Στρατός του Θορ. Τι είναι καλό για το νέο αντιαεροπορικό πυραυλικό σύστημα Tor-M2U. Τέτοια δεδομένα έχει η αντιαεροπορική εγκατάσταση

Κινητός εκτοξευτής πυραύλων του συγκροτήματος Patriot για 4 αντιαεροπορικούς πυραύλους πυραυλικό σύστημα(SAM) ένα σύνολο λειτουργικά σχετικών μαχών και τεχνικά μέσαδίνοντας λύση στα προβλήματα της καταπολέμησης των αεροπορικών μέσων ... Wikipedia

Αυτός ο όρος έχει άλλες έννοιες, βλέπε Σφήκα (έννοιες) ... Wikipedia

Αυτός ο όρος έχει άλλες έννοιες, βλέπε Οξιά (έννοιες). Δείκτης οξιάς GRAU 9K37 ονομασία του Υπουργείου Άμυνας των ΗΠΑ και του NATO SA 11 Gadfly ... Wikipedia

Αυτός ο όρος έχει άλλες έννοιες, βλέπε Dagger (σημασίες) ... Wikipedia

Αυτός ο όρος έχει άλλες έννοιες, βλέπε Ηρεμία (έννοιες). SAM "Shtil 1" SAM "Shtil" ("Shtil 1", ευρετήριο GRAU 3S90E.1 ( προωθητής)) πολυκαναλικό αντιαεροπορικό πυραυλικό σύστημα ... Wikipedia

Αυτός ο όρος έχει άλλες έννοιες, βλέπε Κύβος (έννοιες). Ευρετήριο κύβου GRAU 2K12 ονομασία του Υπουργείου Άμυνας των ΗΠΑ και του NATO SA 6 Gainful ... Wikipedia

Αυτός ο όρος έχει άλλες έννοιες, βλέπε Κύκλος (έννοιες). Ευρετήριο κύκλου GRAU 2K11 ονομασία του Υπουργείου Άμυνας των ΗΠΑ και του NATO SA 4 Ganef ... Wikipedia

SAM "Shtil" Αυτός ο όρος έχει άλλες έννοιες, βλέπε M22. Αυτός ο όρος έχει άλλες έννοιες, βλέπε Hurricane (έννοιες). Μ 22 «Τυφώνας» ... Βικιπαίδεια

Η τελευταία εξέλιξη της Almaz-Antey Air Defense Concern JSC και του μέλους της Izhevsk Electromechanical Plant Kupol JSC είναι το σύστημα αεράμυνας Tor-M2KM με μαχητικά και τεχνικά μέσα σε αρθρωτό σχεδιασμό. Είναι εξαιρετικά αξιόπιστο και αποτελεσματικό έναντι ενεργών ελιγμών εναέριων στόχων, κατευθυνόμενων βομβών και ολίσθησης, αντιραντάρ, κατευθυνόμενων πυραύλων και πυραύλων κρουζ, μη επανδρωμένων εναέριων οχημάτων, αεροπλάνων και ελικοπτέρων.

Το συγκρότημα είναι εξοπλισμένο με σύγχρονες υπολογιστικές εγκαταστάσεις και ραντάρ που επιτρέπουν την ανίχνευση έως και 144 σημαδιών στόχων, την ταυτόχρονη παρακολούθηση έως και 20 (στη λειτουργία «σύνδεσμος») των πιο επικίνδυνων στόχων και τη διασφάλιση της ταυτόχρονης ήττας τεσσάρων από αυτούς.

Αυτοκίνητο Tata με μια αυτόνομη μονάδα μάχης του συγκροτήματος Tor-M2KM στην πορεία

Το "Tor-M2KM" είναι ένα αρθρωτό συγκρότημα που παρέχει την τοποθέτηση μιας αυτόνομης μονάδας μάχης (ABM) και τεχνικού εξοπλισμού σε οποιοδήποτε σασί αυτοκινήτων, ημιρυμουλκούμενα, ρυμουλκούμενα, άλλες πλατφόρμες κατάλληλης μεταφορικής ικανότητας, καθώς και σε σταθερή έκδοση . ABM, το οποίο φιλοξενεί όλο τον ειδικό εξοπλισμό, ένα σύστημα υπολογιστή, ραντάρ και οπτικό εξοπλισμό, πυραυλικό οπλισμό, χώρος χειριστή, αυτόνομο και πρόσθετο σύστημα τροφοδοσίας με δική του τροφοδοσία καυσίμου, συστήματα υποστήριξης ζωής, εξαερισμό και κλιματισμό, τοποθετείται στο σασί του αυτοκινήτου και σε άλλες πλατφόρμες χρησιμοποιώντας τρεις ειδικούς βραχίονες ταχείας αποδέσμευσης.

Ο σχεδιασμός των στηριγμάτων σάς επιτρέπει να μετακινείτε γρήγορα το ABM από τη μια πλατφόρμα στην άλλη, η οποία δεν διαρκεί περισσότερο από 10 λεπτά και πραγματοποιείται με έναν συμβατικό γερανό 25 τόνων. Υπάρχει μόνο ένας περιορισμός - τα τεχνικά χαρακτηριστικά των πλατφορμών πρέπει να πληρούν τις ακόλουθες απαιτήσεις: χωρητικότητα φορτίου - τουλάχιστον 20 τόνοι, πλάτος - τουλάχιστον 2500 mm και μήκος - τουλάχιστον 7100 mm.

Για τεχνικά μέσα - ένα όχημα μεταφοράς-φόρτωσης, ένα συνεργείο συντήρησης, ένα ομαδικό σετ ανταλλακτικών, ένας σταθμός ελέγχου μπαταρίας - αρκεί χωρητικότητα 5-8 τόνων, πλάτος -2500 mm και μήκος -6000 mm .

Εκτόξευση ενός αντιαεροπορικού πυραύλου του συγκροτήματος Tor-M2KM από μια αυτόνομη μονάδα μάχης που βρίσκεται στη βάση ενός αυτοκινήτου Tata ινδικής κατασκευής

Το ABM δεν συνδέεται με την πλατφόρμα με μηχανικούς ή υδραυλικούς κινητήρες ή ενεργειακά συστήματα. Διαθέτει δική του πηγή ενέργειας με τη μορφή μονάδας αεριοστροβίλου (GTE), η οποία παρέχει την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας των απαιτούμενων παραμέτρων και ισχύος. Ο χρόνος για να μπείτε στον τρόπο λειτουργίας του κινητήρα αεριοστροβίλου δεν είναι μεγαλύτερος από 60 δευτερόλεπτα. Ο συνολικός χρόνος για να φέρει το ABM σε ετοιμότητα μάχης δεν είναι μεγαλύτερος από 3 λεπτά.

Για πρώτη φορά, ένας ηλεκτροστατικός μετατροπέας χρησιμοποιήθηκε ως πρόσθετη πηγή ισχύος στη μονάδα, ο οποίος μετατρέπει τριφασική τάση 380 V και συχνότητα 50 Hz από οποιαδήποτε εξωτερική πηγή σε τριφασική τάση 220 V και συχνότητα 400 Hz.

Το σύστημα αεράμυνας Tor-M2KM, τοποθετημένο σε σειριακό πλαίσιο αυτοκινήτου της ινδικής εταιρείας Tata Motors, παρουσιάστηκε στη Διεθνή Αεροπορική Έκθεση MAKS-2013. Έτσι, αποδείξαμε ότι η Kupol έχει αναπτύξει και κατασκευάσει ένα αντιαεροπορικό πυραυλικό σύστημα, τα μαχητικά και τεχνικά μέσα του οποίου μπορούν να τοποθετηθούν σε οποιοδήποτε σασί αυτοκινήτου και άλλες πλατφόρμες κατόπιν αιτήματος του πελάτη.

Προβλέπει επίσης τη δυνατότητα τοποθέτησης ABM σε στέγες κτιρίων και κατασκευών, σε δυσπρόσιτες περιοχές, ρυμουλκούμενα, ημιρυμουλκούμενα, σε σιδηροδρομικές πλατφόρμες ακόμη και σε πλοία μικρής χωρητικότητας. Αυτό σας επιτρέπει να επεκτείνετε σημαντικά τη λειτουργικότητα του συγκροτήματος, να παρέχετε αεράμυνα για διάφορους στρατιωτικούς σχηματισμούς, πλοία και πλοία. ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΟΙ ΤΥΠΟΙκαι κλάδους των ενόπλων δυνάμεων, τις πιο σημαντικές κρατικές, στρατιωτικές και βιομηχανικές εγκαταστάσεις, μεγάλες πόλεις (μεγαπόλεις), για την παροχή αξιόπιστης προστασίας κατά των αεροπορικών τρομοκρατών μεγάλων διεθνών αθλητικών γεγονότων, για παράδειγμα, Ολυμπιακοί αγώνεςή το Παγκόσμιο Κύπελλο.

Η αυτόνομη μονάδα μάχης του συστήματος αεράμυνας Tor-M2KM σε πλήρως εξοπλισμένη κατάσταση δεν ζυγίζει περισσότερο από 15 τόνους, το οποίο εξασφαλίζει τη μεταφορά του με την εξωτερική σφεντόνα ενός βαρέως μεταφορικού ελικοπτέρου Mi-26T ή του ξένα ανάλογα. Έτσι, το ABM μπορεί να παραδοθεί και να εγκατασταθεί στα πιο δυσπρόσιτα σημεία: σε επιβλητικά ύψη, στέγες κτιρίων και κατασκευών, όπου θα παρέχει αξιόπιστη προστασία αντικειμένων από κάθε μέσο αεροπορικής επίθεσης που εισέρχεται στη ζώνη καταστροφής 15 χιλιομέτρων του συγκροτήματος. .

Η όλη διαδικασία μάχης του συστήματος αεράμυνας Tor-M2KM είναι πλήρως αυτοματοποιημένη, ένα άτομο επιλέγει για καταστροφή μόνο 1 (πρώτο) από τους 10 στόχους που του προσφέρονται από το μηχάνημα, ο οποίος λαμβάνεται από το μηχάνημα για αυτόματη παρακολούθηση, τους υπόλοιπους 3 στόχους που βρίσκονται στον τομέα 30 °, το μηχάνημα βρίσκει αυτόματα και επίσης λαμβάνει για αυτόματη παρακολούθηση, ήδη χωρίς ανθρώπινη συμμετοχή. Όταν το SAM είναι έτοιμο για εκτόξευση, ο κυβερνήτης πατά το κουμπί "Έναρξη" τέσσερις φορές.

Τέσσερις αντιαεροπορικοί κατευθυνόμενοι πύραυλοι (SAM) στοχεύουν αυτόματα σε τέσσερις ιχνηλατούμενους στόχους. Στα σημεία συνάντησης πυραύλων και στόχων, τα μαχητικά μέρη του πυραύλου πυροδοτούνται. Έτσι χτυπιούνται και οι τέσσερις εναέριοι στόχοι. Μετά το χτύπημα του πρώτου στόχου, ο στόχος και τα κανάλια του πυραύλου απελευθερώνονται, το μηχάνημα αναζητά αυτόματα τον επόμενο στόχο, τον παίρνει αυτόματα για συνοδεία και όταν ο εκτοξευτής πυραύλων είναι έτοιμος, ο κυβερνήτης πατά το κουμπί "Έναρξη". Αυτή η διαδικασία επαναλαμβάνεται καθώς ο στόχος και τα κανάλια πυραύλων απελευθερώνονται αυτόματα έως ότου υπάρχουν στόχοι στον αέρα και πύραυλοι στο ABM.

Ο εξοπλισμός μάχης SAM περιέχει θραύσματα σύνθετου γεωμετρικού σχήματος, κατασκευασμένο από ειδικό κράμα υψηλής πυκνότητας (βολφράμιο-νικέλιο-σίδερο), το οποίο παρέχει την υψηλότερη ικανότητα διείσδυσης του θραύσματος και σχεδόν εξαλείφει εντελώς την πιθανότητα ρικοσέ. Μικρά λάθη στο σημείο συνάντησης, προσαρμογή της ασφάλειας ραδιοφώνου στον τύπο εναέριου στόχου, σε συνδυασμό με ειδικό εξοπλισμό μάχης για πυραύλους, παρέχουν στο συγκρότημα μεγάλη πιθανότητα να χτυπήσει όλους τους τύπους εναέριων στόχων. Η πιθανότητα να χτυπηθεί ένας πύραυλος με έναν στόχο είναι τουλάχιστον 0,98.

Η μονάδα αντιαεροπορικών πυραύλων παρέχει μεταφορά, αποθήκευση και εκτόξευση τεσσάρων πυραύλων. Κάθε ABM διαθέτει δύο αντιαεροπορικές μονάδες πυραύλων. Η μονάδα μεταφοράς-φόρτωσης, οι εγκαταστάσεις συντήρησης και επισκευής, ένα ομαδικό σετ ανταλλακτικών και αξεσουάρ και ένας προσομοιωτής του συγκροτήματος, τοποθετημένος σε ενοποιημένα σώματα εμπορευματοκιβωτίων, μπορούν να εγκατασταθούν σε σασί αυτοκινήτου παρόμοιο με το σασί ABM ή σε οποιοδήποτε σασί αυτοκινήτου , ημιρυμουλκούμενα και ρυμουλκούμενα κατόπιν αιτήματος του πελάτη.

Το σύστημα αεράμυνας Tor-M2KM είναι εξοπλισμένο με το σύστημα πλοήγησης GLONASS/GPSαναπτηγμένος Ρωσική εταιρεία«Νάβις». Όχι μόνο καθορίζει τη θέση του συγκροτήματος με πολύ υψηλή ακρίβεια, αλλά μετρά και τις γωνιακές παραμέτρους του ABM σε διαφορετικά επίπεδα. Σε αυτή την περίπτωση, ο υπολογισμός δεν απαιτεί την παρουσία γεωδαιτικών δεξιοτήτων που ήταν απαραίτητες κατά τη χρήση συσκευών προηγούμενης γενιάς. Φυσικά, η χρήση νέου εξοπλισμού και η επέκταση των λειτουργικών εργασιών απαιτούσαν την εισαγωγή ορισμένων αλλαγών στο λογισμικό ABM.

Τον Οκτώβριο-Νοέμβριο 2013, στο χώρο εκπαίδευσης του Υπουργείου Άμυνας της Ρωσικής Ομοσπονδίας, Kapustin Yar, το σύστημα αεράμυνας Tor-M2KM δοκιμάστηκε με μαχητικά και τεχνικά μέσα σε αρθρωτό σχεδιασμό, τοποθετημένο σε σασί αυτοκινήτου ενός Ινδού -κατασκευασμένο αυτοκίνητο Tata. Κατά τη διάρκεια των δοκιμών, όλα τα δηλωθέντα χαρακτηριστικά απόδοσης, ειδικότερα, τις δυνατότητες μάχης του συγκροτήματος να χτυπήσει στόχους στα μακρινά σύνορα της πληγείσας περιοχής των 15 km, πετώντας με ταχύτητα 700 m / s, καθώς και στόχους που πετούν με παράμετρο κατεύθυνσης άνω των 6 χλμ σε απόσταση 12 χλμ.

Επιβεβαιώθηκε η παντός καιρού, ολοήμερη λειτουργία του συγκροτήματος και η οδηγική του απόδοση. Επιπλέον, κατά τη διάρκεια των δοκιμών, η αλληλεπίδραση ελέγχθηκε σε μια ομαδοποίηση που αποτελείται από ένα ABM, μια μονάδα φόρτωσης μεταφοράς 9T244K, ένα ραντάρ αναμονής Kasta-2E2 και έναν ενοποιημένο σταθμό διοίκησης μπαταρίας Rangir-MK. Το SAM "Tor-M2KM" πέρασε με τιμή όλες τις δοκιμές.

Η επιλογή τοποθέτησης της μονάδας του συγκροτήματος "Tor-M2KM" στην κορβέτα

Επί του παρόντος, η OJSC IEMZ Kupol, από κοινού με το OJSC Severnoye Design Bureau και το OJSC Zelenodolsk Design Bureau, που αποτελούν μέρος της OJSC United Shipbuilding Corporation, με τη συμμετοχή του Ερευνητικού Ινστιτούτου Ναυπηγικής και Εξοπλισμού του Ρωσικού Ναυτικού, βρίσκονται σε εξέλιξη για την ανάπτυξη του Σύστημα αεράμυνας Tor-M2KM "(SAM" M-Tor ") σε διάφορα πλοία του ρωσικού στόλου.

Η χρήση σε πλοία του τελευταίου αντιαεροπορικού πυραυλικού συστήματος μικρού βεληνεκούς Tor-M2KM σύστημα αεράμυνας (M-Tor air Defense system) θα αυξήσει σημαντικά την αμυντική ικανότητα τόσο των μεμονωμένων πλοίων όσο και των ομάδων τους έναντι όπλων υψηλής ακρίβειας: πυραύλους πλοίων, πυραύλους κρουζ διάφοροι τύποι, πυραύλους αντιραντάρ, κατευθυνόμενες εναέριες βόμβες, καθώς και ελικόπτερα και αεροσκάφη της εχθρικής αεροπορίας που στηρίζονται σε αερομεταφορείς και τακτικής.

Σε αυτόματη λειτουργίαΠολλά μαχητικά οχήματα αντιαεροπορικών πυραυλικών συστημάτων της οικογένειας "Tor" μπορούν να εμφανιστούν ταυτόχρονα στη συνεχιζόμενη εκδήλωση στο Nizhny Tagil Διεθνής έκθεσηόπλα, στρατιωτικός εξοπλισμόςκαι πυρομαχικά Russia Arms Expo-2015. Συγκεκριμένα, το λεγόμενο πλήρους κλίμακας (πραγματικό) δείγμα του BM SAM "Tor-M2E" παρουσιάζεται σε ανοιχτό χώρο, ο οποίος ταυτόχρονα εμπλέκεται σε μια δυναμική απεικόνιση στη σειρά "Staratel" του Ινστιτούτου Nizhny Tagil για Δοκιμές μετάλλων. Και στο περίπτερο του κατασκευαστή αυτού του όπλου - JSC " IEMZ "Kupol" - μπορείτε να δείτε τα μοντέλα του συστήματος αεράμυνας Tor-M2KM (σε σταθερό αρθρωτό σχεδιασμό και μια αυτόνομη μονάδα μάχης σε σασί αυτοκινήτου και σε ημιρυμουλκούμενο), το σύστημα αεράμυνας Tor-M2K σε τροχοφόρο σασί και το σύστημα αεράμυνας Tor-M2E σε τροχιά κάμπιας. έχει ήδη παρουσιάσει πλήρους κλίμακας μοντέλα του εξοπλισμού της σε εκδηλώσεις που σχετίζονται με τη στρατιωτική σφαίρα. Πρόκειται για το Διεθνές Στρατιωτικό-Τεχνικό Φόρουμ Army-2015, το Διεθνές Ναυτικό Σαλόνι στην Αγία Πετρούπολη, τους Διεθνείς Αγώνες Στρατού και το MAKS-2015. Τα συστήματα αεράμυνας της οικογένειας Tor συμμετέχουν επίσης τακτικά στις Παρελάσεις Νίκης στην Κόκκινη Πλατεία και, όπως τονίστηκε στο Kupol IEMZ, αυτό δείχνει την εμπιστοσύνη του ρωσικού στρατού σε αυτά τα όπλα. Το Tor είναι ένα μοναδικό σύστημα. Εξαιρετικά κινητικό, εξαιρετικά παραγωγικό, έτοιμο για χρήση στο συντομότερο δυνατό χρόνο αμέσως μετά τη μετακόμιση. Αυτά τα συστήματα αεράμυνας είναι ικανά να παρέχουν αποτελεσματική άμυνα κατά των αεροπορικών επιδρομών προς το συμφέρον όλων των κλάδων των Ενόπλων Δυνάμεων και των όπλων μάχης. Μπορούν να καταστρέψουν αεροσκάφη, ελικόπτερα, drones, πυραύλους κρουζ, κατευθυνόμενες βόμβες. Οι πύραυλοι αυτού του συστήματος αεράμυνας καταστρέφουν αποτελεσματικά στόχους που πετούν σε εξαιρετικά χαμηλά, χαμηλά και μεσαία ύψη με ταχύτητες έως 700 μέτρα ανά δευτερόλεπτο, ακόμη και σε συνθήκες μαζικής επιδρομής , καθώς και ηλεκτρονική και πυραντοχή. Ένα τέτοιο σύστημα αεράμυνας είναι ικανό να «επεξεργάζεται» 48 αντικείμενα στον αέρα. Και τους «οδηγεί» όλους μονομιάς. Ταυτόχρονα, ο εξοπλισμός παρακολούθησης επιλέγει τους δέκα πιο επικίνδυνους στόχους, εξασφαλίζοντας την εγγυημένη ήττα τεσσάρων από αυτούς.Μετά το χτύπημα του πρώτου στόχου, το μηχάνημα ξεκινά αυτόματα την αναζήτηση για τον επόμενο και αφού τον καθορίσει, τον παίρνει αυτόματα σε συνοδεία. Η λήψη πραγματοποιείται καθώς τα κανάλια απελευθερώνονται έως ότου υπάρχουν στόχοι στον αέρα και πύραυλοι στη μονάδα πυραύλων. Το συγκρότημα μπορεί να λειτουργήσει σε χειροκίνητη και αυτόματη λειτουργία. εναέριους στόχους, που δεν προσδιορίζονται από το σύστημα "φίλος ή εχθρός", χάνονται αυτόματα. Στις αρχές της πλήρους αυτονομίαςΣχηματικά, το σύστημα αεράμυνας Tor-M2KM είναι ένα συγκρότημα που αποτελείται από ένα όχημα μάχης σε τροχοφόρο σασί (ανάπτυξη της Λευκορωσικής επιχείρησης Minsk Wheel Tractor Plant), δύο μονάδες αντιαεροπορικών πυραύλων με τέσσερις αντιαεροπορικούς κατευθυνόμενους πυραύλους σε καθεμία., καθώς και οχήματα μεταφοράς-φόρτωσης και μεταφοράς, συνεργείο συντήρησης και οχήματος ομαδικού κιτ με εξοπλισμό αρματωσιάς.Η μοναδικότητα αυτού του συγκροτήματος έγκειται στην πολυμορφικότητά του. Γεγονός είναι ότι η τοποθέτηση μιας αυτόνομης μονάδας μάχης και των τεχνικών της μέσων είναι δυνατή σε οποιοδήποτε σασί αυτοκινήτου, ημιρυμουλκούμενο, ρυμουλκούμενο, άλλες πλατφόρμες κατάλληλης μεταφορικής ικανότητας, καθώς και σε σταθερή έκδοση Tata. Με αυτό, οι προγραμματιστές έδειξαν τη μεταβλητότητα της εγκατάστασης του συγκροτήματος σε οποιονδήποτε φορέα. Επιπλέον, μια αυτόνομη μονάδα μάχης μπορεί να τοποθετηθεί σε στέγες κτιρίων, σε σιδηροδρομικές πλατφόρμες, ακόμη και σε πλοία μικρού εκτοπίσματος. Το βάρος του συστήματος αεράμυνας σε πλήρως εξοπλισμένη κατάσταση δεν υπερβαίνει τους 15 τόνους. Αυτό καθιστά δυνατή τη μεταφορά του συστήματος ακόμη και αεροπορικώς, συμπεριλαμβανομένης της εξωτερικής ανάρτησης του ελικοπτέρου Mi-26. Η μονάδα μάχης περιέχει τόσο ειδικό εξοπλισμό - ένα συγκρότημα υπολογιστή και ραντάρ και οπτικά μέσα, καθώς και απευθείας πυραυλικά όπλα, καθώς και ως σύστημα τροφοδοσίας με δικό του εξοπλισμό παροχής καυσίμου και υποστήριξης ζωής. Ο σχεδιασμός σας επιτρέπει να αναδιατάξετε γρήγορα τη μονάδα από τη μια πλατφόρμα στην άλλη: ο χρόνος μιας τέτοιας εγκατάστασης δεν υπερβαίνει τα 10 λεπτά. Σε αυτή την περίπτωση, δεν υπάρχει ανάγκη επικοινωνίας με την πλατφόρμα στην οποία είναι τοποθετημένη η μονάδα, ούτε μηχανικοί ούτε υδραυλικοί κινητήρες, ούτε ενεργειακά συστήματα.Το συγκρότημα έχει δική του πηγή ενέργειας (μονάδα αεριοστροβίλου) που παρέχει ηλεκτρική ενέργεια. Ο χρόνος για να μπει ο στρόβιλος στον τρόπο λειτουργίας δεν υπερβαίνει το ένα λεπτό και ο συνολικός χρόνος για να φέρει το συγκρότημα σε ετοιμότητα μάχης είναι περίπου τρία λεπτά. Ταυτόχρονα, η έρευνα, η ανίχνευση και η αναγνώριση στόχων στον αέρα πραγματοποιείται τόσο επί τόπου όσο και εν κινήσει.Αν μιλάμε για τα μέσα καταστροφής της «Τορά», τότε είναι προφανές ότι οι πύραυλοι του αυτό το σύστημα αεράμυνας δεν αφήνει στον εναέριο εχθρό καμία ευκαιρία να επιβιώσει. Οι πύραυλοι είναι θραύσματα σύνθετου γεωμετρικού σχήματος, κατασκευασμένα από ένα ειδικό κράμα υψηλής πυκνότητας - αυτό είναι βολφράμιο-νικέλιο-σίδερο, - λέει ο βοηθός Διευθύνων Σύμβουλος OJSC IEMZ "Kupol", επικεφαλής σχεδιαστής του συστήματος αεράμυνας Tor-M2KM Vyacheslav Kartashov. «Η ικανότητα διείσδυσης τέτοιων στοιχείων, καθώς και ο αποκλεισμός του ricochet, μας επιτρέπουν να ισχυριστούμε ότι η πιθανότητα να χτυπηθεί ένας στόχος με έναν πύραυλο δεν είναι μικρότερη από 0,98». Δείτε το αόρατοΤο αντιαεροπορικό πυραυλικό σύστημα Tor-M2E, που παρουσιάστηκε στην τρέχουσα έκθεση Russia Arms Expo-2015 με τη μορφή μοντέλου, διαφέρει από άλλα συστήματα αεράμυνας αυτής της οικογένειας ως προς την ικανότητα διεξαγωγής κυκλικής προβολής σε έναν δεδομένο τομέα, όπως καθώς και τη δυνατότητα μετάδοσης δεδομένων για επιλεγμένους στόχους σε σταθμό καθοδήγησης. Σε αυτό το συγκρότημα μπορεί επίσης να δοθεί ένας κινητός ενοποιημένος σταθμός διοίκησης μπαταρίας, ο οποίος παρέχει έλεγχο των ομαδικών ενεργειών μιας μπαταρίας οχημάτων μάχης και επικοινωνία με τα υψηλότερα και μεσαία κλιμάκια αεράμυνας. Οι ειδικοί δίνουν σε αυτό το σύστημα αεράμυνας την υψηλότερη βαθμολογία ακριβώς για την παρουσία ενός εκσυγχρονισμένου σταθμού ανίχνευσης στόχων στη σύνθεσή του. Επιπλέον, εδώ - στην κεραία, που δημιουργήθηκε με βάση μια συστοιχία κεραίας σταδιακά, καθώς και στο τροποποιημένο λογισμικό. Αυτές και μια σειρά από άλλες καινοτομίες επέτρεψαν στο Tor να "ανοίγει" και να καταστρέφει στόχους με μια μικρή αποτελεσματική περιοχή διασποράς, με άλλα λόγια, κατασκευασμένο με την τεχνολογία Stealth. Ο νέος εξοπλισμός του συστήματος αεράμυνας Tor-M2E επιτρέπει την σύνθετο για την προστασία του από παρεμβολές, συμπεριλαμβανομένων αυτών που τοποθετούνται από όπλα υψηλής ακρίβειας. Το μέγιστο οριζόντιο βεληνεκές των πυραύλων SAM υπερβαίνει τα 15 χιλιόμετρα και είναι σε θέση να καταρρίψει πυραύλους υψηλής ακρίβειας που πετούν με ταχύτητες άνω των 700 μέτρων ανά δευτερόλεπτο σε απόσταση έως και επτά χιλιομέτρων. «Τορά» που δεν έχει όμοιοΤο σύστημα αεράμυνας της οικογένειας Tor είναι ένα από τα κύρια συστήματα αεράμυνας της Ρωσίας επίγειες δυνάμεις. Σήμερα, οι προηγμένες τροποποιήσεις αυτών των συστημάτων είναι υπό έλεγχο στις Ένοπλες Δυνάμεις. Ειδικότερα, στους σχηματισμούς μηχανοκίνητων τυφεκίων της Ανατολικής Στρατιωτικής Περιφέρειας, που αναπτύσσονται στα εδάφη Primorsky και Khabarovsk, ξεκίνησε φέτος η πρακτική ανάπτυξη του συστήματος αεράμυνας Tor-M2U. Αυτό είναι το ίδιο σύμπλεγμα μικρής εμβέλειας, αλλά διαφορετικό αυξημένη αποτελεσματικότητααποκρούοντας ακριβώς μαζικές επιδρομές Το «κόλπο» του Tor-M2U είναι ότι οι αντιαεροπορικοί κατευθυνόμενοι πύραυλοι του σχεδιάστηκαν ειδικά για να αναχαιτίζουν στόχους μικρού μεγέθους και εντατικού ελιγμού σε υπερφόρτωση έως και 10 g. Κατά τη διάρκεια μιας από τις εκπαιδεύσεις μάχης στο πεδίο εκπαίδευσης Kapustin Yar (περιοχή Αστραχάν), τα πληρώματα των συγκροτημάτων κατέστρεψαν αμέσως έξι στόχους ελιγμών υψηλής ταχύτητας τύπου Saman, που εκτοξεύθηκαν από διαφορετικές κατευθύνσεις και πετούσαν σε ελάχιστο και μέγιστο ύψος. Ταυτόχρονα, τέσσερις στόχοι καταστράφηκαν από άμεσο χτύπημα από την κεφαλή των πυραύλων και δύο χτυπήθηκαν από θραύσματά τους.Συνολικά, περισσότερες από δύο δωδεκάδες μονάδες του συστήματος αεράμυνας Tor-M2U έχουν ήδη εισέλθει στην αεράμυνα δυνάμεις, αντικαθιστώντας τα στρατιωτικά συστήματα αεράμυνας Osa Παρεμπιπτόντως, σύμφωνα με τον στρατιωτικό Εμπειρογνώμονα, Διδάκτωρ Τεχνικών Επιστημών, πρώην Αναπληρωτής Διοικητής των Δυνάμεων Αεράμυνας των Χερσαίων Δυνάμεων για οπλισμό, απόστρατος Αντιστράτηγος Alexander Luzan, το Tor-M2U Το σύστημα αεράμυνας δεν έχει ουσιαστικά κανένα πλήρες ανάλογο στον κόσμο στην κατηγορία του. Το σύμπλεγμα μας παραμένει το μόνο μέσο που εξασφαλίζει εξαιρετικά αποτελεσματική μάχη με όπλα ακριβείας, είναι σίγουρος ο στρατηγός. Ο ρόλος και η σημασία τους σε σύγχρονο οπλοστάσιοΟ ένοπλος αγώνας αυξάνεται όλο και περισσότερο, - λέει ο αντιστράτηγος Luzan. - Από αυτή την άποψη, η συνεχής βελτίωση της μάχης και Προδιαγραφέςόπλα και στρατιωτικός εξοπλισμός για στρατιωτική αεράμυνα." Παρεμπιπτόντως, σύμφωνα με τα απομνημονεύματα του στρατηγού, το 1998 το πρωτότυπο του συγκροτήματος Tor-M2U - το σύστημα αεράμυνας Tor-M1 υποβλήθηκε σε συγκριτικές δοκιμές στα ΗΑΕ με το πλησιέστερος ανταγωνιστής, το γαλλικό σύμπλεγμα Crotal-NZh. Στη συνέχεια τα όπλα μας επιβεβαίωσαν τη συντριπτική τους υπεροχή. Τα ίδια αποτελέσματα επιτεύχθηκαν κατά τη διάρκεια ζωντανών βολών του συστήματος αεράμυνας Tor-M1 στην Ελλάδα, που παρείχε το ΝΑΤΟ σύμφωνα με το σενάριό τους και με τη συμμετοχή δικών τους μέσων καταστολής (συστήματα ηλεκτρονικού πολέμου).

Φέτος, στις 10 Φεβρουαρίου, γιορτάστηκε για πολλά χρόνια η 70ή επέτειος ενός από τα κορυφαία ρωσικά γραφεία σχεδιασμού-αναπτύκτη στρατιωτικών συστημάτων και συστημάτων αεράμυνας, του Ερευνητικού Ηλεκτρομηχανολογικού Ινστιτούτου (NIEMI), του οποίου επικεφαλής ήταν ο Γενικός Σχεδιαστής V.P. Εφρεμόφ.
Μία από τις πιο ενδιαφέρουσες εξελίξεις του Γραφείου Σχεδιασμού ήταν και παραμένει το αυτόνομο σύστημα αεράμυνας «Tor».
Ας προσπαθήσουμε να το πούμε εν συντομία με εικόνες.

Εργασία για τη δημιουργία ενός αυτόνομου τμηματικού αυτοκινούμενου αντιαεροπορικού πυραυλικού συστήματος "Thor" (9K330)ξεκίνησε σύμφωνα με το Διάταγμα της Κεντρικής Επιτροπής του ΚΚΣΕ και του Συμβουλίου Υπουργών της ΕΣΣΔ της 4ης Φεβρουαρίου 1975 σε συνεργασία, που δημιουργήθηκε κυρίως κατά την ανάπτυξη του συστήματος αεράμυνας Osa και συνεχίστηκε μέχρι το 1983. Όπως και με τη δημιουργία των συστημάτων αεράμυνας Osa και Osa-M, παράλληλα με την ανάπτυξη του συστήματος αεράμυνας για τις χερσαίες δυνάμεις, ξεκίνησαν εργασίες και στο συγκρότημα πλοίων Kinzhal, το οποίο ήταν εν μέρει ενοποιημένο με αυτό.

Εκτός από την επίλυση του παραδοσιακού καθήκοντος της καταπολέμησης επανδρωμένων αεροσκαφών, τα στρατιωτικά συστήματα αεράμυνας έπρεπε να εξασφαλίσουν την ήττα και αεροπορικές εγκαταστάσειςήττες - βλήματα αέρος-εδάφους, βόμβες ολίσθησης τύπου Wallai, καθώς και πύραυλοι κρουζ ASALM και ALCM, τηλεκατευθυνόμενα αεροσκάφη (RPV) τύπου BGM-34. Η αποτελεσματική επίλυση αυτών των καθηκόντων απαιτούσε την αυτοματοποίηση όλης της διαδικασίας των εργασιών μάχης, τη χρήση πιο προηγμένων εγκαταστάσεων ραντάρ.

Ο κύριος προγραμματιστής του συστήματος αεράμυνας Tor ήταν το NIEMI MRP (πρώην NII-20 GKRE, τώρα το κέντρο NIEMI του κρατικού γραφείου σχεδιασμού Almaz-Antey). Ο V.P. διορίστηκε επικεφαλής σχεδιαστής του συγκροτήματος στο σύνολό του. Efremov και το μαχητικό όχημα 9A330 αυτού του συστήματος αεράμυνας - I.M. Drize. Το ZUR 9M330 για το συγκρότημα "Tor" αναπτύχθηκε από το Γραφείο Σχεδιασμού "Fakel" MAP (πρώην OKB-2 GKAT) με επικεφαλής τον Π.Δ. Γκρούσιν. Άλλοι βιομηχανικοί οργανισμοί συμμετείχαν επίσης στην ανάπτυξη οχημάτων μάχης και πυραύλων, στην τεχνική υποστήριξη και συντήρηση.

Το μαχητικό όχημα 9A330 περιλαμβάνει:

• Σταθμός ανίχνευσης στόχων (SOC) με συστήματα αναγνώρισης της εθνικότητάς τους και σταθεροποίησης της βάσης της κεραίας·
• σταθμός καθοδήγησης (SN), με ένα κανάλι στόχο, δύο κανάλια πυραύλων και ένα κανάλι για τον συντονιστή σύλληψης SAM.
• ειδικός υπολογιστής?
• ένας εκτοξευτής που παρείχε μια κάθετη εναλλακτική εκτόξευση οκτώ βλημάτων που βρίσκονται σε ένα όχημα μάχης, καθώς και εξοπλισμό διάφορα συστήματαεκκίνηση συστημάτων αυτοματισμού, πλοήγησης και γεωεντοπισμού, τεκμηρίωση της διαδικασίας των εργασιών μάχης, λειτουργικό σύστημα ελέγχου για όχημα μάχης, αυτόνομη παροχή ρεύματος (βασισμένη σε γεννήτρια αεριοστροβίλου) και υποστήριξη ζωής.

Σταθμός ανίχνευσης στόχων

σταθμός καθοδήγησης


Αντιαεροπορικό κατευθυνόμενο βλήμα 9M330

Οι πύραυλοι βρίσκονταν στον εκτοξευτή του οχήματος μάχης χωρίς κοντέινερ μεταφοράς και εκτοξεύτηκαν κάθετα με τη χρήση καταπέλτων πυρίτιδας. Ο εκτοξευτής και οι συσκευές κεραίας του οχήματος μάχης συνδυάστηκαν δομικά σε έναν εκτοξευτήρα κεραίας που περιστρεφόταν γύρω από έναν κατακόρυφο άξονα.

Εκτοξευτής κεραίας BM 9A330 SAM "Tor"

Εκτοξευτής κεραίας BM 9A331 SAM "Tor-M1"

Όλα αυτά τα τεχνικά μέσα βρίσκονταν σε ένα αυτοπροωθούμενο ερπυστριοφόρο σασί υψηλής ικανότητας cross-country που αναπτύχθηκε από το Minsk Tractor Plant GM-355, ενωμένο με ένα αντιαεροπορικό πλαίσιο συγκρότημα πυροβόλων-πύραυλων«Τουνγκούσκα». Η μάζα ενός οχήματος μάχης με οκτώ πυραύλους και πλήρωμα μάχης 4 ήταν 32 τόνοι.

Όχημα μάχης σασί GM-355 9A330

Το πυραυλικό σύστημα στερεού καυσίμου 9M330 είναι κατασκευασμένο σύμφωνα με το σχέδιο «πάπια» και είναι εξοπλισμένο με μια συσκευή που παρέχει δυναμική κλίση αερίου. Στον πύραυλο χρησιμοποιήθηκαν πτυσσόμενα φτερά, τα οποία άνοιξαν και στερεώθηκαν σε θέσεις πτήσης μετά την εκτόξευση του SAM. Στη θέση μεταφοράς, η αριστερή και η δεξιά κονσόλα διπλώθηκαν η μία προς την άλλη. Ο πύραυλος ήταν εξοπλισμένος με ενεργή ασφάλεια ραδιοφώνου, αυτόματο πιλότο με κινήσεις πηδαλίου, μονάδα ασυρμάτου, κεφαλή θρυμματισμού υψηλής έκρηξης με ενεργοποιητή ασφαλείας, σύστημα τροφοδοσίας, σύστημα παροχής αερίου για μηχανισμούς διεύθυνσης στην πορεία και δυναμικό αερίου πηδάλια στο σημείο εκτόξευσης. Οι κεραίες της ασφάλειας του ραδιοφώνου και του ραδιομπλοκ τοποθετήθηκαν στην εξωτερική επιφάνεια του σώματος του πυραύλου και τοποθετήθηκε επίσης συσκευή εκτόξευσης σκόνης. Φόρτωση πυραύλων σε όχημα μάχηςπραγματοποιήθηκε με τη βοήθεια μηχανήματος μεταφοράς-φόρτωσης του συγκροτήματος.

Αντιαεροπορικό κατευθυνόμενο βλήμα 9M330 με στοιχείο της διάταξης εκτίναξης


Διαχωρίστε τη διάταξη του 9M330 SAM στο δοχείο εκτόξευσης

Κατά την εκτόξευση, ο πύραυλος εκτοξεύτηκε κάθετα από έναν καταπέλτη με ταχύτητα περίπου 25 m / s. Η απόκλιση του συστήματος πυραυλικής άμυνας σε μια δεδομένη γωνία, το μέγεθος και η κατεύθυνση του οποίου εισήχθη στον αυτόματο πιλότο από τον σταθμό καθοδήγησης πριν από την εκτόξευση, πραγματοποιήθηκε πριν από την εκτόξευση του πυραυλοκινητήρα ως αποτέλεσμα της εκροής προϊόντων καύσης από ειδική γεννήτρια αερίου μέσω τεσσάρων μπλοκ διανομής αερίου με διπλά ακροφύσια που είναι εγκατεστημένα στη βάση του αεροδυναμικού πηδαλίου. Οι αγωγοί αερίων που οδηγούν στα αντίθετα κατευθυνόμενα ακροφύσια επικαλύπτονται ανάλογα με τη γωνία του πηδαλίου. Ο συνδυασμός του αεροδυναμικού πηδαλίου και του διανομέα αερίου σε μια ενιαία μονάδα κατέστησε δυνατή την εξάλειψη της χρήσης ειδικής κίνησης για το σύστημα απόκλισης. Η αεριοδυναμική συσκευή γέρνει τον πύραυλο προς τη σωστή κατεύθυνση και, στη συνέχεια, πριν ανάψει τον κινητήρα στερεού προωθητικού, σταματά την περιστροφή του.

Διπλωμένες αερομπάρες

Η εκτόξευση του κινητήρα πυραυλικής άμυνας πραγματοποιήθηκε σε ύψος 16-21 m από το έδαφος (είτε μετά από καθορισμένη καθυστέρηση ενός δευτερολέπτου από την εκκίνηση, είτε με την επίτευξη της γωνίας απόκλισης του άξονα του πυραύλου από την κάθετη 50 ° ). Έτσι, ολόκληρη η ώθηση της πυραυλικής μηχανής στερεού προωθητικού δαπανάται για να δώσει την ταχύτητα του πυραύλου προς την κατεύθυνση του στόχου. Μετά την εκτόξευση, η ταχύτητα του πυραύλου άρχισε να αυξάνεται, η οποία σε απόσταση 1,5 km ήταν 700-800 m / s. Η διαδικασία καθοδήγησης εντολών ξεκίνησε από εμβέλεια 250 μ. Λόγω της ευρείας εξάπλωσης των γραμμικών διαστάσεων (από 3-4 έως 20-30 m) και των παραμέτρων κίνησης του στόχου (από 10 έως 6000 m ύψος και από 0 έως 700 m /s σε ταχύτητα) για βέλτιστη κάλυψη στόχων ψηλής πτήσης με θραύσματα κεφαλών από τον σταθμό καθοδήγησης στο σύστημα αντιπυραυλικής άμυνας, δόθηκαν οι τιμές καθυστέρησης για τη λειτουργία της ασφάλειας ραδιοφώνου, ανάλογα με την ταχύτητα προσέγγισης το βλήμα στον στόχο. Σε χαμηλά υψόμετρα, εξασφαλιζόταν η επιλογή της υποκείμενης επιφάνειας και η λειτουργία της ασφάλειας ραδιοφώνου μόνο από τον στόχο.

Ακροφύσιο και πτερύγια κινητήρα πυραύλων ενεργοποιημένα

Η ανάπτυξη του συγκροτήματος καθυστέρησε κάπως λόγω δυσκολιών στη δημιουργία ενός πλαισίου με ερπύστριες. Κοινές δοκιμές του συστήματος αεράμυνας Tor πραγματοποιήθηκαν από τον Δεκέμβριο του 1983 έως τον Δεκέμβριο του 1984 στο χώρο δοκιμών Emba (επικεφαλής του χώρου δοκιμών V.R. Unuchko) υπό την ηγεσία μιας επιτροπής με επικεφαλής τον R.S. Asadulin. Με το Διάταγμα της Κεντρικής Επιτροπής του ΚΚΣΕ και του Συμβουλίου Υπουργών της ΕΣΣΔ της 19ης Μαρτίου 1986, τέθηκε σε λειτουργία το σύστημα αεράμυνας.

Το συγκρότημα εξασφάλισε την ήττα ενός στόχου που πετούσε με ταχύτητα 300 m / s σε υψόμετρα από 0,01 έως 6 km, σε εύρος τιμών από 1,5 έως 12 km με παράμετρο έως και 6 km. Με στόχο ταχύτητας 700 m / s, το μέγιστο εύρος ζημιάς μειώθηκε στα 5 km, το εύρος των υψών της ζημιάς μειώθηκε στα 0,05 έως 4 km και η παράμετρος δεν ξεπέρασε τα 4 km.

Η αποτελεσματικότητα της καταστροφής αεροσκαφών με έναν πύραυλο ήταν 0,30-0,77, τα ελικόπτερα - 0,50-0,88, τα RPV - 0,85-0,955.

Ο χρόνος αντίδρασης του συγκροτήματος ήταν 8 ... 12 δευτ., η μεταφορά στις έτοιμες για μάχη και θέσεις ταξιδιού - 3 λεπτά, η φόρτωση του οχήματος μάχης με τη βοήθεια του TZM - όχι περισσότερο από 18 λεπτά.

Μονάδα πυραύλων 9M334 με τέσσερις πυραύλους 9M331

Στην οριστικοποίηση των υφιστάμενων και στην ανάπτυξη νέων μέσων συστημάτων αεράμυνας, τα οποία έλαβαν ευρετήριο "Tor-M1" (9K331)έλαβαν μέρος:

• MRP Research Electromechanical Institute (η κορυφαία επιχείρηση του NPO Antey) - επικεφαλής του συστήματος αεράμυνας Tor-M1 στο σύνολό του (αρχηγός σχεδιαστής V.P. Efremov) και του οχήματος μάχης 9A331 (εκσυγχρονισμός 9A330) - αναπληρωτής επικεφαλής σχεδιαστής του συστήματος αεράμυνας και οχήματος μάχης επικεφαλής σχεδιαστή 9A331 - I.M. Drize.
• Σύλλογος Παραγωγής "Ηλεκτρομηχανολογικό Εργοστάσιο Izhevsk" MRP - για τη σχεδιαστική βελτίωση του οχήματος μάχης.
• Ο σύλλογος παραγωγής μηχανουργικής κατασκευής Kirov με το όνομα V.I. XX MAP Party Congress - για την ανάπτυξη της μονάδας τεσσάρων πυραύλων 9M334 που χρησιμοποιείται στο όχημα μάχης 9A331 (αρχικός σχεδιαστής της ενότητας O.N. Zharyy).
• Ερευνητικό Ινστιτούτο Αυτοματισμού σημαίνει MRP (κορυφαίες επιχειρήσεις NPO "Agat") - να αναπτύξει, στο πλαίσιο μιας ξεχωριστής Ε&Α, μια ενιαία θέση διοίκησης μπαταρίας "Ranzhir" (9S737) - ο επικεφαλής σχεδιαστής A.V. Shershnev, καθώς και η MKB "Fakel" MAP και άλλους οργανισμούς.

Ως αποτέλεσμα του εκσυγχρονισμού, εισήχθη ένα δεύτερο κανάλι στόχου στο ZPK, κεφαλές από υλικό με αυξημένα καταστροφικά χαρακτηριστικά χρησιμοποιήθηκαν στο σύστημα πυραυλικής άμυνας, εφαρμόστηκε μια αρθρωτή διεπαφή μεταξύ του συστήματος πυραυλικής άμυνας και του οχήματος μάχης. Αυξήθηκαν η ζώνη και η πιθανότητα χτυπήματος στόχων χαμηλής πτήσης, το όχημα μάχης διασυνδέθηκε με τον ενοποιημένο σταθμό διοίκησης μπαταρίας "Rangier" για να διασφαλιστεί ο έλεγχος των οχημάτων μάχης ως μέρος μιας μπαταρίας.

Οι κρατικές δοκιμές του συστήματος αεράμυνας Tor-M1 πραγματοποιήθηκαν από τον Μάρτιο έως τον Δεκέμβριο του 1989 στο χώρο δοκιμών Emba (επικεφαλής του χώρου δοκιμών V.R. Unuchko). Το σύστημα αεράμυνας τέθηκε σε λειτουργία το 1991.

Η πιθανότητα να χτυπηθούν τυπικοί στόχοι με ένα SAM αυξήθηκε σε σύγκριση με το σύστημα αεράμυνας Tor κατά την εκτόξευση πυραύλων κρουζ ALCM από 0,45-0,95 σε 0,56-0,99, σε RPV τύπου BGM - από 0,86-0 ,95 σε 0,93-0,97, για αεροσκάφη F-15 από 0,26-0,75 έως 0,45-0,80 και για ελικόπτερα Hugh Cobra από 0,50-0,98 έως 0,62-0,75.

Η ζώνη θανάτωσης του συστήματος αεράμυνας Tor-M1 κατά την ταυτόχρονη βολή σε δύο στόχους παρέμεινε πρακτικά η ίδια με αυτή του συμπλέγματος Tor σε έναν στόχο, κάτι που εξασφαλίστηκε με τη μείωση του χρόνου αντίδρασης του συμπλέγματος Tor-M1 από 8,7 σε 7,4 δευτερόλεπτα όταν πυροβολείτε από θέση και από 10,7 έως 9,7 δευτ. όταν πυροβολείτε από σύντομη στάση μετά την κίνηση.

Όχημα μάχης 9A331 SAM "Tor-M1V" με τοπικό εκσυγχρονισμό όσον αφορά το κανάλι οπτικής θέσης. Παρουσιάστηκε στο MAKS-2005

Ο χρόνος φόρτωσης του οχήματος μάχης 9A331 με δύο μονάδες πυραύλων ήταν 25 λεπτά, κάτι που ξεπέρασε κάπως το χρόνο για χωριστή φόρτωση του 9A330 με φορτίο πυρομαχικών οκτώ βλημάτων.

Η σειριακή παραγωγή πολεμικών και τεχνικών μέσων του συστήματος αεράμυνας Tor-M1 οργανώθηκε σε επιχειρήσεις που παρήγαγαν τα μέσα του συστήματος αεράμυνας Tor. Νέα μέσα - ένα τετραθέσιο εμπορευματοκιβώτιο μεταφοράς και εκτόξευσης για πυραύλους 9A331 και ένας ενιαίος σταθμός διοίκησης μπαταρίας 9S737 κατασκευάστηκαν και υπεύθυνα στο εργοστάσιο μηχανουργικής κατασκευής Kirov που πήρε το όνομά του από το XX Party Congress of the MAP (τώρα VMP Avitek OJSC) και στο Ραδιοφωνικό εργοστάσιο MRP της Penza (τώρα OJSC "εργοστάσιο ραδιοφώνου").

Όχημα μάχης 9A331 στην έκθεση "Τεχνολογίες στη μηχανολογία-2010"

Μετά την υιοθέτηση του συγκροτήματος Tor-M1 το 1991, συνέβη η κατάρρευση Σοβιετική Ένωση, και, ως εκ τούτου, η κατάρρευση της συνεργασίας στην παραγωγή αυτού του συγκροτήματος. Κατά την εκτέλεση της σύμβασης για την προμήθεια Thors στην Ελλάδα, σχεδόν Ρωσικό σύμπλεγμα"Tor-M1", το οποίο προτείνουμε να οριστεί υπό όρους "Tor-M1-1". Η οπτική διαφορά του νέου συγκροτήματος στο σασί του οχήματος μάχης 9A331 είναι ότι αντί για το εξάτροχο GM-355 του Μινσκ, χρησιμοποιείται το επτάτροχο σασί GM-5955 που κατασκευάζεται από την Metrovagonmash OJSC. Επιπλέον, ο σταθμός ελέγχου της μπαταρίας μεταφέρθηκε στο νέο πλαίσιο " Σειρά κατάταξης", το οποίο βρίσκεται τώρα όχι στο MT-LBu, αλλά στο ρωσικό πλαίσιο GM-5956 που κατασκευάζεται από την Metrovagonmash OJSC, το οποίο μοιάζει με το σύστημα αεράμυνας KP 9S470M1 Buk-M1.

Διαβάστε περισσότερα στην ιστοσελίδα "Vestnik PVO"
Αργότερα θα μιλήσουμε για τις ακραίες τροποποιήσεις του συστήματος αεράμυνας Tor - M2E, M2EK, M2U, M2

Πώς μοιάζει το "Thor" μέσα (φωτογραφίες τραβηγμένες κατά τη διάρκεια του TVM-2010, Zhukovsky):

Διαχωρισμένη διάταξη του αντιαεροπορικού κατευθυνόμενου πυραύλου 9M330:

Το αντιαεροπορικό πυραυλικό σύστημα Tor-M2 είναι το κύριο σύστημα αεράμυνας μικρής εμβέλειας, το οποίο αυτή τη στιγμή βρίσκεται σε υπηρεσία με την αεράμυνα των ρωσικών χερσαίων δυνάμεων. Ο σκοπός αυτού του όπλου είναι η αντιαεροπορική και αντιπυραυλική άμυνα σε επίπεδο τμήματος, η προστασία των επίγειων σχηματισμών από επιθέσεις από πυραύλους αντι-ραντάρ και κρουζ, η αντιμετώπιση αεροσκαφών, συμπεριλαμβανομένων των τηλεχειριζόμενων και η καταστροφή βομβών ολίσθησης. Βασικό χαρακτηριστικό του συγκροτήματος είναι η ικανότητά του να πυροβολεί εν κινήσει, δηλαδή να ενεργεί στην πορεία, όταν κάνει ελιγμό, χωρίς να σταματάει πολλά δείγματα Ρωσικά όπλαδικαιωματικά φέρουν τον τίτλο του «μοναδικού». Αυτά, χωρίς αμφιβολία, περιλαμβάνουν το αντιαεροπορικό πυραυλικό σύστημα Tor-M2DT που δημιουργήθηκε με βάση το Tor, σχεδιασμένο να λειτουργεί σε αρκτικές συνθήκες. Φέτος, η «βόρεια» έκδοση αυτού του συστήματος αεράμυνας με ένα όχημα μάχης που βασίζεται στον μεταφορέα δύο συνδέσμων DT-30 παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο ευρύ κοινό στην Παρέλαση της Νίκης στην Κόκκινη Πλατεία, συγκρότημα της οικογένειας Thor. Ο δημοσιογράφος Alexei Yegorov θα δείξει και θα πει τα πάντα για αυτό, από τη δοκιμή των οδηγικών χαρακτηριστικών αυτού του μηχανήματος μέχρι μια ιστορία για τις αξεπέραστες ικανότητές του για τον εντοπισμό και την καταστροφή εναέριων στόχων. Εκεί που δεν θα περάσει το πεζικόΟ χώρος δοκιμών του Κέντρου Έρευνας και Δοκιμών (έρευνα και προοπτικές για την ανάπτυξη εξοπλισμού αυτοκινήτων των ενόπλων δυνάμεων) του 3ου Κεντρικού Ινστιτούτου Ερευνών του Ρωσικού Υπουργείου Άμυνας στην πόλη Bronnitsy κοντά στη Μόσχα είναι ο τόπος όπου νέα τροχοφόρα και Τα οχήματα με ιχνηλάτες για το στρατό και το ναυτικό δοκιμάζονται παραδοσιακά. Είναι εδώ που δοκιμάζεται το πρώτο στις Ένοπλες Δυνάμεις της Ρωσικής Ομοσπονδίας συγκρότημα "Tor", που δημιουργήθηκε ειδικά για εργασία στην αρκτική ζώνη. δύο συνδέσμους και χρωματισμός καμουφλάζδώστε σε αυτό το αυτοκίνητο μια ομοιότητα με μια τεράστια κάμπια που γλιστράει με ευκολία στο δρόμο. Τα μαχητικά μέσα του συγκροτήματος τοποθετούνται σε ένα σασί με δύο συνδέσμους με δυνατότητα εκτός δρόμου: στην πραγματικότητα, αυτό το σύστημα αεράμυνας μπορεί να χρησιμοποιηθεί απουσία οδών, να κινείται ελεύθερα σε ανώμαλο έδαφος, να ξεπεράσει τόσο το βαθύ χιόνι όσο και τον πάγο εκτάσεις. Ταυτόχρονα, έχουν δημιουργηθεί όλες οι συνθήκες για κανονική εργασία για το πλήρωμα και τα μέσα μάχης του συγκροτήματος έχουν επίσης προσαρμοστεί για εργασία στην Αρκτική. Για να κατανοήσετε και να αισθανθείτε τις δυνατότητες αυτού του οχήματος παντός εδάφους, είναι αξίζει να το οδηγήσετε τουλάχιστον στους χώρους δοκιμών του γηπέδου εκπαίδευσης στην περιοχή της Μόσχας. Στα αυτοκίνητα δίνονται οι πιο δύσκολες διαδρομές εδώ, δοκιμάζονται ανελέητα σε σχεδόν ακραίες τοποθεσίες. Σύμφωνα με εκπροσώπους του NIIC, κατά την επιλογή αυτού του τύπου πλαισίου για το "Torah" ως πλατφόρμα δύο συνδέσεων, ελήφθησαν υπόψη οι υψηλές ικανότητες του μεταφορέα παρακολούθησης και η ικανότητά του να ξεπερνά διάφορα εμπόδια. Για το Tor-M2DT, ακόμη και οι γραμμές νερού δεν θα γίνουν εμπόδιο. Κατά τη διάρκεια των δοκιμών, το αυτοκίνητο δοκιμάζεται ειδικά με νερό, το σώμα του χύνεται σε θάλαμο ψεκασμού, βυθίζεται στη λίμνη - ελέγχουν τη δυνατότητα κολύμβησης.Ταυτόχρονα, το κατοικημένο διαμέρισμα δοκιμάζεται και για επιβίωση. Υπάρχει αρκετός χώρος εδώ για να φιλοξενήσει άνετα τουλάχιστον τρία άτομα και κατά τη διάρκεια των δοκιμών που πραγματοποιήθηκαν από ειδικούς από το Κέντρο Έρευνας και Ανάπτυξης του ρωσικού Υπουργείου Άμυνας στον Άπω Βορρά (τότε τα αυτοκίνητα ταξίδεψαν περίπου 2.400 χλμ. μόνα τους), το μικροκλίμα στο κατοικήσιμο διαμέρισμα διατηρήθηκε ακόμη και σε θερμοκρασίες έως και μείον 60 βαθμούς Κελσίου . Παρεμπιπτόντως, είναι αδύνατο να μην αναφέρουμε ότι οι συμμετέχοντες σε εκείνη την εκστρατεία ήταν οι πρώτοι στον κόσμο που κατάφεραν να φτάσουν με τροχοφόρα οχήματα από την ηπειρωτική χώρα στο νησί Kotelny στον Αρκτικό Ωκεανό. Γενικά, ένα πλωτό αντιαεροπορικό το πυραυλικό σύστημα είναι ένα άνευ προηγουμένου φαινόμενο. Ο «Θορ» με αυτή την έννοια θεωρείται ο μοναδικός στον κόσμο: ούτε στις χώρες του ΝΑΤΟ, ούτε στους στρατούς άλλων κρατών δεν υπάρχει συγκρότημα μάχης με τέτοια χαρακτηριστικά. Ταυτόχρονα με το σύστημα αεράμυνας, δοκιμάζεται και το όχημα υποστήριξης - το ίδιο ιχνηλατημένο «όχημα εκτός δρόμου», αλλά σχεδιασμένο για τη μεταφορά πυρομαχικών. Δηλαδή, εκτός από όλα τα πλεονεκτήματα, το συγκρότημα έχει ένα ακόμη πλεονέκτημα - είναι αυτάρκης, δεν είναι άρρηκτα συνδεδεμένο με το σημείο υποστήριξης κατά την εκτέλεση μιας αποστολής μάχης. Καταστροφέας TomahawkΗ συναρμολόγηση των μηχανών της οικογένειας Tor πραγματοποιείται στις εγκαταστάσεις της JSC Izhevsk Electromechanical Plant Kupol, η οποία αποτελεί μέρος της ανησυχίας Almaz-Antey. Εδώ δημιουργείται μια εντελώς νέα τροποποίηση αυτού του συστήματος αεράμυνας - η ίδια Αρκτική έκδοση της Τορά. Ο επικεφαλής του γραφείου του OKB 011 IEMZ "Kupol" Pavel Tolshmyakov είναι ένας από τους ειδικούς που συμμετείχαν στην ανάπτυξη του σχεδιασμού του συστήματος αεράμυνας. Σύμφωνα με τον ίδιο, αυτό το συγκρότημα μπορεί να ονομαστεί χωρίς υπερβολή το πιο σύγχρονο, το πιο προηγμένο στην κατηγορία του. Είναι σε θέση να αποκρούσει μια μαζική επιδρομή πυραύλων κρουζ (υπενθυμίζουμε ότι η βάση της Συριακής Αεροπορίας Σαϊράτ δέχτηκε ένα τέτοιο χτύπημα την άνοιξη). Όπως σημειώνει ο Pavel Viktorovich, ένας πύραυλος κρουζ είναι ένας τυπικός στόχος για ένα δεδομένο όχημα μάχης και σε μια κατάσταση όπου, ας πούμε, μια τυπική μπαταρία Thor προστατεύει το αντικείμενο, οι επιδρομείς δεν έχουν καμία πιθανότητα.
Εάν η βάση Shayrat, η οποία δέχτηκε επίθεση από το αμερικανικό Tomahawk, προστατευόταν από συγκροτήματα όπως το δικό μας, το αεροδρόμιο θα παρέμενε αλώβητο. Η μπαταρία του συστήματος αεράμυνας Tor είναι ικανή να αντέξει ακόμα περισσότερα σύγχρονα είδηπυραύλους κρουζ, όπως το AGM-65 Maverick, εξοπλισμένο με κεφαλή λέιζερ. Είναι ενδιαφέρον ότι η απόσταση μεταξύ των μηχανών μπορεί να είναι τουλάχιστον πέντε χιλιόμετρα: θα παρέχεται το απαραίτητο προστατευτικό φράγμα και το σύστημα ελέγχου υπολογιστή θα καθορίσει στόχους προτεραιότηταςκαι να προτείνει έναν αλγόριθμο για την καταπολέμησή τους.Το γεγονός είναι ότι η τεχνολογία για τη χρήση αυτών των όπλων περιλαμβάνει μια διαδικασία για τον προσδιορισμό των πρωταρχικών στόχων. Αυτό είναι απαραίτητο σε περίπτωση, ας πούμε, επίθεσης με πυραύλους από διαφορετικές πλευρές. Σε μια τέτοια κατάσταση, όπως λέει ο Pavel Tolshmyakov, τα συστήματα υπολογιστών κατατάσσουν τους πυραύλους που πετούν προς το αντικείμενο ανάλογα με τον βαθμό επικινδυνότητάς τους, καθώς και σύμφωνα με τον ελάχιστο χρόνο πτήσης. Οι επεξεργασμένες και προετοιμασμένες πληροφορίες αναφέρονται στον χειριστή, ο οποίος λαμβάνει την απόφαση να χρησιμοποιήσει το όπλο. Όπως τονίζει ο Ilya Rykov, αναπληρωτής επικεφαλής σχεδιαστής του Izhevsk Electromechanical Plant Kupol JSC, το λογισμικό και οι αλγόριθμοι αυτών των όπλων έχουν διαμορφωθεί με τέτοιο τρόπο ώστε ο πύραυλος να καθορίζει όχι μόνο τον τύπο των στόχων, αλλά και τη στιγμή της έκρηξής του. δικό του «σύννεφο θραυσμάτων» για κάθε στόχο. Το φυτό «Dome» - το μέρος όπου το «Thor» γίνεται πραγματικό στρατιωτικό όπλο, μετατρέπεται σε φύλακα του ουρανού. Οι ειδικοί της επιχείρησης πρέπει να κατανοήσουν τα χιλιόμετρα των καλωδίων (σημειώνονται για να φτάσουν ακριβώς στον προορισμό τους κατά την εγκατάσταση), να ρυθμίσουν τη λειτουργία του αυτοματισμού, να προσαρμόσουν προσεκτικά το σύστημα ελέγχου δέσμης - ένα από τα πιο σημαντικά στοιχεία του σύγχρονου αντισώματος -αεροπορικά πυραυλικά συστήματα. Ιδιαίτερη προσοχή δίνεται στη συστοιχία κεραιών σταδιακά - το ίδιο το στοιχείο που φωτίζει τους στόχους και παρέχει ένα χτύπημα κοσμημάτων πυραύλων. Με τη βοήθεια εκπομπών ηλεκτρομαγνητικών κυμάτων, που αποτελούν τη βάση του PAR, ο Thor είναι σε θέση να παρακολουθεί ταυτόχρονα έως και τέσσερις στόχους, συμπεριλαμβανομένων των πυραύλων κρουζ που πετούν με εντυπωσιακή ταχύτητα.
Η κεραία του σταθμού ανίχνευσης στόχου είναι σε θέση να ανοίξει ακόμη και ένα τέτοιο μικροσκοπικό αντικείμενο και πρακτικά χωρίς μεταλλικά μέρη, όπως ένα ελικόπτερο. Ο Ilya Rykov, αναπληρωτής επικεφαλής σχεδιαστής της IEMZ Kupol, επιβεβαιώνει ότι η Tor είναι σε θέση να εξαλείψει ένα μη επανδρωμένο αεροσκάφος, η σχεδίαση του οποίου είναι πλήρως κατασκευασμένη από ανθρακονήματα. Για το σύστημα ραντάρ αυτού του συστήματος αεράμυνας αρκούν τα μεταλλικά μέρη του κινητήρα UAV, τα οποία γίνονται ορόσημα στον προσδιορισμό των παραμέτρων του στόχου. Τεχνολογίες ΑριστείαςΟ κύριος ιστότοπος για πρακτικές δοκιμές συστημάτων αεράμυνας είναι η Κρατική Κεντρική Διαειδική Εμβέλεια Kapustin Yar, στην περιοχή του Αστραχάν. Τα συγκροτήματα Tor στοχεύουν επίσης εδώ και οι αντιαεροπορικοί πυροβολητές, με τη σειρά τους, υποβάλλονται σε μάχη και ειδική εκπαίδευση στις συνθήκες της πραγματικής χρήσης όπλων. Το προσωπικό της 538ης Τάξης Αντιαεροπορικών Πυραύλων Φρουρών Tarnopol του Συντάγματος Alexander Nevsky της 4ης Μεραρχίας Tank Guard Kantemirovskaya της Δυτικής Στρατιωτικής Περιφέρειας, το οποίο έλαβε επίσης το κιτ συντάγματος του συστήματος αεράμυνας Tor-M2, έχει ήδη περάσει την εξέταση από Καπουστίν Γιαρ. Ο διοικητής της μονάδας, συνταγματάρχης Konstantin Demidov, θεωρεί επιτυχημένη την τελευταία βολή στο πεδίο βολής. «Όλα τα καθήκοντα που τέθηκαν για βομβαρδισμό στόχων αέρα έχουν ολοκληρωθεί», καταθέτει ο αξιωματικός. - Και τα 16 οχήματα μάχης λειτούργησαν, οι διοικητές των μπαταριών πήραν απόφαση. Όλοι οι στόχοι καταστράφηκαν.» Γενικά, τα συστήματα Tor αποτελούν μόνο μέρος της αντιαεροπορικής «ομπρέλας» πάνω από τη χώρα μας, την οποία παρέχουν οι ένοπλες δυνάμεις. Σύστημα Ρωσική αεράμυναθεωρείται κλιμακωτό: στις μακρινές προσεγγίσεις ενός εναέριου εχθρού, οι πύραυλοι του συγκροτήματος S-400 θα συναντηθούν και αν κάποιος καταφέρει να ξεπεράσει το φράγμα του, τότε θα μπει στο παιχνίδι το συγκρότημα μεσαίου βεληνεκούς Buk. Ο Thor έχει μια ειδική αποστολή. Οι πύραυλοι του, εξοπλισμένοι με κινητήρες υποστήριξης, είναι ικανοί να αλλάζουν την τροχιά τους κατά την πτήση, καθώς και να χτυπούν στόχους που πετούν σε εξαιρετικά χαμηλά υψόμετρα - μόνο τέσσερα έως πέντε μέτρα από το έδαφος. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι, σε σύγκριση με προηγούμενες εκδόσεις του συστήματος αεράμυνας, το νέο συγκρότημα έχει διπλασιάσει το φορτίο πυρομαχικών και οι πύραυλοι έχουν διευρυμένη ζώνη θανάτωσης και αυξημένη ακρίβεια βολής. Μια σημαντική περίσταση: το σύμπλεγμα μας μαθαίνει να πυροβολεί, χτυπώντας πολύ πιο γρήγορους στόχους από τους ίδιους αμερικανικούς πυραύλους. Οι πύραυλοι του εγχώριου συστήματος αεράμυνας Osa, των οποίων η ταχύτητα υπερβαίνει τα 1,5 χιλιάδες χλμ./ώρα, χρησιμοποιούνται ως στόχοι υπό όρους για το Thor, ενώ το Tomahawk πιέζει το πολύ 880 χλμ./ώρα κατά την πτήση.
Μια σημαντική διαφορά μεταξύ του συστήματος αεράμυνας Tor-M2, όπως ήδη αναφέρθηκε, είναι η ικανότητά του να λειτουργεί εν κινήσει και με αξιοπρεπή ταχύτητα. Το συγκρότημα ραντάρ είναι σε θέση όχι μόνο να κρατά πολλούς στόχους σε κίνηση, αλλά και να πυροβολεί εναντίον τους. Το 2015, το σύστημα αεράμυνας Tor-M2U χτύπησε στόχους ενώ κινούνταν με ταχύτητα 25 km/h· το 2016, πραγματοποιήθηκε επιτυχής βολή ενώ το όχημα μάχης κινούνταν με ταχύτητα ήδη 45 km/h. Δηλαδή, τα συστήματα αντιαεροπορικών πυραύλων που κατασκευάζονται από το εργοστάσιο Kupol μπορούν - το πρώτο στον κόσμο - να παρέχουν συνεχή κάλυψη για τα στρατεύματα στην πορεία ή όταν κάνουν ελιγμούς στη μάχη. Η Τορά είναι σε θέση να αντιμετωπίσει όχι μόνο τα εμπόδια της ξηράς και το νερό εμπόδια. Το συγκρότημα πέρασε τη δοκιμασία του θαλάσσιου στοιχείου, επιβεβαιώνοντας εκεί τις υψηλές του ιδιότητες πυρκαγιάς. Τον Σεπτέμβριο του 2016, η αυτόνομη μονάδα μάχης του συστήματος αεράμυνας Tor-M2KM πυροβόλησε με επιτυχία διάφορους τύπους εναέριων στόχων από τη φρεγάτα Admiral Grigorovich, η οποία έπλεε στην ανοιχτή θάλασσα με ταχύτητα οκτώ κόμβων. Το "Tor-M2" στην τροποποίηση "KM" δημιουργήθηκε σε αρθρωτό σχέδιο και μπορεί να τοποθετηθεί διάφοροι τύποισασί. «Αυτές ήταν οι πρώτες επιτυχημένες εκτοξεύσεις στον κόσμο ενός επίγειου συστήματος αεράμυνας από πολεμικό πλοίο και επέδειξαν για άλλη μια φορά τις ευρύτερες δυνατότητες χρήσης συγκροτημάτων αυτής της οικογένειας, έγιναν ένα σημαντικό βήμα στο έργο για τη δημιουργία ενιαίας θάλασσας και προσγειώστε συστήματα αεράμυνας μικρής εμβέλειας», σημειώνει η διοίκηση της JSC. IEMZ «Dome».
Το "Admiral Grigorovich" μπορεί γενικά να ονομαστεί μια πραγματική πλατφόρμα έρευνας για τα τελευταία ρωσικά όπλα. Για παράδειγμα, από αυτόν εκτοξεύτηκαν πύραυλοι Caliber σε προπύργια των μαχητών του ISIS (μια οργάνωση που απαγορεύεται στη Ρωσία) στη Συρία. Το ελικοδρόμιο της φρεγάτας έγινε ο χώρος εκτόξευσης πυραύλων του συγκροτήματος Thor και σε μια από τις δοκιμές πήρε έναν εξαιρετικά δύσκολο στόχο που μιμείται το αμερικανικό αντιπλοϊκό πύραυλο κρουζΚαμάκι. Η ταχύτητά του είναι έως και 850 km / h, αλλά αυτό δεν είναι το κύριο πράγμα. Πετώντας σε εξαιρετικά χαμηλό ύψος, ο πύραυλος είναι ικανός να επιτεθεί σε στόχο είτε οριζόντια - κινούμενος παράλληλα με το νερό σε ύψος δύο έως τεσσάρων μέτρων, είτε καταδύεται από σημάδι έως και 1.800 μ. στη θάλασσα. Και σε μια πρόσφατη άσκηση στη Λευκορωσία, το σύμπλεγμα μας μπόρεσε να αναχαιτίσει έναν πύραυλο που εκτοξεύτηκε από το σύστημα πολλαπλών πυραύλων εκτόξευσης Grad. Αυτό το πείραμα ήταν μοναδικό ταχύτητα εκκίνησηςΠτήση βλήματος MLRS - 1.000 m / s! Έτσι, χωρίς καμία αμφιβολία, μπορεί να υποστηριχθεί ότι απλά δεν υπάρχουν ανέφικτοι στόχοι στο φάσμα των εφαρμογών για τις οποίες δημιουργήθηκε ο Thor για αυτό το συγκρότημα.