อาวุธยูเออี กองทัพยูเออี. กองทัพเรือสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์

ในบรรดาราชาธิปไตยทั้งหก อ่าวเปอร์เซียสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์มีกองทัพที่ใหญ่เป็นอันดับสองในแง่ของศักยภาพการสู้รบ รองจาก KSA (ราชอาณาจักรซาอุดีอาระเบีย) กองกำลังสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ในช่วงฤดูร้อนปี 2558 กลายเป็นกำลังหลักในการโจมตีของ “แนวร่วมอาหรับ” ในเยเมนเพื่อต่อต้านกลุ่มฮูตี

ในการรณรงค์ครั้งนี้ สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ซึ่งตามหลังคูเวตได้เปลี่ยนจากทหารรับจ้างเป็นระบบการเกณฑ์ทหารเพื่อดูแลกองทัพ ด้วยรายได้มหาศาลจากการส่งออกน้ำมันทำให้ประเทศสามารถซื้อได้ อาวุธใหม่ล่าสุดในปริมาณที่มีนัยสำคัญ อุปกรณ์เกือบทั้งหมดซื้อในประเทศตะวันตก แต่มีบางประเภทในรัสเซีย ยูเครน จีน และแอฟริกาใต้

เนื่องจากสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์รวมรัฐเล็ก ๆ ที่เป็นอิสระก่อนหน้านี้ 7 รัฐ หน่วยทหารบางหน่วยจึงยังคงอยู่ภายใต้อำนาจของแต่ละรัฐในเอมิเรต โดยหลัก ๆ แล้ว 2 รัฐที่ใหญ่ที่สุดคือดูไบและอาบูดาบี

กองทหารภาคพื้นดิน

พวกเขาประกอบด้วย 12 กองพล - ราชองครักษ์ 2 ชุดเกราะ 5 ยานยนต์ (ซึ่ง 2 เป็นผู้ใต้บังคับบัญชาของ Emir of Dubai) ทหารราบ 2 นาย ปืนใหญ่ 1 กระบอก และการบินของกองทัพ 1 ลำ

ในการกำจัดเอมิเรตของดูไบมีเครื่องยิงโซเวียต OTP R-17 จำนวน 6 เครื่องและขีปนาวุธมากถึง 20 ลูกสำหรับพวกเขา ในโรงจอดรถถังของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์- 388 ฝรั่งเศสล่าสุด, 36 อิตาลี OF-40Mk2, 76 อังกฤษ "แมงป่อง"

อยู่ในการให้บริการ:
- 97 BRM (49 French AML-90 และ 24 VBL, 24 German TPz-1 "Fuchs"),
- ยานเกราะต่อสู้ทหารราบ 669 คัน (AMX-10R ของฝรั่งเศส 18 คัน, BMP-3 ของรัสเซีย 651 คัน)
- รถหุ้มเกราะมากกว่า 3,000 คันและยานเกราะบรรทุกบุคลากร (ยูเครน BTR-3U 24 คัน, EE-11 ของบราซิล 120 คัน, ACV-300 ตุรกี 136 คันและคอบร้า 14 คัน, M3 Panar ของฝรั่งเศส 284 คัน, AMX-VCI 11 คัน, VCR 72 คัน, VAB 20 คัน, อังกฤษ 20 คัน Saracen และ 10 Saxon, 40 AMV ฟินแลนด์, 70 South African RG-31 และ 56 Reva, 778 American M-ATV Oshkosh, 5 MaxxPro และ 467 Cayman, ถึง 1693 เป็นเจ้าของ Nimr และ 8 KrAZ Cougar)

ในปืนใหญ่:
- ปืนอัตตาจร 183 กระบอก (G-6s ล้อของแอฟริกาใต้ 78 กระบอก, M-109A3 ของอเมริกา 87 กระบอก, Mk F3 ของฝรั่งเศส 18 กระบอก)
- ปืนลากจูง 71 กระบอก (L-118 อังกฤษ 51 กระบอก, จีน Type-59-I 20 กระบอก),
- ปืนครกประมาณ 300 กระบอก (41 "Brandt" 81- และ 120 มม., 114 L16, 144 SRAMS ของสิงคโปร์ที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองบนแชสซีของผู้ให้บริการบุคลากรติดอาวุธ RG-31)
- 143 MLRS (LAU-97 ของเบลเยียม 18 ลำ, Firos-25 ของอิตาลี 48 ลำและ T-122 ของตุรกี, HIMARS ของอเมริกา 20 ลำ, Smerch ของรัสเซีย 6 ลำ และ T-300 ของตุรกี 3 ลำ)

มีระบบต่อต้านรถถังมากกว่า 300 ระบบ - 50 ระบบ "Hot" ของฝรั่งเศส (รวม 20 ระบบขับเคลื่อนด้วยตัวเอง) และ 230 "Milan", 25 ระบบ "Tou" ของอเมริกา

การป้องกันทางอากาศของทหารมี MANPADS 40 กระบอก (Blowpipe ของอังกฤษเก่า 20 กระบอกและ Mistral ของฝรั่งเศสยุคใหม่), M3VDAA ZSU ของฝรั่งเศส 42 กระบอก, ปืนต่อต้านอากาศยาน Swiss GCF-BM2 30 กระบอก

การบินทหารบกประกอบด้วยเฮลิคอปเตอร์โจมตีอเมริกัน AH-64D "Apache" จำนวน 29 ลำ และ UH-60L อเนกประสงค์ 13 ลำ

กองทัพอากาศ

พวกเขามีศักยภาพในการรบสูง มีอาวุธครบมือ 136 นักสู้รุ่นที่ 4: เอฟ-16 ของอเมริกา 78 ลำ และมิราจ-2000 ของฝรั่งเศส 58 ลำ ควรสังเกตว่า Emirates F-16E / F เป็นการดัดแปลงที่ทันสมัยที่สุดของ F-16 ซึ่งไม่มีประเทศอื่นใดรวมถึงสหรัฐอเมริกาที่มี

เครื่องบินรบประกอบด้วยเครื่องบินโจมตีต่อต้านกองโจร AT-802 จำนวน 18 ลำ และเครื่องบินสอดแนม Mirage-2000RAD สูงสุด 7 ลำ กองทัพอากาศประกอบด้วยเครื่องบินลาดตระเวน DHC-8 ของแคนาดา 2 ลำ เครื่องบิน Saab-340 AWACS ของสวีเดน 2 ลำ เรือบรรทุกน้ำมัน A330 ของยุโรป 3 ลำ

การบินขนส่ง: 8 C-17A ของอเมริกาล่าสุด, 5 C-130H, 4 L-100-30, 7 Boeing 737, 6 Boeing 747, 2 Boeing 777, 1 Boeing 787, 10 " Cessna-208", 2 Beach-350s, 5 Beach C90s, 1 Beach-1900D, 2 อังกฤษ Vae-146s, 1 สวีเดน Saab-340V, 13 แคนาดา DHC-6s, 2 อิตาลี P-180 , 7 สเปน CN-235M-100

เครื่องบินฝึก: MB339NAT ของอิตาลี 12 ตัวและ Grob-115TA ของเยอรมันอย่างละ 1 ตัว, RS-21 RS-7 - 25 และ 29 ของสวิสตามลำดับ, เหยี่ยวอังกฤษสูงสุด 30 ตัว (ประมาณ 3 Mk61, 15 Mk63 และ 12 Mk102)

เฮลิคอปเตอร์อเนกประสงค์และขนส่ง: CH-47 ของอเมริกา 25 ลำ, Bell-407 24 ลำ, Bell-412 25 ลำ, Bell-214 สูงสุด 2 ลำ, AW109K2 ของยุโรป 5 ลำ, AW139 42 ลำ, AS-365F ของฝรั่งเศส 1–2 ลำ, AS565 5 ลำ, AS550C3 14 ลำ, AS350 สูงสุด 2 ลำ, วีเค-117 ของเยอรมัน 2–3 ลำ

การป้องกันทางอากาศ

ถือว่าเป็นเครื่องบินแยกประเภท ในการให้บริการคือ:
- แบตเตอรี่ 7 ก้อน (ปืนกล 42 กระบอก) ของระบบป้องกันภัยทางอากาศ American Advanced Hawk
- แบตเตอรี่ 9 ก้อน (ปืนกล 72 กระบอก) ของระบบป้องกันทางอากาศ Patriot ล่าสุด PAC3
- 9 ระบบป้องกันภัยทางอากาศของฝรั่งเศส "Crotal";
- ระบบป้องกันภัยทางอากาศแบบอังกฤษ 12 ระบบ "Rapier";
- 50 ภาษารัสเซียใหม่ล่าสุด;
- 63 MANPADS (13 RBS-70 ของสวีเดน, 10 Russian Igla-1 และ 40 Igla-S)
- แบตเตอรี่ 2 ก้อนของระบบป้องกันขีปนาวุธ THAAD ซึ่งให้บริการในสหรัฐอเมริกาเท่านั้น

กองทัพเรือ

เมื่อเร็ว ๆ นี้ เรือลาดตระเวนติดขีปนาวุธประเภท Baynuna จำนวน 6 ลำซึ่งสร้างขึ้นในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ตามโครงการของฝรั่งเศส ได้รับการยอมรับให้เข้าประจำการ นอกจากนี้ยังมี:
- เรือลาดตระเวน "Arialakh"
- เรือลาดตระเวนขีปนาวุธ 2 ลำของประเภท "Muraijib"
- เรือขีปนาวุธ 13 ลำ (2 "Mubarak", 6 "Ban Yas" ของเยอรมัน, 3 "Abu Dhabi" และ 2 "Falaj-2" - อิตาลี),
- เรืออเนกประสงค์ 24 ลำ "Gannath" ที่เราผลิตเอง (ขีปนาวุธ 12 ลำ, ครก 6 ลำ, ลาดตระเวน 6 ลำ)
- เรือลาดตระเวนอังกฤษ 6 ลำ "Ardhana" และเรือลาดตระเวนขนาดเล็กมากถึง 60 ลำในหน่วยยามฝั่ง
- เรือกวาดทุ่นระเบิด 2 ลำ "Al Murjan" (โครงการเยอรมัน 332 "Frankenthal")
- 2 "minelayers" (เรือบรรทุกตอร์ปิโดยาวพิเศษ) ของประเภท "Rmax"
- เรือยกพลขึ้นบก 28 ลำ

ที่ การบินทหารเรือเฮลิคอปเตอร์ฝรั่งเศส AS332 และ AS565 มากถึง 15 ลำ

เรือลาดตระเวนติดขีปนาวุธชั้น Bainu

ในดินแดนของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์มีระบบป้องกันภัยทางอากาศผู้รักชาติสองชุดจากกองทัพสหรัฐกองกำลังฝรั่งเศสรวมถึงกลุ่มกองพลที่ 13 กองทหารต่างชาติ, เครื่องบินรบราฟาล 6 ลำและเรือบรรทุกน้ำมัน KS-135F หนึ่งลำ รวมถึงเครื่องบินของออสเตรเลีย 5 ลำ (ลำเลียง C-130 3 ลำ, ลาดตระเวน P-3C 2 ลำ)

อาบูดาบีแตกต่างจากราชาธิปไตยอาหรับอื่น ๆ อย่างแข็งขันแปลงผลกำไรจากน้ำมันให้เป็นอุตสาหกรรมและโครงสร้างพื้นฐานที่ทันสมัย สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์กลายเป็นประเทศอาหรับแห่งที่สองรองจากอียิปต์ ซึ่งมีการสร้างศูนย์อุตสาหกรรมทางทหารอย่างจริงจัง บริษัทได้ผลิตยานเกราะ โดรน รวมถึงยานรบ สร้างเรือและต่อเรือเองแล้ว

ในความขัดแย้งหลายแง่มุมในตะวันออกกลาง ในตอนแรกประเทศนี้ติดตามริยาดอย่างสมบูรณ์ โดยให้ความช่วยเหลือทางทหารที่สำคัญแก่กองกำลังต่อต้านรัฐบาลในลิเบียและซีเรีย และมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการรุกรานในเยเมน ในการสู้รบกับกลุ่มเฮาซี จนถึงขณะนี้ กองทัพสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ได้สูญเสีย BMP-3 จำนวน 1 คัน รถหุ้มเกราะมากกว่า 100 คัน (รวมถึง Oshkosh ที่ยึดโดยกลุ่มกบฏ) เครื่องบินทิ้งระเบิด Mirage-2000-9DAD จำนวน 1 คัน รวมทั้งเครื่องบินรบระดับสูง - การขนส่งเรือคาตามารันความเร็วสูง HSV-2 "Swift" และถึงกระนั้นพวกเขาก็มีความพร้อมรบมากกว่าซาอุดีอาระเบีย อาจเป็นเพราะ PMC ที่ทหารรับจ้างชาวตะวันตกประจำการกำลังต่อสู้อยู่ในแนวรบของกองทัพเอมิเรต

เส้นแบ่งทางการเมืองของซาอุดีอาระเบียและสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์เริ่มแตกต่างอย่างเห็นได้ชัดตั้งแต่ปีที่แล้ว กองทัพสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ยังคงต่อสู้ในเยเมน ประเทศนี้ได้เข้าร่วมการประหัตประหารของกาตาร์ที่ริเริ่มโดยริยาด อย่างไรก็ตาม ตำแหน่งของอาบูดาบีมีความสมดุลและสงวนไว้มากขึ้น สิ่งนี้ช่วย "ซื้อ" อียิปต์จากซาอุดิอาระเบีย ซึ่งเป็นประเทศอาหรับที่แข็งแกร่งทางทหารที่สุด ในขณะที่ประสบปัญหาทางเศรษฐกิจอย่างรุนแรง

ผู้นำทางทหารของอียิปต์มีทัศนคติเชิงลบอย่างมากเกี่ยวกับกลุ่มอิสลามิสต์หัวรุนแรง แต่ไคโรถูกบังคับให้ทำตามการนำของริยาดเนื่องจากการพึ่งพาทางการเงิน ขณะนี้อียิปต์ได้รับการสนับสนุนจากเอมิเรตส์ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง UAE กำลังใช้เงินเพื่อต่อสู้กับกลุ่มหัวรุนแรงในลิเบีย เป็นเรื่องยากที่จะบอกว่าตอนนี้อาบูดาบีและริยาดจะแตกต่างกันมากเพียงใด แต่ศักยภาพทางทหารที่จริงจัง การมีอยู่ของศูนย์อุตสาหกรรมทางทหารของตนเอง และการเป็นพันธมิตรที่ใกล้ชิดกับอียิปต์ทำให้สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ดำเนินนโยบายต่างประเทศที่เป็นอิสระมากขึ้น

กองทัพของประเทศต่างๆ ในโลก

สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์มีกองทัพแห่งที่สองในแง่ของศักยภาพการสู้รบในบรรดา 6 ราชวงศ์แห่งอ่าวเปอร์เซีย (รองจากซาอุดีอาระเบีย) กองกำลังสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์กลายเป็นกองกำลังหลักในการโจมตีกลุ่มกบฏฮูตีในเยเมนในฤดูร้อนปี 2558 ในการเชื่อมต่อกับสงครามครั้งนี้ สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์กลายเป็นสถาบันกษัตริย์อาหรับแห่งที่สอง (รองจากคูเวต) ที่เปลี่ยนจากทหารรับจ้างเป็นระบบการเกณฑ์ทหาร

ด้วยรายได้มหาศาลจากการส่งออกน้ำมัน ประเทศจึงสามารถได้รับอาวุธล่าสุดในปริมาณที่มาก อุปกรณ์เกือบทั้งหมดซื้อในประเทศตะวันตก แต่บางประเภท - ในรัสเซีย, ยูเครน, จีน, แอฟริกาใต้

เนื่องจากสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์เป็นสมาคมของ 7 รัฐที่เป็นอิสระจากเอมิเรตก่อนหน้านี้ หน่วยทหารบางหน่วยจึงยังคงอยู่ภายใต้อำนาจของเอมิเรต โดยหลักแล้วสองหน่วยที่ใหญ่ที่สุดคือดูไบและอาบูดาบี

กองทหารภาคพื้นดินมี 12 กองพล - 1 ราชองครักษ์, 2 เกราะ (3, 5), 5 ยานยนต์ (รวม 2 ผู้ใต้บังคับบัญชาของ Emir of Dubai), 2 ทหารราบ, 1 ปืนใหญ่, 1 การบินกองทัพ (10 )

ในการกำจัดเอมิเรตของดูไบมีเครื่องยิงโซเวียต OTP R-17 จำนวน 6 เครื่องและขีปนาวุธมากถึง 20 ลูกสำหรับพวกเขา

กองรถถังสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ประกอบด้วย Leclercs ฝรั่งเศสล่าสุด 387 คัน OF-40Mk2 ของอิตาลี 36 คัน (ไม่มีประเทศอื่นใดในโลกที่มีรถถังคันนี้ประจำการ) Scorpios อังกฤษเบา 76 คัน AMX-30 ของฝรั่งเศสเก่า 28 ลำถูกจัดเก็บ

รถถังฝรั่งเศส "Leclerc"

มีผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะ 95 ลำ (AML-90 ของฝรั่งเศส 49 ลำและ VBL 24 ลำ, TPz-1 Fuchs ของเยอรมัน 24 ลำ; จาก 20 ถึง 65 English Ferret และ 42 Saladin อยู่ในคลัง), ยานรบทหารราบ 669 คัน (18 French AMX-10R , 651 BMP-3 ของรัสเซีย), รถหุ้มเกราะมากกว่า 3,000 คันและผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะ (24 BTR-3U ยูเครน, 120 Brazilian EE-11, 136 Turkish ACV-300 และ 14 Cobra, 284 French Panar M3, 11 AMX-VCI , 72 VCRs, 20 VABs, 20 British Saracens และ 10 Saxons, 40 AMV ฟินแลนด์, 70 South African RG-31s ​​และ 47 Reva, 703 American M-ATV Oshkosh รถหุ้มเกราะ, 1262 MaxxPro และ 465 Caymans มากถึง 1636 เป็นเจ้าของ Nimr และที่ เสือภูเขาอย่างน้อย 100 ตัว) ในจำนวนนี้มี "ออชคอช" 5 คนถูกกลุ่มฮูตีเยเมนจับได้ระหว่างการสู้รบในปี 2558-2559

ปืนใหญ่ประกอบด้วยปืนอัตตาจร 183 กระบอก (G-6s ล้อของแอฟริกาใต้ 78 กระบอก, M-109A3 ของอเมริกา 87 กระบอก, Mk F3 ของฝรั่งเศส 18 กระบอก (155 มม.)), ปืนลากจูง 71 กระบอก (L-118 ของอังกฤษ 51 กระบอก (105 มม.), ประเภทจีน 20 กระบอก 59-I ( 130 มม.)) สูงสุด 300 ครก (20 "Brandt", 114 L16 (81 มม.), 21 "Brandt", 137 SRAMS ของสิงคโปร์ที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองบนแชสซีของผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะ RG-31 (120 มม.)), 155 MLRS (18 Belgian LAU-97 (70 mm), 48 Firos-25 ของอิตาลีอย่างละ 48 อันและ T-122 ของตุรกี (122 mm), 32 American HIMARS (227 mm), 6 Russian Smerch และ 3 Turkish T-300 (300 มม.)).

มีระบบต่อต้านรถถังมากกว่า 300 ระบบ - 50 ระบบ "Hot" ของฝรั่งเศส (รวม 20 ระบบขับเคลื่อนด้วยตัวเอง) และ 230 "Milan", 54 "Tou" ของอเมริกา

การป้องกันทางอากาศทางทหารมี MANPADS 40 ลำ (Blowpipes ของอังกฤษเก่า 20 ลำ, Mistral ของฝรั่งเศสสมัยใหม่ 20 ลำ), ZSU M3VDAA ของฝรั่งเศส 42 ลำ (20 มม.), ปืนต่อต้านอากาศยานสวิส 30 ลำ GCF-BM2 (35 มม.)

การบินของกองทัพรวมถึงเฮลิคอปเตอร์โจมตีอเมริกัน AH-64D Apache จำนวน 29 ลำ และอีก 19 ลำ เฮลิคอปเตอร์อเนกประสงค์ UH-60L.

ปืนอัตตาจรฝรั่งเศส Mk F-3

กองทัพอากาศมีศักยภาพในการสู้รบสูงโดยมีเครื่องบินรบรุ่นที่ 4 จำนวน 137 ลำประจำการ - F-16 ของอเมริกา 78 ลำ (55 E, 23 F; อีก 2 F ในการจัดเก็บ) สูงสุด 58 French Mirage-2000 (สูงสุด 6 EAD, สูงสุด 2 DAD , Mirage-2000-9 ที่ทันสมัยมากถึง 50 คัน (รวมถึง 21 -9EAD สูงสุด 12 -9DAD)) ควรสังเกตว่า F-16E / F ซึ่งให้บริการกับกองทัพอากาศสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์เป็นการดัดแปลงที่ทันสมัยที่สุดของ F-16 ซึ่งไม่มีประเทศอื่นใดในโลกรวมถึงสหรัฐอเมริกาเอง เครื่องบินขับไล่ทิ้งระเบิดมิราจ-5 รุ่นเก่าของฝรั่งเศสตั้งแต่ 11 ถึง 29 ลำถูกจัดเก็บไว้

นอกจากนี้ เครื่องบินโจมตีต่อต้านการกองโจรที่ผลิตในอเมริกา 27 ลำ (AT-802 3 ลำ, S2R-T660 Archangel 24 ลำ) และเครื่องบินลาดตระเวน Mirage-2000RAD 6-7 ลำ สามารถนำมาประกอบกับเครื่องบินรบได้ นอกจากนี้ยังมี UAV ต่อสู้ของจีน 40 ลำ "Pterodactyl-2" ("Vin Lun-2")

กองทัพอากาศมีเครื่องบินลาดตระเวน DHC-8 ของแคนาดา 2 ลำ เครื่องบิน Saab-340 AWACS ของสวีเดน 2 ลำ เรือบรรทุกน้ำมัน A330 ของยุโรป 3 ลำ

เครื่องบินขนส่ง - C-17A ของอเมริกาล่าสุด 8 ลำ, C-130H 5 ลำ, L-100-30 4 ลำ, โบอิ้ง 737 7 ลำ, โบอิ้ง 747 4 ลำ, โบอิ้ง 777 2 ลำ, โบอิ้ง 787 2 ลำ, เซสนา-208 10 ลำ, 2 ลำ- 350, 5 Beach C90, 1 Beach-1900D, 2 ลำ Bae-146 ของอังกฤษ, 1 ลำของ Saab-340B ของสวีเดน, DHC-6 ของแคนาดา 13 ลำ, P-180 ของอิตาลี 2 ลำ, CN-235M-100 ของสเปน 7 ลำ

เครื่องบินฝึก - MB339NAT ของอิตาลี 12 ลำ, Grob-115TA ของเยอรมัน 12 ลำ, RS-21 สวิส 25 ลำและ RS-7 29 ลำ, British Hawks สูงสุด 30 ลำ (สูงสุด 3 Mk61, สูงสุด 15 Mk63, สูงสุด 12 Mk102)

เฮลิคอปเตอร์อเนกประสงค์และขนส่ง - 28 American CH-47 (8 C, 20 F), 39 UH-60M, 44 Bell-407 (รวม 1 ในตำรวจ) สูงสุด 25 Bell-412 (รวมสูงสุด 21 ใน ตำรวจ), สูงสุด 2 Bell-214, 5 European AW109K2 (รวม 3 ลำในตำรวจ), 42 AW139 (รวม 9 ลำในตำรวจ), สูงสุด 4 AS-365N ของฝรั่งเศส, 5 AS565, 14 AS550C3 , สูงสุด 2 AS350 ( จัดเก็บได้อีก 5 ลำ), VK-117 ของเยอรมัน 2-3 ลำ (ในการบินตำรวจ)

ต้นกำเนิดของกองทัพอากาศสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ย้อนกลับไปในปี 2511 เมื่อกองทัพอากาศถูกสร้างขึ้นโดยเป็นส่วนหนึ่งของกองทัพแห่งเอมิเรตแห่งอาบูดาบี (ภายใต้การนำและด้วยความช่วยเหลือของบริเตนใหญ่) การลงทุนอย่างจริงจังในการพัฒนาเริ่มขึ้นเพียงสี่ปีต่อมา นักบินและเจ้าหน้าที่สนับสนุนได้รับการฝึกฝนโดยผู้เชี่ยวชาญที่ได้รับเชิญจากกองทัพอากาศปากีสถาน ในเวลาเดียวกันปีกการบินของเอมิเรตแห่งดูไบได้ก่อตั้งขึ้น แม้ว่าสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์จะก่อตั้งขึ้นในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2514 แต่กองทัพอากาศที่เป็นปึกแผ่นของประเทศก็ก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2542 เท่านั้น แม้จะมีการควบรวมกิจการ แต่ระดับความเป็นอิสระระหว่างสองหน่วยของกองทัพอากาศก็ยังคงมีอยู่ - กองบัญชาการกองทัพอากาศภาคตะวันตกในอาบูดาบีและกองบัญชาการกองทัพอากาศกลางในดูไบ

องค์กรและตัวเลข

ปัจจุบันกองทัพอากาศสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์มีจำนวนประมาณ 4 พันคน ประกอบด้วยเครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์ประมาณ 370 ลำสำหรับวัตถุประสงค์ต่างๆ ส่วนประกอบโครงสร้างหลักของกองทัพอากาศตามที่ระบุไว้แล้วคือกองบัญชาการบินตะวันตก (รวมถึงปีกเครื่องบินรบและปีกขนส่ง) และกองบัญชาการบินกลาง มีโรงเรียนการบินด้วย ส่วนแยกต่างหากคือกองบัญชาการบินร่วมซึ่งรวมถึงกลุ่มการบินกองทัพบกที่ 10 และกลุ่มการบินเฉพาะกิจที่ 18

การบินต่อสู้

กองทัพอากาศสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ติดอาวุธด้วยเครื่องบินทิ้งระเบิดสองประเภท - F-16 ดัดแปลง E (เดี่ยว) และ F (สองเท่า) และรุ่น Mirage 2000-9 EAD (เดี่ยว), DAD (สองเท่า) และ RAD (ลาดตระเวน) ทั้งสองประเภทได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับข้อกำหนดของ UAE และเป็นการปรับปรุงที่สำคัญเมื่อเทียบกับการดัดแปลงทั่วไปของ Fighting Falcon และ Mirage เครื่องบิน F-16E/F ติดอาวุธ 1.2 และ 3 ฝูงบินประจำการใน Al Dhafra (32 กม. ทางใต้ของ Abu ​​Dhabi) Mirages 2000-9 เข้าประจำการด้วยฝูงบินที่ 71, 76 และ 86 (สองฝูงแรกตั้งอยู่ที่ Al Dhafra ฝูงที่สามอยู่ที่ Al Zafran ห่างจากอาบูดาบีไปทางตะวันตกเฉียงใต้ 120 กม.)

กองบัญชาการบินร่วมมีเครื่องบินโจมตีเบาเทอร์โบพร็อบแบบ Air Tractor AT-802U จำนวน 24 ลำซึ่งสร้างขึ้นบนพื้นฐานของเครื่องบินเกษตรกรรม ใช้เป็นหลักในการลาดตระเวนชายแดนทางอากาศ เพื่อขยายความสามารถในการควบคุมการกระทำของเครื่องบินรบ เครื่องบินควบคุม AWACS และ SAAB 340AEW สองลำเพิ่งได้รับมา

การขนส่งและการเติมเชื้อเพลิงอากาศยาน

การบินขนส่งใช้สนามบินสองแห่งสำหรับฐาน - Al Batin (ใกล้อาบูดาบี) และ Al Minya (ใกล้ดูไบ) เครื่องบินที่ทรงพลังที่สุดของมันคือ C-17A Globemaster (ส่งมอบไปแล้ว 6 ลำ และสั่งซื้ออีก 2 ลำ) นอกจากนี้ยังดำเนินการเครื่องบินขนส่งทางทหารขนาดกลาง S-1 ZON "Hercules" และ CN-235 แบบเบา เพื่อแก้ปัญหาการอพยพทางการแพทย์ จึงได้ซื้อรถ Piaggio R.180 จำนวนสองคัน พร้อมอุปกรณ์พิเศษที่เหมาะสม การบินเติมน้ำมันแสดงโดยเครื่องบินขนส่งและเติมน้ำมันแอร์บัส A330MRTT ใหม่สามลำ

การบินฝึกอบรม

การฝึกอบรมเจ้าหน้าที่การบินดำเนินการที่โรงเรียนฝึกบินและวิทยาลัยกองทัพอากาศซึ่งตั้งอยู่ที่ฐานทัพอากาศ Al Ain นักเรียนนายร้อยได้รับการฝึกฝนเบื้องต้นในเครื่องบิน G.115 จากนั้นจึงย้ายไปใช้เครื่องยนต์เทอร์โบ RS-7 และ PC-21 หลังจากนั้นพวกเขาจะเชี่ยวชาญในเทคนิคการขับเครื่องบินไอพ่นและพื้นฐาน ใช้ต่อสู้บนเหยี่ยว ฐานทัพอากาศ Al Ain ยังเป็นที่ตั้งของทีมแอโรบิก Al Fursan (อัศวิน) ซึ่งบินด้วยเครื่องบินไอพ่น MB 339NAT ของอิตาลี

เฮลิคอปเตอร์

กองบัญชาการบินตะวันตกและกลางมีเฮลิคอปเตอร์ AB412 และ AW139 จำนวนไม่มากที่ใช้สำหรับการสนับสนุนการค้นหาและกู้ภัย โรเตอร์คราฟต์ส่วนใหญ่กระจุกตัวอยู่ที่กองบัญชาการบินร่วม ในหมู่พวกเขาที่ทันสมัยที่สุด เฮลิคอปเตอร์โจมตี AH-64D "Apache Guardian" และ UH-60M อเนกประสงค์ (การส่งมอบรุ่นหลังดำเนินต่อไป) นอกจากนี้ยังมีเฮลิคอปเตอร์ขนส่งหนัก CH-47D และยานพาหนะเบาหลายประเภท

แอปพลิเคชันการต่อสู้

ที่ ปีที่แล้วกองทัพอากาศสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์มีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในความขัดแย้งระดับภูมิภาคต่างๆ ในตะวันออกกลางและแอฟริกาเหนือ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในปี 2554 เครื่องบิน F-16E / F หกลำและเครื่องบิน Mirage 2000-9 หกลำเข้าร่วมปฏิบัติการ Odyssey Dawn กับลิเบีย (ฐานในอิตาลี) ในปี 2014 เครื่องบินของกองทัพอากาศสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ร่วมกับชาวอียิปต์ทิ้งระเบิดใส่ตำแหน่งของพวกอิสลามิสต์ในภูมิภาคตริโปลี (ลิเบีย) ตั้งแต่เดือนกันยายน 2014 พวกเขาได้เข้าร่วมปฏิบัติการต่อต้านกลุ่มรัฐอิสลาม ขณะนี้ กองทัพอากาศสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ร่วมกับกองกำลังของซาอุดีอาระเบีย กำลังมีส่วนร่วมในการแทรกแซงในเยเมน

ฝูงบินและเฮลิคอปเตอร์ของกองทัพอากาศสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์

เครื่องบินทิ้งระเบิด
F-16E/F - 53/25
มิราจ 2543-9-62
เครื่องบินโจมตีเบา
เอที-802ยู-24
เครื่องบินลาดตระเวนขั้นพื้นฐาน
DHC-8MPA - 2
เครื่องบิน AWACS
SAAB 340AEW - 2
เครื่องบินบรรทุกน้ำมัน
A330MRTT - 3
เครื่องบินขนส่ง
S-17A - 6 (สั่งเพิ่มอีก 2 ลำ)
S-130N-7
CN-235-7
ร.180-2
DHC-6-300-1
เซสนา 208V - 7
เครื่องบินฝึก
MB339NAT-10«XoyK»-36
RS-7 - 24
RS-21 - 25
G.115-12
เฮลิคอปเตอร์
เอเอช-64ดี - 28
CH-47D - 8
SA330-15
AB412-6
AW139 - 15 (สั่งเพิ่มอีก 9 ตัว)
S-70 - 20
UH-60M - 8 (สั่งเพิ่มอีก 32 ลำ)
AS550-15
AS350-14
AS565-11

คุณอาจจะสนใจ:

ทิ้งอารมณ์

เช่น สัมผัส ฮ่า ว้าว ความเศร้า ฉันโกรธ

2853

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาความเป็นผู้นำของสหรัฐ สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์(ยูเออี) ปฏิบัติตามแนวทางการขยายกลุ่มผลิตภัณฑ์ของศูนย์อุตสาหกรรมการทหารของตนเอง การเปลี่ยนแปลงนโยบายอุตสาหกรรมทางทหารของประเทศมีสาเหตุหลักมาจากความไม่มั่นคงของสถานการณ์นโยบายต่างประเทศในภูมิภาค ซึ่งการพัฒนาฐานการผลิตของอุตสาหกรรมทางทหารจะเพิ่มระดับความพอเพียงของกองทัพอย่างมีนัยสำคัญ ในอาวุธยุทโธปกรณ์บางประเภทและลดการพึ่งพาเสบียงจากต่างประเทศ

ในฐานะที่เป็นพื้นฐานของอุตสาหกรรมทางทหารจึงพิจารณาการร่วมทุนกับผู้ผลิตชั้นนำของโลกสำหรับการผลิตอาวุธและอุปกรณ์ทางทหาร นอกจากนี้ ศูนย์บริการขนาดใหญ่ที่สร้างและสร้างขึ้นโดยมีส่วนร่วมของ บริษัท ต่างประเทศมีบทบาทสำคัญในการก่อตัวของอุตสาหกรรมการทหารซึ่งเน้นที่ขีดความสามารถในการให้บริการซ่อมแซมและปรับปรุงสินค้านำเข้าให้ทันสมัย อุปกรณ์ทางทหารและอาวุธ

การสร้างฐานอุตสาหกรรมทางทหารแห่งชาติของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์เกิดขึ้นด้วยการมีส่วนร่วมและการสนับสนุนโดยตรงของรัฐซึ่งใช้มาตรการทางเศรษฐกิจและการบริหารในทิศทางนี้อย่างแข็งขันและมีจุดมุ่งหมาย ดังนั้น ตามความคิดริเริ่มของรัฐบาลในปี พ.ศ. 2535 สำนักโปรแกรมออฟเซ็ตจึงถูกจัดตั้งขึ้นเพื่อค้นหา สร้างความเชื่อมโยงระหว่างบริษัทท้องถิ่นกับพันธมิตรต่างประเทศ และสร้างกิจการร่วมค้าในหลากหลายโปรไฟล์ทั้งในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์และต่างประเทศ

ในปี 2545 บริษัทการลงทุนของรัฐ "มูบาดาลา ดีเวลลอปเมนท์" ก่อตั้งขึ้น มีอำนาจกว้างขวางและทรัพยากรทางการเงินที่สำคัญ กิจกรรมของบริษัทมุ่งเป้าไปที่การได้มาซึ่งสินทรัพย์ทั้งหมดหรือบางส่วนของบริษัทในประเทศและต่างประเทศที่มีแนวโน้ม การสร้างกิจการร่วมค้ากับบริษัทต่างชาติที่มีส่วนร่วมในการผลิตผลิตภัณฑ์ไฮเทคสำหรับวัตถุประสงค์ทางพลเรือนและทางทหาร

ผู้นำสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ให้ความสำคัญสูงสุดกับการสร้างฐานการผลิต อุตสาหกรรมการบินในฐานะที่เป็นอุตสาหกรรมที่มีศักยภาพและมีศักยภาพมากที่สุดโดยคำนึงถึง ที่ตั้งทางภูมิศาสตร์ประเทศ ความต้องการของภูมิภาค โครงสร้างพื้นฐานที่มีอยู่ และบรรยากาศการลงทุนที่เอื้ออำนวย ในขณะเดียวกันก็ตั้งเป้าหมายที่จะเปลี่ยนรัฐให้เป็นผู้ผลิตอุปกรณ์การบินรายใหญ่ (AT) เพื่อวัตถุประสงค์ทางพลเรือนและทางทหารในระดับโลก สำหรับการใช้งาน ผู้ผลิตชั้นนำของโลกในอุตสาหกรรมนี้มีส่วนร่วมอย่างแข็งขัน

ตัวอย่างหนึ่งของความร่วมมือระหว่างบริษัทลงทุน Mubadala Development และบริษัทต่างชาติรายใหญ่คือการสร้างศูนย์ซ่อมบำรุง ซ่อมแซม และยกเครื่องขั้นสูงทางทหาร (AMMROC) ในปี 2552 เพื่อซ่อมแซมและบำรุงรักษาอุปกรณ์การบิน ศูนย์ดังกล่าวเป็นการร่วมทุนระหว่าง Abu ​​Dhabi Aircraft Technology (เดิมคือ Gulf Aircraft Maintenance Company) และ Lockheed Martin และ Sikorsky Airslide Services ซึ่งมีฐานอยู่ในสหรัฐฯ

ดำเนินการซ่อมแซมและบำรุงรักษาเครื่องบิน เฮลิคอปเตอร์ และส่วนประกอบเอทีแต่ละส่วน ในการให้บริการกับกองทัพอากาศสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์และประเทศอื่น ๆ ในภูมิภาค ร่วมกับ บริษัท อเมริกัน "Snkorsky Aerospace Services" และ "Lockheed Martin" บนพื้นฐานของศูนย์ซ่อมของศูนย์ซ่อมเฮลิคอปเตอร์ Apache (AN-64), เฮลิคอปเตอร์อเนกประสงค์ Bell และ Puma, F-16 อเนกประสงค์ - เครื่องบินขับไล่เอนกประสงค์, เครื่องบินขนส่งทางทหาร C-130 และ CN-235 นอกจากนี้ ร่วมกับบริษัท Snekma ของฝรั่งเศส กำลังดำเนินการซ่อมแซมท่อทนความร้อนของเครื่องยนต์ M53-P2 สำหรับเครื่องบินรบ Mirage-2000

ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของการพัฒนาอุตสาหกรรมการบินแห่งชาติ บริษัทของรัฐ Mubadala Development วางแผนที่จะสร้างบริษัทร่วมทุนกับบริษัท Alenia Airmacchi ของอิตาลี ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ Finmeccanica ที่เกี่ยวข้องกับอิตาลี เพื่อประกอบเครื่องบินฝึก M-346 (UTS) ใน เอมิเรต หากมีการลงนามในสัญญาอย่างเป็นทางการ ก็มีแผนที่จะจัดหาเครื่องบินฝึกจำนวน 48 เครื่องสำหรับกองทัพอากาศสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ซึ่งบางส่วนจะประกอบในดินแดนของประเทศ

ในกระบวนการสร้างฐานการผลิตและการซ่อมแซมสำหรับอุตสาหกรรมการบินในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ผู้นำของดูไบก็ดำเนินนโยบายที่แข็งขันเช่นกัน ดังนั้นจึงมีการสร้างองค์กรขนาดใหญ่หลายแห่งในอาณาเขตของตนด้วยความช่วยเหลือจากผู้ผลิต AT ชั้นนำจากต่างประเทศ

บริษัท "Advanced Communication Systems" ตั้งอยู่ในเขตอุตสาหกรรม "Mussafa" (อาบูดาบี) ร่วมกับ "KAE inc." ของแคนาดา เปิดตัวการผลิต UAVs เป้าหมายทางอากาศและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ ช่วงของผลิตภัณฑ์ของพวกเขาแสดงโดย UAV ออกแบบมาสำหรับการลาดตระเวนทางอากาศและการลาดตระเวน ("Ya6khon-R, -R2. -RX, -N. -Smart-ain -United 40") ค้นหาเรือดำน้ำ Falcon-1 รวมถึงใช้เป็นเป้าหมายทางอากาศ (" Yabkhon -HMD, -GRNI, -GRN2 และ -N") สำหรับการฝึกคำนวณระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน บริษัทยังผลิตระบบนำทาง ระบบควบคุมการบิน ระบบหลีกเลี่ยงการชนกันของเครื่องบิน และเครื่องปล่อยลม

Abu Dhabi Autonomous Systems Investments เป็นส่วนหนึ่งของ Tawazun State Investment Holding ซึ่งก่อตั้งขึ้นในปี 2550 ซึ่งเป็นหน่วยงานการลงทุนของ State Offset Programs Bureau ปัจจุบัน บริษัทมีสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับการผลิต UAV แบบปีกหมุนสองประเภท: "Apid-55" - ด้วยความช่วยเหลือของ "KibAero" และ "Al Sabr" ของสวีเดน (S-J00 "Kamkopter") และ "ชิเบล" ของออสเตรีย

การพัฒนาและสร้าง UAVs และอากาศยาน ผลิตเองศูนย์วิจัยและเทคโนโลยี UAV ที่ตั้งอยู่ในอาณาเขตของฐานทัพอากาศ Al Da Fra ซึ่งอยู่ห่างจากอาบูดาบีไปทางตะวันตกเฉียงใต้ 30 กม. และศูนย์วิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีการบินและอวกาศ

Bainuna Group ซึ่งเป็นบริษัทของสายการบินเอมิเรตส์ที่ก่อตั้งขึ้นในปี 2548 เพื่อกระจายเศรษฐกิจและดึงดูดพันธมิตรจากต่างประเทศ ได้จัดตั้งบริษัทร่วมทุนหลายแห่งกับบริษัทชั้นนำของฝรั่งเศส Snekma, Dasso Aviasion และ Thales เพื่อพัฒนาอุตสาหกรรมการบิน
"SNECBAT Engine Technology" เป็นบริษัทร่วมทุนระหว่างบริษัท "Bainuna Group" ของเยอรมันและ "Snekma-Safran Group" ของฝรั่งเศสที่ก่อตั้งขึ้นเพื่อความร่วมมือในด้านการสร้างเครื่องยนต์

บริษัท "DASBAT Aviation" - บริษัทร่วมทุนของ บริษัท Emirati "Bainuna Group" และ "Dassault Aviation" ของฝรั่งเศส - กำลังซ่อมแซมเครื่องบินรบ Mirage-2000-$

Talbat Advanced Technology ซึ่งเป็นบริษัทร่วมทุนระหว่างบริษัท Bainuna Aviation Technology ของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์และบริษัท Thales ของฝรั่งเศส ดำเนินการซ่อมแซม บำรุงรักษา และทำให้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์วิทยุของเครื่องบินรบอเนกประสงค์ Mirage-2000-9 และอุปกรณ์วิทยุอิเล็กทรอนิกส์บนเครื่องบินของ เครื่องบินรบของกองทัพอากาศ

พื้นฐาน ฐานการผลิตและซ่อมแซมของอุตสาหกรรมยานเกราะสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ประกอบด้วยบริษัทดังต่อไปนี้: Advanced Industries ov Arabia; "นิมร์ยานยนต์"; ระบบที่ดินอัล Jabsr; กลุ่ม Al Badi: Wickles แบบแยกส่วนขั้นสูง; "เซาท์เทคโนโลยี"; อัล ทาอิฟ.

"Advanced Industries ov Arabia" ก่อตั้งขึ้นในปี 2009 ในเขตอุตสาหกรรม "Mussafa" ของอาบูดาบี เป็นบริษัทร่วมทุนระหว่างเอมิเรตส์ที่ถือหุ้น "Tawazun" และบริษัท "Bin Jabr group" โรงงานผลิตอนุญาตให้ผลิตรถหุ้มเกราะอเนกประสงค์ Nimr ที่มีสูตรล้อ 4x4 และการดัดแปลง: Nimr-2, Nimrat และ Nimrad ลูกค้าหลักของเครื่องจักร Nimr คือกองทัพสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ประเทศอื่นๆ ในภูมิภาคก็แสดงความสนใจในยานเกราะนี้เช่นกัน ดังนั้นในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2552 กลุ่ม Bin Jabr ได้ลงนามในสัญญากับลิเบียเพื่อจัดหารถหุ้มเกราะ Nimr จำนวน 120 คันสำหรับการปรับเปลี่ยนต่างๆ มูลค่า 34 ล้านยูโร

นิมร์

บริษัท Nimr Automotive ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ Tawazun Investment Holding ตั้งอยู่ในเขตอุตสาหกรรม Tawazun ในอาบูดาบี โรงงานแห่งนี้มีความเชี่ยวชาญในการผลิตยานเกราะหุ้มเกราะโดยใช้ยานเกราะอเนกประสงค์ทางยุทธวิธี Nimr (4x4 และ 6x6): ยานบังคับการและเสนาธิการ ยานเกราะบรรทุกกำลังพล และยานเกราะลาดตระเวน บริษัทยังผลิตแชสซีติดล้ออเนกประสงค์ (6x6) สำหรับ ชนิดต่างๆบีบีเอ็ม.

บริษัท Al Jaber Land Systems ตั้งอยู่ในเขตอุตสาหกรรม Mussafa ร่วมกับ IVEMA (แอฟริกาใต้) ได้เปิดตัวการผลิตรถขนส่งบุคลากรหุ้มเกราะโดยใช้รถหุ้มเกราะ "Jila" (4x4) ของแอฟริกาใต้

บริษัท Al Badi Group (อาบูดาบี) ร่วมกับ Belgian Sabier International ผลิตรถเกราะ Iguana ขนาดเบา (FV4-270) พร้อมล้อขนาด 4 x 4 ตามสัญญาที่สรุปในปี 2548 โรงงานของบริษัทผลิตรถหุ้มเกราะ ยานยนต์สำหรับกองทัพแห่งชาติและประเทศในภูมิภาคตะวันออกกลาง การออกแบบของผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะมีศักยภาพในการปรับปรุงให้ทันสมัย ​​ซึ่งอนุญาตให้ใช้ยานพาหนะในรุ่นต่างๆ ปัจจุบัน นอกจาก FV4-270 แล้ว ยังมีสองตัวเลือกที่ได้รับการพัฒนา: สะเทินน้ำสะเทินบก (FV4-270A) และการป้องกันทุ่นระเบิด (FV4-290 MPV) นอกจากนี้ บริษัทยังผลิตรถขนย้ายถัง "Volot" (8x8) และรถไถอพยพบนแชสซีแบบมีล้อที่ออกแบบเอง

นอกจากนี้ ตามสัญญา Sabier International มีส่วนร่วมในการปรับปรุงรถถังหลัก OF-40 Mk 2 ของบริษัท OTO Melara ของอิตาลีให้ทันสมัย ประจำการในกองทัพยูเออี งานทั้งหมดรวมถึงการเปลี่ยนเครื่องยนต์และชุดเกียร์ดำเนินการในสายการผลิตของ South Technology ซึ่งเป็นบริษัทร่วมทุนระหว่าง Al Badi Group และ Sabier International

บริษัท Advanced Modular Wheels ร่วมกับ Renault Truck Defense ของฝรั่งเศส ได้เปิดตัวการผลิตแบบอนุกรมของรถอเนกประสงค์แบบแยกส่วนล้อ Al Dhabi (4x4) ที่โรงงานประกอบในเขตอุตสาหกรรม Mussafa เครื่องจักรนี้มีลักษณะการป้องกันทุ่นระเบิดในระดับสูง คล่องแคล่วดี บรรทุกได้มากเพียงพอ มีประสิทธิภาพสูง และตรงตามเกณฑ์สำหรับใช้ในภูมิภาคตะวันออกกลาง การออกแบบของยานพาหนะช่วยให้สามารถปรับให้เข้ากับภารกิจการรบต่างๆ ได้โดยมีการดัดแปลงเพียงเล็กน้อย ซึ่งขยายขอบเขตการใช้งานของเครื่องมือนี้อย่างมีนัยสำคัญ อัล ดาบี รุ่นที่ไม่มีอาวุธส่งออก เรียกว่า เชอร์ปา การพัฒนา Oryx รุ่นหุ้มเกราะก็มีการจินตนาการเช่นกัน ตลาดหลักสำหรับเครื่องนี้ควรเป็นประเทศในตะวันออกกลาง

ที่โรงงานขององค์กรการผลิตที่ได้รับใบอนุญาตได้รับการจัดตั้งขึ้นและการปรับปรุงปืนใหญ่และปืนไรเฟิลและต่อต้านอากาศยานให้ทันสมัย อาวุธนำวิถีขึ้นอยู่กับรถหุ้มเกราะ: ปืนใหญ่อัตตาจร "Archer" ภายใต้ใบอนุญาตสวีเดน 155 มม. ปืนครกอัตตาจร GCT และ ปืนอัตตาจร ALT-1 TA ในภาษาฝรั่งเศส SAM 2K12 "Square" และ 2K12 "Cube" ภายใต้ใบอนุญาตของรัสเซีย

นอกเหนือจากการก่อตัวของกำลังการผลิตการซ่อมแซมและการบริการของอุตสาหกรรมการบินแล้ว UAE วางแผนที่จะสร้างศูนย์ระดับภูมิภาคขนาดใหญ่สำหรับบริการรถหุ้มเกราะต่างๆในดินแดนของตน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเพื่อจุดประสงค์นี้ในปี 2549 ตามความคิดริเริ่มของ บริษัท Mubalal a Livelment ซึ่งเป็นของรัฐ บริษัท Al-Taif ได้ก่อตั้งขึ้นโดยมีหน้าที่หลักในการจัดตั้งศูนย์ระดับภูมิภาคขนาดใหญ่สำหรับการบริการซ่อมแซมและปรับปรุงล้อให้ทันสมัย และติดตามรถหุ้มเกราะของกองกำลังภาคพื้นดิน

พื้นฐาน อุตสาหกรรมต่อเรือ UAE คือบริษัท "Abu Dhabi Shipbuilding" (Abu Dhabi Shipbuilding - ADSB) สร้างในปี 1995 ฐานการผลิตและอู่ต่อเรือของ ADSB ตั้งอยู่ในเขตอุตสาหกรรมมุสซาฟา ความสามารถทางเทคนิคช่วยให้สามารถซ่อมแซมและปรับปรุงให้ทันสมัยได้หลากหลาย บางประเภทเรือและเรือ สิ่งอำนวยความสะดวกการผลิตมีทางเลื่อนสองทาง (85 x 20 ม.) ที่มีความสามารถในการบรรทุก 500 และ 2,000 ตัน มีท่าเทียบเรือสี่ท่า ท่าเทียบเรือแห้ง 5 ท่า การประกอบหลักสองแห่ง (100 x 27.5 ม.) และการซ่อมแซมสองแห่ง (52 x 23 ม. ) โรงเรือ ผู้บริโภคหลักของผลิตภัณฑ์ของบริษัทคือกองทัพเรือสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ โครงสร้างแบ่งออกเป็นองค์กรสำหรับการผลิตการปรับปรุงให้ทันสมัยและการซ่อมแซม

กองการต่อเรือ Abu Dhabi, Naval Ship Construction เชี่ยวชาญด้านการสร้างเรือ

โครงการหลักที่หลุมนี้กำลังดำเนินการอยู่คือการสร้างเรือลาดตระเวน URO ประเภท Baynuna จำนวน 6 ลำ โดยได้รับความช่วยเหลือทางเทคนิคจาก Construction Mecaniques de Normandie (CMN) ผู้เชี่ยวชาญด้านการเล่นสเก็ตชาวฝรั่งเศส เรือหลักในซีรีส์นี้ต่อขึ้นที่อู่ต่อเรือฝรั่งเศส CMN ในเมืองแชร์บูร์กในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2552 เรือคอร์เวตที่เหลืออีก 5 ลำกำลังสร้างที่อู่ต่อเรือของ ADSB

นอกจากนี้ สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ตั้งใจที่จะควบคุมวงจรการผลิตของการสร้างเรือลาดตระเวนความเร็วสูง เพื่อวัตถุประสงค์เหล่านี้ในเดือนกุมภาพันธ์ 2552 มีการลงนามในสัญญากับ บริษัท ต่อเรือของตุรกี Ionka Onuk เพื่อดำเนินการร่วมกันตามคำสั่งในการสร้างเรือความเร็วสูง 34 ลำสำหรับหน่วยยามฝั่งของกองทัพเรือแห่งชาติรวมมูลค่า 100 ล้านยูโร . ในเวลาเดียวกัน 17 แห่งจะถูกสร้างขึ้นในตุรกีและส่วนที่เหลือ - ในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ที่อู่ต่อเรือ ADSB

ในช่วงต้นเดือนมีนาคม พ.ศ. 2552 กองทัพสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ได้ลงนามในสัญญากับบริษัทต่อเรือแห่งชาติ Abu Dhabi Shipbuilding สำหรับการสร้างเรือประจัญบานเร็วชั้น Gannata จำนวน 12 ลำ (โครงการสวีเดน FSV - Fast Supply Vessel) โดยมีมูลค่ารวม 267 ล้านดอลลาร์สหรัฐ . พวกเขาจะมีตัวถังที่ใหญ่ขึ้นและเครื่องยนต์ MTU 12V 2000 M93 ที่ทรงพลังยิ่งขึ้น มีการวางแผนที่จะติดตั้งเรือแต่ละลำ ปืนกลขีปนาวุธนำวิถี "Marte" (Marte Mk 2 / N) ระดับ "พื้นผิว - พื้นผิว" SvvdShip Marine ซึ่งได้รับเลือกให้เป็นผู้รับเหมาช่วงหลักของ ADSB จะรับผิดชอบการเปลี่ยนแปลงการออกแบบและการก่อสร้างเรือใหม่สามลำแรกในสวีเดน ส่วนที่เหลือมีแผนที่จะสร้างในดินแดนของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์โดยมีส่วนร่วมของ ADSB Abu Dhabi Systems Integration ซึ่งเป็นบริษัทร่วมทุนระหว่าง Abu ​​Dhabi Shipbilling และบริษัท SELEX Systems Integraty ของอิตาลี จะพัฒนาโครงการและบูรณาการระบบการรบ ตลอดจนรับรองเรือและโอนไปยังกองทัพเรือ ระบบอาวุธที่จำเป็นสำหรับการจัดเตรียมจะถูกซื้อโดยรัฐบาลสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ภายใต้สัญญาแยกต่างหาก นี่เป็นองค์กรแรกในภูมิภาคอ่าวเปอร์เซีย

SELEX Systems Integration เป็นหนึ่งในผู้นำระดับโลกในการพัฒนาการต่อสู้ ระบบอิเล็กทรอนิกส์สำหรับกองทัพเรือ กองทัพอากาศ และกองทัพบก นอกเหนือจากผลิตภัณฑ์ทางทหารแล้ว บริษัทยังผลิตระบบควบคุมการจราจรทางอากาศที่ส่งมอบไปแล้วกว่า) 00 ประเทศทั่วโลก รวมถึงสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์

แผนกการปรับแต่งและอัปเกรดเรือของ ADSB เชี่ยวชาญด้านการปรับปรุงขีปนาวุธและเรือลาดตระเวนเร็วให้ทันสมัยสำหรับกองทัพเรือสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์

ส่วนอีกแผนกหนึ่งคือ Naval Ship Repairs มีส่วนร่วมในการซ่อมแซมและบำรุงรักษาเรือรบและเรือที่ให้บริการกับกองทัพเรือสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์และหน่วยยามฝั่ง

อีกหนึ่งบริษัทที่เชี่ยวชาญด้าน ซ่อมบำรุงการซ่อมแซมและความทันสมัยของเรือและเรือของกองทัพเรือและหน่วยยามฝั่งของ UAE ก่อตั้งขึ้นในปี 2552 โดย บริษัท "Abu Dhabi Shmpbbildnng" และ บริษัท ร่วม "Bae Systems" ของอังกฤษ "Gulf Logistics and Naval Seapot"

นอกจากนี้ใน ครั้งล่าสุดในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ มีการวิจัยและพัฒนาเพิ่มขึ้นในด้านการต่อต้านการละเมิดลิขสิทธิ์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในปี 2009 บริษัทผลิตเรือ Al Marakeb ใน Zmirat ภายใต้ใบอนุญาตของบริษัท 5G Marina Systems ของอเมริกา (5G Marina Systems) ได้ผลิตต้นแบบของเรือลาดตระเวนควบคุมระยะไกล ซึ่งวางตำแหน่งเป็นวิธีการที่ทันสมัยและมีประสิทธิภาพในการต่อสู้กับโจรสลัด . ตัวถังของแบบจำลองฐานของเรือผิวน้ำไร้คนขับทำจากพลาสติกโดยใช้เทคโนโลยี "ล่องหน" เรือลำนี้ติดตั้งกล้องวงจรปิดที่มีความไวสูง สามารถควบคุมโดยผู้ควบคุมในแนวสายตาจากระยะไม่เกิน 2 กม. หรือทำงานโดยอัตโนมัติตามโปรแกรมที่ติดตั้งไว้ล่วงหน้าในคอมพิวเตอร์บนเรือ ซึ่งก็คือ ควบคุมผ่านดาวเทียม GPS

การผลิตอุปกรณ์ดำน้ำและเรือยนต์ความเร็วสูงสำหรับตำรวจน้ำและหน่วยยามฝั่งของกองทัพเรือสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ดำเนินการโดย Emirates Marine Technologies ซึ่งก่อตั้งขึ้นในปี 2543 ด้วยความช่วยเหลือทางเทคนิคจากประเทศตะวันตก การผลิตยานพาหนะใต้น้ำสำหรับคำสั่งของกองกำลังปฏิบัติการพิเศษของกองทัพแห่งเอมิเรตส์ก็เปิดตัวเช่นกัน โรงงานผลิตตั้งอยู่ในอาบูดาบี

การพัฒนาและการผลิต แขนเล็ก Caracal International ก่อตั้งขึ้นในปี 2550 ในเขตอุตสาหกรรม Tawazun ในอาบูดาบี และดำเนินงานในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ปัจจุบัน โรงงานผลิตพร้อมความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญชาวเยอรมันได้เปิดตัวการผลิตอาวุธขนาดเล็กหลายประเภท: กึ่งกลางขนาด 9 มม. - ปืนพกอัตโนมัติ "Caracal F" Caracal SS10 ปืนสั้นกึ่งอัตโนมัติ 9 มม. และปืนไรเฟิล Caracal CSR 7.62 มม. , โอมานและซาอุดีอาระเบียบริษัทได้รับสิทธิบัตรต่างประเทศ 10 ฉบับ ตามความตั้งใจที่จะเริ่มผลิตอาวุธประเภทอื่นทั้งสำหรับ UAE และเพื่อการส่งออก:

การผลิตอาวุธขนาดเล็กดำเนินการโดย Tawazun Elvaned Defense Systems (เดิมเป็นของเอกชน บริษัท รัสเซีย"ซาร์แคนนอน") ตั้งอยู่ในเขตอุตสาหกรรม "ทาวาซุน" บริษัทได้เปิดตัวการผลิตปืนไรเฟิลซุ่มยิง KS-11 ที่บรรจุลำกล้องหลายลำกล้อง

ในฐานะส่วนหนึ่งของการพัฒนาศูนย์อุตสาหกรรมทางทหาร ผู้นำสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ยังใช้มาตรการเชิงรุกเพื่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานสำหรับการพัฒนาและผลิตกระสุน เป้าหมายหลักของกิจกรรมนี้คือการตอบสนองความต้องการของกองกำลังติดอาวุธของชาติ ลดการพึ่งพาผู้ผลิตจากต่างประเทศ และเข้าสู่ตลาดอาวุธระดับภูมิภาคในฐานะผู้เล่นเต็มตัว

อุตสาหกรรมกระสุนของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์มีบริษัทขนาดใหญ่สองแห่งที่ผลิตกระสุนในระดับอุตสาหกรรม ได้แก่ Burkan Munitions Systems และ Caracal Light Ammunition

Burkan Munitions Systems ซึ่งเป็นบริษัทร่วมทุนที่ก่อตั้งขึ้นในปี 2550 โดยบริษัท Tawazun และ Al Jaber Trading Foundation ของ Emirati รวมถึง German Rheinmetal Munitions Systems ตั้งอยู่ในเขตอุตสาหกรรมของ Tawazun ผู้จัดหาเทคโนโลยีและอุปกรณ์ที่จำเป็นคือ Rheinmetall Munitions Systems ซึ่งมีส่วนแบ่งในโครงการร่วม 49% องค์กรมีการติดตั้งอุปกรณ์ที่ทันสมัยและไฮเทคที่สุด ที่โรงงานผลิต มีการเปิดตัวการผลิตกระสุนมาตรฐานนาโต้ประเภทต่างๆ รวมถึงระเบิดกลางอากาศ กระสุนปืนใหญ่และกระสุนปืน ความสามารถที่แตกต่างกันสำหรับเครื่องบิน UAE ทุกประเภท ภายในกรอบข้อตกลงกับบริษัท Nextsr Systems ของฝรั่งเศส มีการวางแผนที่จะถ่ายโอนเทคโนโลยีสำหรับการผลิตกระสุนขนาด 120 มม. สำหรับรถถัง Leclerc ในเอมิเรตส์

เพื่อดำเนินการทดสอบครบวงจรของผลิตภัณฑ์ที่กำลังสร้างและโซลูชันทางเทคนิคที่กำลังพัฒนา บริษัทมีสนามทดสอบของตัวเอง โดยสามารถทดสอบกระสุนขนาดลำกล้องสูงสุด 40 มม. พัดลมมือ และระเบิดมือสำหรับเครื่องยิงลูกระเบิดฟรี และผลิตภัณฑ์ประเภทอื่นๆ ความสามารถของช่วงช่วยให้สามารถประเมินลักษณะขีปนาวุธของกระสุนและความต้านทานต่ออิทธิพลภายนอกได้

บริษัทมีห้องปฏิบัติการพิเศษเพื่อตรวจสอบส่วนประกอบ วัตถุระเบิด และวัสดุที่มาถึงบริษัท ตลอดจนวิเคราะห์ผลิตภัณฑ์ที่ประกอบขึ้น นอกจากนี้ ยังมีการดำเนินการวิจัยและพัฒนาเกี่ยวกับอุปกรณ์เพื่อสร้างวัสดุและวัตถุระเบิดใหม่ๆ มีการจัดตั้งองค์กรที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมที่โรงงานเพื่อทำลายกระสุนและวัตถุระเบิดที่ปลดประจำการด้วยความร้อน

บริษัท Caracal Light Ammunition เป็นบริษัทในเครือของ Tavazun Investment Holding ตั้งแต่ปี 2011 และตั้งอยู่ในเขตอุตสาหกรรมที่มีชื่อเดียวกัน มีการผลิตกระสุนปืนขนาดเล็กหลายประเภทที่นี่ รวมถึงกระสุนขนาด 5.56 ลำกล้อง 7.62 9 และ 12.7 มม.

การพัฒนากระสุนที่มีเทคโนโลยีสูงนั้นดำเนินการโดย C4 Advanced Solutions ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของบริษัทด้านการลงทุนของอาบูดาบีในรัฐอาบูดาบี Zmirates Advanced Investment (EA1 Emirates Advanced Investment) ในเดือนพฤษภาคม 2551 EAI และ American Ray-theon Corporation ได้ลงนามในข้อตกลงร่วมกันในการพัฒนา การถ่ายทอดเทคโนโลยี และการผลิตเลนส์ 70 มม. ขีปนาวุธนำวิถีด้วยเลเซอร์นำทาง "ทาลอน" (Talon LGR - Laser Guided Rocket) การมีส่วนร่วมโดยตรงในการวิจัยและพัฒนาในส่วนของนักลงทุน Zmirati นั้นมาจาก บริษัท "C4 Advance Solutions"

ระหว่างงานนิทรรศการการบินและอวกาศนานาชาติ "Dubai-201 1" ในเดือนพฤศจิกายน 2554 EAI ได้ประกาศแผนการที่จะจัดหาขีปนาวุธ Talon ประมาณ 10,000 ลูกให้กับกองทัพสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ขึ้นอยู่กับผลการเจรจาของ Emirates Advanced Investment กับ Rsytheon ขีปนาวุธเหล่านี้จะถูกผลิตทั้งหมดในประเทศหรือประกอบจากส่วนประกอบของอเมริกา ผู้เชี่ยวชาญของ บริษัท อเมริกันกล่าวว่าการพัฒนานี้ได้กลายเป็นตัวอย่างที่ประสบความสำเร็จของรูปแบบธุรกิจใหม่ที่มีประสิทธิภาพสำหรับ บริษัท ในตลาดอาวุธ Talon UR แข่งขันกับขีปนาวุธ DAGR (Direct Attack Guided Rocket) ที่ผลิตโดย Lockheed-Margn และ APKWS U (Advanced Precision kill Weapon System II) ของกลุ่ม BAE Systems และ Northrop-Grumman จรวด Talon แตกต่างจากคู่แข่งด้วยราคาที่ถูกและความจริงที่ว่ามันสามารถติดตั้งบนเครื่องยิงลำกล้องมาตรฐานขนาด 70 มม.

นอกจาก C4 Advanced Solutions แล้ว บริษัท Al Yah Satellite Communications ยังก่อตั้งขึ้นในปี 2550 ในห่วงโซ่การพัฒนาของอุตสาหกรรมวิทยุ-อิเล็กทรอนิกส์ในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ เป็นเจ้าของโดยบริษัทการลงทุน Mubadala Development และเชี่ยวชาญด้านการผลิตระบบสื่อสารผ่านดาวเทียมแบบปิด

ที่โรงงานผลิตของ C4 Advanced Solutions ร่วมกับ French Thales ได้มีการเปิดตัวการผลิตอุปกรณ์วิทยุ-อิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งรวมถึงระบบสื่อสารและระบบการมองเห็นตอนกลางคืน

ดังนั้น ในช่วงสิบปีที่ผ่านมา ภาคการทหารของเศรษฐกิจสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ซึ่งมีส่วนร่วมทางเทคนิคและการเงินของบริษัทต่างชาติชั้นนำ ได้สร้างการผลิตที่ใช้เทคโนโลยีขั้นสูงบางประเภทอย่างแข็งขัน ซึ่งสามารถเร่งการก่อตัวของกองทัพที่มีความหลากหลายได้อย่างมาก- ฐานอุตสาหกรรม ปัจจัยสำคัญที่เอื้อต่อการพัฒนาอุตสาหกรรมทางทหารของประเทศคือสถานการณ์ทางเศรษฐกิจที่เอื้ออำนวยเนื่องจากราคาโลกที่สูงสำหรับผลิตภัณฑ์ส่งออกหลักของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ - น้ำมันรวมถึงการสนับสนุนจากรัฐที่ครอบคลุมและตรงเป้าหมาย

ในขณะเดียวกัน อุปสรรคหลักในการสร้างอุตสาหกรรมทางทหารที่พัฒนาแล้ว การพัฒนาและการผลิตแบบจำลองทางทหารและยุทโธปกรณ์ของเราเองยังคงอยู่: ฐานอุตสาหกรรมโดยรวมของประเทศที่อ่อนแอ ระดับการพัฒนาวิทยาศาสตร์และการศึกษาไม่เพียงพอ (โดยเฉพาะด้านเทคนิค)* ขาดบุคลากรที่มีความรู้เพียงพอในด้านเทคโนโลยีขั้นสูง ขาดประสบการณ์เพียงพอในการจัด R&D ทางทหาร

ในอนาคตอันใกล้นี้ เห็นได้ชัดว่า UAE จะไม่สามารถแก้ปัญหาการจัดหากองกำลังอย่างครอบคลุมได้อย่างเต็มที่โดยเป็นค่าใช้จ่ายของอุตสาหกรรมการทหารของประเทศ ส่งผลให้ประเทศต้องพึ่งพาการนำเข้าอาวุธและยุทโธปกรณ์ทางทหารอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะอาวุธไฮเทค

ทบทวนทหารต่างประเทศ ฉบับที่ 2556 ฉบับที่ 5 หน้า 32-38

เริ่มเผยแพร่ชุดสิ่งพิมพ์เกี่ยวกับกองทัพของโลก โครงสร้างภายใน ศักยภาพทางทหาร ฯลฯ ในเนื้อหาเปิดตัว เราจะพิจารณาคุณสมบัติและแสนยานุภาพทางทหารของกองทัพสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ซึ่งในช่วง 20 ปีที่ผ่านมาได้รับการเสริมความแข็งแกร่งอย่างมีนัยสำคัญด้วยรูปแบบอุปกรณ์และอาวุธที่มีประสิทธิภาพ ซึ่งได้ "ก้าวกระโดด" อย่างมากในการทหาร ข้อกำหนด

สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ (UAE) เป็นสหพันธรัฐในเอเชียตะวันตกเฉียงใต้ทางตะวันออกเฉียงเหนือของคาบสมุทรอาหรับ สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ครอบครองตำแหน่งทางภูมิศาสตร์ที่ได้เปรียบและมีความสำคัญทางยุทธศาสตร์ทางทหารในพื้นที่ที่มีน้ำมันและก๊าซสำรองมากที่สุด รวมทั้งใกล้กับเส้นทางเดินเรือที่สำคัญที่สุดในอ่าวเปอร์เซียและช่องแคบฮอร์มุซ

กองทัพสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์มีมาตั้งแต่ปี 2519 ปัจจุบันมีจำนวนประมาณ 65,000 คน กองทัพ ได้แก่ กองกำลังภาคพื้นดิน กองทัพเรือ(รวมถึงนาวิกโยธิน) กองทัพอากาศ หน่วยยามฝั่งแห่งชาติ

ในปี 1978 ดูไบและราสอัลไคมาห์ถอนตัวออกจากพวกเขา แต่ต่อมาก็กลับมา ดูไบยังคงรักษาความเป็นอิสระที่สำคัญในด้านการทหาร

ประวัติศาสตร์

ประวัติความเป็นมาของกองกำลังประจำการในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ในปัจจุบันเริ่มต้นด้วยการสร้างหน่วยกึ่งทหารที่เรียกว่า Trucial Oman Scouts แผนกนี้ก่อตั้งขึ้นในชาร์จาห์ในปี 2494 พวกเขาดูเหมือนหน่วยตำรวจ และหน้าที่ของพวกเขาคือการรักษาความสงบเรียบร้อยภายใน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการตั้งถิ่นฐานที่ห่างไกลจากศูนย์กลางหลัก เพื่อต่อสู้กับกลุ่มโจรและการค้าทาส

ลูกเสือ Trucial Oman มีชื่อเสียงในด้านความใจกว้าง ยอดเยี่ยมมาก การฝึกทหารและมีประสิทธิภาพ การบริการในหน่วยกึ่งทหารนี้ได้รับค่าตอบแทนที่ดี

ในปี 1971 หลังจากก่อตั้ง UAE หน่วยสอดแนมได้เปลี่ยนชื่อเป็นกองกำลังพันธมิตร ในปี พ.ศ. 2518 กองกำลังป้องกันพันธมิตรซึ่งมีกำลังพลทั้งหมด 3,250 นาย ประกอบด้วยกองร้อยเคลื่อนที่ 6 กองร้อยซึ่งติดตั้ง รถถังเบา Scorpion, รถหุ้มเกราะ Ferret, Land Rover SUV, ปืนครก 81 มม. 8 กระบอก และเรือยนต์ 2 ลำ เช่นเดียวกับหน่วยกองทัพอากาศที่มีเฮลิคอปเตอร์เจ็ดลำ

สงคราม

กองกำลังป้องกันพันธมิตรเข้าร่วมในการรณรงค์ทางทหารระหว่างประเทศ สงครามอ่าวระหว่างปี พ.ศ. 2533-2534 ทหารและเจ้าหน้าที่หลายร้อยนายของกองทัพสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของคาบสมุทรชิลด์ องค์กรทางทหารสภาความร่วมมือเพื่อรัฐอ่าวอาหรับ (GCC) ช่วยปลดปล่อยคูเวต กองทัพอากาศสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ยังทิ้งระเบิดที่ตำแหน่งของอิรัก ระหว่างนี้ การปฏิบัติการทางทหารสมาชิกกองทัพสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ 6 นายถูกสังหาร

ในปี 1993 กองพันทหารราบของกองทัพสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ได้รับการสนับสนุน กองกำลังรักษาความสงบสหประชาชาติในโซมาเลีย กองพันทหารราบยานยนต์เข้าร่วมในภารกิจรักษาสันติภาพในโคโซโว ตั้งแต่ปี 2550 บุคลากรทางทหารของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ได้เข้าร่วมในภารกิจรักษาสันติภาพในอัฟกานิสถาน

กองกำลังป้องกันพันธมิตรยังได้มีส่วนร่วมในเหตุการณ์ของอาหรับสปริง ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2554 เครื่องบินรบของกองทัพอากาศสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ 12 ลำบินปฏิบัติภารกิจสู้รบในลิเบีย กองทัพสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ไม่ได้มีส่วนร่วมในการปราบปรามการประท้วงต่อต้านรัฐบาลในบาห์เรน เจ้าหน้าที่ตำรวจ 500 นายถูกส่งไปที่นั่น

ผู้เชี่ยวชาญทางทหารของกองทัพ UAE ให้ความช่วยเหลือแก่ทางการอิรัก ในปี 2550 ทีมวิศวกรและสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ช่วยเคลียร์ ทุ่นระเบิดและคลัสเตอร์บอมบ์ที่ยังไม่ระเบิดในเลบานอน กองกำลังป้องกันพันธมิตรมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการปกป้องน่านน้ำของอ่าวเปอร์เซียและช่องแคบฮอร์มุซ และยังต่อสู้กับการละเมิดลิขสิทธิ์ในภูมิภาคด้วย ในปี 2554 กองทัพ UAE ประสบความสำเร็จในการปลดปล่อยเรือสินค้าของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ที่ถูกโจรสลัดแย่งชิงนอกชายฝั่งเยเมน

ความร่วมมือ

หลักคำสอนทางทหารของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์มีลักษณะเป็นการป้องกัน โดยอิงตามสหภาพการทหาร-การเมืองของรัฐสมาชิก GCC และการรับรองด้านความมั่นคงจากประเทศตะวันตกชั้นนำ ได้แก่ สหรัฐอเมริกา ฝรั่งเศส และบริเตนใหญ่ ในสภาวะที่มีทรัพยากรมนุษย์จำกัด ความสำคัญหลักในการก่อสร้างทางทหารคือการเตรียมกองกำลังติดอาวุธ มุมมองที่ทันสมัยอาวุธและอุปกรณ์ทางทหาร ตามที่ผู้เชี่ยวชาญตะวันตก ภัยคุกคามหลักต่อความปลอดภัยของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์มาจากอิหร่าน

ในปี พ.ศ. 2546 สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์และอิตาลีได้ลงนามในข้อตกลงความร่วมมือทางทหาร ซึ่งให้ความร่วมมือในการฝึกอบรมบุคลากร การฝึกร่วม และความร่วมมือในอุตสาหกรรมทางทหาร

สายการบินเอมิเรตส์ยังคงมีส่วนร่วมในการสร้างกองกำลังพันธมิตรและระบบป้องกันทางอากาศร่วมกันของ GCC กองทัพของ UAE เข้าร่วมอย่างต่อเนื่องในการฝึกซ้อมร่วมประจำปีของกองกำลังของประเทศ "Arab Six" - "Peninsular Shield" (กองกำลังภาคพื้นดิน), "Peninsular Falcon" (กองทัพอากาศ), "Interaction" ( กรมท่า).

บริการ

อายุเกณฑ์คือ 18 ปีสำหรับการรับราชการทหารโดยสมัครใจ ตั้งแต่ปี 2014 การรับราชการทหารบังคับสำหรับพลเมืองชายอายุ 18 ถึง 30 ปี บริการภาคบังคับมีระยะเวลาตั้งแต่ 9 เดือน (สำหรับผู้ชายที่มีประกาศนียบัตรมัธยมปลาย) ถึงสองปี (สำหรับผู้ชายที่ไม่มีประกาศนียบัตรมัธยมปลาย) ผู้หญิงสมัครใจเป็นทหารได้ 9 เดือน

ตำแหน่งปัจจุบัน

ปัจจุบัน เจ้าหน้าที่ของประเทศเกือบทั้งหมดประกอบด้วยพลเมืองของประเทศ สำนักงานใหญ่ของกองกำลังป้องกันพันธมิตรตั้งอยู่ในอาบูดาบี ทั้งๆที่หลัก กำลังทหารในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ พวกเขาเป็นตัวแทนของกองกำลังติดอาวุธของรัฐบาลกลางที่เรียกว่ากองกำลังป้องกันพันธมิตร เอมิเรตบางแห่งมีกองกำลังติดอาวุธขนาดเล็กของตนเอง

แม้จะมีจำนวนน้อย แต่กองกำลังติดอาวุธของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ก็มีการติดตั้งระบบอาวุธที่ทันสมัยที่สุดที่ผลิตโดยประเทศต่าง ๆ รวมถึงรัสเซียและยูเครน ในปี พ.ศ. 2553 และ พ.ศ. 2554 สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์เป็นหนึ่งในผู้ซื้อต่างประเทศรายใหญ่ที่สุดสำหรับยุทโธปกรณ์และยุทโธปกรณ์ในสหรัฐอเมริกา โดยใช้เงินประมาณ 1.4 หมื่นล้านดอลลาร์เพื่อเสริมสร้างอำนาจการป้องกันของประเทศ

ที่ กองกำลังภาคพื้นดินกองทัพสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์มีรถถังฝรั่งเศส อังกฤษ และอิตาลี เรือบรรทุกบุคลากรหุ้มเกราะที่ผลิตในฝรั่งเศส ตุรกี รัสเซีย และบราซิล ปืนใหญ่จากแอฟริกาใต้ สหรัฐอเมริกา ฯลฯ การติดตั้งต่อต้านอากาศยานที่ผลิตในสวีเดน บริเตนใหญ่ และฝรั่งเศส

ตั้งแต่ปี 1980 กระบวนการปรับปรุงกองทัพอากาศสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ให้ทันสมัยได้เริ่มขึ้น มาตรฐานที่นำมาใช้โดยกองทัพอากาศนาโต้ ขณะนี้เจ้าหน้าที่ กองทัพอากาศทั่วประเทศกว่า 4,000 คน นักบินรบเกือบทั้งหมดเป็นพลเมืองของประเทศ พลเมืองต่างชาติส่วนใหญ่ทำงานในการบำรุงรักษาฐานและการฝึกอบรม เริ่มฝึกนักบินหญิง

กองทัพอากาศสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ติดอาวุธด้วย F-16 Desert Falcon, เครื่องบินรบหลายบทบาท Dassault Mirage 2000, เครื่องบินขนส่งจำนวนมาก, เฮลิคอปเตอร์ ฯลฯ การซื้ออุปกรณ์และอาวุธครั้งใหญ่ที่สุดเกิดขึ้นในปี 2550 จากนั้นได้ซื้อเครื่องบิน F-16 จำนวน 80 ลำและ Dassault Mirage ประมาณ 60 ลำ ต้นทุนรวมในการซื้อเครื่องบินเพียงอย่างเดียวมีมูลค่าประมาณ 10,000 ล้านดอลลาร์

กองทัพเรือสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์

จำนวนพนักงานของกองทัพเรือสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์มีน้อย - ประมาณ 2,500 คน พวกเขารวมถึงกองพัน นาวิกโยธินติดตั้งยานเกราะบรรทุกบุคลากร BTR-3 จำนวน 90 คันที่ผลิตในยูเครน กองทัพเรือสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์มีเรือชั้น Corvette ที่รวดเร็ว เรือขีปนาวุธการรบ เรือลาดตระเวน เรือกวาดทุ่นระเบิด ฯลฯ

คอมเพล็กซ์อุตสาหกรรมการทหาร

เพื่อลดการพึ่งพาซัพพลายเออร์จากต่างประเทศ UAE ยังคงเพิ่มการผลิตยุทโธปกรณ์ทางทหาร บริษัทต่อเรือในอาบูดาบีผลิตเรือประเภทคอร์เวทท์หลายประเภทที่ปรับให้เข้ากับสภาพน้ำตื้นของอ่าวเปอร์เซีย บริษัทเดียวกันนี้ผลิตกระสุน ยานพาหนะขนส่งทางทหาร และยานพาหนะทางอากาศไร้คนขับ ในปี 2550 สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์เปิดตัวการผลิตปืนพก Caracal ซึ่งกองกำลังรักษาความปลอดภัยและกองทัพสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์นำมาใช้ ปืนพกแบบเดียวกันนี้ถูกนำมาใช้โดยกองทัพบาห์เรนและจอร์แดน

ดังนั้นกองทัพปัจจุบันของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ซึ่งมีขนาดเล็กทั้งหมดจึงถือได้ว่าพร้อมรบและติดตั้งอุปกรณ์และอาวุธรุ่นที่ค่อนข้างทันสมัย ในช่วงไม่กี่ทศวรรษที่ผ่านมา กระบวนการเสริมสร้างความสามารถในการป้องกันและเสริมความแข็งแกร่งให้กับแนวชายแดนนั้นชัดเจน ไม่น่าแปลกใจ: การครอบครองตำแหน่งที่มีความสำคัญเชิงกลยุทธ์และครอบครองน้ำมันและก๊าซสำรองที่ใหญ่ที่สุด ทางการของเอมิเรตส์เข้าใจว่าการปกป้องบูรณภาพแห่งดินแดนในเอเชียที่ไม่สงบเสมอไปเป็นสิ่งสำคัญยิ่ง และอย่าใช้จ่ายทางทหารอย่างสิ้นเปลือง

อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญจำนวนหนึ่งเชื่อว่าแม้จะมีมาตรการต่างๆ เพื่อจัดหาและฝึกอบรมบุคลากร กองทัพสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ก็ไม่สามารถป้องกันตนเองจากการรุกรานจากภายนอกในวงกว้างได้ ผู้เชี่ยวชาญด้านการทหารระบุปัญหาหลายประการ: การขาดบุคลากรที่มีคุณสมบัติเบื้องต้น, การพัฒนาฐานการซ่อมแซมที่ไม่ดี, การพึ่งพาผู้เชี่ยวชาญทางเทคนิคจากต่างประเทศและอื่น ๆ อีกมากมาย ควรสันนิษฐานว่าหากไม่มีความสามารถเต็มที่ในด้านการป้องกัน ทางการสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์จะยังคงกระชับความสัมพันธ์ฉันมิตรกับประเทศตะวันตกและเพื่อนบ้านในอ่าวเปอร์เซีย