สไตล์แฟชั่นสำหรับผู้ชายและผู้หญิง » อุปกรณ์เสริมที่ทันสมัย » ลักษณะทางเทคนิคที่น่าประทับใจของรถยนต์ Toyota Tundra ขนาดใหญ่ ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงของ Toyota Tundra คืออะไรและอะไรคือสาเหตุของการบริโภคที่เพิ่มขึ้น Toyota tundra กำหนดอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง

ลักษณะทางเทคนิคที่น่าประทับใจของรถยนต์ Toyota Tundra ขนาดใหญ่ ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงของ Toyota Tundra คืออะไรและอะไรคือสาเหตุของการบริโภคที่เพิ่มขึ้น Toyota tundra กำหนดอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง

  • รอบเมือง: 18.0 ล
  • รอบนอกเมือง: 15.0 ล
  • ความจุรวม: 16.7 ล

Toyota Tundra 4.0 - การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่อ 100 กิโลเมตร

  • รอบเมือง: 21.0 ล
  • รอบนอกเมือง: 17.7 ล
  • ความจุรวม : 19.4 ล

ฉันขอเสนอหนึ่งในรถปิคอัพที่ใหญ่ที่สุดและน่าเชื่อถือที่สุด " โตโยต้า ทุนดรา". "สัตว์ประหลาดอเมริกัน" นี้เหมาะสำหรับผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์ขนาดใหญ่ เชื่อถือได้ และสะดวกสบาย

ยักษ์นี้มีความยาวเกือบ 6 เมตรและสูงถึง 2 เมตร ใหม่ที่ผลิตจำนวนมากตั้งแต่ปี 2550 รถกระบะมีเครื่องยนต์ 8 สูบรูปตัววีที่มีความจุ 5.7 ลิตร แต่มีการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงขั้นต่ำสูงถึง 10.5 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร และเนื่องจากขนาดเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นหมายความว่าจำนวนแรงม้าเพิ่มขึ้นซึ่งเพิ่มขึ้นเป็น 381 และพวกเขาจะไม่ทิ้งโอกาสให้คู่แข่งของคุณ ถังน้ำมันขนาดใหญ่ 120 ลิตร ให้คุณวิ่งได้ไกลถึง 600 กิโลเมตรโดยไม่ต้องเติมน้ำมัน

รถกระบะมีสองตัวเลือกสำหรับเกียร์อัตโนมัติและเกียร์ธรรมดา ระบบขับเคลื่อนล้อหลังพร้อมระบบขับเคลื่อนทุกล้อที่ควบคุมโดยเซ็นเซอร์อิเล็กทรอนิกส์ที่ทันสมัย ​​ระบบ ABS ที่ใช้งานอยู่ - A-TRAK ระบบเฟืองท้ายแบบลิมิเต็ดสลิปอัตโนมัติแบบอัตโนมัติ และระยะห่างจากพื้นสูง 280 มม. จะช่วยให้คุณเอาชนะอุปสรรคต่างๆ ได้

ห้องโดยสารตกแต่งด้วยหนังแท้พร้อมโลโก้คลาสสิก "TOYOTA" บนพนักพิงศีรษะ พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นขนาดใหญ่ แผงหน้าปัดทันสมัยทำจากพลาสติกคุณภาพสูงพร้อมระบบนำทางสีและระบบ DVD จะช่วยให้คุณได้รับความสะดวกสบายและ ขับขี่ปลอดภัยทั้งบนทางวิบากและบนทางด่วน

ด้วยที่เก็บสัมภาระขนาดใหญ่กว่า 3 ตร.ม. คุณจึงสามารถใส่อุปกรณ์เสริมที่จำเป็นทั้งหมดสำหรับการเดินทางไกลและกีฬาผาดโผนได้อย่างง่ายดาย นอกจากนี้ยังเป็นผู้ช่วยที่ดีสำหรับเกษตรกรและผู้พักอาศัยในฤดูร้อนที่ต้องการขนส่งสินค้าจำนวนมาก

ตามกฎแล้ว รถกระบะที่ดีที่สุดผลิตโดยชาวอเมริกัน แต่ Toyota ตัดสินใจที่จะท้าทายคำกล่าวอ้างนี้ด้วยการเปิดตัว Tundra รุ่นนี้ได้รับการยอมรับว่าเป็นนาฬิกาอะนาล็อกที่ดีที่สุดถึงสองครั้งในปี 2000 และ 2008 อย่างไรก็ตามเมื่อซื้อโปรดทราบว่าปริมาณการใช้เชื้อเพลิงของ Toyota Tundra ต่อ 100 กม. จะเท่ากับ 15l + ขึ้นอยู่กับรอบ แต่ค่าเชื้อเพลิงนั้นสมเหตุสมผลอย่างสมบูรณ์เพราะ SUV คันนี้เอาชนะอุปสรรคได้

สั้น ๆ เกี่ยวกับรุ่น

Toyota Tundra รุ่นแรกได้รับการจัดแสดงในเมืองดีทรอยต์ในปี 1999 ซึ่งบอกเป็นนัยอยู่แล้วว่ารถกระบะรุ่นนี้จะแข่งขันกับบริษัทของสหรัฐฯ เช่น Dodge ได้

ในขั้นต้นผู้ซื้อได้รับการเสนอรุ่นด้วยเครื่องยนต์ V6 และปริมาตร 3.4 หรือ 4.7 และกำลังที่อยู่ในช่วง 190 ถึง 245 ปริมาณการใช้น้ำมันเบนซินสำหรับ Toyota Tundra ในวงจรรวมของกลไกคือเชื้อเพลิง 15.7 ลิตร เมื่อพิจารณาถึงค่าใช้จ่ายดังกล่าวได้จัดเตรียมถังน้ำมันที่มีความจุหนึ่งร้อยลิตร

SUV ได้รับการตอบรับเชิงบวกมากมายและผู้บริโภคชอบมากตั้งแต่ปี 2547 รุ่นต่างๆ ได้รับการปรับปรุงอย่างสมบูรณ์ ในเวลาเดียวกัน ผู้ผลิตละทิ้ง 3.4 แรงม้า โดยเน้นที่ 4.7 และ 5.7 แรงม้า ในปริมาณ

ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรุ่น TX Tundra

ดังที่ได้กล่าวไว้ข้างต้น โมเดลแรกของปี 2000 แตกต่างจากรุ่นที่กำลังผลิตอยู่อย่างมาก อย่างไรก็ตามพวกเขาทั้งหมดลดราคาและเพื่อให้ทราบว่าปริมาณการใช้เชื้อเพลิงที่แท้จริงของ Toyota Tundra คืออะไรเราจะพิจารณารถยนต์เหล่านี้ตั้งแต่เริ่มเปิดตัว

2000-2004

รถยนต์คันแรกมีเครื่องยนต์ V6 และติดตั้ง:

  • 4 แรงม้า 190 แรงม้า 2/4 ประตู เกียร์ธรรมดา/อัตโนมัติ
  • 7 แรงม้า กำลัง 240/245 2/4 ประตู / กลไก / อัตโนมัติ

ด้วยคุณสมบัติทางเทคนิคของ Toyota Tundra ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงต่อ 100 กม. เฉลี่ย 15 ลิตร มีการประกาศ 13 ลิตรในรอบนอกเมือง แต่สำหรับแฟน ๆ ที่ขับรถเร็ว การบริโภคจะมากกว่า 1.5-2 ลิตร

2004-2006

จากความสำเร็จของรถรุ่นก่อน Toyota จึงตัดสินใจพัฒนารถกระบะต่อไป ความต้องการแสดงให้เห็นว่ารุ่น 3.4 ไม่เกี่ยวข้อง ดังนั้นความสำคัญในซีรีส์ที่อัปเดตจึงอยู่ที่พลังงานและระดับเสียง เครื่องยนต์หกสูบยังคงอยู่ แต่ประสิทธิภาพเพิ่มขึ้นเป็น 282 แรงม้า และปริมาตรเป็น 4.7 ลักษณะการใช้เชื้อเพลิงของ Toyota Tundra ไม่ได้เปลี่ยนแปลงมากนัก ถ้าพูดถึง รอบนอกเมืองใช้จ่าย 13 ลิตรต่อร้อยกิโลเมตร 15 - ผสม และมากถึง 17 ลิตร - ในเมือง

2006-2009

ช่วงของรุ่นในปีนี้มี Tundra มากกว่ายี่สิบรุ่น รถปริมาณ 4.0 ยังคงมีอยู่ อย่างไรก็ตามความแปลกใหม่ที่แท้จริงคือเครื่องยนต์ V8 ซึ่งติดตั้งในรุ่น 4.7 และ 5.7 นวัตกรรมดังกล่าวส่งผลต่อการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของ Toyota Tundra ต่อ 100 กม.

แม้ว่าค่าใช้จ่ายของเอกสารทางเทคนิคจะไม่เปลี่ยนแปลงตั้งแต่ปี 2000 แต่ปริมาณการใช้จริงในวงจรเมืองถึง 18 ลิตร

ตัวเลขนี้ใช้กับเจ้าของรถยนต์ใหม่ที่มีปริมาตร 5.7 และกำลัง 381 ซึ่งชอบการออกตัวที่เฉียบคมและความเร็วสูง 4.0 เก่าในกลไกในรอบเมืองมีปริมาณการใช้ 15 ลิตร

มีรถยนต์ต่อไปนี้ในซีรีส์นี้:

  • กำลัง 0.236/270;
  • 6, 310 กำลัง;
  • 7, 381 กำลัง

โมเดลเหล่านี้ไม่แตกต่างจากรุ่นก่อนหน้าอย่างมีนัยสำคัญ ไม่มีการเปลี่ยนแปลงที่มองเห็นได้ในการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเช่นกัน ตามที่เจ้าของระบุว่าปริมาณการใช้น้ำมันจริงสำหรับ Toyota Tundra ในเมืองถึง 18.5 ลิตรสำหรับ 5.7 และ 16.3 สำหรับ 4.0. ในวงจรรวมมีตั้งแต่ 15 ถึง 17 ลิตร อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงบนทางหลวงถือว่ามากถึง 14 ลิตร

ไม่มีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญ ยกเว้นอย่างใดอย่างหนึ่ง ตั้งแต่ปี 2013 รถยนต์ทุกคันมีกระปุกเกียร์อัตโนมัติห้าหรือหกสปีด แต่เช่นเดียวกับในแถวก่อนหน้า ปริมาณ 4.0, 4.6 และ 5.7 มีให้สำหรับผู้ซื้อ หากเราพูดถึงการบริโภคเครื่องจะสูงกว่ากลไกโดยธรรมชาติ ดังนั้นเอกสารทางเทคนิคจึงระบุตัวเลขดังกล่าวต่อ 100 กม (ค่าเฉลี่ยเลขคณิตสำหรับช่วงของแบบจำลอง):

  • วัฏจักรเมือง - สูงสุด 18.1;
  • ชานเมือง - มากถึง 13.1;
  • ผสม - มากถึง 15.1

Toyota Tundra เป็นรถกระบะที่ผลิตโดยบริษัทขนาดใหญ่ของญี่ปุ่น Toyota Motor Corporation ตั้งแต่ปี 1999 ในรูปลักษณ์ของตัวเองดูเหมือนรถอเมริกันมากกว่า ตลอดเวลาที่วางจำหน่าย โมเดลนี้สมควรได้รับตำแหน่งรถบรรทุกที่ดีที่สุดแห่งปีถึงสองครั้งและรถบรรทุกยอดเยี่ยมแห่งปี 2000 ในอเมริกาเหนือประจำปี 2008

โตโยต้า ทุนดรา 5.7

อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่อ 100 กม

Toyota Tundra นี้มาพร้อมกับรูปตัววีแปดขนาด 5.7 ลิตรและกำลัง 381 แรงม้า รถคันดังกล่าวเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 6 วินาทีและความเร็วสูงพร้อมกับรูปแบบนี้ 220 กม. / ชม. การบริโภคต่อร้อยคือ 22 ลิตรในเมืองและ 13.5 ลิตรบนทางด่วน

ความคิดเห็นของเจ้าของเกี่ยวกับการบริโภค

  • แอนตัน, คอสโทรมา. Toyota Tundra 5.7 AT 2008 รถนั้นยอดเยี่ยมและน่าประหลาดใจด้วยความสะดวกสบาย การแยกเสียงรบกวนยังเป็นที่น่าพอใจ - ไม่ได้ยินเสียงรบกวนจากท้องถนน สิ่งที่คุณต้องการสำหรับการขับขี่บนมอเตอร์เวย์ การบริโภคในช่วง 15-16 ลิตรในประเทศและ 25 ลิตรในเมือง นี่เป็นบรรทัดฐานสำหรับเครื่องยนต์ที่ยอดเยี่ยม ปัญหาเดียวคือขนาดรถที่ใหญ่สำหรับการขับขี่ในเมือง โดยเฉพาะอย่างยิ่งมีปัญหาเรื่องที่จอดรถ
  • ไมเคิล, เซวาสโทพอล. รถไม่สามารถทำลายได้ง่าย โดยเฉพาะเครื่องยนต์ 5.7 AT - พร้อมระบบควบคุมคู่และกำลังการจ่ายก๊าซที่ดี Tundra ปี 2008 ดึงได้อย่างดีเยี่ยม แม้ว่าคุณจะใส่เรือหาปลาหรือรถ ATV ไว้ด้านหลังก็ตาม อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงดีสำหรับรถกระบะฉันคิดว่าเป็นเรื่องปกติอย่างสมบูรณ์ - ในเมืองประมาณ 23-24 ลิตรบนทางด่วนไม่เกิน 14 ลิตร
  • วลาดิมีร์, ทัมบอฟ. Toyota Tundra 5.7 AT 2010 โดยทั่วไปแล้วไม่มีปัญหาในรถคันนี้สำหรับฉัน รถกระบะที่ใช้งานได้จริงและยอดเยี่ยม ปกติจะรับน้ำหนักได้ 3.5 ตัน และนั่นไม่ใช่ขีดจำกัด ความสามารถในการข้ามประเทศที่ยอดเยี่ยม เดินทางบนถนนประเภทต่างๆ และขับไปทุกที่โดยไม่มีปัญหา ร้านเสริมสวยมีขนาดใหญ่และเหมาะกับสรีระ ใช้เชื้อเพลิงเฉลี่ย 18 ลิตรต่อร้อยกิโลเมตรในฤดูหนาว มากขึ้น - ประมาณ 20 ลิตร
  • อเล็กเซย์, มอสโก. ฉันซื้อมันใหม่ ตอนแรกมีข้อสงสัย แต่ตอนนี้นี่คือรถที่ดีที่สุดที่ฉันเคยมี โดยทั่วไปไม่มีปัญหาเกี่ยวกับการขนส่งสินค้า ฉันขับรถโตโยต้าของตัวเอง

    Tundra 2008 ทั้งป่าและดิน เครื่องยนต์ 5.7 ดึงตามปกติและมีกำลังมากเกินไป นอกจากนี้มันกินพลังงานน้อยมาก - ในรอบเทศบาล 23 ลิตรบนมอเตอร์เวย์มี 15 ลิตร แต่ส่วนใหญ่ 13 ลิตร

  • อิกอร์, อิวาโนโว. Toyota Tundra เป็นรถของลูกผู้ชายตัวจริง คุณจะไม่พบพลังแบบนั้นในรถกระบะ เร่งความเร็วใน 6 วินาที กินไปพร้อมกับ 13-14 ลิตรบนทางด่วน 22.5-23 ลิตรในเมือง ยังไม่พบปัญหาใดๆ สิ่งเดียวที่สามารถนำมาประกอบกับข้อบกพร่องคือความคล่องแคล่วในพื้นที่ขนาดเล็กซึ่งเป็นเรื่องยากโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการจอดรถ
  • วาเลรี, มอสโก. ยังไม่ได้บ่นเกี่ยวกับอะไรในขณะที่ใช้มัน ในการบำรุงรักษารถไม่โอ้อวดและที่สำคัญที่สุด - ราคาไม่แพง ก่อนหน้านั้นคือ Infiniti และ Sequoia เมื่อเปรียบเทียบกับพวกเขา Tundra 5.7 AT นั้นเหนือกว่าในหลาย ๆ ด้าน ความสามารถในการข้ามประเทศที่ดี การเร่งความเร็วที่ดีบนทางด่วน ความเร็วคงอยู่ที่ 5 บวกเหมือนในเมือง กินน้ำมันเฉลี่ย 19-20 ลิตร
  • แอนดรูว์, ปีเตอร์. Toyota Tundra 5.7 AT 2007 ไม่ใช่รถยนต์ แต่เป็นเทพนิยาย ตลอดการขับขี่คุณรู้สึกมั่นใจมาก - เติมใน 92 และไป ปริมาณการใช้ 24 ลิตรในเมืองและ 14 ลิตรบนทางด่วน ร้านเสริมสวยตามหลักสรีรศาสตร์แม้ว่าพลาสติกและคุณภาพของผิวจะไม่ค่อยดีก็ตาม แต่ทุกอย่างได้รับการชดเชยด้วยเครื่องยนต์ที่ยอดเยี่ยม - แรงบิดสูง (ดึงได้ประมาณ 4,000 กิโลกรัม) การแจ้งเตือนที่ความสูงโดยคำนึงถึงการลดลงและการบล็อก

โตโยต้า ทุนดรา 4.0

ข้อมูลอย่างเป็นทางการ

เครื่องยนต์อื่นที่อยู่ใต้ฝากระโปรงของ Toyota Tundra มีปริมาณการทำงาน 4.0 ลิตร มีกระบอกสูบหกสูบและทำงานด้วยกำลัง 236 แรงม้า ความเร็วสูง - 190 กม. / ชม. และการบริโภค - 18.8 ลิตรในเมืองและ 12 ลิตรบนทางด่วน

อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจริง

โตโยต้า ทุนดรา 4.6

ข้อมูลทางเทคนิค

ในการกำหนดค่านี้จะมีการติดตั้งเครื่องยนต์ V8 ขนาด 4.6 ลิตรในรุ่นนี้ กำลังของมันคือ 310 แรงม้า และความเร็วสูงสุดที่รถคันดังกล่าวสามารถรวบรวมได้คือ 200 กม. / ชม. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงรวมถึง 16.8 ลิตรในเมืองและ 13.1 ลิตรบนทางด่วน

"Toyota Tundra" เป็นรถของชาวนาอเมริกันล้วนๆ แต่เดิมคิดว่าเป็นรถบรรทุก นักออกแบบติดตั้ง SUV โดยมีน้ำหนักบรรทุกมากถึง 705 กก. ปัจจุบันความสามารถในการบรรทุกของรุ่นล่าสุดคือ 825 กก. รถปิคอัพมาพร้อมกับเครื่องยนต์ที่ทรงพลังและตัวเฟรม SUV รุ่นที่สอง (2549 ถึงปัจจุบัน) ติดตั้งเครื่องยนต์ 5.7 ลิตรและ 381 แรงม้า ในขณะที่รถยนต์คันแรกที่ผลิตในปี 2543-2547 มี 190-245 แรงม้าใต้ฝากระโปรง สามารถใช้เครื่องยนต์ 4.7 และ 4.0 ลิตรได้เช่นกัน

ผู้เล่นตัวจริง"Toyota Tundra" ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาตั้งแต่ปี 2549 ถึงปัจจุบันมีดังนี้: "Toyota Tundra Double Cab", "Toyota Tundra Regular Cab", "Tundra Crew Max", "Tundra Double Cab Long", "Tundra Regular Cab Long" รถยนต์สามารถขับเคลื่อนสี่ล้อได้จากนั้นทำเครื่องหมาย 4WD ส่วนรุ่นอื่น ๆ นั้นขับเคลื่อนด้วยล้อหลัง

คุณลักษณะเด่นที่สำคัญของ Toyota Tundra คือขนาดที่น่าประทับใจ: ความยาวของตัวถังคือ 5809 มม. กว้าง 2029mm.; สูง1920mm. แต่แม้จะมีจุดประสงค์เพื่อ "เกษตรกรรม" แต่ยักษ์ใหญ่รายนี้ก็มีการตกแต่งภายในแบบ SUV ราคาแพง ช่องเก็บของจำนวนมากขนาดท้ายรถขนาดเล็กจะทำให้ชีวิตของเจ้าของ Toyota Tundra ง่ายขึ้นสิ่งสำคัญคืออย่าหลงทางในห้องโดยสาร กล่องที่วางแขน ช่องเก็บของขนาดใหญ่ด้านหน้าและข้างประตู ช่องต่างๆ ในคอนโซลเพดาน ทั้งหมดนี้ทำเพื่อให้ผู้ขับขี่ไม่มีปัญหากับตำแหน่งของสิ่งของใด ๆ ในห้องโดยสารตั้งแต่สิ่งของเล็ก ๆ ในชีวิตประจำวันไปจนถึงสินค้าขนาดใหญ่
ในขั้นต้น Toyota Tundra มีความคล้ายคลึงกันหลายอย่างกับ Toyota Tacoma เช่นเครื่องยนต์หกสูบ 3.4 ลิตรของ SUV เครื่องยนต์นี้กลายเป็นพื้นฐานสำหรับรถกระบะคันแรกและเป็นพื้นฐานสำหรับการพัฒนาเครื่องยนต์แปดสูบของ Toyota Tundra ที่มีปริมาตร 4.7 ลิตร

นักพัฒนาแนะนำเติมเชื้อเพลิง "Toyota Tundra" ด้วยค่าออกเทน 87 ในรัสเซียรถกินน้ำมันเบนซิน 92 อย่างมีความสุข ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงของรถกระบะ 5.7 ลิตรพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแตกต่างกันไป 17 ถึง 25 ลิตรต่อ 100 กม. ในโหมดการทำงานบนทางหลวงด้วยความเร็วเฉลี่ย 90-110 กม. / ชม. รถจะสิ้นเปลือง 18-18.5ลิตร, การอ่านจะถูกบันทึกไว้ในคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด, ระบบตัดกำลังเครื่องยนต์เปิดอยู่บนทางหลวงตามลำดับ, การบริโภคลดลง, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติยังช่วยประหยัดการใช้เชื้อเพลิงได้อย่างมาก ในโหมดในเมืองตามลำดับ 25-26ลิตรต่อ 100 กม. ขึ้นอยู่กับการอุ่นเครื่องบ่อยครั้งในฤดูหนาวและการจอดรถโดยที่เครื่องยนต์ทำงาน การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเกิน 30 ลิตรต่อ 100 กม. "Toyota Tundra" ที่มีความจุเครื่องยนต์ 4.7 ลิตรและขับเคลื่อนสี่ล้อมีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 17 ถึง 22 ลิตรต่อ 100 กม. สามารถสูงถึง 26 ลิตรขึ้นอยู่กับการอุ่นเครื่องและไม่ได้ดับเครื่องยนต์ ในฤดูร้อน เมื่อเครื่องปรับอากาศทำงาน ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงอาจเพิ่มขึ้นเช่นกัน ประหยัดได้หากใช้ระบบขับเคลื่อนล้อหลังในฤดูร้อน (ในฤดูหนาว - ปลั๊กอินเต็มรูปแบบ)

รถคันนี้เป็นรถกระบะขนาดใหญ่ที่บริษัทญี่ปุ่นเริ่มผลิตในปี 1999 เขาสามารถมีห้องโดยสารทั้งแบบหนึ่งครึ่งและสองห้อง โดยรวมแล้ว Toyota Tundra สองรุ่นเปิดตัว แต่ละคนก็มีการพักผ่อนเช่นกัน รถไม่ได้นำเข้าอย่างเป็นทางการในประเทศของเรา แต่มีผู้ที่ต้องการซื้อในต่างประเทศและนำกลับบ้าน

ข้อมูลอย่างเป็นทางการ (ลิตร/100 กม.)

เครื่องยนต์ การบริโภค (เมือง) ปริมาณการใช้ (เส้นทาง) การบริโภค (ผสม)
น้ำมันเบนซิน 3.4 MT (กลศาสตร์) 14.7 12.4 13.5
3.4 AT น้ำมัน (อัตโนมัติ) 14.9 12.5 13.8
4.6 AT น้ำมัน (อัตโนมัติ) 15.7 12.4 14.7
น้ำมันเบนซิน 4.7 MT (กลศาสตร์) 15.7 13.1 14.4
4.7 AT น้ำมัน (อัตโนมัติ) 15.7 13.1 14.4
5.7 AT น้ำมัน (อัตโนมัติ) 18.1 13.1 15.7

1 รุ่น

Toyota Tundra รุ่นแรกติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินหกสูบสองเครื่อง น้องคนนั้นโดดเด่นด้วยปริมาตร 3.4 ลิตร ในเวลาเดียวกันเขาให้กำลังสูงถึง 190 แรงม้า ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงต่อ 100 กม. ตามหนังสือเดินทางคือ 13.4 ลิตร เครื่องยนต์ที่สองโดดเด่นด้วยปริมาตรที่ค่อนข้างใหญ่ - 4.7 ลิตร ที่นี่ไฟแสดงสถานะมีค่าถึง 245 แรงม้า ที่นี่ปริมาณการใช้น้ำมันเบนซินอยู่ที่ 14.4 ลิตร ทั้งสองรุ่นขับเคลื่อนด้วยหุ่นยนต์สี่สปีดหรือเกียร์ธรรมดาห้าสปีด ขับไปทุกที่มีแต่เต็ม

หลังจากพักผ่อนในปี 2546 ช่วงนี้ก็ขยายออกไปบ้าง ตัวเลือกระดับกลางคือหน่วยสี่ลิตรที่มีกำลังสูงสุด 236 แรงม้า เขาไปด้วยระบบขับเคลื่อนล้อหลังเท่านั้น เชื้อเพลิงที่นี่ใช้ไป 13.9 ลิตร เครื่องยนต์ 4.7 ลิตรได้รับการเปลี่ยนแปลงหลายอย่างซึ่งแตกต่างกันในด้านกำลังเท่านั้น ตอนนี้เขาสามารถออกกำลังได้ 245, 271 หรือ 282 แรงม้า กระปุกเกียร์เหมือนกันทุกที่ แต่ตอนนี้กลายเป็นห้าและหกสปีดตามลำดับ

“ก่อนที่จะซื้อรถคันนี้ ฉันใช้รถสองคัน คันหนึ่งสำหรับในเมือง และอีกคันสำหรับการเดินทางไกล แต่ตอนนี้ฉันสามารถใช้เครื่องนี้ได้อย่างปลอดภัยเท่านั้น เพราะมันสะดวกสบาย กว้างขวาง และทรงพลัง ใช่ และมันไม่ได้กำไร ทุนดรากินน้ำมัน 20 ลิตรในเมือง ซึ่งเท่ากันกับรถสองคันก่อนหน้านี้ทุกประการ แต่คันนี้ก็โดดเด่นด้วยความสามารถในการวิ่งข้ามประเทศที่สูง ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับฉันเช่นกัน” Nikolai จาก Stary Oskol กล่าว

“รถหายากมาก แต่ฉันโชคดีที่พบมันและซื้อมัน มือสองแต่สภาพดีมาก เจ้าของเดิมไม่ค่อยได้ขับ เพราะไม่สามารถเลี้ยงรถได้ แต่ฉันฝันถึงการขนส่งแบบนี้มานานแล้ว ดังนั้นการบริโภค 20 ลิตรในเมืองจึงไม่ทำให้ฉันกลัวแต่อย่างใด ฉันไปบ่อยมาก เพลิดเพลินกับช่วงเวลาที่ยอดเยี่ยมเหล่านี้ ตัวรถแม้จะใหญ่แต่ทรงพลังและควบคุมได้ดี ดังนั้นจึงยอดเยี่ยมทั้งในเมืองและสำหรับการเดินทางระยะไกล” คอนสแตนตินจากมอสโกวเกี่ยวกับโมเดลดังกล่าว

“ฉันต้องไปญี่ปุ่นเพื่อซื้อรถรุ่นนี้ เพราะการเดินทางจากเมืองของเราไม่ใช่ปัญหาเลย ฉันจ่ายเงินไม่มากสำหรับรถ ฉันคาดหวังมากกว่านี้ แต่ฉันได้รับสำเนาที่ยอดเยี่ยมโดยเฉพาะสำหรับถนนของเรา มอเตอร์ทรงพลัง ขับเคลื่อนสี่ล้อ เกียร์อัตโนมัติ ทั้งหมดนี้ช่วยให้คุณเข้าถึงความเร็วสูงได้อย่างรวดเร็วและเคลื่อนที่ได้อย่างสมบูรณ์แบบในที่ที่ไม่มีถนนเลย มันเป็นรถคันนี้และถูกซื้อ เพราะฉันเป็นแฟนตัวยงของการตกปลา เป็นเรื่องไม่ดีที่หากมีบางอย่างแตกหักจะต้องใช้เงินจำนวนมากในการซ่อมแซมเพราะชิ้นส่วนนั้นหายากและมีราคาแพง สำหรับการบริโภคมันค่อนข้างปกติสำหรับรถคันนี้ - 19 ลิตร” Arkady จาก Vladivostok กล่าว

“รถที่ยอดเยี่ยมสำหรับในเมืองและสำหรับการเดินทางไกล แต่ส่วนใหญ่เหมาะสำหรับออฟโรด มีมอเตอร์และขับเคลื่อนสี่ล้อที่ทรงพลังมากช่วยให้คุณไม่ติดขัดเลย นอกจากนี้ภายในยังทำได้ดี มีพื้นที่มากมายและฟังก์ชันการทำงานนั้นยอดเยี่ยมมาก แต่ก็มีข้อเสียเช่นกัน อย่างแรกคือได้รับความสนใจจากผู้คนมากมาย รถมีขนาดใหญ่ซึ่งเป็นไปไม่ได้ที่จะไม่สังเกตเพราะในลำธารฉันโดดเด่นจากฝูงชนมาก ประการที่สอง - ค่าบำรุงรักษาสูง หน่วยที่ทรงพลังจะต้องได้รับอาหารจำนวนมากและมีคุณภาพสูง - น้ำมันเบนซิน 98 ในปริมาณ 20 ลิตร” Stanislav จากเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กเขียนคำเหล่านี้เกี่ยวกับรถ

“รถคันนี้มอบให้ฉันโดยญาติจากยุโรป ที่นั่นรถยนต์ดังกล่าวไม่ใช่เรื่องแปลก แต่เรามีความรู้สึกที่แท้จริง ในเมืองของเรา ฉันมีเพียงสิ่งที่คล้ายกัน ดังนั้นพวกเขาจะจำมันได้แล้วในสตรีม คุณจะซ่อนที่ไหนสักแห่งไม่ได้ ขนาดมันใหญ่มาก แต่สิ่งนี้ไม่ได้ป้องกันรถจากการเร่งความเร็วและการควบคุมที่ยอดเยี่ยมบนพื้นผิวถนนใด ๆ และแม้แต่ในกรณีที่ไม่มีรถ ฉันมักจะไปตกปลาและในการเดินทางเช่นนี้รถก็แสดงให้เห็นได้ดีที่สุด ร้านเสริมสวยที่นี่มีขนาดใหญ่และสะดวกสบายมีหลายสิ่งหลายอย่าง แต่ทั้งหมดนี้มีราคาแพงในการบำรุงรักษา เชื้อเพลิงถูกใช้ไป 25 ลิตรในเมืองและ 17 ลิตรบนทางหลวง” Boris จาก Vyazma เขียน

รุ่นที่ 2

รถรุ่นที่สองปรากฏในปี 2550 นอกจากนี้ยังมีการเปลี่ยนแปลงการกำหนดค่าบางอย่างที่นี่ เครื่องยนต์ที่เจียมเนื้อเจียมตัวที่สุดคือสี่ลิตรซึ่งไม่ได้เปลี่ยนแปลง แต่อย่างใดตั้งแต่รุ่นที่แล้ว ตามมาด้วยความแปลกใหม่ด้วยปริมาตร 4.6 ลิตร ให้กำลัง 310 แรงม้า และควบคุมโดยเครื่องจักรอัตโนมัติเท่านั้น แต่ไดรฟ์ถูกติดตั้งเต็มหรือด้านหลัง ใช้เชื้อเพลิงที่นี่ที่ 14.1 ลิตร หน่วย 4.7 ลิตรได้รับพลังงานคงที่อีกครั้งซึ่งเท่ากับ 276 แรงม้า เธอไปทั้งกระปุกเกียร์และทั้งสองไดรฟ์

นวัตกรรมที่สำคัญที่สุดคือหน่วย 5.7 ลิตรแปดสูบขนาดใหญ่ ปริมาณนี้ทำให้เขาสามารถผลิตแรงม้าได้ 381 แรงม้า หน่วยเสร็จสมบูรณ์ด้วยเครื่องจักรอัตโนมัติเท่านั้น แต่มีทั้งไดรฟ์ ปริมาณการใช้เฉลี่ยของรุ่นนี้คือ 15.8 ลิตร นอกจากนี้ยังมีทางเลือกด้วยห้องโดยสารตอนเดียว มีการติดตั้งมอเตอร์ตัวเดียวกันกับการดัดแปลงอื่น ๆ ยกเว้นหน่วยสี่ลิตร

รุ่นที่ได้รับการตกแต่งใหม่ของรุ่นนี้มีการผลิตตั้งแต่ปี 2013 จากเครื่องยนต์ก่อนหน้านี้มีเพียงหน่วย 4.6 และ 5.7 ลิตรเท่านั้นที่ยังคงอยู่ ลักษณะของพวกเขายังคงเหมือนเดิม ตัวถังอีกประเภทหนึ่งที่มีห้องโดยสารขนาดหนึ่งครึ่งปรากฏขึ้น - ยาว เช่นเดียวกับรถบรรทุกทั่วไปมีการติดตั้งเครื่องยนต์สี่ลิตรความจุ 270 แรงม้าและระบบส่งกำลังแบบหุ่นยนต์ ใช้เชื้อเพลิง 13.6 ลิตร สำหรับห้องโดยสารเดี่ยว ไม่มีเครื่องยนต์ 4.6 ลิตร

เครื่องยนต์ที่ใช้น้ำมันดีเซลไม่เคยใส่ในรุ่น

“เพิ่งได้เป็นเจ้าของรถคันนี้อย่างภาคภูมิใจ ฉันกำลังมองหาตัวเลือกปกติเป็นเวลานานมาก ตอนนี้ผมมีความสุขกับสิ่งที่มีอยู่และจะไม่เอารถไปแลกอะไรทั้งนั้น มันเหมาะมากสำหรับในเมืองและสำหรับการเดินทางไกลซึ่งฉันมักจะทำ ฉันมีญาติจำนวนมากที่ต้องนำของบางอย่างอยู่ตลอดเวลาและในรถคันนี้คุณสามารถบรรทุกรถได้อีกเกือบคัน มอเตอร์จะปรับตามโหลดใด ๆ และแสดงความเร็วที่ยอดเยี่ยมเสมอ แต่มีข้อเสียอย่างหนึ่งซึ่งค่อนข้างเข้าใจได้ - การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสูง ฉันไม่เคยใช้น้อยกว่า 20 ลิตรเลย” เดนิสจากคราสโนดาร์กล่าว

“ในการทำงาน ฉันต้องขนส่งอุปกรณ์จำนวนมาก ฉันไม่ต้องการใช้รถบรรทุกดังนั้นฉันจึงหันไปสนใจตลาดรถกระบะ มีปัญหามากมายกับเวอร์ชันอเมริกัน ดังนั้นฉันจึงเลือกภาษาญี่ปุ่น - ทุนดรา มันดูดีและกว้างขวางมาก ฉันมีมอเตอร์ที่อ่อนแอที่สุดเนื่องจากฉันไม่ต้องการความเร็วสูงและความสามารถในการข้ามประเทศ แต่ฉันจะไม่ปฏิเสธการบริโภคที่ต่ำ อุปกรณ์ของฉันใช้ไป 14 ลิตรต่อเครื่อง” Elizaveta จากมอสโกกล่าว

“รถที่ดีที่สุดสำหรับคนที่รักการเดินทาง นั่นเป็นเหตุผลที่ฉันเอามัน ทุกสุดสัปดาห์ฉันและภรรยาพยายามไปเที่ยวเมืองใหม่ สิ่งของทั้งหมดของเราพอดีกับที่เก็บสัมภาระท้ายรถ และคุณสามารถใช้เวลากลางคืนในห้องโดยสารได้ ซึ่งโดดเด่นด้วยความสะดวกสบายที่เพิ่มขึ้น มอเตอร์ที่ทรงพลังทำงานเหมือนเครื่องจักรเสมอและตอบสนองความเร็วภายใต้โหลดใด ๆ นอกจากนี้ตลอดเวลาที่เราไม่มีรายละเอียดแม้แต่ครั้งเดียว เราใช้น้ำมันจำนวนมากต่ำกว่า 20 ลิตร แต่เราไม่รู้สึกเสียใจเลย” ยาโรสลาฟจากคาซานเขียน

“ฉันได้รถคันนี้มาด้วยความบังเอิญ แต่ฉันดีใจที่มันเกิดขึ้นเพราะมันเป็นรถที่ดีมากซึ่งมีความน่าเชื่อถือและทรงพลังมาก ผมชอบซิ่งในเมืองด้วยประเภทรถสปอร์ตซีดานซึ่งพอเห็นรถกระบะเคลื่อนตัวออกห่างจากพวกเขาแล้วรู้สึกเศร้าใจ ความโง่เขลามากไม่มีที่ไหนอีกแล้ว แน่นอนคุณต้องจ่ายแพง การบริโภคถึง 21 ลิตร” Dmitry เขียนจากเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก

“ฉันต้องใช้รถคันนี้สักพัก ฉันไม่ชอบมันจริง ๆ เพราะฉันไม่คุ้นเคยกับขนาดและปริมาณการใช้ 25 ลิตรในเมืองเลย” Anton จาก Samara กล่าว

บทความที่คล้ายกัน