Ποια είναι η τελευταία μάρκα αυτοκινήτου η πιο δημοφιλής. Τα πιο δημοφιλή αυτοκίνητα. Κορυφαίοι Κατασκευαστές

Τα δέκα πιο δημοφιλή αυτοκίνητα ήταν αυτοκίνητα που κατασκευάστηκαν στην Ιαπωνία, τη Γερμανία και τις ΗΠΑ. Ρωσικά αυτοκίνηταθα μπορούσε να αντιπροσωπεύεται από το μοντέλο Lada Riva, σύμφωνα με το οποίο τα VAZ-2105, VAZ-2104 και VAZ-2107 πωλήθηκαν στον κόσμο, αλλά ο αριθμός των 13,5 εκατομμυρίων μονάδων δεν είναι αρκετός για την πρώτη δεκάδα. Αξίζει να σημειωθεί ότι το θρυλικό Ford Model T ανοίγει τη βαθμολογία, το οποίο, όσον αφορά τον αριθμό των αυτοκινήτων, όπως αποδεικνύεται, μπορεί ακόμα να ανταγωνιστεί αυτοκίνητα που έχουν παραχθεί τα τελευταία 30 χρόνια.

10 Ford Model T

Ποσότητα: περίπου 15,5 εκαταυτοκίνητα

Τεύχος: 1908 - 1927

Αριθμός γενεών: 1

έγινε το πρώτο αυτοκίνητο που έσπασε ρεκόρ και το πρώτο που χρησιμοποίησε διάφορες καινοτομίες, η κύρια από τις οποίες ήταν η συναρμολόγηση σε έναν μεταφορέα. Οι αρχές που έθεσε ο Henry Ford για την ενοποίηση και τη φθηνότητα του προϊόντος έκαναν τη δουλειά τους και το αυτοκίνητο πουλήθηκε σε γιγάντια νούμερα. Αλλά πώς ακριβώς, ακόμη και η ίδια η εταιρεία δεν γνωρίζει με βεβαιότητα. Σύμφωνα με τα έγγραφα, εμφανίζονται κυκλοφορίες 15.484.784 αντιγράφων, αλλά οι κινητήρες για το Ford T κατασκευάστηκαν 15.007.034. Στον Τύπο, ο πιο δημοφιλής αριθμός είναι 16,5 εκατομμύρια αυτοκίνητα.

Ποσότητα: περισσότερο14,1 εκαταυτοκίνητα

Τεύχος: 1973 - σήμερα

Αριθμός γενεών: 7

Αρχικά δημιουργήθηκε ως ένα κλασικό οικογενειακό αυτοκίνητο και είχε αμάξωμα hatchback, το οποίο σχεδιάστηκε από τον Giorgeto Giugiaro. Ήταν το πρώτο μοντέλο της Volkswagen στο όνομα του οποίου χρησιμοποιήθηκε το όνομα του ανέμου: οι εμπορικοί άνεμοι φυσούν μεταξύ των τροπικών όλο το χρόνο, στο βόρειο ημισφαίριο από τα βορειοανατολικά, στο νότιο - από τα νοτιοανατολικά. Η παραγωγή του έγινε σε όλο τον κόσμο, ενώ ακόμη και η ιαπωνική Nissan συναρμολόγησε τη δεύτερη γενιά. Παρεμπιπτόντως, έγινε ένα μακρύ συκώτι - το τελευταίο B2 κυκλοφόρησε στην Κίνα τον Ιανουάριο του 2013.

Ποσότητα: περισσότερο15,9 εκαταυτοκίνητα

Χρόνια έκδοσης: 1966 - έως σήμερα

Αριθμός γενεών: 11

Το αυτοκίνητο που είναι γνωστό με το όνομα στη χώρα μας είναι πιο δημοφιλές ως Sunny στην Ιαπωνία και κατασκευάστηκε επίσης ως Sentra και Pulsar. Δημιουργήθηκε ως ένα οικονομικό αυτοκίνητο πόλης, το οποίο τελικά έγινε όλο και πιο ακριβό. Η τελευταία γενιά επέστρεψε στην προηγούμενη ιδέα όσον αφορά την τιμή - το Nissan Almera στη Ρωσία παράγεται από την AvtoVAZ και είναι ένα από τα πιο προσιτά σεντάν στην κατηγορία C.

Ποσότητα: περισσότερο17,73 εκαταυτοκίνητα

Χρόνια έκδοσης: 1972 - έως σήμερα

Αριθμός γενεών: 9

Το μοντέλο ήταν ένα είδος λαϊκού αυτοκινήτου στην Ιαπωνία και στη συνέχεια, χάρη στις οδηγικές του ιδιότητες, έγινε δημοφιλές σε όλο τον κόσμο και όχι μόνο στους αθλητές. Η τελευταία γενιά έχει γίνει αισθητά μεγαλύτερη και από την όγδοη υπάρχει μια διαίρεση σε σεντάν και χάτσμπακ. Από ενδιαφέροντα γεγονόταμπορεί να σημειωθεί, για παράδειγμα, ότι στο εργοστάσιο της Βραζιλίας Honda, τα αυτοκίνητα παράγονταν μόνο για εξαγωγή και οι εγχώριες πωλήσεις ξεκίνησαν μόλις 10 χρόνια αργότερα, το 1992.

Ποσότητα: περισσότερα από 18 εκατομμύριααυτοκίνητα

Χρόνια έκδοσης: 1982 - έως σήμερα

Αριθμός γενεών: 5

Παρά το γεγονός ότι το Opel Corsa είναι το νεότερο μοντέλο στην πρώτη δεκάδα, έχει πραγματικά εξαιρετικά αποτελέσματα πωλήσεων. Η επιτυχία αυτή οφείλεται, μεταξύ άλλων, σε μεγάλο αριθμό αγορών στις οποίες το μοντέλο παρουσιάζεται, ωστόσο, με διαφορετικά ονόματα: Opel Corsa στην Ευρώπη, Vauxhall Corsa στο Ηνωμένο Βασίλειο, μέχρι το 2005 πωλούνταν ως Buick Sail στην Κίνα και ως Holden Barina στην Αυστραλία και τη Νέα Ζηλανδία, είναι γνωστό στους Ιάπωνες αγοραστές ως το Opel Vita.

Ποσότητα: περίπου 20 εκατομμύριααυτοκίνητα

Έκδοση: 1968 - 2000

Αριθμός γενεών: 6

Το Escort είναι το ακριβώς αντίθετο από τα κλασικά αμερικανικά αυτοκίνητα, αλλά αυτό είναι που το κάνει τόσο ελκυστικό. Συμπαγείς, χαριτωμένοι, ισχυροί ανεπιτήδευτοι κινητήρες, έγινε το πρώτο αυτοκίνητο για τους περισσότερους Αμερικανούς. Τώρα η Ford σκέφτεται να αναστήσει αυτό το επιτυχημένο μοντέλο και το κύριο πρόβλημαπώς να το «εκτρέφω» με άλλο ένα μπεστ σέλερ του Focus.

Ποσότητα: 21 529 464 αυτοκίνητο

Τεύχος: 1938 - 2003

Αριθμός γενεών: 7

Το όνομα Beetle - στη μετάφραση "Beetle" είναι το καλύτερο για αυτό το αυτοκίνητο. Παρά το γεγονός ότι αυτό το αυτοκίνητο καταλαμβάνει μόνο την τέταρτη θέση στη συνολική κατάταξη, το Volkswagen Beetle είναι ο αδιαμφισβήτητος κάτοχος του ρεκόρ. Πρώτον, αυτό το αυτοκίνητο έγινε το πρώτο μοντέλο που ξεπέρασε το ορόσημο των 20 εκατομμυρίων αντιτύπων που πουλήθηκαν. Δεύτερον, εδώ και 65 χρόνια, η σχεδίαση του αμαξώματος του Beetle δεν έχει αλλάξει σχεδόν καθόλου. Το τελευταίο Volkswagen Beetle στην αρχική του μορφή βγήκε από τη γραμμή συναρμολόγησης στο Μεξικό το 2003. Αλλά στην πραγματικότητα, η κυκλοφορία του "Beetle" συνεχίζεται - ένα εντελώς νέο μοντέλο, καθόλου δημοφιλές όσον αφορά την τιμή και τον εξοπλισμό, άρχισε να παράγεται το 1997 και σήμερα έχει 3 γενιές.

Ποσότητα: περισσότερα από 30 εκατομμύριααυτοκίνητα

Τεύχος: 1974 - σήμερα

Αριθμός γενεών: 7

Η επιτυχία αυτού του αυτοκινήτου έγκειται τουλάχιστον στο γεγονός ότι μια ολόκληρη κατηγορία πήρε το όνομά του. Η έννοια του «γκολφ» έχει εφαρμοστεί σχεδόν σε όλα τα συμπαγή χάτσμπακ από τα μέσα της δεκαετίας του '80. Με τη νέα έβδομη γενιά, επιστρέφει σε μια κάπως χαλαρή δημοτικότητα. Αυτό διευκολύνεται από την εστίαση του κόσμου σε πιο οικονομικούς κινητήρες για κάποιους και την οδηγική απόλαυση και τον ισχυρό κινητήρα στην έκδοση GTI για άλλους.

Ποσότητα: περισσότερα από 34 εκατομμύριααυτοκίνητα

Τεύχος: 1948 - σήμερα

Αριθμός γενεών: 12

Ποιος θα το φανταζόταν ότι ένα άλογο εργασίας θα γινόταν τόσο δημοφιλές! Η αφοσιωμένη αγάπη των Αμερικανών για τα ισχυρά pickup επέτρεψε σε αυτό το αυτοκίνητο να πάρει τη δεύτερη θέση στην κατάταξη των πιο επιτυχημένων, παρά το γεγονός ότι εκτός Βόρεια ΑμερικήΗ σειρά Ford F πρακτικά δεν πωλείται. Κάθε χρόνο, η εταιρεία πουλά ένα εκατομμύριο αυτοκίνητα αυτού του μοντέλου διαφόρων τροποποιήσεων - δηλαδή, σχεδόν κάθε 30 δευτερόλεπτα, πωλείται μία σειρά F στις ΗΠΑ, τον Καναδά ή το Μεξικό.

Ποσότητα: 40,01 εκαταυτοκίνητα

Τεύχος: 1966 - μέχρι σήμερα

Αριθμός γενεών: 11

Το αυτοκίνητο με τις μεγαλύτερες πωλήσεις στον κόσμο βγήκε για πρώτη φορά από τη γραμμή συναρμολόγησης το 1966. Ιάπωνες μηχανικοί αποφάσισαν να εφαρμόσουν μια νέα ιδέα - ένα μικρό συμπαγές αυτοκίνητο που θα συνδύαζε την ποιότητα, το στυλ και τη δύναμη των ακριβών εμπορικών σημάτων. Η ιδέα αποδείχθηκε τόσο επιτυχημένη που η Toyota Corolla είναι πιθανό να διατηρήσει την ηγετική της θέση ως το πιο τεράστιο αυτοκίνητο μέχρι την 50η επέτειό της.

Το βρετανικό πρακτορείο JATO Dynamics συνόψισε τα παγκόσμια αποτελέσματα των πωλήσεων νέων αυτοκινήτων το 2017. Αυτή η μελέτη δεν μπορεί να ονομαστεί απολύτως ακριβής, γιατί περιλαμβάνει στατιστικά μόνο από 52 χώρες, αλλά αν αναλογιστούμε ότι μόνο πολύ μικρές αγορές έμειναν πίσω, τότε το σφάλμα είναι μικρό. Έτσι, πέρυσι, 86,05 εκατομμύρια νέα επιβατικά αυτοκίνητα και ελαφρά επαγγελματικά οχήματα πουλήθηκαν στη Γη - 2,05 εκατομμύρια περισσότερα από ένα χρόνο νωρίτερα (αύξηση 2,4%). Η κύρια αύξηση οφείλεται στις αγορές της Ινδίας και της Νότιας Αμερικής, αλλά (τη δεύτερη μεγαλύτερη αγορά στον κόσμο) η ζήτηση έχει μειωθεί.

Το ένα τρίτο της παγκόσμιας αγοράς αυτοκινήτου καταλαμβάνεται από κάθε είδους crossover και SUV: το μερίδιό τους αυξήθηκε από 31 σε 34% μέσα στο χρόνο! Πουλήθηκαν 27,85 εκατομμύρια SUV σε σύγκριση με 24,32 εκατομμύρια το 2016. Ταυτόχρονα, το 40% αυτής της κατηγορίας καταλαμβάνεται από συμπαγή μοντέλα, αλλά για κάποιο λόγο, η JATO δεν έχει ακόμη κάνει σαφή κατανομή όλων των crossover σε κατηγορίες.

Από τα 86,05 εκατομμύρια αυτοκίνητα που πωλήθηκαν, τα 62,39 εκατομμύρια έχουν βενζινοκινητήρες. Η ζήτηση για αυτοκίνητα ντίζελ μειώθηκε κατά 4% - από 14,47 σε 13,94 εκατομμύρια αυτοκίνητα. Από αυτά, τα δύο τρίτα αγοράζονται στην Ευρώπη και εκτός αυτής, τα αυτοκίνητα ντίζελ είναι πιο δημοφιλή στην Ταϊλάνδη, τη Νέα Ζηλανδία και τη Νότια Κορέα. Όσο για αυτοκίνητα με «εναλλακτικές» σταθμούς παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, τότε η ζήτηση για αυτά αυξήθηκε από 2,97 σε 3,79 εκατομμύρια. Πρόκειται κυρίως για συμβατικά υβριδικά: 2,51 εκατομμύρια αυτοκίνητα και αύξηση 13%, με την πρώτη βαθμολογία πωλήσεων 5 να αποτελείται μόνο από αυτοκίνητα μάρκας Toyota και στην κορυφή - Prius (210 χιλιάδες αυτοκίνητα πέρυσι). Οι πωλήσεις των plug-in υβριδικών αυξήθηκαν κατά 63% στα 417.000 οχήματα, ενώ τα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα αυξήθηκαν κατά 78% στα 668.000. Επιπλέον, το πιο δημοφιλές «ηλεκτρικό τρένο» είναι το κινεζικό συμπαγές χάτσμπακ BAIC EC180 / 200 (78 χιλιάδες αυτοκίνητα πέρυσι), ακολουθούμενο από το Tesla Model S (47 χιλιάδες) και το Nissan Leaf (46 χιλιάδες).

Η Toyota συνεχίζει να ηγείται των παγκόσμιων πωλήσεων της μάρκας με αύξηση 5% στα 7,84 εκατομμύρια οχήματα. Σε αυτή τη βαθμολογία, μια σοβαρή πτώση στους "Κορεάτες" είναι περίεργη: οι παγκόσμιες πωλήσεις της Hyundai και της Kia μειώθηκαν κατά 9-10% λόγω του αντικορεατικού αισθήματος στην Κίνα. Τη μεγαλύτερη ανάπτυξη παρουσίασαν οι κινεζικές μάρκες Geely (+61%) και Baojun (+34%), οι οποίες έχουν ήδη ξεπεράσει τις Citroen και την Opel όσον αφορά τις πωλήσεις.

Το αυτοκίνητο με τις περισσότερες πωλήσεις στον κόσμο είναι το Ford F-series (φωτογραφία παραπάνω), το οποίο για πρώτη φορά πέρασε το όριο του εκατομμυρίου με 1,07 εκατομμύρια πωλήσεις. Είναι αλήθεια ότι 897 χιλιάδες από αυτά πουλήθηκαν στις ΗΠΑ. Ηγετική θέση μεταξύ των αυτοκινήτων κατέχει η Toyota Corolla, αν και η ζήτηση μειώθηκε κατά 4% στα 924 χιλιάδες αυτοκίνητα, και τα περισσότερα δημοφιλές crossover- Nissan X-Trail (γνωστός και ως Rogue στην Αμερική) με βαθμολογία 814 χιλιάδες αντίτυπα. Ωστόσο, υπάρχουν ερωτήματα σχετικά με τα στατιστικά στοιχεία της JATO Dynamics: για παράδειγμα, οι Βρετανοί θεωρούν το Volkswagen Vento μαζί με τα μοντέλα Jetta / Bora / Sagitar, αν και στην πραγματικότητα το σύγχρονο Vento είναι ανάλογο του σεντάν Polo μας.

Οι 25 πιο δημοφιλείς μάρκες αυτοκινήτων στον κόσμο το 2017 (σύμφωνα με την JATO Dynamics)

Μάρκα	2017, τεμ.	Δυναμική
Toyota	7 843 423	+5%
Volkswagen	6 639 250	+3%
Πέρασμα	5 953 122	–2 %
Honda	4 967 689	+7%
Nissan	4 834 694	+5%
Hyundai	3 951 176	–9%
Chevrolet	3 857 388	0%
Suzuki	2 891 415	+11%
mercedes benz	2 534 181	+13%
Kia	2 511 293	–10%
Renault	2 275 227	+7%
bmw	2 030 331	+5%
Audi	1 847 613	+1%
Peugeot	1 590 300	0%
διάταγμα	1 503 806	+1%
Mazda	1 495 557	+3%
Buick	1 465 823	–1%
Τζίπ	1 390 130	0%
Geely	1 245 055	+61%
Skoda	1 180 672	+5%
Subaru	1 050 390	+5%
Baojun	1 016 250	+34%
Citroen	999 888	–6%
Opel/Vauxhall	996 559	–6%
Wuling	883 663	–21%

Τα 25 πιο δημοφιλή αυτοκίνητα στον κόσμο το 2017 (σύμφωνα με την JATO Dynamics)

Μοντέλο	2017, τεμ.	Δυναμική
Σειρά Ford F	1 073 285	+9%
Toyota Corolla	924 118	–4%
Volkswagen Golf	867 145	–3%
Nissan X-Trail/Rogue	814 495	+6%
Honda Civic	800 380	+20%
Toyota RAV4	770 296	+11%
Honda CR-V	749 151	+7%
Volkswagen Tiguan	695 383	+34%
Honda HR-V/XR-V/Vezel	689 798	–4%
Volkswagen Passat/Magotan	673 471	–4%
Chevrolet Silverado	656 106	+3%
Ford Focus	647 521	–10%
Ford Kuga/Escape	644 622	+3%
Ram Pickup	614 595	+3%
Hyundai Elantra/Avante/i35	610 992	–21%
Toyota Camry/Aurion	579 113	–4%
Hyundai Tucson	573 937	–4%
Volkswagen Jetta/Bora/Sagitar/Vento	552 513	–7%
Volkswagen Polo	550 004	–8%
Wuling Hongguang	538 908	–17%
Suzuki Swift	521 510	+6%
Nissan Qashqai/Rogue Sport	515 718	+19%
Haval H6	509 102	–12%
Honda Accord	506 687	–5%
Mercedes-Benz C-class	487 287	+6%

Η δημοτικότητά του μιλάει πολλά για την ποιότητα, την αποτελεσματικότητα και από πολλές απόψεις. Άλλωστε, αν το αυτοκίνητο είναι κακό, κανείς δεν θα αγοράσει περισσότερα από μερικά εκατομμύρια το χρόνο. Ως εκ τούτου, οι αυτοκινητοβιομηχανίες εργάζονται προσεκτικά στα έργα τους, αναπτύσσοντας νέα μοντέλα, προσπαθώντας να φτάσουν στις πρώτες θέσεις σε διάφορους τομείς. Κάποιοι τα καταφέρνουν, ενώ άλλοι έχουν ακόμα πολλή δουλειά να κάνουν. Επομένως, δεν είναι όλοι προορισμένοι να μπουν στη λίστα με τα αυτοκίνητα με τις μεγαλύτερες πωλήσεις στον κόσμο. Όμως, μελέτες της παγκόσμιας αγοράς στο τέλος του έτους έδειξαν ποια αυτοκίνητα πωλήθηκαν περισσότερο, καθώς και ποιες εταιρείες βγήκαν στην κορυφή όσον αφορά τον αριθμό των πωλήσεων. Δεν μπορούμε να πούμε ότι το 2018-2019 έφερε κάποιες εκπλήξεις. Ωστόσο, ορισμένες εταιρείες έχουν καταφέρει να κάνουν μια ποιοτική ανακάλυψη, χάρη στην οποία τα αυτοκίνητά τους γίνονται όλο και πιο δημοφιλή και σε ζήτηση σε διαφορετικές χώρεςειρήνη. Ας ρίξουμε μια ματιά στα πιο δημοφιλή αυτοκίνητα στον κόσμο και ας ρίξουμε μια ματιά σε μερικά ενδιαφέροντα στατιστικά στοιχεία.


Το αναλυτικό πρακτορείο JATO Dynamics με έδρα το Ηνωμένο Βασίλειο, το οποίο ειδικεύεται σε μεγάλης κλίμακας έρευνα παγκόσμιας αγοράς, υπολόγισε τα τελικά δεδομένα για το 2018 αναλύοντας πληροφορίες από ανοιχτές και επίσημες πηγές σε 54 ανεπτυγμένες χώρες. Αν και αυτό το δείγμα δεν μπορεί να χαρακτηριστεί πλήρες (περίπου 140 χώρες παρέμειναν εκτός του οπτικού πεδίου του πρακτορείου), εξακολουθεί να ισχυρίζεται ότι είναι αντιπροσωπευτικό, καθώς το συνολικό μερίδιο των χωρών που δεν περιλαμβάνονται στη βαθμολογία στα στατιστικά στοιχεία των παγκόσμιων πωλήσεων αυτοκινήτων είναι αμελητέα.

Δυστυχώς, για πρώτη φορά την τελευταία δεκαετία, παρατηρείται αρνητική τάση - συνολικά πουλήθηκαν 86,02 εκατομμύρια νέα αυτοκίνητα κατά τη διάρκεια του 2018, συμπεριλαμβανομένων των ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων (διαβάστε - pickup). Αυτό είναι περίπου 415 χιλιάδες αντίτυπα λιγότερο από τα συνολικά στοιχεία για το 2017 (-0,51%). Ωστόσο, τα στατιστικά για τα ελαφρά επαγγελματικά οχήματα εξακολουθούσαν να είναι θετικά - επιτεύχθηκε ετήσια αύξηση 2,49%, με συνολικά 4,18 εκατομμύρια πωλήσεις pickup. Το μεγαλύτερο μερίδιο στην πτώση των παγκόσμιων πωλήσεων το 2018 κατείχε η Κίνα, η οποία τα τελευταία χρόνια πρωτοστατεί στη λίστα των χωρών με ο μεγαλύτερος αριθμόςπούλησαν αυτοκίνητα. Με το συνολικό της μερίδιο περίπου 30% πέρυσι, καταγράφηκε και εδώ η πιο απτή οπισθοδρόμηση - μείον 3%.

Ούτε οι αγορές της Βόρειας Αμερικής, ούτε οι ευρωπαϊκές, ούτε καν οι ιαπωνικές αγορές κατάφεραν να αντισταθμίσουν μια τόσο εντυπωσιακή πτώση. Παρεμπιπτόντως, για πρώτη φορά, η Ινδία κατετάγη τέταρτη στην κατάταξη των χωρών με τον μεγαλύτερο αριθμό πωλήσεων αυτοκινήτων, ωθώντας τη Γερμανία στην πέμπτη θέση. Εδώ οι πωλήσεις αυξήθηκαν κατά 9%, φτάνοντας τα 3,91 εκατομμύρια νέα αυτοκίνητα.

Ένα ακόμη ρεκόρ σημειώθηκε το 2018. Δεν μπορούμε να πούμε ότι το αναμενόμενο, αλλά αρκετά προβλέψιμο. Μιλάμε για υπέρβαση του ορού του ενός εκατομμυρίου πωληθέντων αντιτύπων αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων. Σε αυτό το τμήμα σημειώνεται η πιο εντυπωσιακή πρόοδος. Αν το 2016 πουλήθηκαν 390 χιλιάδες ηλεκτρικά οχήματα παγκοσμίως, τότε ένα χρόνο αργότερα ο αριθμός αυτός ανήλθε στις 728 χιλιάδες και στο παρελθόν, που δικαίως μπορεί να ονομαστεί κρίση (καλά, ή πριν από την κρίση), το σήμα των 1,260 εκατομμυρίων ηλεκτρικών οχήματα ξεπεράστηκε . Όπως ένα χρόνο νωρίτερα, τα περισσότερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αγοράστηκαν στην Κίνα - 770.000, ακολουθούμενες από τις Ηνωμένες Πολιτείες (208.000), την πρώτη τριάδα έκλεισε η μικρή Νορβηγία - 46.000 » αυτοκίνητα).

Το ηλεκτρικό μοντέλο με τις περισσότερες πωλήσεις ήταν το Tesla Model 3 - το νέο πνευματικό τέκνο του Έλον Μασκ πούλησε 138.000 αντίτυπα. Δεν είναι περίεργο που | | Η βαθμολογία των πιο δημοφιλών εμπορικών σημάτων ηλεκτρικών αυτοκινήτων ήταν επικεφαλής της Tesla, η οποία πούλησε 230.000 αυτοκίνητα. Εκτόπισε τον ηγέτη του 2017, την κινεζική εταιρεία BAIC, η οποία έχει πουλήσει 152.000 ηλεκτρικά οχήματα. Η τρίτη θέση είναι επίσης με τους Κινέζους (BYD, 95.000), αλλά η Nissan έπρεπε να αρκείται στην τέταρτη θέση - 92.000 αυτοκίνητα. Μεταξύ των μοντέλων, το ηλεκτρικό χάτσμπακ BAIC EC200 (91.000) κατάφερε να ανταγωνιστεί την Tesla, το Nissan Leaf έκλεισε την πρώτη τριάδα (86.000 πουλήθηκαν αυτοκίνητα).

Εάν η δημοτικότητα των ηλεκτρικών οχημάτων συνεχίσει να αυξάνεται με τον ίδιο ρυθμό, τότε μπορούμε να περιμένουμε ότι το 2022 το όριο των 2 εκατομμυρίων μονάδων θα ξεπεραστεί. Ωστόσο, δεν έχει νόημα να σκεφτόμαστε τρία χρόνια μπροστά - η αγορά είναι πολύ δυναμική και εξαρτάται από πολλούς απρόβλεπτους παράγοντες.

Όσον αφορά τη δεύτερη θέση, η οποία παρουσιάζει τη μεγαλύτερη πρόοδο, η ανάπτυξη συνεχίστηκε εδώ, αλλά ο ρυθμός της αποδείχθηκε αισθητά πιο αργός: για πρώτη φορά τα τελευταία χρόνια, οι πωλήσεις crossover αυξήθηκαν κατά μη διψήφιο ποσό (κατά 7% ). Ωστόσο, αυτό ήταν αρκετό για να φτάσει το μερίδιο των SUV στο 36% αντί του 34% το 2017. Από τα 29,9 εκατομμύρια crossover που πωλήθηκαν, τα 6,6 ήταν στη μικρότερη υποκατηγορία, τα 12,4 στη συμπαγή. Πουλήθηκαν 7,2 εκατομμύρια και 3,7 εκατομμύρια SUV πλήρους μεγέθους.

Εάν οι πωλήσεις ενός προϊόντος αυξάνονται, τότε σε άλλες θέσεις συνήθως υπάρχει μια παλινδρόμηση. Τα κύρια θύματα της συνεχιζόμενης έκρηξης των crossover ήταν τα μίνι βαν και άλλα αυτοκίνητα που μπορούν να ταξινομηθούν ως μονοκαμπίνια - μείον το 14% των πωλήσεων (6 εκατομμύρια αντίτυπα). Μειώθηκε επίσης η διάθεση των συνηθισμένων επιβατικών αυτοκινήτων. Αλλά το μερίδιο των pickup αυξήθηκε κατά περίπου 5% (5,3 εκατομμύρια αυτοκίνητα) και αυτή η πρόοδος δεν ήταν δυνατή λόγω της αύξησης των πωλήσεων στις Ηνωμένες Πολιτείες - η Βραζιλία και η Ταϊλάνδη έδωσαν τη μεγαλύτερη αύξηση.

Κορυφαίοι Κατασκευαστές

Δεν είναι καθήκον μας να εξοικειώσουμε τους αναγνώστες με λεπτομερή στατιστικά στοιχεία πωλήσεων ανά χώρα - μια τέτοια ανασκόπηση δεν θα ήταν ενδιαφέρουσα για όλους και θα καταλάμβανε πολύ χρήσιμο χώρο που περιορίζεται από το συντακτικό πλαίσιο. Αλλά όσον αφορά τη βαθμολογία των καλύτερων αυτοκινητοβιομηχανιών όσον αφορά τις πωλήσεις, απλά δεν μπορούσαμε παρά να τη φέρουμε. Επιπλέον, σε αυτή την περίπτωση είναι δυνατό να συγκρίνουμε πώς συσχετίζονται οι δύο αξιολογήσεις μεταξύ τους, ποια είναι η αντιπροσώπευση των κορυφαίων εμπορικών σημάτων στον κόσμο και ποιες είναι οι τάσεις στη σύγχρονη παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία.

Έτσι, οι TOP 10 καλύτεροι κατασκευαστές αυτοκινήτων από συνολικός αριθμόςεκπτώσεις:

1. Η βαθμολογία των πιο δημοφιλών εμπορικών σημάτων αυτοκινήτων ηγείται της Toyota τα τελευταία χρόνια - αυτή η αυτοκινητοβιομηχανία κατάφερε να ενισχύσει την ηγετική της θέση πέρυσι, αυξάνοντας τις πωλήσεις κατά άλλο 3%. Συνολικά, η εταιρεία έχει πουλήσει 8,1 εκατομμύρια αυτοκίνητα. Είναι δύσκολο να υποθέσουμε ότι βραχυπρόθεσμα, κάποιος θα μπορέσει να ταρακουνήσει τις θέσεις του γίγαντα της αυτοκινητοβιομηχανίας από τη Χώρα του Ανατέλλοντος Ηλίου.
2. Όπως και την προηγούμενη χρονιά, η Volkswagen καταλαμβάνει τη δεύτερη θέση με αισθητή υστέρηση. Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία παρουσιάζει επίσης θετική δυναμική (+1%), σε απόλυτες τιμές πωλήθηκαν 6,7 εκατομμύρια αυτοκίνητα (ένα χρόνο νωρίτερα, η πρόοδος ήταν τρεις φορές υψηλότερη, +3%).
3. Η αμερικανική εταιρεία Ford κατάφερε να παραμείνει στην τρίτη θέση, αλλά ήταν αυτός που παρουσίασε τη σημαντικότερη πτώση στον κλάδο - μείον 11% σε σύγκριση με το 2017. Η Ford κατάφερε να πουλήσει 5,3 εκατομμύρια αντίτυπα, αλλά η τάση για τον γίγαντα της αυτοκινητοβιομηχανίας είναι ανησυχητική - εάν η οπισθοδρόμηση συνεχιστεί, τότε το 2019 η μάρκα θα πέσει έξω από την πρώτη τριάδα.
4. Η Honda κατάφερε να παραμείνει στην τέταρτη θέση, επιδεικνύοντας το περσινό επίπεδο πωλήσεων (5 εκατομμύρια αυτοκίνητα). Αξιοσημείωτο είναι ότι ένα χρόνο νωρίτερα ήταν η ταχύτερα αναπτυσσόμενη μάρκα (+9%). Αυτό υποδηλώνει ότι η αγορά αυτοκινήτου εξακολουθεί να είναι απρόβλεπτη: η κυκλοφορία ενός επιτυχημένου μοντέλου μπορεί να βελτιώσει σοβαρά τις επιχειρήσεις οποιασδήποτε εταιρείας.
5. Ούτε ένας άλλος εκπρόσωπος της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας δεν εγκατέλειψε τις θέσεις του. Η Nissan κατάφερε να πουλήσει 4,8 εκατομμύρια αυτοκίνητα, μειώνοντας τα νούμερα κατά 2% σε σύγκριση με το 2017. Όπως βλέπετε, η κυριαρχία των Ιαπώνων συνεχίζεται. Στην πρώτη πεντάδα βρίσκονται τρεις εκπρόσωποι της χώρας.
6. Ο κορεατικός γίγαντας αυτοκινήτων Hyundai διατήρησε την έκτη θέση του με +3% και 4,0 εκατομμύρια πωλήσεις οχημάτων. Η ανάπτυξη είναι ιδιαίτερα ενθαρρυντική στο πλαίσιο της αποτυχίας το 2017, όταν οι πωλήσεις μειώθηκαν κατά 9%.
7. Η αμερικανική εταιρεία Chevrolet φαίνεται να είναι η πιο σταθερή αυτοκινητοβιομηχανία - το επίπεδο των πωλήσεων παρέμεινε σχεδόν αμετάβλητο για τρίτη συνεχή χρονιά (3,9 εκατομμύρια αυτοκίνητα πωλήθηκαν έναντι 3,85 εκατομμυρίων το 2016-2017). Αυτό επέτρεψε στους Αμερικανούς να παραμείνουν στην 7η θέση.
8. Η Suzuki παρουσιάζει καλή δυναμική τα τελευταία χρόνια. Αλλά αν το 2017, με αύξηση 11%, κατάφεραν να αποσπάσουν τους γείτονές τους, τότε το 2018 τα στοιχεία αποδείχθηκαν πιο μέτρια, αν και θετικά: + 5%, 3,0 εκατομμύρια αυτοκίνητα πουλήθηκαν. Οι θέσεις της εταιρείας παρέμειναν ίδιες - 8η θέση.
9. Υπάρχουν μεταθέσεις στο κάτω μέρος της βαθμολογίας. Ο κορεατικός γίγαντας αυτοκινήτων Kia κατάφερε να προσπεράσει τη Mercedes-Benz. Μετά την περσινή αποτυχία, όταν οι πωλήσεις βυθίστηκαν σχεδόν κατά 10%, και η εταιρεία σχεδόν έφυγε από το TOP-10, το 2018 υπήρξε μια καμπή: + 4% και 2,6 εκατομμύρια αυτοκίνητα πουλήθηκαν. Η φήμη έχει αποκατασταθεί. Αλλά για πόσο καιρό, με τέτοια αστάθεια;
10. Κλείνει τη βαθμολογία των μάρκες αυτοκινήτων με τις μεγαλύτερες πωλήσεις, ο γερμανικός κολοσσός Mercedes-Benz. Μετά την τεράστια επιτυχία του 2017, όταν η αυτοκινητοβιομηχανία έδειξε την πιο εντυπωσιακή πρόοδο (+13%), το σημερινό 1% είναι μικρή παρηγοριά. Ως αποτέλεσμα, έπρεπε να κινηθούμε κατά μία γραμμή κάτω με συνολικά 2,6 εκατομμύρια αυτοκίνητα που πουλήθηκαν.

Αξιοσημείωτο είναι ότι η Mitsubishi, η οποία παρουσίασε την πιο εντυπωσιακή αύξηση πωλήσεων το 2018 (+24%), δεν μπόρεσε να μπει στο TOP-10 με τέτοιο αποτέλεσμα, έχοντας πουλήσει 1,6 εκατομμύρια αυτοκίνητα. Στη δεύτερη δεκάδα αξίζει προσοχής το άλμα της κινεζικής μάρκας Geely, η οποία κατάφερε να περάσει από τη 19η θέση σε δύο θέσεις ψηλότερα, εκτοπίζοντας τους παλιούς - τους «Αμερικανούς» Fiat και Buick.

TOP 10 πιο δημοφιλή αυτοκίνητα του 2018

Η ηγεσία στην κατάταξη των εμπορικών σημάτων με τις μεγαλύτερες πωλήσεις δεν εγγυάται υψηλές θέσεις στη λίστα με τα πιο δημοφιλή μοντέλα. Αυτή η κοινή αλήθεια βρήκε για άλλη μια φορά την επιβεβαίωσή της - αρκεί να μελετήσουμε τη βαθμολογία του 2018. Κι όμως, οι υψηλοί απόλυτοι αριθμοί δεν σας επιτρέπουν να βυθιστείτε πολύ χαμηλά. Εξαίρεση αποτελούν εκείνες οι αυτοκινητοβιομηχανίες που έχουν στο οπλοστάσιό τους δύο ή περισσότερα επιτυχημένα και δημοφιλή μοντέλα. Λοιπόν, εξοικειωθείτε με την περσινή βαθμολογία:

1. Το διάσημο Toyota Corolla επιδεικνύει για άλλη μια φορά εκπληκτική ικανότητα επιβίωσης. Το 2018, η ιαπωνική ανησυχία κατάφερε να πουλήσει 1,181 εκατομμύρια αντίτυπα αυτού του μοντέλου. Λοιπόν, όπως οι αυτοκινητιστές Corolla! Τι να πω, αν το μοντέλο είχε συμπεριληφθεί στο βιβλίο των ρεκόρ Γκίνες ως το αυτοκίνητο με τις περισσότερες πωλήσεις το 1974! Έχει περάσει σχεδόν μισός αιώνας και οι Ιάπωνες συνεχίζουν να εκπλήσσουν, καταβάλλοντας κάθε προσπάθεια για να κάνουν το αυτοκίνητο ακόμα καλύτερο. Πέρυσι, η Corolla ήταν το μόνο αυτοκίνητο του οποίου οι πωλήσεις ξεπέρασαν το μισό εκατομμύριο ορόσημο τους πρώτους πέντε μήνες (501.000 αντίτυπα). Αξιοσημείωτη ήταν και η υπέρβαση του 100.000ου δείκτη του Μαΐου (107.000). Αυτό ήταν αρκετό για να ξεπεραστεί το όριο του εκατομμυρίου, αλλά σε γενικές γραμμές, η ετήσια δυναμική αποδείχθηκε ασήμαντη, αν και θετική. Αν μιλάμε για δημοτικότητα, τότε, όπως αποδείχθηκε, η Corolla προκαλεί μεγάλη συμπάθεια όχι μόνο μεταξύ των απλών αγοραστών. Φέτος, οι ειδικοί προβλέπουν ότι η Toyota Corolla θα κερδίσει την υποψηφιότητα για το Παγκόσμιο Αυτοκίνητο της Χρονιάς. Αν και υπάρχουν πολλοί διεκδικητές για αυτόν τον τιμητικό τίτλο, όπως πάντα, αυτό το μοντέλο θεωρείται το αναμφισβήτητο φαβορί.
2. Όσοι μελετούν την κατάταξη τα καλύτερα αυτοκίνηταστον κόσμο όσον αφορά τις πωλήσεις για πρώτη φορά, μπορεί να προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι στη δεύτερη θέση δεν βρίσκεται ένα επιβατικό αυτοκίνητο, αλλά ένα φορτηγό. Αλλά η επιτυχία της σειράς F Ford για τους ειδικούς είναι αρκετά γνωστή. Είναι απόλυτος και μόνιμος ηγέτης σε παγκόσμια κλίμακα τα τελευταία χρόνια. Το 2018, πουλήθηκαν 1,080 εκατομμύρια από αυτά τα αυτοκίνητα - μια δεύτερη θέση που άξιζε να βρεθεί στο TOP μας! Όπως η Corolla, η σειρά F είναι ένα παλιό χρονόμετρο. Αυτό το μοντέλο παράγεται για πάνω από 60 χρόνια, κάτι που δεν προκαλεί έκπληξη: το πάθος των Αμερικανών για αυτοκίνητα με αυτόν τον τύπο αμαξώματος είναι γνωστό, δεν πέφτει με τα χρόνια. Το αυτοκίνητο έγινε το πιο δημοφιλές στην αγορά των ΗΠΑ το 1978 και έκτοτε βρίσκεται σταθερά στην πρώτη τριάδα, χάνοντας την πρώτη θέση μόνο στα χρόνια που κυκλοφόρησαν νέα επιτυχημένα μοντέλα pickup. Όσον αφορά την ετήσια δυναμική, τον Μάιο του 2018 ήταν δυνατό να ξεπεράσει το 100.000ο όριο (103.000 πουλήθηκαν αυτοκίνητα). Εκτός από το φορτηγό, μόνο ο ηγέτης της βαθμολογίας κατάφερε να επιτύχει έναν τέτοιο δείκτη. Για το σύνολο του έτους, οι πωλήσεις της Ford F-Series αυξήθηκαν κατά 3,9%. Και μερικές ακόμα ενδιαφέρουσες φιγούρες. Στα εργοστάσια των ΗΠΑ, ένα νέο pickup Ford βγαίνει από τη γραμμή συναρμολόγησης κάθε 30 δευτερόλεπτα. Κάτι παραπάνω από σημαντικός δείκτης! Από πλευράς κερδοφορίας, αυτό το μοντέλο είναι συγκρίσιμο με τα ποτά της Coca-Cola, οπότε η Ford σίγουρα θα κάνει πολλές προσπάθειες για να διατηρήσει αυτό το επίπεδο. Ποια είναι η φόρμουλα για μια τέτοια επιτυχία; Όλα είναι πολύ απλά. Αυτές οι 13 γενιές του pickup truck που διαθέτει το μοντέλο της σειράς F είναι αυτοκίνητα που παρουσιάζονται σε διαφορετικές εκδόσεις και προορίζονται για όλες τις κατηγορίες πιθανών αγοραστών. Έτσι, πέρυσι, η εταιρεία υπέβαλε το μοντέλο σε μια άλλη ανανέωση, η οποία κατέστησε δυνατή την επίτευξη θετικής δυναμικής που ξεπερνά το 3%. Παρεμπιπτόντως, υπάρχουν και "λαϊκή", και "φορτισμένη" (Raptor) και ελίτ (πλατινένια) εκδόσεις στη σειρά pickup - και όλα αυτά σε ένα μόνο μοντέλο!
3. Η μετάβαση του Toyota RAV4 στην τρίτη θέση με βαθμολογία 837.000 πωλήσεων αυτοκινήτων μπορεί να χαρακτηριστεί εξαιρετικό αποτέλεσμα. Γιατί; Το 2017, το crossover κατετάγη μόνο στην έκτη θέση. Όμως από την αρχή του νέου οικονομικού έτους, τα στοιχεία άρχισαν να αυξάνονται αλματωδώς. Κατά τη διάρκεια Ιανουαρίου-Μαΐου, η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία κατάφερε να πουλήσει 335.000 αυτοκίνητα με αύξηση 8,1% σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο του προηγούμενου έτους (στοιχεία Μαΐου - 75.000 πουλήθηκαν αυτοκίνητα με αύξηση 3%). Αυτό ήταν αρκετό για να περάσει στην πέμπτη θέση. Όπως αποδείχθηκε στο τέλος, μια τέτοια δυναμική στο σύνολό της παρέμεινε μέχρι το τέλος της χρονιάς, γεγονός που επέτρεψε να παρακάμψουμε δύο ακόμη ανταγωνιστές και να κερδίσουμε μια θέση στην τρίτη, βραβευμένη θέση. Όμως, ξεκινώντας από αυτή τη θέση, η διαφορά στα αποτελέσματα είναι ελάχιστη, επομένως θα είναι πολύ δύσκολο να τα διατηρήσετε. Η εταιρεία υπολογίζει σε μια νέα γενιά RAV4, που έχει ήδη αποκτήσει κάποια χαρακτηριστικά χάρη στις προσπάθειες σχολαστικών δημοσιογράφων. Αναμένεται ότι οι αλλαγές θα είναι δραματικές, αλλά η πέμπτη γενιά είναι απίθανο να εμφανιστεί φέτος. Και δεν είναι γεγονός ότι θα είναι τόσο περιζήτητο.
4. Η τέταρτη θέση του Honda Civic αυτή τη στιγμή είναι επίσης σε μεγάλο βαθμό το αποτέλεσμα της ανανέωσης του μοντέλου. Το πρώτο πεντάμηνο του 2018 η δυναμική ήταν πολύ καλή (+7,8%, πουλήθηκαν 350 χιλιάδες αυτοκίνητα). Τον Μάιο, τα στοιχεία ήταν γενικά ρεκόρ - αύξηση 13,8%, πουλήθηκαν 79 χιλιάδες αντίτυπα. Περίπου οι ίδιοι ρυθμοί πωλήσεων παρέμειναν μέχρι το τέλος του έτους, γεγονός που επέτρεψε να φτάσει το επίπεδο των 823 χιλιάδων αυτοκινήτων. Παρεμπιπτόντως, η Honda δεν είναι το μόνο μοντέλο που εμφανίστηκε στη λίστα με τα αυτοκίνητα με τις μεγαλύτερες πωλήσεις στον κόσμο. Για να είστε στο ίδιο επίπεδο με τόσο επιτυχημένους γίγαντες της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας όπως η Toyota και η Volkswagen - δεν είναι αυτή η επιτυχία της νοτιοκορεατικής μάρκας; Ωστόσο, η Civic επιδεικνύει αρκετά σταθερά αποτελέσματα για περισσότερο από ένα χρόνο. Τουλάχιστον κατέχει την 4η θέση για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά. Η σταθερότητα είναι σταθερότητα, αλλά αυτό το μοντέλο εξακολουθεί να επιδεικνύει πιο εντυπωσιακή δυναμική από τους ηγέτες, επομένως είναι δυνατές πιο εντυπωσιακές ανακατατάξεις στο μέλλον. Τι βοηθά το μοντέλο όχι μόνο να παραμείνει στη ζωή, αλλά και να βελτιώσει την απόδοσή του; Δεν υπάρχουν ιδιαίτερα μυστικά, γι' αυτό ρίχνουμε την ευθύνη στην ανανέωση στην οποία υποβλήθηκε το αυτοκίνητο στα μέσα του 2017. Το 2018, ένα hatchback προστέθηκε στο sedan, και αυτό ενίσχυσε μόνο τη θέση του Civic.
5. Η παγκόσμια τάση στα crossover υποστηρίχθηκε από το μοντέλο Tiguan της Volkswagen. Και εδώ, επίσης, όχι χωρίς ανανέωση. Φαίνεται ότι η πραγματοποίηση μικρών αλλαγών είναι μια πολύ επικερδής επένδυση, καθώς τονώνει σημαντικά την ανάπτυξη των πωλήσεων. Σε σύγκριση με το 2017, καταφέραμε να ανεβούμε μία θέση, αλλά αυτό δεν αντικατοπτρίζει ποσοτική πρόοδο, η οποία έφτασε στο σημαντικό 20% το πρώτο εξάμηνο του έτους. Τον Ιανουάριο-Μάιο, πουλήθηκαν 334.000 αυτοκίνητα και ο δείκτης Μαΐου (70.000 πουλήθηκαν αυτοκίνητα) όσον αφορά την ετήσια αύξηση των πωλήσεων αποδείχθηκε ότι ήταν ο καλύτερος στην πρώτη δεκάδα της βαθμολογίας. Συνολικά, 791.000 Volkswagen Tiguan πουλήθηκαν το 2018. Αυτό επέτρεψε στο αυτοκίνητο να γίνει το δεύτερο πιο δημοφιλές SUV. Όπως μπορείτε να δείτε, η διαφορά από το RAV4 είναι μικρή, οπότε φέτος ο αγώνας για ηγετική θέση σε αυτό το τμήμα θα ξεδιπλωθεί σοβαρά. Εξάλλου, ένα ακόμη crossover είναι στο τακούνι του, τα σκαμπανεβάσματα του οποίου έχουν ήδη γίνει το talk of the town.
6. Την έκτη θέση κατέχει το αδιάκοπο Volkswagen Golf. Για περισσότερες από τρεις δεκαετίες, αυτό ήταν ένα από τα πιο δημοφιλή μοντέλα του Παλαιού Κόσμου, ευχαριστώντας συνεχώς τους θαυμαστές του με νέες εκδόσεις και τροποποιήσεις. Σημειώστε ότι πολύς καιρόςΤο Golf ήταν πάντα ένα από τα τρία πιο δημοφιλή αυτοκίνητα στον κόσμο, επομένως η τρέχουσα θέση είναι απίθανο να αντιστοιχεί στη δημοφιλή θέση του μοντέλου, το όνομα του οποίου έχει γίνει γνωστό. Λαμβάνοντας υπόψη ότι το Golf είναι το μόνο αυτοκίνητο μεταξύ των δέκα κορυφαίων που παρουσίασε αρνητική τάση τον Μάιο του 2018 (-8,5%, 50.000 πουλήθηκαν αυτοκίνητα), δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι τα τελικά στοιχεία ήταν σαφώς χαμηλότερα από τα αναμενόμενα. Ωστόσο, σύμφωνα με τα αποτελέσματα του πρώτου εξαμήνου του έτους, η ζήτηση αυξήθηκε ελαφρά (ο μέσος όρος είναι συν 2,5% σε ετήσια βάση), αλλά υποχώρησε ξανά το δεύτερο. Αυτό το ημιτονοειδές έφερε το Golf στα 790 πουλημένα αυτοκίνητα / έτος. Αναμένεται ότι φέτος οι σχεδιαστές της ανησυχίας θα παρουσιάσουν την επόμενη ενημερωμένη έκδοση στο κοινό. Φήμες λένε ότι τα τρέχοντα προβλήματα της Volkswagen θα επηρεάσουν σίγουρα την ανανεωμένη τροποποίηση, στην οποία δίνεται έμφαση στη φιλικότητα προς το περιβάλλον και στη σημαντική μείωση των επιβλαβών εκπομπών. Σε κάθε περίπτωση, δύσκολα αξίζει να περιμένουμε την εμφάνιση ενός ενημερωμένου μοντέλου στα σαλόνια, εκτός ίσως από το τέλος του χρόνου, που δεν θα μπορέσει να επηρεάσει πολύ τα ετήσια στατιστικά στοιχεία. Με μια λέξη, η Volkswagen πρέπει να κάνει ηρωικές προσπάθειες για να επιστρέψει στην πρώτη τριάδα. Στην παρούσα κατάσταση, ένα τέτοιο σενάριο φαίνεται απίθανο.
7. Το Honda CR-V, στο πρόσφατο παρελθόν - το πιο δημοφιλές crossover στον πλανήτη, έχει υποφέρει πολύ τα τελευταία χρόνια. Το 1918 δεν είναι παρά μια αποτυχία, και δεν μπορείτε να το πείτε - το μοντέλο μετακινήθηκε από την πέμπτη θέση στην έβδομη. Και παρόλο που ο Μάιος αποδείχθηκε ένας πολύ επιτυχημένος μήνας όσον αφορά τις πωλήσεις (+6,8%, 65.000 πωλήσεις crossover), η συνολική δυναμική για το πρώτο εξάμηνο του έτους ήταν αρνητική (μείωση 8,5%). Το δεύτερο εξάμηνο η κατάσταση ισοπεδώθηκε, αλλά το τελικό νούμερο δεν βγήκε από τα μειονεκτήματα (2,5%) με 747.000 πωλήσεις αυτοκινήτων. Το γεγονός ότι το CR-V ήταν το μόνο μοντέλο με αρνητική αύξηση πωλήσεων στη λίστα με τα αυτοκίνητα με τις μεγαλύτερες πωλήσεις στον κόσμο το 2018 μαρτυρά ότι το ενδιαφέρον για το άλλοτε περιζήτητο μοντέλο έχει πέσει σοβαρά. Ακόμη και η εμφάνιση μιας ενημερωμένης έκδοσης δεν βοήθησε, αν και, σύμφωνα με πολυάριθμες δοκιμές, το αυτοκίνητο σίγουρα δεν έγινε χειρότερο. Προφανώς, έγινε κάποιο λάθος από τους εμπόρους της εταιρείας και υπό το φως του αυξημένου ανταγωνισμού σε αυτό το τμήμα, θα πρέπει να βρουν κάτι για να καλύψουν τη διαφορά. Το αν θα τα καταφέρουν φέτος, ο χρόνος θα δείξει.
8. Τη δεύτερη θέση στο TOP-10 των καλύτερων αυτοκινητοβιομηχανιών του κόσμου, η Volkswagen αξίζει απολύτως - όπως και η Toyota, έχει τρεις εκπροσώπους στην κατάταξη των αυτοκινήτων με τις μεγαλύτερες πωλήσεις. Και παρόλο που το μερίδιο του Volkswagen Polo ήταν μόνο στην όγδοη θέση, αυτό είναι ένα πολύ, πολύ αξιόλογο αποτέλεσμα. Σε σύγκριση με το 2017, καταφέραμε να ανεβούμε δύο θέσεις και αυτό είναι μια πολύ σημαντική πρόοδος. Κατά το πρώτο εξάμηνο του έτους (ή μάλλον, από τον Ιανουάριο έως τον Μάιο), πουλήθηκαν 302.000 σεντάν και χάτσμπακ (+8% σε σύγκριση με ένα χρόνο πριν), στο τέλος του έτους, ο συνολικός αριθμός των αυτοκινήτων που πουλήθηκαν ήταν 726.000 μονάδες . Οι ειδικοί συνδέουν αναμφίβολα την αύξηση της δημοτικότητας με την έλευση της έκτης γενιάς. Τα πρώτα αντίγραφα του ενημερωμένου Polo εμφανίστηκαν στις εκθέσεις ήδη τον Ιανουάριο, οπότε το μερίδιο του ανανεωμένου μοντέλου στο σύνολο των πωλήσεων αποδείχθηκε αρκετά σημαντικό. Στην Ευρώπη, αυτό το compact, το οποίο δεν θεώρησε απαραίτητο να μεταμφιεστεί ως crossover που μπήκε στη μόδα, κατέλαβε την τρίτη θέση σε δημοτικότητα το 2018.
9. Η ένατη θέση του Toyota Camry μπορεί επίσης να ονομαστεί επιτυχία. Σε κάθε περίπτωση, αυτός είναι ο μόνος νέος στη λίστα με τα καλύτερα αυτοκίνητα στον κόσμο από τον αριθμό των πωλήσεων, που απουσίαζε από το TOP 10 το 2017. Κατά το πρώτο εξάμηνο του έτους, οι αντιπρόσωποι κατάφεραν να πουλήσουν 285.000 αντίτυπα του μοντέλου, (+9,7%), και η Camry ήταν στην πρώτη τριάδα όσον αφορά το ποσοστό ανάπτυξης. Ωστόσο, το δεύτερο εξάμηνο του έτους, τα ποσοστά πωλήσεων παρέμειναν στα ίδια, γεγονός που κατέστησε δυνατό να κλείσει το 2018 με θετικό τρόπο με 662.000 αντίτυπα. Έχοντας ανέβει την ιεραρχική σκάλα δύο σκαλοπάτια και βρίσκοντας για πρώτη φορά στην πρώτη δεκάδα, το αυτοκίνητο πιθανότατα θα καταφέρει να κερδίσει έδαφος εδώ. Τέτοιες αισιόδοξες προβλέψεις βασίζονται στο γεγονός ότι η επόμενη, όγδοη γενιά του μοντέλου εμφανίστηκε στην πώληση - ήταν αυτή που έφερε την επιτυχία πέρυσι και θα πρέπει να βασιστεί κανείς σε αυτήν την τρέχουσα χρονιά. Αλλά μπορεί να ξεκινήσουν περαιτέρω προβλήματα - ο ανταγωνισμός σήμερα είναι πολύ μεγάλος.
10. Κλείνει τη βαθμολογία των αυτοκινήτων με τις μεγαλύτερες πωλήσεις στον κόσμο είναι άλλο ένα pickup truck. Φυσικά, Αμερικανός. Το Chevrolet Silverado είναι πρακτικά άγνωστο στη χώρα μας, αλλά στις ΗΠΑ είναι ένα καλτ αυτοκίνητο. Ήταν αυτός που εμφανίστηκε στο μπεστ σέλερ "Kill Bill", το πικ-απ Silverado εμφανίζεται επανειλημμένα στα βίντεο της Lady Gaga. Αν και το ίδιο το μοντέλο είναι σχετικά νέο (παράγεται από το 1999), κατάφερε γρήγορα να κερδίσει την εύνοια του Αμερικανού καταναλωτή, η οποία, όπως βλέπουμε, δεν μειώθηκε με την πάροδο του χρόνου. Το να βρίσκεσαι στα 10 αυτοκίνητα με τις μεγαλύτερες πωλήσεις είναι από μόνο του τιμή, αλλά αν πρόκειται για pickup truck και όχι από τον πιο διάσημο κατασκευαστή, αυτό είναι σχεδόν ένα ηρωικό αποτέλεσμα. Επιπλέον, στις ΗΠΑ δεν υπάρχουν λιγότερα μοντέλα pickup από ό,τι στην Ευρώπη - χάτσμπακ ή crossover. Με τον ένα ή τον άλλο τρόπο, αλλά, σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, το πρώτο εξάμηνο του 2018 πουλήθηκαν 265.000 Chevrolet Silverado, με τις πωλήσεις να αυξάνονται κατά 9,9% σε ετήσια βάση. Μέχρι το τέλος του έτους, τα ποσοστά πωλήσεων αυξήθηκαν λίγο περισσότερο, φτάνοντας τα 652.000 αντίτυπα. Όπως μπορείτε να μαντέψετε, η συντριπτική πλειοψηφία των αγοραστών είναι Αμερικανοί, κάτι που σε καμία περίπτωση δεν μειώνει την επιτυχία του μοντέλου.

Τα Dry analytics καθιστούν σαφές ποιος καταφέρνει να πλησιάσει τις κορυφαίες γραμμές και ποιος από αυτούς μόνο χειροτερεύει τη θέση του στην παγκόσμια σκηνή. Τέτοιες βαθμολογίες δίνουν πολλά ΧΡΗΣΙΜΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ. Από πολλές απόψεις, το επίπεδο των πωλήσεων ενός συγκεκριμένου μοντέλου και η δημοτικότητα της μάρκας μεταξύ των αυτοκινητοβιομηχανιών παίζουν υπέρ και των δύο πλευρών. Οι πελάτες ξέρουν ποιον να εμπιστευτούν και ποιον όχι. Οι ίδιες οι εταιρείες βλέπουν τομείς στους οποίους πρέπει να αναπτυχθούν και πού να επικεντρωθούν περισσότερο. Ο υγιής ανταγωνισμός δεν έχει ακόμη ακυρωθεί. Και είναι απίθανο οποιοσδήποτε από τους γίγαντες του κόσμου μεταξύ των αυτοκινητοβιομηχανιών να είναι ευχαριστημένος όταν τους ξεπερνούν οι νεοφερμένοι. Αυτό είναι ένα κίνητρο για να εργαστείτε καλύτερα και να βελτιώσετε τα αυτοκίνητά σας.

Ένα άρθρο για τα πιο δημοφιλή αυτοκίνητα στον κόσμο: τα κορυφαία 10 μοντέλα, τους Προδιαγραφές, μια φωτογραφία. Στο τέλος του άρθρου - ένα βίντεο για τα πιο αξιόπιστα αυτοκίνητα στον κόσμο.

Το περιεχόμενο του άρθρου:

Η μόδα του αυτοκινήτου είναι τόσο ρευστή όσο οποιαδήποτε άλλη: κλασικά σεντάν και συμπαγή αυτοκίνητα kei, ισχυρά αγωνιστικά μοντέλα και SUV με SUV. Υπάρχουν όμως αυτοκίνητα που είναι δημοφιλή όχι για χρόνια, αλλά για δεκαετίες, παρά την ομορφιά και την πρακτικότητα, τις ιδιοτροπίες της μόδας και τα πορτοφόλια των ιδιοκτητών. Σχετικά με τέτοια μοντέλα - στην κριτική μας.

Τα πιο δημοφιλή μοντέλα αυτοκινήτων

Αυτό το αυτοκίνητο μπορεί να ονομαστεί όχι μόνο μακρόβιο στην αγορά αυτοκινήτων, αλλά και κάτοχος πολλαπλών ρεκόρ σε διάφορους τομείς. Συμπεριλαμβανομένης της Corolla που είναι ο σταθερός ηγέτης στις πωλήσεις της ιαπωνικής μάρκας, η οποία διατηρεί αυτόν τον τίτλο από το 1996, όταν το πρώτο αντίγραφο βγήκε από τη γραμμή συναρμολόγησης.

Έχει περάσει σχεδόν μισός αιώνας από τότε, η εταιρεία έχει παράγει περισσότερα από 30 εκατομμύρια από αυτά τα μοντέλα, εκσυγχρονίζοντας και τροποποιώντας τα συνεχώς.

Σε αντίθεση με τους ανταγωνιστές, και ακόμη περισσότερο από τη ρωσική αυτοκινητοβιομηχανία, η Toyota άλλαξε όχι μόνο την εμφάνιση του μοντέλου, αλλά και την τεχνική γέμιση με κάθε νέα γενιά. Δεν είναι περίεργο που το πρώτο σλόγκαν της Corolla ήταν μια φράση για έναν κινητήρα με εκτεταμένο πόρο - από τότε, ο Ιάπωνας κατασκευαστής έχει πραγματικά ακούραστα επιδείξει την επιθυμία να προχωρήσει μπροστά, να γίνει καλύτερος με κάθε νέο αυτοκίνητο και να ακούει πάντα τις επιθυμίες των καταναλωτών του. Γι' αυτό το λόγο το Corolla είναι πάντα ιδανικό και επιθυμητό από τους αυτοκινητιστές σε όλο τον κόσμο.

Αυτό είναι το πιο επιφανές, το πιο «δημοφιλές» μοντέλο του Γερμανού κατασκευαστή, που ιδρύθηκε από τον μεγαλύτερο μάστορα της αυτοκινητοβιομηχανίας, Ferdinand Porsche.

Ο λαμπρός μηχανικός και σχεδιαστής, το όνομα του οποίου είναι επίσης η κορυφαία μάρκα με το ίδιο όνομα, ανιχνεύει την ιστορία του πίσω στο μακρινό 1934. Η Porsche έλαβε εντολή από τη γερμανική κυβέρνηση να αναπτύξει ένα επιβατικό αυτοκίνητο για έναν απλό μέσο πολίτη - προσιτό, αξιόπιστο, εύκολο στην οδήγηση και τη συντήρηση.

Το εργοστάσιο που μεγάλωσε στο Wolfsburg εξελίχθηκε γρήγορα σε μια από τις μεγαλύτερες εγκαταστάσεις παραγωγής στην Ευρώπη, στα εργαστήρια της οποίας γεννήθηκε το πιο δημοφιλές μοντέλο στον κόσμο, το Golf. Ηγέτης πολλαπλών πωλήσεων, το καλύτερο εισαγόμενο αυτοκίνητο σε διάφορες χώρες, ο τίτλος του παγκόσμιου αυτοκινήτου της χρονιάς - έχει γίνει σημείο αναφοράς για την ποιότητα, τη δυναμική, την εργονομία και την άνεση με οικονομικό κόστος και δυνατότητα συντήρησης.

Τώρα η Volkswagen έχει τα εργοστάσια και τα υποκαταστήματά της σε όλο τον κόσμο - στη Βραζιλία, το Μεξικό, τη Νότια Αφρική, την Αυστραλία, παράγει μια ποικιλία μοντέλων, συμβαδίζει πάντα με την εποχή, αναπτύσσει νέες τεχνολογίες και ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

Αλλά μέχρι τώρα, δεκαετίες αργότερα, η VW συνεχίζει να παράγει το ίδιο αυτοκίνητο ανθρώπων, το «άλογο εργασίας» που έφερε παγκόσμια αγάπη και παγκόσμια φήμη στον κατασκευαστή.

Το πάθος των Αμερικανών για τα μεγάλα αυτοκίνητα είναι γνωστό και επαινείται ευρέως από τον κινηματογράφο του Χόλιγουντ. Αυτή η σειρά είναι ένα κλασικό pickup πλήρους μεγέθους, λειτουργικό και βατό, τόσο αγαπητό από τα προάστια.

Το πρώτο μοντέλο που κυκλοφόρησε από αυτή τη σειρά έγινε αμέσως ένα από τα πιο επιτυχημένα στην ιστορία του αμερικανικού κατασκευαστή. Μόλις η εταιρεία μπήκε στην παγκόσμια αγορά το 1948, την κατέκτησε αμέσως με αυτό το αυτοκίνητο, το οποίο πούλησε περισσότερα από 27 εκατομμύρια αντίτυπα.

Για μισό αιώνα ύπαρξής του, το pickup truck έχει κερδίσει τον τίτλο του αυτοκινήτου με τις περισσότερες πωλήσεις στην Αμερική.

Όταν το 2013 κατά τη διάρκεια της Έκθεσης Αυτοκινήτου του Ντιτρόιτ, ο κατασκευαστής παρουσίασε το πρωτότυπο του φορτηγού F-150, έγινε σαφές ότι ανεξάρτητα από το πόσο αλλάζουν οι προτιμήσεις των καταναλωτών με τα χρόνια, η αγάπη των Αμερικανών για τα pickup είναι άφθαρτη.

Η νέα οικογένεια απέκτησε όχι μόνο μια μοντέρνα εμφάνιση, αλλά και μια σειρά κινητήρων EcoBoost που είναι πολύ οικονομικοί για τόσο μεγάλα μοντέλα, καθώς και νέα στοιχεία ενεργητικής αεροδυναμικής, μεγαλύτερης λειτουργικότητας και κατασκευαστικότητας.

Όταν το μοντέλο Escort ξεπέρασε τον εαυτό του, αντικαταστάθηκε από το Focus, για το οποίο ο κατασκευαστής δεν είχε ιδιαίτερες προθέσεις και ελπίδες. Εν τω μεταξύ, η επιτυχία αυτής της απλής, κομψής, πρακτικής, αξιόπιστης μηχανής έχει ξεπεράσει όλες τις πιο τρελές προσδοκίες.

Επιτυχημένο εσωτερικό και εξωτερικό, "δεν σκοτώθηκε" σασί, ο μέτρια οικονομικός κινητήρας έκανε το μοντέλο ένα από τα πιο δημοφιλή σε όλο τον κόσμο. Η κορύφωση της φήμης ήρθε τη δεκαετία του 2000, όταν οι πωλήσεις ξεπέρασαν όλους τους πιθανούς δείκτες.

Και το 1995, ένα "κυνήγι κατασκόπων" άνοιξε εντελώς για ένα νέο μοντέλο, έτσι ο Τύπος και οι αυτοκινητιστές ήθελαν να μάθουν πώς ο κατασκευαστής αποφάσισε να αλλάξει το αγαπημένο τους αυτοκίνητο.

Στη συνέχεια, η εξωτερική εμφάνιση, που απέκτησε πιο ομαλές γραμμές, και ένα άνετο εσωτερικό, υπέστη σημαντικές αλλαγές και η ανάρτηση έλαβε μια νέα ιδέα.

Ωστόσο, με κάθε επόμενη τροποποίηση, η Ford δεν έπαψε ποτέ να εκπλήσσει και να ευχαριστεί τους θαυμαστές της: κομψά οπτικά, αποδοτικές μονάδες ισχύος, ενισχυμένη δομή αμαξώματος και, φυσικά, σύγχρονο, βολικό τεχνικό περιεχόμενο.

Τώρα οι αυτοκινητιστές περιμένουν με ενδιαφέρον το μοντέλο που έχει υποσχεθεί μέχρι το 2020 με έναν υβριδικό κινητήρα που αποτελείται από έναν κινητήρα λίτρων τούρμπο και μια μπαταρία ιόντων λιθίου 48 volt.

Ένα άλλο αγαπημένο μοντέλο του Ιάπωνα κατασκευαστή, που χαρακτηρίζεται από ευρυχωρία και αντιπροσωπευτική εμφάνιση. Είναι ιδιαίτερα αγαπητό και εκτιμημένο από εκείνους τους οδηγούς που χρειάζονται ταυτόχρονα ταχύτητα και άνεση.

Το Camry απέκτησε εκπληκτική φήμη σε όλο τον κόσμο, συμπεριλαμβανομένης της Ρωσίας, όπου ακόμη και η τακτική αύξηση της τιμής αυτού του αυτοκινήτου, η οποία συνέβαινε δύο φορές το χρόνο, δεν είχε ουσιαστικά καμία επίδραση στις πωλήσεις του.

Αναλύοντας την οικονομική προσιτότητα του μοντέλου με τον εξοπλισμό του, θα πρέπει να σημειωθεί η υψηλότερη ανταγωνιστικότητα αυτού του μηχανήματος με οποιοδήποτε άλλο, όχι μόνο στην κατηγορία του, αλλά και ένα επίπεδο υψηλότερο.

Επιπλέον, οι οδηγοί, κρίνοντας από τα στατιστικά στοιχεία των αντιπροσωπειών αυτοκινήτων, προτιμούν μοντέλα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, η τιμή των οποίων δεν διαφέρει πολύ από τη μηχανική. Και οι καταναλωτές αναγνώρισαν την πιο κερδοφόρα διαμόρφωση ως ένα πολυτελές μοντέλο με μονάδα ισχύος 3,5 λίτρων και έξι σε σχήμα V 277 ίππων.

Ο Κορεάτης επιχειρηματίας και ολιγάρχης Chung Ju Yong, ο οποίος ίδρυσε τη μάρκα Hyundai το 1967, ξεκίνησε τη δραστηριότητά του συναρμολογώντας αυτοκίνητα και φορτηγά της αμερικανικής εταιρείας Ford.

Το πρώτο δικό του μαζικό μοντέλο αναπτύχθηκε το 1974 και έλαβε το όνομα "Pony", με το οποίο ξεκίνησε η κατάκτηση των παγκόσμιων αγορών αυτοκινήτων.

Παρά τα διάφορα προβλήματα που σχετίζονται με την κυκλοφορία του μεσαίου μοντέλου Elantra, το όνομα του οποίου λογοκλοπή αυτοκινήτων Lotus και Kia, κατέλαβε αμέσως τη θέση του στην αγορά και στις καρδιές των καταναλωτών.

Το επίτευγμα αυτού του αυτοκινήτου είναι μία από τις κορυφαίες γραμμές στην κατάταξη των πιο αποδοτικών αυτοκινήτων, συμπεριλαμβανομένης της κατηγορίας των πιο αποδοτικών μοντέλων μεταξύ των μεσαίων μη υβριδικών σεντάν.

Η καλύτερη επιλογή αυτοκινητιστών, το υψηλότερης ποιότητας συμπαγές αυτοκίνητο, το αυτοκίνητο της χρονιάς στην Κορέα - το μοντέλο έχει πολλά πλεονεκτήματα, συμπεριλαμβανομένης ακόμη και της υπεροχής τέτοιων παγκόσμιων κολοσσών όπως η Toyota και η Honda όσον αφορά την αναλογία τιμής-ποιότητας.

Αυτό το μοντέλο έχει γίνει ένα πραγματικό μπεστ σέλερ της γερμανικής ανησυχίας, ικανοποιώντας ιδανικά τις επιθυμίες του κοινού-στόχου.

Κατασκευασμένο από το 1975, το αυτοκίνητο δοκίμασε ένα hatchback, σεντάν, αμάξωμα στέισον βάγκον και μάλιστα επισκέφτηκε ένα φορτηγό-επιβατικό φορτηγό. Ο σχεδιασμός και οι παράμετροί του είναι τέτοιες που ανταποκρίνονται στα περισσότερα διαφορετικές συνθήκεςεκμετάλλευση, κλίμα και τοπογραφία.

Οι μονάδες ισχύος Volkswagen Polo μπορούν να ξεκινήσουν την πρώτη φορά σε θερμοκρασία 36 ° C, η υψηλή απόσταση από το έδαφος καθιστά το αυτοκίνητο βατό σε οποιονδήποτε δρόμο και οι κατάλληλες ρυθμίσεις ανάρτησης παρέχουν τέτοια σταθερότητα και σταθερότητα που τα χτυπήματα στο δρόμο δεν γίνονται απολύτως αντιληπτά κατά τη διάρκεια των ταξιδιών.

Οι λάτρεις του αυτοκινήτου θα πρέπει να υποφέρουν πολύ όταν επιλέγουν ένα αυτοκίνητο, επειδή το Polo κατασκευάζεται σε 17 διαφορετικές εκδόσεις.

Εκτός από όλα τα προφανή πλεονεκτήματα, το μοντέλο είναι επίσης πολύ ρευστό στη δευτερογενή αγορά, πρακτικά χωρίς να χάνει σε τιμή.

Το δεύτερο μισό της δεκαετίας του '90 ήταν μια πολύ "χρυσή εποχή" των ιαπωνικών crossover. Το πραγματικό αστέρι ανάμεσά τους ήταν το Honda CR-V, που παρουσιάστηκε στο κοινό το 1995. Το αυτοκίνητο ενσάρκωσε όχι μόνο ενδιαφέρουσες σχεδιαστικές ιδέες, αλλά και πρωτότυπες τεχνικές λύσεις.

Έτσι, συνδέθηκε η κίνηση στους μπροστινούς τροχούς ειδικό σύστημαγια να χειριστείτε τον πίσω άξονα. Στο εσωτερικό, το μοντέλο έλαβε ευελιξία, λειτουργικότητα και άνεση για τον οδηγό και τους επιβάτες.

Συνδυάζοντας ό,τι καλύτερο έχει ένα αυτοκίνητο και ένα SUV, το CR-V προσέφερε στους λάτρεις του αυτοκινήτου εξαιρετική οδική συμπεριφορά με περισσότερο από αποδεκτή κατανάλωση καυσίμου, καθώς και καλή απόσταση από το έδαφος και σύστημα τετρακίνησης.

Το μεγάλο pickup truck είναι δημοφιλές όχι μόνο στο σπίτι στην Αμερική, αλλά και στο εξωτερικό. Γεννημένος το 1999, ο Σιλβεράδο απέκτησε απροσδόκητη φήμη «παίρνοντας ρόλο» πρώτα στο Kill Bill του Κουέντιν Ταραντίνο και μετά σε ένα από τα μουσικά βίντεο της Lady Gaga.

Με εξωτερικές εντυπωσιακές διαστάσεις και ισχυρές μονάδες ισχύος, που φτάνουν έως και τις 445 Ιπποδύναμη, ένα φορτηγό έχει εκπληκτική απόδοση - περίπου 15-16 λίτρα σε αστική λειτουργία.

Οι πρόσφατες βελτιώσεις έχουν κάνει τον κινητήρα τόσο αθόρυβο που θυμίζει τον εαυτό του μόνο πότε βαρέα φορτία. Δηλαδή, αυτό το μοντέλο καταρρίπτει ξεκάθαρα όλους τους μύθους για την τερατώδη λαιμαργία των μεγάλων αμερικανικών αυτοκινήτων, ειδικά αυτών με κινητήρα V8. Ταυτόχρονα, μια εκπληκτική ροπή 1230 Nm επιτρέπει στο pickup truck να ρυμουλκεί με ευκολία ρυμουλκούμενα 5-6 τόνων.

Στη Ρωσία, τα pickup δεν έχουν μεγάλη ζήτηση, ενώ άλλοι αυτοκινητιστές εκτίμησαν αυτό το μεγάλο, ισχυρό, ευρύχωρο, πρακτικό και βατό αυτοκίνητο.

Το συμπαγές crossover, που κυκλοφόρησε το 1994, τοποθετήθηκε αρχικά ως αυτοκίνητο για νεανικές και υπαίθριες δραστηριότητες.

Ο μακροπρόθεσμος αδιαμφισβήτητος ηγέτης μεταξύ των SUV στην πρώτη του γενιά δανείστηκε τη βάση από το Toyota Celica GT και είχε μόνο 3 πόρτες. Μέχρι τη δεύτερη γενιά, τα μοντέλα με 3 πόρτες διατηρήθηκαν και εμφανίστηκαν μοντέλα με 5 πόρτες και το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων αναγνωρίστηκε ως αιώνιο και "δεν σκοτώθηκε".

Αλλά το εσωτερικό προκάλεσε κριτική με το εξωτερικό φθηνό πλαστικό, αδύναμη βαφή και κροτάλισμα πάνελ.

Η τελευταία γραμμή της βαθμολογίας του μοντέλου παρέχεται από χρόνιες «πληγές» με τη μορφή γρήγορα φθαρμένης ανάρτησης, τιμονιού, κακής ηχομόνωσης, καθώς και ενός εξαιρετικά απαιτητικού συστήματος άμεσου ψεκασμού καυσίμου που δέχεται αποκλειστικά υψηλής ποιότητας βενζίνη .

Τέλος, οι ιδιοκτήτες όλων των γενεών RAV σημείωσαν αυξημένη λαιμαργία του κινητήρα για λάδι, ακόμη και σε χαμηλές στροφές.

συμπέρασμα

Μια μεγάλη ποικιλία πρακτορείων αναλύουν ετησίως τις παγκόσμιες πωλήσεις αυτοκινήτων για να εντοπίσουν τα «αγαπημένα» των ανθρώπων. Παρά τις αλλαγές στα γούστα των καταναλωτών, η εμφάνιση νέων εταιρειών αυτοκινήτων, τα γερμανικά, αμερικανικά και ιαπωνικά αυτοκίνητα εξακολουθούν να είναι οι αμετάβλητοι ηγέτες, η προσκόλληση στους οποίους δεν έχει μειωθεί εδώ και χρόνια και δεκαετίες.

Βίντεο για τα πιο αξιόπιστα αυτοκίνητα στον κόσμο:

Μερικοί άνθρωποι θέλουν να έχουν καταπληκτικά και ασυνήθιστα πράγματα και να ξεχωρίζουν από το πλήθος. Άλλοι πιστεύουν ότι αξίζει να βασιστείτε σε αποδεδειγμένες επιλογές και να καθοδηγηθείτε από τη γνώμη της πλειοψηφίας. Η δεύτερη κατηγορία ανθρώπων κατά την επιλογή ενός αυτοκινήτου μπορεί να είναι χρήσιμη στα 10 πιο δημοφιλή μας αυτοκίνητα στον κόσμο, στα οποία θα μιλήσουμε για μια ντουζίνα δημοφιλή μοντέλα αυτοκινήτων.

10 Ram Pickups

Προηγουμένως, αυτό το μοντέλο αυτοκινήτων ονομαζόταν "Dodge Ram". Αυτό το αυτοκίνητο είναι ένα φορτηγό πλήρους μεγέθους. Το Ram Pickup ξεκίνησε την παραγωγή το 1981. Τώρα παράγεται η τέταρτη γενιά αυτού του αυτοκινήτου, οι εκπρόσωποι της οποίας άγγιξαν για πρώτη φορά τους δρόμους με τροχούς το 2009.

9 Volkswagen Tiguan

Αυτό το αυτοκίνητο είναι ένα συμπαγές crossover. Αυτό το μοντέλο αυτοκινήτου δημιουργήθηκε στην πλατφόρμα Volkswagen Golf Plus. Το όνομα Tiguan περιλαμβάνει μέρη δύο γερμανικών λέξεων: την αρχή της λέξης "Tiger", που σημαίνει "τίγρης", και το τέλος της λέξης "Leguane", που μεταφράζεται ως "ιγκουάνα". Το Volkswagen Tiguan ξεκίνησε την παραγωγή του το 2007. Τώρα παράγεται η δεύτερη γενιά, οι πωλήσεις της οποίας ξεκίνησαν το 2015. Υπάρχει το Tiguan Allspace, το οποίο είναι μια επταθέσια έκδοση του Volkswagen Tiguan.

8 Ford Focus

Αυτό το αυτοκίνητο είναι ένα συμπαγές αυτοκίνητο. Η παραγωγή του Ford Focus ξεκίνησε το 1998. Υπάρχουν παραλλαγές αυτού του αυτοκινήτου με διάφοροι τύποιαμαξώματα: sedan, hatchback και station wagon. Υπάρχουν τρεις γενιές αυτού του αυτοκινήτου, αλλά το 2019 σχεδιάζεται να πωληθεί η τέταρτη γενιά. Σύμφωνα με τα σχέδια των κατασκευαστών, η τέταρτη γενιά Ford Focus θα έχει μεγαλύτερο μέγεθος από τα αυτοκίνητα των προηγούμενων γενιών.

7 Toyota RAV-4

Αυτό το αυτοκίνητο είναι πλέον ένα συμπαγές crossover (από το 1994 έως το 2005 ανήκε σε mini-crossover). Αυτό το μηχάνημα κατασκευάζεται από το 1994. Τώρα υπάρχει ήδη η τέταρτη γενιά του Toyota RAV-4. Στην πρώτη γενιά, υπήρχε μια παραλλαγή αυτού του αυτοκινήτου, που ήταν ένα πενταθέσιο κάμπριο με δύο πόρτες. Στις δύο πρώτες γενιές παρήχθη και μια πενταθέσια έκδοση SUV με τρεις πόρτες. Τώρα το Toyota RAV-4 είναι ένα πενταθέσιο SUV με πέντε πόρτες.

6 Volkswagen Polo

Αυτό το αυτοκίνητο είναι ένα συμπαγές αυτοκίνητο. Το πρώτο Volkswagen Polo εμφανίστηκε στους δρόμους το 1975. Παρήχθησαν διάφορες παραλλαγές του Volkswagen Polo. Αυτά περιελάμβαναν χάτσμπακ, σεντάν, στέισον βάγκον και φορτηγά. Τώρα παράγεται η έκτη γενιά του Volkswagen Polo.

5 Honda Civic

Αυτό το αυτοκίνητο ταξινομείται τώρα ως ένα συμπαγές αυτοκίνητο (από το 1972 έως το 2000, το Honda Civic ήταν ένα υποσυμπαγές αυτοκίνητο). Αυτό το μοντέλο αυτοκινήτου παράγεται από το 1972. Τώρα υπάρχει ήδη η δέκατη γενιά, η οποία παράγεται από το 2015.

4 Honda CR-V

Αυτό το αυτοκίνητο είναι ένα συμπαγές crossover. Το Honda CR-V είναι ένα πενταθέσιο SUV με πέντε πόρτες. Αυτό το μηχάνημα παράγεται από το 1995. Τώρα υπάρχει ήδη η πέμπτη γενιά του Honda CR-V, η οποία παρουσιάστηκε το 2016.

3 Volkswagen Golf

Αυτό το δημοφιλές αυτοκίνητο ανήκει σε συμπαγή αυτοκίνητα. Το Volkswagen Golf, που εμφανίστηκε στην πώληση το 1974, σηματοδότησε την αρχή της ιστορίας της κατηγορίας αυτοκινήτων του γκολφ. Υπάρχουν δύο εκδόσεις αυτού του αυτοκινήτου: ένα τετραθέσιο hatchback με τρεις πόρτες και ένα πενταθέσιο hatchback με πέντε πόρτες. Τώρα παράγεται η έβδομη γενιά του Volkswagen Golf, η οποία παρουσιάστηκε το 2012. Πολλά αυτοκίνητα που δημιουργήθηκαν από τη Volkswagen ονομάζονται από ανέμους ή ρεύματα. Μέρος του ονόματος αυτού του αυτοκινήτου (δηλαδή "Golf") προέρχεται από το όνομα του ζεστού Ρεύματος του Κόλπου.

Αυτό το δημοφιλές αυτοκίνητο ταξινομείται τώρα ως ένα συμπαγές αυτοκίνητο (από το 1966 έως το 1987 ήταν ένα υποσυμπαγές αυτοκίνητο). Η Toyota Corolla παράγεται από το 1966. Το 1974, αυτό το αυτοκίνητο καταγράφηκε στο βιβλίο των ρεκόρ Γκίνες ως το μοντέλο αυτοκινήτου με τις περισσότερες πωλήσεις στον κόσμο. Από το 1966 έως το 2013, πουλήθηκαν περισσότερα από 40 εκατομμύρια Toyota Corolla. Τώρα υπάρχει ήδη η ενδέκατη γενιά αυτού του αυτοκινήτου, το οποίο κυκλοφόρησε το 2012.

Ο καθένας έχει τις δικές του ιδέες για την ευκολία των ταξιδιών και των ταξιδιών με αυτοκίνητο, επομένως οι προτιμήσεις για τα αυτοκίνητα είναι διαφορετικές. Ωστόσο, σε ορισμένες περιπτώσεις, οι απόψεις πολλών ανθρώπων συγκλίνουν και στη συνέχεια εμφανίζονται τέτοια δημοφιλή μοντέλα αυτοκινήτων.