ماذا تفعل إذا هرب مرتكب الحادث من مكان الحادث. كيف يمكن الحصول على دفعة لـ OSAGO إذا هرب الجاني من مكان الحادث؟ الجاني في الحادث فر من مكان الحادث في إسبانيا

تتطلب قواعد المرور أنه في حالة وقوع حادث ، يظل جميع المشاركين في أماكنهم حتى وصول شرطة المرور أو حتى التسجيل وفقًا لـ "البروتوكول الأوروبي". ومع ذلك ، هناك حالات ، على الرغم من هذه المتطلبات ، عندما هرب الجاني من مكان الحادث. ماذا سيحدث له من أجل هذا - وكيف في هذه الحالة يسترد من شركة التأمين الخاصة به ومنه شخصيًا؟ هذه المشكلة خطيرة للغاية ، لكن لا توجد حالات ميؤوس منها. دعونا نرى كيف نتعامل مع هذا الموقف.

○ ما هو التهديد وما هي عقوبة مغادرة مكان الحادث؟

تتطلب الفقرة 2.5 من SDA بوضوح أن يتوقف السائق فورًا ولا يحرك سيارته بعد وقوع حادث. هناك استثناءان فقط لهذه القاعدة:

• إذا أصيب الأشخاص ، ولا توجد طريقة لاستدعاء سيارة إسعاف أو إشراك سائقين آخرين ، فيُسمح باستخدام وسيلة النقل الخاصة بك لإيصال الجرحى إلى المستشفى (البند 2.6 من SDA).
• إذا لم يكن هناك ضحايا ، ولكن السيارة تتداخل مع مرور مستخدمي الطريق الآخرين ، فيمكن نقلها إلى الجانب عن طريق تحرير الممر وتثبيت (بما في ذلك بمساعدة الصور أو تصوير الفيديو) موقعها بعد وقوع الحادث (البند 2.6) .1 من SDA).

ولكن إذا قرر أحد المشاركين بشكل تعسفي أنه لا داعي للبقاء في مكانه ، فسيكون في مأزق. الجزء 2 فن. 12-27 من قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي في هذا الصدد لا لبس فيه:

• مغادرة سائق ، بالمخالفة لقواعد الطريق ، مكان وقوع حادث مروري شارك فيه ، -
• يستتبع الحرمان من الحق في قيادة مركبات النقل لمدة سنة إلى سنة ونصف أو الاعتقال الإداري لمدة تصل إلى خمسة عشر يومًا.

في نفس الوقت لا يهم إن ترك الجاني في نقله أو ترك السيارة المحطمة وهرب مشيا على الأقدام - حرمانه من الحقوق أو 15 يوما في انتظاره بأي حال.

التقادم لمغادرة مكان الحادث.

ومع ذلك ، هناك ثغرة صغيرة للمذنب ، والتي يمكن العثور عليها في ثلاثة قوانين في وقت واحد - الإدارية والجنائية والمدنية.

بادئ ذي بدء ، من الضروري أن نقول عن الحرمان من الحقوق. من السهل جدًا تجنب ذلك - ما عليك سوى أن تتذكر الفن. 4. 5 من قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي. وينص على أنه إذا مر وقت معين منذ ارتكاب الجريمة ، فلا يمكن معاقبة الشخص ، حتى المذنب. في حالتنا ، الفترة هي 3 أشهر.

في نفس الوقت ، وفقا للفن. 25.1 من نفس القانون ، وجود الجاني في جلسة الاستماع في القضية إلزامي. لذلك ، يكفي أن لا يمثل المذنب أمام المحكمة لأكثر من ثلاثة أشهر. ومع ذلك ، في كل مرة تحتاج إلى التوصل إلى أسباب مبررة لذلك: إذا تجاهلت ببساطة الاستدعاء ، يمكن للقاضي ، في النهاية ، وفقًا للفن. 29.4 من قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي ، ما عليك سوى إصدار قرار بإحضاره - وبعد ذلك سيتم جر الجاني إلى المحكمة بالقوة من قبل فرقة شرطة.

في الحالة نفسها ، إذا أصيب الناس نتيجة لحادث ، يجب على الجاني الاختباء لفترة أطول. وفقا للفن. 78 من القانون الجنائي للاتحاد الروسي ، والتقادم على الإجراءات المعاقب عليها بموجب المادة. 264 من القانون الجنائي للاتحاد الروسي (القانون الذي يعاقب على مخالفات المرور بإصابات أو وفاة أشخاص) يتراوح من 2 (إذا لم يتوف أحد) إلى 10 سنوات (إذا مات شخصان أو أكثر). في الوقت نفسه ، من الضروري ألا تقدم السلطات نفسها الجاني إلى العدالة: إذا اختبأ شخص من التحقيق ، وغيّر مكان إقامته ، وتهرب من الظهور على جدول الأعمال ، فهذه المرة لا تُحتسب في الموعد النهائي.

في كلمة واحدة ، حتى لا يسجن تحت المادة. 264 من القانون الجنائي للاتحاد الروسي - من الضروري عدم العثور على الجاني ببساطة لفترة معينة ، ولكن لفترة طويلة جدًا.

فيما يتعلق بالتعويض عن الضرر الناجم عن حادث ، هناك شروط معينة. كقاعدة عامة ، من الممكن رفع دعوى قضائية والمطالبة بالتعويض في غضون 3 سنوات من لحظة حدوث الضرر. ومع ذلك ، في ظل ظروف معينة وأسباب وجيهة للبطاقة ، يجوز للمحكمة استعادة البطاقة ، وبعد ذلك سيتم الاسترداد حتى بعد أكثر من ثلاث سنوات.

مغادرة مكان الحادث دون قصد.

يمكنك مغادرة مكان الحادث ليس بقصد مباشر فحسب ، بل عن طريق الصدفة أيضًا. يحدث هذا عادة إذا:

• الحادث بسيط (على سبيل المثال ، تعرض الطلاء للخدش أو تلمس مرآة سيارة شخص آخر قليلاً).
• هناك ضعف في الرؤية على الطريق - والسائق ببساطة لم يلاحظ الحادث.
• تتمتع الكابينة بعزل صوتي جيد وموسيقى صاخبة - وبالتالي لم يسمع سائق السيارة طرقة أو خشخشة.
• كان الحادث خطيرًا ، لكن لم يكن هناك شرطة مرور لفترة طويلة جدًا - وذهب السائق ببساطة لتدفئة نفسه في أقرب غرفة ، وفي غضون ذلك وصل مفتش.

هناك حالات أخرى ممكنة ، لكنهم متحدون بشيء واحد: شخص لا يريد انتهاك قواعد المرور - لكنه انتهكها عن طريق الخطأ. ماذا تفعل في مثل هذه الحالة؟

يجب أن نتذكر أن الفن. 12.27 من قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي لا يتطلب نية مباشرة. حتى لو لم يرغب في مغادرة مكان الحادث ، لكنه تركه عن طريق الخطأ ، فسيظل يواجه نفس العقوبة. لذلك ، لا يمكنك حماية نفسك إلا بالطرق التالية:

1. إثبات أن المخالفة بسيطة. هذا ممكن إذا لم يكن هناك ضرر جسيم للممتلكات ، ولم يصب أحد بأذى من الناس. في هذه الحالة ، وفقًا للفن. 2.9 من قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي ، يمكن إطلاق سراح الشخص المذنب من العقوبة.
2. إثبات أن هناك حاجة ملحة لمغادرة مكان الحادث. هذا ممكن في ظل الفن. 2.7 من قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي. على سبيل المثال ، إذا كان هناك صقيع شديد في الشارع ، وكان السائق يرتدي ملابس خفيفة ، ولم تعد تدفئة المقصورة تعمل ، ولم تصل شرطة المرور لفترة طويلة ، يمكنك محاولة الإشارة إلى حقيقة وجود تهديد للصحة ، وكان من الضروري بشكل عاجل الوصول إلى غرفة دافئة. هذا التكتيك لا ينجح دائمًا - ولكن في بعض الأحيان يمكنك إلغاء العقوبة.
3. إذا ابتعد السائق أو غادر ، لكنه تمكن من العودة قبل وصول طاقم شرطة المرور إلى مكان الحادث واستكمال التسجيل ، يمكننا الإشارة إلى حقيقة عدم وجود مخالفة على الإطلاق. الممارسة القضائية (وتم النظر في قضية مماثلة من قبل المحكمة العليا للاتحاد الروسي) لا لبس فيها: إذا عاد السائق طواعية ، نسب الجزء 2 من الفن. 12.27 من قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي أمر مستحيل. يمكن للمرء أن يتحدث فقط عن الجزء الأول من نفس المقالة (بعد كل شيء ، لم يضع السائق إشارة ، ولم يضيء المنبه ، وما إلى ذلك) - ولكن هناك عقوبة أخف بكثير ، فقط غرامة قدرها 1000 روبل.
4. فن. المادة 27.5 تنص على أن فترة الاعتقال يجب ألا تزيد عن 3 ساعات. إذا لم يصل مفتش شرطة المرور خلال هذا الوقت ، فأنت بحاجة إلى الاتصال مرة أخرى (ويتم تسجيل جميع المكالمات) والإبلاغ عن ذلك. بعد 3 ساعات ، يمكنك المغادرة - وتكون ممارسة المحكمة هنا إلى جانب السائق: لقد أدى واجباته ، ولا يمكن معاقبته.

ترك مكان الحادث في ساحة انتظار هو أمر غير مقصود.

حالة منفصلة هي الحالة عندما يكون هناك خروج غير مقصود من مكان الحادث في ساحة انتظار السيارات. غالبًا ما يحدث أن يلمس السائق ، وهو يغادر ساحة الانتظار ، سيارة مجاورة عن غير قصد - ودون أن يلاحظ ذلك ، يغادر. أو يلاحظ أنه يحاول العثور على المالك - لكنه غير موجود. ماذا تفعل في هذه الحالة إذا كان هناك خروج غير مقصود من مكان الحادث؟

لسوء الحظ ، لا يفرق القانون بين حوادث الوقوف وحوادث المرور. إذا كانت إحدى السيارات تتحرك ، فهذا يكفي بالفعل للعقاب بموجب المادة ذات الصلة.

ومع ذلك ، هناك فرص لتجنب العقوبة هنا:

1. إذا كان الضرر الذي لحق بسيارة شخص آخر لا علاقة له بالحركة - فهذا ليس سببًا للحرمان من الحقوق. على سبيل المثال ، إذا لمس شخص سيارة شخص آخر أثناء فتح الباب ، فهذا نزاع بموجب القانون المدني ، وليس حادثًا.
2. هناك فرص لإثبات عدم أهمية الفعل.
3. إذا لم يكن هناك ضرر على سيارة الجاني ، فمن الممكن إثبات أنه لم يكن يعلم ولا يمكنه معرفة وقوع الحادث. الفرص ضئيلة ، لكنها موجودة.
4. لا يمكن التوقيع على أوراق أمام المحكمة. وإلا فلن يعمل على تجنب الحرمان من الحقوق.

من المهم أن تتذكر: مغادرة ساحة الانتظار ، وترك ملاحظة أسفل البواب للمشارك الثاني - بأي حال من الأحوال!

○ في أي المواقف يمكن مغادرة مكان الحادث دون عقاب؟

ومع ذلك ، هناك ظروف التي من أجلها الفن. 12.27 لا ينطبق. دعونا نتعامل معهم. جزئيًا ، تم سردها أعلاه (تسليم الضحية إلى المستشفى ، البروتوكول الأوروبي ، إلخ) - ولكن هناك بعض الفروق الدقيقة.

✔ حالات الطوارئ.

للضرورة القصوى ، من الضروري أن يكون الضرر الناجم أقل من المنع. نتيجة لذلك ، يمكن استخلاص الاستنتاجات التالية:

• دائمًا ما يكون منع الإضرار بصحة الإنسان وحياته أعلى من الامتثال لقواعد المرور. لذلك ، على سبيل المثال ، لا يُلزم السائق الذي يحمل امرأة أثناء المخاض بالبقاء في مكان الحادث: فهو مسؤول عن حياة الأم والطفل - وليس فقط عن الأضرار المادية.
• الضروريات اليومية ليست ضرورة مطلقة. إن التأخر عن العمل ليس سبباً لترك مكان الحادث.
• محاولة اللحاق بالمشارك الثاني في الحادث ، الذي غادر مكان الحادث ، لا تعتبر حالة طارئة.

✔ تم فرز السائقين على الفور.

في حال توصل الطرفان إلى اتفاق بشأن التعويض عن الضرر ، يبدو أنه من الممكن التفرق. لكن ليس كل شيء بهذه البساطة. لا تلغي الاتفاقية القواعد الخاصة بـ OSAGO وقواعد المرور. لذلك ، إذا قرر أحد المشاركين لاحقًا التقدم ، فسيواجه الثاني صعوبة.

لذلك ، إذا قررت فرزها على الفور ، فأنت بحاجة إلى تحرير إيصال ، والذي سيوضح بالتفصيل إجراءات التعويض عن الضرر ، ويتم التعرف على ذنب أحد السائقين - والأهم من ذلك ، حقيقة أن الثانية واحد ليس لديه مطالبات يتم تسجيلها.

ومع ذلك ، حتى في هذه الحالة ، من الأفضل وضع بروتوكول أوروبي بدلاً من إيصال.

تُعد مغادرة مكان الحادث مخالفة إدارية ولا تستلزم تلقائيًا الاعتراف بالسائق الذي هرب باعتباره مذنبًا في حادث (الجزء 2 من المادة 12-27 من قانون المخالفات الإدارية للاتحاد الروسي).

الظروف التي لا تنشأ فيها المسؤولية الإدارية عن مغادرة مكان الحادث

لا يمكن تحميل السائق المسؤولية الإدارية عن مغادرة مكان الحادث إذا (مرسوم المحكمة العليا للاتحاد الروسي بتاريخ 11 مارس 2016 N 39-AD16-1 ؛ بتاريخ 24 يونيو 2016 N 78-AD16-31):

• فور وقوع الحادث ابتعد بالسيارة عن مكان وقوع الحادث لمسافة قصيرة بانتظار وصول رجال الشرطة وفي وقت وصولهم كان في مكان الحادث وتم التأكد من ملابساته. مشاركته
• وقع الحادث بسبب ظروف خارجة عن إرادة السائق المغادر ، دون أي إجراء من جانبه ، وكذلك إذا لم يكن قادرًا على التنبؤ بهذا الحدث وبداية العواقب.

الحالات التي هرب فيها المشارك في الحادث

يمكن تقسيم الحالات التي يختبئ فيها مرتكب الحادث من مكان الحادث إلى نوعين - اعتمادًا على ما إذا كان السائق المصاب مشاركًا مباشرًا في الحادث أو وقوع الحادث دون مشاركة شخصية.

1. السائق المصاب مشارك مباشر في الحادث

في هذه الحالة ، لا تحاول البدء في مطاردة المشارك الثاني في الحادث. هذا يمكن أن يكون غير فعال وخطير. عليك القيام بما يلي:

1.1 تذكر الحد الأقصى من المعلومات حول المشارك الثاني في الحادث وسيارته - الطراز واللون والأهم بشكل خاص - لوحة تسجيل الحالة ، وعلامات السائق.

1.2 قم بتنفيذ واجبات السائق وفقًا لمتطلبات قواعد المرور: قم بتشغيل إنذار الطوارئ ، وضبط علامة التوقف في حالات الطوارئ. لا تقم بنقل أي أشياء أو آثار متعلقة بالحادث (البند 2.5 من قواعد المرور في الاتحاد الروسي).

في الوقت نفسه ، يجب أن يؤخذ في الاعتبار أنه ، اعتمادًا على الظروف الفعلية للحادث ، تنص قواعد المرور على إجراء مختلف لتصرفات السائقين (البنود 2.6 و 2.6.1 من قواعد المرور):

• في حالة وقوع إصابات نتيجة حادث ؛
• إذا كان الضرر قد لحق بالممتلكات نتيجة لحادث فقط.

1.3 إظهار أقصى قدر من المبادرة في العثور على شهود الحادث. يمكن أن يكونوا أي شخص ، بما في ذلك الأقارب والأصدقاء. إذا كان هناك أشخاص بالقرب منك أو تم إيقاف سيارات عابرة ، فتأكد من سؤال المشاة والسائقين عن تفاصيل الاتصال. إذا كانت لديك كاميرا أو كاميرا فيديو ، فقم بالتقاط صور لجميع تفاصيل الحادث - موقع السيارة ، وعلامات الفرملة ، والتلف ، وما إلى ذلك. هذا يمكن أن يساعد في المستقبل في حالة النزاعات.

1.4 قم بالإبلاغ عبر الهاتف عن الحادث لشرطة المرور المناوبة وبيان البيانات التي تعرفها عن المشارك الثاني في الحادث ، واتبع تعليمات ضابط شرطة المرور. يمكن لضابط شرطة المرور أن يخبرك بعنوان أقرب مركز لشرطة المرور حيث يجب أن تقود سيارتك ، أو يطلب منك انتظار فرقة في مكان الحادث.

1.5 بالتعاون مع الشرطة ، قم بتوثيق المواد الخاصة بالحادث.

2. وقع الحادث دون مشاركة شخصية للسائق المصاب

إذا اكتشفت تلفًا في مركبتك ، من المحتمل أن يكون بسبب مركبة أخرى فر سائقها من مكان الحادث ، فيجب عليك القيام بما يلي:

2.1. قم بالإبلاغ عن الحادث المروري لشرطة المرور المناوبة واتبع تعليمات شرطة المرور.

2.2. إظهار أقصى قدر من المبادرة في العثور على شهود الحادث. إذا كان هناك أشخاص بالقرب منك أو تم إيقاف سيارات عابرة ، فتأكد من سؤال المشاة والسائقين عن تفاصيل الاتصال. إذا وقع الحادث بالقرب من المنزل - اسأل الجيران ، ربما رأوا سيارة الجاني ونفسه.

2.3 اكتشف ما إذا كانت هناك كاميرات CCTV مثبتة بالقرب من موقع الحادث. إذا كان هناك ، فحاول الحصول على معلومات منهم (ربما بمساعدة الشرطة).

2.4 بالتعاون مع الشرطة ، قم بتوثيق المواد الخاصة بالحادث.

عواقب حادث هرب المشارك فيه

إذا تم تحديد الجاني لاحقًا وتم التأمين على مسؤوليته المدنية بموجب بوليصة OSAGO ، فسيكون مسؤولاً إداريًا عن مغادرة مكان الحادث ، ويمكنك التقدم إلى شركة التأمين للحصول على تعويض التأمين (الجزء 2 من المادة 12.27 من قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي ، البند 1 من المادة 12 من القانون الصادر في 25 أبريل 2002 N 40-FZ).

إذا تم تحديد مالك السيارة التي يقودها مرتكب الحادث بشكل قانوني فقط ، وكانت المسؤولية المدنية لمالك السيارة مؤمنة بموجب بوليصة OSAGO ، ففي هذه الحالة ستدفع شركة التأمين الخاصة به أيضًا تعويض التأمين.

إذا لم يتم التعرف على مرتكب الحادث ولا مالك السيارة ولم يكن لديك بوليصة تأمين شاملة ، فيمكنك الحصول على تعويض عن الضرر الذي لحق بحياة الضحية أو صحتها. يتم الدفع من قبل اتحاد مهني لشركات التأمين (البنود "ج" ، البند 1 ، المادة 18 ، البند 1 ، المادة 19 من القانون N 40-FZ). سيكون عليك إصلاح السيارة على نفقتك الخاصة.

تحدث حوالي 200000 حادث في بلدنا كل عام. لسوء الحظ ، في حوالي 10 ٪ من الحالات ، يحاول مرتكب الحادث ، بعد أن أسقط شخصًا أو ببساطة ربط سيارة أخرى بسرعة منخفضة ، المغادرة بسرعة لتجنب المسؤولية. بالإضافة إلى ذلك ، فإن 5٪ ممن هربوا ، عند الإبلاغ عن حدث مؤمن عليه ، يقدمون معلومات خاطئة عن أسباب الضرر الذي لحق بالسيارة. ماذا يحدث إذا فر السائق من مكان الحادث؟ تعتمد العقوبة على مثل هذا الفعل على العديد من العوامل ، ولكن في أغلب الأحيان لا يمكن تجنب المسؤولية الإدارية.

سؤال المشكلة

غالبية الناس ، بعد أن صدموا سيارة شخص آخر ، يختبئون من مكان الحادث. وإذا لم ير أحد هذا بعد ، فإن إغراء المغادرة يزداد بشكل كبير. لا تهتم شرطة المرور أيضًا بالعثور على الجاني ، لأن هذا يكاد يكون مستحيلاً.

كما لاحظ المحامون ، فإن رجال شرطة المرور سيبحثون بنشاط عن سائق فقط في حالة إصابة أشخاص أو وقوع حادث أدى إلى وفاة مواطن (مواطن). عندما تنبعج سيارتك قليلاً ، فإن فرص العثور على الجاني تكاد تكون معدومة.

نطاق المسؤولية

إذا هرب السائق من مكان الحادث يتعرض للتهديد ، ولكن لا يعاقب الجاني إلا بالطبع إذا ثبتت هويته. لا يزال بإمكان الضحية الحصول على تعويض عن الأضرار التي لحقت بالحياة والصحة بموجب سياسة OSAGO ودون تقديم الجاني إلى المحكمة.

الحادث هو الحادث الذي وقع في سياق حركة مرور السيارة وبمشاركتها ، حيث يُصاب الناس أو يُقتلون ، أو تتلف المركبات ، أو الهياكل ، أو البضائع ، أو هناك أضرار مادية أخرى.

غالبًا ما يحدث أن السائق ، بعد أن أصبح الجاني في الحادث ، ينتهك متطلبات قواعد الطريق ، والتي تشير إلى أنه في هذه الحالة من الضروري التوقف وعدم التحرك في أي مكان من مكان الحادث. إذا لم يمتثل السائق لمثل هذه المتطلبات ، فإنه في أفضل الأحوال يتعرض للتهديد ، وفي أسوأ الأحوال - بالقبض عليه لمدة تصل إلى 15 يومًا. عندما يهرب شخص من مكان الحادث ، ستكون العقوبة دائمًا أشد مما لو كان قد بقي حتى وصول شرطة المرور.

ممارسة التحكيم

في كثير من الأحيان ، يصف المفتش بشكل غير صحيح الجريمة التي ارتكبها السائق ، وفي هذا الصدد ، يحاسبه على مخالفة أكثر خطورة مما ارتكبها. ما هي هذه المواقف وكيف يستأنف أفعاله؟ يمكنه ، على سبيل المثال ، أن يشير في البروتوكول إلى أن السائق هرب من مكان الحادث ، ولكن في الواقع ، لا يمكن أن تكون أفعاله مؤهلة لذلك في جميع الحالات.

ومع ذلك ، يمكن إثبات خطأ المفتش وبالتالي الفوز بالقضية. يمكنك محاولة تقليل مبلغ الغرامة أو حتى تحقيق الإعفاء الكامل من المسؤولية. كما يحدث أن السائقين لا يعانون من المفتش ، ولكن من الإجراءات الاحتيالية للسائقين الآخرين الذين يتهمونهم بشكل غير معقول بالتسبب في ضرر.

خوارزمية الإجراءات في حالة وقوع حادث

كيف تتصرف في حالة وقوع حادث؟

• من الضروري التوقف فورًا ، وتشغيل مصابيح التحذير ، ووضع إشارة توقف للطوارئ وعدم تحريك الأشياء المتعلقة بالحادث.
• إذا كان هناك ضحايا ، فمن الضروري توفير سيارة إسعاف واستدعاءها بشكل عاجل ، وفي الحالات القصوى ، يجب نقلهم إلى المستشفى بسيارتهم (للركوب) ، ثم العودة إلى مكان الحادث.
• إذا لزم الأمر ، قم بإخلاء الطريق.
• اكتب عناوين وأسماء شهود العيان ، وحدد الآثار والأشياء التي تتعلق بالحادث.
• اتصل بالشرطة وانتظر ضباط إنفاذ القانون.

أسوأ بكثير عندما هرب الجاني من مكان الحادث. يغادرون بعد الحادث ، بالطبع ، لأسباب مختلفة: الخوف ، والثقة في أن لا أحد رأى ذلك ، وما إلى ذلك. ومع ذلك ، في هذه الحالة ، يحرم السائق نفسه من الأمل في دراسة موضوعية وكاملة لجميع تفاصيل الحادث و الفرصة لجمع الأدلة في مكان الحادث. هناك أيضًا خطر أن يصف المارة الموقف بشكل مختلف عما كان عليه بالفعل ، مما يؤدي إلى تشويه الأحداث. لكن إذا عاد السائق إلى رشده فيما بعد واعترف بذنبه ، فإن احتمالية إفلاته من العقاب ضئيلة للغاية.

التساهل

البقاء في مكان الحادث ضروري لسببين. سيقدم السائق على الفور المساعدة للمصابين (الضحايا) ويستدعي سيارة إسعاف على الفور. سيكون تسليم الضحية إلى المستشفى في المستقبل مهمًا في تحديد درجة ذنب السائق. لكن إذا فر مواطن من مكان الحادث ، فإن أشد العقوبة تنتظره.

في الوقت نفسه ، فإن الحالة التي لا يستطيع فيها الجاني تقديم المساعدة بمفرده ومغادرة مكان الحادث من أجل الاتصال بالشرطة والمساعدة الطبية لا يُعتبر مختبئًا من مكان الحادث. من الأهمية بمكان في توصيف الفعل شدة الإصابات الجسدية التي تلقاها الضحية.

المسؤولية الجنائية

لا يمكن إحالة مرتكب الحادث إلى المسؤولية الجنائية إلا في حالة إلحاق ضرر بضرر متوسط ​​الخطورة أو جسيم أو وفاته. إذا حدثت كل هذه العواقب السلبية على وجه التحديد كنتيجة لحقيقة أن السائق غادر مكان الحادث ، فيمكن عندئذٍ الحكم على الجاني بالسجن لمدة تصل إلى ثلاث سنوات وحرمانه من سلطة الانخراط في أنشطة معينة.

وهذا يعني أن المسؤولية الجنائية ممكنة في ظل هذه المجموعة من الظروف:

• وجود الذنب
• إلحاق ضرر بمواطن (مواطنين) من الخطورة المتوسطة أو الأذى الجسيم أو الموت.

إذا فر شخص من مكان الحادث ، فإن العقوبة على ذلك ستعتمد على شدة العواقب. عندما لا تندرج تصرفات السائق ضمن مادة الاتحاد الروسي ، فإنه سيتحمل المسؤولية الإدارية. في هذه الحالة ، قد يتم حرمانك من حقوقك لمدة 1 إلى 1.5 سنة أو يتم القبض عليك لمدة 15 يومًا.

حتى إذا كان الأشخاص الآخرون يتحملون المسؤولية عن الحادث ، ولاحظ السائق المار ذلك ، يمكنه إبلاغ الشرطة وتقديم المساعدة ، لكنه لم يفعل ذلك ، فلهم أيضًا الحق في أن يتحملوا المسؤولية في الإجراءات الإدارية.

من الضروري أيضًا البقاء في مكان الحادث لمساعدة الشرطة في التحقيق في هذه القضية. كل ما تبذلونه من التفسيرات والإجراءات للعثور على الشهود وشهود العيان والتعليقات والمشاركة في تفتيش موقع الحادث وفي إعداد الوثائق الإجرائية يمكن أن تلعب فقط لصالحك. لكن إذا فر الجاني من مكان الحادث ، فإن هذا يعقد كل شيء فقط.

كيف تثبت براءتك؟

عندما تتعرض لحادث مروري ، حتى لو كانت كل الحقائق تشير إلى تورطك فيما حدث ، في بعض الحالات يمكنك الفوز بالقضية. للقيام بذلك ، يجدر محاولة إثبات المخالفات الإجرائية التي ارتكبت في إعداد الأوراق.

لما هذا؟ قد تؤدي الانتهاكات في المستندات إلى استبعاد وثائق IDPS من الأدلة في قضيتك. يتم وضع قواعد صارمة للغاية لإعداد مثل هذه الأوراق. إذا فر شخص ما من مكان الحادث ، فيمكن تخفيف المسؤولية في حالة وجود أخطاء كبيرة وعدم دقة في إعداد البروتوكول. إذا تم تحديد هويتهم ، يمكن محاولة الاعتراف بوثائق IDPS كدليل غير مقبول وبالتالي "إتلاف" القضية.

وفي نفس الوقت لا بد من استجواب الشهود والمفتش وتصديق الشهود لإيجاد التناقضات في إفاداتهم وبيان مخالفات القانون.

استئناف اللصق

كما ذكرنا سابقًا ، لا توجد عقوبة على هذا الانتهاك. هرب من مكان الحادث - كن مستعدًا لفقدان رخصتك أو العمل لمدة 15 يومًا. يتم فرض غرامة تصل إلى 1000 روبل فقط في حالة وجود مخالفات مرورية فيما يتعلق بحادث مروري ، لكن السائق لم يغادر بعد الفعل. ومع ذلك ، إذا تم حرمانك من حقوقك ، فيمكنك الاستئناف ضد تثبيت المحكمة.

ملاحظات هامة

وتجدر الإشارة إلى أن السائقين ممنوعون من شرب الكحول (تعاطي المخدرات ، إلخ) بعد وقوع حادث. إذا تجاهل مثل هذه المطالب ، فإنه يواجه العقوبة مرة أخرى. بناءً على قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي ، قد يُطلب منك دفع غرامة تصل إلى 30000 روبل وحرمانك من حقوقك من 1.5 إلى 2 سنة. لذلك ، من المهم ألا تترك مكان الحادث فحسب ، بل لا تشرب الكحول أيضًا ، فهذا في مصلحتك فقط.

نتائج

إذا هرب السائق من مكان الحادث ، فقد تكون العواقب مختلفة تمامًا ، لكن النتيجة غير المواتية هي المسؤولية الجنائية. مع حدوث ضرر طفيف لسيارة متوقفة ، قد لا يتم العثور عليك ومعاقبتك ، ولكن إذا كانت هناك إصابات بشرية ، فسيكون من الصعب للغاية أن تمر مرور الكرام.

وفقًا للجزء 1 من الفن. 12.27 يتورط السائق في عدم الامتثال للالتزامات المنصوص عليها في قواعد المرور فيما يتعلق بحادث ، مما يستلزم فرض غرامة إدارية بمبلغ ألف روبل.

الجزء الثاني يفترض مسؤولية إخفاء السائق عن مكان الحادث وينطوي على الحرمان من حق قيادة المركبات لمدة سنة إلى سنة ونصف أو التوقيف الإداري لمدة تصل إلى خمسة عشر يومًا.

دعونا نفهم ذلك ما هو الحادث. يعتقد الكثير من الناس أن الحادث هو حادث يكون فيه العديد من المشاركين ، من بينهم أشخاص أو سيارات ، لكن هذا ليس كذلك. على سبيل المثال ، يعرف السائقون الذين يتم التأمين على سياراتهم بموجب CASCO جيدًا أنه يتعين عليهم توثيق حقيقة وقوع حادث على أي حال - على سبيل المثال ، إذا اصطدموا بشجرة أو عمود ، فإن هذا يعتبر حادثًا.

في SDA ، في الفقرة 1.2 "أحكام عامة" ، يشار إلى أن الحادث هو حدث وقع أثناء حركة السيارة على الطريق وبمشاركتها ، حيث قُتل أو جُرح أشخاص ، أو تضررت المركبات أو الهياكل أو البضائع ، أو حدثت أضرار مادية أخرى.

من الناحية العملية ، كان هناك العديد من الحالات عندما قام السائق ، على سبيل المثال ، بلمس أحد المشاة قليلاً بمرآة ، وبعد الاتهامات والنزاعات المتبادلة ، قال المشاركون وداعًا لبعضهم البعض.

يمكن للسائق ، بعد التأكد من عدم وجود مطالبات من الشخص الذي لمسه من المرآة ، مواصلة القيادة.

ومع ذلك ، يجب أن تكون هناك حقائق تؤكد عدم وجود ادعاءات ، وهي عدم وجود جروح أو إصابات أخرى على الشخص المذكور أعلاه. فقط في هذه الحالة لن يتم إثبات حقيقة الحادث.

إذا أراد مواطن الانتقام من السائق ، فسيقوم ببساطة بتقديم طلب إلى الشرطة. في الوقت نفسه ، لن يكفي تصريح واحد حول إخفاء السائق عن مكان الحادث ، لأن قواعد المرور تشير بوضوح إلى الأضرار أو الإصابات التي كان يجب أن يتلقاها المواطن ، لذلك سيكون أحد الأدلة تقريرًا طبيًا عن ضرر بالصحة.

ترك مكان الحادث لن يكون:

• عدم الامتثال لمتطلبات مستخدمي الطريق فيما يتعلق بإعادة ترتيب السيارة من أجل تحرير المسلك لحركة المركبات. ينظم SDA هذه الإمكانية ، ومع ذلك ، فإنه ينص ، في وجود شهود ، على تحديد موضع السيارة حتى يتم تحريكها ، وتتبعها ، والأشياء ؛
• نقل الضحية إلى المستشفى بسيارته الخاصة. في نفس الوقت ، بعد هذه الإجراءات ، يلتزم السائق بالعودة إلى مكان الحادث ؛
• إذا انتقل سائقي المركبات ، بعد تقييم الظروف ، ووضع مخطط للحوادث والتوقيع عليه ، من مكان الحادث إلى أقرب مركز شرطة مرور أو إلى وكالة للشرطة لتقديم الحادث.

رسميا مغادرة مكان الحادثعدم وجود مواطن وقت تسجيل الحادث من قبل ضباط الشرطة. إذا غادر السائق مكان الحادث أو غادره ، لكنه وصل وقت التسجيل ، فلن تكون هذه مخالفة.

مع كل هذا ، قواعد الطريق في الفقرة 2.

5 ـ يُلزم المشاركون في الحادث بانتظار وصول ضباط شرطة المرور ، لكن لا يفرضون التزامًا وهو انتظار الموظفين ، وأيضًا عدم الإشارة إلى وقت الانتظار.

في الوقت نفسه ، هناك اختلاف جوهري بين الكلمتين "توقع" و "انتظر". لتأسيسه ، دعنا ننتقل إلى قاموس أوزيجوف التوضيحي.

مفهوم "توقع": أن تكون في مكان ما ، معتمدا على المظهر ، وصول شخص ما أو شيء ما. وبالتالي ، تحدد القواعد مطلبًا واحدًا فقط - الانتظار ، وهذا المطلب غير محدد.

مفهوم "انتظر": البقاء حتى ظهور شخص ما أو شيء متوقع. وهذا المفهوم ، كما نرى ، أكثر واقعية.

كيف تقيم سلوك السائق الذي غادر مكان الحادث لكنه عاد بعد ذلك؟ لا يمكن تسمية هذه الحقيقة بإخفاء ، وإجراء هذا المشارك في الحادث غير مؤهل بموجب الجزء 2 من الفن. 12.27 من قانون المخالفات الإدارية ولا يمكن تأهيله إلا بموجب الجزء 1 من الفن. 12.27.

إذا اختار المشارك الثاني عدم الاتصال بشرطة المرور واستقر معك على الفور ، فقم بتبادل الإيصالات.

يجب أن تحتوي الإيصالاتالنص التالي: نتيجة لظن كذا وكذا السائقين أن السيارات قد تضررت نتيجة حادث محتمل ، قام السائقون بفحص سياراتهم ولم يعثروا على آثار تشير إلى وقوع حادث ، وبالتالي واصل التحرك. ليست هناك حاجة لاستدعاء DPS. الأطراف ليس لديهم مطالبات ضد بعضهم البعض.

انصح مثال. فر السائق من مكان الحادث: سيارة قريبة تعطلت في موقف السيارات والسائق غادر ، على أمل ألا يرى أحد هذا الحدث.

عندما عثرت شرطة المرور ، حسب إفادتها ، على هذا السائق واستدعته ، وافق على تعويض طوعي للشخص الذي تضرر من أفعاله.

وهكذا ، لم يُستنفد سوى الخلاف بين المواطنين ، لأن الدعوى على مخالفة إدارية قد بدأت بالفعل ولا يمكن للمواطن سحب طلبه في حادث. اسمحوا لي أن أذكركم أن مواطنًا انجذب إلى حقيقة مخالفة إدارية تم التعبير عنها في الاختباء من مكان الحادث.

يمكنك أيضًا الوصول إلى الاستبدال التلقائي.

في مواقف السيارات ومواقف السيارات بالقرب من محلات السوبر ماركت ، وفي بعض الأحيان ، اعتمادًا على الضرر وعلى الطريق ، قد يقترب منك شخص يدعي أنه منذ بعض الوقت رآك تتلف سيارته بمصدك أو جزء آخر من السيارة. قد يكون هناك أيضًا شهود. بالطبع السائق ، الذي يتأكد تمامًا من أنه لم يلحق أي ضرر ، خاصة أنه لا توجد علامات على سيارته ، يستدير ويغادر.

هذا الظرف هو الأساس الذي يقوم فيه السائق الثاني بالاتصال بشرطة المرور ، وبعد ذلك يتم الكشف عن كل شيء وفقًا للنمط المعروف بالفعل.

في المحكمة ، بعد فترة ، سيكون من الصعب للغاية إثبات أنك لست أنت من ارتكب الحادث المروري ، لأن ضباط شرطة المرور القادمين هم الذين لم ينتظروا السائق لتحديد درجة الذنب ، لإثبات الضرر الأساسي.

في المستقبل ، بالطبع ، نتيجة لمقارنة سيارتين ، سيتم تحديد درجة احتمالية التسبب في تلف سيارتك ، لكن هذه الحقيقة لن تكون ذات أهمية حاسمة.

إذا كنت لا تزال تنوي مغادرة مكان الحادث ، فالتقط بضع عشرات من الصور التي يمكن أن تؤكد حقيقة أنه لا علاقة لك بهذه الأضرار! في هذه الحالة ، ستساعد الصور التي تظهر الأضرار التي لحقت بالسيارة الثانية - وجود الغبار والأوساخ والخدوش الإضافية ، وربما الصدأ المكشوف (إذا عُرض عليك دفع تعويض عن الضرر الذي حدث قبل بضعة أسابيع) ، فإن المظهر العام للسيارة هو مهم. في سيارتك ، تحتاج أيضًا إلى إصلاح الخدوش المحتملة على تلك الأجزاء التي يمكن أن تسبب ضررًا ، وانتبه لنفس الغبار والأوساخ.

إذا تم استدعاؤك إلى شرطة المرور لوضع بروتوكول حول حقيقة الاختباء من مكان الحادث ، فاحذر. اطلب فحصًا وتجربة من أجل تحديد ظرف يؤكد أن هذا يمكن أن يحدث بالفعل بمشاركة سيارات معينة.

إذا طُلب منك التوقيع على مخطط أو مواد أخرى ، فلا ترفضه أبدًا. أشر إلى أنك غير موافق وقم بوضع توقيعك.

تأكد من عمل نسخة أو التقاط صورة من المستند بكاميرا - في أي مستند ، لا يحصل المواطن على نسخة منه ، يمكنك فيما بعد إجراء العديد من التغييرات التي تناسب أحد الأطراف.

لا تقع في حادث ودافع عن حقوقك! حظا سعيدا على الطرق!

المصدر: https://ShkolaZhizni.ru/auto/articles/21796/

التعريف - الاختباء من مكان الحادث

لن يكون الاختباء من مكان الحادث في الحالات التالية:

- تسليم الضحية إلى المستشفى بسيارته الخاصة.

في الوقت نفسه ، يحتوي هذا المطلب الوارد في قانون السلامة والأمن على وصفة واضحة تلزم السائق بالعودة إلى مكان الحادث بعد هذه الإجراءات ؛
- إذا قام سائقي المركبات المتورطة بالحادث ، بعد تقييم ظروف الحادث ووضع مخطط للحادث مسبقًا ، ووقع عليه وغادر مكان الحادث ، يتوجه إلى أقرب مركز دورية على الطريق أو إلى قسم الشرطة لتقديم حادث. الأمر نفسه ينطبق على التسجيل المبسط للحادث دون الاتصال بشرطة المرور وفقًا للبند 2.6.1 من قانون السلامة والأمن.

من الناحية الرسمية ، فإن مغادرة مكان الحادث هو غياب شخص عن مكان الحادث وقت تسجيل الحادث من قبل شرطة المرور. إذا لم يكن هناك مشارك في الحادث في هذه اللحظة بالذات ، فعندئذ يتم تشكيل جريمة بالفعل.

إذا غادر السائق مكان الحادث أو غادره ، لكنه وصل وقت التسجيل ، فلن تكون هذه مخالفة: لا أحد يقيد حق المواطن في حرية التنقل.

لكن ، مع ذلك ، كيف ننظر إلى سلوك السائق الذي غادر مكان الحادث لكنه عاد بعد ذلك؟ لا يمكن تسمية هذه الحقيقة بإخفاء ، وأفعال مثل هذا السائق غير مؤهلة بموجب الجزء 2 من الفن. 12.27 من قانون الجرائم الإدارية ، ولكن لا يمكن تأهيله إلا بموجب الجزء 1 من الفن. 12.27 ، أي على وجه التحديد عدم الامتثال لمتطلبات أحد المشاركين في حادث.

إذا غادر المشارك الثاني مكان الحادث ، فعندئذٍ حتى إذا كنت مذنبًا بوضوح بارتكاب جريمة ، فإن هذا لا يعني أنه يمكنك أو يجب عليك أيضًا مغادرة مكان الحادث. اكتب أرقام المشارك الثاني وحاول العثور على شهود ، ثم اتصل بشرطة المرور.

إذا اختار المشارك الثاني عدم الاتصال بشرطة المرور واستقر معك على الفور ، فلا تتسرع في المغادرة. صرف الإيصالات وانتظر حتى يغادر المشارك الثاني.

لمنع المزيد من الإجراءات ، يجب أن تحتوي الإيصالات على النص التالي: "نتيجة لحقيقة أنه بدا للسائقين أن السيارات قد تعرضت للتلف نتيجة لحادث محتمل ، قام السائقون بفحص سياراتهم ولم يعثروا على آثار عليهم تشير إلى حقيقة وقوع حادث ، فيما يتعلق بمواصلة التحرك. ليست هناك حاجة لاستدعاء DPS. ليس للطرفين أي مطالبات ضد بعضهما البعض ". بمعنى آخر ، لا ينبغي أن يكون هناك مؤشر مباشر على أن وقوع الحادث قد تم إثباته ، لكن الأطراف حلوا المشكلة على الفور.

هناك وهم واحد يعرّف فيه المشاركون في الحادث ، الذين فروا من مكان الحادث ، عن أنفسهم. لذلك ، نتيجة لحادث مروري ، هرب السائق من مكانه. لنفترض أن سيارة قريبة كانت معلقة في ساحة الانتظار وغادر السائق ، على أمل ألا يرى أحد هذا الحدث.

عندما عثرت شرطة المرور ، بحسب إفادتها ، على هذا السائق واستدعته ، وافق على تعويض طوعي للشخص المتضرر من أفعاله. وهكذا ، لم يُستنفد سوى الخلاف بين المواطنين ، لأن الدعوى على مخالفة إدارية قد بدأت بالفعل ولا يمكن للمواطن سحب طلبه في حادث.

في المحكمة ، يتم الاعتراف بالتعويض الطوعي ، وسيكون ظرفًا مخففًا حصريًا ، ولكن ليس أساسًا لإنهاء الإجراءات. يذكر أن المواطن متورط لوقوع مخالفة إدارية عبّر عنها بالاختباء من مكان الحادث. يتم التعرف على حادث الطريق على أنه حقيقة التسبب في أي ضرر مادي.

وبالتالي ، فإن أي ضرر مادي ناتج عن حركة السيارة يتم التعرف عليه على أنه واقعة حادث ، وإذا تم استدعاءك مع ذلك إلى شرطة المرور لإعداد بروتوكول حول حقيقة الاختباء من مكان الحادث ، فكن حذرًا. اطلب فحصًا - قدم مثل هذا الطلب كتابيًا وعكس هذه الحقيقة في التفسيرات.

بالطريقة نفسها ، اطلب تجربة لتحديد ظرف يؤكد أن هذا يمكن أن يحدث بالفعل بمشاركة سيارات معينة ، بما في ذلك مراعاة أبعادها. بعد استلام نسخة من المحضر والاستعداد لجلسة المحكمة ، قم بدراسة جوهر الجريمة: في أي ظروف وأين وما يرتبط بها.

إذا طُلب منك التوقيع على مخطط أو مواد أخرى ، فلا ترفضه أبدًا. أشر إلى أنك غير موافق وقم بوضع توقيعك.

تأكد من عمل نسخة أو تصوير المواد ، لأنه في أي مستند ، لا يحصل المواطن على نسخة منه ، يمكنك فيما بعد إجراء العديد من التغييرات التي تناسب أحد الأطراف.

في الحياة العصرية مع قلة الوقت بشكل دائم ، يحدث أيضًا أن السائق الملتزم بالقانون ، بعد أن ربط سيارة ، يكون مستعدًا لتحمل المسؤولية ويترك ملاحظة على الزجاج الأمامي تشير إلى رقم هاتفه.

من الصعب التنبؤ برد فعل مالك السيارة المتضررة ، لكن عواقب ذلك يمكن أن تكون مختلفة .. من الظروف الموصوفة ، يمكن ملاحظة أن جميع الإجراءات المخالفة لقواعد المرور بطريقة أو بأخرى يمكن أن تندرج تحت مؤهلات كل من الجزء 1 والجزء 2 من المادة 12.27 من قانون المخالفات الإدارية.

في الوقت نفسه ، في حالة بناء خط الدفاع الصحيح ، من الممكن تحقيق إعادة تصنيف للجريمة من الجزء 2 إلى الجزء 1 ، بشكل أكثر ليبرالية وتقتصر على دفع غرامة.

المصدر: http://www.samsebeyurist.ru/avto/162-skrytie-s-mesta-dtp.html

الضرر عند مغادرة مكان الحادث: من يدفع؟

"هربت من مكان الحادث هل سأحرم من رخصتي؟" - هذا السؤال يطرحه العديد من سائقي السيارات في المنتديات المتخصصة ومواقع الإنترنت. غالبًا ما يتم سماع هذا السؤال في مكتب مكاتب المحاماة.

لن تستغرق العقوبة على مثل هذا السلوك الجسيم وقتًا طويلاً ، ومع ذلك ، فإن عدد السائقين الذين يغادرون مكان وقوع حادث مروري لا ينخفض. ماذا لو ارتبك وهرب من مكان الحادث ، وهل سيتم دفع التأمين عن الأضرار في حادث ، وبشكل عام ماذا تفعل إذا غادر الجاني ، تاركًا سيارتك المحطمة في منتصف الطريق؟

ما هي مسئولية مغادرة مكان الحادث؟

يمكن أن تكون الحوادث خطيرة وليست كذلك ، ولكن وفقًا لقانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي ، تخضع جميعها للتسجيل. هذا ضروري أيضًا لإحصاءات شرطة المرور ، إذا كانت هذه حوادث تسببت في خسائر بشرية ، وكذلك لشركات التأمين.

إذا صدم السائق بسيارته شخصًا آخر وهرب من مكان الحادث ، فسيتم تطبيق العقوبات التالية عليه ، حسب اختيار المحكمة:

• الحرمان من رخصة القيادة لمدة سنة إلى 1.5 سنة ؛
• اعتقال إداري لمدة 15 يومًا.

المسؤولية خطيرة للغاية ، لذلك تحدد المحكمة مقياس العقوبة. محتوى بروتوكول المخالفة الإدارية ، وشرح الجاني ، إذا تم تحديده ، وخطورة الحادث المروري ، وما إذا كان هناك ضحايا يمكن أن تؤثر على قراره.

إذا تسببت عواقب الحادث في إصابات خطيرة ووفيات للأشخاص ، فبالإضافة إلى المسؤولية الإدارية ، ستكون هناك أيضًا مسؤولية جنائية ، والتي تنص عليها مواد القانون الجنائي لروسيا وقانون الإجراءات الجنائية.

كثيرًا ما يسمع محامو السيارات نفس السؤال: "ما هي الإجراءات التي يمكن اتخاذها ضدي إذا حركت السيارة أو غادرت دون أن ألاحظ وقوع الحادث؟" لاحظ أن كل حالة فردية جدًا ، وحتى في حالة اليأس ، يمكن اتخاذ قرار إيجابي.

سننظر في مثل هذه المواقف أدناه ، ولكن في جميع الحالات الأخرى ، من الأفضل عدم القيام بذلك.

متى يمكنك مغادرة مكان الحادث؟

اليوم ، هناك العديد من الظروف التي يمكن فيها للسائق مغادرة مكان الحادث ، ولكن جميعها لا علاقة لها بمقاطعة عفوية. يجب دائمًا تنفيذ الإجراءات أثناء وقوع الحادث بوضوح وفقًا للتعليمات ، ويجب على كل سائق تسمية التسلسل ، حتى لو استيقظ ليلاً.

في حالة وقوع حادث مروري ، فإن أول شيء يجب على السائق فعله هو التوقف وتشغيل الإنذار على الفور. في حالة الاصطدامات الشديدة ، والكبح الشديد ، وفي بعض المركبات ، عند نشر الوسائد الهوائية ، تضيء مصابيح التحذير من الخطر تلقائيًا.

الخطوة التالية هي التحقق من حالة الركاب وما إذا كان هناك أي مصابين في السيارة الأخرى. إذا لم تكن هناك إصابات ، فهذا جيد. تحقق من مدى الضرر الذي لحق بسيارتك.

في بعض الأحيان ، تحافظ التصادمات الخفيفة وطلاء الطلاء الدائم على سلامة السيارة. إذا لم يكن هناك ضرر ، فيمكننا القول أنه لا يوجد حادث. لكن افحص السيارة الأخرى أيضًا.

إذا تم العثور على ضرر ، يجب استدعاء شرطة المرور.

أما بالنسبة لحركة السيارات التي حدث تصادم بينها ، فلا بد من وجود أسباب وجيهة لذلك ، بالإضافة إلى اتباع إجراءات معينة.

يمكنك تحريك سيارتك إذا:

• إذا كان يمنع مرور المشاركين الآخرين في حركة المرور ؛
• إذا كانت السيارة تشكل عائقًا أمام دخول سيارة إسعاف ، وكان هناك ضحايا في مكان الحادث يحتاجون إلى طبيب.

في ظروف أخرى ، من غير المرغوب فيه نقل السيارة قبل وصول ضباط الشرطة ، حيث قد يُنظر إلى هذا على أنه نية لتحويل ظروف الحادث لصالح مشارك أو آخر ، والذي سيقلق بعد ذلك - " يحرمني من رخصة قيادتي "؟

لإزالة سيارة تتداخل مع حركة المرور ، تحتاج إلى:

• رسم مخطط لحادث ، وإصلاح الموقف الأساسي ، ووصف في البروتوكول الأسباب التي تجعلك تعتقد أن هناك حاجة ملحة لتحريك السيارة ؛
• إصلاح موضع السيارات باستخدام التصوير الفوتوغرافي والفيديو ، في حين أن هذه الصور يجب أن تظهر بوضوح علامات المركبات ، ويفضل تمكين تحديد الموقع الجغرافي ؛
• أخذ اتصالات من شهود وشهود العيان على الحادث ، وكذلك تنفيذ جميع الأنشطة في حضورهم.

يجب إكمال كل هذه الإجراءات حتى لا تطرح أسئلة على المحامي لاحقًا: "هل سيحرمونني من حقوقي بسبب أفعال غير قانونية".

قد تكون الحالات التي غادر فيها السائق مكان الحادث ولم ينال أي عقوبة هي أيضًا من النوع التالي: على سبيل المثال ، هناك ضحايا في مكان الحادث يحتاجون إلى تسليمهم بشكل عاجل إلى مؤسسة طبية.

في الوقت نفسه ، لا توجد طريقة لاستدعاء سيارة إسعاف أو إرسال الضحية على سيارة عابرة.

بعد ذلك ، بعد تنفيذ جميع الإجراءات المذكورة أعلاه ، وهي تحديد الموضع الأساسي الذي توقفت فيه السيارة ، والتقاط صورة ، وتقديم توضيحات في حضور الشهود ، وكذلك التقاط جهات الاتصال الخاصة بهم ، يمكنك نقل الرجل المصاب إلى أقرب مكان. مركز طبي. ثم العودة إلى مكان الحادث وانتظر شرطة المرور.

إذا لم يتم تنفيذ المستندات بشكل صحيح ، فقد تقرر شرطة المرور أن السائق هرب من مكان الحادث ويحاول التهرب من المسؤولية.

بالإضافة إلى ذلك ، في هذه الحالة ، قد تكون هناك مشاكل في التعويض عن الأضرار. حتى لو لم تكن مخطئًا في الحادث ، فسيكون من المستحيل إثبات خلاف ذلك في المحكمة.

Europrotocol يحل المشكلة

في بعض الأحيان تتطور الظروف بطريقة يمكن أن يؤدي فيها تصادم بسيط إلى تعطيل جميع الخطط. يمكن تسجيله دون تدخل شرطة المرور ، ولكن هناك شروط معينة لملئه. لا يستخدم العديد من السائقين هذا الحق لأنهم لا يعرفون الفروق الدقيقة ويخشون "هل سأحرم من رخصتي للفرار من مكان الحادث".

يقنع المحامون - لا ، لن يتم النظر في أفعالك ، حتى غادر السائق بعد وقوع الحادث ، حيث سيتم إصدار جميع المستندات. Trite ، يمكنك الذهاب على الفور إلى شركة التأمين مع نسخة من البروتوكول الأوروبي المكتمل وعدم إضاعة الوقت في إرسال الطلب عن طريق البريد.

يمكن إصدار Europrotocol في مثل هذه الحالات:

• ضرر لا يتجاوز 50 ألف روبل ؛
• لم تقع اصابات فى الحادث؛
• السائقون متضامنون في آرائهم ، من هو الجاني ، من هو الضحية ؛
• كلا السائقين لديهم سياسة OSAGO.

تسجيل Europrotocol هو وسيلة مضمونة لحل المشاكل الخطيرة بسرعة ودون تكاليف وقت غير ضرورية.

نعم ، سيتم إرسال سيارتك للفحص في المستقبل ، نعم ، سيكون عليك تعديل المستندات ، ولكن يمكنك توفير وقتك ووقت مستخدمي الطريق الآخرين. بعد إصدار إشعار وقوع حادث ، لا داعي للقلق ، ولا تفكر: "سأعاقب على هذا أم لا".

هرب الجاني ، وماذا بعد؟

مثل هذه الحالات على الطريق ليست شائعة أيضًا. إذا صدمتك سيارة أخرى ، وترك سائقها عمله الخاص دون توقف ، فالوضع بالطبع صعب للغاية.

بعد كل شيء ، إذا لم يكن هناك مذنب ، فلا يوجد تعويض. لذلك ، حاول استخلاص أقصى فائدة من هذه المشكلة.

تصرف وفقًا لمخطط الحوادث المعروف ، ولكن انتبه بشكل خاص للشهود وشهود العيان ، وكذلك ابحث بشكل مستقل عن الجاني.

تم تصميم التحقيق في حادث مروري للتعرف بشكل صحيح على الجاني والضحية. في الواقع ، وفقا يعتمد تخصيص مدفوعات التأمين عن الحادث على حالة المشارك في الحادث. في 90٪ من الحالات ، يتم إضفاء الطابع الرسمي على كل شيء دون أي "مفاجآت" من المخالفين ، ومع ذلك ، تحدث أيضًا مواقف غير قياسية. بمجرد دخولهم ، يضيع أصحاب السيارات على الفور ولا يعرفون ماذا يفعلون إذا تعرضوا لحادث ، و. ستخبرك هذه المقالة بالتفصيل ما يجب القيام به وكيف سيتم إجراء التحقيق.

كيف تجد سائق هرب من مكان الحادث

خذ بعين الاعتبار الموقف الذي يحدث في كل حادث عاشر: السائق المسؤول عن الحادث يغادر مكان الحادث. يجب ألا يطارد السائق المصابحيث أن البحث عن سيارات هربت من مكان الحادث من اختصاص شرطة المرور.

مهم: إذا تبع الضحية مطاردة الجاني ، فإن أفعاله ، بغض النظر عن الدافع ، ستكون مؤهلة لمغادرة المشهد. وهذا يستتبع عقوبة إدارية بحسب فن. 12.27 القانون الإداري:

مغادرة السائق ، بالمخالفة لقواعد المرور على الطرق ، مكان وقوع حادث مروري شارك فيه ، يترتب عليه حرمانه من حق قيادة المركبات لمدة سنة إلى سنة ونصف أو توقيف إداري لمدة فترة تصل إلى خمسة عشر يومًا.

بعد وقوع حادث ، من الضروري اتباع الإجراءات التي تنظمها قواعد المرور بدقة:

• تمكين الإنذارات
• ضع علامة توقف للطوارئ على الطريق ؛
• الاتصال عبر الهاتف ، وإذا لزم الأمر ، فريق الإسعاف.

إذا كانت السيارة بها مسجل فيديو رقمي ، فيجب إيقاف تشغيله على الفور لحفظ سجل الحادث على الجهاز.

عند الاتصال بالموظفين ، يجب أن تشير إلى أن الجاني قد هرب ، ووصف علامات السيارة ، وإذا تمكنت من تذكر حالته. مجال. قبل وصول دورية شرطة المرور يستحيل مغادرة مكان الحادث. وفقط بعد تسجيل المستندات التي تثبت حقيقة وقوع حادث ، يجب عليك الذهاب إلى مركز الشرطة والإعلان عن البحث عن الجاني في الحادث.

هل سبق لك أن تعرضت لموقف هرب فيه الجاني من مكان الحادث؟

في كثير من الأحيان ، نتيجة لقرار واع أو لأي سبب آخر ، يختفي المواطن المسؤول عن الحادث من مكان الحادث. يجب على سائق السيارة المتضررة اتخاذ الإجراءات التالية:

• مقابلة الشهود المحتملين ؛
• لاستدعاء الشرطة ؛
• شرح الموقف للموظفين القادمين ؛
• التوقيع على البروتوكول المكتمل.

كيفية العثور بسرعة على السائقين الذين غادروا مكان الحادث

تعتمد سرعة العثور على الجاني المختبئ على العديد من العوامل:

• هو السيد عدد المركبات؛
• هل هناك شهود عيان يستطيعون وصف علامات السيارة إذا كان الرقم غير معروف.
• ما إذا كان هناك سجل للحادث أو عواقبه على مسجل الفيديو للضحية أو الشهود.

إذا كانت البيانات الأساسية حول السيارة المخالفة معروفة ، فليس من مشكلة لموظفي السلطات حساب مالكها باستخدام قاعدة بيانات شرطة المرور - يتم ذلك في غضون بضع دقائق. يتم إرسال المعلومات على الفور إلى النقاط والدوريات المتنقلة لشرطة المرور. يمكنك التأكد من أن السيارة ستتأخر قريبًا.

إذا كانت علامات السيارة فقط معروفة ، فسيكون العثور عليها مشكلة. سيتم أيضًا إرسال إشارات التوجيه إلى شرطة المرور ، لكن تحديد سيارة عن طريق فحص سيارات مماثلة يستغرق الكثير من الوقت.

هام: إذا كان الضرر الناجم عن الحادث الذي وقع في حده الأدنى وليس كذلك ، فإن الحالة تعتبر مخالفة إدارية ، فإن قانون التقادم الخاص بها هو 2-3 أشهر. فن. 4.5 من قانون الجرائم الإدارية (CAO)يقرأ:

لا يمكن إصدار قرار في قضية تتعلق بمخالفة إدارية بعد شهرين (في قضية تتعلق بمخالفة إدارية ينظر فيها القاضي - بعد ثلاثة أشهر) من يوم ارتكاب المخالفة الإدارية.

وبالتالي سيتوقف البحث عن مرتكب الحادث بعد المدة المحددة.

المواطن الذي هرب بعد الحادث ، بعد 3 أشهر ، سيكون مسؤولاً فقط عن عواقب الحادث ، ولكن ليس عن حقيقة الهروب.

ما هي الإجراءات التي يجب اتخاذها إذا لم يتم العثور على الجاني في الحادث

على الرغم من حقيقة أن الجاني في الحادث مختبئ ولم يتم العثور عليه ، يجب توجيه المزيد من الإجراءات للضحية. يعتمد ما إذا كان سيتم الدفع على حالة الشخص المسؤول عن الحادث.. هناك ثلاثة خيارات:

• تم التعرف على مواطن هرب من مكان الحادث أثناء عمليات البحث ، لكنه لا يزال مختبئًا (أي أنه معروف ولكن لم يتم العثور عليه) ؛
• لا توجد معلومات عن سبب الحادث ؛
• تم العثور على السيارة لكنها سُرقت وقت وقوع الحادث.

في الحالة الأولى ، سيتم دفع مدفوعات التأمين الخاصة بـ OSAGO للضحية بالتأكيد. بعد كل شيء ، من خلال رقم السيارة ، من السهل جدًا معرفة تفاصيل سياسة OSAGO الحالية للمخالف من خلال قاعدة بيانات واحدة. الاتحاد الروسي لشركات تأمين السيارات(RSA). وإذا تم التأمين على المسؤولية المدنية للمواطن ، فإن البيانات الموجودة على ذلك موجودة في قاعدة البيانات. وبالتالي ، ستقدم شركة التأمين الخاصة بالضحية شكوى إلى شركات التأمين على الشخص المذنب ، وسيتم سداد المدفوعات.

بعد ذلك ، ستقدم شركات التأمين على الجاني مدفوعات تأمين التعويض لهم. هذا الحق ممنوح لهم القانون الاتحادي رقم 40-منطقة حرة (المادة 14):

ينتقل حق مطالبة المجني عليه ضد المتسبب في الضرر إلى المؤمِّن الذي دفع تعويض التأمين بمقدار تعويض التأمين المدفوع للضحية ، إذا: ... هرب الشخص المذكور من مكان الحادث حادث مروري.