Άρτα m12 κριτικές. Εγκατάσταση αυτοκινούμενων πυροβολικών M12 GMC (ΗΠΑ). Εξοπλισμός για M12

Από


Αυτό το θέμα θα είναι αφιερωμένο σε ένα πολύ ενδιαφέρον αμερικανικό πειραματικό ελαφριά δεξαμενήΤ92.

Ιστορική αναφορά -
T92 - έμπειρος ελαφριά δεξαμενήΗΠΑ δεκαετία του 1950. Αναπτύχθηκε το 1954-1955 και προοριζόταν να αντικαταστήσει τη σειριακή ελαφριά δεξαμενή M41 με ένα ελαφρύτερο και πιο συμπαγές όχημα. Δύο πρωτότυπα Τ92 κατασκευάστηκαν μεταξύ 1955-1957 και δοκιμάστηκαν στο Γήπεδο δοκιμών του Αμπερντίν. Σχεδιάστηκε να αναπτυχθεί περαιτέρω το πρόγραμμα T92, ωστόσο, υπό το φως των δεδομένων πληροφοριών σχετικά με τη μαζική παραγωγή του αμφίβιου τανκ PT-76 στην ΕΣΣΔ, ο στρατός σταμάτησε το πρόγραμμα T92 υπέρ της δημιουργίας του δικού του αμφίβιου άρματος, το οποίο έγινε το M551.
- Ιστορικά χαρακτηριστικά απόδοσης -
- Εργαλείο -
Μάρκα όπλου: T185E1
Διαμέτρημα: 76mm.
Τύπος: κομμένο.
UVN: -10/+20
Τύποι βλημάτων: BB / BP / HE.
Πυρομαχικά: 60 οβίδες.
Πολυβόλα: 7,62 mm και 12,7 mm.
- Πλήρωμα -
4 άτομα.
- Κινητικότητα -
Ισχύς κινητήρα: 340l/s.
Μέγιστη ταχύτητα: 56 χλμ/ώρα.
Ειδική ισχύς: 18,3 l.s/t.
Τύπος ανάρτησης: ράβδος στρέψης
Απόσταση από το έδαφος: 425 mm.
Βάρος μηχανής: 16,7t.
- Κράτηση -
Τύπος: Ρολό και χυτό.
Θωράκιση γάστρας: 13/13/13
Πανοπλία πυργίσκου: 32/29/19
Κάτω, οροφή: 13/10.

Προαιρετικά, η δεξαμενή μπορεί να γίνει εναλλακτική του Ru-251 και του Amx 13 90.
Τοποθεσία - 7-8 επίπεδα.

Σύγκριση Τ92 και Μ41


Από


Σε μια από τις γιορτές (δεν θυμάμαι ακριβώς ποια) μοιράστηκαν στο VG ένα νέο αμερικανικό premLT-3. Για πολλή ώρα έμεινε αδρανής στο υπόστεγο (ποτέ δεν ξέρεις τι σκουπίδια δεν θα δώσει ο VG). Και μετά υπήρξε αφορμή να το γευτούμε και είναι υπέροχο θαύμα. Και μπορώ να πω με βεβαιότητα: αυτή τη φορά το VG αποδείχθηκε μια αρκετά αξιόλογη συσκευή.
Αν εξετάσετε εν συντομία τα κύρια χαρακτηριστικά, θα λάβετε κάτι σαν αυτό:
1. Αρκετά αξιοπρεπής δυναμική και ταχύτητα. 55 km/h εμπρός και 20 όπισθεν με 26 l/s ανά τόνο. Όχι το PC 1 Sport, φυσικά, αλλά αρκετά.
2. Εργαλείο. Ένα αστείο δίκαννο κυνηγετικό όπλο. 68 mm διείσδυσης θωράκισης (πολύ καλή), 40 εφάπαξ ζημιές ανά κάννη (80 από διπλό) επίσης δεν είναι καθόλου κακό. Η μέτρια ακρίβεια του 0,42 είναι κάτι παραπάνω από εξαργυρωμένη από τον εξαιρετικό χρόνο ανάμειξης του ενάμιση δευτερολέπτου και τη γωνία απόκλισης έως και 12 (!!!) μοιρών. Ο χρόνος επαναφόρτωσης και των δύο βαρελιών είναι 4,5 δευτερόλεπτα. Μπορείτε να ζήσετε, αν και το DPM λιγότερο από 1000 είναι λίγο απογοητευτικό.
3. Πανοπλία. Αυτή υπάρχει. Όχι το FCM 38, φυσικά, αλλά δεξαμενίζει πολυβόλα με το μέτωπό του και με μια μάσκα μπορεί επίσης να νικήσει όχι πολύ κακά αντιαρματικά όπλα.
4. Η μεταμφίεση είναι χάλια. Με πλήρωμα από το Τ49 με καμουφλάζ εντελώς τυλιγμένο, με AP, ανεμιστήρα και καμουφλάζ, μόλις 26 επιστρατεύονται. Κατά κάποιο τρόπο ΤΙΠΟΤΑ.
5. Λοιπόν, το πιο αδύναμο σημείο του τανκ είναι η αναθεώρηση. 280 μέτρα ορατότητας γραμμής βάσης είναι απλώς θλίψη .... Στη συναρμολόγηση μου με σωλήνα, λαμβάνονται μόνο 376 μέτρα. Ναι ναι με σωλήνα 376 μέτρα!!! Να θυμίσω ότι το ίδιο HRC 1 Sport έχει 340 μέτρα ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΒΑΣΗΣ! Λοιπόν, πού είναι η λογική του VG;
6. Πλήρωμα 4 δεξαμενόπλοιων. Δεν υπάρχει αρκετή μη κερδοσκοπική χρέωση. Το δίκαννο κυνηγετικό μας όπλο το γεμίζει ο διοικητής. Προφανώς λόγω αυτού, το DPM είναι έτσι.
Σύνολο: παρά τις ελλείψεις του, το τανκ δεν είναι καθόλου κακό και μάλιστα πολύ καλό. Η καλή δυναμική, σε συνδυασμό με ένα εξαιρετικό όπλο και κάποιο είδος πανοπλίας καθιστούν το τανκ έναν καλό αντιπρόσωπο ζημιών στο επίπεδό του. Αληθινή πυγολαμπίδα από αυτόν όπως και από εμένα Kazimir Malevich.
Η δεξαμενή είναι αρκετά κατάλληλη για άντληση Αμερικανικά πληρώματακαι για μια χαλαρή στροφή στην άμμο, επίσης, θα κάνει.
Λοιπόν, ο Masteros, που ελήφθη ήδη στην τρίτη μάχη για την εμπειρία 887, επισυνάπτεται:

Μετά το ξέσπασμα του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, οι σχεδιαστές από τις Ηνωμένες Πολιτείες έπρεπε να εντείνουν τις εργασίες για τη δημιουργία νέων οπλικών συστημάτων και στρατιωτικός εξοπλισμός. Σε σχέση με το ξέσπασμα του πολέμου στην Ευρώπη και την επακόλουθη εμπλοκή των Ηνωμένων Πολιτειών στη σύγκρουση, εμφανίστηκαν πολλοί νέοι τύποι στρατιωτικού εξοπλισμού, ένας από τους οποίους ήταν αυτοκινούμενος βάση πυροβολικού M12 Gun Motor Carriage. Αυτό μηχανή μάχηςπαρουσιάζει ιδιαίτερο ενδιαφέρον τόσο από τεχνική όσο και από ιστορική άποψη. Η δημιουργία των αυτοκινούμενων όπλων M12 ουσιαστικά έβαλε τέλος σε ένα μακρύ έπος που ξεκίνησε κατά τη διάρκεια του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου.

Ακόμη και στο τελικό στάδιο του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου, Αμερικανοί μηχανικοί δημιούργησαν αυτοκινούμενα όπλα με βάση το γαλλικό πυροβόλο GPF των 155 mm που σχεδίασε ο Captain Filua (ονομασία Στρατού των ΗΠΑ M1917 / 18) και ένα από τα διαθέσιμα τρακτέρ caterpillar. Αυτή η εξέλιξη κατέστησε δυνατή την ελαφρά αύξηση της κινητικότητας του πυροβολικού στο πεδίο της μάχης, αλλά και πάλι δεν έλυσε ολόκληρο το φάσμα των εργασιών. Στη δεκαετία του '20 και του '30, η εργασία προς αυτή την κατεύθυνση συνεχίστηκε, αλλά δεν στέφθηκε με μεγάλη επιτυχία. Οι τεχνικές δυσκολίες συχνά συνδυάζονταν με διοικητικά προβλήματα. Ως αποτέλεσμα, δεν αναπτύχθηκε η ιδέα ενός πυροβόλου όπλου 155 mm σε αυτοκινούμενο σασί και οι σχηματισμοί πυροβολικού συνέχισαν να χρησιμοποιούν συρόμενα όπλα και έλξη με άλογα.

Η κατάσταση άλλαξε μόλις το 1940. από την Ευρώπη ανάγκασε τον αμερικανικό στρατό να αλλάξει τις απόψεις του για το υλικό μέρος των στρατευμάτων. Οι επιτυχημένες γερμανικές επιχειρήσεις στην Πολωνία και τη Γαλλία έδειξαν τη σημασία των μηχανοποιημένων στρατευμάτων και των αυτοκινούμενων οχημάτων. Από αυτή την άποψη, το αμερικανικό στρατιωτικό τμήμα αποφάσισε να ξεκινήσει τον εκσυγχρονισμό των σχηματισμών πυροβολικού, σκοπός του οποίου ήταν να εγκαταλείψει την έλξη αλόγων και σταδιακά να στραφεί σε τρακτέρ και αυτοπροωθούμενα βάσεις πυροβολικού. Ειδικότερα, προτάθηκε η χρήση των υπαρχόντων πυροβόλων M1917 / 18 των 155 mm ως μέρος των αυτοκινούμενων όπλων.

Πρώτο πρωτότυπο, 1941. Φωτογραφία Alternathistory.com

Το 1940 αναπτύχθηκαν οι Ηνωμένες Πολιτείες νέα δεξαμενή M3 Lee, το οποίο διακρίθηκε από ένα αρκετά επιτυχημένο σασί και ισχυρά όπλα, τα οποία περιλάμβαναν δύο κανόνια και πολυβόλα. Αυτή η εξέλιξη ενδιέφερε τη διοίκηση του πυροβολικού, η οποία κατέληξε σε μια πρόταση σχετικά με την τεχνική εμφάνιση ενός πολλά υποσχόμενου αυτοκινούμενα όπλα με πυροβόλο 155 χλστ. Σύμφωνα με τη νέα πρόταση, το νέο τεθωρακισμένο όχημα επρόκειτο να έχει σασί αρμάτων μάχης M3 και να είναι εξοπλισμένο με πυροβόλο M1917/18. Αυτό κατέστησε δυνατή την απλούστευση της ανάπτυξης αυτοκινούμενων όπλων, καθώς και την εύρεση χρήσης για παλιά όπλα που είχαν καλή απόδοση, αλλά δεν χαρακτηρίζεται από υψηλή κινητικότητα.

Το νέο έργο έλαβε την ονομασία T6 Gun Motor Carriage (T6 GMC) και διατήρησε αυτό το όνομα μέχρι να τεθεί σε λειτουργία. Σχεδιαστική εργασίαξεκίνησε στα τέλη του 1940 και συνεχίστηκε μέχρι το καλοκαίρι του 1941. Τον Ιούνιο του 1941, το Υπουργείο Πολεμικών Μηχανισμών των ΗΠΑ ανέθεσε στο Rock Island Arsenal να παράγει ένα πρωτότυπο ενός πολλά υποσχόμενου αυτοκινούμενου όπλου. Λόγω της παρουσίας άλλων παραγγελιών και της φόρτωσης των υφιστάμενων χωρητικοτήτων, η παραγγελία ολοκληρώθηκε μόνο το χειμώνα του χρόνου. Το πρωτότυπο T6 GMC κυκλοφόρησε από το κατάστημα συναρμολόγησης στις 42 Φεβρουαρίου.

Εργο αυτοκινούμενο όπλοΤο Τ6 αντιπροσωπεύεται μεγάλο ενδιαφέρονγια τον στρατό, αλλά η ανάπτυξή του και η τελειοποίησή του συνδέθηκε με κάποιες δυσκολίες. Παρά τη χρήση ενός έτοιμου πλαισίου, ορισμένα από τα εξαρτήματα και τα συγκροτήματα έπρεπε να αναπτυχθούν από την αρχή. Αργότερα, κάποιες νέες λεπτομέρειες δεν έδειξαν την καλύτερή τους πλευρά. Συγκεκριμένα, προβλήματα με τα υδραυλικά θα μπορούσαν να στερήσουν το αυτοκίνητο από μια πορεία. Ωστόσο, οι εργασίες συνεχίστηκαν μέχρι την πλήρη επίλυση όλων των προβλημάτων.

Πίσω από το πρωτότυπο. Φωτογραφία Alternathistory.com

Το σασί της δεξαμενής M3 Lee ελήφθη ως βάση για τα πολλά υποσχόμενα αυτοκινούμενα όπλα, τα οποία έπρεπε να επεξεργαστούν σημαντικά. Στο ρεζερβουάρ βάσης, στο μπροστινό μέρος, υπήρχε ένα μέρος των μονάδων μετάδοσης συνδεδεμένο με το πίσω τμήμα του κινητήρα-κιβωτίου ταχυτήτων χρησιμοποιώντας έναν άξονα κάρδανου. Πάνω από τον άξονα ήταν το τμήμα μάχης. Λόγω της ανάγκης απελευθέρωσης χώρου στο πίσω μέρος της γάστρας, το οποίο προτάθηκε να χρησιμοποιηθεί για την εγκατάσταση πυροβόλου 155 mm, ο κινητήρας έπρεπε να μετακινηθεί στο μεσαίο τμήμα της γάστρας. Από αυτή την άποψη, ο άξονας καρντάν συντομεύτηκε και τοποθετήθηκε σε διαφορετική γωνία από την οριζόντια. Μαζί με τον κινητήρα, αρκετές πίσω δεξαμενές καυσίμου «μετακίνησαν» στο μεσαίο τμήμα της γάστρας.

Το πάνω μέρος της γάστρας, που βρίσκεται πάνω από τις ράγες, έχει υποστεί σημαντικές αλλαγές. Λόγω του κυβισμού του κινητήρα και της ανάγκης να μειωθεί όσο το δυνατόν περισσότερο η γραμμή πυρός, σχεδιάστηκε ένα νέο άνω κύτος. Η αρχική κεκλιμένη μπροστινή πλάκα αντικαταστάθηκε με ένα μικρότερο τμήμα, που βρίσκεται σε μικρή γωνία προς την οριζόντια. Πίσω του υπήρχε ένα κεκλιμένο φύλλο με καταπακτές επιθεώρησης του θαλάμου ελέγχου. Το μεσαίο τμήμα της γάστρας κατασκευάστηκε με τη μορφή μιας δομής σε σχήμα κουτιού με οριζόντια οροφή και γρίλιες εξαερισμού.

Στα πλαϊνά του κύριου μέρους του σώματος στα φτερά τοποθετήθηκαν κιβώτια για τη μεταφορά πυρομαχικών και άλλης περιουσίας. Στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου, στη θέση του πρώην χώρου του κινητήρα, υπήρχε μια μεγάλη κόγχη, το δάπεδο της οποίας βρισκόταν κάτω από το επίπεδο των φτερών. Στα πλαϊνά καλυπτόταν από αρκετές ασπίδες με επιπλέον κιβώτια.

Χώρος κινητήρα με ακτινωτό κινητήρα. Φωτογραφία Afvdb.50megs.com

Η γάστρα προτάθηκε να συναρμολογηθεί από πλάκες θωράκισης με πάχος 12,7 έως 50 mm. Τα πιο παχιά μέρη βρίσκονταν στο μπροστινό μέρος της γάστρας και υποτίθεται ότι προστατεύουν το αυτοκίνητο από τον βομβαρδισμό από μπροστά.

Το εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας και η μετάδοση των αυτοκινούμενων όπλων T6 δεν διέφεραν πολύ από τις αντίστοιχες μονάδες της δεξαμενής βάσης M3 Lee. Στο μεσαίο τμήμα της γάστρας τοποθετήθηκε ένας ακτινωτός βενζινοκινητήρας Wright (Continental) R975 EC2 ισχύος HP 350. Με τη βοήθεια ενός άξονα κάρδανου που διέρχεται από το διαμέρισμα ελέγχου, ο κινητήρας συνδέθηκε με τις μονάδες μετάδοσης, οι οποίες εξασφάλιζαν την περιστροφή των μπροστινών κινητήριων τροχών. Με εξαίρεση έναν κοντυμένο άξονα καρδανίου, η μετάδοση ενοποιήθηκε με τη δεξαμενή βάσης.

Το υπόστρωμα T6 GMC διατηρούσε έξι τροχούς δρόμου σε κάθε πλευρά. Οι κύλινδροι συμπλέκονταν σε ζευγάρια και ήταν εξοπλισμένοι με ανάρτηση ελατηρίου. Στο πάνω μέρος των καροτσιών υπήρχαν κύλινδροι στήριξης. Οι κινητήριοι τροχοί του γραναζιού φαναριού βρίσκονταν στο μπροστινό μέρος της γάστρας, οι οδηγοί ήταν στην πρύμνη.

Οι υπολογισμοί έδειξαν ότι το σασίδεν θα μπορεί να κρατήσει το αυτοκινούμενο όπλο στη θέση του όταν εκτοξεύεται από ένα ισχυρό πυροβόλο διαμετρήματος 155 mm. Εξαιτίας αυτού, συμπληρώθηκε με ένα σύνολο ειδικών εργαλείων. Στην πρύμνη της γάστρας βρισκόταν ένα κολπάκι με υδραυλικούς κυλίνδρους για ανύψωση και κατέβασμα. Επιπλέον, πριν από την πυροδότηση, προτάθηκε η τοποθέτηση ειδικών παπουτσιών κάτω από το μπροστινό μέρος των τροχιών.

Σχέδιο του εκσυγχρονισμένου M12, τροποποιημένο σύμφωνα με το έργο του 1943. Εικόνα Alternathistory.com

Μια εγκατάσταση βάθρου με βάσεις σε σχήμα U για το όπλο βρισκόταν στην πίσω πλατφόρμα του κύτους. Ο σχεδιασμός της εγκατάστασης κατέστησε δυνατή την στόχευση του όπλου εντός ενός οριζόντιου τομέα πλάτους 28 °. Κάθετες γωνίες σκόπευσης - από -5 ° έως + 30 °. Ως μέρος της βάσης πυροβολικού, χρησιμοποιήθηκε το πυροβόλο M1917 / 18 με βάση τύπου M4. Για τη σκόπευση των όπλων προσφέρθηκαν το τηλεσκοπικό στόχαστρο M53, το πανοραμικό σκοπευτικό M6 και το τεταρτημόριο πυροβολικού τύπου M1918A1.

Τα όπλα της οικογένειας M1917 ήταν εξοπλισμένα με κάννη 155 mm με μήκος 36,4 διαμετρημάτων. Το συνολικό μήκος του όπλου ξεπερνούσε τα 6 μ. Το όπλο ήταν εξοπλισμένο με βιδωτή βίδα, η οποία μετατοπιζόταν προς τα δεξιά όταν άνοιγε. Χρησιμοποιήθηκε χωριστή φόρτωση. Τα πυρομαχικά περιελάμβαναν τρεις τύπους πυρομαχικών: υψηλής εκρηκτικότητας κατακερματισμό M101 βάρους 42,96 κιλών, διάτρηση θωράκισης με πρόσθετη εκρηκτική γόμωση M112B1 βάρους 42,36 κιλών και καπνό M104 βάρους 44,5 κιλών. Τα κοχύλια χρησιμοποιήθηκαν με ενιαία θήκη φυσιγγίων με προωθητικό γέμισμα. Στο τμήμα μάχης των αυτοκινούμενων όπλων Τ6 τοποθετήθηκαν μόνο 10 βολές ξεχωριστής φόρτωσης. Μέρος των πυρομαχικών ήταν στερεωμένο στο πάτωμα του θαλάμου μάχης, τα υπόλοιπα βρίσκονταν στα πλαϊνά κουτιά.

Το πυροβόλο M1917/18 είχε αρκετό υψηλή απόδοση. Σε μια βέλτιστη γωνία ανύψωσης, ένα ισχυρά εκρηκτικό βλήμα πέταξε σε απόσταση έως και 18,4 km και ένα βλήμα διάτρησης θωράκισης από απόσταση 1000 γιάρδων (914 m) σε γωνία συνάντησης 60 ° τρύπησε έως και 119 mm ομοιογενής πανοπλία. Θεωρητικά, τέτοια χαρακτηριστικά του όπλου επέτρεψαν την καταστροφή τεθωρακισμένων οχημάτων και την οχύρωση του εχθρού με απευθείας πυρά από απόσταση περίπου 1-1,5 km. Στην πράξη, η φωτιά εκτοξευόταν συχνά από μεγάλες αποστάσεις.

Γενική άποψη του ενημερωμένου θαλάμου μάχης. Εικόνα Alternathistory.com

Το πλήρωμα του αυτοκινούμενου όπλου αποτελούνταν από έξι άτομα. Ο οδηγός και ο βοηθός του επρόκειτο να βρίσκονται στο θάλαμο ελέγχου μέσα στη γάστρα. Άλλα τέσσερα μέλη του πληρώματος στη μάχη και στην πορεία βρίσκονταν στο τμήμα μάχης. Το καθήκον τους ήταν να διατηρήσουν το όπλο και να πυροβολήσουν στον εχθρό. Το έργο T6 δεν προέβλεπε πρόσθετα όπλα για αυτοάμυνα. Για τους σκοπούς αυτούς, το πλήρωμα έπρεπε να χρησιμοποιήσει τις δικές του καραμπίνες M1, καθώς και χειροβομβίδες και χειροβομβίδες.

Μέσα εσωτερικής και εξωτερική επικοινωνίαείχε μια ασυνήθιστη σύνθεση. Δεν υπήρχε ραδιοφωνικός σταθμός ή ενδοεπικοινωνία για το πλήρωμα. Ταυτόχρονα, όμως, υπήρχε τηλέφωνο και σετ σημαιών σήμανσης για επικοινωνία με άλλα πληρώματα στη θέση βολής κατά τη διάρκεια κοινής μάχης.

Λόγω της χρήσης του αρχικού ανοιχτήρι και του παλιού όπλου, τα πολλά υποσχόμενα αυτοκινούμενα όπλα Τ6 διέφεραν από τη δεξαμενή M3 τόσο σε μέγεθος όσο και σε βάρος. Το συνολικό του μήκος ήταν 6,77 μ., πλάτος - 2,68 μ., ύψος - 2,88 μ. Βάρος μάχηςέφτασε τα 26786 κιλά. Διαθέσιμος power pointεπιτρεπόταν να φτάσει ταχύτητες έως και 38 km / h στον αυτοκινητόδρομο, η παροχή καυσίμου ήταν αρκετή για 192 km διαδρομής.

Πρωτότυπο μεταφορέα T14/M30. Φωτογραφία Afvdb.50megs.com

Το πρώτο πρωτότυπο των αυτοκινούμενων όπλων T6 κατασκευάστηκε τον Φεβρουάριο του 1942. Σύντομα ξεκίνησαν οι δοκιμές του, η τοποθεσία για την οποία ήταν το Γήπεδο δοκιμών του Αμπερντίν. Οι πρώτοι έλεγχοι δεν αποκάλυψαν αισθητά προβλήματα με το εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας, το πλαίσιο ή τα όπλα. Ωστόσο, εμφανίστηκαν οι ελλείψεις του καλύμματος και της υδραυλικής του κίνησης. Μετά από έναν από τους πυροβολισμούς, οι υδραυλικοί κύλινδροι απέτυχαν, εξαιτίας του οποίου η κολάρα που προσέκρουσε στο έδαφος μπλοκαρίστηκε στην κάτω θέση. Το αυτοκινούμενο όπλο έχασε την ικανότητα κίνησης. Για το λόγο αυτό, χρειάστηκε να επανασχεδιαστεί ο σχεδιασμός ολόκληρης της διάταξης ώθησης, τόσο του καλύμματος όσο και των ηλεκτροκινητήρων του. Στο μέλλον, αυτός ο κόμβος υπέστη και πάλι βελτιώσεις με στόχο την απλοποίηση του σχεδιασμού και την αύξηση της αξιοπιστίας.

Η διόρθωση των ελλείψεων του καλύμματος κατέστησε δυνατή τη συνέχιση των δοκιμών, οι οποίες κατέληξαν με επιτυχία. Σύντομα επρόκειτο να ξεκινήσει το δεύτερο στάδιο ελέγχων, κατά το οποίο ξεκίνησαν διαφωνίες για τη μελλοντική τύχη των νέων αυτοκινούμενων όπλων. Το Τμήμα Εξοπλισμών προσφέρθηκε να παραγγείλει πενήντα νέα οχήματα μάχης χωρίς να περιμένει την ολοκλήρωση των δοκιμών τους, αλλά η ηγεσία του στρατιωτικού τμήματος απαίτησε να γίνουν όλοι οι απαραίτητοι έλεγχοι και μόνο μετά να ληφθεί η τελική απόφαση.

Μέχρι τον Μάιο του 1942, Αμερικανοί ειδικοί συμμετείχαν σε πρόσθετους ελέγχους των υποσχόμενων αυτοκινούμενων όπλων και η έμφαση δόθηκε στη λειτουργία του σταθμού παραγωγής ενέργειας και του πλαισίου. Όσον αφορά την κινητικότητα, το T6 GMC διέφερε ελάχιστα από το τανκ M3 Lee. Ταυτόχρονα, υπήρχαν σημαντικά πλεονεκτήματα έναντι του ρυμουλκούμενου πυροβολικού. Κατά τη διάρκεια ενός από τους ελέγχους, το πλήρωμα του Τ6 «αποχώρησε» και μετακινήθηκε σε άλλη θέση 6 μίλια από την αρχική, ξοδεύοντας 35 λεπτά σε όλες τις λειτουργίες. Ένα τρακτέρ κάμπιας με ρυμουλκούμενο όπλο M1917 / 18 μπόρεσε να ολοκληρώσει μια παρόμοια εργασία σε μόλις τρεις ώρες.

Η διάταξη του διαμερίσματος τροφοδοσίας του μεταφορέα. Εικόνα Alternathistory.com

Με βάση τα αποτελέσματα του δεύτερου σταδίου δοκιμών, προτάθηκε να βελτιωθεί εκ νέου ο σχεδιασμός του καλύμματος, να βελτιωθούν τα συστήματα σκόπευσης, να βελτιστοποιηθεί η εργονομία του θαλάμου μάχης και να γίνουν κάποιες άλλες μικρές αλλαγές. Η εξάλειψη των τελευταίων ελλείψεων διήρκεσε μόλις δύο μήνες, λόγω των οποίων, ήδη τον Ιούλιο του 1942, τα αυτοκινούμενα όπλα T6 συνιστώνται για υιοθέτηση. Στα τέλη Αυγούστου, έγινε δεκτό σε λειτουργία με την ονομασία 155 mm Gun Motor Carriage M12. Μέχρι εκείνη τη στιγμή, το Pressed Steel Car είχε ήδη εμπλακεί στην υλοποίηση της πρώτης παραγγελίας για τη σειριακή κατασκευή του T6 / M12.

Ταυτόχρονα με την υιοθέτηση του ACS, προτάθηκε η ανάπτυξη ειδικής μεταφοράς πυρομαχικών σε παρόμοιο πλαίσιο. Αυτό το μηχάνημα έλαβε την ονομασία εργασίας T14. Ο μεταφορέας πυρομαχικών κατασκευάστηκε με βάση το αρχικό έργο T6. Επιπλέον, το πρωτότυπο αυτής της μηχανής κατασκευάστηκε από το πρώτο πρωτότυπο ενός αυτοκινούμενου όπλου. Ένα όπλο αφαιρέθηκε από το τμήμα μάχης του, αντί του οποίου τοποθετήθηκε μια σχάρα πυρομαχικών. Οι διαστάσεις του θαλάμου μάχης επέτρεψαν την τοποθέτηση 40 οβίδων και ισάριθμων οβίδων με προωθητικό γέμισμα. Στις πλευρές της πρύμνης του Τ14, τοποθετήθηκε δακτυλιοειδής πυργίσκος για το πολυβόλο Μ2, που προτάθηκε για αυτοάμυνα. Αντί για ανοιχτήρι, τοποθετήθηκε πίσω πόρτα με βαρούλκο στην πρύμνη της γάστρας του μεταφορέα. Το T14 ήταν ελαφρώς μικρότερο από το βασικό T6 και είχε χαμηλότερο βάρος μάχης - 20,7 τόνους.

Η πρώτη παραγγελία για την κατασκευή 50 αυτοκινούμενων όπλων M12, που τοποθετήθηκαν στα μέσα του καλοκαιριού του 42ου, ολοκληρώθηκε στα μέσα του φθινοπώρου. Μέχρι αυτή τη στιγμή, η Pressed Steel Car κατάφερε να ξεκινήσει την παραγωγή μεταφορέων T14, που υιοθετήθηκαν με την ονομασία M30 (σύμφωνα με ορισμένες πηγές, αυτός ο δείκτης εμφανίστηκε μόνο το 1944). Τον Αύγουστο, εμφανίστηκε μια δεύτερη παραγγελία για 50 αυτοκινούμενα όπλα, η οποία πραγματοποιήθηκε μέχρι την άνοιξη του 43ου. Την ίδια περίοδο έληξε και η παραγωγή μεταφορέων πυρομαχικών, αλλά ο ακριβής αριθμός τους είναι άγνωστος. Σύμφωνα με διάφορες πηγές, κατασκευάστηκαν από 70-75 έως 90-100 αυτοκίνητα. Στην τελευταία περίπτωση, κάθε αυτοκινούμενο όπλο μπορούσε να αποκτήσει τον δικό του μεταφορέα.

Το ACS M12 GMC πυροβολεί. Γαλλία, 1944. Φωτογραφία από Militaryfactory.com

Η αρχή της υπηρεσίας των αυτοκινούμενων όπλων M12 ήταν ασυνήθιστη. Αρκετά οχήματα παραγωγής στάλθηκαν στα γήπεδα εκπαίδευσης Erie και Fort Bragg, όπου βρίσκονταν πρόσθετους ελέγχουςκαι εκπαίδευση των μελλοντικών πληρωμάτων. Μόνο μερικά αυτοκινούμενα όπλα κατάφεραν να φτάσουν στη χωματερή. Άλλοι ήταν λιγότερο τυχεροί: σύμφωνα με τη διαταγή της εντολής, στάλθηκαν απευθείας από το εργοστάσιο για αποθήκευση. Η απόφαση αυτή εξηγήθηκε επίσημα από την ανάγκη για πρόσθετη εκπαίδευση του προσωπικού.

Οι αυτοκινούμενες βάσεις πυροβολικού M12 GMC θυμήθηκαν μόνο στο τέλος του 43ου. Μέχρι εκείνη τη στιγμή, η αμερικανική διοίκηση είχε λάβει λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με τη χρήση πυροβολικού μεγάλου διαμετρήματος στα πεδία μάχης στην Ευρώπη, γεγονός που επηρέασε τα σχέδιά της. Αποφασίστηκε η χρήση του M12 στις επερχόμενες αποβάσεις στη Νορμανδία. Άρχισαν πρόσθετοι έλεγχοι για να διαπιστωθεί η κατάσταση και οι προοπτικές της τεχνολογίας.

Αποδείχθηκε ότι τα τελευταία αυτοκινούμενα όπλα είχαν ήδη απαρχαιωθεί. Ο στρατός βρισκόταν σε πλήρη εξέλιξη κατακτώντας τα μεσαία άρματα μάχης M4 Sherman και σταδιακά εγκατέλειψε το M3 Lee. Τα τανκς Lee, με τη σειρά τους, δεν έπρεπε να πολεμήσουν στην Ευρώπη, γεγονός που θα μπορούσε να προκαλέσει προβλήματα με την προμήθεια αυτοκινούμενων όπλων με τα απαραίτητα ανταλλακτικά. Αφού αναλύθηκαν τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα του υπάρχοντος εξοπλισμού, καθώς και οι προοπτικές του για μελλοντικές μάχες, αποφασίστηκε να οριστικοποιηθεί το M12 προκειμένου να βελτιωθούν οι επιδόσεις και να υπάρξει κάποια ενοποίηση με τον εξοπλισμό μάχης.

Σκοποβολή χρησιμοποιώντας κεκλιμένη ράμπα. Φωτογραφία Alternathistory.com

Η αλλαγή των αυτοκινούμενων όπλων ξεκίνησε στα τέλη του 1943. Οι κοπτήρες των μηχανών έχασαν την υδραυλική τους κίνηση: προτάθηκε να ανυψωθούν και να κατέβουν χρησιμοποιώντας ένα απλό και αξιόπιστο χειροκίνητο βαρούλκο. Οι δοκοί στήριξης κουλούρας συνδέονταν με μεταλλική σκάλα για μεγαλύτερη ευκολία. Καρότσια με διπλούς κυλίνδρους τροχιάς της δεξαμενής M3 αντικαταστάθηκαν με παρόμοιες μονάδες του νέου Sherman. Μια πλάκα θωράκισης 19 mm εμφανίστηκε μπροστά από τις συσκευές παρατήρησης. Επίσης οι τύποι κάποιων προσθετος εξοπλισμος, που σε ορισμένες περιπτώσεις οδήγησε σε αναδιαμόρφωση των μονάδων. Τέλος, το αυτοκίνητο έλαβε βάσεις τέντας σε σχήμα U.

Έξι μεραρχίες οπλισμένες με M12 GMC επρόκειτο να συμμετάσχουν στις επερχόμενες αποβάσεις της Νορμανδίας. Για τον οπλισμό τους, διέταξαν τον εκσυγχρονισμό 75 οχημάτων παραγωγής: τέσσερα για κάθε μία από τις τρεις μπαταρίες της μεραρχίας, συν τρεις εφεδρικές. Οι εργασίες ξεκίνησαν στις 44 Φεβρουαρίου και ολοκληρώθηκαν τον Μάιο. Για κάποιο λόγο, 74 οχήματα υποβλήθηκαν σε εκσυγχρονισμό, ο οποίος ωστόσο κατέστησε δυνατή την ολοκλήρωση όλων των συνδέσεων. Μέχρι τα τέλη Ιουλίου, τα αυτοκινούμενα όπλα μεταφέρθηκαν στην Ευρώπη.

72 αυτοκινούμενα πυροβόλα M12 με μεταφορείς πυρομαχικών M30 μειώθηκαν σε έξι επιμέρους τμήματα, τα οποία, αν χρειαζόταν, στερεώνονταν στις γάστρες. Η δύναμη πυρός και η κινητικότητα των οχημάτων επέτρεψαν σε αυτούς τους σχηματισμούς να συμμετέχουν τόσο σε επιθετικές όσο και σε αμυντικές επιχειρήσεις. Ήταν δυνατή η άμεση υποστήριξη των στρατευμάτων με απευθείας πυρά και πυρά από κλειστές θέσεις, συμπεριλαμβανομένης της αντι-μπαταρίας. Συχνά, οι πυροβολικοί έπρεπε να καταστρέψουν μακροπρόθεσμα σημεία βολής του εχθρού. Οι κατασκευές από σκυρόδεμα καταστράφηκαν ουσιαστικά από απόσταση όχι μεγαλύτερη από 1800 m.

Ένα από τα σωζόμενα δείγματα των αυτοκινούμενων όπλων M12. ΜΑΣ. Στρατιωτικό Κέντρο Εκπαίδευσης και Κληρονομιάς, Αμπερντίν. Φωτογραφία Afvdb.50megs.com

Έξι ξεχωριστές μεραρχίες πολέμησαν κυρίως στη Γαλλία. Για αρκετούς μήνες μάχης, τα πληρώματα των αυτοκινούμενων όπλων κατάφεραν να δουλέψουν ένα αποτελεσματικό πολεμική χρήσητεχνικές, καθώς και για την ανάπτυξη ορισμένων νέων μεθόδων. Για παράδειγμα, για να αυξηθεί το εύρος πυρκαγιάς σε στρατιωτικά εργαστήρια, κατασκευάστηκαν ειδικές ξύλινες κεκλιμένες ράμπες. Εισάγοντας ένα τέτοιο σχέδιο, το M12 GMC αύξησε την πραγματική ανύψωση της κάννης και λόγω αυτού ήταν σε θέση να επιτεθεί σε στόχους σε μεγαλύτερη εμβέλεια από ό,τι επέτρεπαν οι μηχανισμοί καθοδήγησης του όπλου.

Ήδη μετά την έναρξη της συμμετοχής στις μάχες, το αυτοκινούμενο όπλο M12, όπως και πολλοί άλλοι τύποι εξοπλισμού, έλαβε ένα ανεπίσημο ψευδώνυμο. Για την υψηλή ισχύ του όπλου, της δόθηκε το παρατσούκλι "King Kong", προς τιμή του διάσημου ήρωα του κινηματογράφου, ο οποίος διακρινόταν για το γιγάντιο μέγεθος και την τεράστια δύναμη.

Οι αυτοκινούμενες βάσεις πυροβολικού M12 με πυροβόλα M1917 / 18 χρησιμοποιήθηκαν με διάφορους βαθμούς επιτυχίας στο θέατρο της Δυτικής Ευρώπης μέχρι το τέλος του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου. Λίγο μετά τη νίκη επί της Γερμανίας, η καριέρα αυτών των μηχανών τελείωσε, η οποία διευκολύνθηκε από την ηθική και φυσική απαξίωση του εξοπλισμού και των όπλων. Τον Μάιο του 1945, η διοίκηση αναγνώρισε τα αυτοκινούμενα όπλα M12 ως μερικώς χρησιμοποιήσιμα και στο τέλος του καλοκαιριού ονομάστηκε εντελώς απαρχαιωμένα. Το βασικό πλαίσιο και η μονάδα παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας της δεξαμενής M3 Lee, ακόμη και μετά την εισαγωγή μεμονωμένων στοιχείων της δεξαμενής M4, δεν πληρούσαν τις σύγχρονες απαιτήσεις. Παρόμοια προβλήματα ήταν και με τα όπλα του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου.

Παρά το σχετικά υψηλό χαρακτηριστικά μάχης, το αυτοκινούμενο όπλο M12 GMC δεν πληρούσε πλέον τις απαιτήσεις του στρατού και δεν μπορούσε να λύσει τα καθήκοντα που του είχαν ανατεθεί. Ήδη στις αρχές του 1945, τα αυτοκινούμενα όπλα T83 αναπτύχθηκαν με βάση τη δεξαμενή Sherman με το όπλο M2, το οποίο βασίστηκε στις ίδιες ιδέες όπως στην περίπτωση του T6 / M12. Λίγο αργότερα, υιοθετήθηκε με το όνομα M40 GMC. Τα απαρχαιωμένα M12 παροπλίστηκαν, παροπλίστηκαν και διαλύθηκαν. Ελάχιστα δείγματα σώθηκαν, τα οποία σήμερα αποτελούν μουσειακά εκθέματα.

Σύμφωνα με τις ιστοσελίδες:
http://militaryfactory.com/
http://afvdb.50megs.com/
http://alternathistory.com/
http://globalsecurity.org/
http://historyofwar.org/

Το American Artillery Tier 6 έχει την ταχύτερη επαναφόρτωση και στόχευση στη βαθμίδα του. Ωστόσο, το αυξημένο μέγεθος και η μειωμένη ικανότητα ελιγμών καθιστούν απαραίτητη την πιο προσεκτική επιλογή μιας θέσης.

Ενότητες

Συμβατό υλικό

Συμβατό Gear

M12 στο παιχνίδι:

Έρευνα και ισοπέδωση

Μονάδες M12

Πρώτα πρέπει να εξερευνήσετε το πλαίσιο, γιατί. το top gun ζυγίζει περισσότερο από 3 τόνους περισσότερο από το κοντάκι. Στη συνέχεια, ο κινητήρας για μόνο 1500 εμπειρία (θα σας βοηθήσει να αλλάξετε θέσεις πιο γρήγορα και να μεταφέρετε το κορυφαίο κανόνι βάρους 7,5 τόνων). Στη συνέχεια, το ίδιο το top gun, το οποίο θα ευχαριστήσει με τη γρήγορη στόχευση και μια αισθητή αύξηση της ζημιάς. Το πιο σημαντικό είναι το walkie-talkie, πρέπει να ερευνηθεί νωρίτερα.

αποτελεσματικότητα μάχης

Πλεονεκτήματα:

• γρήγορη επαναφόρτωση
• καλή επιτάχυνση και ταχύτητα
• γρήγορη ανάμειξη

Μειονεκτήματα:

• ανακριβές όπλο
• τρομερή ευκινησία
• πολύ επίπεδη τροχιά του βλήματος

Στην αρχή, αυτό το αυτοκινούμενο όπλο μπορεί να φαίνεται τρομερό λόγω των μικρών κάθετων γωνιών σκόπευσης και της αργής σκόπευσης του στοκ. Ο κύκλος πληροφοριών είναι πολύ επιμήκης, επομένως στόχοι σε ακτίνα 100-400 μέτρων είναι αρκετά δύσκολο να χτυπηθούν. Αλλά υπάρχει κάποιο πλεονέκτημα σε αυτό - η βολή αποδεικνύεται συρόμενη, οπότε με τον σωστό χειρισμό και των δύο όπλων, μπορείτε να επιτύχετε εξαιρετικά αποτελέσματα στις μάχες. Μετά την τοποθέτηση του top gun, η ταχύτητα σκόπευσης θα αυξηθεί αισθητά, αν και η οριζόντια βολή θα παραμείνει η ίδια. Όταν πυροβολείτε ακριβώς πίσω από το τανκ (ανάλογα με τις κατακόρυφες διαστάσεις του στόχου), θα χτυπάτε συχνά - πιο συχνά από ό,τι στο κοντάκι ή στο επάνω όπλο από το M41.

Σε μεγάλες αποστάσεις 900-1350m, ο κύκλος πληροφοριών είναι απόλυτα στρογγυλός και αρκετά μικρός. Αλλά το βλήμα πετάει για πολύ μεγάλο χρονικό διάστημα - περίπου 4-5 δευτερόλεπτα, επομένως πρέπει να επιλέξετε προσεκτικά τους στόχους σας.

Λόγω της μικρής γωνίας αρνητικής κατακόρυφης λήψης, είναι δύσκολο να το αντιμετωπίσετε κοντά αξιόλογους στόχουςή, ακόμα χειρότερα, οδήγηση. Στρίβει επίσης πολύ αργά στη θέση του, επομένως η δυναμική είναι επίσης κακή. Όλα αυτά περιπλέκουν μια γρήγορη αλλαγή θέσης. Αλλά η επιτάχυνση από στάση είναι πολύ καλή. Είναι καλύτερα να επιλέξετε μια κατεύθυνση αμέσως και να σπεύσετε εκεί με πλήρη ταχύτητα.

Εξοπλισμός, εξοπλισμός και πυρομαχικά

ΠυρομαχικάΚαι τα δύο - τόσο τα στοκ όσο και τα κορυφαία όπλα είναι αρκετά επαρκή για τις περισσότερες μάχες.

Υπάρχουν 2 επιλογές για ένα σετ εξοπλισμού:
Παραδοσιακός
Το σετ είναι αρκετά καθολικό, αλλά επειδή το UGN είναι μικρό, θα πρέπει να περιστρέφετε αρκετά συχνά και, κατά συνέπεια, θα γίνει επαναφορά του δικτύου.

Προστατευτικός
Δεδομένου ότι, ξεκινώντας από το επίπεδο 5, το πυροβολικό μπορεί να πυροβολήσει σε όλους τους χάρτες και το πλήρωμα έχει ήδη αντληθεί σε αυτό το επίπεδο, είναι σύνηθες να πυροβολούν ιχνηλάτες, συμπεριλαμβανομένου του δικού σας. Σε μια τέτοια κατάσταση, η επένδυση θα απορροφήσει το μεγαλύτερο μέρος της ζημιάς από ένα χτύπημα HE δίπλα στο SPG σας και, πιθανότατα, θα σώσει τα κομμάτια, γεγονός που θα σας δώσει την ευκαιρία να αλλάξετε γρήγορα την επικίνδυνη θέση. Ωστόσο, η επένδυση θα μειώσει την ικανότητα ελιγμών.

Αν, όταν παίζετε το ART SPG, σας έγραψαν στο chat ότι πρέπει να αλλάζετε θέσεις πιο συχνά και είστε κακός οδηγός πυροβολικού, τότε οδηγώντας το M12 μπορείτε να χαλαρώσετε και να πείτε: «Η τέχνη δεν οδηγεί, πυροβολεί. ” Φυσικά, μια αλλαγή θέσης αποφέρει πάντα καρπούς και πρέπει να οδηγείτε πιο συχνά. Και όμως μέγιστη ταχύτηταστα 36 km/h δεν είναι τόσο μικρή, η ευελιξία του M12 είναι η πιο αδύναμη πλευρά του. Οι 20 βαθμοί ανά δευτερόλεπτο αποθαρρύνουν κάθε επιθυμία να πάτε οπουδήποτε.
Γενικές πληροφορίες.
Αν και πολλοί θα παρατηρήσουν δικαίως ότι ως τανκ, το M12 δεν είναι πολύ επιτυχημένο, ως SPG είναι αρκετά επιτυχημένο. Εξάλλου, το κύριο αξιοθέατο του αυτοκινούμενου όπλου είναι το όπλο, και εδώ είναι αρκετά ακριβές, με γρήγορη σκόπευση, επαρκή ρυθμό βολής και καλή φθορά μία φορά. Είναι επίσης αδύνατο να χάσετε την παραβολική πτήση του βλήματος. Φυσικά, αυτό μπορεί να θεωρηθεί ως μείον. Για μεγάλες αποστάσεις, το βλήμα πετά για μεγάλο χρονικό διάστημα και είναι πιο δύσκολο να χτυπήσει κινούμενους στόχους. Αλλά είναι πάντα πιο σημαντικό να δείτε το συν και να το χρησιμοποιήσετε. Το M12 μπορεί να ρίξει βλήματα πίσω από τα περισσότερα εμπόδια και να καλύψει.
Αναλυτικά κύρια χαρακτηριστικά:
Εργαλείο:
. Μέση ζημιά εφάπαξ - 1250 μονάδες.
. Ταχύτητα βολής - 1,6 βολές ανά λεπτό.
. Χρόνος σκόπευσης -7,5 δευτερόλεπτα.
. Διάδοση ακρίβειας - 0,72 m.
Συνιστώμενος εξοπλισμός.
Οι δίσκοι κρότου και σκόπευσης δεν αξίζει καν να σχολιαστούν. Εάν έχετε φτάσει στο επίπεδο 7, τότε θα σας είναι ξεκάθαρο ούτως ή άλλως. Αλλά η 3η υποδοχή μπορεί να προκαλέσει πολλές διαμάχες. Εξετάστε τις κύριες επιλογές παρακάτω.
. Κριός πυροβόλου όπλου Howitzer.
. Οδηγίες πληροφοριών.
. Επικαλυμμένα οπτικά ( μια καλή επιλογή, ειδικά στο τέλος του αγώνα, όταν πρέπει να αλλάξετε θέση και να σύρετε). Στερεοφωνικός σωλήνας (βοηθά επίσης να σύρετε μάχες, ιδιαίτερα σημαντικό όταν είστε ο μόνος στην ομάδα). Δίχτυ παραλλαγής (αυξάνει τη δυνατότητα επιβίωσης στους περισσότερους αγώνες).
Εξοπλισμός, κανονικά. Αλλά καλύτερα να βάλετε ένα κουτί κόλα στην 3η υποδοχή, για να υπάρχει τουλάχιστον λίγη αίσθηση. Εάν δεν υπάρχουν χρήματα για μια κόλα, τότε μπορείτε να την αφήσετε εντελώς άδεια.
. Κιτ επισκευής.
. Κουτί πρώτων βοηθειών.
. Κουτί κόκας.
Πλήρωμα.
Όλο το πλήρωμα, μαζί με τον ασυρματιστή που επέστρεφε, κουνιέται μια μεταμφίεση. Η μόνη εξαίρεση είναι ο διοικητής, μαθαίνει πρώτα την 6η αίσθηση και αρχίζει να μαθαίνει τα μυστικά της μεταμφίεσης μελετώντας το δεύτερο προνόμιο. Στο μέλλον, οι φορτωτές θα αντλούν πυρομαχικά διαίσθησης και μη επαφής. Κάνουμε μια ομαλή στροφή του πυργίσκου για τον πυροβολητή - αυτή είναι μια σημαντική ικανότητα μάχης. Ένα από τα λίγα που θα δώσουν απτό πλεονέκτημα στη μάχη. Ο Mehvodu είναι ο βασιλιάς εκτός δρόμου. Στην πραγματικότητα, θα ήθελα πολύ να αντλήσω τον βιρτουόζο, αλλά θα το αναβάλουμε στην 4η θέση όχι νωρίτερα, αφού το M12 πρακτικά δεν ταξιδεύει σε άσχημα εδάφη. Θα μελετήσουμε το μόνο πράγμα που μπορεί να είναι χρήσιμο για έναν ασυρματιστή - ραδιοφωνική παρακολούθηση. Σε κάθε περίπτωση, μια επιπλέον κριτική δεν βλάπτει ποτέ. Το τρίτο προνόμιο, ως συνήθως, θα μελετήσουμε την μαχητική αδελφότητα.
Οι δεξιότητες που προκύπτουν είναι:
. Διοικητής: 6th Sense, Disguise, Combat Brotherhood.
. Οδηγός: Disguise, Virtuoso, Combat Brotherhood, Virtuoso.
. Gunner: καμουφλάζ, ομαλή περιστροφή πυργίσκου, Brotherhood in Arms.
. Ασυρματιστής: καμουφλάζ, ραδιοαναχαίτιση, Combat Brotherhood.
. Loader: Disguise, Intuition, Combat Brotherhood.
. Loader: Camouflage, Proximity Ammunition Pack, Combat Brotherhood.
Αδύναμες πλευρέςΜ12.
Για άλλη μια φορά θα επαναλάβουμε και θα σημειώσουμε την αδύναμη κινητικότητα και τη χαμηλή ταχύτητα περιστροφής του πλαισίου. Επιπλέον, το M12 έχει μάλλον μεγάλες διαστάσεις, ειδικά το μήκος της δεξαμενής. Λόγω αυτών των παραγόντων, γίνεται εύκολος στόχος για το εχθρικό πυροβολικό.
Δυνατά σημεία του M12.
Παρά τις όποιες ελλείψεις, το M12 είναι ένα ART SPG και εκπληρώνει τον ρόλο του στα 5+. Ένα εξαιρετικό εργαλείο είναι το κύριο πλεονέκτημα. Η καλή εφάπαξ ζημιά, η εξαιρετική ακρίβεια και ταχύτητα σκόπευσης και αρκετά άνετη επαναφόρτωση κάνουν το όχημά μας έναν χρήσιμο σύμμαχο στο πεδίο της μάχης, ικανό να παρέχει απτή υποστήριξη.
Τακτικές μάχης στο M12.
Δεν έχει νόημα να βρίσκεις κάτι νέο. Βρισκόμαστε στους θάμνους όχι μακριά από τη βάση και διεξάγουμε στοχευμένα πυρά στα πιο παχιά εχθρικά άρματα μάχης. Στην αρχή της μάχης, θα πρέπει να επιλέξετε τους πιο αργούς αντιπάλους με πολλούς πόντους επιτυχίας. Μια ακριβής βολή M12 μπορεί να αλλάξει δραστικά το αποτέλεσμα μιας αψιμαχίας μεταξύ βαρέων αρμάτων μάχης. Μόνο προς το τέλος της μάχης, όταν αρχίζει η «στάση», πρέπει να σκεφτείτε να αλλάξετε θέσεις και να αλλάξετε τη γωνία πυρκαγιάς.

27-01-2017, 23:04

Γεια σε όλους και καλώς ήρθατε στον ιστότοπο! Φίλοι, σήμερα θα μιλήσουμε για ένα αρκετά δημοφιλές και δυνατό αυτοκίνητο στην κατηγορία του στο επίπεδό του, το American Art SPG του έβδομου επιπέδου, μπροστά σας Οδηγός M12.

Φυσικά, αυτή η συσκευή θα ξεχωρίζει έντονα με τα όπλα της, αλλά συχνά δεν αρκεί μόνο να την έχετε μεγάλο όπλοκαι αξίζει να πούμε ότι, στο σύνολο τους TTX M12 World of Tanksφαίνεται πολύ κερδοφόρο, όπως μπορείτε να δείτε τώρα.

TTX M12

Θα ξεκινήσουμε την αναθεώρηση αυτής της μονάδας με τις απλούστερες παραμέτρους και αρχικά θα ήθελα να πω ότι έχουμε στη διάθεσή μας ένα ειλικρινά μικρό, αλλά ταυτόχρονα τυπικό περιθώριο ασφαλείας για αυτόν τον τύπο εξοπλισμού και την ίδια αδύναμη όψη, μόνο 270 μέτρα.

Όσον αφορά την επιβίωση, ο Αμερικανός μας έχει δύο αντίθετες όψεις του νομίσματος, καλή και κακή. Αν κοιτάξετε τι είναι Προδιαγραφές M12κράτηση, γίνεται αμέσως σαφές πού είναι η κακή πλευρά. Σε οποιαδήποτε προβολή, το αυτοκίνητο διαπερνά αμέσως, ακόμη και ο μικρότερος εχθρός θα μπορεί να μας προκαλέσει ζημιά και οι νάρκες ξηράς θα περάσουν με πλήρη διείσδυση.

Η καλή όψη του νομίσματος μπορεί να θεωρηθεί το αόρατο της συσκευής μας. Γεγονός είναι ότι αμερικανικό τανκΜ12αν και έχει μακριά γάστρα, η σιλουέτα μας είναι χαμηλή, και δεν ξεχωρίζουμε ως γενικό υπόστεγο, δηλαδή ο συντελεστής καμουφλάζ είναι καλός.

Επιπλέον, αυτό το αυτοκινούμενο όπλο έχει πραγματικά αξιοπρεπή οδηγική απόδοση. Παρά το γεγονός ότι η ικανότητα ελιγμών που έχουμε στη διάθεσή μας είναι κακή και η μέγιστη ταχύτητα δεν είναι η καλύτερη (αλλά και πάλι πολύ καλή), αλλά η δυναμική Art SAU M12 World of Tanksσίγουρα δεν εξαπατήθηκε, γεγονός που σας επιτρέπει να πάρετε γρήγορα μια θέση, να μετακινηθείτε ή να τρέξετε μακριά από τον εχθρό.

όπλο

Όπως αναφέρθηκε ήδη στην αρχή, ο Αμερικανός μας έχει πολύ επικίνδυνα όπλα, αυτό δεν προκαλεί έκπληξη, με διαμέτρημα όπλου 155 χιλιοστών.

Φυσικά, το πρώτο πράγμα που πρέπει να λάβετε υπόψη είναι αυτό όπλο M12έχει μια ισχυρή απεργία άλφα, η οποία σας επιτρέπει να στείλετε ακόμη και μερικά οχήματα του έβδομου επιπέδου στο υπόστεγο με μία βολή, υπόκεινται σε πλήρη διείσδυση.

Φυσικά, sau M12 WoTΚαι οι δύο τύποι βλημάτων είναι ισχυρά εκρηκτικά, τα οποία στην περίπτωσή μας έχουν αρχικά μέτρια ικανότητα διείσδυσης. Στη μάχη, θα πυροβολείτε κυρίως με συμβατικά ισχυρά εκρηκτικά, αλλά λόγω της αυξημένης ακτίνας κατακερματισμού της χρυσής έκδοσης των οβίδων, πρέπει επίσης να τα έχετε μαζί σας, κατά προτίμηση τουλάχιστον 5 κομμάτια, ειδικά αφού μετά το patch 0.9. φτάσε με θραύσματα δικά σου, θα μείνεις άναυδος.

Όσο για τις παραμέτρους ακρίβειας, αν τις συγκρίνουμε με άλλα πυροβολικά σε επίπεδο Art SAU M12 World of Tanksαυτές οι παράμετροι είναι μέσες. Ωστόσο, η εξάπλωση είναι μεγάλη, η ταχύτητα σύγκλισης είναι αργή και δεν έχει νόημα να μιλάμε για σταθεροποίηση στην περίπτωση αυτού του τύπου εξοπλισμού.

Αλλά υπάρχει ένας άλλος σημαντικός δείκτης που επηρεάζει σε μεγάλο βαθμό την άνεση της πυροδότησης - οι γωνίες οριζόντιας καθοδήγησης. Ευτυχώς, Μ12 Άρταςέλαβε εξαιρετικό UGN, καθώς το όπλο μπορεί να περπατήσει 12 μοίρες αριστερά και δεξιά.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Αφού έχουμε ήδη καλύψει το κύριο χαρακτηριστικά απόδοσηςαυτό το πυροβολικό, συζήτησε τις παραμέτρους των πυροβόλων του, μπορούμε να βγάλουμε ενδιάμεσα αποτελέσματα. Για μεγαλύτερη σαφήνεια, επισημαίνουμε τα κύρια πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα M12 WoTκαι τα χωρίζουμε σε κομμάτια.
Πλεονεκτήματα:
Καλή απόδοση καμουφλάζ.
Αξιοπρεπής κινητικότητα (μέγιστη ταχύτητα και ικανότητα ελιγμών).
Ισχυρό χτύπημα άλφα.
Καλή ακρίβεια σε σύγκριση με τους συμμαθητές.
Άνετες κάθετες γωνίες σκόπευσης.
Μειονεκτήματα:
Μικρό περιθώριο ασφάλειας και επανεξέτασης.
Πανοπλία από χαρτόνι;
Κακή ικανότητα ελιγμών.
Μέτρια ακρίβεια και μίξη.

Εξοπλισμός για M12

Εγκατάσταση πρόσθετες ενότητεςγια το πυροβολικό στο παιχνίδι μας - αυτό το ζήτημα έχει επιλυθεί εδώ και καιρό. Υπάρχουν πολύ λίγες πραγματικά αξιόλογες επιλογές, και δεδομένης της έλλειψης κλειστής υλοτόμησης στην περίπτωσή μας, υπάρχουν ακόμη λιγότερες από αυτές. Έτσι, στις εξοπλισμός δεξαμενής M12θα πρέπει να οριστούν τα εξής:
1. - όποιος κι αν είναι ο ρυθμός βολής του πυροβολικού, μια τέτοια επιλογή είναι πάντα απαραίτητη, γιατί η επαναφόρτωση σε κάθε περίπτωση απαιτεί πολύ χρόνο.
2. - το ίδιο ισχύει και για την ταχύτητα πληροφόρησης. Αν και στην περίπτωσή μας δεν είναι κακό, αλλά όσο πιο γρήγορα συγκλίνουμε, τόσο πιο εύκολο θα είναι να πετύχουμε τον στόχο.
3. - ακόμα και με μικρές διαστάσεις και καλό καμουφλάζ, είναι πολύ σημαντικό να ενισχυθεί το καμουφλάζ, αφού μόνο η ζωντανή τέχνη αποτελεί κίνδυνο για τον εχθρό.

Εκπαίδευση πληρώματος

Όσον αφορά το mastering skills και την αναβάθμιση του πληρώματος, όλα είναι επίσης ξεκάθαρα, αλλά είναι σημαντικό να μην κάνετε λάθη, για να μην χάνετε χρόνο και νεύρα για να τα διορθώσετε αργότερα. Φυσικά, πρώτα απ 'όλα, είναι σημαντικό να βελτιωθεί το stealth του οχήματος, αλλά η αύξηση της άνεσης στη λήψη και των γενικών παραμέτρων δεν είναι λιγότερο σημαντικές. Σε γενικές γραμμές, για Προνόμια Art SPG M12είναι καλύτερα να μάθετε με αυτή τη σειρά:
Διοικητής - , , , .
Gunner - , , , .
Οδηγός μηχανικός - , , , .
Ραδιοχειριστής - , , , .
Φορτωτής - , , , .
Φορτωτής - , , , .

Εξοπλισμός για το M12

Το θέμα της επιλογής και αγοράς αναλωσίμων, τόσο στην περίπτωση του πυροβολικού όσο και σε άλλα οχήματα, παραμένει απολύτως στάνταρ. Εάν δεν έχετε επιπλέον ασήμι, μπορείτε να οδηγήσετε με ένα οικονομικό σετ , , . Αλλά για όσους έχουν συνηθίσει να παίζουν αξιόπιστα και δεν χρειάζονται ασήμι, είναι καλύτερα να συνεχίσουν εξοπλισμός M12όπως και , , . Επιπλέον, για το πυροβολικό, είναι πολύ καλύτερο να επιλέξουμε αντί για πυροσβεστήρα, αφού παίρνουμε μπόνους στα χαρακτηριστικά.

Οι τακτικές του παιχνιδιού στο M12

Το πυροβολικό στα χέρια μας είναι καλό, άνετο και ισχυρό, ικανό δηλαδή να προκαλέσει μεγαλύτερη ζημιά, όπως απαιτείται. Ταυτόχρονα, χάρη στην καλή κινητικότητα, το καμουφλάζ, τις ισορροπημένες παραμέτρους ανάμειξης και το πιο σημαντικό, το άνετο UGN που παίζει Art SAU M12 WoTακόμη και οι αρχάριοι θα μπορούν, η περίοδος εξοικείωσης δεν θα πάρει πολύ χρόνο.

Όσο για το gameplay σε αυτόν τον Αμερικανό, όπως και σε κάθε άλλη τέχνη, πρέπει να μάθετε πώς να παίρνετε τις σωστές θέσεις και για αυτό πρέπει να γνωρίζετε τις κάρτες. Σε περίπτωση που Τακτική M12δεν είναι μόνο να στέκεσαι σε έναν μεγάλο θάμνο όπου δεν φαίνεται και μπορείς να πυροβολήσεις σε έναν ευρύ τομέα.

Είναι σημαντικό να υπάρχουν όσο το δυνατόν λιγότερα εμπόδια στον τομέα της βολής. Έτσι, χρησιμοποιώντας τις εξαιρετικές οριζόντιες γωνίες σκόπευσης, θα είναι δυνατό να μετακινήσετε απλά το όπλο, να το σηκώσετε και να προκαλέσετε αμέσως ζημιά. Ωστόσο, να στέκεσαι όλη την ώρα σε ένα σημείο sau M12 World of Tanksδεν μπορείς, μετά από κάθε λήψη πρέπει τουλάχιστον να αλλάζεις λίγο τη θέση σου για να μην σε βρίσκουν οι ιχνηλάτες.

Επιπλέον, έχουμε μια καλή ακτίνα κατακερματισμού στη διάθεσή μας, δηλαδή με καλό συνδυασμό περιστάσεων και τη δέουσα ικανότητα, Μ12 Άρταςείναι ικανό να χτυπήσει αρκετούς κοντινούς στόχους ή να τερματίσει τραυματισμένους αντιπάλους που κρύβονται πίσω από ένα εμπόδιο, ειδικά για τέτοιους σκοπούς βοηθούν οι νάρκες ξηράς χρυσού. Ιδιαίτερα καλός πιτσιλισμός χρειάζεται αν αποφασίσετε να μειώσετε τους εχθρικούς πυροβολητές με ιχνηλάτες, αφού ακόμα κι αν χτυπήσουν κοντά στον στόχο, η ζημιά μπορεί να είναι αρκετή για να στείλει τον εχθρό στο υπόστεγο.

Διαφορετικά, όλες οι ενέργειες είναι τυπικές: παρακολουθούμε συνεχώς τον μίνι χάρτη, σε καμία περίπτωση δεν αφήνουμε τους αντιπάλους να μας πλησιάσουν, επειδή η κράτηση αμερικανικό τανκ m12έχει ένα πολύ αδύναμο, και επίσης προσπαθήστε να πυροβολήσετε τους πιο επικίνδυνους στόχους για να τους βγάλετε γρήγορα από το παιχνίδι.