στρατιωτικό καμουφλάζ

χρωματισμός καμουφλάζ

Παραμορφωτική βαφή ("Camouflage")

Αυτός ο τύπος χρωματισμού καμουφλάζ έχει αποκτήσει τον χαρακτήρα στρατιωτικής μόδας τα τελευταία χρόνια. Πιστεύεται ότι οι στικτές στολές, ο εξοπλισμός διακοσμημένος με πολύχρωμα σημεία δίνουν στους στρατιώτες και τα οχήματα μια πολύ μαχητική εμφάνιση με μια πινελιά μυστηρίου, επιλεκτικότητας, που ανήκουν σε μια ειδική κάστα. Όχι μόνο νέοι στρατιώτες, νέοι υπολοχαγοί, αλλά και γκριζομάλληδες στρατηγοί αποδείχθηκαν ότι υπάγονταν σε αυτή τη μόδα. Τα πράγματα έχουν φτάσει στο σημείο που οι αστυνομικοί, που δεν το χρειάζονται καθόλου (αν χρειαστεί, μπορείς και πρέπει να χρησιμοποιήσεις καμουφλάζ στρατού), επινόησαν για τους εαυτούς τους ένα γκρι-μαύρο-άσπρο-μπλε καμουφλάζ. Έχει γίνει μόδα να βγαίνουμε στις παρελάσεις όχι με φόρμα, αλλά με στικτές φόρμες, διακοσμημένες με χρυσούς ιμάντες ώμου, αιγιέτες και πολύχρωμες ρίγες.

Αλλά αν σε ειρηνικές συνθήκες αυτή η μόδα μπορεί να αντιμετωπιστεί με συγκατάβαση, τότε σε συνθήκες μάχης η αγράμματη, αλόγιστη χρήση αυτού του τύπου χρωματισμού καμουφλάζ μπορεί (και κάνει!) να κάνει μεγάλο κακό αντί για καλό. Αντί να κρύβεται, να κρύβεται ένας μαχητής, να τον μετατρέπει σε κάτι απροσδιόριστο για τον εχθρό, το καμουφλάζ μπορεί να τον ξεχωρίσει από το φόντο του εδάφους, να τον βοηθήσει να τον αναγνωρίσει ανάμεσα σε άλλους ανθρώπους, να τον μετατρέψει σε σαφώς ορατό στόχο.

Ο παραμορφωτικός χρωματισμός μειώνει την ορατότητα των καλυμμένων αντικειμένων όσον αφορά το χρώμα κάπως λιγότερο από τον προστατευτικό χρωματισμό. Ωστόσο, έχει μια σειρά από πλεονεκτήματα. Το κύριο πλεονέκτημά του έγκειται στο γεγονός ότι είναι ψυχολογικά ευκολότερο για ένα άτομο να αναγνωρίσει αντικείμενα στο έδαφος που είναι οικεία από τα εξωτερικά τους περιγράμματα και το μοτίβο των εσωτερικών λεπτομερειών, και ο παραμορφωτικός χρωματισμός παραμορφώνει τα εξωτερικά περιγράμματα και καθιστά δύσκολη την αναγνώριση του ανιχνευμένο αντικείμενο από τις εσωτερικές του λεπτομέρειες. Για παράδειγμα, ένας παρατηρητής παρατήρησε την παρουσία ενός θωρακισμένου αντικειμένου στο έδαφος, αλλά ο παραμορφωτικός χρωματισμός του θα εμποδίσει τον παρατηρητή να προσδιορίσει την παρουσία και την τοποθέτηση θυρών, καταπακτών, θυρίδων, κιβωτίων, δοχείων στην προβολή του αντικειμένου. Συνεπώς, δεν μπορεί να αναγνωρίσει ξεκάθαρα το αντικείμενο ως τανκ, τρακτέρ ή θωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού, τον τύπο, τη μάρκα και, κατά συνέπεια, την απόσταση από το αντικείμενο, την κατεύθυνση και την ταχύτητα του αντικειμένου.

Το μειονέκτημα της παραμορφωτικής χρώσης είναι ότι εξαρτάται περισσότερο από το περιβάλλον υπόβαθρο παρά από την προστατευτική χρώση. Για παράδειγμα, ένα αντικείμενο που είναι καλά κρυμμένο στο φόντο ενός καλοκαιρινού φυτικού φόντου θα γίνει πολύ αισθητό στο φόντο ενός φθινοπωρινού φυτικού φόντου. ένα αντικείμενο βαμμένο με κηλίδες σε αντίθεση και αόρατο σε μια ηλιόλουστη μέρα ως πολύχρωμο φωτεινό σημείο θα ξεχωρίσει με φόντο ένα ομιχλώδες πρωινό.

Έτσι, εάν ο προστατευτικός χρωματισμός είναι επαρκώς καθολικός, τότε η χρήση του παραμορφωτικού χρωματισμού απαιτεί από τον διοικητή να έχει μια σαφή και ξεκάθαρη ιδέα για την επίλυση του έργου καμουφλάζ, λαμβάνοντας υπόψη πολλούς παράγοντες (αλλαγές στο χρώμα του φόντου ανάλογα με ώρα της ημέρας, καιρός, εποχή, επίδραση των εχθρικών πυρών στο χρώμα της περιοχής κ.λπ.). .δ.). Απαιτεί μια ποικιλία χρωμάτων, χρόνο για εκ νέου βαφή, κάτι που είναι δύσκολο σε συνθήκες πρώτης γραμμής και συχνά απλά αδύνατο.

Το «καμουφλάζ» δεν είναι εφεύρεση σήμερα. Χρησιμοποιήθηκε στον 1ο Παγκόσμιο Πόλεμο. Ωστόσο, η μακρόχρονη εμπειρία αυτού και πολλών μεταγενέστερων πολέμων δεν αποκάλυψε εμφανή πλεονεκτήματα του παραμορφωτικού χρωματισμού στη μαζική εφαρμογή του, ενώ απαιτεί σημαντικό κόστος υλικού και εργασίας.

Οι κύριοι τύποι παραμορφωτικού χρώματος είναι: με μικρές κηλίδες, που αλλιώς λέγονται σύνθλιψη και με μεγάλες κηλίδες, αλλιώς παραμορφωτικές. Οι άκρες των χρωματικών κηλίδων μπορεί να είναι ευκρινώς οριοθετημένες ή θολές. Με τη χρώση με λεπτές κηλίδες, χρησιμοποιούνται πιο συχνά έντονα καθορισμένα σημεία.

Ένα παράδειγμα μιας μικρής κηλίδας σύνθλιψης χρωματισμού ενός πυργίσκου δεξαμενής. Αυτός ο τύπος χρωματισμού, ειδικότερα, χρησιμοποιείται για κάλυψη ΘΕΡΙΝΗ ΩΡΑσημεία βολής (πύργοι δεξαμενών) που βρίσκονται μέσα στον θάμνο, ανάμεσα σε χαμηλά μικρόφυλλα δέντρα (άλσος σημύδων) σε οχυρωμένες περιοχές (UR). Με την έναρξη του φθινοπώρου, το χρώμα των κηλίδων πρέπει να αλλάξει.

Ένα παράδειγμα παραμορφωτικού χρωματισμού με μεγάλα στίγματα ελικοπτέρου για περιοχή ερήμου. Το σχήμα δείχνει καλά τη μεγάλη ορατότητα του μηχανήματος όταν πετάει σε ένα φυτικό φόντο. Αυτό είναι ένα παράδειγμα του πώς ένα ελικόπτερο, το οποίο είναι ελάχιστα αντιληπτό όταν πετάει σε χαμηλά υψόμετρα στην έρημο, γίνεται καθαρά ορατό όταν κερδίζει ύψος ή είναι πάνω από το πράσινο.

Ένα παράδειγμα ενός χρώματος με μικρές κηλίδες στολής στρατιώτη. Υπάρχουν επιλογές για χρωματισμό με μεγάλες κηλίδες. Προσφέρει κάποιο πλεονέκτημα έναντι των μονοφωνικών προστατευτικών στολών σε φόντο θάμνων και άκαυτου χόρτου. Ωστόσο, με την έναρξη της κίνησης, η ορατότητα του στρατιώτη θα αυξηθεί κάπως, ενώ ο ομοιόμορφος χρωματισμός με την έναρξη της κίνησης δεν θα αλλάξει την ορατότητα του στρατιώτη. Η προμήθεια των στρατευμάτων μηχανικής αποτελείται από φόρμες παραλλαγής με περισσότερες από εκατόν εβδομήντα επιλογές καμουφλάζ, οι οποίες είναι εύκολο να παραληφθούν για επιχειρήσεις σε μια συγκεκριμένη περιοχή. Μερικοί τύποι είναι μόνο για χειμώνα (!): "Καθαρό χιόνι που έχει πέσει πρόσφατα", "Καθαρό παλιό χιόνι.", "Βρώμικο χιόνι.", "Ανοιξιάτικο χιόνι.", "Χιόνι στο δάσος". «Χιόνι με τη γη», .... και τα λοιπά. και τα λοιπά. Οι φόρμες μπορούν να φορεθούν τόσο πάνω από στολές και εξοπλισμό, όσο και αντί για στολές (σε ζεστό καιρό).

Πρέπει να σημειωθεί ότι συχνά ολόκληρο το αποτέλεσμα κάλυψης των στολών, οι φόρμες μάσκας μπορεί να αναιρέσει το φωτεινό σημείο του προσώπου, το οποίο είναι πολύ καθαρά ορατό σε μεγάλη απόσταση και προδίδει εντελώς τον μαχητή τη νύχτα. Ως εκ τούτου, το σετ φόρμες προβλέπει την παρουσία μιας μάσκας καμουφλάζ για το πρόσωπο και (ή) ενός σωλήνα μακιγιάζ για το χρωματισμό του προσώπου και των χεριών.

Σημείωση: Πολύ συχνά στη λογοτεχνία, στην τηλεόραση, οι φόρμες παραλλαγής (κοστούμι παραλλαγής) ονομάζονται εντελώς αναλφάβητα "μασκαλάτ". Φορέστε μπουρνούζι στο μπάνιο! Όχι όμως στο πεδίο της μάχης.

Βιβλιογραφία

1. Εγχειρίδιο για το στρατιωτικό καμουφλάζ. Μέρος Ι. Στρατιωτικός εκδοτικός οίκος του Υπουργείου Άμυνας της ΕΣΣΔ. Μόσχα 1957
2. Εγχειρίδιο για το στρατιωτικό καμουφλάζ. Μέρος II. Στρατιωτικός εκδοτικός οίκος του Υπουργείου Άμυνας της ΕΣΣΔ. Μόσχα 1957
3. E. S. Kolibernov, V. I. Kornev, A. A. Soskov. Εγχειρίδιο αξιωματικού των μηχανικών στρατευμάτων. Στρατιωτικός εκδοτικός οίκος. Μόσχα 1989
4. Λεύκωμα δειγμάτων μοτίβων χρώσης στημονιού στρατιωτικός εξοπλισμόςκαι όπλα. Μέρος III Τεθωρακισμένα οχήματα και όπλα πυροβολικού. Στρατιωτικός εκδοτικός οίκος του Υπουργείου Άμυνας της ΕΣΣΔ, Μόσχα, 1977.
5. Λεύκωμα δειγμάτων σχεδίων παραμορφωτικού χρωματισμού στρατιωτικού εξοπλισμού και όπλων. Μέρος IV Μηχανικός και εξοπλισμός αυτοκινήτων. Στρατιωτικός εκδοτικός οίκος του Υπουργείου Άμυνας της ΕΣΣΔ, Μόσχα, 1977.
6. E. S. Kolibernov, V. I. Kornev, A. A. Soskov. μαχητική μηχανική. Στρατιωτικός εκδοτικός οίκος του Υπουργείου Άμυνας της ΕΣΣΔ Μόσχα 1984
6. Σχολικό βιβλίο. Εκπαίδευση στρατιωτικής μηχανικής. Στρατιωτικός εκδοτικός οίκος του Υπουργείου Άμυνας της ΕΣΣΔ Μόσχα 1982
7. Σχολικό βιβλίο. Υποδοχές και μέθοδοι δράσης στρατιώτη στη μάχη. Στρατιωτικός εκδοτικός οίκος του Υπουργείου Άμυνας της ΕΣΣΔ Μόσχα 1989
8. Εγχειρίδιο για την εξασφάλιση πολεμικών επιχειρήσεων επίγειες δυνάμεις. Μέρος IV. Τεχνική υποστήριξη, δράσεις μονάδων και υπομονάδων στρατευμάτων μηχανικών. 1982
9. Εγχειρίδιο στρατιωτικής μηχανικής για Σοβιετικός στρατός. Στρατιωτικός εκδοτικός οίκος του Υπουργείου Άμυνας της ΕΣΣΔ Μόσχα 1984

Ο ρωσικός στρατός καταργεί σταδιακά το καμουφλάζ για επίγειο στρατιωτικό εξοπλισμό, αντί αυτού θα βαφτεί σε ένα χρώμα, ανέφεραν τα μέσα ενημέρωσης την Τετάρτη.

Ο υπουργός Άμυνας Σεργκέι Σόιγκου ενέκρινε τους προσωρινούς κανονισμούς για την εφαρμογή προστατευτικών και «παραμορφωτικών», δηλαδή απόκρυψης της μορφής, χρωματισμού για όπλα και στρατιωτικό εξοπλισμό. Και το πιο σημαντικό σε νέο σύστημα- άρνηση καμουφλάζ, τώρα όλος ο εξοπλισμός θα βαφτεί σε μονόχρωμο, γράφει η Izvestia, επικαλούμενη πηγή στο Υπουργείο Άμυνας.

«Ανάλογα με την περιοχή, θα είναι είτε σκούρο πράσινο, είτε ανοιχτό πράσινο, είτε χακί», εξήγησε στο δημοσίευμα ένας αξιωματικός του στρατού που γνωρίζει την κατάσταση.

Το 15ο Κεντρικό Ερευνητικό Ινστιτούτο Μηχανικών Στρατευμάτων, το οποίο είναι υπεύθυνο για την ανάπτυξη σχημάτων καμουφλάζ και επιλογής χρωμάτων, εξήγησε με τη σειρά του ότι τώρα χρησιμοποιούνται 10 βασικά χρώματα για εφαρμογή καμουφλάζ: ανοιχτό πράσινο, σκούρο πράσινο, γκρι-πράσινο, χακί, γκρι-κίτρινο, γκρι-καφέ, ανοιχτό κίτρινο, γκρι, ανοιχτό γκρι, μαύρο.

«Ως εκ τούτου, δεν υπάρχει ενιαίος κανονισμός για την εφαρμογή καμουφλάζ τώρα. Υπάρχουν διάφορα διδακτικά βοηθήματα, οδηγίες και σκίτσα. Και με βάση όλα αυτά τα έγγραφα, ο διοικητής επιλέγει πώς να ζωγραφίσει τον εξοπλισμό της μονάδας του », εξήγησε ο αξιωματικός.

Την ίδια στιγμή, μια από τις ταξιαρχίες της Νότιας Στρατιωτικής Περιφέρειας είπε ότι, κατά μέσο όρο, ένα άρμα T-72 (T-90) παίρνει περίπου 40 κιλά χρώματος.

«Οι τεχνικές βάφονται σύμφωνα με τους κανονισμούς δύο φορές το χρόνο. Πριν από κάθε προπονητική περίοδο (άνοιξη-φθινόπωρο). Και επειδή το χρώμα καίγεται και ξεφλουδίζει κατά τη διάρκεια των ασκήσεων, αγγίζουμε και ζωγραφίζουμε τον εξοπλισμό τουλάχιστον μία φορά το μήνα», εξήγησε ο αξιωματικός του τανκ.
ΑΛΛΑ ΑρχισυντάκτηςΣτο εμπορικό περιοδικό Arsenal of the Fatherland, ο Viktor Murakhovsky είπε ότι ένας μονοχρωματικός συνδυασμός χρωμάτων είναι πιο βολικός, καθώς επιτρέπει στο όχημα να βαφτεί γρήγορα σε καμουφλάζ ανάλογα με το έδαφος στο οποίο σχεδιάζεται η μάχη. «Το βάψιμο μιας δεξαμενής διαρκεί 1-1,5 ώρα», πρόσθεσε.

Ο στρατιωτικός εμπειρογνώμονας σε τεθωρακισμένα οχήματα Aleksey Khlopotov, με τη σειρά του, είπε ότι νωρίτερα ο στρατός αρνήθηκε το καμουφλάζ λόγω της δυσκολίας εφαρμογής του σε μια στρατιωτική μονάδα, καθώς μόνο το εργοστασιακό καμουφλάζ καλύπτει καλά τον εξοπλισμό.

Ωστόσο, το τμήμα επιμελητείας της Κεντρικής Στρατιωτικής Περιφέρειας εξήγησε ότι ήταν ασύμφορο να οδηγούνται τανκς σε εργοστάσια για βαφή.

«Δύο φορές το χρόνο, κανείς δεν θα οδηγεί τανκς στο εργοστάσιο για βάψιμο, είναι πιο εύκολο να βάψεις τμηματικά», είπαν.

Σημειώνεται ότι από το 2004 έως το 2009, ο εξοπλισμός προμηθεύτηκε στα στρατεύματα από εργοστάσια σε ένα μόνο χρώμα, κάτι που εξηγείται από την οικονομία. Αλλά το 2009 ο Anatoly Serdyukov ξεκίνησε εξοπλισμός εδάφουςτρίχρωμο καμουφλάζ.

Είναι αρκετά δύσκολο να κρύψεις ένα αντικείμενο, ειδικά ένα τόσο μεγάλο όπως μια δεξαμενή, στο γύρω τοπίο. Βάψιμο οχήματος μάχης συγκεκριμένο χρώμααν και δεν το κρύβει εντελώς, δυσκολεύει τον εχθρό να το αναγνωρίσει.

Χρησιμοποιώντας ειδικά επιλεγμένο χρωματισμό, μπορείτε να αποπροσανατολίσετε τον εχθρό σχετικά με το μέγεθος του αντικειμένου και την εμβέλειά του. Αυτό, τελικά, δίνει ένα αρκετά σημαντικό πλεονέκτημα σε συνθήκες μάχης.

Ο χρωματισμός καμουφλάζ είναι: α) προστατευτικός. β) καμουφλάζ.

Ο προστατευτικός χρωματισμός είναι συνήθως αρκετά ομοιόμορφος (λαδί, χακί, βρώμικο γκρι ή σκούρο πράσινο). Αυτό είναι το χρώμα που βγαίνει από τη γραμμή συναρμολόγησης. οχήματα μάχης, και μόνο τότε, αν χρειαστεί, του δίνεται χρώμα αντίστοιχο με τον τύπο του εδάφους. Η προστατευτική βαφή είναι καθολική, δεν απαιτεί ακριβή γνώση του τοπίου, ενώ το καμουφλάζ απαιτεί από τον διοικητή να έχει μια σαφή ιδέα για την εξάρτηση του χρώματος του εδάφους από την ώρα της ημέρας, τον καιρό, τους φυσικούς σχηματισμούς στο δρόμο να προωθήσει στρατιωτικό εξοπλισμό κ.λπ.

Αναγνωρίστε και απομονώστε περιβάλλονένας στρατιωτικός στόχος περιπλέκει τη χρήση παραμορφωτικού καμουφλάζ. Μπορεί επίσης να ονομαστεί με μεγάλα στίγματα, καθώς οι χρωματικές κηλίδες (3-5 διαφορετικά χρώματα) είναι πολύ μεγάλα, περίπου το 10-20% κάθε αεροπλάνου. Αυτός ο χρωματισμός παραμορφώνει τα περιγράμματα της πολεμικής μηχανής.

Το σχήμα των κηλίδων στην τεχνική μπορεί να είναι στρογγυλό ή σπασμένο - εξαρτάται από τη φύση της γύρω περιοχής. Για παράδειγμα, στις ορεινές περιοχές επικρατούν απότομες μεταβάσεις από το φως στη σκιά, επομένως χρησιμοποιείται κυρίως το γωνιακό σχήμα των κηλίδων.

Ο χρωματισμός καμουφλάζ είναι επίσης συντριπτικός. Περιλαμβάνει την εφαρμογή κηλίδων μικρού μεγέθους που έρχονται σε έντονη αντίθεση μεταξύ τους. Αυτός ο τύπος καμουφλάζ χρησιμοποιείται κυρίως σε σταθερούς ή καθιστικούς τύπους στρατιωτικού εξοπλισμού, συμπεριλαμβανομένων των δεξαμενών. Τα θρυμματισμένα σημεία σε μεγάλη απόσταση αναμειγνύονται σε ένα απροσδιόριστο χρώμα για να ταιριάζουν με το περιβάλλον.

Σύμφωνα με στρατιωτικούς εμπειρογνώμονες, είναι αδύνατο να γίνει καθολικό καμουφλάζ - τελικά, ο καιρός και φυσικές συνθήκεςείναι τόσο διαφορετικά που είναι αδύνατο να «προσαρμοστούν» σε όλα.

Τι χρώμα τανκς χρησιμοποιείται στα ρωσικά στρατεύματα;

Διαβάστε επίσης:

Στην ΕΣΣΔ, ειδικά χρώματα με κωδικές ονομασίες χρησιμοποιήθηκαν για καμουφλάζ. Στην αρχή ήταν το «Μπουτάν», σε διάφορες εκδοχές μιμούνταν δασική ζώνη και περιοχή έρημο-στέπες. Τότε, ήδη μέσα Ρωσικά στρατεύματα, χρησιμοποιήθηκε ο χρωματισμός «Φλώρα», ονομαζόταν και καμουφλάζ «καρπούζι», ενώ ήταν αναποτελεσματικός σε ορεινές περιοχές, αλλά ταίριαζε για μάχη στη δασική ζώνη.

Αντικαταστάθηκε από ένα ψηφιακό καμουφλάζ με pixel που ονομάζεται "Dark". Ονομάζεται pixelated επειδή είναι παρόμοια με τα pixel στην οθόνη της οθόνης. Αυτό το χρώμα καμουφλάζ, σε αντίθεση με τον προκάτοχό του, είναι πιο ευέλικτο και είναι κατάλληλο τόσο για ανοιχτές όσο και για ορεινές περιοχές.

ΣΤΟ μεσαία λωρίδαΣτη Ρωσία, το πράσινο-καφέ χρησιμοποιείται ως το κύριο χρώμα καμουφλάζ. Πρόσθετα χρώματα μπορεί να είναι ανοιχτό πράσινο, κίτρινο-γκρι, ανοιχτό και σκούρο γκρι χρώματα, χακί, μαύρο. Οι κηλίδες είναι συνήθως στρογγυλεμένες, «σέρνονται» από το ένα επίπεδο στο άλλο.

Υπάρχουν διάφορα χρώματα που χρησιμοποιούνται ανάλογα με την περιοχή: χακί, drab (βρώμικο κίτρινο-καφέ χρώμα), κίτρινο-γκρι, μπλε-γκρι, μπλε-γκρι, λαδί. Ταυτόχρονα, η θαμπάδα, η θαμπάδα, η ομοιομορφία του χρώματος ποικίλλουν.

Για τις χειμερινές περιόδους, οι δεξαμενές μπορούν να βαφτούν ώστε να ταιριάζουν με το χιόνι, δηλαδή να είναι λευκές. Επιπλέον, υπάρχουν διάφοροι προσδιορισμοί των χρωμάτων του χιονιού: «καθαρό φρεσκοπτωμένο χιόνι», «καθαρό παλιό χιόνι», «βρώμικο χιόνι» κ.λπ.

Πώς καμουφλάρονται τα τανκς στο εξωτερικό;

Λίγο ιστορία. Ο πρώτος τύπος χρωματισμού καμουφλάζ στον κόσμο χρησιμοποιήθηκε από τους Βρετανούς κατά τον πόλεμο των Αγγλο-Μποέρων του 1899-1902. Οι Άγγλοι στρατιώτες υπέστησαν σημαντικές απώλειες λόγω του γεγονότος ότι οι κόκκινες στολές τους «έβλεπαν» καλά με φόντο το βαλτώδες έδαφος. Τότε αποφασίστηκε η αλλαγή τους σε χακί στολή.

Κατά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, η Γερμανία ήταν ήδη σε υπηρεσία με περίπου 30 διάφορα είδηχρώματα καμουφλάζ. Οι εξελίξεις τους χρησιμοποιήθηκαν αργότερα στον Σοβιετικό Στρατό.

Οι αποχρώσεις καμουφλάζ γενικά μπορούν να χωριστούν σε πολλές μεγάλες ομάδες χαρακτηριστικές μιας συγκεκριμένης ηπείρου.:

• "Δάσος" (κυρίως Ευρώπη και Αμερική).
• "Έρημος" (Βόρεια Αφρική, Κεντρική Ασία).
• Ζούγκλα (Νοτιοανατολική Ασία, Νότια Αμερική);
• "Χειμώνας" (Βόρειες περιοχές, εποχιακά στην Ευρώπη).
• "Bush" (Νότια Αφρική, σπάνια χρησιμοποιείται).

Προς το παρόν, τα στρατιωτικά τμήματα διαφορετικές χώρεςδοκιμάστε τους μονάδες μάχηςκαι αντίστοιχα, οχήματα μάχης, "μετάφραση σε ψηφίο". Με άλλα λόγια, δεν έχει ακόμη εφευρεθεί τίποτα πιο αποτελεσματικό από το χρωματισμό που βασίζεται σε συνδυασμό pixel διαφορετικών χρωμάτων σε στολές και οχήματα. Ωστόσο, αυτή η εφεύρεση βελτιώνεται ενεργά. Για παράδειγμα, στα τέλη του 2012, η ​​αμερικανική εταιρεία ADS ανακοίνωσε τη νέα της ανάπτυξη ψηφιακού καμουφλάζ US4CES για τον αμερικανικό στρατό. Ανάλογες εξελίξεις βρίσκονται σε εξέλιξη και σε άλλες χώρες του κόσμου.

Katzenelenbogen 14-02-2013 01:37

Το λαμπερό απαλό άγγιγμα δεν χρειάζεται.

Βοβανοειδές 14-02-2013 07:04

Ο Καπ ισχυρίζεται ότι στο στρατό

Himoza 14-02-2013 12:15

http://moskva.tiu.ru/p4987531-kraska-tsveta-haki.html
Γενικά, το συνηθισμένο χακί σαδολίνο, γίνεται ματ μετά από λίγο από το γεγονός ότι ο εξοπλισμός είναι σε ανοιχτό χώρο. Τουλάχιστον στη μονάδα μας όλα τα βαμμένα ήταν γυαλιστερά, και μετά έγιναν οχήματα εργασίας - ματ.

μαύρο κουτί 14-02-2013 14:00

Μετά το τρίψιμο με σολάριουμ, ξαναγυαλίζουν. Αλλά όχι για πολύ

Έγκορ 15-02-2013 02:02

Πού μπορώ να βρω στρατιωτική πράσινη ματ μπογιά;
Αυτή που βάφει όλο τον εξοπλισμό του στρατού.

Δοκιμάστε να παραγγείλετε εδώ:
http://www.color-paints.ru/?p=khaki

fref1 15-02-2013 09:56

Όμως, όλα μπορούν να λυθούν πολύ πιο εύκολα αν υπάρχει στρατιωτική μονάδα κοντά.
Όταν επικοινωνήσετε με οποιονδήποτε αξιωματικό εντάλματος, θα βγάλουν κουβάδες με χρώμα για μισό λίτρο.

οπισθοδρομική γνώμη.
τώρα οι στρατιωτικές μονάδες δεν ασχολούνται με τον εξοπλισμό βαφής και η επισκευή αυτού γίνεται από πολίτες από το εργοστάσιο

Έγκορ 15-02-2013 10:38

οπισθοδρομική γνώμη.
τώρα οι στρατιωτικές μονάδες δεν ασχολούνται με τον εξοπλισμό βαφής και η επισκευή αυτού γίνεται από πολίτες από το εργοστάσιο

Τον Νοέμβριο του 2012, και ακριβώς για μισό λίτρο, και ακριβώς από τη σημαία, και ακριβώς μισό κουβά (μαζί με έναν κουβά).

Ίσως από τον Νοέμβριο του 2012 να έχω ήδη μείνει πολύ πίσω.

Πρέπει να πω ότι το χρώμα είναι πολύ υπέροχο.
Ζωγραφίζει απευθείας στη σκουριά και εξομαλύνει τα πάντα.
Οι ιδιότητες είναι περίπου ίδιες με εκείνες της μπογιάς με μπάλα, που συνηθίζεται στους ναυτικούς, αλλά πρέπει να πάω πιο μακριά στους ναυτικούς.

fref1 15-02-2013 13:23

απόσπασμα: Αναρτήθηκε αρχικά από τον Egor:

και ήταν ο σημαιοφόρος

Ιωάννης892 15-02-2013 14:32

απόσπασμα: Αναρτήθηκε αρχικά από fref1:

σημαιοφόροι στο στρατό δεν υπάρχουν εδώ και ΤΡΙΑ χρόνια .....

ναι υπάρχουν πολλά

fref1 15-02-2013 14:40

απόσπασμα: Αναρτήθηκε αρχικά από τον John892:

ναι υπάρχουν πολλά

είναι όλοι σε θέσεις λοχίας

σκονόσπορος 15-02-2013 14:42

απόσπασμα: Αναρτήθηκε αρχικά από τον Katzenelenbogen:
Πού μπορώ να βρω στρατιωτική πράσινη ματ μπογιά;
Αυτή που βάφει όλο τον εξοπλισμό του στρατού.

Αν ΑΚΡΙΒΩΣ αυτό που είναι βαμμένο με εξοπλισμό στρατού, τότε μόνο "από... κατασκευή" από το εργοστάσιο που ασχολείται με τη βαφή ΑΚΡΙΒΩΣ στρατιωτικού εξοπλισμού. Ούτε ένα εμπόριο δεν ταιριάζει ούτε στο χρώμα ούτε στις ιδιότητες του. Όλα προέρχονται αποκλειστικά από τη δική μου εμπειρία πριν από 10 χρόνια, όταν εργαζόμουν σε ένα αστείο ίδρυμα όπου κατασκευάζονταν τα περίφημα "προϊόντα" μας, καλυμμένα ευρέως και πολύχρωμα όταν τα στηρίγματα τους κυλούσαν στην Κόκκινη Πλατεία ή κατά τη διάρκεια επιτυχημένων δοκιμών.

Μεγάλος Δανός 16-02-2013 02:22

Δεν ξέρω για τις ιδιότητες, αλλά τι σας εμποδίζει να πάρετε το χρώμα;

------------------
Lupus lupo homo est

Έγκορ 17-02-2013 12:50

απόσπασμα: Αναρτήθηκε αρχικά από το Dog:
Δεν ξέρω για τις ιδιότητες, αλλά τι σας εμποδίζει να πάρετε το χρώμα;

Φυσικά, αν βάψετε στρατιώτες από κασσίτερο, τότε πιθανότατα μπορείτε να επιλέξετε ένα χρώμα.

Ωστόσο, οι ιδιότητες της στρατιωτικής βαφής επηρεάζουν επίσης σε μεγάλο βαθμό το χρώμα, ή μάλλον, τη θαμπή και κρυφή δύναμη της επιφάνειας, ακόμη και της πιο τραχιάς.

Και ο ΤΣ λέει:

απόσπασμα: Αναρτήθηκε αρχικά από τον Katzenelenbogen:
Το λαμπερό απαλό άγγιγμα δεν χρειάζεται.

Katzenelenbogen 17-02-2013 02:24

Ω!
Το θέμα ανέβηκε!
Και μετά το δημιούργησα, αλλά δεν είναι βλασφημία.

Γενικά, απορροφώ τις πληροφορίες που δίνουν ευγενικά οι παρευρισκόμενοι πολίτες και τις τυλίγω γύρω από το μουστάκι μου σε 3 στρώσεις.
Το καλοκαίρι μπορεί να μετακομίσω.

Αλλά πρέπει ακόμα να ξεφλουδίσετε.
Ίσως ασταρωθεί με κόκκινο μόλυβδο πριν το βάψιμο;

Katzenelenbogen 17-02-2013 02:28

απόσπασμα: Αναρτήθηκε αρχικά από τον Egor:

Και όσον αφορά την αντοχή στον ήλιο και άλλες εξωτερικές επιρροές του δρόμου, τα απορρυπαντικά και τη φθορά, συμπεριλαμβανομένης της ψύξης και του χρόνου, η στρατιωτική βαφή είναι ασυναγώνιστη.

Σε!
Αυτο λεω.

Maxim V 17-02-2013 14:04

παραθέτω, αναφορά: Ναί?
Τι γράφουν τότε;

Όταν υπηρετούσα στην Α.Ε., τότε τέτοιες λέξεις δεν υπήρχαν στη φύση.

μετακινήθηκε από ερώτηση μεταφοράς

Βάψιμο αυτοκινήτου σε χακί χρώμα. Κάντε κλικ στη φωτογραφία για μεγέθυνση.

Συνήθως, η βαφή σύγχρονων αυτοκινήτων και λοιπού εξοπλισμού σε χακί χρώμα χρησιμοποιείται σε μονάδες του στρατού και προορίζεται για την κάλυψη των οχημάτων στο πεδίο. Μια τέτοια ζωγραφική στρατιωτικού εξοπλισμού σε χακί ονομάζεται επίσης καμουφλάζ. Αξίζει να σημειωθεί ότι τέτοια ζωγραφική στρατιωτικών αυτοκινήτων από τον στρατό μετανάστευσαν στην πολιτική ζωή και πολλοί σχεδιαστές άρχισαν να χρησιμοποιούν χακί χρώματα για να δημιουργήσουν τις συλλογές ενδυμάτων τους. Μια τέτοια τάση της μόδας δεν έχει παρακάμψει τους αυτοκινητιστές, σε πολλούς από αυτούς άρεσε η ιδέα να βάψουν το αυτοκίνητό τους σε μοντέρνο χρώμαχακί.

Πιθανά προβλήματα κατά τη ζωγραφική με καμουφλάζ

Εάν η ζωγραφική γίνεται από τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου μόνος του, μπορεί να υπάρχουν κάποιες επιπλοκές στην απόκτηση ενός υψηλής ποιότητας μοτίβο χακί στο αυτοκίνητο. Η κύρια δυσκολία σε αυτή τη διαδικασία είναι η έλλειψη έτοιμων προτύπων για την κλίμακα για ένα συγκεκριμένο αυτοκίνητο. Ως εκ τούτου, καθίσταται απαραίτητο να επιλέξετε τη σωστή κλίμακα και τον κορεσμό της εικόνας εμπειρικά.

Μπορείτε να προσομοιώσετε τη διαδικασία σε έναν υπολογιστή και να προσπαθήσετε να υπολογίσετε την καλύτερη επιλογή καμουφλάζ. Θα πρέπει να τηρούνται τα ακόλουθα πολύ σημαντικά σημεία: είναι απαραίτητο να επιλέξετε με ακρίβεια το πρωτεύον χρώμα και να το συνδυάσετε αρμονικά με το δευτερεύον, να κατανείμετε τις κηλίδες ανάλογα με το μέγεθός τους και να επιλέξετε σωστά το σχήμα των μεμονωμένων κηλίδων.

Είναι καλύτερο να προσομοιώσετε εκ των προτέρων το καμουφλάζ σε έναν υπολογιστή. Κάντε κλικ στη φωτογραφία για μεγέθυνση.

Ένα άλλο σημαντικό σημείο είναι η ποιότητα της επίστρωσης και για να επιτευχθεί αυτό, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε βαφή υψηλής ποιότητας. Πρέπει να είναι ανθεκτικό στις κρούσεις εξωτερικό περιβάλλονκαι σε μηχανική κρούση. Είναι επίσης πολύ σημαντικό να εφαρμόσετε σωστά το χρώμα και γι 'αυτό πρέπει να πραγματοποιήσετε όλες τις απαραίτητες προπαρασκευαστικές εργασίες.
Παρακάτω, θα σας πούμε με μεγάλη λεπτομέρεια πώς μπορείτε να βάψετε ένα αυτοκίνητο σε χακί μόνοι σας και τι απαιτείται για αυτό.

Απαραίτητα εργαλεία και υλικά για εργασίες βαφής

Για να είναι ποιοτικό το βάψιμο του αυτοκινήτου μας, μόνοι μας σε χακί, χρειαζόμαστε τα ακόλουθα εργαλεία και υλικά:

• Πολλές παλιές, περιττές εφημερίδες ή περιοδικά.
• Χαρτοταινία πλάτους 2 και 4 εκατοστών, πέντε ρολά κάθε μεγέθους.
• Βαφή με σπρέι, μαύρο, πράσινο και καφέ, τέσσερα κουτάκια από κάθε χρώμα.
• Διαλύτης Νο. 469;
• Ένα κομμάτι καθαρό φανελένιο ύφασμα.
• Σπάτουλα βαφής πλάτους 7 cm.
• Γυαλόχαρτο ̶ grit P80, P120, P180, P240, P320, P800-1000;
• Στόκος και αστάρι?
• Πιστόλι ψεκασμού για αστάρωμα.
• Λάμπα αλογόνου 1000 watt;
• Γυαλιστικό αυτοκινήτου και σφουγγάρι.
• Κανονική βενζίνη.

Προετοιμασία των χώρων και του αυτοκινήτου για βάψιμο

Αφού έχουμε ήδη όλα τα απαραίτητα για τη βαφή, είναι απαραίτητο να ξεκινήσουμε την προετοιμασία των χώρων και του ίδιου του αυτοκινήτου. Συνήθως, οι εργασίες βαφής συνιστάται να γίνονται το καλοκαίρι και σε εσωτερικούς χώρους, οι οποίες πρέπει να καθαρίζονται σχολαστικά από τη σκόνη με ηλεκτρική σκούπα, να πλύνετε το πάτωμα, να αφαιρέσετε όλα τα περιττά αντικείμενα που μπορεί να είναι πηγή σκόνης. Μόνο τότε μπορεί να ξεκινήσει η βαφή.

Η προετοιμασία του αυτοκινήτου ξεκινά με την αφαίρεση της σκόνης και το σφράγισμα των παραθύρων με εφημερίδες χρησιμοποιώντας κολλητική ταινία πλάτους τεσσάρων εκατοστών. Το λάστιχο στεγανοποίησης πρέπει επίσης να σφραγιστεί, και όμως, εάν το λάστιχο λερωθεί κατά τόπους κατά τη διάρκεια της βαφής, το χρώμα μπορεί να αφαιρεθεί από αυτό με ένα διαλύτη. Είναι καλύτερα να αφαιρέσετε τα κουφώματα της πόρτας και επίσης να τα σφραγίσετε με φαρδιά κολλητική ταινία. Συνιστάται να αφαιρέσετε τα οπτικά, αλλά αν για κάποιο λόγο είναι δύσκολο να το κάνετε αυτό, τότε πρέπει οπωσδήποτε να σφραγιστεί με εφημερίδα.

Μετά από αυτό, είναι απαραίτητο να επεξεργαστείτε την επιφάνεια του αυτοκινήτου με συνηθισμένη βενζίνη. Για να το κάνετε αυτό, απλώς μουσκέψτε ένα καθαρό, μαλακό πανί σε βενζίνη και σκουπίστε απαλά την επιφάνεια του μηχανήματος. Είναι αδύνατο να χρησιμοποιήσετε διαλύτη για αυτό, καθώς μπορεί να εμφανιστεί το λεγόμενο "γούνινο παλτό" και το χρώμα σε τέτοιες περιοχές θα αρχίσει να καταστρέφει την κύρια επίστρωση. Για να απαλλαγείτε από το "γούνινο παλτό" που έχει εμφανιστεί, είναι απαραίτητο να θερμάνετε αυτήν την περιοχή με μια λάμπα αλογόνου, να την αφαιρέσετε με μια σπάτουλα, να αφαιρέσετε εντελώς όλο το χρώμα και να ξαναβάψετε.

Αφαίρεση παλαιών χρωμάτων

Συνιστάται να αφαιρέσετε το χρώμα στην επιφάνεια του φάρου χρησιμοποιώντας γυαλόχαρτο P80 για αυτό. Στη συνέχεια, θα πρέπει να τρίψετε την άκρη της παλιάς επίστρωσης σε επίπεδη κατάσταση, όσο το δυνατόν περισσότερο. Στη συνέχεια τρίψτε το σημείο που ο στόκος μεταβαίνει στο μέταλλο με λεπτότερο γυαλόχαρτο P120, αφαιρώντας βαθιές γρατσουνιές από το προηγούμενο τρίψιμο. Δεν συνιστάται να αφήσετε αυτή τη λειτουργία και να την κάνετε μετά το στόκο.

Στη συνέχεια, είναι απαραίτητο να καθαρίσετε την επιφάνεια της σκόνης, χρησιμοποιώντας πεπιεσμένο αέρα για αυτό. Είναι προτιμότερο να το κάνετε αυτό με πιστόλι ψεκασμού, καθώς είναι πιο βολικό να εργαστείτε και η κατανάλωση αέρα σε αυτή την περίπτωση είναι πολύ μικρότερη. Στη συνέχεια, θα πρέπει να απολιπάνετε την επιφάνεια με μια ειδική ένωση, δεν μπορείτε να χρησιμοποιήσετε συνηθισμένο διαλύτη ή βενζίνη για αυτό. Η σύνθεση μπορεί να εφαρμοστεί στην επιφάνεια με το χέρι ή με πιστόλι ψεκασμού και στη συνέχεια να αφαιρεθεί με μια χαρτοπετσέτα.

Στόκος και αστάρωμα της επιφάνειας

Προκειμένου το βάψιμο του αυτοκινήτου μας, μόνοι μας σε χακί, να αποδειχθεί υψηλής ποιότητας, είναι απαραίτητο να προετοιμάσουμε σωστά την επιφάνεια για βαφή, και αυτό περιλαμβάνει υποχρεωτικό αστάρωμα. Αλλά πριν από αυτό, θα πρέπει να εξετάσετε προσεκτικά την επιφάνεια για να εντοπίσετε ανωμαλίες, βαθουλώματα. Όλες οι κατεστραμμένες περιοχές πρέπει να στρωθούν προσεκτικά και στη συνέχεια να τρίψουν με γυαλόχαρτο. Πριν από το στόκο, είναι απαραίτητο να επεξεργαστείτε την επιφάνεια με γυαλόχαρτο με κόκκους P180-240 και στη συνέχεια να την καθαρίσετε από σκόνη και απολίπανση.

Εάν το βαθούλωμα είναι ρηχό, ακτίνα έως 8-10 mm και βάθος όχι μεγαλύτερο από 5 mm, μπορείτε να επιλέξετε ένα μαλακό στόκο για το αυτοκίνητο. Θα πρέπει να εφαρμόζεται με μια σπάτουλα κατά μήκος του βαθουλώματος και να ισοπεδώνεται κατά μήκος. Μετά το στέγνωμα, και αυτό είναι περίπου μισή ώρα σε θερμοκρασία 20–25 ° C, είναι απαραίτητο να επεξεργαστείτε την επιφάνεια με γυαλόχαρτο με κόκκους P180.

Για βαθύτερα βαθουλώματα θα πρέπει να χρησιμοποιηθεί στόκος με βάση υαλοβάμβακα, ο οποίος χρησιμοποιείται μαζί με σκληρυντικό, πρέπει να προστεθεί σε ποσότητα 2-4% κατά βάρος του στόκου. Ο στόκος εφαρμόζεται με τον ίδιο τρόπο όπως ο μαλακός στόκος και αφού στεγνώσει γυαλίζεται με γυαλόχαρτο μεγέθους κόκκου P60–180. Μετά από αυτό, είναι απαραίτητο να ανασταλεί η λείανση για μια ημέρα, καθώς αυτός είναι ο χρόνος που χρειάζεται για να στεγνώσει τελείως ο στόκος, μετά τον οποίο συρρικνώνεται λίγο.

Θα πρέπει επίσης να ξέρετε ότι μπορείτε να κρύψετε ρηχές γρατσουνιές και πόρους μόνο με τη βοήθεια ενός υγρού στόκου, το οποίο πρέπει να απλώσετε με πιστόλι ψεκασμού, αφού, στη συνοχή του, μοιάζει πολύ με το αστάρι. Μετά την ολοκλήρωση των εργασιών λείανσης, είναι απαραίτητο να καθαρίσετε την επιφάνεια από τη σκόνη, να την απολιπάνετε και να προχωρήσετε στην εφαρμογή του ασταριού.

Υλικό παραγεμίσματος

Έτσι φαίνεται ασταρωμένο και έτοιμο για βαφή. Κάντε κλικ στη φωτογραφία για μεγέθυνση.

Για να το κάνετε αυτό, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα πιστόλι ψεκασμού με μέγεθος ακροφυσίου 1,6–1,8 mm. Είναι απαραίτητο να εφαρμοστεί από ένα έως τρία στρώματα - εξαρτάται από τον κατασκευαστή του ασταριού.

Κατά την επιλογή του χρώματος του ασταριού, είναι πάντα απαραίτητο να λαμβάνεται υπόψη το χρώμα του χρώματος. Υπάρχουν δύο πολύ σημαντικοί λόγοι για αυτό: πρώτον, εάν το χρώμα είναι παρόμοιο με το αστάρι, θα καλύψει καλύτερα την επιφάνεια και δεύτερον, διάφορα τσιπς ή γρατσουνιές που θα εμφανιστούν στο μέλλον θα είναι λιγότερο αισθητά. Τα εδάφη μπορούν επίσης να αναμειχθούν και να ληφθούν οι απαιτούμενες αποχρώσεις, αλλά σε αυτή την περίπτωση, δεν συνιστάται η χρήση ασταριών από διαφορετικούς κατασκευαστές.

Μετά το αστάρωμα, για να αποκαλύψετε κρυφά ελαττώματα. Συνιστάται η χρήση μιας ειδικής τεχνικής που ονομάζεται "ανάπτυξη". Η ουσία του είναι η εξής: όταν το εφαρμοσμένο αστάρι δεν είναι ακόμη στεγνό, ψεκάζεται πάνω του μεταλλική βαφή με ένα λεπτό στρώμα. Στη συνέχεια, αφού στεγνώσει το αστάρι, πρέπει να τρίψει με γυαλόχαρτο P800-1000 με νερό. Τώρα, αφού αφαιρέσετε τη σκόνη, μπορείτε να ξεκινήσετε το βάψιμο.

Ζωγραφίζοντας ένα αυτοκίνητο στο καμουφλάζ

Παρακάτω, θα περιγράψουμε λεπτομερώς πώς μπορείτε να βάψετε το αυτοκίνητό σας χακί και με ποιους τρόπους να το κάνετε. Η όλη διαδικασία αποτελείται από τρία στάδια και είναι πολύ επίπονη, αλλά θα σας επιτρέψει να αποκτήσετε κηλίδες του επιθυμητού σχήματος.

Πρώτα πρέπει να δημιουργήσετε ένα περίγραμμα κηλίδων στην επιφάνεια του αυτοκινήτου, γι 'αυτό αρκεί να καθορίσετε το μέρος όπου θα βρίσκεται ο λεκές και να κολλήσετε κολλητική ταινία κατά μήκος του περιγράμματος. Είναι καλύτερα να το κάνετε αυτό με ταινία πλάτους 2 cm, καθώς είναι πιο εύκολο για αυτούς να αποκτήσουν καμπύλες γραμμές και, όταν αφαιρεθούν, δεν θα βλάψουν την επιφάνεια. Η κολλητική ταινία πρέπει να κολληθεί στην επιφάνεια πολύ σφιχτά για να μην μπει το χρώμα από κάτω. Το περίγραμμα πρέπει να γίνει αρκετά μεγάλο ώστε να βρίσκεται επάνω διάφορα μέρηαυτοκίνητα.

Στη συνέχεια, κολλήστε το χαρτί κατά μήκος του περιγράμματος με μια φαρδιά κολλητική ταινία, δημιουργώντας μια ομαλή κάμψη του μελλοντικού σημείου. Έπειτα, βάφουμε σε μαύρο ό,τι κολλήσαμε και αφού στεγνώσει το χρώμα, και αυτό είναι περίπου τρεις ώρες, προχωράμε στο βάψιμο σημείων διαφορετικού χρώματος, έχοντας προηγουμένως προετοιμάσει σωστά το αυτοκίνητο. Για να γίνει αυτό, τοποθετούμε το νέο περίγραμμα έτσι ώστε να πηγαίνει λίγο στο παλιό. Με αυτό επιτυγχάνουμε την ακεραιότητα του μοτίβου καμουφλάζ και η επιφάνεια του αυτοκινήτου, χάρη σε αυτό, δεν μοιάζει με το χρώμα ενός ζώου του δάσους.

Είναι πιο βολικό να ξεκινήσετε τη ζωγραφική με σωστη πλευρακαι σταδιακά, δεξιόστροφα μετακινηθείτε γύρω από το αυτοκίνητο. Αξίζει να σημειωθεί ότι η οροφή και οι πυλώνες του αμαξώματος υπόκεινται επίσης σε βαφή, διαφορετικά θα παραβιαστεί η ακεραιότητα του σχεδίου. Στη συνέχεια, αφού στεγνώσει και η τελευταία στρώση λεκέδων, απελευθερώνουμε την επιφάνεια από κολλητική ταινία και εφημερίδα και προχωράμε στο βάψιμο ματ βερνίκι. Σήμερα, για τέτοια έργα, χρησιμοποιούνται συχνά ειδικά βερνίκια πολυουρεθάνης με ένα ασυνήθιστο αποτέλεσμα, το οποίο εκδηλώνεται στο γεγονός ότι μετά τη βαφή, η επιφάνεια, αν περάσετε το δάχτυλό σας πάνω της, μοιάζει με βελούδο.

Εφαρμόζεται με τον ίδιο τρόπο όπως όλα τα άλλα βερνίκια σε δύο ή τρεις στρώσεις. Πριν την εφαρμογή της επόμενης, η προηγούμενη στρώση πρέπει να στεγνώσει καλά. Είναι πολύ εύκολο να το ελέγξετε, γι 'αυτό θα πρέπει να αγγίξετε το δάχτυλό σας σε κάποια δυσδιάκριτη περιοχή της βαμμένης επιφάνειας. Εάν το δάχτυλο κολλήσει λίγο στην επιφάνεια, αλλά το στρώμα του βερνικιού δεν έχει λερωθεί, τότε το επόμενο στρώμα μπορεί ήδη να εφαρμοστεί.