> Τα προνομιακά premium τανκς αφαιρούνται από το παιχνίδι

Τα προνομιακά premium τανκς έχουν ένα πιο άνετο επίπεδο μαχών, δεν μπαίνουν σε μάχες με τανκς των οποίων το επίπεδο τα υπερβαίνει κατά δύο. Δηλαδή, η προνομιακή οκτάδα μάχεται το μέγιστο με εννιά και η προνομιακή επτά δεν θα συναντήσει αντιπάλους μεγαλύτερους από το επίπεδο 8.

Αυτό δεν είναι ένα άρθρο πανικού, καθώς δεν υπάρχει λόγος πανικού. Εσείς, αγαπητοί αναγνώστες του ιστότοπου, γνωρίζετε πολύ καλά ότι οι προγραμματιστές του Μινσκ δεν έχουν συνηθίσει να βιάζονται. Επιπλέον, όλες οι ενέργειές τους αναστέλλονται. Έτσι θα αποσύρουν ενεργά τις προτιμησιακές δεξαμενές premium, αλλά όχι πολύ γρήγορα.

Η διαδικασία είναι ήδη σε εξέλιξη

Ας μπούμε στην ουσία του θέματος. Η απόσυρση από την πώληση προνομιακών δεξαμενών premium δεν είναι φήμη, αλλά τετελεσμένο γεγονός. Πιο συγκεκριμένα, ένα τετελεσμένο γεγονός, δηλαδή, η διαδικασία πηγαίνει σε αυτή τη στιγμή. Πολλά τανκς έχουν ήδη βγει από το παιχνίδι προνομιακό επίπεδομάχες. Εδώ είναι μόνο μια μικρή λίστα από αυτά: τύπος 59, πάπια, KV-5, e 25. Πολλές δεξαμενές του έβδομου και του έκτου επιπέδου βρίσκονται στην επόμενη γραμμή διαγραφής: πάνθηρας m10, tog 2. Και η διαδικασία έχει επιταχυνθεί αισθητά .

Έτσι, στο εγγύς μέλλον, θα πρέπει να περιμένουμε περαιτέρω αποκλεισμό τανκς με προνομιακό επίπεδο μαχών από την πώληση. Όπως είναι φυσικό, για όσους παίκτες τα έχουν ήδη στο υπόστεγο, θα παραμείνουν εκεί. Και οι προγραμματιστές δεν επιδεινώνουν τα χαρακτηριστικά των premium αυτοκινήτων, κατά κανόνα. Εδώ λοιπόν οι ιδιοκτήτες του κόσμου των τανκς είναι συνεπείς.

Οι δεξαμενές θα αφαιρούνται από την πώληση κατά παρτίδες και προβλέπω την επιτάχυνση της διαδικασίας, έτσι ώστε μία φορά κάθε δύο ή τρεις μήνες, μια άλλη παρτίδα να είναι κατάλληλη για διαγραφή δικαιούχων. Φυσικά, θα υπάρξουν ανακοινώσεις και προσφορές προς πώληση για αυτό. Στο μέλλον, τέτοιες δεξαμενές αναμένεται να πωλούνται μόνο ως μέρος διαφημιστικών πακέτων, οι περισσότεροι παίκτες απλά δεν μπορούν να τα αντέξουν οικονομικά.

Τι απέτρεψε τους δικαιούχους;

Η γνώμη των προγραμματιστών είναι αρκετά λογική και σωστή. Τα προνομιακά premium τανκς συχνά φτάνουν στην κορυφή και ο αριθμός τους από μόνος του είναι μεγάλος στο παιχνίδι. Έτσι σπάνε την ισορροπία στα όγδοα επίπεδα. Σε σύγκριση με τα συνηθισμένα, κανονικά οκτάρια, τότε όσοι έχουν δεκάδες τσακώνονται πολύ συχνά, με περισσότερα από αξιοθρήνητα αποτελέσματα. Έτσι, γίνεται όλο και πιο δύσκολο να διασφαλιστεί το δικαίωμα σε προνομιακό επίπεδο αγώνων, μεταξύ άλλων λόγω των κανονικών οκτώ.

Νέα γενιά premium

Κατ 'αρχήν, οι προγραμματιστές έχουν ήδη προετοιμαστεί πλήρως για την απόσυρση των προνομιακών ασφαλίστρων από την πώληση στον κόσμο των δεξαμενών. Μια σειρά από νέα άρματα μάχης premium βαθμίδας 8 εισήχθη διαδοχικά, συμπεριλαμβανομένων μεσαίων δεξαμενών που έχουν ένα τυπικό επίπεδο μαχών. Δηλαδή πέφτουν στην πρώτη δεκάδα.

Ναι, μερικά αυτοκίνητα είναι καλύτερα από άλλα. Σε κάποιους μάλιστα τους άρεσαν. Αλλά αυτό δεν είναι το κύριο σημείο. Το γεγονός είναι ότι μια νέα γενιά premium τανκς εμφανίστηκε στο παιχνίδι. Είναι χειρότερα από τα laner, μπορούν να κερδίσουν ασήμι, αλλά δεν επηρεάζουν την ισορροπία στις μάχες, δεν έχουν κανένα όφελος. Έτσι η παλιά γενιά αυτοκινήτων μπορεί να αποσυρθεί από την πώληση χωρίς προβλήματα και απώλειες.

Μόνο σε μάχες με δεκάδες, ακόμη και επιτυχημένα δείγματα premium οχημάτων δεν ζουν καλά και όχι για πολύ. Ακόμα και με ένα καλό όπλο, δεν έχουν χρόνο να κάνουν ζημιά. Είτε έχουν χαμηλή ζημιά εφάπαξ (γεια σας λιοντάρι, asds), είτε κολασμένη ανάμειξη και χαμηλό ρυθμό πυρκαγιάς (ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι το t 34). Και η ικανότητα επιβίωσης των premium δεξαμενών έναντι μιας ντουζίνας είναι πρακτικά μηδενική. Μπορούν να αντέξουν ένα έως τρία χτυπήματα.

Ένα πλάνα είναι πολύ συνηθισμένο, τόσο από την Άρτα όσο και από brutal pts και drummers. Στην πραγματικότητα, θεωρώ την καταστροφή από τον αντίπαλο του ντραμς ως ένα πλάνο. Και υπάρχουν πολλοί τέτοιοι αντίπαλοι στο δέκατο επίπεδο. Υπάρχει λοιπόν μια τυπική ευκαιρία να προκληθεί ζημιά, αλλά είναι δύσκολο για τον μέσο παίκτη να την εφαρμόσει. Πρώτα απ 'όλα, λόγω του μεγάλου χάσματος αντοχής μεταξύ των δεξαμενών του όγδοου και του δέκατου επιπέδου.

Αξίζει τον κόπο να αγοράσετε προνομιακές δεξαμενές premium πριν να είναι πολύ αργά;

Η συμβουλή μου είναι απλή αλλά πρωτότυπη. Είναι σαφές ότι η απόσυρση της δεξαμενής από την πώληση θα ανακοινωθεί εκ των προτέρων, επομένως θα υπάρχει η ευκαιρία να το αγοράσετε πριν από την ώρα «Η». Αλλά γιατί να έχετε την ευκαιρία να αγοράσετε μια premium δεξαμενή στην πλήρη τιμή; Η συμβουλή μου είναι να επιλέξετε μια δεξαμενή για τον εαυτό σας, να περιμένετε μια έκπτωση σε αυτήν και να την αγοράσετε. Μην περιμένετε μέχρι το τελευταίο

Η γνώμη μου για τα premium tanks δεν έχει αλλάξει γενικά καθ' όλη τη διάρκεια του παιχνιδιού. Τα προνομιακά premium ρεζερβουάρ, ακόμη και αν ληφθούν υπόψη τα μειονεκτήματά τους, είναι τα καλύτερα premium οχήματα. Το να μπουν σε ένα άνετο επίπεδο μαχών είναι το κύριο πλεονέκτημά τους. Είναι πολύ, πολύ δύσκολο να παίζεις σε δεκάδες, και απολύτως σε οποιαδήποτε οκτάδα. Το ίδιο λιοντάρι και ο t 34 ταλαιπωρούνται πολύ εκεί, πιάνοντας ένα σουτ ή φεύγοντας με το πολύ 2-3 χτυπήματα.

Η επιλογή μου για τη γεωργία είναι μόνο τα προνομιακά premium οχήματα του όγδοου επιπέδου. Ναι, κάποιοι είναι δύσκολο να παίξουν (FTsM), άλλοι έχουν ειλικρινά αδύναμα όπλα (IS-6 και 112), αλλά δεν βλέπουν τανκς του δέκατου επιπέδου και αυτό είναι το κύριο πράγμα. Δεν αναφέρω το παιχνίδι με το χρυσό στα premium οχήματα, δεν έχει πρακτικό νόημα, ειδικά αφού η ισορροπία των premium κοχυλιών είναι προ των πυλών.

Νέες προσωπικές αποστολές μάχης, "Πολωνοί", νέοι χάρτες και η "Μάχη των Bloggers" - όλα αυτά είναι διασκεδαστικά και ενδιαφέροντα, αλλά δεν σημαίνουν καθόλου ότι μπορείτε να ξεχάσετε τα "προνομιακά" οχήματα. Έχουμε υπόψη μας τα προβλήματα με αυτά τα μηχανήματα και εργαζόμαστε για την επίλυσή τους.

Κατά τις πρώτες δοκιμές, βελτιώσαμε τα χαρακτηριστικά των «προνομιακών» οχημάτων και στη συνέχεια μελετήσαμε τα στατιστικά στοιχεία και τα σχόλιά σας. Κατέστησαν σαφές ότι χρειάζονταν περισσότερες αλλαγές: αυτά τα αυτοκίνητα τα πάνε καλύτερα, αλλά υπάρχει ακόμα κάτι που πρέπει να επιδιώξουμε.

Πριν από την έναρξη των δοκιμών, ο «προνομιακός» εξοπλισμός στη μάχη ένιωθε διαφορετικά: ορισμένα οχήματα είχαν λίγο καλύτερη απόδοση, ενώ άλλα πέρασαν πολύ δύσκολα. Μετά την πρώτη επανάληψη των δοκιμών, μπορούμε να πούμε ότι έχουμε ένα σημείο εκκίνησης για περαιτέρω ενέργειες: η αποτελεσματικότητα της «προνομιακής» τεχνικής έχει εξισωθεί λίγο πολύ. Οπότε κάνουμε το επόμενο βήμα.

Σήμερα, τα «προνομιακά» premium αυτοκίνητα με επανασχεδιασμένα χαρακτηριστικά αποστέλλονται στο supertest. Οι τρέχουσες αλλαγές είναι ένα προσεγμένο βήμα που θα βελτιώσει την αποτελεσματικότητα αυτής της τεχνικής. Οι αλλαγές δεν είναι ριζικές, μελετάμε προσεκτικά τις αλλαγές στα στατιστικά στοιχεία και φέρνουμε τα "προνομιακά" οχήματα σε τέτοιους δείκτες αποτελεσματικότητας στη μάχη που θα τους επιτρέψουν να ανταγωνιστούν σε μάχες με "εννιά" και τανκς με πλήρες επίπεδο μαχών. Είναι πιθανό οι δοκιμές να συνεχιστούν και να προσαρμόσουμε επιπλέον τα χαρακτηριστικά απόδοσης των «προνομιακών» οχημάτων.

Γιατί οι επεξεργασίες είναι τόσο μέτριες; Επειδή το προνομιακό επίπεδο των μαχών παραμένει με αυτά τα οχήματα και δεν θα μπουν σε μάχες με τανκς δύο επίπεδα υψηλότερα. Τα οχήματα "Privilege" δεν είναι τόσο αποτελεσματικά όσο τα μονοβάθμια οχήματα με πλήρες επίπεδο μαχών, επειδή δεν χρειάζεται να αντιστέκονται σε τέρατα κορυφαίου επιπέδου X. Αυτό δεν επιτρέπει την εξίσωση στη μάχη των IS-3 και IS-6, για παράδειγμα. Αλλά τα «προνομιακά» οχήματα θα πρέπει να δείχνουν καλά στα επίπεδα των μαχών που έχουν στη διάθεσή τους. Βήμα-βήμα, θα φέρουμε την αποτελεσματικότητα των «προνομίων» σε κατάλληλο επίπεδο.

Υπενθυμίζουμε ότι οι αναγραφόμενες αλλαγές στα χαρακτηριστικά απόδοσης δεν είναι οριστικές και τα χαρακτηριστικά του οχήματος ενδέχεται να αλλάξουν.

Αλλαγές TTX

Σημαντικές αλλαγές από το supertest για προνομιακές δεξαμενές premium (Επανάληψη 2).

Η δεύτερη επανάληψη προτιμησιακών premium δεξαμενών.

Λεπτομερείς αλλαγές από την επανάληψη 1 και τι άλλαξε επιπλέον, τι άλλο προστέθηκε και ποιοι αριθμοί διορθώθηκαν στη νέα επανάληψη (//).

Για τη δεξαμενή KV-5:

Διείσδυση κελύφους AP από 167 έως 182.
- Χρόνος στόχευσης από 2,74 έως 2,21.
- Βελτιωμένη κράτηση τρούλος του διοικητήκατά 40 mm (από 150 έως 190 mm) μπροστά.

Νέοι δείκτες:
- Μέγιστη. ταχύτητα επιστροφής από 11 έως 14.
- Ακρίβεια βολής από 0,416 έως 0,384.
- Άλλαξε η κράτηση
Θωράκιση μετώπου πυργίσκου από 180 έως 190.
Φαλτσέτες από τη μάσκα και στις δύο πλευρές από 186 έως 196.
Αύξησε την θωράκιση του θόλου του χειριστή ασυρμάτου κατά 20 mm (από 150 σε 170).

Για τη δεξαμενή IS-6:

- Διείσδυση με "χρυσό" βλήμα από 217 έως 225.
- Χρόνος στόχευσης από 3,26 έως 2,68.

Νέοι δείκτες:
- Αριθμός κελυφών από 30 έως 37.
- Ακρίβεια βολής από 0,441 έως 0,422

Η αριστερή πλευρά της μάσκας του πύργου από το 177 έως το 224.
Η δεξιά πλευρά της μάσκας του πύργου από το 155 έως το 197.
Κεντρικό τμήμα του VLD από 234 έως 257.
Λουκάς στο κεντρικό τμήμα του VLD από το 257 έως το 281.
Το υπόλοιπο (πλευρικό) μέρος του VLD: από 343 έως 377.

Για δεξαμενή FCM 50 t:

Χρόνος επαναφόρτωσης από 7.192 έως 6.521.
- Ρυθμός πυρκαγιάς από 8.343 έως 9.202.
- Ζημιά ανά λεπτό από 2002.3 έως 2208.4.
- Ισχύς από 1000 έως 1250.
- Ειδική ισχύς από 18.44 έως 23.05.

Νέοι δείκτες:
- Γωνία απόκλισης από 8 έως 10.

Για τη δεξαμενή 112:

Διείσδυση κελύφους AP από 175 έως 182.

Νέοι δείκτες:
- Χρόνος επαναφόρτωσης από 12.658 έως 12.082.
- Ρυθμός πυρκαγιάς από 4,74 έως 4,966.
- Ζημιά ανά λεπτό από 1848.7 έως 1936.7.
- Χρόνος στόχευσης από 3,26 έως 2,88.
- Ακρίβεια βολής από 0,441 έως 0,422.

Για τη δεξαμενή WZ-111:

Διείσδυση κελύφους AP από 175 έως 182.
- Η ταχύτητα πτήσης του αθροιστικού ("χρυσού") βλήματος από 640 έως 720.

Νέοι δείκτες:
- Χρόνος στόχευσης από 2,88 έως 2,68.
- Ακρίβεια βολής από 0,422 έως 0,403.

Για τη δεξαμενή M6A2E1:

Διείσδυση κελύφους AP από 198 έως 204.
- Ταχύτητα στροφής πλαισίου από 24 έως 28.
- Επέκταση του κύκλου διασποράς από την περιστροφή του πύργου από 0,173 σε 0,153.
- Διεύρυνση του κύκλου διασποράς από τη στροφή. πύργους για μέγ. Ταχύτητα από 3,97 έως 3,53.
- Επέκταση του απλωμένου κύκλου από περιστροφή κατά μέγ. ταχύτητα από 5,06 έως 5,91.

Νέοι δείκτες:
- Μέγιστη. ταχύτητα επιστροφής από 10 έως 14.
- Άλλαξε η κράτηση (εμφανίζονται οι αριθμοί)
Αριστερή καταπακτή στον πύργο από 109 έως 156.
Η επάνω σανίδα στον πύργο πάνω από τη μάσκα από το 147 έως το 228.

Για το τανκ T-34-3:

Η περιγραφή της δεξαμενής άλλαξε.
- Διείσδυση βλημάτων AP από 175 έως 182.
- Γωνία απόκλισης από 5 έως 6,5.
- Η ταχύτητα πτήσης του αθροιστικού ("χρυσού") βλήματος από 640 έως 720.

Νέοι δείκτες:
- Ακρίβεια βολής από 0,441 έως 0,422.
- Επέκταση του κύκλου διασποράς από την κίνηση του πλαισίου από 0,173 σε 0,153.
- Επέκταση του κύκλου διασποράς από τη στροφή του πλαισίου από 0,173 σε 0,153.
- Επέκταση του κύκλου διασποράς από κίνηση κατά μέγ. ταχύτητες από 8,63 έως 7,67.
- Επέκταση του απλωμένου κύκλου από περιστροφή κατά μέγ. ταχύτητα από 7,94 έως 7,06.

Μέχρι για δεξαμενή 8,8 cm Pak 43 Jagdtiger:

Διείσδυση κελύφους AP από 203 έως 212.
- Χρόνος στόχευσης από 1,92 έως 1,73.
- Μέγιστη ταχύτητα επιστροφής από 12 έως 14 // με 16
- Συνολική αντοχή δεξαμενής (HP) από 1300 έως 1400. // έως 1500

Νέοι δείκτες:
- Ταχύτητα στροφής ανάρτησης από 26 έως 32.
- Επέκταση του απλωμένου κύκλου από περιστροφή κατά μέγ. ταχύτητα από 4,24 έως 5,22.

Για premium δεξαμενή Τύπου 59:

Χρόνος επαναφόρτωσης από 8.342 έως 8.055.
- Ζημιά ανά λεπτό από το 1798 έως το 1862,2.
- Ρυθμός πυρκαγιάς από 7.192 έως 7.449.
- Χρόνος στόχευσης από 2,21 έως 2,01 // (έως 1,92)
- Θωράκιση μετώπου πυργίσκου από 200 έως 230.
- Ισχύς από 520 έως 580. // (στο 650)
- Ειδική ισχύς από 14.44 έως 16.11. // (στις 18.06)

Και νέοι δείκτες:
- Επέκταση του κύκλου διασποράς από την περιστροφή του πύργου από 0,115 σε 0,096.
- Διεύρυνση του κύκλου διασποράς από τη στροφή. πύργους για μέγ. Ταχύτητα από 5,29 έως 4,41.

Για premium δεξαμενή T26E4 SuperPershing:

Διείσδυση κελύφους AP από 192 έως 202.
- Χρόνος επαναφόρτωσης από 7.863 σε 7.671.
- Ρυθμός πυρκαγιάς από 7.631 έως 7.821.
- Ζημιά ανά λεπτό από 1831.4 έως 1877.1.
- Ισχύς από 500 έως 610.
- Ειδική ισχύς από 9,89 έως 12,07.
// Δεν άλλαξε τίποτα από την επανάληψη 1.

Και νέοι δείκτες:
- Άλλαξε η κράτηση
NLD από 122 έως 132.
Φαλτσέτες δίπλα στη μάσκα από 122 έως 132.
Επάνω αριστερός πυργίσκος (στον πυργίσκο) από 166 έως 177.
Η μπάρα είναι ελαφρώς υψηλότερη από τη μάσκα από 105 έως 132.

______________________________________________________
* Με την προϋπόθεση ότι διατηρείται η πλήρης προνομιακή μεταχείριση των μαχών.

Ο εξοπλισμός που συμμετείχε σε πραγματικές εχθροπραξίες προσελκύει κυριολεκτικά το ισχυρότερο φύλο. Από μικρός, σε όλους τους αγώνες των αγοριών, αν γίνεται, πυρομαχικά, όπλα και οχήματα μάχηςχρόνια που πέρασαν. Η τεχνική του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου εκτιμάται ιδιαίτερα.

Προνομιακές δεξαμενές στη λίστα του κόσμου των τανκς, που περιλαμβάνει πολλά μοντέλα παρόμοιου εξοπλισμού, προσελκύουν παίκτες με την ευελιξία και τη μαχητική τους ισχύ

Τέτοια οχήματα χρησιμοποιήθηκαν ως παράγοντας αιφνιδιασμού κατά τη διάρκεια επιδρομών σε εχθρικές φωλιές. Κινούνται εκτός δρόμου χωρίς κανένα πρόβλημα. Ο σεβασμός για τα τανκς που πέρασαν από έναν τρομερό πόλεμο και κέρδισαν μια νίκη ζει στις καρδιές των Ρώσων μέχρι σήμερα. Όταν παίζουν τανκς, πολλοί άνθρωποι φαντάζονται προηγούμενες μάχες και χρησιμοποιούν σπάνια οχήματα με ευχαρίστηση. Τα ωφέλιμα τανκς έχουν ένα άνετο επίπεδο μαχών, πολεμούν μόνο με εκείνα τα οχήματα των οποίων το επίπεδο διαφέρει από το δικό τους κατά όχι περισσότερο από δύο πόντους.

Λίστα προτιμησιακών δεξαμενών στο World of Tanks

Όνομα τεχνικής	Τελευταία τεχνολογία	Εθνος	Τύπος εξοπλισμού	Επίπεδο πάλης
KV-5	8	ΕΣΣΔ	TT	8-9
	8	Κίνα	ST	8-9
Τύπος 59	8	Κίνα	ST	8-9
112	8	Κίνα	ST	8-9
	8	ΕΣΣΔ	TT	8-9
WZ-111	8	Κίνα	TT	8-9
	8	ΗΠΑ	ST	8-9
8,8 εκ. PaK 43 Jagdtiger	8	Γερμανία	καταστροφέας δεξαμενών	8-9
	8	Γαλλία	TT	8-9
T23E3	7	ΗΠΑ	ST	7-8
	7	Γερμανία	καταστροφέας δεξαμενών	7-8
Τ 44-122	7	ΕΣΣΔ	ST	7-8
ΑΤ-15Α	7	Μεγάλη Βρετανία	TT	7-8
Πάνθηρας Μ10	7	Γερμανία	ST	7-8
TOG II	6	Μεγάλη Βρετανία	TT	6-7
Pz.Kpfw. V/IV Άλφα	5	Γερμανία	ST	5-6
Υπέρτερος	5	Μεγάλη Βρετανία	TT	5-6
Pz.Kpfw. V/IV	5	Γερμανία	ST	5-6
KV-220-2 Beta Test	5	ΕΣΣΔ	TT	5-6
Matilda IV	5	ΕΣΣΔ	ST	5-6
SU-85I	5	ΕΣΣΔ	καταστροφέας δεξαμενών	5-6
KV-220-2	5	ΕΣΣΔ	TT	5-6
Matilda Black Prince	5	Μεγάλη Βρετανία	ST	5-6
Τσόρτσιλ Γ'	5	ΕΣΣΔ	TT	5-6
M4A2E4 Σέρμαν	5	ΗΠΑ	ST	5-6
Τ14	5	ΗΠΑ	TT	5-6
Pz.Kpfw. IV υδροστάτης	5	Γερμανία	ST	5-6
StuG IV	5	Γερμανία	καταστροφέας δεξαμενών	5-6
Pz.Kpfw. B2 740 (στ)	4	Γερμανία	TT	4
Α-32	4	ΕΣΣΔ	ST	4-5
Βαλεντίνος Β'	4	ΕΣΣΔ	ST	4
Μ3 φως	3	ΕΣΣΔ	LT	3-4
LTP	3	ΕΣΣΔ	LT	3-4
SU-76I	3	ΕΣΣΔ	καταστροφέας δεξαμενών	3-4
Pz.Kpfw. II Ausf. J	3	Γερμανία	LT	3-4
Τ-127	3	ΕΣΣΔ	LT	3-4
BT-SV	3	ΕΣΣΔ	LT	3-4
Light Mk. VIC	2	Μεγάλη Βρετανία	LT	2
Τύπος 97 Te-Ke	2	Ιαπωνία	LT	2-3
L-60	2	Σουηδία	LT	2-3
Αυτοκίνητο Μάχης T7	2	ΗΠΑ	LT	2
Pz.Kpfw. II Ausf. ρε	2	Γερμανία	LT	2-3
Pz.Kpfw. 38H 735(f)	2	Γερμανία	LT	2-3
Τετράρχης	2	ΕΣΣΔ	LT	2-3
Τ-45	2	ΕΣΣΔ	LT	2-3
T1E6	2	ΗΠΑ	LT	2-3
	8	ΗΠΑ	TT	8-9

Τώρα υπάρχει μια τάση να αποκλειστεί τέτοιος εξοπλισμός από την πώληση. Η διαδικασία εξελίσσεται με αρκετά γρήγορους ρυθμούς. Τέτοιες μηχανές όπως η πάπια, KV-5, e 25 και άλλες έχουν ήδη αποσυρθεί από το προτιμησιακό επίπεδο.

Σύντομα θα είναι αδύνατη η αγορά προνομιακών δεξαμενών με ελεύθερη πώληση

Αλλά αν έχετε αυτές τις δεξαμενές στο υπόστεγο σας, κανείς δεν θα σας τις πάρει. Ίσως τα επόμενα μηχανήματα που δημιουργήθηκαν από τους προγραμματιστές για το παιχνίδι να είναι πιο ισχυρά και πιο βολικά, αλλά η παλιά δοκιμασμένη τεχνική δεν θα σας απογοητεύσει ποτέ.

Στο μέλλον, η αξία των μοντέλων σας από την πώληση θα αυξηθεί πολλαπλάσια. Πράγματι, στο μέλλον μπορούν να αγοραστούν μόνο μαζί με ένα προωθητικό πακέτο και δεν είναι γεγονός ότι έχετε αρκετά χρήματα για μια τέτοια απόκτηση.

Στο μέλλον, σχεδιάζεται η προσθήκη νέων μοντέλων στη λίστα των προνομιακών δεξαμενών premium. Φυσικά, η νέα γενιά οχημάτων είναι λίγο χειρότερη όσον αφορά τις ιδιότητές της και, ως εκ τούτου, δεν θα επηρεάσει πολύ την ισορροπία μάχης, το παιχνίδι θα ωφεληθεί μόνο από αυτό. Οι προτιμησιακές δεξαμενές στη λίστα του κόσμου των δεξαμενών, που αρχίζει να αλλάζουν, είναι από πολλές απόψεις ισχυρότερες από τα νέα μοντέλα και, σε αντίθεση με τα σύγχρονα μοντέλα, θα ζήσουν για πολύ καιρό.

Υπάρχουν μόνο τέσσερα τανκς στο World of Tanks που φτάνουν πάντα στην κορυφή. Και συγκεκριμένα: Βαλεντίνος Β'; Pz.Kpfw. B2 740 (στ)- βρίσκονται στο επίπεδο 4 WoT, και είναι οι χειρότεροι αντίπαλοι, λόγω της καλής τους πανοπλίας. Δύο ακόμη τανκς: Αυτοκίνητο Μάχης T7; Light Mk. VIC- που επίσης πέφτουν πάντα στην κορυφή του δεύτερου επιπέδου τους.

Εξάλλου, ακόμη και τα πιο επιτυχημένα σύγχρονα μοντέλα εξοπλισμού premium στη μάχη αποτυγχάνουν γρήγορα. Κατά κανόνα, έχουν χαμηλό ρυθμό πυρκαγιάς. Τα περισσότερα από αυτά τα τανκς αποτυγχάνουν μετά από μερικά χτυπήματα.

Με βάση αυτό, θα πρέπει να αγοράσετε εκ των προτέρων προτιμησιακά μοντέλα παλιάς γενιάς, τα οποία θα αφαιρεθούν από την πώληση. Είναι καλύτερα να το κάνετε αυτό με έκπτωση, διαφορετικά θα πρέπει να πληρώσετε πολλά. Συμφωνώ ότι με όλες τις ελλείψεις, οι προτιμησιακές δεξαμενές premium παραμένουν τα καλύτερα οχήματα.

Τα λεγόμενα «προνομιακά τανκς» στο κόσμος του παιχνιδιούτων Δεξαμενών - πρόκειται για δεξαμενές που δεν εμπίπτουν στο προβλεπόμενο εύρος επιπέδων, αλλά έχουν το δικό τους. Οι κανονικές δεξαμενές έχουν εξάπλωση μείον 2 συν 2 επίπεδα. Για παράδειγμα, ένα τανκ επιπέδου 7 μπορεί να ρίξει έναν ισορροπιστή τόσο σε μια μάχη με επίπεδα 5-6-7 όσο και σε μια μάχη 7-8-9, όπου μπορεί να κάνει λίγα για να βοηθήσει τους συμμάχους του.

Και για τις προνομιακές δεξαμενές, η επάνω μπάρα μειώνεται. Αλλά είναι γενικά πιο αδύναμοι από τους «συμμαθητές» τους. Όλες οι προτιμησιακές δεξαμενές είναι οχήματα υψηλής ποιότητας. Δηλαδή, η φάρμα του ασημιού πάνω τους είναι καλύτερη κατά + 50%.

Στον πίνακα στη στήλη "Επίπεδο μαχών", λαμβάνεται το ανώτερο επίπεδο παροχών.

Λίστα προτιμησιακών δεξαμενών στο World of Tanks

Όνομα της δεξαμενής	Επίπεδο στο παιχνίδι	Εθνος	Τύπος εξοπλισμού	Επίπεδο μάχης
KV-5	8	ΕΣΣΔ	TT	8-9
Τ-34-3	8	Κίνα	ST	8-9
Τύπος 59	8	Κίνα	ST	8-9
112	8	Κίνα	ST	8-9
IS-6	8	ΕΣΣΔ	TT	8-9
WZ-111	8	Κίνα	TT	8-9
T26E4 Super Pershing	8	ΗΠΑ	ST	8-9
8,8 εκ. PaK 43 Jagdtiger	8	Γερμανία	καταστροφέας δεξαμενών	8-9
FCM50t	8	Γαλλία	TT	8-9
T23E3	7	ΗΠΑ	ST	7-8
Ε 25	7	Γερμανία	καταστροφέας δεξαμενών	7-8
Τ 44-122	7	ΕΣΣΔ	ST	7-8
ΑΤ-15Α	7	Μεγάλη Βρετανία	TT	7-8
Πάνθηρας Μ10	7	Γερμανία	ST	7-8
TOG II	6	Μεγάλη Βρετανία	TT	6-7
Pz.Kpfw. V/IV Άλφα	5	Γερμανία	ST	5-6
Υπέρτερος	5	Μεγάλη Βρετανία	TT	5-6
Pz.Kpfw. V/IV	5	Γερμανία	ST	5-6
KV-220-2 Beta Test	5	ΕΣΣΔ	TT	5-6
Matilda IV	5	ΕΣΣΔ	ST	5-6
SU-85I	5	ΕΣΣΔ	καταστροφέας δεξαμενών	5-6
KV-220-2	5	ΕΣΣΔ	TT	5-6
Matilda Black Prince	5	Μεγάλη Βρετανία	ST	5-6
Τσόρτσιλ Γ'	5	ΕΣΣΔ	TT	5-6
M4A2E4 Σέρμαν	5	ΗΠΑ	ST	5-6
Τ14	5	ΗΠΑ	TT	5-6
Pz.Kpfw. IV υδροστάτης	5	Γερμανία	ST	5-6
StuG IV	5	Γερμανία	καταστροφέας δεξαμενών	5-6
Pz.Kpfw. B2 740 (στ)	4	Γερμανία	TT	4
Α-32	4	ΕΣΣΔ	ST	4-5
Βαλεντίνος Β'	4	ΕΣΣΔ	ST	4
Μ3 φως	3	ΕΣΣΔ	LT	3-4
LTP	3	ΕΣΣΔ	LT	3-4
SU-76I	3	ΕΣΣΔ	καταστροφέας δεξαμενών	3-4
Pz.Kpfw. II Ausf. J	3	Γερμανία	LT	3-4
Τ-127	3	ΕΣΣΔ	LT	3-4
BT-SV	3	ΕΣΣΔ	LT	3-4
Light Mk. VIC	2	Μεγάλη Βρετανία	LT	2
Τύπος 97 Te-Ke	2	Ιαπωνία	LT	2-3
L-60	2	Σουηδία	LT	2-3
Αυτοκίνητο Μάχης T7	2	ΗΠΑ	LT	2
Pz.Kpfw. II Ausf. ρε	2	Γερμανία	LT	2-3
Pz.Kpfw. 38H 735(f)	2	Γερμανία	LT	2-3
Τετράρχης	2	ΕΣΣΔ	LT	2-3
Τ-45	2	ΕΣΣΔ	LT	2-3
T1E6	2	ΗΠΑ	LT	2-3

Αξίζει επίσης να θυμηθούμε ότι γύρω στα μέσα του 2018, η Wargaming εγκαταλείπει επίσημα τη θέση των περαιτέρω πωλήσεων προνομιακών τανκς, όλα για τον ίδιο λόγο: είναι πιο αδύναμοι από τους συμμαθητές τους. Και στον νέο ισορροπιστή, αλίμονο, δεν υπάρχει χώρος για παροχές. Επομένως, τα περιοδικά AP ορισμένων προνομίων premium ελέγχονται ενεργά, ώστε να μην είναι τόσο επώδυνα.

Παρεμπιπτόντως, σε αυτή τη λίστα υπάρχουν εξαιρετικά άκαμπτα οφέλη που γενικά πάντα πέφτουν στην κορυφή. Και αυτό σημαίνει ότι δεν θα τους δουν στη μάχη πάνω από το επίπεδό τους και μπορείτε να διασκεδάσετε οδηγώντας τους τυχαία:

• Βαλεντίνος Β'
• Pz.Kpfw. B2 740 (στ)
• Αυτοκίνητο Μάχης T7
• Light Mk. VIC

Σε αυτό, ίσως, τα πάντα. Καλή τύχη δεξαμενόπλοιο! Έχετε ερωτήσεις; Ρωτήστε στα σχόλια.

Εισαγωγή

Σε αυτό το μέρος, θα προσπαθήσουμε να καταλάβουμε τι ρόλο παίζει το προνομιακό επίπεδο μάχης για την αποτελεσματική καλλιέργεια αργύρου σε premium άρματα μάχης.

Οφέλη ή καθόλου οφέλη

Η ίδια η έννοια των «προνομιακών» δεξαμενών premium προήλθε ήδη από την εποχή των 8 μπαλωμάτων που άλλαξαν ριζικά το παιχνίδι, πριν από αυτό κανείς δεν υποψιαζόταν και δεν έβλεπε το νόημα στην αγορά ενός premium τανκ από το οποίο, εκτός από τις γενικές ελλείψεις, που είναι τυπικά για όλα τα premium οχήματα (εξάλλου, σύμφωνα με την ιδέα των προγραμματιστών από το Wargaming, ένα premium τανκ θα πρέπει να είναι αισθητά χειρότερο από τα συνηθισμένα τανκς του επιπέδου του) και ένα υψηλό επίπεδο μαχών. Προηγουμένως, αυτά τα αυτοκίνητα ήταν σχεδόν πάντα στο πάνω μισό του πίνακα, και ως εκ τούτου ήταν ιδιαίτερα ελκυστικά σε όσους είχαν αρκετά επιπλέον χρήματα για να αντέξουν οικονομικά μια τέτοια πολυτέλεια. Είναι αλήθεια ότι ο χρόνος πέρασε και καθώς τα πορτοφόλια των κυρίων από το Wargaming έγιναν μεγαλύτερα, οι δυνατότητές τους έγιναν ευρύτερες, έφτασε στο σημείο ότι τώρα είναι ένα συνηθισμένο τανκ, το οποίο δεν είναι μόνο χειρότερο από τα αντίστοιχα του Wargaming, αλλά και καλύτερη γεωργία ( και για αυτό πρέπει ακόμα να προσπαθήσετε), μπαίνει σε μάχες 2+. Προσωπικά, αυτή η ιδέα με εκπλήσσει, ωστόσο, οι προγραμματιστές υποστηρίζουν την απόφασή τους με το γεγονός ότι λόγω των πλεονεκτημάτων premium, υποτίθεται ότι σχηματίζονται ουρές στον διακομιστή και επομένως ο χρόνος αναμονής για τη μάχη αυξάνεται, κάτι που είναι κρίσιμο για την επιτυχία οποιουδήποτε έργου MMO με σύστημα παιχνιδιού συνεδρίας. Είναι πιθανό να έχουν εν μέρει δίκιο, αλλά τότε τίθεται το επόμενο και αρκετά εύλογο ερώτημα, γιατί τα premium τανκς, τα οποία τώρα πρέπει να συμμετέχουν σε ένα πλήρες μπριζόλα με κορυφές ισότιμα ​​με όλα τα "πλήρης" τανκς, πρέπει να είναι ικανοποιημένοι με τα χαρακτηριστικά απόδοσης των πρώην δεξαμενών υψηλής ποιότητας. Δηλαδή, αν ήδη δίνεις το πλήρες επίπεδο των μαχών, τότε δώσε το τανκ και τα χαρακτηριστικά στο επίπεδο των συνηθισμένων οχημάτων με αντλία και όχι χειρότερα. Οι προγραμματιστές άκουσαν εν μέρει αυτό το αίτημα και, ως πείραμα, κυκλοφόρησαν την Τρόικα του Βερολίνου προς πώληση, η οποία πούλησε αρκετά καλά, αλλά δεν κυκλοφόρησαν τέτοια αυτοκίνητα στο premium κατάστημα τόσο ευρέως, καθώς οι ίδιες φυλές έχουν πολλούς τρόπους να αγοράσουν τέτοια αυτοκίνητα σε βάρος των κερδισμένων σε μάχες για παγκόσμιο χρυσό. Αυτή η επιχείρηση δεν είναι κερδοφόρα για την VG, και ως εκ τούτου το "freebie" έχει πει "όχι" προς το παρόν, αν και στη συνέχεια άρχισαν να λένε "ναι".

Εικόνα. M4 "Revalorise" - ένας από τους νέους "μη Γότθους", το οποίο πωλήθηκε αρχικά μόνο στο κατάστημα premium

Ας θυμηθούμε μαζί σας το ίδιο AMX CDC, ή ακόμα καλύτερα το M4 "Revalorise", το οποίο πουλήθηκε αρχικά με πραγματικά χρήματα στο premium κατάστημα και είναι τώρα διαθέσιμο στο αντίστοιχο παιχνίδι. Σχετικά πρόσφατα, μείναμε αρκετά ευχαριστημένοι καλή δεξαμενή«Mutz», και η εκδήλωση με την υλοποίηση του «Black Bulldog» αποδείχθηκε ακόμη πιο κοντινή, γεγονός που ευχαρίστησε απερίγραπτα τους πλούσιους ιδιοκτήτες του M41, που προσπάθησαν βιαστικά να το αποκτήσουν.

Προβλήματα επιλογής

Σε γενικές γραμμές, από αυτή τη χρονολογία των γεγονότων, γίνεται σαφές ότι η VG έχει κατευθυνθεί προς την απόσυρση των προνομιακών πριμοδοτήσεων από το παιχνίδι (ο Jagtiger 8,8 cm αποσύρθηκε από το παιχνίδι, σε αντάλλαγμα υπόσχονται να παρουσιάσουν το Kanonejagpanzer ή την premium έκδοση του Jagdpanther), το οποίο, κατά τη γνώμη μου, δεν είναι απολύτως αληθινό, αλλά από την άλλη πλευρά, άρχισαν να προσθέτουν σταδιακά premium δεξαμενές που δεν είναι σχεδόν κατώτερες όσον αφορά τα χαρακτηριστικά απόδοσης στα αντλημένα αδέρφια τους. Στην ιδανική περίπτωση, οι προγραμματιστές από το Vg βλέπουν την κατάσταση με τέτοιο τρόπο που σύντομα ο αριθμός τέτοιων premium οχημάτων θα γίνει τόσο μεγάλος που το επίπεδο των μαχών, ακόμη και για μη προτιμησιακά ασφάλιστρα, θα μειωθεί κάπως και πολύ σπάνια θα μπείτε σε μάχες μέχρι τις 10. Αυτή η επιλογή ταιριάζει πολύ στους παίκτες, αλλά γνωρίζοντας τους προγραμματιστές του Μινσκ, καταλαβαίνουμε ότι δεν λειτουργεί πάντα, όπως μας υποσχέθηκαν. Μέχρι στιγμής, μπορούμε να πούμε με σιγουριά ότι το ίδιο "Λόου", που δεν είχε προηγουμένως συμμετάσχει σε μάχες μέχρι το 10ο, τώρα αισθάνεται κάτι περισσότερο από ανασφαλές εκεί, δεδομένης της βραδύτητας, των διαστάσεων και της υποτιμημένης πανοπλίας του, ακόμη και ένα υπέροχο όπλο δεν το σώζει και συμπληρώθηκε ευγενικά από προγραμματιστές UVN. Και όλα αυτά γιατί η δεξαμενή, η οποία αναπτύχθηκε ως σκουπίδι σε εκείνες τις παλιές και συνετές εποχές, και στη συνέχεια κανείς δεν σκέφτηκε να το ρίξει στις κορυφές, δεν μπορεί πλέον να υποστηριχθεί σε αυτόν τον ρόλο, απλώς και μόνο επειδή δεν προοριζόταν για αυτό. Η κατάσταση με το T34 είναι λίγο καλύτερη, ένα ισχυρό όπλο και ένας δυνατός πυργίσκος το σώζει, σε συνδυασμό με καλό UVN, αλλά δεν είναι τόσο εύκολο να παίξεις και εκεί, από τη λέξη «αντίστροφα». Από την άλλη πλευρά, υπάρχουν οχήματα όπως το IS-6, τα οποία, αν και έχουν προνομιακό επίπεδο μαχών, αλλά ακόμη και τώρα μερικές φορές είναι τόσο ισορροπημένα που ο χρυσός είναι ελάχιστα χρήσιμος, κάτι που από μόνο του είναι κακό και ακόμη χειρότερο για τους τελικό εισόδημα ανά μάχη. Όχι μόνο αναγκάζεστε να πυροβολείτε χρυσό, αλλά είναι συχνά άχρηστο και έχει υψηλό κόστος ανά μάχη. Ως αποτέλεσμα, έχουμε μια αντιφατική κατάσταση μαζί σας, όταν, αφενός, ένα άνετο επίπεδο μαχών χαλάει την αδύναμη διείσδυση θωράκισης και, αφετέρου, ορισμένα μειονεκτήματα των χαρακτηριστικών απόδοσης του premium αμερικανικού T34 δεν επιτρέψτε του να αισθάνεται πλήρως καλά στο ρόλο του ως τανκ με ισχυρό όπλο και ισχυρό πυργίσκο. Έχει κανείς την εντύπωση ότι αντί να δίνουν στον παίκτη την ευκαιρία να καλλιεργήσει άνετα και να παίξει για δωρεές, οι προγραμματιστές όχι μόνο παίρνουν χρήματα για τανκ και πολλά, αλλά πουλάνε και ελαττωματικές δεξαμενές - φαίνεται κάτι παραπάνω από περίεργο, γιατί ένα τανκ αξίζει τον κόπο. επίπεδο ενός καλού παιχνιδιού. Συνοψίζοντας, μπορούμε να συμπεράνουμε ότι οι προγραμματιστές κάνουν κατάχρηση της μονοπωλιακής τους θέσης και σε μεγάλο βαθμό αγνοούν τις επιθυμίες των παικτών, ακόμη και στην περίπτωση του άμεσου οφέλους τους.

συμπέρασμα

Τι είναι λοιπόν πιο σημαντικό για εμάς - ένα πιο ισχυρό τανκ με υψηλό επίπεδο μαχών ή ένα πιο αδύναμο, αλλά ποιους αντιπάλους συναντούν ευκολότερα; Αυτή είναι μια αρκετά περίπλοκη και πολύπλευρη ερώτηση, για να καταλάβετε ότι δεν χρειάζεται μόνο να επαναφέρετε εκατοντάδες μάχες και στους δύο τύπους δεξαμενών, αλλά και να δώσετε δεκάδες παραδείγματα που θα αντικατοπτρίζουν τα πλεονεκτήματα ή τα μειονεκτήματα αυτών των οχημάτων σε ορισμένες περιπτώσεις. αλλά θα προσπαθήσουμε να άρουμε το πέπλο της μυστικότητας πάνω σε αυτό το ερώτημα στη συνέχεια του άρθρου.