Μπουλντόγκ Hyde m41 από την Jova. M41 "Bulldog Walker" - περιγραφή, οδηγός, χαρακτηριστικά, συστάσεις και κριτικές. Τα χαρακτηριστικά απόδοσης της ελαφριάς δεξαμενής M41A2 "Walker Bulldog"

Η ανάπτυξη του αμερικανικού ελαφρού τανκ M41 ξεκίνησε λίγο μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο. Αρκετά πρωτότυπα κατασκευάστηκαν με τον δείκτη T37 και στη συνέχεια T41. Στα μέσα του 1950, η δεξαμενή τέθηκε σε λειτουργία (τυποποιημένη, όπως την αποκαλούν στις ΗΠΑ) με τον δείκτη M41. Αρχικά, στο τανκ δόθηκε το όνομα "Little Bulldog" (Μικρό Μπουλντόγκ), το οποίο ήταν αντίθετο με την αμερικανική πρακτική, σύμφωνα με την οποία στα τανκς δόθηκαν τα ονόματα των στρατηγών. Ως εκ τούτου, λίγο αργότερα το όνομα άλλαξε σε "Walker Bulldog" (Walker Bulldog) προς τιμή του Αμερικανού Στρατηγού Walton Walker, ο οποίος πέθανε στην Κορέα στις αρχές του 1951. Τα πρώτα M41 παραγωγής κυκλοφόρησαν από τη γραμμή συναρμολόγησης της General Motors στα μέσα του 1951.

Η παραγωγή πραγματοποιήθηκε από ένα τμήμα της GMC - την εταιρεία "Cadillac" - σε μια νέα εγκατάσταση στο Κλίβελαντ. Αυτό το άλλοτε εργοστάσιο αεροσκαφών, και στη συνέχεια μια αποθήκη, ανακατασκευάστηκε από την εταιρεία ειδικά για την παραγωγή του M41 και μετονομάστηκε σε Cleveland Tank Arsenal. Συνολικά, παρήχθησαν περίπου 5500 μονάδες. Η δεξαμενή πέρασε από τρία στάδια εκσυγχρονισμού, λαμβάνοντας διαδοχικά τους δείκτες M41A1, M41A2 και M41AZ.

Η δεξαμενή M41 είχε διάταξη με πίσω χώρο κινητήρα (MTO). Το πλήρωμα - τέσσερα άτομα: ο οδηγός ήταν στο τμήμα ελέγχου, ο διοικητής του τανκ, ο πυροβολητής και ο φορτωτής - στον πύργο, οι δύο πρώτοι - στα δεξιά του όπλου, ο τελευταίος - στα αριστερά, που του επέτρεψε να φορτώσει το όπλο με το δεξί του χέρι. Σε μια μη περιστρεφόμενη τρούλος του διοικητήΤοποθετήθηκαν πέντε υαλότουβλοι για κυκλική θέα. Επιπλέον, ο διοικητής και ο πυροβολητής είχαν μια συσκευή περισκοπίου M20A1 που περιστρεφόταν 360 °. Ο κινητήρας-κιβώτιο ταχυτήτων και τα διαμερίσματα μάχης χωρίζονταν από ένα πυρίμαχο χώρισμα.

Το κύτος της δεξαμενής συγκολλήθηκε από έλασης θωράκισης, ο πυργίσκος από χυτά και έλασης θωράκια. Το πάχος της θωράκισης ήταν: πύργοι - από 12,7 (οροφή) έως 38 (μάσκα όπλου) mm, μέρη μύτης του κύτους - 50 mm, πλευρές του κύτους - 12-15 mm, μπροστινό μέρος του πυθμένα - 32, πίσω - 9,25 χλστ. Δεν υπήρχαν ειδικά μέσα προστασίας από ΟΜΚ. Στο MTO εγκαταστάθηκε σύστημα πυροσβεστικού εξοπλισμού, το οποίο ενεργοποιήθηκε από τη θέση του οδηγού.

Ο κύριος οπλισμός του άρματος ήταν το όπλο M32(T91E3) των 76 mm, το οποίο αντικαταστάθηκε κατά την αναβάθμιση με το M32A1. Τα πυρομαχικά του περιελάμβαναν βολές με ιχνηλάτη διάτρησης θωράκισης, αθροιστικές οβίδες κατακερματισμού υψηλής έκρηξης, οβίδες με έτοιμα φονικά στοιχεία, καπνό και άλλα. Το 1982, αναπτύχθηκε ένα φτερωτό βλήμα υποδιαμετρήματος με διάτρηση θωράκισης για το πυροβόλο M32. Αρχικά, τοποθετήθηκαν 57 ενιαίες βολές στη δεξαμενή, μετά τον εκσυγχρονισμό, ξεκινώντας με την τροποποίηση M41A1, το φορτίο πυρομαχικών αυξήθηκε σε 65 βολές. Με το πυροβόλο συνδυάστηκε πολυβόλο των 7,62 χλστ. με 5.000 φυσίγγια. Το αντιαεροπορικό πολυβόλο M2 των 12,7 mm (2175 φυσίγγια) ήταν τοποθετημένο στην οροφή του πύργου κοντά στην καταπακτή του διοικητή. Το όπλο ελεγχόταν από τον πυροβολητή και τον διοικητή του τανκ με χρήση ηλεκτροϋδραυλικών μηχανισμών καθοδήγησης. Οι κατακόρυφες γωνίες κατάδειξης κυμαίνονταν από -9 ° έως + 19 ° 45 ". Δεν υπήρχε σταθεροποιητής οπλισμού και αποστασιόμετρο στο τανκ.

Ο πυροβολητής και ο διοικητής του τανκ χρησιμοποίησαν τις συσκευές περισκοπίου M20A1, οι οποίες είχαν δύο οπτικά κανάλια: μονό για προσανατολισμό, 6x για βολή. Ο πυροβολητής χρησιμοποίησε επίσης το τηλεσκοπικό σκόπευτρο M97 με μεγέθυνση 3x. Οι συσκευές νυχτερινής όρασης δεν εγκαταστάθηκαν στο βασικό μοντέλο της δεξαμενής, αλλά κατά τη διάρκεια του εκσυγχρονισμού εισήχθησαν τέτοιες συσκευές και ένας φωτιστής υπερύθρων (τροποποίηση M41AZ).

Αρχικά, η δεξαμενή M41 ήταν εξοπλισμένη με έναν 6κύλινδρο αερόψυκτο κινητήρα βενζίνης Continental AOS 895-3 με αντίθετη διάταξη κυλίνδρων. Το 1956 αντικαταστάθηκε από έναν κινητήρα βενζίνης AOS 895-5 με σύστημα άμεσου ψεκασμού καυσίμου. οι κινητήρες είχαν χωρητικότητα 500 λίτρων Και στις δύο περιπτώσεις χρησιμοποιήθηκε υδρομηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων Allison CD-500-3 τύπου Cross-Drive. δίσκοι που λειτουργούσαν με λάδι.

Η ανάρτηση της δεξαμενής είναι ατομική): ράβδος στρέψης. Στην πρώτη, δεύτερη και πέμπτη μονάδα ανάρτησης τοποθετήθηκαν υδραυλικά τηλεσκοπικά αμορτισέρ. Οι ράβδοι στρέψης της πρώτης και της πέμπτης μονάδας ανάρτησης έχουν μεγαλύτερη διάμετρο από όλες τις άλλες. Κύλινδροι τροχιάς αέτωμα από καουτσούκ. Δεν είχε κάθε πλευρά τρεις κυλίνδρους στήριξης. Κάμπιες με μεντεσέδες από καουτσούκ-μετάλλους διαδοχικού τύπου και αφαιρούμενα ελαστικά μαξιλαράκια. Στο κάτω μέρος, χρησιμοποιήθηκε μια διάταξη αντιστάθμισης μοχλού για τη διασφάλιση της συνεχούς τάσης των τροχιών.

Στη δεξαμενή, επιπλέον, εγκαταστάθηκε ένας βοηθητικός κινητήρας GMC μοντέλου A41 -1 με μονάδα φόρτισης για να ζεσταθεί ο κύριος κινητήρας στο χειμερινή ώρα. Ο στάνταρ εξοπλισμός περιελάμβανε: θερμαντήρα τύπου flare για το πλήρωμα, συσκευές για την υπέρβαση ενός βαθιού φορτηγού και μια ηλεκτρική αντλία υδροσυλλεκτών.

Ο εξοπλισμός επικοινωνίας του τανκ αποτελούνταν από δύο ραδιοφωνικούς σταθμούς, έναν TPU και ένα τηλέφωνο για την επικοινωνία μεταξύ του πεζικού (απόβαση) και του πληρώματος.

Οι παραδόσεις νέων αρμάτων μάχης στα στρατεύματα ξεκίνησαν το 1953. Το «Bulldogs» αντικατέστησε το απαρχαιωμένο M24. Τα πρώτα σειριακά M41 μπήκαν στις αμερικανικές μονάδες που σταθμεύουν στην Ευρώπη και τα υπόλοιπα πήγαν στην εφεδρεία και την Εθνική Φρουρά. Αρκετά M41 στάλθηκαν στην Κορέα για δοκιμές πρώτης γραμμής. Ωστόσο, δεν χρειάστηκε να λάβουν μέρος στις εχθροπραξίες - ο πόλεμος είχε τελειώσει.

Το "Walker Bulldog" ήταν όμορφο δημοφιλές αυτοκίνητοαπό αμερικανικά τάνκερ. Αποδείχθηκε αξιόπιστο και εύκολο στη λειτουργία και ανταποκρινόταν πλήρως στα καθήκοντα που του είχαν ανατεθεί σε θέματα πληροφοριών, επικοινωνιών και ασφάλειας μάχης.

Ένα μακρόκαννο πυροβόλο όπλο 76 mm θα ήταν ένα αποτελεσματικό όπλο ενάντια σε πολλά άλλα βαριά τανκς, ωστόσο, η αδύναμη θωράκιση δεν επέτρεψε στο M41 να τους εμπλέξει στη μάχη.

Ωστόσο, τα αμερικανικά στρατεύματα δεν πολέμησαν πουθενά με τη συμμετοχή «μπουλντόγκ». Αυτά τα τανκς καθυστέρησαν για την Κορέα και τα τελευταία M551 Sheridan στάλθηκαν στο Βιετνάμ. Η μόνη μεγάλη, αλλά περισσότερο πολιτική παρά μάχη, επιχείρηση στην οποία συμμετείχε το M41 ήταν η είσοδος των αμερικανικών στρατευμάτων στην Ταϊλάνδη στις αρχές της δεκαετίας του '60. Μη έχοντας πολεμήσει καθόλου ενάντια στον εξωτερικό εχθρό, το "Σαράντα Πρώτο" συμμετείχε στην καταστολή των ταραχών σε πολλές αμερικανικές πόλεις τη δεκαετία του '60.

Τα τανκς M41 Walker Bulldog εξάγονταν ευρέως. Ήταν σε υπηρεσία με πολλά κράτη μέλη του ΝΑΤΟ, στην Αφρική, την Ασία και τη Λατινική Αμερική. Χρησιμοποιήθηκε ενεργά σε πολεμικές επιχειρήσεις από τα στρατεύματα του Νοτίου Βιετνάμ, από το 1965 έως το τέλος του πολέμου του Βιετνάμ το 1975. Ένας αριθμός οχημάτων μάχης αυτού του τύπου ήταν στη συνέχεια σε υπηρεσία με τους Βιετναμέζους Λαϊκός Στρατός. Προφανώς, το τελευταίο επεισόδιο μάχης με το M41 συνέβη κατά τη διάρκεια της σύγκρουσης των Φώκλαντ μεταξύ Βρετανίας και Αργεντινής. Αρκετά Αργεντινά μπουλντόγκ που μεταφέρθηκαν στα νησιά καταστράφηκαν γρήγορα από τους Βρετανούς.

Επί του παρόντος, τα ελαφρά άρματα μάχης M41 διαφόρων τροποποιήσεων εξακολουθούν να λειτουργούν με τους στρατούς της Βραζιλίας, της Δανίας, της Ταϊβάν, της Χιλής, της Γουατεμάλας, Δομινικανή Δημοκρατία, Ουρουγουάη.

Σε διάφορες χώρες, γίνονται βήματα για τον εκσυγχρονισμό των δεξαμενών Walker Bulldog προκειμένου να παραταθεί η διάρκεια ζωής τους και να βελτιωθούν οι τακτικές Προδιαγραφές. Συγκεκριμένα, στις αρχές του 1986, αναπτύχθηκε στη Γερμανία με δική της πρωτοβουλία ένα πρόγραμμα για τον εκσυγχρονισμό των ελαφρών πυροβόλων M41, με την ονομασία GTI (German Tank Improvement). πρόγραμμα.

Σύμφωνα με το πρόγραμμα, ο βενζινοκινητήρας αντικαθίσταται από έναν πετρελαιοκινητήρα MB 833Aa-501 ισχύος 450 ίππων, ο οποίος συνδέεται με το υπάρχον κιβώτιο ταχυτήτων χρησιμοποιώντας θήκη μεταφοράς. Τέτοιος μπλοκ ισχύοςαντικαθίσταται εύκολα στο χωράφι. Περιλαμβάνει επίσης συστήματα ψύξης, συστήματα καθαρισμού αέρα και εναλλάκτη (9 kW).

Η χρήση ενός πιο αποδοτικού ντίζελ καθιστά δυνατή την αύξηση της αυτονομίας από 160 σε 600 km, αν και η χωρητικότητα των δεξαμενών καυσίμου αυξάνεται μόνο από 530 σε 800 λίτρα. Τέσσερις νέες δεξαμενές καυσίμων βρίσκονται στη γάστρα, δύο ακόμη θωρακισμένες δεξαμενές καυσίμων βρίσκονται στην πρύμνη στα φτερά. Η ανάρτηση χρησιμοποιεί νέες ράβδους στρέψης και υδραυλικά αμορτισέρ διπλής δράσης. Επιπλέον, εγκαθιστώ gay υδραυλικούς περιοριστές δρόμου για τροχούς δρόμου. Η κάμπια αντικαθίσταται με μια νέα - από την εταιρεία Dil. Οι σίτες είναι τοποθετημένες στα πλαϊνά της γάστρας.

Το πυροβόλο των 76 mm διατηρήθηκε στο εκσυγχρονισμένο πρωτότυπο, αλλά, κατόπιν αιτήματος του πελάτη, μπορούσε να εγκατασταθεί ένα πυροβόλο των 90 ή 105 mm. Εισήχθη η σταθεροποίηση του οπλισμού, οι ηλεκτροϋδραυλικές μηχανές καθοδήγησης αντικαταστάθηκαν με ηλεκτρικές. Το σύστημα ελέγχου πυρκαγιάς περιελάμβανε: ψηφιακό βαλλιστικό υπολογιστή, αποστασιόμετρο λέιζερ, αισθητήρες κλίσης κορμού και ανύψωσης όπλου, μετεωρολογικές συνθήκες και άλλα. Η περισκοπική σκοπευτική ημέρα/νύχτα του πυροβολητή συνδυάστηκε σε μια ενιαία μονάδα με αποστασιόμετρο λέιζερ. Ο διοικητής και ο πυροβολητής πυροβόλησαν αποτελεσματικά από θέση και εν κινήσει εναντίον κινούμενων και ακίνητων στόχων.

Στα πλαϊνά του πύργου τοποθετήθηκαν έξι εκτοξευτές καπνογόνων χειροβομβίδων, από τους οποίους, εάν χρειαζόταν, ήταν δυνατή η εκτόξευση χειροβομβίδων θρυμματισμού με μεγάλη έκρηξη. Το τανκ χρησιμοποιούσε σύστημα συλλογικής προστασίας από όπλα μαζικής καταστροφής και νέα μέσα επικοινωνίας.

Στα μέσα της δεκαετίας του '80, ο δανικός στρατός αποφάσισε να εκσυγχρονιστεί Αμερικανικά τανκςΤο M41, παρελήφθη στη δεκαετία του '50, προκειμένου να διατηρήσει τα μαχητικά και τεχνικά χαρακτηριστικά τους στο επίπεδο που απαιτείται για χρήση σε σύγχρονες συνθήκες. Οι εργασίες για τον εκσυγχρονισμό όλων των υπαρχόντων αρμάτων μάχης M41 ολοκληρώθηκαν το 1988. Τα μηχανήματα έλαβαν τον δείκτη M41 DK-1.

Πάνω από 70 διαφορετικές αλλαγές έχουν γίνει στο σχεδιασμό της δεξαμενής. Πρώτα απ 'όλα, αντί για βενζινοκινητήρα, εγκαταστάθηκε ένας πιο οικονομικός κινητήρας ντίζελ Cummins VTA-903T χωρητικότητας 465 ίππων. Ένα φτερωτό βλήμα υποδιαμετρήματος που διαπερνά την πανοπλία εισήχθη στα πυρομαχικά του όπλου. Η σχάρα πυρομαχικών άλλαξε, χρησιμοποιήθηκαν ηλεκτρικοί κινητήρες για τη στόχευση του όπλου, ένα σκοπευτικό θερμικής απεικόνισης του πυροβολητή, τοποθετήθηκε αποστασιόμετρο λέιζερ και στη μάσκα του όπλου τοποθετήθηκε ένας προβολέας αλογόνου. Ο διοικητής και ο οδηγός είχαν συσκευές νυχτερινής όρασης. Αντιαεροπορικό πολυβόλο 12,7 χλστ. αντικαταστάθηκε από 7,62 χλστ. Εισήχθη ένα σύστημα προστασίας από όπλα μαζικής καταστροφής, εγκαταστάθηκαν πλευρικές οθόνες και ένα σύγχρονο σύστημα PPO, τέσσερις εκτοξευτές χειροβομβίδων καπνού τοποθετήθηκαν στον πύργο και στις δύο πλευρές του όπλου. Η μάζα της δεξαμενής μετά τον εκσυγχρονισμό αυξήθηκε στους 25 τόνους.

Ένας σημαντικός εκσυγχρονισμός των αρμάτων μάχης M41 πραγματοποιήθηκε από τη Βραζιλία, ο στρατός της οποίας διαθέτει πάνω από 400 οχήματα μάχης αυτού του τύπου.

Ο βενζινοκινητήρας αντικαταστάθηκε από έναν 8κύλινδρο κινητήρα ντίζελ DS-14A 04 Saab Scania με ισχύ 405 ίππων, συνδυασμένο σε μπλοκ με κιβώτιο ταχυτήτων Allison CD-500-3. Εγκατάσταση

της νέας μονάδας κινητήρα-κιβωτίου ταχυτήτων οδήγησε σε μια μικρή επιμήκυνση της θήκης και μια αλλαγή στο σύστημα ψύξης - τώρα χρησιμοποιείται ένα νέο ψυγείο και δύο ανεμιστήρες 12 λεπίδων. Επιπλέον, έχει αλλάξει ο σχεδιασμός των δεξαμενών καυσίμου, του πίνακα οργάνων του οδηγού και του συστήματος τροφοδοσίας. Μέγιστη ταχύτητααυξήθηκε στα 70 km/h.

Εκσυγχρονισμός και οπλισμός αρμάτων μάχης. Τα πρώτα 20 οχήματα διατήρησαν το τυπικό πυροβόλο M32 των 76 mm. Ένα όπλο Cockerill Mk III των 90 mm εγκαταστάθηκε σε ένα δείγμα δοκιμής. Τα επόμενα οχήματα ήταν εξοπλισμένα με πυροβόλα Ca 76/90 M32 BR1 - αυτά είναι M32 με διάμετρο 90 mm και έχουν σχεδιαστεί για να χρησιμοποιούν τα πυρομαχικά του όπλου Mk III Kokkeril. Οι επανοπλισμένες δεξαμενές έλαβαν την ονομασία M41V. Από το 1984, πραγματοποιήθηκε το δεύτερο στάδιο εκσυγχρονισμού, κατά το οποίο εγκαταστάθηκε στο M41B ένα νέο πυροβόλο όπλο Ca 76/90 M32 BR2 με θερμικό προστατευτικό περίβλημα και φτερωτό βλήμα υποδιαμετρήματος στο φορτίο πυρομαχικών. Το σύστημα ελέγχου πυρός περιλαμβάνει αποστασιόμετρο λέιζερ συνδεδεμένο με το στόχαστρο του πυροβολητή και ένα σετ συσκευών νυχτερινής όρασης.

Τα άρματα μάχης που έλαβαν τον δείκτη M41C ήταν εξοπλισμένα με πρόσθετη θωράκιση για το μπροστινό μέρος του κύτους και του πυργίσκου και τέσσερις εκτοξευτές καπνογόνων χειροβομβίδων σε κάθε πλευρά του πυργίσκου.

Η βελγική εταιρεία Kokkeril πρότεινε μια παραλλαγή του τανκ, οπλισμένο με το πυροβόλο Mk IV των 90 χλστ., το οποίο περιελάμβανε αθροιστικά, διάτρηση πανοπλίας με ισοπεδωτική κεφαλή, ισχυρά εκρηκτικά και καπνογόνα, καθώς και βολές με έτοιμα θανατηφόρα στοιχεία. Αυτό το μοντέλο υιοθετήθηκε από την Ουρουγουάη.

Αναπτύχθηκε επίσης ένα άλλο μοντέλο, το οποίο χρησιμοποιούσε έναν πυργίσκο LCTS δύο ατόμων με ένα πυροβόλο Kokkeril Mk IV των 90 mm, ένα ομοαξονικό πολυβόλο 7,62 mm και νέους μηχανισμούς κίνησης. Κατόπιν αιτήματος του πελάτη, τοποθετήθηκε αντιαεροπορικό πολυβόλο 7,62 χλστ.

Πακέτο προτάσεων για τον εκσυγχρονισμό του M41 παρουσίασε και η ισραηλινή εταιρεία NIMDA. Περιλάμβανε: αντικατάσταση του πυροβόλου M32 με ένα νέο ισραηλινό αυτόματο πυροβόλο HVWS 60 mm, αντικατάσταση του βενζινοκινητήρα με κινητήρα ντίζελ Detroit Diesel 8V-71T ή 6V-92T με ισχύ 470 ίππων το καθένα, βελτίωση του συστήματος ελέγχου πυρός, ανάρτηση και ενίσχυση θωράκισης.

Τέλος, η εταιρεία Cadillac Gage, με δική της πρωτοβουλία, ανέπτυξε για τη δοκιμή δείγμα της δεξαμενής M41 με πυροβόλο χαμηλού παλμού 105 χιλιοστών, όπως και στο ελαφριά δεξαμενή«Stingray» και BKM V-600.

Μ. ΜΠΑΡΙΑΤΙΝΣΚΙ
«Μοντέλο σχεδιαστή» Νο. 9 «2000

Μ41 μπουλντόγκμια ανασκόπηση οδηγού σχετικά με το τανκ τι εξοπλισμό να εγκαταστήσετε και τι προνόμια να κατεβάσετε για το πλήρωμα, καθώς και ένα βίντεο για το πώς να το δεξαμενή πώς να το παίξετε για να αποκτήσετε ασήμι και εμπειρία. Μ41 μπουλντόγκείναι ένα είδος δεξαμενής.

Για το επίπεδό του, έχει ένα καλό όπλο, παρεμπιπτόντως, σε συμβουλεύω να του βάλεις όχι κορυφαίο, αλλά με τύμπανο έχει μέγα πολλά κοχύλια έως και 10 κομμάτια, δεν ξέρω τι η πατάτα καθοδηγήθηκε όταν βίδωσε ένα τόσο ευρύχωρο τύμπανο και όπου το πλήρωμα είναι ανάμεσα σε 10 κοχύλια)))).

Αλλά το γεγονός παραμένει, και βάλτε αυτό το όπλο της θλίψης που δεν θα ξέρετε. Είναι απαραίτητο να παίξετε ένα παιχνίδι για κινητά, είναι επιθυμητό να μετακινηθείτε από μέρος σε μέρος, πυροβολώντας ζημιά. Ευτυχώς, η ταχύτητα και η αορατότητα της δεξαμενής σας επιτρέπουν να το κάνετε αυτό. Οι αξιόλογες κάθετες γωνίες σκόπευσης κάνουν επίσης τη δουλειά τους. Μπορεί να πυροβολήσει ζημιά κανονικά μεσαία δεξαμενήπου γέρνει έξω από πίσω από το λόφο.

Πλεονεκτήματα της δεξαμενής μπουλντόγκ M41

1. Η ταχύτητα είναι εξαιρετική σας επιτρέπει να ξεφύγετε γρήγορα από το φως.
2. Ένα πολύ άξιο όπλο με καλές dpm για σχεδόν 2000 ζημιές το λεπτό, αν και το cd του τυμπάνου είναι μεγάλο, αλλά οι 10 οβίδες δεν είναι αστείο.
3. Οι καλές κατακόρυφες γωνίες σκόπευσης σάς επιτρέπουν να παίξετε σχεδόν χωρίς να παρατηρήσετε την ταλαιπωρία.

Μειονεκτήματα του μπουλντόγκ M41

1. Ως συνήθως για τις ελαφριές δεξαμενές, αυτό είναι το χαρτόνι τους και η χαμηλή HP.
2. Η σχάρα πυρομαχικών είναι κρίσιμη σχεδόν σε κάθε μάχη
3. Τα κοχύλια χρυσού έχουν πολύ μέτρια διείσδυση, αλλά ταυτόχρονα είναι ακριβά. Αν και όποιος τα βάλει στο τύμπανο))) 10 κοχύλια θα σε αφήσουν χωρίς παντελόνι και σορτς, ίσως και.
4. Η επαναφόρτωση του τυμπάνου θα μπορούσε να είναι μικρότερη, αν και με 10 κελύφη σχεδόν δεν χρειάζεται καθόλου. Άρα τα μειονεκτήματα εξακολουθούν να υπάρχουν.
5. Οι διαστάσεις της δεξαμενής είναι επίσης πολύ μεγάλες, και αν γινόταν λίγο μικρότερο, τότε φυσικά θα ήταν καλύτερο.

Μ41 μπουλντόγκ τι εξοπλισμό να βάλω.

Λοιπόν, πρώτον, αυτό είναι απαραιτήτως ένα δίχτυ παραλλαγής, δεύτερον, οπτικά και τρίτον, κέρατα, αν είστε λάτρης των λαμπερών εχθρών, και αν όχι, τότε βάλτε οπτικά συστήματα εξαερισμού και καταστροφή κατά του κατακερματισμού ώστε να υπάρχουν λιγότερα κριτς.

m41 μπουλντόγκ τι προνόμια να κατεβάσετε για το πλήρωμα.

Λοιπόν, πρώτα, αυτοί που τους αρέσει να λάμπουν πρέπει να βγάλουν τον κυβερνήτη του λαμπτήρα για να τον επισκευάσουν ή να τον μεταμφιέσουν όλοι οι άλλοι, μετά ποιος έχει τη μεταμφίεση, μετά το μάτι του αετού, την εκδικητική ομαλή στροφή του πύργου και μετά το στρατιωτική αδελφότητα σε όλους. Για να γίνει πιο σαφές, θα δώσω μια εικόνα παρακάτω για τα προνόμια, αλλιώς θα μπερδευτείτε.

25-03-2016, 14:36

Καλημέρα σε όλους τους ερωτευμένους Παγκόσμια παιχνίδιατων δεξαμενών! Τώρα θα συζητηθούνπερίπου ένα από καλύτερους πνεύμονεςτανκς του αγαπημένου μας παιχνιδιού, ένα γρήγορο, ευέλικτο, γρήγορο και επικίνδυνο όχημα - αυτός είναι ο οδηγός M41 Walker Bulldog ή απλά το Bulldog, όπως το αποκαλούν οι περισσότεροι παίκτες.

TTX tank Bulldog

Το πρώτο και κύριο πλεονέκτημα που παρατηρούμε όταν εξετάζουμε τα χαρακτηριστικά του μπουλντόγκ είναι η ταχύτητα. Όπως η συντριπτική πλειονότητα των ελαφρών δεξαμενών, δηλαδή οι πυγολαμπίδες, αυτό το όχημα έχει εξαιρετική κινητικότητα, αποκτά τη μέγιστη ταχύτητά του πολύ γρήγορα και έχει επίσης καλή ικανότητα ελιγμών.

Είναι χάρη στην ταχύτητα των 56 χιλιομέτρων την ώρα που η έλλειψη θωράκισης (ξεκάθαρα ορατή στο μοντέλο) γίνεται ένα ασήμαντο μείον, τελικά τι είδους πυγολαμπίδα έχει πανοπλία; Ωστόσο, το Bulldog World of Tanks δεν έχει τις μικρότερες διαστάσεις, η σιλουέτα μας είναι αρκετά υψηλή, επομένως πρέπει πάντα να ενεργείτε προσεκτικά, υπολογίζοντας ξεκάθαρα τις επιλογές και να μην βασίζεστε μόνο στην ταχύτητα.

Ένα άλλο πλεονέκτημα της δεξαμενής μας είναι η εξαιρετική εμβέλεια θέασης των 400 μέτρων. Στεκόμενος στους θάμνους και χωρίς να δείχνεις σημάδια ζωής, μπορείς να λάμψεις με μεγάλη επιτυχία σε έναν εχθρό που έχει χαμηλότερες παραμέτρους καμουφλάζ και μόλις πλησιάζει σε μια βασική θέση.

όπλο

Τα πράγματα με τα όπλα είναι ακόμα πιο ενδιαφέροντα από ό,τι με τα όπλα γενικά χαρακτηριστικά. Το γεγονός είναι ότι για το M41 Bulldog, το όπλο είναι ένα άλλο τεράστιο πλεονέκτημα. Όπως μπορείτε να δείτε, μας δόθηκαν 2 όπλα για να διαλέξουμε, καθένα από τα οποία μπορεί να ονομαστεί top gun:
1. Η πρώτη είναι μια τυπική παραλλαγή με καλή διείσδυση, γρήγορη επαναφόρτωση, ωραίες παραμέτρους ακρίβειας και σταθεροποίησης, καθώς και αυξημένη εφάπαξ ζημιά.
2. Το δεύτερο είναι ένα όπλο με γεμιστήρα φόρτωσης. Έχουμε 6 βλήματα στο γεμιστήρα, τα οποία φτύνουμε με εκπληκτική ταχύτητα, μετά από την οποία συνεχίζουμε για ένα πολύ μεγάλο cooldown 36 δευτερολέπτων, αλλά αυτές οι 900 ζημιές αξίζουν τον κόπο.

Το γεγονός είναι ότι και τα δύο όπλα Walker Bulldog έχουν σχεδόν τις ίδιες παραμέτρους, η ασήμαντη διαφορά είναι μόνο ότι η πρώτη επιλογή είναι λίγο πιο ακριβής και μπορεί να κάνει μεγαλύτερη ζημιά, διαφορετικά μπορείτε να δείτε μόνοι σας. Επομένως, το εργαλείο θα πρέπει να επιλέγεται με βάση το στυλ παιχνιδιού και τις ικανότητές σας. Ωστόσο, το τύμπανο φόρτωσης σε ικανά χέρια δεν είναι μόνο τρομερό όπλο, αλλά ακόμα πολύ διασκεδαστικό, και για τον εχθρό ένας πλήρης πονοκέφαλος.

Παρεμπιπτόντως, όπως τα περισσότερα αμερικανικά τανκς, το όπλο μας έχει καλές γωνίες κλίσης - 10 μοίρες κάτω και 20 πάνω.

Σε γενικές γραμμές, για έναν παίκτη στο M41 Walker Bulldog World of Tanks, είναι πολύ πιο αποτελεσματικό να οδηγεί με ένα συμβατικό όπλο, καθώς έχει πολύ μεγαλύτερη δύναμη πυρός και σταθερότητα όσον αφορά την ικανότητα να προκαλεί συνεχώς ζημιές χωρίς να καθυστερεί πολύ. επαναφόρτωση, κατά την οποία θα είμαστε πολύ ευάλωτοι.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα του M41 Bulldog

Έτσι, εξετάσαμε τα χαρακτηριστικά του M41 Bulldog, καταλάβαμε επίσης το όπλο και τώρα ήρθε η ώρα να συνοψίσουμε τα πρώτα αποτελέσματα.

Για το M41 Bulldog, μια επισκόπηση των κύριων πλεονεκτημάτων και αδυναμίεςθα μοιάζει με αυτό:

Πλεονεκτήματα:
1. Εξαιρετική κινητικότητα και ευελιξία.
2. Καλά όπλα.
3. Δυνατότητα επιλογής ενός από δύο τύπους όπλων.
4. Εξαιρετική κριτική.

Μειονεκτήματα:
1. Έλλειψη πανοπλίας.
2. Το μπουλντόγκ WoT είναι απαιτητικό σε δεξιότητες.

Εξοπλισμός M41 Walker Buldog

Για το M41 Bulldog ο εξοπλισμός είναι πολύ σημαντική πτυχή, γιατι το πολύ καλός τρόποςτονίστε τα ήδη δυνατά μας σημεία, οπότε η επιλογή θα είναι ως εξής:
, , .

Το καθήκον μας είναι να παρέχουμε άνετες λήψεις εν κινήσει και κατά τη διάρκεια σύντομων στάσεων, κάτι που κάνουμε. Ωστόσο, για όσους θέλουν να εστιάσουν στην θέα όσο το δυνατόν περισσότερο, ή αν δεν έχουν τα κατάλληλα προνόμια, μπορείτε να εξοπλίσετε το τανκ M41 Bulldog, αυξάνοντας σημαντικά το εύρος θέασης.

Εκπαίδευση πληρώματος

Όταν επιλέγουμε προνόμια πληρώματος για το M41 Bulldog, επιδιώκουμε τους ίδιους στόχους όπως και στην περίπτωση του εξοπλισμού - άνετη σκοποβολή ακόμη και εν κινήσει. Ωστόσο, υπάρχουν περισσότερες επιλογές εδώ και η επιλογή θα είναι η εξής:
Commander (ραδιοφωνικός χειριστής) - , , , .
Gunner - , , , .
Οδηγός μηχανικός - , , , .
Φορτωτής - , , , .

Εξοπλισμός για μπουλντόγκ M41

Για το M41 Bulldog, ο εξοπλισμός επιλέγεται σύμφωνα με το τυπικό σενάριο: , και . Αν είναι δυνατόν, όλα αυτά τα αναλώσιμα αντικαθίστανται με premium, και όσον αφορά το τελευταίο, έναν πυροσβεστήρα, μπορεί να αντικατασταθεί με ασφάλεια, σπάνια καίμε.

Τακτική του παιχνιδιού στο M41 Bulldog

Τι μπορεί να ειπωθεί για την τακτική του παιχνιδιού της πυγολαμπίδας; Το καθήκον σας είναι να παρέχετε ικανή κάλυψη των θέσεων και τη διασπορά των εχθρικών δυνάμεων. Αλλά μην το συγχέετε με ένα αλόγιστο άλμα προς τα εμπρός, όταν λόγω της ταχύτητάς σας εισέρχεστε στο στρατόπεδο του εχθρού και πηγαίνετε γρήγορα στο υπόστεγο, δεν έχει νόημα σε αυτό. Οι τακτικές M41 Bulldog περιλαμβάνουν την ενεργό χρήση του εδάφους, καθώς και την πυκνή βλάστηση. Μερικές φορές είναι πιο έξυπνο να στέκεσαι στους θάμνους και να στέκεσαι εκεί αρκετή ώρα από το να ξοδεύεις πολύτιμους πόντους αντοχής σε μια προσπάθεια να λάμψεις ενεργά.

Εάν μια «λάμπα» ανάβει πάνω από το κεφάλι σας, αλλάξτε γρήγορα θέση και μην σταματήσετε μέχρι να περάσουν 10-15 δευτερόλεπτα. Όσον αφορά την υλοποίηση της ζημιάς, είναι καλύτερο να πυροβολείτε μόνο σε περιπτώσεις που είστε σίγουροι ότι δεν σας βλέπουν. Η δεύτερη επιλογή είναι να περιστρέψετε τον εχθρό και να τον πυροβολήσετε εν κινήσει, είναι πάντα διασκεδαστικό και υπάρχει μια αίσθηση αυτοεκτίμησης. Και αν έχετε επιλέξει ένα όπλο με γεμιστήρα φόρτωσης, παρακολουθήστε προσεκτικά τον αριθμό των οβίδων και υπολογίστε τον χρόνο επαναφόρτωσης.

Όσον αφορά το αν αξίζει να το πάρετε ή όχι το M41 Bulldog, η απάντηση είναι προφανής - πάρτε το. Η δεξαμενή είναι πραγματικά πολύ δυνατή και χαρούμενη, και επίσης ανοίγει καλές προοπτικές για περαιτέρω άντληση.

Ονομάστηκε Walker Bulldog -
προς τιμήν του στρατηγού Walton Harris Walker.
Είχε άλλο όνομα - Little Bulldog.

Το 1950-1953, κατά τη διάρκεια του πολέμου της Κορέας, οι Αμερικανοί χρησιμοποίησαν το ελαφρύ τανκ M24 Chaffee, το οποίο τέθηκε σε λειτουργία το 1944, για αναγνώριση. Είχε πολύ υψηλή ταχύτητα - 55 km / h, αλλά σε συνθήκες μάχης, λόγω της χαμηλής ισχύος του κινητήρα (110 hp), έδειξε χαμηλή ικανότητα ελιγμών και λόγω της ελαφριάς θωράκισης (25 mm - το πάχος της μετωπικής θωράκισης του κύτος και 37 mm - πύργοι) Το M24 ήταν πολύ ευάλωτο. Χρειαζόταν επειγόντως ένα πιο αξιόπιστο ελαφρύ άρμα με καλύτερη ευελιξία και ενισχυμένο οπλισμό και προστασία. Λίγο πριν το τέλος του πολέμου ξεκίνησε η ανάπτυξη μιας νέας μηχανής, η οποία έλαβε την ονομασία T37. Το πρώτο πρωτότυπο, το T37 Phase I, ολοκληρώθηκε το 1949. Το δεύτερο πρωτότυπο T37 Phase II διέφερε από αυτό στο σχεδιασμό του πύργου και νέο σύστημαέλεγχος πυρκαγιάς. Αυτό το μοντέλο έλαβε μια νέα ονομασία T41 και η ελαφρώς τροποποιημένη έκδοση T41E1 τυποποιήθηκε ως M41. Αρχικά, η δεξαμενή ονομαζόταν "Little Bulldog" ("Little Bulldog"), αλλά λίγο αργότερα άλλαξε σε "Walker Bulldog" ("Walker's Bulldog") στη μνήμη του στρατηγού W. Walker, ο οποίος πέθανε τραγικά στην Κορέα το 1951.

Η παραγωγή του M41 ανατέθηκε στην εταιρεία Cadillac από την General Motors Corporation και το 1951 τα πρώτα αυτοκίνητα έφυγαν από το πάτωμα του εργοστασίου. Το πλήρωμα αποτελούνταν από τέσσερα άτομα, τα τρία από τα οποία βρίσκονταν στον πύργο και ο οδηγός ήταν μπροστά αριστερά στο θάλαμο ελέγχου. Το κάθισμά του ήταν ρυθμιζόμενο καθ' ύψος και, αν χρειαζόταν, ο οδηγός, μαζί με το κάθισμα, μπορούσε να πεταχτεί μέσα από την καταπακτή στο κάτω μέρος στο έδαφος.

Σε σύγκριση με τον προκάτοχό του, το M41 ήταν καλύτερα οπλισμένο: ένα νέο μακρόκαννο πυροβόλο 76,2 mm με αρχική ταχύτητα βλήματος περίπου 1000 m / s εγκαταστάθηκε σε αυτό, εξοπλισμένο με πύλη σφήνας, συσκευή ομόκεντρης ανάκρουσης και συσκευή εκτίναξης. για την αφαίρεση αερίων σκόνης. Το όπλο ήταν τοποθετημένο απευθείας στα τρουκς και καλυμμένο με μυτερή μάσκα. Η γωνία καθόδου του όπλου ήταν -9° και η γωνία ανύψωσης ήταν +19°. Η καθοδήγηση κάθετα και οριζόντια πραγματοποιείται με μηχανισμούς με ηλεκτροϋδραυλικούς κινητήρες. Για τον πυροβολητή παρασχέθηκε τηλεσκοπικό στόχαστρο με μεταβλητή μεγέθυνση. Σε ορισμένα δείγματα της δεξαμενής M41, εγκαταστάθηκε ένα σκοπευτήριο αποστασιοποίησης.

Ο διοικητής είχε το δικό του σύστημα ελέγχου πυρός. Στην τροποποίηση M41A1, η εγκατάσταση όπλου σταθεροποιήθηκε σε δύο επίπεδα καθοδήγησης. Ως βοηθητικά όπλα χρησιμοποιήθηκαν ένα πολυβόλο 7,62 χιλιοστών ομοαξονικό με πυροβόλο και ένα αντιαεροπορικό πολυβόλο των 12,7 χιλιοστών, το οποίο ήταν τοποθετημένο στην οροφή του πύργου. Δεν υπήρχε πολυβόλο πορείας στο Walker Bulldog. Στο στάδιο της ανάπτυξης, έπρεπε να εξοπλίσει το M41 με αυτόματο σύστημα φόρτωσης, αλλά ποτέ δεν εγκαταστάθηκε σε οχήματα παραγωγής. Ως πείραμα, εγκαταστάθηκε ένα πυροβόλο 90 mm στο M41 (αυτό το μηχάνημα έλαβε την ονομασία T49), αλλά το πείραμα δεν ξεπέρασε το πρωτότυπο.

Το τμήμα μάχης της δεξαμενής ήταν εξοπλισμένο με περιστρεφόμενο δάπεδο. Μέρος των πυρομαχικών εντοπίστηκε στην πλώρη της γάστρας στα δεξιά του οδηγού. Εγκαταστάθηκε ένας αερόψυκτος 6κύλινδρος κινητήρας βενζίνης Continental, εξοπλισμένος με υπερσυμπιεστή τοποθετημένο στο στέλεχος του στροφαλοφόρου άξονα. Ο αξονικός ανεμιστήρας του συστήματος ψύξης βρισκόταν οριζόντια πάνω από τον κινητήρα. Ψύκτες λαδιού κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων τοποθετήθηκαν μαζί με ανεμιστήρες στα πλάγια του κινητήρα στο κιβώτιο ταχυτήτων. Οι δεξαμενές καυσίμου πολύπλοκου σχήματος βρίσκονταν στα πλάγια του κινητήρα και στο διάφραγμα του κινητήρα. Στις τροποποιήσεις M41A1 και M41A2, ο κινητήρας μεταφέρθηκε σε άμεσο ψεκασμό βενζίνης.

Στο Walker Bulldog, χρησιμοποιήθηκε ένα νέο, εγκάρσιο υδρομηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων Allison Cross-Drive, το οποίο περιελάμβανε ένα σύνθετο υδραυλικό κιβώτιο ταχυτήτων, ένα πλανητικό κιβώτιο τριών σταδίων (δύο ταχύτητες εμπρός, μία όπισθεν) και έναν μηχανισμό στροφής τύπου πλανητικού διαφορικού πολλαπλών ακτίνων. Ο έλεγχος του κιβωτίου ταχυτήτων και του μηχανισμού στροφής πραγματοποιήθηκε με υδραυλική κίνηση από τη μία λαβή, που ταλαντεύεται σε δύο επίπεδα. Τα κύρια στοιχεία του κιβωτίου ταχυτήτων συνδυάστηκαν με τον κινητήρα σε μια μονάδα. Στο κάτω μέρος της δεξαμενής χρησιμοποιήθηκαν κάμπιες με μεντεσέδες από καουτσούκ-μεταλλικό και λαστιχένια επίστρωση της εσωτερικής επιφάνειας των τροχιών, τροχούς δρόμου μεσαίας διαμέτρου με ελαστικά ελαστικά και κυλίνδρους στήριξης.

Η ανεξάρτητη ανάρτηση χρησιμοποιεί ράβδους στρέψης, συμπληρωμένες με ελατήρια προστασίας και τηλεσκοπικά υδραυλικά αμορτισέρ. Οι μπροστινοί κύλινδροι και οι οδηγοί τροχοί συνδέονταν με συσκευές αντιστάθμισης. Επί του συνόλου σασίΤο M41 είχε πολλά κοινά με τις αντίστοιχες μονάδες M24 Chaffee. Με τη βοήθεια ειδικού εξοπλισμού, η δεξαμενή μπορούσε να διασχίσει μια πορεία μέχρι βάθος 2,5 μ. Το ελαφρύ τανκ M41 συμμετείχε σε πολλές στρατιωτικές συγκρούσεις, κατά τις οποίες χρησιμοποιήθηκε για αναγνώριση, υποστήριξη πυρός για το πεζικό και, παρά τη μάλλον μεγάλη μάζα του , ήταν σε υπηρεσία με τα αερομεταφερόμενα στρατεύματα . Έχει από καιρό αφαιρεθεί από το οπλοστάσιο του αμερικανικού στρατού, αλλά για μεγάλο χρονικό διάστημα χρησιμοποιήθηκε στους στρατούς της Αυστρίας, της Δανίας, της Ελλάδας, της Ιαπωνίας, της Πορτογαλίας, της Ισπανίας, της Τουρκίας, της Χιλής, της Ταϊλάνδης, της Ταϊβάν και άλλων χωρών. Κατασκευάστηκαν συνολικά 5500 μηχανές αυτού του τύπου.

Στη Βραζιλία, αναβαθμίστηκαν περίπου 300 M41, μετά την οποία έλαβαν την ονομασία M41B. Τοποθέτησαν ένα πυροβόλο 90 χιλιοστών, έναν κινητήρα ντίζελ χωρητικότητας 400 λίτρων. Με. και νέες δεξαμενές καυσίμων. Το απόθεμα ισχύος έχει αυξηθεί στα 600 km και βάρος μάχηςέως 25 τόνους Οι Δανοί εξόπλισαν 50 M41 τους με κινητήρα ντίζελ 465 ίππων. με., σκοπευτή λέιζερ, συσκευές θερμικής απεικόνισης, εξοπλισμός πυρόσβεσης και εγκατάσταση φίλτρου-αερισμού. Ένας τροποποιημένος πυργίσκος με ισραηλινό πυροβόλο 60 χιλιοστών εγκαταστάθηκε σε 150 οχήματα των ισπανικών ενόπλων δυνάμεων, αναφέροντας ένα βλήμα σαμποτ που διαπερνά θωράκιση αρχική ταχύτητα 1620 m/s, σύστημα πυρανίχνευσης και κινητήρας ντίζελ. Με βάση το M41 που δημιουργήθηκε: 105 mm αυτοκινούμενο οβιδοβόλο M52, αυτοκινούμενο οβιδοβόλο M44 155 mm και αντιαεροπορικό αυτοκινούμενη μονάδαΜ42. Έχει αναπτυχθεί μια τοποθετημένη μπουλντόζα με υδραυλικούς μηχανισμούς ελέγχου.

Τα χαρακτηριστικά απόδοσης της ελαφριάς δεξαμενής M41A2 "Walker Bulldog"

βάρος μάχης, t	23
Πλήρωμα, Ανθρωποι	4
Διαστάσεις, mm:
μήκος με το κανόνι προς τα εμπρός	8080
πλάτος	3264
ύψος	2850
εκτελωνισμός
Πανοπλία, mm
μέτωπο, πλευρά του σώματος	25,4
αυστηρός	19
μέτωπο του πύργου	38
πλευρά του πύργου	25,4
Εξοπλισμός:
	πιστόλι 76,2 χλστ. Πολυβόλο 7,62 mm "Browning" М1919А4Е1; Αντιαεροπορικό πολυβόλο M2 12,7 χλστ
Πυρομαχικά:
	65 βολές, 2175 φυσίγγια των 12,7 mm και 5000 φυσίγγια των 7,62 mm
Κινητήρας	"Continental" ή "Lycoming" AO5-895-3, 6κύλινδρος, σε σχήμα V, βενζίνης, με άμεσο ψεκασμό καυσίμου, ψύξη αέρα, ισχύς 500 ίπποι Με. στις 2800 σ.α.λ
Ειδική πίεση εδάφους, kg/cm.kv	0,72
ταχύτητα αυτοκινητόδρομου, km/h	65
Εμβέλεια αυτοκινητόδρομου, χλμ	240
Ξεπέρασε τα εμπόδια:
ύψος τοίχου, Μ	0,71
πλάτος τάφρου, Μ	1,83
βάθος Ford, Μ	1,0

Πηγές:

• Murakhovsky V. I., Pavlov M. V., Safonov B. S., Solyankin A. G. "Modern tanks";
• Στρατιωτικές εκδόσεις, N. R. Andreev, N. I. Grishin. "Τάγμα Πεζικού Στρατού των ΗΠΑ"
• G.L. Kholyavsky "The Complete Encyclopedia of World Tanks 1915 - 2000";
• S. J. Zaloga. US Light Tanks 1944-84. M24 Chaffee, M41 Walker Bulldog και M551 Sheridan;
• Μ. Νικόλσκι. ελαφριά δεξαμενή M41, M. Baryatinsky (Σχεδιαστής μοντέλων);
• Hunnicutt, R. P. Patton: A History of the American Main Battle Tank;
• Ντάνσταν, Σάιμον. Βιετνάμ Tracks-Armor In Battle 1945-75.

< Назад		Επόμενο >