قذائف صاروخية معقدة. حان الوقت لصواريخ كروز الجديدة. قليلا وراء الأمريكيين

الغرض الرئيسي من نظام الصواريخ "Relief" هو حل المهام التشغيلية والاستراتيجية لهزيمة الأهداف القارية في إحداثيات معروفة مسبقًا. وحرص على إنجاز المهام الموكلة إليه في أي ظرف من الظروف ، ليلا ونهارا ، دون قيود على الموقع أثناء تنفيذ الضربة.

تم تطوير مجمع أرضي جديد سعياً وراء النظير الأمريكي لقاذفة صواريخ Gryphon بصاروخ Tomahawk. وفقًا للمهمة ، كان من المطلوب استكمال العمل على إنشاء المنسق المقيم للإغاثة في غضون عامين.

بدأ تطوير وتصميم RK مع القاعدة البحرية (S-10 "Granat") والجو (X-55 ، اعتماد للخدمة -1982) CRBD في نهاية عام 1976. بشكل غير رسمي ، بدأ تطوير تعديل الأرض في عام 1983. رسميا ، جمهورية كازاخستان "الإغاثة" يجري تطويرها وفقا لقرار مجلس الوزراء واللجنة المركزية للحزب بتاريخ 04.10.1984 رقم 108-32. تم أخذ تطوير RK "Granat" البحري و KRBD 3M10 الذي تم تطويره له كأساس. تلقى المجمع اسم "الإغاثة" وطور KRBD KS-122 لذلك. عُهد بالتطوير إلى مكتب تصميم Sverdlovsk "Novator" ، وتولى القيادة نائب GK A. Usoltsev ، وكان فريق التصميم في GK L. Lyulyev هو المسؤول. تم تعيين نائب الوزير إم إيلين مسؤولاً عن إنشاء مجمع جديد من الوزارة.

تم إنشاء مركبة قاذفة ، نقل / تحميل وتحكم ، مجموعة أرضية من المعدات إلى شركة Sverdlovsk "Start". تم إنشاء معدات الإعداد المسبق للإطلاق وأنظمة معالجة البيانات المحسوبة وإدخالها باستخدام المعدات الموجودة على متن الصاروخ في NII-25 في موسكو.

تم بناء النماذج الأولية للآلات المستخدمة في Relief RK في مؤسسة Start في وقت قصير جدًا - في عام 1984 بدأوا في الخضوع لتجارب بحرية. تم إجراء جميع اختبارات المجمع في ساحة تدريب Akhtuba التابعة لوزارة الدفاع السوفيتية رقم 929. في المجموع ، خلال فترة الاختبار من 1983 إلى 1986 ، تم إطلاق 4 نماذج صواريخ و 6 صواريخ قتالية كاملة. بدأت اختبارات الدولة في عام 1985 ، وأجريت في نفس ملعب التدريب.

رئيس لجنة قبول الدولة لجمهورية كازاخستان "الإغاثة" كان آنذاك القائد العام للقوات الجوية السوفيتية أ. إيفيموف. في عام 1986 ، اجتاز المجمع بنجاح مرحلة اختبارات الحالة وتم وضعه في الخدمة. تم تنفيذ الإنتاج التسلسلي في مصنع Sverdlovsk Machine-Building Plant الذي يحمل اسم Kalinin ، حيث تم نقل جميع الوثائق اللازمة لـ Relief RK.

مصير المجمع
تمكن المصنع من إنتاج دفعة واحدة فقط من RK-55 "Relief" الجديد بصاروخ KS-122 عندما وقع الاتحاد السوفيتي والولايات المتحدة معاهدة INF في عام 1988. أعطيت المجمع في إطار تنفيذ هذا الاتفاق. تم إرسال المتخصصين من الولايات المتحدة وتم التخلص من الدفعة الكاملة التي تم الإفراج عنها مؤخرًا في قاعدة جوية بالقرب من مدينة جيلجافا. بداية إعادة التدوير - سبتمبر 1988 ، تم تدمير 4 وحدات من KRBD KS-122 على الفور. تم تنفيذ آخر أعمال الهدم في أكتوبر 1988. كان الصاروخ آخر صاروخ يتم تدميره ، حيث أجريت قياسات الوزن الإجمالي (كان يتم ضخه في خزانات وقود الديزل التقليدي) بناءً على طلب الأمريكيين.

الجهاز RK-55
يتكون المجمع من:
- SPU مستقلة ؛
- مركبات النقل والتحميل ؛

آلات التحكم MBU ؛
- مجمع المعدات الأرضية.

تم إنشاء قاذفة على أساس شاسيه MAZ-79111 / 543M كقاذفة ذاتية الدفع مع مؤشر 9V2413 لـ 6 CRBD. تكوين المعدات المثبتة على قاذفة: معدات للملاحة والتوجيه والمرجع الطبوغرافي ، والإنتاج التلقائي لإطلاق الصاروخ ومعدات لإدخال بيانات الرحلة. مساحة العمل الموضعية خمسة آلاف كيلومتر. أثناء العمل ، اتضح أن الوضع المعتاد لستة صواريخ سيحمل خطرًا في شكل حمل زائد للهيكل ، مما سيؤدي إلى انخفاض في خصائص الحركة وإطلاق الصواريخ. لذلك ، يتم اتخاذ قرار لصنع صواريخ بجزء يتأرجح من قاذفة في كتلة واحدة. متطور نظام خاصتحكم قاذفة. تم إجراء موصل التوصيل الكهربائي في الجزء الخلفي من وحدة واحدة.

الملامح الرئيسية للقاذفة:
- الطول - 12.8 متر ؛
- العرض - 3 أمتار ؛
- الارتفاع - 3.8 متر ؛
- الحساب - قائد السيارة وميكانيكي السائق ؛
- الطاقة - نوع الديزل D12AN-650 ؛
- قوة الديزل - 650 حصان ؛
- صيغة العجلة - 8 × 8 ؛
- الوزن غير مجهز / قاذفة - 29.1 / 56 طنًا ؛
- سرعة تصل إلى 65 كم / ساعة ؛
- مسيرة تصل إلى 850 كيلومترا ؛
- نقل وقت القتال / مسيرة الموقف حتى 15 دقيقة ؛
- وقت إطلاق الصاروخ - حوالي دقيقة ؛
- إطلاق صاروخ - فردي / طلقة بفاصل زمني حوالي ثانية.
- التغلب على العقبات: منحدر يصل إلى 40 درجة ، وخندق يصل إلى 3.2 متر ؛

تم إنشاء KRBD KS-122 وفقًا للمخطط الديناميكي الهوائي العادي مع جناح قابل للطي وتركيب محرك داخل جسم الطائرة. المصاعد والدفات هي أيضًا من النوع القابل للطي ، وكلها متحركة. نظام التوجيه والتحكم المثبت هو تنفيذ مستقل تمامًا بالقصور الذاتي مع التصحيح وفقًا لبيانات الإغاثة لنظام التصحيح الشديد للارتباط ، والذي يتضمن: جهاز كمبيوتر على متن الطائرة ، ونظام تخزين بيانات رقمي لخرائط مصفوفة منطقة التصحيح وبيانات الرحلة ، وراديو مقياس الارتفاع. تم إنشاء نظام التوجيه على متن الطائرة وبقية المعدات الموجودة على متنها بواسطة معهد موسكو لأبحاث هندسة الأدوات. لديها تصميم كتلة ، في حالات منفصلة.

تم تطوير نظام المحرك داخل جسم الطائرة في مكتب تصميم محرك أومسك وفي جمعية إنتاج سويوز. أولاً ، طور مصممو أومسك محركًا توربينيًا توربينيًا صغير الحجم متوسط ​​جسم الطائرة. كان آخر تطور يسمى 36-01 / TRDD-50. طور قوة دفع 450 كيلوغرام. تم تنفيذ العمل منذ عام 1976. اعتبرت الاختبارات في عام 1980 لمجمع Raduga ناجحة. بعد ذلك بقليل ، تم إجراء اختبارات ناجحة أيضًا لمجمع الإغاثة. ومع ذلك ، بالنسبة لصاروخ KS-122 ، تم اختيار المحرك R-95-300 الذي طورته شركة MNPO Soyuz. طور المحرك قوة دفع تبلغ 400 كيلوغرام وتم إنتاجه في مصنع في زابوروجي.

الخصائص الرئيسية للصاروخ:
- الطول الإجمالي - 8.09 متر ؛
- طول الحاوية - 8.39 متر ؛
- الجناح - 3.3 متر ؛
- قطر الصاروخ - 51 سم ؛
- قطر الحاوية - 65 سم ؛
- وزن البدء - 1.7 طن ؛
- الوزن بـ TPK - 2.4 طن ؛
- لا يتجاوز وزن الرأس الحربي 200 كيلوغرام ؛
- قوة الرأس الحربي - 20 كيلوطن ؛
- أقصى مدى يتراوح بين 2600 و 2900 كيلومتر ؛
- متوسط ​​سرعة الطيران - 0.8 ماخ ؛
- متوسط ​​ارتفاع الرحلة - 200 متر ؛
- الوقود المستخدم - الكيروسين / الديسيلين ؛
- بدء تشغيل المحرك - محرك صاروخي يعمل بالوقود الصلب المسحوق.

بيانات عن RK-55 "الإغاثة"
في عام 1988 ، تم إنتاج 6 وحدات SPU مستقلة بذخيرة KS-122 CRBD. كلهم كانوا قيد الاستخدام التجريبي بالقرب من مدينة Jelgava ، لاتفيا الاشتراكية السوفياتية. في نهاية عام 1988 تم التخلص من الصواريخ في نفس القاعدة الجوية. على الأرجح ، تم إنتاج المزيد من الصواريخ ، ومع ذلك ، وفقًا للبيانات المتاحة ، تم استلام صواريخ المجمع التجريبي فقط للتخلص منها. نحن نتحدث عن 80-84 KRBD KS-122.

معلومات موجزة عن التناظرية الأمريكية لمجمع Gryphon
كان صاروخ مجمع Gryphon المسمى BGM-109G عبارة عن تعديل أرضي لـ Tomahawk وكان يحتوي على البيانات التالية:
- الطول 6.4 متر ؛
- الوزن - طن واحد ؛
- متوسط ​​السرعة 0.7 ماخ ؛
- محرك بقوة دفع 270 كجم ؛

تم إطلاق أول صاروخ تم التعرف عليه على أنه ناجح في أوائل عام 1982. وفي عام 1983 ، بدأت العينات التسلسلية الأولى في دخول الخدمة.

تكوين المجمع:
- 4 مركبات من مادة TPU تعتمد على MAN AG بترتيب عجلات 8 × 8 ؛
- 16 صاروخ كروز BGM-109G ؛
- عدد 2 جهاز تحكم.

في المجموع ، تم إنتاج حوالي 560 صاروخ كروز بكميات كبيرة لتزويد الأمريكيين نظام الصواريخ. بقي أقل من 100 صاروخ في الولايات المتحدة ، وكان من المفترض أن يصل الباقي لنشره على أراضي الدول الأوروبية.

كانت قدرات الصاروخ مقارنة بالنظير السوفيتي أقل فاعلية:
- RCS صغير ؛
- يصل مداها إلى 2.5 ألف كيلومتر ؛
- متوسط ​​ارتفاع الرحلة 30-40 مترًا ؛
- قوة رأس حربية تصل إلى 150 كيلوطن.

نظام التوجيه المشترك. لم يختلف الصاروخ السوفيتي KS-122 هنا تقريبًا عن الصاروخ الأمريكي BGM-109. كان لديه نظام بالقصور الذاتي وتصحيح على طول ملامح التضاريس التي أنشأتها شركة TERCOM. ويشمل أيضًا جهاز كمبيوتر على متن الطائرة ومقياس ارتفاع لاسلكي. مكنت البيانات المخزنة في الكمبيوتر الموجود على متن الطائرة من تحديد الموقع أثناء الرحلة بدقة متزايدة ، وكان KVO حوالي 20-30 مترًا.

كان الهدف الرئيسي هو تعطيل قاذفات العدو بالصواريخ الاستراتيجية ، والمطارات العسكرية ، والقواعد المختلفة وتراكمات القوى العاملة والمعدات ، ومنشآت الدفاع الجوي الاستراتيجية ، وتدمير المنشآت الاستراتيجية الكبيرة مثل محطات الطاقة والجسور والسدود.

بالإضافة إلى الإصدار الأرضي ، قاموا بتطوير تعديل للصاروخ لسلاح الجو. في عام 1980 ، عند دراسة نتائج المنافسة التي شارك فيها AGM-86B من Boeing و AGM-109 (تعديل BGM-109) من General Dynamics ، اختار الجيش صاروخًا من Boeing.

حسب الاتفاقية الموقعة مع الاتحاد السوفيتي، في الولايات المتحدة تخلصت من جميع صواريخ الإطلاق وصواريخ كروز لمجمع جريفون. تم التخلص من آخر صاروخ BGM-109G في 31 مايو 1991. التكلفة التقديرية لـ BGM-109G تزيد قليلاً عن مليون دولار (لعام 1991). تم "نزع سلاح" ثمانية صواريخ وإرسالها إلى المتاحف والمعارض.

مصادر المعلومات:
http://military.tomsk.ru/blog/index-762.html
http://militaryrussia.ru/blog/topic-601.html
http://www.militaryparitet.com/html/data/ic_news/42/
http://militaryrussia.ru/blog/topic-697.html
http://en.wikipedia.org/wiki/BGM-109G_Ground_Launched_Cruise_Missile
http://www.youtube.com/watch؟v=2YQGiNC9abw

S-10 Garnet (3M-10 ؛ SS-N-21 Sampson) - KR من البحر

صُمم صاروخ كروز الاستراتيجي صغير الحجم دون سرعة الصوت ، والذي يطير حول التضاريس على ارتفاع منخفض ، لاستخدامه ضد أهداف عدو استراتيجية مهمة مع إحداثيات تم استكشافها مسبقًا. تعديل للصاروخ هو RK-55 GRANAT (وفقًا لتصنيف الناتو SS-N-21 Sampson). صُمم صاروخ كروز جرانات لتدمير الأهداف الأرضية للعدو ويصل مدى إطلاقه إلى 3000 كيلومتر. يمكن تجهيزها برأس حربي نووي بسعة 200 كيلو طن. التحكم في الصواريخ أثناء الطيران المرحلة الأوليةيتم تنفيذها بواسطة نظام توجيه سلبي. عند الاقتراب من الهدف في نطاق معين ، يتم تنشيط نظام توجيه نشط.
لتدمير غواصات وسفن وسفن العدو ، تم تجهيز الغواصة النووية بصواريخ Novator-1 (SS-N-15 Snarfish) و Novator-2 (SS-N-16 Stallion) المضادة للسفن. يتم إطلاق صواريخ Novator-1 المضادة للسفن من أنابيب طوربيد من عيار 533 ملم ، ويبلغ مدى الاشتباك المستهدف 45 كم. يتم إطلاق صواريخ Novator-2 المضادة للسفن من أنابيب طوربيد 650 ملم ، ويصل مدى إصابة الأهداف إلى 100 كيلومتر. يمكن تجهيز هذه الصواريخ المضادة للسفن برأس نووي أو طوربيد عالمي خارجي. يسمح لك وجود عدة أنواع من الطوربيدات بتدمير غواصات العدو والسفن والسفن السطحية بشكل فعال.

سفينة صواريخ معقدة مضادة للسفن
صاروخ RK-55
النوع PU - TA 533 مم
الناقل - PL
المدى - 3000 كم
السرعة - 0.7 م
نوع الرأس الحربي - نووي
الطول - 8.09 م
القطر - 0.51 م
جناحيها - 3.3 م
الوزن الأولي - 1.7 طن
INS + التضاريس

في السبعينيات. في الولايات المتحدة ، بناءً على التقدم المحرز في إنشاء
بدأت المحركات النفاثة الجوية المصغرة ذات الاقتصاد العالي في تطوير صواريخ كروز الاستراتيجية الجوية والبحرية الصغيرة الحجم دون سرعة الصوت. كان من المفترض أن يتم إطلاق الأخير من أنابيب طوربيد قياسية 533 ملم ، ويطير على ارتفاع منخفض ويضرب أهدافًا أرضية برؤوس حربية نووية على مسافات تصل إلى 2000-2500 كيلومتر بدقة عالية نسبيًا (CEP أقل من 200 متر). وكان ظهور أسلحة جديدة عالية الفعالية يهدد بخلل التوازن القائم بالفعل بين القوى العظمى في مجال الأسلحة النووية الاستراتيجية.
أسلحة. تطلب هذا من الجانب السوفيتي البحث عن إجابة "مناسبة". تم تكليف فرع العلوم والصناعة بتقييم الجدوى الفنية والجدوى العسكرية لإنشاء صواريخ كروز استراتيجية مماثلة لصاروخ كروز الأمريكي من نوع توماهوك.
أظهر التحليل أنه يمكن حل المهمة في غضون خمس إلى ست سنوات ، ومع ذلك ، تم تقسيم آراء الخبراء فيما يتعلق بمدى استصواب تنفيذ مثل هذا العمل: اعتبر الكثيرون أنه من غير الضروري إنشاء أنظمة دفاع صاروخي استراتيجية ، لأنها ستكون أدنى بكثير من الصواريخ الباليستية في القدرة على التغلب على أنظمة الدفاع الصاروخي للعدو ، بينما تتطلب حالة كبيرة
اعتمادات لإنشاء وتطوير البنية التحتية التي تضمن استخدامها. على وجه الخصوص ، بالنسبة للقرص المضغوط ، كان من الضروري إنشاء خرائط تضاريس رقمية لإقليم الأعداء المحتملين ومراكز الحوسبة القوية اللازمة لمعالجة وإدخال المعلومات حول التضاريس على طول مسارات الطيران في أنظمة توجيه الصواريخ. تحدثت بساطتها النسبية ورخص ثمنها لصالح القرص المضغوط ،
إمكانية استخدام ناقلات مختلفة (بما في ذلك غير المصممة خصيصًا) ، فضلاً عن احتمال كبير للتغلب على الدفاعات الجوية للعدو بسبب ملف الطيران على ارتفاع منخفض ورؤية الرادار المنخفضة. كان من الضروري أيضًا مراعاة حقيقة أنه من أجل صد ضربة هائلة لصواريخ كروز السوفيتية بنجاح ، ستحتاج الولايات المتحدة إلى إنشاء نظام دفاع صاروخي ، كانت تكاليفه أعلى بعدة مرات من تكلفة نشر مجموعة KR.
نتيجة لذلك ، اتخذت قيادة الاتحاد السوفياتي في عام 1976 قرارًا أساسيًا لتطوير صواريخ كروز الاستراتيجية الجوية والبحرية والبرية. في الوقت نفسه ، كان من المفترض إنشاء صواريخ كروز بحرية من نوعين - صغير الحجم ، دون سرعة الصوت ، وقادر على الإطلاق من غواصات TA ، وأكبر ، أسرع من الصوت ، يتم إطلاقه من قاذفات عمودية خاصة. تم تكليف شركة Sverdlovsk NPO "Novator" برئاسة L.V Lyulyev تصنيع صاروخ كروز دون سرعة الصوت RK-55 "Granat" ، وهو نظير للصاروخ الأمريكي "Tomahawk". بدأ تطوير KR في عام 1976. في عام 1984 ، بعد أربع سنوات من نظيره الأمريكي ("توماهوك") ، تم وضع الصاروخ في الخدمة.
ليزود استخدام القتال KR ، المجهزة بنظام توجيه الارتباط الشديد في البحرية ، تم إنشاء مركز كمبيوتر خاص لتشكيل خرائط رقمية لمنطقة المسارح المقترحة للعمليات العسكرية وتطوير مهام الطيران. تم تطوير معدات نظام التحكم في الصاروخ والغواصة ومركز الكمبيوتر الساحلي من قبل معهد أبحاث أجهزة الطيران (المدير وكبير المصممين أ.س.أبراموف).
كانت أولى السفن التي تم تجهيزها بنظام الدفاع الصاروخي Granat هي طرادات الغواصات Project 667AT (Pear) ، التي تم إنشاؤها على أساس غواصات المشروع 667A. يجب سحب القوارب من هذا النوع ، وفقًا لمعاهدة الحد من الأسلحة الاستراتيجية السوفيتية الأمريكية ، من الأسطول مع قطع مقصورة الصواريخ ، وبعد ذلك تم السماح باستخدامها مرة أخرى.
نتيجة للتحديث الذي تم إجراؤه في سيفيرودفينسك ، تم قطع مقصورة الصواريخ من الغواصات وتم لحام واحدة جديدة بدلاً من ذلك ، حيث تم وضع 4 أنابيب طوربيد مقاس 533 مم على كل جانب ، وتم تركيبها (لأول مرة في بناء السفن البحرية المحلية) بزاوية لموانئ دبي للسفينة. أثناء التحديث ، تلقت السفن نظام ملاحة محسّنًا
"Tobol-6b7AT" و BIUS "Omnibus-AT" وعدد من الأنظمة الأخرى الجديدة أو الحديثة. ظلت محطة الطاقة وأنظمة السفن العامة الرئيسية دون تغيير تقريبًا.
ويبلغ وزن إطلاق صاروخ كروز الاستراتيجي RK-55 "جرانات" 1700 كجم ، وطوله 8.09 م ، وقطر بدنه 0.51 م ، ومجهز بمحرك دفع نفاث ، ومعزز إطلاق يعمل بالوقود الصلب. تتوافق سرعة الانطلاق مع M = 0.7 ، والمدى الأقصى -3000 كم ، ونظام التوجيه - بالقصور الذاتي ، مع ارتباط التضاريس القاسية.
تم تنفيذ برنامج إنشاء الصاروخ بالشروط التالية: البداية - منتصف 1976 ، الانتهاء - منتصف 1982 ، التبني - 31 ديسمبر 1983. نتيجة لذلك ، تم إنشاء طائرة أصلية بجناح قابل للطي وذيل ، بالإضافة إلى محرك نفاث ثنائي الدائرة ، يقع داخل جسم الطائرة ويتم سحبه لأسفل.
تم تصنيعه وفقًا للتكوين الديناميكي الهوائي العادي بجناح مستقيم ذي استطالة كبيرة نسبيًا ، قابل للسحب إلى جسم الطائرة في وضع عدم التشغيل. يقع المحرك على برج بطني قابل للسحب (في وضع عدم العمل ، يوجد أيضًا داخل الصاروخ). نفذ تصميم الصاروخ تدابير لتقليل الرؤية الرادارية والحرارية. يستخدم الصاروخ نظام توجيه بالقصور الذاتي مع تصحيح الموقع بناءً على مبدأ المقارنة مع خريطة التضاريس التي تم إدخالها في الكمبيوتر الموجود على متن الطائرة قبل الإطلاق. يعد نظام توجيه الصواريخ أحد الاختلافات المهمة بين صاروخ كروز هذا وأنظمة أسلحة الطائرات السابقة. هذا يضمن الطيران المستقل للصاروخ ، بغض النظر عن الطول ، احوال الطقسإلخ. لهذه الأغراض ، تم إنتاج برنامج رسم الخرائط المناسب (خرائط رقمية للمنطقة).

بيانات عام 2017 (تجديد قياسي)

مجمع 3K-10 / S-10 "Granat" ، صاروخكانساس -122 /3M-10 - SS-N-21 سامبسون

صاروخ كروز طويل المدى يطلق من البحر. بدأ التطوير الكامل لمجمع بحري بصاروخ KS-122 ردًا على إنشاء صواريخ كروز SLCM و GLCM في الولايات المتحدة من قبل Novator Design Bureau (Sverdlovsk) بقرار من الصناعة العسكرية مجمع بموجب مجلس وزراء اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية رقم 282 بتاريخ 19 يونيو 1975. المصمم الرئيسي هو L.V Lyulyev. وفقًا لمذكرات رسمية غير مؤكدة ( IST. - شيروكراد) أجريت دراسة أولية لمشروع صاروخ كروز بعيد المدى دون سرعة الصوت في مكتب تصميم Novator على أساس مبادرة في أواخر الستينيات وأوائل السبعينيات. هناك أيضًا أسطورة حول إحدى عينات اختبار KR SLCM ، والتي انتهى بها المطاف بطريق الخطأ في كوبا ، دخلت إلى Novator Design Bureau.

نتيجة للبحث الذي أجرته GosNIIAS في نهاية الستينيات ، أثبت البحث "Echo" إمكانية التغلب على نظام الدفاع الجوي والدفاع الصاروخي للعدو بصواريخ كروز دون سرعة الصوت باستخدامها المكثف ، وكذلك استخدام تقنية "التفجير المضاد" للتدمير تفجيرات نوويةأنظمة الدفاع الجوي والدفاع الصاروخي للعدو من أجل إفراغ الممر للهجوم CR. بدأ تطوير نظام صاروخ طوربيد بصاروخ KS-122 من قبل مكتب التصميم "Malakhit" (كبير المصممين - LA Podvyaznikov) بأمر من Minsudprom بتاريخ 9 ديسمبر 1975. كان الهدف من نظام صاروخ الطوربيد هو حل المهام العملياتية والاستراتيجية في مسرح العمليات القاري بهزيمة المراكز الإدارية - السياسية والمراكز الصناعية العسكرية الكبيرة ذات الإحداثيات المعروفة مسبقًا. يوفر المجمع استخدامًا قتاليًا في أي وقت من اليوم والسنة ، في أي ظروف جوية ، في التضاريس الجبلية والوعرة.

بدأ التصميم الرسمي للمجمعات المزودة بصواريخ كروز بعيدة المدى من الجو والبحر في الاتحاد السوفيتي وفقًا لمرسوم مجلس وزراء الاتحاد السوفيتي الصادر في 9 ديسمبر 1976. لاحقًا ، على أساس S-10 "Granat" "مجمع بصاروخ KS-122 ، تم إنشاء نسخته الأرضية -. في 26 مايو 1978 ، أمر مرسوم مجلس وزراء اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية بمعالجة مشروع جيش التحرير الشعبى الصينى لاستيعاب Granat CRBD.

اختبار الصواريختم إطلاق KS-122 في يوليو 1976 في شبه جزيرة القرم من خلال الجهود المشتركة لمجالين - نطاق "Peschanaya Balka" من URAV التابع للبحرية ومجموعة أعماق البحار التابعة للبحرية السوفيتية التابعة لبحرية الاتحاد السوفياتي. كانت القاعدة الفنية لإعداد المعدات للاختبار موجودة في موقع اختبار المياه العميقة ، وتم إجراء عمليات إطلاق الاختبار الأرضي في موقع اختبار ساندي بالكا ، وتم تعقب عمليات الإطلاق من الغواصات عن طريق كلا موقعي الاختبار. تمت معالجة مواد الاختبار في موقع الاختبار "Sandy Balka".

الإطلاق الأول من قاذفة نطاق أرضية أثناء اختبارات تصميم الطيران في النطاق البحري الحادي والعشرين للبحرية السوفيتية في نينوكسا. 195/25/25/1982 أو 23/4/1982 تم إلقاء كبسولة قلم الرصاص ، وتشغيل محرك الصاروخ الذي يعمل بالوقود الصلب للصاروخ (إطارات من فيلم "State Central Sea Range. 50 years." ، 2004).

- المرحلة الأولى من الاختبار: "اختبار تجريبي لمنتج KS-122RS من قاذفة ساحلية متنقلة KS-93V3 مثبتة على الخزان T-70." أجرى عمليتي إطلاق.
- المرحلة الثانية من الاختبار - "الاختبارات التجريبية لمنتج KS-122RT من غواصة" - تم استخدام الغواصة التجريبية S-49 pr.633RV لفرقة الغواصة 475 (القائد - القبطان الرتبة الثانية N.N. Sinichkin).
- المرحلة الثالثة من الاختبار - "اختبار المنتجات KS-122RP بالإطلاق من طائرة Tu-16KSR-2 للتحقق من الخصائص الديناميكية الهوائية." تم تنفيذ عمليات الإطلاق من طائرة Tu-16KSR-2 التابعة لطائرة أسطول البلطيق ، ومقرها مؤقتًا في مطار Gvardeyskoye بين Simferopol و Dzhankoy.
- المرحلة الرابعة من الاختبار - "اختبارات تصميم الطيران لصواريخ 3M-10 في تعديلات مختلفة لتصنيع معدات التحكم على متن الطائرة". صواريخ تم اختبارها مع خيارات لمعدات AB-12 و AB-13 و AB-51 على متنها. بدءًا من 26 ديسمبر 1978 ، تم اختبار الصواريخ بمحرك R-95A-300. في 30 مايو 1980 ، تم الإطلاق الأول من الغواصة التجريبية S-128 pr.633KS (القائد هو نفسه - القبطان الرتبة الثانية N.N. Sinichkin). لم تعد الغواصة pr.633RV تشارك في اختبارات صواريخ KS-122. تم إجراء اختبارات المرحلة الرابعة في موقع الاختبار "Peschanaya Balka" وفي البحر الأسود في منطقة Feodosiya (حتى الإطلاق الثالث والعشرون).

تم إجراء اختبارات مشتركة لمجمع S-10 "Granat" في ساحة التدريب البحرية 21 التابعة للبحرية السوفيتية في نينوكسا. كان من المفترض إجراء اختبارات تصميم الرحلة وفقًا لبرنامج كبير المصممين ، بالإضافة إلى اختبارات الحالة الخاصة بالمجمع ، على PLA pr.671RTM K-254 (B-254 من 06/03/1992). في أكتوبر 1979 ، وصلت الغواصة مع المباني المعدة لتركيب معدات المجمع عبر قناة البحر الأبيض - البلطيق من لينينغراد إلى سيفيرودفينسك إلى قاعدة التسليم "دوبرافا". في صيف عام 1980 ، في سيفيرودفينسك ، تم تنفيذ أعمال التركيب الرئيسية على القارب لتركيب معدات المجمع. في صيف عام 1981 تم الانتهاء من تركيب معدات المجمع. في يوليو 1981 ، تم إجراء اختبارات معقدة لمعدات المجمع وأنظمة السفن بصاروخ 3M-10V2. تم التوقيع على وثيقة الاستعداد للغواصة K-264 للإطلاق الأول لـ KR 3M-102 في 07/29/1981.

القصة المصورة للإطلاق الأول من قاذفة أرضية لاختبارات تصميم الطيران في النطاق البحري الحادي والعشرين للبحرية السوفيتية في نينوكسا. 1981/05/25 أو 1982/04/23 الصاروخ ينطلق في علبة كبسولة مقلمة ، يتم التخلص منها بعد نهاية المرحلة الأولى من تشغيل محرك بدء التشغيل (إطارات من فيلم "State Central Sea Range. 50 عامًا . "، 2004).

http://www.shipmodels.info).

الغواصة K-254 pr.671RTM مع أنبوب طوربيد إضافي لاختبار KRBD 3M-10 "Granat" (http://www.atrinaflot.narod.ru).

تم إجراء اختبارات تصميم الرحلة في بحر وايت وبارنتس في الفترة من 23 أبريل 1982 إلى 15 أبريل 1983. وبدأت اختبارات الدولة بإطلاق من الغواصة K-254 في 21 يوليو 1982. من أغسطس إلى ديسمبر 1982 ، لأسباب فنية ، تم تأجيل عمليات الإطلاق في برنامج اختبار الدولة بشكل متكرر. بعد نقلها إلى سيفرومورسك في يناير ومارس 1983 ، تم إجراء أعمال الضبط واختبارات الالتحام للمعدات المعقدة والصواريخ على الغواصة. في 30 مارس 1983 ، تم التوقيع على قانون بشأن الاستعداد لإطلاق صاروخ 3M-10V5 - المرحلة الأخيرة من برنامج اختبار الدولة. 8 أبريل 1983 - الإطلاق الأول لصاروخ 3M-10V5 في المرحلة النهائية من اختبارات الدولة. تم الانتهاء من اختبارات الولاية في بحر بارنتس على غواصة K-264 بإطلاق ناجح في 23 أغسطس 1983.

القصة المصورة لإحدى عمليات الإطلاق من الغواصة K-254 pr.671RTM أثناء اختبارات تصميم الطيران في النطاق البحري الحادي والعشرين لبحرية الاتحاد السوفياتي في نينوكسا ، 1981-1983. يتم إطلاق الصاروخ في علبة كبسولة ، والتي يتم إلقاؤها بعد نهاية المرحلة الأولى من تشغيل محرك بدء التشغيل (إطارات من فيلم "State Central Sea Range. 50 years." ، 2004).

تم تنفيذ عمليات الإطلاق الأولى لـ KRBD 3M-10 "Granat" برأس PLA pr.971 K-284 في يناير 1987 في المحيط الهادي. اكتملت اختبارات التسلح فقط في عام 1988.

التسلسل الزمني لإطلاق الاختبار KR 3M-10 / KS-122 (قيد التقدم):

رقم ص	تاريخ	صاروخ	منصة الإطلاق	نطاق الإطلاق	ملاحظات
1	05.08.1976	KS-122RS بدون نظام تحكم ومحرك دفع	KS-93V-3	3.6 كم	الخطوة الأولى. تدرب على إسقاط كبسولة من صاروخ. كبسولة بدون إنسيابية للرأس (أنبوب). تم الإطلاق بزاوية 50 درجة.
2	12.08.1976	KS-122RS بدون نظام تحكم ومحرك دفع	KS-93V-3	3.6 كم	الخطوة الأولى. تدرب على إسقاط كبسولة من صاروخ. الكبسولة بدوام كامل مع هدية رأس. تم الإطلاق بزاوية 50 درجة.
3	28.07.1977	KS-122RT ، معدات التحكم AB-12 ، بدون محرك الدفع	مشروع الغواصة S-49 633RV		المرحلة الثانية. إطلاق ناجحمن عمق 40 م - مر الصاروخ بالقسم الموجود تحت الماء في الكبسولة ، وغادر الماء ، و "أسقط" الكبسولة ، وفتح الأجنحة والمثبت ، وأطلق محرك الصاروخ الذي يعمل بالوقود الصلب.
4	10.08.1977	KS-122RT ، معدات التحكم ، بدون محرك الدفع	مشروع الغواصة S-49 633RV		المرحلة الثانية. إطلاق ناجحمن عمق 40 م.
5	27.09.1977		مشروع الغواصة S-49 633RV	2129 م	المرحلة الثانية. البداية الأولى مع تضمين المحرك المروحي. كان الإطلاق من عمق 40 مترًا طبيعيًا (كان وقت الحركة تحت الماء 4.88 ثانية). استغرقت الرحلة 39.5 ثانية ، انحرافًا عن الناظرة إلى اليسار.
6	20.10.1977	KS-122RT ، معدات التحكم ، محرك توربوفان أثناء الطيران -50	مشروع الغواصة S-49 633RV		المرحلة الثانية. كان الإطلاق من عمق 40 مترًا طبيعيًا. تم تشغيل محرك السير.
7	01.11.1977	KS-122RT ، معدات التحكم ، محرك توربوفان أثناء الطيران -50	KS-93V-3		تم الإطلاق بزاوية 50 درجة.
8	24.12.1977		توبوليف 16KSR-2	57 كم	المرحلة الثالثة. الإطلاق من طائرة بدون كبسولة ، كان الإطلاق ناجحًا على ارتفاع 2150 مترًا. في الثانية 35 من الرحلة ، وصل الصاروخ إلى مستوى رحلة معين يبلغ 1000 متر وكان من المفترض أن يطير في دائرة نصف قطرها 100 كم. بسبب عطل في المحرك التوربيني 50 ، سقط الصاروخ في البحر.
9	27.01.1978	KS-122RP ، مع نظام تحكم ومحرك توربوفان مسير -50	توبوليف 16KSR-2	82.5 كم	المرحلة الثالثة. تم الإطلاق من طائرة بدون كبسولة ، وكان الإطلاق ناجحًا على ارتفاع 2250 مترًا ، وحل الصاروخ في دائرة مع تنفيذ مناورات وفقًا للبرنامج (5 في الملعب ، و 2 في لفة و 3 بالطبع). مدة الرحلة - 376 ثانية ، المدى المخطط - 90 كم.
10	28.03.1978	KS-122RT ، معدات التحكم ، محرك توربوفان أثناء الطيران -50	يبدو أن الغواصة S-49 pr.633RV
11	28.03.1978	KS-122RT ، معدات التحكم ، محرك توربوفان أثناء الطيران -50	يبدو أن الغواصة S-49 pr.633RV		المرحلة الرابعة. الإطلاق لغرض الانتهاء من المحرك التوربيني -50
12	04.07.1978		مشروع الغواصة S-49 633RV	130 كم	المرحلة الرابعة. إطلاق ناجح تمامًامن عمق 40 م ، وسرعة القارب 5.1 عقدة. تم الوصول إلى نطاق الإطلاق المخطط له.
13	10.08.1978	3M-10V1A ، معدات التحكم AB-12	مشروع الغواصة S-49 633RV	27.6 كم	المرحلة الرابعة. كان الإطلاق من عمق 40 مترًا طبيعيًا. بسبب فصل شفرة التوربينات في الدوار ، تم إيقاف تشغيل محرك TRDD-50.
14	26.12.1978	3M-10V1 ، معدات التحكم AB-13	KS-93V-3	24.7 كم	تم الإطلاق بزاوية 70 درجة. الإطلاق الأول لصاروخ بمحرك R-95A-300. مدى الطيران المخطط له هو 120 كم. وبسبب فشل نظام التحكم سقط الصاروخ على مسافة 24.7 كم.
15	23.04.1979		KS-93V-3		تم الإطلاق بزاوية 70 درجة. صاروخ بمحرك R-95A-300. مدى الطيران المخطط له هو 120 كم. بسبب فشل نظام التحكم ، سقط الصاروخ 8.8 ثانية بعد الإطلاق.
16	05.06.1979	3M-10V1 ، معدات التحكم	KS-93V-3	125 كم	إطلاق ناجح. مدى الإطلاق المخطط له هو 120 كم. زمن الرحلة - 506 ثانية ، متوسط ​​السرعة في مارس - 240 م / ث
17	19.07.1979	3M-10V1 ، معدات التحكم AB-51	KS-93V-3	0.9 كم	بسبب فشل نظام التحكم ، سقط الصاروخ 921 م من قاذفة.
18	23.09.1979	3M-10V1 ، معدات التحكم AB-51	مشروع الغواصة S-49 633RV	1.49 كم	بسبب فشل نظام التحكم ، سقط الصاروخ على مسافة 1490 م من موقع الإطلاق.
19	30.05.1980	3M-10 ، معدات التحكم	مشروع الغواصة S-128 633KS	23.1 كم	الإطلاق من الغواصة pr.633KS. بسبب فشل نظام إمداد الوقود ، توقف المحرك ، طار الصاروخ 141.7 ثانية ، وكان المدى 23.1 كم. المدى المخطط هو 125 كم.
20	31.07.1980	3M-10 ، معدات التحكم	مشروع الغواصة S-128 633KS	21 كم	بسبب زيادة محرك R-95A-300 ، سقط الصاروخ في الثانية 144 من الرحلة. المدى المخطط هو 125 كم.
21	18.09.1980	3M-10 ، معدات التحكم	مشروع الغواصة S-128 633KS	206 كم	إطلاق ناجحمن عمق 40 م موج البحر 2-3 نقاط. زمن الرحلة 1103 ثانية.
22	04.11.1980	3M-10 ، معدات التحكم	مشروع الغواصة S-128 633KS	220 كم	إطلاق ناجحمن عمق 40 م حالة البحر 4 نقاط. زمن الرحلة 1119 ثانية.
23	23.12.1980	3M-10 ، معدات التحكم	مشروع الغواصة S-128 633KS		تم الإطلاق من عمق 40 م مع شمس بحر 4 نقاط. عند مغادرة الماء ، فقد الصاروخ الاستقرار وسقط في الثانية العشرين من الرحلة.
24	25.05.1981 23.04.1982	3 م -10 فولت 2	قاذفة المضلع الأرضي		برنامج LKI.
25	30.11.1981 (مصادر على جيش التحرير الشعبى الصينى K-254) 30.12.1981 (فيلم 21 GTSMP)	3 م -10 فولت 2	PLA K-264 pr.671RTM		برنامج LKI. الإطلاق الأول من الناقل القياسي.
26	21.07.1982	3 م -10 فولت 2	PLA K-264 pr.671RTM		الإطلاق الأول لبرنامج اختبار الدولة.
27	08.04.1983	3 م -10 فولت 5	PLA K-264 pr.671RTM		المرحلة النهائية من اختبارات الحالة ، الإطلاق الأول. بارنتس البحر.
28	15.04.1983	3 م -10 فولت 5	PLA K-264 pr.671RTM		المرحلة النهائية من اختبارات الحالة ، الإطلاق الثاني. بارنتس البحر.
..	23.08.1983	3M-10V5؟	PLA K-264 pr.671RTM		عمليات الإطلاق النهائية هي إطلاق برنامج الاختبار الحكومي. بحر بارنتس (وفقًا لمصادر أخرى - البحر الأبيض ، سيفيرودفينسك).

نظام الصواريخ S-10 "Granat" متبنى 31 ديسمبر 1983 (في أبريل 1984 وفقًا لبيانات أخرى وفي عام 1985 وفقًا لبيانات موقع اختبار Nenoksa). بحلول نهاية عام 1988 ، وفقًا للبيانات الغربية ، تم نشر حوالي 100 صاروخ 3M-10 Granat على غواصات بحرية الاتحاد السوفيتي. لضمان الاستخدام القتالي للصواريخ المزودة بنظام توجيه للارتباط الشديد ، تم إنشاء مركز كمبيوتر خاص في البحرية لتشكيل خرائط رقمية لمنطقة المسارح المقترحة للعمليات العسكرية وتطوير مهام الطيران.

اعتبارًا من عام 2012 ، من المحتمل أن يكون مجمع S-10 "Granat" في الخدمة مع البحرية الروسية ، لكن صواريخ كروز لا يتم وضعها في الغواصات ، ولكنها موجودة في قواعد الأسطول المخزنة.

منصة الإطلاق:
- تم استخدام KS-93V3 - قاذفة تجريبية متنقلة مضلعة على هيكل الخزان T-70 - في المرحلة الأولى من اختبار القرص المضغوط في ملعب تدريب Peschanaya Balka في شبه جزيرة القرم.

أنابيب طوربيد غواصة مقاس 533 مم - مجمع صاروخ وطوربيد تم تطويره بواسطة Design Bureau "Malakhit" (كبير المصممين - L.A. Podvyaznikov). بدأ التطوير بأمر من وزارة صناعة بناء السفن بتاريخ 9 ديسمبر 1975 ليتم وضعه على الغواصات 671 و 671 آر تي و 671 آر تي إم و 667 أ و 670 و 670 م. نظام مكافحة الحرائق المحمولة على متن السفن (KSUS) "أكاسيا" (PLA pr.671RTM على الأقل).

صاروخ KS-122RS:
تصميم- تكوين ديناميكي هوائي عادي بأجنحة تفتح بعد الإطلاق ومحرك موجود داخل جسم الطائرة. تم طي الأجنحة في مكانها الخاص في خزان الوقود في جسم الصاروخ على طول الرحلة. على عكس KRBDs المماثلة من النوع X-55 التي طورها مكتب تصميم Raduga ، فإن المحرك الرئيسي لصواريخ KS-122 لم يمتد من جسم الطائرة بعد الإطلاق. الدفات والمصاعد قابلة للطي.

الإسقاط الجانبي لصاروخ كروز KS-122 لمجمع S-10 "Granat" - SS-N-21 SAMPSON (http://forum.keypublishing.com ، معالج).

التناظرية لصاروخ 3M-10 "Granat" هو صاروخ 3M-54E (إطار من فيلم "State Central Sea Range. 50 years." ، 2004).

إطلاق تحت الماء من أنبوب طوربيد على محرك الصاروخ الذي يعمل بالوقود الصلب. قبل مغادرة الماء ، يكون الصاروخ في علبة كبسولة. بعد مغادرة الماء ، تم قطع رأس الكبسولة من الكبسولة باستخدام شحنة خاصة (وقت الحركة 0.001-0.003 ثانية) وتم إطلاق الصاروخ من الكبسولة تحت تأثير غازات محرك الصاروخ الذي يعمل بالوقود الصلب. .

نظام التحكم والتوجيه- القصور الذاتي المستقل مع التصحيح من نظام التصحيح المتطرف للارتباط المتري. يشتمل نظام التصحيح على جهاز كمبيوتر على متن الطائرة ومقياس ارتفاع لاسلكي ونظام لتخزين خرائط المصفوفة الرقمية لمناطق التصحيح ومهمة طيران. يعتمد عمل الأكاديمي كراسوفسكي على مبادئ نظام التصحيح. تطوير المعدات على متن الطائرة لنظام التوجيه والمجمع الوسائل التقنيةتم إعداد مهام الطيران من قبل معهد أبحاث هندسة الأجهزة (موسكو ، مدير - AS Abramov). يتم تصنيع كتل من أنظمة إلكترونيات الطيران المختلفة في أماكنها الخاصة ، وكقاعدة عامة ، لا يتم تصنيع الكابلات الكهربائية "متعددة الذيل".

قبل التثبيت على الصواريخ ، تم اختبار المعدات الموجودة على متن نظام التوجيه في مختبر الطائرات An-30. أثناء الاختبارات ، تم تثبيت إصدارات مختلفة من المعدات الموجودة على متن الصواريخ - AB-12 و AB-13 و AB-51 وربما غيرها. AB - "معدات على متن الطائرة".

نظام مكافحة الحرائق المحمولة على متن السفن (KSUS) "أكاسيا" (PLA pr.671RTM على الأقل).

محركات:
بدء تشغيل المحرك (الوحدة) - محرك صاروخي يعمل بالوقود الصلب يزن 382 كجم

زحف - توربوفان صغير الحجم - على أساس تنافسي ، بناءً على تعليمات MAP لـ KRBD KS-122RS ، تم إنشاء محركات توربوفان صغيرة الحجم مع وضعها في جسم الطائرة في مكتب تصميم محرك أومسك وفي MNPO Soyuz.

مكتب تصميم مبنى محرك أومسك ، كبير المصممين في. بدأ تصميم المحرك التوربيني المروحي في عام 1976. وتم إجراء اختبارات الحالة لنسخة العمود القابل للسحب للمحرك التوربيني المروحي -50 (لـ MK "Rainbow" CRBD ، البند 36) بنجاح في عام 1980 ، وتخطيط المحرك المدمج ( البند 36-01) تم اختباره بنجاح بعد ذلك بقليل. بعد اختبارات الحالة الإيجابية والاستعدادات للإطلاق في سلسلة في Rybinsk Engine Building Plant (الآن NPO Saturn) ، ولأسباب غير فنية ، اختارت MAP لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية لصالح المحرك المروحي R-95A-300. على الرغم من أن العديد من عمليات الإطلاق التجريبية غير الناجحة بسبب خطأ المحرك ، بما في ذلك الإطلاق في 08/10/1978 ، يمكن أن تلعب دورًا معينًا في اتخاذ مثل هذا القرار.
طول المحرك التوربيني - 850 ملم
القطر - 330 ملم
الوزن الجاف - 82 كجم
درجات الوقود - T-1 (كيروسين الطيران) ، T-6 ، T-10 (ديسيلين) ، TS-1 ، RT
الزيت - VT-301
استهلاك الوقود المحدد في الوضع الأقصى - 0.71 كجم / كجم ثقيل في الساعة

نسخة لاحقة من محرك توربوفان بدون طيار (مدمج) "المنتج 37-01E" تم تطويره وإنتاجه بواسطة OMKB (http://www.uk-odk.ru).

متغير لمحرك KR ICB "قوس قزح" مع تركيب الصرح - محرك صغير الحجم TRDD-50AT ("المنتج 36MT") تم تطويره وإنتاجه بواسطة OMKB ، معرض MAKS-2005 (الصورة - Evgeny Erokhin ، http: / /www.missiles.ru).

- MNPO "Soyuz" ، كبير المصممين - O.N. Favoursky - محرك R-95A-300 توربوفان / عنصر 95 / R-95TM-300 بقوة دفع 400 كجم. تم إتقان الإنتاج في Zaporizhzhya Machine-Building Plant (أوكرانيا).
الطول - 850 ملم
القطر - 315 مم
الوزن الجاف - 100 كجم
الوقود - T-1 (كيروسين الطيران) ، TS-1 ، T-10 (ديسيلين)

صواريخ TTX:
يبلغ طول الصاروخ مع بدء تشغيل محرك صاروخي يعمل بالوقود الصلب 8090 ملم
طول صاروخ زحف - 6200 ملم
جناحيها - 3300 ملم
قطر جسم الصاروخ - 510 ملم
قطر الكبسولة:
- داخلي - 518 ملم
- خارجي - 533 مم

وزن الإطلاق في الكبسولة - 2385 كجم (KS-122RT ، الإطلاق 27/09/1977)
الوزن الأولي:
- 1485 كجم (KS-122RT ، إطلاق 27/09/1977)
- نعم. 1700 كجم (3 م - 10)
الوزن بدون محرك بدء التشغيل - 1103 كجم (KS-122RT ، الإطلاق 07/09/1977)
يبدأ وزن محرك الصاروخ الذي يعمل بالوقود الصلب - 382 كجم
وزن الرأس الحربي - ما يصل إلى 200 كجم

المدى - 3000 كم (الحد الأقصى ، البيانات غير مؤكدة)
سرعة الانطلاق:
- 240 م / ث (اختبارات ، 1979)
- 720 كم / ساعة
- 0.7 م
سقف المبحرة - 15-200 م

عمق الإطلاق - 40 م (أثناء الاختبار)
وقت مرور القسم تحت الماء بعد الإطلاق 4.88 ثانية (KS-122RT ، الإطلاق 07/09/1977)

أنواع الرؤوس الحربية:
- نووي ، بسعة 200 كيلو طن - النوع الرئيسي للرؤوس الحربية.

شديدة الانفجار - وفقًا للبيانات الغربية ، تم تطويرها وربما تثبيتها على صواريخ موضوعة على متن قوارب (غير مرجح).

التعديلات:
- KS-122RS - أول نسخة تجريبية من صاروخ KS-122 ، على ما يبدو "ثابت" - بدون نظام تحكم ومحرك رئيسي.

KS-122RT - الإصدار التجريبي الثاني من صاروخ KS-122 ، على ما يبدو "القياس عن بعد" - مع نظام التحكم بالقصور الذاتي (الطيار الآلي) والمحرك الرئيسي. قامت الصواريخ برحلة مباشرة.

كان KS-122RP - الإصدار التجريبي الثالث من صاروخ KS-122 ، على ما يبدو "البرنامج" - مخصصًا لعمليات الإطلاق التجريبية من طائرة Tu-16KSR-2 بنظام التحكم بالقصور الذاتي (الطيار الآلي) مع مناورات البرنامج.

3M-10V1A - نسخة من الصاروخ للاختبار بمحرك TRDD-50 ومعدات التحكم AB-12 ، تم إطلاقها في عام 1978.

3M-10V1 - نسخة مختلفة من الصاروخ بمحرك R-95A-300 و خيارات مختلفةمعدات التحكم ، الإطلاق الأول 12/26/1978

3M-10V2 - نسخة من الصاروخ بمحرك R-95A-300 لاختبارات تصميم الطيران من الغواصات. الإطلاق الأول من منصة أرضية - 23/04/1982 م

3M-10V5 - نوع مختلف من الصاروخ المستخدم في المرحلة النهائية من اختبارات الدولة ، الإطلاق الأول - 8 أبريل 1983

KS-122 / 3M-10 هو البديل الأساسي لصاروخ كروز طويل المدى يُطلق من البحر.

مصادر:
أسانين V. صواريخ الأسطول المحلي. ().
"نطاق البحر المركزي للدولة. 50 عامًا". فيلم وثائقي 2004
. 2012
شيروكراد أ. السيف الناري الأسطول الروسي. م ، يوزا ، إكسمو ، 2004
عاصفة العمق. موقع إلكتروني

S-10 "Granat" هو نظام صاروخي أرضي وبحري مع صاروخ كروز طويل المدى دون سرعة الصوت.

في أوائل السبعينيات ، سمح التقدم المحرز في إنشاء محركات نفاثة اقتصادية صغيرة الحجم ببدء العمل على صواريخ كروز طويلة المدى صغيرة نسبيًا. في الولايات المتحدة ، بدأ العمل على عدد من الصواريخ ، بما في ذلك عائلة موحدة من صواريخ كروز الأرضية والبحرية SLCM / GLCM (والصواريخ البحرية يمكن إطلاقها من السفن السطحية والغواصات) ، والتي بعد وضعها في الخدمة ، أصبح معروفًا مثل Tomahawks.

في الاتحاد السوفياتي ، تم وضع حلول مماثلة. منذ عام 1975 ، بدأ مكتب تصميم Novator رسميًا العمل على مجمع بحريلاستخدامها في الغواصات. تلقى صاروخ كروز المؤشر الداخلي KB KS-122. أول إطلاق من الاختبار الأرضي قاذفاتوقع صاروخ كامل في عام 1981. في عام 1983 ، اجتاز الصاروخ اختبارات الحالة وتم وضعه في الخدمة كجزء من ترسانة الغواصات النووية للمشروع 667AT "Grusha" ؛ 671RTM (K) "بايك" ؛ "".

لم يكن للصواريخ الشبيهة بالسيجار سرعة طيران عالية ، لكنها رشت نسبة مثيرة جدًا من المدى (2000-3000 كم) والقدرة على وضعها على حاملات لم تكن تُستخدم سابقًا للأسلحة الاستراتيجية. تم توفير التغلب على الدفاع الجوي بسبب انخفاض الرؤية اللاسلكية والطيران على ارتفاعات منخفضة ومنخفضة جدًا في صمت الراديو. مثل Tomahawks ، تم تصميم القنابل اليدوية في الأصل ليتم إطلاقها مباشرة من أنابيب طوربيد 533 مم. مع دخول "القنابل اليدوية" في الخدمة ، أصبح عدد الغواصات في الأسطول السوفيتي قادرًا على إحداث استراتيجية عملية ضربات نووية، بمقياس افتراضي المسرح الأوروبيازدادت الأعمال العدائية أضعافا مضاعفة.

بالإضافة إلى صواريخ كروز للغواصات ، في عام 1983 ، تم تكليف مكتب تصميم Novator بمهمة تطوير نظام صاروخي أرضي متنقل بصواريخ KS-122 في أقرب وقت ممكن. تم تسمية المجمع RK-55 "الإغاثة". من نواح كثيرة ، تم إنشاؤه كاستجابة متناسقة لـ BGM-109G "Gryphon" - النسخة الأرضية من "Tomahawk". اجتازت اختبارات الحالة لـ RK-55 "Relief" في 1985-1986 ، وفي عام 1986 تم وضع المجمع في الخدمة. ومع ذلك ، فقد تمكنوا من إطلاق مجموعة تجريبية صغيرة فقط - في عام 1987 ، تم توقيع اتفاقية أمريكية سوفيتية بشأن القضاء على الصواريخ المتوسطة والقصيرة المدى. في عام 1988 ، تم تدمير جميع RK-55 "Relief" الصادرة (بالإضافة إلى BGM-109G).

على عكس أنظمة الصواريخ الباليستية غير الممهدة ، حملت أنظمة صواريخ كروز عدة صواريخ في وقت واحد: حملت غريفين الأمريكية أربعة صواريخ توماهوك ، وحملت الإغاثة ستة قذائف KS-122 في وقت واحد. إلى جانب ضعف رؤية الإطلاق والفعالية العالية للصواريخ فوق الأرض ، حيث يمكن أن تختبئ في ثنايا التضاريس ، مما جعل من الممكن استخدامها لضرب أهداف مهمة في أوروبا بعد تبادل الضربات. الصواريخ الباليستية.

مجمع RK-55 "الإغاثة". الصورة: militaryrussia.ru

في هذه اللحظةربما لا يزال مجمع S-10 "Granat" في الخدمة مع البحرية الروسية ، وفقًا لـ اتفاقات دولية، الصواريخ في المعدات القتالية مخزنة في القواعد. يتم استبدالها بعائلة واعدة من صواريخ كاليبر كروز.

يبدو أن الحلول التقنية التي تم وضعها على RK-55 "Relief" تم استخدامها لإنشاء أحدث مجمع تربة بصواريخ كروز "".

الخصائص الرئيسية:

• مدى إطلاق النار - 2500-3000 كم (حسب مصادر مختلفة) ،
• الوزن الأولي - حوالي 1700 كجم ،
• الأبعاد ، م:
  - الطول 8.09 (مع بدء تشغيل المسرع) ،
  - قطرها 0.51 ،
  - جناحيها 3.3 ،
• سرعة طيران الصاروخ - 720 كم / ساعة ،
• رأس حربي - نووي ، طاقة مكافئة - 200 كيلو طن.

وزارة الدفاع الروسية للتخلص في الأسطول الشمالي من 60 صاروخ كروز إستراتيجي 3M10 من نظام صواريخ 3K10 Granat (في وثائق المناقصة لسبب ما - على ما يبدو لبعض الأسباب "السرية" - يطلق عليهم "الصواريخ المضادة للسفن" ).

يذكر أن نظام الصواريخ البحرية 3K10 ( S-10) "رمان" بصاروخ كروز استراتيجي 3M10 (KS-122) ، تم تصميمه ليتم استخدامه من أنابيب طوربيد غواصة قطرها 533 ملم لتدمير مراكز العدو الإدارية والصناعية ذات الإحداثيات المعروفة.مكتب تصميم Sverdlovsk لبناء الآلات "Novator" والذي تبنته البحرية السوفيتية في 31 ديسمبر 1983 (وفقًا للبيانات المعروفة ، بدأ التسليم الفعلي للصواريخ التسلسلية إلى الأسطول في عام 1987 فقط) . كان للصاروخ 3M10 رأس حربي نووي وكان في الواقع نظيرًا لصاروخ كروز الاستراتيجي للبحرية الأمريكية BGM-109A توماهوك TLAM-N. وفقًا للاتفاقيات السوفيتية الأمريكية غير الرسمية "الملزمة سياسيًا" في خريف عام 1991 ، تمت إزالة جميع صواريخ كروز الاستراتيجية ذات الرؤوس الحربية النووية من سفن الجانبين وتم تخزينها بحلول منتصف التسعينيات. ويعتقد أن كل قرص مضغوط أمريكي تم تحويل TLAM-Ns إلى متغيرات غير نووية منذ أواخر التسعينيات.

صاروخ كروز RK-55 (3M10) لنظام الصواريخ المتنقلة السوفيتي الاستراتيجي 3K12 "الإغاثة" قبل تدميره أثناء تنفيذ معاهدة الصواريخ متوسطة المدى وقصيرة المدى. جيلجافا (لاتفيا) ، أكتوبر 1988. كانت صواريخ 3M10 من نظام الصواريخ الأرضية 3K12 "Relief" متطابقة تقريبًا مع صواريخ نظام الصواريخ 3K10 "Granat" القائم على السفن (c) SERJ / offtop.ru / militaryrussia.ru

الأصل مأخوذ من زميل twower في التخلص من الصواريخ المضادة للسفن

وزارة الدفاع تواصل بدأت في وقت سابق إعادة تدوير الصواريخ القديمة المضادة للسفن ZM-10 ، والتي كانت تستخدم في الثمانينيات في الغواصات السوفيتية.

الهدف الرئيسي هو التخلص الكامل من أسلحة الصواريخ الأجزاء المكونةوعناصر من الأسلحة والمعدات العسكرية (المشار إليها فيما يلي بـ RAV) التي تم إصدارها سابقًا (تمت إزالتها من الخدمة ، مؤشرات الموارد المستنفدة ، لها عمر خدمة منتهي ، غير صالحة للاستعمال في الحالة الفنية ، عفا عليها الزمن أخلاقياً ، ليس لها غرض آخر للدفاع عن الدولة).

يتم استخدام RAV في إطار برنامج الهدف الفيدرالي " التخلص الصناعيأسلحة و المعدات العسكريةلعام 2011-2016 وللفترة حتى 2020 ”.

للتخلص من منتجات مجموعة RAV التي تحتوي على متفجرات ، يمكن استخدام الطرق الرئيسية:

التفكيك الأولي (مع فصل العناصر المتفجرة عن المكونات) ؛

تدمير وسائل التفجير والاشتعال والألعاب النارية بالحرق في أفران مصفحة ؛
- اشتعال عبوات ناسفة كبيرة.

للتخلص من المعدات والكتل التي تحتوي على معلومات تشكل سرًا من أسرار الدولة (معدات TM 3P-11.0300-01 ، AB-51-1 ، A065MA) ، قم بفصل وصلات القفل الداخلي وإزالة العسكرة عن طريق التكسير إلى أجزاء صغيرة.