Ποια αεροπλανοφόρα είναι καλύτερα στο ουάου. Αβίκη. Γιατί είναι όλα άσχημα μαζί τους; β) την ευκαιρία να κάνουμε κάτι χρήσιμο

1) δεν χρειάζεται σύνδεσμος για το ίδιο πλοίο (και δεν θα έπρεπε) --Barkil:ru Κοίταξα τον κωδικό - αυτός ο σύνδεσμος δεν υπάρχει, το πρότυπο τον προσθέτει μόνο εάν ο τίτλος του τρέχοντος άρθρου διαφέρει από αυτός που ψάχνεις. Δεν θα υπάρχει wikification κατά τη μεταφορά του κειμένου στο κύριο άρθρο.--SQuartz (συζήτηση

Εκανε

2 Κορυφή

2) Στη συνέχεια, μια φιλοσοφική ερώτηση - τι είναι η κορυφή; Εξάλλου, η Indica, γενικά, έχει άλλα 2 χειριστήρια πτήσης ... IMHO - top, αυτή είναι μια τεχνική που έχει ΟΛΕΣ τις υψηλότερα ολοκληρωμένες ενότητες.--Barkil: ru Μιλάμε για τη διατύπωση: μαχητές "Συμφωνώ με το Παρατήρηση, θα προσπαθήσω να βρω μια πιο ακριβή διατύπωση.--SQuartz:ru Ξαναέγραψα εντελώς αυτό το μέρος του κειμένου, στην πορεία μείωσα τον αριθμό των όρων αργκό. Νομίζω ότι μετά από αυτές τις αλλαγές το θέμα έχει κλείσει.-- SQuartz (συζήτηση) 09:19, 19 Δεκεμβρίου 2016 (UTC)

Εκανε

3) διαφωνεί κατηγορηματικά σχετικά με τη σύσταση προκαθορισμένης μετοχής - μοιάζει πάρα πολύ με οδηγό: πρέπει να εξετάσετε ΟΛΕΣ τις πλευρές και μετά και τις τρεις. Θα ήθελα να κάνω χωρίς κατηγορηματικές δηλώσεις, τότε μπορούμε να προχωρήσουμε.--SQuartz:ru Υπάρχει ένας συμβιβασμός - και εξαρτάται από τα χέρια: ο ντράμερ έχει δικαίωμα στη ζωή.--Barkil:ru Ήταν απλώς μια αξιολόγηση της κατηγοριικότητας της δήλωσης. Λαμβάνεται επίσης υπόψη το προκαθορισμένο σοκ, καθώς και η αεράμυνα. Αλλά είναι αδύνατο να προτείνουμε μια προκαθορισμένη απεργία στο Independence με το υπόστεγο του σε έναν μέσο παίκτη. Στο Ranger, στο Lexington μπορείτε, αλλά όχι στο Independence.-- SQuartz:ru Δεν διαφωνώ - απλώς μην γράψετε ότι "Προεπιλογή αποθέματος Σε αυτό το αεροπλανοφόρο, αυτή είναι ίσως η πιο ισορροπημένη προεπιλογή." Έτσι, ενθαρρύνουμε τον παίκτη να παραμείνει σε μία επιλογή.

• "προκαθορισμένα στοκ προτάσεων - πολύ σαν οδηγός: πρέπει να ξετυλίξετε ΟΛΕΣ τις πλευρές μετά και τις τρεις." Αυτή είναι μια αντικειμενική πραγματικότητα. Είναι αυτή η προεπιλογή που προτείνεται / χρησιμοποιείται από όλα τα κορυφαία προγράμματα οδήγησης avik που είναι γνωστά σε εμένα που παρουσιάζουν αυτό το avik. Αυτό είναι ένα αντικειμενικό γεγονός, αυτή η προεπιλογή Τουρκίας είναι η πιο ευέλικτη αυτή τη στιγμή.--SQuartz:ru

• Όχι - οι Dreamtheater δεν τον θεωρούν ίμπα. Και είναι κορυφαίος χειριστής αεροσκαφών--Barkil:ru Και ποιος τον θεωρεί ιμπό; Γράφω: "στην Τουρκία η πιο ευέλικτη αυτή τη στιγμή" Ο Tenken και ο CyberScout είναι σαφώς στο ίδιο επίπεδο.--SQuartz:ru Τότε πού είναι τα βίντεό τους; Δεν ξέρω καθόλου τον Hedin--Barkil:ru Ο Tenken δεν εγγράφει ακόμα οδηγούς βίντεο. Αλλά κάνει τακτικά ροές σε όλα τα avano και σχολιάζει διάφορες πτυχές που σχετίζονται με την Ανεξαρτησία, μεταξύ άλλων. Για παράδειγμα μπορείτε να ακούσετετι σκέφτονται αυτός και ο Fealune για την προεπιλογή αεράμυνας (εδώ παίζω Zuiho εναντίον τους). Tenken: " Αυτή η αμοιβαία αντιπάθεια ξέρετε πότε ξεκίνησε (στο Independence, περίπου SQuartz), ξεκίνησε όταν οι Ιάπωνες είχαν καθολικές προεπιλογές και το Independence έγινε ένα **** σοκ.» CyberScout: «Είναι λυπηρό να παίζεις το Independence στην απεργία γιατί πιθανότατα ο Ιάπωνας avik έχει μαχητές, πιθανότατα ο εχθρός Independence θα έχει μαχητές. Και αν οι αντίπαλοι είναι επίσης στην προεπιλογή αεράμυνας, τότε είναι κοινότοπο για εμάς να σπάσουμε τα αεροπλάνα πολύ γρήγορα και η μάχη μας θα τελειώσει γρήγορα σε αυτό. ". Και εδώ είναι το παιχνίδι Tenken για την Τουρκία. Στον οδηγό του στο φόρουμ dreameater_, όπως εμείς, περιγράφει και τις τρεις προεπιλογές. Ο ίδιος πέρασε από το Independence, προφανώς σε προκαθορισμένο σοκ, αλλά ήταν ακόμα στο OBT, έπαιξε τον τελευταίο αγώνα σε αυτό στις 07-09-2015 (ίσως σε άλλους λογαριασμούς έπαιξε σε αυτό μετά από αυτήν την ημερομηνία), το περάσατε ήταν ακόμη νωρίτερα (ο τελευταίος αγώνας 2015-07-09 18). Από τότε, πολύ νερό κύλησε κάτω από τη γέφυρα, το κυνηγετικό όπλο / Hiryu αφαιρέθηκε από το προκαθορισμένο κρουστό και του πούλησε (τους) με ένα γενικό με γεράκι (s).--SQuartz (συζήτηση) 21:06 , 15 Δεκεμβρίου 2016 (UTC)
• Οι Ηνωμένες Πολιτείες είναι ο πιο αμφιλεγόμενος κλάδος: η αεράμυνα δεν είναι πανάκεια, οι ντράμερ είναι μια λοταρία συν τα χέρια και οι μετοχές είναι εξάρτηση από το VBR: γιατί αν υπάρχει αεράμυνα, τότε ισχύει το ίδιο με τον ντράμερ. Επομένως, είναι καλύτερο να έχουμε μια ουδέτερη αξιολόγηση στα επίπεδα 5-6, χωρίς να επιλέγουμε μια προκαθορισμένη ρύθμιση--Barkil:ru Και επιμένω σε μια τέτοια διατύπωση ή κοντά σε αυτήν.--SQuartz:ru

4 Ακολουθία προκαθορισμένης ενίσχυσης τυμπάνου

4) μια δύσκολη ερώτηση για το prokcha - τι γίνεται αν θέλουμε να γίνουμε ντράμερ;; Γιατί πρέπει να κουνάμε ένα γεράκι; -- Barkil:en

Το σκέφτηκα αυτό, αλλά η προεπιλογή σοκ δεν μπορεί να συνιστάται σε αρχάριους πιλότους - όχι με το υπόστεγο της Ανεξαρτησίας, την αεράμυνα πιθανών στόχων με την τρέχουσα κυριαρχία των προεπιλογών αεράμυνας τυχαία. Οι μέσοι avikovod απλώς θα συγχωνεύσουν τις ομάδες τους και αυτό θα είναι το τέλος. Και όσοι ξέρουν πώς να παίζουν καλά θα τα καταφέρουν χωρίς τα εγχειρίδια μας ή είναι σε θέση να τα κατανοήσουν κριτικά.--SQuartz:ru Απλώς θα εξετάσουμε ΟΛΕΣ τις επιλογές. Τότε γιατί χρειαζόμαστε την υπεροχή του αέρα; Μόλις συν 1 κάστορας - για να τα κάνετε πιο γρήγορα;--Barkil:ru Μιλάτε για τη σύσταση 5 προνομίων αποκλειστικά για την προεπιλογή σοκ; Ναι, μπορεί να έχετε δίκιο για την προεπιλογή ουρανίου, αυτό δεν είναι το βέλτιστο προνόμιο, αλλά υπάρχουν λίγες εναλλακτικές λύσεις. Φυσικά, μπορείτε να πάρετε το δεύτερο τέταρτο προνόμιο για το εύρος της αύρας αεράμυνας αντί για αυτό, με τον εκσυγχρονισμό αυτό θα σας επιτρέψει τουλάχιστον με κάποιο τρόπο να υπερασπιστείτε τον εαυτό σας. Είστε ικανοποιημένος με μια τέτοια σύσταση; Ή έχετε τη δική σας πρόταση για το πώς να ξοδέψετε πόντους πάνω από 10;--SQuartz:ru Ξαναγράψαμε την εισαγωγή, τώρα είναι σαφές από αυτήν ότι τα μαχητικά ισοπέδωσης θα είναι σχετικά με τις προκαθορισμένες ρυθμίσεις καθολικής και αεράμυνας.--SQuartz (συζήτηση) 09:25, 19 Δεκεμβρίου 2016 (UTC )

Εκανε

5

5) Διαφωνώ επίσης με τις κατηγορικές εκτιμήσεις των προεπιλογών - αλλά τι γίνεται με τη μονομαχία των γερακιών των ΗΠΑ εναντίον της Ιαπωνίας; Αλλά τι γίνεται με τη δυνατότητα των ντράμερ, όπως οι Yaps, να εκτρέφουν πυροσβέστες στην επισκευή (ομάδα 1 βάλαμε φωτιά στην επισκευή και μετά ομάδα 2) --Barkil:ru

Για τι πράγμα μιλάς? Σχετικά με τι είδους meme; Για το ότι η αεράμυνα της Ανεξαρτησίας μπορεί να χάσει την αεράμυνα του Gun; Μπορεί. Αεράμυνα Το όπλο είναι ένα πολύ σπάνιο θηρίο και για να χάσει με την ίδια ικανότητα χρειάζονται ειδικές συνθήκες. Γενικά, σε αυτή τη μονομαχία, δεν είμαστε τουλάχιστον πιο αδύναμοι στον αέρα - το Shotgun είναι πιο δυνατό στο σοκ (μπορεί να μας φέρει στη ζώνη και να μας σκοτώσει ακόμα και σε αυτήν την προεπιλογή, αλλά δεν τον έχουμε). --SQuartz:ru Όχι - η προεπιλογή του στοκ Ranger χάνει την προεπιλογή αεράμυνας Shotgun--Barkil:ru Ranger, τι σχέση έχει με αυτό;--SQuartz:ru Ranger, τι σχέση έχει με αυτό; 6- 7 αεροσκάφη από τις ΗΠΑ. Και ο εχθρός δεν οδηγείται σε εγκατάσταση για βαριά πυρά.--Barkil:ru Εδώ εξαρτάται από το τι εννοούμε με τη λέξη χάνει και κερδίζει. Η Air universal Independence με ίση (υψηλή) ικανότητα πιθανότατα θα χάσει από την Air Defense με ένα όπλο. Αλλά όσον αφορά τη ζημιά, η κατάσταση είναι ασαφής - εξαρτάται από το πώς παίζουν συγκεκριμένοι παίκτες, πού θα βρίσκονται τα πλοία της κάλυψης και τα πιθανά θύματα, ποια πλοία θα είναι διαθέσιμα για επίθεση, ποιανού οι ομάδες θα ανάψουν πρώτα κ.λπ. είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι στην αεράμυνα Σε προεπιλογές, σε περιπτώσεις μαχών σε αυτά τα επίπεδα, οι πραγματικά καλοί παίκτες είναι ΠΟΛΥ σπάνιοι, ειδικά στο Shotgun.-- SQuartz (συζήτηση) 21:06, 15 Δεκεμβρίου 2016 (UTC) (εμείς βάλε φωτιά στην ομάδα 1, ένα remka - και μετά μια ομάδα "Πάλι, δεν κατάλαβα σε ποιο μέρος αναφέρεται.--SQuartz:ru Κρεμάμε μια φωτιά με μια ομάδα κάστορες, μετά μετά από λίγο καιρό μια άλλη - και επομένως ήδη torps.--Barkil:ru Προτείνετε να προσθέσετε την προεπιλογή κραδασμών είναι μέρος του κειμένου από το stock: "και η παρουσία μιας ομάδας βομβαρδιστικών και βομβαρδιστικών τορπιλών σας επιτρέπει να χρησιμοποιήσετε την τακτική του "ανατροφής στη ζώνη" και ως εκ τούτου αυξήστε σημαντικά την αποτελεσματικότητά σας στη μάχη.» επεκτείνοντάς το με μια διευκρίνιση ότι σε αυτή την περίπτωση μπορείτε εκτός από πλημμύρες, κρεμάω και φωτιά; Μου φάνηκε προφανές, και δεν ήθελα να διογκώσω το μέγεθος, θα προσπαθήσω να το στριμώξω.--SQuartz:ru

6 Master Combat Air

6) Master combat... Γιατί; Νομίζω ότι σπάνια θα πεταχθούμε στα 7 - τώρα η ισορροπία του καθρέφτη.--Barkil:ru

(μιλάμε για το προνόμιο επιπέδου 3 που προτείνεται για την αναβάθμιση της προεπιλογής αεράμυνας) Νομίζω ότι σπάνια θα πεταχθούμε στο 7-kam - τώρα η ισορροπία του καθρέφτη. Σύμφωνα με τις παρατηρήσεις μου, κάθε τρίτος αγώνας. Μπορεί να είναι χρήσιμο σε κάποιον (αν και δεν κατεβάζω αυτό το προνόμιο, αλλά εξακολουθεί να λειτουργεί σε αυτό το επίπεδο).--SQuartz:ru Χμμ, είναι συχνά AB 6 και 7; Απλώς αυτό το προνόμιο είναι, λες, γενικά αμφιλεγόμενο από το 7ο επίπεδο - πρέπει να καταλάβετε τουλάχιστον για το 6ο: χρειάζεται; υπάρχουν περισσότερα avkiks (μεγαλύτερη άντληση;) και είναι πολύ συνηθισμένα. (τους τελευταίους μήνες)--SQuartz:ru Εντάξει, τότε συμφωνώ: φεύγουμε από τον αρχηγό εναέριων μαχών--Barkil:ru Συμφωνώ ότι το προνόμιο είναι συζητήσιμο, αλλά τουλάχιστον κατά κάποιο τρόπο πίθηκος. Εναλλακτικές εκεί είναι και σάπια... Υπάρχουν προτάσεις - είμαι έτοιμος να ακούσω:)--SQuartz:ru Συμφωνώ--Barkil:ru Απ' όσο καταλαβαίνω η ερώτηση είναι κλειστή. --SQuartz (συζήτηση) 21:06 15 Δεκεμβρίου 2016 (UTC)

Εκανε

Διαμάχη για την αναβάθμιση 7 κουλοχέρη 4

7) Ενεργειακή εγκατάσταση - γιατί;;; Τόσο συχνά αναποδογυρίζουμε τα πηδάλια ?? Το Vitality σάς επιτρέπει να πιάνετε torps ακόμη και από τσιμπούρια - επομένως, τα πηδάλια δεν χρειάζονται για το AB.

Δεν υπάρχουν πολλές εναλλακτικές σε αυτόν τον κουλοχέρη. Και αυτή η τροποποίηση δεν επηρεάζει τη μετατόπιση του πηδαλίου, αλλά το σύνολο μέγιστη ταχύτητα. Ο μέσος αεροπόρος κοστίζει το 90% της μάχης και όταν εμφανίζεται ο κίνδυνος, είναι πολύ χρήσιμο για αυτόν να κερδίσει γρήγορα ταχύτητα. Θα βοηθήσει επίσης με τους ελιγμούς (αποφεύγοντας τις τορπίλες με επιβράδυνση).--SQuartz:ru Δεν ξέρω - Το Vitality είναι πιο κατάλληλο. Το Vitality σάς επιτρέπει να πιάνετε τορπές ακόμη και από τσιμπούρια - επομένως, δεν χρειάζονται πηδάλια για το AB--Barkil:ru Για τι είδους πηδάλια μιλάμε;--SQuartz:ru Ουφ, ακριβώς - ενέργεια. Ας μιλήσουμε για το Energo ustagvoki. IMHO - αν ο ΑΒ στέκεται, είναι ανόητος. Συν: αν t-sh καρκίνος, τίποτα δεν θα τον βοηθήσει. Αλλά το Fighting System θα είναι πιο χρήσιμο. Η γνώμη μου - 1) Η AB είναι συνεχώς σε κίνηση 2) ​​επομένως, είναι πιο σημαντικό να εκσυγχρονιστεί η δυνατότητα επιβίωσης - Τρόποι 1 και 2 Για άλλη μια φορά - AXIMOMA !!! Το ΑΒ δεν πρέπει να στέκεται καθόλου, ακόμα και ο καρκίνος. Και ενάντια σε ένα περισσότερο ή λιγότερο εύχρηστο, ακόμη και το ES mod 2 δεν θα τον βοηθήσει--Barkil:ru Μου φαίνεται ότι πρέπει να συγκριθούν παίκτες με την ίδια ικανότητα. Ο Καρκίνος έχει 1 στις 10 πιθανότητες έναντι ενός επιπλέον. Με την ίδια ικανότητα, οι πιθανότητες εμφανίζονται.--SQuartz:ru Ο Θεός φυλάξοι το 10% των aviks είναι συνεχώς σε κίνηση... Και ο εκσυγχρονισμός είναι πολύ αδύναμος για επιβίωση. Ακόμη και για έναν έμπειρο παίκτη, ένα γρήγορο overclock θα δώσει περισσότερα μόνο για επιβίωση.--SQuartz:ru

• Εάν ανεβάσετε γρήγορα ταχύτητα, θα πιάσετε λιγότερα σάλβους τορπιλών. Συνοψίζοντας, αυτό θα δώσει περισσότερα από την εναλλακτική με τη μορφή "-3% στην πιθανότητα πλημμύρας. -5% στην πιθανότητα πυρκαγιάς" - ειδικά αν σκεφτείτε ΠΩΣ η μηχανική αυτών των %.--SQuartz:ru Και σταματήστε - κάποιος έχει κουραστεί επίσης;) συνολικά θα δώσει περισσότερα από την εναλλακτική με τη μορφή "-3% στην πιθανότητα πλημμύρας. -5% στην πιθανότητα πυρκαγιάς" - αυτό είναι το Mod 1 - Mod 2 είναι η μείωση του Flood και του δώρου TIME Μιλάμε για Mods 2--Barkil:ru

• τα αεροπλάνα λάμπουν - αν δείτε μύγες, ακόμη και η επιτάχυνση δεν θα σας βοηθήσει Η μη αυτόματη επαναφορά σάς επιτρέπει να χτυπάτε αρκετά με torps

• Αλλά είναι μακρύς - ακόμα και με αύξηση της ισχύος, θα πιάσει τορπίλες. Και η μείωση του χρόνου για την εξάλειψη μιας πλημμύρας ή μιας πυρκαγιάς είναι σημαντική - ξαφνικά, κάστορες θα πετάξουν κοντά μας, ακόμα και όταν κινούμαστε. Γενικά - 1) Ο ΑΒ στέκεται - δεν είναι καθόλου παρβ 2) Αν ο ΑΒ κανιβαλίσει - τότε ούτε η ΕΚ θα τον σώσει από ζημιά 3) Και αν έχουμε ένα έξυπνο ΑΒ - πήγε κοντά στην πρώτη γραμμή και πήρε φωτιές από το CD; Είναι καλύτερα να μειωθεί ο χρόνος για την εξάλειψη της πυρκαγιάς και της πλημμύρας--Barkil:ru
• Η Τουρκία είναι πιο κοντή από το όπλο. Όσο πιο γρήγορη είναι η εκκίνηση από ένα μέρος, τόσο πιο πιθανό είναι να αποφύγει τις τορπίλες (τμήματα τορπίλων) του καταστροφέα. Έχοντας κερδίσει πλήρη ταχύτητα, μπορείτε να αποφύγετε τις αεροπορικές επιθέσεις πολύ πιο αποτελεσματικά (περισσότερο να το γκρεμίσετε όταν προσπαθείτε να έρθετε εναντίον σας). πρέπει να σημειωθεί ότι αυτόν τον εκσυγχρονισμό, λειτουργεί όχι μόνο αν είστε όρθιοι, αλλά και αν περπατάτε με πλήρη ταχύτητα και αρχίζετε να στρίβετε και να φρενάρετε (σε μια προσπάθεια να αποφύγετε τις τορπίλες). Με αυτήν την αναβάθμιση, αυτός ο ελιγμός είναι πιο γρήγορος. «Μειώνει το χρόνο για να αποκτήσετε πλήρη ταχύτητα και τελεία". Έτσι, δεν βοηθά μόνο αυτούς που ΟΡΘΟΥΝ, αλλά και αυτούς που είναι πάντα εν κινήσει.--SQuartz (συζήτηση

• Όχι, εξακολουθώ να διαφωνώ - η κατάσταση μιας απότομης απόδρασης είναι μάλλον σπάνια. Αλλά η ανάγκη γρήγορης επιδιόρθωσης της ζημιάς είναι πολύ σημαντική - ειδικά εάν υπάρχει μια προσπάθεια να ανατραπεί η επισκευή.--Barkil:ru Τι σημαίνει να συμφωνείς ή να διαφωνείς; Προσπαθώ να θεωρήσω το τρέχον άρθρο ως υπόδειγμα, αν θέλουμε τα άρθρα μας να απομακρυνθούν από την κατάσταση των κενών στελέχη - θα προκύψουν διαφωνίες γύρω από τα άρθρα. Πώς να εργαστείτε σε παρόμοια άρθρα; Πώς να λάβετε υπόψη την κριτική και να επιλύσετε διαφορές; Τι γίνεται αν δύο συγγραφείς διαφωνούν σε ορισμένα ζητήματα και δεν μπορούν να καταλήξουν σε συμβιβασμό; Πόσες περιπτώσεις θα έχουμε όπου υπάρχουν καλές εναλλακτικές επιλογές για αναβαθμίσεις για διάφορες υποδοχές - μην τις σπρώξετε στο τρέχον πρότυπο, μην εγκαταλείψετε το πρότυπο ως τέτοιο ή μην κάνετε 100500 επιλογές κατασκευής μέσω του διακόπτη; Μου φαίνεται ότι το πρότυπο πρέπει να βελτιωθεί έτσι ώστε να μπορούν να καθοριστούν περισσότερες από μία αναβαθμίσεις.--SQuartz:ru

Κολλήσατε στην υποδοχή 4, αλλά κοιτάξτε την υποδοχή 2, υπάρχει επίσης μια εναλλακτική για την καθολική προεπιλογή: 1) Τροποποίηση ελέγχου πτήσης 1 -10% στον χρόνο προετοιμασίας του αεροσκάφους 2) Τροποποίηση αεροπορικών ομάδων 2 +20% για την ικανότητα μάχης των μαχητικών. Με ορισμένες τακτικές (θυσία από γεράκια για επίθεση από απεργούς), μια τέτοια αναβάθμιση μπορεί να είναι προτιμότερη.--SQuartz:ru

• Και αν έχουμε ένα έξυπνο AB - πήγε κοντά στην πρώτη γραμμή και πήρε φωτιές από το CD; Είναι καλύτερα να μειωθεί ο χρόνος για την εξάλειψη μιας πυρκαγιάς και μιας πλημμύρας. Είναι καλύτερα να τα έχεις όλα ταυτόχρονα... Συμφωνώ λοιπόν μαζί σου ότι όταν προσπαθείς να αναπαραχθείς σε μια ζώνη ή όταν πιάνεις ξαφνικά ένα ισχυρό εκρηκτικό εστίαση, η δεύτερη τροποποίηση μπορεί σε ορισμένες περιπτώσεις να σώσει ζωές "-15% έως την ώρα Εξάλειψη της πλημμύρας -15% έως τη στιγμή της κατάσβεσης της πυρκαγιάς". Θα πω ακόμη περισσότερα, το έχω στον κύριο λογαριασμό μου, αλλά για τον μέσο παίκτη που στέκεται ακίνητος και μόνο σε περίπτωση που ο κίνδυνος αποκτήσει δυναμική, αυτή η αναβάθμιση θα δώσει πολλά περισσότερα.

• Έτσι, στην υποδοχή 4, και οι δύο αναβαθμίσεις σε συγκεκριμένες καταστάσεις ή με συγκεκριμένο στυλ παιχνιδιού μπορεί να είναι χρήσιμες. Δεν ξέρω πώς να το στριμώξω στο πρότυπο, αλλά αυτή δεν είναι η τελευταία περίπτωση όταν υπάρχουν πολλές εναλλακτικές συναρμολογήσεις για αναβαθμίσεις. Ίσως θα έπρεπε να αναπτύξουμε ένα άλλο μοτίβο; Σας επιτρέπει να καθορίσετε περισσότερες από μία χρήσιμες αναβαθμίσεις για μια υποδοχή και να δώσετε παρακάτω προτάσεις σε μορφή κειμένου; Σας προτείνω να το σκεφτείτε.-- SQuartz (συζήτηση) 21:48, 15 Δεκεμβρίου 2016 (UTC)

9 Καμουφλάζ

Συνιστάται η τοποθέτηση καμουφλάζ τύπου 1, που μειώνει την ορατότητα του πλοίου. Με πιο επιθετικό στυλ παιχνιδιού, μπορούμε να προτείνουμε την εγκατάσταση του πιο ακριβού καμουφλάζ Type 5, το οποίο, εκτός από τη μείωση της ορατότητας του πλοίου κατά 3%, αυξάνει επίσης τη διασπορά των εχθρικών βλημάτων κατά 4%. Εάν έχετε διπλά καμουφλάζ ή δώρισε καμουφλάζ τύπου 6, ή διαφημιστικά καμουφλάζ, μπορείτε να τα χρησιμοποιήσετε για να επιταχύνετε την ισοπέδωση του πλοίου και του κυβερνήτη.

Υπάρχουν διάφοροι τύποι καμουφλάζ που διατίθενται στο αεροπλανοφόρο για να διαλέξετε: (με κλικ):

Ένας ριγέ, κυματιστός χρωματισμός που αυξάνει τη διασπορά των εχθρικών βλημάτων κατά 4%.

Κόστος - 12000 για μία μάχη.

Βαφή με γραμμές σπασμένες σε αυθαίρετες γωνίες, που μειώνει την ορατότητα του πλοίου κατά 3% και αυξάνει τη διασπορά των εχθρικών οβίδων κατά 4%.

Κόστος - 22500 για μία μάχη.

Βαφή με λοξές γραμμές που μειώνει την ορατότητα του πλοίου κατά 3%, αυξάνει τη διασπορά των εχθρικών βλημάτων κατά 4% και αυξάνει την εμπειρία ανά μάχη κατά 100%.

Το κόστος είναι 50 ανά αγώνα.

Σύμφωνα με τις συζητήσεις στο γενικό chat. Από όσο κατάλαβα, καταλήξαμε στο συμπέρασμα ότι το πρότυπο πρέπει να εμφανίζει όλα τα καμουφλάζ που είναι διαθέσιμα για αγορά στον πελάτη και να περιγράφει ποια καμουφλάζ συνιστάται να χρησιμοποιούνται απευθείας στο ίδιο το κείμενο. ΔΕΝ υπάρχουν συστάσεις στο κείμενο για να βάλετε Τύπο 2. Να σας υπενθυμίσω ότι στη γενική συνομιλία υποστήριξατε να προστεθεί ο Τύπος 2 στο κείμενο (“Where is Type 2 - mb comrade save”), αλλά εδώ ζητάτε το αντίθετο. --SQuartz (συζήτηση) 21:06 15 Δεκεμβρίου 2016 (UTC)

10 κριτικές βίντεο

CyberScout Ενημερωμένη έκδοση κώδικα 0.5.2.1	Hedin 1986 Ενημερωμένη έκδοση κώδικα 0.5.8

10) Γιατί, όχι, ΓΙΑΤΙ τόσο αρχαίοι οδηγοί;;;; Όλα έχουν ήδη αλλάξει πολλές φορές - χρειάζεσαι φρέσκα - ή μετά δεν τα χρειάζεσαι καθόλου Αλλά ... --Barkil:ru

Ποιοι οδηγοί; Βίντεο? Από αυτούς τους οδηγούς, τίποτα δεν άλλαξε ουσιαστικά για τα aviks. Ο πρώτος οδηγός δείχνει καλό παιχνίδι, και στον δεύτερο οδηγό, πραγματοποιήθηκε μια καλή ανάλυση του avik και παρουσιάζεται μια σύντομη ιστορική ανάλυση.--SQuartz:ru .Οι βόμβες άλλαξαν - πιο φρέσκες είναι καλύτερα--Barkil:ru Οι αλλαγές στη ζημιά δεν είναι τόσο σημαντικές όσο , για παράδειγμα, στο Langley, στο Lexington και όχι μόνο.-- SQuartz ( (συζήτηση) 17:01, 16 Δεκεμβρίου 2016 (UTC) Σχετικά με τους Οδηγούς- Soooo, τι είναι αυτό για τον οδηγό Kaizen; https://i.gyazo.com/f500279030e606d471f07ecef54c1a63.png - και κάπως έτσι τώρα https://i.gyazo.com/d9ffe753365fd31dba35e6e594ed23c1.png . Σας έγραψα - η ΑΒ άλλαξε από εκείνη τη χρονιά. Δεν είδα τέτοια στιγμιότυπα οθόνης σε αυτά τα βίντεο, τα πήρατε από κάποιο άλλο βίντεο; Το Kaizen είναι τυπογραφικό λάθος; Το στιγμιότυπο οθόνης δείχνει την κατάσταση πριν από το patch 0.5.3 στις 18 Φεβρουαρίου 2016. Παίζω αυτό το avik για περισσότερο από ένα χρόνο, έπαιζα σε κάθε patch (τουλάχιστον μία φορά την εβδομάδα). Σε αυτό το διάστημα, το gameplay σε αυτό δεν έχει αλλάξει πολύ (εκτός από την εμφάνιση νέων αντιπάλων με ισχυρή αεράμυνα). Το γεγονός ότι τα πυρομαχικά των μαχητικών ανυψώθηκαν ελαφρώς εκεί, η άντληση των αεροσκαφών απλοποιήθηκε, τα ίδια τα μοντέλα αεροσκαφών αναθεωρήθηκαν ελαφρώς, πρακτικά δεν αντικατοπτρίστηκε σε αυτό το avik. Δυνατό και αδύναμες πλευρέςΟι προεπιλογές παραμένουν σε ισχύ. --SQuartz (συζήτηση) 21:06, 15 Δεκεμβρίου 2016 (UTC) Και ναι - ποιος είναι ο Χάιντιν;; Ο παίκτης δεν είναι κακός - αλλά το 90% δεν τον γνωρίζει.--Barkil:ru Πρέπει να το ξέρουν; Μου φαίνεται ότι πρέπει να αξιολογήσουμε την ποιότητα ενός συγκεκριμένου οδηγού και ο οδηγός του είναι ο καλύτερος που μπόρεσα να βρω, ενώ είναι ο πιο σχετικός. Το γεγονός ότι δεν είναι γνωστός - ωστόσο, ο Lesta του έδωσε ένα press acc (χίλιοι συνδρομητές στο κανάλι), αλλά το Tanken δεν έχει δοθεί ακόμα ... Εγώ ο ίδιος έμαθα για την ύπαρξή του μόνο όταν έψαχνα για μια κριτική βίντεο σε αυτό το avik. Ήταν απροσδόκητο για μένα να δω κάτι τέτοιο καλός οδηγόςαπό ένα άτομο που δεν είναι καν προφίλ avikovod. Υπάρχουν συγκεκριμένες αξιώσεις για κριτικές βίντεο; --SQuartz (Τέλος Έγινε

Το μειονέκτημα δεν είναι ότι το επάνω κύτος περιορίζει την αύρα της αεράμυνας μεγάλης εμβέλειας, αλλά το γεγονός ότι στο επάνω κύτος η εμβέλεια της αύρας είναι πολύ μέτρια, έγινε ακόμη και μόλις 3,5 km, αλλά η συνολική ζημιά σε ακτίνα 3,5 km αύξησε τη συνολική ζημιά στις μεσαίες και κοντινές ζώνες - και αυτό είναι το κύριο πράγμα. Και μόνο 1,5 χλμ με μικρή ζημιά. Επιπλέον, ο χρόνος μετατόπισης του πηδαλίου είναι υψηλότερος - αν και για το AB αυτό δεν είναι ένα ισχυρό πλεονέκτημα. Βλέπω ότι η κορυφαία περίπτωση δίνει περισσότερα - ναι, δεν υπάρχει PMK, αλλά δεν είναι αρκετό. Και η ίδια η αεράμυνα δυναμώνει. Και ένα ακόμη συν - Μεγαλύτερη ταχύτητα - Βλέπω περισσότερους από 30 κόμβους για την Τουρκία έναντι 28 για το όπλο--[Διαβάζετε την προφορά σε λάθος μέρος όπου ήθελα να τη βάλω. Ήθελα να πω ότι η εμβέλεια της αύρας αεράμυνας είναι μόνο 3,5 km, τότε παρατήρησα ότι στην περίπτωση του stock είναι 5 km (και τα 5 km δεν μπορούν να ονομαστούν μικρή απόσταση) και αποφάσισα να κάνω ένα διευκρινιστικό σχόλιο. Η κορυφαία γάστρα είναι καλύτερη από όλες τις απόψεις, ακόμα και η αεράμυνα της είναι πολύ καλύτερη (στο στοκ 5 χλμ., η αύρα δίνει τόσο αδύναμη ζημιά που μπορούν να αγνοηθούν). Τώρα αφαίρεσα τη διευκρίνιση στην υποσημείωση, νομίζω ότι θα είναι καλύτερα;--SQuartz (συζήτηση) 09:33, 16 Δεκεμβρίου 2016 (UTC)

Εκανε

2015

Κάποιο λάθος, υπάρχουν δύο βομβαρδιστικά και ένα thorpe στο setup, αλλά εδώ υποδεικνύεται το αντίστροφο. Έκδοση 0.4.1

• Εχεις δίκιο. Διορθώθηκε το σφάλμα. Ευχαριστώ. VER_03:ru (συζήτηση) 22:19 9 Σεπτεμβρίου 2015 (UTC)

Σε μια διάταξη μαχητών, οι δεξιότητες για τορπίλες είναι άχρηστες - δεν υπάρχουν βομβαρδιστικά τορπιλών (άλλο πράγμα είναι ότι για χάρη μιας ικανότητας του δεύτερου επιπέδου του διοικητή, δεν έχει νόημα να εκπαιδεύσουμε ξανά τον διοικητή - ειδικά επειδή υπάρχουν βομβαρδιστικά τορπιλών σε όλες τις ρυθμίσεις αποθεμάτων στον παραπάνω κλάδο, θα χρειαστεί η ικανότητα). Οι αναβαθμίσεις, στην πορεία, υποδεικνύονται για την παλιά έκδοση - τα PMK-1 και PMK-2 δεν μπορούν να εισαχθούν στις υποδοχές τώρα (και δεν υπάρχουν πυροβόλα PMK στην επάνω γάστρα). Πιο σχετικός, κατά τη γνώμη μου, είναι ο εκσυγχρονισμός των αεροπορικών ομάδων-1 και -2. Οι αναβαθμίσεις αεράμυνας στη διάταξη απεργίας - είναι δυνατόν, φυσικά (ειδικά το δεύτερο - να επεκταθεί η αύρα αεράμυνας), αλλά ο έλεγχος πτήσης-1 και -2 φαίνονται τουλάχιστον εξίσου καλοί. -10% στον χρόνο προετοιμασίας του αεροσκάφους - ασήμαντο, αλλά όχι περιττό όταν περνούν από μισό χάρτη. Αλλά αν στην αρχή της μάχης ο Ryujo πέταξε για να σας σκοτώσει σε μια διάταξη χτυπήματος, τότε καμία αεράμυνα δεν θα σας σώσει.

Συνεχίζουμε τη σειρά άρθρων για τα 10α επίπεδα. Ξεχώρισα τα αντιτορπιλικά, τα aviks είχαν σύγκριση κλαδιών, τώρα σειρά έχουν τα καταδρομικά.

Υπενθυμίζω ότι εξετάζονται κυρίως τα 10α επίπεδα. Γιατί; Γιατί το επίπεδο 7-8 είναι αρκετά εύκολο να αντληθεί, ακόμα και χωρίς πριμ, ενώ το 10ο επίπεδο απαιτεί προσπάθεια ή/και δωρεά / σημαίες / καμουφλάζ / όλα μαζί. Και το 9ο κυλάει σχεδόν πάντα με δεκάδες, δεν υπάρχουν τάξεις γι 'αυτό, και δεν αναμένεται ακόμα, οπότε δεν έχει νόημα να τους αφήσουμε στο λιμάνι, εκτός αν, φυσικά, είναι ένα imba που παίζεται καλύτερα από ένα 10 (Fletcher ή Taiho, για παράδειγμα).

Τα πλοία εξετάζονται για κάμψη και αν μπορούν να φέρουν νέες εντυπώσεις στο παιχνίδι.

Ντε Μόιν

Ντάκα-Ντάκα-Ντάκα-Ντάκα

Πλεονεκτήματα:

• Τεράστια ταχύτητα πυρός με πυροβόλα 203 mm - 10,9 φυσίγγια ανά λεπτό
• Εξαιρετική αεράμυνα από πολυβόλα τριών ιντσών
• Σούπερ βαριά BB που ριξεύουν λιγότερο από τα τυπικά BB άλλων εθνών και έχουν καλή διείσδυση
• Μακρύ αμερικανικό ραντάρ - 40 δευτερόλεπτα ανά 10 χλμ
• Μύτη 28 mm που επιτρέπει τη δεξαμενή με μύτη 380 mm
• Καλή μεταμφίεση - 13,9 km στη βάση δεδομένων

Μειονεκτήματα:

• Είναι πολύ δύσκολο να χτυπήσεις όλη αυτή την καλοσύνη σε αποστάσεις πάνω από 10 km - οι βαλλιστικές διατρήσεις θωράκισης είναι αηδιαστικές και επίσης διαφέρουν από τις νάρκες ξηράς τόσο σε αρχική ταχύτητα, και σε μάζα - επομένως, τα κελύφη έχουν αρκετά διαφορετικές τροχιές, γεγονός που περιπλέκει την επιλογή του σωστού καλωδίου κατά τη συνεχή εναλλαγή από τον έναν τύπο στον άλλο
• Το χειρότερο βεληνεκές βολής μεταξύ όλων των βαρέων καταδρομικών της βαθμίδας του είναι 15,9 km. Ακόμα και μερικά 5 έχουν μεγαλύτερη εμβέλεια
• Τα αντιαεροπορικά όπλα χτυπιούνται γρήγορα
• Όχι τορπίλες

Το πιο παρόμοιο πλοίο Κλίβελαντ/Μινώταυρος

Φαίνεται ότι πολλά συν και όχι τόσο σοβαρά μειονεκτήματα. Αλλά στην πραγματικότητα, η βαλλιστική πρακτικά αναιρεί όλα αυτά - είναι αρκετά δύσκολο να χτυπήσεις με σιγουριά 10+ χλμ. και ακόμη και ο εχθρός έχει πολύ χρόνο να γυρίσει και να μην αντικαταστήσει τον πίνακα. Και δεν είναι πολύ εύκολο να χτυπήσεις τον καταστροφέα, αν και υπάρχει ραντάρ. Ως εκ τούτου, οι Des Moines, κατά κανόνα, παίζουν από το αόρατο και κάθονται σε ενέδρα, περιμένοντας ένα καταδρομικό που θα τους επιβιβάσει (και στη μάχη, όπως πάντα, μόνο θωρηκτά, θλίψη) ή προσπαθούν να ρίξουν λόγω του νησιού - στο τουλάχιστον εδώ αρθρωτή τροχιάβοηθάει.

Περιττό να πούμε ότι δεν είναι πολύ αποτελεσματικό;

Σε γενικές γραμμές, θα ήταν καλύτερα στο cruising meta, αλλά στον κόσμο των θωρηκτών, που εξακολουθεί να παρατηρείται στα 10, μπορεί να είναι αρκετά λυπηρό. Ειδικά χωρίς τορπίλες - τα θωρηκτά δεν τον φοβούνται ανόητα.

Δεν θα συνιστούσα να το κατεβάσετε. Ίσως το Des Moines θα μπορούσε να είχε βοηθηθεί από την ικανότητα να επιλέξει από τρεις τύπους βλημάτων - ένα υπερ-βαρύ AP, ένα ισχυρό εκρηκτικό και ένα κανονικό AP (με βαλλιστικά όπως ένα ισχυρό εκρηκτικό - όλα είναι ρεαλιστικά) - τότε θα υπήρχε περισσότερη ευελιξία, περισσότερη ικανότητα να χτυπήσει έναν μακρινό στόχο.

Χίντεμπουργκ

Ντάκα στα γερμανικά και με τορπίλες

Πλεονεκτήματα:

• Πολλά όπλα - 12
• Ισχυρή διάτρηση πανοπλίας - σχεδόν 1/5 μεγαλύτερη ζημιά από το Des Moines (αν και με λιγότερη διείσδυση)
• Ειδικά ισχυρά εκρηκτικά με μειωμένη ζημιά, αλλά ενσωματωμένη αδράνεια - τα ισχυρά εκρηκτικά των γερμανικών καταδρομικών και θωρηκτών διαπερνούν θωράκιση τετάρτου διαμετρήματος, η οποία επιτρέπει στο HE 203 mm να διεισδύσει σε καταστρώματα 50 mm γερμανικών θωρηκτών, Moskva και Yamata
• Εξαιρετική αεράμυνα (τα 55 είναι ανιστόρητα cool, αν και ημιμηχανές, αλλά έτσι διαμορφώθηκαν)
• Τορπίλες, πολλές τορπίλες, με καλές γωνίες σκόπευσης
• Πανοπλία σύμφωνα με το σχέδιο καβούκι (χελώνα) - θα βοηθήσει στη στενή μάχη ενάντια σε καταδρομικά
• γερμανικό GAP

Μειονεκτήματα:

• Υγιές - εύκολο να χτυπηθεί
• Αργή - 31,5 κόμβοι
• Αξιοσημείωτο – 16χλμ

Το πιο παρόμοιο πλοίο Chapaev με αδράνεια/Hipper

Συνολικά, το Hindenburg είναι ένα πολύ καλό κρουαζιερόπλοιο. Η χαμηλή ταχύτητα και η καλή εκκίνηση (925 m/s) υπαγορεύουν το στυλ της μάχης - ρίψης από απόσταση. Τώρα οι νάρκες ξηράς είναι καλές για αυτό.

Αλλά και σε κλειστή και μεσαία μάχη, μπορεί να ρίξει bb και να γυαλίσει με τορπίλες.

Κατ 'αρχήν, μια καλή επιλογή για έναν αρχάριο είναι αρκετά άνετη, δεν απαιτεί ιδιαίτερη δεξιότητα για αξιοπρεπή αποτελέσματα.

Μινώταυρος

Ντάκα-ντάκα-ντάκα-ντάκα-ντάκα-ντάκα

Πλεονεκτήματα:

• Τεράστιο DPM
• Εξαιρετική αορατότητα — 11,5 km στη βάση δεδομένων
• Εξαιρετική αεράμυνα με το μεγαλύτερο βεληνεκές
• Ειδικά κοχύλια διάτρησης θωράκισης με μειωμένη καθυστέρηση πυροκροτητή
• Ειδική, βρετανική θεραπεία με νανομηχανές
• Κινητικότητα - οι Βρετανοί αποκτούν γρήγορα μέγιστη ταχύτητα (ενσωματωμένη αναβάθμιση για + 50% για αύξηση ταχύτητας για ολόκληρο τον κλάδο)
• Έχει επίσης καλή ευελιξία.
• Καπνός/ραντάρ - επιλέξτε ένα
• Πολλές καλές τορπίλες που εκτοξεύονται με σωλήνα

Μειονεκτήματα:

• Μεγάλη επιφάνεια ασθενώς προστατευμένη ακρόπολη - θα υπάρξουν πολλές ζημιές, οι ακροπόλεις μπορούν να επιτεθούν από μικρές αποστάσεις όποιοςκαταστροφείς
• Δεν υπάρχουν νάρκες ξηράς, γεγονός που μειώνει πολύ το εύρος - απλά κολλήστε τη μύτη σας στον μινώταυρο για να μην υποστείτε σχεδόν ζημιά (αλλά μέχρι να μηδενιστούν οι υπερκατασκευές, μπορείτε να πυροβολείτε ~ 1,5k-2k ανά βόλι)
• Κακή βαλλιστική και χαμηλή εμβέλεια - ακόμα χειρότερα από το Des Moines
• Καπνός μικρής ακτίνας
• Ανεπαρκής μέγιστη ταχύτητα για άνετη αλλαγή θέσης - 33,5 κόμβοι (και πρέπει να αλλάξετε θέσεις γρήγορα με το στυλ παιχνιδιού του)
• Για να πυροβολήσεις από τον καπνό, χρειάζεσαι κάποιον να λάμψει
• Η αεράμυνα μπορεί επίσης να χτυπηθεί αν αρχίσουν να πυροβολούν εναντίον της με νάρκες ξηράς (αλλά συνήθως πυροβολούν BB - πριν από την εισαγωγή των ξυρισμένων LC, τουλάχιστον)
• Χωρίς φράχτη
• Henri-4 μπορεί να ακρόπολη στη μύτη

Το πιο παρόμοιο πλοίο Flint/Des Moines (αν η αγελάδα είναι άκαπνη)/All Razor/Gearing

Ο Μινώταυρος είναι ίσως ο πιο εξαρτώμενος από τις δεξιότητες του CR-10. Λόγω της έλλειψης ναρκών ξηράς, δεν σκοτώνει καλά θωρηκτά και γενικά τουλάχιστον κάτι αξιοπρεπώς θωρακισμένο και προκαλεί αποδεκτή ζημιά μόνο σε όσους στρέφονται προς το μέρος του. Σκοτώνει μόνο καταστροφείς με συνέπεια.

Τι μπορεί να γίνει σε αυτό; Είναι εξαιρετικό στο να σκοτώνει αεροσκάφη - η ομπρέλα του Μινώταυρου μπορεί να καλύψει σχεδόν μόνη της ολόκληρη την πλευρά λόγω της εμβέλειάς της. Αλλά δεν του είναι τόσο εύκολο να αντιμετωπίσει μια τεράστια επιδρομή όσο για το Des Moines / Hindenburg - δεν υπάρχει κανένα εμπόδιο. Αν δεν υπάρχει avik ή δουλεύει κάπου αλλού, το μόνο που μένει είναι να προσπαθήσει να κάνει ζημιά. Δεδομένου ότι είναι δύσκολο να βλάψετε τα καταδρομικά ή τα θωρηκτά με τη μύτη τους πάνω του, κατά κανόνα, αξίζει να μείνετε ελαφρώς μακριά από την ομάδα σε αυτό, ώστε να είναι δυνατό να το πετάξετε στην πλευρά του εχθρού. Είτε έξω από τον καπνό, είτε έξω από το νησί - μια αρθρωτή τροχιά παρόμοια με το Des Moines σας επιτρέπει να το κάνετε αυτό.

Ταυτόχρονα, πρέπει να θυμόμαστε ότι ο Μινώταυρος είναι πολύ εύθραυστος και μπορεί να καταρρεύσει από ένα βόλι. Και στο επίπεδο 10, πολλά καταδρομικά μπορούν να το εντοπίσουν στον καπνό. Μπορείτε επίσης να παίξετε για να υποστηρίξετε καταστροφείς - η αορατότητα σάς επιτρέπει να βοηθήσετε τον φίλο σας να πάει στο σημείο. Γενικά μπορείς να κάνεις πολλά πράγματα, αλλά αυτός πολύπεριστασιακά και απαιτεί καλό έλεγχο χάρτη, συν γρήγορες αντιδράσεις και αποφάσεις. Δεν θα συνιστούσα σε έναν αρχάριο να το πάρει, αλλά συμβουλεύω τους υπόλοιπους αν υπάρχουν ήδη άλλα KR-10.

Zao

Ninja με RPG

Πλεονεκτήματα:

• 12 ισχυρά πυροβόλα όπλα - άνετα βαλλιστικά (λόγω βαριών οβίδων υψηλής έκρηξης) και καλή διάτρηση θωράκισης
• Καλύτερη ζημιά HE από KR-10 και καλή πιθανότητα ανάφλεξης
• Καλή αορατότητα — 12,6 km στη βάση. 9,7 χλμ με όλες τις καμπάνες και σφυρίγματα
• 10 γρήγορες και ισχυρές τορπίλες F3 που φτάνουν τα 8χλμ
• Καλή κινητικότητα και εξαιρετικός χρόνος αλλαγής πηδαλίου
• Ένα ενδιαφέρον σχέδιο θωράκισης που σας επιτρέπει περιοδικά να δεξαμενίζετε, φαίνεται ότι δεν είναι δεξαμενό

Μειονεκτήματα:

• Ο χειρότερος ρυθμός πυρκαγιάς μεταξύ των KR-10 είναι 4,38 σ.α.λ. Ακόμη και ένας μεγάλος αριθμός απότα όπλα δεν αντισταθμίζουν αυτό
• Οι τορπίλες, παρ' όλη την ταχύτητα και τη δύναμή τους, είναι σχετικά μικρές: ενώ τα περισσότερα Jap Cruisers μπορούν να ρίξουν τορπίλες 10 χιλιομέτρων σε μια στροφή ενώ είναι ακόμα αόρατες, το Zao δεν μπορεί. Και το γεγονός ότι οι τορπίλες είναι γρήγορες τις καθιστά ακόμη πιο δύσκολη την εκτόξευση.
• Και οι τορπίλες έχουν επίσης παραδοσιακές γωνίες σκόπευσης για τους Ιάπωνες - μπορούν να πεταχτούν μόνο μετά από σχεδόν πλήρη αντικατάσταση της σανίδας
• Οι κύριοι πυργίσκοι όπλων έχουν επίσης κακές γωνίες σκόπευσης - πρέπει να ρυθμίσετε κάπου 45 μοίρες ενός ρόμβου για να πυροβολήσετε και με τα τέσσερα (το Χίντεμπουργκ, για παράδειγμα, έχει 35 μοίρες)
• Όχι αρκετοί ίπποι - 40800. Ακόμα λιγότερο από τον Μινώταυρο. Και, σε αντίθεση με τον Μινώταυρο, το Zao δεν έχει νανοθεραπεία.
• Σφιχτοί πύργοι

Το πιο παρόμοιο πλοίο Myoko

Παρόλα αυτά, το Zao είναι ένα πολύ ωραίο πλοίο, θα έλεγα μάλιστα ένα από τα καλύτερα cruisers-10. Όταν υπήρχε αόρατο, ο Zaya ήταν ίσως το πιο δυνατό CR10 (και το πιο ενοχλητικό). Αλλά και τώρα είναι καλή. Το οδηγώ με ένα mod range - πρώτον, δεν επιδεινώνω τον χρόνο στροφής του πυργίσκου (σε απόσταση, η ταχύτητα στροφής γίνεται λιγότερο κρίσιμη) και δεύτερον - ακόμη και για αυξημένη εμβέλεια - 18,8 km - ο Zaya ρίχνει αρκετά άνετα, ευχαριστώ στην αποκλειστική ιαπωνική βαλλιστική. Αλλά είναι πολύ προβληματικό να το χτυπάς από τέτοια απόσταση. Είναι επίσης καλή με την αορατότητα - μπορεί να αλλάξει πλευρό αορατότητας, να πάει στο πλάι του εχθρικού καταδρομικού, να καθίσει σε ενέδρα και, γενικά, με ένα καλό παιχνίδι, η χαμηλή HP της δεν είναι τόσο μεγάλο πρόβλημα. Ακόμη και ένας καταστροφέας στον καπνό μπορεί να πνιγεί με τις εξαιρετικές τορπίλες σας. Το βασικό στυλ - spinning από απόσταση και ρίψη από εκεί - είναι προσβάσιμο σε κάθε αρχάριο και το Zao μπορεί να είναι ακόμη πιο ευχάριστο από το Hindenburg ως το πρώτο KR10. Ναι, και όλοι οι άλλοι πρέπει να το πάρουν, στο ιαπωνικό υποκατάστημα, δεν μου άρεσε το Ibuki, αλλά μάλλον επειδή είναι το ίδιο με τα δύο πλοία που έχει μπροστά της.

Λένε επίσης ότι είναι σωστό να γράφεις Ζάο. (ανοησίες, σημείωση συντάκτη anime)

Μόσχα

Ελεύθερος σκοπευτής με έγχρωμη μουσική από πάνω

Πλεονεκτήματα:

• Εξαιρετικά όπλα με διαμέτρημα 220 mm - τόσο τα AP όσο και οι νάρκες ξηράς είναι καλές και η αρχική ταχύτητα των 985 m / s είναι αξεπέραστη
• Μπορεί ακρόπολη κρουαζιερόπλοια σχεδόν από τη μέγιστη εμβέλεια
• Μακρύ σοβιετικό ραντάρ - 11,7 km για 25 δευτερόλεπτα
• Μικρή ακτίνα στροφής - 760 m, που είναι μια ανάσα φρέσκου αέρα μετά τον σοβιετικό κλάδο, όπου γενικά η ακτίνα είναι περίπου 900
• Καλή κινητικότητα - 34,5 κόμβοι. Συγκρίσιμο με το Ζάο
• Πολλοί ίπποι - 65 400
• Χοντρή πανοπλία καταστρώματος και ζώνη - δεν μπορούν όλες οι νάρκες ξηράς να εισχωρήσουν στη Μόσχα στο κατάστρωμα

Μειονεκτήματα:

• Υγιές - εύκολο να χτυπηθεί
• Τρομερό invis - 18 χλμ στη βάση. Μπορεί να υπερεκτεθεί από ορισμένα θωρηκτά
• Η τεράστια εκκίνηση από κοντινή απόσταση παρέχει σταθερή υπεράνοιξη του cruiser
• Αλλά το θωρηκτό στη μύτη ακόμα δεν μπορεί να τρυπηθεί - όχι το Yamato
• Το μόνο είδος δραστηριότητας που προκύπτει είναι το γύρισμα από μακριά και η ρίψη ναρκών ξηράς / bb
• Η σχετική αδυναμία εφαρμογής του ραντάρ - σε συνδυασμό με μια τεράστια απόσταση φωτός, δεν είναι τόσο εύκολο να πλησιάσετε τους καταστροφείς
• Όχι τορπίλες - θωρηκτά/καταδρομικά απλά κολλάνε με τη μύτη τους και δεν φοβούνται τίποτα

Το πιο παρόμοιο πλοίο Henri 4

Για να είμαι ειλικρινής, δεν οδηγώ σχεδόν καθόλου τη Μόσχα. Δεν μου αρέσει. Όπως και η Des Moines, έχει ένα όριο εμβέλειας, αλλά κοντά. Όταν φτάνει περίπου τα 8 χλμ., τα BB της μετατρέπονται σε κολοκύθα ενάντια σε κρουαζιέρες - αντί για διακοπές στην ακρόπολη, υπάρχουν πολλά υπερπένια. Και αν το καταδρομικό γυρίσει τη μύτη του, τότε δεν μπορεί να διεισδύσει - το διαμέτρημα δεν είναι το ίδιο, δυστυχώς.

Τι της μένει να κάνει; Κάντε παρέα από μακριά, ρίχνοντας νάρκες και περιμένοντας να δείτε αν κάποιο καταδρομικό γύρισε στο πλάι.

Αλλά ο Zao και ο Hindenburg μπορούν να κάνουν το ίδιο, αλλά έχουν άλλους τρόπους να παίξουν. Η Μόσχα έχει μόνο ένα. Ναι, και είναι φυσιολογικό να μην πλησιάζετε καταστροφείς για να χρησιμοποιήσετε το ραντάρ - δεν υπάρχει καθόλου αόρατο, είναι εγγυημένο ότι θα πεταχτούν.

Γενικά, είναι βαρετό για μένα να το παίζω με τον βέλτιστο τρόπο και δεν με παρασύρει ιδιαίτερα (εννοεί το ποσοστό των νικών, όχι τη ζημιά). Και για το μέγεθός της, έχει μάλλον αδύναμη αεράμυνα. Τα 45 με κάποιο τρόπο δεν καταρρίπτονται καθόλου.

Όλσο, ήθελα ακόμα να δω το Στάλινγκραντ ως κορυφαίο, και όχι αυτήν την χαρτοπετσέτα (η οποία, παρεμπιπτόντως, ταξινομείται από τις συμβουλές ως μέση τιμήκαταδρομικό). (αλλά οι Σοβιετικοί είχαν από πολλές απόψεις την ταξινόμηση των πλοίων του Ομσκ - σημείωση του συντάκτη)

Δεν θα συμβούλευα έναν αρχάριο, ο Henri θα συμβούλευε άλλους.

Henri IV

Μεταπολεμικό μεσαίο καταδρομικό ενός υγιούς ανθρώπου

Πλεονεκτήματα:

• Τα ισχυρά πυροβόλα 240 χλστ. είναι τα μεγαλύτερα μεταξύ των cruisers στο επίπεδο και γενικά στο παιχνίδι στο αυτή τη στιγμή(Το LKR και τα μεμονωμένα μοναδικά στοιχεία εκτός κατηγορίας όπως το Spee δεν υπολογίζονται)
• Τόσο η ζημιά BB όσο και η ζημιά HE (η καλύτερη στο επίπεδο, μαζί με το Zao) είναι αξιοσημείωτες, όπως και η πιθανότητα ανάφλεξης
• Το αρχικό 845 δεν φαίνεται το μεγαλύτερο, αλλά λόγω των βαριών 220 κιλών κελύφους, τα βαλλιστικά είναι αρκετά αξιοπρεπή. Και επίσης, καθώς το άνοιγμα δεν είναι πολύ ψηλό, υπάρχουν αισθητά λιγότερα υπερπένια από ό,τι στη Μόσχα.
• Και άλλα 240 mm τρυπούν το Britocruiser στη μύτη. Ταυτόχρονα, η ακρόπολη
• Υπάρχουν τορπίλες
• Εξαιρετική ταχύτητα - 35 κόμβοι στη βάση, και με το γαλλικό αναλώσιμο μετάκαυσης και την αναβάθμιση μετάκαυσης, καθώς και μια σημαία, μπορείτε να διατηρήσετε 44 κόμβους για 4,5 λεπτά.
• Καλή αεράμυνα

Μειονεκτήματα:

• Η ευελιξία είναι έτσι-έτσι
• Βγάζουν νοκ άουτ την αεράμυνα και όταν την χτυπούν - παραμένει εντελώς γυμνή - 5 ″ / 54 δεν καταρρίπτουν καθόλου
• Οι τορπίλες είναι λίγες και αδύναμες
• Δεν είναι η καλύτερη αορατότητα — 16,6 km (ακόμα καλύτερα από τη Μόσχα)

Το πιο παρόμοιο πλοίο Μόσχα/Saint-Louis

Όταν παρουσίασαν τον Henri, νόμιζα ότι ήταν σαν τη Μόσχα, μόνο χειρότερα. Στη συνέχεια όμως διόρθωσαν την αντίσταση του αέρα των βλημάτων, τη διείσδυση και αναβάθμισαν την αεράμυνα.

Και τώρα ο Henri-4 είναι η Μόσχα, μόνο καλύτερα.

Όπως προαναφέρθηκε, τα 240 mm μπορούν να τρυπήσουν ένα Britocruiser στη μύτη, κάτι που αποτελεί έκπληξη για αυτούς. Επίσης, παίρνοντας την αδράνεια, με κόστος αλλαγής της πιθανότητας εμπρησμού από 22% σε 19%, μπορείτε να αρχίσετε να διαπερνάτε 52 χιλιοστά θωράκισης με νάρκη, η οποία είναι αρκετή για γερμανικά θωρηκτά (από τα οποία υπάρχουν πολλά), Khabarovsk, Μόσχα και Yamata (σε ορισμένα σημεία, αλλά το Yamat τυχαία είναι επίσης αρκετό). Τι κάνει το Henri-4 μέχρι στιγμής το μοναδικό καταδρομικό εκτός από τα γερμανικά, που ξέρουν επίσης πώς να το κάνουν αυτό (αλλά με μια νάρκη ξηράς πολύ χαμηλής ζημιάς). Και άλλοι 44 κόμβοι είναι διασκεδαστικό. Εάν χρησιμοποιηθεί σωστά, μπορείτε να σηκώσετε καλά την ταχύτητα και τον χαρταετό. Και προλάβετε τους φοβερούς καταστροφείς. Με μέγιστη όξυνση, το invis γίνεται 12,7 km, κάτι που είναι ανεκτό - τουλάχιστον τα θωρηκτά δεν υπερεκτίθενται.

Πιθανώς, τώρα θα συμβούλευα όσους παίζουν στα 10 και έχουν ήδη Zao ή Hindenburg να δοκιμάσουν τον Henri.

Είναι διασκεδαστικό, και πιθανώς για πολύ καιρό αναμονής - είναι το πρώτο νέο KR10 που τελικά μου έδωσε ξανά διασκέδαση.

Δεν έχω μιλήσει για aviks για πολύ καιρό. Δεν έχω μιλήσει εδώ και καιρό, αλλά δεν έχουν αλλάξει πολλά. Και έγινε ακόμα χειρότερο. Αυτό που ακολουθεί είναι η προσωπική μου εμπειρία. Δεν ισχυρίζομαι ότι είμαι η απόλυτη αλήθεια.

Αριστος

Οι καλοί πιλότοι έπαιξαν αρκετά στις κορυφές ή/και έφυγαν για άλλα έργα - η ποιότητα των παικτών πάνω τους, ειδικά στα επίπεδα 8-10, έχει μειωθεί αισθητά. Στο βαθμό που το Avik, που στέκεται ακίνητο και πατάει SOS αντί να ανάβει σε πλήρη ταχύτητα και να κάνει ντάμπινγκ, είναι πλέον η εξαίρεση και όχι ο κανόνας.

Αλλά όχι μόνο η ποιότητα - η ποσότητα έχει επίσης μειωθεί. Avik στο επίπεδο 9-10 συναντώ κάθε 3-4 μάχες. Και το ακόνισμα ειδικά στην αεράμυνα έγινε κατά κάποιο τρόπο αναποτελεσματικό. Πολλά κρουαζιερόπλοια αποστέλλονται τώρα με GAP, γεγονός που επιδεινώνει τα ακόλουθα προβλήματα:

Πρόβλημα 1.Ενώ ο Aviks το κρατάει υψηλή επιρροήΣε μια μάχη, όπως είναι τώρα, ένας επιδέξιος αεροπόρος εναντίον ενός μη ικανού θα κερδίζει σχεδόν πάντα, και η ομάδα που χάνει θα είναι δυσάρεστη στην καλύτερη περίπτωση και ηττημένη στη χειρότερη.

Πρόβλημα 2Η αεράμυνα στους νέους κλάδους έχει στηθεί μάλλον περίεργα και αυτό το σκηνικό είναι αδύναμα επιδεκτικό τόσο του παιχνιδιού (Grozovoi vs. Fletcher) όσο και της ιστορικής λογικής (Henri IV και Saint-Louis). Εξαιτίας αυτού, η αποτελεσματικότητα της αεράμυνας γενικά χορεύει έντονα από πλοίο σε πλοίο, και αντί να κατανοήσει απλώς ότι, ας πούμε, το 10 έχει καλύτερη αεράμυνα από το 9, ένας καλός πιλότος πρέπει να τα μάθει όλα αυτά, γεγονός που κάνει την καμπύλη μάθησης ακόμα πιο δροσερή. . Και μετά υπάρχει το Midway με τα ατελείωτα αεροπλάνα του - όσο κι αν βγεις, είναι αρκετά δύσκολο να τα χάσεις όλα. Είναι γενικά αστείο - έφτασα στην κορυφή και είχα το παιχνίδι λιγότερο βαθύ από ό,τι στο μεσαίο επίπεδο.

μεσαίο επίπεδο

Αλλά με τα μεσαία (6-7) επίπεδα, υπάρχει η αίσθηση ότι τα avik έχουν γίνει καλύτερα. Ίσως υπάρχουν περισσότερες δεξιότητες επειδή υπάρχουν:

μια πρόκληση;

β) την ευκαιρία να κάνουμε κάτι χρήσιμο.

Ωστόσο, παρόλα αυτά, συχνά οι μάχες λαμβάνουν χώρα με τέτοιο τρόπο ώστε ένας επιδέξιος αεροπόρος (ή δύο) απλώς κυριαρχεί σε ολόκληρο τον χάρτη.

Γιατί λοιπόν είναι κακό;

Κατά τη γνώμη μου, αυτό συμβαίνει γιατί έχουμε μπει σε αυτήν την κατάσταση και δεν υπάρχει απλή διέξοδος. Γιατί αν, για παράδειγμα, αφήσετε μια επιρροή στη μάχη, αλλά εξισορροπήσετε την ικανότητα των avi-leaders, τότε αφενός αυτό είναι σχεδόν καθόλου εφικτό και αφετέρου θα κάνει τον χρόνο αναμονής για το μάχη περίπου είκοσι λεπτά.

Αν χτενίσεις την αεράμυνα όλων των πλοίων έτσι ώστε τα αποτελέσματα να είναι σταθερά, τότε εμμένεις στον ιστορικισμό (κάποια έθνη είχαν καλύτερη αεράμυνα από άλλα ή απλά έβαζαν περισσότερα) και σε κάθε περίπτωση θα υπάρχει κάποιος δυσαρεστημένος.

Εάν μειώσετε την επιρροή των aviks στη μάχη, τα nerf aviks - aviks θα ουρλιάζουν. Αν και κατά τη γνώμη μου αυτή είναι η καλύτερη επιλογή.

Για παράδειγμα, μπορείτε να προσπαθήσετε να αφαιρέσετε την ικανότητα των avik (τουλάχιστον για όλα και όλα τα αεροσκάφη) να "λάμπουν τα πλοία" - έτσι ώστε το πλοίο που ανιχνεύεται από το avik να εμφανίζεται στον χάρτη, αλλά είναι αδύνατο να στοχεύσετε σε αυτό ( όπως κατά τη διάρκεια μιας καταιγίδας). Ή μπορείτε να αναπτύξετε περαιτέρω αυτήν την ιδέα επιτρέποντας στα aviks να εκτοξεύουν spotters που θα λάμπουν όπως πριν, αλλά θα καταλαμβάνουν χώρο στο υπόστεγο και στον έλεγχο πτήσης.

Πολλοί αρχάριοι σε παιχνίδια από την κατηγορία του World of Bla Bla έχουν πάντα την ερώτηση ποιο υποκατάστημα είναι καλύτερο να κατεβάσετε πρώτο και η ερώτηση είναι πολύ λογική και σχετική. Εξαρτάται από το αν παίζετε καθόλου το παιχνίδι ή όχι. Ωστόσο, υπάρχει πάντα η ευκαιρία να διαλέξετε το πιο ενοχλητικό μονοπάτι, από το οποίο θα καείτε και θα σκοράρετε στο παιχνίδι.

Με το World of warships, στην περίπτωσή μου, ήταν κάπως έτσι. Είχαμε βαρεθεί τα τανκς, έπρεπε να παίξουμε κάτι. Αποφάσισε να δοκιμάσει πλοία. Το έπαιξα, αλλά κατά κάποιο τρόπο δεν λειτούργησε, πιθανότατα δεν είναι καν ότι διάλεξα λάθος έθνη και κατηγορίες, αλλά είναι απλώς ένα τέτοιο παιχνίδι που δεν ξεκινά την πρώτη φορά. Γενικά, αφού έπαιξα λίγο, σκόραρα στο παιχνίδι.

Πέρασαν έξι μήνες και αποφάσισα να την καταλάβω ξανά και να τη συγχωρήσω. Αυτή τη φορά φαίνεται να έχει πάει και τραβήχτηκε, αρκετά άξιο παιχνίδι. Αρκετά με τους στίχους, παρασύρθηκα.

Θα αξιολογήσω κατά 10 επίπεδα και την καταλληλότητά τους, και όχι για ολόκληρο τον κλάδο.

Καλύτερος καταστροφέας βαθμίδας 10

Εδώ θα ήθελα να σημειώσω 2 καταστροφείς και τους κατέβασα παράλληλα.

Shimakaze– Ένα ιαπωνικό αντιτορπιλικό, κατά τη γνώμη μου το καλύτερο αόρατο άροτρο επιπέδου 10, μπορεί να στείλει 15 εκπλήξεις κάθε φορά με μεγάλη ζημιά μία φορά. Ο δείκτης μεταμφίεσης δεν είναι ο καλύτερος στο παιχνίδι, αλλά είναι αρκετός. Τα κυριότερα όπλα διαμετρήματος χρησιμοποιούνται σπάνια, αλλά είναι καλά και μπορείτε να καταπονήσετε τους εχθρούς με καπνό. Αντενδείκνυται η συνάντηση με καταστροφείς πυροβολικού. Οι πυργίσκοι περιστρέφονται άσχημα, πυροβολούν σπάνια. Για να γίνει αυτό, 2 δίδυμοι πύργοι βρίσκονται στο πίσω μέρος και 1 στο μπροστινό μέρος. Αυτό έγινε επίτηδες για να πυροδοτηθεί καλύτερα η υποχώρηση. Και η τακτική λειτουργεί, ειδικά ενάντια σε αντιτορπιλικά με κακή βαλλιστική. Η Shima μου με 10% HP full Benson και Gearings αποσυναρμολογούσε. Το τελευταίο είναι πιο δύσκολο, φυσικά, αλλά μερικές φορές λειτουργεί με άπειρα καπάκια.

Συμβουλή. Ενώ κατεβάζουμε το κλαδί των ιαπωνικών αντιτορπιλικών, και είναι όλα καλά, όπως και η δεύτερη εναλλακτική, αφήνουμε τα emin των επιπέδων 7 και 8 στο υπόστεγο - Akatsuki και Kagero. Ή τα παράλληλα αδέρφια τους. Εάν τα αντιτορπιλικά εισέλθουν ως κατηγορία, θα είναι χρήσιμα για μάχες κατάταξης, εάν δεν σκοπεύετε να αγοράσετε πλοία premium για αυτό. Είναι αλήθεια ότι οι καπετάνιοι θα πρέπει είτε να κατεβάσουν ξανά, είτε να επανεκπαιδευτούν με το Shimakaze.

Αλληλοσύνδεση μηχανισμών- Αμερικανικό καταστροφέα, μείγμα μπουλντόγκ και ρινόκερου. Και τα κολασμένα όπλα σε κοντινή απόσταση μπορούν επίσης να χαλάσουν με τορπίλες. Πολύ γρήγορα πυροβόλα όπλα, αλλά με κακή βαλλιστική. Είναι λογικό να πολεμάμε ενάντια σε καταστροφείς μόνο σε κοντινή απόσταση, αλλά σε αυτή την περίπτωση καίγεται σε χρόνια. Έχει δύο οχήματα 5 σωλήνων με ωραίες τορπίλες, είναι ελάχιστα αντιληπτές, κολυμπούν γρήγορα (μπορείς να το επιταχύνεις με προνόμιο λόγω εμβέλειας), λιγότερο αισθητές από της Shima, αλλά κάνουν και λιγότερες ζημιές, μεσαίες. Υπάρχει ένα φράγμα. Από τα μειονεκτήματα, η χαμηλή ταχύτητα του Gearing. Ένα πολύ ωραίο βαγόνι, όπως ολόκληρο το κλαδί του.

Λίγα λόγια για το Khabarovsk, ένα πολύ κουλ καταστροφέας, αλλά πολύπλοκο, το κλαδί είναι βαρύ. Δεν μπορεί να αντεπεξέλθει στο έργο ενός αντιτορπιλικού, είναι σχεδόν ένα καταδρομικό. Αναβάθμισα το υποκατάστημα γρήγορα, γιατί Ήμουν τυχερός με την εισαγωγή ενός εναλλακτικού κλάδου, μερικά πλοία πήγαν χωρίς άντληση και πήδηξα πάνω από το επίπεδο 8. Αποστολή για έμπειρους παίκτες.

Καλύτερο Tier 10 Cruiser

ZAO- Ιαπωνικό cruiser, εύκολο στην εκμάθηση, καλή κύρια μπαταρία, τορπίλες κόλλας, χαμηλή ορατότητα, χαμηλή HP, αλλά δεν ξοδεύεται τόσο γρήγορα. Η ακρόπολη είναι καλά προστατευμένη, μικρή και βυθισμένη. Οι συνολικές διαστάσεις είναι μικρές. Για αρχάριους, είναι το καλύτερο. Το κλαδί ισοπέδωσης δεν είναι πολύ αγχωτικό, αλλά πρόκειται για κρουαζιέρες και πρέπει να συμβιβαστείτε με την ιδέα ότι το να στείλετε ένα καταδρομικό στο λιμάνι για βόλεϊ είναι φυσιολογικό.

Στην αρχή άρχισα να κατεβάζω ένα υποκατάστημα σοβιετικών καταδρομικών, καιγόταν, βομβάρδιζε, αλλά ήθελα πολύ τη Μόσχα. Τόσα βάσανα στο δρόμο προς αυτήν, αλλά αξίζει τον κόπο. Επίσης ένα πολύ καλό ημι-θωρηκτό καταδρομικό, αλλά όχι τόσο εύχρηστο όσο το ZAO, γι' αυτό προτείνω να κατεβάσετε πρώτα το ZAO. Ή παράλληλα.

Καλύτερο Θωρηκτό Tier 10

Γιαμάτο- Ιαπωνικό θωρηκτό με εξαιρετική θωράκιση, κύριο διαμέτρημα, πολύ ωραίο θωρηκτό. Αλλά μερικές φορές υποφέρει από κακή ευελιξία και κακή αεράμυνα, αλλά δεν έχει κάθε μάχη αβίκ, αλλά το κύριο διαμέτρημα χρειάζεται σε κάθε μία.

Μπορείτε επίσης να κατεβάσετε το γερμανικό υποκατάστημα παράλληλα, στην πορεία αφήνουμε το Gneisenau και το Bismarck στο υπόστεγο για μάχες κατάταξης. Ή αγοράζουμε τους κλώνους mremia για να μην υπάρχουν προβλήματα με τους καπεταναίους. Αλλά αν τα χρήματα είναι κρίμα, όπως εγώ, τότε κατεβάζουμε καπάκια.

Καλύτερος μεταφορέας Tier 10

Στα μισά του δρόμου- Αμερικανικό αεροπλανοφόρο. Εδώ δεν είμαι δυνατός σε αεροπλανοφόρα, αλλά δεν υπάρχει επιλογή εκεί, 2 υποκαταστήματα. Οι περισσότεροι το προτείνουν.

Κάπως, ζητώ συγγνώμη που είναι πολλά για κάποιες τάξεις, για κάποιες λίγες. Έτσι το πόδι αποδείχθηκε μακρύ.

Γενικά παγκόσμιο παιχνίδιτων πολεμικών πλοίων είναι καλό, αλλά υπάρχουν πραγματικά άπαιχτα πλοία και πρέπει να ξοδέψεις είτε νεύρα είτε δωρεάν εμπειρία για να τα ξεπεράσεις.

Και η τελευταία συμβουλή.Κατεβάστε πολλά υποκαταστήματα ταυτόχρονα, γιατί υπάρχουν πάντα κάποιες προσφορές, εκπτώσεις σε ένα υποκατάστημα και μετά σε άλλο. Βοηθά στην εξοικονόμηση χρημάτων και στην ταχύτερη αιώρηση. Στις διακοπές, μπορείτε απλά να καταρρίψετε την αυξημένη εμπειρία από τα πλοία και έτσι να τα κατεβάσετε πιο γρήγορα παράλληλα.

Τα παραπάνω είναι καθαρά δική μου γνώμη και μπορεί να διαφέρουν από τις απόψεις άλλων. Ποιο πλοίο είναι καλύτερο στο WOWS, ο καθένας θα αποφασίσει μόνος του, αλλά η συμβουλή σε έναν αρχάριο δεν θα είναι περιττή. Παίξτε με ευχαρίστηση!

Στη συνέχεια, μπροστά σας, πιθανότατα, τίθεται το ερώτημα: ποιο υποκατάστημα να κατεβάσετε; Δεν υπάρχουν ακόμα τόσα πολλά από αυτά στο παιχνίδι, μόνο τέσσερα από κάθε κατηγορία για δύο έθνη, αλλά η άντληση όλων μέχρι το δέκατο επίπεδο για έναν συνηθισμένο παίκτη είναι σχεδόν αδύνατο έργο. Ας προσπαθήσουμε λοιπόν να επιλέξουμε αυτό που θα είναι το πιο άνετο.

Συνήθως, οι αρχάριοι δίνουν αμέσως προσοχή στα θωρηκτά: έχουν το μεγαλύτερο περιθώριο ασφάλειας, τεράστια εφάπαξ ζημιά και εξαιρετικό εύρος βολής, που σας επιτρέπει να πυροβολείτε σε υψηλά επίπεδα σχεδόν από τη μια γωνία του χάρτη στην άλλη. Αλλά είναι αδύνατο να συμβουλεύσουμε τόσο τα αμερικανικά όσο και τα ιαπωνικά θωρηκτά για άντληση σε έναν αρχάριο. Ήταν πολύ νευρικά πριν από την έναρξη της ανοιχτής beta, κυρίως στον τομέα της ακρίβειας. Τι νόημα έχει να μπορείς να σουτάρεις μακριά αν δεν μπορείς να πετύχεις έναν ακίνητο στόχο;

Μπορεί να ειπωθεί ότι τα πλοία δεν πρέπει να χτυπούν έναν στόχο που βρίσκεται σε μεγάλη απόσταση με κάθε βλήμα. Το πρόβλημα είναι ότι ένα θωρηκτό μπορεί να χάσει μισό σάλβο σε έναν εχθρό που βρίσκεται σε απόσταση 5 χιλιομέτρων, και στην πραγματικότητα του World of Warships αυτό είναι μια πραγματική μάχη σώμα με σώμα. Μερικές φορές βλήματα χτυπούν πίσω και μπροστά στον εχθρό, μπροστά και πίσω, αλλά όχι σε αυτόν.

Ταυτόχρονα, τα θωρηκτά είναι εξαιρετικά ευάλωτα σε τορπίλες από αντιτορπιλικά και βομβαρδιστικά τορπιλών. Εάν, για παράδειγμα, υπάρχει μόνο ένας καταστροφέας, τότε μπορείτε να αποφύγετε με επιτυχία τις τορπίλες και να προσπαθήσετε να επιβάλετε κλειστή μάχη, όπου τα όπλα δευτερεύοντος διαμετρήματος θα στείλουν γρήγορα τον εχθρό στο υπόστεγο. Αν και η ακρίβεια αυτών των όπλων στα θωρηκτά είναι απλά τρομερή. Αλλά μερικά αντιτορπιλικά ή μοίρες βομβαρδιστικών τορπιλών απλά δεν θα σας αφήσουν ευκαιρία. Θα υπάρχουν πολλές τορπίλες, θα πλεύσουν με διαφορετικά κόμματα, οπότε θα είναι αδύνατο να τα αποφύγετε όλα. Τα θωρηκτά χαμηλών επιπέδων πρακτικά δεν έχουν άμυνα AA, επομένως είναι εύκολοι στόχοι για αεροπλανοφόρα. Και τα αμερικανικά θωρηκτά εξακολουθούν να έχουν μικρό εύρος βολής κύριας μπαταρίας, επομένως στερούνται ένα από τα κύρια πλεονεκτήματα αυτής της κατηγορίας.

Ταυτόχρονα, δεν μπορεί να ειπωθεί ότι το θωρηκτό κράτησε καλά ένα χτύπημα από εχθρούς που θα χρησιμοποιήσουν αποκλειστικά κοχύλια. Η ακρόπολη των περισσότερων θωρηκτών είναι καλά θωρακισμένη, αλλά ο εχθρός μπορεί απλά να σας πυροβολήσει με νάρκες ξηράς. Δεν καταστρέφουν μόνο υπερκατασκευές, αλλά προκαλούν και πυρκαγιές. Μόλις σβήσετε ένα με τη βοήθεια μιας ομάδας έκτακτης ανάγκης, οι εχθρικές νάρκες θα προκαλέσουν ένα άλλο. Ή δύο.

Έτσι, τα θωρηκτά δεν μπορούν να συμβουλεύονται για άντληση. Αλλά το ίδιο δεν μπορεί να ειπωθεί για τα καταδρομικά και τα αντιτορπιλικά. Τα καταδρομικά είναι μια ευέλικτη κατηγορία, πολλά από τα οποία είναι εξοπλισμένα ακόμη και με τορπίλες. Για παράδειγμα, τα ιαπωνικά καταδρομικά τα έχουν μέχρι το δέκατο επίπεδο. Αλλά οι καταστροφείς πρέπει να πυροβολούν πολύ πιο συχνά από τα πυροβόλα κυρίου διαμετρήματος. Το βεληνεκές βολής και η εφάπαξ ζημιά είναι μικρότερα από αυτά ενός θωρηκτού, αλλά αυτό αντισταθμίζεται περισσότερο από την καλή ακρίβεια και την αισθητά υψηλότερη ζημιά ανά λεπτό.

Ταυτόχρονα, η ευελιξία σας επιτρέπει να αποφύγετε πολλές βολές. Το θωρηκτό θα σας πυροβολεί μία φορά κάθε μισό λεπτό και σπάνια χτυπά ακόμα και όταν κινείστε σε ευθεία γραμμή. Εάν, ωστόσο, για να ελιχθεί και να κρατήσει από τον εχθρό επάνω μεσαία απόσταση, τότε μπορείτε απλά να «πυροβολήσετε» το θωρηκτό και να προκαλέσετε τη μία φωτιά μετά την άλλη με νάρκες ξηράς και να λάβετε κυριολεκτικά μερικά χτυπήματα και ο εχθρός θα πάει στο υπόστεγο. Η καλή ευελιξία καθιστά σχετικά εύκολη την αποφυγή τορπίλων· γενικά, τα καταδρομικά είναι ιδανικά για την καταπολέμηση των αντιτορπιλικών: έχουν μεγαλύτερο περιθώριο ασφάλειας, συγκρίσιμη ταχύτητα και ευελιξία και η ακρίβεια σάς επιτρέπει να χτυπάτε ευκίνητα καταστροφείς σε μέση απόσταση περισσότερο ή λιγότερο σταθερά.

Ταυτόχρονα, τα καταδρομικά διαθέτουν καλή αεράμυνα, ειδικά για τα πλοία του αμερικανικού έθνους. Σε μεσαία και υψηλά επίπεδα, τα αεροπλάνα απλά δεν θα μπορούν να σας φτάσουν, η αεράμυνα θα τα καταρρίψει πιο γρήγορα. Σε γενικές γραμμές, είναι ο αμερικανικός κλάδος των καταδρομικών που μπορεί να συμβουλευτείτε για άντληση.Στο έκτο επίπεδο βρίσκεται το περίφημο Κλίβελαντ, το οποίο θεωρείται από πολλούς παίκτες ως ένα από τα καλύτερα του παιχνιδιού. Και η κορυφή του κλάδου είναι πολύ καλή.

Αν και τα αντιτορπιλικά χάνουν σε ανοιχτή αντιπαράθεση με καταδρομικά, αυτό δεν τους κάνει κακή κατηγορία. Με τορπίλες σε πολλούς καταστροφείς, μπορείς να κάνεις ζημιά και να μην λάμψεις, δηλαδή να περάσεις απαρατήρητος. Για παράδειγμα, ο Isokase λάμπει από απόσταση 5,9 χιλιομέτρων και οι τορπίλες του πλέουν και για τα 10. Γενικά Οι ιαπωνικοί καταστροφείς σε χαμηλά επίπεδα είναι εξαιρετικά άνετοι στο παιχνίδι: πολλοί ανίκανοι παίκτες που δεν κάνουν καθόλου ελιγμούς, οπότε το να τους χτυπήσεις με τορπίλες ακόμα και από μεγάλη απόσταση δεν είναι δύσκολο. Έτσι, τα ιαπωνικά αντιτορπιλικά μπορούν να αναβαθμιστούν στο επίπεδο τέσσερα ή πέντε, και στη συνέχεια όλα εξαρτώνται από το αν σας αρέσουν ή όχι.

Τα αμερικανικά αντιτορπιλικά διαφέρουν σημαντικά από τα ιαπωνικά: η εμβέλεια των τορπιλών τους είναι μικρότερη από την απόσταση ανίχνευσης. Πρέπει να πυροβολούνται πιο συχνά από το κύριο διαμέτρημα. Το αμερικανικό υποκατάστημα δεν είναι κακό, αλλά αυτά τα πλοία εξακολουθούν να είναι αισθητά πιο δύσκολα στο παιχνίδι σε σύγκριση με τα Ιάπωνα, επομένως είναι καλύτερο να αναβαθμίσετε τα αμερικανικά αντιτορπιλικά όταν έχετε περισσότερη εμπειρία στο παιχνίδι.

Τα αεροπλανοφόρα είναι η πιο ασυνήθιστη κατηγορία στο World of Warships, επομένως δεν θα αρέσει σε όλους. Το gameplay σε αυτά είναι μια απλοποιημένη στρατηγική σε πραγματικό χρόνο. Φυσικά, είναι ωραίο να στέκεσαι κάπου μακριά από την κύρια μάχη και να βομβαρδίζεις τον εχθρό με τορπίλες και βόμβες, αλλά εδώ πολλά εξαρτώνται από την κατάσταση. Σε χαμηλά επίπεδα, υπάρχουν πολλοί ανίκανοι παίκτες που μπορούν να πιάσουν ολόκληρο τον οπαδό των τορπιλών από βομβαρδιστικά τορπιλών, αλλά θα είναι πολύ πιο δύσκολο να παίξετε περαιτέρω. Υπάρχουν πολλοί περισσότεροι καλοί παίκτες, τα πλοία έχουν αεράμυνα.

Αλλά αυτό δεν είναι τόσο κακό, το άλλο πρόβλημα είναι η ισορροπία. Είναι καλό αν είστε ισορροπημένοι έτσι ώστε, για παράδειγμα, να μην υπάρχουν καθόλου αεροπλανοφόρα στην ομάδα του εχθρού και μπορείτε εύκολα να προκαλέσετε ζημιά με τη βοήθεια βομβαρδιστικών και βομβαρδιστικών τορπιλών. Αλλά μπορείτε επίσης να είστε ισορροπημένοι με ένα αεροπλανοφόρο υψηλότερου επιπέδου. Οι μαχητές του θα καταστρέψουν εύκολα τους δικούς σας, οπότε δεν μπορείτε να κάνετε τίποτα απολύτως. Τέτοια προφανή προβλήματα ισορροπίας οδηγούν στο γεγονός ότι ορισμένες μάχες σε ένα αεροπλανοφόρο είναι εξαιρετικά βαρετές, μπορείτε απλώς να κολυμπήσετε στον εχθρό και να πάτε γρήγορα στο υπόστεγο, και πάλι δεν θα σας ωφελήσουν.

Οι διαφορές μεταξύ των εθνών στα αεροπλανοφόρα δεν επηρεάζουν πολύ, όλα εδώ εξαρτώνται από το συγκεκριμένο πλοίο και το επίπεδο, επομένως δεν υπάρχει μεγάλη διαφορά μεταξύ της επιλογής Ιαπωνικών και αμερικανικό υποκατάστημαόχι. Τα αεροπλανοφόρα δύσκολα συνιστώνται για τους περισσότερους παίκτες, καθώς είναι κακώς ισορροπημένη κατηγορία. Αν και το παιχνίδι με αεροπλανοφόρο είναι απλό και καλό για χαλαρωτικό χόμπι.

Έτσι, μπορούμε οπωσδήποτε να προτείνουμε αμερικανικά καταδρομικά και ιαπωνικά αντιτορπιλικά για άντληση.Υπάρχουν πολλά καλά πλοία σε αυτούς τους κλάδους. Τα ιαπωνικά καταδρομικά και τα αμερικανικά αντιτορπιλικά είναι επίσης καλά, αλλά είναι δημοφιλή με λιγότερους παίκτες. Τα θωρηκτά είναι πολύ νευρικά, είναι δύσκολο να παίξεις μαζί τους και συχνά αποτελούν εύκολους στόχους για εχθρικά αεροπλανοφόρα και αντιτορπιλικά. Τα αεροπλανοφόρα είναι μια ασυνήθιστη και κακώς ισορροπημένη κατηγορία, επομένως θα αρέσουν σε ένα μικρό ποσοστό παικτών.