A gáztűzhely meghibásodása. A klímarendszer leírásának okai a költözés miatt. A klímaberendezések leírása teljes elhasználódásuk miatt

A berendezések meghibásodásáról szóló törvényt több személy is megalkotja. Megerősíti ezeket a tényeket. Segítségével dokumentálják a berendezés meghibásodását vagy annak meghibásodását, amely miatt a berendezés további üzemeltetése lehetetlen. A dokumentumot az a személy készíti, aki jogosult erre a műveletre.

Mik a felhatalmazott tevékenységei

Ennek a személynek kell megállapítania a felmerült problémák okát, ezt követően meg kell határozni, hogy az ezért anyagilag felelős személy vállalja-e ezt a bontást. Ha a meghibásodás nem a felelős személy cselekedetei miatt következett be, hanem az ő hatáskörén kívül eső okok miatt, akkor azokat feltüntetik a dokumentumban, és a megfelelő jelölést elhelyezik. Ha a vásárlás során és a készülék garanciális időszakában hardveres meghibásodás történt, akkor a vásárlási állapot tényének megállapításához meghibásodási dokumentum szükséges. Enélkül az eladó nem hallgatja meg a vevő állításait.

Létezik egy speciális egységes forma, amelyet szabályozási dokumentumokkal hagytak jóvá. Alkalmazása kötelező. Sok osztály hajlamos elfogadni a jogi aktusok elkészítésének eljárását meghatározó utasításokat és szabályokat.

Fontos! Ügyeljen arra, hogy külön bekezdésben jelezze a rendellenesség vagy károsodás okának megszüntetésének módjait; feltüntetik azokat a személyeket is, akik felelősek a berendezések előírásoknak való megfeleléséért. Jelölje meg, hogy mennyi ideig szükséges ezt megtenni!

Ezen az űrlapon fel kell tüntetni:

• a gyártó címe;
• telefon;
• a hibás berendezés gyártója;
• márka és sorozatszáma;
• elem, amely meghibásodott.

A készülék rendellenességének leírásához néha fényképet is csatolnak. Töltsön ki egy aktust és egy kérelmet, amelyben leírnak egy nem működő elemet. Ezeket a szervezet vezetője hagyja jóvá. Ha nincs bontási dokumentum és kérelem, akkor reklamációt nem fogadunk el. A cikk alján letölthet egy mintát.

Az üzemen kívüli tárgyi eszközök rendeltetésszerűen nem használhatók fel. Ezt dokumentálni kell. Egy felhatalmazott alkalmazott megállapítja, hogy miért hibásodott meg az operációs rendszer, majd végrehajtja a speciális berendezések hibaelhárítását.

A speciális berendezések ellenőrzését egy speciálisan kialakított bizottság végzi. Az ellenőrzés során hibajelentést készít. Felsorolja a szükséges javításokat és cserealkatrészeket. Ezenkívül egy következtetést írnak le az egyes alkatrészek felhasználásának megfelelőségéről.

Ez az aktus szolgál alapul a javítási munkákra vonatkozó becslések kialakításához. Ezen kívül a tervdokumentációt is kidolgozzák, és a raktárból kiállítják a szükséges anyagokat.

Ugyanilyen fontos célja a hibaelhárítási jelentésnek, hogy indokolja a speciális berendezések leírását, ha a javítás célszerű és nem kifizetődő.

Dokumentum tartalma

A vállalatok önállóan is kidolgozhatják a hibafeltáró jelentés formáit. A fő feltétel a tartalom a következő információk formájában:

• A meghibásodások szempontjából ellenőrzött speciális berendezés neve;
• A jutalékba bevont alkalmazottak listája;
• Az észlelt hibák listája;
• Javaslatok ezen hibák kiküszöbölésére.

Útmutató az aktus kitöltéséhez

A hibás okiratot az alábbi szabályok szerint kell elkészíteni:

1. Az okirat kitöltése a szakértői bizottság feladata. Ennek a bizottságnak az összetételét a társaság vezetője határozza meg, ha a szervezet nem rendelkezik állandó jelleggel működő bizottsággal.
2. Az aktus kelte a megalakításának időpontja.
3. A törvény fő szövege az elkészítésének indoklásával kezdődik - azzal a dokumentummal, amely alapján a törvényt elkészítették (például a társaság igazgatójának utasítása).
4. A dokumentum kezdeti része a bizottság tagjainak listáját tartalmazza, feltüntetve beosztásukat és teljes nevüket.
5. Ezt követi egy táblázat. A következő információkat tartalmazza: hibák listája, leírása, hibaelhárítási munkák listája, a kivitelező teljes neve és a munkavégzés határideje.
6. A Bizottság megírja végső véleményét.
7. A végén a bizottság elnöke és tagjai letették személyes aláírásukat.

Hogyan történik a berendezés ellenőrzése

A speciális berendezések ellenőrzésének folyamata három szakaszból áll:

1. Előzetes hiba. Ebben a szakaszban megtörténik az operációs rendszer objektumok vizuális ellenőrzése, a speciális berendezések és a fő paraméterek teljesítményének mérése, valamint a működésére vonatkozó megjegyzések elemzése. A kapott eredményeket összehasonlítjuk standard értékekkel. Az eredmények alapján meghatározzák a speciális berendezés egészének állapotát. Ennek célja a szükséges munka és végrehajtásuk ütemezésének meghatározása.
2. Csomóponti hiba. Ez a szakasz magában foglalja a konkrét komplexek tanulmányozását az aktuális ellenőrzés során. Ez azért történik, hogy meghatározzák a használatra való alkalmasságukat.
3. Részletes hiba. Ebben a szakaszban a speciális berendezések teljes szétszerelése zajlik a javítási folyamatban. Ezenkívül meghatározzák az egyes alkatrészek újrafelhasználásának lehetőségét, és meghatározzák a közelgő javítások jellegét.

A kis hűtőegységek (klímaberendezések) hermetikus kompresszorainak fő hibái közé tartoznak a mechanikai és elektromos hibák.

MECHANIKAI HIBÁK
Az egyik mechanikai hiba a kompresszor elakadása. Ez a hiba az összes hiba 20%-át teszi ki. Egyes egyfázisú villanymotoros kompresszoroknál ez akár 40%.

A kompresszorrohamok fő okai a következők:

1. Folyékony hűtőközeg áramlása a kompresszor forgattyúházába
Amikor a kompresszor leáll, folyékony hűtőközeg halmozódhat fel a kompresszor forgattyúházában. A kompresszor indításakor az olajszivattyú az első pillanatokban olaj helyett folyékony hűtőközeget szállít, amely nem rendelkezik jó kenési tulajdonságokkal. Ennek eredményeként a kompresszor mozgó alkatrészeinek elakadása vagy súlyos kopása lehetséges. A hűtőközeg-szivárgás negatív következményeinek megelőzése érdekében ajánlott:

• szabályozza a szívó hűtőközeg gőzeinek túlmelegedését, hogy elkerülje a kompresszor túlzott lehűlését működés közben;
• szüntesse meg az olajvisszatartás lehetőségét a kompresszor szívóvezetékében;
• használjon elektromos kompresszoros forgattyúházfűtést az olaj hőmérsékletének fenntartásához, amikor a kompresszor le van állítva.

2. Nincs elegendő olaj a kompresszor forgattyúházában
A kompresszor gyors kopásához vezető okok a következők:

• gyenge olajvisszaáramlás a kompresszor forgattyúházába;
• habzó olaj a forgattyúházban a kompresszor indításakor.

A kompresszor működése közben kis mennyiségű olaj kerül a nyomóvezetékbe, és a hűtőközeggel keverve kering a rendszeren keresztül. Az olajkeringés a keringő hűtőközeg körülbelül 1 tömegszázaléka normálisnak tekinthető. Egy 1,1 kW teljesítményű kompresszor esetében ez 1 kg / h. Egy ilyen kompresszor normál olajtöltete 1,2 kg. A gyártók olyan mennyiségű olajat választanak, amely elegendő a jó oldhatóság és az akadálytalan keringés biztosításához. A hűtőrendszer tervezésekor biztosítani kell az olaj kompresszorba való visszajuttatásának feltételeit, nevezetesen: a hűtőközeg optimális sebességét a csővezetékekben és azok ésszerű elhelyezését.

• vízszintes és ferde csővezetékeknél a hűtőközeg mozgási irányában legalább 4 m/s;
• függőleges csővezetékeknél, amikor a hűtőközeg felfelé mozog, legalább 8 m/s.

A nagy hidraulikus ellenállás és a zaj elkerülése érdekében a maximális sebesség nem haladhatja meg a 16–48 m/s értéket.
A 30 m-nél hosszabb csővezetékekben kívánatos a szifonok alkalmazása; vízszintes szakaszokban - enyhe lejtés a hűtőközeg mozgásának irányában (legalább 12 mm méterenként).
Ugyanakkor biztosítani kell az olaj megfelelő feltöltését a gyártó ajánlásainak megfelelően, és gondoskodni kell az olajemelő hurok jelenlétéről a csővezetékeken.

3. Olaj habzik a kompresszor forgattyúházában
A fentiekben leírtuk azokat a jelenségeket, amelyek a kompresszor forgattyúházában az indításkor fellépnek, valamint azok következményeit. Az olajkilépés jele lehet a nagyon alacsony zajszint a kompresszor indításakor, mivel az olaj-gőz emulzió hangszigetelő tulajdonságokkal rendelkezik. Ezért folyamatosan figyelni kell az olajszint-jelzőt.

4. Folyékony hűtőközeg behatolása a kompresszor hengereibe
Ha folyékony hűtőközeg vagy olaj kerül a kompresszor hengereibe, akkor szelep meghibásodás, tömítés tönkremenetel, elakadás és esetenként ezek a sérülések egyidejűleg is előfordulhatnak. A folyékony hűtőközeg migrációja következtében, amikor a kompresszor leáll, felhalmozódhat a kompresszor nyomóüregében egészen a szelepekig. Indításkor ez a kompresszor dugattyúinak és csapágyainak terhelésének éles növekedéséhez vezet. Ezért ezen hibák elkerülése érdekében folyamatosan ellenőrizni kell a szelepek és a tömítő tömítések állapotát.

5. A hűtőkör szennyeződése.
Ha szilárd részecskék kerülnek a rendszerbe, kopást és a kompresszor mozgó alkatrészeinek beszorulását okozhatják. Ezért gondosan figyelemmel kell kísérni a rendszer tisztaságát, különösen a csővezetékek előkészítése és telepítése során, és szűrőt kell alkalmazni a kompresszor szívóvezetékére.

6. Kondicionálatlan gázok (levegő) jelenléte a kompresszorban
Ez a hiba az esetek körülbelül 5% -ában fordul elő. A levegő bejutása a kompresszorba akkor következik be, amikor a kompresszor környezettel érintkező tömítése megszakad, vagy a szívóvezeték szivárgása következtében. Különösen veszélyes a magas páratartalmú levegő bejutása a rendszerbe. Ennek eredménye az olaj lebomlása (hidrolízis), az elektromos motor és a szelepek túlmelegedése, a kompresszor alkatrészeinek és alkatrészeinek megsemmisülése. Az olaj hidrolízise során savak keletkeznek, amelyek tönkreteszik a motor tekercsét.

A levegő jelenléte a rendszerben a kompresszió végének nyomásának és hőmérsékletének növekedéséhez, a szelepcsoport túlmelegedéséhez, az olaj elszenesedéséhez, a tömítések megsemmisüléséhez és a motor tekercseinek túlmelegedéséhez vezet.

Megelőző célból meg kell akadályozni a kompresszor belső üregeinek érintkezését a környezettel, figyelemmel kell kísérni a csővezetékek állapotát, a szívó- és nyomóvezetékekre nehezedő nyomás nagyságát. Ha ezek a nyomásértékek eltérnek a megadott értékektől, levegő lehet a rendszerben. Ezért ebben az esetben le kell állítani a kompresszort, ki kell üríteni a rendszert és helyre kell állítani a rendszer tömítettségét.

7. Szelepek és tömítések meghibásodása, a nyomócső megsemmisülése
A burkolaton belüli kompresszorház biztonsági rugós felfüggesztéssel rendelkezik. A nyomócső rezgéscsillapítóval is fel van szerelve.
Nehéz szállítási körülmények között és gyakori indításokkal és leállásokkal történő üzemeltetéskor hűtőközeg-szivárgás léphet fel a nyomócsőben. Néha ez megtörténhet a kompresszorrugó felfüggesztésének törésével. Ezen meghibásodások jelenlétében ki kell cserélni a megsemmisült alkatrészeket.

8. Fokozott zaj és nehézségek a kompresszor indításakor
A megnövekedett zaj megjelenésének okai nagyon eltérőek. Leggyakrabban - a csővezetékek rossz rögzítése, működés olyan körülmények között, amelyek nem biztosítottak ehhez a hűtőrendszerhez, helytelen elektromos csatlakozás, folyadék behatolása a kompresszorba stb.
Nehéz indítás fordul elő kis kompresszorok esetén mind a hűtő-, mind a légkondicionáló rendszerekben. Ezen kompresszorok villanymotorjai nagyon érzékenyek a hálózati feszültség ingadozására, valamint az indításkori nyomásszint-változásokra, amelyek akkor fordulhatnak elő, ha a környezeti hőmérséklet eltér a megengedetttől. Ezért, ha fokozott zaj lép fel, ki kell kapcsolni a telepítést, és először ellenőrizni kell a csővezetékek és az elektromos vezetékek rögzítését.
A háztartási klímaberendezés működési külső egységének megnövekedett zaja esetén figyelni kell a kompresszor gumi lengéscsillapítókra való megfelelő felszerelésére és állapotára. A gumi idővel elveszíti rugalmasságát, és a kompresszor súlya alatt megnyomódik. Megfigyelhető, hogy a szilikon lengéscsillapítók mutatják a legjobb tulajdonságokat. A kompresszor cseréjekor általában az indítókondenzátort és a gumiszalagokat cserélik. Csere után fontos a lengéscsillapítók megfelelő rögzítése, ne húzzuk túl, hanem a gumipersely és az anya között kell hézagot biztosítani az ábrán látható módon.

ELEKTROMOS HIBÁK

1. Szikraképződés az elektromos csatlakozásokban
Ez a hiba az összes elektromos hiba körülbelül 20%-a, azaz az összes hiba körülbelül 6%-a. Ez akkor fordul elő, amikor feszültséget kapcsolnak az elektromos motorra, ha a kompresszor vákuum alatt van, különösen a hálózati feszültség hirtelen megváltozásakor. A szikraképződés a kapcsok között vagy a kapcsok és a motorház között, valamint annak tekercseiben történik, ami a koronakisüléssel magyarázható.
Ezért nem szabad feszültséget alkalmazni, ha a kompresszor vákuum alatt van. A feszültségellátás csak akkor lehetséges, ha a kompresszort a légköri nyomás feletti nyomásig hűtőközeggel töltötték fel. A feltöltés teljességét a nyomásmérők leolvasásával ellenőrizheti.

2. A villanymotor indító tekercsének égése
Ez a hiba az összes elektromos meghibásodás körülbelül 80%-áért (egyfázisú motoroknál) vagy a kompresszorhibák 22%-áért felelős.
Az indító tekercs kiégése vagy az elektromos motor hosszan tartó működése miatti túlmelegedés, vagy az elektromos motor által felvett nagy áram miatt következik be.

Ennek a meghibásodásnak az okai a következők:

• a motor tekercseinek helytelen csatlakoztatása;
• az áramrelé helytelen beszerelése vagy hibás működése;
• a kompresszor megnövekedett gyakorisága egy órán belül elindul;
• az indítórelé nem alkalmas az ilyen típusú kompresszorokhoz;
• hibás indítórelé használata;
• hálózati feszültség eltérés.

A motor tekercseinek nem megfelelő csatlakoztatásának következménye az indítókondenzátor károsodása lehet; ráadásul a tekercs égése és a kondenzátor károsodása egyszerre is bekövetkezhet nagyon rövid idő alatt.
A meghibásodás elkerülése érdekében gondosan ellenőrizni kell a motor tekercseinek megfelelő csatlakozásait.
A hibás csatlakozást jelezheti a kompresszor indításakor megnövekedett zaj és vibráció.
Ha az áramrelé helytelenül van felszerelve, nagy (15 ° feletti) eltéréssel a függőleges helyzettől, a relé nem működik, és az indító tekercs és a kondenzátor folyamatosan feszültség alatt van, ami kiégéshez vezet. Ezért a relét az elektromos dobozban kell elhelyezni, és egyértelműen rögzíteni kell a helyét. A feszültségrelé kevésbé érzékeny a helyzetében bekövetkező változásokra, azonban működését, azaz a be- és kikapcsolás gyakoriságát befolyásolhatja a normál helyzettől való eltérés. A kompresszor indításakor nagy áram folyik át a villanymotor indító tekercsén, ami felmelegszik. Ezért a kompresszor indítása közötti időnek elegendőnek kell lennie az indító tekercs lehűléséhez. A használati utasítás szerint óránként legfeljebb 10-12 ciklus végezhető, az 5-7 ciklussal végzett munka normálisnak tekinthető. Az indító tekercs leégésének elkerülése érdekében a kompresszor gyakori indítása-leállítása során ajánlatos időzítőt használni a kompresszor indulásának késleltetésére.

Áram- vagy feszültségrelé cseréjekor csak a gyártó által ehhez a típusú kompresszorhoz ajánlott relét szabad használni. A be- és kikapcsolási feszültségek értéke a tekercselés és az elektromos hálózat paramétereitől függ. Az elektromos hálózat feszültségingadozása közvetlenül befolyásolja az áram- vagy feszültségrelé működését. A névlegeshez képest megnövekedett feszültség a villanymotor indító tekercsének állandó működését okozhatja, az alacsony feszültség pedig a kompresszor indításának ellehetetlenüléséhez, vagy a kompresszor azonnali indítás utáni gyors leállásához vezethet. A feszültségrelé, amelyet például 110 V feszültségre terveztek, nem kapcsol ki, ha a hálózati feszültség 220 V a kompresszor indítása után. Ennek eredményeként az indító tekercs és a kondenzátor folyamatosan feszültség alatt áll, ami elindítja az automatikus védelmi rendszert.
A legtöbb esetben a hálózat alacsony feszültsége a fő oka a kompresszor motor tekercselésének kiégésének. Alacsony feszültségen a motor kritikus körülmények között működik, a tervezettnél nagyobb áram folyik át a villanymotor armatúra tekercsén, és bármilyen hosszan tartó működés esetén a villanymotor meghibásodása csak idő kérdése. Az alacsony tápfeszültség többször is csökkenti az elektromos motor élettartamát, majd - a kompresszor cseréjét elektromos motorra.

A hálózati problémák közvetett jele az izzólámpák gyakori kiégése és az emberi szemmel látható pislogás.

3. A villanymotor fő tekercsének kiégése
Ez a hiba az egyfázisú motorokkal rendelkező kompresszorok összes elektromos hibájának körülbelül 3,5%-át teszi ki.
A fő tekercs kiégésének okai a következők:

• helytelenül kiválasztott kompresszormotor;
• a kondenzátor szennyezett vagy elégtelen hőcserélő felülete;
• gyenge hőelvezetés a kondenzátorban.

A kiválasztott kompresszormotornak biztosítania kell a kompresszor hatékony működését egy adott hűtőközeg mellett, adott hőmérséklet-tartományban az elektromos hálózat szükséges paramétereivel.

E tényezőktől való bármilyen eltérés a következőket eredményezi:

• a kompresszor túlmelegedéséhez;
• a környezettel való hőcsere nem hatékony folyamata;
• a kompresszor nem megfelelő teljesítménye.

A kompresszor kapacitásának meg kell egyeznie a kondenzátor hőelvonási képességével. A megnövelt kompresszor kapacitás növeli a kondenzációs hőmérsékletet és nyomást. A kondenzációs hőmérséklet veszélyes emelkedése esetén a hűtőrendszerben olajhűtőt és kondenzátorventilátort kell alkalmazni.
Ezek a következmények akkor jelentkeznek, ha a kondenzátor hőcserélő felülete szennyezett, a hőcserélő felülete nem elegendő (ha a kondenzátort nem megfelelően választja ki), a kondenzátor ventilátor meghibásodik, és a kondenzátor-kompresszor egység nem megfelelően van felszerelve. Ezen okok következtében nem csak a villanymotor fő tekercsének kiégése lehetséges, hanem közbenső hibák is előfordulhatnak, mint például égő olaj a szelepekben, az automatikus kompresszorvédelmi rendszer gyakori aktiválása, ami csökkenti a élettartamát.

Ennek eredményeként a kompresszor mozgó alkatrészeinek elakadása vagy súlyos kopása lehetséges. A hűtőközeg-szivárgás negatív következményeinek megelőzése érdekében ajánlott:

• szabályozza a szívó hűtőközeg gőzeinek túlmelegedését, hogy elkerülje a kompresszor túlzott lehűlését működés közben;
• szüntesse meg az olajvisszatartás lehetőségét a kompresszor szívóvezetékében;
• használjon elektromos kompresszoros forgattyúházfűtést az olaj hőmérsékletének fenntartásához, amikor a kompresszor le van állítva.

2. Elégtelen mennyiségű olaj a kompresszor forgattyúházában A kompresszor gyors kopásához vezető okok a következők:

• gyenge olajvisszaáramlás a kompresszor forgattyúházába;
• habzó olaj a forgattyúházban a kompresszor indításakor.

A kompresszor működése közben kis mennyiségű olaj kerül a nyomóvezetékbe, és a hűtőközeggel keverve kering a rendszeren keresztül.

A légkondicionáló meghibásodásának diagnosztizálása: jellemzők

Ha nagy teljesítményűek, amelyektől az ár függ, akkor a teljes költség meglehetősen nagy lesz. Lehet ezen spórolni, vagy nagy kiadásokkal jár a költségcsökkentés? Természetesen a légkondicionáló saját kezű leszerelése az első dolog, ami eszébe jut pénzhiány esetén.

Info

Úgy tűnik, hogy egy olyan ember számára, aki legalább egy kicsit jártas a műszaki témákban, intuitív módon világos lenne, hogyan kell kicsavarni a szerelvényeket, átszivattyúzni a freont, leválasztani a szükséges kommunikációt, mindent eltávolítani és dobozokba csomagolni. Vannak utasítások és videók a légkondicionáló saját kezű szétszereléséhez - elolvastam, megnéztem és elkezdtem dolgozni.

De a valóságban nem minden ilyen egyszerű. Az önbontó nyomásmérő hátrányai A fő veszély nem a freon szivattyúzása. És ez akkor fordulhat elő, ha nincs speciális nyomásmérő a gázvezeték nyomásának mérésére.

A klímaberendezések leírása teljes elhasználódásuk miatt

Ha ezek a figyelmeztető jelek megjelennek, kapcsolja ki a légkondicionálót, majd kérjen segítséget megbízható szervizszakemberektől a meghibásodások elhárításához. Ok száma 6. A FÁK-ban forgalmazott klímaberendezések szinte mindegyik modellje nem alkalmas a téli használatra, ráadásul a legalacsonyabb hőmérséklet -5oC - 15oC is lehet a különböző modelleknél.

Csak néhány szállító tud kivételt tenni e szabály alól. A beszállítók e látszólag logikátlan magatartásának az az oka, hogy ugyanazokat a modelleket mutatják be piacunkon, mint Európa és Japán piacán, és a tél sokkal enyhébb és melegebb (például a téli minimum Tokióban -8oC).

Ezenkívül a légkondicionáló -25 ° C-os hőmérsékleten való alkalmazkodóképessége (szezonális egység felszerelése) azonnal 150-200 dollárral növeli az árát, jelentősen csökkentve egy ilyen modell versenyképességét.

Az mt - orvostechnikus fórum leírására vonatkozó műszaki vélemény megfogalmazása

Most folytatják magának a tartónak, a maradék csővezetéknek és a dekoratív műanyag doboznak az eltávolítását. Így az osztott rendszerű falra szerelhető klíma szétszerelése teljesen elkészült, és már csak a rendszer gondos csomagolása és új helyre szállítása van hátra.
Ha mindent a javasolt séma szerint csinál, akkor a későbbi telepítés során nem kell teljesen feltöltenie az áramkört freonnal. Az összes leírt munka megtekinthető alább a falra szerelhető klímaberendezések leszereléséről szóló videón.
Csatorna osztott rendszerű rézcső kiszélesedése osztott rendszerekhez A legnagyobb nehézségek egy csatornaklíma önálló szétszerelésekor adódnak, mivel ennek a szerkezetnek jelentős a súlya, és továbbra is le kell választani a légcsatornákat a blokkokról. Az eszközkészlet ebben az esetben ugyanaz marad.
A munka a csatornák szétszerelésével kezdődik. A rácsos bemeneti és kipufogó adaptereket eltávolítják.

10 oka a légkondicionáló meghibásodásának

FÁJLOK A berendezés meghibásodási jelentésének üres nyomtatványának letöltése.docA berendezés meghibásodási jelentésének kitöltési mintájának letöltése.doc Ki készíti a jegyzőkönyvet Ez a dokumentum egy speciálisan létrehozott bizottság közreműködésével készül, amely több főből (legalább kettőből) áll. . Ezen szakosodott szakembernek (művezető, technikus, mérnök stb.), valamint a berendezéshez közvetlenül kapcsolódó munkavállalóknak kell részt venniük, akik képesek a meghibásodás tényét megállapítani és a meghibásodást megelőző eseményeket leírni.

Az üzemzavar körülményeinek kivizsgálásába szükség esetén külső szervezetek szakértői is bevonhatók. Az okirat elkészítésének szabályai Az aktusnak nincs egységes egységes mintája, ezért szabad formában, vagy a társaság által kidolgozott és jóváhagyott sablon alapján készül.

Berendezés hibás működési jelentés

Figyelem

Ha azonban 2 évnél tovább nem tankolnak, a freon mennyisége a rendszerben elfogadhatatlan minimális értékre csökken, ami kellemetlen következményekkel járhat a légkondicionáló számára: a kompresszor elakadása túlmelegedés miatt, mert működés közben lehűl. freon által. Megjegyzendő, hogy a kompresszor cseréjének ára körülbelül a fele egy vadonatúj légkondicionáló árának.

A freonszivárgás tényét speciális felszerelés hiányában is meg lehet állapítani. A rendszerben a hűtőközeg mennyiségének csökkenésének első jele a jég vagy dér képződése a kültéri egység szerelvényei közelében (a rézcsövek csatlakoztatásának helyein).

Valamint alacsony léghűtés (a klímaberendezés bemeneti és kimeneti nyílásánál a hőmérséklet különbség normál állapotban legalább 8-10°C).

Hogyan szerelje le saját maga az osztott rendszerű klímaberendezéseket nyáron és télen

A névlegeshez képest megnövekedett feszültség a villanymotor indító tekercsének állandó működését okozhatja, az alacsony feszültség pedig a kompresszor indításának ellehetetlenüléséhez, vagy a kompresszor azonnali indítás utáni gyors leállásához vezethet. A feszültségrelé, amelyet például 110 V feszültségre terveztek, nem kapcsol ki, ha a hálózati feszültség 220 V a kompresszor indítása után.

Ennek eredményeként az indító tekercs és a kondenzátor folyamatosan feszültség alatt áll, ami kiváltja az automatikus védelmi rendszert.A legtöbb esetben a hálózat feszültségcsökkenése a fő oka a kompresszor motor tekercseinek kiégésének. Alacsony feszültségen a motor kritikus körülmények között működik, a tervezettnél nagyobb áram folyik át a villanymotor armatúra tekercsén, és bármilyen hosszan tartó működés esetén a villanymotor meghibásodása csak idő kérdése.

A klímaberendezések meghibásodásának fő típusai

A légkondicionáló saját kezű szétszerelésének következő lépése a fő csövek leválasztása (elvágása) huzalvágókkal vagy csővágóval a szerelvényektől 15-20 cm távolságra, tömítésük és a kültéri modul eltávolítása a konzolból. . Sűrű kartoncsomagolásba kell helyezni és habbal körbe kell csavarni.

Ezután a konzolokat csavarkulccsal vagy fejjel le kell csavarni. A kondenzátor egység szállítása csak függőleges helyzetben történik.

Svéd kulcsok Ezután folytatják a légkondicionáló beltéri egységének szétszerelését, amelynél fel kell nyitni a készüléket védő fedelet. A modult mindkét oldalon tartják, és a rögzítőket lecsavarják.
Válassza le a csővezetéket, tömítse le a csövek végeit, válassza le az összes elektromos összekötő vezetéket, és vegye le az egységet a szerelőlapról, kinyitva a rögzítő reteszeket, és kövesse a beltéri egység vezetőit.
Berendezés meghibásodása esetén a berendezés meghibásodása esetén jegyzőkönyvet kell kiadni, melynek okait fel kell tárni, valamint döntést kell hozni a jövőbeni sorsáról. A törvény mind háztartási irodai berendezésekre, mind összetett műszaki eszközökre vonatkozóan készülhet.
Ez a dokumentum abban különbözik a hibás aktustól, hogy a berendezés működése során készült, és általában a vállalkozás alkalmazottai felelősek a hibás működésért. Leggyakrabban az ilyen aktusokat nagy ipari vállalkozásoknál készítik, ahol nagyszámú különféle berendezést használnak.

A klímarendszer leírásának okai a költözés miatt

Teljesítménykiesés, a túlmelegedés valószínűsége nő, és ennek eredményeként a kompresszor meghibásodhat.

• A külső blokk eltömődött növényi hulladékokkal, benőtt egy réteg durva por. Emiatt a hőátadás súlyosan megzavarodik és a kompresszor túlmelegszik, meghibásodik.A klíma hibás működésének megállapítására diagnosztikát végeznek. A jelzések rá a következők:
• Meleg levegő áramlása hűtés üzemmódban;
• A berendezés nem kapcsol be;
• A munka során harmadik felek zajai hallhatók;
• Az egység lecsöpögött – víz vagy olajnyomok láthatók a falon vagy a testen;
• A beltéri egységen jég vagy dér nyomai láthatók.

A klímaberendezés végzetes meghibásodásai a leíráshoz A klímaberendezések további felhasználásának megvalósíthatóságának felmérése érdekében az összes munkaegységet teljes körűen átvizsgálják.

Berendezés meghibásodása esetén a berendezés meghibásodása esetén jegyzőkönyvet kell kiadni, melynek okait fel kell tárni, valamint döntést kell hozni a jövőbeni sorsáról. A törvény mind háztartási irodai berendezésekre, mind összetett műszaki eszközökre vonatkozóan készülhet.

Aki elkészíti az aktust

Ennek a dokumentumnak a végrehajtása egy speciálisan létrehozott bizottság részvételével történik, amely több embert (legalább kettőt) foglal magában. Ezen szakosodott szakembernek (művezető, technikus, mérnök stb.), valamint a berendezéshez közvetlenül kapcsolódó munkavállalóknak kell részt venniük, akik képesek a meghibásodás tényét megállapítani és a meghibásodást megelőző eseményeket leírni. Az üzemzavar körülményeinek kivizsgálásába szükség esetén külső szervezetek szakértői is bevonhatók.

Az aktus kiadásának szabályai

A törvény nem rendelkezik egységes egységes mintával, ezért szabad formában, vagy a társaság által kidolgozott és jóváhagyott sablon alapján készül. Mind normál A4-es lapra, mind a szervezet fejléces papírjára írható, kézírással és nyomtatott formában egyaránt. A lényeg az, hogy a különleges bizottság minden tagja aláírásával igazolja. A dokumentumot az érdeklődők számától függően legalább két példányban kell elkészíteni. Minden másolatot eredeti aláírással kell hitelesíteni.

Az okiratnak tartalmaznia kell

• információ a berendezés nevéről,
• az útlevél adatait
• specifikációk és egyéb paraméterek.

Minél összetettebb a berendezés, annál részletesebben kell ismertetni, egészen a tárolási és üzemeltetési feltételek rögzítéséig.

Itt részletes adatokat kell megadnia az észlelt meghibásodásról.

Néha kiegészítő kérelemként csatolják az aktushoz képek a sérülésekről amelyet a vállalkozás vezetőjének jóvá kell hagynia.

Útmutató a berendezés meghibásodásáról szóló aktus megírásához

• A dokumentum első részében le van írva Névés röviden fel van tüntetve a lényege (ebben az esetben „a berendezés meghibásodásáról”), valamint a kiadás helye és a dátum: nap, hónap (szavakkal), év.
• Ezután írja be a teljes Vállalkozás neve berendezések üzemeltetése a szervezeti és jogi státusz megjelölésével (IP, CJSC, OJSC, LLC).
• Tovább javítva közvetlenül a berendezéssel kapcsolatos információkat. Itt kell megadni a nevéről, a sorozatszámáról, a vásárlás dátumáról és a számlaszámról, amelyre a fizetés történt. Fel kell tüntetni a telepítés vagy a telepítés dátumát is, pl. a használat tényleges kezdő dátuma.
• Ennek a résznek a befejezéseként írja le a kárt, és ezt a lehető legvilágosabban és legrészletesebben kell megtenni, hogy bírósághoz fordulás esetén ez a dokumentum ne okozzon megjegyzéseket, és bizonyítékalapnak minősüljön.
• Az aktus második része tartalmazza asztal, ahol dokumentálják a szervezet képviselői által a meghibásodás azonosítására és megszüntetésére tett intézkedéseket, valamint azok eredményét. Ha több műveletet hajtottak végre, azokat külön bekezdésekben kell feltüntetni.
• Ezt követően a táblázat alatt következtetést kell levonni a berendezés további használatra való teljes alkalmatlanságáról, vagy bizonyos javítások során a későbbi üzemeltetés lehetőségéről.
• Az aktus utolsó részében meg kell jel a cég képviselői, beleértve annak vezetőjét is. A dokumentumot ezután le lehet bélyegezni, de az utolsó lépés nem szükséges, ha nyomtatás nélkül dolgozik, amit valójában a törvény megenged.

Az aktus után

1. Ha az ellenőrzési folyamat során megállapítást nyer, hogy a meghibásodás az anyagilag felelős személy szándékából vagy hanyagságából következett be, akkor a felelősség őt terheli.
2. Azokban a helyzetekben, amikor a meghibásodás az alkalmazotton kívül álló okok miatt következett be, és a berendezés szavatossági ideje alatt, az aktus bizonyítékul szolgál a gyártó költségére történő további javítás biztosítására.
3. Ha az ellenőrzés során kiderül, hogy a meghibásodás a gyártó hibájából következett be, de azt nem hajlandó elismerni, a kérdést bíróságon kell megoldani, és az ebben az esetben tett cselekmény bizonyító erejű lesz.