ما هي أفضل طريقة لترقية فرع الاتحاد السوفياتي في حرب الرعد (الدبابات). المرحلة الأولية ونصائح للمبتدئين. الدبابات في War Thunder - دليل مفصل للتكتيكات واختيار أمة حرب الرعد أي فرع من الدبابات أفضل

لدى War Thunder الكثير من المركبات لأي أسلوب لعب. يحب بعض اللاعبين الدروع السميكة والبعض الآخر يفضل الحركة العالية والبعض الآخر يحب القوة النارية. كما تفهم ، فإن فكرة "أفضل الدبابات" تختلف من شخص لآخر. ومع ذلك ، هناك عدد قليل من الآلات التي تمدح كل شيء حرفيًا. وماذا يحصلون عليه في منزل عشوائي ... باختصار لقاء.

أشبه بسيارة مصفحة وليس دبابة. في أيدٍ ماهرة ، يمكنه فعل أشياء مجنونة. الإضافة الكبيرة هي قابلية تنقل عالية وحزام رشاش قوي مع قذائف تراكمية. من الصعب للغاية الحصول على العدو بقذائف تتبع خارقة للدروع ، باستثناء ربما في الجانب أو المؤخرة. لكن اسقاط الطائرات هو الامر ذاته.

من بين العيوب الرئيسية لـ BMP-2 ، تجدر الإشارة إلى درع "الورق المقوى" والذخيرة التراكمية الصغيرة نسبيًا. عند قتال عدو مدرع جيدًا ، هناك احتمال كبير أن تستهلك حزام المدفع الرشاش بالكامل تقريبًا. في هذه الحالة ، لدينا سلاح صاروخي إضافي ATGM 9M113 "المنافسة"بـ 4 جولات ذخيرة واختراق 600 وحدة. لذلك ، من خلال التعامل الماهر ، ستجعل BMP-2 حتى أكثر الأعداء "سمينين" يبكون.

تركيب مضاد للدبابات من فئة "طلقة واحدة - جثة واحدة". السمة الرئيسية لـ "نبتة سانت جون السوفيتية" - 152 ملم هاوتزر ML-20S، غرفة إطلاق النار وقذائف شديدة الانفجار. في الوقت نفسه ، لا تفقد قذائف الغرفة تقريبًا اختراق الدروع مع زيادة المسافة إلى الهدف وتنقسم إلى نوعين:

• خارقة للدروع برأس حاد
• رأس حادة خارقة للدروع.

تتميز قذائف الحجرات الخارقة للدروع ذات الرأس الحادة باختراق أضعف ، لكنها "تدخل" بشكل أفضل بشكل ملحوظ عندما تصطدم بطائرة مائلة. يطلق النار من البندقية 3-4 مرات في الثانية ، و سرعة البدءرحلة المقذوف 600 م / ث. في هذه الحالة ، عليك أن تلعب SU-152 بعناية وبشكل موضعي ، لأنه إذا نجا العدو وكانت الإجابة بالنار ، فسيكون ذلك سيئًا ...

من المستحيل القول أن T32 هو "imba". لديها العديد من أوجه القصور ، ولكن مع ذلك ، تظهر الدبابة نفسها بشكل جيد في المعركة ، بالطبع ، في أيد قادرة. هنا لدينا مسدس T15E2 90 ملم مع اختراق دروع عالي. إنه يطلق النار مرة واحدة كل 18 ثانية ، والقذائف التراكمية غائبة تمامًا في الترسانة. بين اللقطات ، يمكنك استخدام رشاشين:

• M2HB (12.7 ملم ، 1000 ذخيرة) ،
• M1919A4 توأم (7.62 ملم ، 4000 ذخيرة).

يتميز الطراز T32 بزوايا ارتفاع جيدة تبلغ -10 / + 20 وسرعة اجتياز للبرج تبلغ 22 درجة / ثانية. الدرع المناسب بشكل خاص للدبابة هو 127 ملم الجزء الأمامي العلوي (VLD) ، و 95.25 السفلي (NLD). تعطي زاويتا الميلان البالغة 54 و 59 درجة سماكة مخفضة تتراوح من 199-204 ملم و 210-224 ملم ، على التوالي. لكن السمة الرئيسية هي برج غير قابل للاختراق مع درع من 300 إلى 400 ملم في الجبهة. صحيح ، في بعض الأماكن ، مثل شطبة 25 مم أو فتحة قائد ، لا تزال تطير أحيانًا. بشكل عام ، السيارة عنيدة للغاية.

بفضل درع أمامي 120 ملم وغطاء مدفع 200 ملم ، تشعر الدبابة بالراحة عند اللعب على مسافات طويلة. صحيح أن الدروع التراكمية الخارقة للدروع ستظل تخترقك ، على الرغم من أنه قد يكون من الصعب ضربها من مسافة بعيدة. تعتبر T-54-47 جيدة أيضًا بسبب ديناميكياتها ، والتي تسمح لك بسهولة بتجاوز العدو من الجناح.

الأداة الرئيسية لهذه "السبق الصحفي" - 100 ملم مدفع D-10Tمع اختراق جيد. يوجد أيضًا مدفعان رشاشان - 12.7 ملم و 7.62 ملم. ناقص هذا الخزان- سرعة اجتياز البرج المنخفضة نسبيًا ، مما يجعلها غير جيدة جدًا من مسافة قريبة بل وحتى أسوأ في المساحات الضيقة ، لذلك في بعض الأحيان سيكون عليك قلب البندقية بالبدن أيضًا. بطريقة أو بأخرى ، رهنا بوجود يد مباشرة ، قد يصبح T-54 ملك ساحة المعركة ويمنحك الكثير من المتعة من اللعبة.

M4A3E2 "جامبو" - رجل قوي سميك البشرة (المركز السادس)

دعونا نواجه الأمر ، فإن سلاح المرتبة الثالثة من طراز "إمبا" الفرنسي ليس هو الأفضل - إنه 75 ملم مدفع M3بـ 104 طلقات. في الوقت نفسه ، كانت سرعة الطيران الأولية للمقذوفات أقل بشكل ملحوظ مقارنة بعينات "السوفيت". يتم تعويض أوجه القصور من خلال الاختراق الجيد للدروع وسرعة إعادة التحميل ، ولكن هذا ليس دائمًا حلاً سحريًا.

ولكن المثير للاهتمام حول M4A3E2 هو جبهتها التي لا يمكن اختراقها تمامًا ، والتي بسببها حصلت على تصنيف أفضل الدبابات في War Thunder. تحتوي جبهة الفرنسي على 140-240 ملم من الدروع المخفضة في NLD و VLD ، بالإضافة إلى برج قوي 152 ملم بغطاء 172 ملم. نقطة الضعف الوحيدة لهذا الوحش هي وجود مدفع رشاش بدرع 80 مم ، ولكن ليس من السهل ضربه ، لذلك لا داعي للقلق بشأنه. ميزة أخرى لطيفة للدبابة هي ديناميكياتها الجيدة. تتيح لك السرعة البالغة 35 كم / ساعة تغيير المواقف بسرعة والخروج من النار في حالة الخطر.

هذا الخزان محبوب في المقام الأول لقوته النارية ، والتي يتم توفيرها من قبل التوأم عيار 57 ملم مدفع S-68. هذا هو أحد أقوى الأسلحة في اللعبة. تسمح لك كثافة النيران بتدمير حتى الدبابات الثقيلة المدرعة جيدًا ، إذا تمكنت بالطبع من الوصول إلى نقطة ضعف. لحسن الحظ ، لدينا بالفعل 296 ذخيرة ، لذلك يجب ألا تكون هناك مشاكل مع نقص القذائف.

من الأفضل عدم الالتقاء بالطيران باستخدام ZSU-57-2 على الإطلاق ، لأن ضربة واحدة فقط تدمر الطائرات الهجومية والمقاتلين تمامًا. ضد المركبات المدرعة ، يوصي المحترفون باستخدام التكتيكات التالية: احتل مركز مغلقوتوجيه بندقية العدو. بمجرد تدمير مدفع العدو ، تصبح دبابة العدو ملكًا لك ، ويمكنك تغطيتها بأمان بوابل من القذائف الخارقة للدروع والقنابل اليدوية.

تعتبر T-34 الأسطورية لعام 1942 بمثابة استرخاء كامل تقريبًا في القتال. هنا لا يتعين عليك اختراع تكتيكات معقدة أو الجلوس في الكمين. جاء من الخاصرة ، هبط على الجانب أو المؤخرة - +1 قطعة إلى حصالة على شكل حيوان. البندقية الرئيسية للدبابة 76 ملم مدفع F-34بقدرة ذخيرة ضخمة تصل إلى 100 طلقة. أكثر المقذوفات "شهية" هو فتيل الغرفة MD-8 ، الذي يخترق الدروع ويحطم كل الدواخل من المعدات ، وهو ما يعني غالبًا "طلقة واحدة".

يتيح لك الدوران السريع للبرج بمعدل 23 درجة في الثانية أن تكون أول من يستهدف الخصوم. درع T-34 ليس قويًا جدًا ، لكنه في بعض الأحيان لا يزال ينقذ الارتداد. التكتيك الرئيسي على هذه الدبابة هو الهجوم. بفضل التنقل الجيد ، يمكنك بسهولة الحصول على أعداء من الجناح ومن الخلف. لكن من الأفضل عدم دفع جبهتك على "الخيوط" ، ستصاب بخيبة أمل.

وفقًا للعديد من الخبراء العسكريين ، تعد هذه الدبابة الأفضل في تاريخ الإمبراطورية العظيمة الحرب الوطنية. هل هو جيد في WT؟ نعم! تقرر هنا 85 ملم مدفع ZIS-S-53موديل 1944 ، الذي يحتوي تحت تصرفه على قذائف حجرة خارقة للدروع مع عمل دروع ممتاز. أضف إلى هذه المتفجرات القوية ضد الأهداف ذات المدرعات الضعيفة ومعدل إطلاق النار العالي ونحصل على آلة القتل المثالية.

درع T-34-85 ، على الرغم من أنه ليس قويًا جدًا ، إلا أن زوايا الانحراف تسمح له بمقاومة ضربات العدو بثبات يحسد عليه. تعتبر الدبابة مثيرة للاهتمام بشكل أساسي بسبب ديناميكياتها الممتازة ، وسرعة اجتياز البرج القصوى وحركة الدروع الجهنمية ، والتي تعني ، بضربة ناجحة ، الموت الفوري للعدو. باختصار ، بأيدي ماهرة - معجزة وليست تقنية.

التصنيف القتالي لهذه الدبابة هو 10.0 ، وهذا يوضح كل شيء. بفضل السرعة المجنونة البالغة 72 كم / ساعة ، يستطيع أبرامز التحرك بشكل غير لائق بسرعة عبر ساحة المعركة وشنق "حمالات" من حيث ، وفقًا لجميع قوانين المنطق ، لم يتوقعه أحد. في الوقت نفسه ، يطور سرعته القصوى بسهولة حتى في الثلج.

درع M1 Abrams ليس سميكًا جدًا ، ولكن بفضل الدبابات جيدة التوضيع ورف الذخيرة وأفراد الطاقم ، يمكن للحماية أن تصمد أمام الضربات من معظم المعارضين. من الصعب عدم الحسد على بقاء أبرامز في القتال ، لأنه يظل أحيانًا في الرتب حتى بعد عدة ضربات مباشرة على الجانب أو المؤخرة. تسمح لك سرعة اجتياز البرج العالية بالاستجابة بسرعة لأي تهديد وللقذائف 105 ملم مدفع M68A1مع تأثير درع جيد ، فإنهم يضاعفون بوقاحة معدات العدو القديمة بمقدار صفر. البرية ، الجريئة ، والخطيرة. لا يوجد شيء لأضافه هنا.

واحدة من أفضل الدبابات الخفيفة (إن لم تكن الأفضل) في War Thunder. تستخدم مدفع D-58 عيار 85 ملم كسلاح رئيسي ، وغرفة إطلاق نار ، وقذائف شديدة الانفجار ومتراكمة. الدرع ، بصراحة ، من الورق المقوى ، لذا تقرر القدرة على اللعب على Object 906. عادةً ما يستخدم اللاعبون المتمرسون أسلوب "القيادة في المؤخرة وتثبيت المؤخرة" ، والذي يسهله التنقل الجيد للمركبة.

الخزان مثير للاهتمام نظرًا لوجود عامل استقرار ، ووقت إعادة تحميل مدته 4 ثوان ، وسرعة اجتياز عالية للبرج ومسدس بخصائص مشابهة لمدفع King Tiger. في الوقت نفسه ، تتحرك الدبابة بخفة عبر ساحة المعركة ، وتسبح وأحيانًا تصمد أمام الضربات المباشرة بسبب مرور القذائف أثناء الرحلة. إذا تعلمت اللعب على الشيء ، فسوف يجعل كل أعدائك يبكون بالدم. أنت فقط تقود من الجناح وتوزع طلقات مفعم بالحيوية يمينًا ويسارًا. بالطبع ، بالضبط حتى تعثر على مدفع مضاد للطائرات ... هذا هو المكان المناسب لك.

أصوات

توفر هذه المراجعة استطراد تاريخيحول دبابات لعبة War Thunder ، وكذلك كيفية اللعب لدبابة معينة ، والتوصيات والكثير من المعلومات القيمة الأخرى. لذا ، لنبدأ.

دبابات العصر الأول

BT-7 "Flying Tank"

هذا سوفياتي خزان الضوءموديل 1937 ، مزود بمدفع 45 ملم مع 188 طلقة ذخيرة. يتكون التسلح الإضافي لـ BT-7 من مدفعين رشاشين DT.

اختلفت هذه الماكينة عن التعديلات السابقة بواسطة برج مخروطي الشكل ، وتغييرات في ناقل الحركة ، ونوابض تعليق معززة لعجلات العجلات ، بالإضافة إلى تقوية عجلات قيادة كاتربيلر. تمت زيادة سمك الدرع الأمامي أثناء التحديث إلى 22 مم ، وزاد الوزن القتالي إلى 13.9 طنًا. في المجموع ، تم تصنيع 4827 دبابة BT-7 من طراز 1937.

السيارة ليست سيئة ، ميزتها الرئيسية هي مجرد إعصار ديناميكي ، وليس أقل شأنا من ذلك الذي كان على دبابة حقيقية. على الرغم من صعوبة تطوير سرعة تزيد عن 50 كم / ساعة عليها. تشمل عيوب هذا الجهاز الحجز الضعيف للرصاص. يبلغ حجم الدرع الأمامي لهذا الدبابة 22 مم فقط ، وهو صغير جدًا ، ويمكنه الحماية فقط من المدافع الأوتوماتيكية ذات العيار الصغير ، وحتى من مسافة معينة.

تاريخيًا ، لم يكن الغرض من السيارة اختراق الدفاع ، لذلك لا نوصي بشدة بالدخول في مبارزات عليها. أفضل تكتيك لـ BT-7 هو الهجوم من الخلف ، وإطلاق النار من خلف الغطاء ، وكذلك إطلاق النار الديناميكي أثناء التنقل. بشكل عام ، الشيء الرئيسي لهذا الخزان هو البقاء خارج المنطقة المعرضة للخطر.

T-60 "النملة"

تي 60

والثاني في خطنا هو دبابة سوفيتية خفيفة مزودة بمدفع 20 ملم. كانت ذخيرة البندقية 754 قذيفة - هذه 13 حزاما من 58 قذيفة لكل منها. تم تطوير السيارة في أغسطس 1941 في مصنع موسكو رقم 37 تحت إشراف N.A Ostrov ، المطور الرئيسي لجميع الدبابات الخفيفة في الاتحاد السوفياتي في ذلك الوقت.

تم إنتاج الخزان من سبتمبر 1941 إلى فبراير 1943 ، عندما تم استبداله بخزان خفيف T-70 أقوى. تم استخدام عدد قليل من T-60s التي نجت من المعركة كجرارات ودبابات استطلاع وعربات تدريب حتى نهاية الحرب. في المجموع ، تم إنتاج حوالي 6000 وحدة من هذه المعدات.

العيب الرئيسي لـ T-60 في War Thunder هو أن أي برغوث سوف يخترقه. يتم تعويض دفاع الدبابة الضعيف جدًا عن طريق رشاقة الدبابة وقدرتها العالية على المناورة ، مما يجعلها هدفًا غير مريح للغاية للعدو.

T-28 "الأفضل في العالم"

تي 28

نجم المسيرات الاتحاد السوفياتيفي الثلاثينيات. في وقت من الأوقات تمت ترقيته على نطاق واسع على الطوابع والبطاقات البريدية. في ذلك الوقت ، كانت أقوى دبابة في العالم. دبابة متوسطة من فترة ما قبل الحرب ، ومجهزة بأسلحة A-10 عيار 76.2 ملم ، و 69 طلقة ذخيرة. تم استخدام أربعة رشاشات DT كأسلحة إضافية. تم إنشاء الخزان في أوائل الثلاثينيات في مكتب تصميم الخزان والجرار تحت قيادة S. A. Ginsburg.

T-28 هو الأول خزان متوسطفي الاتحاد السوفياتي ، بدأت في الإنتاج الضخم. في وقت ظهورها ، كانت أقوى دبابة متوسطة في العالم. تم إنتاج هذا التعديل بمسدس A-10 من 38 إلى 40 عامًا. وفي المجموع ، تم بناء أكثر من 130 آلة من هذا النوع.

ما هي ميزة T-28 في War Thunder؟ مع أبعادها الأكثر إثارة للإعجاب ، فإن الخزان متين للغاية ويمكنه الصمود كمية كبيرةيضرب ، مما يسمح بالبقاء في الخدمة لفترة طويلة إلى حد ما دون أي ضرر جسيم. عيب T-28 في اللعبة ، وكذلك في الواقع ، هو سرعة اجتياز البرج المنخفضة. لكن بشكل عام ، الخزان منحني تمامًا.

طراز T-34 1940 "ملك الجبهة الشرقية"

تي - 34

معظم دبابة مشهورةالحرب العالمية الثانية التي جسدت أفضل الإنجازات الصناعة العسكريةهذا الوقت. مسلح بمدفع L-11 86.2 ملم مع 77 طلقة ذخيرة. يتكون التسلح الإضافي للمركبة من رشاشين DT من عيار 7.62 ملم.

تم تطوير هذا الخزان تحت إشراف M.I.Koshkin في مكتب تصميم قسم الخزان في مصنع خاركوف. تم إنتاج هذا التعديل بمسدس L-11 من الأربعين إلى بداية العام الحادي والأربعين. كانت T-34 واحدة من أكثر الدبابات نجاحًا في الحرب ، والتي أصبحت كذلك بسبب استخدام أحدث محرك ديزل اقتصادي للغاية من نوع الطائرات - V-2 ، والذي بفضله تلقت T-34 المدرعة متوسطة السماكة قوة عالية ، والتي ضمنت تفوق الخزان في القدرة على المناورة والقدرة على المناورة والموثوقية. تم إنتاج عدد صغير نسبيًا من T-34s باستخدام هذا السلاح - أكثر بقليل من 450.

ميزة T-34 هي الاختراق المنخفض بسبب الزوايا الكبيرة للدروع ، بسبب ارتداد القذائف في كثير من الأحيان دون التسبب في ضرر كبير للدبابة. الميزة الثانية هي سلاح قوي إلى حد ما. يمكن أن يطلق على العيب معدل إطلاق نار منخفض ، مما يجعل T-34 غير مناسب لإطلاق النار على أهداف سريعة الحركة ، مثل الطائرات.

ZIS-30 "القوة المميتة"

السوفيتية الخفيفة المضادة للدبابات ذاتية الدفع جبل المدفعية(ACS) من النوع المفتوح ، يختلف تمامًا عن الأجهزة الأخرى المعروضة في لعبة الحربالرعد ، مسلح بمدفع ZIS-2 عيار 57 ملم. مع 20 طلقة ذخيرة. تم تطويره في المصنع رقم 92 بتوجيه من المصمم P.F. Muravyov في النصف الثاني من 41 من خلال ربط جرار T-20 Komsomolets المضاد للدبابات المدفعية شبه المدرعة. بندقية دبابة ZIS-2.

تم استقبال هذه المدافع ذاتية الدفع بشكل جيد من قبل القوات بسبب فعالية البندقية نفسها. ومع ذلك ، نظرًا للعديد من الأعطال والخسائر القتالية ، لم يكن لها تأثير ملحوظ على مسار الحرب. في المجموع ، تم إنتاج حوالي مائة ZIS-30s ، والتي شاركت في معارك 41-42.

عيب ZIS-30 في اللعبة هو الارتداد القوي والدروع المنخفضة جدًا. بتعبير أدق ، ليس لديه أي درع على الإطلاق. بالتأكيد يمكن لأي شخص اختراقها - فقط قم بضربها ، لكن هذه هي المشكلة برمتها. بعد كل شيء ، فإن ميزة هذا الجهاز هي النضارة ، والخفة ، والتنقل. يتحرك بسرعة كبيرة من غطاء إلى آخر ، مما يطرد العدو من الهدف. حسنًا ، أهم ميزة في ZIS-30 هي أقوى مدفعها. لا يمكنها فقط اختراق أي درع تقريبًا ، ولكنها أيضًا تعيد التحميل بسرعة وهي أيضًا دقيقة جدًا عند إطلاق النار حتى من مسافات طويلة جدًا. وأخيرًا ، الجانب الأخير المهم - في وقت كتابة هذا المقال ، كانت هذه البندقية ذاتية الدفع هي الأعلى من حيث التصنيف القتالي ، وهذا ربما يعني شيئًا ما.

T-26 "لينيفيتس"

تي - 26

دبابة T-26 هي دبابة سوفيتية خفيفة من طراز 1939 ، ومجهزة بمدفع عيار 20 قيراط 45 ملم ، وقدرة ذخائرها 205 طلقة. T-26 هو في الأساس طبعة جديدة تم شراؤها من البريطانيين خزان فيكرزمارك إي.

تم إنتاج T-26 من هذا النوع من 39 إلى 40 عامًا. وهي تختلف عن سابقاتها في صندوق برج مع لوحات مدرعة مائلة ، وإزالة المدفع الرشاش الخلفي ، وبدلاً من ذلك تم تركيب بناء قتالي إضافي لـ 32 طلقة ، وزيادة قوة المحرك وزيادة التعليق. في المجموع ، تم بناء حوالي 2000 دبابة من هذا التعديل.

لا يمكنك قول الكثير من الأشياء الجيدة عن هذه السيارة ، فهذه هي البداية آلة القتالعندما يلعب لصالح اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. بادئ ذي بدء ، قم بضخ الذخيرة عليه ، حيث أن قذائف T-26 في البداية لها اختراق منخفض إلى حد ما للدروع. تسير السيارة ببطء شديد ، وهو أمر مزعج للغاية ، لذا قم بتأرجح نظام التعليق والمسارات. لكن لا فائدة من تنزيل الدروع.

دبابات العصر الثاني

SU-76M "Cardboard Killer"

مدفع ذاتي الحركة سوفييتي مزود بمدفع 76.2 ملم ZIS-3 و 60 طلقة ذخيرة. تم تطويره من قبل مكتب تصميم المصنع رقم 38 في مدينة كيروف في صيف 42.

كان المصمم الرئيسي للبندقية ذاتية الدفع هو S. A. Ginsburg. تميز تعديل SU-76M بتركيب محرك مع زيادة عمر المحرك ، فضلاً عن عدم وجود سقف مصفح للمقصورة المدرعة. ذهبت إلى المسلسل في صيف الرابع والأربعين. وتمكن عدد من هذه الآلات من المشاركة في معركة كورسك. انتهى الإنتاج في عام 1944. بعد بضع سنوات ، تم سحبهم من الخدمة. الجيش السوفيتي. في المجموع ، تم إنتاج حوالي 14 ألف من هذه المدافع ذاتية الحركة.

من الأشياء الجيدة في هذه الدبابة أنها تمتلك سلاحًا قويًا للغاية بالنسبة لمستواها ، ويمكن مقارنة القذائف من حيث اختراق الدروع مع T-34-57 ، ناهيك عن T-34 المعتاد. كما أن حركة الدبابة رائعة أيضًا - يمكنك الذهاب إلى مؤخرة العدو أو جانبه.

العيب الرئيسي لـ SU-76M في Var Thunder هو ضعف درعها. الجبهة 25 مم فقط ، والجانب أقل من ذلك. بشكل عام ، يمكن لمثل هذه الدروع أن تحمي ، ربما ، من الرصاص. عيب آخر هو زاوية التصويب العمودية المنخفضة. البندقية لا تريد النزول على الإطلاق ، مما يجعل الدبابة غير مناسبة لإطلاق النار من التلال والمواقع العالية الأخرى.

SU-122 "مواد شديدة الانفجار مميتة"

قاعدة مدفعية ذاتية الدفع مزودة بمدفع هاوتزر عيار 122 ملم و 40 طلقة ذخيرة. كانت بداية تطويرها هو مرسوم GKO لعام 1942 ، الذي يلزم مصنع Ural للهندسة الثقيلة والمصنع رقم 592 بتطوير مدرعة ذاتية الدفع عيار 122 ملم لتدمير دبابات العدو ونقاط إطلاق النار القتالية.

تم بناء أول نموذج أولي لمثل هذا السلاح ذاتي الحركة في 30 نوفمبر في أورالماش ، وبسبب عدم وجود مدفعية ذاتية الدفع ، تم إدخاله بالفعل في الإنتاج الضخم في ديسمبر. كانت هذه الآلة واحدة من أولى المدافع ذاتية الدفع التسلسلية التي تم تطويرها في الاتحاد السوفياتي. توقف إنتاجها في أغسطس 1943 بسبب الانتقال إلى إنتاج العواصف الرعدية لجميع دبابات SU-85 ، ولكن حتى بعد ذلك استمرت في المشاركة في المعارك حتى نهاية الحرب العالمية الثانية. تم إنتاج ما مجموعه 638 بندقية ذاتية الدفع.

العيب الرئيسي لـ SU-122 هو معدل إطلاق النار المنخفض ، والذي ، مع ذلك ، نموذجي لجميع مدافع الهاوتزر في ذلك الوقت. كما أن سلاسة الركوب تترك الكثير مما هو مرغوب فيه ، ولكن بشكل عام الخزان قوي جدًا ومُدرَّع جيدًا وهائل.

T-70 "تارانتايكا"

تي 70

دبابة خفيفة مزودة بمدفع عيار 45 ملم و 90 طلقة ذخيرة. تم تطويره من قبل فريق من المهندسين بقيادة N.A Ostrov في نوفمبر 1941 في Gorky Automobile Plant ودخلت حيز الإنتاج في يناير 1942.

تم تطوير T-70 لتحل محل T-60. على عكس الأخير ، كان لديه أبعاد أكثر إثارة للإعجاب وأسلحة أكثر تقدمًا. كان لديه أيضًا حماية دروع أكثر تقدمًا وزيادة كثافة الطاقة. بدأ الإنتاج التسلسلي في العام 42 في مصنع غوركي للسيارات. وكذلك في المصانع رقم 37 في سفيردلوفسك ورقم 38 في كيروف. ومع ذلك ، وفقًا لنتائج معركة كورسك ، ساد الرأي بأن هذه الدبابة الخفيفة لم تعد بحاجة إلى الجيش الأحمر وتحول التركيز لصالح إنتاج SU-76M بناءً عليها. لذلك ، في 43 أكتوبر ، تم تقليص إنتاج هذه الأجهزة. في المجموع ، تم بناء ما يزيد قليلاً عن 8000 وحدة من هذه المعدات.

تشمل مزايا T-70 السرعة والديناميكيات الجيدة جدًا حتى عند تسلق التلال شديدة الانحدار ، والدروع التي لا يمكن اختراقها تقريبًا في الرتب الأولى (باستثناء استخدام المواد التراكمية من مسافة قريبة). العيب الرئيسي في T-70 هو سرعة اجتياز البرج المنخفضة للغاية. هذا يرجع إلى حقيقة أن الخزان في الواقع لم يكن به محرك كهربائي ، وأن البرج تحول بسبب القوة العضلية للناقلات.

T-80 "أفضل دبابة خفيفة في حرب الرعد"

تي 80

دبابة سوفيتية أخرى خفيفة مسلحة بمدفع عيار 45 ملم و 94 طلقة ذخيرة. تم إنشاؤه في Gorky Automobile Plant في خريف 42 - تمامًا مثل T-70 ، تحت قيادة Ostrov. في ديسمبر من نفس العام ، تم اختبار النموذج الأولي للدبابة بنجاح. تم قبوله في الخدمة وإنتاجه بكميات كبيرة في المصنع رقم 40 في Mytishchi.

كانت الاختلافات الرئيسية بين T-80 وسلفها T-70 هي وجود برج من شخصين ، بالإضافة إلى وجود زاوية ارتفاع عالية للبندقية لإمكانية إطلاق نيران مضادة للطائرات. تم إنتاج الخزان حتى 43 سبتمبر ، عندما تم استبداله بـ SAU-76M الأكثر تفضيلًا. في المجموع ، تم إنتاج حوالي 80 وحدة من هذه التقنية.

الميزة الرئيسية لـ T-80 هي محرك برج قوي وتوجيه رأسي ممتاز للبرج ، مما يجعله مناسبًا عند إطلاق النار من أي زاوية وأي موضع.

موديل T-34 1941

تي - 34

دبابة مسلحة بمدفع 76.2 ملم و 77 طلقة ذخيرة. هذا هو النموذج الثاني من دبابة T-34 ، والذي ظهر في العام الحادي والأربعين. في جوهرها ، كانت دبابة من الطراز الأربعين مزودة ببرج مدلفن مدلفن ، ومجهز بمسدس أكثر قوة. بشكل عام ، ظل تصميم العلبة كما هو.

تم أيضًا الاحتفاظ بفتحة ضخمة على البرج ، ومع ذلك ، تم الآن تثبيت صندوق لخدمة المسدس على يمين رف كاتربيلر ، وتم الآن استبدال حامل مسدس الزهر بزاوية واحدة ، والتي تم تثبيتها الآن. من الصعب أن نقول بالضبط عن جميع التغييرات التي طرأت على الخزان ، لأن إنتاجه تم في ثلاثة مصانع في وقت واحد ، وأدخل كل منها تغييراته الخاصة. لكن على TTX من الخزانلم يكن لديهم الكثير من التأثير. كما أنه من غير المعروف بالضبط عدد الدبابات التي تم بناؤها من هذا التعديل ، حيث تم أيضًا إنتاج الخزانات المصبوبة بالتوازي مع البرج الملحوم.

بشكل عام ، في لعبة War Thunder هي نفس T-34 الكلاسيكية ، لكنها أفضل فقط. لذلك من المنطقي أن تختاره.

T-34-57 "نصب تذكاري للأبطال"

أما الدبابة السوفيتية الثانية فهي مسلحة بمدفع عيار 57 ملم و 77 طلقة ذخيرة. بدأ العمل في هذه الدبابة في صيف عام 1940 عشية الحرب. قام قسم كبير المصممين للمصنع رقم 92 بتوصيل برميل المدفع المضاد للدبابات من عيار 57 ملم ZIS-2 بمهد مدفع الدبابة F-34 ، وبالتالي حصل على مدفع عالي القوة - ZIS-4.

لم يتم نشر الإنتاج التسلسلي لـ T-34s المعدلة باستخدام هذا السلاح بسبب القوة الزائدة للبندقية. نتيجة لذلك ، تم إنتاج 50 وحدة فقط من هذه التقنية.

تم إنتاج هذه الآلة خصيصًا للتعامل مع الجديد الدبابات الألمانيةنمر. لذلك في لعبة War Thunder ، فهو جيد جدًا في المناوشات مع مركبات العدو هذه.

تختلف هذه الدبابة عن التعديلات الأخرى للدبابة T-34 من خلال معدل إطلاق النار الأعلى واختراق الدروع الذي يعد رائعًا ببساطة بالنسبة إلى المرتبة الثانية - فهي تخترق الجميع تقريبًا دون أي مشاكل. حتى على مسافة كيلومتر واحد ، يمكنها اختراق درع 90 ملم.

سميت الدبابة على اسم المارشال من الاتحاد السوفيتي كليمنت فوروشيلوف. مزودة بمدفع 76.2 ملم و 116 طلقة. تم عمل النسخة الأولى من هذا الخزان في مصنع لينينغراد في 39 أغسطس. ومنذ بداية الحرب السوفيتية الفنلندية ، تم إرساله على الفور إلى اختبارات الخطوط الأمامية. تم قبوله في الخدمة في 19 ديسمبر 1939.

بدأ الإنتاج التسلسلي لهذا الخزان في 40 فبراير في مصنع كيروف. بالإضافة إلى ذلك ، في 31 ديسمبر من نفس العام ، تم تجميع أول KV ، وبدأ تشييد مبنى خاص لتجميعها في مصنع تشيليابينسك للجرارات. في 42 أغسطس ، توقف إنتاجهم. أصبحت هذه الدبابة سلفًا لسلسلة كاملة من الدبابات الثقيلة للاتحاد السوفيتي. في المجموع ، تم إنتاج ما يزيد قليلاً عن 3000 من هذه الآلات.

ديناميكيات المركبة القتالية ليست الأفضل ، فليس من الممكن دائمًا تغيير الاتجاه ، لذلك يجب تحديد الجانب الذي يجب دفعه أو تعليقه في البداية. إن سرعة دوران البرج ، وكذلك زوايا الدوران لأسفل ، تترك الكثير مما هو مرغوب فيه. في ضوء ذلك ، حاول اختيار الاتجاه على طول التضاريس المسطحة بدون الوديان.

لكن كل شيء رائع مع درع KV-1. باستثناء المؤخرة. لذلك معظم الطريق السريعتدمير دبابة معينة هو الاقتراب من الخلف.

دبابات العصر الثالث

KV-1 (2) "لا يمكن إيقافه"

السوفياتي الدبابات الثقيلة، مسلحة بمدفع 76.2 ملم و 116 طلقة ذخيرة. قبل هذا التعديل ، تم إنتاج KV-1 بمسدس F-32 ، ولكن نظرًا لعدم وجود هذه الأسلحة ، تم اختبار مسدس ZIS-5 الجديد بشكل عاجل ، ومن 1 أكتوبر ، بدأ تركيبه. على الخزان. كانت السمة الرئيسية لهذا السلاح هي القدرة على التصويب في قطاع صغير من التوجيه الأفقي في موضع ثابت من البرج.

بالإضافة إلى استبدال البندقية ، كانت هناك أيضًا تغييرات هيكلية.لحماية جوانب البرج ، تم لحام شعاع مدرع سميك إلى حد ما. زيادة ارتفاع لوحة الدروع الإضافية في الجزء الأمامي من الهيكل. بدلاً من ثلاثة ، تم تثبيت صندوقين فقط على الرفارف. في المجموع ، خلال الأشهر الثلاثة الأخيرة من عام 1941 ، تم إنتاج حوالي 480 دبابة KV-1 مع هذا السلاح.

KV-85 "نقص الوزن الانتقالي"

دبابة ثقيلة مسلحة بمدفع عيار 85 ملم و 70 طلقة ذخيرة. تم تطوير هذه الدبابة من قبل مكتب التصميم رقم 100 في مايو ويوليو 1943 بقيادة جوزيف ياكوفليفيتش كوتين نظرًا لظهور دبابة النمر الثقيلة في العدو. تم قبوله في الخدمة في 8 أغسطس. أنتج المسلسل في مصانع تشيليابينسك وكيروف.

تحولت KV-85 إلى نموذج انتقالي ناجح إلى حد ما للدبابات السوفيتية القوية لعائلة داعش. ومن الجدير بالذكر أن فكرة تسليح دبابة بمدفع عيار 85 ملم قد تم اقتراحها أكثر من مرة في مرحلة مبكرة من الحرب الوطنية العظمى ، لكنها قوبلت بالرفض دائمًا بسبب القوة الزائدة. ومع ذلك ، مع ظهور النمر المدرع للغاية ، تمت الموافقة على الفكرة. في المجموع ، تم بناء 145 دبابة من هذا النوع في النهاية.

الدبابة طويلة معاناتها. في الواقع ، هذا هو KV-1 ، الذي قرروا تخفيفه عن طريق إضعاف الدرع وتقليل الأبعاد من أجل خصائص السرعة. لذا حاول عدم كشف الهيكل ، لأن معظم الدبابات في مستواها تخترقه بسهولة. والبرج من IS-1 المزود بدرع جيد ومسدس جيد يسمح لـ KV-85 بمحاربة النمور والفهود. أما بالنسبة للديناميات ، فهي ليست شديدة.

SU-152 "نبتة سانت جون"

جبل مدفعي ثقيل مزود بمدفع هاوتزر بـ 20 طلقة ذخيرة. تم الانتهاء من أول نموذج أولي لهذا السلاح ذاتي الحركة ، المسمى الكائن رقم 236 ، في مصنع تشيليابينسك كيروف في 24 يناير ، 43. بعد الاختبار في 9 فبراير ، تم وضع المدافع ذاتية الدفع الجديدة في الخدمة. في نفس الشهر ، بدأ الإنتاج التسلسلي ، والذي استمر حتى ديسمبر من ذلك العام.

أولاً استخدام القتالتمت هذه الوحدة في صيف يوم 43 يوم كورسك بولج. جعلت قوة النيران والتنقل الجيد SU-152 فعالاً ضد الدبابات الألمانية الثقيلة الجديدة. وبالطبع ، في دور سلاح هجوم و هاوتزر ذاتية الدفع. لعبت الدور الأكبر في النصف الثاني من 43 وأوائل 44. في وقت لاحق ، تم استبدال SU-152 ، مع تآكل الهيكل السفلي ، بـ ISU-152 أكثر تقدمًا. في المجموع ، تم إنتاج 671 وحدة من هذه المعدات.

لم يتم تسمية SU-152 عن طريق الخطأ بنبتة سانت جون ، فقد تم إنشاؤه خصيصًا لإبادة نمور العدو وفهود العدو. ولكن نظرًا لمعدل إطلاق النار المنخفض ، فقد تبين أنها ليست فعالة كما نرغب ، لأنه في حالة الخطأ ، من غير المحتمل أن تتاح لك فرصة للتحسين. بالإضافة إلى ذلك ، لا يوجد درع يجعل هذه الدبابة عرضة للخطر من أي مسافة. كما أن سرعة الدوران المنخفضة لا تعمل بشكل جيد. بشكل عام ، الشيء الرئيسي لهذا الخزان هو الضرب. من السهل الضرب ، لأنه لا يطلق النار كثيرًا ، ولكن إذا أطلق النار ، فسوف يخترق أي شخص.

دبابات العصر الرابع

مدمرة دبابة SU-100

مدفع ذاتي الحركة سوفييتي بمدفع 100 ملم و 33 طلقة ذخيرة. تم تطويره في Uralmash في بداية عام 1944 باعتباره SU-85 محسنًا بشكل كبير لتدمير الدبابات الألمانية الثقيلة.

تم وضع SU-100 قيد الإنتاج في أغسطس 1944. استمر إنتاجه حتى 46 مارس. بالإضافة إلى ذلك ، تم إنتاجه في 51 و 56 عامًا في تشيكوسلوفاكيا بموجب ترخيص سوفيتي. في المجموع ، تم بناء حوالي 4976 من هذه المنشآت.

وفقًا للخصائص ، من الواضح أن SU-100 هي مدمرة دبابات ممتازة ، فهي متحركة جدًا. تسمح لك خصائص السرعة العالية بالتحرك بفاعلية في ساحة المعركة ، والانقاذ عند الحاجة. لكن زوايا الارتفاع المنخفضة تتداخل مع الرماية الموجهة ، لذا فإن اختيار التضاريس مهم جدًا لهذا السلاح الذاتي الحركة. درع الدبابة ليس الأقوى ، ولكنه ليس سيئًا تمامًا أيضًا. بشكل عام ، من حيث الدروع ، هذا متوسط ​​قوي. نادرًا ما يكون من الممكن لأي شخص تدميرها بضربة واحدة ، وهذا ليس سيئًا.

SU-85M "متغير انتقالي"

مدفع ذاتي الحركة مزود بمدفع عيار 85 ملم والذخيرة 60 طلقة. تم إنشاؤه ، مثل SU-100 ، على أساس الخزان المتوسط ​​T-34-85 في ربيع عام 1944 كسيارة انتقالية إلى SU-100.

يتألف SU-85 من بدن SU-100 مسلح بمدفع مركب على SU-85 تقليدي. أيضًا ، يختلف هذا النموذج عن SU-100 في حامل المسيرة ، وآلية الدوران ، وغطاء البندقية ، والمشهد والتخزين القتالي لمدة 60 طلقة. تم إطلاق أول مدفع ذاتي الحركة في يوليو واستمر حتى نوفمبر من العام الحادي والأربعين. في المجموع ، تم إنتاج 315 بندقية ذاتية الدفع من هذا النوع.

لا يمكنك قول أشياء جيدة كافية عن هذا الخزان. في الواقع ، شيء ما بين SU-100 و SU-85.

SU-122 "شديدة الانفجار القاتلة -2"

مدفع آخر ذاتي الحركة سوفييتي مزود بمدفع عيار 122 ملم و 30 طلقة ذخيرة. تم تطويره في المصنع رقم 100 في ديسمبر 1943 ، وبدأ الإنتاج الضخم في أبريل 1944 في مصنع تشيليابينسك كيروف واستمر حتى عام 1945.

أثرت SU-122 بشكل كبير على مسار الحرب الوطنية العظمى ، حيث عملت في مرحلتها النهائية كقاتل فعال للدبابات. بعد الحرب ، تم تزويد هذه المدافع ذاتية الدفع بنشاط إلى بولندا وتشيكوسلوفاكيا كدول حليفة. أيضًا ، تم استخدام هذه الأجهزة بشكل متقطع من قبل الفيرماخت. في المجموع ، تم بناء حوالي 2000 بندقية ذاتية الدفع من هذا النوع.

تتمتع الدبابة باختراق أولي جيد للدروع ، بالإضافة إلى جبهة قوية ، مما يجعلها خصمًا عنيدًا للغاية.

SU-122S "خالدة"

السوفياتي وحدة ذاتية الحركةبمدفع 122 ملم ، كانت ذخائرها 30 طلقة. تم تطوير هذا الجهاز في المصنع رقم 100 في أبريل 1944. بدأ الإنتاج الضخم في نفس الشهر في مصنع كيروف في تشيليابينسك ، وانتهى في عام 1945.

في الواقع ، يختلف SU-122M قليلاً عن SU-122. الاختلاف الرئيسي هو استبدال البنادق بمعدل إطلاق نار متزايد. تم إنتاج ما مجموعه 675 مركبة قتالية.

بشكل عام ، بشكل أساسي نفس SU-122 ، أعلى قليلاً من الخصائص الأصلية.

T-34-85 "أفضل تعديل"

دبابة سوفيتية متوسطة مسلحة بمدفع ZIS-S-53 مع 60 طلقة ذخيرة. بدأ الانتقال إلى طراز T-34 بهذا السلاح في المصنع رقم 163 في مارس 1944 ، عندما تم إطلاق الإنتاج الضخم لهذه الأسلحة.

تم الانتهاء من إنتاج T-34-85 في الاتحاد السوفياتي في عام 1946 ، ولكن استمر إنتاجها بموجب ترخيص في تشيكوسلوفاكيا وبولندا ، حيث استمر إنتاجها حتى العام 48. في المجموع ، تم إنتاج حوالي 65 ألف دبابة من هذه السلسلة.

بشكل عام ، تتمتع T-34 في لعبة War Thunder بأفضل ديناميكيات. وهذا التعديل ليس استثناء. هذه هي الآلة الأكثر تنوعًا ، وهي فعالة جدًا في المعارك على أي تضاريس وفي أي مسافة. على عكس التعديلات السابقة ، فقد تحسن الخزان من قوة النيران.

T-44 "Speed ​​Tank"

تي - 44

أما الدبابة الثانية متوسطة الحجم ، مسلحة بنفس المدفع بـ 58 طلقة ذخيرة. تم تطوير T-44 في مكتب التصميم رقم 183 في نيجني تاجيل تحت قيادة A. A. Morozov في 1943-1944.

تم وضع T-44 قيد الإنتاج في يوليو 1944. ومع ذلك ، بسبب عبء العمل على خطوط الإنتاج مع دبابات T-34-85 ، تم إنتاج القليل من هذه المركبات أثناء الحرب ، ولم يتمكنوا من المشاركة في الحرب. ومع ذلك ، استمر إطلاقه حتى العام 47. في المجموع ، تم بناء 1823 وحدة من هذه المعدات.

السيارة متحركة للغاية ، مما يجعل اللعب أكثر إمتاعًا - لديك الوقت حيث تريد أن تكون في الوقت المناسب. تعد سرعة اجتياز البرج أيضًا مناسبة تمامًا ، لكن زوايا التصويب الهبوطية للبندقية ليست مثالية. ولكن حتى هنا تنقذنا الديناميكيات - يمكنك التدحرج ، والرجوع للخلف ، والعودة بسرعة إلى الغطاء ، والبقاء سالمين. درع - كلا من الأمام والمؤخرة جدا مستوى جيد، بالنظر إلى أن هذا خزان متوسط. من النادر إرساله إلى الحظيرة بطلقة واحدة. بشكل عام ، يعتبر T-44 دبابة سريعة وقوية بما يكفي لفئتها.

إطلاق النار بأسلوب القناص على مسافة تزيد عن 500 متر لهذا الجهاز ليس له ما يبرره ، لأن اختراق البندقية في مثل هذا النطاق يترك الكثير مما هو مرغوب فيه.

IS-2 "أفضل دبابة اختراق"

نموذج الدبابة السوفيتية الثقيلة 1943. مزودة بمدفع عيار 122 ملم مع 28 طلقة ذخيرة. كان هذا الخزان ، في جوهره ، بمثابة تحسين إضافي لخزان IS-1 ، والذي كان بدوره تحديثًا لطراز KV-1 السابق. بالمقارنة مع IS-1 ، قامت IS-2 بتحسين التسلح بشكل كبير.

تميزت خزانات هذه العينة بجزء مصبوب أمامي متدرج مبسط. كانت IS-2 أقوى دبابة سوفيتية مدرعة في الحرب وواحدة من أقوى الدبابات في ذلك الوقت. لعبت هذه الدبابات دور ضخمفي معارك 44-45 تميز أثناء اقتحام المدن. بدأ تجميع المركبات الأولى في نوفمبر 1943 ، وتم إنتاج ما مجموعه حوالي 3500 دبابة IS-2.

دبابة هائلة في اللعبة ، قادرة على قتل أي عدو تقريبًا من أول طلقة.

دبابات العصر الخامس

ISU-152 "نبتة سانت جون -2"

المدفعية السوفيتية الثقيلة ذاتية الدفع ، والتي تم تجهيزها بمدفع هاوتزر 152.4 ملم مع 21 طلقة. تم تطويره من قبل المصنع رقم 100 في يونيو - أكتوبر 1943 تحت قيادة Zh. Ya Kokin ، المطور الرئيسي لخط كامل من الدبابات الثقيلة السوفيتية. كان Moskvin المصمم العام للبندقية ذاتية الدفع.

بدأ الإنتاج الضخم للجهاز في نوفمبر من نفس العام ، وانتهى فقط في 46. كان لـ ISU-152 تأثير كبير على مسار الحرب الوطنية العظمى في مرحلتها النهائية. بعد الحرب ، خضعوا للتحديث وظلوا في الخدمة لفترة طويلة جدًا مع جيش العمال والفلاحين الأحمر. تم بناء ما مجموعه 3242 وحدة من هذه المعدات.

الميزة الرئيسية لهذه السيارة في War Thunder هي مدفعها القوي بعيد المدى. من بين أوجه القصور - السرعة المنخفضة والبطء ، مما يجعل ISU-152 عرضة لدبابات العدو الذكية. وبالطبع ، فإن المدافع ذاتية الدفع ليست فعالة جدًا في المعارك من مسافة قريبة.

T-54 "تموت كل الكائنات الحية"

تي -54

دبابة متوسطة مسلحة بمدفع عيار 100 ملم و 34 طلقة ذخيرة. تم تطويره بواسطة المصنع رقم 183 في نيجني تاجيل.

تم إطلاقه في السلسلة في السابع والأربعين. ومع ذلك ، بسبب الأعطال المستمرة لهذه الآلات ، في 49 يناير ، تقرر إيقافه. فقط بعد التحسينات المهمة ، وهي تركيب برج جديد ، وتحسين الدروع الأمامية إلى 100 ملم مع زيادة انحدار لوحة الدروع السفلية ، وكذلك استبدال المسارات بأخرى أوسع ، استؤنف الإنتاج الضخم واستمر حتى العام 59. . ومع ذلك ، بموجب ترخيص في عدد من البلدان الأخرى انتهت فقط في 74. تجدر الإشارة إلى أن هذا الخزان تم تصديره واستخدامه في العديد من النزاعات المحلية بعد الحرب. في المجموع ، تم إنتاج ما يزيد قليلاً عن 20 ألفًا من هذه الدبابات في جميع أنحاء العالم.

تعمل قذائف T-54 عيار 100 ملم بسهولة وبشكل طبيعي على تحويل أي سلاح للعدو تقريبًا إلى كومة من الحديد. هذه الدبابة مدرعة أفضل بكثير من T-34 وهي فعالة جدًا في المعارك على أي مسافة.

IS-3 "فلاح متوسط ​​ثقيل"

كانت الدبابة السوفيتية الثقيلة مسلحة بمدفع عيار 122 ملم مع حمولة ذخيرة من 28 قذيفة منفصلة التحميل. بدأ إنشائها تحت الاسم الرمزي Kirovits-1 في نهاية صيف عام 1944. وأثناء تطوير هذا المشروع ، تم تصحيح العديد من أوجه القصور التي حددتها لجنة خاصة عقب نتائج معركة كورسك.

غادرت الدفعة الأولى من هذه الخزانات ورش المصنع في مايو 45 ، واكتمل الإنتاج في منتصف 46. ومع ذلك ، لم يتمكنوا من زيارة الأعمال العدائية للحرب الوطنية العظمى. لكنهم شاركوا في استعراض برلين لقوات الحلفاء تكريما للنصر في الحرب العالمية الثانية في 7 سبتمبر 1945. في المجموع ، تم تجميع 1555 دبابة من هذا النوع.

IS-4M "خالدة"

دبابة ثقيلة من فترة ما بعد الحرب ، مسلحة بمدفع عيار 122 ملم مع 30 طلقة ذخيرة. بدأ العمل على إنشائها في ديسمبر 43 في SKB-2 تحت قيادة N.L.Dukhov. كانت الدبابة الثقيلة IS-2 بمثابة قاعدة لها. بعد 3 سنوات من أعمال التصميم والاختبار ، تم تشغيله في أبريل من 46.

ومع ذلك ، فقد صاحب الإنتاج الضخم جودة بناء رديئة وعيوب في التصميم. الخزان يحتاج إلى بعض العمل. وفي أغسطس من الشهر التاسع والأربعين ، تم إطلاق مجموعة من دبابات IS-4M المحسنة ، وبعد ذلك تم الانتهاء من الإنتاج التسلسلي للدبابات. بشكل عام ، لم يخطر ببال دبابات IS-4M. كان لديهم موثوقية نقل منخفضة ، وقدرة منخفضة عبر البلاد والقدرة على المناورة. كانت ميزة هذا الدبابة حماية دروع سميكة للغاية. تم إنتاج ما مجموعه 258 من هذه الخزانات.

فيديو حرب دبابات الرعد

هذا يكمل دليل الدبابة السوفيتي. أي دبابة تختار في War Thunder، انت صاحب القرار. المقال التالي سوف يخصص للدبابات الألمانية الرائعة ألعاب على الانترنت. حظا طيبا وفقك الله!

) انه أفضل؟ السؤال ليس بهذه البساطة الذي قد يبدو للوهلة الأولى. لأن معايير "الأفضل" غير مفهومة تمامًا. المزرعة أفضل؟ أكثر من الآخرين ينحني؟ أم أنها تقدم لمالكها طريقة لعب غير عادية؟

الدبابات الألمانية

في المرتبة 4 ، يمتلك فريق المركبات الأرضية الألماني مركبتين ممتازتين فقط: Bfw. Jagdpanther ودبابة ثقيلة Pz. bfw. كبار الشخصيات). في رأيي ، كلتا الدبابات ليست جيدة جدًا. لذلك إذا كنت ترغب في زراعة RP للبحث عن الدبابات من المستويات 3 و 4 و 5 ، فمن الأفضل أن تأخذ تعويذة على Tiger II (H) أو Panther II.

في فئة "الفريد" ، أود أن أذكر الخزان المتميز من المرتبة الأولى Pz. الثاني (ح). يحتوي هذا الخزان الخفيف على بدن مشابه لذلك الموجود في احتياطي Pz. الثاني أوصف. C بمسدس مثل دبابة من الرتبة 2 Pz. تعديلات III J1 و L و M. إجمالاً ، في المرتبة الأولى ، لدينا ما يقرب من 100 ملم من اختراق الدروع بواسطة الغرفة وما يقرب من 150 ملم بواسطة المقذوفات من العيار الصغير!

KV-1B 756 (r) هو الفائز في فئة "Bender" بميزة واضحة. يعتبر المدفع الألماني KwK40 L48 عيار 75 ملم على دبابة KV التي تم الاستيلاء عليها مع برج مصبوب مع درع 105 ملم وتقييم قتالي منخفض للغاية هو الفوز! لا ، ليس - إنها وفاة!

الدبابات الأمريكية

تفوز الدبابة الأمريكية المتوسطة M26E1 Pershing دون عناء بالمركز الأول في فئتين في وقت واحد: Farmer و Bender. على محمل الجد ، فإن المدفع الكبير مقاس 90 مم الذي يتميز باختراق دروع عالي وقذائف حجرة قوية ودروع جيدة وحركة عكسية تجعل M26E1 واحدة من أفضل الدبابات المتميزة في War Thunder. تريد الانحناء والمزرعة في نفس الوقت؟ قم بشراء M26E1 ، أضف M26 Pershing العادي و M36 Jackson إلى مجموعة الدبابات الخاصة بك ، ولن تتساوى دباباتك في تصنيف المعركة.

يمكن للاعبين الذين يفضلون وضع لعبة RB إلقاء نظرة فاحصة على Super Hellcat بدلاً من M26E1 ، ولكن في وضع AB لا ينحني بقدر ما في RB. وكل ذلك بسبب نقص الدروع.

ينتقل عنوان "الفريد" بشكل صحيح إلى دبابة Rocket Launcher T34 Calliope: إنها دبابة أمريكية عادية M4 مع قاذفة صواريخ مثبتة في الأعلى. ما الذي يجعل Calliope واحدة من أكثر الدبابات المتميزة غرابة في War Thunder. بالطبع ، يخطط المطورون لإضافة دبابات أخرى بقاذفات صواريخ إلى اللعبة ، لكن T34 Calliope كانت الأولى في War Thunder.

الدبابات البريطانية

لقب "فارمر" و "ناجباتور" بدوام جزئي يذهب إلى دبابة بلاك برينس. تجمع الدبابة بين الدرع الجيد لطبقتها مع مدفع 76.2 ملم Ordnance QF ذو 17 مدقة ، والذي يتميز بمعدل عالٍ من النيران وتغلغل دروع عالي. تشمل عيوب الخزان خصائص تشغيل ضعيفة جدًا. الأمير الأسود هو دبابة ذات اتجاه واحد ، ولن يحب الجميع هذه الميزة.

ومع ذلك ، إذا شعرت بالأسف على الأموال التي حصلت عليها من Black Prince ، فاشترِ بعضها دبابة بريطانيةللحصول على المال الذي ما زلت تريده ، انتبه إلى M10 Achilles 65 Rg. إنه غير مكلف نسبيًا ، وله خصائص ديناميكية جيدة ، ومسلح بنفس المدفع الذي يبلغ وزنه 17 رطلاً ، والذي يخترق بسهولة أي دبابات تصادفها في اللعبة.

من بين أوجه القصور في الخزان ، يجب ملاحظة ذلك عمليًا الغياب التامدرع ، ودوران برج منخفض للغاية وسرعة عكسية. بسبب كل هذا ، العب M10 Achilles 65 Rg. غير مريح للغاية.

في دليل War Thunder هذا ، سأخبرك عن أفضل الدبابات المتميزة لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية وألمانيا والولايات المتحدة الأمريكية وبريطانيا للزراعة والانحناء ، بالإضافة إلى الدبابات ذات طريقة اللعب غير العادية.

مجموع التعليقات: 0

أعلنت شركة Gaijin Entertainment إطلاق جهاز محاكاة طيران عبر الإنترنت في عام 2011. كان هناك القليل من الالتباس هناك ، لأنه في نفس الوقت كان هناك إعلان عن جهازي طيران - عالم الطائراتو عالم الطائرات الحربية. لبعض الوقت ، اعتقد الكثيرون أن هذه كانت نفس اللعبة بشكل عام ، ولكن قريبًا. اتضح أن هذين مشروعين مختلفين ولكن في نفس الموضوع.

مرت سنتان. عالم الطائرات الحربيةمن Wargaming ، بعد الكثير من العذاب ، دخلت في اختبار مفتوح وتبين أنها قابلة للمقارنة مع المشروع السابق. جيدزينوفسكايا عالم الطائراتغيرت اسمها إلى دوي الحروب، التي جمعت في الصحافة ، وتمشيا مع الوعود التي قطعت قبل عامين ، تتحول تدريجياً إلى ساحة معركة عالمية لجميع أفرع القوات المسلحة ، ربما باستثناء المشاة. حتى الآن ، لا يُعرف الكثير عن السفن ، لكنني تمكنت من التعرف على الدبابات عن كثب.

يبدو أن وحدة الطيران دوي الحروبمنطقي للمقارنة مع عالم الطائرات الحربية، وخزان - مع عالم الدبابات. لكنك لست بحاجة إلى القيام بذلك ، لأنه ، أولاً ، اتضح أن وضعين للعبة واحدة يتم مقارنتهما بلعبتين منفصلتين ، وثانيًا ، لأن هذين الوضعين مرتبطان ارتباطًا وثيقًا ببعضهما البعض: يمكن للطائرة إطلاق النار على دبابة ، والدبابة - داخل الطائرة (بالنظر إلى الأمام: ستكون الطائرة قادرة على إلقاء قنبلة على السفينة ، والسفينة - لإسقاط الطائرة أو ضرب الدبابة على الشاطئ).

بدلاً من ذلك ، من المفيد مقارنة مفاهيم تطوير المشروع وفقًا لـ Wargaming و Gaijin. تفضل Wargaming التطوير "على نطاق واسع" ، تقريبًا دون لمس آليات اللعبة: أضف المزيد والمزيد من الدبابات ، واصنع ألعابًا جديدة - حول الطائرات ، والسفن ، والانتقال إلى وحدات التحكم والمنصات المتنقلة. في نفس الوقت ، كل لعبة جديدةمرتبط بشكل غير وثيق بالجمهور القديم والمزيد مصمم لجذب جمهور جديد ، بدلاً من خدمة الجمهور القديم.

من ناحية أخرى ، يصنع Gaijin مساحة لعب واحدة ، ويضيف أوضاعًا جديدة إلى لعبة الطيران الأصلية: القدرة على قيادة الدبابات والإبحار بالسفن في البحر ، وفرص التعاون ، وما إلى ذلك. كل هذا يتم من أجل إبقاء اللاعب داخل لعبة واحدة.

هذان النهجان المختلفان تمامًا لهما إيجابيات وسلبيات. دوي الحروبيضع كل شيء في وقت واحد: إذا تبين أن بعض الأوضاع غير ناجحة ، فعلى الأرجح ، سيعاني المشروع بأكمله. تعتبر ألعاب الحرب بهذا المعنى أكثر حرية: فشل "الطائرات" ، على سبيل المثال ، لن يؤثر عمليًا على نجاح "الدبابات" بأي شكل من الأشكال.

الذهاب مباشرة إلى الدبابات في دوي الحروب، ألاحظ أنه بعد مئات الساعات التي أمضيتها في عالم الدبابات، اللعب بها ليس بهذه الصعوبة ، لكنه غير عادي. اعتدت على رؤية دبابة جميلة تبرز بوضوح ، على الرغم من التمويه ، على الخلفية المحيطة. يتدحرج هذا الخزان (أو يزحف ببطء) على طول مسارات ناعمة وله قدر محدد جدًا من الحياة ، محسوبًا في عدد الزيارات.

في دوي الحروبلا توجد مثل هذه الشروط. يتأرجح الخزان باستمرار ، ويهتز عند أدنى المطبات ، وهو يندمج جيدًا مع التضاريس ، ولا يحتوي ببساطة على مؤشر صحي - يُعتبر الخزان مدمرًا بمجرد فشل الوحدات الرئيسية. لذلك ، من الواضح أن نموذج الضرر هنا أكثر واقعية مما هو عليه في عالم الدبابات. ما إذا كان هذا جيدًا ليس بالسؤال السهل: فمن ناحية ، من الرائع بالطبع أن يكون كل شيء حقيقيًا ، ومن ناحية أخرى ، من الملائم دائمًا معرفة مقدار ما تبقى من دبابة لتعيش.

كل هذا مهم وممتع ، لكن ليس الشيء الرئيسي على الإطلاق. الشيء الرئيسي هو أن الدبابات تعمل على نفس الخريطة حيث تطير الطائرات. لذلك ، يمكنك دائمًا الانتقال من الطائرة إلى الدبابة والعودة ، ويمكنك أن تطلب من صديق على متن الطائرة المساعدة واستخراج الدبابة الكامنة خلف المنزل ، ويمكنك حتى التوجه نحو حافة الخريطة لتدمير العدو المضاد لـ- بنادق الطائرات. شيء من هذا القبيل ، ربما ، كان فقط في ألعاب المسلسل ساحة المعركةلكن هذه بالطبع قصة مختلفة.

في البداية ، وعد المطورون بحوالي 60 دبابة من دولتين - ألمانيا والاتحاد السوفيتي ، ويخططون في المستقبل لرفع أسطول الدبابات إلى 80 وحدة ، وفي المستقبل البعيد - للإضافة فرع أمريكي. سيبدأ الاختبار التجريبي المغلق قبل نهاية العام ، والاختبار المفتوح ، على ما يبدو ، ينتظرنا العام المقبل.

أصبحت الدبابات في War Thunder أكثر شيوعًا. في المواد المعروضة ، يمكنك رؤية الفروع الحالية لتطوير الخزانات وخيارات التطوير المعدات الأرضيةيقدمه مطورو اللعبة.

اليوم ، تتوفر المركبات السوفيتية والألمانية في War Thunder.

بعد إصدار التحديث 1.47 ، ستبدو شجرة تطوير مركبة اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية بهذا الشكل (انقر على الصورة لتكبيرها):

قمة الدبابات السوفيتيةالعصر الخامس للصلب T-54 ، IS-4M.

شجرة التكنولوجيا للمركبات الألمانية في حرب الرعد

ستبدو شجرة التكنولوجيا الألمانية بهذا الشكل بعد إصدار 1.47 (انقر على الصورة لتكبيرها):

أصبحت الدبابات الألمانية الأعلى موس ونمر الثاني.

شجرة تكنولوجيا الدبابات الأمريكية في حرب الرعد

ظهرت الدبابات الأمريكية في War Thunder منذ وقت ليس ببعيد ، ومن المرجح أن تتضخم شجرة تطوير الدبابات الأمريكية بمركبات جديدة في المستقبل. على ال هذه اللحظةيشبه فرع تطوير دبابات الولايات المتحدة كالتالي: (اضغط على الصورة لتكبيرها):

قمة الدبابات الأمريكيةفي حرب الرعد أصبح M-103 و M-47.

تطوير الفروع المعروضة على إيغرومير

لأول مرة نموذجية فروع تطوير الخزانخلال البث العام ، حيث تم تقديم دبابات اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية وألمانيا ، والتي ستكون متاحة في War Thunder ، بالإضافة إلى معلومات حول المعارك المستقبلية على الدبابات.

تم عرض نسخة مبكرة من معارك دبابات War thunder على Igromir ، مقارنةً بها في نسخة الإصدار ، وسيتم تحسين الرسومات والفيزياء ، ونموذج الضرر المعروض قريب من النموذج النهائي ، وسيتم أيضًا تغيير إعدادات المدفعية ، والتي تم تصميمها لتحسين ديناميكيات المعركة. تم عمل خريطة خاصة لعالم اللعبة.