Barcă mare cu rachete Ivanovets. Nava cu rachete „Ivanovets” s-a întors de la trei luni de serviciu de luptă din Marea Mediterană

Nava mare cu rachete „Ivanovets” (fostă „R-334”) din proiectul 12411 cod „Molniya-1” (conform clasificării NATO - corvete din clasa Tarantul) este proiectată pentru a distruge navele inamice de luptă de suprafață, navele de debarcare și Vehiculși navele pe mare, punctele de bază, grupurile navale și acoperirea acestora, precum și pentru a-și acoperi navele și navele de amenințările de suprafață și aer.

Barca sub numele „R-334” a fost înființată pe 4 ianuarie 1988, cu numărul de construcție 211, la șantierul naval Sredne-Nevsky. Lansat pe 28 iulie 1989. S-a alăturat Flota Mării Negre 30 decembrie 1989. Din 1990, are numărul de coadă 954.

Caracteristici principale: deplasare standard 436 tone, deplasare completă 493 tone. Lungime 56,1 metri, grinda 10,2 metri, pescaj 2,5 metri. Viteză maximă 41 de noduri. Interval de croazieră 1600 mile la 14 noduri, 450 mile la 36 noduri. Autonomie 10 zile. Echipaj 40 de persoane, inclusiv 5 ofițeri.

Motor: 2x4000 CP motoare diesel M-510, 2x12000 CP GTU M-70, 2 elice cu pas fix, 2 generatoare diesel 200 kW, 1 generator diesel 100 kW.

Armament: 2x2 lansatoare de rachete antinava „Moskit”; 1x1 76mm AU AK-176; 2x6 30mm AU AK-630; 1 lansator de rachete de apărare aeriană Igla.

În noiembrie 1998, a fost încheiat un acord între 41 BrRKA și administrația regiunii Ivanovo privind relațiile de patronat. La 29 octombrie 1998, barca a fost redenumită „Ivanovets”.

În august 2013, docul era în curs de renovare majoră. În septembrie, el trebuia să facă parte dintr-un grup de nave ale Marinei Ruse în Marea Mediterană, dar în schimb a fost implicat în măsuri pentru a asigura securitatea Jocurilor Olimpice de iarnă de la Soci.

În martie 2015, a fost membru al Marinei Ruse. Potrivit unui raport din 5 octombrie, a efectuat cu succes trageri comune de rachete către o țintă complexă care simulează un detașament de nave de război al unui inamic simulat.

Potrivit unui mesaj din 22 aprilie 2016 într-un exercițiu tactic. Pe 13 iulie, a trecut prin strâmtorile Bosfor și Dardanele de la Marea Neagră până la Marea Mediterană pentru a îndeplini sarcinile planificate. Potrivit unui mesaj din 21 octombrie la Sevastopol.

Potrivit unui mesaj din 10 mai 2017, în conformitate cu planul de antrenament de luptă la poliioanele de antrenament ale Flotei Mării Negre, a avut loc un exercițiu tactic bilateral cu o formație de ambarcațiuni cu rachete Flotei Mării Negre. Pe 24 august, ca parte a unui exercițiu tactic de testare planificat, un grup de forțe de atac eterogene ale Flotei Mării Negre a tras cu artilerie asupra unui scut remorcat pe mare, simulând o țintă de suprafață.

Potrivit unui raport din 29 martie 2018, incendiu antinavă rachete de croazieră„Tânțari”, care a lovit cu succes o anumită țintă navală.

Potrivit unui mesaj din 31 martie 2019, în cadrul unui detașament de nave ale Flotei Mării Negre la un punct de desfășurare permanentă după efectuarea de activități antiaeriene și trageri de artilerieîn poligonele de antrenament de luptă navală. Potrivit unui mesaj din 6 aprilie la Sevastopol, după tragerea cu succes a rachetelor în Marea Neagră.

23 iulie peste Bosfor de la Marea Mediterana Corveta Serpuhov cu rachete Caliber la bord a trecut prin Cernoye. Cu câteva zile mai devreme în Tartus sirian a fost înlocuită cu marea barcă cu rachete „Ivanovets”, numită „Tarantula” în vest.

După cum a raportat Russian Spring, în largul coastei Siriei, ca parte a flotilei mediteraneene a Marinei Ruse, cele mai recente nave de rachete mici Serpuhov și Zeleny Dol, echipate cu rachete Caliber, îndeplinesc sarcini. Anterior, aceste două corvete s-au înlocuit una pe cealaltă în schimburi în Marea Mediterană la fiecare câteva luni.

Nava modernă de rachete mică „Serpukhov” este o corvetă a proiectului modernizat 21631 „Buyan-M” cu o deplasare crescută și echipată cu cele mai noi arme de înaltă precizie - un sistem universal de tragere pe bază de navă care permite utilizarea „Calibru”. și rachete „Onyx”.

Acum, pentru prima dată, Serpukhov MRK în largul coastei Siriei a fost înlocuit nu de Green Dol, ci de marea barcă cu rachete (BMK) Ivanovets (proiectul 12411 Molniya, conform clasificării NATO - corvete din clasa Tarantul). DBK este conceput pentru a distruge navele militare de suprafață și ambarcațiunile de debarcare inamice pe mare și la baze. În plus, sarcinile sale standard includ acoperirea nave rusești de amenințările de suprafață și aer.

Arma principală a Tarantulei Ivanovets este 4 lansatoare de rachete supersonice anti-navă 3 M-80 Moskit.

Această rachetă supersonică de croazieră face o „alunecare” după lansare, după care coboară la o altitudine de zbor de aproximativ 20 de metri când se apropie de o navă inamică, coboară la 7 metri; Viteza de zbor a țânțarilor este de Mach 2,35. Datorită vitezei mari și a focoasei grele (150 kg), racheta este capabilă să scufunde nu numai o navă de clasă medie, ci și un crucișător inamic. Raza de distrugere a țânțarilor este de până la 120 de kilometri.

În plus, o montură automată de artilerie AK-176 M cu un calibru de 76,2 mm este instalată în prova bărcii mari cu rachete și sunt plasate două AK-630 M cu șase țevi 30/54 AU cu două magazine cu centură pentru 2000 de runde. la pupa pentru combaterea rachetelor antinavă care zboară jos și o centură de rezervă de 1000 de cartușe fiecare.

Raza de tragere a focului rapid automat instalatii de artilerie- 4000 m În modul standard, tragerea se efectuează în 4-5 rafale de 20-25 de focuri, pornind de la distanța celui mai eficient foc, focul se trage în rafale de 400 de focuri între rafale de 3-5 secunde.

De asemenea, se știe că ambarcațiunile cu rachete Proiectul 1241 sunt echipate cu sistemul de război electronic (EW) Vympel-R2, care oferă sistemului de război electronic al bărcii cu rachete o metodă de configurare a bruiajului electronic activ. În plus, în scopuri de război electronic, ambarcațiunile cu rachete Project 1241 sunt, de asemenea, echipate cu două cu șaisprezece butoaie controlate de la distanță. lansatoare PK-16 pentru bruiaj pasiv, tragerea de proiectile de 82 mm cu reflectoare dipol sau capcane de căldură.

Baza permanentă a lansatorului de rachete Ivanovets și a lansatorului de rachete Serpuhov este orașul erou Sevastopol, unde se află sediul Flotei Ruse de la Marea Neagră.

Proiectul 12411 Bărci cu rachete Molniya conceput pentru a distruge navele de luptă de suprafață inamice, transport și nave de debarcareși navele pe mare, punctele de bază, grupurile navale și acoperirea acestora, precum și pentru a acoperi navele și navele prietene de amenințările de suprafață și aeriene.

Din 1981, ambarcațiunile cu rachete Molniya în modificarea 12411 (12411M) au început să intre în serviciu marina Uniunea Sovietică. Sunt o dezvoltare a proiectului Molniya RK 1241. Dezvoltatorul principal este asociația Almaz. În total, peste trei duzini de bărci cu rachete au fost construite la diferite șantiere navale. Principala diferență este instalarea anti-navă complex de rachete cu rachete 3M-80 Moskit, în loc de rachete Termit (P-15).

În prezent, ambarcațiunile cu rachete din seria 12411 sunt în serviciu cu Marina Rusă. Destul de recent, Libia a comandat trei RK cu rachete anti-navă Mosquito pentru nevoile marinei sale. Costul estimat al comenzii este de aproximativ 200 de milioane de dolari.

Istoria dezvoltării proiectului RK 12411

Operațiunile de luptă care implică nave cu rachete înarmate cu rachete anti-navă P-15 în 1967 (conflictul arabo-israelian) și în 1971 (conflictul indo-pakistanez) au devenit punctul de plecare pentru crearea unei ambarcațiuni cu rachete care transporta la bord un antirachetă îmbunătățit. sistem cu o rachetă antinavă mai puternică și mai modernă „Moskit”.

Inițial, s-au făcut evaluări ale posibilităților de desfășurare a rachetelor antinavă Mosquito pe bărci cu rachete, în special pe Proiectul 205 RK, care este principalul transportator al rachetei antinavă maritime P-15. Drept urmare, Project 205 RK nu era potrivit din punct de vedere al caracteristicilor de greutate și dimensiune, iar Ovod MRK al Proiectului 1234 nu era potrivit din punct de vedere al vitezei.

Viteza maximă necesară a noii bărci cu rachete cu sistemul de rachete anti-navă Moskit ar fi trebuit să fie de cel puțin 42-43 de noduri. După cum s-a dovedit, ambarcațiunile cu rachete mici și mijlocii nu au putut lua țânțarii la bord și să ofere viteza necesară. Prin urmare, sarcina a fost stabilită pentru a proiecta o navă rachetă mare cu o centrală puternică instalată la bord. În 1973, a fost emis un decret, conform căruia a început proiectarea și dezvoltarea unei ambarcațiuni moderne cu rachete de mare viteză. În plus, conform specificațiilor tehnice ale DBK, trebuie să aibă cele mai bune caracteristici de performanță, mijloace moderne autoapărare de luptă, război electronic, locuibilitate și autonomie îmbunătățite.

Proiectarea și dezvoltarea noului DBK a fost încredințată asociației Almaz. Group of Companies Yukhnina E.I este numită manager de proiect. Conform ideii în curs de implementare, bărcile au fost dezvoltate ca un întreg sistem de bărci mari de luptă. Proiectul 1241 a devenit o bază unică pentru crearea de bărci de rachete, antisubmarin și de patrulare. S-a planificat să se producă în masă nave pentru nevoile nu numai ale Uniunii Sovietice, ci și pentru a satisface nevoile flotelor. state prietene. Aceasta și gradul de pregătire diferită a capacității complexului militar-industrial de a produce componente au condus la apariția și crearea mai multor modificări bazate pe Proiectul 1241. Dezvoltatorul principal a fost desemnat să construiască navele principale ale principalelor două modificări.

Prima modificare este o navă de rachete cu rachete antinavă Termit P15M instalate și un sistem de propulsie cu turbină cu gaz. Această modificare a apărut ca urmare a întârzierii dezvoltatorilor sistemului de rachete antinavă Moskit și a sistemului de propulsie cu turbină cu gaz diesel de a livra produsele până la termenul stabilit. Modificarea a primit denumirea 1241-1 și a făcut posibilă începerea producției structurii carenei și începerea producției de bărci cu rachete comandate de clienți străini.

Concomitent cu prima modificare, dezvoltarea modificării principale era în curs de desfășurare - RK a Proiectului 12411. Această modificare a devenit noua barcă cu rachete pe care o solicita Marina Uniunii Sovietice. Nava principală a Proiectului 1241-1 cu Termit a intrat în serviciul Marinei în 1979. Nava principală a Proiectului 12411 cu rachete antinavă Moskit și o nouă unitate de turbină diesel a intrat în serviciul Marinei la sfârșitul anului 1981.

Înainte de aceasta, au fost efectuate cu succes testele din fabrică, după care barca cu rachetă a fost trimisă în Marea Neagră, unde au fost efectuate principalele teste. În timpul testelor, nava a fost supusă dezvoltării finale a echipamentelor și armelor principale, după care liderul RK al Proiectului 12411 a trecut cu succes un set de teste de stat. După ce barca cu rachetă de plumb este pusă în funcțiune, începe producția în serie a acestei modificări.

Pentru introducere rapidăÎn noua Republică Kazahstan, navele de rachete au fost asamblate la șantierele navale Khabarovsk și Sredne-Nevsky. Ambele fabrici au construit și livrat în medie două sau trei bărci cu rachete pe an, cea mai mare parte a bărcilor cu rachete au fost construite și puse în funcțiune din 1985 până în 1992. Încă trei bărci cu rachete Proiectul 1241-1 au fost construite înainte de 1985.

Dispozitiv și design

Deplasarea RK este de aproximativ o jumătate de mie de tone, arhitectura noilor nave este cu punte netedă cu santine rotunde (față) și santine ascuțite (pupa). Corpul din oțel este împărțit în zece compartimente pentru a asigura supraviețuirea. Suprastructura și pereții interni ai navei sunt realizate din aliaje de aluminiu. Proiectul 12411 RK a fost echipat cu o nouă unitate de turbină cu gaz diesel de tip combinat. Era format din două motoare cu turbină cu gaz și 2 motoare diesel, care transmiteau puterea generată către două elice cu pas fix, care asigurau viteza maxima 40 sau mai multe noduri.

Armament

În plus față de complexul principal anti-navă cu racheta anti-navă 3M-80 Moskit, ambarcațiunea a fost echipată cu un suport de tun AK-176 de calibrul 76 mm și două suporturi de tun AK-630 cu șase țevi de calibrul 30 mm. . S-au putut instala două blocuri de MANPADS Strela-3.

Proiectul 12411 nave de rachete

Un total de 34 de nave au fost construite la instalațiile din Leningrad Almaz, Sredne-Nevsky și Khabarovsk:
R-46 - numărul de serie 402, nava principală a seriei, amenajată în martie 1976 la unitățile asociației Almaz, lansată din stoc în martie 1980, dat în funcțiune în decembrie 1981. Dezafectat în 1994;
R47 - numărul de serie 206, prima navă amenajată la instalațiile uzinei Sredne-Nevsky în iunie 1983, lansată din stoc în august 1986, pusă în funcțiune în februarie 1987. Numărul aeropurtat 819. DKBF (36 BrRKA);
R-60 - număr de serie 207, stabilit în decembrie 1985, lansat din stoc în decembrie 1986, dat în funcțiune în decembrie 1987. Numărul aeropurtat 955. Modernizat - instalarea ZAK Broadsword. Flota Mării Negre;
R-160 (MAK-160) - numărul de serie 208, stabilit în februarie 1986, lansat din stoc în septembrie 1987, dat în funcțiune în august 1988. Actualizat la proiectul 12411T. Numărul aeropurtat 054. Flotila Caspică;
R-187 (Zarechny) - numărul de serie 209, stabilit în iulie 1986, lansat din stoc în aprilie 1988, dat în funcțiune în martie 1989. Numărul aeropurtat 855. DKBF (36 BrRKA);
R-239 - număr de serie 210, stabilit în octombrie 1987, lansat din stoc în decembrie 1988, dat în funcțiune în septembrie 1989. Numărul aeropurtat 953. Flota Mării Negre;
R-334 (Ivanovets) - numărul de serie 211, stabilit în ianuarie 1988, lansat din stoc în iulie 1989, dat în funcțiune în decembrie 1989. Numărul aeropurtat 954. Flota Mării Negre;
R-109 – număr de serie 212, stabilit în iulie 1989, lansat din stoc în aprilie 1990, dat în funcțiune în octombrie 1990. Numărul aeropurtat 952. Flota Mării Negre;
R-291 (Dimitrovgrad) - numărul de serie 213, stabilit în decembrie 1985, lansat din stoc în decembrie 1986, dat în funcțiune în decembrie 1987. Numărul aeropurtat 825. DKBF (36 BrRKA);
R-293 (Morshansk) - numărul de serie 214, stabilit în aprilie 1991, lansat din stoc în august 1991, dat în funcțiune în martie 1992. Numărul aeropurtat 874. DKBF;
R-2 - numărul de serie 215, stabilit în 1991, lansat din stoc în 1994, dat în funcțiune în februarie 2000. Numărul aeropurtat 870. DKBF (36 BrRKA);
R-5 - numărul de serie 216, ultimul RK stabilit la instalațiile fabricii Sredne-Nevsky în 1991;
R-66 - numărul de serie 905, primul stabilit de Republica Kazahstan la instalațiile uzinei Khabarovsk, pus în funcțiune în aprilie 1985. Dezafectat în 1999;
R-85 – număr de ordine 906, dat în funcțiune în septembrie 1985;
R-103 – număr de ordine 907, dat în funcțiune în noiembrie 1985;
R-113 – număr de serie 908, dat în funcțiune în decembrie 1985. Dezafectat în 1997;
R-158 – număr de serie 909, dat în funcțiune în octombrie 1986. Dezafectat în 1996;
R-76 - număr de serie 910, dat în funcțiune în decembrie 1986. Dezafectat în 1996;
R-83 – număr de ordine 911, dat în funcțiune în decembrie 1986;
R-229 – număr de ordine 912, dat în exploatare în septembrie 1987;
R-230 – număr de serie 913, dat în funcțiune în decembrie 1987. Dezafectat în 1997;
R-240 – număr de ordine 914, dat în exploatare în octombrie 1988;
R-261 – număr de serie 915, dat în funcțiune în decembrie 1988. Numărul aeropurtat 991. Flota Pacificului (a doua zi a Republicii Kazahstan);
R-271 – număr de ordine 916, dat în funcțiune în septembrie 1989;
R-442 – număr de ordine 917, dat în funcțiune în decembrie 1989;
R-297 – număr de serie 918, dat în funcțiune în septembrie 1990. Numărul aeropurtat 951. Flota Pacificului;
R-298 – număr de serie 919, dat în funcțiune în decembrie 1990. Numărul aeropurtat 940. Flota Pacificului (a doua zi a Republicii Kazahstan);
R-11 – număr de serie 920, dat în funcțiune în septembrie 1991. Numărul aeropurtat 916. Flota Pacificului (a doua zi a Republicii Kazahstan);
R-14 – număr de serie 921, stabilit în 1988, dat în funcțiune în decembrie 1991. Numărul aeropurtat 924. Flota Pacificului (a doua zi a Republicii Kazahstan);
R-18 – număr de serie 922, dat în funcțiune în august 1992. Numărul aeropurtat 937. Flota Pacificului (a doua zi a Republicii Kazahstan);
R-19 – număr de serie 923, dat în funcțiune în decembrie 1992. Numărul aeropurtat 978. Flota Pacificului;
R-20 - număr de serie 924, stabilit în 1989, lansat din stoc în octombrie 1991, dat în funcțiune în noiembrie 1993. Numărul aeropurtat 921. Flota Pacificului (a doua zi a Republicii Kazahstan);
R-24 - număr de serie 925, stabilit în 1989, lansat din stoc în decembrie 1991, dat în funcțiune în decembrie 1994. Numărul aeropurtat 946. Flota Pacificului (a doua zi a Republicii Kazahstan);
R-29 – numărul de serie 924, ultimul RK, stabilit la instalațiile uzinei Sredne-Nevsky în 1992, dat în funcțiune în septembrie 2003. Numărul aeropurtat 916. Flota Pacificului (a doua zi a Republicii Kazahstan).

Caracteristici principale:
- lungime - 56,1 m;
— lățime — 10,2 m;
— pescaj – 4,3 (2,5) m;
— norma de deplasare/max – 436/493 tone;
— viteza – 38…39 până la 41 noduri;
— interval 1600 mile (viteză 20 noduri) sau 400 mile (viteză 36 noduri);
— putere – unitate turbină cu gaz diesel, combinată, două motoare diesel (8000 CP) și două turbine (24000 CP);
- arme - 4 lansatoare cu 3M-80 (rachete antinava Moskit); un AK-176 calibrul 76,2 mm; două AK-630 calibrul 30 mm; posibilitatea instalării a două MANPADS „Strela-3” sau „Igla”;
— echipament – ​​complex radar îmbunătățit;
— echipaj barca – 40/41 sau 44 persoane.