Mi a teendő, ha a baleset elkövetője elmenekült a helyszínről. Hogyan kaphat kifizetést az OSAGO-ért, ha a tettes elmenekült egy baleset helyszínéről? A baleset tettese elmenekült a spanyolországi helyszínről

A közlekedési szabályok előírják, hogy baleset esetén annak valamennyi résztvevője a helyén maradjon a közlekedési rendőrök megérkezéséig vagy az „Europrotokoll” szerinti regisztrációig. Vannak azonban olyan esetek, amikor ezen követelmények ellenére az elkövető elmenekült a baleset helyszínéről. Mi lesz vele emiatt – és ebben az esetben hogyan kapja vissza a pénzét a biztosítótól és személyesen tőle? Ez a probléma meglehetősen súlyos, de nincsenek reménytelen helyzetek. Lássuk, hogyan kezeljük ezt a helyzetet.

○ Mi a veszély és milyen büntetés jár a baleset helyszínének elhagyása esetén?

Az SDA 2.5. pontja egyértelműen előírja, hogy a járművezető azonnal álljon meg, és ne mozdítsa el autóját egy baleset után. E szabály alól csak két kivétel van:

• Ha emberek megsérültek, és nincs mód mentőt hívni vagy más járművezetőt bevonni, akkor saját szállítóeszközzel lehet a sérültet kórházba szállítani (SDA 2.6. pont).
• Ha nincs sérült, de az autó akadályozza a közlekedők áthaladását, az átjáró felszabadításával és a helyzetének rögzítésével (beleértve a fotó vagy videó felvételét is) a baleset után oldalra tolható (2.6. pont). Az SDA .1).

De ha az egyik résztvevő önkényesen úgy dönt, hogy nem kell a helyén maradni, akkor bajba kerül. 2. rész Art. Az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyvének 12.27. pontja e tekintetben egyértelmű:

• A járművezető a KRESZ-t megsértve elhagyta a közlekedési baleset helyszínét, amelyben részt vett, -
• egytől másfél évig terjedő időtartamra a járművezetési jogtól való elvonást vagy tizenöt napig terjedő közigazgatási letartóztatást von maga után.

Ugyanakkor teljesen mindegy, hogy az elkövető a szállítóeszközén távozott, vagy az összetört autót elhagyva gyalog menekült el - jogfosztás vagy 15 nap mindenképpen vár rá.

○ A baleset helyszínének elhagyásának elévülése.

A bűnösök számára azonban van egy kis kiskapu, amely egyszerre három - közigazgatási, büntető és polgári - kódexben található.

Mindenekelőtt a jogfosztásról kell szólni. Ezt meglehetősen könnyű elkerülni - csak emlékezni kell a Művészetre. Az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyvének 4. 5. cikke. Kimondja, hogy ha a cselekmény elkövetése óta meghatározott idő eltelt, a személy, még a vétkes sem, nem büntethető érte. Esetünkben az időtartam 3 hónap.

Ugyanakkor az Art. Ugyanezen kódex 25.1. pontja szerint a tettes jelenléte az ügy tárgyalásán kötelező. Ezért elég, ha a vétkes személy három hónapnál tovább nem jelenik meg a bíróságon. Mindazonáltal minden alkalommal indokolt okokkal kell előállnia erre: ha egyszerűen figyelmen kívül hagyja az idézést, a bíró végül a 17. cikk szerint. Az Orosz Föderáció adminisztratív szabálysértési törvénykönyve 29.4. pontja szerint egyszerűen döntsön bíróság elé állításáról – majd a rendőrosztag erőszakkal bíróság elé vonja az elkövetőt.

Ugyanebben az esetben, ha egy baleset következtében emberek sérültek meg, az elkövetőnek hosszabb ideig kell rejtőzködnie. Az Art. Az Orosz Föderáció Büntető Törvénykönyvének 78. §-a szerint a cikk értelmében büntetendő cselekmények elévülése. Az Orosz Föderáció Büntetőtörvénykönyvének 264. cikke (amely a közlekedési szabályok megsértését emberek sérülésével vagy halálával bünteti) 2 (ha senki sem halt meg) és 10 év (ha két vagy több ember meghalt) között van. Ugyanakkor szükséges, hogy a hatóságok ne állítsák felelősségre az elkövetőt: ha valaki elbújik a nyomozás elől, lakóhelyet változtat, kibújik a napirenden való megjelenéstől, ez az idő nem számít bele a határidőbe.

Egyszóval, hogy ne kerüljön börtönbe az Art. Az Orosz Föderáció Büntető Törvénykönyvének 264. cikke szerint az elkövetőt egyszerűen nem kell megtalálni egy bizonyos ideig, de meglehetősen hosszú ideig.

Ami a baleset által okozott károk megtérítését illeti, vannak bizonyos feltételek. Főszabály szerint a károkozástól számított 3 éven belül lehet pert indítani és kártérítést követelni. A bíróság azonban bizonyos körülmények és megalapozott indokok fennállása esetén visszaállíthatja az igazolványt, és akkor a visszaszerzés több mint három év elteltével is megtörténik.

○ A baleset helyszínének véletlen elhagyása.

Nemcsak közvetlen szándékkal, hanem véletlenül is elhagyhatja a baleset helyszínét. Ez általában akkor történik, ha:

• A baleset kisebb jelentőségű (például a fényezés csak megkarcolódott, vagy valaki más autójának tükrét kissé megérintette).
• Rossz a látási viszonyok az úton – a sofőr egyszerűen nem vette észre a balesetet.
• Az utastér jó hangszigeteléssel rendelkezik, és hangos zene szól - ezért az autós nem hallott kopogást vagy csörgést.
• A baleset súlyos volt, de nagyon sokáig nem volt közlekedési rendõrség - a sofõr pedig elment melegedni a legközelebbi helyiségbe, és közben megérkezett egy ellenõr.

Más esetek is lehetségesek, de egy dolog egyesíti őket: az ember nem akarta megszegni a közlekedési szabályokat, hanem véletlenül megszegte. Mit kell tenni ilyen helyzetben?

Emlékeztetni kell arra, hogy az Art. Az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési kódexének 12.27. pontja nem követeli meg a közvetlen szándékot. Ha nem is akarta elhagyni a baleset helyszínét, de véletlenül elhagyta azt, akkor is ugyanaz a büntetés vár rá. Ezért csak a következő módokon védheti meg magát:

1. Bizonyítsa be, hogy a cselekmény csekély jelentőségű. Ez akkor lehetséges, ha nem történt komoly anyagi kár, és nem sérült meg senki. Ebben az esetben az Art. Az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyvének 2.9. pontja szerint a bűnös személy felmenthető a büntetés alól.
2. Bizonyítsa be, hogy sürgősen el kellett hagyni a baleset helyszínét. Ez lehetséges az Art. Az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési kódexének 2.7. Például, ha erős fagy van az utcán, a sofőr enyhén öltözött, a kabinfűtés már nem működik, és a közlekedési rendőrök sokáig nem érkeznek meg, akkor megpróbálhatja hivatkozni arra, hogy veszélyt jelentett az egészségre, és sürgősen meleg helyiségbe kellett jutni. Ez a taktika nem mindig működik – de néha eltörölhetik a büntetést.
3. Ha a sofőr elsétált vagy elment, de sikerült visszatérnie, mielőtt a közlekedési rendőrök a helyszínre érkeztek volna, arra hivatkozhatott, hogy egyáltalán nem történt szabálysértés. A bírói gyakorlat (és egy hasonló esetet még az Orosz Föderáció Legfelsőbb Bírósága is megvizsgált) egyértelmű: ha a sofőr önként tért vissza, az Art. 2. részét kell beszámítani. Az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési kódexének 12.27. pontja lehetetlen. Ugyanennek a cikknek csak az 1. részéről lehet beszélni (elvégre a sofőr nem rakott ki táblát, nem kapcsolta be a riasztót stb.) - de ott sokkal enyhébb a büntetés, mindössze 1000 rubel.
4. Művészet. 27.5 kimondja, hogy a fogva tartás időtartama nem haladhatja meg a 3 órát. Ha ez idő alatt a közlekedési rendőrfelügyelő nem érkezett meg, újra fel kell hívnia (és minden hívás rögzítésre kerül), és jelentenie kell ezt. 3 óra elteltével indulhat – és a bírósági gyakorlat itt a sofőr oldalán áll: teljesítette kötelességét, és nem büntethető.

○ Nem szándékos elhagyni a parkolóban történt baleset helyszínét.

Külön eset az a helyzet, amikor a parkolóban történt baleset helyszínéről akaratlanul távoztak. Gyakran előfordul, hogy a vezető elhagyja a parkolót, véletlenül megérinti a szomszédos autót - és anélkül, hogy ezt észrevenné, elhagyja. Vagy észreveszi, megpróbálja megtalálni a gazdát – de nincs ott. Mi a teendő ebben a helyzetben, ha véletlenül elhagyták a baleset helyszínét?

Sajnos a törvény nem tesz különbséget parkolási és közlekedési balesetek között. Ha egy autó mozgott, akkor ez már elegendő a vonatkozó cikk szerinti büntetéshez.

Itt azonban vannak lehetőségek a büntetés elkerülésére:

1. Ha valaki más autójában okozott kár nem a mozgáshoz kapcsolódik - ez nem ok a jogok megfosztására. Például, ha valaki az ajtó kinyitása közben megérintette valaki más autóját, ez polgári jogi vita, nem baleset.
2. Van esély a cselekmény jelentéktelenségének bizonyítására.
3. Ha a tettes autóján nincs sérülés, akkor bizonyítható, hogy nem tudott és nem is tudhatott a balesetről. Az esély kicsi, de létezik.
4. A bíróság előtt semmilyen papírt nem lehet aláírni. Ellenkező esetben nem fog működni a jogfosztás elkerülése.

Fontos, hogy ne feledje: hagyja el a parkolót, hagyjon cetlit a portás alatt a második résztvevőnek - semmi esetre sem!

○ Milyen helyzetekben lehet büntetés nélkül elhagyni a baleset helyszínét?

Vannak azonban olyan körülmények, amelyekre az Art. 12.27 nem érvényes. Foglalkozzunk velük. Részben fent vannak felsorolva (az áldozat kórházba szállítása, európai protokoll stb.) - de van néhány árnyalat.

✔ Vészhelyzetek.

A rendkívüli szükség miatt szükséges, hogy az okozott kár kisebb legyen, mint a megelőzött. Ennek eredményeként a következő következtetések vonhatók le:

• Az emberi egészség és élet károsodásának megelőzése mindig magasabb, mint a közlekedési szabályok betartása. Ezért például a vajúdó nőt szállító sofőr nem köteles a baleset helyszínén tartózkodni: ő felelős az anya és a gyermek életéért - és nem csak az anyagi károkért.
• A napi szükségletek nem feltétlenül szükségesek. A munkából való késés nem ok arra, hogy elhagyjuk a baleset helyszínét.
• A baleset második résztvevőjének utolérési kísérlete, aki elhagyta a balesetet, nem minősül vészhelyzetnek.

✔ A sofőrök rendezése a helyszínen.

Abban az esetben, ha mindkét fél megállapodást kötött a kár megtérítéséről, úgy tűnik, hogy lehetséges a szétválás. De nem minden ilyen egyszerű. A megállapodás nem szünteti meg az OSAGO-ra és a közlekedési szabályokra vonatkozó szabályokat. Ezért ha később az egyik résztvevő úgy dönt, hogy jelentkezik, a másodiknak nehéz dolga lesz.

Ezért, ha úgy dönt, hogy a helyszínen rendezi, akkor bizonylatot kell készítenie, amely részletezi a kár megtérítésének eljárását, elismerik az egyik sofőr bűnösségét - és ami a legfontosabb, az a tény, hogy a második egyiknek nincs követelése rögzítve van.

Ennek ellenére még ebben az esetben is jobb európai jegyzőkönyvet készíteni, mint nyugtát.

A baleset helyszínének elhagyása adminisztratív szabálysértésnek minősül, és nem vonja maga után automatikusan a megszökött járművezetőnek a balesettől bűnösnek való elismerését (Az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyve 12.27. cikkének 2. része).

Olyan körülmények, amelyek fennállása esetén nem áll fenn a baleset helyszínének elhagyása miatti közigazgatási felelősség

A járművezető nem vonható közigazgatási felelősségre a baleset helyszínének elhagyása miatt, ha (Az Orosz Föderáció Legfelsőbb Bíróságának 2016. március 11-i rendelete, N 39-AD16-1; 2016. június 24-i N 78-AD16-31):

• közvetlenül a balesetet követően annak elkövetési helyéről rövid távolságra elhajtott, várva a rendőrök kiérkezését, kiérkezésükkor a baleset helyszínén tartózkodott és az eset körülményeit megállapították. részvétele;
• A baleset az eltávozott sofőrtől független okok miatt következett be, az ő intézkedése nélkül, és akkor is, ha ezt az eseményt és a következmények kialakulását nem láthatta előre.

Olyan esetek, amikor a baleset résztvevője elmenekült

Azokat az eseteket, amikor a baleset elkövetője elrejtőzik a helyszínről, két típusra oszthatók - attól függően, hogy a sérült sofőr közvetlen résztvevője-e a balesetnek, vagy a baleset személyes közreműködés nélkül történt.

1. A sérült járművezető a baleset közvetlen résztvevője

Ebben az esetben ne próbálja meg üldözni a baleset második résztvevőjét. Ez nem hatékony és veszélyes lehet. A következőket kell tennie:

1.1. Emlékezzen a maximális információra a baleset második résztvevőjéről és autójáról - modell, szín, különösen fontos - az állami rendszámtábla, a vezetői táblák.

1.2. A járművezetői feladatokat a KRESZ előírásainak megfelelően végezze: kapcsolja be a vészriasztót, állítsa be a vészleállító táblát. Ne mozgasson semmilyen, a balesettel kapcsolatos tárgyat vagy nyomot (az Orosz Föderáció közlekedési szabályainak 2.5. pontja).

Ugyanakkor szem előtt kell tartani, hogy az esemény tényleges körülményeitől függően a KRESZ eltérő eljárást ír elő a járművezetők magatartására (a KRESZ 2.6., 2.6.1. pontja):

• ha baleset következtében áldozatok vannak;
• ha a baleset következtében csak vagyoni kár keletkezett.

1.3. Mutasson maximális kezdeményezést a baleset szemtanúinak felkutatásában. Bárki lehet, beleértve a rokonokat és a barátokat is. Ha emberek voltak a közelben, vagy megálltak az elhaladó autók, mindenképpen kérdezze meg a gyalogosoktól és a járművezetőktől az elérhetőségeket. Ha van fényképezőgépe vagy videokamerája, készítsen fényképeket a baleset minden részletéről - az autó helyéről, fékezés nyomairól, sérülésekről stb. Ez segíthet a jövőben viták esetén.

1.4. Telefonon jelentse az esetet az ügyeletes közlekedési rendőröknek, és tüntesse fel azokat az adatokat, amelyeket a baleset második résztvevőjéről tud, kövesse a közlekedési rendőr utasításait. A közlekedési rendőr meg tudja mondani a legközelebbi közlekedési rendőri állomás címét, ahová fel kell hajtania, vagy megkérheti Önt, hogy várja meg az osztagot a baleset helyszínén.

1.5. A rendőrséggel együtt dokumentálja a balesetről szóló anyagot.

2. A baleset a sérült járművezető személyes részvétele nélkül történt

Ha gépjárművében sérülést észlel, feltehetően egy másik jármű által, amelynek vezetője elmenekült a baleset helyszínéről, a következőket kell tennie:

2.1. Jelentse a közlekedési balesetet az ügyeletes közlekedési rendõrségnek, és kövesse a közlekedési rendõrség utasításait.

2.2. Mutasson maximális kezdeményezést a baleset szemtanúinak felkutatásában. Ha emberek voltak a közelben, vagy megálltak az elhaladó autók, mindenképpen kérdezze meg a gyalogosoktól és a járművezetőktől az elérhetőségeket. Ha a baleset a ház közelében történt - kérdezze meg a szomszédokat, lehet, hogy látták a tettes autóját és magát.

2.3. Tudja meg, hogy vannak-e felszerelve CCTV kamerák a baleset helyszínén. Ha van, próbáljon tőlük információt szerezni (talán a rendőrség segítségével).

2.4. A rendőrséggel együtt dokumentálja a balesetről szóló anyagot.

Egy baleset következményei, amelynek résztvevője elmenekült

Ha a tettest később azonosítják, és polgári jogi felelőssége az OSAGO kötvény értelmében biztosított, a baleset helyszínének elhagyása miatt közigazgatásilag felelősségre vonható, és Ön a biztosítótársaságtól kérheti a biztosítási kártérítést (a törvény 12.27. cikkének 2. része). Az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyve; a 2002. április 25-i N 40-FZ törvény 12. cikkének 1. pontja.

Ha a balesetet okozó által jogszerűen vezetett autónak csak a tulajdonosát azonosítják, és az autó tulajdonosának polgári jogi felelőssége az OSAGO kötvény alapján biztosított, akkor ebben a helyzetben a biztosító társasága is biztosítási kártérítést fizet.

Ha sem a baleset tettesét, sem az autó tulajdonosát nem azonosítják, és Ön nem rendelkezik teljes körű biztosítással, akkor az áldozat életében vagy egészségében okozott sérelemért kártérítést kaphat. Az ilyen kifizetést a biztosítók szakmai szövetsége teljesíti (az N 40-FZ törvény „c” pontja, 1. cikk, 18. cikk, 1. cikk, 19. cikk). Az autót saját költségén kell megjavítania.

Évente mintegy 200 000 baleset történik hazánkban. Sajnos az esetek mintegy 10%-ában a balesetet okozó személy, miután elütött egy embert, vagy egyszerűen beakasztott egy másik autót alacsony sebességgel, megpróbál gyorsan távozni, hogy elkerülje a felelősséget. Emellett a megszököttek 5%-a a biztosítási esemény bejelentésekor hamis adatokat közöl az autóban keletkezett károk okairól. Mi történik, ha a sofőr elmenekül a baleset helyszínéről? Az ilyen cselekmény büntetése számos tényezőtől függ, de leggyakrabban az adminisztratív felelősséget nem lehet elkerülni.

problémás kérdés

Az emberek többsége, miután elütötte valaki más autóját, elbújt a helyszínről. És ha ezt még senki nem látta, akkor nagyon megnő a kísértés a távozásra. A közlekedési rendőrséget sem nagyon érdekli a tettes megtalálása, mivel ez szinte lehetetlen.

Amint az ügyvédek megjegyzik, a közlekedési rendőrök csak akkor keresnek aktívan sofőrt, ha emberek megsérültek, vagy egy baleset egy állampolgár (állampolgár) halálához vezetett. Ha az autó csak enyhén horpadt, szinte nulla az esélye annak, hogy megtalálják a tettest.

A felelősség köre

Ha a sofőr elmenekült a baleset helyszínéről, akkor megfenyegetik, de természetesen csak akkor kap büntetést, ha az elkövető személyazonosságát megállapítja. Az áldozat továbbra is kaphat kártérítést életében és egészségében okozott károkért az OSAGO szabályzata értelmében, anélkül, hogy a tettest bíróság elé állítanák.

Balesetnek minősül a jármű közlekedése során és annak részvételével bekövetkezett esemény, amelyben emberek megsérültek vagy meghaltak, járművek, szerkezetek, rakományok károsodtak, vagy egyéb anyagi kár keletkezett.

Gyakran előfordul, hogy a járművezető a baleset elkövetőjévé válva megsérti a KRESZ előírásait, amelyek azt jelzik, hogy ebben az esetben meg kell állni, és nem szabad elmozdulni a baleset helyszínéről. Ha a sofőr nem tesz eleget ezeknek a követelményeknek, akkor legjobb esetben megfenyegeti, legrosszabb esetben pedig 15 napig tartó letartóztatással. Ha egy személy elmenekült egy baleset helyszínéről, a büntetés mindig keményebb lesz, mintha a közlekedési rendőrök kiérkezéséig maradt volna.

Arbitrázs gyakorlat

Gyakran előfordul, hogy az ellenőr tévesen minősíti a járművezető által elkövetett bűncselekményt, és ezzel összefüggésben az elkövetettnél súlyosabb szabálysértésért vonja felelősségre. Mik ezek a helyzetek, és hogyan lehet fellebbezni a tettei ellen? Ő például jelezheti a jegyzőkönyvben, hogy a sofőr elmenekült a baleset helyszínéről, de valójában nem minden esetben minősíthető ennyire a tette.

Az ellenőr tévedése azonban bebizonyítható, és így nyerhető az ügy. Megpróbálhatja csökkenteni a bírság összegét, vagy akár teljes mentességet is elérni a felelősség alól. Az is előfordul, hogy a járművezetők nem az ellenőrtől szenvednek, hanem más járművezetők csalárd cselekedeteitől, akik alaptalanul vádolják őket károkozással.

Műveletek algoritmusa baleset esetén

Hogyan viselkedjünk baleset esetén?

• Azonnal meg kell állni, fel kell kapcsolni a figyelmeztető lámpákat, ki kell helyezni a vészleállító táblát, és nem szabad megmozdítani az eseményhez kapcsolódó dolgokat.
• Ha vannak sérültek, sürgősen mentőt kell biztosítani és ki kell hívni, a legszélsőségesebb esetben pedig az autójukkal kell kórházba szállítani (fuvarozásra), majd visszatérni a baleset helyszínére.
• Ha szükséges, tisztítsa meg az úttestet.
• Jegyezze fel a szemtanúk címét és nevét, rögzítse az eseményhez kapcsolódó nyomokat és tárgyakat.
• Hívja a rendőrséget, és várja meg a rendfenntartókat.

Sokkal rosszabb volt, amikor a tettes elmenekült a baleset helyszínéről. A baleset után természetesen különböző okokból távoznak: félelem, bizalom, hogy senki sem látta, stb. Ebben az esetben azonban a sofőr megfosztja magát attól a reménytől, hogy objektív és teljes körűen tanulmányozza a baleset minden részletét, a helyszíni bizonyítékgyűjtés lehetősége. Fennáll annak a veszélye is, hogy a szemlélődők másképp írják le a helyzetet, mint amilyen valójában volt, elferdítik az eseményeket. De ha a sofőr később észhez tér és bevallja bűnösségét, nagyon csekély a valószínűsége annak, hogy büntetlenül marad.

engedékenység

A helyszínen maradni két okból is szükséges. A sofőr azonnal segítséget nyújt a sérültnek (áldozatnak), és azonnal mentőt hív. A sértett kórházba szállítása a jövőben fontos lesz a sofőr bűnösségének megállapításában. De ha egy állampolgár elmenekült a baleset helyszínéről, a legsúlyosabb büntetés vár rá.

Ugyanakkor nem minősül baleseti helyszínről való elrejtőzésnek az a helyzet, amikor az elkövető nem tud önállóan segítséget nyújtani, és a rendőrség és az orvosi segítség kihívása érdekében elhagyja a baleset helyszínét. A cselekmény minősítésében nagy jelentősége van a sértett által elszenvedett testi sérülések súlyosságának.

Büntetőjogi felelősség

A baleset elkövetőjének büntetőjogi felelősségre vonása csak a sértett közepes vagy súlyos sérelem okozása vagy halála esetén lehetséges. Ha mindezek a negatív következmények éppen annak következtében következtek be, hogy a járművezető elhagyta a baleset helyszínét, akkor a tettest három évig terjedő szabadságvesztésre ítélhetik, és bizonyos tevékenységek végzésére való jogosultságtól megfoszthatják.

Vagyis a büntetőjogi felelősség a körülmények ilyen kombinációja esetén lehetséges:

• bűntudat jelenléte;
• állampolgárnak (állampolgároknak) közepes súlyosságú, súlyos sérelem vagy halálos kár okozása.

Ha valaki elmenekült a baleset helyszínéről, a büntetés a következmények súlyosságától függ. Ha a járművezető tevékenysége nem tartozik az Orosz Föderáció cikkének hatálya alá, adminisztratív felelősséggel tartozik. Ebben az esetben 1–1,5 évre megfoszthatják jogaitól, vagy 15 napra letartóztathatják.

Ha a balesetben más okolható is, és ezt az elhaladó sofőr észrevette, értesíthetné a rendőrséget, segítséget nyújthatna, de nem tette meg, akkor is joga van közigazgatási eljárási felelősségre vonni.

Az eset helyszínén kell maradni, hogy segítsünk a rendőrségnek az eset kivizsgálásában. Minden magyarázata, tanúk felkutatása, szemtanúk felkutatása, észrevétele, a baleset helyszíni szemlében és az eljárási iratok elkészítésében való részvétele csak az Ön javára szólhat. De ha az elkövető elmenekült egy baleset helyszínéről, akkor ez csak bonyolít mindent.

Hogyan bizonyítsd be az ártatlanságodat?

Ha Ön közlekedési balesetbe kerül, még ha minden tény arra utal, hogy részt vett a történtekben, bizonyos esetekben megnyerheti az ügyet. Ennek érdekében érdemes megpróbálni bizonyítani a dolgozatok elkészítése során elkövetett eljárási szabálysértéseket.

Mire való? A dokumentumok megsértése azt eredményezheti, hogy az IDPS dokumentumait kizárják a bizonyítékok közül az Ön ügyében. Az ilyen papírok elkészítésére meglehetősen szigorú szabályok vonatkoznak. Ha valaki a baleset helyszínéről elmenekült, a jegyzőkönyv elkészítésének jelentős hibája, pontatlansága esetén a felelősség mérsékelhető. Ha azonosítják őket, az IDPS dokumentumokat meg lehet próbálni elfogadhatatlan bizonyítékként elismerni, és így „megsemmisíteni” az ügyet.

Ugyanakkor szükséges a tanúk kihallgatása, az ellenőr, a tanúvallomás, hogy ellentmondásokat találjanak vallomásaikban és rámutassanak a törvénysértésekre.

Fellebbezés a rögzítés ellen

Mint már említettük, ezért a szabálysértésért nem jár büntetés. Elmenekült egy baleset helyszínéről – készüljön fel arra, hogy elveszíti jogosítványát vagy 15 napot tölthet. 1000 rubelig terjedő pénzbírságot csak akkor szabnak ki, ha közlekedési balesettel összefüggésben közlekedési szabálysértéseket állapítottak meg, de a járművezető nem távozott a tett után. Ha azonban megfosztották jogaitól, fellebbezhet a bírósághoz való beillesztés ellen.

Fontos jegyzetek

Figyelembe kell venni, hogy baleset után a járművezetőknek tilos alkoholt fogyasztani (kábítószert stb.). Ha figyelmen kívül hagyja ezeket a követeléseket, akkor ismét büntetés vár rá. Az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyve alapján akár 30 000 rubel összegű pénzbírságot is fizetni kell, és 1,5-2 évtől megfoszthatja a jogaitól. Ezért fontos, hogy ne csak ne hagyja el az incidens helyszínét, hanem ne igyon alkoholt, ez csak az Ön érdeke.

Eredmények

Ha a sofőr elmenekült a baleset helyszínéről, a következmények nagyon eltérőek lehetnek, de a legkedvezőtlenebb kimenetel a büntetőjogi felelősség. Egy parkoló autó enyhe sérülése esetén aligha találják meg és büntetik meg, de ha emberáldozatok vannak, akkor rendkívül nehéz lesz észrevétlen maradni.

cikk 1. része szerint 12.27 A járművezetőt balesettel kapcsolatos közlekedési szabályokban előírt kötelezettségek elmulasztása miatt vonják be, ami ezer rubel összegű közigazgatási bírság kiszabását vonja maga után.

A második rész a járművezetőnek a baleset helyszínéről való elrejtését vállalja, és egytől másfél évig terjedő időtartamra a járművezetési jogtól való elvonást vagy tizenöt napig terjedő közigazgatási letartóztatást von maga után.

Találjuk ki mi a baleset. Sokan azt gondolják, hogy egy baleset olyan esemény, amelynek több résztvevője van, köztük emberek vagy autók, de ez nem így van. Például azok a sofőrök, akiknek autója CASCO-biztosítással rendelkezik, jól tudják, hogy a baleset tényét mindenképpen dokumentálniuk kell – például ha fának vagy oszlopnak ütköznek, az balesetnek minősül.

Az SDA 1.2 „Általános rendelkezések” pontja jelzi, hogy Balesetnek minősül a jármű közúti mozgása során és annak részvételével bekövetkezett esemény, amelyben emberek meghaltak vagy megsérültek, járművek, szerkezetek, rakományok megsérültek, vagy egyéb anyagi kár keletkezett.

A gyakorlatban sok olyan eset volt, amikor egy sofőr például tükörrel kissé megérintett egy gyalogost, majd kölcsönös vádaskodások, viták után a résztvevők elbúcsúztak egymástól.

A sofőr, miután megbizonyosodott arról, hogy a tükör által megérintett személynek nincs semmilyen követelése, folytathatja a vezetést.

Mindazonáltal tényeknek kell alátámasztania a követelések hiányát, nevezetesen azt, hogy a fenti személyen nincsenek sebek vagy egyéb sérülések. Csak ebben az esetben nem állapítható meg a baleset ténye.

Ha egy állampolgár bosszút akar állni a sofőrön, egyszerűen a rendőrséghez fordul. Ugyanakkor nem lesz elég egyetlen nyilatkozat arról, hogy elrejtik a sofőrt a baleset helyszínéről, mert a KRESZ egyértelműen jelzi, hogy az állampolgárnak milyen károkat, sérüléseket kellett volna elszenvednie, így ennek egyik bizonyítéka egy orvosi jelentés lesz. egészségkárosodást.

A baleset helyszínének elhagyása nem:

• a közlekedők követelményeinek elmulasztása az autó átrendezésével kapcsolatban a sávnak a járművek mozgása számára történő felszabadítása érdekében. Az SDA szabályozza ezt a lehetőséget, azonban előírja, hogy tanúk jelenlétében rögzíteni kell a jármű helyzetét a mozgásig, nyomok, tárgyak;
• az áldozat kórházba szállítása saját autójában. Ugyanakkor ezen intézkedések után a járművezető köteles visszatérni a baleset helyszínére;
• ha a járművezetők a körülmények felmérése, a baleseti terv elkészítése és aláírása után a baleset helyszínéről a legközelebbi közlekedési rendőri állomásra vagy rendőri szervhez mennek bejelentést tenni.

Formálisan elhagyni a baleset helyszínétállampolgár távolléte az incidens rendőri nyilvántartásba vételekor. Ha a sofőr elhagyta vagy elhagyta a baleset helyszínét, de a regisztrációkor megérkezett, ez nem minősül szabálysértésnek.

Mindezzel a KRESZ (2) bekezdésében.

5 kötelezi a balesetben résztvevőket arra, hogy várjanak a közlekedési rendőrök érkezésére, de nem írnak elő kötelezettséget, azaz az alkalmazottak bevárását, valamint a várakozási időt sem.

Ugyanakkor alapvető különbség van a „várni” és a „várni” szavak között. Ennek megállapításához lapozzuk át Ozhegov magyarázó szótárát.

Az "elvárás" fogalma: valahol lenni, számítani valaki vagy valami megjelenésére, érkezésére. Így a szabályok csak egy követelményt írnak elő - a várakozást, és ez a követelmény nincs meghatározva.

A "várás" fogalma: addig maradni, amíg valaki vagy valami várt megjelenése meg nem jelenik. És ez a koncepció, mint látjuk, konkrétabb.

Hogyan értékelhető egy olyan sofőr viselkedése, aki elhagyta a baleset helyszínét, de visszatért? Ez a tény nem nevezhető elrejtőzésnek, és a balesetben részt vevő személy cselekménye nem minősül az Art. 2. pontjának. 12.27. pontja alapján, és csak az Art. 1. része alapján minősíthető. 12.27.

Ha a második résztvevő úgy döntött, hogy nem hívja a közlekedési rendőrséget, és a helyszínen leszámolt Önnel, cserélje ki a nyugtákat.

A nyugtáknak tartalmazniuk kell a következő szöveget: amiatt, hogy az ilyen-olyan sofőrök úgy vélték, hogy az autókat egy esetleges baleset következtében megsérültek, a járművezetők átvizsgálták az autóikat és nem találtak rajtuk baleset tényére utaló nyomokat, ezért tovább mozgott. Nem kellett hívni a DPS-t. A feleknek nincs egymással szemben követelésük.

Fontolgat példa. A sofőr elmenekült a baleset helyszínéről: a parkolóban egy közeli személygépkocsi akadozott, a sofőr pedig abban a reményben, hogy ezt az eseményt senki sem látta, távozott.

Amikor a közlekedési rendőrök a tanúvallomások szerint megtalálták és felhívták ezt a sofőrt, beleegyezett a tettei által megkárosított személy önkéntes kártérítésébe.

Így már csak a konfliktus merült ki a két állampolgár között, mert már megindult a közigazgatási szabálysértési eljárás, és az állampolgár nem vonhatja vissza baleseti kérelmét. Hadd emlékeztessem Önöket arra, hogy egy állampolgárt a baleset helyszínéről való elrejtőzésben kifejezett közigazgatási szabálysértés ténye vonzott.

Hozzá is eljuthatsz automatikus helyettesítés.

A parkolókban és a szupermarketek közelében lévő parkolókban, és néha a sérüléstől függően és az úton olyan személy fordulhat Önhöz, aki azt állítja, hogy valamikor korábban látta, hogy megrongálta a járművét a lökhárítójával vagy az autó más részével. Lehetnek tanúk is. Természetesen a sofőr, mivel teljesen biztos abban, hogy nem okozott kárt, főleg, hogy az autóján nincs nyom, megfordul és elmegy.

Ez a körülmény az alapja annak, hogy a második sofőr hívja a közlekedési rendőröket, majd minden a már ismert minta szerint alakul.

A bíróságon egy idő után rendkívül nehéz lesz bizonyítani, hogy valóban nem Ön követte el a közlekedési balesetet, mert a kiérkező közlekedési rendőrök nem várták meg, hogy a sofőr megállapítsa a bűnösség mértékét. az elsődleges kár.

A jövőben természetesen két autó összehasonlítása eredményeként kerül meghatározásra, hogy mekkora valószínűséggel okoz kárt az Ön autójában, de ez a tény nem lesz meghatározó.

Ha mégis el kívánja hagyni a baleset helyszínét, készítsen néhány tucat olyan fényképet, amely megerősítheti, hogy nincs köze ezekhez a károkhoz! Ebben az esetben a második autó sérülését bemutató fotók segítenek - por, szennyeződés, további karcok, esetleg kitett rozsda (ha felajánlják, hogy fizet a néhány héttel ezelőtt okozott kárért), az autó általános megjelenése fontos. Autóján az esetleges karcokat is javítani kell azokon a részein, amelyek kárt okozhattak, ügyeljen ugyanarra a porra és szennyeződésekre.

Legyen óvatos, ha a közlekedési rendőrökhöz hívták fel jegyzőkönyvet a baleset helyszínéről való elrejtőzés tényéről. Kérjen vizsgálatot és kísérletet egy olyan körülmény megállapítása érdekében, amely megerősíti, hogy ez konkrét autók részvételével valóban megtörténhetett.

Ha arra kérnek, hogy írjon alá egy diagramot vagy más anyagokat, soha ne utasítsa el. Jelezze, hogy nem ért egyet, és írja alá.

Ügyeljen arra, hogy a dokumentumról másolatot készítsen vagy fényképezzen fényképezőgéppel - minden olyan dokumentumban, amelyről az állampolgár nem kap másolatot, később különféle módosításokat hajthat végre, amelyek az egyik fél számára kényelmesek.

Ne essen balesetbe, és álljon ki jogaiért! Sok sikert az utakon!

Forrás: https://ShkolaZhizni.ru/auto/articles/21796/

Definíció – elrejtőzés a baleset helyszínéről

A baleset helyszínéről való elrejtés nem a következő esetekben történik:

– a sértett kórházba szállítása saját autójával.

Ugyanakkor az SDA ezen előírása egyértelmű előírást tartalmaz, amely arra kötelezi a járművezetőt, hogy ezen intézkedések után visszatérjen a baleset helyszínére;
- ha a balesetet szenvedett járművek vezetői az esemény körülményeit felmérve, előzetesen baleseti tervet készítettek, azt aláírva elhagyták a baleset helyszínét, menjenek a legközelebbi közúti járőrállomásra vagy a rendőrkapitányságra balesetet jelenteni. Ugyanez vonatkozik a balesetek egyszerűsített nyilvántartására a közlekedési rendőrök kihívása nélkül az SDA 2.6.1. pontja szerint.

Formálisan a baleset helyszínének elhagyása azt jelenti, hogy az esemény közlekedési rendőri nyilvántartásba vételekor egy személy nem tartózkodott a helyszínen. Ha ebben a pillanatban nincs résztvevője a balesetnek, akkor tulajdonképpen szabálysértés jön létre.

Ha a járművezető elhagyta vagy elhagyta a baleset helyszínét, de a regisztrációkor megérkezett, ez nem minősül szabálysértésnek: senki nem korlátozza az állampolgárt a szabad mozgáshoz való jogában.

De mégis hogyan tekintsünk annak a sofőrnek a viselkedésére, aki elhagyta a baleset helyszínét, de visszatért? Ez a tény nem nevezhető elrejtőzésnek, és az ilyen járművezető cselekményei nem minősülnek az Art. 2. részének. 12.27., de csak a Kbt. 1. része alapján minősíthető. 12.27, vagyis éppen a balesetben résztvevővel szemben támasztott követelmények be nem tartásaként.

Ha a második résztvevő elhagyta a baleset helyszínét, akkor még akkor sem, ha Ön egyértelműen vétkesnek minősül, ez nem jelenti azt, hogy el kell hagynia a baleset helyszínét. Írja le a második résztvevő számát, és próbáljon meg tanúkat találni, majd hívja a közlekedési rendőrséget.

Ha a második résztvevő úgy döntött, hogy nem hívja a közlekedési rendőrséget, és a helyszínen leszámolt Önnel, még mindig ne rohanjon távozni. Cserélje ki a nyugtákat, és várja meg, amíg a második résztvevő távozik.

A további eljárások megelőzése érdekében a bizonylatokon a következő szöveget kell feltüntetni: „Mivel az ilyen-olyan sofőrök számára úgy tűnt, hogy az autók egy esetleges baleset következtében megsérültek, a sofőrök megvizsgálták az autóikat, és nem találták rajtuk baleset tényére utaló nyomok, amelyek kapcsán tovább mozogtak. Nem kellett hívni a DPS-t. A feleknek nincs egymással szemben követelésük." Vagyis ne legyen közvetlen utalás arra, hogy a baleset tényét megállapították, hanem a felek a helyszínen megoldották a kérdést.

Van egy téveszme, amelybe a balesetben résztvevők, akik elmenekültek a helyszínről, bemutatkoznak. Így egy közlekedési baleset következtében a sofőr elmenekült a helyéről. Tegyük fel, hogy egy közeli autót beakasztottak a parkolóban, és a sofőr abban a reményben, hogy senki sem látta ezt az eseményt, elment.

Amikor a közlekedési rendőrök a tanúvallomások szerint megtalálták és felhívták ezt a sofőrt, önkéntes kártérítésben állapodott meg a tettei által megkárosított személynek. Így már csak a konfliktus merült ki a két állampolgár között, mert már megindult a közigazgatási szabálysértési eljárás, és az állampolgár nem vonhatja vissza baleseti kérelmét.

A bíróságon elismerik az önkéntes kártérítést, amely kizárólag enyhítő körülmény lesz, de nem alapja az eljárás megszüntetésének. Emlékezzünk vissza, hogy az állampolgár részt vett a közigazgatási szabálysértés tényében, amelyet a baleset helyszínéről való elrejtőzésben fejeztek ki. Közúti balesetnek minősül az anyagi kár okozásának ténye.

Így a jármű mozgásából eredő anyagi kárt a baleset tényének ismerik el, ha ennek ellenére a közlekedési rendőrökhöz hívták fel a baleset helyszínéről való elrejtőzés tényéről szóló jegyzőkönyvet, legyen óvatos. Kérjen vizsgálatot - kérjen írásban, és tükrözze ezt a tényt a magyarázatokban.

Ugyanígy követeljen kísérletet egy olyan körülmény megállapítására, amely megerősíti, hogy ez valóban megtörténhetett bizonyos autók részvételével, beleértve azok méreteit is. Miután megkapta a jegyzőkönyv másolatát, és felkészült a bírósági ülésre, tanulmányozza a bűncselekmény lényegét: milyen körülmények között, hol és mihez kapcsolódik.

Ha arra kérnek, hogy írjon alá egy diagramot vagy más anyagokat, soha ne utasítsa el. Jelezze, hogy nem ért egyet, és írja alá.

Mindenképpen készítsen másolatot vagy fényképezze le az anyagokat, mert minden olyan dokumentumban, amelynek másolatát az állampolgár nem kapja meg, később különféle módosításokat hajthat végre, amelyek az egyik fél számára kényelmesek.

Az állandó időhiányos modern életben az is megesik, hogy a törvénytisztelő sofőr autót akasztott, készen áll a felelősségvállalásra, és a szélvédőn egy cetlit hagy a telefonszámával.

Nehéz megjósolni az érintett jármű tulajdonosának reakcióját, de ennek különböző következményei lehetnek .. A leírt körülményekből látható, hogy minden, a közlekedési szabályokat így vagy úgy megsértő cselekmény a hatálya alá tartozik. a közigazgatási szabálysértési törvény 12.27. cikkének 1. és 2. részének minősítései.

Ugyanakkor a megfelelő védelmi vonal kiépítése esetén el lehet érni a cselekmény 2. részről 1. részre való átminősítését, liberálisabb és pénzbírság megfizetésére szorítkozni.

Forrás: http://www.samsebeyurist.ru/avto/162-skrytie-s-mesta-dtp.html

Kár a baleset helyszínéről való távozáskor: ki fizeti?

"Elmenekültem egy baleset helyszínéről, megvonnak a jogosítványomtól?" - ezt a kérdést sok autós teszi fel speciális fórumokon és internetes oldalakon. Gyakran előfordul ez a kérdés az ügyvédi irodák irodájában.

Az ilyen súlyos szabálysértések megbüntetése nem tart sokáig, azonban nem csökken a közlekedési baleset helyszínét elhagyó sofőrök száma. Mi van akkor, ha összezavarodott és elmenekült a baleset helyszínéről, és fizetik-e a biztosítást a balesetben bekövetkezett károkért, és általában mi a teendő, ha a tettes távozott, és az úttest közepén hagyta az összetört autóját?

Mi a felelősség a baleset helyszínének elhagyásáért?

A balesetek súlyosak lehetnek, és nem olyanok, azonban az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési kódexének törvénye szerint mindegyiket nyilvántartásba kell venni. Erre a közlekedésrendészeti statisztikáknál is szükség van, ha emberveszteséget okozó balesetekről van szó, valamint a biztosítóknak.

Ha a sofőr az autójával elütötte valaki más autóját, és elmenekült a baleset helyszínéről, akkor a bíróság döntése alapján a következő szankciókat alkalmazzák vele szemben:

• a vezetői engedély megvonása 1-1,5 évre;
• közigazgatási letartóztatás 15 napig.

A felelősség meglehetősen súlyos, ezért a bíróság határozza meg a büntetés mértékét. Döntését befolyásolhatja a közigazgatási szabálysértési jegyzőkönyv tartalma, a tettes magyarázata, ha azonosítják, a közlekedési baleset súlyossága, áldozatok voltak-e.

Ha egy baleset következményei súlyos sérüléseket és emberek halálát okozták, akkor az adminisztratív felelősség mellett büntetőjogi felelősség is fennáll, amelyet az oroszországi büntető törvénykönyv és a büntetőeljárási törvénykönyv cikkei írnak elő.

Az autójogászok gyakran hallják ugyanazt a kérdést: „Milyen intézkedéseket lehet tenni ellenem, ha elmozdítom az autót, vagy úgy távozom, hogy nem vettem észre a balesetet?” Vegye figyelembe, hogy minden eset nagyon egyéni, és még reménytelen helyzetben is lehet pozitív döntést hozni.

Az alábbiakban megvizsgáljuk az ilyen helyzeteket, de minden más esetben jobb, ha ezt nem tesszük.

Mikor hagyhatja el a baleset helyszínét?

Ma már több olyan körülmény is adódik, amikor egy sofőr elhagyhatja a baleset helyszínét, de mindegyiknek semmi köze egy spontán megyéhez. A baleset során végzett műveleteket mindig egyértelműen az utasításoknak megfelelően kell végrehajtani, és minden vezetőnek meg kell neveznie a sorrendet, még akkor is, ha éjszaka felébresztik.

Ha közlekedési baleset történik, a vezetőnek először meg kell állnia és azonnal bekapcsolnia a riasztót. Súlyos ütközések, erős fékezések esetén, illetve egyes járművekben a légzsákok kioldásakor a vészvillogók automatikusan bekapcsolnak.

A következő lépés az utasok állapotának ellenőrzése, illetve, hogy a másik autóban van-e sérült. Ha nincs áldozat, az jó. Ellenőrizze, milyen súlyos a sérülés az autóban.

Néha a könnyű ütközések és a tartós fényezés biztonságban tartják az autót. Ha nincs kár, akkor azt mondhatjuk, hogy nincs baleset. De nézd meg a másik autót is.

Ha kárt találnak, hívni kell a közlekedési rendőrséget.

Ami az ütközés során előforduló autók mozgását illeti, ennek alapos okai kell, hogy legyenek, és ezen felül bizonyos eljárásokat be kell tartani.

Autóját áthelyezheti, ha:

• ha akadályozza a forgalom többi résztvevőjének áthaladását;
• ha az autó akadályt képez a mentőautó behajtása előtt, és a baleset helyszínén olyan sérültek vannak, akiknek orvosra van szükségük.

Más körülmények között nem kívánatos az autó mozgatása a rendőrök megérkezése előtt, mivel ez a baleset körülményeinek egyik vagy másik résztvevő javára történő megfordítására irányuló szándéknak tekinthető, aki ezután aggódni fog - „Vajon megfosztani a jogosítványomtól”?

A forgalmat zavaró autó eltávolításához a következőket kell tennie:

• rajzoljon egy baleseti diagramot, rögzítse az elsődleges helyzetet, és írja le a jegyzőkönyvben azokat az okokat, amelyek miatt úgy gondolja, hogy sürgősen szükséges a jármű mozgatása;
• rögzítse az autók helyzetét fényképezéssel és videófelvétellel, miközben ezeken a képeken jól láthatónak kell lennie a járművek jeleinek, és lehetőleg a földrajzi helymeghatározás engedélyezve van;
• vegye fel a kapcsolatot a baleset szemtanúival és szemtanúival, és végezzen minden tevékenységet a jelenlétükben.

Mindezeket a műveleteket be kell fejezni, hogy később ne tegyen fel kérdéseket az ügyvédnek: „Fonnak-e engem jogellenes cselekmények miatt a jogaimtól?”

Azok az esetek is, amikor a sofőr elhagyta a baleset helyszínét, és nem kapott büntetést, a következő jellegűek lehetnek: például a baleset helyszínén olyan sérültek vannak, akiket sürgősen egészségügyi intézménybe kell szállítani.

Ugyanakkor nincs mód mentőt hívni, vagy az áldozatot egy elhaladó autóra küldeni.

Ezután az összes fenti művelet elvégzése után, nevezetesen az autó megállásának elsődleges helyzetének rögzítését, fényképezést, magyarázatot adva a tanúk jelenlétében, valamint kapcsolatfelvételét, a sérültet a legközelebbi helyre viheti. Egészségközpont. Aztán térjen vissza a helyszínre, és várja meg a közlekedési rendőröket.

Ha az okmányokat nem megfelelően készítik el, a közlekedési rendőrség dönthet úgy, hogy a sofőr elmenekült a baleset helyszínéről, és megpróbálja elkerülni a felelősséget.

Ezen túlmenően ebben az állapotban a károk megtérítésével is problémák adódhatnak. Még ha nem is Ön a hibás a balesetben, lehetetlen lesz bizonyítani az ellenkezőjét a bíróságon.

Az Europrotocol megoldja a problémát

Néha a körülmények úgy alakulnak, hogy egy kisebb ütközés minden tervet megzavarhat. Regisztrációja a közlekedési rendőrök beavatkozása nélkül is lehetséges, de bizonyos feltételekkel kell kitölteni. Sok sofőr nem él ezzel a jogával, mert nem ismeri az árnyalatokat, és aggódik, hogy "megvonnak-e a jogosítványomtól, mert elmenekültem egy baleset helyszínéről."

Az ügyvédek meggyőzik - nem, a tetteit nem veszik figyelembe, így a sofőr a baleset után távozott, mivel minden dokumentumot kiállítanak. Elcsépelt, azonnal fordulhat a biztosítóhoz a kitöltött európai protokoll másolatával, és nem vesztegeti az időt a kérelem postai úton történő elküldésével.

Europrotokoll ilyen esetekben adható ki:

• a kár nem haladja meg az 50 ezer rubelt;
• a balesetnek nincs sérültje;
• a sofőrök szolidárisak a véleményükben, ki a tettes, ki az áldozat;
• Mindkét illesztőprogram rendelkezik OSAGO szabályzattal.

Az Europrotokoll regisztrációja garantált módja a súlyos problémák gyors és felesleges időköltségek nélküli megoldásának.

Igen, autóját a jövőben vizsgálatra küldik, igen, az okmányokkal kell bütykölni, de időt takaríthat meg magának és a közlekedőknek. A balesetről szóló értesítést követően nem aggódhat, és nem gondolhat arra, hogy "megbüntetnek ezért vagy sem."

A tettes elmenekült, mi lesz ezután?

Az ilyen esetek az utakon sem ritkák. Ha Önt elütötte egy másik autó, és annak vezetője megállás nélkül távozott a saját dolgáról, akkor a helyzet természetesen nagyon nehéz.

Hiszen ha nincs bűnös, akkor nincs kártérítés sem. Ezért próbálja meg a lehető legtöbb hasznot kihozni ebből a problémából.

A jól ismert baleseti séma szerint járjon el, de fordítson különös figyelmet a tanúkra, szemtanúkra, valamint önállóan keresse meg elkövetőjét.

A közlekedési baleset kivizsgálása az elkövető és az áldozat helyes azonosítására szolgál. Valóban, összhangban a balesetre vonatkozó biztosítási kifizetések hozzárendelése a balesetben résztvevő státuszától függ. Az esetek 90%-ában minden a szabálysértők "meglepetése" nélkül történik, azonban előfordulnak nem szabványos helyzetek is. Az autótulajdonosok, ha beléjük kerültek, azonnal eltévednek, és nem tudják, mit tegyenek, ha balesetet szenvednek, és. Ez a cikk részletesen elmondja, mit kell tenni, és hogyan kell elvégezni a vizsgálatot.

Hogyan lehet megtalálni azt a sofőrt, aki elmenekült a baleset helyszínéről

Vegyünk egy olyan helyzetet, amely minden tizedik balesetnél előfordul: a balesetért felelős vezető elhagyja a helyszínt. A sérült sofőr nem üldözheti, hiszen a baleset helyszínéről elmenekült autók felkutatása a közlekedési rendőrök kiváltsága.

Fontos: ha a sértett követi az elkövetőt, akkor cselekedete motivációtól függetlenül a helyszín elhagyásának minősül. Ez pedig közigazgatási büntetéssel jár aszerint Művészet. 12.27 Közigazgatási kódex:

Ha a járművezető a KRESZ szabályait megsértve elhagyja a közlekedési baleset helyszínét, amelyben részt vett, járművezetési jogának egytől másfél évig terjedő időtartamra történő elvonásával vagy közigazgatási letartóztatással jár. legfeljebb tizenöt napos időszak.

Baleset után szigorúan be kell tartani a KRESZ által szabályozott intézkedéseket:

• engedélyezze a riasztásokat;
• vészleállító táblát helyezzen el az úttesten;
• hívjon telefonon, és szükség esetén mentőcsapatot.

Ha az autóban van DVR, akkor azt azonnal ki kell kapcsolni, hogy a balesetről szóló rekordot elmentse a készüléken.

Az alkalmazottak hívásakor jeleznie kell, hogy az elkövető elmenekült, le kell írnia az autó jeleit, és ha sikerült emlékezni, akkor az állapotát. szám. A közlekedési rendőrjárőrök megérkezése előtt a baleset helyszínét nem lehet elhagyni. És csak a baleset tényét rögzítő dokumentumok nyilvántartásba vétele után kell elmennie a rendőrségre, és be kell jelentenie az incidens tettesének felkutatását.

Volt már olyan helyzetben, hogy az elkövető elmenekült a baleset helyszínéről?

Nagyon gyakran tudatos döntés következtében vagy bármilyen más okból az incidensért felelős állampolgár eltűnik az esemény helyszínéről. Az érintett jármű vezetőjének a következő intézkedéseket kell tennie:

• potenciális tanúk kihallgatása;
• hívni a rendőrséget;
• magyarázza el a helyzetet az érkező alkalmazottaknak;
• írja alá a kitöltött jegyzőkönyvet.

Hogyan lehet gyorsan megtalálni azokat a sofőröket, akik elhagyták a baleset helyszínét

Az, hogy milyen gyorsan sikerül megtalálni a rejtőzködő tettest, számos tényezőtől függ:

• az Mr. jármű száma;
• vannak-e olyan szemtanúk, akik leírják az autó jeleit, ha a száma ismeretlen;
• a sértett vagy a tanúk videomagnóján van-e feljegyzés a balesetről vagy annak következményeiről.

Ha ismertek az alapadatok a szabálysértő autóról, akkor a hatóságok alkalmazottai számára nem jelent gondot a közlekedésrendészeti adatbázis segítségével kiszámítani a tulajdonosát - ez néhány percen belül megtörténik. Az információkat azonnal továbbítják a közlekedési rendőrök állásaihoz és mobil járőreihez. Biztos lehet benne, hogy az autó hamarosan késni fog.

Ha csak a jármű jelei ismertek, akkor problémás lesz megtalálni. A tájékozódási táblákat a közlekedési rendõrségnek is küldik, de az autó azonosítása hasonló autók ellenõrzésével sok idõt vesz igénybe.

Fontos: ha a bekövetkezett balesetből származó kár minimális és nem, akkor az eset közigazgatási szabálysértésnek minősül, elévülése 2-3 hónap. Művészet. A közigazgatási szabálysértési törvény (CAO) 4.5.így szól:

A közigazgatási szabálysértési ügyben a közigazgatási szabálysértés elkövetésének napjától számított két hónap elteltével (bíró által elbírált közigazgatási szabálysértési ügyben három hónap elteltével) nem hozható határozat.

Következésképpen a baleset elkövetőjének felkutatása a meghatározott idő elteltével leáll.

A baleset után elmenekült állampolgár 3 hónap elteltével csak a baleset következményeiért felelős, a szökés tényéért nem.

Milyen lépéseket kell tenni, ha nem találják a baleset tettesét?

Annak ellenére, hogy a baleset tettese rejtőzködik, és nem találták meg, a sértett további intézkedésére kell irányítani. Az, hogy kifizetésre kerül sor, a balesetért felelős személy állapotától függ.. Három lehetőség van:

• a kutatás során azonosítottak egy baleset helyszínéről elmenekült állampolgárt, aki jelenleg is bujkál (azaz ismert, de nem találták meg);
• nincs információ a baleset okáról;
• A járművet megtalálták, de az eset idején ellopták.

Az első esetben az OSAGO biztosítási kifizetését az áldozatnak feltétlenül meg kell fizetni. Hiszen autószám alapján nagyon könnyű egyetlen adatbázison keresztül megtudni a szabálysértő aktuális OSAGO szabályzatának részleteit. Orosz Gépjárműbiztosítók Szövetsége(RSA). És ha egy állampolgár polgári jogi felelőssége biztosított volt, akkor az erre vonatkozó adatok az adatbázisban vannak. Következésképpen a sértett biztosítótársasága kárigényt fog benyújtani a vétkes biztosítóihoz, és megtörténik a kifizetés.

Ezt követően az elkövető biztosítói kártérítési biztosítási kifizetést mutatnak be számukra. Ez a jog megadatott nekik Szövetségi törvény (FZ) No. 40-FZ (14. cikk):

A sértett károkozóval szembeni követelési joga átszáll a sértettnek kifizetett biztosítási díj összegében a biztosítási díjat kifizető biztosítóra, ha: ... az említett személy a károkozó helyszínéről elmenekült. közlekedési baleset.