Până la sfârșitul anilor 80, specialiști militari Uniunea Sovietică a acordat o mare importanță acțiunilor ofensive ale formațiunilor blindate și mecanizate mari, cheia acțiunilor de succes ale cărora a fost manevra îndrăzneață, rapidă și decisivă. Împiedicarea manevrei de înaintare sau înaintare a trupelor și provocarea de înfrângere asupra acestora ar putea fi cauzată de instalarea de bariere explozive de mine de către inamic în prealabil sau de minerit la distanță în timpul bătăliei. Prin urmare, depășirea rapidă a câmpurilor minate făcând pasaje în ele a devenit cea mai importantă condițieîndeplinirea misiunilor de luptă încredințate de către unități și formațiuni combinate.

Instalare UR-77 „Meteorit” - video

Pentru a depăși câmpurile minate, au fost create unități speciale autopropulsate (unități de deminare UR-67, UR-77), care au fost destinate să facă treceri în câmpuri de mine exploziv în timpul operațiunilor de luptă. UR-67 a fost creat la mijlocul anilor 60 și după 10 ani a început să fie înlocuit cu o nouă mașină - UR-77.
Unitatea de deminare UR-77 constă dintr-un vehicul de bază pe șenile bazat pe un tractor blindat ușor multifuncțional (MT-LB), un lansator și o încărcătură de muniție de două încărcături de deminare. Sarcina de deminare este o carcasă de nailon cu diametrul de 7 cm și lungimea de 93 m, umplută cu un exploziv plastic, în interiorul căreia trece un cablu detonant. Încărcăturile sunt depozitate într-un buncăr special din spatele vehiculului. Livrarea taxelor de deminare către un câmp de mine inamic este efectuată de rachete speciale cu pulbere care remorcă taxa de degajare în zbor.

Rachetele sunt lansate de la lansatorul UR-77 „Meteorit” folosind un panou de control special. La sfârșitul porțiunii active a traseului de zbor, este activat un dispozitiv de deconectare, care deconectează rachetele. Coarda de frânare creează o rezistență la sarcină la aterizare. După ce încărcarea scade, mașina se întoarce, trăgând încărcarea pe câmpul minat și îndreptând-o. Din panoul de control, pulsul electric de detonare este furnizat prin fire la cablul detonant. Cablul detonant este detonat și inițiază explozia întregii încărcături de mine. Ca urmare a detonării încărcăturii, minele din câmpul minat detonează și în acesta se formează un pasaj pentru echipamente și personal. UR-77 este un vehicul plutitor și este capabil să lanseze o încărcătură în timp ce se deplasează pe apă spre malul opus ocupat de inamic, atunci când traversează barierele de apă sau aterizează forțe de asalt amfibie. Instalația UR-77 funcționează, de regulă, ca parte a unui detașament de curățare împreună cu un vehicul de defrișare tehnică (IMR) și un strat de pod de tanc înaintea puștilor motorizate și a unităților și subunităților de tancuri în avans. În prezent, UR-77 este în serviciu cu unități și unități ale trupelor de ingineri ale forțelor armate ale țărilor din fosta Uniune Sovietică și foste țări- participanții la Pactul de la Varșovia.

Caracteristicile de performanță ale UR-77 „Meteorit”

Fotografie UR-77 „Meteor”

Câmpul minat este cel mai mult metoda eficienta Apără-ți pozițiile de atacurile inamice. Desigur, acesta nu este un factor de descurajare absolut, dar în multe cazuri este adecvat și eficient. Dar pentru a ocoli astfel de câmpuri, trebuie mai întâi să le neutralizați, iar ele ajută la acest lucru sisteme speciale, de exemplu, „Șarpele Gorynych” (armă). Ce este asta - mijloace de încredere, în care merită să investești bani, sau un dispozitiv inutil?

Puțină istorie

Rețineți că primele sisteme moderne de deminare au fost create de britanici în 1912. Mai mult, inițial aceste arme nu luptau împotriva minelor, ci împotriva sârmei ghimpate. Pentru a le exploda s-a folosit o conductă de 5 m lungime, care a fost încărcată cu 27 kg de piroxilină. Muniția a fost strecurată sub barieră și a explodat. Din cauza formă lungă muniția se numea torpilă.

În URSS, primul mijloc de deminare a apărut în timpul războiului și a fost o încărcătură U3 extinsă: era o țeavă de 2 m lungime și 7 cm în diametru, în care puteau fi introduse puțin mai mult de 5 kg de TNT. Esența acțiunii sale a fost că un tanc cu un traul a scos încărcături pentru a curăța minele, după care au fost aruncate în aer. În ciuda eficienței unui astfel de sistem, acesta a avut multe deficiențe. În primul rând, deminarea a avut loc rapid, iar pregătirea ei a necesitat mult timp.

UR-67

„Snake Gorynych” este o armă bazată pe UR-67. Acest sistem de deminare a fost folosit pentru a combate adevărul, prima versiune nu a fost cea mai avansată, iar UR-67 a fost înlocuit cu UR-77 „Meteor”, care este încă considerat principalul vehicul de acest tip în armata rusă. . În timp ce menține elementul de bază caracteristici de proiectare sistem și principiul său de funcționare, a început să fie echipat cu muniție nouă. Încărcarea extinsă 77 se bazează pe cabluri detonante de peste 10 m lungime, care sunt conectate într-un singur cablu cu piulițe.

De ce „Șarpe Gorynych”?

Arma, a cărei fotografie vorbește despre natura sa amenințătoare, a primit acest nume dintr-un motiv. Acest lucru este legat de un spectacol puternic și înfricoșător: mai întâi se aude un vuiet asurzitor, după care o rachetă scurtă se înalță spre cer și ceva alb urmărește în spatele ei. După decuplare, racheta zboară înainte și un „cârnat” lung cade la pământ, după care o explozie puternică scutură pământul.

Cum s-a schimbat designul...

Este de remarcat faptul că la crearea modelului, designerii au propus abandonarea vehiculului pe șenile de bază. Acest soi Sistemul de deminare a fost desemnat UR-83P a fost transportat pe un camion, după care a fost asamblat direct pe câmpul de luptă, într-un șanț de tancuri.

Instalația rezervorului avea un cadru ușor, dar sistemul nu era larg răspândit pentru că era mult mai slab din punct de vedere al eficienței. În timp de război, „Șarpele Gorynych” (o armă care este încă considerată una dintre cele mai de încredere din lume) a fost un asistent excelent în depășirea câmpurilor minate. Cel puțin a existat o oportunitate de a salva viețile sapatorilor și minerilor.

Care sunt caracteristicile?

„Șarpele Gorynych” este o armă care a fost îmbunătățită constant. Astfel, șasiul modelului se bazează pe designul tractorului MT-LB. Caracteristicile noului model includ:

1. Un capac special de turn protejează ghidajul de lansare al rachetelor de evacuare și al cutiilor de cabluri. Aceasta este o inovație importantă, deoarece cutiile de muniții blindate constau din peste 1.500 de tone de explozibili. Înainte de pornire, capacul blindat este ridicat la unghiul dorit, apoi sunt activate doar trei butoane: pornirea motorului cu combustibil solid, detonarea încărcăturii și eliberarea cablului de frână.
2. Reîncărcarea unității durează aproximativ 40 de minute.
3. Cordonul exploziv poate fi așezat cu o macara sau manual.
4. „Șarpele Gorynych” este o armă care poate fi lansată chiar și din apă.

Primul această instalație a fost folosit în luptă în 1973 - la acea vreme armele erau furnizate Egiptului. Ulterior, modelele au participat la aproape toate operațiunile militare ale URSS și Rusiei.

Cum functioneazã?

UR-77 este pistol autopropulsat deminarea vehiculelor ușor blindate care pot face pasaje de 6 m lățime în câmpurile de mine care sunt „umplute” cu mine anti-tanc și mine cu un senzor de țintă cu pin. Experții observă că sistemul face față cu ușurință și fiabil detonării unui exploziv ridicat mine antipersonal(similar cu M14 american) într-o bandă de până la 14 m lățime.

Unul dintre cele mai fiabile mijloace de eliminare a minelor de astăzi este sistemul (arma) „Serpent Gorynych”. Cum să-l folosească? Minele explodează din cauza faptului că propriile siguranțe sunt declanșate de unda de șoc. La rândul său, se formează în timpul exploziei unei încărcături extinse de deminare. Instalația în sine include două elemente - vehiculul de bază sub forma unui șasiu modificat și instalația de turelă, constând din ghidaje de lansare pentru două rachete și două compartimente pentru secțiuni ale cablului detonant.

Bazat pe obuzierul Gvozdika

„Șarpele Gorynych” este o armă de deminare care, datorită caracteristicilor sale unice, a rămas populară de zeci de ani. Echipamentul folosit este obuzierul autopropulsat 2S1 Gvozdika, care are un design clasic de turelă. Corpul său este creat pe bază de foi de oțel, se caracterizează prin etanșeitate și capacitatea de a depăși barierele de apă. Clădirea are trei secțiuni: putere, control și luptă.

Pe acoperiș există o turelă sudată, al cărei compartiment de luptă este echipat cu un coș rotativ. Turela este echipată cu un pistol și spațiu pentru echipaj. Pe partea tribord se află un scaun pentru încărcător, depozitare pentru cartușe, iar pe partea stângă există un scaun pentru trăgător și dispozitive de vizionare. Arma principală este un obuzier, care folosește muniție de 122 mm. Obuzierul funcționează pe bază tipuri diferite, care sunt adesea completate cu siguranțe de contact. Raza maximă de tragere este de 15,2 km.

Sistem de muniție „Zmey Gorynych”

Principiul de funcționare al armei este următorul: se presupune că se folosește o anumită cantitate de muniție. Include două încărcături extinse de deminare care au rachete de remorcher cu combustibil solid. O singură încărcare este proiectată pentru o singură trecere, adică instalația cu o muniție poate face două treceri simultan, de 93 m lungime și 6 m lățime În timpul operațiunilor de luptă, instalația în sine poate fi amplasată atât într-un adăpost, cât și în zone deschise. Încărcările sunt lansate cu o scurtă pauză. Încărcările pot fi lansate și din apă atunci când este necesar să curățați câmpurile de mine de-a lungul liniei de coastă.

Principalul lucru este setarea

Armă puternică și modernă „Șarpele Gorynych”. Principiul de funcționare al întregului sistem de deminare este următorul:

1. UR-77 face un pasaj si se deplaseaza spre campul minat, in timp ce poate sta la o distanta de 200-500 m.
2. Distanța până la granița câmpului minat este determinată de comandant, care ridică instalația de turelă la un anumit unghi de elevație, după care dă comanda de lansare a încărcăturii.
3. Racheta iese din ghid și zboară pe o anumită traiectorie, în timp ce trage în spatele ei un cablu flexibil conectat la
4. Racheta cu sarcina se îndepărtează la o lungime determinată de lungimea cablului de frână - este atașată la prova vehiculului.
5. Sarcina cade pe câmpul minat, iar motorul propulsor al rachetei este întrerupt.
6. Șoferul mișcă mașina înapoi pentru a nivela încărcătura într-o linie dreaptă.
7. Coarda de frână se desprinde.
8. Timpul pentru un ciclu complet de trecere durează maximum 5 minute
9. După finalizarea primului ciclu, începe a doua încărcare.
10. Reîncărcarea mașinii durează aproximativ 40 de minute.

Pentru a efectua această procedură, mașina se mută într-o locație predeterminată. Timpul de reîncărcare de către un echipaj cu o echipă de sapatori atașată este de 30-40 de minute.

Care sunt perspectivele?

„Serpent Gorynych” (arma UR-77), care a fost numită și „Meteor” în război, a fost transferat din nou în Federația Rusă în 2014, deși într-o formă nouă. Instalarea actualizată a fost dezvoltată de Institutul de Cercetare Balashikha și de designeri. Baza pentru acest model a fost folosită Lansatorul echipat suplimentar cu taxe extinse de deminare.

„Șarpele Gorynych” este o armă în Rusia, care este populară datorită designului său atent și caracteristici tehnice. Cu ajutorul lor, puteți face pasaje într-un câmp minat de câteva zeci de metri lățime la orice distanță. Taxele actualizate sunt capabile să distrugă orice tip de mine. Încărcarea acestei instalații este o rachetă la care este atașat un cablu lung: pe ea se află explozibili. Când cablul cade la pământ, explozivul detonează și detonează mine pe o rază de câțiva metri. Acest lucru creează o trecere sigură prin care poate trece infanteria și echipamentele militare pot trece.

După cum au remarcat experții care au testat acest sistem, taxele de deminare detonează unele dintre mine. Și dispozitivele care sunt protejate de explozie sunt aruncate în afara pasajului eliberat. În orice caz, în condiții de luptă această instalare va fi mai eficientă.

Caracteristicile sistemului actualizat

Este planificat ca modelul UR-07M, care va înlocui instalația Zmey Gorynych, să facă față cu ușurință deminării fâșiei de coastă. Cu ajutorul acestuia, va fi posibil să se facă treceri de lățime suficientă în linia de coastă a mării la o adâncime de până la cinci metri. Trecerile se vor face treptat - prin lansarea unor grupuri de muniție dintr-un transportator care se deplasează de-a lungul țărmului, după care vor fi detonate la ținta pasajului. Se remarcă faptul că tanajul navei nu va afecta precizia furnizării de muniție, deoarece aceasta va fi compensată de controlul automat al focului, bazat pe un computer. Designerii subliniază că „Șarpele Gorynych” ca armă de deminare necesită încă o reevaluare atât a parametrilor de design, cât și a parametrilor tehnici pentru a îndeplini cerințele moderne. De aceea s-a decis îmbunătățirea vechiului sistem prin introducerea în el a tehnologiilor moderne.

Ca o completare la sistem, există o remorcă URP-01 Garter, care vă permite să faceți treceri în câmpuri de mine antitanc. Încărcăturile sunt lansate atât din echipamentele de remorcare, fără a fi necesar ca echipajul să iasă din vehicul, cât și în mod autonom - la sol sau dintr-un șanț.

Artileria Rusiei și a lumii, fotografiile cu arme, videoclipurile, imaginile vizionate online, împreună cu alte state, au introdus cele mai semnificative inovații - transformarea unui pistol cu ​​țeavă netedă, încărcat de la bot, într-un pistol cu ​​găuri, încărcat din clapă (Lacăt). Utilizarea proiectilelor raționalizate și tipuri variate siguranțe cu setări de timp de funcționare reglabile; propulsori mai puternici precum cordita, care a apărut în Marea Britanie înainte de Primul Război Mondial; dezvoltarea sistemelor de rulare, care a făcut posibilă creșterea ratei de tragere și a scutit echipajul de arme de munca grea de a se rostogoli în poziția de tragere după fiecare împușcătură; conectarea într-un singur ansamblu a unui proiectil, încărcătură de propulsie și siguranță; utilizarea obuzelor de schije, care, după explozie, împrăștie particule mici de oțel în toate direcțiile.

Artileria rusă, capabilă să tragă cu obuze mari, a evidențiat acut problema durabilității armelor. În 1854, în timpul Razboiul Crimeei, Sir William Armstrong, un inginer hidraulic britanic, a propus o metodă de culegere a țevilor de arme din fier forjat prin răsucirea mai întâi a tijelor de fier și apoi sudându-le împreună folosind o metodă de forjare. Teava pistolului a fost întărită suplimentar cu inele din fier forjat. Armstrong a creat o companie în care fabricau arme de mai multe dimensiuni. Una dintre cele mai faimoase a fost pistolul său de 12 lire, cu țevi de 7,6 cm (3 inchi) și un mecanism de blocare cu șurub.

Artileria celui de-al Doilea Război Mondial, în special Uniunea Sovietică, a avut probabil cel mai mare potențial dintre armatele europene. În același timp, Armata Roșie a experimentat epurările comandantului-șef Iosif Stalin și a îndurat dificilul Război de iarnă cu Finlanda la sfârșitul deceniului. În această perioadă, birourile de proiectare sovietice au aderat la o abordare conservatoare a tehnologiei.
Primele eforturi de modernizare au venit odată cu îmbunătățirea tunului de câmp M00/02 de 76,2 mm în 1930, care a inclus muniții îmbunătățite și țevi de înlocuire pe părți ale flotei de arme. versiune noua armele se numeau M02/30. Sase ani mai tarziu, a aparut tunul de camp M1936 de 76,2 mm, cu o caruta de la 107 mm.

Artilerie greatoate armatele și materiale destul de rare de pe vremea blitzkrieg-ului lui Hitler, a cărui armată a trecut fără întârziere granița poloneză. Armata germană a fost cea mai modernă și mai bine echipată armată din lume. Artileria Wehrmacht a operat în cooperare strânsă cu infanterie și aviație, încercând să ocupe rapid teritoriul și să priveze armata poloneză de linii de comunicație. Lumea s-a cutremurat când a aflat despre un nou conflict armat în Europa.

Artileria URSS în desfășurarea pozițională a operațiunilor de luptă pe Frontul de Vest în ultimul război și oroarea din tranșeele conducătorilor militari ai unor țări au creat noi priorități în tactica utilizării artileriei. Ei credeau că în cel de-al doilea conflict global al secolului al XX-lea, puterea de foc mobilă și focul de precizie vor fi factorii decisivi.

„Snake Gorynych” - o armă de deminare.

De la utilizarea pe scară largă a minelor în al Doilea Război Mondial, traversarea câmpurilor de mine a fost întotdeauna una dintre cele mai dificile sarcini pentru atacatori.

Cea mai obișnuită metodă de a face treceri în câmpurile de mine, foarte lentă, laborioasă și periculoasă, era următoarea: în noaptea dinaintea atacului, sapatorii se târau pe câmpurile de mine inamice, căutau mine și le îndepărtau. Apoi au pus semne care erau vizibile pentru echipajele lor de tancuri și infanterie, dar invizibile pentru inamic.

Dar detectoarele de mine nu detectează minele în carcase din lemn sau din plastic, iar căutarea cu o sondă sau cu baionetă este extrem de laborioasă: în cazul minelor antitanc, trebuie să străpungeți pământul cu o sondă la fiecare 20-30 cm. Lățimea unui pasaj standard este de 6 metri, lungimea este de obicei în intervalul 100-200 de metri. Se pare că pentru o singură trecere trebuie să înțepeți pământul de cel puțin 15-30 de mii de ori. Și asta noaptea, târându-se și sub amenințare constantă de a fi descoperit. La urma urmei, inamicul își monitorizează îndeaproape câmpurile minate și încearcă să nu le permită să fie neutralizate. În plus, activarea nocturnă a sapatorilor inamici este un semn sigur al ofensivei de dimineață a inamicului.

De exemplu, înainte Bătălia de la Kursk, în noaptea de 5 iulie 1943, cercetașii noștri au capturat soldat german. A tăcut, dar cartea soldatului era destul de elocventă - sapator! Deci, va fi un atac în zori. Așteptam începerea operațiunii germane Citadelă nemții au făcut tot posibilul să ascundă data ofensivei, dar nu s-au putut abține să trimită sapatori să scoată minele. Și așa s-a întâmplat - bătălia a început dimineața. Dar cum poți oferi un spațiu sigur pentru atacul intenționat fără a-l dezvălui sau a-l perturba?

De la un tun la mine

Inginerii din toate părțile opuse căutau modalități de a face rapid treceri în câmpurile minate, cât mai aproape în timp de momentul atacului, astfel încât apărătorii să nu aibă timp să le acopere cu mine noi.

Traulele de mină, care nu au fost dezvoltate cu mare succes de către britanici și cu mult mai mult de către specialiștii sovietici, nu au rezolvat complet problema deminării. În primul rând, nu a fost întotdeauna posibilă utilizarea lor, iar în al doilea rând, fiecare traul avea nevoie de un rezervor. Dar tancurile erau insuficiente. Au încercat să tragă în câmpurile de mine cu 76 mm sau mai mult artilerie mare. Pentru a face o singură trecere, au fost necesare de la 160 la 400 de obuze. În plus, împușcăturile cu experiență au arătat că este nevoie de trageri foarte precise, cu lunetist, cu o distribuție uniformă foarte precisă a proiectilelor. Dar chiar și atunci mai rămân în pasaj mai multe mine care nu au fost neutralizate.

Rețineți că pentru un regiment de atac este necesar să aveți aproximativ 10 treceri. Este vorba de 10-30 de salve din zece batalioane de artilerie. Și apoi va trebui să vă deplasați prin peisajul lunar, cratere continue săpate de obuze grele puternic explozive. Acest lucru este foarte dificil atât pentru tancuri, cât și pentru infanterie. Într-un cuvânt, artileria nu este o metodă.

Torpila Bangalore

În 1912, inginerul britanic căpitanul McClintock, care a servit în regimentul de ingineri din orașul indian Bangalore, Bengal, a inventat un mijloc de a face treceri în bariere de sârmă. A luat o țeavă metalică de 5,5 m lungime și a umplut-o cu 27 de kilograme de piroxilină. O încărcătură extinsă a fost strecurată sub un gard de sârmă și a explodat. Cu mai multe explozii succesive a fost posibil să se spargă un pasaj pentru infanterie.

Această încărcătură, datorită formei sale, a fost numită „torpila Bangalore”. S-a dovedit a fi un mijloc foarte eficient împotriva gardurilor cu mai multe rânduri și spiralelor de sârmă ghimpată, care erau atât de bogate în pozițiile defensive ale armatelor Primului Război Mondial. Armata și-a dat seama rapid că ar putea conecta mai multe „torpile” împreună și să atașeze roți sau schiuri pe secțiunile din față pentru a facilita deplasarea încărcăturii sub bariere.

În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, „torpila Bangalore” a fost utilizată pe scară largă atât în ​​rândul Wehrmacht-ului, cât și al aliaților. Conductele au început să fie conectate între ele cu încuietori speciale sau folosind cuplaje filetate, astfel încât a fost posibilă creșterea acesteia la o lungime de 100 și chiar 200 de metri. De obicei, o astfel de încărcătură era atașată unui rezervor echipat cu un traul de mină. Tancul și-a făcut drum prin câmpul minat, iar explozia unei încărcături foarte lungi a eliberat calea printre mine pentru tancurile și infanteriei rămase.

În 1942, britanicii, pe baza tancului Churchill III, au creat Churchill Snake („Șarpe”), care transporta 16 încărcături de cinci metri. Dar utilizarea acestei versiuni a „torpilei Bangalore” a rămas aceeași. A fost necesar să deșurubați o încărcătură lungă de lungimea necesară, care a fost livrată pe câmpul minat folosind o mașină. În URSS, s-a acordat atenție acestei metode de a face treceri în câmpurile minate încă din anii 1930. Cu toate acestea, slăbiciunea bazei industriale nu a permis organizarea producției de „torpile Bangalore” sovietice.

Și numai în perioada postbelică, în perioada dezvoltării rapide a trupelor inginerești și mijloace de inginerie, Armata sovietică a primit propria versiune a „torpilei Bangalore” sub denumirea UZ (încărcare extinsă) - o țeavă cu un diametru de 7 cm și o lungime de 1,95 m, umplută cu TNT (5,2 kg).

Super șarpe

Cu toate acestea, în armata sovietică Nu s-au oprit aici. Folosind cleme, trei încărcături americane au fost conectate într-o secțiune triunghiulară US-3. Din astfel de secțiuni a fost posibilă asamblarea unei încărcături de deminare (8 kg de TNT pe metru liniar) de până la 100 de metri lungime. Explozia unei încărcături extinse livrată pe câmpul minat de un tanc cu traul a făcut ca minele să se explodeze într-o fâșie de șase metri lățime.

Încărcarea UZ-3 a devenit hobby-ul generalilor trupelor de inginerie. Explozia unei asemenea cantități de explozibili întinse pe 100 de metri a fost extrem de spectaculoasă pentru liderii militari prezenți la exerciții – atât ai noștri, cât și străini. În cele din urmă, sapatorii au avut ocazia să-și arate clar și eficient munca: nu părea mai puțin frumoasă decât „calea” bombei.

Cu toate acestea, mareșalul trupelor de inginerie Kharchenko a ajuns în curând la concluzia că toate metodele existente de a face treceri în câmpurile minate nu îndeplineau cerințele tancurilor. Trecerile din câmpurile de mine inamice trebuie să apară brusc și instantaneu. Încărcarea instantanee a UZ-3 este asigurată. Dar brusca este un lucru rău. Un tanc singuratic, care se târăște încet peste câmp și trăgând o încărcătură de deminare în spate, în mod clar nu-l poate oferi.

balaur

Apoi, designerii au propus introducerea motoarelor de rachetă cu pulbere între secțiuni, ale căror duze erau îndreptate înapoi și ușor în jos. Fluxul de jet a ridicat încărcătura și a tras-o înainte. O încărcare pe toată lungimea a necesitat 45 dintre aceste motoare.

Conform ideii creatorilor, în noaptea dinaintea atacului, kitul UZ-3R trebuie livrat cu mașina în spatele apropiat. O încărcare a necesitat un camion Ural 375 (4,5 tone). Apoi sapatorii trebuie să asambleze o sarpă tubulară lungă de 100 de metri din secțiuni și să o instaleze astfel încât să rămână 200-300 m până la cea mai apropiată graniță a câmpului minat inamic, să o camufleze și să aștepte comanda.

În perioada de pregătire a focului, când artileria distruge tranșeele inamice și zdrobește punctele de tragere, sapatorii lansează o încărcare. Zboară la o înălțime de aproximativ 1 metru până când cablul de frână se întinde, apoi cade la pământ. O explozie - iar în câmpul minat există un pasaj căscat de 6 metri lățime, clar vizibil pentru tancuri și infanterie care pornește la atac. Axa pasajului este un șanț superficial, clar în pământ.

Dar a fost neted pe hârtie... Testele UZ-3R au dezvăluit limitările sale - panta terenului nu este mai mare de 2-3% și înălțimea obstacolelor nu este mai mare de 50-80 cm Câmpul de luptă oferă rareori astfel de oportunități . Și când UZ-3R a intrat în serviciu cu trupele, a apărut un alt dezavantaj foarte semnificativ. Toate cele 45 de motoare trebuiau să se aprindă strict simultan și să ajungă în modul de funcționare strict simultan. Industria nu a putut oferi acest lucru. În plus, a fost imposibil să se obțină aceeași rezistență a conexiunilor în circuitul comun de pornire pentru toate motoarele. Drept urmare, în momentul în care a fost aplicat pulsul electric pentru a aprinde motoarele, procesele din fiecare motor s-au dezvoltat cu o răspândire în timp. Răspândirea a fost mică - sutimi și zecimi de secunde, dar, ca urmare, acest șarpe uriaș a început să se zvârcolească în lateral, în sus și în jos, cu un vuiet teribil, aruncând flacără și fum. Apoi s-a ridicat și a început să înainteze din ce în ce mai repede...

Și apoi, după ce a întâlnit un ciot sau un tubercul, s-a înălțat brusc spre cer și s-a spart în părți componente, care, cu un țipăit și un zgomot, au început să atârne pe cer în laturi diferite. Generalii, uitând de respectabilitate, și-au amintit anii lor de cadet și au executat comanda „Toată lumea să acopere!” Sapierii, care cunoșteau foarte bine temperamentul prost al animalului lor de companie, fumau de mult timp în piscuri.

Dar nu numai pentru capacitatea de a demonstra acest spectacol de neuitat, extrem, UZ-3R a primit porecla soldatului potrivit „Șarpe Gorynych”, ci și pentru faptul că locotenentul inginer, care a primit o certare corectă, a trebuit apoi să meargă în jurul valorii de câmp cu soldații săi toată ziua, adunând o grămadă de resturi - aproape 4 tone de fier vechi și explozibili.

Urka

În 1968, un vehicul destul de decent, capabil să facă ceea ce Serpent Gorynych nu putea, a intrat în serviciu cu trupele de inginerie. Prima opțiune a fost numită UR-67 (Model de instalare de deminare 1967). În uz militar, a fost imediat numit „Urka” (acest cuvânt nu are sens în argo, consonanța simplă a jucat un rol). Mai târziu, o versiune îmbunătățită a primit denumirea UR-77.

Cum funcționează instalarea UR-77? În funcție de locația celei mai apropiate granițe a câmpului minat inamic și de adâncimea acestuia, vehiculul intră la fix ia poziția de pornire, ridică ghidajele și pornește încărcarea. Încărcarea zboară, ridicându-se la o înălțime de 10-15 metri, până când funia de frână care leagă coada încărcăturii și mașina este întinsă. După ce încărcarea cade pe câmpul minat, vehiculul se întoarce pentru a alinia încărcătura în linie dreaptă. Comandantul vehiculului emite o comandă prin cablu (în interiorul cablului de frână) pentru a detona încărcarea.

Explozia a 725 de kilograme de plastic face ca minele cu siguranțe de presiune să explodeze într-o bandă lățime de șase metri și rupe firele minelor de tensiune. Comandantul vehiculului folosește un squib pentru a rupe cablul de frână, eliberând vehiculul. Gata, vehiculul este gata să lanseze următoarea încărcătură de deminare. (În timpul exercițiilor, de obicei imediat după explozie, figurile militare s-au repezit la frânghia de frână: combinația de rezistență ridicată, moliciune și flexibilitate a făcut din aceasta un instrument indispensabil în viața de zi cu zi; cel mai adesea a fost folosit ca frânghie de remorcare pentru mașini. ) Întregul proces de deminare nu durează nici măcar trei minute: când În acest caz, trecerea prin câmpul minat se face într-adevăr brusc și instantaneu.

În exterior, UR-77 diferă puțin de orice alt vehicul de luptă și nu atrage prea mult atenția inamicului. Și dacă instalați un model de turelă cu o țeavă pe ea, simulând pistolul autopropulsat Gvozdika, atunci numai un specialist va putea identifica că este un Urka și chiar și atunci de la o distanță apropiată. Deci, chiar dacă recunoașterea inamicului vede instalații UR-77, cel mai probabil le va confunda cu obuziere autopropulsate- fără motiv special de alarmă, întărirea obișnuită a artileriei.

Și totuși Șarpele Gorynych

Este interesant faptul că porecla expresivă „Snake Gorynych” a fost moștenită fără probleme de la UZ-3R la UR-67 și apoi la UR-77. Dar acum este o priveliște frumoasă și înfricoșătoare: deodată se aude un vuiet sălbatic al unui motor de rachetă și o rachetă scurtă începe să se ridice spre cer din ce în ce mai repede, cu ceva alb în spate. Apoi racheta zboară înainte (încărcarea de eliberare a fost activată) și un cârnat lung șarpuitor cade la pământ. O scurtă pauză și o explozie puternică zguduie pământul și cerul. Fum negru și bulgări zburătoare de pământ. În câteva minute, cineva care nu a mai văzut niciodată UR-77 în acțiune nu va trebui decât să întrebe: „Băieți, ce a fost asta?!”

Mai târziu, a fost creată o versiune a „Șarpelui lui Gorynych”, care nu a necesitat un vehicul de bază pe șenile. Setul, denumit UR-83P, a fost transportat pe un camion obișnuit și asamblat într-un șanț obișnuit al rezervorului. Lansatorul era un cadru ușor. Desigur, eficiența UR-83P este semnificativ inferioară UR-77, dar cu pregătirea în avans a unui atac, acestea pot fi instalate ori de câte ori este necesar, camuflate și explicați pe scurt infanteristului sau tankmanului procedura de lansare. („Apăsați acest buton și ascundeți”).

Încheind povestea despre „Șarpele Gorynych”, merită spus că acest vehicul este unul dintre cele mai bune vehicule de luptă pentru depășirea câmpurilor minate. Cel mai bun, dar nu sută la sută. Minele s-au dovedit a fi o armă pentru care nimeni nu a fost capabil să creeze contramăsuri satisfăcătoare până în prezent. Nu există mijloace complet sigure de căutare a minelor, nici mijloace de neutralizare sau distrugere a acestora. Singurul lucru care ajută este că în majoritatea cazurilor minele folosite sunt destul de simple, standard și sunt instalate folosind metode standard. În plus, de obicei cel care le instalează își lasă posibilitatea de a le neutraliza. Dar dacă un miner și un deminator încep să concureze, acesta din urmă pierde inevitabil, indiferent de metodele sofisticate pe care le folosește.

Traule de mine

Descendenții „torpilei Bangalore” - țevi pline cu explozibili, sunt încă folosiți activ pentru a face rapid treceri în bariere de sârmă ghimpată cu mai multe rânduri

Așa se fac treceri în câmpurile minate. Racheta scoate un furtun de plastic cu o sarcină de deminare, în spatele căruia se desfășoară cablul de frână. Când este tensionată complet, racheta este eliberată și încărcătura cade la pământ. Explozie - și pasajul este gata!

SUA au și arme similare. Taxa extinsă de deminare americană M58 (M58 MICLIC) este plasată fie pe o remorcă în spatele unui tanc sau alt transportor, fie pe stratul de pod M60 AVLB, care în această versiune este desemnat M 60 AVLM (Armored Vehicle Launched MICLIC). Dar execuția s-a dovedit a fi mult mai proastă

În timpul primului război din Irak (Furtună în deșert), mai mult de jumătate dintre lansările M58 nu au avut succes. În URSS, chiar și lansările nereușite ale UR-67 au fost sporadice. Este foarte posibil ca motivul să fie că proiectanții „cutiilor poștale” noastre s-au concentrat inițial pe soldații conscriși și au creat un sistem capabil să funcționeze corect în orice condiții și cu orice personal.

Explozie pe siguranțe

Explozia unei încărcături extinse de obicei nu provoacă detonarea explozivilor din mine. O undă de șoc puternică declanșează pur și simplu siguranțele de presiune ale minelor antitanc și antipersonal. Dar explozia nu are practic niciun efect asupra siguranțelor magnetice sau cu pini. În plus, există siguranțe de mine cu acțiune de presiune care reacționează doar la a doua apăsare - cum ar fi, de exemplu, siguranța sovietică MVD-62 sau engleza nr.5 Mk.4. Și din moment ce taxa de deminare dă doar o lovitură, metoda explozivă de a face o trecere nu este nici un panaceu.

Cablu detonant DKPR-4
„Șarpele Gorynych” și capetele lui

Vehicul de luptă pentru deminare BMR-3M cu traul KMT-7 pentru curățarea minelor. Munca este probabil mai grea decât munca minerilor

Șasiul de bază al UR-67 a fost transportorul de trupe cu șenile plutitoare BTR-50PK, iar UR-77 a fost șasiul plutitor al sistemului de artilerie autopropulsat 2S1 Gvozdika cu armură ușoară. Astfel, în marș și la înaintarea spre linia de atac, UR-77 nu va rămâne în urma tancurilor. În ultimul moment, când este prea târziu pentru ca fundașii să facă ceva, Urka va sări din spatele tancurilor și va face o pasă. Chiar și două: vehiculul poartă două încărcături de deminare simultan

Prova: motor, transmisie

În prova mașinii se află un compartiment pentru motor, transmisie și control, unde se află șoferul mașinii. În partea de mijloc se află un turn nerotitor format din două părți. Comandantul vehiculului (cunoscut și ca operatorul lansator) este situat în partea din față a turelei.

Ridicare spate: Ghidaj

În partea de ridicare din spate a turnului există două ghidaje pentru motoarele de rachetă. Sub turelă există compartimente pentru două încărcături de deminare conectate la motoare, iar în partea din spate sunt compartimente pentru cablurile de frână.

Taxa de deminare: UZP-77

Taxa de deminare UZP-77 constă din două furtunuri paralele din plastic, lungi de 93 de metri, care conțin 725 kg de exploziv plastic. Fiecare dintre aceste furtunuri este asamblat din nouă secțiuni ale cablului detonant DKPR-4, care sunt conectate folosind cuplaje filetate și piulițe.

Secțiunea cablului detonant DKPR-4 este flexibilă teava de plastic 10,3 metri lungime și 7 cm în diametru. În interior este umplut cu exploziv plastic PVV-7 (40,25 kg). Secțiunile cablului exploziv sunt conectate între ele folosind piulițe de îmbinare.

Încărcarea UZP-77 este plasată într-un compartiment special al vehiculului și, folosind dispozitive adaptoare speciale, este conectată la motorul de pulbere de rachetă DM-70, care este plasat în ghidajul turelei.

Motorul DM-70 de 70 kg are o încărcătură de pulbere de un bloc cântărind 27 kg. Timp de funcționare a motorului 6-8 secunde. La furnizarea unei încărcări la 200 m, se utilizează un motor DM-70, iar la 500 m se folosesc două motoare. Schimbând lungimea cablului de frână, puteți regla intervalul de alimentare a încărcăturii (desigur, în limita valorii sale).

Un vehicul UR-77 poate găzdui două taxe de deminare UZP-77. În consecință, o instalație este capabilă să facă două treceri de 100 de metri lungime și aproximativ 6 metri lățime. Sau o trecere de 200 de metri lungime (cu două lansări alternative).