Autóbiztosítási OSAGO kalkulátor online év Ingosstrakh. OSAGO biztosítási díjak. Ki szerepel az autóbiztosítási kötvényben

Az Ingosstrakh Biztosító Társaság a maga területén az egyik vezető társaság. 1948 óta működik, és ezalatt számos állandó és hálás vásárlóra tett szert. A vezető hitelminősítő intézetek az istállót magas „A++” megbízhatósági besorolással látták el. Jegyzett tőkéje 2017 elején 17,7 milliárd rubel volt. A biztosítási szolgáltatások széles skáláját kínálja ügyfeleinek, azonban a legnépszerűbbek a KFT. Ha szeretné tudni, milyen feltételekkel vásárolhat idén autóbiztosítást, olvassa el ezt a cikket.

Az IC Ingosstrakh OSAGO autóbiztosítási programjának szabályai kimondják, hogy baleset esetén az autó tulajdonosát a következő típusú károkért kártalanítják:

• a balesetben részt vevő többi résztvevő vagyonában kárt okozni;
• Harmadik felek életének vagy egészségének károsodása balesetben.

Anyagi kár esetén kártérítést kell fizetni, amelynek maximális összege 400 ezer rubel. Ha az emberek életét vagy egészségét sértik, akkor a maximális összeg kerül meghatározásra 500 ezer rubel minden áldozat számára.

Mennyibe kerül egy OSAGO kötvény Ingosstrakhban?

Számos tényező befolyásolja a kötvény végső költségét, például:

• Az alapkamat nagysága;
• A járművezetők száma, életkora és vezetési tapasztalata;
• Az a régió, ahol az autó tulajdonosa él;
• Az autó kiadásának éve, a motor mérete;
• Hány baleset történt a múltban?

Az alábbiakban egy táblázat látható, amely bemutatja a 2017-es moszkvai lakosok számára releváns OSAGO-politika becsült költségét.

Gép márka	Kibocsátási év	Motortérfogat, lóerő	A sofőr életkora	Vezetési tapasztalat	Az OSAGO politika ára rubelben. 12 hónapig
Ford Focus

Elektronikus kötvény készítése online

A modern technológiák nem állnak meg, és ma már megvásárolhatja az OSAGO politikát az interneten keresztül. Ezt a biztosító hivatalos honlapján lehet megtenni. Ez a módszer kényelmes, mert nagyon kevés időt vesz igénybe, és nem kell elhagynia otthonát. Az OSAGO online kiadásával a biztosító hivatalos honlapján, biztos lehet benne, hogy nem kap hamisítványt. Nyomtassa ki a kész szabályzatot több példányban, és mentse el több elektronikus adathordozóra. Ez garantálja, hogy nem fogja elveszíteni. Amikor online igényel kötvényt, legyen óvatos és figyelmes, hogy elkerülje a hibákat.

A hibásan megadott vezetéknév egy betű különbséggel érvényteleníti a szabályzatot. Adjon meg információkat magáról és az autóról a kéznél lévő dokumentumokból. Az OSAGO kötvény megvásárlásához diagnosztikai kártyával kell rendelkeznie. A fizetést követően a kötvényt elküldjük az Ön e-mail fiókjába, és ugyanolyan jogi ereje lesz, mint a papíralapú változatnak.

Lépésről lépésre szóló utasítás

Szánjon erre az eljárásra 30 percet a szabadidejéből, és lépjen az internetre.

1. Látogassa meg az Ingosstrakh biztosító hivatalos weboldalát;
2. Töltse ki a szükséges mezőket a számológépben;
3. Adja meg a szerződés típusát;
4. Válassza ki azt a régiót és települést, ahol az autó tulajdonosa állandóan lakik;
5. Tüntesse fel a gép márkáját, modelljét, gyártási évét, valamint a vezetni jogosult személyek pontos számát;
6. Lépjen a „Számítás típusa” szakaszba, és jelölje be a „pontos számítás” négyzetet;
7. Ne felejtse el feltüntetni az autó használatának kezdő dátumát és az üzemeltetési időszakot;
8. Kattintson a "Számítás" gombra.

A rendszer szinte azonnal kiad egy számítást. Válassza a "Szabályzat létrehozása" funkciót, és lépjen a személyes fiókjába. Töltse ki az összes szükséges adatot személyes fiókjában, és jelölje be a „beleegyezés a személyes adatok feldolgozásához” melletti négyzetet. Ezekkel a műveletekkel OSAGO kötvényt állít ki, amelyet csak bankkártyával kell fizetni. A fizetés megtörténte után egy kész szabályzatot kap az e-mail postafiókjába.

Ki szerepel az autóbiztosítási kötvényben

A jármű tulajdonosának, valamint más személyeknek, akik jogosultak egy adott autó vezetésére, be kell lépniük az OSAGO szabályzatába. Lehetőség van a "No Limits" opció kiválasztására is. Ebben az esetben minden érvényes vezetői engedéllyel rendelkező személy vezetheti majd az autót. Az "Ingosstrakh" cégnél mindkét fent leírt lehetőséget kiadhatja.

Ki kaphat kedvezményt az OSAGO-ból 2017-ben

Meghatározták az állampolgárok bizonyos kategóriáit, akik idén kedvezményesen vásárolhatnak kötvényt.

• Hosszú vezetési tapasztalattal rendelkező járművezetők;
• Olyan sofőrök, akiknek nincs közlekedési szabálysértésük. A balesetet szenvedett gépjárművek tulajdonosai a következő biztosítást az előzőnél kétszer drágább áron vásárolják meg. Éppen ellenkezőleg, a gondos sofőrök minden balesetmentes vezetési év után 5% kedvezményt kapnak. A kedvezmény tíz év vezetési gyakorlat esetén nem lehet több 50%-nál.

OSAGO számológép "Ingosstrakh"

• Az autótulajdonos típusa - természetes vagy jogi személy;
• A jármű típusa és pótkocsi jelenléte (hiánya);
• A gép motor teljesítménye;
• A biztosítási szerződés érvényességi ideje;
• Az autó tulajdonosának lakóhelye és városa;
• Ha a gépet korlátlan számú ember vezetheti, akkor jelölje be a számológépet „korlátlan”-ként;
• Ha csak egy sofőr van, kérjük, adjon meg róla részletes információkat.

A kötelező mezők kitöltése után a rendszer kiállítja az autóbiztosítás pontos költségét. A kötvény vásárlására vonatkozó kérelmet csak a biztosító hivatalos honlapján töltse ki, így megkímélheti magát a „hamis” kötvényektől. A hamis kötvény megfosztja Önt attól a lehetőségtől, hogy baleset esetén pénzt kapjon a biztosítótól.

2015. április 01-től új területi OSAGO-együtthatók, ugyanazon év április 12-től pedig az alaptarifák léptek hatályba. Az újítás után a kötvények átlagosan 40%-kal drágultak, és sok tulajdonos tart az OSAGO árának további növekedésétől.

Ebben a cikkben megvizsgáljuk, hogy mitől függ az OSAGO költsége, és hogyan változott a biztosítási kötvény díjszabásának rendszere az idő múlásával? Milyen kilátások vannak ebbe az irányba, és igaz-e, hogy a folyamatos drágulásnak egyetlen oka a biztosítók több bevételre való törekvése?

Mi az alapkamat?

Az OSAGO kötvény költségét számos rögzített változó alapján számítják ki, amelyek közül a fő az úgynevezett alapkamat.

Az alapkamat egy törvényi összeg, amely alapján a kötvény költsége utólag, különböző együtthatók alkalmazásával kerül meghatározásra. Az alapköltség az ország minden polgára számára azonos, régiótól, vezetési tapasztalattól és egyéb egyéni paraméterektől függetlenül. Az egyetlen paraméter, amelyet az alapkamat kiszámításakor figyelembe vesznek, a jármű típusa, például teherautó esetében ez a szám 1,5-szer magasabb, mint egy személygépkocsi esetében.

A törvény szerint (2002. április 25-i 40-FZ) az alaptarifák szabályozására vonatkozó minden jogkör az Orosz Föderáció Központi Bankját illeti meg. Az első OSAGO-kulcs 2003-as bevezetése óta sokáig változatlan maradt. Értékének meghatározásakor a szabályozó elsősorban azt az elvet vezérelte, hogy a társaságok által a kötvények értékesítéséből beszedett pénzösszeg meghaladja a biztosítási díjak befizetésének költségét.

Az alaptarifa első emelése 2014 októberében történt. Ennek oka az volt, hogy a hosszú évek során, amelyek során az árfolyam nem változott, miközben a gazdasági helyzet jelentősen megváltozott, és az inflációt figyelembe véve a szervezetekhez kötvényértékesítésből befolyt pénzeszközök egyszerűen megszűntek a biztosítás fedezésére. állítja. Mint később kiderült, az új árak nem tartottak sokáig, és már maga az emelés volt az egyik sürgős intézkedés az autóbiztosítási piac stabilizálására. Az árak teljes felülvizsgálata és az OSAGO-politika új alapkamatainak megállapítása 2015. április 1-től, az Orosz Föderáció Központi Bankja 3604-U számú utasításának közzétételekor.

Díjfolyosó 2015. április 01-től

Az Orosz Föderáció Központi Bankjának fent említett utasítása szerint a rögzített alapkamat helyett az úgynevezett tarifafolyosót vezették be, amely lehetővé teszi a vállalatok számára, hogy a kezdeti számításhoz bármilyen összeget felhasználjanak 3432 és 4118 rubel között. a kötvény költségéből. Ez a döntés a következő szempontok alapján született:

1. Teremtsen versenyt az OSAGO piacon, és a verseny eredményeként javítsa az autóbiztosítás minőségét. Fix összegű árfolyamon a legtöbb cég ajánlatai nem sokban tértek el egymástól, a vásárlókért folytatott küzdelem pedig főként a reklámozás szintjén zajlott, hiszen ebbe az irányba komolyabb lépések egy jól meghatározott limit miatt nem voltak lehetségesek. a kötvény árában.
2. Rugalmasság biztosítása a biztosító szervezetek számára az árképzés tekintetében a különböző ügyfélkategóriák (magánszemélyek, egyéni vállalkozók, nyugdíjasok stb.) és a különböző régiók számára.

Jelenleg nem mondható, hogy a megtett intézkedések eredményesen működnek, mivel az árfolyosót gyakorlatilag nem használják. Az OSAGO kötvények értékesítése a korábbi tarifarendszer hosszú távja miatt sok cég számára veszteséges vállalkozás volt. Ebben a tekintetben a biztosítótársaságok egyszerűen megemelték az árakat az új, 4118 rubel maximálisan megengedhető ráta költségének kiszámítása alapján (például a Renaissance Insurance, a Consent, az Uralsib az Orosz Föderáció minden régiójában ilyen árfolyamot állapított meg, és a SOGAZ , Ingosstrakh, VSK, AlfaStrakhovanie, RESO -Garancia a legtöbb régióban).

Hogyan működik a gyakorlatban az árfolyosó? Tegyük fel, hogy van egy szabványos 120 LE-s gépünk. Az autó tulajdonosa (22 év felett) Moszkvában él, több mint 3 év vezetési tapasztalattal rendelkezik, korábban nem volt biztosítva. Az alapkamattól függően az éves kötvény ára ennél a járműnél 8236 és 9883 rubel között mozoghat, vagyis a különbség közel 20%.

A 2017-es OSAGO alapdíjak táblázata

Az alábbi táblázat a 2017-ben érvényes OSAGO alapdíjakat mutatja be.

Jármű típus	Tarifafolyosó
	Min. mennyiség, dörzsölje.	Max. mennyiség, dörzsölje.
Motorkerékpárok, segédmotoros kerékpárok	867	1 579
Autók
Jogi személyek számára	2 573	3 087
Fizikainak	3 432	4 118
Taxihoz	5 138	6 166
Teherautók
16 tonnánál kisebb maximális tömeggel	3 509	4 211
16 tonnát meghaladó maximális tömeggel	5 284	6 341
Járművek személyszállításra
Az utasülések számával 16-ig	2 808	3 370
Több mint 16 utasüléssel	3 509	4 211
Trolibuszok	2 808	3 370
Villamosok	1 751	2 101
Traktorok, önjáró útépítő gépek	1 124	1 579

Az Orosz Föderáció Központi Bankja 3604-U számú rendeletének egyéb újításai

Érdemes megjegyezni, hogy a megrendelés bevezetésével nemcsak a kötvény összköltsége nőtt, hanem a biztosítási kifizetések maximális összege is. Ha korábban 120 ezer rubel volt az anyagi károk megtérítése, és 160 ezer rubel az életben és egészségben okozott károk megtérítése, akkor 2016-ban a maximális kifizetési határt 400, illetve 500 ezer rubelre emelték.

Az új tarifákról szóló törvény elfogadásával a jegybank kötelezte valamennyi biztosítótársaságot, hogy honlapján és online kalkulátoraiban tegyen közzé és haladéktalanul frissítse a kötvény költségére vonatkozó információkat. És elméletileg bármely állampolgár, aki a neki megfelelő CMTPL opciót választja, felkeresheti az internetet, és megismerkedhet az árakkal. A gyakorlatban azonban a legtöbb szervezet elrejtette az alapkamat oldalt a webhelye mélyén. Úgy tűnik, a biztosítók között kimondatlan megállapodás van ebben a kérdésben a dömping ellensúlyozására.

A jegybank rendelete az új tarifa mellett a regionális együtthatók változásáról is rendelkezett. Ezt a paramétert a különböző régiókra az utak torlódási foka és a térség átlagos baleseti aránya alapján határozzák meg. A legmagasabb együtthatót olyan városokra határozzák meg, mint Murmanszk, Cseljabinszk - 2,1; Kazan, Perm, Tyumen, Moszkva, Szurgut - 2. A legolcsóbb új biztosítás olyan régiók lakosainak fog kerülni, mint a Csecsen Köztársaság, a Dagesztán Köztársaság, Kalmykia, Krím, a Bajkál-túli terület - együttható 0,6.

Az árliberalizáció kilátásai

A jövőben a RAMI a tarifarendszer fokozatos liberalizálását tervezi. Sőt, már létrejött egy speciális munkacsoport is, amelynek feladata egy új, a társaságok által kinevezett, ingyenes áras biztosítási rendszer kidolgozása.

A PCA képviselői szerint az ingyenes tarifa bevezetése valódi, nem képzeletbeli versenyt fog teremteni ezen a területen. A szervezet ugyanakkor a jegybankkal közösen továbbra is ellenőrzést kíván gyakorolni a biztosítók árpolitikája felett, különös tekintettel annak gazdasági megvalósíthatóságára.

Az ilyen biztosítékok ellenére a járműtulajdonosok az OSAGO árak még nagyobb emelkedésétől tartanak. Egy ilyen reformot 2018 elejére terveznek. Az Orosz Föderáció Központi Bankjának képviselői szerint nem csak az alapkamat emelkedik, hanem az együtthatók is, amelyek nagy szerepet játszanak a biztosítási kötvény költségének kiszámításában.

Okos biztosítás

CMTPL áremelés, de nem Ingosstrakhban!

Hogyan lehet gyorsan elektronikus kötvényt kiállítani?

A legutóbbi jogszabályok változásainak megfelelően OSAGO az alapkamat emelését tervezik, amelyből a végleges politika ára. Most Moszkvában az átlagos árfolyamot 4118 rubel szinten fogadták el, a tervezett maximum 4942 rubel lesz. Ezen a folyosón belül a biztosító negyedévente egyszer önállóan határozza meg az árpolitikáját. Ez a mechanizmus egyrészt arra szolgál, hogy szabályozza a biztosítótársaságok díjait és befizetéseit, másrészt lehetőséget adjon a végfelhasználónak, hogy válasszon, melyik társaságnál és milyen áron. biztosítást vásárolni. Ma a cég örökbe fogadta OSAGO alapkamat Moszkva átlagának szintjén - 4118 rubel.

Az OSAGO bővítése 500 000 és 1 000 000 rubelre.

Nál nél az OSAGO szabályzat regisztrálása minden sofőrnek ajánljuk bővítmény vásárlása (DSAGO). Ha Ön tapasztalt sofőr, és soha nem volt baleset felelőse, ne feledje, hogy a szabályok enyhe megszegésével is több drága autóval balesetet okozhat. OSAGO kiterjesztés Javasoljuk, hogy kevés tapasztalattal rendelkező illesztőprogramokat vásároljon.

Az Ingosstrakhban található OSAGO megbízható!

Évről évre emberek milliói bízzák ránk saját életük és vagyonuk biztonságát. Hálásak vagyunk vásárlóink ​​bizalmáért! Szakembereink tapasztalata és képzettsége a cég minden szintjén lehetővé teszi, hogy magas színvonalú szolgáltatást nyújtsunk elfogadható áron. Örömmel próbálunk az Ön javára, és hosszú és meleg partnerség elé nézünk.

Reggel indulunk – házirendre van szükségünk.

Elmegy reggel, és a kötvény lejárt, vagy csak elveszett? Annak érdekében, hogy ne kerüljön kellemetlen helyzetbe egy közlekedési rendőrrel, még mindig jobb, ha köt egy politikát. Elkészítésénél emlékezni kell erre OSAGO politikaérvényes Diagnosztikai Kártyának (TO kuponnak) kell lennie a kezében.

Öt ok a jelentkezésre OSAGO INGOSSTRAKH-ban:

OSAGO szabályzat ellenőrzése kézbesítéskor a cég felhívásával végrehajtani;

Hosszabbítás (DSAGO) kiadásának lehetősége 500 000 és 1 000 000 rubelre;

A cég kiterjedt értékesítési irodahálózattal rendelkezik (több mint 60 iroda Moszkvában és Moszkva régiójában), ahol gyorsan módosíthatja a szabályzatot (vezető hozzáadása, a jármű regisztrációs jelének megadása stb.);

A társaság körültekintően közelíti meg a biztosítási ügynökök kiválasztását

75 éves történelem

INGOSSTRAKH

A VÁLLALAT TÖRTÉNETE

75 éves történelem

INGOSSTRAKH

A VÁLLALAT TÖRTÉNETE

Ingosstrakh tevékenységének legfontosabb területe a nemzetközi tevékenység, hiszen a céget 1947-ben hozták létre, hogy a Szovjetunió érdekeit külföldön képviselje.

1997-ben az Ingosstrakh fővárosában részt vevő társaságok beolvadtak a transznacionális Ingosstrakh csoportba (TNG Ingosstrakh). A TNG azért jött létre, hogy koordinálja a biztosítási és viszontbiztosítási kötvényeket, a munkatársak közös képzését, tapasztalatcseréjét stb.

Fennállása során a TNG biztosítótársaságok közösségévé alakult, amelyeket ipari és kereskedelmi kapcsolatok kötnek össze, miközben megőrizte Ingosstrakh vezető szerepét. A TNG alapján megalakult az MSG "INGO".

Az INGO MSG létrehozásáról szóló szerződés és megállapodás aláírására 2004. augusztus 27-én került sor Helsinkiben. Az INGO Csoport minőségileg eltérő, sokkal magasabb szintű integrációt jelent a vállalatok számára. A csoportba biztosító társaságok, valamint biztosítási és viszontbiztosítási kiegészítő szolgáltatásokat nyújtó társaságok tartoznak, amelyek irányító részesedésének kezelését az Ingosstrakh végzi.

Kérjen visszahívást most! Üzemeltetőink hamarosan felveszik Önnel a kapcsolatot.

Tanácsot adunk az Önt érdeklő biztosítási típusokról, kiszámoljuk a kötvény költségét és elküldjük az összes szükséges dokumentumot e-mail címére.

Mindig olyan tarifafolyosóként határozzák meg, amelyen belül minden biztosítótársaság meghatározhatja a kötvények kezdeti árait, és végső számításokat végezhet a költségekről.

Kedves olvasóink! A cikk a jogi problémák megoldásának tipikus módjairól szól, de minden eset egyedi. Ha tudni akarod, hogyan pontosan megoldja a problémáját- forduljon tanácsadóhoz:

A JELENTKEZÉSEKET ÉS HÍVÁSOKAT 24/7 és a hét minden napján.

Gyors és INGYENES!

Ez az oka annak, hogy ez a fajta biztosítás a fogyasztók körében soha nem tekinthető stabilnak és nyugodtnak. Mik az előrejelzések a 2020-as tarifaemelésekkel kapcsolatban? Vannak-e megerősítő jelek az árak emelkedésére a mai napra - 2020. január végén?

Vessünk egy pillantást ezekre és más kérdésekre, amelyek a kötelező gépjármű-biztosítások új díjaival vagy díjemeléseivel kapcsolatosak.

Ki szabályozza

Az alap OSAGO tarifa nagyságát minden évben felülvizsgálja és jóváhagyja egy olyan befolyásos intézmény, mint az Orosz Föderáció Központi Bankja.

Azt a tényt, hogy az Oroszországi Bank vállalja a végső díj éves megállapítását, még a 2002. április 25-én kelt 40-FZ szabványos jogszabályi rendelkezés is megemlíti (), amely az utolsó, július 3-i kiadás után volt hatályban. 2016 (a továbbiakban: törvény) .

Az Orosz Föderáció Központi Bankja által előterjesztett összes CMTPL-tarifát bizonyos paraméterek alapján azonosítják és kiszámítják.

Ezek a paraméterek nem annyira a járművezetőkre vonatkoznak, hanem a legveszélyesebb gépjármű-felszerelésekre, amelyeknek részt kell venniük a közúti forgalomban.

A fogadásokat a következő feltételektől függően fogadjuk el:

• a jármű műszaki jellemzői;
• a technológia tervezési jellemzői;
• az utakon közlekedő járművek rendeltetése, ami meglehetősen kockázatos a többi közlekedő számára.

Minden tarifa aktuáriusi – vagyis a minimum és maximum értékek tartományába esik, ami lehetővé teszi a biztosítótársaságok számára, hogy változtassanak, és ne a saját fix alapkamatukat állítsák be, hanem a tartománynak megfelelőt.

A jegybank ugyanakkor előterjeszti a biztosítókra vonatkozó követelményeit, amelyeken belül kötelesek eljárni ().

Például a biztosítási díj, vagy inkább annak részesedése, amelyet a szerződőknek kártérítés vagy normál biztosítás formájában kell fizetni, nem lehet kevesebb, mint a teljes biztosítási díj 80%-a.

Mikor változtak utoljára

A törvény előírásai szerint a tarifák nem változtathatók évente többször, illetve több éven belül 1 alkalommal.

Ezen a számlán van egy fix rendelkezés, amely kimondja, hogy a jegybank által jóváhagyott tarifák pontosan 1 évig érvényesek.

Ez azt jelenti, hogy évente 1 alkalommal stabilan változhatnak, így utoljára tavasszal - 2015. április 12-én - számoltak újra ilyen tarifákat.

Ezt követően a biztosítók azonnal emelni kezdték a CASCO tarifáit, mert ez szorosan összefügg a kötelező „önállampolgársággal”.

Mindez azt jelenti, hogy 2020 áprilisáig továbbra is a tavalyi, 2020-ban szinte végig érvényben lévő tarifák maradnak érvényben.

2020-ban pedig 2015 áprilisa óta nem változtak a tarifák, egyszerűen jóváhagyta a Központi Bank, mint a korábbiakat, azokat, amelyeket 2015-ben fogadtak el.

A biztosítási díjak emelkedésével járó kártérítés nem jár (). Az ilyen tarifákra vonatkozó összes statisztikát, minden újítást, változást és új adatot - mindezt az Oroszországi Banknak közzé kell tennie a hivatalos közleményében ().

Ezért minden biztosítótársaság, valamint a saját kiadásai iránt nem közömbös haladó biztosítók szorosan figyelemmel kísérik az Oroszországi Bank értesítőjének tavasszal megjelenő számait.

OSAGO árak 2020-ra

Meg kell jegyezni egy különleges részletet az OSAGO politikák árazásával kapcsolatban.

Ha a kötvény vásárlásakor a 2020-as díjak érvényesek voltak, akkor ezek egész évben nem emelkednek, ha a klasszikus standard biztosítási eseményt kell igénybe venni.

De ha a biztosító hirtelen többletfizetést kér a biztosítotttól bizonyos, a biztosítási időszak alatt ismét felmerült kockázatokért, akkor ezeket a pótlékokat már a Központ által bevezetett új díjszabás figyelembevételével számítják ki. Az Orosz Föderáció Bankja 2020 tavaszán.

Emlékeztetni kell erre a biztosítótársaságok azon ügyfeleit, akik nem jóhiszeműen teljesítik a biztosítási szerződésben foglaltakat, vagy akiknek paraméterei a biztosítási időszak során egy adott esetben hirtelen megváltozhatnak.

2020 elején, a következő emelésig még érvényben vannak a 2020-ra elfogadott tarifák, amelyek a következő mutatókat adják a táblázatban.

Biztosító társaságok által

Meg kell érteni, hogy nem minden biztosító társaság fogadja el az Orosz Föderáció Központi Bankja által engedélyezett tarifatartomány alsó küszöbét alaptarifaként.

Mivel minden biztosító rendelkezik egy bizonyos engedélyezett tevékenységgel - engedélyekkel.

Valaki inkább az autóbiztosításokra szakosodott, míg valakit érdekel az üzleti lefedettség kiterjesztése, és a teherautók OSAGO tarifáinak hozzáadása, amelyek jelentősen eltérnek az autók tarifáitól.

De vannak a biztosítási piac nagy "cápái" is, amelyeknek joguk van bármilyen típusú és kategóriájú járműre, sőt speciális felszerelésre is biztosítást kötni.

Nézzük meg a biztosítókat, milyen díjakat szoktak alkalmazni, és mely autókra van biztosítva.

OSAGO díjak különböző biztosítótársaságok számára 2020-ra:

A biztosító neve	Jármű típus	Tarifa, dörzsölje.
Rosgosstrakh	Gépjárműszállítás Autók	867 4118
RESO-Garantia	Moto Autók	1579 4118
Ingosstrakh	Motorkerékpárok Autók	1579 4118
MSC	Motorkerékpárok Autók	959 4118
VSK	Gépjárműszállítás Autók	885 4118
Yugoria	Gépjárműszállítás Autók	1579 4118
Alfa biztosítás	Gépjárműszállítás Autók	1579 4118

Régió szerint

Amellett, hogy a jegybank által javasolt „folyosóról” minden biztosító saját tarifalehetőséget választ, az árak régiónként is eltérőek lesznek.

Oroszország európai részéhez közelebb, középső, délnyugati vagy északnyugati tarifák általában drágábbak, mint a keleti régiókban.

Bár a nagyvárosokban, függetlenül a régiótól és a közigazgatási településhez való tartozástól, az OSAGO-arányok szinte ugyanolyan magasnak mutatkoznak, mint Moszkvában. Ennek oka az utak aktivitása és forgalmi sűrűsége.

Minél nagyobb a balesetveszély a város útjain, annál drágábban értékelik a biztosítást.

De a nagy biztosítótársaságok maguk nem határoznak meg eltérő alapkamatokat. Az alapkamat szinte mindig ugyanaz. Például vegyen fontolóra több ilyen lehetőséget.

Az OSAGO-politikák 2020-as tarifái Oroszország különböző régióira és régióira:

A régió, régió, terület neve	Biztosítótársaság	Jármű típus	Átlagos tarifák, dörzsölje.
Ivanovo régió	Rosgosstrakh	Gépjárműszállítás Egy autó Kamion Személyszállító mikrobuszok	867 4050 5200-62103200-4150
A Burját Köztársaság
Nalchik, király
Krím
Volzsszk
Moszkva	RESO-Garantia	Utas	3775
Csecsen Köztársaság			4084
Juzsno-Szahalinszk			3775
Az Orosz Föderáció többi területe			4118
Moszkva	Alfa biztosítás	Utas kocsi	3700
Kalinyingrád			4118
Lepedék			4118
Az összes többi régió			4118

Ugyanakkor szem előtt kell tartani, hogy ha az OSAGO politika tarifái szerint egy egyszerű laikus megérti, hogy ez a biztosítási termék teljes költsége, akkor az árak természetesen magasabbak lesznek.

Végül is a különféle együtthatókat szükségszerűen meg kell szorozni az alapkamatláb. Itt mindent figyelembe kell venni - a biztosítási feltételeket, az autó paramétereit, a vezető paramétereit, valamint a jármű típusát.

Itt például ugyanabban az Ivanovo régióban Roszgossztrakhban biztosítást kötnek a 20-30 év közötti, 2-10 éves vezetői gyakorlattal rendelkező gépjárművezetők számára, különböző árcédulákat állítanak fel a különböző személygépkocsikra.

Jogi személyek számára

A gépjárműveiket és járművezetőiket az államban mérlegben tartó vállalkozások és cégek árai természetesen nagyban eltérnek a magánszemélyek biztosítási szolgáltatásainak áraitól.

Ez lehet közlekedési társaságok, különféle flották kötvények eladása, majd speciális alapdíjakat határoznak meg, például tarifákat vagy speciális berendezéseket, amelyek télen takarítják az utakat a városban.

Bármilyen tevékenységet is végez egy adott jogi személy, bizonyos szállítási típusok tarifái magasak lesznek.

Ez még az Orosz Föderáció Központi Bankja által meghatározott alapkamatokat tartalmazó táblázatban is észrevehető, ahol a járművek űrtartalmától és az utakon baleseti kockázattól függően emelt mértéket állapítanak meg.

Például megtekintheti a vállalati ügyfelekkel (jogi személyekkel) együttműködő biztosítótársaságok néhány ajánlatát.

A jogi személyek OSAGO kötvényeinek alapdíjai 2020-ra a különböző biztosítótársaságoknál:

A biztosító társaság neve	Jármű típus	Alapkamat, dörzsölje.
Rosgosstrakh	Autók Taxi Teherautók 16 tonnáig. 16 tonnánál nagyobb tömegű teherautók. Trolibuszok Villamosok	2573 6166 3509 5284 2808 3509 3370 2101 1124
RESO-Garantia	Autók Taxi Teherautók 16 tonnáig. 16 tonnánál nagyobb tömegű teherautók. Személygépkocsik 16 főig. Személyszállító járművek több mint 16 fős ülésekkel. Trolibuszok Villamosok Traktorok, önjáró és egyéb munkaeszközök	3087 6166 4211 6341 3370 4211 3370 2101 1579
Yugoria	Autók Taxi Teherautók 16 tonnáig. 16 tonnánál nagyobb tömegű teherautók. Személygépkocsik 16 főig. Személyszállító járművek több mint 16 fős ülésekkel. Trolibuszok Villamosok Traktorok, önjáró és egyéb munkaeszközök	2573 6166 4211 6341 3370 42113370 2101 1579

Van-e növekedés

Az Orosz Központi Bank általában minden évben tavasszal felülvizsgálja a biztosítási díjakat a kötelező OSAGO gépjármű-biztosítás irányába.

Ez arra utal, hogy január-februárban még korai határozottan és magabiztosan beszélni az ilyen típusú biztosítás díjainak emeléséről.

Az árfolyamok felülvizsgálata általában március végén vagy április közepén történik, így még van idő a régi, tavaly óta érvényben lévő árfolyamok felhasználására a tartományban. 3432-4118 orosz rubel.

A szakértők ma, valamint 2020 végén már megállapították, hogy bizonyos fokú veszteséges az OSAGO kötvények értékesítése.

2016. július 30-án az átlagos veszteség összege 104 400 rubel személygépkocsikhoz magánszemélyeknek személyek. Ugyanakkor az egyes biztosítási eseményekre vonatkozó kifizetések átlagosan - 72 700 rubel.

Nem ismert, hogy az OSAGO kötvények költsége milyen mértékben csökkenti a járművezetők baleseteit. Ráadásul azt sem tudni, hogy valóban bevezetnek-e ilyen módosítást, mert a szakértői vélemény csak ajánlásként hangzott el.

Az egyetlen dolog, amit már most el lehet mondani, az az, hogy az Állami Duma által megfontolásra benyújtott módosításokban nem csak az OSAGO-kulcs felülvizsgálatáról és végleges jóváhagyásáról van szó, hanem a forgalom súlyos megsértése miatti együtthatók felülvizsgálatáról is. szabályok az utakon.

Az ilyen együtthatók legfrissebb adatai a következő képet mutatták:

Ez arra utal, hogy ha a sofőrök követték el a legtöbb közlekedési szabálysértést évente a KRESZ szerint, akkor háromszor többet kell fizetnie a kötvényért, mint egy óvatosabb sofőrnek.

Ami a veszteség kiküszöbölését illeti, ahogyan azt a szakértők és maga a Központi Bank látja ma, Oroszország elnökének adminisztrációja ma elutasítja a kamatlábak azonnali, 64%-os emelésére irányuló javaslatot, mivel úgy véli, hogy egy ilyen javaslat még mindig meglehetősen „nyers” és rossz. elméletben előre megjósolták és kidolgozták.

Voltak hajlamok arrafelé is, hogy az OSAGO tarifák kiszámításában ne a Központi Orosz Bank, hanem az RSA - az Orosz Gépjármű-biztosítók Szövetsége - vegyen részt, már 2020. január 1-től megkezdve a munkáját.

Mostanra szinte minden biztosítótársaság kínál elektronikus OSAGO kötvény online kiadását anélkül, hogy elhagyná otthonát. Az eljárás abból áll, hogy a biztosító honlapján egy kérdőívet kell kitölteni, amely tartalmazza a kötvény kiállításához szükséges összes adatot, például autóinformációkat, sofőrrel kapcsolatos információkat stb. A kötvény költsége az Ön által megadott adatok után, a CBM figyelembevételével automatikusan kerül kiszámításra. Bankkártyával is fizethet online. Fizetés után az Ön e-mail címére elektronikus biztosítási kötvényt és kapcsolódó anyagokat küldünk: biztosítási szabályzat, feljegyzés, baleseti értesítés kitöltési mintával.

Az E-OSAGO kötvény megvásárlásakor annak érvényessége legkorábban a regisztrációt követő 3 napon belül kezdődik.

Hogyan lehet kiszámítani az OSAGO kötvény költségét

Az OSAGO kötvény költségét az alapdíjak és a biztosítási együtthatók alapján számítják ki a következő képlet szerint:

OSAGO ár = alapkamat * CT * KM * KVS * KO * KS * KN * Kpr * KBM

Az alapkamatokat és az együtthatókat az Orosz Föderáció kormánya hagyja jóvá. Az együtthatók minden biztosítónál állandóak, az alapkamat értékének van egy folyosója, amelyen belül a biztosítók meghatározhatják az árat (2014 óta). Így a kötvény költsége a különböző biztosítótársaságoknál eltérő lehet.

Változások az OSAGO-ban

• Most fel kell vennie a kapcsolatot a biztosító társasággal kártérítésért, függetlenül a balesetben résztvevők számától. Ezt "közvetlen károknak" nevezik. Korábban ez a lehetőség csak a balesetben résztvevők számára volt lehetséges, kettő volt.

• Legyen lehetőséged Vásárlás elektronikus OSAGO szabályzat az interneten keresztül. Csak a kezdő sofőrök nem használhatják ezt a szolgáltatást, amelyre vonatkozó információk még nem szerepelnek az Orosz Gépjárműbiztosítók Szövetségének adatbázisában.
  Határozza meg a szolgáltatás nyújtásának lehetőségét egy adott biztosítótársaság által.

• Az autótulajdonosoknak lehetőségük van kiterjeszt OSAGO kötvények a biztosító társaságában elektronikus formában az interneten keresztül. Új kötvény vásárlásához továbbra is fel kell vennie a kapcsolatot a biztosító irodájával.

• Az áldozatok életére és egészségére vonatkozó kifizetések korlátja 160 000-ről 500 000 rubelre emelkedik.
• Egyszerűsödik a balesetben az egészségkárosodás tényének igazolására szolgáló eljárás és az OSAGO szerinti fizetési eljárás.

• Az alaptarifa 40%-os emelése és a tarifafolyosó 20 százalékpontra bővítése, így 40-60%-os emelés.
• A területi együtthatók változása felfelé és lefelé egyaránt.

  Növekedett együtthatók: Adygea, Murmanszki régió, Amur régió, Mari El Köztársaság, Voronyezsi régió, Uljanovszki régió, Kamcsatkai terület, Cseljabinszki régió, Kurgan régió, Csuvashia, Mordovia

  Csökkentett együtthatók: Leningrádi Terület, Bajkonur, Magadan Terület, Dagesztán, Szaha Köztársaság (Jakutia), Zsidó Autonóm Terület, Tuva Köztársaság, Bajkál-túli terület, Csecsen Köztársaság, Ingusföld, Chukotka Autonóm Terület

2014. október 11-én az Orosz Föderáció kormánya határozatot fogadott el, amely szabályozza az OSAGO politika kiszámításának új eljárását.
Íme a főbb újítások:

• Olyan tarifafolyosó kialakulása, amely lehetővé teszi a biztosítók számára, hogy bizonyos keretek között eltérjenek az alapdíjtól. Így a kötvény költsége a különböző biztosítótársaságoknál ma már kis tartományon belül változhat.
• Minden típusú jármű alapdíjának emelése 25-30%-kal.
• Az OSAGO politika szerinti kifizetések növekedése 120 000-ről 400 000 rubelre
• Lehetőség van az autó javításra küldésére az OSAGO szabályzat értelmében
• Az Europrotokoll kiterjesztése 50 000 rubelre

Biztosítási együtthatók

CT a területi tényező. A jármű regisztrációs régiója határozza meg.

Az Önt érdeklő régió együtthatóinak megtekintéséhez válassza ki azt a listából:

Válasszon régiót --- 1 - Adygea Köztársaság 2 - Baskír Köztársaság 3 - Burjáti Köztársaság 4 - Altáj Köztársaság 5 - Dagesztáni Köztársaság 6 - Ingus Köztársaság 7 - Kabard-Balkár Köztársaság 8 - Kalmykia Köztársaság 9 - Karacsáj -Cserkess Köztársaság 10 - Karéliai Köztársaság 11 - Komi Köztársaság 12 - Mari El Köztársaság 13 - Mordvin Köztársaság 14 - Szaha Köztársaság (Jakutia) 15 - Észak-Oszétia Köztársaság - Alánia 16 - Tatár Köztársaság 17 - Tuva Köztársaság 18 - Udmurt Köztársaság 19 - Khakassia Köztársaság 20 - Csecsen Köztársaság 21 - Csuvas Köztársaság 22 - Altáj terület 23 - Krasznodar terület 24 - Krasznojarszk Terület 25 - Primorszki Terület 26 - Sztavropoli terület 27 - Ahangmurok Régió 28 - 3 Arhangok Habarovszk régió - Asztrahán régió 31 - Belgorod régió 32 - Brjanszki régió 33 - Vlagyimir régió 34 - Volgograd régió 35 - Vologdai régió 36 - Voronezh régió 37 - Ivanovo régió 38 - Irkutszki régió 39 - Kalinyingrádi régió 40 - Kaluga régió 41 - Kamcsatkai régió 42 - Kemerovo régió 43 - Kirov régió 44 - Kosztromai régió 45 - Kurgan régió 46 - Kurszki régió 47 - Leningrádi régió 48 - Lipecki régió 49 - Magadan régió 50 - Moszkva régió régió 51 - Murmansk régió 52 - Nyizsnyij Novgorod régió 53 - Novgorod régió 54 - Novoszibirszk régió 55 - Omszk régió 56 - Orenburg régió 57 - Orel régió 58 - Penza régió 59 - Permi régió 60 - Pszkov régió 61 - Rosztovi régió 62 régió 63 - Szamarai régió 64 - Szaratovi régió 65 - Szahalin régió 66 - Szverdlovszki régió 67 - Szmolenszki régió 68 - Tambovi régió 69 - Tver régió 70 - Tomszki régió 71 - Tula régió 72 - Tyumen régió 73 - Uljanovszki régió 74 Chelya 75 - Zabaikalsky régió 76 - Jaroszlavl régió 77 - Moszkva 78 - Szentpétervár RG 79 - Zsidó Autonóm Terület 83 - Nyenec Autonóm Terület 86 - Hanti-Manszi Autonóm Kerület - Jugra 87 - Chukotka Autonóm Kerület 89 - Jamalo-Nyencec Autonóm Kerület 91 - Krími Köztársaság 92 - Szevasztopol 100 - Bajkonur

Vidék	Együttható

KM- a jármű teljesítménytényezője.

Csak autókra vonatkozik. Más típusú járműveknél ez egyenlő eggyel.

A jármű útlevelében vagy forgalmi engedélyében szereplő teljesítményt veszik figyelembe. Ha a teljesítmény kilowattban van feltüntetve a dokumentumban, akkor azt lóerőre kell átszámítani az 1 kW = 1,35962 LE képlet szerint.

FAC- életkor és tapasztalat együtthatója. Csak korlátozott számú vezetővel rendelkező szabályzatra vonatkozik. Több illesztőprogram esetén az FAC az összes közül a maximum.

Korlátlan számú járművezetőre ez az együttható nem vonatkozik. Ehelyett egy korlátlan QoS használati tényező kerül alkalmazásra.

Tapasztalat → Életkor, év ↓	Kevesebb mint 1 év	1 év	2 év	3-4 év	5-6 év	7-9 éves	10-14 évesek	14 év felett
16-21	1.87	1.87	1.87	1.66	1.66
22-24	1.77	1.77	1.77	1.04	1.04	1.04
25-29	1.77	1.69	1.63	1.04	1.04	1.04	1.01
30-34	1.63	1.63	1.63	1.04	1.04	1.01	0.96	0.96
35-39	1.63	1.63	1.63	0.99	0.96	0.96	0.96	0.96
40-49	1.63	1.63	1.63	0.96	0.96	0.96	0.96	0.96
50-59	1.63	1.63	1.63	0.96	0.96	0.96	0.96	0.96
60 éves és idősebb	1.6	1.6	1.6	0.93	0.93	0.93	0.93	0.93

KO- korlátozott felhasználási együttható.

Ha a kötvényben meghatározott gépjárművezetők szerepelnek, akkor KO = 1. Ha a járművezetők nincsenek megadva, akkor a biztosítás fedezi a járművet vezető személy felelősségét. Ebben az esetben közel kétszer annyit kell fizetni a biztosításért, KO = 1,87

KS- a felhasználás szezonalitási együtthatója. Ha a biztosítást egy teljes évnél rövidebb időre kötik, akkor csökkentési tényezőt kell alkalmazni.

KPR- pótkocsi együttható.

Személygépkocsi utánfutót nem kell biztosítani (kivéve, ha a biztosított jogi személy). De a motorkerékpár utánfutóért külön kell fizetni.

KN- jogsértési együttható. Abban az esetben alkalmazzák, ha a korábbi OSAGO-megállapodás értelmében az OSAGO-ról szóló szövetségi törvény 9. cikkének (3) bekezdésében meghatározott megsértések történtek.

KBM a bonus-malus együttható. Ez egy olyan együttható, amely az előző biztosítási időszak baleseti arányától függően csökkenti vagy növeli a kötvény költségét. A biztosítótársaságok az AIS RSA információit használják ennek az együtthatónak az alkalmazásához, amikor OSAGO-megállapodást kötnek egy biztosítottal. Az AIS egy egységes adatbázis, amelybe minden biztosító továbbítja az információkat, így a bonus-malus együttható érvényes lesz a biztosítottra, ha bármely biztosítóval kapcsolatba lép. A CBM számítási táblázat az alábbiakban látható.

A "bonus-malus" együttható alkalmazásának eljárása

13 osztály van, amelyek mindegyike megfelel egy bizonyos együtthatónak (KBM). Az alábbi táblázatban láthatók.

Az első alkalommal biztosítottak a 3. osztályba tartoznak. Ez megfelel a CBM együtthatónak = 1. A többi esetében az osztályt a biztosítási időszak végén osztják ki.

Az új osztály az előző osztálytól (a biztosítási időszak kezdetén) és a biztosítási események számától függ. Meg kell találnia a táblázatban egy sort az osztályával az utolsó időszak elején, és egy oszlopot, amely megfelel az elmúlt időszak hibájából bekövetkezett balesetek számának. A kereszteződésükben megjelenik az új osztályod.

Balesetmentes vezetéssel minden évben 1-gyel nő az osztályod, ami éves szinten 5%-os kedvezménynövekedést jelent. A maximális osztály 50% kedvezményt tartalmaz.

Nézzünk egy példát. Tegyük fel, hogy Ön először kötött biztosítást, és 3. osztályt kapott. Az év során 2 biztosítási eseménye volt. Találunk egy sort a 3. osztályú és egy oszlopot, amely két biztosítási kifizetésnek felel meg. A metszéspontban van az M osztály. Keresse meg az M osztályú egyenest és az "Együttható" oszlopot. Az M osztály esetében az együttható 2,45 (a táblázatban látható).

Osztály az éves biztosítási időszak elején	Együttható	Osztály az éves biztosítási időszak végén, figyelembe véve a korábbi kötelező biztosítási szerződések érvényességi ideje alatt bekövetkezett biztosítási eseményeket
		0 biztosítási kifizetések	1 biztosítási fizetés	2 biztosítási kifizetések	3 biztosítási kifizetések	4 vagy több biztosítási kifizetések
M	2,45	0	M	M	M	M
0	2,3	1	M	M	M	M
1	1,55	2	M	M	M	M
2	1,4	3	1	M	M	M
3	1	4	1	M	M	M
4	0,95	5	2	1	M	M
5	0,9	6	3	1	M	M
6	0,85	7	4	2	M	M
7	0,8	8	4	2	M	M
8	0,75	9	5	2	M	M
9	0,7	10	5	2	1	M
10	0,65	11	6	3	1	M
11	0,6	12	6	3	1	M
12	0,55	13	6	3	1	M
13	0,5	13	7	3	1	M

Mennyire hasznos az OSAGO számológép?

Az OSAGO számítása a számológépen lehetővé teszi, hogy megtudja a kötvény költségét, mielőtt kapcsolatba lépne a biztosítóval. A kötvény pontos költségének előzetes ismeretében megvédheti magát a rejtett kiegészítő biztosítás előírásától.