أنواع Mck. من ناتي إلى مركز عملائي. حلقة موسكو المركزية من خلال عيون زيلينوجراد

متوسط ​​سرعة قطارات الركاب سيكون 40 كم / ساعة.

وفقا لرئيس قسم إدارة بلوك الأعمال “نقل الركاب” JSC " السكك الحديدية الروسية "مكسيم شنايدر ، يتم تحديد متوسط ​​السرعة مع مراعاة التسارع والتباطؤ وأوقات التوقف. بالإضافة إلى ذلك ، ستبقى حركة الشحن على حلبة موسكو المركزية. "كما كان من قبل ، سيخدمها مستودع" ليخوبوري "، مزودة بقاطرات ديزل 2M62 و ChME3. ومع ذلك ، بعد إطلاق قطارات الركاب الكهربائية ، ستتم حركة الشحن بشكل أساسي في الليل.

سيتم إطلاق حركة الركاب على طول دائرة موسكو المركزية في خريف عام 2016. في السنة الأولى من التشغيل ، من المخطط نقل حوالي 75 مليون شخص. ستظهر 31 محورًا لمواصلات النقل على طريق موسكو الدائري ، وسيكون لجميع المحطات إمكانية النقل إلى وسائل النقل العام.

قال رئيس قسم إدارة كتلة الأعمال للصحفيين إنه سيكون من الممكن قيادة دائرة كاملة على طول حلقة موسكو المركزية في 84 دقيقة. “نقل الركاب” JSC " السكك الحديدية الروسية "مكسيم شنايدر. ونقلت عنه الوكالة " موسكو ". وبحسب المسؤول فإن متوسط ​​سرعة القطارات سيكون حوالي 40 كيلومترا في الساعة مع مراعاة التسارع والتباطؤ وأوقات التوقف. سيتم تنفيذ مراقبة الركاب وفحص الركاب في المحطات من قبل موظفي السكك الحديدية الروسية ، حيث سيتم إنشاء مناطق تفتيش مع إطارات للكشف عن المعادن.
بدوره ، نائب رئيس الدولة الموحدة المؤسسة “مترو أنفاق موسكو” للتنمية الإستراتيجية والاستثمار أكد رومان لاتيبوف مجدداً أن إطلاق الحلبة لن يؤثر على الأجرة. ستعمل البطاقات على الخط " الترويكا ", “غير مرتبطة ", “90 دقيقة"وجميع أنواع الفوائد الحضرية. وفي أغسطس ، ستظهر مخططات جديدة في مترو الأنفاق ، حيث سيتم الإشارة إلى حلقة موسكو المركزية على أنها خط المترو الرابع عشر ، وقد يتم تحديد موعد إطلاق الخط في الأيام العشرة الأولى من شهر سبتمبر.
وفقًا لحسابات سلطات المدينة ، ستكتسب الحلبة شعبية بين سكان موسكو وضيوف العاصمة في غضون عامين بعد إطلاق حركة الركاب عليها. في السنة الأولى من التشغيل ، يجب أن يحمل الطريق ما يقرب من 75 مليون مسافر ، وبحلول عام 2025 سيزداد تدفق الركاب المتوقع إلى 300 مليون شخص سنويًا ، وهو ما يمكن مقارنته بحركة المرور على خطوط مترو الأنفاق المزدحمة.

في الوقت نفسه ، سيكون متوسط ​​السرعة حوالي 40 كيلومترًا في الساعة ، وفقًا لما ذكرته وكالة أنباء المدينة. موسكو "بالإشارة إلى رئيس قسم إدارة كتلة الأعمال “نقل الركاب” JSC " السكك الحديدية الروسية "مكسيم شنايدر.

أيضًا ، ستتم مزامنة القطارات على طريق موسكو الدائري مع المترو. وبالتالي ، لن تعمل القطارات في الليل من 1:00 إلى 5:30. من المقرر افتتاح خط السكة الحديد الدائري في 1 سبتمبر 2016. ستكون هناك 31 محطة على الحلبة ، وسيتمكن الركاب من إجراء 17 عملية نقل إلى 11 خط مترو و 9 عمليات نقل إلى الاتجاهات الشعاعية لتقاطع السكك الحديدية في موسكو. ستكون جميع تذاكر ومزايا المدينة صالحة لدفع الأجرة ، وستكون الانتقالات بين المترو وطريق موسكو الدائري مجانية.

سيؤدي إطلاق حركة نقل الركاب على الحلقة الصغيرة لسكة حديد موسكو في الواقع إلى إنشاء حلقة أرضية أخرى لمترو موسكو ، مما سيقلل الحمل على مترو الأنفاق بنحو 15٪ ، وفي عام 2020 - بنسبة 20٪. سينخفض ​​الحمل على الأقسام الحرجة لخطوط المترو الشعاعية - فهذه محطتان أو ثلاث محطات أمام الحلبة ، حيث يتجمع أكبر عدد من الركاب في ساعة الذروة.

دائرة كاملة على طول سكة حديد موسكو الدائري (سكة حديد موسكو الدائري) ، مع مراعاة التوقفات ، ستستغرق الركاب 84 دقيقة.

وفقًا للبوابة m24.ru ، ستستغرق الرحلة بأكملها على طول الحلبة 84 دقيقة. رئيس قسم إدارة وحدة الأعمال “نقل الركاب” JSC " السكك الحديدية الروسية "قال مكسيم شنايدر أن هذا يأخذ في الاعتبار التوقفات والتسارع والتباطؤ.

سيكون طريق موسكو الدائري (الاسم القديم) هو حلبة المترو الثانية. سوف يتقاطع مع المترو مع عقد تبادل مريحة. سيجري الإطلاق التجريبي للحلقة في يوليو. سيتمكن الركاب من استخدام السكة الحديد اعتبارًا من سبتمبر.

على الحلبة ، بطول 54 كيلومترًا ، سيكون هناك 31 محطة و 17 عملية نقل على خط المترو. ستبقى جميع تذاكر المدينة والمزايا على الحلبة سارية.

ذكرت الوكالة أنه سيكون من الممكن القيادة على طول حلقة موسكو المركزية في 84 دقيقة بسرعة 40 كيلومترًا في الساعة. موسكو ".
"نتوقع أن يقوم القطار بدورة كاملة ، مع مراعاة التوقف ، في 84 دقيقة. وستكون سرعة المسار حوالي 40 كيلومترًا في الساعة ، مع مراعاة التسارع والتباطؤ وأوقات التوقف"، - قال رئيس قسم إدارة وحدة الأعمال “نقل الركاب” JSC " السكك الحديدية الروسية "مكسيم شنايدر.
ستصبح سكة حديد موسكو الدائري دائرة مترو ثانية كاملة ، سيتم دمجها في نظام مترو أنفاق موسكو باستخدام محاور نقل ملائمة. ومن المقرر أن يتم الإطلاق التجريبي لمحطة المترو الثانية في منتصف يوليو ، وسيفتتح خط السكة الحديد للركاب في سبتمبر.
يبلغ طول الحلقة الصغيرة 54 كيلومترًا. سيتم تشغيل 130 زوجًا من القطارات بفاصل 5-6 دقائق خلال ساعات الذروة. من المخطط أن يتم تجهيز جميع عربات السكك الحديدية بمعدات كهربائية موفرة للطاقة.
سيكون هناك 31 محطة مع محاور النقل (TPU) على الحلبة. هناك 17 وسيلة نقل إلى 11 خط مترو و 9 خطوط نقل إلى الاتجاهات الشعاعية للسكك الحديدية.
. . . . .

أصبح معروفًا اليوم كم من الوقت سيستغرق السفر من النقطة أ إلى النقطة أ على طريق موسكو الدائري. أظهرت التجارب التجريبية للقطارات أنه سيكون من الممكن القيادة في دائرة كاملة على طول دائرة موسكو المركزية في 84 دقيقة بسرعة 40 كم / ساعة. صرح بذلك للصحفيين من قبل رئيس قسم إدارة وحدة الأعمال “نقل الركاب” JSC " السكك الحديدية الروسية "مكسيم شنايدر.
قال نائب رئيس البلدية ، رئيس دائرة النقل في موسكو وتطوير البنية التحتية للطرق ، مكسيم ليكسوتوف ، إن MKZD استلم اسم رسمي"دائرة موسكو المركزية". أفيد في وقت سابق أنه من المقرر إطلاق حركة الركاب على طريق موسكو الدائري في خريف عام 2016. في السنة الأولى من التشغيل ، يجب أن تحمل MKZHD ما يقرب من 75 مليون مسافر.

أفادت وكالة الأنباء أن دائرة كاملة على طريق موسكو المركزي (MKZHD سابقًا) ستكون 84 دقيقة. موسكو "بالإشارة إلى رئيس قسم إدارة الأعمال “نقل الركاب” JSC " السكك الحديدية الروسية "مكسيم شنايدر.

. . . . . وقال شنايدر ان سرعة الطريق ستكون حوالى 40 كيلومترا فى الساعة مع مراعاة التسارع والتباطؤ وأوقات التوقف ".

تذكر أن سكة حديد موسكو الدائري (MKZhD) أعطيت اسمًا رسميًا - طريق موسكو المركزي. الآن على خرائط مترو الأنفاق يطلق عليه "الحلقة الثانية".

بالفعل هذا الخريف ، سيتم توصيل المترو الحضري بالحلقة الجديدة. MCD عبارة عن خط كهربائي حديث مزود بأجهزة سلامة مرورية جديدة تمامًا. وفقًا للحسابات الأولية ، بعد بدء التشغيل ، سيتم تفريغ الخط الدائري لمترو موسكو بنسبة 15٪.

هذا هو الوقت المناسب لدائرة كاملة من القيادة حول مركز عملائي.

. . . . .

يبلغ متوسط ​​سرعة القطارات حوالي 40 كم / ساعة. سيتم تنفيذ مراقبة الركاب وفحص الركاب في المحطات من قبل موظفي السكك الحديدية الروسية باستخدام إطارات للكشف عن المعادن.

. . . . .

في بعض أقسام الحلقة توجد طريقة ثالثة لحركات القطارات المناورة.

سيتم فتح الطريق السريع للركاب بحلول نهاية عام 2016. سيتم افتتاح 31 محطة ، بما في ذلك 17 محطة مع النقل على خط المترو.

سيكون متوسط ​​سرعة القطارات على السكك الحديدية الصغيرة 40 كيلومترًا في الساعة. ستتم مزامنتها مع المترو ، وستكون المواصلات بين المترو وطريق موسكو الدائري مجانية.

. . . . . ستكون جميع تذاكر ومزايا المدينة صالحة لدفع ثمن السفر على الحلقة الصغيرة.

. . . . .

موسكو ، 10 سبتمبر. / تاس /. تم افتتاح حركة مرور الركاب اليوم على دائرة موسكو المركزية (MCC ، MKZHD سابقًا): 26 محطة متاحة للمواطنين ، من 11 منها يمكنك التبديل إلى خطوط المترو ، من 5 إلى محطات قطار الركاب.

اكتشف سكان موسكو باهتمام فرعًا أرضيًا جديدًا ، كما اكتشف المراسل. تاس ، بعد أن قادت دائرة كاملة على مركز عملائي.

"تمر الحلقة عبر 26 منطقة في موسكو ، حيث يعيش حوالي 2 مليون شخص. يعيش 30٪ منهم على مسافة قريبة من محطات MCC. وسيصل المترو السطحي لأول مرة إلى ست مناطق ، ويعيش هناك حوالي 600 ألف من سكان موسكو" ، قال نائب عمدة موسكو حول قضايا النقل مكسيم ليكسوتوف عشية بدء حركة القطارات على الحلبة.

طار السنونو

في الساعة 14:00 ، يصل القطار الأول ، Lastochka الأحمر والرمادي ، إلى منصة Luzhniki. المحطة التالية - "كوتوزوفو" - أعلن عنها مدير متحف الشعب لمترو موسكو كونستانتين تشيركاسكي. "بدأت حركة المرور على سكة حديد منطقة موسكو في 19 يوليو 1908 في محطة سيريبرياني بور. في البداية ، كانت الحركة عبارة عن حركة ركاب ، لكنها لم تتجذر بعد ذلك ،" يأخذك صوت تشيركاسكي إلى الماضي ، عندما كانت موسكو لا يزال مناسبًا داخل هذا الطريق ، وبالتالي يطلق عليه الحي وليس غيره.

بعد أكثر من قرن ، عاد الركاب إلى سكة حديد منطقة موسكو ، التي أصبحت الآن حلقة موسكو المركزية. اليوم ، استغرقت الدائرة الكاملة على مركز عملائي 82 دقيقة ، ومتوسط ​​وقت السفر بين المحطات 3 دقائق ، والفاصل بين القطارات هو 5-10 دقائق. تتميز القطارات بدرجة حرارة مريحة ، وتشير لوحات المعلومات إلى الوقت الحالي ودرجة حرارة الهواء داخل المقصورة واسم المحطة. يتم الإعلان عن المحطات والتحويلات باللغتين الروسية والإنجليزية ، يمكنك شحن هاتفك في القطار أو قراءة عدد خاص من صحيفة "My Metro" المخصصة لمركز تحدي الألفية.

يبدو أن الجميع مرتاحون في العربة: عائلات بها عربات أطفال وكلاب ، متقاعدون ، شباب ، ركاب دراجات بخارية ودراجات. بعد ساعة من فتح حركة المرور على الحلبة في السيارة ، لا يوجد مكان تسقط فيه التفاحة. يتبادل الركاب الانطباعات ويسألون بعضهم البعض عن التذاكر وأوقات التحويل ودراسة البطاقات الصغيرة التي يتم توزيعها عند مدخل المحطات.

"انظر ، نحن نعيش في Novokhokhlovskaya ، وسأعمل في Leninsky Prospekt. سأمر عبر حلقة النقل الثالثة ، يستغرق الطريق حوالي ساعة ، أو حتى ساعة ونصف. وإذا تركت السيارة ويذهب هنا إلى ساحة غاغارين ، يستغرق 20 دقيقة فقط ، "قال الزوج لزوجته. قرر الزوجان الركوب حول الحلبة مع بناتهما الثلاث وكلب صغير يسمى باتون.

فتنة زرع الأعضاء

الانتقال من محطة Ploshchad Gagarina MCC إلى محطة Leninsky Prospekt دافئ: لست بحاجة إلى الخروج من الرصيف ، حيث يقع مدخل المترو هناك. هناك أربع عمليات نقل أخرى وفقًا لمبدأ "الأقدام الجافة": في محطات مترو Cherkizovskaya و Kutuzovskaya و Vladykino و Mezhdunarodnaya. سوف يستغرقون دقيقتين فقط. ولكن في المحطات الأخرى ، يستغرق الانتقال إلى المترو أو قطارات الركاب مزيدًا من الوقت.

من محطة "Shelepikha" يمكنك الانتقال إلى محطة السكك الحديدية "Testovskaya" في اتجاه بيلاروسيا ، يستغرق الانتقال 7 دقائق ، بالمناسبة ، 9 دقائق موضحة على خريطة MCC. صحيح ، العلامات غير مرئية ، عليك أن تسأل موظفي مركز عملائي عن الاتجاهات. سوف يحب عشاق ناطحات السحاب الانتقال - MIBC "Moscow-City" يقع قريبًا جدًا ومرئيًا تمامًا.

لا توجد بوابات دوارة في Testovskaya ، يمكنك شراء تذكرة قطار من شباك التذاكر ، ولكنها تقع على الرصيف المقابل من المدخل. استغرق طريق العودة إلى "Shelepikha" 5 دقائق فقط. السكان المحليينغياب المؤشرات ، على الأرجح ، لن يربك. وهناك.

تقدم الصفحة:

خريطة المترو - 2018 ؛

أجرة المترو - 2018 ؛

مخطط MCC

مخطط حلقة المترو الكبيرة ؛

حلقة مترو كبيرة (جدول افتتاح المحطة) ؛

مخطط مترو مع محطات قيد الإنشاء ؛

الجدول الزمني لافتتاح محطات مترو جديدة حتى عام 2020.

خريطة المترو 2016-2020

خريطة المترو 2018 مع حساب وقت السفر: mosmetro.ru/metro-map/

تكلفة السفر في مترو موسكو. 2018

جميع محطات مترو موسكو مفتوحة للدخول والنقل من خط إلى آخر يوميًا من الساعة 5:30 صباحًا حتى 1 صباحًا.

تسمح لك التذكرة المفردة بالسفر بالمترو أو السكك الحديدية الأحادية أو الحافلة أو الترولي باص أو الترام. رحلة واحدة على التذكرة تساوي مرورًا واحدًا على أي وسيلة نقل. التذكرة صالحة في جميع أنحاء موسكو ، بما في ذلك المنطقة ب.

تذاكر حدود الرحلة

التذكرة "المنفردة" بحد أقصى لرحلتين ورحلة واحدة صالحة لمدة 5 أيام من تاريخ البيع (بما في ذلك يوم البيع).
تذاكر 20 ، 40 ، 60 رحلة صالحة لمدة 90 يومًا من تاريخ البيع (بما في ذلك يوم البيع). من المستحسن كتابة تذاكر 20-60 رحلة على بطاقة الترويكا!

من 17/7/2017 تذكرة لـ 60 رحلة تباع على بطاقة الترويكا فقط !!!

تذاكر بلا حدود للسفر

التذكرة "المنفردة" بدون حد السفر لمدة 1 و 3 و 7 أيام صالحة من لحظة المرور الأول ، ويجب استخدامها في موعد لا يتجاوز 10 أيام من تاريخ البيع (بما في ذلك يوم البيع). تباع التذاكر لمدة 30 و 90 و 365 يومًا فقطعلى بطاقة النقل الترويكا وهي صالحة من لحظة التسجيل على البطاقة.

تكلفة السفر مع بطاقة ترويكا

تعرفة "Wallet"

رحلة بالمترو والقطار الأحادي - 36 روبل.

رحلة في النقل البري - 36 روبل.

رحلة بالمترو والمواصلات البرية بمعدل "90 دقيقة" مع الانتقالات -56 روبل. اعتبارًا من 2 يناير 2018 ، توقف بيع تذاكر 90 دقيقة للرحلات 1 و 2 و 60 ، التذكرة متوفرة فقط على Troika.

يمكنك الحصول على "Troika" في شباك التذاكر بالمترو ، في الأكشاك الآلية للمؤسسة الحكومية الموحدة "Mosgortrans" وفي شباك التذاكر في OJSC "Central PPK" و OJSC "MTPPK". قيمة ضمان الترويكا 50 روبل. يمكن إرجاع الوديعة عند إعادة البطاقة إلى أمين الصندوق.

البطاقة غير محدودة ، ولا تنتهي صلاحية الأموال الموجودة على البطاقة في غضون 5 سنوات بعد آخر تجديد.

شحن البطاقة أمر سهل مثل هاتف محمولولكن بدون عمولة وبأي مبلغ في حدود 3000 روبل.
يمكنك تجديد رصيد بطاقة Wallet على بطاقة Troika في شباك التذاكر وآلات التذاكر في مترو الأنفاق والأكشاك الآلية التابعة لشركة State Unitary Enterprise Mosgortrans. يمكن "تسجيل" التذاكر "الفردية" و "90 دقيقة" على بطاقة الترويكا في مكاتب تذاكر مترو الأنفاق والأكشاك الآلية التابعة للمؤسسة الحكومية الموحدة Mosgortrans ؛ تذاكر "TAT" و "A" في الأكشاك الآلية للمؤسسة الحكومية الموحدة "Mosgortrans"

إعادة تعبئة رصيد بطاقة Wallet إلى بطاقة Troika متاح من خلال مكاتب تذاكر Aeroexpress وفي المحطات الشريكة:

بنك الائتمان في موسكو
إليكسنيت
ايرواكسبرس
يوروبلات
مكبر الصوت
فيلوبيك

يمكن تسجيل الاشتراكات في قطارات الضواحي الكهربائية في مكاتب بيع التذاكر في محطات الاتصالات في الضواحي ومحطات السكك الحديدية في موسكو ومنطقة موسكو وآلات التذاكر الموجودة في محطات السكك الحديدية والمُعلمة بملصقات المعلومات.

MCC - حلقة موسكو المركزية.

الافتتاح في 10 سبتمبر 2016!

يبلغ عمر الحلقة الصغيرة لسكة حديد موسكو (MKZhD) أكثر من مائة عام. اعتادوا على المشي عليه قطارات الركاب، ولكن مع مرور الوقت ، كان الجزء الأكبر من النقل هو نقل البضائع. خدم الحلبة مناطق صناعية ، سقط العديد منها في نهاية المطاف في حالة سيئة واستخدمت كمستودعات في أحسن الأحوال.الآن يتم إعادة تنظيم هذه المناطق: يتم بناء المساكن والمجمعات الرياضية والمرافق الاجتماعية هنا. يحتاج تطوير المناطق الصناعية إلى روابط نقل جيدة. على السكك الحديدية ، حيث كانت قطارات الشحن فقط تسير في السابق ، سيتمكن ما يصل إلى 300 مليون شخص سنويًا من الانطلاق خلال 10 سنوات. ومع ذلك ، لا ترفض المدينة نقل البضائع على طول خط سكة حديد موسكو الدائري: ستعمل قطارات الشحن على طول القضبان ليلاً. بالنسبة لحركة الشحن ، يتم وضع مسارات إضافية بطول حوالي 30 كيلومترًا.

افتتاح حلقة موسكو المركزية (MCC)

تكلفة السفر إلى مركز عملائي

خلال الشهر الأول من تشغيل مركز تحدي الألفية ، سيكون السفر على طول حلقة موسكو المركزية مجانيًا. بعد نهاية شهر العمل الأول ، ستكلف رحلة واحدة حول مركز عملائي 50 روبل ، اثنان - 100 روبل ، ما لا يزيد عن 40 رحلة - 1300 روبل ، ما لا يزيد عن 60-1570 روبل. ستكلف تذكرة السفر بدون حد سفر الركاب 210 روبل في اليوم ، و 400 روبل لمدة ثلاثة أيام ، و 800 روبل لمدة سبعة أيام.

ا سيكون من الممكن الدفع مقابل الرحلات باستخدام تذاكر المدينة ، مثل Troika و United. لن يتعين على الركاب الدفع مرتين: ستكون الانتقالات من طريق موسكو الدائري إلى المترو مجانية لمدة ساعة ونصف. يجب أن تكون هذه المرة كافية للنزول إلى مترو الأنفاق ، وليس بالضرورة إلى أقرب محطة.سيحتفظ المستفيدون بالحق في حرية السفر حول الحلبة. سيكونون قادرين على استخدام البطاقة الاجتماعية لسكان موسكو. سيتمكن الطلاب والطلاب الآخرون من السفر على طول طريق موسكو الدائري ببطاقات المترو التفضيلية.

وقت السفر

خلال ساعات الذروة ، ستعمل القطارات كل ست دقائق ، وبقية الوقت - على فترات من 11 إلى 15 دقيقة. سيكون من الممكن قيادة دائرة كاملة على طول طريق موسكو الدائري في غضون ساعة وربع. ستجعل دائرة النقل الجديدة الرحلة حول العاصمة أقصر بمعدل 20 دقيقة.وفقًا للحسابات الأولية ، سيكون وقت السفر بين المحطات من 1.6 إلى 4.2 دقيقة.سيستغرق النقل بضع دقائق ، وسيتم تنظيم 11 محطة وفقًا لمبدأ "الأقدام الجافة". هذا يعني أنك لن تضطر إلى الخروج من المحطات. سيحمي نظام الممرات والممرات المغطاة المشاة من المطر والثلج والبرد. وستكون لأربع محطات حوائط وأسقف زجاجية حتى تنعم الردهات بالضوء الطبيعي.

اعتراض وقوف السيارات

سيتمكن سائقي السيارات من ترك سياراتهم في مواقف الانتظار والركوب في TPU 13 والانتقال إلى وسائل النقل العام. بالنسبة للأشخاص ذوي القدرة المحدودة على الحركة ، سيتم تركيب المصاعد والسلالم المتحركة والمصاعد والبلاط اللمسي.

خاتم مترو كبير. جدول الافتتاح

"مركز الأعمال" (تم افتتاحه في 26 فبراير 2018)

"بتروفسكي بارك" (تم افتتاحه في 26 فبراير 2018)

"CSKA" ("Khodynskoye Pole") (افتتح في 26 فبراير 2018)

"Shelepikha" (افتتح في 26 فبراير 2016)

خوروشيفسكايا (افتتح في 26 فبراير 2018)

"Aviamotornaya" (2019)

الشيء الرئيسي الذي يجب القيام به في المرحلة الثانية من تطوير مترو الأنفاق هو بناء خط دائري جديد - دائرة التبادل الثالثة. سيبلغ طوله 42 كم. مجموع المخطط لفتح بأكثر من 160 كم من المحطات الجديدة.

بحلول عام 2020 ، يجب أن ينخفض ​​عبء العمل في المترو الحضري إلى النصف تقريبًا (بحلول عام 2020 ، سيزداد المترو الحضري بمقدار 78 محطة):

""نعتقد أن هذه الدائرة الإضافية ستسمح لنا بتفريغ الخطوط الموجودة ،" يلخص السيد خوسنولين. لن يضطر الركاب للسفر إلى وسط المدينة للتبديل إلى خط آخر.

من بين أشياء أخرى ، من خلال الحلقة الجديدة ، تم التخطيط لربط مترو الأنفاق بسكة حديد موسكو الدائري. ستكون مراكز النقل الرئيسية هي محطات Khoroshevskaya و Nizhegorodskaya Ulitsa. في الوقت نفسه ، ستعمل قطارات الأنفاق والقطارات السطحية وفقًا لجدول زمني متفق عليه.

يوضح م. خوسنولين: "من خلال بناء دائرة التبادل الثالث ، لدينا الفرصة لـ" ربط "المحطات الإضافية بها والتي ستكون مطلوبة أثناء تطوير مناطق جديدة". - بمجرد أن نبدأ في تطوير منطقة جديدة ، ستكون البنية التحتية بأكملها جاهزة بالفعل.

في النهاية ، نظرًا لإنشاء طرق جديدة تحت الأرض ، يجب خفض الازدحام في المترو الحضري إلى النصف تقريبًا. إذا كان الآن ، خلال ساعات الذروة ، ما يصل إلى 8 أشخاص لكل 1 متر مربع. م ثم إلى 2020 سيصل المترو إلى الحمل القياسي - حوالي 4.5 شخص لكل "مربع".

بعد بناء خط الدائرة الثاني:

• بدلاً من 40 دقيقة الحالية التي تحتاجها للوصول من محطة Yugo-Zapadnaya إلى محطة Kuntsevskaya باستخدام الحلقة الثانية ، ستصل إلى هناك في غضون 10 دقائق فقط!
• تستغرق الرحلة الآن من كالوزسكايا إلى سيفاستوبولسكايا 35 دقيقة وستكون 3 دقائق فقط ؛
• تستغرق الرحلة من Sokolniki إلى Elektrozavodskaya بدلاً من 22 دقيقة 3 دقائق فقط ؛
• يستغرق الطريق من "Kashirskaya" إلى "Tekstilshchikov" 30 دقيقة ، وسيكون - دقيقتان ؛
• لا يزال وقت السفر من Rizhskaya إلى Aviamotornaya 20 دقيقة ، وبافتتاح TPK سينخفض ​​إلى النصف تمامًا!

جدول (مواعيد) الفتحات

محطات مترو موسكو 2014-2020

منذ عام 2012 ، تنفذ العاصمة برنامج تطوير المترو وفقًا لمرسوم حكومة موسكو بتاريخ 4 مايو 2012 رقم 194-PP. كجزء من البرنامج ، تم بالفعل افتتاح محطات Novokosino و Pyatnitskoe shosse و Alma-Atinskaya في عام 2012 ، وسيتم بناء أكثر من 155 كم من الخطوط الجديدة و 75 محطة بحلول عام 2020.

عام 2014:

"Lesoparkovaya" (تم افتتاحه في 28 فبراير 2014)

« Bitsevsky Park "(تم افتتاحه في 27 فبراير 2014)

"سبارتاك" (تم افتتاحه في 27 أغسطس 2014)

خط Sokolnicheskaya:

"Troparevo" (مفتوحة)

2015:

"Kotelniki" (تم فتحه في 21 سبتمبر 2015)

«بوتيرسكايا

« Fonvizinskaya "(افتتح في سبتمبر 2016)

« بتروفسكو رازوموفسكايا»(افتتح في سبتمبر 2016)

خط Sokolnicheskaya:

"روميانتسيفو" (تم افتتاحه في 18 كانون الثاني (يناير) 2016)

2017:

خط Zamoskvoretskaya:

« خوفرينو "(تم افتتاحه في 31 ديسمبر 2017)

خط Kalininsko-Solntsevskaya

« احتمال لومونوسوفسكي»(تم افتتاحه في 16 آذار (مارس) 2017)

"مينسكايا"(تم افتتاحه في 16 آذار (مارس) 2017)

« رامينكي » (تم افتتاحه في 16 آذار (مارس) 2017)

2018:

خط Lublinsko-Dmitrovskaya:

« ليخوبوري العليا»(تم فتحه في 22 مارس 2018)

« Okruzhnaya "(تم افتتاحه في 22 مارس 2018)

« Seligerskaya "(تم افتتاحه في 22 مارس 2018)

خط Kalininsko-Solntsevskaya

أوزيرنايا (أوتشاكوفو)(تم فتحه في 30 أغسطس 2018)

"Prokshino" (2020)

"ستولبوفو" (2020)

"Filatov Lug" (2020)

خط Kozhukhovskaya:

"Kosino" (2020)

"Lukhmanovskaya" (2019)

"نيكراسوفكا" (2019)

« شارع Nizhegorodskaya»(2020)

"شارع أوكسكايا" (2020)

تم افتتاح حلقة موسكو المركزية في 10 سبتمبر 2016. هناك 31 محطة متاحة للركاب. تعلم مراسل RIAMO كيفية استخدام نوع جديد من النقل الحضري.

في يوم الإطلاق ، تم تشغيل 26 محطة: Okruzhnaya و Likhobory و Baltiyskaya و Streshnevo و Shelepikha و Khoroshevo و Delovoi Tsentr و Kutuzovskaya و Luzhniki و Gagarin Square "و Crimean" و "Upper boilers" و "Vladykino" و "Botanical" الحديقة ، "Rostokino" ، "Belokamennaya" ، "Rokossovsky Boulevard" ، "Locomotive" ، "Highway Enthusiasts" ، "Nizhny Novgorod" ، "Novokhokhlovskaya" ، "Ugreshskaya" ، "Avtozavodskaya" ، "ZIL" ، وكذلك " إزمايلوفو "و" أندرونوفكا ".

في عام 2018 ، سيتم الانتهاء من بناء التحولات الدافئة: سيكون من الممكن إجراء التحويلات دون الخروج. إجمالاً ، ستتوفر 350 عملية نقل للركاب ، لذا يجب تقليل وقت السفر بمقدار 3 مرات.

أجرة

للوصول إلى محطة MCC ، يمكنك استخدام أي بطاقات سفر خاصة بمترو موسكو ("Troika" ، "Ediny" ، "90 minutes") ، بالإضافة إلى البطاقات الاجتماعية. في غضون 90 دقيقة من لحظة التحقق من صحة التذكرة ، يكون الانتقال من المترو إلى مركز عملائي والعودة مجانيًا. من الممكن أيضًا الدفع مقابل السفر ببطاقات الائتمان.

مخططات مركز عملائي

تم تطوير ثلاثة أنواع مختلفة من مخططات MCC للركاب. الأول ، بالإضافة إلى خطوط المترو ومحطات مركز التحكم في المحرك ، يشير إلى مراحل افتتاح المحطات والمعابر ، والمسافة بين محطات التحويل والوقت الذي يستغرقه النقل.

سيساعد الإصدار الثاني من المخطط ركاب القطارات الكهربائية على توجيه أنفسهم: تُظهر الخريطة محطات السكك الحديدية وخطوط المترو الحالية بالإضافة إلى محطات MCC والتحويلات "الدافئة" إلى المترو.

يوضح المخطط الثالث توقفات النقل البري الحضري بالقرب من محطات مركز التحكم في المحرك ، وكذلك الفاصل الزمني لحركته خلال ساعة الذروة. على سبيل المثال ، من منصة Luzhniki في دائرة موسكو المركزية ، يمكنك الذهاب إلى محطة مترو Sportivnaya في دقيقتين. تعمل الحافلات 806 و 64 و 132 و 255 بانتظام هناك ، لذا فإن الوصول إلى المكان الصحيح ليس بالأمر الصعب.

بالإضافة إلى ذلك ، تُظهر الخريطة جميع مناطق الجذب الرئيسية في المدينة وحدائق الغابات والمحميات الطبيعية. يقع العديد منها على مسافة قريبة من MCC ، على سبيل المثال ، منتزه Losiny Ostrov ومحمية Vorobyovy Gory الطبيعية.

زرع

تم دمج MCC في نظام النقل العام في موسكو مع إمكانية النقل إلى المترو وقطارات موسكو للسكك الحديدية ووسائل النقل العام السطحية.

اعتبارًا من 10 سبتمبر ، يمكنك الانتقال من مركز عملائي إلى المترو في 11 محطة (Delovoy Tsentr ، Kutuzovskaya ، Luzhniki ، Lokomotiv ، Gagarin Square ، Vladykino ، Botanical Garden ، Rokossovsky Boulevard ، Voikovskaya "،" Highway Enthusiasts "،" Avtozavodskaya ") ، بالقطار - بواسطة خمسة ("Rostokino" ، "Andronovka" ، "Okruzhnaya" ، "Business Center" ، "Likhobory").

بحلول نهاية عام 2016 ، سيزداد عدد مراكز النقل إلى 14 و 6 على التوالي ، وفي عام 2018 سيكون هناك 17 عملية نقل من مركز تحدي الألفية إلى المترو و 10 إلى القطار.

لإجراء نقل مترو- MTC- مترو مجانًا (في غضون 90 دقيقة) ، تحتاج إلى إرفاق مستند سفر مترو إلى الباب الدوار مع ملصق أصفر خاص عند مدخل محطة مركز التحكم في المحرك.

يمكن للمسافرين الذين يخططون للسفر على طول مركز عملائي فقط أو الذين سينتقلون عبر محطة مترو واحدة أو العكس بالعكس تطبيق التذاكر على أي بوابات دوارة ، بما في ذلك تلك التي لا تحتوي على ملصقات صفراء.

إذا فاتتك 1.5 ساعة ، يجب عليك دفع الأجرة مرة أخرى عند التحويل.

القطارات والفترات

تعمل القطارات الفاخرة الجديدة Lastochka بسعة 1200 شخص في MCC. تبلغ سرعتهم القصوى 160 كيلومترًا في الساعة ؛ يسافرون على طول مركز عملائي بمتوسط ​​سرعة 50 كيلومترًا في الساعة.

القطارات مجهزة بتكييف وخزائن جافة ولوحات معلومات وخدمة الواي فاي المجانية ومآخذ ورفوف للدراجات.

تفتح السيارات يدويًا: للدخول أو الخروج ، تحتاج إلى الضغط على زر خاص مثبت على الأبواب. تكون الأزرار نشطة (الإضاءة الخضراء) فقط بعد توقف القطار على المنصة ، وفي أوقات أخرى يتم قفل الأبواب لأسباب تتعلق بالسلامة.

في ساعات الذروة الصباحية والمسائية ، يكون الفاصل الزمني لحركة المرور 6 دقائق فقط. بقية الوقت ، "ابتلاع" تحتاج إلى الانتظار من 10 إلى 15 دقيقة.

تجديد (تفعيل) بطاقات السفر

من أجل الوصول إلى مركز عملائي خلال 90 دقيقة ، وموحد لمدة 20 و 40 و 60 رحلة ، الترويكا ، التي تم شراؤها أو تجديدها قبل 1 سبتمبر 2016 ، تحتاج إلى تجديدها. للقيام بذلك ، يمكنك الاتصال بمكتب تذاكر المترو أو السكك الحديدية الأحادية ، وكذلك وكالة الركاب بالمترو (Boyarsky per. ، 6) أو مركز خدمة النقل في موسكو (Staraya Basmannaya st. ، 20 ، المبنى 1).

يجب على حاملي بطاقة Strelka للسفر بالقطار استبدالها في مكتب تذاكر المترو ببطاقة مع تطبيق Troika.

يتم التنشيط دون تغيير رصيد الرحلات وصلاحية التذكرة ، بينما ستسمح وثائق السفر الجديدة المعاد برمجتها بالنقل المجاني من المترو إلى مركز عملائي والعودة.

أيضًا ، يمكن تحديث بطاقة Troika الإلكترونية بشكل مستقل عن طريق زيادة الرصيد في ماكينات التذاكر في المحطات ، على موقع ويب troika.mos.ru ، عبر الرسائل القصيرة أو في محطات الدفع. أما بالنسبة للبطاقات الاجتماعية ، فلا يلزم تفعيلها.

المساعدة والتنقل

يمكنك العثور على معلومات مفصلة حول تجديد التذاكر ومراكز النقل والتنقل على مركز التحكم في المحرك من المستشارين عند مدخل محطات المترو الحلقية أو في محطات المترو المجاورة لمركز التحكم في المحرك. كما سيساعد المتطوعون الركاب على التنقل في وسيلة النقل الجديدة. كما وضعت خاصة تطبيق جوال، والتي يمكنك من خلالها اختيار أفضل طريق.

هنا يمكنك مشاهدة طرق جديدة مريحة من خلال مركز عملائي.