ناقلات جند مدرعة حديثة في العالم. أفضل عشر ناقلات جند مدرعة وفقًا لتقنية الجيش. أفضل المركبات القتالية في العالم: M1114

لعبت ناقلات الجند المدرعة (APCs) دورًا مهمًا في العمليات العسكرية منذ الحرب العالمية الأولى وحتى يومنا هذا. سرد مصدر المعلومات Army-Technology.com بعض من أفضل ناقلات جند مدرعةتعمل اليوم ، على أساس الحماية والقوة النارية والتنقل. ناقلات الأفراد المدرعة مثل Patria AMV و Boxer و Piranha V قد عززت الحماية ، مما يسمح بهبوط أكثر أمانًا للمشاة في منطقة القتال.

باتريا AMV

باتريا AMV (مركبة مدرعة ، مركبة مدرعة) هي مركبة مدرعة 8 × 8 حديثة عربةصنع في فنلندا. تم طرح السيارة في السوق في عام 2004 وحتى الآن ، طلبت القوات المسلحة لفنلندا وكرواتيا وبولندا وسلوفينيا وجنوب إفريقيا والسويد والإمارات العربية المتحدة حوالي 1400 مركبة.

تلقت باتريا طلبات شراء 1400 مركبة مدرعة من سبع دول

تحمل Patria AMV ثلاثة من أفراد الطاقم وما يصل إلى 10 من المشاة. يحمي الهيكل الطاقم من العبوات الناسفة (IEDs) والشحنات المشكلة مثل "قلب الصدمة" (EFP). يوفر الإسقاط الأمامي للبدن حماية ضد المقذوفات عيار 30 مم (APFSDS-T). يمكن للمركبة أيضًا أن تتحمل انفجارات ألغام بدون قذائف تصل إلى 10 كجم.

حاملة الجنود المدرعة (APC) من إصدار Patria AMV مجهزة بوحدة PML 127 OWS بمدفع رشاش ثقيل 12.7 ملم. تبلغ سرعة السيارة القصوى أكثر من 100 كم / ساعة ومداها 800 كم.

بوكسر- APC

تعد نسخة Boxer من APC واحدة من أفضل ناقلات الجنود المدرعة في العالم التي تنتجها ARTEC ، وهي مشروع مشترك بين Krauss-Maffei Wegmann (KMW) و Rheinmetall. بادئ ذي بدء ، يتم توفير حاملة أفراد مصفحة من طراز Boxer للجيش الألماني. يمكن أن تحمل 11 شخصًا ، من بينهم ثلاثة من أفراد الطاقم وثمانية جنود مشاة.

تم دمج جسم السيارة مع لوحات مدرعة متباعدة ومنحدرة للحماية من الألغام والأجهزة المتفجرة المرتجلة والتهديدات الباليستية. إنه يحمي الطاقم من مضادات الدبابات و الألغام المضادة للأفراد، من شظايا القنابل وقذائف المدفعية ، ويوفر أيضًا حماية باليستية شاملة ضد الأسلحة حتى 14.5 ملم بزاوية مواجهة تصل إلى 30 درجة.

تعتبر Boxer APC واحدة من أفضل ناقلات الجند المدرعة في العالم.

تحتوي محطة التحكم عن بعد FLW 200 على مدفع رشاش ثقيل 12.7 ملم أو قاذفة قنابل آلية 40 ملم. تم دمج السيارة أيضًا للاستخدام مع تقنية IDZ (مشاة المستقبل) التي طورها الجيش الألماني. تبلغ سرعة حاملة الجنود المدرعة Boxer 103 كم / ساعة ومدى إبحار يصل إلى 1050 كم.

Piranha V.

هذا هو أحدث طراز في عائلة Piranha - مركبة مدرعة بعجلات متعددة الأغراض تم تصنيعها بواسطة MOWAG (المعروفة الآن باسم General Dynamics European Land Systems-Mowag). تستوعب حاملة الأفراد المدرعة Piranha V 13 شخصًا في هيكل مدرع محمي جيدًا يحمي من آثار الألغام والأجهزة المتفجرة المرتجلة وتهديدات العبوات الناسفة الخارقة. يمكن تجهيز السيارة بنظام حماية نشط ودروع إضافية ، مما يوفر مستويات مختلفة من الحماية مع تغطية شاملة أكثر من 95٪.

Piranha V هو الجيل الخامس من السيارة المدرعة متعددة الأغراض في عائلة Piranha من General Dynamics European Land Systems-Mowag.

يمكن تسليح حاملة الأفراد المدرعة بأنظمة معيارية مختلفة ، بدءًا من وحدات الإضاءة التي يتم التحكم فيها عن بُعد إلى الأسلحة الصغيرة, أنظمة ثقيلةمع سلاح مدفع ، مثل برج 30 ملم LANCE. تجمع حاملة الأفراد المدرعة بين محرك ديزل MTU وأنظمة قيادة فعالة (FEDS) ، مما يمنحها سرعة قصوى تبلغ 100 كم / ساعة ومدى يصل إلى 550 كم.

Pandur II 8 × 8

Pandur II 8x8 APC هو نسخة محسنة من Pandur 6x6. إنها حاملة أفراد مدرعة بعجلات تم تصنيعها بواسطة General Dynamics European Land Systems-Steyr. السيارة في الخدمة حاليًا مع الجيش التشيكي والقوات المسلحة البرتغالية.

حاملة أفراد مصفحة من طراز Pandur II 8 × 8 في الخدمة مع الجيش التشيكي والقوات المسلحة البرتغالية

توفر حاملة الأفراد المدرعة Pandur II مساحة لـ 14 جنديًا ، بما في ذلك الطاقم ، ويمكن تزويدها بدرع معياري للحماية من التهديدات الباليستية والألغام والأجهزة المتفجرة المرتجلة وقاذفات القنابل اليدوية (RPGs).

تم تجهيز برج SP30 الموجود على Pandur II بمدفع Mk 30-2 Mauser مقاس 30 ملم ، بينما تم تجهيز المركبات التي يستخدمها الجيش التشيكي بجراب مزود بـ 30 ملم Mk44 Bushmaster II. يشمل التسلح الإضافي مدفع رشاش عيار 7.62 ملم وقاذفات قنابل دخان عيار 76 ملم. تبلغ سرعة السيارة القصوى 105 كم / ساعة ومداها 700 كم.

ARMA 8 × 8 APC

تم الكشف عن مركبة ARMA المدرعة بعجلات 8 × 8 في تركيا من قبل Otokar Otomotiv Savunma Sanayi في معرض صناعة الدفاع الدولي (IDF) 2013 في تركيا.

تم تصميم التصميم الداخلي لحاملة الأفراد المدرعة ARMA لاستيعاب السائق والقائد وعشرة جنود. يوفر الهيكل المدرع درجة عالية من الحماية ضد نوى الطاقة الحركية (KE) والألغام وقذائف آر بي جي والقذائف الخارقة للدروع والأجهزة المتفجرة المرتجلة.

ARMA 8 × 8 من Otokar هو جيل جديد من ناقلات الجنود المدرعة ذات العجلات التي توفر التنقل والوحدة والحماية.

تم تجهيز نسخة ARMA من APC بجراب بعيد مع مدافع رشاشة 7.62 مم / 12.7 مم أو برج قبة مفتوح بمدفع 20 مم أو برج Mizrak-30 الذي يتم التحكم فيه عن بُعد (مدفع 30 مم + مدفع رشاش 7.62 مم ، موجه للدبابات صواريخ L-UMTAS بعيدة المدى هذه الصواريخ موجهة بالليزر). يوفر محرك الديزل سداسي الأسطوانات سرعة قصوى تبلغ 105 كم / ساعة وقادر على تحريك السيارة لمدى 700 كم.

BTR-82A

BTR-82A ، نسخة محسّنة من عائلة BTR-80 من المركبات ، هي ناقلة أفراد مدرعة 8 × 8 تصنعها الشركة الصناعية العسكرية الروسية لاستخدامها من قبل جيوش روسيا وكازاخستان.

تم تجهيز BTR-82A بمدفع 30 ملم 2A72 ومدفع رشاش PKMT عيار 7.62 ملم

بدأ إنتاج BTR-82A في سبتمبر 2013. من المتوقع تسليم الآلات الأولى الجيش الروسيفي عام 2015. يمكن للمركبة أن تحمل ثلاثة من أفراد الطاقم وسبعة مقاتلين وتوفر حماية أكثر تقدمًا مقارنةً بالطائرة BTR-80. تساعد فتحات الدروع الإضافية لـ BTR-82A على حماية الطاقم من الألغام والأجهزة المتفجرة المرتجلة.

ملامح حاملة الجنود المدرعة - أرضية مقواة بعدة طبقات من الدروع. وهي مجهزة بمدفع ثنائي الطاقة عيار 30 ملم 2A72 ومدفع رشاش PKMT عيار 7.62 ملم. محرك توربوديزل كاماز 740 بقوة 300 حصان يسمح لك بالوصول إلى أقصى سرعة على الطريق السريع تبلغ 100 كم / ساعة ويوفر مدى إبحار يبلغ 600 كم.

AV8 8 × 8 APC

يتم إنتاج حاملة الأفراد المدرعة AV8 بواسطة Deftech بالتعاون مع FNSS وتم عرضها في عام 2012. تم تطوير السيارة للقوات المسلحة الماليزية بناءً على FNSS Pars 8 × 8 APC. ناقلات جند مصفحة تعمل مع الجيش التركي.

السيارة لديها القدرة على استيعاب 13 جنديا ومزودة بمركب من الألمنيوم والدروع الفولاذية. كما أن لديها درعًا إضافيًا مفصليًا للإسقاط الأمامي وكذلك جانبي الهيكل.

يمكن أن يصل AV8 APC إلى سرعة قصوى تبلغ 100 كم / ساعة

تم تجهيز مركبة AV8 ببرج من طراز Denel LTC30 يتسع لرجلين مع مدفع GI-30 عيار 30 ملم ومدفع رشاش ثنائي المحور FN Herstal MAG 58M (متحد المحور) عيار 7.62 ملم. يتم تشغيله بواسطة محرك ديزل Deutz مزود بشاحن توربيني ويمكن أن تصل سرعته القصوى إلى 100 كم / ساعة ويبلغ مداه 700 كم.

Terrex 8 × 8 APC

يتم تصنيع حاملة الأفراد المدرعة Terrex 8 × 8 بواسطة ST Kinetics وهي في الخدمة مع القوات المسلحة السنغافورية. توفر المركبة قدرة أكبر على الحركة وقدرة على البقاء على قيد الحياة لـ 13 جنديًا. يحتوي على نظام تضخم مركزي مدمج للإطارات يسمح لك بتغيير ضغط الإطارات تلقائيًا في مناطق مختلفة أثناء القيادة.

يمكن لـ Terrex 8x8 APC حمل 13 جنديًا

تم تجهيز حاملة الجند المدرعة بطبقات نشطة وخاملة من الدروع ويمكن أيضًا حمايتها من الأجهزة المتفجرة المرتجلة والألغام. يحتوي على النظام جهاز التحكمسلاح مزدوج ، يتضمن قاذفة قنابل آلية 40 ملم ومدفع رشاش 7.62 ملم ، أو مدفعان رشاشان ثقيلان عيار 0.5 بوصة (12.7 ملم).

تعمل السيارة بمحرك توربيني كاتربيلر C-9 رباعي الأشواط سداسي الأسطوانات يولد 450 حصانًا. تسمح قوتها للسيارة باكتساب القوة اللازمة للوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 105 كم / ساعة والسفر حتى 600 كم.

BTR-4 8 × 8

BTR-4 - حاملة أفراد مصفحة 8 × 8 تم تصنيعها بواسطة مكتب تصميم خاركوف للهندسة الميكانيكية. موروزوف (أوكرانيا). المركبات في الخدمة مع جيوش العراق وأوكرانيا وهي مصممة لنقل وحدات البنادق الآلية وتوفير الدعم الناري في العمليات القتالية.

تم تقديم BTR-4 في عام 2006 ، وبدأ الإنتاج في عام 2008. يمكن أن تحمل ثلاثة من أفراد الطاقم وسبعة مظليين ويمكنها أن تصمد أمام البنادق الآلية ذات العيار الصغير. يمكن أن تعمل في أي ظروف مناخية ليلا ونهارا.

بدأ إنتاج BTR-4 في عام 2008.

تم تجهيز حاملة الأفراد المدرعة بمدفع أوتوماتيكي 30 ملم ومدفع رشاش 7.62 ملم ، ولديها أيضًا قاذفة قنابل 30 ملم وأنظمة مضادة للدبابات. يعمل بمحرك ديزل 3TD بسعة 500 قوة حصان، مما يسمح بالوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 110 كم / ساعة مع مدى إبحار يصل إلى 690 كم.

سترايكر ICV

حاملة الجنود الرئيسية المدرعة (ICV) ، المصنعة من قبل شركة جنرال دايناميكس لاند سيستمز لصالح الجيش الأمريكي. دخل ICV الخدمة في عام 2002 وهو متاح في ثمانية أنواع مختلفة. يمكن أن تحمل اثنين من أفراد الطاقم وتسعة مقاتلين.

دخلت Stryker ICV الخدمة مع الجيش الأمريكي في عام 2002.

يوفر السكن الفولاذي المتصلب الحماية الأساسية. تحتوي السيارة أيضًا على خلايا فتحة ويمكن تزويدها بمجموعة متنوعة من مجموعات بقاء الهيكل. وهي مجهزة بوحدة تحكم عن بعد بمدفع رشاش عيار 50 أو قاذفة قنابل يدوية MK 19 + قاذفات قنابل دخان للحماية المباشرة من الحرائق. تعمل بمحرك ديزل Caterpillar JP-8 بقوة 350 حصانًا ، ويمكن للسيارة أن تصل إلى سرعة قصوى تبلغ 96.5 كم / ساعة ويبلغ أقصى مدى لها 530 كم.

يستخدم بعضها للدفاع حصريًا ، والبعض الآخر يستخدم لمهاجمة الأعمال وقمع نيران العدو. هناك شيء واحد مؤكد: هناك مركبات قتاليةمن العالم والتي تفاجئ بدروعها وسرعتها وقدراتها بما فيها التدميرية. دعنا نتحدث عن النماذج الأكثر إثارة للاهتمام والأكثر شهرة ، وننظر في ميزاتها الرئيسية وقدراتها في الصراع القتالي وغير ذلك الكثير. سوف نولي اهتماما خاصا لمعدات نقل الأفراد ، لأنها مثيرة جدا للاهتمام.

بعض المعلومات العامة

كما أشرنا أعلاه ، سنتحدث في الغالب عن معدات لنقل المشاة ، على سبيل المثال ، ناقلات الجند المدرعة وعربات القتال المشاة. في الواقع ، هم عمليا لا يختلفون عن بعضهم البعض. يتمثل الاختلاف الرئيسي بين BMP في أن هذه المعدات قادرة على دعم المشاة المتحالفة في ساحة المعركة ، في حين أن حاملة الجنود المدرعة قادرة فقط على نقلها إلى وجهتها. لكن في الوقت الحاضر ، يتم استخدام كل هذه الآلات لنفس الغرض. دبابة ماردر ، على سبيل المثال ، هي مركبة معروفة إلى حد ما من قبل الجيش الألماني. تزن المعدات حوالي 33 طنًا. تم اعتماده في عام 1970 ولا يزال من بين أفضل عشر مركبات قتالية للمشاة حتى يومنا هذا. يخدم في نقل المشاة (7 أشخاص). يتكون طاقم BMP من ثلاثة أشخاص. هذه ، بالطبع ، سيارة ألمانية جديرة بالاهتمام ، لكنها لم تشارك في الأعمال العدائية.

أفضل المركبات القتالية في العالم: M1114

هذا من أمريكا. عند رؤيتها في الصورة ، يمكنك أن تخمن على الفور أن هذه هي نفس سيارة الهمفي الأسطورية. في حوالي عام 1990 ، تم اتخاذ قرار لاستبدال هيكل M998 ، والذي لم يكن فعالًا بدرجة كافية في صراع عسكري. في الوقت نفسه ، تم تكليف المطورين بتحسين السرعة والدروع المضادة للتشظي والألغام والحفاظ على وزن 5 أطنان. كل هذا قد تحقق. من بين أمور أخرى ، تمت إضافة قوة نارية رائعة. على وجه الخصوص ، يتكون التسلح القابل للفصل من أنظمة صواريخ مضادة للدبابات ، ومدافع رشاشة يتم التحكم فيها عن بعد عيار 12.7 ملم ، بالإضافة إلى مدافع رشاشة خفيفة على السطح.

اليوم ، تعد همفي رمزًا للجيش الأمريكي ، حيث تم استخدام هذه السيارة المدرعة المتحركة ذات العجلات في جميع النزاعات لمدة 30 عامًا. وفقًا لبعض التقارير ، تم الآن تصنيع حوالي 200000 تعديل مختلف لعربة همفي. بالطبع ، تعرضت هذه السيارة المدرعة في كثير من الأحيان للقصف ، وتعطلت ، واشتعلت فيها النيران ، وتوقفت وانفجرت ، لكن معدل نجاة الطاقم كان مرتفعًا جدًا.

251

الدبابة الأولى تأتي من بريطانيا. هو ، في الواقع ، هو جرار ناقلة جند مدرعة. إن Universal Carrier قبيح نوعًا ما ، ومع ذلك ، مع طاقم مكون من 5 أشخاص ، تحركت السيارة بسرعة 50 كم / ساعة ولديها قدرة جيدة إلى حد ما عبر البلاد. خلال الحرب العالمية الثانية ، تم استخدامه على جميع الجبهات تقريبًا. وزن المركبة - 4 أطنان مع درع 10 ملم. من عام 1934 إلى عام 1960 ، تم تصنيع حوالي 110،000 من هذه الآلات ، وبعد ذلك تم إيقافها.

تشتهر حاملة أفراد مصفحة نصف مجنزرة تسمى SdKfz 251. هذه مركبة سريعة جدًا وواسعة ومحمية إلى حد ما. على الأرجح ، لهذا السبب وقع الألمان في حبها. يتكون الطاقم من شخصين فقط ، في حين أن 10 أشخاص يمكن أن يجلسوا في الخلف. صفيحة درع أفراد محمية بسمك 15 مم. خلال سنوات الحرب العالمية الثانية ، خضع SdKfz 251 لبعض التعديلات. المثبتة أجهزة مختلفةالمراقبة والاتصالات ، فضلاً عن الأسلحة مثل قاذفات الصواريخ المتعددة.

العالم: Achzarit و BMP-1

أشزاريت هي معدات إسرائيلية ثقيلة ، تستخدم حصريًا لأغراض دفاعية. إنها حاليًا أكثر المركبات المدرعة أمانًا من نوعها. "في الجبهة" صفيحة مدرعة بسمك 200 مم ، تم تحسينها بالحماية الديناميكية وألياف الكربون. كل هذا أضاف 17 طنًا من الوزن إلى حاملة الجنود المدرعة ، لكنه زاد بشكل كبير من فرص بقاء الأفراد على قيد الحياة. Achzarit مثالية للعمليات القتالية في البيئات الحضرية. هذا بسبب لوحات الدروع السميكة. السيارة لا تخاف من طلقات قاذفات القنابل حتى من مسافة قريبة ، ناهيك عن الأضرار الناجمة عن الشظايا.

BMP - المدرعة بها صفائح مدرعة بسمك 15-20 مم ، مما يسمح لك بحماية الأفراد منها الأسلحة الصغيرةوشظايا وقذائف من عيار صغير. تبلغ السرعة على الطريق السريع حوالي 75 كم / ساعة ، ويقف على قدميه - 7 كم / ساعة. على الرغم من أن هذا الجهاز في قمة الأفضل ، إلا أنه يحتوي على الكثير من العيوب. على وجه الخصوص ، بسبب الدخول إلى خزانات الوقود ، تحول BMP إلى مصيدة حريق ؛ بالإضافة إلى ذلك ، يمكن اختراق الدرع من أجل هذا السبب البسيط ، يفضل الجنود ركوب الدرع وليس خلفه.

ليوبارد 2A7 وأبرامز

هذه هي الدبابات الوحيدة التي اجتازت 10 من أصل 12 اختبارًا في معارك محاكاة للدبابات. "ليوبارد" هو محارب كامل يمكنه اقتحام نفسه والدفاع عن نفسه في ظروف المدينة والمناطق المفتوحة. مجهزة بمدفع عيار 122 مم ، ولها درع "في الجبهة" للبرج 1300 مم ، مما يجعلها منيعًا تمامًا. يبلغ وزن النمر 67 طنًا ، لكنه يظهر ديناميكيات جيدة ويتسارع إلى 75 كم / ساعة. يمكن العثور على هذا النموذج حتى في مجلة دار النشر "DeAgostini". المركبات القتالية في العالم ، التي تم جمعها في إصدارات هذه المجلة الشعبية ، تستحق الاهتمام بلا شك. "

أبرامز "و" ليوبارد "يكرر كل منهما الآخر. الاختلاف الرئيسي الوحيد هو أن أبرامز لديها 1000 ملم من الدروع الأمامية ، وهو عدد كبير جدًا أيضًا.

T-90 - واحدة من الأفضل

جدير بالاهتمام والدبابة الإنتاج الروسيتي 90. وهي مجهزة بمدفع أملس عيار 120 ملم يمكنه إطلاق صواريخ خارقة للدروع وصواريخ متراكمة وشديدة الانفجار ومضادة للدبابات. مدفع رشاش عيار 12.7 مم مثبت على السطح ، قادر على إطلاق ما يصل إلى 900 طلقة في الدقيقة ، والتي يمكن إطلاقها على أهداف جوية. يتوفر أيضًا مدفع رشاش عيار 7.62 ملم يصل مداه إلى 2 كم. بشكل عام ، هذا خزان ممتاز ، يتم حجز مجموعة منفصلة له. المركبات القتالية في العالم المعروضة في هذه المقالة حقيقية. لكن البعض منهم كان في المتاحف منذ فترة طويلة ، بينما يشارك البعض الآخر بنشاط في النزاعات حول العالم.

باختصار حول "M2 Bradley"

حازت هذه المركبة القتالية للمشاة الأمريكية على العديد من الجوائز والتقدير على نطاق واسع لحمايتها. في الواقع ، يتم إيلاء الكثير من الاهتمام هنا لبقاء الطاقم (حماية ديناميكية ، درع متعدد الطبقات بسمك 50 مم وأكثر من ذلك بكثير). هناك أيضًا أسلحة ممتازة تسمح للأفراد بإطلاق نيران موجهة على العدو. يمكننا القول أن هذه هي النماذج الأكثر ضخامة اليوم. لا تزال المركبات القتالية من هذا النوع تصنع اليوم. تم بالفعل إصدار حوالي 7000 نسخة.

استنتاج

لذلك استعرضنا معكم أكثر المركبات القتالية شهرة وتقديرًا. من بينها ، كما ترون ، هناك دبابات لا يمكن تجاهلها ببساطة. لا شك أن هناك عدد كبير منالتكنولوجيا التي تستحق الاهتمام ، ولكن الأمر سيستغرق الكثير من الوقت لوصف كل شيء. على أي حال ، تمتلك فرنسا وبريطانيا العظمى والهند وروسيا وما إلى ذلك نماذج جديرة بالاهتمام. لكننا نظرنا في أكثرها استخدامًا أو تلك التي تم استغلالها سابقًا. جميع المعدات متحركة وتوفر حماية جيدة للطاقم والقوات. بالإضافة إلى ذلك ، يحاول المهندسون باستمرار تحسين الأسلحة ، مما يتيح لك دعم الحلفاء أثناء النزاع العسكري.

تعد عائلة المركبات القتالية المدرعة ذات العجلات من أكثر العائلات انتشارًا في العالم: فهي تضم ناقلات أنظمة أسلحة مختلفة وناقلات جند مدرعة ومركبات استطلاع وقيادة واتصالات "تخدم" في الجيش ومشاة البحرية في أكثر من 20 ولاية. . ويتم تحسينها في كل مكان: على مدار 40 عامًا ، وفقًا لمصادر مختلفة ، تم إنتاج من 5000 إلى 8000 سمكة البيرانا من مختلف المتغيرات والترقيات.

صور سيارة إسعاف MO WAG Piranha

في أواخر الستينيات من القرن الماضي ، بدأت شركة MO WAG السويسرية في تطوير ناقلة أفراد مصفحة من طراز Piranha ، والتي تم تصميمها في نسختين: بترتيبات 4x4 و 6x6. تم تصميم الأولى لنقل مجموعة قتالية من 10 أشخاص واتضح أنها مطلوبة فقط من قبل الجيش الأرجنتيني. بالنسبة لها ، تحت اسم "غرينادير" ، تم تسليم 80 ناقلة جند مدرعة تزن سبعة أطنان في أوائل السبعينيات
كان الأمر الأكثر إثارة للاهتمام هو مصير الإصدار 6 × 6. بدأ الإنتاج الضخم في عام 1976. تم تطويره للجيش السويسري ، وتم اختيار أبعاده بناءً على إمكانية القيادة على الطرق الجبلية ، وكان يجب أن يعمل نظام الدفع في الجبال العالية. ومع ذلك ، أولاً وقبل كل شيء ، تم تصديره مرة أخرى: إلى غانا ، ليبيريا ، نيجيريا وسيراليون.
لكن أكبر نجاح في السوق الخارجية جاء بناقلة جند مدرعة BTR Piranha مع صيغة العجلة 8x8.
تم تجميع حاملة الأفراد المدرعة وفقًا لمخطط مشترك: حجرة المحرك في المقدمة ، يقع السائق على يسارها ، حجرة القتال في الخلف ، بابان للصعود والنزول في الصفيحة الخلفية. الجسم ملحوم ، مصنوع من الفولاذ عالي القوة ، مقاوم للرصاص من عيار 7.62 مم. بمساعدة مروحتين في الجزء الخلفي ، تتم الحركة عبر الماء.

قوة محرك الديزل ديترويت 6V-53T بشاحن توربيني 300 حصان.تعليق العجلات الخلفية الأربعة عبارة عن قضيب التواء ، والعجلتان الأماميتان على نوابض لولبية ، وممتصات الصدمات الهيدروليكية مثبتة على جميع العجلات.العجلات من ميشلان لها اثنان مستقل الغرف ، الإطارات المقواة ، مما يزيد من مقاومة الثقوب.وفقًا لشركة MOWAG ، على عجلات من خلال إطلاق النار ، يمكن لحاملة الأفراد المدرعة التغلب على ما يصل إلى 30 كم على الطريق السريع وما يصل إلى 10 كم على الطرق الوعرة.
في عام 1977 ناقلة جند مدرعة BTR Piranha - تم اختيار 6x6 من قبل القوات الكندية. هناك تم إنتاجه بموجب ترخيص من 1979 إلى 1982 تحت اسم "Grizzly". بالإضافة إلى BTR. بدأ الكنديون الإنتاج في مركبة الدعم الناري من طراز Cougar ومركبة الانتعاش Husky. تم إتقان الإنتاج من قبل شركة جنرال موتورز الكندية (GMC). نص العقد على إنتاج 491 مركبة للجيش الكندي ، تم توريد بعض المكونات من سويسرا. تم إنتاج 269 جريزليس و 195 كوجر و 27 هاسكي.

يمكن استخدام الهيكل لتركيب صواريخ AIM-120 المضادة للطائرات

في عام 1980 ، بدأت شركة Cardoin التشيلية بإنتاج سمكة البيرانا المرخصة. في غضون عام ونصف ، أنتجت حوالي 50 سيارة في خيارات مختلفة. في عام 1986 ، طلب السويسريون أخيرًا 310 BBM Piranha 6x6. صنف الخبراء الغربيون السيارة على أنها واحدة من أكثر السيارات تقدمًا في فئتها. ومع ذلك ، لم يتوقف المصممون السويسريون عند هذا الحد وقاموا بتطوير سيارة من نفس العائلة بترتيب عجلات 8 × 8.

جميع سيارات Piranha لها نفس التصميم ، السائق موجود أمامه على اليسار ، على يمينه وحدة الطاقة، ومقصورة القوات في الخلف. معظم المكونات والتجمعات هي نفسها أيضًا

كان من المفترض أن يكون ناقلة جند مدرعة BTR Piranha لنقل المشاة مع امكانية تركيب مجموعة متنوعة من الاسلحة. كان النجاح الأكبر في السوق الخارجية على حصة BBM "Piranha" 8x8. على أساسها ، تم تطوير العديد من التعديلات في دول مختلفة- يتحدث الخبراء حتى عن عائلة منفصلة. في الوقت نفسه ، لم يتم إنشاء عدد أكبر من مركبات AFV هذه بواسطة MOWAG. و GMC الكندية ، حيث تم إنتاج عدة عشرات من البيرانا 8x8: على غرار ناقلات الجند المدرعة السويسرية ، ومركبات المشاة القتالية ذات العجلات. المركبات الصحية ومركبات النقل.

مخطط شرطي ناقلة جند مصفحة BTR Piranha

نجاح حقيقي ل ناقلة جند مدرعة BTR Piranha 8x8 جاءت من الجانب الآخر لأمريكا. الأحداث العسكرية والسياسية في جنوب شرق آسيا و الخليج الفارسیفي 1978-1980 دفعت القيادة الأمريكية إلى إنشاء قوة انتشار سريع. كان أساسهم هو المارينز ، وكانت بحاجة إلى مركبة قتالية جديدة - مركبة برمائية ذات قدرة عالية عبر البلاد ، وأمن وقوة نيران ، يمكن نقلها بواسطة مروحيات النقل الثقيل والحوامات. تم اختيار هذه السيارة على أساس تنافسي تحت رعاية LAV (مركبة مدرعة خفيفة). قدم البريطانيان "إلفيس" والأمريكي "مارتن ماريتا" حاملة أفراد مدرعة مجنزرة "سبارتان" ؛ "كاديلاك" الأمريكية "نوعان مختلفان من السيارة ذات العجلات" كوماندوز ". قدمت شركة GMC الكندية سيارة Piranha مقاس 8 × 8 ، والتي فازت بها.

بدن LAV-25 مشاة البحريةالولايات المتحدة الأمريكية

في البداية ، قررت شراء BBM LAV من GMC 969 في إصدارات مختلفة ، ولكن بمرور الوقت تم تخفيض الطلب. أصبحت حاملة الأفراد المدرعة LAV 25 هي الأكثر عددًا ، وهي عبارة عن هيكل من طراز Piranha 8x8 تقليدي مزود بأسلحة مثبتة في برج يتسع لرجلين تابع لشركة Delco Systems الأمريكية. تم تجهيز البرج بمدفع أوتوماتيكي مزدوج 25 ملم M242 Chain Gang مع 210 طلقة من الذخيرة ومدفع رشاش 7.62 ملم مع 400 طلقة. تم تركيب كتلتين من أربع قنابل دخان على الجزء الأمامي من البرج. يمكن حمل ذخيرة إضافية في الهيكل.

مركبة مشاة مصفحة (IAV) سترايكر

لكل قسم من الأقسام الثلاثة لسلاح مشاة البحرية ، تم إنتاج 147 مركبة LAV-25. وتم تشكيل كتيبة من القوات المسلحة الليبية داخل كل منهم. واجهت الوحدات المسلحة بـ "عربات مشاة قتالية بعجلات" مجموعة متنوعة من المهام التكتيكية: دعم النارعمليات المشاة والمشاة الآلية وعمليات الاستطلاع والتخريب خلف الخطوط الأمامية ، الذكاء الهندسيدفاع العدو. كان من المفترض أن يتم تحييد التهديد من الدبابات بواسطة المركبات القتالية LAV-AT المسلحة بصواريخ Tou المضادة للدبابات ، وتم إنشاء مركبة القتال المدرعة LAV-AD للحماية من طائرات الهليكوبتر. بالإضافة إلى ذلك ، تلقى سلاح مشاة البحرية مدافع هاون ذاتية الدفع عيار 81 ملم وقيادة وموظفين وإصلاح وإخلاء. سيارات الإسعاف وخيار لنقل البضائع.

ترتيب عجلات سيارة Piranha IV (8x8) مع التركيب مجمع مضاد للطائراتسكورانجر

انتهى إنشاء مركبة دعم حريق بالفشل. استمر تطوير وتنفيذ الصواريخ المضادة للطائرات لفترة طويلة. مجمع مدفعية. جرب الأمريكيون عدة خيارات للجمع بين البنادق الآلية صواريخ موجهة"ستينجر" و "هيدرا -70" غير الموجهة ، يستقران على البديل بمدفع خماسي البرميل عيار 25 ملم GAU-12 Galling وثمانية صواريخ من طراز Stinger. بينما تم إنتاج بقية آلات LAV في 1983-1987 ، لم يكن من الممكن إنتاج LAV AD إلا في عام 1996.

صورة ناقل الحركة ، مخطط الدفع بالعجلات مرئي بوضوح

تمت معمودية المركبات المدرعة النارية لعائلة LAV أثناء الاستيلاء على جزيرة غرينادا في عام 1985. شاركت جميع كتائب LAV الثلاث في عملية عاصفة الصحراء 1990-1991. تم تصنيف المعلومات حول الخسائر. لكن من المعروف أنه بأمر من البنتاغون ، قامت جي إم سي ببناء 759 مركبة قتالية مدرعة من طراز LAV بحلول ذلك الوقت ، وبحلول بداية عام 1996 ، كانت 735 مركبة في الخدمة. الفرق هو 24 وحدة. ربما تم نقل بعضهم إلى مؤسسات بحثية ، وكان من الممكن أن يكون البعض الآخر قد فقد في حادث ، لكن معظمهم ظل إلى الأبد في صحراء العراق.

آلة Piranha II Swiss القوات البريةمزودة ببرج بمدفع 30 ملم من كوك. لاحظ نقاط التعلق للحصول على درع فولاذي إضافي على الدرع المنحدر

على الرغم من نجاح LAV في الولايات المتحدة ، لم يأخذها الكنديون في الخدمة لفترة طويلة. ومع ذلك ، في عام 1988 ، على أساسها ، في سبعة أيام فقط ، طور مصممو جي إم سي ناقلة جند بيزون المدرعة. بعد ذلك بعامين ، بدأت عمليات تسليمه للجيش الكندي ، واستلمت في المجموع 199 ناقلة جند مدرعة. يتميز بسقف مرتفع بقوة في الخلف ، حيث يتم وضع ثمانية مظليين ، وعدم وجود برج ومنحدر خلفي بدلاً من الأبواب. منذ عام 2001 ، تعمل عائلة بيزونز في أفغانستان. دفعت الظروف المناخية الخاصة والخبرة القتالية الحقيقية الكنديين إلى ترقية ناقلات الجنود المدرعة هذه من عام 2002 إلى عام 2008 ، حيث تم زيادة قوة المحرك ، وتم تركيب قضبان الالتواء الجديدة والتجهيزات مع دروع إضافية ، وتكييف الهواء ، وما إلى ذلك. منذ عام 1994 ، تم تسليم عدد من LAV 25s تحت اسم "Coyote" إلى وحدات المخابرات الكندية.

LAV-25 - نسخة كندية حديثة من حاملة أفراد مصفحة Piranha

كان نجاح LAV أحد أسباب تفعيل برنامج Piranha 8x8 في سويسرا. ابتكر مصممو M0WAG Piranha II و Piranha III ، والتي تختلف عن سابقاتها في أحجام أكبر ، ومحرك أكثر قوة وعجلات أكبر. كما تلقت أيضًا حماية محسّنة للدروع ، ونظام تعليق هوائي مع خلوص قابل للتعديل ومنحدر خلفي منخفض بدلاً من الأبواب. في عام 1990 ، ظهرت إمكانية إبرام عقد لتزويد المملكة العربية السعودية بيرانهاس ، ولكن نتيجة لأحداث معروفة ، فرضت حكومة سويسرا المحايدة تقليديًا حظراً على التصدير المعدات العسكريةلدول الشرق الأوسط. وجد مديرو M0WAG طريقة للخروج في تنظيم إنتاج Piranhas في المملكة المتحدة على قدم المساواة مع GKN ، التي كانت لديها آمال معينة في أن يتمكنوا من دفعها إلى الخدمة. الجيش البريطاني. هذه الحيلة فشلت ، لكن توريد ناقلات جند مدرعة للسعودية. مسلحة بمدفع 25 ملم ، اكتمل بحلول عام 1995. كرر برجهم في الغالب ذلك المثبت على LAV-25. ولكن تم تركيب صاروخ ATGM واحد على جوانبه. وفي عام 1997 ، بدأت عمليات التسليم للمملكة الوهابية "بيرانا 2" بمدفع عيار 90 ملم في البرج البلجيكي.

تعتبر PIRANHA II مثيرة للاهتمام أيضًا حيث تم إنشاء نسختها بترتيب عجلة 10x10

السيارة مثيرة للاهتمام أيضًا حيث تم إنشاء نسختها بترتيب عجلات 10x10. يحتوي هذا الوحش ذو المحاور الخمسة على أربع عجلات أمامية - قابلة للتوجيه ، وستة عجلات خلفية ، ولكن إذا لزم الأمر ، يمكن تشغيل نقل الطاقة إلى جميع العجلات الأمامية. نموذج أولي للبرج الفرنسي GIAT TML 105 مزود بمدفع GIAT G2 105 ملم مجهز بـ السرعة الأوليةمقذوف 1495 م / ث. يتم إقران مدفع رشاش عيار 7.62 مم بالمدفع ، كما يتم تثبيت قاذفات قنابل GALIX أمام البرج لإطلاق الدخان و القنابل المضادة للأفراد. الأبراج والمدافع محركات كهروهيدروليكية. الذخيرة هي 12 قذيفة في مكانة البرج و 26 قذيفة مخزنة في الهيكل. من الغريب أن هذا الوحش كان مناسبًا ليس فقط لخزائن الفضول. "Piranhas" 10x10تم طلبها من قبل المملكة العربية السعودية والسويد ، وبالنسبة للإسكندنافيين ، تم تطوير إصدار قيادة وأركان خصيصًا لـ بطاريات المدفعيةالدفاع الساحلي.

تم طلب Piranhas 10x10 من قبل المملكة العربية السعودية والسويد ، مركبة القتال المدرعة Movag Piranha III (10x10) ، المجهزة بأحدث برج Bofors CV-9040B ، مسلحة بمدفع 40 ملم ، أثناء الاختبارات في السويد

استنادًا إلى PIRANHA III ، طور الكنديون مركبة القتال المشاة ذات العجلات LAV-III Kodiak ، والتي دخلت الخدمة في عام 1999 وأصبحت مركبة المشاة الميكانيكية الرئيسية في هذا البلد. أحب الجيش النيوزيلندي السيارة أيضًا ، حيث في 2003-2004 ، تحت اسم NZLAV ، حلت محل ناقلات الجنود الأمريكية القديمة M113. في المجموع ، تم تسليم 651 طائرة من طراز Kodiak إلى الجيش الكندي ، و 105 NZLAV إلى الجيش النيوزيلندي.

BMP LAV-MI "Kodiak" من شركة SMS الكندية

بالمقارنة مع الإصدارات الأخرى من Piranha ، قامت Kodiak بتحسين حماية الدروع. يوفر الدرع الأساسي حماية شاملة ضد الرصاص الخارق للدروع عيار 7.62 مم ؛ يمكن إضافة طبقات مستحضرات التجميل إذا لزم الأمر والحماية من نيران مدفع رشاش 14.5 ملم. تزعم بعض المصادر أن الدروع الأمامية ذات اللوحات "المطلية" يمكنها حمل مقذوفات 30 ملم أيضًا. تعزيز الحماية ضد الألغام من القاع. بسبب كل هذه التحسينات ، وصلت كتلة LAV-III إلى 17 طنًا ، وتم تجهيز البرج ، الذي طورته شركة Delco Systems نفسها ، بمدفع أوتوماتيكي M242 25 ملم ومدفع رشاش متحد المحور 7.62 ملم. تم تركيب مدفع رشاش آخر عيار 5.56 ملم M249 على البرج. لإمكانية وضع خاصية ، بالإضافة إلى السلة الشبكية على البرج ، يوجد صندوق كبير على المؤخرة. على عكس Piranha III ، الذي يحتوي على مقعد إضافي خلف السائق ، فإن Kodiak بها مدخل هواء مزود بفلتر قوي. وبالتالي ، فإن مكان ميكانيكي السائق معزول عن حجرة القتال ، والتي بالكاد يمكن اعتبارها ميزة للسيارة. على الرغم من حقيقة أن حاملة الأفراد المدرعة الأساسية بها مروحتان يتم تشغيلهما بواسطة المحرك الرئيسي ويمكنهما السباحة عبر عوائق المياه ، إلا أن كودياك الكندية لا تتمتع بهذه القدرة - فأمنها يمثل أولوية أعلى من البرمائية.
منذ عام 2012 ، قام الكنديون بترقية LAV III. والتي ستطيل عمر خدمتهم حتى عام 2035.
فوق المحيط ناقلة جند مدرعة BTR Piranha كان أيضًا أساسًا لناقلة الأفراد المدرعة M1126 Stryker الأمريكية وعائلة من المركبات التي تعتمد عليها ، والتي يجب أن يكون العدد الإجمالي منها أكثر من 2000 وحدة.

مشاة البحرية الاسبانية ، مناورات مشتركة مع الولايات المتحدة

تم بالفعل شراء آلات الإنتاج السويسري الأصلي عن طيب خاطر في بلدان مختلفة في الألفية الجديدة. اشترت البرازيل 30 من هذه الآلات ، أيرلندا - 80. تم توقيع عقدين كبيرين في فبراير 2006: كان من المفترض تسليم أحدهما 724 مركبة AFV بحلول أكتوبر 2012 إلى المملكة العربية السعودية ، طالب آخر بتسليم 242 مركبة إلى بلجيكا بحلول يناير 2015.
لا يتوقف المصممون السويسريون عند هذا الحد.

ناقلة جند مدرعة ناقلة جند مدرعة APC Piranha طلقات

في عام 2001 ، طوروا Piranha IV ، الذي اتضح أنه أكبر وأثقل بشكل ملحوظ من جميع الخيارات السابقة - تصل كتلته إلى 15-26 طنًا ، قوة المحرك - 544 حصان. مدى الانطلاق - 750 كم. الطاقم - 2-3 أشخاص ، هبوط - ما يصل إلى 9-10. يمكن تجهيز السيارة بمدفع رشاش 12.7 ملم ، مدفع أوتوماتيكي 25 ملم أو 30 ملم ، ومدفع منخفض الزخم 105 ملم. توفر العلبة الفولاذية حماية شاملة ضد الرصاص مقاس 14.5 مم ، ويقلل شكلها الخاص من الرادار والتوقيع الحراري لـ AFV. تحسين الحماية ضد الألغام - قاع الهيكل قادر على تحمل انفجار يصل إلى 8 كجم من المتفجرات.

Piranha II بتركيبة عجلات 8x8 مزودة ببرج Cockerill بمدفع LKTs 90 ملم

قدمت M0WAG المركبة القتالية Piranha V ، التي صممت في الأصل كمركبة قتال مشاة بعجلات. وصل طوله إلى 8 أمتار وعرضه - 2.99. يتراوح الوزن في الإصدارات المختلفة من 17 إلى 30 طنًا ، والتسليح الرئيسي هو مدفع أوتوماتيكي 30 ملم ومدفع رشاش متحد المحور 12.7 ملم. الطاقم -3 أشخاص. الهبوط - 8. يوفر الهيكل الفولاذي الملحوم بالكامل مع إضافة متكاملة للدروع المعيارية المركبة حماية شاملة ضد الرصاص 14.5 ملم وشظايا القذيفة في الإصدار الأساسي. يضمن الدرع الإضافي حماية شاملة ضد المقذوفات الخارقة للدروع مقاس 25 ملم. تسمح لك الطبقة السفلية ذات الطبقة المزدوجة والمنحنية على شكل حرف V بمقاومة انفجار يصل إلى 10 كجم من المتفجرات تحت أي عجلة. تتميز جميع المقاعد أيضًا بتصميم مضاد للألغام. في المؤخرة هو المنحدر الخلفي. محرك ديزل بشاحن توربيني MTU 6V199 TE21 ، 580 حصان. يوجد نظام تضخم مركزي للإطارات. الإدارة - التوجيه. تم إنشاء البديل - "الصحراء بيران" - للقيام بعمليات عسكرية في منطقة صحراوية.
لم يتم تلقي طلبات هذين الجهازين الجديدين بعد ، ولكن يبدو أن مديري M0WAG يركزون تمامًا على النجاح. تستمر المغامرات غير العادية لـ "البيرانا المدرعة".

استمرارًا لقائمة أفضل 10 قنوات ديسكفري ، أود أن ألفت انتباهك إلى اختيار مضحك آخر. هذه المرة ، كان اهتمام الخبراء هو "الناقلات الشخصية المدرعة" - وهي تسمية عامة لجميع أنواع المركبات المدرعة المصممة لنقل الأفراد. تضمنت المراجعة ناقلات جند مدرعة خفيفة تزن 5 أطنان وعربات قتال مشاة ثقيلة. على الرغم من العبثية الظاهرة ، فإن هذا منطقي تمامًا - كل هذه المعدات ، سواء كانت مجنزرة أو مزودة بعجلات ، بغض النظر عن حجمها ، تؤدي نفس المهمة - نقل الأشخاص والبضائع في النزاعات العسكرية ، وحمايتهم بدروعها. على سبيل المثال ، لا توجد اختلافات صارمة بين ، على سبيل المثال ، حاملة أفراد مصفحة أو مركبة قتال مشاة. الشيء الوحيد الذي ميزهم نظريًا هو أن عربة المشاة القتالية كانت قادرة على دعم المشاة في المعركة ، عندما سلمتهم حاملة الجنود المدرعة إلى ساحة المعركة فقط. مع اختفاء خط أمامي محدد بوضوح ، وهذا بالضبط ما لوحظ في جميع النزاعات المحلية في الربع الأخير من القرن العشرين ، تؤدي الآن حاملة أفراد مدرعة وعربة قتال مشاة نفس الوظائف. غالبًا ما تحمل المركبات المدرعة الحديثة ، بغض النظر عن كتلتها ، نفس الأسلحة ، وتعمل كمنصة لإنشاء معدات عسكرية متخصصة - من موقع القيادة وسيارات الإسعاف إلى مدافع الهاوتزر ذاتية الدفع وأنظمة إطلاق الصواريخ المتعددة.

على عكس التصنيف المثير للجدل والمثير للجدل لـ "أفضل 10 دبابات وفقًا للقناة العسكرية" ، فإن تصنيف "أفضل 10 مركبات مصفحة" ، في رأيي ، مناسب جدًا وصحيح بشكل عام: فهو يحتوي على مركبات جديرة حقًا. قد يكون من المفيد أن تضيف أنه لا يجب أن تأخذ مثل هذه التقييمات على محمل الجد - ففي النهاية ، هذا برنامج معلومات ترفيهي. لذلك ، أيها القراء الأعزاء ، أوصيكم بعدم الانتباه إلى الأماكن الموجودة في الترتيب بقدر الاهتمام بالسيارات نفسها. على سبيل المثال ، أنا نفسي ، لست خبيرا في مجال المركبات المدرعة ، لم أشك في وجود العديد منها. ومع ذلك ، هناك استنتاج جاد في هذا الاستعراض - تظهر المراجعة أكثر من غيرها اتجاهات واعدةتطوير المركبات المدرعة والقرارات الصحيحة وأخطاء المصممين. بعد كل شيء ، إذا فضلت مجموعة الهبوط التحرك على الدرع وليس تحت الدرع ، فهناك خطأ ما في المركبات المدرعة.

ستكون معايير المقارنة ، كما هو الحال دائمًا ، التميز التقني ، والحلول المبتكرة لإنشاء هذه العينة ، وقابلية التصنيع والإنتاج الضخم ، وبالطبع ، فإن الحكم الرئيسي هو تجربة الاستخدام القتالي.

حسنًا ، ربما هذا كل ما أردت إضافته من نفسي ، هذه نهاية المقدمة ، دعنا ننتقل إلى التصنيف. هناك العديد من السيارات الجديرة بالاهتمام في العالم ، لكن 10 سيارات تناسب المراكز العشرة الأولى بالضبط.

المركز العاشر - ماردير

مركبة قتال مشاة Bundeswehr ، الوزن القتالي- 33 طن. سنة التبني - 1970. الطاقم - 3 أشخاص + 7 هبوط.
تم إنشاؤه كرد فعل على BMP-1 السوفياتي. يشتمل مجمع التسلح على مدفع أوتوماتيكي من طراز Rheinmetall-202 عيار 20 ملم وصواريخ ATGM Milan. السرعة (حتى 75 كم / ساعة على الطريق السريع) ، أمان ممتاز ، جودة ألمانية - ما هو المطلوب أيضًا لسيارة BMP جيدة؟ الصورة العامة أفسدتها بعض الشيء بسبب عدم وجود ماردير خبرة قتالية- باستثناء المشاركة العرضية في العمليات على أراضي أفغانستان ، لم تغادر هذه السيارة المدرعة أبدًا الطرق السريعة الألمانية.
في المجموع ، قام الألمان بتجميع 2700 من مركباتهم القتالية المعجزة للمشاة ، بما في ذلك نظام دفاع جوي ذاتي الدفع قائم على هذه المركبات. سيارة جيدة من كل النواحي. المركز العاشر.

المركز التاسع - M1114

سيارة مصفحة امريكية. كما قد تكون خمنت من الصور ، هذه هي الهمفي الأسطورية مع مجموعة من الدروع. بحلول منتصف التسعينيات ، من تجربة الاستخدام القتالي لهيكل M998 ، أصبح من الواضح أن الجيش يحتاج إلى حاملة أفراد مدرعة خفيفة تعتمد عليها ، مع وجود دروع مضادة للتشظي ، والأهم من ذلك ، مقاومة الألغام المقاومة. تمتلك M1114 كل هذه الصفات ، حيث تجمع بين التنقل والأمن والقوة النارية بوزن إجمالي يقل عن 5 أطنان. تشتمل مجموعة الأسلحة القابلة للفصل للطائرة M1114 على كل شيء بدءًا من المدافع الرشاشة الخفيفة الموجودة على السطح وحتى حوامل المدافع الرشاشة التي يتم التحكم فيها عن بُعد مقاس 12.7 ملم وأنظمة الدفاع الجوي المحمولة وأنظمة الصواريخ المضادة للدبابات.

من هنا ، يجب عليك إجراء استطراد قصير لسيارة همفي (ويعرف أيضًا باسم هيكل M998 HMMWV). تم اعتمادها من قبل الولايات المتحدة في عام 1981 باعتبارها "عربة متحركة متعددة الأغراض ذات عجلات" ، وأصبحت الهمفي واحدة من رموز الجيش الأمريكي ، وأضاءت في جميع النزاعات على مدار الثلاثين عامًا الماضية. وفقًا لشركة جنرال موتورز ، تم إنتاج 200000 من جميع طرازات همفي حتى الآن. واحدة من أهم خصائص هذا النصف-المجموعة-نصف-جيب كانت تعدد استخدامات التصميم. فيما يلي بعض السيارات التي تعتمد عليها:

M998 - سيارة مفتوحة للبضائع ،
M998 Avenger - البديل مع نظام الصواريخ المضادة للطائرات "Stinger" ،
M966 - جيب مصفحة مع مجمع مضاد للدباباتيسحب،
M1097 - سيارة بيك آب ذات مقعدين ،

M997 - سيارة إسعاف جيب مع كابينة بأربعة مقاعد ،
M1026 - متغير بهيكل مغلق بالكامل من أربعة مقاعد ورافعة ،
M1035 - نسخة سيارة إسعاف بكابينة بأربعة أبواب ،
M1114 - حاملة أفراد مصفحة خفيفة ، واحدة من أكبر إصدارات عربة همفي

كان مصممو جنرال موتورز قادرين على إيجاد التوازن الأمثل بين القدرة الاستيعابية ، والتي تسمح لها بأداء جميع وظائف مركبة عسكرية عالمية ، وتركيب مجموعة متنوعة من الأسلحة والدروع ، وفي الوقت نفسه ، لم يكن ذلك بدون داعٍ زيادة وزن السيارة مع الحفاظ على أبعاد سيارة جيب كبيرة. أصبحت "همفي" المعيار في فئتها. الآن ، تستعير سيارات الدفع الرباعي التابعة للجيش في جميع دول العالم حلولها الفنية وتصميمها ومظهرها.

بداهة ، لا يمكن أن تكون المعدات العسكرية ناجحة في السوق المدنية في ظروف المنافسة الحرة. تثبت هذه البديهية دائمًا تبرير الإنفاق العسكري الباهظ: "إذا كنت لا تريد إطعام جيشك ، فسوف تطعم جيشًا آخر" ، إلخ. بنفس الروح. في حالة Hammer ، نرى العكس - سيارة عسكرية أنيقة ، تحتفظ بالمكونات الرئيسية (بما في ذلك محرك سعة 6 لتر ، ناقل حركة ، تعليق) ، أصبحت مشروعًا تجاريًا ناجحًا - في عام 1992 ، نسختها المدنية من Hummer H1 دخلت حيز الإنتاج مع الحد الأدنى من التغييرات التجميلية ، وتطورت بشكل أكبر إلى سيارة هامر H2 الرياضية متعددة الاستخدامات الفاخرة ذات التصميم الداخلي الفاخر وناقل الحركة الأوتوماتيكي.
قاتلت نسخة الجيش المدرعة من طراز همفي M1114 كثيرًا في جميع أنحاء العالم ، وغالبًا ما تعرضت لإطلاق النار ، واحترقت ، وانفجرت ، وعلقت في الوحل ، لكنها مع ذلك ، أنقذت حياة الجنود الجالسين بالداخل. ما هو مطلوب من معدات عسكرية حقيقية.

المركز الثامن - الناقل العالمي

حاملة أفراد مدرعة بريطانية متعددة الأغراض - المساعد الرئيسي للجندي البريطاني. اشتهرت سيارة ذات مظهر عادي بطاقم مكون من 5 أشخاص بسرعات تصل إلى 50 كم / ساعة عبر ساحات القتال في الحرب العالمية الثانية. قاتلت الحاملة العالمية على جميع الجبهات ، من أوروبا والجبهة الشرقية إلى الصحراء وغابات إندونيسيا. في وقت لاحق تمكن من المشاركة في الحرب على شبه الجزيرة الكورية وأنهى حياته المهنية بشكل مجيد في الستينيات.

بوزن 4 أطنان فقط ، كان لدى Universal Carrier قدرة جيدة على اختراق الضاحية وكان محميًا بدرع 10 ملم. تضمن تسليح ناقلات الجند المدرعة الخطية 14 ملم مدفع مضاد للدباباتو / أو مدفع رشاش برين عيار 7.7 ملم. بالإضافة إلى الإصدار الأساسي ، تلقت القوات قاذفة اللهب والدبابات ذاتية الدفع بمدفع 40 ملم تم إنشاؤه على منصتها.

في المجموع ، على مدى سنوات الإنتاج الضخم من عام 1934 إلى عام 1960. في المملكة المتحدة والولايات المتحدة الأمريكية وأستراليا وكندا ، تم إنتاج 113000 من هذه الآلات الصغيرة ولكنها مفيدة للغاية.

المركز السابع - Sonderkraftfahrzeug 251

آلة حرب هائلة دمرت دول أوروبا ورمال شمال إفريقيا والامتدادات الجليدية لروسيا بعجلاتها واليرقات.
تتوافق حاملة أفراد مصفحة نصف مسار SdKfz 251 تمامًا مع إستراتيجية Blitzkrieg - مركبة سريعة وواسعة ومحمية جيدًا مع قدرة عالية عبر البلاد. الطاقم - شخصان + 10 أشخاص يهبطون ، السرعة على الطريق السريع 50 كم / ساعة ، محرك كاتربيلر بعجلات ، درع دائري يصل سمكه إلى 15 مم. مثل أي معدات ألمانية ، تم تجهيز ناقلة الجند المدرعة بـ كمية ضخمةمجموعة متنوعة من الخيارات والمعدات لأداء أي مهمة. كانت العبقرية الهندسية الألمانية بكامل قوتها ، وهنا المقياس: SdKfz 251 مجهز بمجموعة متنوعة من أجهزة المراقبة والاتصالات ، والرافعات والأوناش ، وأجهزة الراديو من جميع الأنواع والترددات ، والجسور الهجومية ، ومجموعات الدروع القابلة للإزالة ، ومجموعة متنوعة من الأسلحة ، من بينها كان هناك حتى غريب مثل أنظمة إطلاق الصواريخ النفاثة Wurframen 40 عيار 280 ملم.
تم إنشاء عدد كبير من المركبات المتخصصة على منصة SdKfz 251: بالإضافة إلى الطراز الأساسي ، وسيارات الإسعاف ومركبات القيادة والأركان ، ومركبات المراقبة والاتصالات ، ومبادلات الهاتف المحمول ، ونقاط مراقبة المدفعية ، والمدافع ذاتية الدفع المضادة للطائرات ذات 20 أوتوماتيكيًا تم إنتاج بنادق مم MG 151/20 ، وعربات قاذفة اللهب ، ونقاط إطلاق متحركة بمدافع مضادة للدبابات 37 مم و 75 مم ، ومعدات هندسية ...
من بين هذه التصميمات أمثلة فريدة حقًا للمركبات المدرعة ، مثل Schallaufnahmepanzerwagen - مكتشف اتجاه الضوضاء لتحديد مواقع مدفعية العدو بعيدًا عن الأنظار أو Infrarotscheinwerfer - كشاف ضوئي يعمل بالأشعة تحت الحمراء لإلقاء الضوء على المشاهد الليلية لدبابات النمر.
يمكنني أن أضيف من نفسي ما يلي: عشاق الاكتشافات وأتباع عمل فلاديمير ريزون ، الذين يحسبون بدقة عدد المركبات الألمانية المدرعة ، ينسون دائمًا تضمين 15000 SdKfz 251 ناقلة جند مدرعة من إنتاج الصناعة الألمانية في قوائمهم ، على الرغم من هذه المدرعة. تجاوزت المركبات في قدراتها العديد من الدبابات في تلك الفترة.
بالمناسبة ، كانت حاملة الجنود المدرعة SdKfz 251 جيدة جدًا لدرجة أنها تم إنتاجها في تشيكوسلوفاكيا حتى عام 1962.

المركز السادس - M1126 "سترايكر"

أصغر مجند في الجيش الأمريكي. تم إنشاء عائلة Stryker للمركبات القتالية ذات العجلات خصيصًا للنزاعات منخفضة الحدة و "الحروب الاستعمارية" ، عندما يكون استخدام المركبات المدرعة الثقيلة أو دبابات أبرامز أو مركبات مشاة برادلي القتالية زائدة عن الحاجة ، وفرق الألوية الخفيفة القتالية ليست فعالة بما فيه الكفاية. قتالعلى أراضي العراق وأفغانستان أكد صحة هذا القرار.

أصبحت النسخة الأساسية من M1126 أول مركبة مدرعة بعجلات من هذه الفئة في الجيش الأمريكي. بسبب السلاسة الاستثنائية للرحلة ، تلقت حاملة الجنود المدرعة لقب "الظل" (الظل) في القوات. عند إنشاء M1126 ، تم التركيز بشكل خاص على زيادة الخصائص الوقائية للآلة. يتم استكمال الدروع الفولاذية المتباعدة بوحدات درع مركبة من نوع MEXAS تزن 1700 كجم. يحتوي هذا النوع من الدروع على طبقة خزفية ملتصقة بطبقة من ألياف كيفلر عالية القوة. الغرض من طبقة سيراميك الألومينا هو كسر القذيفة وتوزيع الطاقة الحركية على مساحة قاعدة أكبر. من حيث المقاومة ، فإن MEXAS ، بنفس كتلة الدروع الفولاذية ، تتفوق عليها مرتين. تم إيلاء الكثير من الاهتمام للحماية من الألغام - الجزء السفلي المزدوج للسيارة ، وامتصاص الصدمات ، والحجز الإضافي للأماكن الأكثر ضعفًا - كل هذا ، وفقًا للمصممين الأمريكيين ، يجب أن يقلل من احتمالية إصابة طاقم مركبة مدرعة.
تم تجهيز حاملة الأفراد المدرعة بنظام سلاح عالي التقنية ، والذي يتضمن تركيبًا يتم التحكم فيه عن بُعد بمدفع رشاش من عيار 0.50 وقاذفة قنابل آلية من طراز Mark-19 بحجم 40 ملم مع حمولة ذخيرة من 448 قنبلة يدوية. تتضمن وحدة الكشف وتحديد الهدف مشهدًا ليليًا و ليزر مجموعة مكتشف.

يمكن أن تصل حاملة أفراد مصفحة وزنها 18 طنًا إلى سرعات تصل إلى 100 كم / ساعة على الطريق السريع ، ويوفر ترتيب العجلات 8 × 8 ونظام تقليل ضغط الإطارات قدرة كافية على اختراق الضاحية. من العيوب الخطيرة للآلات من هذا النوع أن Stryker لا يمكنها السباحة.
تشمل عائلة Styker ، بالإضافة إلى حاملة الجند المدرعة
مركبة استطلاع ودورية قتالية M1127 ، مركبة دعم حريق M1128 بمدفع 105 ملم ، هاون 120 ملم ذاتية الدفع M1129 ، KShM M1130 ، مركز تصحيح المدفعية M1131 ، مركبة هندسية M1132 ، جهاز إخلاء طبي مصفح M1133 ، نظام صواريخ ذاتية الدفع مضاد للدبابات M1134 مع ATGM "TOU-2" ، ومركبة استطلاع M1135 للإشعاع والكيميائيات والبيولوجية.
"المهاجمون" منذ عام 2003 الخدمة العسكريةعلى أراضي العراق.

المركز الخامس - إسبانيا (أقزاريت)

ناقلة جند مدرعة ثقيلة مجنزرة تابعة لجيش الدفاع الإسرائيلي. إنها أكثر المركبات المدرعة حماية من هذه الفئة في العالم.
تم تعزيز درع الدبابة السوفيتية البالغ 200 ملم (لن تصدق ذلك ، ولكن تم الاستيلاء على Achzarit السورية T-54s و T-55s مع أبراجها) تم تعزيزها بألواح فولاذية مثقبة مطبقة بألياف الكربون ، ومجموعة من الديناميكيات تم تثبيت الحماية في الأعلى. كان الوزن الإجمالي للحجز الإضافي 17 طنًا ، مما أتاح ، جنبًا إلى جنب مع الصورة الظلية المنخفضة للسيارة ، توفير مستوى عالٍ بشكل استثنائي من حماية ناقلة الأفراد المدرعة.

في الطريق إلى الحدود

تم استبدال المحرك السوفيتي بمحرك ديزل أكثر إحكاما من 8 أسطوانات من جنرال موتورز ، مما جعل من الممكن تجهيز ممر على طول الجانب الأيمن من الخزان المؤدي من حجرة القوات إلى الباب الخلفي المدرع. عند إمالة منحدر الخلف ، يتم رفع جزء من السقف هيدروليكيًا ، مما يسهل تفكيك القوات. بالإضافة إلى ذلك ، يتم استخدام الباب الخلفي المفتوح جزئيًا كثغرة.
تم تجهيز Achzarit بمدفع رشاش Rafael OWS (محطة سلاح علوية) يتم التحكم فيه عن بعد. يتم استخدام ثلاث مدافع رشاشة عيار 7.62 ملم كأسلحة إضافية: واحدة - على المحور المركزي لتركيب فتحة القائد واثنتان - على الفتحات الخلفية.
نتيجة لذلك ، يعد الوحش الذي يبلغ وزنه 44 طنًا أداة ممتازة للقتال في المناطق الحضرية ، حيث يمكن أن تكون قاذفة قنابل آر بي جي في فتح كل نافذة. لا تخشى أشزاريت إطلاق النار الفوري من جميع الوسائل المستخدمة في الخدمة مع مقاتلي حزب الله وحماس ، حيث تغطي 10 من أفراد الطاقم بشكل موثوق بدروعها.
في الإنصاف ، تجدر الإشارة إلى أن حاملة الجنود المدرعة الأكثر حماية في العالم لا تزال نامر (وزنها أكثر من 50 طنًا) على هيكل دبابة ميركافا ، تم إنتاج عدد رمزي فقط من Namers - 60 قطعة. ، على عكس Achzarit ، حيث تم تحويل 500 دبابة T-54/55.

المركز الرابع - BMP-1

زادت مركبة المشاة المدرعة (هذا بالضبط ما ذكره الخبراء الأمريكيون) من القوة الهجومية لوحدات البنادق الآلية. كان المفهوم المبتكر لـ BMP-1 هو زيادة حركة المشاة وأمنهم ، بالتعاون مع الدبابات. تم عرض السيارة على المجتمع الدولي خلال العرض في الميدان الأحمر في عام 1967.
تم لحام جسم BMP-1 من صفائح مدرعة بسمك 15 ... 20 مم ، وفقًا للحسابات ، كان هذا كافياً لتوفير حماية شاملة ضد الرصاص الذي يتم إطلاقه من بندقية يدوية وفي زوايا الاتجاه تم توفير الحماية حتى من البنادق ذات العيار الصغير.
تم تطوير المركبة القتالية التي يبلغ وزنها 13 طنًا حتى 65 كم / ساعة على الطريق السريع وما يصل إلى 7 كم / ساعة (حتى بكرات الجنزير كانت مجوفة لزيادة الطفو). في الداخل تم وضع 3 من أفراد الطاقم و 8 مظليين. يتكون مجمع التسلح من قاذفة قنابل جروم ملساء عيار 73 ملم 2A28 ومدفع رشاش PKT ومضاد للدبابات نظام الصواريخ 9M14M "بيبي". تم تجهيز ثغرات منفصلة للمظليين الجالسين بالداخل. كل هذا ، من الناحية النظرية ، حول BMP-1 إلى سيارة عالمية من الجيل الجديد.

للأسف ، أصبح كل شيء أكثر تعقيدًا. انتقد الأمريكيون بشدة قرارات المصممين السوفييت ، وخاصة تصميم الأبواب الخلفية لمقصورة القوات (حقًا ، مشكوك فيه للغاية): "من المحتمل أن يكون هذا درعًا سميكًا يحمي طاقم السيارة بشكل موثوق؟ لا! هذه خزانات وقود! " مع هزيمة الماكينة ، حول هذا الترتيب BMP إلى فخ حريق.
بناءً على نتائج المعارك في الشرق الأوسط وأفغانستان ، سرعان ما أصبح من الواضح أن المصممين قد وفروا المال على الدروع دون جدوى - لقد أصيب BMP بثقة بمدفع رشاش DShK. أدى انخفاض الحماية ضد الألغام والأسلحة الصغيرة وقاذفات القنابل إلى حقيقة أن الجنود يفضلون التحرك وهم جالسون على الدرع ، وليس الجرأة على النزول إلى حجرة القتال في السيارة. عيوب الأسلحة جعلت نفسها محسوسة - في التضاريس الجبلية ، تبين أن الرعد عديم الفائدة بسبب زاوية الارتفاع المنخفضة.

نفس تلك الدبابات في فتحات الخلف

حاول المصممون السوفييت تصحيح الأخطاء في سيارة الجيل التالي. تلقى BMP-2 الجديد مدفعًا آليًا 30 ملم بزاوية ارتفاع 85 درجة. النموذج التالي ، BMP-3 ، على الرغم من الدعوات الصاخبة من الجيش لزيادة الأمن ، كان تأليه العبث: امتلاك أسلحة دبابات تقريبًا ، لا يزال لديه درع "كرتون".
ومع ذلك ، فإن الأمر يستحق الإشادة بالمصممين السوفييت. أصبحت مركبة قتال المشاة فئة جديدة من المركبات المدرعة. على الرغم من ابتكاراتها ، مرت BMP-1 بأكثر من اثني عشر صراعًا عسكريًا حول العالم. بالإضافة إلى ذلك ، كانت رخيصة وضخمة: تم إنتاج ما مجموعه 20000 آلة من هذا النوع.

المركز الثالث - MCV-80 "المحارب"

مركبة قتال مشاة بريطانية. هناك ما هو أكثر من مجرد اسم "محارب". الوزن القتالي - 25 طن. سرعة الطريق السريع - 75 كم / ساعة. الهيكل المدرع لـ MCV-80 ملحوم من صفائح ملفوفة من سبائك الألومنيوم والمغنيسيوم والزنك ويحمي من الرصاص 14.5 ملم وشظايا قذائف شديدة الانفجار عيار 155 ملم ، والجزء السفلي - من 9 كجم مضاد للدبابات مناجم. المجالس و الهيكلمغطاة بشاشات مطاطية مضادة للتراكم. الهيكل المدرع لـ "المحارب" له بطانة داخلية تحمي الطاقم من شظايا الدروع ، وهي أيضًا عازلة للصوت. يتم استخدام المساحة بين ظهور مقاعد القوات وجوانب الهيكل لتخزين قطع غيار ومعدات المشاة ، مما يوفر حماية إضافية لمقصورة القوات. في الخارج ، يتم تعزيز الدروع بدرع تفاعلي. التسلح: مدفع أوتوماتيكي L21A1 "Rarden" عيار 30 ملم ، مدفع رشاش متحد المحور ، قاذفة قنابل يدوية LAW-80 عيار 94 ملم. طاقم السيارة 3 اشخاص. الهبوط - 7 أشخاص.

كان لدى القيادة البريطانية آمال كبيرة في برنامج BMP الواعد. ولم يخيب "المحارب" أمل صانعيه - من بين 300 مركبة شاركت في "عاصفة الصحراء" لم يخسر أحد في المعركة. وقع حادث لافت في مدينة العمار (العراق) في 1 أيار 2004: 14 قنبلة آر بي جي أصابت دورية المحارب. تمكنت السيارة المتضررة بشدة من الرد وخرجت تحت قوتها من الحريق ، وأنقذت حياة المقاتلين بداخلها (تم حرق وإصابة الطاقم بأكمله). حصل قائد BMP جونسون جدعون بيهاري على صليب فيكتوريا.

في عام 2011 ، خصصت حكومة المملكة المتحدة 1.6 مليار جنيه لتحديث MCV-80 في إطار برنامج WCSP. على وجه الخصوص ، أفيد أن BMP سوف تتلقى مجمع جديدأسلحة بمدفع آلي 40 ملم.
هنا MCV-80 "Warrior" - آلة يثق بها الجنود.

المركز الثاني - M2 "برادلي"

مركبة قتال مشاة أمريكية. الوزن القتالي - 30 طن. السرعة - 65 كم / ساعة على الطريق السريع ، 7 كم / ساعة واقفة على قدميه. الطاقم - 3 أشخاص. الهبوط - 6 أشخاص.
درع متعدد الطبقات مصنوع من الفولاذ والألمنيوم بسمك 50 مم يوفر حماية شاملة ضد قذائف المدفعية من العيار الصغير. يعمل نظام الحماية الديناميكي المفصلي كحاجز موثوق به أمام قذائف آر بي جي الصاروخية. تحتوي العلبة على بطانة من الكيفلار من الداخل ، مما يمنع تكون الشظايا. في أحدث التعديلات ، تم تركيب شاشات فولاذية 30 مم بشكل إضافي على الجانبين.
التسلح: مدفع أوتوماتيكي عيار 25 ملم M242 "Bushmaster" مع نظام تحكم بالحريق محوسب ، ATGM "TOW" و 6 رشاشات M231 FPW. تشتمل معدات السيارة المدرعة على تجاوزات مثل نظام الملاحة التكتيكية TACNAV ، وجهاز تحديد المدى بالليزر ELRF ، ونظام الدفاع السلبي المضاد للدبابات بالأشعة تحت الحمراء ، وسخان الحصة الغذائية MRE (الوجبة الجاهزة للأكل).
في وقت ظهورها ، في عام 1981 ، شكك الجيش الأمريكي في الصفات القتالية لـ BMP الجديد. ولكن في عام 1991 ، خلال عاصفة الصحراء ، بددت كل الشكوك: باستخدام قذائف برادلي ، باستخدام قذائف مع نوى اليورانيوم المنضب ، دمرت الدبابات العراقية أكثر من الدبابات الرئيسية. دبابات القتالإم 1 أبرامز. وفقد صاروخ واحد فقط من نيران العدو.
أصبحت المركبة القتالية التي تستحقها عن جدارة واحدة من أكبر المركبات القتالية للمشاة في العالم - تم إنتاج ما مجموعه 7000 M2 Bradleys. على أساسها ، يتم أيضًا إنتاج ما يلي: مركبة استطلاع قتالية M3 ، ونظام دفاع جوي ذاتي الدفع M6 وقاذفة MLRS و صواريخ تكتيكية M270MLRS.

المركز الأول - M113

M113 القوات المسلحة الليتوانية في استعراض عسكري في كاوناس

مركبة مجنزرة عائمة وزنها 11 طن. يتم توفير الحماية من جميع النواحي بواسطة درع من الألومنيوم مقاس 40 مم. قدرة ممتازة - 2 من أفراد الطاقم و 11 مظليًا. التسلح القياسي - مدفع رشاش ثقيل M2. سريعة (السرعة على الطريق السريع - تصل إلى 64 كم / ساعة) ، يمكن المرور عليها وسهلة الصيانة ، أصبحت السيارة أشهر ناقلة جند مدرعة في العالم. 85000 × 113 من جميع التعديلات كانت في الخدمة مع 50 دولة في العالم. مرت M113 بجميع النزاعات من حرب فيتنام ، إلى غزو العراق عام 2003 ، وحتى اليوم ، لا تزال قيد الإنتاج وهي حاملة الجنود المدرعة الرئيسية للجيش الأمريكي.
بالإضافة إلى حاملة الأفراد المدرعة ، كانت M113 موجودة في شكل مركبة قيادة وتحكم ، هاون ذاتية الدفع عيار 107 ملم ، مضادة للطائرات وحدة ذاتية الحركة(كانوا مسلحين بكل شيء من Vulkan بستة براميل إلى نظام الدفاع الجوي Chapperel) ، ومركبة إصلاح وإصلاح ، وسيارة إسعاف ، ومدمرة دبابة مزودة بصواريخ TOW ATGM ، ومركبة استطلاع إشعاعية وكيميائية ، و منصة الإطلاق MLRS.

وفقًا للتعريف الكلاسيكي ، فإن ناقلة الأفراد المدرعة هي عربة مدرعة على عجلات أو سكة ، مصممة لنقل الجنود وتزويدهم بالدعم الناري ، ومجهزة بأسلحة برميلية يصل عيارها إلى 20 ملم. صحيح ، غالبًا ما تكون هناك بعض "الانحرافات" عن التعريف ، على سبيل المثال ، في سمك ونوع الدروع أو الأسلحة. ومع ذلك ، فإن هذا صحيح بالنسبة لمعظم ناقلات الجند المدرعة. دعونا نلقي نظرة على الأنواع الرئيسية لناقلات الجند المدرعة العاملة حاليًا في مختلف البلدان الأجنبية. للراحة ، سوف ننتبه فقط لتلك البلدان التي تنتج هذه المعدات بنفسها ، ولا تشتريها من الآخرين.

على ال هذه اللحظةالقوات لديها ما يقرب من 18-19 ألف نسخة من ثلاثة تعديلات. أكبر ناقلة جند مدرعة أمريكية هي M113 ، حوالي 13 ألف وحدة في الخدمة الآن. بدأ إنتاج هذه المركبة المجنزرة في عام 1960 ، وسرعان ما أصبحت ناقلة الجنود المدرعة الرئيسية للجيش الأمريكي ومشاة البحرية: إلى جانب جميع التعديلات ، تم إنتاج أكثر من 80 ألف وحدة. يمكن لـ M113 ، التي يصل وزنها القتالي إلى 14 طنًا ، أن تتسارع على الطريق السريع بسرعة تصل إلى 65 كم / ساعة وعلى الماء حتى 5-6 كم / ساعة. يتم توفير هذه المؤشرات بواسطة محرك جنرال موتورز 6V53T (275 حصان) وناقل الحركة Allison X200-4. يجب أن يسمح الأخير في المستقبل بتثبيت محركات أكثر قوة على السيارات دون استبدال العناصر الأخرى للهيكل. تسمح أبعاد ووزن M113 بنقلها على متن طائرات نقل عسكرية مناسبة. في البداية ، صمد الهيكل المدرع المصنوع من سبائك الألمنيوم أمام رصاصة خارقة للدروع من عيار 12.7 ملم أصابت اللوحة الأمامية من مسافة 200 متر. في سياق الترقيات اللاحقة ، تم تحسين الحماية بشكل كبير: في التعديل الأخير ، المسمى M113A3 ، تم توفير حماية دائرية ضد الرصاص من مدفع رشاش KPV (14.5 ملم) ، ويقاوم الإسقاط الأمامي الضربات من مدفع M139 20 ملم. في أحدث التعديلات ، من بين أمور أخرى ، زاد سمك الجزء السفلي من السيارة لزيادة الحماية ضد الألغام. يتكون آخر تعديل في التسلح M113 من مدفع رشاش براوننج M2HB بحجم 12.7 ملم مع حمولة ذخيرة من 2000 طلقة (20 حزامًا لكل عبوة). يوجد في الجزء الخلفي من السيارة حجرة جنود تتسع لـ 11 شخصًا. يتم النزول من خلال باب في المؤخرة يتأرجح لأسفل. يتكون طاقم حاملة الجند المدرعة من سائق ميكانيكي وقائد. على أساس M113 ، تم إنشاء عدد من المركبات: القيادة والموظفين M577 ومدافع الهاون ذاتية الدفع M106 و M125 و ZSU M163 وغيرها. حاليًا ، تم تحويل الغالبية العظمى من M113s إلى إصدار A3.

M113

هناك عدد أقل بكثير من ناقلات الجند المدرعة الأخرى في القوات الأمريكية. وبالتالي ، لا تزال المركبات ذات العجلات Stryker M1126 أقل من ثلاثة آلاف. تحتوي السيارة ذات الثماني عجلات على محرك كاتربيلر 3126 بقوة 350 حصانًا وناقل حركة أوتوماتيكي أليسون بست سرعات ، مما يسرعها إلى 95 كم / ساعة على الطريق السريع. بوزن قتالي أولي يبلغ 17 طنًا ، تمتلك Stryker درعًا يحميها من الرصاص مقاس 14.5 ملم من جميع الاتجاهات ، وعند استخدام درع MEXAS الإضافي صناعة ألمانية(وزن إضافي يبلغ حوالي طن ونصف) يمكن للإسقاط الأمامي للآلة أن يتحمل مقذوفًا من عيار 30 ملم على مسافات من 500 متر. يمكن أن يكون تسليح سترايكر بالتناوب مدفع رشاش براوننج M2HB عيار 12.7 ملم (2000 طلقة) ، أو مدفع رشاش M249 7.62 ملم (4500 طلقة) أو قاذفة قنابل آلية Mk19 (448 قنبلة يدوية). يتكون طاقم حاملة الجند المدرعة من شخصين بالإضافة إلى تسعة جنود في حجرة القوات. يتم الهبوط من خلال الباب الخلفي. على أساس Stryker ، تم إنشاء عدد من التعديلات في البداية: مركبة استطلاع M1127 ، و M1132 ARV ، و M1128 بمدفع 105 ملم ، وغيرها.

سترايكر M1126

وتجدر الإشارة أيضًا إلى حاملة الأفراد المدرعة البرمائية AAV7 ، المصممة خصيصًا لسلاح مشاة البحرية. يرجع ذلك إلى حقيقة أن هذه الآلة صنعت منذ البداية كوسيلة لتوصيل الجنود من سفن الإنزالعلى الشاطئ ، اتضح أن التصميم ليس خفيفًا جدًا (وزن قتالي يزيد عن 22 طنًا) وليس سريعًا جدًا على الأرض - السرعة القصوى AAV7 على الطريق السريع ما يزيد قليلاً عن 60 كم / ساعة. لكن اثنين من مدافع المياه يوفران لها قدرة كافية على المناورة على الماء وتصل سرعتها إلى 13 كم / ساعة. عرض تقديمي(في أحدث تعديل AAV7A1) يتكون من محرك Cummins VT 400-903 بقوة 450 حصان. تتشابه تصنيفات الدروع الرئيسية AAV7 إلى حد كبير مع تلك الخاصة بـ Stryker. لا تختلف مجموعة الدروع المركبة EAAK كثيرًا عن MEXAS. يتكون طاقم السيارة من ثلاثة أشخاص (قائد وسائق ومدفعي) ، ويمكن أن تستوعب حجرة القوات الكبيرة 25 مظليًا (على ثلاثة مقاعد) أو 4.5 طن من البضائع. لا يتوافق تسليح AAV7 تمامًا مع التعريف من بداية المقال: العنصر الرئيسي لحاملة الجنود المدرعة هذه هو قاذفة القنابل الأوتوماتيكية Mk-19 40 ملم (حمولة الذخيرة 864 قنبلة يدوية) أو المدفع الأوتوماتيكي M242 Bushmaster (20) مم ، 900 طلقة). مدفع رشاش M2HB مع 1200 طلقة هو "برميل" مساعد. لدى مشاة البحرية الأمريكية أكثر من 1300 طائرة من طراز AAV7.

AAV7

هذه ، بالطبع ، ليست كل ناقلات الجند المدرعة الأمريكية ، ولكنها الأكثر شهرة وانتشارًا فقط. على الرغم من العمل الجاري في مشاريع جديدة في الولايات المتحدة ، حتى الآن لا يمكن لأي ناقلة جند مصفحة جديدة أن تتنافس من حيث العدد مع M113 القديمة ، ولكن ليست قديمة. على الأقل بسبب عمره. بالإضافة إلى ذلك ، فإن حالة المشاريع الواعدة تبعث على القليل من التفاؤل. لذلك ، على سبيل المثال ، تتجمع السحب حول مشروع استبدال AAV7 المسمى EFV طوال الوقت ، ومن غير المعروف ما إذا كانت ستصل إلى ILC. أما بالنسبة لحاملة الأفراد المدرعة للمشاة ، فيُعتقد أن إمكانية ترقية M113 لم تستنفد بعد ، ومن المحتمل أننا سنظل نرى A4 ، وحتى A5.

ألمانيا

في عام 1979 ، دخلت حاملة الجنود المدرعة TPz 1 Fuchs ("فوكس") الخدمة مع الجيش الألماني. يتم تشغيل السيارة ذات الثمانية عشر طناً ذات الست عجلات بمحرك ديزل مرسيدس بنز موديل OM-402A بقوة 320 حصان. تبين أن "فوكس" كان مرحًا - على الطريق السريع تتسارع إلى أكثر من مائة كيلومتر في الساعة. تسبح حاملة أفراد مصفحة (باستخدام مروحتين) أبطأ بعشر مرات. يوفر درع الألمنيوم الحماية ضد الرصاص عيار 12.7 ملم الخارقة للدروع. منذ أن تم تقليص إنتاج Fuchs لصالح مشاريع جديدة قبل بضع سنوات ، لم يتم إنشاء خيارات حماية إضافية معيارية لها. السلاح الرئيسي لـ "Fox" هو مدفع رشاش MG3 عيار 7.62 ملم ، على الرغم من أنه تم تثبيت أشياء أكثر خطورة على عدد من التعديلات ، حتى 20 ملم "Bushmasters". أيضًا ، يمكن لـ TPz 1 حمل صواريخ HOT أو MILAN المضادة للدبابات. يتكون طاقم حاملة الجند المدرعة من شخصين ، بالإضافة إلى عشرة جنود في حجرة القوات في الجزء الخلفي من السيارة. تصميم Fuchs مثير للاهتمام: حجرة ناقل الحركة الموجودة عليه لا توجد أمام أو خلف الجسم ، ولكن في منتصفه. نتيجة لهذا ، يتم تحريك قمرة القيادة للأمام ، والسائق لديه مراجعة جيدة. للتصدير ، عرض الألمان نسخًا مختلفة من الثعلب ، من مركبة قيادة إلى مدافع هاون ذاتية الدفع. في الوقت الحالي ، يتم استخدام حوالي ألف من هذه الآلات في ألمانيا ، ونصف العدد في الخدمة مع دول أخرى.

TPz 1 Fuchs ("فوكس")

في العام الماضي ، بدأ الجيش الألماني في تلقي ناقلات جند مدرعة جديدة مصممة لتحل محل "الثعالب" منتجاتناو American M113 - GTK Boxer ، الذي تم تطويره بالتعاون مع هولندا ، نظرًا لوزنه القتالي البالغ 33 طنًا ، لا يمكن وصفه بأنه محمول جواً بالكامل ، ولكن هذه المعلمات اعتبرت مناسبة لبرنامج IDZ ، الذي يوفر إعادة تجهيز كاملة للجيش الألماني. بوكسر الثقيل ذو الثماني عجلات على الطريق السريع ليس أقل شأنا من سرعة "فوكس" الأخف بسبب محرك الديزل MTU V8 199 TE20 بقوة 700 حصان. توفر الدروع الأصلية "بوكسر" حماية شاملة ضد المدفع الرشاش السوفياتي الروسي KPV (14.5 ملم) ، وعند استخدامه وحدات إضافية(كل نفس MEXAS) يمكن لجبهة حاملة الجنود المدرعة أن تتحمل قذائف 30 ملم. تم تجهيز Boxer بقاذفة قنابل آلية Heckler & Koch GMG 40 مم أو نسخة مرخصة من مدفع رشاش M2HB. في طاقم السيارة ، بالإضافة إلى القائد والسائق ، هناك مطلق النار ، ويمكن لمقصورة القوات أن تستوعب ثمانية جنود بكامل معداتهم. في السنوات القليلة المقبلة ، من المخطط استبدال جميع ناقلات الجنود المدرعة الحالية من الطرز القديمة بالملاكمين. بالإضافة إلى ذلك ، يجري العمل حاليًا لتحويل Boxer إلى منصة مدرعة متعددة الأغراض.

GTK بوكسر

من السابق لأوانه الحديث عن مستقبل Boxer - لم يكن لدى السيارة وقت للمشاركة في أي صراعات ، على الرغم من أن الخصائص المعلنة تبدو جيدة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن عددهم في القوات ما زال صغيرا. بشكل عام ، يمكن وصف العمل الألماني في مجال ناقلات الجند المدرعة على النحو التالي: لن تشارك البلاد في حروب كبرى ، لكنها لا تريد استخدام مركبات قديمة أيضًا. ماذا سيحدث بعد ذلك - سنرى.

فرنسا

يعتمد أسطول حاملة الأفراد المدرعة في فرنسا الحديثة على مركبة واحدة ، وإن كانت في عدة إصدارات. هذا هو VAB الذي تم إنتاجه منذ منتصف السبعينيات. من بين أكثر من خمسة آلاف آلة تم إنتاجها ، دخل الجيش الفرنسي أكثر من أربعة آلاف ، والباقي - في ست دول أجنبية. هناك حقيقة مثيرة للاهتمام وهي أن VAB تم إنتاجه في نسختين رئيسيتين ، "على رأسهما" تم إنشاء تعديلات: هذه نسخة ذات أربع عجلات للاحتياجات الخاصة ونسخة تصدير بست عجلات. بالإضافة إلى عدد أقل من العجلات ، تتميز النسخة الفرنسية أيضًا بأبعاد أصغر قليلاً ، في حين أن تصميم الماكينات ككل ، باستثناء بعض النقاط ، متشابه. مثل "فوكس" الألمانية ، يوجد المحرك وعلبة التروس في منتصف السيارة. محرك رينو MIDR 062045 بقوة 320 حصان. على الطريق السريع ، يتسارع VAB إلى مائة كيلومتر ، وعلى الماء فقط حتى 8 كم / ساعة. درع السيارة ضعيف نسبيًا ويوفر الحماية فقط ضد الرصاص الخارق للدروع من عيار 7.62 ملم. لن يتحمل VAB ذخيرة أكثر خطورة ، لكن الجزء السفلي من حاملة الجند المدرعة يحمي الطاقم والآليات من معظم الألغام المضادة للأفراد دون أي مشاكل. يتكون تسليح النسخة الفرنسية القياسية من VAB من مدفع رشاش AA-52 (7.62 ملم). أيضًا ، يمكن تجهيز حاملة الأفراد المدرعة ببرج مدفع بأسلحة من عيار أكبر ، مثل مدفع 20 أو 25 ملم. يمكن أن يحمل تعديل VAB-HOT ، بالإضافة إلى الأسلحة الماسورة ، أربعة صواريخ HOT المضادة للدبابات. يتكون طاقم السيارة في الإصدار الأساسي من حاملة الجنود المدرعة من شخصين. تتسع حجرة القوات لعشرة أشخاص ، على الرغم من أن قدرتها تقل في بعض الإصدارات إلى 6-8. على أساس VAB ، تم إنشاء أكثر من عشرين تعديلًا مختلفًا لأغراض مختلفة ووفقًا لمتطلبات العملاء المختلفين.

الآن في فرنسا ، لا يوجد عمل نشط لإنشاء ناقلة جند مدرعة جديدة تمامًا. لسبب ما ، قرر القادة من باريس أنه سيكون من المربح ترقية VAB الحالي. في الوقت نفسه ، يقوم الفرنسيون بتطوير مركبات قتال جديدة للمشاة ، مثل VBCI. مكانة حاملة الجنود المدرعة ، بدورها ، يمكن أن تُعطى في المستقبل للمركبات المدرعة الخفيفة.

ستتم مناقشة عمل الدول الأخرى في مجال ناقلات الجند المدرعة في الجزء التالي من قصتنا.