ตรวจสอบนโยบาย OSAGO สำหรับความถูกต้องของ PCA - อัลกอริธึมของการดำเนินการและคำแนะนำ ฐานข้อมูล CTP เดียว (ตรวจสอบนโยบาย) นโยบาย CTP ใหม่พร้อมรหัส qr

วันนี้ ฐานข้อมูลของผู้ประกันตนช่วยให้คุณตรวจสอบ OSAGO ได้หลายวิธี: ตามหมายเลขกรมธรรม์ ตามหมายเลขรถ ฯลฯ และในทางกลับกัน - โดยหมายเลขประกัน ตัวอย่างเช่น คุณสามารถค้นหาหมายเลขรถ มีสามตัวเลือกการตรวจสอบ:

ข้อควรสนใจ สัปดาห์สุดท้ายของแบบฟอร์มการยืนยันทำงานช้ามาก ไม่ได้โหลดในครั้งแรก นี่เป็นปัญหาด้าน RSA หากต้องการ คุณสามารถลองดาวน์โหลดแบบฟอร์มการยืนยันทีละรายการบนเว็บไซต์: หนึ่ง สอง สาม ตามลำดับ

1. ตรวจสอบสถานะของแบบฟอร์มตามหมายเลขคุณสามารถตรวจสอบกระดาษหรือนโยบาย OSAGO อิเล็กทรอนิกส์ได้ในฐานข้อมูลของ AIS RSA (Russian Union of Motor Insurers) และดูระยะเวลาที่มีผลบังคับใช้ด้านล่าง

แบบฟอร์มนี้ใช้สำหรับตรวจสอบนโยบายกระดาษและนโยบายอิเล็กทรอนิกส์ของซีรีส์ XXX ที่ซื้อทางอินเทอร์เน็ต! โดยปกติ e-insurance จะเข้าสู่ฐานข้อมูลทันทีหลังจากลงทะเบียน แต่บางครั้ง เนื่องจากภาระงานของฐานข้อมูล อาจใช้เวลาหลายวัน สถานะที่ถูกต้องของการประกันภัยที่ถูกต้องคือ “อยู่กับผู้เอาประกันภัย” (แต่หากทันทีที่ซื้อสถานะยังคงเป็น “อยู่กับผู้เอาประกันภัย” ก็อาจเป็นเรื่องปกติ - ตัวแทนอาจไม่มีเวลาทำการเปลี่ยนแปลงฐานข้อมูล ให้รอสองสามวันแล้วจึงส่งเสียงเตือน) แน่นอนว่า "สถานะที่ไม่ดี" ของนโยบาย OSAGO นั้น "สูญหาย" (เหตุใดจึงกลายเป็นสถานะที่ไม่ถูกต้อง สามารถดูได้ในรายละเอียดเพิ่มเติมโดยการตรวจสอบด้านล่าง) หรือ "สูญหาย" สถานะ "พิมพ์โดยผู้ผลิต" หมายความว่าแบบฟอร์มดังกล่าวไม่ได้ถูกโอนไปยังผู้ประกันตน

เช็คดังกล่าวไม่ได้ให้ความมั่นใจ 100% ว่าคุณมีนโยบายที่ถูกต้องต่อหน้าคุณ (ท้ายที่สุดแล้ว ผู้หลอกลวงอาจ "ทำซ้ำ" แบบฟอร์มนี้) แต่ช่วยให้คุณสามารถปฏิเสธของปลอมและแบบฟอร์มที่ถูกขโมยได้อย่างชัดเจน แต่เพื่อที่จะไม่รวม "คู่" คุณต้องตรวจสอบว่ารถคันใดเป็นผู้ประกันตนภายใต้กรมธรรม์ของคุณ ...

2. ค้นหาว่ารถรุ่นใดเป็นผู้ประกันตนตามรูปแบบที่กำหนดนอกจากป้ายทะเบียน รหัส VIN หรือเลขตัวถังแล้ว ผลลัพธ์ยังแสดงสถานะแบบละเอียดมากขึ้น เช่น เหตุใดการประกันภัยจึงไม่มีผลบังคับ (สัญญาอาจสิ้นสุดก่อนกำหนดหรือกรมธรรม์ประกันภัยอาจมี สูญหาย):

3. ค้นหาหมายเลขกรมธรรม์ OSAGO ตามหมายเลขรัฐ VIN หรือหมายเลขร่างกาย + ตรวจสอบว่าคนขับรวมอยู่ในประกันหรือไม่. เช็คนี้เป็นแบบย้อนกลับจากอันที่แล้ว ตามข้อมูลของรถ คุณจะพบกับบริษัทประกันภัยที่เป็นผู้เอาประกันภัย หมายเลขกรมธรรม์ และประเภท (จำกัดหรือไม่จำกัด) การตรวจสอบ VIN นั้นสมบูรณ์ที่สุด มันถูกค้นหาโดยป้ายทะเบียนก็ต่อเมื่อข้อมูลนี้ถูกโอนโดยผู้ประกันตน (พวกเขาไม่ได้ทำเช่นนี้เสมอไป)

หากการประกันภัยมีรายชื่อผู้ขับขี่ที่จำกัด ระบบจะเสนอให้ตรวจสอบว่ามีผู้ขับขี่รายใดรายหนึ่งรวมอยู่ในการประกันภัยด้วยจำนวนและลำดับของใบอนุญาตขับขี่หรือไม่ (ตัวเลือกนี้จะปรากฏในขั้นตอนที่ 2 ต่อจากนี้)

หากคุณเพิ่งเพิ่มบุคคลในนโยบาย OSAGO ของคุณหรือทำการเปลี่ยนแปลงอื่นๆ กับข้อมูล ตามมาตรฐาน บริษัทประกันภัยจะต้องทำการเปลี่ยนแปลงฐานข้อมูล PCA ภายใน 5 วัน ดังนั้นอย่าตื่นตระหนกหากหลังจากผ่านไปสองสามวันการเปลี่ยนแปลงยังไม่ปรากฏในฐานข้อมูล AIS SAR

การตรวจสอบครั้งสุดท้ายยังมีประโยชน์สำหรับการตรวจสอบรถมือสองก่อนซื้อ ท้ายที่สุด การมีนโยบาย OSAGO ที่ถูกต้องพร้อมกันสองนโยบายในหมายเลข VIN เดียว (หรือ GRP) อาจเป็น "กระดิ่ง" ที่รถยนต์เป็น "สองเท่า" ในกรณีนี้ ฉันยังแนะนำด้วย (ในกรณีนี้ สัญญาณที่ไม่ดีคือรถผ่าน MOT เป็นประจำในภูมิภาคหนึ่งแล้วในอีกภูมิภาคหนึ่ง)

4. ความช่วยเหลือจากทนายความด้านรถยนต์ในประเด็น OSAGO:
หากคุณต้องเผชิญกับข้อเท็จจริงที่ว่านโยบายของคุณ ซึ่งตัดสินโดยฐานข้อมูลนั้นเป็นของปลอม หรือคุณมีปัญหาทางกฎหมายอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับ OSAGO คุณสามารถรับคำตอบจากทนายความได้ฟรีในแบบฟอร์มด้านล่าง

กฎ CMTPL ได้รับการแก้ไขและจะมีผลบังคับใช้ในวันที่ 1 มกราคม 2018 การเปลี่ยนแปลงจะส่งผลต่อหลักเกณฑ์การกรอกกรมธรรม์ ลองมาดูพวกเขากันดีกว่า
1. รหัส QR จะถูกพิมพ์บนแบบฟอร์ม OSAGO แต่ละแบบฟอร์ม

ในแต่ละแบบฟอร์ม OSAGO ที่มุมบนขวา รหัส QR จะถูกพิมพ์ด้วยที่อยู่อินเทอร์เน็ตที่เข้ารหัส - การลงทะเบียน OSAGO อย่างเป็นทางการของ Russian Union of Motor Insurers การสแกนรหัส QR ด้วยสมาร์ทโฟนก็เพียงพอแล้ว - และหมายเลขนโยบาย OSAGO ได้รับการตรวจสอบแล้วบนพอร์ทัล PCA เพื่อความถูกต้อง ในผลการค้นหา ตรวจสอบความถูกต้องของหมายเลขกรมธรรม์และข้อมูลเกี่ยวกับวันที่และรถ - ทันใดนั้นกรมธรรม์ก็ปลอมและรหัส QR ถูกคัดลอกจากกรมธรรม์จริงจากนั้นข้อมูลในแบบฟอร์มที่พิมพ์และ ข้อมูลการลงทะเบียน OSAGO จากเว็บไซต์ PCA จะไม่ตรงกัน
จำเป็นต้องตรวจสอบความถูกต้องของ OSAGO เช่นเมื่อลงทะเบียนอุบัติเหตุตามกฎของโปรโตคอลยุโรป - โดยไม่มีตำรวจจราจร ในกรณีนี้ คุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่านโยบายของผู้เข้าร่วมที่มีความผิดนั้นเป็นความจริงและถูกต้อง

ตรวจสอบวิธีการทำงานโดยชี้เครื่องสแกนบาร์โค้ดของสมาร์ทโฟนไปที่รูปภาพ

ที่อยู่อินเทอร์เน็ตที่เข้ารหัสคือไซต์ของ Russian Union of Motor Insurers สำหรับตรวจสอบนโยบายของ OSAGO
2. ค่าสัมประสิทธิ์โบนัส-มาลัส (BMF) ระบุทั้งสำหรับเจ้าของรถและสำหรับทุกคนที่ได้รับอนุญาตให้ขับขี่ สิ่งสำคัญคือต้องทราบค่าสัมประสิทธิ์ MBM ของผู้ขับขี่แต่ละคนที่ยอมรับในการขับขี่ เนื่องจากจะส่งผลต่อต้นทุนของนโยบาย บางทีคนบางคนไม่ควรไว้ใจให้ขับรถถ้า BMR ของพวกเขาสูงเกินไป ซึ่งหมายความว่าพวกเขาประสบอุบัติเหตุอยู่ตลอดเวลา? ไดรเวอร์ดังกล่าวสามารถเพิ่มค่าใช้จ่ายของกรมธรรม์ได้สองเท่า
3. คอลัมน์ "การคำนวณจำนวนเบี้ยประกัน" มีค่าสัมประสิทธิ์ทั้งหมดที่เกี่ยวข้องในการคำนวณ ดังนั้นจึงง่ายที่จะดูว่านโยบาย OSAGO มีค่าใช้จ่ายเท่าไร

อ่าน:

กฎหมายว่าด้วย OSAGO ลงวันที่ 25 เมษายน 2545 N 40-FZ
การแก้ไขกฎหมาย OSAGO: ใครบ้างที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ และเหตุใดจึงให้ผลกำไรมากกว่าการจ่ายเงินสด พระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียว่าด้วยสัญญาณแสงและเสียงพิเศษ (ฉบับที่ 737 ลงวันที่ 1 ธันวาคม พ.ศ. 2549 ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมเมื่อวันที่ 15 กรกฎาคม พ.ศ. 2551)

OSAGO เป็นเอกสารบังคับที่ผู้ขับขี่ทุกคนมี นโยบายได้รับอนุญาตให้ออกในรูปแบบกระดาษและอิเล็กทรอนิกส์ แต่เมื่อซื้อ สิ่งสำคัญคือต้องไม่พบเจอของปลอม และไม่ต้องจ่ายเงินให้กับผู้ฉ้อโกงสำหรับเอกสารปลอม ในการทำเช่นนี้ สิ่งสำคัญคือต้องรู้ว่านโยบาย OSAGO เป็นอย่างไร

อะไรคือความแตกต่างระหว่างนโยบายกระดาษและนโยบายอิเล็กทรอนิกส์

อันที่จริง นโยบายอิเล็กทรอนิกส์เป็นอะนาล็อกที่สมบูรณ์ของเวอร์ชันกระดาษ ข้อได้เปรียบหลักของมันคือความสะดวกสบาย สามารถซื้อเอกสารได้จากเว็บไซต์ของบริษัทประกันภัย แต่มีเงื่อนไข - เฉพาะพลเมืองที่ทำสัญญากับ บริษัท ประกันภัยก่อนกำหนดและมีนโยบายฉบับกระดาษเท่านั้นจึงจะได้รับเอกสารอิเล็กทรอนิกส์

จากมุมมองของอำนาจทางกฎหมาย เอกสารเหล่านี้เป็นเอกสารเดียวกันที่มีความสำคัญเท่าเทียมกันเมื่อมอบให้แก่เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรหรือบริษัทประกันภัย นโยบายอิเล็กทรอนิกส์มีผลบังคับใช้ในประเทศของเราตั้งแต่ปี 2558 ในลักษณะที่ปรากฏ นโยบายอิเล็กทรอนิกส์แตกต่างจากกระดาษเพียงเล็กน้อย ยกเว้นรูปแบบไมโคร ซึ่งใช้สำหรับการป้องกันในเวอร์ชันกระดาษ

ความแตกต่างอีกประการหนึ่งคือโดยตรงในกระบวนการเอกสาร เมื่อออกเอกสารออนไลน์ ไม่จำเป็นต้องมาที่สำนักงาน และคุณคือบริการของผู้ขาย สิ่งสำคัญคือต้องสังเกตว่าราคาของทั้งสองตัวเลือกไม่ต่างกัน

ข้อมูลที่ระบุในนโยบายมีอยู่ในทั้งสองตัวเลือก มัน:

• ชื่อเจ้าของ;
• ยี่ห้อและรุ่นของรถ
• บุคคลที่ได้รับอนุญาตให้จัดการ
• หมายเลข PTS;
• เช่นเดียวกับป้ายทะเบียนรถและรถพ่วง

ต้องระบุระยะเวลาของสัญญาด้วย

กรมธรรม์มีลักษณะอย่างไรในรูปแบบกระดาษในปี 2562

คุณสามารถดู OSAGO ว่าจะเป็นอย่างไรในปี 2019 บนเว็บไซต์ของบริษัทประกันภัยของคุณ ความแตกต่างหลักจากเวอร์ชันก่อนหน้าคือการป้องกันสีที่เพิ่มขึ้น นโยบายนี้มีเฉดสีมากกว่า 12 เฉดและลวดลายกราฟิกหลายแบบ สีเปลี่ยนจากสีเหลืองเป็นม่วงอย่างราบรื่น สำหรับผู้ขับขี่รถยนต์หลายคน การใช้แบบอักษรขนาดใหญ่ขึ้นทำให้อ่านเอกสารได้ง่ายขึ้น

เช่นเดียวกับเอกสารทางการใด ๆ ที่สามารถปลอมแปลงได้ ลายน้ำถูกใช้เพื่อปกป้องนโยบายกระดาษ พวกเขาไม่รบกวนการอ่านเอกสารรวมทั้งการกรอก เมื่อคุณชี้เอกสารไปที่แสง คุณสามารถดูคุณสมบัติของเครื่องได้ เช่นเดียวกับคำจารึก PCA ซึ่งอยู่ที่ขอบทั้งสองข้าง ตั้งแต่ปี 2017 มีการเพิ่มเธรดที่เป็นโลหะลงในนโยบายด้วยความช่วยเหลือในการเขียน "นโยบาย" นอกจากนี้ยังมีรหัส QR ซึ่งจะปรากฏในนโยบายรูปแบบใหม่ตั้งแต่ปี 2018 นี่คือรหัสตอบกลับอย่างรวดเร็ว ด้วยความช่วยเหลือในการเข้าถึงเทคโนโลยีที่ทันสมัย ​​ผู้ขับขี่สามารถค้นหาข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับบริษัทประกันภัยได้

ในอนาคต ด้วยความช่วยเหลือของรหัสนี้ คุณจะสามารถค้นหารายละเอียดทั้งหมดเกี่ยวกับเจ้าของรถและเกี่ยวกับรถได้

สิ่งเหล่านี้อยู่ไกลจากระดับการป้องกันที่ได้รับการปรับปรุงทั้งหมดซึ่งมีอยู่ในนโยบาย OSAGO ใหม่ ในขณะเดียวกันก็ไม่มีใครบังคับให้คุณเปลี่ยนเอกสารเก่าเป็นเอกสารใหม่อย่างเร่งด่วน นโยบายของกลุ่มตัวอย่างใหม่จะค่อย ๆ หมุนเวียน

นโยบายอิเล็กทรอนิกส์มีลักษณะอย่างไร

อย่างแรกเลย เมื่อพิจารณาถึงแบบฟอร์ม OSAGO อิเล็กทรอนิกส์ ภาพจะมีสีที่ต่างกันออกไป นโยบายอิเล็กทรอนิกส์มีคำจารึกที่สอดคล้องกัน ชุดนโยบายอิเล็กทรอนิกส์คือ XXX ในขณะที่กระดาษชุดหนึ่งคือ EEE ไม่เหมือนกับกระดาษรุ่น E นโยบายไม่จำเป็นต้องมีเครื่องหมายป้องกันจำนวนมาก

ตามกฎหมาย พลเมืองมีสิทธิที่จะไม่พิมพ์เอกสารอิเล็กทรอนิกส์บนหัวจดหมายหรือพิมพ์ด้วยเครื่องพิมพ์ขาวดำ นี้ควรจะเพียงพอ เริ่มตั้งแต่เดือนกันยายน 2558 ตามคำแนะนำของ Igor Shuvalov หมายเลข 13/12-u-6112 ของ GUOBDD ของกระทรวงกิจการภายในของรัสเซีย เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรทุกคนสามารถตรวจสอบและต้องตรวจสอบนโยบาย OSAGO โดยใช้ฐานข้อมูล PCA

คนขับแจ้งพนักงานว่ามีเอกสารนี้เพียงพอ เนื่องจากเป็นการยากที่จะปลอมแปลงนโยบายอิเล็กทรอนิกส์ และไม่ช้าก็เร็วกระดาษก็สามารถปลอมแปลงได้อยู่ดี ตัวเลือกแรกจึงเหมาะสำหรับเจ้าของรถส่วนใหญ่

นโยบายไหนดีกว่าที่จะซื้อ

เมื่อเลือกนโยบายของ OSAGO เจ้าของรถแต่ละคนจะได้รับคำแนะนำจากความเห็นส่วนตัวของเขาเท่านั้น หลายคนสงบลงเมื่อมีเอกสารราชการในช่องเก็บของ และมีคนไม่ต้องการไปที่สำนักงานและยืนต่อคิวยาวเหยียด ความไม่ไว้วางใจในเวอร์ชันอิเล็กทรอนิกส์ค่อยๆ ลดลง โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากที่พวกเขาได้รับอนุญาตให้ไม่พกกระดาษที่พิมพ์ออกมาด้วย

อย่างไรก็ตามมีผู้ชื่นชอบเวอร์ชั่นกระดาษไม่น้อยเช่นกัน ไม่มีราคาใดที่เสียไป เนื่องจากราคาของทั้งสองตัวเลือกเท่ากัน ความแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือเวลาที่ใช้ไป นอกจากนี้ เจ้าของส่วนใหญ่ทราบด้วยว่าฉบับอิเล็กทรอนิกส์มีของปลอมน้อยกว่ามาก เนื่องจากเอกสารสั่งซื้อทางออนไลน์บนไซต์ที่เชื่อถือได้ และนี่คือการรับประกันความปลอดภัย ในขณะที่เอกสารที่เป็นกระดาษมักอยู่ในความสนใจของผู้หลอกลวง นอกจากนี้ยังสะดวกในการชำระค่ากรมธรรม์อิเล็กทรอนิกส์ เนื่องจากมีหลายวิธี

ผู้ที่ต้องการออกนโยบาย OSAGO ในรูปแบบอิเล็กทรอนิกส์ควรรู้ว่าจะไม่ต้องเปลี่ยนบริษัท ผู้ประกันตนทั้งหมดที่อยู่ใน PCA จะต้องออกนโยบายทั้งแบบกระดาษและแบบอิเล็กทรอนิกส์

ต้องเปลี่ยนไหม

ตั้งแต่ต้นปี 2018 นโยบายทั้งหมดได้ปรับใช้บาร์โค้ดสองมิติกับนโยบายทั้งหมด (ดูวรรคสามของย่อหน้าที่ 1.2.1 วรรค 1.2 ของคำสั่งธนาคารกลางวันที่ 14 พฤศจิกายน 2559 N 4192-U) ด้วยความช่วยเหลือของมัน จะสามารถตรวจสอบข้อมูลที่ระบุในรูปแบบของนโยบายอิเล็กทรอนิกส์ CMTPL ที่ดาวน์โหลดโดยไคลเอนต์โดยใช้ระบบข้อมูลเดียว

หลายบริษัทใช้การเข้ารหัสมาเป็นเวลานาน ทำให้คุณสามารถตรวจสอบแบบฟอร์ม OSAGO ที่กรอกเสร็จแล้วได้ แต่เฉพาะในปีหน้าเท่านั้นที่จะกลายเป็นข้อบังคับสำหรับทุกคน

กฎใหม่มีผลบังคับใช้ในวันที่ 1 มกราคม 2018 จากวันที่นี้ จะสามารถดาวน์โหลดแบบฟอร์มประกันภัย e-OSAGO ที่มีบาร์โค้ดเท่านั้น อีกหกเดือนจนถึงวันที่ 1 กรกฎาคม บริษัทประกันภัยจะยังคงใช้แบบพิมพ์เก่าต่อไปทั้งเมื่อทำสัญญาใหม่และเมื่อให้กรมธรรม์ที่ซ้ำกัน เนื่องจากระยะเวลาประกันภัยสูงสุดคือหนึ่งปีภายในวันที่ 1 กรกฎาคม 2562 จะมีการหมุนเวียนพิมพ์ การประกันภัยที่ไม่มีบาร์โค้ดจะหยุดลง

คุณไม่จำเป็นต้องยื่นคำร้องต่อผู้ประกันตนเพื่อต่ออายุประกัน ทันทีที่ลูกค้ากรอกใบสมัครและรับกรมธรรม์ OSAGO ภาระผูกพันสำหรับการประกันภาคบังคับจะถือว่าสมบูรณ์

วิธีสังเกตนโยบายปลอม

การซื้อของปลอมเต็มไปด้วยผลกระทบที่สำคัญ ประการแรก รถของคุณยังไม่มีประกัน ดังนั้น หากคุณประสบอุบัติเหตุ คุณอาจได้รับเงินจำนวนมาก ประการที่สอง คุณกำลังละเมิดกฎหมายจริง ๆ ตามที่คุณต้องขับรถพร้อมประกันภัย นโยบายอิเล็กทรอนิกส์แทบจะไม่มีการปลอมแปลงมากนัก ไซต์โคลนใช้สำหรับสิ่งนี้ นี่เป็นวิธีเดียวที่จะปลอมแปลงนโยบายอิเล็กทรอนิกส์ เวอร์ชันกระดาษมีตัวเลือกเพิ่มเติม

ด้วยการเปิดตัวในปี 2560 ความพยายามของผู้กำกับดูแลได้เปลี่ยนไปสู่การปรับปรุงกลไกสำหรับการตรวจสอบข้อมูลจากระยะไกลเกี่ยวกับสัญญาประกันภัย

ขั้นตอนแรกคือการป้อนข้อมูลที่จำเป็นเกี่ยวกับสัญญาลงในฐานข้อมูลเดียว เมื่อลูกค้าติดต่อสำนักงานของบริษัท ผู้ดำเนินการป้อนข้อมูลสัญญาเข้าสู่ระบบทั่วไปโดยใช้โปรแกรมพิเศษสำหรับการกรอกนโยบาย OSAGO ในระหว่างการซื้อประกันบนไซต์ ลูกค้าจะให้ข้อมูลที่จำเป็นโดยอิสระ หลังจากชำระเงินแล้ว เขาจะได้รับโอกาสในการดาวน์โหลดแบบฟอร์มกรมธรรม์ประกันภัย CMTPL พร้อมตราประทับของผู้ประกันตน

ขณะนี้มีหลายวิธีในการระบุของปลอม ก่อนอื่น คุณสามารถอ้างถึงฐานข้อมูล PCA เพื่อใช้คำนวณว่ามีนโยบายดังกล่าวหรือไม่

หากคุณไม่มีสิทธิ์เข้าถึงฐานข้อมูลดังกล่าว คุณสามารถตรวจสอบด้วยสายตาได้ ประการแรกขนาด นโยบายจริงมีขนาดใหญ่กว่าแผ่นรูปแบบ A4 1 ซม. ลายน้ำในรูปของรถยนต์และ PCA ตัวย่อนั้นมองเห็นได้ชัดเจน เลขที่กรมธรรม์เมื่อรู้สึกว่าต้องมีโครงสร้างนูน

เพื่อไม่ให้ตกเป็นเหยื่อของการหลอกลวง คุณควรซื้อกรมธรรม์จากบริษัทประกันที่เชื่อถือได้เท่านั้น และควรระวังราคาที่ลดลงด้วย บนอินเทอร์เน็ตอย่าลืมศึกษาบทวิจารณ์ทั้งหมด หากในเวลาเดียวกันไม่มีความคิดเห็นเชิงลบและเป็นกลาง ความคิดเห็นจะไม่ถูกทิ้งไว้โดยคนจริงๆ ยังไงก็ต้องใช้ความระมัดระวังในการเลือกบริษัทประกัน

บางครั้งเจ้าของรถรู้เท่าทันซื้อกรมธรรม์ปลอม ซึ่งเป็นการละเมิดกฎหมายเช่นกัน

ในการเลือกบริษัทประกันเพื่อสรุปข้อตกลง OSAGO คุณต้องศึกษาบริษัทอย่างรอบคอบ บนอินเทอร์เน็ต คุณสามารถพิจารณานโยบาย OSAGO ของตัวอย่างใหม่ของปี 2019 ได้อย่างรอบคอบ เมื่อได้รับแล้ว จะมีการรับประกันว่าเอกสารของคุณเป็นของแท้

หากคุณไม่ต้องการไปที่สำนักงานและยืนต่อแถว เพียงสั่งซื้อกรมธรรม์จากบริษัทบนเว็บไซต์ทางการและรอผู้จัดส่ง ประกันแบบไหนดูได้ทางอินเทอร์เน็ต การปกป้องมีความน่าเชื่อถือมากขึ้นเนื่องจากแถบโลหะและลายน้ำที่ได้รับการปรับปรุง

เพื่อการดำเนินการที่ถูกต้องของแบบฟอร์มใด ๆ จำเป็นต้องเตรียมเอกสารหลายฉบับที่เจ้าของรถทุกคนมีอยู่ในมือ

คุณจะต้องการ:

• หนังสือเดินทางส่วนบุคคล
• เอกสารเกี่ยวกับรถยืนยันสิทธิ์การเป็นเจ้าของ
• ใบอนุญาตขับรถ;
• ได้รับสัญญาประกันภัยภาคบังคับ

โปรดทราบว่า บริษัท ประกันอาจขอเอกสารที่ระบุไว้ทั้งหมดในต้นฉบับ เมื่อได้รับข้อมูลออนไลน์ คุณจะต้องถ่ายรูปเอกสารคุณภาพสูงแล้วส่งไปยังบริษัทประกันตามที่อยู่อีเมลที่ระบุ

ทำไมถึงมีรูปแบบใหม่ออกมา?

ตามพระราชกฤษฎีกาหมายเลข 4192-U ของธนาคารกลางแห่งสหพันธรัฐรัสเซียเมื่อวันที่ 1 มกราคม 2018 แบบฟอร์ม OSAGO ใหม่ถูกเผยแพร่ จำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่เนื่องจาก:

1. การถอนนโยบายเท็จจากการหมุนเวียน
2. การป้องกันในอนาคตของการปลอมแปลงในตลาดประกันภัย
3. การป้องกันและรักษาข้อมูลส่วนบุคคลของผู้ขับขี่รถยนต์

นวัตกรรมทั้งหมดได้รับการประดิษฐานอยู่ในข้อ 1.4 ของระเบียบว่าด้วยการประกันภัยภาคบังคับ นอกจากนี้ นโยบาย CMTPL ของตัวอย่างใหม่ ตลอดจนเนื้อหาภายใน มีการอธิบายรายละเอียดในข้อ 3

วิธีตรวจสอบแบบฟอร์ม

เนื่องจากมีการฉ้อโกงมากมายในภาคการเงิน เจ้าของรถ หลังจากลงนามในสัญญาแล้ว ให้ถามตัวเองว่า: ฉันจะตรวจสอบแบบฟอร์ม OSAGO ที่ได้รับพร้อมตราประทับได้ที่ไหน?

สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่าผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์แนะนำให้ทำการตรวจสอบความถูกต้องภายใน 3 วันนับจากวันที่ลงทะเบียน หากคุณเคยใช้บริการ e-insurance หมายเลขกรมธรรม์จะถูกลงทะเบียนบนพอร์ทัลทันที

สำหรับข้อมูล คุณต้องไปที่พอร์ทัลอย่างเป็นทางการของ RSA เป็นที่น่าสังเกตว่าไซต์ทำงานตลอด 24 ชั่วโมงแม้ในวันหยุดและวันหยุดสุดสัปดาห์ ในการรับข้อมูล คุณไม่จำเป็นต้องลงทะเบียนและให้ข้อมูลส่วนบุคคล

1. ก่อนอื่น คุณจะต้องไปที่พอร์ทัล PCA และเลือกส่วน "ข้อมูลสำหรับผู้ถือกรมธรรม์เกี่ยวกับสถานะของแบบฟอร์มนโยบาย OSAGO และวันที่สรุปสัญญา" ส่วนนี้จะอยู่ในแท็บ OSAGO (ข้อมูลสำหรับผู้ถือกรมธรรม์และผู้ที่ตกเป็นเหยื่อ)

จากการร้องขอ รายงานโดยละเอียดจะปรากฏขึ้น ซึ่งจะรวมถึง:

• สถานะ: ออกหรือสะอาดอยู่กับผู้ประกันตน;
• ชื่อบริษัทที่จดทะเบียน;
• ระยะเวลาที่ใช้ได้ (ถ้ามี)
• วันที่ลงทะเบียน

หากตามผลลัพธ์ของคำขอ ข้อมูลที่ระบุหายไป แสดงว่าเอกสารนั้นปลอมหรือยังไม่ได้ลงทะเบียนในพอร์ทัลเดียว สำหรับตัวเลือกที่สอง จะตรวจสอบได้เฉพาะกับบุคคลในสำนักงานเท่านั้น

3. สำหรับการตรวจสอบ คุณสามารถใช้บริการของโบรกเกอร์ที่เชื่อถือได้ เช่น banks.ru ในการรับข้อมูล คุณต้องไปที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของโบรกเกอร์ที่ระบุและใช้การค้นหาข้อมูลที่มีอยู่ในส่วน "ประกันภัย"

การตรวจสอบข้อมูลบนพอร์ทัลนั้นฟรีและไม่ต้องลงทะเบียนและป้อนข้อมูลส่วนบุคคล

ในการตรวจสอบเอกสารที่ออกให้ คุณควรติดต่อบริษัทประกันภัยซึ่งมีเอกสารครบชุด (หนังสือเดินทางและประกัน) อยู่ในมือ ในขณะเดียวกัน สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่ามีเพียงผู้ถือกรมธรรม์หรือบุคคลอื่นเท่านั้นที่จะสามารถรับข้อมูลได้ หากมีหนังสือมอบอำนาจรับรอง

นอกเหนือจากหนังสือเดินทางและกรมธรรม์แล้ว คุณต้องกรอกใบสมัครที่ระบบขอให้คุณส่งรายงานโดยละเอียดเกี่ยวกับแบบฟอร์มที่ออกให้ คำขอจะต้องรวมถึง:

• ชื่อบริษัทประกันภัยและชื่อหัวหน้า
• ข้อมูลส่วนบุคคลและรายละเอียดการติดต่อ
• จำนวนประกันที่ได้รับ: ซีรี่ส์และหมายเลข

เป็นที่น่าสังเกตว่าจำเป็นต้องระบุกรอบเวลาที่คุณขอคำตอบ ตามกฎแล้วจะมีการระบุระยะเวลาไม่เกิน 3 วัน พนักงานของบริษัทเช่น VSK, SOGAZ และ Ingosstrakh จัดทำรายงานโดยละเอียดทันทีในวันที่ขอ ซึ่งสะดวกมาก

ข้อดีของการเปลี่ยนกรมธรรม์ประกันภัย

คุณสามารถขอแบบฟอร์มกรมธรรม์ใหม่ได้เฉพาะที่สำนักงานขององค์กรประกันภัยเท่านั้นคุณต้องไปเยี่ยมชมด้วยตนเอง

ตามแผนของสหภาพประกันรถยนต์แห่งรัสเซีย การเปลี่ยนนโยบายมีผลเฉพาะกับผู้ขับขี่รถยนต์ที่เปลี่ยนแปลงหรือได้รับนโยบายใหม่ตั้งแต่เดือนกรกฎาคมถึงเดือนสิงหาคม 2559

การเปลี่ยนแปลง OSAGO ทั้งหมดในปี 2560 - มีอะไรใหม่บ้าง

ขั้นตอนการเปลี่ยนเอกสารบนรถฟรี

คุณยังสามารถรับเอกสารที่เสร็จแล้วได้ด้วยตนเอง - แต่ถ้าคุณมีบริการจัดส่ง ผู้เชี่ยวชาญจะนำใบรับรองใหม่มาตามเวลาและสถานที่ที่กำหนด

คุณสามารถติดต่อบริษัทเพื่อขอคำร้องนี้ได้ตลอดเวลา ยังไม่ได้กำหนดวันที่แน่นอนสำหรับการแลกเปลี่ยนนโยบาย ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องให้เจ้าของรถออกเอกสารใหม่ในโหมดบังคับ

กระบวนการเปลี่ยนนโยบายแบ่งออกเป็นหลายขั้นตอน

การเปลี่ยนใบรับรองการประกันจะช่วย:

1. ไปสู่ระดับใหม่ของการบันทึกและปกป้องข้อมูลของเจ้าของรถและยานพาหนะของพวกเขา
2. ระงับกิจกรรมของนักต้มตุ๋นที่ผลิตและขายนโยบายปลอมโดยอ้างว่าเป็นตัวแทนอย่างเป็นทางการ
3. หยุดการแจกจ่ายแบบฟอร์มนโยบายเก่าที่ไม่ได้ใช้โดยไม่มีการควบคุม
4. แสดงให้เจ้าของรถเห็นว่าการได้รับใบรับรองใหม่ง่ายกว่าการรับใบรับรองเก่า โดยวิธีการที่ซื้อตัวอย่างเก่าพวกเขายังคงต้องซื้อกรมธรรม์ใหม่
5. ประหยัดผลประโยชน์และโบนัสทั้งหมดสำหรับเจ้าของรถที่พวกเขาสามารถใช้ได้หากพวกเขาจัดทำนโยบายอย่างเป็นทางการฉบับใหม่

ประเด็นสำคัญทั้งหมดของขั้นตอนการเปลี่ยนนโยบาย OSAGO:

1. ขั้นตอนการเปลี่ยนกรมธรรม์นั้นฟรีโดยสมบูรณ์
2. แบบฟอร์มประเภทใหม่จะออกให้เฉพาะผู้ขับขี่รถยนต์ที่ทำประกันใหม่สำหรับยานพาหนะตัวอย่างเช่น - สำหรับรถใหม่หรือรถเก่าหากใบรับรองหมดอายุ
3. เจ้าของรถยนต์ที่ออกกรมธรรม์เก่าจะใช้เวลาเล็กน้อยพวกเขาตัดสินใจว่าจะติดต่อบริการ OSAGO เพื่อขอเปลี่ยนสินค้าได้เมื่อใด: เมื่อใดก็ได้หรือหลังจากวันหมดอายุเท่านั้น
4. นโยบายประเภทใหม่มีการคุ้มครองในระดับสูงแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะปลอมแปลงพวกมันอย่างสมบูรณ์
5. การออกนโยบายรัดกุม, ออกเอกสารให้เฉพาะตัวแทนอย่างเป็นทางการของ OSAGO เท่านั้น นอกจากนี้ยังมีการควบคุมจำนวนนโยบายที่ออกอย่างเข้มงวด ส่วนเกินไม่ควรคงอยู่
6. ผู้เอาประกันภัยรับผิดชอบเต็มที่สำหรับรูปแบบใหม่

โปรดทราบว่าในรัสเซียมีรถยนต์ 42 ล้านคันที่ต้องมีนโยบาย จากจำนวนนี้ 1 ล้านเป็นของปลอม

มาตรการแนะนำเอกสารใหม่นี้จะช่วยหลีกเลี่ยงการปลอมแปลงและส่งเสริมให้ผู้ขับขี่ซื้อเฉพาะนโยบาย OSAGO ที่เป็นทางการเท่านั้น

ใบรับรอง - การประกันภัยรถยนต์รุ่นใหม่จะให้ความคุ้มครองสูงสุด บันทึกข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับเจ้าของรถและตัวรถเอง

การฉ้อโกงของบริษัทใต้ดินอย่างไม่เป็นทางการที่เกี่ยวข้องกับการผลิตและการขายประกันปลอมจะหยุดลง นอกจากนี้การขายแบบฟอร์มเก่าที่ว่างเปล่าโดยไม่มีการควบคุมจะหยุดลง

ต้นทุนบริการสาธารณะเพิ่มขึ้นโดยเฉลี่ย 14% สำหรับบริษัทประกันเอกชน ราคาของนโยบาย OSAGO เพิ่มขึ้นมากถึง 20% นวัตกรรมนี้ได้เพิ่มความมั่นใจให้กับผู้ขับขี่รถยนต์ในระบบประกันภาคบังคับในประเทศอย่างมีนัยสำคัญตามหลักการที่อธิบายไว้ในกฎหมาย N 40-FZ ศิลปะ 3.

ข้อดีของแบบฟอร์ม OSAGO ใหม่มีดังนี้:

• ไม่ใช่เรื่องจริงที่จะสร้าง "ปลอม" หรือขายเอกสารที่ไม่ถูกต้อง
• จำนวนเงินชดเชยภายใต้ Europrotocol เพิ่มขึ้นจาก 50 เป็น 100,000 rubles
• นโยบายนี้มีให้สำหรับการลงทะเบียนในทุกวิชาของสหพันธรัฐรัสเซีย
• ขจัดความจำเป็นในการคำนวณค่าสัมประสิทธิ์โบนัส-มาลัส
• เมื่อลงทะเบียนอุบัติเหตุโดยไม่ต้องมีส่วนร่วมของเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรผู้เข้าร่วมคนใดสามารถยืนยันความถูกต้องของแบบฟอร์มได้

นอกจากข้อดีแล้ว การประกันภัยรถยนต์ใหม่ยังมีข้อเสียหลายประการ:

• ราคา. เนื่องจากต้นทุนในการผลิตหัวจดหมายสูงขึ้น ผลิตภัณฑ์ประกันใหม่จึงมีราคาแพงกว่า ตัวอย่างเช่น ในมอสโกหรือเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ราคาของ OSAGO สามารถสูงถึง 35,000 rubles
• ขาดค่าตอบแทน. ไม่มีการชดเชยในกรณีที่เกิดความเสียหายโดยเจตนาจากบุคคลที่สาม การโจรกรรม หรือภัยธรรมชาติ
• ขีด จำกัด การจ่ายเงินเก่า วงเงินค่าตอบแทนไม่เปลี่ยนแปลง 400,000 rubles สำหรับก่อให้เกิดอันตรายต่อรถและ 500,000 rubles สำหรับก่อให้เกิดอันตรายต่อชีวิตหรือสุขภาพของเหยื่อ

ความจำเป็นในการเปลี่ยนสินค้านั้นถูกกำหนดโดยหลักจากข้อเท็จจริงที่ว่าในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา นโยบาย OSAGO ปลอมจำนวนมากได้ปรากฏขึ้นในตลาดประกันภัย ตามที่ บริษัท ประกันภัยมักพบของปลอมใน Murmansk, Rostov, Ivanovo, Voronezh, ภูมิภาค Tula, Kamchatka และ Tatarstan ผู้ที่ชื่นชอบรถหลายคนได้พบเห็นโฆษณาสำหรับการขายนโยบาย OSAGO "โดยไม่ต้องชำระเงิน" หรือได้รับข้อเสนอที่คล้ายกันทาง SMS สำหรับผู้ขับขี่ที่มีสติสัมปชัญญะ สถานการณ์นี้หมายถึงความเสี่ยงที่จะถูกทิ้งไว้โดยไม่มีการชดเชยความเสียหายในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุอันเนื่องมาจากความผิดของผู้ขับขี่ที่มีการประกันเท็จ

การประเมินจำนวนของของปลอมในตลาดนั้นแตกต่างกัน: ตาม PCA มีการจำหน่ายของปลอมประมาณหนึ่งล้านรายการในประเทศของเราในระหว่างปี ตามที่ผู้เชี่ยวชาญอื่น ๆ ปริมาณการดำเนินการตามนโยบายดังกล่าวสูงขึ้นหลายเท่า บ่อยครั้ง ผู้ขับขี่รถยนต์ซื้อกรมธรรม์ดังกล่าวโดยเจตนา (เนื่องจาก OSAGO มีค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้นหรือมีปัญหาในการซื้อประกันในบางภูมิภาค) ในกรณีอื่นๆ ผู้ถือกรมธรรม์ตกเป็นเหยื่อของตัวแทนที่ไร้ยางอาย

โดยส่วนใหญ่ ประเทศเพื่อนบ้าน - ยูเครน จีน มอลโดวา และโปแลนด์ - ได้กลายเป็นซัพพลายเออร์ของแบบฟอร์ม OSAGO ปลอม ของปลอมมีคุณภาพสูงจนแม้แต่ผู้เชี่ยวชาญก็แยกแยะของปลอมจากนโยบายจริงไม่ได้ วิธีที่ดีที่สุดในการระบุนโยบายปลอมคือการตรวจสอบหมายเลขผ่านเว็บไซต์ PCA

กรมธรรม์ประกันภัย OSAGO ออกให้ในรูปแบบพิเศษ ในการพิมพ์เวอร์ชันอิเล็กทรอนิกส์จะใช้กระดาษพิเศษที่มีสารเคลือบป้องกัน

เอกสารต้องได้รับการรับรองจากผู้รับผิดชอบและมีตราประทับที่เหมาะสมทั้งหมด สิ่งสำคัญคือต้องกรอกข้อมูลทุกช่องให้ถูกต้อง

เทมเพลตที่สะอาดมีลักษณะอย่างไร

กรมธรรม์ประกันภัยเป็นแบบฟอร์มตามกฎหมาย คุณสามารถดูตัวอย่างของเขาด้านล่าง

เพื่อแยกความเป็นไปได้ของการปลอมแปลงเอกสาร นโยบายจะได้รับการปรับปรุงเป็นระยะ ชุดนโยบาย OSAGO กำหนดโดยตัวอักษรสามตัว CCC, BBB หรือ EEE

หมายเลขเอกสาร	อยู่ถัดจากซีรีส์ประกอบด้วย 10 หลัก
ระยะเวลาที่มีผลบังคับใช้ของเงื่อนไขของสัญญาประกัน	ตามกฎแล้วคือ 2 ปี แต่วันที่และเดือนที่สำเร็จการศึกษาระบุไว้ในแบบฟอร์ม
สัญกรณ์ประจำเดือน	ที่จะใช้รถ
ข้อมูลผู้ถือกรมธรรม์จะระบุเป็นรายบุคคล (นามสกุล, ชื่อ, นามสกุล)	ถูกต้องตามกฎหมาย (ชื่อเต็มของบริษัท)
นอกจากนี้ยังระบุค่าสัมประสิทธิ์อาณาเขตด้วย	ซึ่งคำนวณตามย่อหน้าที่แล้ว
จากนั้นต้องระบุรอยขีดข่วน	และความเสียหายอื่นๆ ที่มองเห็นได้ต่อตัวรถ
ถัดไป คุณต้องระบุ data	การระบุตัวรถ ซึ่งรวมถึงยี่ห้อ รุ่น หมายเลขประจำตัว หมายเลขทะเบียนของรัฐ ข้อมูลนี้นำมาจากหนังสือเดินทางของรถ ชุดและหมายเลขของข้อมูลนี้จะถูกป้อนลงในแบบฟอร์มกรมธรรม์ด้วย
สิ่งสำคัญคือต้องสังเกตจุดประสงค์ของการใช้รถ	สิ่งที่ส่งผลโดยตรงต่อการคำนวณค่าสัมประสิทธิ์อ้างอิง

บริษัทประกันภัยเสนอกรมธรรม์ประกันภัย OSAGO สองประเภท - จำกัดและไม่จำกัด ข้อมูลนี้จะแสดงบนแบบฟอร์มด้วย

ในการดำเนินการนี้ ในย่อหน้าที่สาม จะมีตารางที่แสดงรายการข้อจำกัด หากมี

หากการประกันภัยไม่ จำกัด กล่องพิเศษจะถูกทำเครื่องหมายที่มุมบนของแบบฟอร์มและตารางจะเต็มไปด้วยขีดกลาง

กรมธรรม์ MTPL จำเป็นต้องแสดงข้อมูลเกี่ยวกับจำนวนเงินเบี้ยประกัน ซึ่งเป็นต้นทุนของบริการลงทะเบียน MTPL

มีอะไรเปลี่ยนแปลงในแบบฟอร์ม?

นโยบายใหม่แตกต่างจากนโยบายเดิมหลายประการ

ความแตกต่างหลัก:

• สีหลักเปลี่ยนจากสีเขียวเป็นสีชมพู
• ชุดและหมายเลขพิมพ์ด้วยหมึกสีแดงอย่างชัดเจน
• แบบอักษรบนแบบฟอร์มถูกขยาย ซึ่งทำให้อ่านคำจารึกได้ง่ายขึ้น
• ลายน้ำทำให้ยากขึ้น เปลี่ยนตำแหน่งและขนาดแล้ว
• มีเกลียวโลหะรวมอยู่ในโครงสร้างแผ่น คุณสามารถอ่านคำว่า OSAGO ได้และในแง่ของนโยบาย
• โครงสร้างพื้นหลังที่ซับซ้อน
• รหัส QR ที่มุมบนขวา
• เมื่อกำกับไว้ โลโก้ PCA แบบขยายจะแสดงขึ้นทั้งสองด้าน

แบบฟอร์มฉบับพิมพ์ไม่แตกต่างจากการแก้ไขครั้งก่อนมากนักและมีชุดข้อมูลมาตรฐาน:

• ข้อมูลเกี่ยวกับเจ้าของรถ
• ข้อมูลเกี่ยวกับ คสช.
• ซีรี่ส์และหมายเลขประกัน
• ข้อมูลรถ.
• ระยะเวลาการใช้รถ (หากเจ้าของไม่ได้ใช้รถก็หักส่วนลดสำหรับงวดนี้)
• รายชื่อพลเมืองอื่นๆ ที่มีสิทธิขับรถ
• ข้อมูลอื่น ๆ.

ข้อมูลต่อไปนี้จะปรากฏขึ้นที่นั่น:

• ชื่อบริษัทที่ออกกรมธรรม์
• ชุดหมายเลขวันที่ออกและความถูกต้องของสัญญา
• ยี่ห้อและรุ่นรถ.
• รายชื่อราษฎรเข้ารับราชการ
• หมายเลข Vin และหมายเลขของแบบฟอร์ม

ด้วยองค์ประกอบป้องกันและรหัสที่สร้างขึ้น นโยบาย OSAGO ปลอมจึงแทบเป็นไปไม่ได้ที่จะสร้าง

แบบคำร้องอุบัติเหตุ

เมื่อจัดทำข้อตกลงในสำนักงาน ลูกค้าแต่ละรายต้องพิมพ์ใบสมัครตัวอย่างที่ได้รับอนุมัติล่วงหน้าและกรอกแบบฟอร์ม การป้อนข้อมูลไม่เพียงแต่ถูกต้องเท่านั้น แต่ยังต้องเชื่อถือได้อีกด้วย

แบบฟอร์มใบสมัครประกัน OSAGO สามารถดาวน์โหลดได้ทั้งบนพอร์ทัลทางการของ PCA และบนเว็บไซต์ทางการของผู้ประกันตน เพื่อความสะดวกของคุณ เราเสนอให้ดาวน์โหลดเทมเพลตบนเว็บไซต์ของเราและประหยัดเวลาส่วนตัวของคุณ (ใส่ลิงค์เอกสารที่นี่)

เอกสารนี้เหมือนกันสำหรับทุกบริษัท ดังนั้นคุณจึงไม่ควรค้นหาแบบฟอร์มใบสมัครสำหรับ Rosgosstrakh หรือ Reso บนอินเทอร์เน็ตโดยเฉพาะ

1	จำเป็นต้องระบุข้อมูลส่วนบุคคลของผู้เอาประกันภัยและเจ้าของรถ เช่น นามสกุล ชื่อและนามสกุล; วันเกิด; ข้อมูลหนังสือเดินทาง: ชุดและหมายเลข; ที่อยู่ลงทะเบียน; เบอร์มือถือที่จะติดต่อ.
2	คุณจะต้องระบุข้อมูลทั้งหมดของยานพาหนะที่เกี่ยวข้องกับการออกการคุ้มครองที่บังคับ กล่าวคือ: ยี่ห้อและรุ่น; หมายเลขประจำตัว; ปีที่ออก; จำนวนแรงม้า (ความจุหรือจำนวนที่นั่ง) ข้อมูล PTS หรือ STS หมายเลขรถ; หมายเลขบัตรวินิจฉัยเฉพาะ คุณจะต้องระบุวัตถุประสงค์ในการใช้รถด้วย: ส่วนตัว แท็กซี่ ฯลฯ
3	ต่อไปนี้เป็นข้อมูลของผู้ขับขี่ที่จะได้รับอนุญาตให้ขับ คุณควรระบุ: นามสกุล ชื่อและนามสกุล; วันเกิด; ชุดหมายเลขวันที่ได้รับใบขับขี่ อย่าลืมว่าในฐานะส่วนหนึ่งของผลิตภัณฑ์บังคับ คุณสามารถป้อนไดรเวอร์ได้ไม่เกิน 5 ตัว
4	ในส่วนนี้ คุณต้องระบุระยะเวลาการใช้รถ ภายในกรอบของการประกันภาคบังคับ คุณสามารถใช้ได้ไม่เกินสามงวด
5	ผู้ถือกรมธรรม์ไม่จำเป็นต้องกรอกสามส่วนเนื่องจากผู้ประกันตนป้อนข้อมูลทั้งหมด
6
7

เป็นที่น่าสังเกตว่าบุคคลหรือนิติบุคคลสามารถกรอกเอกสารบนคอมพิวเตอร์ได้ หลังจากการสมัครเพื่อสรุปข้อตกลง OSAGO จำเป็นต้องพิมพ์และลงนามและประทับตรา (สำหรับองค์กร)

คุณสามารถดาวน์โหลดตัวอย่างแบบฟอร์มใบสมัครได้จากเว็บไซต์ของเรา (ใส่ตัวอย่างที่นี่)

หากแบบฟอร์มสูญหายหลังจากข้อตกลง OSAGO สิ้นสุดลง คุณสามารถเขียนใบสมัครและขอสำเนาได้ ในกรณีนี้ผู้ประกันตนมีหน้าที่ออกประกันทันทีในวันที่สมัคร

แอปพลิเคชันจะต้องระบุข้อมูลส่วนบุคคลและข้อมูลของยานพาหนะที่เกี่ยวข้องกับการร่างสัญญาอิเล็กทรอนิกส์

ในสัญญาที่ได้รับในข้อ 8 จะมีบันทึกเพื่อแลกกับเอกสารที่ออกเอกสารใหม่ นอกจากนี้ ข้อมูลที่จำเป็นทั้งหมดจะถูกส่งไปยังฐานข้อมูลเดียวของ PCA

กรณีเกิดอุบัติเหตุ ผู้เสียหายต้องติดต่อสำนักงานของบริษัทประกันภัยและยื่นคำร้องกรณีเอาประกันภัย แต่ละบริษัทมีแบบฟอร์มค่าตอบแทนของตัวเอง ดังนั้นคุณไม่ควรมองหาเทมเพลตบนเวิลด์ไวด์เว็บล่วงหน้าเพื่อประหยัดเวลาส่วนตัวเมื่อสมัคร

หากแบบฟอร์มการประกันสูญหายเมื่อซ่อมอุบัติเหตุ คุณควรกู้คืนแบบฟอร์มก่อนและหลังจากนั้นให้เขียนคำขอจ่ายค่าชดเชย คำขอชำระเงินต้องมีข้อมูลดังต่อไปนี้:

• ข้อมูลส่วนบุคคลของผู้กระทำผิดและผู้ได้รับบาดเจ็บ
• ลักษณะยานพาหนะ
• วันที่เกิดอุบัติเหตุ;
• ที่อยู่ที่เกิดอุบัติเหตุ

สรุปแล้วเป็นที่น่าสังเกตว่าเจ้าของรถต้องกรอกแบบฟอร์มสัญญาและใบสมัครที่จำเป็นทั้งหมดอย่างถูกต้องเมื่อทำประกัน OSAGO สำหรับการขอประกันนั้นสามารถกรอกได้ทั้งแบบส่วนตัวและแบบทางไกล (เมื่อร่างเอกสารอิเล็กทรอนิกส์) สำหรับอุบัติเหตุในกรณีนี้จำเป็นต้องขอแม่แบบเอกสารจากผู้ประกันตนและกรอกตามข้อกำหนดที่ระบุ

หากคุณประสบปัญหาในการกรอกเอกสารใด ๆ เราขอแนะนำให้คุณใช้บริการของที่ปรึกษาของเรา ผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณสมบัติสูงจะตอบคำถามของคุณอย่างรวดเร็วในเวลาใดก็ได้ทั้งกลางวันและกลางคืน

แบบฟอร์ม OSAGO จะเปลี่ยนแปลงต่อไปหรือไม่?

การปฏิรูปในอนาคตจะไม่ส่งผลกระทบต่อเจ้าของรถด้วยสิ่งที่เรียกว่า "นโยบายอิเล็กทรอนิกส์" พวกเขาถูกเก็บไว้ในฐานข้อมูล OSAGO แต่ผู้ขับขี่มีสำเนากระดาษอยู่ในมือและนี่ไม่ใช่ข้อกำหนดบังคับ

คุณไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนและเปลี่ยนนโยบายอิเล็กทรอนิกส์เอง

ในขณะที่ในต่างประเทศมีแนวปฏิบัติในการนำเสนอนโยบายดังกล่าวในรูปแบบกระดาษ ตัวแทนของตำรวจจราจรกล่าวว่าสำหรับการตรวจสอบแล้วรัสเซียจะต้องจัดเตรียมฉบับพิมพ์

ผู้ขับขี่รถยนต์ทุกคนสามารถมีนโยบายอิเล็กทรอนิกส์ได้ผ่านแบบฟอร์มออนไลน์บนอินเทอร์เน็ต

โปรดทราบว่าตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2017 บริษัทประกันทั้งหมดที่ทำงานเกี่ยวกับการประกันภัยรถยนต์ภาคบังคับจะต้องออกนโยบาย OSAGO แบบอิเล็กทรอนิกส์

ทุกวันนี้ นโยบายอิเล็กทรอนิกส์ดังกล่าวช่วยให้เจ้าของรถหลีกเลี่ยง:

1. การชำระเงินสำหรับบริการเพิ่มเติมที่ผู้ประกันตนอาจกำหนด ตัวอย่างเช่น การประกันชีวิตและการประกันภัยรถยนต์เป็นแนวคิดที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิง แต่บริษัทประกันจำนวนมากพยายามที่จะกำหนดประกันชีวิตสำหรับผู้ขับขี่
2. การคำนวณค่าสัมประสิทธิ์โบนัส - มาลัสไม่ถูกต้องซึ่งพลเมืองได้รับสำหรับการขับขี่ที่ปลอดภัยและปราศจากอุบัติเหตุ

นอกจากนี้นโยบายดังกล่าวยังช่วยแก้ปัญหาการแลกเปลี่ยนประกันภัยกระดาษ ในอนาคตคุณไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนใบรับรองใดๆ เลย เพราะข้อมูลจะถูกป้อนเข้าสู่ระบบสหภาพผู้ขับขี่

ในอนาคต รูปแบบของตัวอย่างใหม่จะมีความซับซ้อนมากขึ้นและเสริมด้วยข้อมูลที่ไม่ได้ระบุไว้ในนโยบายก่อนหน้านี้

ตัวอย่างเช่น PCA สัญญาว่ากรมธรรม์จะรวมสูตรสำหรับการคำนวณเบี้ยประกันแบบเต็มพร้อมค่าสัมประสิทธิ์ที่ใช้ทั้งหมด รวมถึงค่าสัมประสิทธิ์อุบัติเหตุโบนัส-มาลัส

การต่ออายุแบบฟอร์มนโยบาย CMTPL ในรัสเซียจะเริ่มในวันที่ 1 กรกฎาคม 2016 กระบวนการจะเกิดขึ้นอย่างเป็นระบบโดยไม่มีการเคลื่อนไหวกะทันหัน

เมื่อสรุปนโยบาย OSAGO สำหรับช่วงเวลาใหม่ เจ้าของรถและผู้ขับขี่จะเริ่มออกแบบฟอร์มใหม่

ในขณะเดียวกัน นโยบาย OSAGO "สีเขียว" ในปัจจุบันจะทำงานควบคู่ไปกับนโยบาย "สีชมพู" และมีผลบังคับทางกฎหมายเช่นเดียวกัน

บริษัทประกันภัยจะเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนแบบฟอร์มทั้งหมด และจะไม่ส่งผลต่อต้นทุนของ OSAGO อย่างไรก็ตามราคาของแบบฟอร์มใหม่ตาม Igor Yurgens เพิ่มขึ้นอย่างไม่มีนัยสำคัญ - เพียง 1 รูเบิลเท่านั้น

นโยบายของ OSAGO มีหน้าตาเป็นอย่างไร?

นโยบาย OSAGO อิเล็กทรอนิกส์มีลักษณะอย่างไร

ทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับนโยบายปลอมของ OSAGO?

ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2561 การปลอมแปลงจะไม่เกิดผลกำไรเนื่องจากรูปแบบใหม่ที่มีรหัส QR ที่มีการป้องกันมีราคาแพงกว่ามากในการผลิต ใช่ และแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะใช้องค์ประกอบป้องกันทั้งหมดกับผู้หลอกลวง แต่เจ้าของรถควรระมัดระวัง เพราะจนถึงวันที่ 1 กรกฎาคม 2561 บริษัทประกันภัยยังสามารถออกแบบฟอร์มเก่าให้กับผู้ใช้ได้

ทันทีที่เขากรอกใบสมัครและรับ OSAGO ซึ่งพิมพ์ออกมาจนถึงปี 2018 ถือว่าเป็นไปตามภาระหน้าที่สำหรับพลเมืองยานยนต์

หากเจ้าของรถชอบใช้ "นโยบายอิเล็กทรอนิกส์" เขาก็ไม่มีอะไรต้องกังวล ไม่ต้องเปลี่ยนนโยบายอิเล็กทรอนิกส์ คุณสามารถมีสำเนากระดาษหรือไม่ แม้ว่าตัวแทนของตำรวจจราจรมักจะต้องนำเสนอฉบับพิมพ์เพื่อตรวจสอบ

ผู้ขับขี่รถยนต์หรือมืออาชีพทุกคนมีสิทธิ์เริ่มต้นนโยบายอิเล็กทรอนิกส์ คุณเพียงแค่กรอกแบบฟอร์มออนไลน์ที่เหมาะสมบนเว็บ

นโยบายอิเล็กทรอนิกส์ที่ดีคืออะไร? คุณสามารถตรวจสอบสถานการณ์และป้องกันการใช้บริการเพิ่มเติมจากบริษัทประกันภัยได้ นอกจากนี้ยังช่วยหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดในการคำนวณค่าสัมประสิทธิ์โบนัส-มาลัส กล่าวคือ โบนัสสำหรับการขับขี่ที่ปลอดภัยและปราศจากอุบัติเหตุ

การตรวจสอบแบบฟอร์มบนฐานข้อมูล PCA

ไม่เป็นความลับที่ผู้ประกันตนมักจะสูญเสียแบบฟอร์มการรายงานที่เข้มงวด หากผู้จัดการทำเอกสารความรับผิดชอบที่เข้มงวดสูญหาย จำเป็นต้องเขียนแอปพลิเคชันที่ส่งถึงผู้จัดการทันทีเพื่อระบุหมายเลขของเอกสารและสาเหตุที่หายไป จากนั้นจะมีการยื่นเรื่องร้องเรียนกับตำรวจและ RSA

เพื่ออธิบายสิ่งที่เรียกว่า "การสูญเสีย" พอร์ทัล PCA ได้ถูกสร้างขึ้นในส่วนพิเศษ ในการรับข้อมูล เพียงไปที่ส่วน "OSAGO: นโยบายที่ไม่ถูกต้อง" และดาวน์โหลดฐานข้อมูลในไฟล์ excel คุณสามารถตรวจสอบแบบฟอร์มในอนาคตได้โดยการค้นหา ตามกฎแล้วเช็คดังกล่าวจะใช้เวลาไม่เกิน 5 นาที

หากหมายเลขกรมธรรม์ในอนาคตไม่อยู่ในรายการ คุณสามารถลงชื่อและชำระเงินได้

ตัวอย่างแบบฟอร์มกรมธรรม์ประกันภัย OSAGO ที่กรอกเสร็จแล้ว

1. ชุดและหมายเลขของกรมธรรม์แต่ละเอกสารจะต้องกำหนดหมายเลขส่วนบุคคลซึ่งออกแบบมาเพื่อยืนยันความถูกต้องของใบรับรอง
2. ข้อมูลเจ้าของ.
3. ข้อมูลเกี่ยวกับผู้เอาประกันภัย
4. ข้อมูลทะเบียนรถ.
5. ระยะเวลาในการทำงานของรถหากเจ้าของรถไม่ได้ใช้รถจะได้รับส่วนลดสำหรับช่วงเวลานี้
6. รายชื่อผู้มีสิทธิ์ขับรถคันนี้ แบบฟอร์มระบุชื่อนามสกุลและนามสกุลตลอดจนหมายเลขใบขับขี่ของพลเมืองทุกคนที่มีหนังสือมอบอำนาจสำหรับรถคันนี้
7. ข้อมูลเพิ่มเติม.
8. สถานที่สำหรับวันที่ (วันเดือนและปี) ที่ลงนามในสัญญา
9. ลายเซ็นของทั้งสองฝ่าย
10. สถานที่สำหรับประทับตราของบริษัทประกันภัย

เงื่อนไขการประกัน - เอกสารออกให้เป็นเวลา 1 ปีตามกฎหมายหมายเลข 40-FZ, Art 10 หน้า1.

นอกเหนือจากการเปลี่ยนแปลงรูปลักษณ์และการเพิ่มกลไกการป้องกันใหม่ แบบฟอร์มจะสะท้อนถึงการคำนวณค่าชดเชยทั้งหมดและระดับที่กำหนดให้กับแต่ละบุคคลที่เข้ารับการรักษา ตามคำร้องขอของผู้ถือกรมธรรม์ ในทางกลับกัน บริษัทประกันยังสามารถระบุสัญญาประกันโดยสมัครใจที่มีผลบังคับใช้ซึ่งได้ข้อสรุปควบคู่ไปกับ OSAGO

หากต้องการเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับแบบฟอร์ม ทุกคนสามารถดาวน์โหลดได้จากอินเทอร์เน็ต ในการดำเนินการนี้ คุณต้องไปที่พอร์ทัลทางการของ PCA หรือเว็บไซต์ของบริษัทประกันภัยที่ออกเอกสารใหม่

ดาวน์โหลดตัวอย่างแบบฟอร์ม OSAGO 2018

อะไรที่คุกคามการใช้นโยบายปลอมและมาจากไหน?

เจ้าของรถทุกคนที่ต้องการประหยัดเงินสามารถซื้อของปลอมราคาถูกได้ ความเสี่ยงสูงสุดในการได้รับของปลอมอยู่ในบริษัทอินเทอร์เน็ต เช่นเดียวกับในนายหน้าและตัวแทนที่ทำงานในรถยนต์ "ข้างถนน" นอกจากนี้ บริษัทที่ไร้ยางอายบางแห่งอาจขายแบบฟอร์มเปล่าจากองค์กรที่ถูกเพิกถอนใบอนุญาต

หากในขณะที่ขับรถเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรหยุดพลเมืองด้วยเอกสารปลอมให้เป็นไปตามวรรค 2 ของศิลปะ 12.37 ประมวลกฎหมายปกครองจะถูกปรับจาก 800 ถึง 1,000 รูเบิล ในบางกรณีตามวรรค 3 ของศิลปะ 327 แห่งประมวลกฎหมายอาญาของสหพันธรัฐรัสเซีย อาจใช้บทลงโทษดังต่อไปนี้:

• ปรับสูงถึง 80,000 rubles
• ค่าปรับตามจำนวนค่าจ้างหรือรายได้ประเภทอื่น เป็นเวลา 6 เดือน
• แรงงานราชทัณฑ์ - ไม่เกิน 2 ปี
• แรงงานบังคับ - สูงสุด 480 ชั่วโมง
• จับกุมได้ถึง 6 เดือน

หากบุคคลใดตัดสินใจที่จะท้าทายข้อเท็จจริงของการปลอมแปลงหรือเห็นว่าการลงโทษเขาไม่ชอบด้วยกฎหมาย เขาสามารถยื่นอุทธรณ์ต่อศาลในอำนาจตุลาการได้

การเปลี่ยนแปลงหลักในแบบฟอร์ม MTPL 2018 คือการแนะนำรหัส QR ต้องขอบคุณเขา คุณสามารถค้นหาความถูกต้องของเอกสารได้อย่างง่ายดาย รวมทั้งตรวจจับข้อผิดพลาดเมื่อคำนวณราคาของผลิตภัณฑ์ประกันภัย

ตามกฎแห่งท้องถนน (FZ No. 196 วันที่ 10 ธันวาคม 1995) ยานพาหนะทุกคันจะต้องได้รับการประกันความเสียหายต่อบุคคลที่สาม เพื่อจุดประสงค์นี้ ผู้ขับขี่รถยนต์และนิติบุคคลทุกคนซื้อกรมธรรม์ประกันภัย OSAGO ตามกฎหมายของรัฐบาลกลางฉบับที่ 40 ลงวันที่ 25 เมษายน 2002 (ประมวลกฎหมายความผิดทางปกครอง)

แต่กรมธรรม์ปลอมมักพบในตลาดสำหรับบริการดังกล่าว ดังนั้นผู้ขับขี่ทุกคนจึงควรทราบวิธีตรวจสอบกรมธรรม์ของ OSAGO เพื่อความถูกต้อง

วิธีการตรวจสอบ

ทนายความตามหลักปฏิบัติที่ได้กำหนดไว้ ได้พัฒนาวิธีตรวจสอบกรมธรรม์ประกันภัยว่าเป็นของแท้อย่างมีประสิทธิภาพดังต่อไปนี้:

1. ตรวจสอบรูปแบบสัญญา (นโยบาย OSAGO) ว่าเป็นของแท้หรือไม่
2. ตรวจสอบนโยบายผ่านแหล่งข้อมูลทางอินเทอร์เน็ต
3. การสแกนรหัสพิเศษโดยใช้สมาร์ทโฟน

ลองพิจารณาแต่ละวิธีแยกกัน

1. ตรวจสอบแบบฟอร์มสัญญา

เป็นที่ทราบกันดีว่าเมื่อทำสัญญาประกันภาคบังคับ แบบฟอร์มกรมธรรม์ประกันภัยฉบับสมบูรณ์จะออกให้ที่สำนักงานของบริษัทประกันภัยที่เลือกเท่านั้น

การควบคุมการใช้รูปแบบกรมธรรม์ประกันภัยถือเป็นความรับผิดชอบของบริษัทประกันภัย

พิจารณาวิธีแยกแยะกรมธรรม์ OSAGO ออกจากกรมธรรม์ปลอมโดยศึกษาแบบฟอร์มที่ตัวแทนประกันให้ไว้กับผู้ขับขี่รถยนต์อย่างรอบคอบ

ตามข้อกำหนดที่เสนอในแบบฟอร์มดังกล่าว พวกเขาจะต้องมีวิธีการป้องกันการปลอมแปลงดังต่อไปนี้:

• นโยบาย OSAGO นี้มีต้นทุนที่แน่นอน ดังนั้นหากมีข้อเสนอให้ผู้ขับขี่รถยนต์ราคาถูกกว่าสัญญาอื่นๆ ที่คล้ายคลึงกันถึงสองเท่า จะดีกว่าที่จะไม่ซื้อ
• แบบฟอร์มต้องทำบนกระดาษหนามากรุ่นปลอมทำจากกระดาษคุณภาพต่ำและบาง
• เอกสารต้นฉบับจะยาวกว่ากระดาษ A-4 หนึ่งเซนติเมตร
• นโยบายปลอมซึ่งแตกต่างจากของจริงถูกสร้างขึ้นบนเครื่องพิมพ์ดังนั้นสี (ถ้าคุณถูด้วยนิ้วของคุณด้วยแรง) จะลอกออกในรุ่นดั้งเดิมจะทนทาน (ไม่ทิ้งรอยพิมพ์ไว้บนมือของคุณ);
• ในรูปแบบของนโยบายดั้งเดิม (หากคุณตรวจสอบอย่างละเอียดในที่แสง) ลายน้ำจะมองเห็นได้
• พื้นหลังด้านหน้าของเอกสารจะมีตารางสีเขียว-น้ำเงิน (แบบเก่า) สีชมพู (รูปแบบใหม่)
• อีกด้านหนึ่ง (กลับด้าน) ของเอกสาร คุณจะเห็นแถบโลหะฝังอยู่ในกระดาษ
• ชุด (หมายเลข) ของนโยบายที่พิมพ์บนนั้นจะต้องมีจำนวนมากในแบบฟอร์มดั้งเดิม (ซึ่งสามารถพบได้โดยการใช้นิ้วแตะมัน)
• ในเอกสารต้นฉบับ เส้นที่ล้อมรอบเอกสารรอบปริมณฑลจะต้องถูกขัดจังหวะ ณ สถานที่ที่ผู้ขับขี่ลงลายมือชื่อและวันที่ลงทะเบียน
• จารึกทั้งหมดต้องไม่มีข้อผิดพลาดทางไวยากรณ์

หากผู้ขับขี่ตรวจสอบเอกสารอย่างละเอียดแล้วพบว่ามีป้ายการปลอมแปลงซึ่งระบุไว้ข้างต้นเขาต้องปฏิเสธที่จะซื้อ

2. การตรวจสอบผ่านแหล่งข้อมูลทางอินเทอร์เน็ต

หากแบบฟอร์มกรมธรรม์ไม่ก่อให้เกิดข้อสงสัยเกี่ยวกับความถูกต้อง คุณไม่จำเป็นต้องซื้อทันที ผู้เชี่ยวชาญยังแนะนำให้ตรวจสอบความถูกต้องด้วย

บริษัทประกันภัยบางแห่งและตัวแทนของบริษัทประกันภัยจงใจขายประกันที่ไม่ถูกต้องให้แก่ลูกค้าของตน ดังนั้น ผู้ขับขี่ควรทราบวิธีค้นหาความถูกต้องของนโยบายผ่านแหล่งข้อมูลทางอินเทอร์เน็ตด้วย

วิธีแรกคือการตรวจสอบผ่านแหล่งข้อมูลทางอินเทอร์เน็ตของ Russian Union of Autoinsurers

ในการตรวจสอบนโยบาย OSAGO ผ่านเว็บไซต์ PCA คุณต้องปฏิบัติตามอัลกอริทึมต่อไปนี้:

1. . ต่อไปต้องหา “แบบฟอร์มตรวจสอบกรมธรรม์ตามแบบฟอร์ม OSAGO” และสำรวจสิ่งที่มีอยู่
2. ถัดไป ผู้ขับขี่ต้องศึกษาชุดเอกสารประกัน (แบบฟอร์ม) อย่างละเอียด ซึ่งพิมพ์ไว้ที่มุมขวาบน และค้นหารายการที่คล้ายกันในรายการที่เปิดขึ้นบนแหล่งข้อมูลทางอินเทอร์เน็ต หากมีชุดข้อมูลดังกล่าวในแหล่งข้อมูล ผู้ขับขี่จะต้องพิมพ์หมายเลขแบบฟอร์มของเขาในบรรทัดด้านล่าง
3. ถัดไป จะออกรหัสความปลอดภัยในการเข้าถึง ซึ่งต้องได้รับการยืนยัน และคลิกบนหน้าต่าง "ฉันไม่ใช่หุ่นยนต์" ด้วยเมาส์
4. หากทุกอย่างถูกต้อง ทรัพยากรจะให้ข้อมูลต่อไปนี้: เมื่อลงนามในสัญญา บริษัท ประกันภัยที่ออกให้ สัญญามีผลใช้บังคับนานเท่าใด วันที่กรมธรรม์เริ่มดำเนินการ หากกรมธรรม์เป็นของแท้ โปรแกรมจะแสดงข้อมูลต่อไปนี้:

หากไม่มีข้อมูลดังกล่าว แสดงว่าไม่มีหมายเลข OSAGO แสดงว่านโยบายดังกล่าวไม่ถูกต้อง

บริษัทประกันภัยบางแห่งก็มีแหล่งข้อมูลทางอินเทอร์เน็ตของตัวเองเช่นกัน ดังนั้นคุณจึงสามารถตรวจสอบนโยบายของ OSAGO ได้จากหมายเลขสัญญาบนเว็บไซต์ อัลกอริทึมการตรวจสอบจะคล้ายกับข้างต้น

3. ตรวจสอบด้วยรหัสพิเศษ

แบบฟอร์มใหม่ที่ออกสู่ตลาดขณะนี้มีรหัส QR พิเศษ ระบุนโยบายเฉพาะและข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับสัญญาจะถูกป้อนลงในฐานข้อมูล

ในการรับรองความถูกต้องด้วยวิธีนี้ คุณต้องมีสมาร์ทโฟนซึ่งต้องติดตั้งโปรแกรมสำหรับอ่านรหัสดังกล่าว

การตรวจสอบจะดำเนินการในลักษณะนี้:

• ผู้ขับขี่เปิดโปรแกรมนี้แล้วถ่ายรูปรหัสด้วยกล้องของสมาร์ทโฟนและตั้งค่าฟังก์ชั่น "ตรวจสอบ" (โทรศัพท์จะต้องเชื่อมต่อกับอินเทอร์เน็ตในเวลานี้);
• ข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับกรมธรรม์จะแสดงบนหน้าจอ (เมื่อสรุปแล้ว วันหมดอายุที่บริษัทประกันเป็นผู้ออกให้)

จะทำอย่างไรถ้าคุณพบนโยบายปลอม

ตอนนี้ให้พิจารณาคำถามว่าจะทำอย่างไรหากนโยบาย OSAGO เป็นของปลอมหรือไม่ถูกต้อง

ในกรณีแรก คุณต้องเขียนคำแถลงต่อตำรวจ เนื่องจากมีการกระทำที่เป็นการฉ้อโกงต่อผู้ขับขี่รถยนต์ ในเวลาเดียวกัน ตำรวจจำเป็นต้องถ่ายสำเนากระดาษที่ระบุว่าพลเมืองส่งไปหาพวกเขาและกำลังดำเนินการตรวจสอบ นี้จะช่วยคนขับจากค่าปรับ

ในกรณีที่สอง (เมื่อกรมธรรม์เป็นโมฆะ) ผู้ขับขี่จะต้องมาที่สำนักงานของบริษัท คืนสัญญานี้และขอสัญญาใหม่ ในกรณีที่ถูกปฏิเสธ คุณสามารถติดต่อหน่วยงานบังคับใช้กฎหมาย Rospotrebnadzor, RSA

คุณจำเป็นต้องรู้ว่าคุณสามารถไปศาลและบังคับให้ผู้ประกันตนชดเชยความเสียหายทางศีลธรรมและทางวัตถุได้อย่างเต็มที่

ความรับผิดสำหรับนโยบาย OSAGO ปลอม

ผู้ขับขี่แต่ละคนต้องเข้าใจว่ามีความรับผิดทางอาญาสำหรับนโยบาย OSAGO ปลอมที่ระบุโดยตำรวจจราจร:

หากพนักงานพบกรมธรรม์ OSAGO ปลอมในบริษัทประกันภัยโดยตรง เมื่อเจ้าของขอคืนเงินประกัน การลงโทษอาจเป็นดังนี้:

การลงโทษที่รุนแรงดังกล่าวสามารถใช้ได้เฉพาะในกรณีที่มีหลักฐานครบถ้วนของการได้มาซึ่ง OSAGO ปลอมโดยเจตนาและการใช้งาน

บทสรุป

มีหลายวิธีในการตรวจสอบความถูกต้องและความถูกต้องของกรมธรรม์ประกันภัย OSAGO โดยตรวจสอบแบบฟอร์มอย่างละเอียดผ่านแหล่งข้อมูลทางอินเทอร์เน็ตของ PCA บริษัท ประกันภัยหรือโดยการอ่านรหัส QR