152 mm-es fegyver

A 152 mm-es kaliberű, ML-20 néven ismert 37-es modell és 52-G-544A indexű, 152 mm-es kaliberű löveg a második világháború alatt használt hazai tarackpuska. A G-P-t 37-től 46-ig sorozatban gyártották. A világ számos országa használja (és használja). A 20. század közepe óta szinte minden katonai konfliktusban alkalmazták. Ezekkel a tarackokkal volt felszerelve az egyik legerősebb hazai önjáró löveg, a 2MV ISU-152 és SU-152. A szolgálatba került fegyverek közül az ML-20 a mai napig az egyik legjobb tervezési megoldás a csövű fegyverekhez. ML-20 játszott hatalmas szerepet fejlesztésében és korszerűsítésében hazai tüzérségi tartók század második felében.

Az ML-20 létrehozása
Az 1930-as évekre az 1910-es modell egyetlen ostromágyúja a Vörös Hadseregnél szolgált a tüzérségi kötelékből. A fegyvert a francia Schneider cég készítette az orosz fegyveres erők számára. Aktívan használták az első világháborúban és más katonai konfliktusokban. 1930-ra ez a fegyver már elavult volt, de még mindig modernizálják. Harci jellemzők megnövekedett, de a mobilitás, a szög és a célzási sebesség sok kívánnivalót hagyott maga után. Utoljára 1935-36-ban próbálták modernizálni a 172-es számú gyárban, de a főtüzérosztály nem támogatta ezt a munkát. A gyári tervezők új eszköz kifejlesztésébe kezdenek.

A gyári tervezők két ML-20 és ML-15 fegyvert készítettek. Az ML-15 létrehozását a fő tüzérségi adminisztráció parancsára végezték el. Az ML-20 a tervezők saját kezdeményezése. Az erkölcsileg elavult fegyvertől örökölték - a csövet, a reteszeket, a visszahúzó eszközöket. 1936 közepén az ML-15-öt egy gyakorlópályára küldték tesztelésre. A teszteket sikertelennek ítélték, és a fegyvert felülvizsgálatra küldték. 37 év eleje - a módosított ML-15 ismételt tesztelése, a tesztek sikeresnek minősülnek. Az ML-20 fegyvert 1936 végén küldték tesztelésre, és 1937-ben sikeresen átment a katonai teszteken. Ezek után a kisebb módosításokkal végzett tesztek után javasolták az ML-20-ast a fegyveres erők számára. Szeptember 37. vége - Az ML-20 hivatalosan a 37-es modell 152 mm-es tarackpuskájaként szolgálatba áll. szovjet hadsereg. Kétértelmű választás Mr. Az ML-20 a GP helyett Az ML-15 ma nehéz megmagyarázni. Az ML-15 egyértelműen könnyebb volt, mint az ML-20, akkoriban meglehetősen nagy szállítási sebességgel rendelkezett - akár 45 km / h-ig. A kocsirész modern és összetett kialakítása határozottan nem tartozik az ML-15 hiányosságai közé. Egyébként egy idő után r-p idő Az ML-20-at modernizálták, és a kocsi az ML-15-höz hasonlított. Egyes források szerint a választás a probléma pénzügyi oldala miatt esett – az ML-20 gyártása olcsóbb volt, mint az ML-15.

ML-20 kivitel
Ahogy az ML-20 neve is sugallja, ez egy tüzérségi rendszer, túlnyomórészt tarack tulajdonságaival. Pisztolykocsival és tolóágyakkal volt kialakítva. A hordónak két változata volt - monoblokk és rögzített. Egyéb felszerelés: dugattyús szelep, hidraulikus behúzható orsófék, hidropneumatikus perem. G-P töltése - külön. A redőny fel van szerelve a patronház kényszerkidobására szolgáló mechanizmussal az elsütés utáni nyitáskor, valamint egy biztosítékkal, amely külön betöltés után, de a lövés eldördülése előtt reteszeli a redőnyt. Ha szükséges, amikor le kell meríteni a tarackpuskát, kapcsolja át a biztosítékot a redőny kinyitásához. A toktartó mechanizmus segíti a nagy szögben történő betöltést. A lövöldözés egy ravaszt zsinór segítségével történik, ami meghúzva meghúzza a ravaszt. A G-P ML-20 kölcsönös zárómechanizmussal van felszerelve, nem engedte kinyílni a pisztolycsavart, ha a visszarúgásgátló eszközök nem csatlakoztak a csőhöz a helyes út. A hornyolt lyukakkal ellátott orrfék fegyveres kocsival tompította a visszarúgást a visszarúgáson. A recézős visszacsavarókat 22 liter speciális folyadékkal látták el, a nyomás bennük 45 atmoszféra volt.

Megkülönböztető tulajdonság GP ML-20 - kezdeti sebességek és emelkedési szögek halmaza, amelyeket a tucatnyi héj egyike állít be. Egy ilyen készlet eredménye egy tarack csuklós röppályás lőszerhez, egy ágyú lapos röppályájú lőszerhez. Az ML-20-at teleszkópos irányzékkal szerelték fel a közvetlen tüzeléshez, és panorámával a csuklós röppályán történő tüzeléshez. Tekintettel arra, hogy meglehetősen sok lőszert használtak, a különböző korrekciók és pályák kiszámítása mindegyikhez külön-külön meglehetősen hosszú időt vesz igénybe - egy meteorológiai ballisztikus összeadót készítenek számukra. Ez a megoldás egy logaritmikus vonalzó és egy keresőtábla kombinációja. Használata során jelentősen lecsökkent a röppálya és a felvételi meteorológiai adatok kiszámításának ideje. Az összeadó sikeres használata a második világháború alatt megmutatta annak nagy hatékonyságát. A 2. világháború után az akkumulátort minden új fegyvertípussal kezdték gyártani. A tolóágyas kocsi kiegyensúlyozó szerkezettel és pajzs formájú burkolattal volt felszerelve. A fém kerekeken gumiabroncsok és laprugók voltak. Mozgó G-P Az ML-20-at kihúzott törzsgel hajtották végre. Átmenet a harci használatátlagosan 9 percig tartott. A terepen a mozgás sebessége 5-8 km/h. A kocsi az "52-L-504A" nevet kapta, és a 122 mm-es A-19 fegyver módosításához is használták.

Az ML-20 alkalmazása
Alapvetően az ML-20-at fegyverként használták zárt pozíciók, és nyílt és védett ellenséges munkaerő, erődítmények és sorompók, a frontvonalon található objektumok elpusztítására és megsemmisítésére használták. Az OF-540 nagy robbanásveszélyes repeszgránát szilánkos működésre állított biztosítéka a 43,5 kilogramm súlyú gránátnak a következő károsodási jellemzőket adta: 8 méter mély és 40 méter széles az ütközési ponttól számítva. A tarackgránáthoz képest kisebb számú töredék akár 3 centiméteres páncéláttörést is biztosított. Az ilyen gránátokkal végzett tűz nemcsak a személyzet, hanem az ellenséges páncélozott járművek legyőzését is lehetővé tette. Minden páncélozott jármű a közepes harckocsikig vereséget szenvedett. Technikusok nehéz páncélzattal, gránátokkal munkaképtelenné váltak futómű, fegyverek és irányzékok.

Az első használat a harci műveletekben a Khalkin Gol-i csaták voltak. A Mannerheim-vonal erődített építményeinek lerombolására és legyőzésére használták. A második világháborúban használták, jelentős szerepet játszott Kurszki dudor a leküzdés hatékony eszközeként a legújabb tankokés az ellenséges páncélozott járművek. A Győzelem után a jól bevált fegyvereket baráti országokba szállították, hosszú ideig saját fegyveres erőiben használták, és a 20. század második felének számos jelentős katonai konfliktusában vettek részt. Néhány afrikai és ázsiai ország még mindig használja az ML-20-at a fegyveres erőkben.

ML-20 önjáró egységeken:
- önjáró fegyver 2MV - SU-152. Alap a KV-1s harckocsiból. Sorozatgyártás 43-ban. Mennyiség - 670 egység;
- tüzérség önjáró egység- ISU-152. Alap az IS-1 harckocsiból. Sorozatgyártás 43 és 46 év között. Mennyiség - 3242 egység;
- tüzérségi önjáró tartó - ISU-152, 45. kiadás. Alap az IS-3 harckocsiból. Nem sorozatgyártás Mennyiség - 1 prototípus.

A 152 mm-es D-20 tarackpuskát Jekatyerinburg OKB-9-ben tervezték Petrov vezetésével. A sorozatgyártás az 55-ben kezdődött a 221-es számú volgográdi üzemben (ma a Szövetségi Állami Egységes Vállalat „Barikádok”).

D-20 vontatott tarack körülbelül 26 kaliberű hordóval rendelkezik, amely egy monoblokk csőből, szárból, kuplungból és kétkamrás orrfékből áll. Ékes kapu, függőleges, mechanikus félautomata. A forgó- és emelőmechanizmus -5; +45 fokos függőleges és 58 fokos vízszintes tüzelési szöget biztosít.

A D-20-as tüzeléshez ugyanazokat a lövéseket használják, mint a 152 mm-es D-1 taracknál. Lehetőség van taktikai nukleáris lőszerek és irányított „Krasnopol” rakéták tüzelésére.

A Motovilikhinskiye Zavody OJSC 2003-ban elsajátította és jelenleg is végzi a D-20 tarack nagyjavítását, valamint alkatrészeinek és parancsnoki egységeinek gyártását. A nagyjavítás során az OAO Motovilikhinskiye Zavody tervezői elkészítették és tűztesztekkel megvédték a D-20 korszerűsítését, amely javítja az emelők működési jellemzőit és a csavarcsoport-rendszerek mechanizmusainak megbízhatóságát.

A 152 mm-es D-20 tarackágyú egy másik példa a régi szovjet hagyományra, amely a meglévő tüzérségi darabokból származó alkatrészeket kombinál. rendszerek, újak beszerzése. Ebben az esetben egy 122 mm-es D-74-es terepágyú kocsijára egy új 152 mm-es csövet szereltek fel. Ezt a 152 mm-es tarackot a második világháború (1941–1945) vége után fejlesztették ki, de a tarackágyú ipari gyártása csak az 1950-es évek elején kezdődött, és a fegyvert először 1955-ben mutatták be.

A D-20 alapja hasonló a 152 milliméteres D-1 tarack korai modelljéhez, azonban a visszarúgás-csillapítók elrendezése eltérő, és a D-74 kocsi súlya olyan, hogy további kerekekre van szükség. hogy mozgassa a tarackpuskát az ágyak elején. A pajzs formája is eltérő.

A fő különbség azonban a D-20 és a D-1 között a lőszer kiválasztása. A D-20-as tüzelésekor a legtöbb D-1 tarack lőszer használható, de van saját család lőszer. A D-20-as löveg lett az első szovjet tüzérségi rendszer, amely taktikai nukleáris fegyvereket lőhet ki. Ezen túlmenően a vegyi lőszerek nagy választéka volt, amelyek már nem használhatók.

A változtatható teljesítményű hajtóanyag töltetek továbbfejlesztett rendszere lehetővé tette a maximális hatótávolság 17410 méterrel történő növelését, az aktív rakéta lövedék használata pedig lehetővé teszi a célpontok akár 24 ezer méteres távolságban történő megsemmisítését. A legújabb innovációk között szerepel egy 50 kg-os páncéltörő lövedék, amelyet lézersugár vezet.

A BR-540B páncéltörő nyomjelző tompafejű lövedék páncél behatolása (speciális töltet, kezdősebesség 600 m / s, DBR biztosíték, közvetlen lőtávolság 2,7 méter - 860 méter célmagasságnál).

Az áttört páncél vastagsága 90 fokos találkozási szögben 500 méter - 130 mm, 1000 m - 120 mm, 1500 m - 115 mm, 2000 m - 105 mm távolságban.
Az áttört páncél vastagsága 30 fokos találkozási szögben 500 méter - 105 mm, 1000 m - 100 mm, 1500 m - 95 mm, 2000 m - 85 mm távolságban.

155 mm-es hordó, amelyre fel van szerelve önjáró tarack 2S5 - módosított hordó D-20. Az egykori Jugoszlávia a D-20-as 39 kaliberű hordóhosszúságú módosítását exportálta, amelyet Jugoszlávia hadserege fogadott el - a dolgok állása jelenleg nem ismert. A román hadsereg egy Romániában kifejlesztett, M1985-ös modellként ismert vontatott tarackbal van felfegyverkezve. A D-20-as löveg-tarubicka néhány jellemzője látható a kialakításában. A kínai módosítást 152 mm Type 66 néven gyártották.

A 152 mm-es D-20 löveg-haubicka teljesítményadatai:

Az első prototípus - az 1940-es évek vége;
A sorozatgyártás az 54. vagy az 55. évben indult;
Szolgálatban: Algéria, Afganisztán, Magyarország, Egyiptom, India, Kína, Nicaragua, FÁK-országok, Etiópia stb.;
Harclegénység - 10 fő;
teljes harci súly- 5650 kg;
Hordó hossza - 8690 mm;
A teljes hossza berakott helyzetben 75580 mm;
Szélesség rakott helyzetben - 2320 mm;
Maximális tűztáv 17410 m;
Az ARS tűz maximális hatótávolsága 24 ezer m;
A lövedék kezdeti sebessége - 655 m / s;
OFS lövedék súlya - 43,51 kg;
Maximális emelkedés/elhajlás +63/-5 fok;
A vízszintes vezetési szög 58 fok.

A 152 mm-es D-20 löveg-haubicka teljesítményjellemzői:

Ballisztikai adatok:
A nagy robbanásveszélyes töredezett lövedék kezdeti sebessége:
- teljes töltés - 655 m / s;
- csökkentett töltés - 511 m / s;
A páncéltörő nyomjelző lövedék kezdeti sebessége 600 m / s;
A kumulatív lövedék kezdeti sebessége - 680 m / s;
A legnagyobb tűztáv - 17410 m;
A porgázok maximális nyomása - 2350 kgf / cm3;
A nagy robbanásveszélyes szilánkos lövedék tömege 43,56 kg;
A páncéltörő nyomjelző lövedék tömege 48,96 kg;
Egy éles fejű lövedékkel ellátott páncéltörő nyomjelző tömege 48,78 kg;
A kumulatív lövedék tömege 27,439 kg.

A 152 mm-es D-20 löveg-haubicka szerkezeti adatai:

Kaliber - 152 mm;
Hordó hossza orrfékkel együtt - 5195 mm;
A menetes rész hossza - 3467 mm;
A hornyok száma - 48;
A puska szélessége - 6,97 mm;
A puska meredeksége - 25 klb .;
A hornyok mélysége - 3 mm;
Mezőszélesség - 3 mm;
A töltőkamra hossza a puska elejétől a csőzárásig 772,9 mm;
A legnagyobb elhajlási szög - -5 °;
A legnagyobb emelkedési szög 45°;
Vízszintes héj - 58 °;
A szteol mennyisége a recézőben 13,4 liter;
A visszagurító fékben lévő acél mennyisége 14,7 liter;
Kezdeti nyomás a recézőben - 63 kgf / cm2;
Maximális visszahúzási hossz - 950 mm;
Normál visszahúzási hossz - 910 +20 / -120 mm;
Nyomás a kiegyenlítő mechanizmusban (45°-os emelkedési szög) – 62 kgf/cm2;
A légnyomás a gumiabroncsokban 5,6 kgf/cm2.

A 152 mm-es D-20-as löveg-tarubic összesített adatai:

A fegyver paraméterei tárolt helyzetben:
- Hossz - 8690 mm;
- Szélesség - 2317 mm;
- Magasság - 2520 mm;
A fegyver paraméterei harci helyzetben 0°-os csövemelkedési szögnél:
- Magasság - 1925 mm;
- Hossz - 8100 mm;
- A tűzvonal magassága - 1220 mm;
- Szabadmagasság - 380 mm;
- Nyomtáv - 2000 mm;
- Kerékátmérő - 1167 mm;
- Kerékabroncs szélessége - 337 mm;
A pisztoly súlypontja és a kerekek tengelye közötti távolság rakott helyzetben 182 mm;
Súly:
- fegyverek berakott helyzetben - 5700 kg;
- fegyverek harci helyzetben - 5650 kg;
- redőny - 96 kg;
- hordó csavarral - 2556 kg;
- csúszó alkatrészek - 2720 kg;
- lengő alkatrész - 3086 kg;
- bölcsők - 280 kg;
- visszacsapó fékek hordó nélkül - 85,4 kg;
- visszacsapó fékek hordóval - 101,6 kg;
- recés hordó nélkül - 88,6 kg;
- recés hordóval - 103,3 kg;
- felső gép - 208 kg;
- kiegyensúlyozó mechanizmus - 58 kg.

A 152 mm-es D-20-as löveghaubicka üzemi adatai:
Átmeneti idő a felvonulási és harci pozíciók között és vissza - 2-2,5 perc;
Célzási sebesség - körülbelül 6 lövés percenként;
Szállítási sebesség:
- off-road - 15 km / h;
- macskaköves úton - 30 km/h;
- tovább jó utak– 60 km/h.

152 mm-es D-20-as löveg-haubicka - tüzérségi darab, amely egyesíti a fegyver és a tarack tulajdonságait az előbbiek túlsúlyával. A D-20 tarackpuskát közvetlenül a második világháború vége után az OKB-9-ben F. F. Petrov fejlesztette ki; az 1937-es modell háború előtti 152 mm-es ML-20 tarackágyúját kellett volna leváltania.

A 152 mm-es D-20 tarackágyú és a 122 mm-es D-74 löveg úgynevezett "törzsduplexként" jött létre. Úgy gondolták, hogy pontosan az ilyen tüzérségi rendszerek teszik lehetővé a hadtest tüzérség előtt álló feladatok legteljesebb megoldását, ugyanakkor csökkentik a költségeket, és lehetővé teszik azok javításának és üzemeltetésének jelentős egyszerűsítését, javítják az alkatrészellátást. valamint a tüzérségi legénység felkészítése.

A D-20 lett az első 152 mm-es lövegrendszer félautomata, függőleges ékmozgású ékzárral. A D-20 tarackpuska csöve egy csőből, egy szárból, egy kapocsból és egy orrfékből állt. A redőny függőleges ék, félautomata mechanikus (másoló) típusú. A hordó hossza 25 kaliber volt.
Az emelőmechanizmus egy szektorral rendelkezik, függőleges kilövési szöget biztosít -5 és +63 fok között.
A csavaros típusú forgó mechanizmus a pisztoly bal oldalán található, a vízszintes tűzszög 58 fok.
Alapvetően a D-20 sok tekintetben hasonlít a 152 mm-es D-1 tarack korábbi modelljéhez, de a fő különbség a D-20 és a D-1 között a lőszer megválasztása. A D-20-asból továbbra is ki lehetett lőni a legtöbb típusú D-1 lőszert, melynek lőszerterhelése külön töltőlövéseket tartalmaz szilánkosra, nagy robbanásveszélyes szilánkosra és betonlyukasztó lövedékekre. De volt saját lőszercsaládja is. A D-20 volt az egyik első szovjet tüzérségi rendszer, amely taktikai nukleáris fegyvereket lőhetett.

Vegyi lőszerekből is nagy volt a választék, de jelenleg mindegyiket kivonták a szolgálatból. A változtatható teljesítményű hajtóanyag töltetek továbbfejlesztett rendszere lehetővé tette a D-20 lövés maximális hatótávolságának 17410 méterrel történő növelését, (VOF-32 lövés az OF25 nagy robbanásveszélyes szilánkos lövedékkel. A lövedék tömege 43,56 kg, felrobbanó töltet 6,88 kg erős robbanóanyag A-IX -2. RGM-2, V-90 mechanikus biztosítékok és AR-5 rádióbiztosítékok. Teljesen feltöltött állapotban a kezdeti sebesség 655 m/s, a maximális hatótávolság pedig 17410 m A 6. számú töltet minimális lőtávolsága 4600 m.) A lövedék lehetővé tette a lőtávolság 24 000 méterre emelését.

Az egyik legújabb újítás a 3VOF64 lövés részeként a Krasnopol lézervezérelt páncéltörő lövedék alkalmazása. A célokat fejlett tüzérségi megfigyelők világítják meg 1D15 (PP-3), 1D20, 1D22 vagy 1D26 eszközök segítségével. Krasznopol lövéskor három emberből álló számítás világítja meg a célt a lézeres távmérő segítségével hordozható komplexum automatizált tűzvezérlés malachit. A kis célpontok, például egy tank, akár 5-7 kilométeres távolságból is megvilágíthatók nappal, és 4 km-re éjszaka, a nagyobb célpontok pedig akár 15 km-re is. Ezt követően egy irányított tüzérségi lövedéket lőnek ki távoli helyzetből.
A D-20 volt az egyik első szovjet tüzérségi rendszer, amely taktikai nukleáris fegyvereket lőhetett. Vegyi lőszerekből is nagy volt a választék (jelenleg nyugdíjas). A változtatható teljesítményű hajtóanyag töltetek továbbfejlesztett rendszere lehetővé tette a D-20 lövés maximális hatótávolságának 17410 méterrel történő növelését, (VOF-32 lövés az OF25 nagy robbanásveszélyes szilánkos lövedékkel. A lövedék tömege 43,56 kg, felrobbanó töltet 6,88 kg erős robbanásveszélyes A-IX -2 RGM-2, V-90 mechanikus biztosíték és AR-5 rádióbiztosíték.

Teljesen feltöltött állapotban a kezdeti sebesség 655 m/s, a maximális hatótáv pedig 17410 m. Ezenkívül a D-20, valamint számos más 152 mm-es tüzérségi rendszer lőszerterhelése tartalmaz egy állítható (irányított) centiméteres lövedéket. A komplexum indexe Centimeter 2K24, maga a lövedék pedig ZOF38. A lövedék súlya 49,5 kg, a robbanóanyag TNT egyenértéke - 8,5 kg. Lövési hatótávolság 2-12 km. A komplexum egy lézeres kijelölő távolságmérőt (LCD) tartalmaz, amely a céltól 0,2-5 km távolságra található. Lövés előtt az LCD a célpontra irányul. A felvétellel szinkronban figyelmeztető jelet küld az LCD-re. Amikor a lövedék belép a ballisztikai pálya utolsó szakaszába, a célpont lézeres megvilágítása bekapcsol. Ezen túlmenően, ha közvetlen tűzzel lőnek ki, a háttérvilágítás ideje egy másodpercre korlátozódik, és mikor szerelt lövészet- három másodperc. Ez azért történik, hogy az ellenség ne tudjon zavarni és észlelni a sugárforrást.

A 152 mm-es D-20 tarackpuskát Jekatyerinburg OKB-9-ben tervezték Petrov vezetésével. A sorozatgyártás az 55-ben kezdődött a volgográdi 221-es üzemben (jelenleg a Szövetségi Állami Egységes Vállalat "Barikádok").

A D-20 taracknak ​​van egy hordója, amelynek hossza körülbelül 26 kaliber, amely egy monoblokk csőből, egy szárból, egy tengelykapcsolóból és egy kétkamrás orrfékből áll. Ékes kapu, függőleges, mechanikus félautomata. A forgó- és emelőmechanizmus -5; +45 fokos függőleges és 58 fokos vízszintes tüzelési szöget biztosít.

A D-20-as tüzeléshez ugyanazokat a lövéseket használják, mint a 152 mm-es D-1 taracknál. Lehetőség van taktikai nukleáris lőszerek és irányított „Krasnopol” rakéták tüzelésére.

2003-ban a JSC "Motovilikhinskiye zavody" elsajátította és jelenleg is végzi a D-20 tarack nagyjavítását, valamint alkatrészeinek és parancsnoki egységeinek gyártását. A nagyjavítás során a JSC "Motovilikhinskiye zavody" tervezői elkészítették és tűztesztekkel megvédték a D-20 korszerűsítését, amely javítja az emelők működési jellemzőit és a csavarcsoport-rendszerek mechanizmusainak megbízhatóságát.

A 152 mm-es D-20 tarackágyú egy másik példa a régi szovjet hagyományra, amely a meglévő tüzérségi darabokból származó alkatrészeket kombinál. rendszerek, újak beszerzése. Ebben az esetben egy 122 mm-es D-74-es terepágyú kocsijára egy új 152 mm-es csövet szereltek fel. Ezt a 152 mm-es tarackot a második világháború (1941–1945) vége után fejlesztették ki, de a tarackágyú ipari gyártása csak az 1950-es évek elején kezdődött, és a fegyvert először 1955-ben mutatták be.

A D-20 alapja hasonló a 152 milliméteres D-1 tarack korai modelljéhez, azonban a visszarúgás-csillapítók elrendezése eltérő, és a D-74 kocsi súlya olyan, hogy további kerekekre van szükség. hogy mozgassa a tarackpuskát az ágyak elején. A pajzs formája is eltérő.

A fő különbség azonban a D-20 és a D-1 között a lőszer kiválasztása. A D-20-as tüzelésekor a legtöbb típusú D-1 tarack lőszer használható, de ennek saját lőszercsaládja van. A D-20-as löveg lett az első szovjet tüzérségi rendszer, amely taktikai nukleáris fegyvereket lőhet ki. Ezen túlmenően a vegyi lőszerek nagy választéka volt, amelyek már nem használhatók. A változtatható teljesítményű hajtóanyag töltetek továbbfejlesztett rendszere lehetővé tette a maximális hatótávolság 17410 méterrel történő növelését, az aktív rakéta lövedék használata pedig lehetővé teszi a célpontok akár 24 ezer méteres távolságban történő megsemmisítését. A legújabb újítások közé tartozik egy 50 kilogramm tömegű páncéltörő lövedék használata „Krasnopol” lézersugárral.

A BR-540B páncéltörő nyomjelző tompafejű lövedék páncéláthatolása (speciális töltet, 600 méter/másodperc kezdősebesség, DBR biztosíték, közvetlen lövés 2,7 méteres célmagasságban - 860 méter).
Az áttört páncél vastagsága 90 fokos találkozási szögben 500 méter - 130 mm, 1000 m - 120 mm, 1500 m - 115 mm, 2000 m - 105 mm távolságban.
Az áttört páncél vastagsága 30 fokos találkozási szögben 500 méter - 105 mm, 1000 m - 100 mm, 1500 m - 95 mm, 2000 m - 85 mm távolságban.

A 2S5 önjáró tarackra szerelt 155 mm-es cső egy módosított D-20-as cső. Az egykori Jugoszlávia a D-20-as 39 kaliberű hordóhosszúságú módosítását exportálta, amelyet Jugoszlávia hadserege fogadott el - a dolgok állása jelenleg nem ismert. A román hadsereg egy Romániában kifejlesztett, M1985-ös modellként ismert vontatott tarackbal van felfegyverkezve. A D-20-as löveg-tarubicka néhány jellemzője látható a kialakításában. A kínai módosítást 152 mm Type 66 néven gyártották.

A 152 milliméteres D-20-as löveg-haubic taktikai és műszaki adatai:
Első prototípus - 1940-es évek vége;
A sorozatgyártás az 54. vagy az 55. évben indult;
Szolgálatban: Algéria, Afganisztán, Magyarország, Egyiptom, India, Kína, Nicaragua, FÁK-országok, Etiópia stb.;
Harclegénység - 10 fő;
Teljes harci súly - 5650 kg;
Hordó hossza - 8690 mm;
A teljes hossza berakott helyzetben 75580 mm;
Szélesség rakott helyzetben - 2320 mm;
Maximális tűztáv 17410 m;
Az ARS tűz maximális hatótávolsága 24 ezer m;
A lövedék kezdeti sebessége - 655 m / s;
OFS lövedék súlya - 43,51 kg;
Maximális emelkedés/elhajlás +63/-5 fok;
A vízszintes vezetési szög 58 fok.

A 152 mm-es D-20 löveg-haubic taktikai és műszaki jellemzői:
Ballisztikai adatok:
A nagy robbanásveszélyes töredezett lövedék kezdeti sebessége:
- teljes töltés - 655 m / s;
- csökkentett töltés - 511 m / s;
A páncéltörő nyomjelző lövedék kezdeti sebessége 600 m / s;
A kumulatív lövedék kezdeti sebessége - 680 m / s;
A legnagyobb tűztáv - 17410 m;
A porgázok maximális nyomása - 2350 kgf / cm3;
A nagy robbanásveszélyes szilánkos lövedék tömege 43,56 kg;
A páncéltörő nyomjelző lövedék tömege 48,96 kg;
Egy éles fejű lövedékkel ellátott páncéltörő nyomjelző tömege 48,78 kg;
A kumulatív lövedék tömege 27,439 kg.

A 152 mm-es D-20-as löveg-tarubic szerkezeti adatai:
Kaliber - 152 mm;
A hordó hossza a torkolati fékkel együtt - 5195 milliméter;
A menetes rész hossza - 3467 milliméter;
A hornyok száma - 48;
A puska szélessége - 6,97 milliméter;
A puska meredeksége - 25 klb .;
A hornyok mélysége 3 mm;
Mezőszélesség - 3 mm;
A töltőkamra hossza a puska elejétől a csőzárásig 772,9 mm;
A legnagyobb elhajlási szög - -5 °;
A legnagyobb emelkedési szög - 45 °;
Vízszintes héj - 58 °;
A szteol mennyisége a recézőben 13,4 liter;
A visszagurító fékben lévő acél mennyisége 14,7 liter;
Kezdeti nyomás a recézőben - 63 kgf / cm2;
A maximális visszahúzási hossz 950 milliméter;
Normál visszafutási hossz - 910 +20/-120 milliméter;
Nyomás a kiegyenlítő mechanizmusban (45°-os emelkedési szög) – 62 kgf/cm2;
A légnyomás a gumiabroncsokban 5,6 kgf/cm2.

A 152 mm-es D-20-as löveg-tarubic összesített adatai:
A fegyver paraméterei tárolt helyzetben:
Hosszúság - 8690 milliméter;
Szélesség - 2317 milliméter;
Magasság - 2520 milliméter;
A fegyver paraméterei harci helyzetben 0°-os csövemelkedési szögnél:
Magasság - 1925 milliméter;
Hosszúság - 8100 milliméter;
A tűzvonal magassága - 1220 milliméter;
hasmagasság - 380 milliméter;
Nyomtáv - 2000 milliméter;
Kerékátmérő - 1167 milliméter;
A kerékabroncs szélessége - 337 milliméter;
A pisztoly súlypontja és a kerekek tengelye közötti távolság rakott helyzetben 182 mm;
Súly:
- fegyverek berakott helyzetben - 5700 kg;
- fegyverek harci helyzetben - 5650 kg;
- redőny - 96 kg;
- hordó csavarral - 2556 kg;
- csúszó alkatrészek - 2720 kg;
- lengő alkatrész - 3086 kg;
- bölcsők - 280 kg;
- visszacsapó fékek hordó nélkül - 85,4 kg;
- visszacsapó fékek hordóval - 101,6 kg;
- recés hordó nélkül - 88,6 kg;
- recés hordóval - 103,3 kg;
- felső gép - 208 kg;
- kiegyensúlyozó mechanizmus - 58 kg.

A 152 mm-es D-20 löveg-tarubicka üzemi adatai:
Átmeneti idő a felvonulási és harci pozíciók között és vissza - 2-2,5 perc;
Célzási sebesség - körülbelül 6 lövés percenként;
Szállítási sebesség:
- off-road - 15 km / h;
- macskaköves úton - 30 km/h;
- jó úton - 60 km/h.

A Nagy Honvédő Háború után a szovjet tervezők azt a feladatot kapták, hogy cseréljék le az 1937-es elavult ML-20 tarackpuskát egy fejlettebbre. Hamarosan Jekatyerinburgban a Különleges Tervező Iroda alkalmazottai új vontatott tüzérségi fegyvert terveztek. Ma 152 mm-es D-20-as löveghaubicának nevezik. Sorozatgyártását 1955-ben a volgográdi 221. számú üzem dolgozói vették fel.

A tervezési munka megkezdése

A szovjet fegyverkovácsok egy "törzsduplex" létrehozására törekedtek - egy olyan létesítményt, amely ugyanazokat a tüzérségi rendszereket tartalmazza. A tervezők szerint ennek jelentősen csökkentenie kellett volna a gyártási költségeket, és pozitívan kellett volna hatnia az üzemeltetésre vagy a javításra: a tüzérségi darabokat mindig ellátják a szükséges alkatrészekkel. A 152 mm-es D-20 tarackágyút, amely akkoriban D-72-ként szerepelt, a 122 mm-es D-74-es löveggel egyidejűleg tervezték. Ennek eredményeként a tervezési fejlesztések után úgy döntöttek, hogy a D-20-hoz egy kissé modernizált kocsit használnak, mint a 122 mm-es taracknál.

Mi az a D-20 tarack?

Ez a következő elemeket tartalmazza:

• monoblokk cső;
• farfekvés;
• kuplung;
• kétkamrás orrfék.

A 152 mm-es D-20 tarackágyú egy terepágyú, amelyet az ágyú és a tarack tulajdonságai jellemeznek. A hagyományos ágyúkkal ellentétben ennek a fegyvernek a csövének hossza kisebb, de nagy emelkedési szögekkel. A beépítés megnövelt lőtávolságában különbözik a klasszikus taracktól.

Eszköz

A 152 mm-es D-20 tarackpuska félautomata függőleges ékzárat tartalmaz, amely mechanikus típusú. Annak ellenére, hogy a D-20 és a D-74 ugyanazt a kocsit használja, mindkét tüzérségi darabnál eltérő az első klip átmérője és a fékező visszacsapó orsóprofilja. A D-20-ban hidraulikus, rugókompresszorral felszerelt. A fék töltőanyaga a steol-M volt, amely a hidropneumatikus recézőhöz is tartozik. A fékhengerek rögzítésére speciális hordóklipszeket fejlesztettek ki, amelyek magával a fékhengerrel egyidejűleg gördülnek vissza.

A 152 mm-es fegyverhaubicát hegesztett doboz alakú keretekre szerelték fel. A kürt alatti hengerek segítségével a tüzérségi darabokat rövid távolságra görgetik. A YaAZ teherautók kerekeit használják főként.

Mechanizmusok

A D-20-ban egy szektorra tervezett emelőszerkezet segítségével a függőleges vezetés -5 és +63 fok között történik. A pisztoly bal oldala egy csavaros forgómechanizmus helyévé vált. Tipp D-20 hüvelyk vízszintes sík 58 fokra értékelték. A szerszám pneumatikus kiegyensúlyozó mechanizmussal van felszerelve. Két azonos oszlopból áll, és push típusú. A tüzérségi fegyver alátámasztásaként egy speciális raklapot használnak, amely az alsó géphez van rögzítve.

Lőszerek ágyú-haubicához

Ez a tüzérségi darab meg van töltve:

• Nukleáris héjak 3VB3.
• Kémiai.
• Nyíl alakú lőszert tartalmazó lövedékek.
• Gyújtó.
• Halmozott töredezettség.
• Erősen robbanásveszélyes szilánkos OF-32. Ezen lőszerek lőtávolsága meghaladja a 17 km-t.

A D-20-as ágyú az első szovjet tüzérségi rendszer, amely taktikai nukleáris lőszert alkalmaz. Befelé lövésekhez is alkalmas rendelkezésre álló idő vegyi töltetekkel felfegyverkezve.

Taktikai és technikai jellemzők

• A származási ország a Szovjetunió.
• Típusuk szerint a fegyver a tarackfegyverekhez tartozik.
• Megjelenés éve - 1950.
• A D-20 kaliber 152 mm.
• A törzs hossza 5,2 m.
• A teljes fegyver hossza 8,62 m.
• Szélesség - 2,4 m.
• tíz főből áll.
• A fegyver súlya 5,64 tonna.
• A D-20 egy percen belül hat célzott lövést képes leadni.
• Aszfaltos úton a munkagépet 60 km/h sebességgel szállítják.
• A D-20-ast Algéria, Afganisztán, Magyarország, Egyiptom, India, Kína, Nicaragua, Etiópia és a FÁK-országok fegyveres erői használják.

Következtetés

A D-20-as tüzérségi rendszer hosszú ideig több mint harminc állammal állt szolgálatban. A tartót tartották az első 152 mm-es fegyvernek, amely félautomata ékzárat használt. A D-20 alapján számos módosítást készítettek. Az egyik az Acacia önjáró löveg volt, amely az elavult D-20-as rendszert váltotta fel, amely már le van szerelve és nem áll szolgálatban az orosz hadseregben.