Οπτική αριθμομηχανή τροχών. Σωστή συντήρηση του αυτοκινήτου και λειτουργία του αυτοκινήτου σε όλες τις συνθήκες. Πώς να χρησιμοποιήσετε την αριθμομηχανή ελαστικών

Για να επιλέξετε τα σωστά ελαστικά για τους δίσκους, πρέπει να γνωρίζετε ορισμένες παραμέτρους, η μη τήρηση των οποίων θα επιδεινώσει σοβαρά τη συμπεριφορά του αυτοκινήτου στο δρόμο. Εφόσον το ελαστικό τοποθετείται στο χείλος του δίσκου, το πλάτος του προφίλ πρέπει να είναι ανάλογο με αυτό. Να σημειώσουμε αμέσως ότι, παρά την ευρέως διαδεδομένη τα τελευταία χρόνια tuning, οι αυτοκινητοβιομηχανίες κατηγορηματικά δεν το συνιστούν. Εξάλλου, εάν τα μεγέθη των δίσκων και των ελαστικών διαφέρουν πολύ, τότε το έμπλαστρο επαφής δεν θα είναι ομοιόμορφο, πράγμα που σημαίνει ότι ο έλεγχος μπορεί να βγει εκτός ελέγχου.

Γενικά, το ζήτημα της αντιστοίχισης ελαστικών και τροχών μπορεί να εξεταστεί από δύο πλευρές. Το πρώτο είναι η επιλογή ελαστικών και τροχών με βάση τις συστάσεις του κατασκευαστή και το δεύτερο είναι αυτή η τοποθέτηση. Εφαρμογή είναι η μελέτη της προσαρμογής ενός ελαστικού σε ένα χείλος και της θέσης των τροχών σε σχέση με τους θόλους των τροχών, η οποία περιλαμβάνει αρνητικό κάμπερ, χαμηλή προσγείωση και άλλες απολαύσεις, για τις οποίες δεν θα μιλήσουμε, γιατί θεωρούμε πιο σημαντικό να να σας πει πώς να επιλέξετε το σωστό από την άποψη της ασφάλειας και της άνεσης ελαστικά έως τροχούς.

Για να επιλέξετε τα σωστά ελαστικά για τις ζάντες, πρέπει να γνωρίζετε την σήμανση των ζαντών.

Στην ιδανική περίπτωση, δηλαδή για να είμαστε σίγουροι για την ασφάλεια, το PCD του δίσκου (η διάμετρος του κύκλου των κέντρων των οπών στερέωσης) δεν μπορεί να αλλάξει. Σε ακραίες περιπτώσεις, τα μεγέθη των τροχών και των ελαστικών μπορεί να μην ταιριάζουν αρκετά μεταξύ τους, αλλά στη συνέχεια χρησιμοποιούνται εκκεντρικά μπουλόνια για στερέωση, τα οποία σας επιτρέπουν να τοποθετήσετε τροχούς με PCD 100 mm σε αυτοκίνητα με PCD 98 mm. Ωστόσο, αξίζει να σημειωθεί ότι η μέγιστη διαφορά μετατόπισης δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 2 mm και ιδανικά, τα ελαστικά και οι ζάντες θα πρέπει να ταιριάζουν ακόμη εκατό τοις εκατό.

Οι διαστάσεις των ζαντών και των ελαστικών πρέπει επίσης να ταιριάζουν με την κεντρική τους τρύπα, αλλά αν ορισμένους λόγουςαυτό δεν είναι δυνατό, ο δακτύλιος ρύθμισης θα έρθει στη διάσωση (είναι επίσης ένας αποστατικός δακτύλιος). Ο δακτύλιος ρύθμισης έχει μια εξωτερική διάμετρο ίση με τη διάμετρο της οπής στο δίσκο και μια εσωτερική διάμετρος αντιστοιχεί στη διάμετρο της πλήμνης του οχήματος. Εάν ο δακτύλιος ρύθμισης έχει ρυθμιστεί σωστά, τότε τα χαρακτηριστικά λειτουργίας δεν θα αλλάξουν. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι οι δίσκοι δεν έχουν σφραγισμένους δακτυλίους στερέωσης. Εγκαταστήστε τα μόνο στο .

Η σήμανση των δίσκων δεν υποδεικνύει το μέγιστο φορτίο ( ΜΕΓΙΣΤΟ ΦΟΡΤΙΟ), μπορείτε να μάθετε αυτήν την παράμετρο είτε στο διαβατήριο, το οποίο συνδέουν ορισμένοι κατασκευαστές οικιακών τροχών στα προϊόντα τους, είτε αναζητήστε αυτές τις πληροφορίες στον ιστότοπο του κατασκευαστή τροχών. Αυτές οι πληροφορίες δεν είναι πολύ σημαντικές, καθώς οι κατασκευαστές συνήθως κατασκευάζουν δίσκους με περιθώριο ασφαλείας. Αλλά, εάν για κάποιο λόγο αποφασίσετε να βάλετε, ας πούμε, ζάντες για ένα επιβατικό αυτοκίνητο σε ένα τζιπ, τότε το μέγιστο φορτίο δίσκου θα είναι μια σημαντική παράμετρος. Και αν δεν ληφθεί υπόψη, ο τροχός μπορεί να μην αντέξει το φορτίο και να παραμορφωθεί, ακόμη και να πέσει σε μια μικρή τρύπα.

Επιπλέον, ακόμα κι αν οι διαστάσεις των ελαστικών και των ζαντών ταιριάζουν από κάθε άποψη, εξακολουθεί να υπάρχει κίνδυνος η ζάντα να μην ταιριάζει στο αυτοκίνητο. Ο λόγος για αυτό είναι το λεγόμενο X-factor, όταν ο δίσκος στηρίζεται στα εξαρτήματα της ανάρτησης ή τη δαγκάνα, που σχετίζεται με το σχήμα της στάμπας ή του χυτού. Ως εκ τούτου, σας συνιστούμε να το δοκιμάσετε πρώτα πριν χτυπήσετε το ελαστικό στον τροχό.

Πίνακας αντιστοιχίας για το πλάτος των ελαστικών και των τροχών

Ύψος ελαστικού	Μέγεθος ελαστικού	Πλάτος δίσκου (ίντσες)
R12
82	125R12 135R12 145R12 155R12	3,5 4.0 4.0 4.5	3.0 3,5 3,5 4.0	4.0 4,5 5.0 5.0
70	145/70R12 155/70R12	4,5 4,5	4.0 4.0	5.0 5,5
R13
82	145R13 155R13 165R13 175R13	4.0 4,5 4,5 5.0	3,5 4.0 4.0 4,5	5.0 5,5 5,5 6.0
80	135/80R13 145/80R13 155/80R13 165/80R13	3,5 4.0 4,5 4,5	3,5 3,5 4.0 4.0	4,5 5,0 5,5 5,5
70	135/70R13 145/70R13 155/70R13 165/70R13 175/70R13 185/70R13 195/70R13	4.0 4,5 4,5 5.0 5.0 5,5 6,0	3,5 4,0 4.0 4,5 5.0 5,0 5,2	4,5 5,0 5,5 6.0 6.0 6,5 7,0
65	155/65R13 165/65R13 175/65R13	4,5 5,0 5,0	4,0 4,5 5,0	5,5 6,0 6,0
60	175/60R13 185/60R13 205/60R13	5.0 5,5 6,0	5.0 5,5 5 ,5	6.0 6 ,5 7 ,
55	195/55R13	6,0	5,5	7,0
R14
82	145R14 155R14 165R14 175R14 185R14	4,0 4,5 4,5 5,0 5,5	3,5 4,0 4,0 4,5 4,5	5,0 5,0 5,5 6,0 6,0
80	175/80R14 185/80R14	5,0 5,0	4,5 5,0	5,5 6,0
70	165/70R14 175/70R14 185/70R14 195/70R14 205/70R14	5,0 5,0 5,5 6,0 6,0	4,5 5,0 5,0 5,5 5,5	6,0 6,0 6,5 7,0 7,5
65	155/65R14 165/65R14 175/65R14 185/65R14 195/65R14	4,5 5,0 5,0 5,5 6,0	4,0 4,5 5,0 5,0 5,5	5,5 6,0 6,0 6,5 7,0
60	165/60R14 175/60R14 185/60R14 195/60R14 205/60R14	5,0 5,0 5,5 6,0 6,0	4,5 5,0 5,0 5,5 5,5	6,0 6,0 6,5 7,0 7,5
55	185/55R14 205/55R14	6,0 6,5	5,0 5,5	6,5 7,5
R15
82	125R15 135R15 145R15 155R15 165R15 185R15	3,5 4,0 4,0 4,5 4,5 5,5	3,0 3,5 3,5 4,0 4,0 4,5	4,0 4,5 5,0 5,0 5,5 6,0
80	185/80R15	5,5	4,5	6,0
70	175/70R15 195/70R15 235/70R15	5,0 6,0 7,0	5,0 5,5 6,5	6,0 7,0 8,5
65	185/65R15 195/65R15 205/65R15 215/65R15 225/65R15	5,5 6,0 6,0 6,5 6,5	5.0 5,5 5,5 6,0 6,0	6,5 7,0 7,5 7,5 8,0
60	195/60R15 205/60R15 215/60R15 225/60R15	6,0 6,0 6,5 6,5	5,5 5,5 6,0 6,0	7,0 7,5 8,0 8,0
55	185/55R15 195/55R15 205/55R15 225/55R15	6,0 6,0 6,5 7,0	5,0 5,5 5,5 6,0	6,5 7,0 7,5 8,0
50	195/50R15 205/50R15 225/50R15	6,0 6,5 7,0	5,5 5,5 6,0	7,0 7,5 8,0
45	195/45R15	6,5	6,0	7,5
R16
65	215/65R16	6,5	5,5	7,5
60	225/60R16 235/60R16	6,5 7,0	6,0 6,5	8,0 8,5
55	205/55R16 225/55R16 245/55R16	6,5 7,0 7,5	5,5 6,0 7,0	7,5 8,0 8,5
50	205/50R16 225/50R16 235/50R16 255/50R16	6,5 7,0 7,5 8,0	5,5 6,0 6,5 7,0	7,5 8,0 8,5 9,0
45	195/45R16 205/45R16 225/45R16 245/45R16	6,5 7,0 7,5 8,0	6,0 6,5 7,0 7,5	7,5 7,5 8,5 9,0
40	215/40R16 225/40R16	7,5 8,0	7,0 7,5	8,5 9,0
R17
55	225/55R17	7,0	6,0	8,0
50	205/50R17 215/50R17	6,5 7,0

Μπορεί να χρειαστείτε μια τέτοια αριθμομηχανή εάν θέλετε να εγκαταστήσετε τα ανάλογα τους, αλλά διαφορετικού μεγέθους, αντί για τυπικά ελαστικά ή δίσκους. Με αυτό, μπορείτε να αναπαραστήσετε οπτικά τις αλλαγές διαστάσεων και μόνο τότε να τις ερμηνεύσετε για ένα συγκεκριμένο αυτοκίνητο. Ταυτόχρονα, η αριθμομηχανή δεν είναι εργαλείο επιλογής ελαστικών και τροχών, αφού δεν περιέχει βάση δεδομένων κατασκευαστών.

Κατά την αντικατάσταση δίσκων και ελαστικών, λαμβάνοντας υπόψη τα γεωμετρικά δεδομένα που λαμβάνονται από αριθμομηχανή ελαστικών, δεν θα είναι περιττό να κάνετε ανεξάρτητα αρκετές μετρήσεις. Πρώτον, η απόσταση από την ανάρτηση έως την επιφάνεια του τροχού στο εσωτερικό, καθώς και από το κύπελλο κραδασμών μέχρι την επιφάνεια του πέλματος. Δεύτερον, από το φτερό, καθώς και τις ράβδους του τιμονιού μέχρι την επιφάνεια του πέλματος. Ταυτόχρονα, οι γεωμετρικές παράμετροι του νέου συγκροτήματος τροχών δεν πρέπει να υπερβαίνουν κατά πολύ το μέγεθος των τυπικών ελαστικών και ζαντών. Διαφορετικά, είναι δυνατή η ασταθής συμπεριφορά του οχήματος.

Μερικοί βασικοί κανόνες που πρέπει να θυμάστε όταν αλλάζετε ελαστικά και ζάντες.

1. Το πέλμα των καλοκαιρινών ελαστικών έχει τυπικό βάθος 0,8-1 cm.
2. Κατά την εγκατάσταση δίσκων μεγαλύτερης διαμέτρου από τους κανονικούς, είναι απαραίτητο να μειωθεί η ποσότητα της προεξοχής - για κάθε ίντσα ύψους, 3 mm προεξοχής.
3. Δεν είναι ασυνήθιστο οι οπές πλήμνης σε ζάντες που δεν είναι γνήσιες να έχουν μεγαλύτερη διάμετρο. Επομένως, κατά την τοποθέτησή τους, πρέπει να χρησιμοποιήσετε ειδικούς δακτυλίους για στερέωση.
4. Σε περίπτωση που η οπή στο δίσκο είναι μικρότερη από τις βάσεις πλήμνης, απαγορεύεται αυστηρά η διάνοιξή τους, καθώς και η άλεση της ίδιας της πλήμνης.
5. Σωστή επιλογήΟι μη αυθεντικοί δίσκοι που χρησιμοποιούν αριθμομηχανή θα σώσουν τα χαρακτηριστικά οδήγησης του αυτοκινήτου.
6. Εάν δεν είστε σίγουροι για τη συμβατότητα των ελαστικών ή των τροχών με το αυτοκίνητό σας, είναι προτιμότερο να μην το εγκαταστήσετε ή να επικοινωνήσετε με ειδικούς για βοήθεια.

Για να απλοποιηθεί ο προσδιορισμός του μεγέθους των ελαστικών, έχει αναπτυχθεί μια ειδική αριθμομηχανή ελαστικών που επιτρέπει στον χρήστη να παρακάμψει την ανάγκη αποκρυπτογράφησης των αριθμητικών τιμών στις πλευρικές επιφάνειες του καουτσούκ. Με τη βοήθεια μιας τέτοιας αριθμομηχανής, προσδιορίζεται η διαφορά στα μεγέθη των ελαστικών, το ύψος του προφίλ και άλλες παραμέτρους. Επιπλέον, μια τέτοια αριθμομηχανή σάς επιτρέπει να λαμβάνετε άλλες σχετικές πληροφορίες, για παράδειγμα, σχετικά με τις αποκλίσεις του ταχύμετρου, τις αλλαγές στο ύψος της διαδρομής και ούτω καθεξής.

Σκοπός της οπτικής αριθμομηχανής ελαστικών

Μια οπτική αριθμομηχανή επιτρέπει σε κάθε ιδιοκτήτη αυτοκινήτου να προσδιορίζει εύκολα το μέγεθος των ελαστικών και το πλάτος των απαιτούμενων δίσκων. Με τη βοήθειά του, είναι δυνατό να προσδιοριστεί η διάμετρος των τροχών, το σφάλμα των ταχύμετρων, η αύξηση του δρόμου και οι αλλαγές στο διάκενο κάτω από το κάτω μέρος του αυτοκινήτου. Χρησιμοποιώντας την αριθμομηχανή ελαστικών, είναι εξαιρετικά εύκολο να προσδιορίσετε το βέλτιστο μέγεθος κατάλληλο για ένα συγκεκριμένο μοντέλο αυτοκινήτου. Το ενσωματωμένο σύστημα μετατροπής μεγέθους σάς επιτρέπει να μετατρέπετε άμεσα τις τιμές ​​από ίντσα σε μέτρο και αντίστροφα.

Συνιστάται να εκμεταλλευτείτε τις δυνατότητες της αριθμομηχανής σε περιπτώσεις όπου ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου μεταβαίνει στη χρήση ελαστικών και τροχών διαφορετικών από το αρχικό μέγεθος. Σας επιτρέπει να προσδιορίσετε οπτικά τις κύριες διαστάσεις και στη συνέχεια να τις μοντελοποιήσετε για το επιλεγμένο αυτοκίνητο. Με τη σειρά του, η επιλογή ελαστικών με τη βοήθειά του είναι αδύνατη, αφού αρχικά δεν προβλέπει διαίρεση ανά κατασκευαστή.

Επιλογή και σύγκριση ελαστικών σύμφωνα με την αριθμομηχανή 2.0

Σε περίπτωση εγκατάστασης νέων δίσκων και ελαστικών διαφορετικού μεγέθους με βάση τα δεδομένα που λαμβάνονται από την αριθμομηχανή, συνιστάται να πραγματοποιήσετε επιπλέον ορισμένες μετρήσεις. Συνιστάται να προσδιορίσετε την απόσταση στο εσωτερικό μεταξύ του τροχού και της ανάρτησης, καθώς και από το πέλμα μέχρι το κύπελλο του αμορτισέρ. Επιπλέον, θα χρειαστεί να μετρήσετε την απόσταση μεταξύ του πέλματος, του φτερού και των ράβδων σύνδεσης.

Με τη σειρά του, όταν επιλέγετε νέα ελαστικά, είναι απαραίτητο να προχωρήσετε από τη σκοπιμότητα μιας μικρής απόκλισης στις γεωμετρικές διαστάσεις των νέων ελαστικών από εκείνα που χρησιμοποιήθηκαν προηγουμένως. Ένα σημαντικό μέγεθος θα προκαλέσει αστάθεια στην κίνηση του αυτοκινήτου.

Κάθε αυτοκίνητο αρχικά δημιουργείται για συγκεκριμένες παραμέτρους και διαστάσεις. Αυτό ισχύει πλήρως για το επιτρεπόμενο μέγεθος των δίσκων και του καουτσούκ που χρησιμοποιούνται. Αντίστοιχα, τα επιλεγμένα μοντέλα καουτσούκ πρέπει να βρίσκονται εντός των καθορισμένων ορίων. Η χρήση αριθμομηχανής ελαστικών σάς επιτρέπει να απλοποιήσετε όσο το δυνατόν περισσότερο τη διαδικασία επιλογής, ανάλογα με τη συγκεκριμένη όχημα.

Οι Ρώσοι πρέπει να ασχολούνται τακτικά με την αντικατάσταση του καουτσούκ, κυρίως εποχιακά. Η πιο εύκολη λύση σε αυτήν την περίπτωση είναι να χρησιμοποιήσετε καουτσούκ ίδιου μεγέθους. Διατηρώντας τις διαστάσεις του καουτσούκ, ο τροχός θα διατηρήσει επίσης τις αρχικές του διαστάσεις.

Σε περιπτώσεις που επιλέγονται ελαστικά διαφορετικού μεγέθους απαιτείται η επιλογή των κατάλληλων δίσκων για την απόκτηση τροχού με τις απαιτούμενες διαστάσεις. Ταυτόχρονα, αλλάζοντας τα τυπικά μεγέθη ελαστικών, είναι δυνατός ο έλεγχος των οδηγικών χαρακτηριστικών του αυτοκινήτου, δίνοντας επιπλέον απαλότητα ή ακαμψία. Όσο υψηλότερο είναι το προφίλ που χρησιμοποιείται, τόσο πιο απαλό αισθάνεται το αυτοκίνητο στο δρόμο. Η ακαμψία αυξάνεται με τη μείωση του προφίλ και τα στενά ελαστικά δίνουν μεγαλύτερη πρόσφυση σε χιονισμένες επιφάνειες, επομένως φαίνονται πιο πλεονεκτικά στους χειμερινούς δρόμους.

Ταυτόχρονα, κατά την επιλογή των διαστάσεων των ελαστικών και των τροχών, απαιτείται η τήρηση των επιτρεπόμενων μεγεθών. Για παράδειγμα, τα πολύ φαρδιά ελαστικά θα αγγίζουν τους θόλους των τροχών εν κινήσει, θα τα τρίβουν και θα φθείρονται από μόνα τους έντονα. Αξίζει επίσης να ληφθεί υπόψη το γεγονός ότι η αλλαγή του μεγέθους των τροχών επηρεάζει τη λειτουργία του ταχύμετρου, ιδίως το μέγεθος του σφάλματος.

Από έξω, μπορεί να φαίνεται ότι η ποικιλία των διαθέσιμων διαμορφώσεων περιπλέκει πολύ τους υπολογισμούς, αλλά η αριθμομηχανή ελαστικών απλοποιεί σημαντικά τη διαδικασία επιλογής χρησιμοποιώντας τρισδιάστατη μοντελοποίηση. Η σωστή επιλογή ελαστικών δεν είναι μόνο απαραίτητη ασφάλεια, αλλά και βελτιστοποίηση των οδικών δυνατοτήτων του αυτοκινήτου. Ταυτόχρονα, η παρουσία ενός συστήματος μετρικού μεγέθους και ιντσών σάς επιτρέπει να εργάζεστε χωρίς προβλήματα τόσο με αμερικανικά όσο και με ευρωπαϊκά τυπικά μεγέθη.

Αγαπητέ επισκέπτη! Στον ιστότοπο μπορείτε να μάθετε πολλά ενδιαφέροντα και ΧΡΗΣΙΜΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣσχετικά με τη σωστή συντήρηση, επισκευή και λειτουργία των οχημάτων σε διάφορες κλιματολογικές και οδικές συνθήκες.

Η σωστή συντήρηση και λειτουργία του αυτοκινήτου σε οποιεσδήποτε συνθήκες σάς επιτρέπει να αποφύγετε πρόωρες βλάβες εξαρτημάτων, συγκροτημάτων και μεμονωμένων εξαρτημάτων. Η λειτουργία και η επισκευή ενός αυτοκινήτου συνδέονται στενά, γιατί χωρίς την πρώτη δεν θα υπάρξουν βλάβες. Επομένως, λαμβάνοντας ως βάση τους κανόνες για τη λειτουργία ενός αυτοκινήτου, είναι δυνατό να ακυρωθεί η συχνότητα επίσκεψης σε ένα σέρβις αυτοκινήτου, το οποίο δεν μπορεί παρά να χαίρεται.

Η αυτόματη επισκευή μπορεί να αποφευχθεί με τη σωστή λειτουργία

Παρά το γεγονός ότι κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου έχει ένα εγχειρίδιο αυτοκινήτου, πολύ σπάνια λαμβάνεται υπόψη, ωστόσο, αυτό είναι ένα βιβλίο που αξίζει να διαβαστεί, όπως λένε, από εξώφυλλο σε εξώφυλλο.

Εάν χάσετε την παραμικρή απόχρωση ή τη δυνατότητα χρήσης ενός οχήματος, μπορείτε να μειώσετε σημαντικά τη διάρκεια ζωής του αυτοκινήτου, κάτι που αναμφίβολα θα οδηγήσει σε περιττή σπατάλη χρόνου και χρημάτων στο μέλλον. Αυτό πρέπει να ληφθεί υπόψη και όλες οι οδηγίες και συστάσεις θα πρέπει να λαμβάνονται σοβαρά υπόψη, γιατί η σωστή εφαρμογή τους θα σας επιτρέψει να απολαύσετε την οδήγηση με ελάχιστη απώλεια χρόνου για επισκευές αυτοκινήτων.

Λειτουργία αυτοκινήτου μέσα δύσκολες καταστάσειςχειμώνες

Αναμφίβολα παίζουν οι συνθήκες λειτουργίας του αυτοκινήτου τεράστιο ρόλο, εδώ είναι κατανοητό, χρησιμοποιώντας ένα αυτοκίνητο, για παράδειγμα, στις συνθήκες του Άπω Βορρά, το φορτίο στα εξαρτήματα και τα συγκροτήματα του μηχανήματος θα είναι μέγιστο.

Ωστόσο, η διάρκεια ζωής του οχήματος ενδέχεται να μην μειωθεί εάν ακολουθήσετε τους κανόνες χρήσης του αυτοκινήτου υπό ορισμένες κλιματικές, οδικές και άλλες συνθήκες.

Η λειτουργία ενός επιβατικού αυτοκινήτου, όπως και η λειτουργία των φορτηγών, είναι πολύ παρόμοια, επομένως, η διαίρεση σε αυτοκίνητα και φορτηγά μπορεί να παραλειφθεί.

Το μεγαλύτερο μέρος των συμβουλών θα εφαρμοστεί με επιτυχία και στις δύο περιπτώσεις και θα συμβάλει στη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου, στην αύξηση της ισχύος, στην πρόσφυση και στη μείωση του κόστους συντήρησης και επισκευής του αυτοκινήτου.

Χαρακτηριστικά λειτουργίας αυτοκινήτου

Τα χαρακτηριστικά της λειτουργίας των αυτοκινήτων πρέπει να λαμβάνονται υπόψη, διαφορετικά δεν μπορεί να προκύψει τίποτα καλό. Για να παραφράσουμε το ρητό, μπορούμε να πούμε το εξής: - Τι είναι καλό για το ένα αυτοκίνητο, το άλλο - επισκευή!

Σέρβις αυτοκινήτου σύμφωνα με τις συστάσεις

Ως εκ τούτου, ακόμη και πριν πάρετε το τιμόνι, πρέπει να ρωτήσετε για όλες τις αποχρώσεις της συντήρησης και της λειτουργίας του οχήματός σας.

Τα ελαστικά αμερικανικής και ευρωπαϊκής παραγωγής διαφέρουν ως προς τη σήμανση. Συχνά προκύπτει μια κατάσταση όταν είναι απαραίτητο να μετατραπούν οι ίντσες σε εκατοστά. Σε αυτό το άρθρο, θα περιγράψουμε πώς να αποκρυπτογραφήσουμε τα μεγέθη των ελαστικών σε εκατοστά.

Μετρική σήμανση ελαστικών

Οι κύριες διαστάσεις των ελαστικών καθορίζονται από τη σήμανση, αυτές περιλαμβάνουν:

1. Πλάτος προφίλ ελαστικού - η απόσταση, εκφρασμένη σε χιλιοστά ή ίντσες, μεταξύ των εξωτερικών πλευρών των πλευρικών τοιχωμάτων ενός φουσκωμένου ελαστικού, εξαιρουμένων των ανυψώσεων, της επένδυσης ή των ζωνών. Η καθορισμένη τιμή δεν πρέπει να υπερβαίνει το πλάτος του χείλους του προϊόντος κατά περισσότερο από 30%.
2. Σειρά ελαστικών. Καθορίζει την αναλογία του πλάτους και του ύψους του προφίλ προϊόντος. Σας επιτρέπει να διακρίνετε το καουτσούκ με αυτόν τον τρόπο:

• χαμηλού προφίλ - σειρά μικρότερη από 70%.
• υψηλό προφίλ - στην περιοχή 70-82%?
• πλήρες προφίλ - περισσότερο από 85%.

1. Κατασκευή ελαστικών. Υπάρχουν ελαστικά radial και diagonal. Στην πρώτη περίπτωση, οι ίνες του στρώματος του κορδονιού τοποθετούνται κάθετα στην περιφέρεια του τροχού. Στη δεύτερη παραλλαγή, τα νήματα του κορδονιού επικαλύπτονται. Ο σχεδιασμός ελαστικών Radial είναι πιο συνηθισμένος, τέτοια ελαστικά παρέχουν καλύτερη πρόσφυση στην επιφάνεια του δρόμου, είναι πιο αξιόπιστα στη λειτουργία.
2. ακτίνα τροχού.

Πώς να καταλάβετε τι σημαίνουν τα σημάδια των ελαστικών; Οι ονομασίες στο πλάι του ελαστικού αυτοκινήτου εφαρμόζονται από τους κατασκευαστές ελαστικών. Η εργοστασιακή σήμανση είναι σε μετρικό σύστημα ή σύστημα ιντσών. Για παράδειγμα, το μέγεθος των ελαστικών που επισημαίνονται με το μετρικό σύστημα 265/75 R15 αντιστοιχεί στην ονομασία του συστήματος ιντσών 31 × 10,5 R15. Η ερμηνεία αυτών των ονομασιών σε εκατοστά σημαίνει:

1. Η ονομασία 265/75 R15 υποδεικνύει τις διαστάσεις του ελαστικού:

• 265 - ένας αριθμός που καθορίζει το πλάτος του ελαστικού (ένα εκατοστό ισούται με δέκα χιλιοστά, 265 mm = 26,5 cm).
• 75 είναι το ποσοστό (75%) που καθορίζει τη σχέση μεταξύ του ύψους του προφίλ του ελαστικού και του πλάτους του καουτσούκ (265 * 0,75 \u003d 198,8 mm ή 19,9 cm), ο αριθμός που βρέθηκε υποδεικνύει το ύψος του προφίλ του ελαστικού.
• R - υποδηλώνει τον ακτινωτό τύπο ελαστικών.
• 15 - διάμετρος τροχού, το μέγεθος υποδεικνύεται σε ίντσες, μπορείτε να μετατρέψετε την υποδεικνυόμενη παράμετρο σε εκατοστά πολλαπλασιάζοντας την ψηφιακή τιμή ενδιαφέροντος επί 2,54, καθώς η 1 ίντσα είναι 2,54 cm, ως αποτέλεσμα παίρνουμε 15 * 2,54 \u003d 38,1.

1. Η ονομασία 31 × 10,5 R15 σημαίνει:

• 31 - ύψος τροχού (31 ίντσες ή 31 * 2,54 = 78,7 cm).
• 10,5 - πλάτος ελαστικού (10,5 ίντσες ή 10,5 * 2,54 \u003d 26,7 cm).
• R - υποδεικνύει τον ακτινωτό τύπο ελαστικών.
• 15 - καθορίζει τη διάμετρο του τροχού (15 ίντσες ή 15 * 2,54 = 38,1 cm).

• αφαιρέστε την ακτίνα του από το συνολικό ύψος του ελαστικού (78,7-38,1 \u003d 40,6 cm).
• διαιρέστε την τιμή που προκύπτει με το 2 (40,6 / 2 \u003d 20,3 cm).

Διαφορές στη σήμανση των ελαστικών

Σήμανση ελαστικών με σύστημα ιντσών

Όταν αποκρυπτογραφείτε τα μεγέθη των ελαστικών, δώστε προσοχή στο γράμμα μπροστά από τις διαστάσεις των ελαστικών:

1. "P" - υποδεικνύει το σύστημα "P-metric" που χρησιμοποιείται για μίνι βαν, ελαφριά pickups (με χωρητικότητα έως και 0,5 τόνους). Αυτό το σύστημα είναι πολύ βολικό, χρησιμοποιείται συχνά από κατασκευαστές ελαστικών.
2. "T" - τα "εφεδρικά" ελαστικά επισημαίνονται με το υποδεικνυόμενο γράμμα: μπορεί να χρησιμοποιηθεί καουτσούκ μέχρι να επισκευαστεί ή να αντικατασταθεί το κύριο ελαστικό.
3. Το "LT" σημαίνει σύστημα "Light Truck-metric", σχεδιασμένο για φορτηγά και οχήματα ικανά να μεταφέρουν μεγάλα φορτία. Σε αυτή την κατηγορία ανήκουν οχήματα με χωρητικότητα έως 1 τόνο.
4. "ST" - υποδηλώνει "Ειδική υπηρεσία τρέιλερ", τα προϊόντα έχουν σχεδιαστεί για ρυμουλκούμενα, μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν για τη μεταφορά σκαφών ή αυτοκινήτων.

Οι τιμές γραμμάτων μπορούν να βρίσκονται στο τέλος της σήμανσης του ελαστικού, οπότε σημαίνουν:

1. "LT" - το ελαστικό αναφέρεται σε προϊόντα με πρόωρη σήμανση:

• "Αριθμητικό" - αριθμητικό, τα ελαστικά είναι σχεδιασμένα για οχήματα που μεταφέρουν βαριά φορτία, ρυμουλκούμενα
• "Ευρεία βάση" - ελαστικά με ευρεία βάση, οι κατασκευαστές κατασκευάζουν τέτοια προϊόντα με διάμετρο στεφάνης 16,5 ίντσες.
• "Flotation" - επίπλευση, ελαστικά μεγάλο μέγεθος, επιτρέποντας στο μηχάνημα να κινείται σε αμμώδη επιφάνεια ή λάσπη.

1. Το "C" είναι ένα επαγγελματικό ελαστικό που χρησιμοποιείται για φορτηγά και οχήματα διανομής ικανά να μεταφέρουν μεγάλα φορτία.

Εάν στην αρχή της σήμανσης δεν υπάρχει ονομασία γράμματος και τριψήφιος αριθμός, για παράδειγμα, 45R15, τότε αυτό είναι ένα ελαστικό με μετρικό μέγεθος του ευρωμετρικού συστήματος που ισχύει σε ελαστικά ευρωπαίων κατασκευαστών. Η υποδεικνυόμενη διάσταση αντιστοιχεί στην αποκωδικοποίηση σύμφωνα με το σύστημα P-metric, αλλά διαφέρει σε μικρότερα φορτία.

• 235 - πλάτος προϊόντος (235 mm = 23,5 cm).
• 710 - ένα σχήμα που δείχνει την εξωτερική διάμετρο του ελαστικού (710 mm = 71,0 cm).
• 460 - διάμετρος στεφάνης ελαστικού (460 mm = 46 cm).
• Α - ο χαρακτηρισμός των ασύμμετρων πλευρών από καουτσούκ, για παράδειγμα, 460A σημαίνει ότι η εξωτερική πλευρά έχει διάμετρο 45 cm και η εσωτερική είναι 47 cm.

Τέτοιες μη τυποποιημένες σημάνσεις έχουν σχεδιαστεί για οχήματα με τροχούς συγκεκριμένου μεγέθους που διαφέρουν ως προς τα πλευρικά προφίλ από τα τυπικά προϊόντα μετρικών ή ιντσών. Αντιμέτωποι με μη τυποποιημένες σημάνσεις, είναι καλύτερο να μάθετε την αποκωδικοποίησή τους από τον κατασκευαστή του ελαστικού.

Σύγκριση υπολογισμένων δεδομένων

Διαστάσεις που ζητούνται από την αριθμομηχανή ελαστικών για την εκτέλεση υπολογισμών

Η ανεξάρτητη αποκωδικοποίηση των μεγεθών των ελαστικών απαιτεί μια ορισμένη ακρίβεια των υπολογισμών. Μπορείτε να ελέγξετε εάν η μετατροπή των τιμών από εκατοστά σε ίντσες και αντίστροφα γίνεται σωστά χρησιμοποιώντας αριθμομηχανές ελαστικών. Με τη βοήθειά τους, μπορείτε επίσης να μάθετε πόσα μεγέθη ελαστικών είναι κατάλληλα για ένα συγκεκριμένο μοντέλο αυτοκινήτου.

Οι αριθμομηχανές ελαστικών είναι εύκολο να βρεθούν στο Διαδίκτυο, συνήθως διαθέτουν αμερικανικά και ευρωπαϊκά συστήματα μεγεθών ταυτόχρονα. Επομένως, εισάγοντας τα μεγέθη ελαστικών που προτείνει ο κατασκευαστής αυτοκινήτων στο μετρικό σύστημα, μπορείτε να λάβετε μια λίστα με αμερικανικά και ευρωπαϊκά ελαστικά. Είναι πολύ βολικό, εάν είναι απαραίτητο, να επιλέξετε τη μάρκα του καουτσούκ που σας ενδιαφέρει, καθώς και να δείτε τη δυνατότητα αλλαγής μεγεθών ελαστικών που προτείνει ο κατασκευαστής. Όταν χρησιμοποιείτε αριθμομηχανές ελαστικών, είναι απαραίτητο να λάβετε υπόψη το σφάλμα που προκύπτει από τη στρογγυλοποίηση, επομένως είναι καλύτερο να μεταφράσετε τις διαστάσεις που σας ενδιαφέρουν με μη αυτόματο τρόπο και, στη συνέχεια, να τις συγκρίνετε με τις επιλογές που υπολογίζονται από τον πόρο του Διαδικτύου.

συμπέρασμα

Η αμερικανική σήμανση από καουτσούκ, αν δεν λάβετε υπόψη τις ίντσες που είναι ασυνήθιστες για εμάς, είναι πολύ βολικό στη χρήση. Αλλά στις περισσότερες περιπτώσεις, πρέπει να αντιμετωπίσετε τη μετρική σημείωση. Η μετατροπή των διαστάσεων της ίντσας σε εκατοστά δεν είναι δύσκολη, αν κατανοήσετε την αποκωδικοποίηση των ονομασιών που εφαρμόζουν οι κατασκευαστές στην πλευρική επιφάνεια των ελαστικών. Σε αυτή την περίπτωση, είναι απαραίτητο να ληφθεί υπόψη το σφάλμα υπολογισμών, το οποίο μπορεί να προκύψει λόγω απροσεξίας ή στρογγυλοποίησης των λαμβανόμενων τιμών. Για να υπολογίσετε σωστά τις διαστάσεις, είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε τη χειροκίνητη μέθοδο και, στη συνέχεια, να συγκρίνετε τις παραμέτρους που λαμβάνονται με τα δεδομένα των αριθμομηχανών ελαστικών. Δεν συνιστούμε τη χρήση μόνο μιας μεθόδου, καθώς υπάρχει επίσης ένα συγκεκριμένο σφάλμα στρογγυλοποίησης στα ενσωματωμένα προγράμματα ηλεκτρονικών υπολογιστών.