التسلسل الصحيح للأحداث في تطوير الملاحة الفضائية. تطوير الملاحة الفضائية. تاريخ تطور الملاحة الفضائية في روسيا

تم إطلاق أول قمر صناعي أرضي في العالم في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في 4 أكتوبر 1957. في ذلك اليوم ، رفع وطننا الأم علم حقبة جديدة في التقدم العلمي والتكنولوجي للبشرية. في نفس العام احتفلنا بالذكرى الأربعين لثورة أكتوبر الاشتراكية العظمى. ترتبط هذه الأحداث والتواريخ بمنطق التاريخ. في وقت قصير ، تحول بلد زراعي متخلف صناعيًا إلى قوة صناعية قادرة على تحقيق أحلام البشرية الأكثر جرأة. منذ ذلك الحين ، خلقت بلادنا رقم ضخمالمركبات الفضائية من أنواع مختلفة - الأقمار الصناعية الأرضية الاصطناعية (AES) ، المركبات الفضائية المأهولة (PCS) ، المحطات المدارية (OS) ، المحطات الآلية بين الكواكب (MAC). انطلقت جبهة عريضة للبحث العلمي في الفضاء القريب من الأرض. أصبح القمر والمريخ والزهرة متاحين للدراسة المباشرة. اعتمادًا على المهام التي يتعين حلها ، يتم تقسيم الأقمار الصناعية للأرض إلى علمية ، وأرصاد جوية ، وملاحة ، واتصالات ، وعلوم المحيطات ، واستكشاف الموارد الطبيعية ، وما إلى ذلك. بعد الاتحاد السوفيتي ، ذهبت الولايات المتحدة إلى الفضاء (1 فبراير 1958) ، وبدأت القمر الصناعي Explorer-1. أصبحت فرنسا القوة الفضائية الثالثة (26 نوفمبر 1965 ، القمر الصناعي أستريكس 1) ؛ الرابع - اليابان (11 فبراير 1970 ، قمر Osumi) ؛ الخامس - الصين (24 أبريل 1970 ، القمر الصناعي Dongfanghong) ؛ السادس - بريطانيا العظمى (28 أكتوبر 1971 ، القمر الصناعي بروسبيرو) ؛ السابع - الهند (18 يوليو 1980 ، قمر روهيني). تم إطلاق كل من السواتل المذكورة إلى مدار بواسطة مركبة إطلاق محلية.

كان أول قمر صناعي كرة قطرها 58 سم ووزنها 83.6 كجم. كان له مدار إهليلجي ممدود بارتفاع 228 كم عند نقطة الحضيض و 947 كم عند الأوج ، وكان موجودًا كجسم كوني لمدة ثلاثة أشهر تقريبًا. بالإضافة إلى التحقق من صحة الحسابات الأساسية والحلول التقنية ، كانت هذه هي المرة الأولى التي يمكن فيها قياس الكثافة الغلاف الجوي العلويوالحصول على بيانات عن انتشار الإشارات الراديوية في طبقة الأيونوسفير.

تم إطلاق القمر الصناعي السوفيتي الثاني في 3 نوفمبر 1957. وكان الكلب لايكا عليه ، وأجريت الدراسات البيولوجية والفيزياء الفلكية. تم وضع القمر الصناعي السوفيتي الثالث (أول مختبر جيوفيزيائي علمي في العالم) في المدار في 15 مايو 1958 ، وتم تنفيذ برنامج واسع للبحث العلمي ، وتم اكتشاف المنطقة الخارجية للأحزمة الإشعاعية. في وقت لاحق في بلدنا ، تم تطوير وإطلاق أقمار صناعية لأغراض مختلفة. إطلاق أقمار صناعية من سلسلة كوزموس ( بحث علميفي مجال الفيزياء الفلكية والجيوفيزياء والطب وعلم الأحياء ، ودراسة الموارد الطبيعيةوغيرها) ، أقمار الأرصاد الجوية من سلسلة Meteor ، أقمار الاتصالات ، المحطات العلمية لدراسة النشاط الشمسي (أقمار Prognoz) ، إلخ.

بعد ثلاث سنوات ونصف فقط من إطلاق أول قمر صناعي ، طار رجل من اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، يوري ألكسيفيتش غاغارين ، إلى الفضاء الخارجي. في 12 أبريل 1961 ، تم إطلاق المركبة الفضائية فوستوك ، بقيادة رائد الفضاء يو غاغارين ، إلى مدار قريب من الأرض في الاتحاد السوفيتي. استغرقت رحلته 108 دقيقة. كان Yu. Gagarin أول شخص يقوم بملاحظات بصرية لسطح الأرض من الفضاء. أصبح برنامج الرحلات المأهولة على متن مركبة الفضاء فوستوك هو الأساس الذي استند إليه تطوير رواد الفضاء المأهولة المحليين. في 6 أغسطس 1961 ، صور رائد الفضاء جي تيتوف الأرض من الفضاء لأول مرة. يمكن اعتبار هذا التاريخ بداية التصوير الفضائي المنتظم للأرض. في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، تم الحصول على أول صورة تلفزيونية للأرض من القمر الصناعي Molniya-1 في عام 1966 من مسافة 40000 كم.

لقد فرض منطق تطوير الملاحة الفضائية الخطوات التالية في استكشاف الفضاء. تم إنشاء مركبة فضائية مأهولة جديدة "سويوز". جعلت المحطات المدارية المأهولة طويلة المدى (OS) من الممكن استكشاف الفضاء القريب من الأرض بشكل منهجي وهادف. محطة ساليوت المدارية طويلة المدى هي نوع جديد من المركبات الفضائية. تجعل الدرجة العالية من التشغيل الآلي للمعدات الموجودة على متنها وجميع الأنظمة من الممكن إجراء برنامج بحث متنوع حول الموارد الطبيعية للأرض. تم إطلاق أول نظام تشغيل Salyut OS في أبريل 1971. في يونيو 1971 ، نفذ رواد الفضاء G. Dobrovolsky و V. Volkov و V. Patsaev أول مشاهدة متعددة الأيام في محطة Salyut. في عام 1975 ، قام رائدا الفضاء P. Klimuk و V. Sevastyanov برحلة استغرقت 63 يومًا على متن محطة Salyut-4 ، حيث قاموا بتسليم مواد مكثفة حول دراسة الموارد الطبيعية على الأرض. غطى المسح المتكامل أراضي الاتحاد السوفياتي في خطوط العرض الوسطى والجنوبية.

التقطت المركبة الفضائية Soyuz-22 (1976 ، رواد الفضاء V. Bykovsky و V. Aksenov) صورًا لسطح الأرض بكاميرا MKF-6 تم تطويرها في جمهورية ألمانيا الديمقراطية واتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية وتم تصنيعها في جمهورية ألمانيا الديمقراطية. سمحت الكاميرا بالتصوير في 6 نطاقات من طيف التذبذبات الكهرومغناطيسية. قام رواد الفضاء بتسليم أكثر من 2000 صورة إلى الأرض ، تغطي كل منها مساحة 165 × 115 كم. الميزة الرئيسية للصور الملتقطة بكاميرا MKF-6 هي القدرة على الحصول على مجموعات من الصور الملتقطة في أجزاء مختلفة من الطيف. في مثل هذه الصور ، لا يتوافق نقل الضوء مع الألوان الحقيقية للأجسام الطبيعية ، ولكنه يستخدم لزيادة التباين بين الكائنات ذات السطوع المختلف ، أي يتيح لك مزيج من المرشحات تظليل الكائنات المدروسة في نطاق الألوان المطلوب .

تم تنفيذ قدر كبير من العمل في مجال أبحاث الأرض من الفضاء من محطة ساليوت 6 المدارية من الجيل الثاني ، والتي تم إطلاقها في سبتمبر 1977. تحتوي هذه المحطة على نقطتي إرساء. بمساعدة سفينة نقل البضائع بروجرس (التي تم إنشاؤها على أساس مركبة الفضاء سويوز) ، تم تسليم الوقود والأغذية والمعدات العلمية ، وما إلى ذلك ، مما جعل من الممكن زيادة مدة الرحلات. لأول مرة ، نجح مجمع "Salyut-6" - "Soyuz" - "التقدم" في الفضاء القريب من الأرض. في محطة Salyut-6 ، التي استغرقت الرحلة 4 سنوات 11 شهرًا (وفي الوضع المأهول - 676 ​​يومًا) ، تم إجراء 5 رحلات طويلة (96 ، 140 ، 175 ، 185 و 75 يومًا). بالإضافة إلى الرحلات طويلة المدى (الرحلات الاستكشافية) ، عمل المشاركون في بعثات زائرة قصيرة المدى (أسبوع واحد) مع الطواقم الرئيسية في محطة ساليوت -6. من مارس 1978 إلى مايو 1981 ، رحلات جوية لطواقم دولية من مواطني الاتحاد السوفياتي ، تشيكوسلوفاكيا ، بولندا ، ألمانيا الشرقية ، بلغاريا ، المجر ، فيتنام ، كوبا ، منغوليا ، جمهورية التشيك. تم تنفيذ هذه الرحلات وفقًا للبرنامج عمل مشتركفي البحث والاستخدام الفضاء الخارجي، في إطار التعاون متعدد الأطراف لدول المجتمع الاشتراكي ، والذي كان يسمى "Intercosmos".

في 19 أبريل 1982 ، تم وضع محطة ساليوت 7 المدارية طويلة المدى ، وهي نسخة حديثة من محطة ساليوت 6 ، في المدار. تم استبدال PKK Soyuz بسفن جديدة أكثر حداثة من سلسلة Soyuz-T (تم إجراء أول رحلة تجريبية مأهولة لحزب العمال الكردستاني من هذه السلسلة في عام 1980).

في 13 مايو 1982 ، تم إطلاق مركبة الفضاء Soyuz T-5 مع رواد الفضاء V. Lebedev و A.Berezov. كانت هذه الرحلة الأطول في تاريخ الملاحة الفضائية ، واستغرقت 211 يومًا. تم إعطاء مكانة مهمة في العمل لدراسة الموارد الطبيعية للأرض. تحقيقا لهذه الغاية ، قام رواد الفضاء بانتظام بمراقبة وتصوير سطح الأرض ومياه المحيطات العالمية. تم تلقي حوالي 20 ألف صورة لسطح الأرض. خلال رحلتهما ، التقى في. ليبيديف وأ. بيريزوفوي برواد فضاء من الأرض مرتين. في 25 يوليو 1982 ، وصل طاقم دولي مؤلف من رواد فضاء طيارين ف. دزانيبيكوف وأ. إيفانتشينكوف والمواطن الفرنسي جان لوب كريتيان إلى مجمع ساليوت 7 - سويوز تي 5 المداري. من 20 إلى 27 أغسطس 1982 ، عملت في المحطة رائدات الفضاء إل بوبوف وأ. سيريبروف وثاني رائدة فضاء باحثة في العالم س. سافيتسكايا. تتم معالجة المواد التي تم الحصول عليها خلال الرحلة التي استغرقت 21 يومًا ، وهي تستخدم بالفعل على نطاق واسع في مختلف المجالات. اقتصاد وطنيبلادنا.

بالإضافة إلى دراسة الأرض ، كانت دراسة الكواكب الأرضية وغيرها من المجالات المهمة للملاحة الفضائية السوفيتية. الأجرام السماويةالمجرات. في 14 سبتمبر 1959 ، وصلت المحطة الأوتوماتيكية السوفيتية "Luna-2" لأول مرة إلى سطح القمر ، وفي نفس العام تم تصوير الجانب الآخر من القمر لأول مرة من محطة "Luna-3". تم تصوير سطح القمر بعد ذلك عدة مرات بواسطة محطاتنا. تم تسليم تربة القمر إلى الأرض (محطات "Luna-16 ، 20 ، 24") ، وتم تحديد تركيبها الكيميائي.

استكشفت محطات الكواكب الآلية (AMS) كوكب الزهرة والمريخ.

تم إطلاق 7 AMS من سلسلة "Mars" إلى كوكب المريخ. في 2 ديسمبر 1971 ، تم تنفيذ أول هبوط ناعم على سطح المريخ في تاريخ رواد الفضاء (وحدة الهبوط AMS Mars-3). تنقل المعدات التي تم تركيبها في محطات المريخ إلى الأرض معلومات حول درجة الحرارة والضغط في الغلاف الجوي ، وعن هيكله وتركيبه الكيميائي. تم الحصول على صور تلفزيونية لسطح الكوكب.

تم إطلاق 16 مركبة فضائية من سلسلة "فينوس" إلى كوكب الزهرة. في عام 1967 ولأول مرة في تاريخ الملاحة الفضائية مباشر مباشر القياسات العلميةفي الغلاف الجوي. كوكب الزهرة (الضغط ودرجة الحرارة والكثافة والتركيب الكيميائي) أثناء هبوط المظلة لمركبة هبوط Venera-4 وتم نقل نتائج القياس إلى الأرض. في عام 1970 ، قامت مركبة الهبوط Venera-7 بأول هبوط سلس وناقل حركة في العالم معلومات علميةإلى الأرض ، وفي عام 1975 ، نقلت مركبات الهبوط لمحطتي Venera-9 و Venera-10 ، اللتين هبطتا على سطح الكوكب بفاصل 3 أيام ، إلى الأرض صورًا بانورامية لسطح كوكب الزهرة (مواقع هبوطها تم فصلهم عن بعضهم البعض بمقدار 2200 كم). أصبحت المحطات نفسها أول أقمار صناعية اصطناعية لكوكب الزهرة.

وفقًا لبرنامج البحث الإضافي ، في 30 أكتوبر و 4 نوفمبر 1981 ، تم إطلاق المركبة الفضائية Venera-13 و Venera-14 ، ووصلت إلى كوكب الزهرة في أوائل مارس 1983. قبل يومين من دخول الغلاف الجوي من محطة Venera-13 ، 13 "انفصلت مركبة النزول ، ومرت المحطة نفسها على مسافة 36 ألف كيلومتر من سطح الكوكب. قامت مركبة الهبوط بهبوط ناعم ، أثناء إجراء تجارب الهبوط لدراسة جو كوكب الزهرة. يتم تثبيت جهاز حفر نعرات الحفر على الجهاز في غضون دقيقتين. في عمق تربة سطح الكوكب ، تم إجراء تحليله ونقل البيانات إلى الأرض. ترسل أجهزة القياس عن بعد إلى الأرض صورة بانورامية للكوكب (تم إجراء المسح من خلال مرشحات ملونة) ، وتم الحصول على صورة ملونة لسطح الكوكب. هبطت مركبة الهبوط لمحطة Venera-14 بسلاسة على بعد حوالي 1000 كيلومتر من سابقتها. بمساعدة المعدات المركبة ، تم أيضًا أخذ عينة من التربة ونقل صورة للكوكب. تواصل محطتا Venera-13 و Venera-14 رحلتها في مدار حول مركزية الشمس.

دخلت الرحلة السوفيتية الأمريكية "سويوز" - "أبولو" تاريخ رواد الفضاء. في يوليو 1975 ، قام رواد الفضاء السوفييت أ. ليونوف وف. كوباسوف ورواد الفضاء الأمريكيون تي ستافورد ، في براند ود. سلايتون بتنفيذ أول رحلة مشتركة لمركبة الفضاء السوفيتية والأمريكية سويوز وأبولو في تاريخ الملاحة الفضائية.

تم تطوير التعاون العلمي السوفيتي الفرنسي بنجاح (لأكثر من 15 عامًا) - يتم إجراء تجارب مشتركة ، ويتم تطوير المعدات العلمية وبرنامج التجارب بشكل مشترك من قبل المتخصصين السوفييت والفرنسيين. في عام 1972 ، أطلقت إحدى مركبات الإطلاق السوفيتية قمر الاتصالات Molniya-1 والقمر الصناعي الفرنسي MAC إلى المدار ، وفي عام 1975 ، أطلقت القمر الصناعي Molniya-1 والقمر الصناعي MAS-2. حاليا ، هذا التعاون مستمر بنجاح.

تم إطلاق قمرين صناعيين هنديين للأرض الاصطناعية من أراضي الاتحاد السوفياتي.

من أول قمر صناعي صغير وبسيط نسبيًا إلى الأقمار الصناعية الحديثة للأرض ، والمحطات الآلية بين الكواكب الأكثر تعقيدًا والمركبات الفضائية المأهولة والمحطات المدارية - مثل مسار الملاحة الفضائية في خمسة وعشرين عامًا.

الآن أبحاث الفضاء في مرحلة جديدة. طرح المؤتمر السادس والعشرون للحزب الشيوعي مهمة مهمة تتمثل في مزيد من المعرفة والاستكشاف العملي للفضاء الخارجي.

كانت الأفكار المتعلقة باختراق الإنسان للفضاء الخارجي تعتبر غير واقعية في الآونة الأخيرة. ومع ذلك ، أصبحت الرحلة إلى الفضاء حقيقة واقعة لأنها سبقتها ، وعلى ما يبدو مصحوبة بها ، رحلة خيالية.

لقد مرت 50 سنة فقط منذ أن "صعد الإنسان إلى الفضاء" ، ولكن يبدو أنه حدث منذ زمن بعيد. أصبحت الرحلات الفضائية أمرًا معتادًا ، وكل رحلة هي عمل بطولي.

يغير الزمن وتيرة الحياة ، فكل عصر يتميز باكتشافات علمية محددة واستخداماتها العملية. الوضع الحاليرواد الفضاء ، عندما يعمل رواد الفضاء في المحطات المدارية في رحلات فضائية طويلة المدى ، عندما تعمل سفن النقل المأهولة والآلية والبضائع على طول طريق المحطة المدارية الأرضية ، فإن محتوى العمل الذي يؤديه رواد الفضاء يسمح لنا بالتحدث عن الاقتصاد الوطني الحصري و الأهمية العلمية لاستكشاف الفضاء العملي

لا يمكن الرصد الموضوعي والشامل لحالة الغلاف الجوي للأرض إلا من الفضاء. تعمل أقمار الاتصالات الاصطناعية وخدمة الأرصاد الجوية الفضائية واستكشاف الفضاء وغير ذلك على حل المشكلات والمهام الحكومية المهمة. لأول مرة ، وردت معلومات من الفضاء حول تلوث بحيرة بايكال ، وحجم بقع الزيت في المحيط ، والتقدم المكثف للصحاري على الغابات والسهوب.

الأسماء الرئيسية

لطالما حلم الناس بالطيران إلى النجوم ، فقد قدموا مئات من آلات الطيران المختلفة القادرة على التغلب على جاذبية الأرض والذهاب إلى الفضاء. وفقط في القرن العشرين تحقق حلم أبناء الأرض ...

وقد قدم مواطنونا مساهمة كبيرة في تحقيق هذا الحلم.

نيكولاي إيفانوفيتش كيبالتشيتش(1897-1942) ، من مواليد مقاطعة تشيرنيهيف - مخترع لامع ، حكم عليه بالإعدام لصنع قنابل قتلت الإمبراطور ألكسندر الثاني. تحسبًا لتنفيذ الحكم ، في ساحات قلعة بطرس وبولس ، أنشأ مشروعًا لصاروخ يتحكم فيه الإنسان ، لكن العلماء علموا بأفكاره بعد 37 عامًا فقط ، في عام 1916. بعض عناصر هذا المشروع مدروسة جيدًا لدرجة أنها لا تزال تستخدم حتى اليوم.

كونستانتين إدواردوفيتش تسيولكوفسكي(1857-1935) لم يكن على دراية بـ NI Kibalchich ، لكن يمكن اعتبارهما أشقاء ، فقط لأن كلاهما كانا أبناء مخلصين لروسيا ، ولأن كليهما كان مهووسًا بفكرة استكشاف الفضاء الخارجي. العامل العظيم في العلوم والتكنولوجيا الروسية ك.إي تسيولكوفسكي هو مبتكر نظرية الدفع النفاث في الفضاء بين الكواكب. طور نظرية الصواريخ متعددة المراحل ، والأقمار الصناعية التي تدور حول الأرض ، والنظر بالتفصيل في إمكانية السفر إلى كواكب أخرى. أعظم خدمة يقدمها تسيولكوفسكي للبشرية هي أنه فتح أعين الناس على الطرق الحقيقية لتحقيق الرحلات الفضائية. في عمله "استقصاء الفضاءات العالمية بأدوات تفاعلية" (1903) ، تم تقديم نظرية متماسكة عن دفع الصاروخ وثبت أن الصاروخ سيكون وسيلة الرحلات الجوية المستقبلية بين الكواكب.

إيفان فسيفولودوفيتش ميششيرسكي(1859-1935) بعد عامين من ولاد K. E. Tsiolkovsky. الدراسات النظرية حول ميكانيكا الأجسام ذات الكتلة المتغيرة (استنتج معادلة لا تزال نقطة البداية لتحديد قوة الدفع لمحرك الصاروخ) ، والتي لعبت دورًا مهمًا في تطوير علم الصواريخ ، وضعت اسمه في مكان مشرف. صف من أسماء مستكشفي الفضاء.

و هنا فريدريش أرتوروفيتش زاندر(1887-1933)) ، وهو مواطن من لاتفيا ، كرس حياته كلها للتنفيذ العملي لفكرة الرحلات الفضائية. أنشأ مدرسة نظرية وتصميم المحركات النفاثة ، وأنشأ العديد من المتابعين الموهوبين لهذا العمل المهم. أحرق F. A. Zander شغفه برحلات الفضاء. لم يعش ليرى إطلاق الصاروخ بمحركه النفاث DR-2 ، مما مهد الطريق الفضائي الأول.

سيرجي بافلوفيتش كوروليف(1907-1966) - كبير مصممي الصواريخ ، وأول الأقمار الصناعية الأرضية الاصطناعية والطائرات المأهولة. نحن مدينون لموهبته وطاقته في إنشاء أول مركبة فضائية وإطلاقها بنجاح في بلدنا.

بكل فخر وأنا أطلق على اسم مواطن بلدي ، يوري فاسيليفيتش كوندراتيوك.بدأت سيرة نوفوسيبيرسك الفضائية باسم هذا العالم الذي علم نفسه بنفسه ، والذي نشر في عام 1929 نتائج حساباته في كتاب الفتوحات بين الكواكب. على أساس عمله وصل رواد الفضاء الأمريكيون والمحطات الأوتوماتيكية السوفيتية إلى القمر. الحرب التي أنهت حياته لم تسمح بتحقيق كل خططه.

قدم الأكاديمي مساهمة لا تقدر بثمن في تطوير رواد الفضاء في بلدنا مستيسلاف فسيفولودوفيتش كلديش (1911-1978). ترأس القسم الحاسم للعمل في دراسة واستكشاف الفضاء. تحديد المشاكل العلمية والتقنية الجديدة ، والآفاق الجديدة في استكشاف الفضاء الخارجي ، وقضايا التنظيم والتحكم في الطيران - وهذا بعيد كل البعد عن الدائرة الكاملة لأنشطة MV Keldysh.

يوري ألكسييفيتش جاجارين- أول رائد فضاء للأرض. البلد كله أعجب بعمله. أصبح بطل الفضاء بفضل إرادته ومثابرته وولائه لحلم نشأ في الطفولة. أنهى موت مأساوي حياته ، لكن أثر هذه الحياة ظل إلى الأبد - سواء على الأرض أو في الفضاء.

لسوء الحظ ، لا يمكنني تسمية الجميع وأخبرهم بالتفصيل عن كل هؤلاء العلماء والمهندسين وطياري الاختبار ورواد الفضاء ، الذين تعد مساهمتهم في استكشاف الفضاء هائلة. لكن بدون الأسماء المسماة ، لا يمكن تصوّر رواد الفضاء. (الملحق 1)

التسلسل الزمني للأحداث

4 أكتوبر 1957تم إطلاق أول قمر صناعي. كانت كتلة سبوتنيك -1 83.6 كجم. الثامن عشر المؤتمر الدوليفي علم الفضاء وافق هذا اليوم كبداية عصر الفضاء. أول قمر صناعي "يتحدث الروسية". كتبت صحيفة نيويورك تايمز: "هذا الرمز المحدد للتحرر المستقبلي للإنسان من القوى التي تربطه بالأرض تم إنشاؤه وإطلاقه من قبل العلماء والفنيين السوفييت. يجب أن يكون كل شخص على وجه الأرض ممتنًا لهم. هذا إنجاز يمكن للبشرية جمعاء أن تفتخر به ".

1957 و 1958. أصبحت سنوات الهجوم على السرعة الكونية الأولى ، سنوات الأقمار الصناعية للأرض. ظهر مجال علمي جديد - الجيوديسيا الساتلية.

4 يناير 1959. لأول مرة ، تم "التغلب" على جاذبية الأرض. أعطى الصاروخ القمري الأول "دريم" الطائرة "لونا -1" التي تزن 361.3 كجم ، وأصبحت السرعة الفضائية الثانية (11.2 كم / ث ، أول قمر اصطناعي للشمس. تم حل المشكلات الفنية المعقدة ، وبيانات جديدة عن مجال إشعاع تم الحصول على الأرض والفضاء الخارجي منذ ذلك الوقت بدأت دراسة القمر.

في الوقت نفسه ، استمرت الاستعدادات المستمرة والمضنية لأول رحلة بشرية في تاريخ الأرض. 12 أبريل 1961الشخص الذي كان أول شخص في العالم يخطو إلى هاوية الفضاء الخارجي المجهولة ، صعد مواطن من اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، طيارًا ، إلى مقصورة مركبة فوستوك الفضائية القوات الجوية يوري ألكسييفيتش جاجارين.ثم كان هناك "شرقيون" آخرون. لكن 12 أكتوبر 1964بدأ عصر Voskhods ، والذي ، مقارنةً بـ Vostoks ، كان لديه مقصورات قيادة جديدة سمحت لرواد الفضاء بالطيران بدون بدلات فضائية لأول مرة ، وأجهزة جديدة ، وظروف رؤية محسنة ، وأنظمة هبوط ناعمة محسنة: تم تقليل سرعة الهبوط عمليًا إلى الصفر.

في مارس 1965. أول مرة ذهب فيها رجل إلى الفضاء الخارجي. أليكسي ليونوفحلقت في الفضاء بجوار مركبة الفضاء فوسخود -2 بسرعة 28000 كم / ساعة.

بعد ذلك ، برؤوس موهوبة وأيادي ذهبية ، ظهر جيل جديد من المركبات الفضائية ، سويوز ، إلى الحياة. على متن سويوز ، تم إجراء مناورات مكثفة ، وتم تنفيذ الإرساء اليدوي ، وتم إنشاء أول محطة فضائية تجريبية في العالم ، وتم الانتقال من سفينة إلى أخرى لأول مرة. بدأت المحطات المدارية العلمية من نوع ساليوت تعمل وتنفذ مراقبتها العلمية في المدارات. يتم الالتحام معهم بواسطة مركبة فضائية من عائلة سويوز ، والتي تتيح إمكانياتها التقنية تغيير ارتفاع المدار ، والبحث عن سفينة أخرى ، والاقتراب منها والرسو. اكتسبت "النقابات" الحرية الكاملة في الفضاء ، حيث يمكنها القيام برحلة مستقلة دون مشاركة مجمع القيادة والقياس الأرضي.

وتجدر الإشارة إلى أن في 1969في استكشاف الفضاء ، حدث حدث مشابه من حيث الأهمية لأول رحلة فضائية قام بها Yu. A. Gagarin. وصلت المركبة الفضائية الأمريكية أبولو 11 إلى القمر ، وهبط اثنان من رواد الفضاء الأمريكيين على سطحه في 21 يوليو 1969.

أقمار صناعية من نوع "مولنيا" وضعت جسر راديو أرض - فضاء - أرض. الشرق الأقصىأصبح قريبًا ، نظرًا لأن إشارات الراديو على طول الطريق موسكو-القمر الصناعي-فلاديفوستوك تعمل في 0.03 ثانية.

1975في تاريخ أبحاث الفضاء تميز بإنجاز بارز - رحلة مشتركة في الفضاء لمركبة الفضاء السوفيتية سويوز والمركبة الفضائية الأمريكية أبولو.

منذ عام 1975. تسيير النوع الجديدتتابع فضاء للبرامج التلفزيونية الملونة - قمر "قوس قزح".

2 نوفمبر 1978اكتملت بنجاح رحلة مأهولة طويلة جدًا في تاريخ الملاحة الفضائية (140 يومًا). هبط رواد الفضاء فلاديمير كوفاليونوك وألكسندر إيفانتشينكوف بنجاح على بعد 180 كيلومترًا جنوب شرق مدينة دجيزكازغان. خلال عملهم على متن المركب المداري "Salyut-6" - "Soyuz" - "التقدم" تم تنفيذ برنامج واسع من التجارب العلمية والتقنية والطبية الحيوية ، وأجريت دراسات حول الموارد الطبيعية ودراسة البيئة الطبيعية.

أود أن أشير إلى حدث بارز آخر في استكشاف الفضاء. 15 نوفمبر 1988. المركبة المدارية التي يعاد استخدامها "بوران" ، أُطلقت إلى الفضاء بواسطة مركبة فريدة من نوعها نظام الصواريخأجرت "الطاقة" رحلة ذات مدارين في مدار حول الأرض وهبطت على مدرج بايكونور كوزمودروم. لأول مرة في العالم ، تم تنفيذ عملية هبوط مركبة فضائية قابلة لإعادة الاستخدام تلقائيًا

في أصول رواد الفضاء لدينا سنويالبقاء في المدار وأنشطة البحث المثمرة. انتهت مهمة فضائية طويلة إلى محطة مير بنجاح لفلاديمير تيتوف وموسى ماكاروف. عادوا بأمان إلى وطنهم.



استكشاف الفضاء هو كل شيء يتضمن إلمامنا بالفضاء وكل شيء يتجاوز الطبقات السفلية من الغلاف الجوي للأرض. يسافر الروبوت إلى المريخ والكواكب الأخرى ، ويرسل مجسات إلى أبعد من ذلك النظام الشمسي، دراسة طرق سريعة ورخيصة وآمنة للناس للذهاب إلى الفضاء واستعمار الكواكب الأخرى - كل هذا هو استكشاف الفضاء. بمساعدة الأشخاص الشجعان والمهندسين والعلماء اللامعين ، فضلاً عن وكالات الفضاء حول العالم والشركات الخاصة المتقدمة ، ستبدأ البشرية قريبًا في استكشاف الفضاء على قدم وساق. فرصتنا الوحيدة للبقاء على قيد الحياة كنوع هو الاستعمار ، وكلما أدركنا ذلك مبكرًا (ونأمل ألا يكون قد فات الأوان) ، كان ذلك أفضل.

أظهرت دراسة نشرت في مجلة Frontiers in Microbiology أن فيروس الهربس قد أعيد تنشيطه في أكثر من نصف الطاقم على متن المكوكات الفضائية ومحطة الفضاء الدولية. في حين ظهرت الأعراض على نسبة صغيرة فقط ، فإن معدل إعادة تنشيط الفيروس يزداد مع مدة الرحلات الفضائية ويمكن أن يشكل خطرًا صحيًا كبيرًا على الرحلات إلى المريخ وما بعده. بدأت أنظمة ناسا للكشف السريع عن الفيروسات والأبحاث الجارية في حماية رواد الفضاء - والمرضى الذين يعانون من نقص المناعة على الأرض.

تاريخ تطور الملاحة الفضائية

لتقييم مساهمة شخص معين في تطوير مجال معين من المعرفة ، يجب على المرء تتبع تاريخ تطور هذا المجال ومحاولة رؤية التأثير المباشر أو غير المباشر لأفكار وأعمال هذا الشخص على عملية تحقيق معرفة جديدة ونجاحات جديدة. دعونا ننظر في تاريخ تطور تكنولوجيا الصواريخ وتاريخ الصواريخ وتكنولوجيا الفضاء الذي يتبعها.

ولادة تكنولوجيا الصواريخ

إذا تحدثنا عن فكرة الدفع النفاث والصاروخ الأول ، فإن هذه الفكرة وتجسيدها ولدت في الصين حوالي القرن الثاني الميلادي. القوة الدافعة وراء الصاروخ كانت البارود. استخدم الصينيون هذا الاختراع لأول مرة للترفيه - لا يزال الصينيون روادًا في إنتاج الألعاب النارية. وبعد ذلك وضعوا هذه الفكرة موضع التنفيذ ، بالمعنى الحقيقي للكلمة: مثل هذه "الألعاب النارية" المرتبطة بسهم زادت نطاق رحلتها بنحو 100 متر (وهو ما يمثل ثلث طول الرحلة بالكامل) ، ومتى ضرب الهدف أشعل. كان هناك المزيد سلاح هائلعلى نفس المبدأ - "رماح نيران غاضبة".

في هذا الشكل البدائي ، كانت الصواريخ موجودة حتى القرن التاسع عشر. فقط في نهاية القرن التاسع عشر ، جرت محاولات لشرح الدفع النفاث رياضيًا وإنشاء أسلحة جادة. في روسيا ، كان نيكولاي إيفانوفيتش تيخوميروف من أوائل من تناول هذه المشكلة في عام 1894. اقترح تيخوميروف أن يستخدم كقوة دافعة تفاعل الغازات الناتجة عن احتراق المتفجرات أو السوائل القابلة للاشتعال بالاشتراك مع المواد المقذوفة. بيئة. بدأ تيخوميروف في التعامل مع هذه القضايا في وقت متأخر عن تسيولكوفسكي ، ولكن فيما يتعلق بالتنفيذ انتقل إلى أبعد من ذلك بكثير ، لأنه. كان يعتقد أكثر على الأرض. في عام 1912 قدم مشروع قذيفة صاروخية إلى وزارة البحرية. في عام 1915 ، تقدم بطلب للحصول على امتياز لنوع جديد من "المناجم ذاتية الدفع" للمياه والهواء. تلقى اختراع تيخوميروف تقييماً إيجابياً للجنة الخبراء برئاسة إن. إي جوكوفسكي. في عام 1921 ، بناءً على اقتراح تيخوميروف ، تم إنشاء مختبر في موسكو لتطوير اختراعاته ، والتي حصلت لاحقًا (بعد نقلها إلى لينينغراد) على اسم مختبر ديناميكيات الغاز (GDL). بعد وقت قصير من تأسيسها ، ركزت أنشطة GDL على إنشاء مقذوفات صاروخية على مسحوق عديم الدخان.

بالتوازي مع تيخوميروف ، كان إيفان جراف ، العقيد السابق في الجيش القيصري ، يعمل على صواريخ تعمل بالوقود الصلب. في عام 1926 ، حصل على براءة اختراع لصاروخ يستخدم تركيبة خاصة من المسحوق الأسود كوقود. بدأ في دفع فكرته ، حتى أنه كتب إلى اللجنة المركزية للحزب الشيوعي (ب) ، لكن هذه الجهود انتهت بشكل نموذجي في ذلك الوقت: تم القبض على عقيد الجيش القيصري ، جريف ، وإدانته. لكن أنا لا يزال يلعب دوره في تطوير تكنولوجيا الصواريخ في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، وسيشارك في تطوير صواريخ كاتيوشا الشهيرة.

في عام 1928 ، تم إطلاق صاروخ يغذيه بارود تيخوميروف. في عام 1930 ، باسم تيخوميروف ، تم إصدار براءة اختراع لصياغة مثل هذا البارود وتقنية صنع الداما منه.

عبقرية أمريكية

في الخارج ، كانت مشكلة الدفع النفاث واحدة من أولى المشكلات التي تناولها العالم الأمريكي روبرت هيتشنجز جودارد 34. كتب جودارد في عام 1907 مقالًا بعنوان "حول إمكانية التحرك في الفضاء بين الكواكب" ، والذي هو قريب جدًا من عمل تسيولكوفسكي "التحقيق في الفضاءات العالمية باستخدام الأجهزة النفاثة" ، على الرغم من أن جودارد لا يزال يقتصر فقط على التقييمات النوعية ولا اشتق أي صيغ. كان جودارد يبلغ من العمر 25 عامًا. في عام 1914 ، حصل جودارد على براءات اختراع أمريكية لتصميم صاروخ مركب بفوهات مخروطية وصاروخ مع احتراق مستمر في نسختين: مع إمداد متتابع لشحنات المسحوق في غرفة الاحتراق وضخ وقود سائل مكون من مركبين. منذ عام 1917 ، كان جودارد يصمم الصواريخ الصلبة. أنواع مختلفة، بما في ذلك صاروخ متعدد الشحنة يحترق بالنبض. منذ عام 1921 ، انتقل جودارد إلى التجارب على محركات الصواريخ التي تعمل بالوقود السائل (مؤكسد - أكسجين سائل ، وقود - هيدروكربونات مختلفة). كانت صواريخ الوقود السائل هذه هي أول أسلاف مركبات الإطلاق الفضائية. في أعماله النظرية ، لاحظ مرارًا وتكرارًا مزايا محركات الصواريخ السائلة. في 16 مارس 1926 ، أطلق جودارد بنجاح صاروخًا بسيطًا يعمل على الإزاحة (وقود - بنزين ، مؤكسد - أكسجين سائل). يبدأ الوزن - 4.2 كجم - الارتفاع - 12.5 م - مدى الطيران - 56 م - يحمل جودارد البطولة في إطلاق صاروخ على الوقود السائل.

كان روبرت جودارد شخصية صعبة ومعقدة. فضل العمل في الخفاء ، في دائرة ضيقة من الأشخاص الموثوق بهم الذين يطيعونه عمياء. وبحسب ما قاله أحد زملائه الأمريكيين " اعتبر جودارد أن الصواريخ هي ملكه الخاص ، وكان أولئك الذين عملوا أيضًا في هذه القضية يعتبرون صيادين غير قانونيين ... قاده هذا الموقف إلى التخلي عن التقليد العلمي المتمثل في الإبلاغ عن نتائجه من خلال المجلات العلمية ..."35. يمكن أن نضيف: ليس فقط من خلال المجلات العلمية. إن إجابة جودارد في 16 أغسطس 1924 على المتحمسين السوفييت لدراسة مشكلة الرحلات الجوية بين الكواكب ، الذين رغبوا بصدق في إقامة علاقات علمية مع زملائهم الأمريكيين ، هي إجابة مميزة للغاية. الجواب قصير جدًا ، لكنه يحتوي على شخصية جودارد بأكملها:

"جامعة كلارك ، ووستر ، ماساتشوستس ، قسم الفيزياء. السيد Leuteizen ، أمين جمعية دراسة العلاقات بين الكواكب. موسكو، روسيا.

عزيزي السيد! يسعدني أن أعرف أنه تم إنشاء مجتمع لدراسة العلاقات بين الكواكب في روسيا ، وسأكون سعيدًا للتعاون في هذا العمل. ضمن حدود الممكن. ومع ذلك ، لا توجد مواد مطبوعة تتعلق بالعمل الجاري أو الرحلات التجريبية. شكرا لك لتعريفي بالمواد. مع خالص التقدير ، مدير المختبر الفيزيائي R.Kh. جودارد " 36 .

يبدو موقف Tsiolkovsky من التعاون مع العلماء الأجانب مثيرًا للاهتمام. هذا مقتطف من رسالته إلى الشباب السوفيتي ، المنشورة في كومسومولسكايا برافدا عام 1934:

"في عام 1932 ، أرسلت إلي أكبر جمعية للمنطاد المعدنية الرأسمالية رسالة. طلبوا مني تقديم معلومات مفصلة عن المناطيد المعدنية الخاصة بي. لم أجب على الأسئلة المطروحة. أنا أعتبر معرفتي ملكًا لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية " 37 .

وبالتالي ، يمكننا أن نستنتج أنه لم تكن هناك رغبة في التعاون من أي من الجانبين. كان العلماء متحمسين جدًا لعملهم.

جدل الأولوية

كان المنظرون والممارسون لتكنولوجيا الصواريخ في ذلك الوقت منقسمين تمامًا. كانت هذه هي "... الدراسات والتجارب غير ذات الصلة للعديد من العلماء الأفراد الذين يهاجمون منطقة غير معروفة بشكل عشوائي ، مثل حشد من الفرسان الرحل" ، والتي ، فيما يتعلق بالكهرباء ، كتب ف. إنجلز في "ديالكتيك الطبيعة" . لم يكن روبرت جودارد يعرف شيئًا عن عمل تسيولكوفسكي لفترة طويلة جدًا ، كما فعل هيرمان أوبيرث ، الذي عمل في محركات الصواريخ التي تعمل بالوقود السائل والصواريخ في ألمانيا. تمامًا كما كان وحيدًا في فرنسا ، كان أحد رواد الملاحة الفضائية ، المهندس والطيار روبرت إيسنو-بيلتري ، المؤلف المستقبلي للعمل المؤلف من مجلدين.

مفصولة بمسافات وحدود ، لن يتعرف كل منهما على الآخر قريبًا. في 24 أكتوبر 1929 ، من المحتمل أن تحصل أوبيرث على الآلة الكاتبة الوحيدة في مدينة ميدياشا بأكملها من النوع الروسي وأرسلت رسالة إلى تسيولكوفسكي في كالوغا. " بالطبع ، أنا آخر شخص قد يجادل في أسبقيتك ومزاياك في مجال صناعة الصواريخ ، ويؤسفني فقط أنني لم أسمع عنك حتى عام 1925. من المحتمل أن أكون أبعد من ذلك بكثير في عملي اليوم وسأستغني عن تلك الجهود العقيمة الكثيرة ، مع العلم بعملك الممتاز"، - أوبيرث كتبت بصراحة وصدق. لكن ليس من السهل أن تكتب هكذا عندما تبلغ من العمر 35 عامًا وكنت دائمًا تعتبر نفسك الأول. 38

في تقريره الأساسي عن رواد الفضاء ، لم يذكر الفرنسي إسنو-بيلتري تسيولكوفسكي أبدًا. المشهور للكاتب العلمي Ya.I. بعد قراءة عمل إيسنو بيلتري ، كتب بيرلمان إلى تسيولكوفسكي في كالوغا: " هناك رابط إلى Lorentz و Goddard و Oberth و Hohmann و Valle - لكنني لم ألاحظ أي روابط لك. يبدو أن المؤلف ليس على دراية بأعمالك. إنه لعار!"بعد مرور بعض الوقت ، ستكتب صحيفة لومانيتي بشكل قاطع:" يجب الاعتراف بحق تسيولكوفسكي كأب للملاحة الفضائية العلمية". اتضح أنه محرج إلى حد ما. تحاول Esno-Peltri شرح كل شيء:" ... لقد بذلت قصارى جهدي للحصول عليها (عمل تسيولكوفسكي. - Ya.G.). ثبت أنه من المستحيل بالنسبة لي الحصول على وثيقة صغيرة قبل تقاريري في عام 1912.". تم اكتشاف بعض الانزعاج عندما كتب أنه تلقى في عام 1928" تشيزيفسكي تصريحًا يطالب بتأكيد أولوية تسيولكوفسكي. "أعتقد أنني أرضيته تمامًا"- يكتب Esno-Peltri .39

لم يذكر جودارد الأمريكي تسيولكوفسكي مطلقًا في أي من كتبه أو مقالاته ، على الرغم من أنه استقبله كتب كالوجا. ومع ذلك ، نادرًا ما يشير هذا الشخص الصعب إلى عمل الآخرين.

العبقرية النازية

في 23 مارس 1912 ، وُلد فيرنر فون براون ، المبتكر المستقبلي لصاروخ V-2 ، في ألمانيا. بدأ مسيرته في مجال الصواريخ بقراءة كتب واقعية ومراقبة السماء. وذكر فيما بعد: " لقد كان هدفًا يمكن للمرء أن يكرس حياته له! ليس فقط لمراقبة الكواكب من خلال التلسكوب ، ولكن أيضًا لاقتحام الكون بنفسك ، واستكشاف العوالم الغامضة"40. جادًا يتجاوز عمره ، قرأ الصبي كتاب أوبيرث عن رحلة الفضاء ، وشاهد فيلم فريتز لانغ" Girl in the Moon "عدة مرات ، وفي سن الخامسة عشرة انضم إلى جمعية الرحلات الفضائية ، حيث التقى بمتخصصين حقيقيين في الصواريخ.

كانت عائلة براون مهووسة بالحرب. بين رجال منزل فون براون ، كان هناك حديث فقط عن الأسلحة والحرب. هذه العائلة ، على ما يبدو ، لم تخلو من العقدة المتأصلة في كثير من الألمان بعد الهزيمة في الحرب العالمية الأولى. في عام 1933 ، وصل النازيون إلى السلطة في ألمانيا. جاء البارون والحقيقي آريان ويرنر فون براون ، بأفكاره عن الصواريخ النفاثة ، إلى محكمة القيادة الجديدة للبلاد. انضم إلى قوات الأمن الخاصة وسرعان ما ترقى في الرتب. خصصت السلطات مبالغ طائلة لأبحاثه. كانت البلاد تستعد للحرب ، وكان الفوهرر بحاجة حقًا إلى أسلحة جديدة. على Wernher von Braun أن ينسى الرحلات الفضائية لسنوات عديدة. 41

تاريخ استكشاف الفضاء هو المثال الأكثر وضوحا على انتصار العقل البشري على المادة المتمردة في أقصر وقت ممكن. منذ اللحظة الأولى التي تغلب فيها جسم من صنع الإنسان على جاذبية الأرض وطور سرعة كافية لدخول مدار الأرض ، مرت أكثر من خمسين عامًا بقليل - لا شيء وفقًا لمعايير التاريخ! يتذكر معظم سكان العالم بوضوح الأوقات التي كانت فيها الرحلة إلى القمر تعتبر شيئًا خارج عالم الخيال ، وأولئك الذين يحلمون باختراق المرتفعات السماوية كانوا يعتبرون ، في أحسن الأحوال ، غير خطرين على المجتمع ، مجنونين. اليوم ، لا تقوم المركبات الفضائية "بتصفح الأماكن المفتوحة" فحسب ، بل نجحت في المناورة في ظروف الجاذبية الدنيا ، ولكنها تنقل أيضًا البضائع ورواد الفضاء وسائحي الفضاء إلى مدار الأرض. علاوة على ذلك ، يمكن أن تكون مدة الرحلة إلى الفضاء الآن عشوائية وقت طويل: مشاهدة رواد الفضاء الروس على محطة الفضاء الدولية ، على سبيل المثال ، تستمر لمدة 6-7 أشهر. وعلى مدى نصف القرن الماضي ، تمكن الإنسان من المشي على القمر وتصوير جانبه المظلم ، وجعل الأقمار الصناعية المريخ والمشتري وزحل وعطارد سعيدة ، "يمكن التعرف عليها من خلال البصر" السدم البعيدة بمساعدة تلسكوب هابل ويفكر بجدية حول استعمار المريخ. وعلى الرغم من أنه لم يكن من الممكن حتى الآن الاتصال بالأجانب والملائكة (على أي حال ، رسميًا) ، دعونا لا نشعر باليأس - بعد كل شيء ، كل شيء بدأ للتو!

أحلام الفضاء وتجارب القلم

لأول مرة ، آمن الجنس البشري التقدمي بواقع الرحلة إلى عوالم بعيدة في نهاية القرن التاسع عشر. ثم أصبح من الواضح أنه إذا أعطيت الطائرة السرعة اللازمة للتغلب على الجاذبية وحافظت عليها لفترة كافية ، فستكون قادرة على تجاوز الغلاف الجوي للأرض والحصول على موطئ قدم في المدار ، مثل القمر ، يدور حوله. الأرض. كانت المشكلة في المحركات. العينات التي كانت موجودة في ذلك الوقت إما قوية للغاية ، ولكن لفترة وجيزة "البصق" مع انبعاثات الطاقة ، أو عملت على مبدأ "شهيق ، فرقعة وانطلق قليلاً." الأول كان أكثر ملاءمة للقنابل ، والثاني للعربات. بالإضافة إلى ذلك ، كان من المستحيل تنظيم متجه الدفع وبالتالي التأثير على مسار السيارة: أدى الإطلاق العمودي لا محالة إلى الدوران ، ونتيجة لذلك سقط الجسم على الأرض دون الوصول إلى الفضاء ؛ أفقيًا ، مع مثل هذا الإطلاق للطاقة ، يهدد بتدمير جميع الكائنات الحية حوله (كما لو كان التيار صاروخ باليستيأطلقت شقة). أخيرًا ، في بداية القرن العشرين ، وجه الباحثون انتباههم إلى محرك الصاروخ ، الذي عرفت البشرية مبدأه منذ بداية عصرنا: يحترق الوقود في جسم الصاروخ ، ويخفف كتلته في نفس الوقت ، و الطاقة المنبعثة تحرك الصاروخ للأمام. صمم تسيولكوفسكي أول صاروخ قادر على حمل جسم ما وراء حدود الجاذبية في عام 1903.

منظر للأرض من محطة الفضاء الدولية

أول قمر صناعي

مر الوقت ، وعلى الرغم من أن الحربين العالميتين أبطأتا إلى حد كبير عملية صنع صواريخ للاستخدام السلمي ، إلا أن التقدم في الفضاء لم يتوقف. لحظة مهمةفترة ما بعد الحرب - اعتماد ما يسمى بتخطيط حزمة الصواريخ ، والذي يستخدم في الملاحة الفضائية حتى يومنا هذا. يكمن جوهرها في الاستخدام المتزامن لعدة صواريخ موضوعة بشكل متماثل فيما يتعلق بمركز كتلة الجسم التي يجب وضعها في مدار الأرض. يوفر هذا دفعًا قويًا ومستقرًا وموحدًا ، وهو ما يكفي لتحرك الجسم بسرعة ثابتة تبلغ 7.9 كم / ثانية ، وهو أمر ضروري للتغلب على جاذبية الأرض. وهكذا ، في 4 أكتوبر 1957 ، بدأت حقبة جديدة ، أو بالأحرى الأولى ، في استكشاف الفضاء - إطلاق أول قمر صناعي للأرض ، حيث كان كل شيء عبقري يسمى ببساطة Sputnik-1 ، باستخدام صاروخ R-7 تم تصميمه تحت قيادة سيرجي كوروليف. لا تزال صورة ظلية R-7 ، سلف جميع الصواريخ الفضائية اللاحقة ، معروفة حتى اليوم في مركبة الإطلاق Soyuz فائقة الحداثة ، والتي ترسل بنجاح "شاحنات" و "سيارات" إلى المدار مع رواد فضاء وسائحين على متنها - نفس الشيء أربعة "أرجل" من مخطط الحزمة وفوهات حمراء. كان أول قمر صناعي مجهريًا ، وقطره يزيد قليلاً عن نصف متر ووزنه 83 كجم فقط. قام بعمل ثورة كاملة حول الأرض في 96 دقيقة. دامت "حياة النجم" للرائد الحديدي للملاحة الفضائية ثلاثة أشهر ، لكن خلال هذه الفترة قطع مسافة خيالية 60 مليون كيلومتر!

الكائنات الحية الأولى في المدار

ألهم نجاح الإطلاق الأول المصممين وإمكانية الإرسال إلى الفضاء مخلوقوإعادته سالماً وبصحة جيدة لم يعد يبدو مستحيلاً. بعد شهر واحد فقط من إطلاق سبوتنيك -1 ، ذهب أول حيوان ، الكلب لايكا ، إلى المدار على متن ثاني قمر صناعي للأرض. كان هدفها مشرفًا ، لكنه محزن - التحقق من بقاء الكائنات الحية في ظروف رحلة الفضاء. وعلاوة على ذلك ، فإن عودة الكلب لم تكن مخططة ... كان إطلاق وإطلاق القمر الصناعي إلى المدار ناجحًا ، ولكن بعد أربع مدارات حول الأرض ، بسبب خطأ في الحسابات ، ارتفعت درجة الحرارة داخل الجهاز بشكل مفرط ، و ماتت لايكا. القمر الصناعي نفسه دار في الفضاء لمدة 5 أشهر أخرى ، ثم فقد سرعته واحترق في طبقات كثيفة من الغلاف الجوي. كان الكتاب المدرسي بيلكا وستريلكا أول رواد فضاء أشعث الشعر ، الذين استقبلوا عند عودتهم "مرسليهم" بنباح مبتهج ، الذين انطلقوا لغزو مساحات السماء على القمر الصناعي الخامس في أغسطس 1960. واستغرقت رحلتهم قليلاً أكثر من يوم ، وخلال هذا الوقت تمكنت الكلاب من الدوران حول الكوكب 17 مرة. طوال هذا الوقت تمت مشاهدتهم من شاشات المراقبة في مركز التحكم في المهمة - بالمناسبة ، تم اختيار الكلاب البيضاء على وجه التحديد بسبب التباين - بعد كل شيء ، كانت الصورة بالأبيض والأسود. نتيجة للإطلاق ، تم أيضًا الانتهاء من المركبة الفضائية نفسها والموافقة عليها أخيرًا - في غضون 8 أشهر فقط ، سيذهب أول شخص إلى الفضاء في جهاز مماثل.

بالإضافة إلى الكلاب ، قبل وبعد عام 1961 ، قامت القرود (قرود المكاك وقرود السنجاب والشمبانزي) والقطط والسلاحف ، وكذلك كل شيء صغير - الذباب والخنافس وما إلى ذلك ، بزيارة الفضاء.

في نفس الفترة ، أطلق اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية أول قمر صناعي للشمس ، وتمكنت محطة Luna-2 من الهبوط بلطف على سطح الكوكب ، وتم الحصول على الصور الأولى لجانب القمر غير المرئي من الأرض.

قسم 12 أبريل 1961 تاريخ استكشاف الفضاء إلى فترتين - "عندما حلم الإنسان بالنجوم" و "منذ أن غزا الإنسان الفضاء".

رجل في الفضاء

قسم 12 أبريل 1961 تاريخ استكشاف الفضاء إلى فترتين - "عندما حلم الإنسان بالنجوم" و "منذ أن غزا الإنسان الفضاء". في الساعة 09:07 بتوقيت موسكو ، تم إطلاق المركبة الفضائية فوستوك -1 من منصة الإطلاق رقم 1 في بايكونور كوزمودروم مع أول رائد فضاء في العالم ، يوري غاغارين. بعد أن قام بثورة واحدة حول الأرض وسافر 41000 كيلومتر ، بعد 90 دقيقة من الإطلاق ، هبط غاغارين بالقرب من ساراتوف ، وأصبح لسنوات عديدة الشخص الأكثر شهرة وإحترامًا وحبيبًا على هذا الكوكب. له "دعنا نذهب!" و "كل شيء يُرى بوضوح شديد - الفضاء أسود - الأرض زرقاء" تم إدراجهما في قائمة العبارات الأكثر شهرة للبشرية ، ابتسامته المفتوحة وراحته وودته أذاب قلوب الناس في جميع أنحاء العالم. تم التحكم في أول رحلة مأهولة إلى الفضاء من الأرض ، وكان جاجارين نفسه أكثر من راكب ، على الرغم من استعداده الرائع. وتجدر الإشارة إلى أن ظروف الطيران كانت بعيدة كل البعد عن تلك المعروضة الآن لسائحي الفضاء: فقد عانى غاغارين من حمولة زائدة بمقدار ثمانية إلى عشرة أضعاف ، وكانت هناك فترة تعثرت فيها السفينة حرفيًا ، وخلف النوافذ احترق الجلد وانصهر المعدن. أثناء الرحلة ، كان هناك العديد من الإخفاقات في أنظمة مختلفةلكن لحسن الحظ رائد الفضاء لم يصب بأذى.

بعد رحلة غاغارين ، تراجعت معالم مهمة في تاريخ استكشاف الفضاء واحدة تلو الأخرى: تم إجراء أول رحلة فضائية جماعية في العالم ، ثم ذهبت أول رائدة فضاء فالنتينا تيريشكوفا (1963) إلى الفضاء ، وحلقت أول مركبة فضائية متعددة المقاعد ، أليكسي ليونوف أصبح أول رجل يقوم بالسير في الفضاء (1965) - وكل هذه الأحداث العظيمة هي بالكامل ميزة رواد الفضاء الوطنيين. أخيرًا ، في 21 يوليو 1969 ، حدث أول هبوط لرجل على سطح القمر: اتخذ الأمريكي نيل أرمسترونج "الخطوة الصغيرة والكبيرة جدًا".

أفضل منظر في المجموعة الشمسية

رواد الفضاء - اليوم وغدًا ودائمًا

اليوم ، يعتبر السفر إلى الفضاء أمرا مفروغا منه. مئات الأقمار الصناعية وآلاف الأشياء الأخرى الضرورية وغير المجدية تحلق فوقنا ، قبل ثوانٍ من شروق الشمس من نافذة غرفة النوم ، يمكنك رؤية الألواح الشمسية لمحطة الفضاء الدولية تومض في الأشعة التي لا تزال غير مرئية من الأرض ، ويذهب سائحو الفضاء بانتظام يحسدون عليه "تصفح الأماكن المفتوحة" (وبالتالي ترجمة العبارة المتغطرسة "إذا كنت تريد ذلك حقًا ، يمكنك الطيران إلى الفضاء") وعصر الرحلات الجوية شبه المدارية على وشك أن يبدأ بمغادرتين يوميًا تقريبًا. إن استكشاف الفضاء بواسطة المركبات التي يتم التحكم فيها أمر مذهل تمامًا: هنا صور لنجوم انفجرت منذ فترة طويلة ، وصور عالية الدقة لمجرات بعيدة ، ودليل قوي على إمكانية وجود حياة على كواكب أخرى. تتفق شركات الملياردير بالفعل على خطط لبناء فنادق فضائية في مدار الأرض ، ولا تبدو مشاريع الاستعمار للكواكب المجاورة لنا مقتطفًا من روايات أسيموف أو كلارك لفترة طويلة. شيء واحد واضح: بمجرد التغلب على جاذبية الأرض ، سوف تكافح البشرية مرارًا وتكرارًا ، إلى عوالم لا نهاية لها من النجوم والمجرات والأكوان. أريد فقط أن أتمنى ألا يتركنا جمال سماء الليل وعدد لا يحصى من النجوم المتلألئة ، ما زلنا مغريين وغامضين وجميلين ، كما في الأيام الأولى للخلق.

يكشف الكون أسراره

تناول الأكاديمي بلاغونرافوف بعض الإنجازات الجديدة للعلوم السوفيتية: في مجال فيزياء الفضاء.

بدءًا من 2 يناير 1959 ، أثناء كل رحلة لصواريخ الفضاء السوفيتية ، تم إجراء دراسة للإشعاع على مسافات كبيرة من الأرض. خضع ما يسمى بحزام الإشعاع الخارجي للأرض ، الذي اكتشفه العلماء السوفييت ، لدراسة مفصلة. أتاحت دراسة تكوين جزيئات الأحزمة الإشعاعية بمساعدة عدادات التلألؤ وتفريغ الغاز المختلفة ، الموجودة على الأقمار الصناعية والصواريخ الفضائية ، إثبات أن الإلكترونات ذات الطاقات الكبيرة تصل إلى مليون إلكترون فولت وحتى أعلى موجودة في الحزام الخارجي. عند الكبح في قذائف المركبة الفضائية ، فإنها تخلق أشعة سينية شديدة الاختراق. أثناء تحليق محطة آلية بين الكواكب باتجاه كوكب الزهرة ، تم تحديد متوسط ​​طاقة هذا الإشعاع بالأشعة السينية على مسافات من 30 إلى 40 ألف كيلومتر من مركز الأرض ، أي حوالي 130 كيلو إلكترون فولت. تغيرت هذه القيمة قليلاً مع المسافة ، مما يجعل من الممكن الحكم على طيف الطاقة الثابتة للإلكترونات في هذه المنطقة.

أظهرت الدراسات الأولى بالفعل عدم استقرار حزام الإشعاع الخارجي ، إزاحة أقصى كثافة مرتبطة بالعواصف المغناطيسية التي تسببها تيارات الجسم الشمسية. أظهرت أحدث القياسات من محطة آلية بين الكواكب تم إطلاقها باتجاه كوكب الزهرة أنه على الرغم من حدوث تغيرات في الكثافة بالقرب من الأرض ، إلا أن الحدود الخارجية للحزام الخارجي ، في حالة هدوء المجال المغناطيسي ، ظلت ثابتة من حيث الشدة والترتيب المكاني تقريبًا. سنتان. كما جعلت الدراسات الحديثة من الممكن بناء نموذج للغلاف الغازي المتأين للأرض على أساس البيانات التجريبية لفترة قريبة من الحد الأقصى للنشاط الشمسي. أظهرت دراساتنا أنه على ارتفاعات أقل من ألف كيلومتر ، تلعب أيونات الأكسجين الذري الدور الرئيسي ، وبدءًا من ارتفاعات تتراوح بين ألف وألفي كيلومتر ، تسود أيونات الهيدروجين في طبقة الأيونوسفير. إن امتداد المنطقة الخارجية للقشرة الغازية المتأينة للأرض ، المسماة "هالة" الهيدروجين ، كبير جدًا.

أظهرت معالجة نتائج القياسات التي أجريت على الصواريخ الفضائية السوفيتية الأولى أنه على ارتفاعات تتراوح بين 50 و 75 ألف كيلومتر خارج حزام الإشعاع الخارجي ، تم الكشف عن تدفق الإلكترون بطاقات تتجاوز 200 إلكترون فولت. هذا جعل من الممكن افتراض وجود الحزام الخارجي الثالث للجسيمات المشحونة بكثافة تدفق عالية ، ولكن طاقة أقل. بعد إطلاق الصاروخ الفضائي الأمريكي "بايونير 5" في مارس 1960 ، تم الحصول على بيانات تؤكد افتراضاتنا حول وجود حزام ثالث من الجسيمات المشحونة. يتشكل هذا الحزام ، على ما يبدو ، نتيجة لاختراق تيارات الجسم العضلي الشمسي في المناطق المحيطية للحقل المغناطيسي للأرض.

تم الحصول على بيانات جديدة تتعلق بالترتيب المكاني لأحزمة إشعاع الأرض ، واكتشفت منطقة من الإشعاع المتزايد في الجزء الجنوبي من المحيط الأطلسي ، والتي ترتبط بالشذوذ المغناطيسي الأرضي المقابل. في هذه المنطقة ، تنخفض الحد الأدنى لحزام الإشعاع الداخلي للأرض إلى 250 - 300 كيلومتر من سطح الأرض.

قدمت رحلات سفينتي الأقمار الصناعية الثانية والثالثة معلومات جديدة جعلت من الممكن رسم خريطة لتوزيع الإشعاع من حيث كثافة الأيونات على سطح الكرة الأرضية. (يوضح المتحدث هذه الخريطة للجمهور).

لأول مرة ، تم تسجيل التيارات الناتجة عن الأيونات الموجبة ، والتي هي جزء من إشعاع الجسم الشمسي ، خارج المجال المغناطيسي للأرض على مسافات تصل إلى مئات الآلاف من الكيلومترات من الأرض ، باستخدام مصائد جسيمات مشحونة بثلاثة أقطاب كهربائية مثبتة على صواريخ الفضاء السوفيتية. على وجه الخصوص ، في المحطة الآلية بين الكواكب التي تم إطلاقها نحو كوكب الزهرة ، تم تركيب مصائد موجهة نحو الشمس ، وكان أحدها مخصصًا لتسجيل الإشعاع الشمسي الجسدي. في 17 فبراير ، خلال جلسة اتصال مع محطة آلية بين الكواكب ، تم تسجيل مرورها عبر تدفق كبير من الجسيمات (بكثافة حوالي 10 9 جسيمات لكل سنتيمتر مربع في الثانية). تزامنت هذه الملاحظة مع ملاحظة عاصفة مغناطيسية. مثل هذه التجارب تفتح الطريق لتأسيس علاقات كمية بين الاضطرابات الجيومغناطيسية وشدة التيارات الشمسية الجسدية. تمت دراسة الخطر الإشعاعي الناجم عن الإشعاع الكوني خارج الغلاف الجوي للأرض من الناحية الكمية على متن سفن الأقمار الصناعية الثانية والثالثة. تم استخدام نفس الأقمار الصناعية للدراسة التركيب الكيميائيالإشعاع الكوني الأولي. تضمنت المعدات الجديدة التي تم تركيبها على المركبة الفضائية جهاز مستحلب فوتوغرافي مصمم لكشف وتطوير أكوام من المستحلبات ذات الطبقات السميكة مباشرة على متن المركبة الفضائية. النتائج التي تم الحصول عليها ذات قيمة علمية كبيرة لتوضيح التأثير البيولوجي للإشعاع الكوني.

مشاكل الطيران الفنية

علاوة على ذلك ، تناول المتحدث عددًا من المشكلات المهمة التي ضمنت تنظيم رحلات الفضاء المأهولة. بادئ ذي بدء ، كان من الضروري حل مسألة طرق إطلاق سفينة ثقيلة في المدار ، والتي كان من الضروري أن يكون لديها تكنولوجيا صاروخية قوية. لقد أنشأنا مثل هذه التقنية. ومع ذلك ، لم يكن كافياً إبلاغ السفينة بسرعة تتجاوز السرعة الفضائية الأولى. كان من الضروري أيضًا أن يكون لديك دقة عالية في إطلاق السفينة في مدار محسوب مسبقًا.

يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن متطلبات دقة الحركة على طول المدار ستزداد في المستقبل. سيتطلب ذلك تصحيح الحركة بمساعدة أنظمة الدفع الخاصة. ترتبط مشكلة تصحيح المسار بمشكلة مناورة التغيير الموجه لمسار رحلة المركبة الفضائية. يمكن إجراء المناورات بمساعدة النبضات التي يتم توصيلها بواسطة محرك نفاث في أقسام منفصلة مختارة خصيصًا من المسارات ، أو بمساعدة الدفع الذي يعمل لفترة طويلة ، لإنشاء محركات من نوع الدفع الكهربائي (أيون ، بلازما ) يستخدم.

كأمثلة على المناورة ، يمكن للمرء أن يشير إلى الانتقال إلى مدار أعلى ، والانتقال إلى مدار يدخل الطبقات الكثيفة من الغلاف الجوي للفرملة والهبوط في منطقة معينة. تم استخدام مناورة النوع الأخير أثناء هبوط سفن الأقمار الصناعية السوفيتية على متنها كلاب وأثناء هبوط سفينة الأقمار الصناعية فوستوك.

لإجراء مناورة وإجراء سلسلة من القياسات ولأغراض أخرى ، من الضروري ضمان استقرار المركبة الفضائية واتجاهها في الفضاء ، والتي يتم الحفاظ عليها لفترة زمنية معينة أو تغييرها وفقًا لبرنامج معين.

بالانتقال إلى مشكلة العودة إلى الأرض ، ركز المتحدث على القضايا التالية: تباطؤ السرعة ، والحماية من الحرارة عند التحرك في طبقات كثيفة من الغلاف الجوي ، وضمان الهبوط في منطقة معينة.

يمكن أن يتم إبطاء المركبة الفضائية ، وهو أمر ضروري لتثبيط السرعة الكونية ، إما بمساعدة نظام دفع قوي خاص ، أو عن طريق إبطاء المركبة الفضائية في الغلاف الجوي. تتطلب أولى هذه الطرق احتياطيات كبيرة جدًا من الوزن. يتيح استخدام مقاومة الغلاف الجوي للفرملة إمكانية التعامل مع أوزان إضافية صغيرة نسبيًا.

مجموعة من المشاكل المرتبطة بالتنمية الطلاءات الواقيةأثناء تباطؤ الجهاز في الغلاف الجوي وتنظيم عملية الدخول بأحمال زائدة مقبولة لجسم الإنسان ، هي مشكلة علمية وتقنية معقدة.

وضع التطور السريع لطب الفضاء على جدول الأعمال مسألة القياس البيولوجي عن بعد كوسيلة رئيسية للمراقبة الطبية والبحث الطبي العلمي أثناء الرحلات الفضائية. يترك استخدام القياس الراديوي عن بعد بصمة محددة على منهجية وتكنولوجيا الطب البحث البيولوجي، حيث يتم فرض عدد من المتطلبات الخاصة على المعدات الموضوعة على متن المركبة الفضائية. يجب أن يكون لهذا الجهاز وزن صغير جدًا وأبعاد صغيرة. يجب أن تكون مصممة لأدنى حد من استهلاك الطاقة. بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن تعمل المعدات الموجودة على متن الطائرة بثبات في القسم النشط وأثناء الهبوط ، عندما تكون الاهتزازات والأحمال الزائدة سارية المفعول.

يجب أن تكون المستشعرات المصممة لتحويل المعلمات الفسيولوجية إلى إشارات كهربائية مصغرة ومصممة للتشغيل على المدى الطويل. لا ينبغي أن تسبب أي إزعاج لرائد الفضاء.

يجبر الاستخدام الواسع النطاق للقياس عن بعد في طب الفضاء الباحثين على إيلاء اهتمام جاد لتصميم مثل هذه المعدات ، وكذلك لمطابقة كمية المعلومات اللازمة لنقل المعلومات مع قدرة القنوات الراديوية. نظرًا لأن المهام الجديدة التي تواجه طب الفضاء ستؤدي إلى مزيد من تعميق البحث ، إلى الحاجة إلى زيادة كبيرة في عدد المعلمات المسجلة ، فسيكون من الضروري إدخال أنظمة تخزين المعلومات وطرق الترميز.

في الختام ، ركز المتحدث على السؤال عن سبب اختيار المدار حول الأرض لأول رحلة فضائية. يمثل هذا الخيار خطوة حاسمة نحو غزو الفضاء الخارجي. لقد قدموا بحثًا في مسألة تأثير مدة الرحلة على الشخص ، وحلوا مشكلة الطيران المتحكم فيه ، ومشكلة التحكم في الهبوط ، والدخول إلى الطبقات الكثيفة من الغلاف الجوي ، والعودة الآمنة إلى الأرض. مقارنةً بهذا ، يبدو أن رحلة الطيران الأخيرة في الولايات المتحدة قليلة القيمة. يمكن أن يكون مهمًا كخيار وسيط للتحقق من حالة الشخص أثناء مرحلة التسارع ، أثناء الحمل الزائد أثناء الهبوط ؛ ولكن بعد رحلة يو غاغارين ، لم تعد هناك حاجة لمثل هذا الشيك. في هذا الإصدار من التجربة ، ساد عنصر الإحساس بلا شك. يمكن رؤية القيمة الوحيدة لهذه الرحلة في التحقق من تشغيل الأنظمة التي تم تطويرها لإعادة الدخول والهبوط ، ولكن كما رأينا ، فإن التحقق من هذه الأنظمة ، الذي تم تطويره في اتحادنا السوفيتي لظروف أكثر صعوبة ، كان تم إجراؤها بشكل موثوق حتى قبل أول رحلة فضاء بشرية. وبالتالي ، فإن الإنجازات التي تحققت في بلدنا في 12 أبريل 1961 لا يمكن مقارنتها بما تم تحقيقه حتى الآن في الولايات المتحدة.

وبغض النظر عن مدى صعوبة المحاولة ، كما يقول الأكاديمي ، معاد الاتحاد السوفياتيالناس في الخارج بافتراءاتهم يقللون من نجاحات علومنا وتقنياتنا ، ويقيم العالم بأسره هذه النجاحات بشكل صحيح ويرى مدى تقدم بلدنا على طريق التقدم التقني. أنا شخصياً شاهدت البهجة والإعجاب الناجمين عن أخبار الرحلة التاريخية لأول رائد فضاء لنا بين الجماهير العريضة من الشعب الإيطالي.

كانت الرحلة ناجحة للغاية

تقرير عن مشاكل بيولوجيةقام الأكاديمي ن.م.سيساكيان برحلات فضائية. ووصف المراحل الرئيسية في تطوير بيولوجيا الفضاء ولخص بعض نتائج البحث البيولوجي العلمي المتعلق بالرحلات الفضائية.

استشهد المتحدث بالخصائص الطبية الحيوية لرحلة يو. أ. جاجارين. تم الحفاظ على الضغط الجوي في قمرة القيادة في حدود 750-770 ملم زئبق ، ودرجة حرارة الهواء كانت 19-22 درجة مئوية ، الرطوبة النسبية- 62 - 71 في المائة.

في فترة ما قبل الإطلاق ، حوالي 30 دقيقة قبل إطلاق المركبة الفضائية ، كان معدل ضربات القلب 66 في الدقيقة ، وكان معدل التنفس 24. قبل ثلاث دقائق من الإطلاق ، تجلى بعض التوتر العاطفي في زيادة معدل النبض إلى 109 نبضة في الدقيقة ، استمر التنفس بهدوء وهدوء.

في وقت إطلاق السفينة والزيادة التدريجية في السرعة ، ارتفع معدل ضربات القلب إلى 140 - 158 في الدقيقة ، وكان معدل التنفس 20 - 26. التغييرات في المعلمات الفسيولوجية في الجزء النشط من الرحلة ، وفقًا للتسجيل عن بعد لمخططات القلب والرئة ضمن الحدود المقبولة. بحلول نهاية المرحلة النشطة ، كان معدل ضربات القلب بالفعل 109 ، والتنفس - 18 في الدقيقة. بمعنى آخر ، وصلت هذه المؤشرات إلى قيم مميزة للحظة الأقرب إلى البداية.

أثناء الانتقال إلى انعدام الوزن والطيران في هذه الحالة ، تكون مؤشرات القلب والأوعية الدموية و أنظمة التنفساقترب تباعا من القيم الأولية. لذلك ، بالفعل في الدقيقة العاشرة من انعدام الوزن ، وصل معدل النبض إلى 97 نبضة في الدقيقة ، والتنفس - 22. لم يتم إزعاج الكفاءة ، وحافظت الحركات على التنسيق والدقة اللازمة.

في قسم النزول ، عندما كان الجهاز يتباطأ ، عندما ظهرت الأحمال الزائدة مرة أخرى ، لوحظت فترات قصيرة وعابرة من التنفس المتزايد. ومع ذلك ، حتى عند الاقتراب من الأرض ، أصبح التنفس هادئًا وهادئًا بمعدل 16 في الدقيقة تقريبًا.

بعد ثلاث ساعات من الهبوط ، كان معدل ضربات القلب 68 ، والتنفس - 20 في الدقيقة ، أي القيم المميزة للحالة الطبيعية الهادئة لـ Yu. A. Gagarin.

كل هذا يشهد على حقيقة أن الرحلة كانت ناجحة بشكل استثنائي ، وكانت الحالة الصحية والحالة العامة لرائد الفضاء في جميع أجزاء الرحلة مرضية. تعمل أنظمة دعم الحياة بشكل طبيعي.

في الختام ، تحدث المتحدث عن أهم المشاكل الحالية لبيولوجيا الفضاء.