Μεγάλο πυραυλικό σκάφος Ivanovets. Το πυραυλικό σκάφος "Ivanovets" επέστρεψε από τρίμηνη υπηρεσία μάχης από τη Μεσόγειο Θάλασσα

Το μεγάλο πυραυλικό σκάφος "Ivanovets" (πρώην "R-334") του έργου 12411 κωδικός "Lightning-1" (σύμφωνα με την ταξινόμηση ΝΑΤΟ - κορβέτες κατηγορίας Tarantul) έχει σχεδιαστεί για να καταστρέφει εχθρικά πλοία επιφανείας μάχης, προσγείωση και Οχημακαι πλοία στη θάλασσα, σημεία βάσης, ναυτικές ομάδες και την κάλυψη τους, καθώς και να καλύπτουν τα πλοία και τα πλοία τους από επιφανειακές και αεροπορικές απειλές.

Το σκάφος με το όνομα "R-334" καταστρώθηκε στις 4 Ιανουαρίου 1988, με αριθμό κτιρίου 211, στο ναυπηγείο Sredne-Nevsky. Κυκλοφόρησε στις 28 Ιουλίου 1989. Εντάχθηκε στο Στόλος της Μαύρης Θάλασσας 30 Δεκεμβρίου 1989. Από το 1990 έχει αριθμό ουράς 954.

Κύρια χαρακτηριστικά: Στάνταρ εκτόπισμα 436 τόνοι, συνολικό εκτόπισμα 493 τόνοι. Μήκος 56,1 μέτρα, πλάτος 10,2 μέτρα, βύθισμα 2,5 μέτρα. Πλήρης ταχύτητα 41 κόμβοι. Εμβέλεια πλεύσης 1600 μίλια με 14 κόμβους, 450 μίλια με 36 κόμβους. Αυτονομία 10 ημέρες. Το πλήρωμα 40 ατόμων, μεταξύ των οποίων 5 αξιωματικοί.

Μονάδα ισχύος: 2x4000 hp M-510 diesel, 2x12000 hp GTU M-70, 2 έλικες σταθερού βήματος, 2 γεννήτριες ντίζελ των 200 kW η καθεμία, 1 γεννήτρια ντίζελ 100 kW.

Οπλισμός: 2x2 αντιπλοϊκοί πύραυλοι PU "Moskit". 1x1 όπλο 76mm AK-176; 2x6 πυροβόλα AK-630 30mm. 1 PU SAM "Igla".

Τον Νοέμβριο του 1998, συνήφθη συμφωνία μεταξύ του 41ου BrRKA και της διοίκησης της περιοχής του Ιβάνοβο σχετικά με τις σχέσεις πατρωνίας. 29 Οκτωβρίου 1998 το σκάφος μετονομάστηκε σε "Ivanovets".

Από τον Αύγουστο του 2013, η αποβάθρα υποβαλλόταν σε μεγάλη ανακαίνιση. Τον Σεπτέμβριο, υποτίθεται ότι ήταν μέρος της ομάδας πλοίων του ρωσικού ναυτικού στη Μεσόγειο Θάλασσα, αλλά αντ' αυτού συμμετείχε σε μέτρα για τη διασφάλιση της ασφάλειας των Χειμερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Σότσι.

Από τον Μάρτιο του 2015 ήταν μέλος του Ρωσικού Ναυτικού. Σύμφωνα με μια αναφορά της 5ης Οκτωβρίου, πραγματοποίησε επιτυχώς κοινή εκτόξευση πυραύλων σε σύνθετο στόχο που προσομοιώνει μια απόσπαση εικονικών εχθρικών πολεμικών πλοίων.

Όπως αναφέρθηκε στις 22 Απριλίου 2016 σε άσκηση τακτικής. Στις 13 Ιουλίου, ο Βόσπορος και τα Δαρδανέλια προχώρησαν από τη Μαύρη Θάλασσα στη Μεσόγειο Θάλασσα για να εκτελέσουν προγραμματισμένες εργασίες. Σύμφωνα με ένα μήνυμα με ημερομηνία 21 Οκτωβρίου στη Σεβαστούπολη.

Σύμφωνα με μήνυμα με ημερομηνία 10 Μαΐου 2017, σύμφωνα με το σχέδιο μαχητικής εκπαίδευσης στα πεδία εκπαίδευσης του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας, σε διμερή τακτική άσκηση με σχηματισμό πυραυλικών σκαφών του Στόλου Μαύρης Θάλασσας. Στις 24 Αυγούστου, ως μέρος μιας προγραμματισμένης δοκιμαστικής τακτικής άσκησης μιας ομάδας ετερογενών δυνάμεων κρούσης του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας, πυροβολικό πυροβολεί κατά θαλάσσιας ρυμουλκούμενης ασπίδας που προσομοιώνει στόχο επιφανείας.

Σύμφωνα με έκθεση της 29ης Μαρτίου 2018, η βολή αντιπλοϊκού πυραύλους κρουζ«Κουνούπι», που χτύπησε με επιτυχία δεδομένο ναυτικό στόχο.

Σύμφωνα με μήνυμα με ημερομηνία 31 Μαρτίου 2019, ως τμήμα αποσπάσματος πλοίων του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας, σε σημείο μόνιμης ανάπτυξης μετά την ολοκλήρωση των αντιαεροπορικών και βολές πυροβολικούσε πεδία ναυτικής εκπαίδευσης. Σύμφωνα με μήνυμα με ημερομηνία 6 Απριλίου στη Σεβαστούπολη μετά την επιτυχή ολοκλήρωση της εκτόξευσης πυραύλων στη Μαύρη Θάλασσα.

23 Ιουλίου μέσω του Βοσπόρου από Μεσόγειος θάλασσαΗ κορβέτα «Serpukhov» με τους πυραύλους «Caliber» πέρασε στο Chernoye. Λίγες μέρες νωρίτερα στο Συριακός Ταρτούςαντικαταστάθηκε από ένα μεγάλο πυραυλικό σκάφος "Ivanovets", που ονομαζόταν στα δυτικά "Tarantula".

Όπως ανέφερε η Russkaya Vesna, στα ανοικτά των ακτών της Συρίας, στο πλαίσιο του μεσογειακού στόλου του ρωσικού ναυτικού, τα νεότερα μικρά πυραυλικά πλοία Serpukhov και Zeleny Dol, εξοπλισμένα με πυραύλους Caliber, εκτελούν εργασίες. Προηγουμένως, αυτές οι δύο κορβέτες αντικαθιστούσαν η μία την άλλη κάθε λίγους μήνες σε βάρδιες στη Μεσόγειο.

Το σύγχρονο μικρό πυραυλικό πλοίο "Serpukhov" είναι μια κορβέτα του εκσυγχρονισμένου έργου 21631 "Buyan-M" με αυξημένο εκτόπισμα και εξοπλισμένο με τα τελευταία όπλα υψηλής ακρίβειας - ένα παγκόσμιο σύστημα βολής πλοίων που επιτρέπει τη χρήση πυραύλων Calibre και Onyx.

Τώρα, για πρώτη φορά, το Serpukhov RTO στα ανοικτά των ακτών της Συρίας αντικαταστάθηκε όχι από το Zeleny Dol, αλλά από το μεγάλο πυραυλικό σκάφος (BRK) Ivanovets (έργο 12411 Lightning, σύμφωνα με την ταξινόμηση του ΝΑΤΟ - κορβέτες κατηγορίας Tarantul). Το DBK έχει σχεδιαστεί για να καταστρέφει στρατιωτικά εχθρικά πλοία επιφανείας και αποβατικά σκάφη στη θάλασσα και σε σημεία βάσης. Επιπλέον, τα τυπικά καθήκοντά του περιλαμβάνουν την κάλυψη Ρωσικά πλοίααπό επιφανειακές και αεροπορικές απειλές.

Το κύριο όπλο του "Tarantula" "Ivanovets" είναι 4 εκτοξευτές αντιπλοϊκών υπερηχητικών πυραύλων 3 M-80 "Mosquito".

Αυτός ο υπερηχητικός πύραυλος κρουαζιέρας μετά την εκτόξευση κάνει μια «γλίστρα», μετά την οποία πέφτει σε ύψος πτήσης κρουαζιέρας περίπου 20 μέτρων, όταν πλησιάζει ένα εχθρικό πλοίο, πέφτει στα 7 μέτρα. Η ταχύτητα πτήσης του Mosquito είναι 2,35 Mach. Λόγω της υψηλής ταχύτητας και της βαριάς κεφαλής του (150 κιλά), ο πύραυλος είναι ικανός να βυθίσει όχι μόνο ένα πλοίο μεσαίας κατηγορίας, αλλά και ένα εχθρικό καταδρομικό. Το εύρος της ήττας "Mosquito" - έως και 120 χιλιόμετρα.

Επιπλέον, μια αυτόματη βάση πυροβολικού AK-176 M με διαμέτρημα 76,2 mm είναι εγκατεστημένη στην πλώρη ενός μεγάλου πυραυλικού σκάφους και τοποθετούνται δύο εξάκαννα πυροβόλα 30/54 AK-630 M με δύο γεμιστήρες ζώνης για 2000 φυσίγγια. στην πρύμνη για την καταπολέμηση βλημάτων κατά των πλοίων που πετούν χαμηλά.και εφεδρική ζώνη 1000 φυσιγγίων το καθένα.

Εύρος βολής αυτόματης ταχείας βολής βάσεις πυροβολικού- 4000 μ. Στην τυπική λειτουργία, η βολή πραγματοποιείται σε 4-5 ριπές των 20-25 βολών, ξεκινώντας από τη μέγιστη εμβέλεια, στην απόσταση της πιο αποτελεσματικής πυρκαγιάς, η πυρκαγιά εκτοξεύεται σε ριπές 400 βολών με διάλειμμα μεταξύ ριπών 3-5 δευτερολέπτων.

Είναι επίσης γνωστό ότι τα πυραυλικά σκάφη του έργου 1241 είναι εξοπλισμένα με το σύστημα ηλεκτρονικού πολέμου Vympel-R2 (EW), το οποίο παρέχει τον ηλεκτρονικό πόλεμο του πυραυλικού σκάφους με τη ρύθμιση ενεργών ηλεκτρονικών παρεμβολών. Επιπλέον, για τους σκοπούς του ηλεκτρονικού πολέμου, τα πυραυλικά σκάφη του project 1241 είναι επίσης εξοπλισμένα με δύο τηλεκατευθυνόμενα δεκαεξάκαννα εκτοξευτές PK-16 για ρύθμιση παθητικής εμπλοκής, εκτόξευσης βλημάτων 82 mm με ήχο ή παγίδες θερμότητας.

Η μόνιμη βάση του Ivanovets DBK και του Serpukhov RTO είναι η πόλη των Ηρώων της Σεβαστούπολης, όπου βρίσκεται η έδρα του ρωσικού στόλου της Μαύρης Θάλασσας.

Project 12411 Molniya πυραυλικά σκάφησχεδιασμένο για την καταστροφή εχθρικών πλοίων επιφανείας μάχης, μεταφοράς και σκάφος προσγείωσηςκαι πλοία στη θάλασσα, σημεία βάσης, ναυτικές ομάδες και την κάλυψη τους, καθώς και για κάλυψη φιλικών πλοίων και πλοίων από επιφανειακές και αεροπορικές απειλές.

Από το 1981, τα πυραυλικά σκάφη Molniya στην τροποποίηση 12411 (12411M) άρχισαν να τίθενται σε υπηρεσία. ΠΟΛΕΜΙΚΟ ΝΑΥΤΙΚΟ Σοβιετική Ένωση. Είναι μια ανάπτυξη του εκτοξευτή πυραύλων Molniya του έργου 1241. Ο κύριος κατασκευαστής είναι η ένωση Almaz. Συνολικά, πάνω από τρεις δωδεκάδες πυραυλικά σκάφη κατασκευάστηκαν σε διάφορα ναυπηγεία. Η κύρια διαφορά είναι η εγκατάσταση αντιπλοίου πυραυλικό σύστημαμε πυραύλους 3M-80 Moskit, αντί για πυραύλους Termit (P-15).

Σήμερα, πυραυλικά σκάφη της σειράς 12411 βρίσκονται σε υπηρεσία με το Ρωσικό Ναυτικό. Πιο πρόσφατα, η Λιβύη παρήγγειλε τρεις πυραύλους με αντιπλοϊκούς πυραύλους «Mosquito» για τις ανάγκες του Πολεμικού της Ναυτικού. Το εκτιμώμενο κόστος της παραγγελίας είναι περίπου 200 εκατομμύρια δολάρια.

Η ιστορία της ανάπτυξης του έργου της Δημοκρατίας του Καζακστάν 12411

Οι επιχειρήσεις μάχης που περιελάμβαναν πυραυλικά πλοία οπλισμένα με αντιπυραυλικούς πυραύλους P-15 το 1967 (αραβο-ισραηλινή σύγκρουση) και το 1971 (σύγκρουση Ινδο-Πακιστάν) έγιναν το σημείο εκκίνησης για τη δημιουργία ενός πυραυλικού σκάφους που έφερε ένα βελτιωμένο αντιπυραυλικό σύστημα με περισσότερο ισχυρό και σύγχρονο αντιπλοϊκό πύραυλο «Mosquito».

Αρχικά, έγιναν εκτιμήσεις για τις δυνατότητες ανάπτυξης αντιπλοϊκών πυραύλων Moskit σε πυραυλικά σκάφη, ειδικότερα στο Project 205 RK, που είναι ο κύριος φορέας του αντιπλοϊκού πυραύλου P-15. Ως αποτέλεσμα, το έργο 205 RK δεν ταίριαζε ως προς τα χαρακτηριστικά βάρους και μεγέθους και το Gadfly RTO του έργου 1234 δεν ταίριαζε ως προς την ταχύτητα.

Η απαιτούμενη μέγιστη ταχύτητα του νέου πυραυλικού σκάφους με αντιπλοϊκούς πυραύλους "Moskit" υποτίθεται ότι ήταν τουλάχιστον 42-43 κόμβοι. Όπως αποδείχθηκε, τα μικρού και μεσαίου μεγέθους πυραυλικά σκάφη δεν θα μπορούσαν να πάρουν τα Κουνούπια και να παρέχουν την απαιτούμενη ταχύτητα. Ως εκ τούτου, τέθηκε το καθήκον να σχεδιάσει ένα μεγάλο πυραυλικό πλοίο με ένα ισχυρό εργοστάσιο ηλεκτροπαραγωγής εγκατεστημένο επί του σκάφους. Το 1973 εκδόθηκε Διάταγμα, σύμφωνα με το οποίο ξεκίνησε ο σχεδιασμός και η ανάπτυξη ενός σύγχρονου σκάφους πυραύλων υψηλής ταχύτητας. Επιπλέον, σύμφωνα με το TTT DBK, πρέπει να έχει τα καλύτερα χαρακτηριστικά απόδοσης, σύγχρονα μέσααυτοάμυνα μάχης, ηλεκτρονικός πόλεμος, βελτιωμένη κατοικησιμότητα και αυτονομία.

Ο σχεδιασμός και η ανάπτυξη του νέου DBK ανατέθηκε στον σύλλογο Almaz. Διευθύντρια έργου ορίζεται η Yukhnina E.I. Σύμφωνα με την ιδέα που υλοποιείται, τα σκάφη αναπτύχθηκαν ως ένα ολόκληρο σύστημα μεγάλων πολεμικών σκαφών. Το έργο 1241 έγινε μια ενιαία βάση για τη δημιουργία πυραύλων, ανθυποβρυχιακών και περιπολικών σκαφών. Είχε προγραμματιστεί η μαζική παραγωγή πλοίων για τις ανάγκες όχι μόνο της Σοβιετικής Ένωσης, αλλά και για την κάλυψη των αναγκών των στόλων φιλικά κράτη. Αυτό και η διαφορετική ετοιμότητα των δυνατοτήτων του στρατιωτικού-βιομηχανικού συγκροτήματος για την παραγωγή εξαρτημάτων οδήγησε στην εμφάνιση και τη δημιουργία αρκετών τροποποιήσεων με βάση το έργο 1241. Ο κύριος προγραμματιστής έλαβε οδηγίες να κατασκευάσει τα κύρια πλοία των δύο κύριων τροποποιήσεων.

Η πρώτη τροποποίηση είναι ένα πυραυλικό πλοίο με αντιπλοϊκούς πυραύλους Termit P15M και σύστημα πρόωσης αεριοστροβίλου. Αυτή η τροποποίηση εμφανίστηκε λόγω των καθυστερήσεων των προγραμματιστών των αντιπλοίων πυραύλων Moskit και του συστήματος πρόωσης αεριοστροβίλου ντίζελ για παράδοση των προϊόντων μέχρι την καθορισμένη ημερομηνία. Η τροποποίηση λαμβάνει την ονομασία 1241-1 και επέτρεψε την έναρξη της παραγωγής της δομής του κύτους και την παραγωγή πυραυλικών σκαφών που παραγγέλθηκαν από ξένους πελάτες.

Ταυτόχρονα με την πρώτη τροποποίηση, πραγματοποιήθηκε η ανάπτυξη της κύριας τροποποίησης, του Project 12411 RK. Αυτή η τροποποίηση γίνεται το νέο πυραυλικό σκάφος που απαιτήθηκε από το Ναυτικό της Σοβιετικής Ένωσης. Το ηγετικό πλοίο του Project 1241-1 με το Termit τέθηκε σε υπηρεσία στο Πολεμικό Ναυτικό το 1979. Το ηγετικό πλοίο του έργου 12411 με αντιπλοϊκούς πυραύλους "Moskit" και το νέο DGTU μπαίνει σε υπηρεσία στο Πολεμικό Ναυτικό στα τέλη του 1981.

Πριν από αυτό, πραγματοποιήθηκαν με επιτυχία εργοστασιακές δοκιμές, μετά τις οποίες το πυραυλικό σκάφος στάλθηκε στη Μαύρη Θάλασσα, όπου πραγματοποιήθηκαν οι κύριες δοκιμές. Κατά τη διάρκεια των δοκιμών, το πλοίο υποβλήθηκε σε τελική προσαρμογή του κύριου εξοπλισμού και των όπλων, μετά την οποία ο εκτοξευτής μολύβδου πυραύλων του έργου 12411 πέρασε με επιτυχία τις κρατικές δοκιμές. Μετά την υιοθέτηση του σκάφους μολύβδου πυραύλων, αρχίζει η μαζική παραγωγή αυτής της τροποποίησης.

Για μια γρήγορη εισαγωγή νέων πυραυλικών πλοίων στον στρατό, τα πυραυλικά πλοία συγκεντρώθηκαν στα ναυπηγεία Khabarovsk και Sredne-Nevsky. Και τα δύο εργοστάσια κατασκεύασαν και έθεσαν σε λειτουργία κατά μέσο όρο δύο ή τρεις εκτοξευτές πυραύλων ετησίως, το μεγαλύτερο μέρος των πυραυλικών σκαφών κατασκευάστηκε και τέθηκε σε λειτουργία από το 1985 έως το 1992. Τρεις ακόμη μονάδες πυραυλικών σκαφών του έργου 1241-1 κατασκευάστηκαν πριν από το 1985.

Συσκευή και σχεδιασμός

Το εκτόπισμα της Δημοκρατίας του Καζακστάν είναι περίπου μισοί χίλιοι τόνοι, η αρχιτεκτονική των νέων πλοίων είναι λείου καταστρώματος με περιγράμματα με στρογγυλό (εμπρός) και κοφτερό πηγούνι (πρύμνη). Η ατσάλινη γάστρα χωρίζεται σε δέκα διαμερίσματα για να εξασφαλίζεται η επιβίωση. Η υπερκατασκευή και τα εσωτερικά διαφράγματα πλοίων είναι κατασκευασμένα από κράματα αλουμινίου. Το Project 12411 RK εξοπλίστηκε με ένα νέο συνδυασμένου τύπου DGTU. Αποτελούνταν από δύο κινητήρες αεριοστροβίλου και δύο κινητήρες ντίζελ, οι οποίοι μετέφεραν την παραγόμενη ισχύ σε δύο έλικες σταθερού βήματος, οι οποίοι παρείχαν μέγιστη ταχύτητα 40 ή περισσότεροι κόμβοι.

Εξοπλισμός

Εκτός από το κύριο αντιπλοϊκό συγκρότημα με αντιπλοϊκούς πυραύλους 3M-80 Moskit, το πυραυλικό σκάφος ήταν εξοπλισμένο με μια βάση όπλου AK-176 των 76 mm και δύο εξάκαννα όπλα AK-630 των 30 mm. Ήταν δυνατή η εγκατάσταση δύο μπλοκ MANPADS "Strela-3".

Πυραυλικά πλοία Project 12411

Συνολικά τοποθετήθηκαν 34 πλοία, κατασκευάστηκαν στις εγκαταστάσεις των εργοστασίων Leningrad Almaz, Sredne-Nevsky και Khabarovsk:
P-46 - σειριακός αριθμός 402, το κύριο πλοίο της σειράς, κατασκευάστηκε τον Μάρτιο του 1976 στις εγκαταστάσεις του Συνδέσμου Almaz, που ξεκίνησε από τα αποθέματα τον Μάρτιο του 1980, τέθηκε σε λειτουργία τον Δεκέμβριο του 1981. Παροπλίστηκε το 1994.
P47 - σειριακός αριθμός 206, το πρώτο πλοίο που κατασκευάστηκε στις εγκαταστάσεις του Ναυπηγείου Sredne-Nevsky τον Ιούνιο του 1983, εκτοξεύτηκε από τα αποθέματα τον Αύγουστο του 1986, τέθηκε σε λειτουργία τον Φεβρουάριο του 1987. Αριθμός πίνακα 819. DCBF (36 BRRKA);
P-60 - σειριακός αριθμός 207, που καθορίστηκε τον Δεκέμβριο του 1985, κυκλοφόρησε από τα αποθέματα τον Δεκέμβριο του 1986, τέθηκε σε λειτουργία τον Δεκέμβριο του 1987. Αριθμός πίνακα 955. Εκσυγχρονισμένο - εγκατάσταση ZAK Broadsword. Στόλος της Μαύρης Θάλασσας;
R-160 (MAK-160) - σειριακός αριθμός 208, που καθορίστηκε τον Φεβρουάριο του 1986, κυκλοφόρησε από τα αποθέματα τον Σεπτέμβριο του 1987, τέθηκε σε λειτουργία τον Αύγουστο του 1988. Αναβαθμίστηκε στο έργο 12411T. Αριθμός πίνακα 054. στολίσκος Κασπίας;
R-187 (Zarechny) - σειριακός αριθμός 209, που καθορίστηκε τον Ιούλιο του 1986, κυκλοφόρησε από τα αποθέματα τον Απρίλιο του 1988, τέθηκε σε λειτουργία τον Μάρτιο του 1989. Αριθμός πίνακα 855. DKBF (36 BrRKA);
R-239 - σειριακός αριθμός 210, που καθορίστηκε τον Οκτώβριο του 1987, κυκλοφόρησε από τα αποθέματα τον Δεκέμβριο του 1988, τέθηκε σε λειτουργία τον Σεπτέμβριο του 1989. Αριθμός πίνακα 953. Στόλος της Μαύρης Θάλασσας;
R-334 (Ivanovets) - σειριακός αριθμός 211, που καθορίστηκε τον Ιανουάριο του 1988, κυκλοφόρησε από τα αποθέματα τον Ιούλιο του 1989, τέθηκε σε λειτουργία τον Δεκέμβριο του 1989. Αριθμός πίνακα 954. Στόλος της Μαύρης Θάλασσας;
P-109 - σειριακός αριθμός 212, που καθορίστηκε τον Ιούλιο του 1989, κυκλοφόρησε από τα αποθέματα τον Απρίλιο του 1990, τέθηκε σε λειτουργία τον Οκτώβριο του 1990. Αριθμός πίνακα 952. Στόλος της Μαύρης Θάλασσας;
R-291 (Dimitrovgrad) - σειριακός αριθμός 213, που καθορίστηκε τον Δεκέμβριο του 1985, ξεκίνησε από τα αποθέματα τον Δεκέμβριο του 1986, τέθηκε σε λειτουργία τον Δεκέμβριο του 1987. Αριθμός πίνακα 825. DCBF (36 BRRKA);
R-293 (Morshansk) - σειριακός αριθμός 214, που καθορίστηκε τον Απρίλιο του 1991, ξεκίνησε από τα αποθέματα τον Αύγουστο του 1991, τέθηκε σε λειτουργία τον Μάρτιο του 1992. Αριθμός πίνακα 874. DCBF;
P-2 - σειριακός αριθμός 215, που καθορίστηκε το 1991, κυκλοφόρησε από τα αποθέματα το 1994, τέθηκε σε λειτουργία τον Φεβρουάριο του 2000. Αριθμός πίνακα 870. DCBF (36 BRRKA);
P-5 - αριθμός εργοστασίου 216, το τελευταίο που καθορίστηκε από τη Δημοκρατία του Καζακστάν στις εγκαταστάσεις του εργοστασίου Sredne-Nevsky το 1991.
Το R-66 - σειριακός αριθμός 905, ο πρώτος που τοποθετήθηκε RK στις εγκαταστάσεις του εργοστασίου Khabarovsk, τέθηκε σε λειτουργία τον Απρίλιο του 1985. Παροπλίστηκε το 1999.
P-85 - σειριακός αριθμός 906, που τέθηκε σε λειτουργία τον Σεπτέμβριο του 1985.
R-103 - σειριακός αριθμός 907, που τέθηκε σε λειτουργία τον Νοέμβριο του 1985.
R-113 - σειριακός αριθμός 908, που τέθηκε σε λειτουργία τον Δεκέμβριο του 1985. Παροπλίστηκε το 1997.
P-158 - σειριακός αριθμός 909, που τέθηκε σε λειτουργία τον Οκτώβριο του 1986. Παροπλίστηκε το 1996.
P-76 - σειριακός αριθμός 910, που τέθηκε σε λειτουργία τον Δεκέμβριο του 1986. Παροπλίστηκε το 1996.
P-83 - σειριακός αριθμός 911, που τέθηκε σε λειτουργία τον Δεκέμβριο του 1986.
R-229 - σειριακός αριθμός 912, που τέθηκε σε λειτουργία τον Σεπτέμβριο του 1987.
P-230 - σειριακός αριθμός 913, που τέθηκε σε λειτουργία τον Δεκέμβριο του 1987. Παροπλίστηκε το 1997.
R-240 - σειριακός αριθμός 914, που τέθηκε σε λειτουργία τον Οκτώβριο του 1988.
P-261 - σειριακός αριθμός 915, που τέθηκε σε λειτουργία τον Δεκέμβριο του 1988. Αριθμός πίνακα 991. Στόλος Ειρηνικού (2 g.ημέρες της Δημοκρατίας του Καζακστάν).
R-271 - σειριακός αριθμός 916, που τέθηκε σε λειτουργία τον Σεπτέμβριο του 1989.
P-442 - σειριακός αριθμός 917, που τέθηκε σε λειτουργία τον Δεκέμβριο του 1989.
R-297 - σειριακός αριθμός 918, που τέθηκε σε λειτουργία τον Σεπτέμβριο του 1990. Αριθμός πίνακα 951. Στόλος Ειρηνικού?
R-298 - σειριακός αριθμός 919, που τέθηκε σε λειτουργία τον Δεκέμβριο του 1990. Αριθμός πίνακα 940. Στόλος Ειρηνικού (2 ημέρες της Δημοκρατίας του Καζακστάν).
P-11 - σειριακός αριθμός 920, που τέθηκε σε λειτουργία τον Σεπτέμβριο του 1991. Αριθμός πίνακα 916. Στόλος Ειρηνικού (2 ημέρες της Δημοκρατίας του Καζακστάν).
P-14 - σειριακός αριθμός 921, που ορίστηκε το 1988, τέθηκε σε λειτουργία τον Δεκέμβριο του 1991. Αριθμός πίνακα 924. Στόλος Ειρηνικού (2 ημέρες της Δημοκρατίας του Καζακστάν).
P-18 - σειριακός αριθμός 922, που τέθηκε σε λειτουργία τον Αύγουστο του 1992. Αριθμός πίνακα 937. Στόλος Ειρηνικού (2 ημέρες της Δημοκρατίας του Καζακστάν).
R-19 - σειριακός αριθμός 923, που τέθηκε σε λειτουργία τον Δεκέμβριο του 1992. Αριθμός πίνακα 978. Στόλος Ειρηνικού?
P-20 - σειριακός αριθμός 924, που καθορίστηκε το 1989, κυκλοφόρησε από τα αποθέματα τον Οκτώβριο του 1991, τέθηκε σε λειτουργία τον Νοέμβριο του 1993. Αριθμός πίνακα 921. Στόλος Ειρηνικού (2 g.ημέρες της Δημοκρατίας του Καζακστάν).
P-24 - σειριακός αριθμός 925, που καθορίστηκε το 1989, κυκλοφόρησε από τα αποθέματα τον Δεκέμβριο του 1991, τέθηκε σε λειτουργία τον Δεκέμβριο του 1994. Αριθμός πίνακα 946. Στόλος Ειρηνικού (2 ημέρες της Δημοκρατίας του Καζακστάν).
P-29 - σειριακός αριθμός 924, το τελευταίο RK, που τοποθετήθηκε στις εγκαταστάσεις του εργοστασίου Sredne-Nevsky το 1992, τέθηκε σε λειτουργία τον Σεπτέμβριο του 2003. Αριθμός πίνακα 916. Στόλος Ειρηνικού (2 ημέρες Δημοκρατίας του Καζακστάν).

Τα κύρια χαρακτηριστικά:
- μήκος - 56,1 m;
- πλάτος - 10,2 m;
- βύθισμα - 4,3 (2,5) m;
- κανόνας εκτόπισης / μέγιστο - 436/493 τόνοι.
- ταχύτητα - 38 ... 39 έως 41 κόμβοι.
- εμβέλεια πλεύσης 1600 μίλια (ταχύτητα 20 κόμβοι) ή 400 μίλια (ταχύτητα 36 κόμβοι)
- ισχύς - DGTU, συνδυασμένη, δύο κινητήρες ντίζελ (8000 hp) και δύο στρόβιλοι (24000 hp).
- οπλισμός - 4 εκτοξευτές με 3M-80 (αντιπλοϊκοί πύραυλοι Mosquito). ένα AK-176 διαμέτρημα 76,2 mm. δύο AK-630 διαμέτρημα 30 mm. τη δυνατότητα εγκατάστασης δύο MANPADS "Strela-3" ή "Igla".
- εξοπλισμός - ενισχυμένο συγκρότημα ραντάρ.
- πλήρωμα σκάφους - 40/41 ή 44 άτομα.