszki dudor, Még egy harci epizódot szeretnék elmondani a legendás tarack harci életrajzából. A Ponyri állomás környékén a felderítők egy német Ferdinand önjáró fegyvert fedeztek fel. A parancsnok úgy döntött, hogy saját tüzérségükkel megsemmisíti a németeket.

A fegyverek ereje azonban még találat esetén sem volt elegendő a garantált megsemmisítéshez. B-4 jött a segítségre. A jól felkészült tarackos legénység ügyesen megcélozta a fegyvert, és egy lövéssel, tulajdonképpen a Ferdinánd kormányállást találva, darabokra törte az ellenséges autót.

By the way, ez a harc tekinthető az egyik leginkább eredeti módokon a tarackok használata a háborúban eddig. Sok eredeti dolog történik a háborúban. A legfontosabb dolog az ilyen eredetiség hatékonysága. 100 kilogramm eredetiség a német önjáró lövészek fején...

És még egy epizód. A berlini csatából. A B-4-esek részt vettek az utcai harcokban! Valószínűleg az ő részvételükkel készültek Berlin elfoglalásának legepikusabb felvételei. 38 fegyver Berlin utcáin!

Az egyik fegyvert az ellenségtől 100 méterre, a Linden Strasse és a Ritter Strasse kereszteződésében helyezték el. A gyalogság nem tudott előrelépni. A németek felkészítették a házat védekezésre. Az ágyúk nem tudták elpusztítani a géppuskafészkeket és lőállások tüzérségi. Nagyok voltak a veszteségeink. Kockáztatni kellett. Kockáztassa a tüzéreket.

Számítás B-4, sőt, közvetlen tűz, 6 lövés elpusztította a házat. Ennek megfelelően a német helyőrséggel együtt. Az ütegparancsnok a fegyvert elfordítva ezzel egyidejűleg további három, védekezésre előkészített kőépületet semmisített meg. Így biztosítva a gyalogság előrehaladásának lehetőségét.

Mellesleg, Érdekes tény amiről egykor írtunk. Berlinben egyetlen épület volt, amely ellenállt a B-4 ütéseinek. Ez a híres légvédelmi torony a Flakturm am Zoo területén. Tarackjaink csak a torony sarkát tudták elpusztítani. A helyőrség valójában addig védekezett, amíg be nem jelentették a megadást.

A háború befejeztével a tarackot kivonták a szolgálatból. Sajnos a hernyók előnye rossz szolgálatot tett békeidőben.

De ezzel még nincs vége a történetnek. Csak egy epizód. A fegyver újra szolgálatba áll! Most azonban a tervezők azt a feladatot kapták, hogy korszerűsítsék. Növelni kellett a fegyver szállítási sebességét.

1954-ben ilyen korszerűsítést hajtottak végre a Barikádok üzemében. A B-4 tarack kerekes lett. A kerék mozgása jelentősen megnövelte a fegyver vontatásának sebességét, az általános manőverezőképességet, csökkentette az utazási helyzetből a harci helyzetbe való átállás idejét, mivel a fegyverhordozó kocsi és a cső külön szállítása megszűnt. A fegyver új nevet kapott - B-4M.

Ennek a fegyvernek a sorozatgyártását nem végezték el. Valójában a meglévő tarackokat modernizálták. Az ilyen fegyverek pontos számát nem tudtuk megtudni.

De az a tény, hogy 1964-ben a B-4 számára készítettek atomfegyvert, sokat beszél. Bárhogy is legyen, a B-4-esek a 80-as évek elejéig szolgáltak. Majdnem fél évszázados szolgálat!

Egyetértek, ez a szerszám értékének mutatója. Egy fegyver, amely méltán foglalja el a helyét a tüzérségi mérnöki és tervezési ötletek legjobb példái között.

Haditengerészeti tüzérség - hadihajókra felszerelt tüzérségi fegyverkészlet, amelyet tengerparti (földi), tengeri (felszíni) és légi célpontok. A haditengerészeti tüzérséget számos szempont szerint lehet osztályozni.

A haditengerészeti tüzérség osztályozása

Cél szerinti osztályozás

Univerzális hajótüzérségi installáció A190

A szakirodalomban leggyakrabban a haditengerészeti tüzérség rendeltetésszerű besorolása. Végül is, még azonos kaliberrel is a különböző hajókon, a fegyverek teljesen más szerepet tölthetnek be. Például a szovjet rombolókon 130 mm-es ágyúkat használtak fő ütegágyúként.

Ugyanakkor a csatahajókon az ilyen fegyverek nem lehetnek főágyúk, és leggyakrabban aknaellenes (PMK), segédkaliberként vagy akár légvédelmi tüzérségként szolgálnak. Emiatt az összes fegyver a következőkre oszlik:

• Fő kaliber- a legtöbb hajó fő tűzereje, felszíni és szárazföldi célok tüzelésére szolgál. Az adventtel rakétafegyverek a fő kaliberű tüzérség elvesztette jelentőségét.

• Univerzális tüzérség- a legszélesebb körű felhasználási területtel rendelkezik, tengeri, tengerparti és légi célokra használják. A rakétafegyverek elterjedésével az univerzális lett a fő haditengerészeti tüzérség. A hajók fegyverzetében bekövetkezett ilyen változások kapcsán az univerzális tüzérség fő célpontjai a légi célpontok, a másodlagos célpontok pedig a tengeri és part menti célpontok.

• Flak- haditengerészeti tüzérség, amelyet kizárólag légi célokra használnak. Korábban a kalibertől függően 3 csoportra osztották: nagy kaliberű (100 mm vagy több), közepes kaliber (57-88 mm) és kis kaliber (57 mm-nél kisebb). De modern körülmények között nem gyártanak 152 mm-nél nagyobb kaliberű fegyvereket, univerzális tüzérségként közepes kaliberű légvédelmi fegyvereket használnak. Így a modern hajókon a légvédelmi tüzérség 20-30 mm-es gyorstüzelő géppuskákból áll. Egyes államokban legfeljebb 40 mm-es kaliberű fegyvereket használnak.

• rakétatüzérség- irányítatlan rakétafegyverek felszerelése.

105 mm-es SKC/33 légvédelmi ágyú

Besorolás kaliber szerint

A tüzérség kaliber szerinti besorolása is változott az idő függvényében. Érdemes megjegyezni, hogy 1922-ig a 193-238 mm-es kaliberű hajóágyúk egy közepes kaliberhez tartoztak.

A haditengerészeti tüzérség osztályozása az 1860 és 1946 közötti időszakban:

• nagy kaliberű- 240 mm és több.
• közepes kaliberű- 100-190 mm
• kis kaliberű- kevesebb, mint 100 mm.

A haditengerészeti tüzérség osztályozása 1946 után:

• nagy kaliberű- 180 mm és több.
• közepes kaliberű- 100-179 mm
• kis kaliberű- kevesebb, mint 100 mm.

Osztályozás szállástípus szerint

A haditengerészeti tüzérségnek számos elhelyezési lehetősége van. Alapvetően a tüzérség céljaitól és hatókörétől függenek. A tüzérségi berendezések típusa szerint a következőkre oszthatók:

• Torony egységek- a fegyvereket páncélozott tornyokban helyezik el, amely védelmet nyújt a fegyverek és a mechanizmusok személyzete számára az ellenséges lövedékektől, vegyi fegyverekés légibombák. Minden torony egy harci rekeszből (a torony védett felső része) és egy toronyrekeszből (a toronyberendezés rejtett része, amely lifteket és tüzérségi tárakat tartalmaz) áll. A toronyberendezéseket egyágyúsra és többágyúsra (két-, három-, négyágyús) osztják. Mindegyik koncepciónak megvannak a maga előnyei és hátrányai.

• Deck típusú egységek- a torony típusú telepítésekkel ellentétben ezekben nincs toronyrekesz, a fegyver és a szervizrendszer különálló. A tornyokkal ellentétben az ilyen létesítményekben teljesen elszigetelt pincék és lőszerszállítási útvonalak vannak.

• Deck-torony egységek- rendelkezzen a páncélvédelem egy részével, amely jobb biztonságot nyújt a fedélzeti telepítésekhez képest, továbbá a fegyver, a vezető és a töltő mechanizmusok egy darabból állnak, és az összes többi rendszer külön van elhelyezve. A torony rekesz egy emelőszerkezetből (liftből) áll. Az ilyen létesítmények páncélvédelme leggyakrabban egy nyitott golyóálló és töredezésgátló páncél, amely a telepítés forgó része.

Osztályozás felvételi mód szerint

• Automatikus beállítások- ilyen tüzérségi tartók A betöltés, a mutogatás, a fényképezés és az újratöltés automatikusan, emberi beavatkozás nélkül történik.

• Félautomata telepítések- A lövöldözés során néhány műveletet emberek hajtanak végre, a többit pedig automatizálják. Leggyakrabban a tüzérségi legénység végzi a fegyverek betöltését, a célzást és az újratöltést.

• Nem automatikus beállítások- minden műveletet közvetlenül hajtanak végre tüzérségi legénység kézzel vagy bizonyos, személy által hajtott mechanizmusok (leggyakrabban etető- és rakodószerkezetek) használatával.

Osztályozás betöltési mód szerint

• Egységes töltéssel- az egységes töltény egy egésszé, hajtógáztöltettel és gyújtóeszközzel kombinált lövedék. A töltés egy lépésben történik, ami lehetővé teszi, hogy nagyobb tűzsebességet érjünk el, mint a különálló hüvelyes vagy sapkás betöltésnél.

Patronlövés

• Külön tokfeltöltéssel- ennél a töltési módnál a lövedék több nem integrált részből áll - a lövedékből, a hajtóanyag töltetből és a gyújtószerkezetből. A robbanófej súlyának megváltoztatásának köszönhetően bizonyos feladatokhoz és feltételekhez igazíthatja. Ez a töltési mód nem biztosítja a robbanófej tömítettségét, ami hátrányosan befolyásolhatja annak minőségét és csökkentheti a fegyverek sebességét az egységes töltéshez képest. A kupakos töltés szintén a különálló hüvelyes terheléshez tartozik. Ellentétben a különálló tokok betöltésével, ez a módszer nem használ héjakat, ami megkönnyíti és olcsóbbá teszi a gyártást. A terhelés azonban három szakaszban történik, ami jelentősen csökkenti a tűz sebességét az egységes és különálló hüvelyes terheléshez képest. Ezenkívül a különálló gyújtóeszköz jelenléte és a hüvely hiánya jelentősen megnehezíti a redőny kialakítását és a terhelési módszereket. Emiatt az ilyen típusú lövéseket kizárólag nagy kaliberű fegyverekben használják.