Αναμνηστικός κατάλογος του ρωσικού στόλου - αρχειοθέτης - live journal. Border First Crew PSK 70 Years of Border Troops

Το TK-202 είναι ένα υποβρύχιο κατηγορίας «Shark» project 941 της κλάσης TRPKSN. Το δεύτερο πλοίο της σειράς.
Το 2005 κόπηκε σε παλιοσίδερα με την οικονομική υποστήριξη των ΗΠΑ.

Το TK-13 είναι ένα υποβρύχιο έργου 941 "Shark" της κλάσης TPKSN. Το τέταρτο πλοίο της σειράς.
Στις 3 Ιουλίου 2008, ξεκίνησε η ανακύκλωση στον θάλαμο σύνδεσης στο Zvezdochka.

Στο τελευταίο ταξίδι (ακολουθεί το Apl K-60 για διάθεση) 14.07.2008.

Πυρηνικό υποβρύχιο "Borisoglebsk" πριν από την κοπή σε καρφιά.

Αξιοποίηση του SSBN K-530.
Πριονισμένα σιλό πυραύλων - ως εγγύηση της ασφάλειας μας.

Severodvinsk 2009 - στη διάθεση του Borisoglebsk SSBN του έργου 667BDR στα αριστερά και του πυρηνικού υποβρυχίου Bars του έργου 971.

Η μεταφορά του πυρηνικού υποβρυχίου Project 671 (σύμφωνα με το ΝΑΤΟ - Victor) πρόκειται να αποσυναρμολογηθεί στο πλοίο της αποβάθρας Transshelf.

Δύο ακόμη φτωχοί πάνε για ανακύκλωση.

ARKR πρ.1144 «Ναύαρχος Λαζάρεφ».
Αναμονή διάθεσης.

TFR "Friendly".
Προστατεύει περήφανα την πόλη της Μόσχας με τη μορφή νυχτερινού «κλαμπ-εστιατόριο».

Μεγάλο ανθυποβρυχιακό πλοίο πρ. 1155 «Marshal Vasilevsky».
Στις 11 Δεκεμβρίου 2006 (10 Φεβρουαρίου 2007), η ναυτική σημαία κατέβηκε στο πλοίο.
Αποσυναρμολόγηση εργαλείων και απόρριψη.

Μεγάλο ανθυποβρυχιακό πλοίο πρ. 1155 «Udaloy».
Ό,τι απομένει.
Το 2002, αποσυναρμολογήθηκε μερικώς και μετά βυθίστηκε στα νερά του χωριού Belokamenka στον κόλπο Kola.
Αποσυναρμολογήθηκε τον Μάρτιο του 2006.

Πλοίο συνοριακής φύλαξης pr. 745P "Amur" στο νησί Shikotan, 21 Μαΐου 2007.
Επαναπλώθηκε, απορρίφθηκε. Έτσι προστατεύουμε τις Κουρίλες.

Συνοριακό περιπολικό του έργου 97P "Iceberg".
Ανακυκλωμένο.

Καταστροφέας πρ. 956 «Κεραυνός».
Το 2007 αποβλήθηκε από τον στόλο. Αναμονή διάθεσης.

Μεγάλο ανθυποβρυχιακό πλοίο πρ. 1155 «Admiral Spiridonov».
Τον Αύγουστο του 2002, πραγματοποιήθηκε διαγωνισμός για τη διάθεση του πλοίου, τον οποίο κέρδισε η Zvezda-Invest OJSC, η πόλη Bolshoy Kamen.

Στόλος της Μαύρης Θάλασσας RF. Το PRTB-33 καταργήθηκε στο Inkerman (Ουκρανία) ... Ιανουάριος 2007

Στόλος της Μαύρης Θάλασσας RF. BPC "Azov".
Υπό διάθεση, 2002. Inkerman (Ουκρανία).

Στόλος της Μαύρης Θάλασσας RF. Καταδρομικό πυραύλων πρ. 58 «Admiral Golovko».
Τον Νοέμβριο του 2002, η ρωσική ναυτική σημαία κατέβηκε στο καταδρομικό. Διάθεση στο Inkerman (Ουκρανία).

Στόλος της Μαύρης Θάλασσας RF. RTO "Ζάρνιτσα"
Αποσύρθηκε από τον στόλο το 2005. Αποσυναρμολογήθηκε για παλιοσίδερα στο Inkerman στη βάση διάλυσης πλοίων τον Μάρτιο-Απρίλιο του 2006.

Θαλάσσιο ναρκαλιευτικό του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας της Ρωσικής Ομοσπονδίας "Ελεύθερος σκοπευτής". Inkerman, καταργήθηκε το 2006
Ένας ανταποκριτής ενός αξιωματικού του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας (δεν θυμάμαι το επώνυμό του) ρωτά: «Το 2017, λένε, λήγει η περίοδος μίσθωσης από τη Ρωσία μιας βάσης στη Σεβαστούπολη, τι θα κάνουμε;»
Και απαντά: «Μέχρι εκείνη τη στιγμή, ούτε ένα πλοίο του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας δεν θα μπορέσει να φύγει από τη βάση υπό τη δική του εξουσία».

Στόλος της Μαύρης Θάλασσας RF. πυραυλικό σκάφος R-44 (Αρ. 966) για καταστροφή 2008-09.

Στόλος της Μαύρης Θάλασσας RF. MPK-127 "Albatross".
Αποσύρθηκε από τον στόλο το 2005, την ίδια χρονιά αποσυναρμολογήθηκε για μέταλλο στο Inkerman (Ουκρανία).

Στόλος της Μαύρης Θάλασσας RF. «MPK-215.
Αποσυναρμολογήθηκε σε μια πλωτή αποβάθρα στον Νότιο Κόλπο της Σεβαστούπολης μέχρι τα τέλη Νοεμβρίου 2001.

Στόλος της Μαύρης Θάλασσας RF. Pl "SS-226.
Τον Δεκέμβριο του 2007, το σκάφος μεταφέρθηκε στην περιοχή των πλωτών αποβάθρων και του σταθμού παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας και μερικώς απορρίφθηκε από ιδιωτική εταιρεία. Στη συνέχεια, ρυμουλκήθηκε στο Inkerman στη βάση κοπής, όπου τελικά αποσυναρμολογήθηκε στις αρχές του 2008.

Περιπολικό πλοίο πρ. 1135 «Καυτό».
Τον Αύγουστο του 2002, αποκλείστηκε από τους καταλόγους του Πολεμικού Ναυτικού και τέθηκε σε διαγωνισμό για διάθεση.

Περιπολικό πλοίο πρ. 1135 "Zadorny".
Την 1η Δεκεμβρίου 2005 αποκλείστηκε από τον στόλο.
Στις 6 Φεβρουαρίου 2006, η ναυτική σημαία κατέβηκε.

Πλοίο συνοριακής περιπολίας πρ. 11351 "Pskov".
"Pskov" για μερική αποσυναρμολόγηση στον κόλπο Babia, 26 Οκτωβρίου 2002. Στις 28 Φεβρουαρίου 2003, το πλοίο απομακρύνθηκε από την Καμτσάτκα για κοπή στην Κίνα.

Συνοριακό περιπολικό πλοίο "Kedrov". Σε ξηρή αποβάθρα.
Στις 28 Φεβρουαρίου 2003, το πλοίο απομακρύνθηκε από την Καμτσάτκα για κοπή στην Κίνα.

Βαρύ πυρηνικό καταδρομικό «Admiral Ushakov» (πρώην «Kirov»).
Στέκεται στο Severodvinsk στην προβλήτα του αμυντικού ναυπηγείου "Zvezdochka" εν αναμονή της διάθεσης.

Μεγάλο ανθυποβρυχιακό πλοίο "Ochakov". Στόλος της Μαύρης Θάλασσας RF.
Ημι-αποσυναρμολογημένο καύσιμο ντίζελ που ουρεί περήφανα στα νερά της Σεβαστούπολης.
Η σημαία δεν κατεβαίνει, αυτά είναι τα πλοία στις τάξεις του ρωσικού ναυτικού ......

Βαρύ αεροπλάνο καταδρομικό "Admiral Gorshkov"
το μοναδικό πλοίο του έργου 1143.4, που πωλήθηκε στην Ινδία στις 20 Ιανουαρίου 2004.

Το μοναδικό, ένα και μοναδικό αεροπλανοφόρο που έμεινε μέσα δύναμη μάχηςΠολεμικό Ναυτικό - Ο «Ναύαρχος Κουζνέτσοφ» βρίσκεται σε άθλια κατάσταση και δεν έχει τεθεί στη θάλασσα από το 2002.
Φήμες λένε ότι μπορεί να μοιραστεί τη μοίρα του "Ναύαρχου Γκορσκόφ" - να βγει προς πώληση.

Μικρό αποβατικό πλοίοσε ένα μαξιλάρι αέρα "MDK-15".
Αποκλείστηκε από τον στόλο και διαλύθηκε το 2001.

Μικρή προσγείωση hovercraft "MDK-113".
Το 2001, αποβλήθηκε από τον στόλο και απορρίφθηκε σε καρφίτσες.

Μικρή προσγείωση hovercraft "MDK-184".
Το 2004, αποκλείστηκε από τον στόλο και, ως αποτέλεσμα του διαγωνισμού, μεταφέρθηκε στην Oboronconverse CJSC, Μόσχα, για διάθεση.
Από τα 20 MDK αυτής της σειράς, τα 2 παρέμειναν στις τάξεις του Ρωσικού Ναυτικού.

Μικρό αεροσκάφος προσγείωσης "MDK-122".
Τον Σεπτέμβριο του 2005, αποκλείστηκε από τον στόλο και πουλήθηκε για ανακύκλωση.

Μικρή προσγείωση hovercraft "MDK-119".
Ανακυκλώθηκε έως το 2005.

Περιπολικό του έργου 1135 «Φως».
Στις 14 Δεκεμβρίου 2003, το πλοίο εκδιώχθηκε από τον στόλο και στάλθηκε στις καρφίτσες.

TFR «Συγκρατημένος» Στόλος Μαύρης Θάλασσας.
Σχετικά με την κοπή στο Nikolaev (Ουκρανία), 2002.

Περιπολικό πλοίο "Flying".
Το 2005, αποκλείστηκε από τον στόλο και τέθηκε σε διαγωνισμό για διάθεση.

Το πλοίο κατασκευάστηκε στο πλαίσιο του έργου των σκαφών 1241.2 "Lightning-2" Στις 18 Φεβρουαρίου 1982, το πλοίο καθελκύστηκε και στις 30 Αυγούστου 1982 τέθηκε σε υπηρεσία με το όνομα PSKR-804. Σερβίρεται στη Βαλτική Θάλασσα (DKBF). Κατατάχθηκε στη χωριστή ταξιαρχία πλοίων συνοριακής φρουράς του Ταλίν (OBSKR) του MHR της KGB της Βαλτικής PO. Συμμετείχε στην ασφάλεια κρατικά σύνοραΡωσία μέσα Κόλπος της Φινλανδίαςκαι τη Βαλτική Θάλασσα. Αριθμοί ταμπλό: 071, 052 (το 1986), 021 (το 1993). Το 1996, το πλοίο έλαβε νέο όνομα: Togliatti. Παροπλίστηκε το 2004.

Κατασκευάστηκε στο πλαίσιο του έργου πλοίων συνοριακής περιπολίας, πυροβολικών του έργου 205P, κωδικός "Tarantula" (σύμφωνα με την ταξινόμηση του ΝΑΤΟ "Stenka"). Την περίοδο 1967 - 1989 κατασκευάστηκαν 133 πλοία αυτού του έργου, τα οποία ήταν τα κύρια πλοία των ναυτικών μονάδων των συνοριακών στρατευμάτων (MCHPV) της ΕΣΣΔ. Υπηρέτησαν σε όλους τους στόλους και στον στολίσκο της Κασπίας. Τα σκάφη Project 206 αναπτύχθηκαν και κατασκευάστηκαν με βάση το RKA pr.205M. Στις αρχές της δεκαετίας του '90, πολλά πλοία είχαν εξαντλήσει τους πόρους τους και άρχισαν να διαγράφονται, μέχρι το 2000 δεν παρέμειναν σε υπηρεσία περισσότερες από 20 μονάδες.

PSKR ΒόλγαΚατασκευάστηκε ως μέρος του έργου Project 97P Icebreaking Border Patrol Ships. Κυκλοφόρησε στις 19/04/1980 και τέθηκε σε λειτουργία στις 26/12/1980. Σύντομα διέσχισε τη βόρεια θαλάσσια διαδρομή προς την Άπω Ανατολή, ήταν μέρος της 7ης ξεχωριστής ταξιαρχίας του PSKR (από το 1977 - η 1η ταξιαρχία του 1ου τμήματος του PSKR) με έδρα το Petropavlovsk-Kamchatsky. Το πλοίο χρησίμευε για την προστασία των θαλάσσιων συνόρων της ΕΣΣΔ, συμμετείχε σε πολλές κρατήσεις λαθροκυνηγών και συμμετείχε επίσης σε επιχειρήσεις διάσωσης. Τον Μάιο του 1990, για πρώτη φορά μετά τη Μεγάλη Πατριωτικός ΠόλεμοςΈνα σοβιετικό πλοίο έφτασε στις ακτές των Ηνωμένων Πολιτειών για μια φιλική επίσκεψη στο λιμάνι του Σαν Φρανσίσκο. Αριθμοί πινάκων 142 (1980), 109 (1981), 092, 022 (05.1984), 093 (05.1987), 112 (05.1990), 028, 183 (2000).

PSKR NevaΚατασκευάστηκε ως μέρος του έργου Project 97P Icebreaking Border Patrol Ships. Κυκλοφόρησε στις 28/07/1978 και τέθηκε σε λειτουργία στις 27/12/1978. Μέχρι το 1980 υπηρέτησε στο KSF - υπηρέτησε ως υπηρεσία περιπολίας. Ήταν μέλος της 7ης χωριστής ταξιαρχίας του PSKR (από το 1977 - 1η ταξιαρχία της 1ης μεραρχίας του PSKR). Το 1980, μαζί με δύο PSKR του έργου 745 και το πυρηνικό υποβρύχιο, "το K-223 διέσχισε τη Βόρεια θαλάσσια διαδρομή προς την Άπω Ανατολή. Το λιμάνι του Πετροπαβλόφσκ-Καμτσάτσκι έγινε η μόνιμη βάση", αλλά το 2000-2002. το πλοίο αποτελούσε προσωρινά μέρος ενός ξεχωριστού τμήματος Magadan του PSKR. Κατά τη διάρκεια της υπηρεσίας του, πραγματοποίησε πολλές επιθεωρήσεις σε πλοία, κατάσχεσε αρκετές εκατοντάδες τόνους παράνομα αλιευθέντων θαλασσινών. Αριθμοί πινάκων 017 (1978), 093 (05.1981), 023 (05.1984), 077 (05.1987), 029 (05.1990), 170 (2000).

PSKR-612, 2 OBPSKR, (Vysotsk)

SIGNS PSKR ΣΕΙΡΑ "SHIELD"

Σειρά αφιερωμένη στην 50ή επέτειο του φυτού "Zaliv". PSKR project 1135.1 «Νέρει». 1988

Παρουσιάζονται σημεία PSKR: 1. PSKR Kedrov 2. PSKR Kirov 3. PSKR Vorovsky 4. Πήρε το όνομά του από την 70η επέτειο των Συνοριακών Στρατευμάτων 5. Το όνομα της 70ης επετείου της Cheka-KGB και το σήμα Βετεράνος K.V.M.B: KChF

Ποικιλία με "μπλε φόντο"

Τα σημάδια των PSKR παρουσιάζονται:1. PSKR Menzhinsky 2. PSKR Dzerzhinsky 3. PSKR τους. 27ο Συνέδριο του ΚΚΣΕ4 . PSKR Όνομα της 70ης Επετείου των Συνοριακών Στρατευμάτων 5 . PSKR Πήρε το όνομά του από την 70η επέτειο της Cheka-KGB

Ποικιλίαβ με μπλε και πράσινη πινακίδα. Τα σημάδια των PSKR παρουσιάζονται:

1. Παγόβουνο PSKR 2. PSKR Volga 3. PSKR Neva. 4. ΠΣΚΡ Δουνάβης 5. PSKR τους. 25ο Συνέδριο του ΚΚΣΕ 6. PSKR τους. 26ο Συνέδριο του ΚΚΣΕ 7 . PSKR Πήρε το όνομά του από την 70η επέτειο του πλοίου Cheka-KGB 8. της ακτοφυλακής

Μια ποικιλία με κόκκινη ετικέτα. Τα σημάδια των PSKR παρουσιάζονται:

1. PSKR Δούναβης2. PSKR Κίροφ 3. Πλοίο της ακτοφυλακής

Στα τέλη της δεκαετίας του '70, το Northern Design Bureau (αρχι σχεδιαστής N.P. Sobolev· από το 1980, το έργο οριστικοποιούνταν από τον A.K. Shnyrov), με οδηγίες της KGB της ΕΣΣΔ, ανέπτυξε ένα έργο περιπολικού σκάφους του έργου 11351 «Νέρει» για τον έλεγχο τεράστιων θαλάσσιων εκτάσεων επί Απω Ανατολήκαι ο Βορράς, πάνω απ' όλα, η οικονομική ζώνη των 200 μιλίων. Ως βάση λήφθηκε το έργο της φρουράς 1135. Το κύτος, το εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας, οι κύριοι μηχανισμοί και ο εξοπλισμός του πλοίου παρέμειναν τα ίδια, οι κύριες αλλαγές επηρέασαν τον οπλισμό. Στη συνοριακή έκδοση του πλοίου, το Metel URPK και το σύστημα αεράμυνας Osa-M ft εγκαταλείφθηκαν. Το GAS "Titan" και "Vega" αντικαταστάθηκαν από τα συγκροτήματα "Platinum" και "Bronze". Άλλα ανθυποβρυχιακά όπλα - βομβαρδιστικά RBU-6000 και σωλήνες τορπιλών - έχουν διατηρηθεί. Ο οπλισμός του πυροβολικού έχει επίσης αλλάξει: ένας πυργίσκος AK-100 με πυροβόλο 100 mm τοποθετήθηκε στην πλώρη και δύο αυτόματες βάσεις πυροβόλων 30 mm AK-630M 6 κάννων σε κάθε πλευρά της υπερκατασκευής. Λόγω του εξοικονομούμενου βάρους στην πρύμνη, κατέστη δυνατή η τοποθέτηση χώρου απογείωσης και υπόστεγου για τη μόνιμη ανάπτυξη του ελικοπτέρου Ka-27PS. Είχε μείνει μόνο ένα αντιαεροπορικό πυραυλικό σύστημα, στη μύτη. . Το εκτόπισμα αυξήθηκε κατά 300 τόνους, αλλά το αποτέλεσμα ήταν ένα παγκόσμιο πλοίο με αρκετά ισορροπημένα χαρακτηριστικά.

Κύρια χαρακτηριστικά απόδοσης:

• Μετατόπιση:
  • Standard - 3274 τόνοι.
  • Κανονική - 3458 τόνοι.
  • Πλήρης - 3642 τόνοι;
  • Το μεγαλύτερο - 3774 τόνοι.
• Κύριες διαστάσεις:
  • Μήκος - 122,98 m;
  • Πλάτος - 14,2 m;
  • Βύθισμα - 4,8 m;
• Power point: δύο μονάδες M7K, καθεμία από τις οποίες αποτελείται από έναν προωστικό αεριοστρόβιλο DO63 χωρητικότητας 6000 ίππων. και ένας μετακαυστήρας DK59 με χωρητικότητα 18.000 ίππων.
• Ταχύτητα ταξιδιού:
  • Πλήρης - 31,04 κόμβοι;
  • Οικονομικό - 14,05 κόμβοι;
• εύρος κρουαζιέρας: 3636 μίλια
• Αυτονομία: 30 μέρες;
• Εξοπλισμός:
  • 1x2 εκτοξευτής ZIF-122 SAM "Osa-MA2" (20 βλήματα)
  • 1x1x100mm AK-100;
  • 2x6x30mm AK-630M;
  • 2x4 533 mm TA;
  • 2x12 RBU-6000 (96 βόμβες RSL-60)
  • Ελικόπτερο Ka-27PS.

Συνολικά ναυπηγήθηκαν 9 πλοία αυτού του έργου. Κατασκευάστηκαν στο Ναυπηγείο «Zaliv» στο Κερτς. Οι πρώτοι 7 έγιναν μέρος της KGB MCHPV (τότε τα συνοριακά στρατεύματα της Ρωσικής Ομοσπονδίας και η συνοριακή υπηρεσία του FSB της Ρωσίας), υπηρέτησαν ως μέρος της 1ης μεραρχίας του PSKR (Καμτσάτκα) και της 16ης ξεχωριστής ταξιαρχίας του PSKR (Nakhodka).

Δύο ακόμη δεν ολοκληρώθηκαν μέχρι την κατάρρευση της ΕΣΣΔ και πήγαν στο Ουκρανικό Ναυτικό, όπου ταξινομήθηκαν ως φρεγάτες. Το "Kirov", που μετονομάστηκε σε U130 "Hetman Sahaydachny" ολοκληρώθηκε το 1993, το τελευταίο, "Hetman Vishnevetsky", δέχτηκε ναφθαλίνη στο slipway.