Το κύριο μέρος των εργασιών για τη βελτίωση των χαρακτηριστικών των «οχτάρια» με προνομιακό επίπεδο μαχών έχει ολοκληρωθεί. Αλλά συνεχίζουμε να παρακολουθούμε τα στατιστικά στοιχεία και να διαβάζουμε τα σχόλιά σας. Εάν οι τροποποιήσεις που εφαρμόστηκαν δεν είναι αρκετές, θα κάνουμε νέες. Επιπλέον, λίγο αργότερα θα αρχίσουμε να δουλεύουμε και στα αυτοκίνητα Επίπεδο VIIκαι άλλα οχήματα με προνομιακά επίπεδα μάχης.

Και τώρα λίγα λόγια για τη δουλειά στον εξισορροπητή.

Στην Ενημέρωση 9.18, παρουσιάσαμε ένα νέο εξισορροπητή που σχηματίζει μάχες σύμφωνα με το μοτίβο 3-5-7. Ως αποτέλεσμα, η κατανομή των ομάδων σε διαφορετικά μέρηλίστα - από εδώ και πέρα, ο καθένας μπορούσε να βρει έναν αντίπαλο ανάλογα με τις δυνάμεις του. Κάτι όμως έμεινε άλυτο και αυτό είναι ιδιαίτερα αισθητό σε σχέση με τα «προνομιακά» αυτοκίνητα. Μιλάμε για συχνές μάχες στη μέση και στο κάτω μέρος της λίστας. Θα προσπαθήσουμε να το διορθώσουμε. Πώς ακριβώς;

Αυτή τη στιγμή δεν μπορούμε να ελέγξουμε την κατανομή του αριθμού των μαχών σε διάφορα μέρη της λίστας: ο εξισορροπητής απλά δεν διαθέτει τέτοιο μηχανισμό. Επομένως, πρέπει όχι μόνο να αποφασίσουμε για την καταλληλότερη επιλογή διανομής, αλλά και να επανασχεδιάσουμε πλήρως την αρχιτεκτονική του εξισορροπητή, προσθέτοντας τη δυνατότητα μιας τέτοιας ρύθμισης. Αυτό είναι που εργαζόμαστε τώρα. Μια τέτοια εργασία θα πάρει χρόνο, επομένως, δυστυχώς, οι αλλαγές θα εμφανιστούν στο παιχνίδι λίγο αργότερα, μετά την ενημέρωση των χαρακτηριστικών των «προνομιακών» αυτοκινήτων.

Μόλις έχουμε λεπτομέρειες για τις αλλαγές του balancer, σίγουρα θα τις μοιραστούμε μαζί σας. Ακολουθήστε τα νέα!

Ελπίζουμε να απολαύσετε τα μηχανήματα με τις διορθωμένες παραμέτρους. Η έκδοση 1.2 θα κυκλοφορήσει πολύ σύντομα - και θα μπορείτε να πάτε στη μάχη στα ενημερωμένα KV-5 και IS-6. Και μην ξεχάσετε να αφήσετε τα σχόλιά σας σχετικά με τις αλλαγές και τις επιθυμίες στα σχόλια στο φόρουμ - σίγουρα θα τα λάβουμε υπόψη σε μελλοντικές εργασίες.

Την Παρασκευή, 5 Οκτωβρίου, στις 19:00 (ώρα Μόσχας), το Wargaming.FM θα φιλοξενήσει ζωντανή μετάδοση, όπου ο διευθυντής προϊόντων Alexei Ilyin και ο περιφερειακός διευθυντής έργου Roman Tabolin θα απαντήσουν στις ερωτήσεις σας σχετικά με αυτό το θέμα.

Νέες προσωπικές αποστολές μάχης, "Πολωνοί", νέοι χάρτες και η "Μάχη των Bloggers" - όλα αυτά είναι διασκεδαστικά και ενδιαφέροντα, αλλά δεν σημαίνουν καθόλου ότι μπορείτε να ξεχάσετε τα "προνομιακά" οχήματα. Έχουμε υπόψη μας τα προβλήματα με αυτά τα μηχανήματα και εργαζόμαστε για την επίλυσή τους.

Κατά τις πρώτες δοκιμές, βελτιώσαμε τα χαρακτηριστικά των «προνομιακών» οχημάτων και στη συνέχεια μελετήσαμε τα στατιστικά στοιχεία και τα σχόλιά σας. Κατέστησαν σαφές ότι χρειάζονταν περισσότερες αλλαγές: αυτά τα αυτοκίνητα τα πάνε καλύτερα, αλλά υπάρχει ακόμα κάτι που πρέπει να επιδιώξουμε.

Πριν από την έναρξη των δοκιμών, ο «προνομιακός» εξοπλισμός στη μάχη ένιωθε διαφορετικά: ορισμένα οχήματα είχαν λίγο καλύτερη απόδοση, ενώ άλλα πέρασαν πολύ δύσκολα. Μετά την πρώτη επανάληψη των δοκιμών, μπορούμε να πούμε ότι έχουμε ένα σημείο εκκίνησης για περαιτέρω ενέργειες: η αποτελεσματικότητα της «προνομιακής» τεχνικής έχει εξισωθεί λίγο πολύ. Οπότε κάνουμε το επόμενο βήμα.

Σήμερα, τα «προνομιακά» premium αυτοκίνητα με επανασχεδιασμένα χαρακτηριστικά αποστέλλονται στο supertest. Οι τρέχουσες αλλαγές είναι ένα προσεγμένο βήμα που θα βελτιώσει την αποτελεσματικότητα αυτής της τεχνικής. Οι αλλαγές δεν είναι ριζικές, μελετάμε προσεκτικά τις αλλαγές στα στατιστικά στοιχεία και φέρνουμε τα «προνομιακά» οχήματα σε τέτοιους δείκτες αποτελεσματικότητας στη μάχη που θα τους επιτρέψουν να ανταγωνιστούν σε μάχες με «εννιά» και τανκς με πλήρες επίπεδο μαχών. Είναι πιθανό οι δοκιμές να συνεχιστούν και να προσαρμόσουμε επιπλέον τα χαρακτηριστικά απόδοσης των «προνομιακών» οχημάτων.

Γιατί οι επεξεργασίες είναι τόσο μέτριες; Επειδή το προνομιακό επίπεδο των μαχών παραμένει με αυτά τα οχήματα και δεν θα μπουν σε μάχες με τανκς δύο επίπεδα υψηλότερα. Τα οχήματα "Privilege" δεν είναι τόσο αποτελεσματικά όσο τα μονοβάθμια οχήματα με πλήρες επίπεδο μαχών, επειδή δεν χρειάζεται να αντιστέκονται σε τέρατα κορυφαίου επιπέδου Χ. Αυτό δεν επιτρέπει την εξίσωση στη μάχη των IS-3 και IS-6, για παράδειγμα. Αλλά τα «προνομιακά» οχήματα θα πρέπει να δείχνουν καλά στα επίπεδα των μαχών που έχουν στη διάθεσή τους. Βήμα-βήμα, θα φέρουμε την αποτελεσματικότητα των «προνομίων» σε κατάλληλο επίπεδο.

Υπενθυμίζουμε ότι οι αναγραφόμενες αλλαγές στα χαρακτηριστικά απόδοσης δεν είναι οριστικές και τα χαρακτηριστικά του οχήματος ενδέχεται να αλλάξουν.

Αλλαγές TTX

Σημαντικές αλλαγές από το supertest για προνομιακές δεξαμενές premium (Επανάληψη 2).

Η δεύτερη επανάληψη προτιμησιακών premium δεξαμενών.

Λεπτομερείς αλλαγές από την επανάληψη 1 και τι άλλαξε επιπλέον, τι άλλο προστέθηκε και ποιοι αριθμοί διορθώθηκαν στη νέα επανάληψη (//).

Για τη δεξαμενή KV-5:

Διείσδυση κελύφους AP από 167 έως 182.
- Χρόνος στόχευσης από 2,74 έως 2,21.
- Βελτιωμένη κράτηση τρούλος του διοικητήκατά 40 mm (από 150 έως 190 mm) μπροστά.

Νέοι δείκτες:
- Μέγιστη. ταχύτητα επιστροφής από 11 έως 14.
- Ακρίβεια βολής από 0,416 έως 0,384.
- Άλλαξε η κράτηση
Θωράκιση μετώπου πυργίσκου από 180 έως 190.
Φαλτσέτες από τη μάσκα και στις δύο πλευρές από 186 έως 196.
Αύξησε την θωράκιση του θόλου του χειριστή ασυρμάτου κατά 20 mm (από 150 σε 170).

Για τη δεξαμενή IS-6:

- Διείσδυση με "χρυσό" βλήμα από 217 έως 225.
- Χρόνος στόχευσης από 3,26 έως 2,68.

Νέοι δείκτες:
- Αριθμός κελυφών από 30 έως 37.
- Ακρίβεια βολής από 0,441 έως 0,422

Η αριστερή πλευρά της μάσκας του πύργου από το 177 έως το 224.
Η δεξιά πλευρά της μάσκας του πύργου από το 155 έως το 197.
Κεντρικό τμήμα του VLD από 234 έως 257.
Λουκάς στο κεντρικό τμήμα του VLD από το 257 έως το 281.
Το υπόλοιπο (πλευρικό) μέρος του VLD: από 343 έως 377.

Για δεξαμενή FCM 50 t:

Χρόνος επαναφόρτωσης από 7.192 έως 6.521.
- Ρυθμός πυρκαγιάς από 8.343 έως 9.202.
- Ζημιά ανά λεπτό από 2002.3 έως 2208.4.
- Ισχύς από 1000 έως 1250.
- Ειδική ισχύς από 18.44 έως 23.05.

Νέοι δείκτες:
- Γωνία απόκλισης από 8 έως 10.

Για τη δεξαμενή 112:

Διείσδυση κελύφους AP από 175 έως 182.

Νέοι δείκτες:
- Χρόνος επαναφόρτωσης από 12.658 έως 12.082.
- Ρυθμός πυρκαγιάς από 4,74 έως 4,966.
- Ζημιά ανά λεπτό από 1848.7 έως 1936.7.
- Χρόνος στόχευσης από 3,26 έως 2,88.
- Ακρίβεια βολής από 0,441 έως 0,422.

Για τη δεξαμενή WZ-111:

Διείσδυση κελύφους AP από 175 έως 182.
- Η ταχύτητα πτήσης του αθροιστικού ("χρυσού") βλήματος από 640 έως 720.

Νέοι δείκτες:
- Χρόνος στόχευσης από 2,88 έως 2,68.
- Ακρίβεια βολής από 0,422 έως 0,403.

Για τη δεξαμενή M6A2E1:

Διείσδυση κελύφους AP από 198 έως 204.
- Ταχύτητα στροφής πλαισίου από 24 έως 28.
- Επέκταση του κύκλου διασποράς από την περιστροφή του πύργου από 0,173 σε 0,153.
- Διεύρυνση του κύκλου διασποράς από τη στροφή. πύργους για μέγ. Ταχύτητα από 3,97 έως 3,53.
- Επέκταση του απλωμένου κύκλου από περιστροφή κατά μέγ. ταχύτητα από 5,06 έως 5,91.

Νέοι δείκτες:
- Μέγιστη. ταχύτητα επιστροφής από 10 έως 14.
- Άλλαξε η κράτηση (εμφανίζονται οι αριθμοί)
Αριστερή καταπακτή στον πύργο από 109 έως 156.
Η επάνω σανίδα στον πύργο πάνω από τη μάσκα από το 147 έως το 228.

Για το τανκ T-34-3:

Η περιγραφή της δεξαμενής άλλαξε.
- Διείσδυση βλημάτων AP από 175 έως 182.
- Γωνία απόκλισης από 5 έως 6,5.
- Η ταχύτητα πτήσης του αθροιστικού ("χρυσού") βλήματος από 640 έως 720.

Νέοι δείκτες:
- Ακρίβεια βολής από 0,441 έως 0,422.
- Επέκταση του κύκλου διασποράς από την κίνηση του πλαισίου από 0,173 σε 0,153.
- Επέκταση του κύκλου διασποράς από τη στροφή του πλαισίου από 0,173 σε 0,153.
- Επέκταση του κύκλου διασποράς από κίνηση κατά μέγ. ταχύτητες από 8,63 έως 7,67.
- Επέκταση του απλωμένου κύκλου από περιστροφή κατά μέγ. ταχύτητα από 7,94 έως 7,06.

Μέχρι για δεξαμενή 8,8 cm Pak 43 Jagdtiger:

Διείσδυση κελύφους AP από 203 έως 212.
- Χρόνος στόχευσης από 1,92 έως 1,73.
- Μέγιστη ταχύτητα επιστροφής από 12 έως 14 // με 16
- Συνολική αντοχή δεξαμενής (HP) από 1300 έως 1400. // έως 1500

Νέοι δείκτες:
- Ταχύτητα στροφής ανάρτησης από 26 έως 32.
- Επέκταση του απλωμένου κύκλου από περιστροφή κατά μέγ. ταχύτητα από 4,24 έως 5,22.

Για premium δεξαμενή Τύπου 59:

Χρόνος επαναφόρτωσης από 8.342 έως 8.055.
- Ζημιά ανά λεπτό από το 1798 έως το 1862,2.
- Ρυθμός πυρκαγιάς από 7.192 έως 7.449.
- Χρόνος στόχευσης από 2,21 έως 2,01 // (έως 1,92)
- Θωράκιση μετώπου πυργίσκου από 200 έως 230.
- Ισχύς από 520 έως 580. // (στο 650)
- Ειδική ισχύς από 14.44 έως 16.11. // (στις 18.06)

Και νέοι δείκτες:
- Επέκταση του κύκλου διασποράς από την περιστροφή του πύργου από 0,115 σε 0,096.
- Διεύρυνση του κύκλου διασποράς από τη στροφή. πύργους για μέγ. Ταχύτητα από 5,29 έως 4,41.

Για premium δεξαμενή T26E4 SuperPershing:

Διείσδυση κελύφους AP από 192 έως 202.
- Χρόνος επαναφόρτωσης από 7.863 σε 7.671.
- Ρυθμός πυρκαγιάς από 7.631 έως 7.821.
- Ζημιά ανά λεπτό από 1831.4 έως 1877.1.
- Ισχύς από 500 έως 610.
- Ειδική ισχύς από 9,89 έως 12,07.
// Δεν άλλαξε τίποτα από την επανάληψη 1.

Και νέοι δείκτες:
- Άλλαξε η κράτηση
NLD από 122 έως 132.
Φαλτσέτες δίπλα στη μάσκα από 122 έως 132.
Επάνω αριστερός πυργίσκος (στον πυργίσκο) από 166 έως 177.
Η μπάρα είναι ελαφρώς υψηλότερη από τη μάσκα από 105 έως 132.

______________________________________________________
* Με την προϋπόθεση ότι διατηρείται η πλήρης προνομιακή μεταχείριση των μαχών.

Εισαγωγή

Σε αυτό το μέρος, θα προσπαθήσουμε να καταλάβουμε τι ρόλο παίζει το προνομιακό επίπεδο μάχης για την αποτελεσματική καλλιέργεια αργύρου σε premium άρματα μάχης.

Οφέλη ή καθόλου οφέλη

Η ίδια η έννοια των «προνομιακών» δεξαμενών premium γεννήθηκε ήδη στην εποχή των 8 μπαλωμάτων που άλλαξαν ριζικά το παιχνίδι, πριν από αυτό κανείς δεν υποψιαζόταν και δεν έβλεπε το νόημα στην αγορά μιας premium δεξαμενής από την οποία, εκτός από τις γενικές ελλείψεις , που είναι τυπικά για όλα τα premium οχήματα (εξάλλου, σύμφωνα με την ιδέα των προγραμματιστών από το Wargaming, ένα premium τανκ θα πρέπει να είναι σημαντικά χειρότερο από τα συνηθισμένα τανκς του επιπέδου του) και ένα υψηλό επίπεδο μαχών. Προηγουμένως, αυτά τα αυτοκίνητα ήταν σχεδόν πάντα στο πάνω μισό του πίνακα, και ως εκ τούτου ήταν ιδιαίτερα ελκυστικά σε όσους είχαν αρκετά επιπλέον χρήματα για να αντέξουν οικονομικά μια τέτοια πολυτέλεια. Είναι αλήθεια ότι ο χρόνος πέρασε και καθώς τα πορτοφόλια των κυρίων από το Wargaming έγιναν μεγαλύτερα, οι δυνατότητές τους έγιναν ευρύτερες, έφτασε στο σημείο ότι τώρα είναι ένα συνηθισμένο τανκ, το οποίο όχι μόνο είναι χειρότερο από τα αντίστοιχα του Wargaming, αλλά ταυτόχρονα καλύτερη γεωργία (και για αυτό πρέπει ακόμα να προσπαθήσετε), μπαίνει σε μάχες 2+. Προσωπικά, αυτή η ιδέα με εκπλήσσει, ωστόσο, οι προγραμματιστές υποστηρίζουν την απόφασή τους λέγοντας ότι λόγω των πλεονεκτημάτων premium, υποτίθεται ότι σχηματίζονται ουρές στον διακομιστή και επομένως ο χρόνος αναμονής για μια μάχη αυξάνεται, κάτι που είναι κρίσιμο για την επιτυχία οποιουδήποτε έργου MMO με ένα σύστημα παιχνιδιού συνεδριών. Είναι πιθανό να έχουν εν μέρει δίκιο, αλλά τότε τίθεται το εξής και αρκετά εύλογο ερώτημα, γιατί οι δεξαμενές premium, που τώρα πρέπει να συμμετέχουν σε ένα πλήρες ελικόπτερο με κορυφές ισότιμα ​​με όλα τα «πλήρης» τανκς, πρέπει να είναι ικανοποιημένοι με τα χαρακτηριστικά απόδοσης των προηγούμενων δεξαμενών υψηλής ποιότητας. Δηλαδή, αν ήδη δίνεις το πλήρες επίπεδο των μαχών, τότε δώσε το τανκ και τα χαρακτηριστικά στο επίπεδο των συνηθισμένων οχημάτων με αντλία και όχι χειρότερα. Οι προγραμματιστές άκουσαν εν μέρει αυτό το αίτημα και, ως πείραμα, κυκλοφόρησαν την Τρόικα του Βερολίνου προς πώληση, η οποία πούλησε αρκετά καλά, αλλά δεν κυκλοφόρησαν τέτοια αυτοκίνητα στο premium κατάστημα τόσο ευρέως, καθώς οι ίδιες φυλές έχουν πολλούς τρόπους να αγοράσουν τέτοια αυτοκίνητα σε βάρος των κερδισμένων σε μάχες για παγκόσμιο χρυσό. Αυτή η επιχείρηση δεν είναι κερδοφόρα για την VG, και ως εκ τούτου το "freebie" έχει πει "όχι" προς το παρόν, αν και στη συνέχεια άρχισαν να λένε "ναι".

Εικόνα. M4 "Revalorise" - ένας από τους νέους "μη Γότθους", το οποίο πωλήθηκε αρχικά μόνο στο κατάστημα premium

Ας θυμηθούμε μαζί σας το ίδιο AMX CDC, ή ακόμα καλύτερα το M4 "Revalorise", το οποίο πουλήθηκε αρχικά με πραγματικά χρήματα στο premium κατάστημα και είναι τώρα διαθέσιμο στο αντίστοιχο παιχνίδι. Σχετικά πρόσφατα, μείναμε αρκετά ευχαριστημένοι καλή δεξαμενή"Mutz", και η εκδήλωση με την υλοποίηση του "Black Bulldog" αποδείχθηκε ακόμη πιο κοντά, γεγονός που ευχαρίστησε απερίγραπτα τους πλούσιους ιδιοκτήτες του M41, που προσπάθησαν βιαστικά να το αποκτήσουν.

Προβλήματα επιλογής

Σε γενικές γραμμές, από αυτή τη χρονολογία των γεγονότων, γίνεται σαφές ότι η VG έχει κατευθυνθεί προς την απόσυρση των προνομιακών ασφαλίστρων από το παιχνίδι (ο Jagtiger 8,8 cm αποσύρθηκε από το παιχνίδι, σε αντάλλαγμα υπόσχονται να παρουσιάσουν το Kanonejagpanzer ή την premium έκδοση του Jagdpanther), το οποίο, κατά τη γνώμη μου, δεν είναι απολύτως αληθές, αλλά από την άλλη πλευρά, άρχισαν να προσθέτουν σταδιακά premium δεξαμενές που δεν είναι σχεδόν κατώτερες όσον αφορά τα χαρακτηριστικά απόδοσης στις αντίστοιχες αντλίες. Στην ιδανική περίπτωση, οι προγραμματιστές από το Vg βλέπουν την κατάσταση με τέτοιο τρόπο που σύντομα ο αριθμός τέτοιων οχημάτων premium θα γίνει τόσο μεγάλος που το ίδιο το επίπεδο των μαχών, ακόμη και για μη προτιμησιακά ασφάλιστρα, θα μειωθεί κάπως και πολύ σπάνια θα μπείτε σε μάχες μέχρι το 10ο. Αυτή η επιλογή ταιριάζει πολύ στους παίκτες, αλλά γνωρίζοντας τους προγραμματιστές του Μινσκ, καταλαβαίνουμε ότι δεν λειτουργεί πάντα, όπως μας υποσχέθηκαν. Μέχρι στιγμής, μπορούμε να πούμε με σιγουριά ότι το ίδιο "Λόου", που δεν είχε προηγουμένως συμμετάσχει σε μάχες μέχρι το 10ο, τώρα αισθάνεται κάτι περισσότερο από ανασφαλές εκεί, δεδομένης της βραδύτητας, των διαστάσεων και της υποτιμημένης πανοπλίας του, ακόμη και ένα υπέροχο όπλο δεν το σώζει και συμπληρώθηκε ευγενικά από προγραμματιστές UVN. Και όλα αυτά γιατί η δεξαμενή, η οποία αναπτύχθηκε ως σκουπίδι σε εκείνες τις παλιές και συνετές εποχές, και στη συνέχεια κανείς δεν σκέφτηκε να το ρίξει στις κορυφές, δεν μπορεί πλέον να υποστηριχθεί σε αυτόν τον ρόλο, απλώς επειδή δεν προοριζόταν για αυτό. Η κατάσταση με το T34 είναι λίγο καλύτερη, ένα ισχυρό όπλο και ένας δυνατός πυργίσκος το σώζει, σε συνδυασμό με καλό UVN, αλλά δεν είναι τόσο εύκολο να παίξεις και εκεί, από τη λέξη «αντίστροφα». Από την άλλη πλευρά, υπάρχουν οχήματα όπως το IS-6, τα οποία, αν και έχουν προνομιακό επίπεδο μαχών, ακόμη και τώρα μερικές φορές είναι τόσο ισορροπημένα που ο χρυσός είναι ελάχιστα χρήσιμος, κάτι που από μόνο του είναι κακό και ακόμη χειρότερο για τον τελικό. εισόδημα ανά μάχη. Όχι μόνο αναγκάζεστε να πυροβολείτε χρυσό, αλλά είναι συχνά άχρηστο και έχει υψηλό κόστος ανά μάχη. Ως αποτέλεσμα, έχουμε μια αμφιλεγόμενη κατάσταση μαζί σας, όταν, αφενός, ένα άνετο επίπεδο μαχών χαλάει την αδύναμη διείσδυση θωράκισης και, αφετέρου, ορισμένα μειονεκτήματα των χαρακτηριστικών απόδοσης του premium αμερικανικού T34 δεν επιτρέψτε του να αισθάνεται πλήρως καλά στο ρόλο του ως τανκ με ισχυρό όπλο και ισχυρό πυργίσκο. Έχει κανείς την εντύπωση ότι, αντί να δίνουν στον παίκτη την ευκαιρία να καλλιεργήσει άνετα και να παίξει για δωρεές, οι προγραμματιστές όχι μόνο παίρνουν πολλά χρήματα για τανκ, αλλά πουλάνε και ελαττωματικά τανκ - φαίνεται κάτι παραπάνω από περίεργο, γιατί ένα τανκ αξίζει τον κόπο. επίπεδο ενός καλού παιχνιδιού. Συνοψίζοντας, μπορούμε να συμπεράνουμε ότι οι προγραμματιστές κάνουν κατάχρηση της μονοπωλιακής τους θέσης και σε μεγάλο βαθμό αγνοούν τις επιθυμίες των παικτών, ακόμη και στην περίπτωση του άμεσου οφέλους τους.

συμπέρασμα

Τι είναι λοιπόν πιο σημαντικό για εμάς - ένα πιο ισχυρό τανκ με υψηλό επίπεδο μαχών ή ένα πιο αδύναμο, αλλά ποιους αντιπάλους συναντούν ευκολότερα; Αυτή είναι μια αρκετά περίπλοκη και πολύπλευρη ερώτηση, για να καταλάβετε ότι δεν χρειάζεται μόνο να επαναφέρετε εκατοντάδες μάχες και στους δύο τύπους δεξαμενών, αλλά και να δώσετε δεκάδες παραδείγματα που θα αντικατοπτρίζουν τα πλεονεκτήματα ή τα μειονεκτήματα αυτών των οχημάτων σε ορισμένες περιπτώσεις. αλλά θα προσπαθήσουμε να άρουμε το πέπλο της μυστικότητας πάνω σε αυτό το ερώτημα στη συνέχεια του άρθρου.

Τα «προνομιακά» τανκς είναι ένα καυτό θέμα για την κοινότητα. Και σήμερα θα προσθέσουμε μερικούς ακόμη λόγους συζήτησης: στην ενημέρωση 1.2, τα χαρακτηριστικά τέτοιων οχημάτων Tier VIII θα βελτιωθούν. Αυτές οι αλλαγές θα κάνουν τα προνόμια πιο αποτελεσματικά έναντι των 8s και 9s.

Ολοκληρώνουμε ήδη την εξισορρόπηση οχημάτων με προνομιακά επίπεδα μάχης και είμαστε έτοιμοι να μιλήσουμε για τα αποτελέσματα της δουλειάς μας και για το τι μας περιμένει στο παιχνίδι.

Πώς θα αλλάξουν τα χαρακτηριστικά των προνομιακών αυτοκινήτων;

KV-5

• Το KV-5 θα βελτιώσει τα βασικά του χαρακτηριστικά: δύναμη πυρός και επιβίωση. Νέα τιμή διείσδυσης θωράκισης βλήμα βάσηςθα καταστήσει δυνατή την αποτελεσματικότερη αντιμετώπιση οχημάτων τόσο της Βαθμίδας VIII όσο και της IX κατά τη βολή σε ευάλωτα σημεία. Η μείωση του χρόνου σκόπευσης θα μειώσει τον χρόνο προετοιμασίας μιας βολής, κάτι που θα βελτιώσει τόσο την ισχύ πυρός όσο και, έμμεσα, τη δυνατότητα επιβίωσης του οχήματος. Η ενίσχυση των άλλοτε ευάλωτων σημείων της πανοπλίας θα σας επιτρέψει να αντισταθείτε πιο αποτελεσματικά στους «συμμαθητές».

IS-6

• Το FCM 50t θα λάβει βελτιωμένη ζημιά ανά λεπτό και μεγαλύτερη κινητικότητα μαζί με αύξηση της κατάθλιψης του όπλου. Η αυξημένη ισχύς πυρός θα ενημερώσει το τανκ με τις τρέχουσες πραγματικότητες των τυχαίων μαχών και η βελτιωμένη κινητικότητα με αυξημένη HP θα επηρεάσει τόσο την ικανότητα επιβίωσης όσο και την αποτελεσματικότητα μάχης.

112

• Οι αλλαγές στο 112 θα αυξήσουν την αποτελεσματικότητα στη μάχη: από τα δύο premium "κινέζικα" οχήματα, αυτό το όχημα είναι πιο κατάλληλο για κλειστή μάχη. Για να γίνει αυτό, θα βελτιώσουμε τόσο τη διείσδυση της θωράκισής της από οβίδες με παραμέτρους σκόπευσης και την κορυφαία ταχύτητα πτήσης του κελύφους, καθώς και τον ρυθμό βολής. Ταυτόχρονα, το 112 παραμένει όχι πολύ αποτελεσματικό σε μεγάλη απόσταση, αλλά είναι πιο κατάλληλο για μετωπικές μάχες, όπου ο ισχυρός πύργος του φαίνεται καλύτερα.

WZ-111

• Το WZ-111 και το Alpine twin του θα λάβουν παρόμοιες αλλαγές με το 112: η διείσδυση θωράκισης και η ταχύτητα πτήσης του premium κελύφους θα βελτιωθούν, οι παράμετροι στόχευσης θα αλλάξουν. Αλλά η ακρίβεια και οι χρόνοι στόχευσης θα βελτιωθούν περισσότερο για να τονιστούν μικρές διαφορές στο gameplay: το WZ-111 και το Alpine Tiger αισθάνονται ελαφρώς καλύτερα σε μάχες εμβέλειας.

Τα μηχανήματα με το ίδιο βασικό μοντέλο, όπως τα WZ-111 και WZ-111 Alpine Tiger, θα λάβουν τις ίδιες βελτιώσεις.

M6A2E1

• Το M6A2E1 θα λάβει συνολική βελτίωση στην απόδοση: διείσδυση θωράκισης, παράμετροι σκόπευσης και θωράκιση. Θα εμφανιστούν πρόσθετα σημεία δύναμης. Αυτή η σύνθετη αλλαγή θα επηρεάσει τόσο την άνεση όσο και τη μαχητική αποτελεσματικότητα του οχήματος, δίνοντας έμφαση σε όλα τα δυνατά σημεία και ισοπεδώνοντας τα τρωτά σημεία.

Τ-34-3

• Εκτός από μια γενική βελτίωση στην απόδοση (διείσδυση θωράκισης, παράμετροι σκόπευσης, σταθεροποίηση και ταχύτητα βλήματος), το T-34-3 θα λάβει μια πολυαναμενόμενη αύξηση στις γωνίες πίεσης του όπλου τόσο στην μετωπική προβολή όσο και από την πρύμνη. Το μηχάνημα θα γίνει πιο αποτελεσματικό και ευέλικτο και το παιχνίδι σε αυτό θα είναι πιο μεταβλητό σε χάρτες με δύσκολο έδαφος.

Τύπος 59

• Η μαχητική αποτελεσματικότητα του θρυλικού οχήματος θα αντιστοιχεί στην κατάστασή του. Ο "Type" θα μπορεί να συμμετέχει πλήρως στις μάχες και να επηρεάζει την εξέλιξη της μάχης. Μια ολοκληρωμένη βελτίωση στα χαρακτηριστικά της δύναμης πυρός, της στόχευσης και των παραμέτρων θωράκισης ενημερώνει το Type-59 για σύγχρονες συνθήκες τυχαίων μαχών.

S. Pershing

• Το Super Pershing θα είναι σε θέση να εκπληρώσει πλήρως τον ρόλο ενός οχήματος υποστήριξης πυρός με αξιοπρεπή θωράκιση για την κατηγορία. Τα χαρακτηριστικά έχουν βελτιωθεί σε ένα συγκρότημα: η ισχύς πυρός και οι παράμετροι στόχευσης θα αυξηθούν σημαντικά, αλλά η κινητικότητα θα βελτιωθεί αρκετά. Το μπροστινό μέρος του πυργίσκου θα γίνει ισχυρότερο, η θωράκιση στα αδύναμα σημεία θα ενισχυθεί και οι εξισορροπητές όπλων θα προστεθούν στο μοντέλο σύγκρουσης με τη μορφή οθόνης.

JgTig.8,8 cm

• Το Jagdtiger 8.8 με ενημερωμένα στατιστικά θα διαρκέσει περισσότερο και θα προκαλέσει καλύτερη ζημιά. Η βελτίωση της διείσδυσης της θωράκισης και του ρυθμού πυρός θα καταστήσει δυνατή την αποτελεσματικότερη εκτέλεση του κύριου έργου των καταστροφέων δεξαμενών - την πρόκληση ζημιών. Και οι σύνθετες αλλαγές στην κινητικότητα θα δώσουν περισσότερες πιθανότητες να ξεφύγετε από τους βομβαρδισμούς και να παλέψετε για επιβίωση σε κλειστή μάχη.

Γιατί φτιάξαμε «προνομιακά» αυτοκίνητα

Τι δεν άρεσε : συχνά τα «προνόμια» δεν μπορούσαν να αντιταχθούν σε τίποτα στους αντιπάλους της Tier IX και ένιωθαν χειρότερα όταν ανταγωνίζονταν με κανονικά οχήματα Tier VIII. Τέτοια οχήματα δεν μπήκαν σε μάχες με τα «δεκάρια», και εξαιτίας αυτού, τα χαρακτηριστικά τους ήταν περιορισμένα, καθώς και η αποτελεσματικότητά τους στη μάχη. Τα "προνομιακά" οχήματα premium κατέληγαν τις περισσότερες φορές σε μάχες με άρματα μάχης της ίδιας βαθμίδας ή οχήματα υψηλότερης βαθμίδας. Ήταν δυσάρεστο και όχι πολύ αποτελεσματικό: η ειδική κατάσταση και τα περιορισμένα χαρακτηριστικά απόδοσης έκαναν περισσότερο κακό παρά καλό.

Τι ηθελες: Ήταν απαραίτητο να γίνει πιο άνετο το gameplay για τα «προνόμια», διατηρώντας περιορισμένο το επίπεδο των μαχών και όχι αλλάζοντας το gameplay για κάθε αυτοκίνητο.

Πώς να φτιάξεις : βελτίωση των χαρακτηριστικών όλων των «προνομίων» του 8ου επιπέδου για την αύξηση της μαχητικής τους αποτελεσματικότητας, καθώς και οριστικοποίηση του εξισορροπητή. Ο ενημερωμένος εξισορροπητής θα πρέπει να μειώσει τη συχνότητα χτυπήματος του ίδιου τμήματος της λίστας της ομάδας (πάνω/μεσαίο/κάτω) σε μια σειρά από διαδοχικές μάχες.

• Τα οχήματα της Βαθμίδας VIII με πλήρες επίπεδο μαχών αντιμετωπίζουν το ίδιο πρόβλημα εξισορρόπησης με τα «προνομιακά» οχήματα. Οι συχνοί καβγάδες στο κάτω μέρος της λίστας αρέσουν σε λίγους.
• Οι νέοι κανόνες εξισορρόπησης στο μέλλον θα αλλάξουν την κατανομή των μαχών σε διαφορετικά μέρη της λίστας για όλα τα οχήματα με προνομιακό και πλήρες επίπεδο μάχης.

Πώς αυξήσαμε την αποτελεσματικότητα της μάχης

Το πρώτο βήμα είναι η βελτίωση των χαρακτηριστικών απόδοσης των «προνομιακών» αυτοκινήτων και ο έλεγχος των αλλαγών στα στατιστικά των «προνομιακών» «οχτάρια». Θέλαμε να αυξήσουμε την ανταγωνιστικότητά τους σε μονοβάθμιες μάχες και μάχες με οχήματα Tier IX, διατηρώντας παράλληλα μια ισορροπία, λαμβάνοντας υπόψη την ειδική κατάστασή τους. Δεν θέλαμε αυτά τα οχήματα να γίνουν πιο αποτελεσματικά από τα άρματα μάχης με πλήρες επίπεδο μάχης που μάχονται ενάντια σε οχήματα δύο επίπεδα υψηλότερα.

Οι ενημερωμένες λειτουργίες έχουν δοκιμαστεί σε κλειστές δοκιμές και ελπίζουμε να έχουμε το επιθυμητό αποτέλεσμα.

Τώρα αυτά τα μοναδικά premium οχήματα είναι πολύ πιο κοντά σε μαχητική αποτελεσματικότητα σε οχήματα με πλήρες επίπεδο μαχών. Είναι αδύνατο να τα ονομάσουμε ισοδύναμα, γιατί τα «οφέλη» δεν χρειάζεται να αντισταθούν στις «δεκάδες» στη μάχη. Αλλά τώρα έχουν κάτι να πουν στη μάχη ενάντια σε μηχανές μονού επιπέδου και ακόμη και "εννιά".

Παράδειγμα: Τα στατιστικά του IS-6 έχουν βελτιωθεί, αλλά δεν θα είναι καλύτερα από το IS-3, αφού το IS-6 παλεύει μόνο με 9, ενώ το IS-3 επίσης παλεύει με δεκάδες.

Πώς άλλαξαν τα χαρακτηριστικά απόδοσης

Σημείωση: οι περιγραφόμενες αλλαγές ίσχυαν μόνο στο supertest.

1. Το πρώτο στάδιο: ισοπεδώσαμε την αποτελεσματικότητα της «προνομιακής» τεχνικής μεταξύ τους.
2. Δεύτερο στάδιο: εντοπίσαμε τα βασικά χαρακτηριστικά για κάθε μηχανή που καθορίζουν το gameplay και τα βελτιώσαμε.
3. Τρίτο στάδιο: βελτιστοποιήθηκαν οι βελτιώσεις του προηγούμενου σταδίου.

Κατά τη διάρκεια των δοκιμών και του συντονισμού των χαρακτηριστικών, προσπαθήσαμε όχι μόνο να αυξήσουμε τη μαχητική αποτελεσματικότητα των οχημάτων, αλλά και να τα κάνουμε πιο άνετα χάρη στις αλλαγές σημείων, καθοριστικές ερωτήσειςμε τα επώδυνα σημεία της τεχνολογίας. Για παράδειγμα, αύξησαν την ικανότητα πυρομαχικών για το IS-6 και βελτίωσαν το ULV του T-34-3. Αυτές οι αλλαγές είναι απίθανο να επηρεάσουν την απόδοση των αυτοκινήτων, αλλά θα κάνουν το παιχνίδι πιο άνετο.

Τι έπεται

Το κύριο μέρος των εργασιών για τη βελτίωση των χαρακτηριστικών των «οχτάρια» με προνομιακό επίπεδο μαχών έχει ολοκληρωθεί. Αλλά συνεχίζουμε να παρακολουθούμε τα στατιστικά στοιχεία και να διαβάζουμε τα σχόλιά σας. Εάν οι τροποποιήσεις που εφαρμόστηκαν δεν είναι αρκετές, θα κάνουμε νέες. Επιπλέον, λίγο αργότερα θα ξεκινήσουμε τις εργασίες για οχήματα Tier VII και άλλα οχήματα με προνομιακά επίπεδα μάχης.

Και τώρα λίγα λόγια για τη δουλειά στον εξισορροπητή.

Στην Ενημέρωση 9.18, παρουσιάσαμε ένα νέο εξισορροπητή που σχηματίζει μάχες σύμφωνα με το μοτίβο 3-5-7. Ως αποτέλεσμα, η κατανομή των ομάδων σε διαφορετικά σημεία της λίστας άλλαξε - από εδώ και πέρα, ο καθένας μπορούσε να βρει έναν αντίπαλο ανάλογα με τις δυνάμεις του. Κάτι όμως έμεινε άλυτο και αυτό είναι ιδιαίτερα αισθητό σε σχέση με τα «προνομιακά» αυτοκίνητα. Μιλάμε για συχνές μάχες στη μέση και στο κάτω μέρος της λίστας. Θα προσπαθήσουμε να το διορθώσουμε. Πώς ακριβώς;

Αυτή τη στιγμή δεν μπορούμε να ελέγξουμε την κατανομή του αριθμού των μαχών σε διάφορα μέρη της λίστας: ο εξισορροπητής απλά δεν διαθέτει τέτοιο μηχανισμό. Επομένως, πρέπει όχι μόνο να αποφασίσουμε για την καταλληλότερη επιλογή διανομής, αλλά και να επανασχεδιάσουμε πλήρως την αρχιτεκτονική του εξισορροπητή, προσθέτοντας τη δυνατότητα μιας τέτοιας ρύθμισης. Αυτό είναι που εργαζόμαστε τώρα. Μια τέτοια εργασία θα πάρει χρόνο, επομένως, δυστυχώς, οι αλλαγές θα εμφανιστούν στο παιχνίδι λίγο αργότερα, μετά την ενημέρωση των χαρακτηριστικών των «προνομιακών» αυτοκινήτων.

Οι λεγόμενες «Προτιμητικές δεξαμενές» στο παιχνίδι World of Tanks είναι εκείνες οι δεξαμενές που δεν εμπίπτουν στο προβλεπόμενο εύρος επιπέδων, αλλά έχουν τα δικά τους. Οι κανονικές δεξαμενές έχουν εξάπλωση μείον 2 συν 2 επίπεδα. Για παράδειγμα, ένα τανκ επιπέδου 7 μπορεί να ρίξει έναν ισορροπιστή τόσο σε μια μάχη με επίπεδα 5-6-7 όσο και σε μια μάχη 7-8-9, όπου μπορεί να κάνει λίγα για να βοηθήσει τους συμμάχους του.

Και για τις προνομιακές δεξαμενές, η επάνω μπάρα μειώνεται. Αλλά είναι γενικά πιο αδύναμοι από τους «συμμαθητές» τους. Ολα προνομιακές δεξαμενέςΑυτά είναι αυτοκίνητα premium. Δηλαδή, η φάρμα του ασημιού πάνω τους είναι καλύτερη κατά + 50%.

Στον πίνακα στη στήλη "Επίπεδο μαχών", λαμβάνεται το ανώτερο επίπεδο παροχών.

Λίστα προτιμησιακών δεξαμενών στο World of Tanks

Αξίζει επίσης να θυμηθούμε ότι γύρω στα μέσα του 2018, η Wargaming εγκαταλείπει επίσημα τη θέση των περαιτέρω πωλήσεων προνομιακών τανκς, όλα για τον ίδιο λόγο: είναι πιο αδύναμοι από τους συμμαθητές τους. Και στον νέο ισορροπιστή, αλίμονο, δεν υπάρχει χώρος για παροχές. Επομένως, τα περιοδικά AP ορισμένων προνομίων premium ελέγχονται ενεργά, ώστε να μην είναι τόσο επώδυνα.

Παρεμπιπτόντως, σε αυτή τη λίστα υπάρχουν εξαιρετικά άκαμπτα οφέλη που γενικά πάντα πέφτουν στην κορυφή. Και αυτό σημαίνει ότι δεν θα τους δουν στη μάχη πάνω από το επίπεδό τους και μπορείτε να διασκεδάσετε οδηγώντας τους τυχαία:

• Βαλεντίνος Β'
• Pz.Kpfw. B2 740 (στ)
• Αυτοκίνητο Μάχης T7
• Light Mk. VIC

Σε αυτό, ίσως, τα πάντα. Καλή τύχη δεξαμενόπλοιο! Έχετε ερωτήσεις; Ρωτήστε στα σχόλια.

Τα «προνομιακά» τανκς είναι ένα καυτό θέμα για την κοινότητα. Και σήμερα θα προσθέσουμε μερικούς ακόμη λόγους συζήτησης: στην ενημέρωση 1.2, τα χαρακτηριστικά τέτοιων οχημάτων Tier VIII θα βελτιωθούν. Αυτές οι αλλαγές θα κάνουν τα προνόμια πιο αποτελεσματικά έναντι των 8s και 9s.

Ολοκληρώνουμε ήδη την εξισορρόπηση οχημάτων με προνομιακά επίπεδα μάχης και είμαστε έτοιμοι να μιλήσουμε για τα αποτελέσματα της δουλειάς μας και για το τι μας περιμένει στο παιχνίδι.

Πώς θα αλλάξουν τα χαρακτηριστικά των προνομιακών αυτοκινήτων;

KV-5

• Το KV-5 θα βελτιώσει τα βασικά του χαρακτηριστικά: δύναμη πυρός και επιβίωση. Η νέα τιμή διείσδυσης θωράκισης από το κέλυφος βάσης θα καταστήσει δυνατή την αποτελεσματικότερη αντίσταση τόσο στα οχήματα της Βαθμίδας VIII όσο και στα οχήματα της Βαθμίδας IX όταν πυροβολούν σε ευάλωτα σημεία. Η μείωση του χρόνου σκόπευσης θα μειώσει τον χρόνο προετοιμασίας μιας βολής, κάτι που θα βελτιώσει τόσο την ισχύ πυρός όσο και, έμμεσα, τη δυνατότητα επιβίωσης του οχήματος. Η ενίσχυση των άλλοτε ευάλωτων σημείων της πανοπλίας θα σας επιτρέψει να αντισταθείτε πιο αποτελεσματικά στους «συμμαθητές».

IS-6

• Το FCM 50t θα λάβει βελτιωμένη ζημιά ανά λεπτό και μεγαλύτερη κινητικότητα μαζί με αύξηση της κατάθλιψης του όπλου. Η αυξημένη ισχύς πυρός θα ενημερώσει το τανκ με τις τρέχουσες πραγματικότητες των τυχαίων μαχών και η βελτιωμένη κινητικότητα με αυξημένη HP θα επηρεάσει τόσο την ικανότητα επιβίωσης όσο και την αποτελεσματικότητα μάχης.

112

• Οι αλλαγές στο 112 θα αυξήσουν την αποτελεσματικότητα στη μάχη: από τα δύο premium "κινέζικα" οχήματα, αυτό το όχημα είναι πιο κατάλληλο για κλειστή μάχη. Για να γίνει αυτό, θα βελτιώσουμε τόσο τη διείσδυση της θωράκισής της από οβίδες με παραμέτρους σκόπευσης και την κορυφαία ταχύτητα πτήσης του κελύφους, καθώς και τον ρυθμό βολής. Ταυτόχρονα, το 112 παραμένει όχι πολύ αποτελεσματικό σε μεγάλη απόσταση, αλλά είναι πιο κατάλληλο για μετωπικές μάχες, όπου ο ισχυρός πύργος του φαίνεται καλύτερα.

WZ-111

• Το WZ-111 και το Alpine twin του θα λάβουν παρόμοιες αλλαγές με το 112: η διείσδυση θωράκισης και η ταχύτητα πτήσης του premium κελύφους θα βελτιωθούν, οι παράμετροι στόχευσης θα αλλάξουν. Αλλά η ακρίβεια και οι χρόνοι στόχευσης θα βελτιωθούν περισσότερο για να τονιστούν μικρές διαφορές στο gameplay: το WZ-111 και το Alpine Tiger αισθάνονται ελαφρώς καλύτερα σε μάχες εμβέλειας.

Τα μηχανήματα με το ίδιο βασικό μοντέλο, όπως τα WZ-111 και WZ-111 Alpine Tiger, θα λάβουν τις ίδιες βελτιώσεις.

M6A2E1

• Το M6A2E1 θα λάβει συνολική βελτίωση στην απόδοση: διείσδυση θωράκισης, παράμετροι σκόπευσης και θωράκιση. Θα εμφανιστούν πρόσθετα σημεία δύναμης. Αυτή η σύνθετη αλλαγή θα επηρεάσει τόσο την άνεση όσο και τη μαχητική αποτελεσματικότητα του οχήματος, δίνοντας έμφαση σε όλα τα δυνατά σημεία και ισοπεδώνοντας τα τρωτά σημεία.

Τ-34-3

• Εκτός από μια γενική βελτίωση στην απόδοση (διείσδυση θωράκισης, παράμετροι σκόπευσης, σταθεροποίηση και ταχύτητα βλήματος), το T-34-3 θα λάβει μια πολυαναμενόμενη αύξηση στις γωνίες πίεσης του όπλου τόσο στην μετωπική προβολή όσο και από την πρύμνη. Το μηχάνημα θα γίνει πιο αποτελεσματικό και ευέλικτο και το παιχνίδι σε αυτό θα είναι πιο μεταβλητό σε χάρτες με δύσκολο έδαφος.

Τύπος 59

• Η μαχητική αποτελεσματικότητα του θρυλικού οχήματος θα αντιστοιχεί στην κατάστασή του. Ο "Type" θα μπορεί να συμμετέχει πλήρως στις μάχες και να επηρεάζει την εξέλιξη της μάχης. Μια ολοκληρωμένη βελτίωση στα χαρακτηριστικά της δύναμης πυρός, της στόχευσης και των παραμέτρων θωράκισης ενημερώνει το Type-59 για σύγχρονες συνθήκες τυχαίων μαχών.

S. Pershing

• Το Super Pershing θα είναι σε θέση να εκπληρώσει πλήρως τον ρόλο ενός οχήματος υποστήριξης πυρός με αξιοπρεπή θωράκιση για την κατηγορία. Τα χαρακτηριστικά έχουν βελτιωθεί σε ένα συγκρότημα: η ισχύς πυρός και οι παράμετροι στόχευσης θα αυξηθούν σημαντικά, αλλά η κινητικότητα θα βελτιωθεί αρκετά. Το μπροστινό μέρος του πυργίσκου θα γίνει ισχυρότερο, η θωράκιση στα αδύναμα σημεία θα ενισχυθεί και οι εξισορροπητές όπλων θα προστεθούν στο μοντέλο σύγκρουσης με τη μορφή οθόνης.

JgTig.8,8 cm

• Το Jagdtiger 8.8 με ενημερωμένα στατιστικά θα διαρκέσει περισσότερο και θα προκαλέσει καλύτερη ζημιά. Η βελτίωση της διείσδυσης της θωράκισης και του ρυθμού πυρός θα καταστήσει δυνατή την αποτελεσματικότερη εκτέλεση του κύριου έργου των καταστροφέων δεξαμενών - την πρόκληση ζημιών. Και οι σύνθετες αλλαγές στην κινητικότητα θα δώσουν περισσότερες πιθανότητες να ξεφύγετε από τους βομβαρδισμούς και να παλέψετε για επιβίωση σε κλειστή μάχη.

Γιατί φτιάξαμε «προνομιακά» αυτοκίνητα

Τι δεν άρεσε : συχνά τα «προνόμια» δεν μπορούσαν να αντιταχθούν σε τίποτα στους αντιπάλους της Tier IX και ένιωθαν χειρότερα όταν ανταγωνίζονταν με κανονικά οχήματα Tier VIII. Τέτοια οχήματα δεν μπήκαν σε μάχες με τα «δεκάρια», και εξαιτίας αυτού, τα χαρακτηριστικά τους ήταν περιορισμένα, καθώς και η αποτελεσματικότητά τους στη μάχη. Τα "προνομιακά" οχήματα premium κατέληγαν τις περισσότερες φορές σε μάχες με άρματα μάχης της ίδιας βαθμίδας ή οχήματα υψηλότερης βαθμίδας. Ήταν δυσάρεστο και όχι πολύ αποτελεσματικό: η ειδική κατάσταση και τα περιορισμένα χαρακτηριστικά απόδοσης έκαναν περισσότερο κακό παρά καλό.

Τι ηθελες: Ήταν απαραίτητο να γίνει πιο άνετο το gameplay για τα «προνόμια», διατηρώντας περιορισμένο το επίπεδο των μαχών και όχι αλλάζοντας το gameplay για κάθε αυτοκίνητο.

Πώς να φτιάξεις : βελτίωση των χαρακτηριστικών όλων των «προνομίων» του 8ου επιπέδου για την αύξηση της μαχητικής τους αποτελεσματικότητας, καθώς και οριστικοποίηση του εξισορροπητή. Ο ενημερωμένος εξισορροπητής θα πρέπει να μειώσει τη συχνότητα χτυπήματος του ίδιου τμήματος της λίστας της ομάδας (πάνω/μεσαίο/κάτω) σε μια σειρά από διαδοχικές μάχες.

• Τα οχήματα της Βαθμίδας VIII με πλήρες επίπεδο μαχών αντιμετωπίζουν το ίδιο πρόβλημα εξισορρόπησης με τα «προνομιακά» οχήματα. Οι συχνοί καβγάδες στο κάτω μέρος της λίστας αρέσουν σε λίγους.
• Οι νέοι κανόνες εξισορρόπησης στο μέλλον θα αλλάξουν την κατανομή των μαχών σε διαφορετικά μέρη της λίστας για όλα τα οχήματα με προνομιακό και πλήρες επίπεδο μάχης.

Πώς αυξήσαμε την αποτελεσματικότητα της μάχης

Το πρώτο βήμα είναι η βελτίωση των χαρακτηριστικών απόδοσης των «προνομιακών» αυτοκινήτων και ο έλεγχος των αλλαγών στα στατιστικά των «προνομιακών» «οχτάρια». Θέλαμε να αυξήσουμε την ανταγωνιστικότητά τους σε μονοβάθμιες μάχες και μάχες με οχήματα Tier IX, διατηρώντας παράλληλα μια ισορροπία, λαμβάνοντας υπόψη την ειδική κατάστασή τους. Δεν θέλαμε αυτά τα οχήματα να γίνουν πιο αποτελεσματικά από τα άρματα μάχης με πλήρες επίπεδο μάχης που μάχονται ενάντια σε οχήματα δύο επίπεδα υψηλότερα.

Οι ενημερωμένες λειτουργίες έχουν δοκιμαστεί σε κλειστές δοκιμές και ελπίζουμε να έχουμε το επιθυμητό αποτέλεσμα.

Τώρα αυτά τα μοναδικά premium οχήματα είναι πολύ πιο κοντά σε μαχητική αποτελεσματικότητα σε οχήματα με πλήρες επίπεδο μαχών. Είναι αδύνατο να τα ονομάσουμε ισοδύναμα, γιατί τα «οφέλη» δεν χρειάζεται να αντισταθούν στις «δεκάδες» στη μάχη. Αλλά τώρα έχουν κάτι να πουν στη μάχη ενάντια σε μηχανές μονού επιπέδου και ακόμη και "εννιά".

Παράδειγμα: Τα στατιστικά του IS-6 έχουν βελτιωθεί, αλλά δεν θα είναι καλύτερα από το IS-3, αφού το IS-6 παλεύει μόνο με 9, ενώ το IS-3 επίσης παλεύει με δεκάδες.

Πώς άλλαξαν τα χαρακτηριστικά απόδοσης

Σημείωση: οι περιγραφόμενες αλλαγές ίσχυαν μόνο στο supertest.

1. Το πρώτο στάδιο: ισοπεδώσαμε την αποτελεσματικότητα της «προνομιακής» τεχνικής μεταξύ τους.
2. Δεύτερο στάδιο: εντοπίσαμε τα βασικά χαρακτηριστικά για κάθε μηχανή που καθορίζουν το gameplay και τα βελτιώσαμε.
3. Τρίτο στάδιο: βελτιστοποιήθηκαν οι βελτιώσεις του προηγούμενου σταδίου.

Κατά τη διάρκεια της δοκιμής και του συντονισμού των χαρακτηριστικών, προσπαθήσαμε όχι μόνο να αυξήσουμε τη μαχητική αποτελεσματικότητα των οχημάτων, αλλά και να τα κάνουμε πιο άνετα χάρη σε στοχευμένες αλλαγές που λύνουν προβλήματα με τα επώδυνα σημεία των οχημάτων. Για παράδειγμα, αύξησαν την ικανότητα πυρομαχικών για το IS-6 και βελτίωσαν το ULV του T-34-3. Αυτές οι αλλαγές είναι απίθανο να επηρεάσουν την απόδοση των αυτοκινήτων, αλλά θα κάνουν το παιχνίδι πιο άνετο.

Τι έπεται

Το κύριο μέρος των εργασιών για τη βελτίωση των χαρακτηριστικών των «οχτάρια» με προνομιακό επίπεδο μαχών έχει ολοκληρωθεί. Αλλά συνεχίζουμε να παρακολουθούμε τα στατιστικά στοιχεία και να διαβάζουμε τα σχόλιά σας. Εάν οι τροποποιήσεις που εφαρμόστηκαν δεν είναι αρκετές, θα κάνουμε νέες. Επιπλέον, λίγο αργότερα θα ξεκινήσουμε τις εργασίες για οχήματα Tier VII και άλλα οχήματα με προνομιακά επίπεδα μάχης.

Και τώρα λίγα λόγια για τη δουλειά στον εξισορροπητή.

Στην Ενημέρωση 9.18, παρουσιάσαμε ένα νέο εξισορροπητή που σχηματίζει μάχες σύμφωνα με το μοτίβο 3-5-7. Ως αποτέλεσμα, η κατανομή των ομάδων σε διαφορετικά σημεία της λίστας άλλαξε - από εδώ και πέρα, ο καθένας μπορούσε να βρει έναν αντίπαλο ανάλογα με τις δυνάμεις του. Κάτι όμως έμεινε άλυτο και αυτό είναι ιδιαίτερα αισθητό σε σχέση με τα «προνομιακά» αυτοκίνητα. Μιλάμε για συχνές μάχες στη μέση και στο κάτω μέρος της λίστας. Θα προσπαθήσουμε να το διορθώσουμε. Πώς ακριβώς;

Αυτή τη στιγμή δεν μπορούμε να ελέγξουμε την κατανομή του αριθμού των μαχών σε διάφορα μέρη της λίστας: ο εξισορροπητής απλά δεν διαθέτει τέτοιο μηχανισμό. Επομένως, πρέπει όχι μόνο να αποφασίσουμε για την καταλληλότερη επιλογή διανομής, αλλά και να επανασχεδιάσουμε πλήρως την αρχιτεκτονική του εξισορροπητή, προσθέτοντας τη δυνατότητα μιας τέτοιας ρύθμισης. Αυτό είναι που εργαζόμαστε τώρα. Μια τέτοια εργασία θα πάρει χρόνο, επομένως, δυστυχώς, οι αλλαγές θα εμφανιστούν στο παιχνίδι λίγο αργότερα, μετά την ενημέρωση των χαρακτηριστικών των «προνομιακών» αυτοκινήτων.

Μόλις έχουμε λεπτομέρειες για τις αλλαγές του balancer, σίγουρα θα τις μοιραστούμε μαζί σας. Ακολουθήστε τα νέα!

Ελπίζουμε να απολαύσετε τα μηχανήματα με τις διορθωμένες παραμέτρους. Η έκδοση 1.2 θα κυκλοφορήσει πολύ σύντομα - και θα μπορείτε να πάτε στη μάχη στα ενημερωμένα KV-5 και IS-6. Και μην ξεχάσετε να αφήσετε τα σχόλιά σας σχετικά με τις αλλαγές και τις επιθυμίες στα σχόλια στο φόρουμ - σίγουρα θα τα λάβουμε υπόψη σε μελλοντικές εργασίες.