ภาพเครื่องคิดเลขวงล้อ การบำรุงรักษารถยนต์อย่างเหมาะสมและการทำงานของรถในทุกสภาวะ วิธีใช้เครื่องคิดเลขยาง

ในการเลือกยางที่เหมาะสมสำหรับล้อ คุณจำเป็นต้องทราบพารามิเตอร์บางอย่าง การไม่ปฏิบัติตามซึ่งจะทำให้พฤติกรรมของรถบนท้องถนนแย่ลงไปอีก เนื่องจากยางวางอยู่บนขอบของดิสก์ ความกว้างของโปรไฟล์จึงต้องสมส่วน ให้เราทราบทันทีว่าถึงแม้จะแพร่หลาย ปีที่แล้วการปรับจูนผู้ผลิตรถยนต์ไม่แนะนำอย่างเด็ดขาด ท้ายที่สุด หากขนาดของดิสก์และยางแตกต่างกันมาก หน้าสัมผัสจะไม่เท่ากัน ซึ่งหมายความว่าการควบคุมจะไม่อยู่ในการควบคุม

โดยทั่วไป คำถามเกี่ยวกับการจับคู่ยางและล้อสามารถพิจารณาได้จากสองด้าน อย่างแรกคือการเลือกยางและล้อตามคำแนะนำของผู้ผลิต และอย่างที่สองคือส่วนประกอบนี้ การประกอบคือการศึกษาความพอดีของยางบนขอบล้อและตำแหน่งของล้อที่สัมพันธ์กับซุ้มล้อ ซึ่งรวมถึงแคมเบอร์ลบ การลงจอดที่ต่ำ และความสุขอื่นๆ ซึ่งเราจะไม่พูดถึง เพราะเราคิดว่ามันสำคัญกว่า บอกวิธีเลือกยางที่เหมาะสมจากมุมมองของยางความปลอดภัยและความสบายไปจนถึงล้อ

ในการเลือกยางที่เหมาะสมกับขอบล้อ คุณจำเป็นต้องทราบฉลากของขอบล้อ

ตามหลักการแล้ว เพื่อความปลอดภัย ไม่สามารถเปลี่ยน PCD ของแผ่นดิสก์ (เส้นผ่านศูนย์กลางของวงกลมของจุดศูนย์กลางของรูยึด) ได้ ในกรณีที่รุนแรง ขนาดของล้อและยางอาจไม่ตรงกันเล็กน้อย แต่จากนั้นใช้สลักเกลียวนอกรีตสำหรับการยึด ซึ่งช่วยให้คุณติดตั้งล้อที่มี PCD 100 มม. สำหรับรถยนต์ที่มี PCD 98 มม. อย่างไรก็ตาม เป็นที่น่าสังเกตว่าความแตกต่างสูงสุดของการกระจัดไม่ควรเกิน 2 มม. และตามหลักแล้ว ยางและขอบล้อควรจะเท่ากันร้อยเปอร์เซ็นต์

ขนาดของขอบล้อและยางจะต้องตรงกับรูตรงกลางด้วย แต่ถ้า เหตุผลบางประการเป็นไปไม่ได้ วงแหวนปรับจะเข้ามาช่วย (เป็นวงแหวนตัวเว้นวรรคด้วย) วงแหวนปรับมีเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกเท่ากับเส้นผ่านศูนย์กลางของรูในจาน และเส้นผ่านศูนย์กลางภายในสอดคล้องกับเส้นผ่านศูนย์กลางของดุมล้อรถยนต์ หากแหวนปรับตั้งไว้อย่างถูกต้อง ลักษณะการวิ่งจะไม่เปลี่ยนแปลง ควรสังเกตว่าแผ่นดิสก์ไม่มีวงแหวนสำหรับติดตั้งที่ประทับตรา ติดตั้งเฉพาะใน.

การติดฉลากของดิสก์ไม่ได้ระบุโหลดสูงสุด ( โหลดสูงสุด) คุณสามารถค้นหาพารามิเตอร์นี้ได้ในหนังสือเดินทางซึ่งผู้ผลิตล้อในประเทศบางรายแนบมากับผลิตภัณฑ์ของตน หรือค้นหาข้อมูลนี้ในเว็บไซต์ของผู้ผลิตล้อ ข้อมูลนี้ไม่สำคัญนัก เนื่องจากผู้ผลิตมักจะผลิตแผ่นดิสก์ที่มีความปลอดภัย แต่ถ้าคุณตัดสินใจใส่ล้อสำหรับรถจี๊ปด้วยเหตุผลบางอย่างน้ำหนักสูงสุดของดิสก์จะเป็นพารามิเตอร์ที่สำคัญ และหากไม่คำนึงถึง ล้ออาจไม่รับน้ำหนักและทำให้เสียรูป แม้จะตกลงไปในรูเล็กๆ

นอกจากนี้ แม้ว่าขนาดของยางและขอบล้อจะตรงกันทุกประการ แต่ก็ยังมีความเสี่ยงที่ขอบล้อจะไม่พอดีกับตัวรถ สาเหตุของสิ่งนี้คือสิ่งที่เรียกว่า X-factor เมื่อดิสก์วางอยู่บนชิ้นส่วนช่วงล่างหรือคาลิปเปอร์ ซึ่งสัมพันธ์กับรูปร่างของการปั๊มหรือการหล่อ ดังนั้น เราขอแนะนำให้คุณลองสวมก่อนติดลูกปัดยางบนล้อ

ตารางรองรับความกว้างของยางและล้อ

ความสูงของยาง	ขนาดยาง	ความกว้างของดิสก์ (นิ้ว)
R12
82	125R12 135R12 145R12 155R12	3,5 4.0 4.0 4.5	3.0 3,5 3,5 4.0	4.0 4,5 5.0 5.0
70	145/70R12 155/70R12	4,5 4,5	4.0 4.0	5.0 5,5
R13
82	145R13 155R13 165R13 175R13	4.0 4,5 4,5 5.0	3,5 4.0 4.0 4,5	5.0 5,5 5,5 6.0
80	135/80R13 145/80R13 155/80R13 165/80R13	3,5 4.0 4,5 4,5	3,5 3,5 4.0 4.0	4,5 5,0 5,5 5,5
70	135/70R13 145/70R13 155/70R13 165/70R13 175/70R13 185/70R13 195/70R13	4.0 4,5 4,5 5.0 5.0 5,5 6,0	3,5 4,0 4.0 4,5 5.0 5,0 5,2	4,5 5,0 5,5 6.0 6.0 6,5 7,0
65	155/65R13 165/65R13 175/65R13	4,5 5,0 5,0	4,0 4,5 5,0	5,5 6,0 6,0
60	175/60R13 185/60R13 205/60R13	5.0 5,5 6,0	5.0 5,5 5 ,5	6.0 6 ,5 7 ,
55	195/55R13	6,0	5,5	7,0
R14
82	145R14 155R14 165R14 175R14 185R14	4,0 4,5 4,5 5,0 5,5	3,5 4,0 4,0 4,5 4,5	5,0 5,0 5,5 6,0 6,0
80	175/80R14 185/80R14	5,0 5,0	4,5 5,0	5,5 6,0
70	165/70R14 175/70R14 185/70R14 195/70R14 205/70R14	5,0 5,0 5,5 6,0 6,0	4,5 5,0 5,0 5,5 5,5	6,0 6,0 6,5 7,0 7,5
65	155/65R14 165/65R14 175/65R14 185/65R14 195/65R14	4,5 5,0 5,0 5,5 6,0	4,0 4,5 5,0 5,0 5,5	5,5 6,0 6,0 6,5 7,0
60	165/60R14 175/60R14 185/60R14 195/60R14 205/60R14	5,0 5,0 5,5 6,0 6,0	4,5 5,0 5,0 5,5 5,5	6,0 6,0 6,5 7,0 7,5
55	185/55R14 205/55R14	6,0 6,5	5,0 5,5	6,5 7,5
R15
82	125R15 135R15 145R15 155R15 165R15 185R15	3,5 4,0 4,0 4,5 4,5 5,5	3,0 3,5 3,5 4,0 4,0 4,5	4,0 4,5 5,0 5,0 5,5 6,0
80	185/80R15	5,5	4,5	6,0
70	175/70R15 195/70R15 235/70R15	5,0 6,0 7,0	5,0 5,5 6,5	6,0 7,0 8,5
65	185/65R15 195/65R15 205/65R15 215/65R15 225/65R15	5,5 6,0 6,0 6,5 6,5	5.0 5,5 5,5 6,0 6,0	6,5 7,0 7,5 7,5 8,0
60	195/60R15 205/60R15 215/60R15 225/60R15	6,0 6,0 6,5 6,5	5,5 5,5 6,0 6,0	7,0 7,5 8,0 8,0
55	185/55R15 195/55R15 205/55R15 225/55R15	6,0 6,0 6,5 7,0	5,0 5,5 5,5 6,0	6,5 7,0 7,5 8,0
50	195/50R15 205/50R15 225/50R15	6,0 6,5 7,0	5,5 5,5 6,0	7,0 7,5 8,0
45	195/45R15	6,5	6,0	7,5
R16
65	215/65R16	6,5	5,5	7,5
60	225/60R16 235/60R16	6,5 7,0	6,0 6,5	8,0 8,5
55	205/55R16 225/55R16 245/55R16	6,5 7,0 7,5	5,5 6,0 7,0	7,5 8,0 8,5
50	205/50R16 225/50R16 235/50R16 255/50R16	6,5 7,0 7,5 8,0	5,5 6,0 6,5 7,0	7,5 8,0 8,5 9,0
45	195/45R16 205/45R16 225/45R16 245/45R16	6,5 7,0 7,5 8,0	6,0 6,5 7,0 7,5	7,5 7,5 8,5 9,0
40	215/40R16 225/40R16	7,5 8,0	7,0 7,5	8,5 9,0
R17
55	225/55R17	7,0	6,0	8,0
50	205/50R17 215/50R17	6,5 7,0

คุณอาจต้องใช้เครื่องคิดเลขหากคุณต้องการติดตั้งแอนะล็อก แต่มีขนาดแตกต่างกัน แทนที่จะใช้ยางหรือดิสก์มาตรฐาน ด้วยสิ่งนี้ คุณสามารถแสดงการเปลี่ยนแปลงของมิติด้วยสายตาแล้วตีความการเปลี่ยนแปลงเหล่านั้นสำหรับรถยนต์คันใดคันหนึ่งเท่านั้น ในขณะเดียวกัน เครื่องคิดเลขไม่ใช่เครื่องมือสำหรับเลือกยางและล้อ เนื่องจากไม่มีฐานข้อมูลของผู้ผลิต

เมื่อเปลี่ยนแผ่นดิสก์และยาง ให้คำนึงถึงข้อมูลทางเรขาคณิตที่ได้รับจาก เครื่องคิดเลขยางจะไม่ฟุ่มเฟือยที่จะทำการวัดหลาย ๆ อย่างอิสระ อย่างแรก ระยะห่างจากช่วงล่างถึงพื้นผิวล้อด้านใน และจากโช้คคัพถึงพื้นผิวดอกยาง ประการที่สอง จากปีก เช่นเดียวกับแกนบังคับเลี้ยวไปจนถึงพื้นผิวดอกยาง ในเวลาเดียวกัน พารามิเตอร์ทางเรขาคณิตของชุดล้อใหม่ไม่ควรเกินขนาดของยางและขอบล้อมาตรฐานอย่างมาก มิฉะนั้น พฤติกรรมที่ไม่เสถียรของรถอาจเป็นไปได้

กฎพื้นฐานบางประการที่ต้องจำเมื่อเปลี่ยนยางและขอบล้อ

1. ดอกยางของยางฤดูร้อนมีความลึกมาตรฐาน 0.8-1 ซม.
2. เมื่อทำการติดตั้งดิสก์ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่าจานปกติ จำเป็นต้องลดจำนวนระยะยื่น - สำหรับความสูงทุกๆ นิ้ว ระยะยื่น 3 มม.
3. ไม่ใช่เรื่องแปลกที่รูดุมล้อบนขอบล้อที่ไม่ใช่ของเดิมจะมีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่า ดังนั้นเมื่อทำการติดตั้งคุณต้องใช้วงแหวนพิเศษในการซ่อม
4. ในกรณีที่รูบนดิสก์มีขนาดเล็กกว่าที่ยึดดุมล้อ ห้ามมิให้เจาะ รวมทั้งทำการเจียรดุมล้อเองโดยเด็ดขาด
5. การเลือกที่ถูกต้องแผ่นดิสก์ที่ไม่ใช่ของแท้โดยใช้เครื่องคิดเลขจะบันทึกลักษณะการขับขี่ของรถ
6. หากคุณไม่แน่ใจเกี่ยวกับความเข้ากันได้ของยางหรือล้อกับรถของคุณ ไม่ควรติดตั้งหรือติดต่อผู้เชี่ยวชาญเพื่อขอความช่วยเหลือ

เพื่อลดความซับซ้อนในการกำหนดขนาดยาง จึงมีการพัฒนาเครื่องคำนวณยางพิเศษที่ช่วยให้ผู้ใช้สามารถเลี่ยงความจำเป็นในการถอดรหัสค่าตัวเลขบนพื้นผิวด้านข้างของยางได้ ด้วยความช่วยเหลือของเครื่องคิดเลขดังกล่าว ความแตกต่างของขนาดยาง ความสูงของโปรไฟล์ และพารามิเตอร์อื่นๆ จะถูกกำหนด นอกจากนี้ เครื่องคิดเลขดังกล่าวยังช่วยให้คุณได้รับข้อมูลที่เกี่ยวข้องอื่นๆ เช่น การเบี่ยงเบนของมาตรวัดความเร็ว การเปลี่ยนแปลงความสูงของรถ และอื่นๆ

วัตถุประสงค์ของเครื่องคำนวณยางภาพ

เครื่องคิดเลขแบบเห็นภาพช่วยให้เจ้าของรถแต่ละคนสามารถกำหนดขนาดยางและความกว้างของดิสก์ที่ต้องการได้อย่างง่ายดาย ด้วยความช่วยเหลือของมัน เป็นไปได้ที่จะกำหนดเส้นผ่านศูนย์กลางของล้อ ข้อผิดพลาดของมาตรวัดความเร็ว การเพิ่มขึ้นของเส้นทางบนถนน และการเปลี่ยนแปลงในการกวาดล้างใต้ท้องรถ การใช้เครื่องคำนวณยางทำให้ง่ายต่อการกำหนดขนาดที่เหมาะสมที่สุดสำหรับรถรุ่นใดรุ่นหนึ่ง ระบบการแปลงขนาดในตัวช่วยให้คุณแปลงค่าจากนิ้วเป็นเมตรได้ทันที และในทางกลับกัน

ขอแนะนำให้ใช้ประโยชน์จากศักยภาพของเครื่องคิดเลขในกรณีที่เจ้าของรถเปลี่ยนไปใช้ยางและล้อที่แตกต่างจากขนาดเดิม ช่วยให้คุณสามารถกำหนดมิติข้อมูลหลักด้วยสายตาแล้วสร้างแบบจำลองสำหรับรถยนต์ที่เลือก ในทางกลับกัน การเลือกยางด้วยความช่วยเหลือนั้นเป็นไปไม่ได้ เนื่องจากในตอนแรกไม่ได้จัดแบ่งตามผู้ผลิต

การเลือกและเปรียบเทียบยางตามเครื่องคิดเลข 2.0

ในกรณีของการติดตั้งดิสก์และยางใหม่ที่มีขนาดแตกต่างกันตามข้อมูลที่ได้รับจากเครื่องคิดเลข ขอแนะนำให้ทำการวัดเพิ่มเติมอีกจำนวนหนึ่ง ขอแนะนำให้กำหนดระยะห่างด้านในระหว่างล้อและระบบกันสะเทือน รวมทั้งจากดอกยางถึงถ้วยโช้คอัพ นอกจากนี้ คุณจะต้องวัดระยะห่างระหว่างดอกยาง บังโคลน และก้านผูก

ในทางกลับกัน เมื่อเลือกยางใหม่ จำเป็นต้องดำเนินการจากความเหมาะสมของการเบี่ยงเบนเล็กน้อยในมิติทางเรขาคณิตของยางใหม่จากยางที่ใช้ก่อนหน้านี้ ขนาดที่มีนัยสำคัญจะทำให้เกิดความไม่มั่นคงในการเคลื่อนที่ของรถ

รถยนต์แต่ละคันถูกสร้างขึ้นในขั้นต้นสำหรับพารามิเตอร์และขนาดบางอย่าง สิ่งนี้ใช้กับขนาดที่อนุญาตของแผ่นดิสก์และยางที่ใช้อย่างเต็มที่ ดังนั้น รุ่นยางที่เลือกจะต้องอยู่ภายในขอบเขตที่กำหนด การใช้เครื่องคำนวนยางช่วยให้คุณลดความซับซ้อนของกระบวนการคัดเลือกให้ได้มากที่สุด ขึ้นอยู่กับเฉพาะเจาะจง ยานพาหนะ.

รัสเซียต้องจัดการกับการเปลี่ยนยางเป็นประจำ โดยเฉพาะตามฤดูกาล วิธีแก้ปัญหาที่ง่ายที่สุดในสถานการณ์นี้คือการใช้ยางที่มีขนาดเท่ากัน ในขณะที่รักษาขนาดของยาง ล้อจะยังคงขนาดเดิม

ในกรณีที่เลือกยางที่มีขนาดต่างกัน จำเป็นต้องเลือกแผ่นดิสก์ที่เหมาะสมเพื่อให้ได้ล้อที่มีขนาดที่ต้องการ ในขณะเดียวกัน การเปลี่ยนขนาดยางทั่วไปทำให้สามารถควบคุมลักษณะการขับขี่ของรถได้ เพิ่มความนุ่มนวลหรือความแข็งแกร่ง ยิ่งใช้โปรไฟล์สูงเท่าไหร่ รถก็จะยิ่งรู้สึกนุ่มนวลบนท้องถนน ความแข็งแกร่งเพิ่มขึ้นตามโปรไฟล์ที่ลดลง และยางที่แคบให้การยึดเกาะบนพื้นผิวหิมะได้มากขึ้น ดังนั้นจึงดูได้เปรียบกว่าบนถนนในฤดูหนาว

ในขณะเดียวกัน เมื่อเลือกขนาดของยางและล้อ จะต้องยึดตามขนาดที่อนุญาต ตัวอย่างเช่น ยางที่กว้างเกินไปจะสัมผัสกับซุ้มล้อที่กำลังเคลื่อนที่ ถู และสึกอย่างหนักด้วยตัวเอง นอกจากนี้ยังควรพิจารณาถึงความจริงที่ว่าการเปลี่ยนขนาดของล้อส่งผลต่อการทำงานของมาตรวัดความเร็วโดยเฉพาะขนาดของข้อผิดพลาด

จากภายนอก อาจดูเหมือนว่าการกำหนดค่าที่หลากหลายทำให้การคำนวณซับซ้อนขึ้นอย่างมาก แต่เครื่องคำนวณยางช่วยลดความยุ่งยากในกระบวนการคัดเลือกโดยใช้การสร้างแบบจำลอง 3 มิติ การเลือกยางที่เหมาะสมไม่เพียงแต่เป็นความปลอดภัยที่จำเป็นเท่านั้น แต่ยังเป็นการเพิ่มประสิทธิภาพความสามารถบนท้องถนนของรถอีกด้วย ในขณะเดียวกัน การมีระบบขนาดเมตริกและนิ้วช่วยให้คุณทำงานได้โดยไม่มีปัญหากับขนาดมาตรฐานทั้งของอเมริกาและยุโรป

ผู้เข้าชมที่รัก! บนเว็บไซต์คุณสามารถค้นหาสิ่งที่น่าสนใจมากมายและ ข้อมูลที่เป็นประโยชน์เกี่ยวกับการบำรุงรักษา การซ่อมแซม และการใช้งานยานพาหนะที่เหมาะสมในสภาพอากาศและสภาพถนนต่างๆ

การบำรุงรักษาและการใช้งานรถยนต์อย่างเหมาะสมในทุกสภาวะช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงการเสียส่วนประกอบ ส่วนประกอบ และชิ้นส่วนแต่ละส่วนก่อนเวลาอันควร การใช้งานและการซ่อมแซมรถยนต์มีความเกี่ยวข้องกันอย่างใกล้ชิดเพราะหากไม่มีครั้งแรกจะไม่มีการพังทลาย ดังนั้นตามหลักเกณฑ์ในการใช้งานรถยนต์จึงเป็นไปได้ที่จะลบล้างความถี่ในการเยี่ยมชมบริการรถยนต์ซึ่งไม่สามารถชื่นชมยินดีได้

สามารถหลีกเลี่ยงการซ่อมรถยนต์ได้ด้วยการใช้งานอย่างเหมาะสม

แม้ว่าเจ้าของรถทุกคนจะมีคู่มือการใช้งานสำหรับรถยนต์ แต่ก็ไม่ค่อยมีคนหยิบจับ แต่ถึงกระนั้นหนังสือเล่มนี้เป็นหนังสือที่น่าอ่านอย่างที่พวกเขาพูดตั้งแต่หน้าปกถึงหน้าปก

หากคุณพลาดรายละเอียดเล็กน้อยหรือคุณลักษณะของการใช้ยานพาหนะเพียงเล็กน้อย คุณสามารถลดอายุการใช้งานของรถลงได้อย่างมาก ซึ่งจะนำไปสู่การเสียเวลาและเงินโดยไม่จำเป็นในอนาคตอย่างไม่ต้องสงสัย สิ่งนี้ควรนำมาพิจารณา และควรคำนึงถึงคำแนะนำและคำแนะนำทั้งหมดอย่างจริงจัง เนื่องจากแอปพลิเคชันที่ถูกต้องจะช่วยให้คุณเพลิดเพลินกับการขับขี่โดยเสียเวลาน้อยที่สุดในการซ่อมรถ

การทำงานของรถยนต์ใน สภาวะที่รุนแรงฤดูหนาว

ไม่ต้องสงสัยสภาพการทำงานของรถเล่น บทบาทที่ยิ่งใหญ่เป็นที่เข้าใจได้เมื่อใช้รถยนต์เช่นในเงื่อนไขของ Far North การโหลดชิ้นส่วนและส่วนประกอบของเครื่องจะสูงสุด

อย่างไรก็ตาม อายุการใช้งานของรถอาจไม่ลดลงหากคุณปฏิบัติตามกฎการใช้รถภายใต้สภาพอากาศ สภาพถนน และเงื่อนไขอื่นๆ

การทำงานของรถยนต์นั่งเช่นเดียวกับการทำงานของรถบรรทุกมีความคล้ายคลึงกันมาก ดังนั้นจึงสามารถละเว้นการแบ่งประเภทรถยนต์และรถบรรทุกได้

ทิปจำนวนมากจะนำไปใช้ได้สำเร็จในทั้งสองกรณี และจะช่วยลดการใช้เชื้อเพลิง เพิ่มกำลัง การยึดเกาะ และลดต้นทุนในการบำรุงรักษาและซ่อมแซมรถยนต์

คุณสมบัติการทำงานของรถยนต์

ต้องคำนึงถึงคุณสมบัติของการทำงานของรถยนต์ด้วยมิฉะนั้นจะไม่มีอะไรดีเกิดขึ้น เพื่อถอดความคำพูดนี้ เราสามารถพูดได้ว่า: - อะไรดีสำหรับรถคันหนึ่ง อีกคันหนึ่ง - ซ่อม!

บริการรถตามคำแนะนำ

ดังนั้น ก่อนที่คุณจะขี่หลังพวงมาลัย คุณต้องถามเกี่ยวกับความแตกต่างของการบำรุงรักษาและการใช้งานรถของคุณก่อน

ยางรถยนต์ที่ผลิตในอเมริกาและยุโรปมีความแตกต่างกันในการทำเครื่องหมาย บ่อยครั้งที่สถานการณ์เกิดขึ้นเมื่อจำเป็นต้องแปลงนิ้วเป็นเซนติเมตร ในบทความนี้ เราจะอธิบายวิธีการถอดรหัสขนาดยางในหน่วยเซนติเมตร

เครื่องหมายยางเมตริก

ขนาดหลักของยางกำหนดโดยการทำเครื่องหมาย ซึ่งรวมถึง:

1. ความกว้างของโปรไฟล์ยาง - ระยะทางที่แสดงเป็นมิลลิเมตรหรือนิ้ว ระหว่างด้านนอกของแก้มยางของยางที่เติมลม ไม่รวมระดับความสูง แผ่นปิด หรือเข็มขัด ค่าที่ระบุไม่ควรเกินความกว้างขอบผลิตภัณฑ์เกิน 30%
2. ชุดยาง. ระบุอัตราส่วนของความกว้างและความสูงของโปรไฟล์ผลิตภัณฑ์ ช่วยให้คุณแยกความแตกต่างของยางได้ดังนี้:

• โปรไฟล์ต่ำ - ซีรีย์น้อยกว่า 70%;
• รายละเอียดสูง - ในช่วง 70-82%;
• โปรไฟล์เต็ม - มากกว่า 85%

1. โครงสร้างยาง. มียางเรเดียลและแนวทแยง ในกรณีแรก เส้นใยของชั้นสายไฟจะตั้งฉากกับเส้นรอบวงของล้อ ในรุ่นที่สอง เกลียวของสายไฟจะซ้อนทับกัน การออกแบบยางเรเดียลเป็นเรื่องปกติมากขึ้น ยางดังกล่าวให้การยึดเกาะพื้นผิวถนนได้ดีกว่า มีความน่าเชื่อถือในการใช้งานมากกว่า
2. รัศมีวงล้อ.

จะเข้าใจความหมายของเครื่องหมายยางได้อย่างไร? การกำหนดที่ด้านข้างของยางรถยนต์นั้นใช้โดยผู้ผลิตยางรถยนต์ เครื่องหมายโรงงานอยู่ในระบบเมตริกหรือนิ้ว ตัวอย่างเช่น ขนาดของยางที่มีระบบเมตริก 265/75 R15 สอดคล้องกับการกำหนดระบบนิ้ว 31 × 10.5 R15 การตีความการกำหนดเหล่านี้เป็นเซนติเมตรหมายถึง:

1. การกำหนด 265/75 R15 ระบุขนาดของยาง:

• 265 - ตัวเลขที่กำหนดความกว้างของยาง (หนึ่งเซนติเมตรเท่ากับสิบมิลลิเมตร 265 มม. = 26.5 ซม.)
• 75 คือเปอร์เซ็นต์ (75%) ที่กำหนดความสัมพันธ์ระหว่างความสูงของโปรไฟล์ยางและความกว้างของยาง (265 * 0.75 \u003d 198.8 มม. หรือ 19.9 ซม.) ตัวเลขที่พบระบุความสูงของโปรไฟล์ยาง
• R - หมายถึงยางประเภทเรเดียล
• 15 - เส้นผ่านศูนย์กลางล้อขนาดระบุเป็นนิ้วคุณสามารถแปลงพารามิเตอร์ที่ระบุเป็นเซนติเมตรโดยการคูณค่าดิจิทัลที่น่าสนใจด้วย 2.54 เนื่องจาก 1 นิ้วคือ 2.54 ซม. ดังนั้นเราจึงได้ 15 * 2.54 \u003d 38.1

1. การกำหนด 31 × 10.5 R15 ย่อมาจาก:

• 31 - ความสูงของล้อ (31 นิ้วหรือ 31 * 2.54 = 78.7 ซม.)
• 10.5 - ความกว้างของยาง (10.5 นิ้วหรือ 10.5 * 2.54 \u003d 26.7 ซม.)
• R - ระบุประเภทยางเรเดียล
• 15 - กำหนดเส้นผ่านศูนย์กลางของล้อ (15 นิ้วหรือ 15 * 2.54 = 38.1 ซม.)

• ลบรัศมีออกจากความสูงรวมของยาง (78.7-38.1 \u003d 40.6 ซม.)
• หารค่าผลลัพธ์ด้วย 2 (40.6 / 2 \u003d 20.3 ซม.)

ความแตกต่างในการทำเครื่องหมายของยาง

การมาร์กยางด้วยระบบนิ้ว

เมื่อถอดรหัสขนาดยาง ให้สังเกตตัวอักษรที่อยู่ด้านหน้าขนาดยาง:

1. "P" - หมายถึงระบบ "P-metric" ที่ใช้สำหรับรถมินิแวน, รถปิคอัพแบบเบา (ที่มีความจุสูงถึง 0.5 ตัน) ระบบนี้สะดวกมาก มักใช้โดยผู้ผลิตยางรถยนต์
2. "T" - ยาง "อะไหล่" จะถูกทำเครื่องหมายด้วยตัวอักษรที่ระบุ: สามารถใช้ยางได้จนกว่ายางหลักจะได้รับการซ่อมแซมหรือเปลี่ยน
3. "LT" ย่อมาจากระบบ "Light Truck-metric" ที่ออกแบบมาสำหรับรถบรรทุกและยานพาหนะที่สามารถบรรทุกของขนาดใหญ่ได้ ยานพาหนะที่มีความจุสูงสุด 1 ตันจัดอยู่ในประเภทนี้
4. "ST" - หมายถึง "บริการรถพ่วงพิเศษ" ผลิตภัณฑ์ถูกออกแบบมาสำหรับรถพ่วง สามารถใช้ในการขนส่งเรือหรือรถยนต์ได้

ค่าตัวอักษรสามารถอยู่ท้ายเครื่องหมายยาง ซึ่งในกรณีนี้หมายถึง:

1. "LT" - ยางหมายถึงผลิตภัณฑ์ที่มีการทำเครื่องหมายก่อน:

• "ตัวเลข" - ตัวเลข ยางออกแบบมาสำหรับยานพาหนะที่บรรทุกของหนัก รถพ่วง
• "ฐานกว้าง" - ยางที่มีฐานกว้างผู้ผลิตผลิตผลิตภัณฑ์ดังกล่าวที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขอบล้อ 16.5 นิ้ว
• "ลอย" - ลอยยาง ขนาดใหญ่ทำให้เครื่องสามารถเคลื่อนที่บนพื้นผิวทรายหรือโคลนได้

1. "C" เป็นยางเชิงพาณิชย์ที่ใช้สำหรับรถตู้และรถจำหน่ายที่บรรทุกของได้มาก

หากจุดเริ่มต้นของการทำเครื่องหมายไม่มีการกำหนดตัวอักษรและตัวเลขสามหลัก เช่น 45R15 แสดงว่าเป็นยางที่มีขนาดเป็นเมตริกของระบบเมตริกยูโรที่ใช้กับยางของผู้ผลิตในยุโรป มิติที่ระบุสอดคล้องกับการถอดรหัสตามระบบ P-metric แต่แตกต่างกันในการโหลดที่น้อยกว่า

• 235 - ความกว้างของผลิตภัณฑ์ (235 มม. = 23.5 ซม.)
• 710 - ตัวเลขที่ระบุเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของยาง (710 มม. \u003d 71.0 ซม.)
• 460 - เส้นผ่านศูนย์กลางขอบยาง (460 มม. = 46 ซม.);
• เอ - การกำหนดด้านยางอสมมาตร เช่น 460A หมายความว่าด้านนอกมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 45 ซม. และด้านในยาว 47 ซม.

เครื่องหมายที่ไม่ได้มาตรฐานดังกล่าวได้รับการออกแบบสำหรับรถยนต์ที่มีล้อขนาดเฉพาะซึ่งแตกต่างจากโปรไฟล์ด้านข้างจากผลิตภัณฑ์หน่วยเมตริกหรือนิ้วมาตรฐาน เมื่อต้องเผชิญกับเครื่องหมายที่ไม่ได้มาตรฐาน การค้นหาการถอดรหัสจากผู้ผลิตยางรถยนต์จะดีกว่า

การเปรียบเทียบข้อมูลที่คำนวณได้

ขนาดที่เครื่องคำนวณยางร้องขอเพื่อทำการคำนวณ

การถอดรหัสขนาดยางอย่างอิสระนั้นต้องการความแม่นยำในการคำนวณ คุณสามารถตรวจสอบว่าการแปลงค่าจากเซนติเมตรเป็นนิ้วและในทางกลับกันทำได้ถูกต้องโดยใช้เครื่องคำนวณยาง ด้วยความช่วยเหลือของพวกเขา คุณสามารถค้นหาจำนวนยางที่เหมาะกับรถแต่ละรุ่นได้

เครื่องคิดเลขยางหาได้ง่ายบนอินเทอร์เน็ต พวกเขามักจะมีระบบขนาดอเมริกันและยุโรปในเวลาเดียวกัน ดังนั้นการป้อนขนาดยางที่ผู้ผลิตรถยนต์แนะนำในระบบเมตริกจึงเป็นไปได้ที่จะได้รับรายชื่อยางของอเมริกาและยุโรป สะดวกมากหากจำเป็นในการเลือกยี่ห้อยางที่สนใจ และดูความเป็นไปได้ในการเปลี่ยนขนาดยางที่ผู้ผลิตแนะนำ เมื่อใช้เครื่องคำนวณยางรถยนต์ จำเป็นต้องคำนึงถึงข้อผิดพลาดที่เกิดจากการปัดเศษ ดังนั้นจึงควรแปลขนาดที่สนใจด้วยตนเองแล้วเปรียบเทียบกับตัวเลือกที่คำนวณโดยแหล่งข้อมูลทางอินเทอร์เน็ต

บทสรุป

การทำเครื่องหมายยางของอเมริกาถ้าคุณไม่คำนึงถึงนิ้วที่ผิดปกติสำหรับเรานั้นสะดวกมากในการใช้งาน แต่ในสถานการณ์ส่วนใหญ่ คุณต้องจัดการกับสัญกรณ์เมตริก การแปลงขนาดนิ้วเป็นเซนติเมตรไม่ใช่เรื่องยากหากคุณเข้าใจการถอดรหัสการกำหนดที่ผู้ผลิตใช้กับพื้นผิวด้านข้างของยาง ในกรณีนี้ จำเป็นต้องคำนึงถึงข้อผิดพลาดในการคำนวณ ซึ่งอาจเกิดขึ้นเนื่องจากการไม่ใส่ใจหรือการปัดเศษของค่าที่ได้รับ ในการคำนวณขนาดอย่างถูกต้องควรใช้วิธีการแบบแมนนวลจากนั้นเปรียบเทียบพารามิเตอร์ที่ได้รับกับข้อมูลของเครื่องคำนวณยาง เราไม่แนะนำให้ใช้วิธีเดียวเท่านั้น เนื่องจากมีข้อผิดพลาดในการปัดเศษบางอย่างในโปรแกรมคอมพิวเตอร์อิเล็กทรอนิกส์แบบฝัง