Tapasztalt nehéz tank T34 USA. Videókalauz Amerikai prémium nehéz tank T34 Milyen felszerelést tegyen a t34-re

Parancsot kapott, hogy növelje a páncélzatot 45 mm-re. De nem pazarolták hiába a fémet, és először ellenőrizték a működési jellemzőit úgy, hogy egyszerűen megrakták a további páncéllemezek tömegének megfelelő ballasztot.

T-34-76

T-34-76 Poznanban

T-34-76 télen

T-34-76 támadásban

T-34-76 harcban

T-34-76. oszlop

T-34-76 menet közben

Párnázott T-34-76

T-34-76 emlékmű

Párnázott T-34-76

Párnázott T-34-76

Elhagyott párnázott T-34-76

A T-34-76 legénysége felkészíti a harckocsit a harcra

T-34 F-34 fegyverrel

T-34-76

T-34-76 harcban

T-34-76 belül

Elfogták a T-34-76-ot

A németek elfogták T-34-76

Az új, megnövelt páncélzatú harckocsi az A-34 gyári jelölést kapta. 1939 októberében-novemberében az egész üzem fáradhatatlanul dolgozott. A kormány határozottan azt a feladatot tűzte ki célul, hogy november 7-ig megépítsenek 2 mintát a harckocsiból, hogy részt vehessenek a felvonuláson. A tankokat azonban soha nem építették meg időben. A fő nehézségek a páncéllemezek gyártásában voltak. Hajlításkor bizonyos helyeken repedések jelentek meg. A tömör páncéllemezek (akkori) nagy mérete is nagymértékben megnehezítette a munkájukat.

T-34 séma bej. 1940
T-34 mod. 1940 reszelő. legénység

Eközben december 19-én a megrakott A-32-es tesztek véget értek. Ugyanezen a napon rendeletet adtak ki „A harckocsik, páncélozott járművek, tüzérségi traktorok Vörös Hadsereg hadrendbe állításáról és gyártásukról 1940-ben.

Kivonat ebből a rendeletből az A-32-ről (T-32):

„... A T-32 harckocsi lánctalpas, V-2-es dízelmotorral, a Narkomsrednemash 183-as számú üzeme által gyártott, a következő változtatásokkal:

Rendeljen nevet a megadott T-34 tanknak ... ".
a) növelje a fő páncéllemezek vastagságát 45 mm-re;
b) javítsa a láthatóságot a tartályból;
c) telepítse a következő fegyvereket a T-32 harckocsira:
1) F-32 ágyú, 76 mm-es kaliber, koaxiális 7,62 mm-es géppuskával;
2) külön géppuska a rádiós számára - 7,62 mm-es kaliber;
3) különálló, 7,62 mm-es kaliberű géppuska;
4) 7,62 mm-es légvédelmi géppuska kaliber.
Adjon nevet a megadott T-34 tanknak…”.

Később ennek a tartálynak az egyik feltétele a 2000 kilométeres futás leküzdése volt. Az első A-34 (a jövőbeni T-34) 1940 januárjában, a második februárban gördült le a futószalagról. Aztán elküldték a gyári futási tesztekre. Azonban már 250 km után elromlott az első motorja, ami tovább lassította a futás „tekervényét”.

Február végére az első autó 650 km-t, a második pedig 350 km-t tett meg. Világossá vált, hogy márciusra minden autó nem lesz képes 2000 km-t „tekerni”, sőt márciusra állami teszteket terveztek. A gyárban rendkívüli értekezletet hívtak össze, ahol úgy döntöttek, hogy a harckocsik saját erőből Moszkvába mennek. Így „letekerik” a futásteljesítményt, és időben megérkeznek. Az expedíció élére Mihail Iljics Koskint, a gép főmérnökét és tervezőjét nevezték ki.

Március 5-én és 6-án éjjel elindult az oszlop. 2 db A-34-es tartályt és két Voroshilovets traktort tartalmazott, amelyek közül az egyik hálóhelyre, a másik pedig különféle pótalkatrészekre és üzemanyagra volt felszerelve. Az útvonal szigorúan „titkos” volt, minden települést és hidat megkerült. Az első meghibásodás már körülbelül 80 km-rel a futás kezdete után volt. Az egyik tank eltörte a kuplungot, ami lehetetlenné tette a tank mozgását. Koshkin úgy döntött, hogy nem várja meg a tartály megjavítását, hanem úgy döntött, hogy továbbmegy, miután korábban egy brigádot hívott a gyárból javításra.

Az első harckocsi március 12-én érkezett meg Moszkvába, és már március 17-én mindkét harckocsit bemutatták a kormánynak a Kreml Ivanovskaya terén. Ez a példátlan utazás súlyosan megviselte Koshkin tervező egészségét. Tüdőgyulladásban megbetegedett, és 1940. szeptember 26-án halt meg a Zanki szanatóriumban, ahol kezelés alatt állt.

Sztálin személyesen hagyta jóvá az autót, és azt mondta, hogy biztosítson minden szükséges KhTZ-t a tartály tömeggyártásához. A harckocsit 1940. június 7-én állították szolgálatba, és 1958-ig gyártották. NÁL NÉL Orosz Föderáció a harckocsit hivatalosan csak 1993-ban vonták ki a forgalomból. A tartály néhány módosítása még mindig szolgálatban van Afrika, Délkelet-Ázsia és Latin-Amerika számos országában.

A T-34 harckocsi fegyverzete

Mivel az eredeti L-11 ágyút gyorsan felváltotta az F-34, koncentráljunk az F-34 jellemzőire.

A fegyver súlya, kg - Körülbelül 1700
Lőszerek, sn. — 77
A páncéltörő lövedék kezdeti repülési sebessége, m / s, - 662
A szubkaliberű lövedék kezdeti repülési sebessége, m / s, - 950
A kezdeti repülési sebesség Oskol.-Fugas. lövedék, m/s, - 680
Látótávolság, m, - 1500
Magassági szögek, fokok: -5° +28°
Páncélátütő:
A dőlés mértékét a vízszintes felülethez viszonyítva mérik.
Páncéltörő, 500 m távolságban, mm/fok. – 84/90°
Páncéltörő, 1,5 km távolságban, mm/fok. - 69/90°
Alkaliber, 500 m távolságban, mm/fok. – 100+/90°
Tűzsebesség, rds / perc - 5-ig
További fegyverek:
Két DT géppuska. Az egyik fegyverrel van párosítva, a második - természetesen.

A T-34 harckocsi teljesítményjellemzői

Súly, t - 25,6
Legénység, h - 4. Parancsnok (ő is tüzér), rakodó, tüzér-rádió kezelő, sofőr szerelő.
Tok hossza, mm - 5920
Hajótest szélessége, mm - 3000
Magasság, mm - 2405

Foglalás

A dőlésfokokat a függőlegeshez viszonyítva mérjük.
A hajótest homloka (felső), mm/fok. 45/60°
A hajótest homloka (alul), mm/fok. 45/53°
Hajótest oldala (felül), mm/fok. 40/40°
Hajótest oldala (alul), mm/fok. 45/0°
Hajótest előtolás (felül), mm/fok. 40/47°
Hajótest előtolás (alul), mm/fok. 40/45°
Alul, mm 13-16
Háztető, mm 16-20
Torony homlok, mm/fok. 45
Fegyverköpeny, mm/fok. 40
Toronydeszka, mm/fok. 45/30°
Torony előtolás, mm/fok. 45/30°
Toronytető, mm 15 / 84°

Vezetési teljesítmény

Motorteljesítmény, l. Val vel. - 500
Maximális sebesség, km / h - 54 (Más források szerint - 48).
Teljesítménytartalék az autópályán, km - 300
Fajlagos teljesítmény, l. s./t — 19.5
Mászhatóság, fok. -36°

Módosítások és járművek a T-34 alapján

T-34M- A német Pz III Ausf.G tankkal való összehasonlítás miatt kezdték létrehozni, amely bizonyos paraméterekben meghaladta a 34 ku-t. Az utazás simaságának javítása érdekében új motort fejlesztettek ki, de a teljesítményt változatlanok hagyták. A belső alkatrészek helyének átalakítása után a jármű tömege és hossza csökkent, a lőszerterhelés 100 lövedékre nőtt. A harckocsit 1941. május 5-én állították hadrendbe az akkor már szolgálatban lévő, szabványos T-34-es modell 1940 helyére, a gyártást azonban a háború kitörése miatt nem tudták megszervezni.

T-34-57- Új 57 mm-es ZiS-4 ágyút helyeztek be. Többet birtokolt a legjobb teljesítmény mint az F-34. A harckocsit "Tank Fighter"-ként helyezték el. Hivatalosan a harckocsit nem helyezték üzembe a fegyver túlereje miatt (41-42-re). 1943-ban megjelentek a nagyobb teljesítményű 85 mm-es fegyverek. Ennek ellenére 50 darab készült belőle.

T-34-76 1941-es modell- Új torony 52 mm vastag falakkal és két nyílással a torony tetején. De az egyik legfontosabb újítás egy új 76 mm-es F-34 fegyver telepítése.

T-34-76 mod 1941 - első a jobb oldalon

T-34-76 1942-es modell— Fejlett új forma tornyok. Az új toronynak köszönhetően 100 töltényre nőtt a lőszerterhelés, és nőtt a lövedékellenállás is.

T-34-76 1943-as modell— Új légszűrők a motorhoz. Új lengéscsillapítók. Új számok. Új sebességváltó. Első alkalommal szerelték fel a tartályra parancsnoki kupola KV-1S-től. És a tankot mindenféle aprósággal kiegészítik, hogy „javítsák az autó minőségét”. Elfogadva 1943. június 15-én.

- a T-34-re szerelt PT-3 aknavonóháló.

T-34-100- Egy 100 mm-es D-10T fegyvert telepítettek. Egy 100 mm-es LB-1 fegyvert is kifejezetten a T-34-hez fejlesztettek ki. A fegyver kaliberének növekedése miatt a torony megnagyobbodott és kissé át lett alakítva alváz. Nem fogadták el szolgálatba egy fejlettebb T-54-es munkálatainak megkezdése miatt.

Egyéb felszerelés a T-34-en:

— Lángszóró tartály. A személyzet létszáma 3 főre csökkent. Eltávolították a lövész-rádiókezelőt. 1942-ben fogadták el.

Az OT-34 megjelenésében nem sokban különbözött a sorozatos T-34-től

SU-122– Önjáró tüzérségi mount. Az önjáró lövegbe egy 122 mm-es M-30S tarack került be. 1942 végén fogadták el.

SU-122 csapatokkal Harkov közelében. 1943 augusztus

SU-85 – harckocsiromboló. Pisztolykaliber 85 mm D-5S. 1943 augusztusában fogadták el.

SU-100- Tankromboló. Pisztoly 100 mm D-10S. Elfogadva 1944. július 3-án.

SU-101 és SU-102- Tankrombolók. Az SU-100 helyettesítésére tervezték. Az SU-101-et 100 mm-es D-10S fegyverrel, az SU-102-t pedig 122 mm-es D-25-44S-vel szerelték fel. Erősebb páncélzatban különböztek az SU-100-tól. Nem vették fel őket a szolgálatba az autóban uralkodó nagy zsúfoltság és a már véget ért háború miatt.

T-34T - traktor. 1942-ben fogadták el.

SPK-5 -Önjáró forgódaru. 1952-ben fogadták el.

TM-34 - Hídréteg. 1942-ben fogadták el.

T-100- A T-34 harckocsi egyiptomi modernizálása. Egy 100 mm-es BS-3 ágyúval tankrombolóvá alakították át. 1967-ben fogadták el.

(Nem pontosan) - Légvédelmi telepítés. Két 37 mm-es fegyverrel felszerelt. Az örökbefogadásról semmit sem tudni.

A T-34 harci használata

A T-34 első harci tapasztalatát a Nagy Honvédő Háborúban szerezte. A háború kezdetére valamivel több mint ezer autót gyártottak, a határ menti körzetekben 926 „harmincnégy”.

Az új szovjet tankokkal (T-34 és KV) való találkozás igazi meglepetés volt a német csapatok számára. Harctulajdonságait tekintve a T-34 szinte az összes akkoriban elérhető Wehrmacht harckocsit felülmúlta, azonban a legénység gyenge tudása új technológia, a harckocsihasználat taktikai tévedései, a lőszer-, üzemanyag- és karbantartási felszerelés hiánya minden előnyt semmissé tett.

A háború első hónapjainak káoszában a legtöbb járművet egyszerűen elhagyták meghibásodások vagy üzemanyaghiány miatt. És általában a „harmincnégyek” aránya a BT-7 és a T-26 hátterében nagyon alacsony volt.

A helyzet 1941 őszén változott, amikor a csapatokban jelentősen megnőtt a T-34-esek száma, és elkezdték képviselni. német tankok sokkal komolyabb fenyegetés, amint azt az ellenkező oldalról származó számos vallomás is bizonyítja.

1941 végére a T-34 már a főszereplővé vált szovjet tank kulcsszerepet játszik mindenben nagyobb csaták. 1942 óta több harmincnégyet gyártottak, mint az összes többi szovjet tank együttvéve.
A T-34-en harcoltak az ilyen felismerések tank ászok mint D.F. Lavrinenko (2,5 hónap alatt 52 német harckocsit semmisített meg - a legjobb eredmény a szovjet tankerek között), V.A. Bocskovszkij, N. D. Moisejev, K. M. Samokhin, A.F. Burda és mások.

A csatáig Kurszki dudor A T-34 továbbra is felülmúlta szinte az összes német harckocsit, de 1943 nyarán a helyzet megváltozott. Az új német harckocsik és harckocsirombolók megjelenése jelentősen gyengítette a T-34 pozícióit, ami végül a T-34-85 módosítás megjelenéséhez vezetett, amely fokozatosan elkezdte kiszorítani a T-34-et egy 76 mm-es fegyverrel. a csapatok.
1945 elejére a T-34-76 gyakorlatilag eltűnt. Néhányan részt vettek a japán hadsereg legyőzésében.

T-34 a moziban

Annak ellenére, hogy nagyon nagy szám a T-34-76 által gyártott harckocsiból kevés példány maradt fenn a háború után. Ezért a filmekben ezt a tankot szinte mindig a T-34-85 módosítása váltja fel, mint például a híres "4 tanker és egy kutya" TV-sorozatban vagy a "Hot Snow" című filmben. .

A T-34-76 eredeti példányai a következő filmekben találhatók:

"Két harcos"
"Ivan Nikulin - orosz tengerész";
"The Great Break" (az 1942-es T-34-76 modellt parancsnoki kupolával és anélkül is bemutatták);
"Lark" (ehhez a filmhez a T-34-76-ot speciálisan a Lenfilm stúdióban rekonstruálták).

T-34 a videojátékokban

Hosszú ideig a Nagy szovjet tankja volt Honvédő Háború, A T-34-76 a legtöbb videojátékban megtalálható, például:
Blitzkrieg 1.2
Az ellenséges vonalak mögött 1.2
második világháború
acél düh
Sztálingrád
Győzelem Napja
Call of Duty, Call of Duty: World at War
World of Tanks
Viharháború

A "World of Tanks" (World of Tanks) játék meglehetősen sok történelmi járművet mutat be, különböző jellemzőkkel. Talán az egyik legkülönlegesebb harckocsi a T-34-3. azt kedvezményes prémium autó 8-as szint, kínai ág tankok. Kezdetben a tankot a legendás TYPE-59 alternatívájaként helyezték el, ez azonban nem így van. A t 34-3 legfontosabb jellemzője a beszerelés közepes tank fegyverek, amelyek alkalmasabbak a nehéz. Ez a megközelítés nem csak megszokást igényel, hanem egy bizonyos játéktaktikát is, amiről majd beszélünk részletes áttekintés lent. A T-34-3 ára 11 000 arany játékklienseken keresztül vásárolva.

T-34-3 teljesítményjellemzők

A gép jellemzőinek megértéséhez áttekintheti a T-34-3 jellemzőit, amelyek meglehetősen érdekesnek tűnnek. Tehát a gépnek van egy szabványos biztonsági határa a 8. szintre 1300 egység. Ez valamivel kevesebb, mint a legtöbb osztálytársé, de ez nem okoz különösebb panaszt a játékosok részéről. Az alap látási sugár 380 méter, ami nem elég egy közepes tankhoz, amelynek bizonyos esetekben meg kell világítania a csapattársakat.
Páncélzat szempontjából a T-34-3 jól néz ki. A VLD páncéllemez vastagsága kb 90 mm, dőlésszög: 60 fok. Ennek megfelelően az adott páncél vastagsága már körülbelül 150 milliméter, ami lehetővé teszi, hogy magabiztosan harcoljon az alacsony szintű járművek ellen, néha elkapja az osztálytársak rikochetjét. Tisztázni kell, hogy a tank kedvezményes (csökkentett) szintű csatákkal rendelkezik, így nem dobja fel a „kínaiakat” több tucatig. Az NLD helyzete kicsit rosszabbnak tűnik: csak 100 mm van, így szinte minden találat sebződik.

A T-34-3 tornya egyértelműen a jármű egyik erőssége. A frontális vetületben 190 mm van, jó szögben. Figyelembe véve, hogy a technika nem felel meg a tizedik szintnek, a mutatók lenyűgözőnek tűnnek. A képet kissé rontja a parancsnoki kupola, de még célozni kell.

A T-34-3 áttekintése nem lesz teljes említés nélkül gyengeségeit. A harckocsik elülső helyzete gyakran tüzet okoz, a jobb oldalon elhelyezett lőszerállvány gyakran kritikus.
Beszéljünk a fegyverekről. A jármű 122 mm-es D-25TA fegyverrel van felszerelve. Egyszeri kár 390 egység, páncélátütő alaplövedék – 175 mm. A jó teljesítményt kiegyenlíti a lassú újratöltés, a hosszú keverés és a szörnyű diszperzió. Az UVN is kényelmetlenül néz ki: a hordó csak dől 5 fok.

Felszerelés a T-34-3-on

Tekintettel arra, hogy a tartály fő problémáit csak a fegyverrel figyeljük meg, feltétlenül telepítjük a következő modelleket:

1. Döngölő.
2. Stabilizátor.

A harmadik rés változóan van kitöltve, így választania kell a „Megerősített célzóhajtások” és a javított szellőzés között. Ha éles taktikából indul ki és a sérüléseken dolgozik, akkor jobb, ha megerősített célzási hajtásokat használ.

T-34-3 személyzeti jutalmak

Itt a közepes tartályok szabványkészletére összpontosítunk. Az általunk kifejlesztett általános készségek közül:

• A Háború Testvérisége.
• Javítási sebesség.
• álcázni.

A személyzet személyes előnyei közül kiemelt figyelmet fordítunk az érintésmentes lőszerállvány ügyességére: a jármű közelében lévő lőszer elég gyakran felrobban.

Hogyan kell játszani a T-34-3-at

A tank egy klasszikus ST, jó sebességgel és dinamikával. Ugyanakkor a jármű egy meglehetősen ferde nagy teherbírású fegyverrel van felszerelve, amely nagyon specifikus harci taktikát igényel. Különösen el kell felejtenie a távoli összecsapásokat: az ilyen taktikák hatékonysága nulla lesz. Ennek megfelelően a PDM maximalizálása érdekében közelről kell konvergálnia az ellenséggel.

Ne felejtsük el, hogy az újratöltési sebesség nem teszi lehetővé, hogy gyorsabban tüzelő ellenfelekkel sebzést cserélj. Ezért igyekszünk elkerülni az ilyen konfrontációt, és a csoportban maradunk, hogy a csapattársak fedjenek a CD alatt.

Az ideális taktika az ellenfelek oldalba állítása és befejezése. Egy tisztességes egyszeri sebzés segít abban, hogy folyamatosan töredékeket adjon a számlájához, és feltöltse a malacperselyt ezüst kreditekkel. Ugyanakkor ne felejtse el teljesen csökkenteni: a mozgásban vagy a „lemezjátszóról” érkező találatok valószínűsége kritikusan alacsony.

Az amerikai T 34 egy nehéz harckocsi, amelyet 1945-ben fejlesztettek ki az Egyesült Államokban. Ez a T-30 harckocsi modernizálása. Ennek a modellnek a története akkor kezdődött, amikor az amerikai hadsereg úgy döntött, hogy az egyik T-29 prototípust a T 53 modellben használt 120 mm-es fegyverrel szereli fel. Az így létrejött hibrid a T 34 elnevezést kapta, de később, a második világháború után a modernizációs munka rendkívül lelassult. Ennek eredményeként a T 34 prototípusát soha nem adták ki.

Az amerikai T-34 harckocsi létrehozásának története

Az amerikai tüzérségi minisztérium döntése alapján, ugyanebben 1945-ben a T 30-as módosító harckocsikat kiegészítették a T 53-ból egy 120 mm-es löveggel, ahogy az elején várható volt, csak a T 29-es lett volna a prototípus. egy páncéltörő lövedék sebessége akár 1100 m / s, és egy szubkaliberű lövedék 1300 m / s, amely lehetővé tette a 105 mm-es T5E1 (T29) és 155 mm-es T7 lövedékek áthatolhatatlanságát. A fegyvernek is nagy volt a tűzsebessége, nevezetesen 4 lövés percenként, páncéláthatolása 198 mm volt egy páncéltörő lövedékkel homogén páncél ellen 30 fokos szögben. a függőlegestől 914 méter távolságra (összehasonlításképpen: a D-25T páncéltörő kagylók páncéláthatolási sebessége hasonló körülmények között 140 mm), és 381 mm a páncéltörő kagylóknál homogén páncélon 30 fokos szögben. a függőlegestől. Ezen túlmenően, ha egy páncéltörő lövedék eltalálná az ürespontot, akkor a páncél áthatolása 258 mm lenne, ha pedig szubkaliberű lövedékről lenne szó, akkor a páncéláttörés elérheti az 512 mm-t. Az ilyen eredmények hihetetlenül magasnak tekinthetők a második világháború idején.

Az új amerikai T 34 megjelenése gyakorlatilag nem különbözött a T 29 és T 30 prototípusaitól. Az egyetlen különbség, ami észrevehető volt, az új modellben egy hosszabb, 120 mm-es, körülbelül 7,7 méter hosszú hordó volt. A T 34 megnövekedett súlya azonban arra kényszerítette a fejlesztőket, hogy a toronykosár hátsó falát ellensúllyal egészítsék ki - 10,16 cm-es páncélzattal.

Pisztoly 120mm

A T 52 120 mm-es harckocsiágyú külön töltésű volt. A T 34-ben a lőszertartót ugyanúgy helyezték el, mint a T 29-ben, T 30-ban, de a nagyobb kalibert kissé megváltoztatták. A próbalövés tömege 50 kg, a lövedék súlya 23 kg volt. A teljes lőszer rakományt 34 töltényre tervezték. A fegyver tűzsebessége 5 lövés volt percenként. Ezenkívül a fegyvert T143E2 teleszkópos irányzékkal és M10E10 periszkóppal szerelték fel. A fényképezéshez zárt pozíciók a fegyvert T19 azimuttal, M9 kvadránssal és M1 lövész kvadránssal szerelték fel. Az új harckocsi egyetlen hátránya a fegyver stabilizálásának hiánya volt.

Miért nem kapott sorozatgyártást az amerikai T-34 tank?

Az ellenségeskedés befejezése után a T 34 fejlesztési projekt gyakorlatilag leállt. Akkoriban már szó sem volt nehézharckocsi beszerzéséről, így elsőként a lőszergyártást, majd magát a projektet leállították.

A modell aberdeeni próbatéren végzett tesztjei bizonyos problémákat mutattak ki, különösen a torony gázszennyezésének problémáját. Több lövést követően a pilótafülkében a mérgező anyagok koncentrációja elérte a személyzet tagjainak életére és egészségére veszélyes szintet. Azonban még ez sem volt a legsúlyosabb probléma. A tesztek során kilövéskor fordított villanást észleltek, ami miatt a vizsgálatokon részt vevő tankosok megsérültek és kórházba kerültek. Az ok a hordóban lévő el nem égett porgázok voltak, amelyek beszívták a kabinba, és oxigénnel keveredve visszaemlékezéshez vezettek. E jelenségek kiküszöbölésére a tervezők kidolgoztak egy rendszert a hordó sűrített levegővel történő fújására, de végül nem sikerült elérni a kívánt eredményt. A kompresszor és a sűrített levegő tartály túl sok helyet foglalt el a fenntartott helyen.

Aztán az amerikai fejlesztők egy másik megoldást találtak - egy speciális eszközt telepítettek a hordóra, amely kiszívja a füstöt. Korábban egy ilyen eszközt a T15E4 és M3E4 modelleken teszteltek 90 mm-es fegyverekkel. A tervezési elv a következő volt: a hordó aljához közel hengeres kamrát szereltek fel, a kamrába vezető hordó falaiban lyukakat készítettek. Amikor a lövedék elhagyta a csövet, a nyomás a csatornájában gyorsan leesett, miközben magas nyomású a kamrában, amely erőteljes gázhuzatot hozott létre a nyílásokon keresztül az evakuáláshoz. A tolóerőt a hordó bevágása felé irányították, és eltávolította a mérgező gázokat, mielőtt a redőny kinyílt volna. Ennek a rendszernek a tesztjei, amelyeket Fort Knoxban és Aberdeenben végeztek, pozitív eredményt mutattak - a jövőben egy ilyen füsteltávolító rendszer az Egyesült Államokban kifejlesztett összes tartály szabványává vált.

A második világháború vége az amerikai T 34-nek is véget ért. A katonaságot már nem érdekelte a nehéz harckocsik, köztük a T 29, T30 és T 32 fejlesztése. A költségvetés az új járművek fejlesztésére és beszerzésére jelentősen csökkent. Érdemes azonban megjegyezni, hogy a T 34 fő tervezési megoldásait a későbbi amerikai harckocsik fejlesztéséhez használták fel.

Az amerikai T-34 műszaki adatai

közös adatok
legénység	6 fő
hossza ágyúval előre	11,0871 m
hossza ágyúval menet közben	10,11428 m
hossza ágyú nélkül	7,60984 m
fegyver elérése	4,16306 m
szélessége fülekkel	3,80238 m
magassága parancsnoki kupolával	3,22326 m
pálya: 28" sávokkal 23" sávokkal	2,921 m2,794 m
engedély	0,47752 m
tűzvonal magassága	körülbelül 2,159 m
tornyos vállpánt	2,032 m
súly, harc	65,1358643 kg
üres tömeg	61,053533 kg
fajlagos teljesítmény: normál legmagasabb	9,8 LE/tonna11,3 LE/tonna
talajnyomás: 28"-os sínekkel 23"-os sínekkel	12,4 hüvelyk/nm hüvelyk 15,1 hüvelyk/négyzetméter hüvelyk

Páncél
páncél	homlok	tábla	zord	tetejére	alsó
keret	70 mm > 58°	76 mm > 0° (elöl) 51 mm > 0° (mögött)	19 mm > 62°	38 mm > 90°	25 mm > 90° (elöl); 13 mm > 90° (hátul)
felépítmény	102 mm > 54°		51 mm > 9°		—
torony	178 mm > 0°	127 mm > 0°	203 mm > 0°	38 mm > 90°	—
maszk	203 — 279 mm > 0°
páncél típus	torony - öntött homogén acél; test - hengerelt és öntött homogén acél		összetett	hegesztés
a páncél dőlésszögét a függőlegesből számítjuk

Tűzvédelmi rendszer és felügyeleti eszközök
főfegyverzet
közvetlen lövéshez		teleszkópos irányzék Т143Е2 periszkóp irányzék М10Е10
közvetett lövöldözéshez		azimut jelző T19 függőleges vezetési kvadráns M9 lövész kvadráns M1
megfigyelő eszközök
	egyenes	közvetett
sofőr	Luke	periszkóp M13 (1)
segéd sofőr	Luke	periszkóp M13 (1)
parancsnok	betekintő blokkok (6) a parancsnoki kupolában, nyílás	periszkóp M15 (1)
tüzér	Nem	periszkóp М10Е10 (1)
bal rakodó	Luke	Nem
jobb rakodó	nyílás, pisztolyhézag	Nem

Motor
gyártó és modell		Continental AV-1790-3
típusú		12 hengeres, 4 ütemű, V alakú 90°
hűtés		levegő
gyújtás		elektromágnes
hangerő		1791,7 köbhüvelyk
dugattyú		5,75 x 5,75 hüvelyk
fajlagos nyomás		6.5:1
normál teljesítmény (maximum)		704 LE / 2800 ford./perc
maximális teljesítmény (maximális)		810 LE / 2800 ford./perc
normál nyomaték (maximális)		1440 ft.lb / 2000 rpm
maximális nyomaték (maximális)		1610 ft.lb / 2200 rpm
a súlyt		2332 font szárazon
üzemanyag		80 oktánszámú benzin, 320 gal
motorolaj		72 liter

Alváz
felfüggesztés		torziós rúd, 16 kerék egyedi felfüggesztéssel (nyomonként 8)
kötés mérete		26x6 hüvelyk
támasztógörgők		14 (sávonként 7)
vezetőkerék		minden pályán előre
üresjárati kerék mérete		26x6 hüvelyk
lengéscsillapítók		mindkét oldalon az első 3 és az utolsó 2 görgőn
hernyók *		T80E3 - dupla gerinc, 28" széles, gumi-fém T84E3 - dupla gerinc, 28" széles, gumis hevron
lépés		6 hüvelykes
összesen teherautó		204 (sávonként 102)
pályatámasz hossza		204,6" bal 208,6" jobb
* A T80E3 és T84E3 sínek T80E1 és T84E1 sínek 23 hüvelyk szélesek, 5 hüvelykes sarkantyúkkal

Heavy Tank T34 a videojátékokban

A T34-et nem vették szolgálatba, és nem látott harcot, de erősen használják a harcmezőn tankos videojátékokban. Tier 9 nehéz harckocsiként volt jelen, később Tier 8-ba léptették elő, mint prémium tank.

Videókalauz World of Tanks a JMR-től az amerikai prémium 8-as T34 típusú nehéz tankról. Ez a tank egyike azon keveseknek, amelyeket nem ezüst kreditért, hanem játékon belüli aranyért árulnak. Ez az? igazából valódi pénzért. 12 ezer aranyérmébe kerül, ami körülbelül másfél ezer orosz rubel. Elvileg, ha nem sietsz a vásárlással, akkor az időszakosan megrendezett akciók segítségével ez az összeg közel harmadával csökkenthető, mind a játékvaluta vásárlásakor, mind a tankon kapott kedvezmények miatt. Bár lehet, hogy sokáig várni kell.

Az összes prémium tartály fő előnye, hogy ezüstöt keresnek. Minél magasabb egy közönséges tank szintje, annál kevesebbet kereshet rajta. Ha egy alacsony szintû tankon nem lehet minden kedvvel mínuszba menni a csata eredménye szerint, akkor egy tank, mondjuk 9-10 szintes, nem keres minden csatában pénzt. Igen, és a 8. szinten a prémium számlával nem rendelkező átlagos játékos átlagosan a legjobb esetben is hagy egy kis pluszt. Nehéz feladattá válik a felszerelési modulok vásárlása, a következő tankok megtakarítása, prémium tartály vagy legalább alacsony szintű járművek nélkül. A prémium kategóriás tankok viszont sokszor többet fognak keresni, mint az azonos szintű hagyományos járművek, miközben a javításuk és a lőszerük sokkal olcsóbb. Ráadásul minél magasabb szinten van egy prémium tank, annál többet szokott keresni, bár persze az is többe kerül. Gyakran lesznek olyan harcaid, amelyekből prémium számla nélkül is hozol 50 ezer ezüstöt, a prémiummal sikeres küzdelmek pedig sokkal többet tesznek lehetővé.

A prémium autók második jellemzője, hogy nem kell őket korszerűsíteni. Ha vásárol egy T34-et, azonnal kap egy felső tier 8-as tankot feltáratlan modulok nélkül. A megszerzett tapasztalatokat a legénység gyorsított szintezésére fordíthatja, vagy ha szükséges, átviheti ingyenes tapasztalatokba, hogy más tankokon kutasson. És még egy jó bónusz: egy prémium tank vásárlása megéri abban a nemzetben és típusban, amellyel szívesen játszik, mert például a T34-en átképzésre kerülhet sor, hogy bármely más amerikai nehéztankról áthelyezzék a legénységet. Vagyis miközben krediteket szerzel, egyúttal kiképezd a TT legénységét is, akit kutatsz, vagy amelyen csak szeretsz játszani.

Bármely játékos tölthet időt és spórolhat egy 10-es szintű tankra, arany kagylót szerezhet ezüstért, és így tovább.

Ha pénzt költ egy prémium járműre, azzal csak növeli a kényelmét a játékban, így több ideje marad kedvenc tankjainak vezetésére, és szükségtelenné válik a lassú és fárasztó gazdálkodás. Ez teljes mértékben összhangban van a játék fejlesztőinek többször hangoztatott álláspontjával, miszerint az érte fizető játékosoknak nem lehet feltétlen előnyük azokkal szemben, akik ezt nem akarják. Ebben a koncepcióban a fejlesztők azt mondják, hogy minden prémium tartálynak világosan kifejezett hátrányokkal kell rendelkeznie.

A T34-ben pedig minden rendben van egy hátránnyal: ugyanakkor nagyon rossz a láthatósága, undorító dinamikája, kicsi maximális sebességés borzalmas terepképesség puha talajon, nagyon hosszú célzási idő és a legnagyobb utántöltési idő a nyolcadik szintű tankok között. Sok harckocsi minden egyes lövésünknél kétszer vagy akár háromszor is tüzel majd ránk, de a T34-ben megvannak az amerikai nehéztankok jellemző előnyei: nagyon masszív torony és kiváló függőleges célzási szögek. Ezen kívül kiváló fegyvere van, kiváló páncéltörő lövedékekkel és egyszeri sebzéssel, maximális az osztálytársak között és nagyon jó a pontossága. De térjünk át a tesztekre.

A T34 tank átszúrása - páncél- és fegyvertesztek

Ismerkedjünk meg a T34 foglalással. Kezdetben 105 milliméter áthatolású fegyvert fogunk használni. Nem valószínű, hogy kisebb behatolású ellenfelekkel fog találkozni. Most számukra úgy nézünk ki, mint egy igazi nehéz tank. Célpontja megérkezik az NLD-hez, a géppuskafészekhez, a parancsnoki toronyhoz. Oldalt a test csendesen áttör. Hátul pedig magabiztosan be van foglalva egy zseb. Ezenkívül ez a behatolás elegendő ahhoz, hogy a hajótestet és a tornyot felülről sebezze meg.

Vegyünk egy erősebb fegyvert. Ezek a kagylók 160 milliméteren áthatolnak. Ez szinte a minimális behatolás a páncéltörő lövedékek között a nyolcadik szintű tankok között. A hajótest már nem tűnik masszívnak, ráadásul még enyhe szögben is áttör a toronyháztető.

Most pedig lássuk, mit tehet velünk egy tízes szintű fegyver. 264 mm-es páncéláthatolású kagylók. Csak most kezdett áttörni előttünk a fegyverek tornya és palástja, és akkor sem minden lövéstől.

És még egy érdekes teszt. A nagyon szilárd torony lehetővé teszi ennek a tanknak, hogy sikeresen harcoljon az ellenfelekkel az ütközésben. A gyengeségek kiszámítása ebben az esetben, különösen, ha a T34 kicsit mozgatja a hajótestet és a tornyot, nagyon nehéz, de ha lefagy, akkor ismét fájdalompontok jelennek meg. Magas harckocsiknál ​​ez a parancsnoki torony, és ha a löveg lejtése megengedi, a hajótest, különösen a toronytól jobbra és balra lévő triplexek.

Ezenkívül közvetlenül a fegyvertartón is sebzhet. Ez néha magában foglalja a páncéltörő lövedékek és minden bizonnyal a taposóaknák okozta károkat.

Vonjunk le következtetéseket. A T34 eleje könnyen áttörhető hajótesttel rendelkezik. Sőt, egy géppuskafészket, egy kombót és NLD-t minden ellenség áthat. A torony jól bírja a sérüléseket. És bár a felső fegyverek károsíthatják, ha a behatolásuk kevesebb, mint háromszáz milliméter, akkor ez egyáltalán nem garantált. Rombuszban egy tankra lövés csak velodából tud rikochetni, különben jól áttör. A toronynak meglehetősen masszív, 200 mm-es tarkója van, de természetesen kartonból készült farok.

Megismerkedtünk a páncélzattal, lássuk, mire képes a fegyverünk. Kezdésként lőjünk valaki más fényére 500 méterről – a szinte maximális látótávolságról. Mint már említettük, a T34 rendelkezik a szinten a legjobb fegyverrel az áthatolás és az egyszeri sebzés tekintetében, és egészen tisztességes pontossága lehetővé teszi, hogy szinte mindig sebzzünk, amikor meglátjuk az ellenséget. Nincs annyi tank a játékban, amit oldalról és tatról ne veszünk sziluettbe, és sok olyan is van, amelyik áttör a homlokon. A tesztek újratöltési ideje jelentősen lecsökkent. Ne felejtse el, hogy a T34 tűzsebessége körülbelül 4 lövés percenként.

2. teszt közepes távolságra. Távolság 200 méter. Mint látható, tíz lövésből hat nem csak a tank sziluettjét találta el, hanem pontosan a célpontot.

3. teszt. Lövés mozgás közben 100 méter távolságból. Amint látja, ezen a tankon a mozgás közbeni lövöldözés ellenjavallt.

4. teszt. Függőleges célszögek. A legtöbb amerikai tank (és most egyébként az angolok is) nagy függőleges célzási szögekkel rendelkeznek, ez lehetővé teszi a terephajlítások használatát, lőni az ellenséget anélkül, hogy visszalövést kapna. A T34 domb feletti lövöldözéskor csak nagyon rosszul áttört tornyot tud mutatni. Ezt minden alkalommal ki kell használni.

Harci taktika a T34-en

A teszteredmények alapján meg tudjuk nevezni a T34 használatának főbb taktikáját. Inkább ellenjavallt neki, hogy közepes tankokkal csúszdát vegyen és irányt nyomjon. Amíg a sebességével a csúcsra jut, a küzdelem véget érhet. És ahhoz, hogy támadhasson, gyakran le kell cserélnie egy pamuttestet, amely bármilyen távolságból, bármilyen szögben áttör. A tartály lassúsága és a hosszú keverés nem teszi lehetővé, hogy gyorsan elmenjen egy lövésre és azonnal elrejtőzzön. Ezenkívül a nyitott térképeken sokkal korábban látható, mint ahogy ő maga képes lesz megvilágítani az ellenséget. Sok nyolcadik szintű tank, anélkül is további modulok 400 méteres áttekintéssel, ami a T34-nél jóval több, mint 360 méter. Ha van egy szivattyúzott legénység vagy optika, az ellenfelek 100 méterrel korábban észreveszik. Harcban ez nem túl szórakoztató. De a tank jól megbirkózik a védekezéssel, különösen egyenetlen terepen. Szerezz be néhány azonos osztálytársat, és ha szerencséd van, akkor 9 és 10 szintet. A szövetségesek támogatása messziről, a támadás a második vonalból, a fedezékből jól lőhető irány visszatartása a T34-é. Próbáljon olyan feltételeket teremteni a tank számára, amelyekben képes lesz magas alfa- és páncélbehatolást végrehajtani anélkül, hogy lehetőséget adna az ellenségnek arra, hogy megtorló sebzést okozzon.

A T34 és további modulok személyzeti ismeretei

Most nézzük meg, hogyan javíthatjuk ezzel a tartály jellemzőit.

A legénységnek véleményem szerint a következő sorrendben kell fejlesztenie tudását: először - egy villanykörte és javítás, majd - az összes harci testvériség. Harmadszor az áttekintést a parancsnoknak és a rádiósnak, a tájékoztatást a lövésznek és a sofőrnek adjuk. A T34 lőszertartó nagyon ritkán robban fel. A kartontok nem teszi lehetővé, hogy sokáig 10%-os tartóssággal vezessünk, a nagy áthatolásnak köszönhetően pedig szinte mindig csak egy típusú lövedékkel boldogulunk. Ezért a rakodó bármit elhelyezhet - akár álcázva is -, ami egy másik módja annak, hogy valahogyan kompenzálja a szörnyű felülvizsgálatot.

Alapfelszereltség: tűzoltó készülék, javítókészlet és elsősegélynyújtó készlet. Egyébként a 4, 5 és 6 billentyűk lenyomásával próbáljon meg felszerelést használni a harcban. Eleinte nagy valószínűséggel szokatlan lesz, de ha megtanulja, látni fogja, megérte. Tűzoltó készülék helyett benzin is használható. Egy amatőr opció, emellett csökkenti a profitot, de a tartály dinamikája túl unalmas.

A felszerelést játékstílusunknak megfelelően választjuk ki. Ha javítani szeretnénk a fegyver tulajdonságain, akkor döngölőt helyezünk el, csökkentjük a célzási időt és szellőztessünk. A szellőzés javítja a tartály összes jellemzőjét, beleértve a tűz sebességét és a keveredést is. Ha nincs kedvünk állandóan a háttérben dolgozni, segítve a támadó szövetségeseket, akkor borzalmas kilátással küzdhetünk. Szellőztetőt és sztereó csövet szerelünk be egy döngölő, meghajtó vagy stabilizátor készletbe. És kiváló kilátást kapunk - a lehetséges maximum felett, amely lehetővé teszi, hogy 3 másodperces megállással még a rejtőzködő ellenfeleket is láthasd. A sztereó cső helyett megvilágított optikát tehetsz, akkor valamivel gyengébb lesz a kilátás, mint egyes ellenfeleknél, de mozgásban dolgozva - és sokkal nehezebb lesz büntetlenül ránk lőni. Ezeket a lehetőségeket az is alátámasztja, hogy ha olyan ellenségre lövöldöznek, akit a látása nem enged meg, kevesebb pénzt és tapasztalatot kap, aminek jelentős része az Ön által okozott sebzésekkel együtt a szövetségesekre kerül, akik kiemelik. a célpont.

Ezen a videón Világáttekintés A tankok a nehéz prémium kategóriájú amerikai T34 tankkal kapcsolatban véget ért.

A T34 erős fegyverrel van felszerelve, hosszú célzással és széles szóródással. A toronypáncél az egyik legjobb a játékban, de ennek az ára a gyenge hajótest páncélja. Nagy méretei miatt a harckocsi vonzó célponttá válik a tüzérség számára.

Elit felszerelés

Előnyök

• Lövésenként nagy sebzés
• Jó bb héj behatolás
• erős torony
• Kiváló UVN

Hibák

• Hosszú keverés és újratöltés
• A torony és a hajótest lassú forgása
• Alacsony végsebesség
• Gyenge hajótest páncél
• Nagy méretek

A legénység készségei és képességei

Felszerelés

Növelje az újratöltési sebességet

100%-os legénység = 14,38 mp
100% legénység + döngölő = 12,94 mp
100% személyzet + döngölő + javított szellőzés = 12,66 mp
100%-os személyzet + döngölő + jobb szellőzés + kólatartó = 12,12 mp

Alkalmazás

Kiválóan alkalmas támadó műveletekhez vagy valaki más fényére való lövöldözéshez. A szövetségesek támogatása nélküli közelharcban a tank védtelenné válik a hosszú újratöltési idő miatt.

A fegyver mozgás közbeni hatalmas terjedése, az alacsony célzási sebességgel párosulva lehetetlenné teszi a gyors tüzet nyitását megállás vagy fedezék elhagyása után.

A T34 harckocsirombolóként használható. Ehhez van egy meglehetősen pontos fegyverünk, nagy páncéláttöréssel és vastag toronnyal, amelyen keresztül sikeresen tankolhatunk. A T34 a leghatékonyabb a szövetséges harckocsik csoportjában, közepesen hosszú távolságon.

Külön érdemes megemlíteni a clinch-et. A T32-vel ellentétben a fegyverköpeny kis mérete és a T34 magassága hatástalanná teszi a közelharc ezen formáját. Közelről az ellenség könnyen eltalál egy vékony testet.

A fegyver pontossága lehetővé teszi, hogy távoli célokra lőjön, és a nagy sebzés lehetővé teszi a legtöbb cél megsemmisítését 2-3 lövés alatt.

Történeti hivatkozás

1945 elején a harckocsik tűzerejének növelése érdekében katonai vezetés Az Egyesült Államok megvizsgálta egy 120 mm-es légelhárító löveg alkalmazásának lehetőségét. A próbalövés során kiderült, hogy ez a fegyver páncéltörő képességét tekintve felülmúlja a már használaton kívüli fegyvereket. Ennek eredményeként a 120 mm-es fegyvert a T30-ra telepítették, és átnevezték T34 nehéz harckocsinak.

Külsőleg a T34 nehéz harckocsi nem különbözött a T29 és T30 harckocsiktól, kivéve egy hosszabb, 120 mm-es hordót. Akárcsak a T29-es harckocsin, a fegyvertől balra két ikergéppuska volt. A fegyver megnövekedett súlya az egyensúly érdekében páncél formájában ellensúlyt kényszerített a toronykosár hátsó falára.

A T34-es tank Continental motort kapott, akárcsak a T30. Ezt megelőzően azonban egy módosított Allison V-1710-es repülőgép-hajtóművet terveztek beszerelni a T34-re új ajánlás azon a vágyon alapult, hogy csökkentsék a T34 hajótestet használó új autó fejlesztési költségeit.

A második világháború vége azonnali hatással volt a projektre. Mivel már nem volt kérdés T34-es nehéz harckocsi beszerzése a hadsereg számára, egyszerűen bezárták.