A tragédia 1997. augusztus 31-én történt, amikor az autó, amelyben Diana hercegnő utazott, rejtélyes körülmények között nekiütközött az Alma híd alatti alagút 13. oszlopának. Aztán mindent a sofőr ittas állapotának és a szerencsétlen körülményeknek tulajdonítottak. Tényleg így volt? Néhány évvel később feltűnik azoknak a tényeknek a listája, amelyek más szemmel nézhetik a „balesetet” azon a végzetes napon.

Sokak számára meglepetés volt maga Diana hercegnő levele, amelyet 10 hónappal saját halála előtt írt, és amelyet 2003-ban közölt az angol Daily Mirror újság. A hercegnő már akkor, 1996-ban aggódott amiatt, hogy élete a „legveszélyesebb szakaszban” van, és valaki (a nevet eltitkolta az újság) autóbalesetet okozva meg akarja semmisíteni Dianát. Egy ilyen fordulat megnyitotta volna az utat korábbi férje, Károly herceg előtt, hogy újra férjhez menjen. Diana szerint 15 éven keresztül "a brit rendszer hajtotta, terrorizálta és erkölcsileg kínozta". „Egész idő alatt annyit sírtam, mint amennyit senki a világon, de a belső erőm nem engedte, hogy feladjam.” A hercegnő érezte, hogy valami nincs rendben, hiszen sokan előre látják a baj közeledtét, de vajon tényleg tudott-e a közelgő merényletről? Valóban összeesküvés volt Lady Dee ellen?

Az egyik első ilyen fejleményt Mohammed Al-Fayed milliárdos, az elhunyt édesapja javasolta Diana Dodi Al-Fayeddel együtt. Az autóbaleset körülményeit vizsgáló francia titkosszolgálatok azonban arra a következtetésre jutottak, hogy a hercegnő Mercedese Henri Paul sofőrrel az alagútban előzés közben ütközött az egyik paparazzi Fiatjával. Paul ki akarta kerülni az ütközést, és oldalra küldte az autót, és nekiütközött a szerencsétlenül járt 13. oszlopnak. Ettől a pillanattól kezdve olyan kérdések merültek fel, amelyekre még mindig nincs egyértelmű válasz.
Mohammed Al-Fayed szerint a sofőr, Henri Paul valóban érintett a balesetben, de nem egészen úgy, ahogy mondja. hivatalos verzió. A milliárdos ezt állítja egy nagy szám alkohol a sofőr vérében – az ebben az ügyben is érintett orvosok machinációi. Ráadásul Mohammed szerint Paul az M6 brit hírszerző szolgálat informátora volt. Furcsán néz ki az is, hogy a paparazzi James Andanson, a Fiat Uno sofőrje, akivel Diana Mercedese ütközött, 2000-ben nagyon furcsa körülmények között halt meg: holttestét az erdőben találták meg egy kiégett autóban. A rendőrség öngyilkosságnak tartotta, de Al-Fayed másként gondolja.

Érdekesség, hogy néhány héttel a fotós halála után megtámadták azt az ügynökséget, ahol dolgozott. A fegyveresek túszul ejtették a munkásokat, és csak azután menekültek el, hogy kiszedték az összes fényképészeti anyagot és felszerelést. Később kiderült, hogy az alagútban történt baleset másnapján ugyanennek az ügynökségnek a fotósa, Lionel Cherrolt felszerelés és anyagok nélkül maradt. A rendőrség mindent megtett, hogy eltussolja ezt az esetet, ami elvileg sikerült is.

Furcsán néz ki az is, hogy a Ritz Hotelből, ahol Diana és Dodi Al-Fayed lakott, éjjel-nappal az útvonalat figyelő kamerák az alagút elhagyása előtt a Mercedes áthaladása közben valamiért kikapcsoltak.

Richard Tomlinson, az M6 brit hírszerző szolgálat tisztje eskü alatt osztott meg néhány érdekes információt az esettel kapcsolatban. Például arról, hogy közvetlenül a hercegnő halála előtt két M6-os különleges ügynök érkezett Párizsba, az M6-nak pedig saját informátora volt magában a Ritz Hotelben. Tomlinson biztos abban, hogy ez az informátor nem más, mint Henri Paul sofőr. Talán ezért volt a sofőr zsebében a balesetkor kétezer font készpénz és százezer egy bankszámlán, évi 23 ezres fizetéssel.

A sofőr alkoholos ittasságának hivatalos verziója több mint ingatag, nagyrészt közvetett és pontatlan bizonyítékokon alapul. Például a baleset után a sofőr teste hosszú ideig feküdt a napon, nagyon meleg időben, ahelyett, hogy hűtőszekrénybe helyezték volna. A hőségben a vér meglehetősen gyorsan "erjedt", ami után nem lehetett megkülönböztetni a részeg alkoholt a szervezetben bekövetkezett változások következtében keletkező alkoholtól. A sofőr alkoholizmusának második "megcáfolhatatlan bizonyítéka" az, hogy tiapridet szedett, amelyet gyakran alkoholistáknak írnak fel. A tiapridot azonban altatóként és nyugtatóként is használják. Henri Paul pontosan a családjával való szünet utáni nyugtató hatást tudta elérni!

A sofőr boncolása nem mutatott alkoholizmusra utaló jeleket a májában, és közvetlenül a baleset előtt Paul teljes körű orvosi vizsgálaton esett át, hogy megújítsa pilótaengedélyét. Mohammed Al-Fayed forrásai azonban azt állítják, hogy a baleset előtt szén-monoxidot találtak Henri Paul vérében, ami kimozdíthatja az embert az élet egyensúlyából. Hogyan került a sofőr testébe, és ami a legfontosabb, kinek volt haszna belőle? A francia titkosszolgálatok bizonyára tudnak valamit ebben a kérdésben, de egyelőre nem sietnek az információk megosztásával.

A több szemtanú által leírt erős villogó fény is segítheti a kibontakozó tragédiát. Brenda Wills és Francoise Levistre már régóta beszél erről, és az Alma híd alatti alagútban erős villogó fényről beszél. Senki sem vette komolyan (vagy nem akarta) a két nő szavait, hiába említik ezeket a tényeket a tekintélyes folyóiratok. Éppen ellenkezőleg, a tanúknak, különösen a francia Levistre-nek azt tanácsolták, hogy rejtőzzenek el egy pszichiátriai kórházban.

A baleset során villogó fényekre való hivatkozások megdöbbentették Richard Tomlinson brit hírszerző tisztet, mert hozzáférhetett a "Milosevic-üggyel" kapcsolatos titkos M6-os dokumentumokhoz. Az egyik ilyen dokumentum a jugoszláv vezető meggyilkolásának tervét vázolta fel: egy álbaleset, amely egy autóbalesetből eredt, fényes villogó fényekkel. (A fény bizonyos körülmények közötti hatásairól lásd a "Mérés" című cikket.)

Miért nem voltak térfigyelő kamerák az alagútban, bár magában a Ritz Hotelben nem észleltek problémát? Természetesen ez egy balesetnek vagy félreértésnek tudható be. De mi történt valójában? Talán nem tudjuk visszaállítani a teljes képet az eseményekről, bár van remény a francia különleges szolgálatok vizsgálatára. Megosztják-e az információkat az egyszerű emberekkel?

Diana hercegnő. Utolsó nap Párizsban

Film az egyik legjobb életének utolsó heteiről híres nők XX. század - Diana, walesi hercegnő. Diana váratlan és tragikus halála 1997 augusztusában nem kevésbé sokkolta a világot, mint Kennedy elnök meggyilkolása. Az 1997. augusztus 31-én történt tragédiát kezdettől fogva sok egymásnak ellentmondó pletyka és a leghihetetlenebb feltételezések övezték.

Ki ölte meg Diana hercegnőt?

Tíz évvel ezelőtt történt a múlt század leghangosabb autóbalesete. A legendás Lady Dee, egy angol hercegnő, egy női szimbólum egy párizsi alagútban halt meg (lásd a „Diana hercegnő élettörténete” című fotógalériát). Augusztus 27-én és 28-án a REN TV csatorna mutatja be a Purely English Murder című dokumentumfilmet. A szerzők saját vizsgálatot folytattak, és megpróbálták kideríteni, hogy ez a tragédia baleset volt-e.

1997. augusztus 31-én 0 óra 27 perckor egy autó, amelyben Diana hercegnő, barátja, Dodi al-Fayed, Henri Paul sofőr és Diana testőre, Trevor Rees-Jones volt, nekiütközött az Alma-alagút 13. oszlopának. Dodi és Henri Paul sofőr a helyszínen meghal. Diana hercegnő hajnali 4 óra körül hal meg a kórházban.

1-es verzió Killer Paparazzi?

A nyomozás által megfogalmazott első verzió: több, robogóval utazó riporter okolható a balesetért. Diana fekete Mercedesét üldözték, és egyikük zavarhatta a hercegnő autóját. A Mercedes sofőrje az ütközést elkerülni próbálva nekiütközött a híd betontartójának.

De a szemtanúk szerint néhány másodperccel Diana Mercedese után léptek be az alagútba, ami azt jelenti, hogy nem tudtak balesetet kiprovokálni.

Virginie Bardet ügyvéd:

- Valójában nincs bizonyíték a fotósok bűnösségére. A bíró azt mondta: "A fotósok cselekedetei nem mutatnak emberölésre utaló jeleket, ami Diana, Dodi al-Fayed és Henri Paul halálához és Trevor Rees-Jones fogyatékosságához vezetett."

2-es verzió Rejtélyes "Fiat Uno"

A nyomozás új verziót terjeszt elő: a balesetet egy autó okozta, amely addigra már az alagútban volt. A balesetet szenvedett Mercedes közvetlen közelében a nyomozórendőrök egy Fiat Uno töredékeit találták meg.

Jacques Mules, a nyomozórendőr-dandár vezetője: „A megtalált hátsó lámpa töredékei és a festékszemcsék lehetővé tették, hogy 48 órán belül kiszámítsuk a Fiat Uno összes jellemzőjét.

A szemtanúk kihallgatásakor a rendőrség állítólag kiderítette, hogy egy fehér Fiat Uno néhány másodperccel a baleset után cikázott ki az alagútból. Ráadásul a sofőr nem az utat nézte, hanem a visszapillantó tükörben, mintha látna valamit, például egy karambolozott autót.

A nyomozórendőrség meghatározta az autó pontos jellemzőit, színét és gyártási évét. De még az autóval kapcsolatos információk és a sofőr megjelenésének leírása ellenére sem sikerült a nyomozásnak sem az autót, sem a sofőrt megtalálni.

Francis Gilleri, saját független vizsgálatának szerzője: „Az országban minden ilyen márkájú autót ellenőriztek, de egyiken sem mutatkozott hasonló ütközésre utaló jel. A fehér "Fiat Uno" átesett a földön! A balesetet látó szemtanúk pedig kezdtek összezavarodni a tanúvallomásban, amiből az sem derült ki, hogy a szerencsétlen pillanatban a fehér Fiat a tragédia helyszínén volt-e.

Érdekesség, hogy a balesetet feltehetően okozó fehér Fiatról szóló verziót, valamint a bal oldali irányjelzőről a tragédia helyszínén talált információkat nem azonnal, hanem csak két héttel az eset után hozták nyilvánosságra.

3-as verzió brit hírszerző szolgálatok

Csak manapság válnak ismertté olyan részletek, amelyekről valamiért nem volt szokás beszélni. Amint a fekete Mercedes behajtott az alagútba, hirtelen erős fényvillanás vágta be az alkonyat. Olyan erős, hogy mindenki, aki nézte, néhány másodpercre megvakult. És egy pillanat alatt a fékcsikorgás és egy szörnyű ütés hangja felrobbantja az éjszaka csendjét. François Laviste ekkor éppen elhagyta az alagutat, és csak néhány méterre volt a tragédia helyszínétől. A nyomozás először elfogadta a vallomását, majd az egyetlen tanút megbízhatatlannak ismerte el.

A verziót Richard Thomplison volt MI6-tiszt javaslatára terjesztették. Az egykori ügynök elmondta, hogy Diana hercegnő halálának körülményei a brit titkosszolgálatok által kidolgozott Slobodan Milosevics meggyilkolási tervére emlékeztetik. A jugoszláv elnököt egy alagútban akarta megvakítani egy erős villanás.

A zsaruk nem szívesen veszik fel a felvételre a fényvillanást. A szemtanúk idegesek, és ragaszkodnak vallomásuk valódiságához. Néhány hónappal később pedig brit és francia lapok szenzációs kijelentést tettek közzé Richard Tompleson volt brit titkosszolgálati ügynöktől, miszerint a különleges szolgálatok szolgálatában álló legújabb lézerfegyvereket használták az Alma-alagútban.

Ismét "színpadon" "Fiat Uno"

De hogyan jelenhettek meg egy autó töredékei az eset helyszínén, amelyeket soha nem találnak meg? A médiaváltozat szerint a Fiat-töredékeket azok ültették el, akik előre felkészültek erre a balesetre, és közönséges balesetnek akarták álcázni. A sajtó ragaszkodik ahhoz, hogy ezek brit hírszerző ügynökségek.

A titkosszolgálatok tudták, hogy aznap este a fehér Fiat biztosan Diana hercegnő autója mellett lesz. A fehér Fiatra költözött Párizs egyik leghíresebb és legsikeresebb paparazzija, James Andanson. Nem hagyhatta ki ezt a lehetőséget, hogy pénzt keressen a sztárpár mindenkit érdeklő képeivel ...

A média azt sugallta, hogy egyszerűen nem tudták bizonyítani, hogy a fotós és autója köze volt a balesethez, pedig nagyon remélték. Andanson valóban az alagútban volt azon az éjszakán. Igaz, néhány kollégája szerint, akik 1997. augusztus 30-án este a Ritz Hotelben tartózkodtak, ritka eset volt, amikor egy fotós autó nélkül érkezett a munkahelyére. És talán ezért is veszítette el központi láncszemét az a verzió, amelyet valaki Andanson bűnösségéről dolgozott ki a balesetben, még mielőtt Dodi és Diana elhagyta a szállodát. Másrészt Andanson valóban részese lehetett a balesetnek. Többször is felfigyelt rá az al-Fayed család biztonsági erői, és számukra természetesen nem volt titok, hogy Andersen nemcsak sikeres fotós. Állítólag al-Fayed biztonsági szolgálata szerzett bizonyítékot arra vonatkozóan, hogy a fotós brit titkosszolgálati ügynök. De Dodi atya valamilyen oknál fogva most nem tartja szükségesnek, hogy bemutassa őket a nyomozásnak. James Andanson nem véletlenül szerepelt ebben a tragédiában.

Andansont látták az alagútban, és ott valóban az elsők között volt. A tragédia helyszínén az ő autójához nagyon hasonló autót láttunk, azonban más számokkal, esetleg hamisítványokkal.

És akkor jönnek a megválaszolatlan kérdések. Miért hagyta el posztját ok nélkül a fotós, aki egy szenzációs felvétel kedvéért több órát töltött a Ritz Hotelben, hirtelen nem várva Dianára és Dodi al-Fayedre, és egyenesen az alagútba ment. A baleset után Andanson, meg sem várva a végkifejletet, amikor a tömeg éppen elkezdett gyülekezni az alagútban, hirtelen eltűnik. Szó szerint az éjszaka közepén - hajnali 4 órakor - a következő járattal indul Párizsból Korzikára.

Valamivel később a francia Pireneusokban találják meg holttestét egy kiégett autóban. Amíg a rendőrség megállapítja az elhunyt személyazonosságát, párizsi fotóügynökségének irodájában ismeretlenek ellopják a Diana hercegnő halálával kapcsolatos összes papírt, képet és számítógépes lemezt.

Ha ez nem végzetes egybeesés, akkor Andansont vagy mint nemkívánatos tanút, vagy mint a gyilkosság elkövetőjét zárták ki.

1999 szeptemberében az egyik párizsi kórházban meghalt egy másik riporter, aki azon a szerencsétlen éjszakán egy összeroncsolódott fekete Mercedes mellett volt. James Keith riporter kisebb térdműtétre készült, de azt mondta barátainak: "Azt sejtem, hogy nem jövök vissza." A riporter a kórházból való hazabocsátása után dokumentumokat készült közzétenni az Alma hídi baleset okairól, ám halála után néhány órával a vizsgálatok részleteit tartalmazó internetes oldal és az összes anyag megsemmisült. .

Ki kapcsolta ki a kamerákat?

A helyszínen dolgozó rendőrök úgy döntenek, hogy az ügyhöz csatolják a közúti térfigyelő kamerák felvételeit. Ezek alapján lehet pontosan meghatározni, hogyan történt a baleset, és hány autó volt az alagútban az ütközés pillanatában. A közúti szolgálat hívott dolgozói nem értik, miért van ekkora rohanás, és csak csodálkoznak, hogy holnap reggel miért nem lehet megnézni a filmeket. De amikor kinyitják a dobozokat, amelyekbe a videokamerák vannak szerelve, még jobban meglepődnek. A Párizs összes többi pontján kifogástalanul működő videós megfigyelő rendszer egy furcsa egybeesés folytán éppen az Alma alagútban hibázott. Ki vagy mi volt az oka, csak találgatni lehet.

4-es verzió Ittas sofőr

Majdnem két évvel később, 1999. július 5-én a világ minden tájáról érkezett újságok szenzációs közleményt közölnek a nyomozásból: az Alma-alagútban történtekért a Mercedes sofőrjét, Henri Pault okolható főként. Ő volt a Ritz Hotel biztonsági főnöke, és szintén meghalt a balesetben. A nyomozók ittas járművezetéssel vádolják.

Michael Cowell, az al-Fayed hivatalos szóvivője: "Hivatalosan bejelentették, hogy 180 km/h-s sebességgel haladt. Nagyon gyors. Most az aktában apró betűkkel ez áll: „A baleset 60 (!) kilométeres óránkénti sebességgel történt.” Nem 180 km/h, hanem 60!”

Az állítás, hogy a sofőr ittas volt, hirtelen jött. Ennek bizonyításához vagy cáfolásához csak az elhunyt vérét kell elemzésre venni. Ez az egyszerű művelet azonban igazi nyomozóvá válik.

Jacques Mules, aki a nyomozó hatóságok képviselői közül elsőként érkezett a tragédia helyszínére, elmondta, hogy egy vérvétel mutatta ki a dolgok valódi állását, ami azt jelenti, hogy Henri Paul valóban nagyon részeg volt.

Jacques Mules, a nyomozórendőr brigád vezetője: „Mielőtt elhagyták a Ritz-et, Diana hercegnő és Dodi al-Fayed idegesek voltak. De a legfontosabb dolog, ami balesetet jelez, az alkohol jelenléte – 1,78 ppm a sofőr, Mr. Henri Paul vérében. Emellett antidepresszánsokat szedett, ami szintén befolyásolta a vezetési stílusát.”

Michael Cowell, az al-Fayed hivatalos előadója: „A felvételek azt igazolják, hogy Henri Paul megfelelően viselkedett azon az estén a szállodában, olyan távolságból beszél Dodival, Dianával. Ha a mámor legkisebb jele is látszott volna, Dodi, és e tekintetben nagyon válogatós volt, nem ment volna sehova. Kirúgta volna."

Ahhoz, hogy ennyi alkohol legyen a vérben, Henri Paulnak körülbelül 10 pohár bort kellett meginnia. Ilyen mámor nem tudta nem észrevenni a szállodában tartózkodó fotósokat, de erre egyikük sem mutatott rá vallomásában.

A súlyos mérgezésre utaló vizsgálati adatok a boncolást követő 24 órán belül elkészültek. De ezt hivatalosan csak két évvel később jelentették be. A nyomozás 24 hónapon keresztül a paparazzik bűnösségének vagy a Fiat Uno jelenlétének szándékosan gyengébb változatát dolgozta ki. Két évvel később pedig nem valószínű, hogy bárki, aki aznap este látta a szálloda biztonsági főnökét, Henri Pault, biztosan meg tudja mondani, hogy teljesen józan volt-e.

Egy nappal a baleset után Gilbert Pepin és Dominique Lecomte toxikológusok éppen most végezték el Henri Paul vérvizsgálatát. A kémcsöveket először a dobozba, majd a hűtőszekrénybe helyezzük. Az eredményeket a jegyzőkönyvben rögzítjük. A sofőr a leírtak szerint nem csak enyhén ittasnak, hanem egyszerűen ittasnak tekinthető... Ám az alábbi oszlopba írt számok ennél is meglepőbbek: a szén-monoxid szintje 20,7%. Ha ez igaz, akkor a sofőr egyszerűen nem tudna lábra állni, nemhogy vezetni. Csak annak a személynek lehet a vérében olyan szén-monoxid, mint aki egy autó kipufogócsövéből gázokat lélegezve öngyilkos lett, mint amennyit Paul vérében találtak...

Michael Cowell, az al-Fayed hivatalos szóvivője: "Több mint valószínű, hogy véletlenül vagy szándékosan cserélték ki a vérmintákat. Valahogy összezavarodtak. A hullaházban sok hiba volt a címkékkel, ami a mai napig bebizonyosodott ... "

A francia titkosszolgálatoknak is van rejtegetnivalójuk ebben a történetben. Tekintettel arra, hogy a többi holttestet továbbra sem találjuk, már nem olyan fontos, hogy véletlenül cserélték-e ki a kémcsöveket, vagy speciálisan előkészített akcióról van szó. Valami más is fontos. Valakinek valóban szüksége volt a nyomozásra, hogy ameddig csak lehetséges. Hogy a lehető legzavarosabb legyen. A Henri Paul vérét tartalmazó kémcsövek könnyen helyettesíthetők egy másik öngyilkos személy vérével.

A nyomozó hatóságok sokáig kitartottak amellett, hogy nem lehet hiba. Ez valóban Henri Paul vére. A REN tévécsatorna forgatócsoportjának azonban saját nyomozásuk eredményeként sikerült bebizonyítania, hogy a vér, amelyben alkohol- és szén-monoxid-nyomokat találtak, nem Diana hercegnő sofőrjének tulajdona.

Jacques Muhles, a nyomozórendőr brigád vezetője bevallotta forgatócsoportunknak, hogy saját kezűleg vette ki a Henri Paul vérét tartalmazó kémcsöveket, és tényleg összekeverte a számokat, így egy kémcsövet adott ki egy teljesen más ember vérével. Diana hercegnő sofőrjének neve.

Jacques Mules, a nyomozórendőr brigád vezetője. „Ez az én hibám. Az a helyzet, hogy két egymást követő napot dolgoztam, éjjel nem aludtam. A fáradtság miatt összekevertem a kémcsövek számait. Erről azonnal tájékoztattam a bírót, de ő azt mondta, hogy ennek nincs jelentősége.

Nem számít, ha a hibát azonnal kijavították. És ha nem? Ha egy egyszerű mulasztás miatt, vagy ami még rosszabb, szándékosan, az elemzés eredménye meghamisított maradt? Erre a kérdésre még mindig nincs válasz.

Ki az a Henri Paul?

Henri Paul, a Ritz Hotel biztonsági vezetője az egyetlen hivatalos tettes a tragédia mögött. A nyomozás beszámolóiban teljes neuraszténiásnak és részegnek tűnik fel. A taxis szakértők rámutatnak, hogy Henri Paul vérében az alkohol mellett jelentős mennyiségű antidepresszáns is található. Az orvos megerősíti, hogy Paulnak gyógyszereket írt fel a depresszió kezelésére. És az alkohol utáni sóvárgás csökkentésére, mert az orvos szerint a páciens túlzott alkohollal.

Úgy döntöttünk, ellenőrizzük, hogy a luxusszálloda biztonsági vezetője valóban alkoholista és drogos-e.

"Le Grand Colbert" kávézó-étterem. Henri Paul évekig járt ide vacsorázni.

Joel Fleuri étteremtulajdonos: „1992-ben vásároltam meg az éttermet. Henri Paul már törzsvendég volt itt... Minden héten itt volt. Nem, nem volt alkoholista. Kiderült, hogy ugyanabban a repülőklubban dolgozunk - ő könnyű repülőgépeken repül, én könnyű helikoptereken.

A tragédia előestéjén Henri Paul szigorú vizsgálaton megy keresztül, hogy megújítsa repülőengedélyét. orvosi vizsgálat. Az orvos megvizsgálja, és vért vesz a katasztrófa előtti napon.

Az orvosok nem találtak lappangó alkoholizmusra utaló jeleket Henrinél, sem gyógyszeres kezelés nyomait.

Henri Paul halála után nagyon nagy összegeket találtak a számláján, amit elméletileg nem tudott megkeresni. Összesen 1,2 millió frankja volt.

Borisz Gromov, hírszerzés történész: „Henri Paul egyes brit hírszerző tisztek szerint az MI6 főállású ügynöke volt. A szolgálat dossziéjában gyakran szerepelt a neve. Egyértelmű, hogy nincs itt semmi véletlen, és egyértelmű a szerepe. Mert a Ritz gyakran nagy horderejű műsorokat ad államférfiak különböző országokban... És ott a biztonsági szolgálat vezetőjeként szolgálni rendkívül előnyös minden hírszerzés számára..."

40 perccel a tragédia előtt Diana hercegnő még nem tudja, hogy nem Dodi személyes testőre, Ken Wingfield vezeti majd autójukat, hanem a szálloda biztonsági szolgálatának vezetője, Henri Paul.

A nyomozás kezdeti verziója szerint az autója hibásnak bizonyult. Így hát a pár elindult Henri Paul autójával. Nyolc évvel később azonban Wingfield kijelentette, hogy az autója üzemképes. Csupán arról volt szó, hogy Henri Paul, a szálloda biztonsági főnökeként megparancsolta Wingfieldnek, hogy maradjon hátra, és egyedül vezette Dianát és Dodit az autójában, és egy másik útvonalon. Miért hallgatott Wingfield oly sok évig? Mitől félt?

Diana biztonsági őre, Trevor Rhys-Jones, aki kihajtott a Ritz Hotelből, leült szokásos ülésére – a sofőr melletti ülésre, amelyet „halott helynek” neveznek. Annak a ténynek köszönhetően, hogy baleset során a legsérülékenyebb. De Rhys-Jones túlélte. Diana és Dodi al-Fayed pedig, akik a hátsó ülésen ültek, meghaltak. Ma az egyetlen túlélő nem tud mit mondani az alagútban történtekről. Elvesztette az emlékezetét, és nem emlékszik semmire, ami rávilágítana annak az éjszakának az eseményeire. Csak remélni tudjuk, hogy idővel Rhys-Jones felépül. De hogy lesz-e ideje elmondani mindent, amire emlékszik, nem tudni ...

Dodi al-Fayed testőre már régóta a műtőasztalon ül. És a súlyosabb sérülés ellenére az orvosok már nem kételkedtek: a beteg életben marad. Ugyanakkor valamiért egy mentőautóval próbálják megmenteni Diana hercegnőt.

A kocsi áll. Lehetetlen mozgás közben eljárásokat végrehajtani.

Valójában a szakértők szerint a hercegnő azért halt meg, mert valaki úgy döntött, hogy nem kell kórházba menni. Mi ez, hiba? Az orvosok idegei? Hiszen ők is emberek.

Vagy talán valakinek szüksége volt Diana halálára?

Amikor mindennek vége lett, úgy döntöttek, hogy a hercegnő holttestét különjáraton küldik Londonba.

A Párizsból Londonba tartó gép legfeljebb egy órát repül. Úgy tűnik, nincs miért Párizsban elidőzni, azonban amikor Diana hercegnő holttestét egy brit klinikára szállították, hihetetlen dolog derült ki. Kiderül, hogy Diana holttestének nem volt ideje lehűlni, ugyanis minden szabályt megszegve sietve bebalzsamozzák. És készülj fel a temetésre. Mindez Párizsban játszódik. Miközben egy speciális repülőgép a motor leállítása nélkül várja szomorú rakományát.

Michael Cowell, az al-Fayed hivatalos szóvivője: "A francia törvények megsértésével ez a brit nagykövetség nevében történt, amely viszont elismeri, hogy utasításokat kapott egy bizonyos személytől."

A balzsamozás végrehajtására utasítást adó személy nevét soha nem sikerült megállapítani. A balzsamozás során használt készítmények utólag nem teszik lehetővé a holttest ismételt vizsgálatát. Ha a brit orvosok újra ki akarták deríteni, milyen állapotban volt a hercegnő mondjuk néhány másodperccel a katasztrófa előtt, nem tudták megtenni.

Ezért vannak olyan verziók, hogy esetleg valami gázt fújtak az autóba, amitől Henri Paul elvesztette a csapágyát. Ma már lehetetlen ezt a verziót sem megerősíteni, sem cáfolni.

Eközben idősebb al-Fayed meg van győződve arról, hogy Diana testét egy szenzációs tény elrejtése érdekében bebalzsamozták. Véleménye szerint az angol hercegnő terhes volt fiától.

Virginie Bardet, a fotósok szószólója: „Soha nem fogjuk megtudni, hogy Diana terhes volt-e. Minden dokumentum titkos, csak a halál okát hozták nyilvánosságra: belső vérzést.”

EPILÓGUS

Az összegyűjtött bizonyíték számos regényhez elegendő, de a királyi ügyészséghez nem. Nem működő forgalmi videó megfigyelő kamerák a tragédia helyszínén, a baleset szemtanúi egymás után halnak meg, a soha meg nem talált fehér Fiat Uno, a sofőr véréből a semmiből vett szén-dioxid, mesés összegek a sofőr számláin, a a francia orvosok bűnös lassúsága és a testpatológusokat bebalzsamozók túlságosan nyilvánvaló sietsége… Verzió bérgyilkosság senki sem cáfolta. De ez sem bizonyított.

Jacques Mules, a nyomozórendőr brigád vezetője: „Volt egy banális baleset. Mindent ezerszer ellenőriztek és újra ellenőriztek. És az összeesküvés keresése, az ujjból kiszívott részletek... A kémszenvedélyek a fantázia szokásos gyümölcsei. Nagy-Britannia, sőt az egész Nyugat szemében Diana hercegnő egy gyönyörű álom szimbóluma volt. Egy álom nem pusztulhat el ilyen hétköznapi módon.

APROPÓ

Augusztus 31-én, Lady Di halálának napján az One Channel bemutatja a Diana hercegnő című új filmet. Utolsó nap Párizsban” (21.25). Közvetlenül a 23.10-i befejezése után pedig az Oscar-díjas "Királynő" film Helen Mirennel. vezető szerepet. A királyi család tragédiájára adott reakcióról.

„Nem akartuk felkavarni a királyi család szennyesét. De John F. Kennedy meggyilkolása után Diana hercegnő halála talán a leginkább nagy horderejű történet. Diana hercegnő halálának nyomozásának példáján azt szerettük volna megérteni, hogyan nyomoznak ilyen esetek Nyugaton. Beavatkozik a kormány? Befolyásolja-e a politika az ilyen vizsgálatokat?

Sokat tanultunk. És határozottan ajánlom a hatóságoknak, hogy fordítsanak figyelmet az amerikai titkosszolgálatok szerepére ebben a történetben. Hiszen köztudott, hogy Diana megfigyelés és ellenőrzés tárgya volt részükről, különösen az elmúlt hónapokban. Ha megnyitnák a Dianáról szóló anyagaikat, biztos vagyok benne, hogy sok érdekes dolgot megtudnánk. Vagy talán még a gyilkos nevét is megtudhatja.

Diana története szokatlan. Ha egy kis képmutatást, vagy leegyszerűsítve egyszerű világi bölcsességet mutatna, minden csokoládéban lenne! De ő jobban szerette a trónt, mint azt a jogot, hogy azt szeresse, akit akar.

Károly herceg története véleményem szerint még értékelésre vár. Végül is, nézd, mindennek ellenére - az anya akarata, az állami érdekek, közvélemény Immár sok éve szereti Kamilláját.

Minden más kicsi ehhez képest...

"Azt mondják, jobb szegénynek és boldognak lenni, mint gazdagnak és boldogtalannak. De mi van a kompromisszumokkal – közepesen gazdagnak és mérsékelten szeszélyesnek?" - Diana hercegnő.

Diana Spencer hercegnő 1961. július 1-jén született a norfolki Sandringham Manorban. Diana a brit királyi család talán legkedveltebb és legelismertebb tagja volt, kiérdemelte a "Népek hercegnője" becenevet. Angol arisztokraták – Edward John Spencer, Althorp vikomt és Francis Ruth Burke Roche, Althorp vikomtné (később Francis Shand Kydd) – családjába született.

Diana mindkét szülője közel állt a királyi udvarhoz, és Edward életrajzában még egy epizód is szerepelt Erzsébet királynőnek tett házassági ajánlatával, amelyet nem utasított el azonnal, megígérte, hogy "gondolkozik rajta". Diana édesapja legnagyobb megdöbbenésére azonban Erzsébet hamarosan megismerkedett Fülöp görög herceggel, akibe emlékezet nélkül beleszeretett, és akihez végül feleségül is ment. A beteljesületlen remények ellenére Edward meleg baráti kapcsolatokat tartott fenn Elizabeth-tel, aminek köszönhetően a Spencerek mindig különleges pozíciót töltöttek be az udvarban.

Diana lett a harmadik lánya a Spencer családban, míg apja kétségbeesetten szeretett volna egy férfi örököst. Ezért egy másik lány születése hatalmas csalódás volt mindkét szülő számára. – Fiúnak kellett volna születnem! - keserű mosollyal vallotta be Lady Di sok év múlva.

Az örökös azonban megjelent a családban, de addigra a házastársak kapcsolatát annyira aláásta a kölcsönös elégedetlenség, hogy a házasság hamarosan felbomlott. Frances újra feleségül vette a tapétaüzlet tulajdonosát, Peter Shand-Kydd-et, aki bár mesésen gazdag volt, nem rendelkezett címmel, ami anyja végtelen nemtetszését váltotta ki. Az igazi arisztokrata és odaadó királypárti Ferenc anya nem hitte el, hogy lánya elhagyta férjét és négy gyermekét valami „kárpitosért”. A bíróságon szembeszállt lányával, és ennek eredményeként Edward megkapta mind a négy gyermek felügyeleti jogát.

Bár mindkét szülő mindent megtett annak érdekében, hogy kirándulásokkal és szórakozással színesítse a gyerekek életét, Dianából gyakran hiányzott az egyszerű emberi figyelem és részvétel, és időnként magányosnak érezte magát.

Kezdetben kiváló oktatásban részesült Riddlesworth Hall magániskola(Riddlesworth Hall), majd - be tekintélyes West Heath bentlakásos iskola(West Heath School).

A Lady Diana Spencer címet akkor szerezte meg, amikor apja 1975-ben örökölte az Earl címet. Annak ellenére, hogy Diana félénk lány volt, őszinte érdeklődést mutatott a zene és a tánc iránt. De sajnos a leendő hercegnő balettről szóló álmai nem valósultak meg, mert egy napon, miközben Svájcban nyaralt, súlyosan megsérült a térdében. Azonban sok évvel később Diana briliáns tánctudásról tett tanúbizonyságot, amikor férje születésnapja alkalmából egy számot adott elő a Covent Garden színpadán, Wayne Sleep profi táncosnővel.

Diana a tánc és a zene mellett szeretett a gyerekekkel is eltölteni az időt: szívesen vigyázott öccsére, Charlesra és nővéreire is. Ezért, miután elvégezte a svájci rougemonti nemesi leányzók internátusát, Diana Londonba költözött, és gyerekekkel kezdett munkát keresni. Végül Lady Dee tanári állást kapott a Young England Schoolban, London Pimlico körzetében.

Általánosságban elmondható, hogy Diana soha nem zárkózott el semmilyen, még a legfeketébb munkától sem: részmunkaidőben dadusként, szakácsként és még takarítóként is dolgozott. Barátai és idősebb nővére, Sarah lakásait a leendő hercegnő takarította óránként 2 dollárért.

A képen: Lady Diana és Károly herceg

Mivel a Spencer család közel állt a királyi családhoz, Diana gyermekkorában gyakran játszott Károly herceg öccseivel, András és Edward hercegekkel. Azokban a napokban a Spencerek bérelték a Park House-t – a II. Erzsébet birtokát. 1977-ben pedig Diana nővére, Sarah bemutatta őt Károly hercegnek, aki 13 évvel volt idősebb a fiatal hölgynél.

Károly herceg a brit trónörökösként mindig is a média figyelmének középpontjában állt, és Dianának való udvarlása természetesen nem maradt el. A sajtót és a közvéleményt magával ragadta ez a furcsa pár: egy visszafogott herceg, aki nagy rajongója a kertészkedésnek, valamint egy félénk fiatal lány, aki rajong a divat és a popkultúra iránt. Azon a napon, amikor a pár összeházasodott - 1981. július 29-én - az esküvői szertartást a világ tévécsatornái közvetítették. Emberek milliói nézték meg az „évszázad esküvőjének” kikiáltott eseményt.

Házasság és válás

1982. június 21-én megszületett első gyermekük, William Arthur Philip Louis herceg Diana és Charles családjában. És 2 évvel később, 1984. szeptember 15-én a párnak volt egy második örököse - Henry Charles Albert David herceg, akit a nagyközönség Harry hercegként ismert.

Mélységesen megdöbbenve a házassággal együtt nehezedő nyomás és a sajtó könyörtelen figyelme minden lépésére, Diana úgy döntött, megvédi a saját életéhez való jogát.

A képen: Diana hercegnő és Károly herceg fiaikkal, Vilmos herceggel és Harry herceggel

Számos jótékonysági szervezetet kezdett támogatni, segítve a hajléktalanokat, a rászoruló családok gyermekeit, valamint a HIV-ben és AIDS-ben szenvedőket.

Sajnos a herceg és a hercegnő mesés esküvője nem lett egy boldog házasság kezdete. Az évek során a pár eltávolodott egymástól, és mindkét felet hűtlenséggel gyanúsították meg. Mivel boldogtalan volt a házasságban, Diana depressziótól és bulimiától szenvedett. Végül 1992 decemberében John Major brit miniszterelnök bejelentette a pár különválását, felolvasva a királyi család fellebbezésének szövegét az alsóházban. A válást 1996-ban véglegesítették.

Diana halála és öröksége

Diana még a válás után is népszerű maradt. Fiainak szentelte magát, és olyan humanitárius projektekben is részt vett, mint a taposóaknák elleni küzdelem. Lady Dee világhírét arra használta fel, hogy felhívja a közvélemény figyelmét a sürgető problémákra. Népszerűségének azonban volt egy árnyoldala is: Diana viszonya az egyiptomi producerrel és playboy Dodi Al-Fayeddel 1997-ben igazi felhajtást és hihetetlen hírverést váltott ki a sajtóban. Ennek tragikus következményeként 1997. augusztus 31-én éjjel egy szerelmespár meghalt egy párizsi autóbalesetben, amikor a sofőr megpróbált elszakadni az őket üldöző paparazziktól.

A képen: Emlékmű Diana hercegnő és Dodi Al-Fayed tiszteletére
a londoni Harrodsnál

Diana nem halt meg azonnal, hanem csak néhány órával később egy párizsi kórházban halt meg sérülései miatt. Diana szeretője, Dodi Al-Fayed és sofőrje is meghalt, a biztonsági őr pedig súlyosan megsérült. Eddig sok pletyka kering Diana halála körül: még arról is szó volt, hogy a brit különleges szolgálatok ölték meg a királyi család utasítására, akik állítólag nem tudtak beletörődni abba, hogy az örökösök édesanyja trónnak kapcsolata volt egy muzulmánnal. Egyébként Diana édesanyja, Frances sem lelkesedett ezért a kapcsolatért, egyszer „kurvának” nevezte Dianát, mert „összetéveszti a muszlim férfiakkal”.

A francia hatóságok saját vizsgálatot folytattak a balesettel kapcsolatban, és magas alkoholszintet találtak a sofőr vérében, akit később a baleset fő tettesének ismertek el.

Diana hirtelen és abszurd halálának híre sokkolta a világot. A búcsús ceremónián több ezren akartak utoljára tisztelegni a „néphercegnő” előtt. A ceremóniát a Westminster Abbey-ben tartották, és a televízió közvetítette. Diana holttestét később családi birtokán, Althorpban temették el.

2007-ben, 10 évvel szeretett édesanyjuk halála után Diana fiai, Vilmos és Harry hercegek koncertet rendeztek születésének 46. évfordulója alkalmából. Az esemény teljes bevételét Diana és fiai által támogatott jótékonysági szervezeteknek ajánlották fel.

Vilmos herceg és felesége, Kate Middleton azzal is tisztelegtek Diana előtt, hogy róla nevezték el lányukat, Charlotte Elizabeth Diana hercegnőt, aki 2015. május 2-án született.

A Diana, a walesi hercegnő emlékalapja folytatja erőfeszítéseit. A halála után alapított alapítvány támogatásokat nyújt különféle szervezetekés számos humanitárius kezdeményezést támogat, beleértve az afrikai betegek ellátását, a menekültek segítését és a taposóaknák használatának megszüntetését.

A walesi hercegnő emléke és jócselekedetei ma is emberek millióinak szívében élnek. És nincs más cím a világon olyan nagy értékű, mint a cím Az emberi szívek királynőiörökre Dianához rendelve.

A képen: Diana hercegnő sok időt szentelt a karitatív munkának

A biographia.com alapján. A képek egy része a biographia.com oldalról származik.

Frances Ruth, szintén nem volt könnyű. Diana nagymamája, Lady Fermoy, az anyakirálynő, Elizabeth Bowes-Lyon várasszonya volt. Dianán kívül még három gyermeke született a családnak. Mind a négy Spencer-gyerek nagy figyelmet kapott, számos nevelőnő, cseléd és nevelőnővel körülvéve nőttek fel.

Amikor a leendő hercegnő mindössze nyolc éves volt, szülei elváltak. A válási folyamat nagyon bonyolult és hosszadalmas volt, ennek következtében mind a négy gyerek az apjukkal maradt. Anya Londonba költözött, ahol gyorsan talált egy férfit, és férjhez ment. A válás nagy hatással volt Dianára, ráadásul az apa behozott a házba egy nőt, aki mostohaanyja lett a gyerekeknek, és minden olyan "furcsasággal", amit a mesékben leírnak. A mostohaanya gyűlölte Spencer gyerekeit, minden lehetséges módon bosszantotta őket, és úgy akart megszabadulni tőlük, hogy bentlakásos iskolába küldte őket.

Sokáig iskolaotthonos volt, Gertrude Allen, Diana édesanyjának egykori nevelőnője segített neki rágni a tudományok gránitját. 12 évesen Dee-t felvették egy kiváltságos leányiskolába a West Hill-i Sevenoaks-ban, Kentben. Itt a leendő hercegnő megmutatta minden önfejű jellemét, gyakran kihagyta az órákat, durva volt a tanárokkal és rosszul tanult. Ennek eredményeként a lányt kiutasították. Ugyanakkor feltárultak Diana zenei képességei, és a tánc is lenyűgözte.

1977-ben Dee Svájcban járt iskolába, de nem tudta elviselni az elválást. itthonés rokonai, a lány gyorsan visszatért szülőföldjére, Angliába. Ugyanebben az évben Althorpban történt egy ismeretség, de a fiatalok nem figyeltek egymásra.

1978-ban mégis leérettségizett, Londonba költözött, ahol először édesanyja lakásában szállt meg. 18. születésnapján a lány saját lakást kapott Earls Court környékén, ahol három barátjával élt. Ezzel egy időben Diana asszisztensként kapott munkát Óvoda"Fiatal Anglia" Pimlicóban.

1980-ban a jövő. Ekkor a trónörökös 32 éves volt, és szüleit nagyon aggódták fiuk sorsa miatt, aki nem akart letelepedni. Erzsébet királynőt ráadásul különösen aggasztotta Károly kapcsolata egy házas hölggyel, akinek házassága akkor még lehetetlennek számított. A szerénység, tisztesség és nemes származású Diana megkedvelte, jóváhagyta jelöltségét, és szó szerint kényszerítette fiát, hogy vegye feleségül a szegény lányt.

Károly először meghívta Dianát a királyi jachtra, majd Balmoral kastélyába, hogy találkozzon a királyi családdal. Maga a házassági ajánlat 1981. február 6-án következett a windsori kastélyban. Spencer herceg esküvője a brit történelem legdrágább szertartása lett. Az ünnepségre 1981. július 29-én került sor a londoni St. Paul's Cathedralban, majd az ifjú házasok körútra indultak Földközi-tenger.

De a boldogság nem tartott sokáig... Charles nem szerette a feleségét, miközben minden erejével megpróbálta megmenteni a házasságot, de hiába. A hercegnő egyetlen kilépési lehetőségét szeretett fiai jelentették – a londoni Paddington kerületben található St. Mary's Hospital privát szárnyában, és Harry, aki 1984. szeptember 15-én született ugyanabban a kórházban. Diana több időt töltött fiaival, mint egy hercegnőnek kellene. Megtagadta a dadusokat és nevelőnőket, maga gondoskodott nevelésükről, iskolát és ruhát választott nekik, kirándulásaikat megtervezte, és maga vitte őket iskolába, amennyire elfoglaltsága engedte.

1980 vége. Az élet igazi rémálommá vált. Charles nem titkolta a magáét, figyelmen kívül hagyta felesége letelepedési kérését. A hercegnőnek egyre nehezebb volt a nyilvánosság előtt higgadtnak maradnia, ünnepélyes szertartásokon leplezni érzelmeit. Veszekedni kezdett II. Erzsébettel, aki fia oldalára állt, és nem akart hallgatni menője szemrehányására. Minél több szenvedély kerekedett a királyi családban, annál közelebb került Lady Di az emberekhez. Férje árulásáról a jótékonyságra fordította figyelmét, nemcsak anyagilag, de erkölcsileg is segítette a rászorulókat.

1990-ben felhagyott a férjével kapcsolatos problémák eltitkolásával a nyilvánosság elől, ami miatt a királynő első számú ellenségévé vált. A válás komoly lépés volt, és sok problémát ígért a királyi családnak, de Diana nem tudott belenyugodni az árulásba, és nem tartotta szükségesnek Károly és a királynő példáját követni. Diana bosszút akart állni férjén, és mindenkit a helyére akart tenni, ezért úgy döntött, hogy rontja kifogástalan hírnevét, elkezdte jobbra-balra forgatni a regényeket, és nem rejtette el senki elől.

A pár csak 1992-ben szakított, de csak 1996-ban, miután hivatalos engedélyt kaptak Elizabethtől, elváltak. A szabadság megszerzése után Dianának nemcsak a walesi hercegnő címét sikerült megtartania, hanem a gyermeknevelés jogát is. Folytatta jótékonysági és béketeremtő tevékenységét, vett egy mély lélegzetet, és lehetőséget kapott arra, hogy mindent elölről kezdjen, hogy olyan embert találjon, aki igazán szereti őt.

Több rövid románc után 1997 júniusában Diana megismerkedett egy egyiptomi milliárdos fiával, Dodi al-Fayed filmproducerrel. Már csak két hónap telik el, és a paparazzik közösen, készítve megörökíthetik a szerelmeseket rendes fénykép igazi szenzáció. Diana úgy gondolta, hogy végre jobb lesz az élete, Dodi szeretett felesége lesz, és csatlakozik a világ leghatalmasabb muszlim családjához. Ám ezeknek az álmoknak nem volt a sorsa, hogy valóra váljanak.

1997. augusztus 31-én Párizsban egy autó, amelyben Dodi al-Fayed megpróbált menekülni a paparazzik üldözése elől, nagy sebességgel berepült a Szajna rakpartján lévő Alma híd előtti alagútba, és nekiütközött egy támasztéknak. Dodi azonnal meghalt, Diana pedig, akit a helyszínről a Salpêtrière kórházba szállítottak, két órával később meghalt.

A balesetet csak Trevor Rees-Jones testőr élte túl. Súlyosan megsérült, nem emlékszik az eseményekre. Ez a tragédia nemcsak Nagy-Britannia népét sokkolta, hanem az egész világot. A hercegnőt szeptember 6-án temették el Northamptonshire-ben, a Spencer család Althorp birtokán, egy félreeső szigeten.

Érdekes tények Diana hercegnőről

Mielőtt romantikus kapcsolatot kezdett Dianával, Károly herceg találkozott saját nővérével, Sarah Spencerrel.

Diana egy ideig takarítónőként dolgozott.

Diana áthúzta esküvői esküjéből a férje iránti megkérdőjelezhetetlen engedelmességet.

Diánának éles hangulatingadozásai voltak: a szolgák többször mondták, hogy a hercegnő egyszerre adhat ajándékot a kísérőknek, és a legcsekélyebb sértésért a legteljesebb mértékben megdorgálhatja, vagy akár semmiért, hangulatától függően.

Egy interjúban a hercegnő elmondta, hogy két öngyilkossági kísérletet is elkövetett, amelyek közül az egyik az első terhessége alatt volt.

Diana komolyan fontolóra vette annak lehetőségét, hogy áttérjen az iszlámra, és Pakisztánba költözzön Hasnat Khan szívsebészhez, akivel megismerkedett, és feleségül készült.

Több mint egymillióan vettek részt a Kensington-palotától a Westminster Abbeyig. A temetési eljárást pedig világszerte több mint 2,5 milliárd néző követte a tévében.

1991-ben Diana lett a királyi család első tagja, aki közvetlen kapcsolatba került HIV-fertőzöttekkel – akkor ez vitézségnek számított, mert az emberek még nem tudták, hogy a HIV nem kézfogással terjed.

A válás során Diana rekordegyezséget kapott - 37 millió dollárt.

Diana hercegnő halálának legalább 50 különböző változata létezik. Az illetékes a sofőrjét, Henri Pault okolja, aki ittas volt.

Több mint 100 különböző dalt szentelnek Dianának.

John Travolta és Jack Nicholson színészekkel és John Fowles íróval.

A hercegnő kedvenc étele a krémpuding volt.

Diana gyakran megsértette a királyi etikettet és az öltözködési szabályokat.

Lady Diana félt a lovaktól.

Diana hercegnő tiszteletére Azerbajdzsánban, Albániában, Örményországban, Észak-Koreában, Moldovában, Romániában, a Pitcairn-szigeteken, Tuvaluban adtak ki postabélyegeket.

Sok könyvet írtak Dianáról. különféle nyelveken. Szinte minden barátja és közeli munkatársa visszaemlékezéssel beszélt; van több dokumentumfilm, sőt játékfilm is.

2002-ben a BBC közvélemény-kutatásának eredménye szerint Diana a harmadik helyen állt a britek listáján, megelőzve a királynőt és a többi brit uralkodót.

A 2000-es években Londonban egy Dianának szentelt emlékkomplexumot hoztak létre, amely egy sétaútvonalat, egy emlékkútot és egy játszóteret foglal magában.

1981. július 29-én Londonban, a St. Paul's Cathedralban feleségül vette a brit korona örököse, a 33 éves Károly walesi herceg egy régi nemesi család képviselőjét, a 20 éves Diana Spencert. A legtöbbek közé kellett válnia népszerű nők XX század. És az egyik legnyomorultabb.

Lány jó családból

Diana Francis Spencer 1961. július 1-jén született a norfolki Sandringhamben, Althorp John Spencer vikomt és Frances Ruth Burke Roche fiaként. Amikor a lány hat éves volt, szülei elváltak. Anyja Londonba költözött, ahol hamarosan hozzáment Peter Shand-Kid amerikai üzletemberhez. John Spencer is újraházasodott. Talán pontosan pszichológiai trauma gyermekkora vált Diana további önbizalmának oka.

1977 telén az althorpi családi birtokon találkozott először a 16 éves Diana Károly walesi herceggel. De a fiatalok akkor nem nagyon figyeltek egymásra.

Diana nagyon akarta a függetlenséget. Apja felnőttként adott neki egy lakást Londonban. A lány még egy óvodában is elhelyezkedett segédpedagógusként, szerette a gyerekeket babázni.

Közben koronahercegújra megjelent Diana életében. Udvarolni kezdett nővérének, Sarah Spencernek. 1979 novemberében Charles meghívta Dianát, hogy vegyen részt egy rókavadászatban. Kitűnő volt a nyeregben, és a herceg "bájos, élénk és szellemes lánynak nevezte, akivel érdekes".

Szíve a irigylésre méltó vőlegény Nagy-Britannia akkoriban nem volt szabad: 1972 óta találkozott Camilla Parker-Bowles-szal, Andrew Parker-Bowles tiszt feleségével, a királyi család tagja. Az udvarban azonban Camillát teljesen alkalmatlan jelöltnek tartották a leendő királynő szerepére. Fülöp herceg, miután tudomást szerzett Károly Dianával való kapcsolatáról, felajánlotta fiának, hogy vegye feleségül: a lány jól született családból származott, fiatal, egészséges és jól képzett.

Összetört remények

1981. július 29-én talán a legtöbbet csodálatos esküvő a brit korona történetében. 2,859 millió fontba került.

Diana eleinte boldog volt. Két fia született - William és Harry. Diana ragaszkodott hozzá, hogy rendes iskolába járjanak, és a lehető legközelebb legyenek az emberekhez. Ő maga is így tett. A hercegnő aktívan részt vett a jótékonysági és békefenntartó tevékenységek: személyesen szervezte meg a gyermekkórházak, különböző alapítványok és missziók adománygyűjtését, szorgalmazta a gyalogsági aknák alkalmazásának elutasítását.

Közben személyesen családi élet Diana nagyon boldogtalan volt. A férjről kiderült, hogy teljesen közömbös volt iránta, és nem hagyta abba a kapcsolatokat "élete nőjével", Camilla Parker-Bowles-szal. Diana válaszul házasságtörést követett el lovasoktatójával, James Hewitttel. A 90-es évek elejére már csak egy megjelenés maradt Charles-lal kötött házasságából. Diana depressziótól és bulimiától kezdett szenvedni – fájdalmas éhségrohamok.

A pár úgy döntött, hogy távozik. 1995 decemberében Diana megjelent a BBC egyik műsorában, és elmondja az igazságot a házasságáról. 1996. augusztus 28-án Charles és Diana válókeresetet nyújtottak be.

Diana sok szenvedést élt át, és talán ez késztette arra, hogy segítsen azoknak, akiknek még rosszabb volt az életben. A jótékonyság számára nem csak PR volt, mint sok más számára, valóban az emberek szolgálatának szentelte életét. Ezen túlmenően számos meglévő előítéletet próbált lerombolni, például kezet fogott AIDS-betegekkel és leprásokkal.

"Kör Dáma"

1997 nyarán pletykák keringtek Diana románcáról Dodi Al-Fayed filmproducerrel, Mohammed Al-Fayed egyiptomi milliárdos fiával.

Augusztus 30-án a pár a párizsi Ritz Hotel éttermében vacsorázott. Éjfél után egy szervizkijáraton hagyták el a szállodát, hogy ne találkozzanak a paparazzival. Az Alma tér alatti alagúton áthaladva a Mercedes-Benz egy konvojba ütközött. Csak Trevor Rees-Jones testőre maradt életben. De nem emlékezett semmire.

Sok változatot terjesztettek elő. Elhangzott, hogy a sofőr ittas volt és elvesztette uralmát, a balesetet az autót üldöző paparazzik provokálták, végül pedig a brit királyi család vagy a különleges szolgálatok köze volt a hercegnő halálához. A vizsgálat megállapította, hogy a baleset oka egy fehér Fiat Unóval való ütközés volt, amelynek vezetője elmenekült a helyszínről. De a titokzatos autót soha nem találták meg.

Egy interjúban Diana elmondta, hogy szeretne az "emberi szívek királynője" lenni. Sikerült neki. Sok ember szívében és emlékezetében örökre megmarad, inspiráció és támogatás forrásává válik számukra.

2009. december 16. 12:05

Diana az ősi angol Spencer-Churchill családhoz tartozott. 16 évesen megismerkedett Károly walesi herceggel. Eleinte a herceget Diana húgának, Sarah-nak jósolták menyasszonyként, de idővel Charles rájött, hogy Diana egy hihetetlenül "bájos, élénk és szellemes lány, akivel érdekes". Visszatérve egy haditengerészeti hadjáratból a „Invincible” hajón, a herceg kérte őt. Az esküvőre 6 hónappal később került sor.
A szertartáson néhányan boldogtalan házasság jeleit látták.
A házassági fogadalom kimondásakor Charles összezavarodott a kiejtésben, és Diana nem egészen helyesen nevezte el a nevét. Eleinte azonban béke uralkodott a házastársak kapcsolatában.
"Én megőrülök a házasságtól, ha van valaki, akinek az idődet szenteled" - írta Diana hercegnő az esküvő után dadájának, Mary Clarknak. Hamarosan a párnak két fia született: 1982-ben Vilmos herceg, 1984-ben pedig Henrik herceg, ismertebb nevén Harry herceg. Úgy tűnt, minden tökéletesen megy a családban, de hamarosan kiszivárogtak a sajtóba a pletykák a herceg hűtlenségéről és arról, hogy gyakran magára hagyta fiatal feleségét. A sérelmek ellenére Diana a dadája szerint nagyon szerette férjét. "Amikor hozzáment Charleshoz, emlékszem, hogy írtam neki, hogy ez az egyetlen ember az országban, akivel soha nem válhat el. Sajnos megtehet" - emlékezett vissza Mary Clark. 1992-ben szenzációs bejelentést tettek az Egyesült Királyságban Charles és Diana elválásáról, 1996-ban pedig hivatalosan is érvénytelenítették házasságukat. A különválás oka a házastársak közötti nehéz kapcsolat volt. Diana férje régóta közeli barátjára, Camilla Parker Bowlesre utalva azt mondta, hogy nem bírja elviselni a három házasságot.
Maga a herceg – közös ismerőseik szerint – soha nem próbálta titkolni szerelmét Camilla iránt, akivel már az esküvő előtt viszonyt kezdett. Nem meglepő, hogy azután válási eljárás a nyilvánosság Diana oldalán állt. Egy nagy horderejű válás után a neve még mindig nem hagyta el a sajtó oldalait, de már egy másik Diana hercegnő volt - egy független, üzletasszony, aki szenvedélyesen szereti a karitatív munkát. Folyamatosan járt AIDS-betegek kórházaiban, Afrikába utazott, olyan területekre, ahol a szapperek keményen dolgoznak, és számos gyalogsági aknát távolítottak el a földről. A hercegnő személyes életében is jelentős változások történtek. Diana viszonyt kezdett Hasnat Khan pakisztáni sebésszel. Óvatosan titkolták románcukat a sajtó elől, bár Hasnat gyakran élt vele a Kensington-palotában, és sokáig az ő lakásában szállt meg London tekintélyes Chelsea kerületében. Khan szülei nagyon örültek fiuk társának, de hamarosan azt mondta apjának, hogy Diana feleségül pokollá teheti életét a köztük lévő mély kulturális különbségek miatt. Azt állította, hogy Diana "független" és "szeret kimenni", ami muszlimként számára elfogadhatatlan. Mindeközben, ahogy a hercegnő közeli barátai állították, vőlegénye érdekében rengeteget kész volt áldozni, beleértve a hit megváltoztatását is. Hasnat és Diana 1997 nyarán szakítottak. A hercegnő egyik közeli barátja szerint Diana "mélyen aggódott és fájdalmai voltak" a szakítás után. De egy idő után viszonyt kezdett Mohammed Al-Fayed Dodi milliárdos fiával. Ez a kapcsolat barátja szerint eleinte csak vigaszként szolgált a Hasnattal való szakítás után. Ám hamarosan szédítő románc tört ki köztük, úgy tűnt, végre megjelent egy méltó és szerető férfi Lady Di életében. Az a tény, hogy Dodi szintén elvált, és a társadalmi bürokrácia hírében állt, még inkább felkeltette iránta a sajtó érdeklődését. Diana és Dodi több éve ismerték egymást, de csak 1997-ben kerültek közel egymáshoz. Júliusban Saint-Tropez-ban töltötték a szünidőt Diana fiaival, Vilmos és Harry herceggel. A fiúk jól kijöttek a ház barátságos tulajdonosával. Később Diana és Dodi Londonban találkoztak, majd mediterrán körútra indultak a Jonical luxusjachton. Diana szeretett ajándékozni. Drága és nem túl kedves, de mindig áthatott az egyedi törődése mindenki iránt, aki körülvette. Dodinak olyan dolgokat is adott, amelyek kedvesek voltak számára. Például mandzsettagombok, amelyeket a világ legkedveltebb embere adott neki. 1997. augusztus 13 a hercegnő a következő szavakat írta az ajándékáról: "Kedves Dodi, ezek a mandzsettagombok voltak az utolsó ajándékom, akit attól a személytől kaptam, akit a világon a legjobban szerettem - az apámtól." "Neked adom őket, mert tudom, mennyire boldog lenne, ha tudná, milyen megbízható és különleges kezekbe kerültek. Szeretettel, Diana" - áll a levélben. A Kensington-palotától 1997. augusztus 6-án kelt másik üzenetében Diana köszönetet mond Dodi al-Fayednek a jachtján eltöltött hatnapos vakációért, és „végtelen hálát ad azért az örömért, amit az életébe hozott”. Augusztus végén a Jonical megközelítette az olaszországi Portofinót, majd Szardíniába hajózott. Augusztus 30-án, szombaton a pár Párizsba ment. Másnap Dianának Londonba kellett repülnie, hogy találkozzon fiaival a nyári vakáció utolsó napján. Később Dodi apja kijelentette, hogy fia és Diana hercegnő összeházasodnak. Néhány órával a párizsi autóbalesetben bekövetkezett halála előtt Dodi al-Faeid felkeresett egy ékszerüzletet. Videókamerák rögzítették, hogyan választott eljegyzési gyűrűt. Később aznap a párizsi Ritz Hotel képviselője, ahol Diana és Dodi tartózkodott, eljött az üzletbe, és vett két gyűrűt. Az egyiket Dodi apja szerint "Dis-moi oui" - "Mondd meg igen" -nek hívták - 11,6 ezer font sterling... Szombat este Diana és Dodi úgy döntött, hogy a Ritz Hotel éttermében vacsoráznak, amely Dodi tulajdonában volt.
Hogy ne vonják magukra a többi látogató figyelmét, egy külön irodába vonultak vissza, ahol – mint később közölték – ajándékokat cseréltek: Diana mandzsettagombokat, ő pedig gyémántgyűrűt adott neki. Hajnali egy órakor Dodi lakásába mentek a Champs Elysees-re. A bejárati ajtó előtt tolongó paparazzik elkerülése érdekében a boldog pár kihasználta a szálloda szervizkijáratai mellett elhelyezett speciális liftet.
Ott felszálltak egy Mercedes S-280-ra, Trevor-Reese Jones testőrrel és Henri Paul sofőrrel. A néhány perccel később történtek részletei még mindig nem elég világosak, de a szörnyű igazság az, hogy a négy közül három meghalt egy balesetben, amely a Place Delalma alatti alagútban történt. Diana hercegnőt nem minden nehézség nélkül eltávolították az összetört autóból, majd azonnal a Piti Salptrrier kórházba szállították. Az orvosok életéért vívott harca eredménytelen volt. A párizsi Alma alagútban 1997. augusztus 31-én éjszaka történt baleset annak az autósnak a feltűnő hanyagságának a következménye, aki ittas állapotban volán mögé ült, és elfogadhatatlanul nagy sebességgel hajtott egy Mercedest. A baleset provokátora az is, hogy egy paparazzi fotós csoport üldözte a hercegnő autóját. Véletlen haláleset volt. Ez az esküdtszék ítélete a féléven pereskedés a londoni legfelsőbb bíróságon. Ez az ítélet jogerős, nem lehet fellebbezni. A brit igazságszolgáltatás történetének leghosszabb és legintenzívebb folyamata, azt szeretném hinni, minden pontot az „i” fölé helyez. A „néphercegnő” halála óta eltelt több mint tíz év alatt mintegy 155 nyilatkozat hangzott el Lady Dee meggyilkolására irányuló összeesküvés létezéséről. Ennek a verziónak a védelmében a vezető hegedűt az elmúlt években az ügy talán leginkább sértett vádlottja játszotta - Mohammed Al-Fayed milliárdos, London legnagyobb áruházának, a Harrodsnak a tulajdonosa. foci Klub"Fulham" és a párizsi "Ritz" szálloda, Dodi apja, aki ebben a balesetben meghalt. Szó szerint "háborút" üzent a brit királyi családnak, és nyilvánosan felhívta a királynő férje fiának és hercegnőjének, Edinburgh hercegének a meggyilkolására irányuló összeesküvés felbujtóját. A végrehajtó a brit titkosszolgálat. Mohammed Al-Fayed ragaszkodott ahhoz, hogy esküdtszékkel tartsanak tárgyalást, ő volt az, aki makacsul követelte Edinburgh hercegének és Diana fiainak, Vilmos és Harry hercegnek a bíróság elé állítását. A királyi családot nem idézték bíróság elé. A brit demokrácia csodálatra méltó érettsége ellenére még nem elég érett ahhoz, hogy idézést adjon ki uralkodóinak. A tárgyaláson csak Edinburgh hercegének sajtótitkára jelent meg, aki Diana és apósa között eddig kiadatlan, melegségében megható levelezést mutatott be a nyomozásnak. Körülbelül 260 tanú jelent meg Diana és Dodi halálának tárgyalásán. A tanúvallomást az Egyesült Államokból, Franciaországból és Ausztráliából érkezett videó linken. A címzett udvarhölgyek, Diana barátai vallottak. A komornyik, Paul Burrell, aki jelentős vagyont keresett magának a hercegnőről szóló fikciókkal. Szerelmei, akik az egész világ előtt felfedték a hercegnővel való románcuk részleteit. A baleset egyetlen túlélője, a súlyosan megnyomorított testőr, Trevor Rees-Jones. A Diana boncolását végző patológus a bíróságon megerősítette, hogy a hercegnő terhességére utaló jeleket nem találtak, de nagyon rövid időn belül nem lehetett kimutatni. Így hát Diana magával vitte ezt a titkot a sírba. Mohammed al-Fayed emlékművet avatott fiának, Dodinak és Diana hercegnőnek londoni Harrods áruházában. Az új emlékmű megnyitását Dodi és Diana autóbalesetben bekövetkezett halálának nyolcadik évfordulójára időzítik – írja a Guardian. A bronz Dianát és Dodit a hullámok hátterében és egy albatrosz szárnyai előtt táncolva ábrázolják, az örökkévalóságot és a szabadságot szimbolizálva. Mohammed al-Fayed szerint ez az emlékmű megfelelőbb emlékjelnek tűnik, mint a Hyde Park emlékkútja. A szobrot Bill Mitchell, egy művész faragta, aki negyven éve dolgozik al-Faydnál. Az emlékmű megnyitásakor Mohammed al-Fayed elmondta, hogy ezt a szoborcsoportot "ártatlan áldozatoknak" nevezte. Úgy véli, hogy Dodi és Diana egy rendezett autóbalesetben haltak meg, korai halálukat egy gyilkosság okozta. "Az emlékművet örökre itt állították fel. Eddig semmit sem tettek ennek a csodálatos nőnek az emlékének megörökítésére, aki örömet szerzett a világnak" - mondta al-Fayed.