Арта м12 отзывы. Самоходная артиллерийская установка M12 GMC (США). Оборудование для M12

От


Данная тема будет посвящена очень интересному американскому опытному легкому танку T92.

Историческая справка -
T92 - опытный легкий танк США 1950 годов. Разрабатывался в 1954-1955 и предназначался для замены серийного лёгкого танкаМ41 более лёгкой и компактной машиной. Два прототипа T92 были собраны в 1955-1957 и проходили испытания на Абердинском испытательном полигоне. Планировалось развивать программу T92 и далее, однако в свете данных разведки о массовом производстве в СССР плавающего танка ПТ-76, армия прекратила программу T92 в пользу создания собственного плавающего танка, которым стал М551.
- Исторические ТТХ -
- Орудие -
Марка пушки: T185E1
Калибр: 76мм.
Тип: нарезная.
УВН: −10/+20
Типы снарядов: ББ/БП/ОФ.
Боекомплект: 60 снарядов.
Пулеметы: 7.62мм и 12,7мм.
- Экипаж -
4 человека.
- Подвижность -
Мощность двигателя: 340л/с.
Максимальная скорость: 56км/ч.
Удельная мощность: 18,3л.с/т.
Тип подвески: торсионная
Клиренс: 425мм.
Масса машины: 16,7т.
- Бронирование -
Тип: Катаная и литая.
Броня корпуса: 13/13/13
Броня башни: 32/29/19
Днище, крыша: 10/13.

Как вариант - танк может стать альтернативой Ru-251 и Amx 13 90.
Расположение - 7-8 уровень.

Сравнение T92 и M41


От


На какой-то из праздников (уже не помню точно на какой) ВГ раздали новый американский премЛТ-3. Долго он валялся в ангаре без дела (мало ли какой фигни ВГ не надарит). А тут появился повод попробовать на вкус и это диво дивное. И могу сказать точно: на этот раз у ВГ получился вполне достойный аппарат.
Если сжато пробежаться по основным характеристикам, то получится примерно следующее:
1. Вполне приличная динамика и скорость. 55 км/ч вперёд и 20 назад при 26 л/с на тонну. Не ПЦ 1 Спорт, конечно, но хватает.
2. Орудие. Смешная двухстволка, стреляющая дуплетом. 68 мм пробития ББ (очень хорошо), 40 разового урона на каждый ствол (80 с дуплета) тоже совсем не плохо. Посредственная точность 0,42 с лихвой искупается отменным временем сведения в полторы секунды и углом склонения аж в 12 (!!!) градусов. Время перезарядки обоих стволов 4,5 секунды. Жить можно, хотя ДПМ меньше 1000 слегка расстраивает.
3. Броня. Она таки есть. Не ФЦМ 38, конечно, но лбом пулемёты танкует, а маской может отбить и не очень злые ПТ.
4. Маскировка фиговая. С экипажем от Т49 с полностью выкаченной маскировкой, с ББ, вентилятором и камуфляжем еле-еле 26 набирается. Как-то НИОЧИНЬ.
5. Ну и самое слабое место танка - обзор. 280 метров базового обзора это просто печаль-беда.... В моей сборке с трубой получается всего 376 метров. Да-да, с трубой 376 метров!!! Напомню, что у того же ПЦ 1 Спорт 340 метров БАЗОВОГО обзора! Ну и где у ВГ логика?
6. Экипаж 4 танкёра. Не хватает только нигры заряжающего. Нашу двухстволку заряжает командир. Видимо из-за этого и ДПМ такой.
Итого: несмотря на свои недостатки, танк совсем неплох и даже очень неплох. Хорошая динамика вкупе с отличным орудием и какой-никакой бронёй делают танк хорошим дамагером на своём уровне. Правда светляк из него как из меня Казимир Малевич.
Танк вполне подойдёт для прокачки американских экипажей и для ненапряжного нагиба в песке тоже сгодится.
Ну и Мастерос, взятый аж на третьем бою аж за 887 опыта прилагается:

После начала Второй мировой войны конструкторам из Соединенных Штатов пришлось активизировать работы по созданию новых систем вооружения и военной техники. В связи с началом войны в Европе и последующим втягиванием США в конфликт появилось множество новых типов военной техники, одним из которых стала самоходная артиллерийская установка M12 Gun Motor Carriage. Эта боевая машина представляет определенный интерес как с технической, так и с исторической точки зрения. Создание САУ M12 фактически поставило точку в длительной эпопее, начавшейся еще во время Первой мировой.

Еще на заключительном этапе Первой мировой войны американские инженеры создали САУ на базе французской 155-мм пушки GPF конструкции капитана Филуа (обозначение армии США M1917/18) и одного из имевшихся в наличии гусеничных тракторов. Эта разработка позволила немного повысить мобильность артиллерии на поле боя, но все же не решала весь спектр поставленных задач. В двадцатых и тридцатых годах работы в этом направлении продолжились, но тоже не увенчались особыми успехами. Сложности технического характера нередко сочетались с административными проблемами. Как следствие, концепция 155-мм орудия на самоходном шасси не получала развития, а артиллерийские соединения продолжали использовать буксируемые орудия и конную тягу.

Ситуация изменилась только в 1940 году. из Европы заставили американских военных изменить свои взгляды на материальную часть войск. Успешные германские операции в Польше и Франции показали всю важность механизированных войск и самоходной техники. В связи с этим американское военное ведомство решило начать модернизацию артиллерийских соединений, целью которой был отказ от конной тяги и постепенный переход на тягачи и самоходные артиллерийские установки. В частности, имеющиеся 155-мм пушки M1917/18 предлагалось использовать именно в составе САУ.

Первый прототип, 1941 г. Фото Alternathistory.com

В 1940 году в США был разработан новый танк M3 Lee, отличавшийся достаточно удачным гусеничным шасси и мощным вооружением, включавшим две пушки и пулеметы. Эта разработка заинтересовала командование артиллерии, результатом чего стало предложение, касавшееся технического облика перспективной САУ с 155-мм орудием. Согласно новому предложению, новая бронемашина должна была иметь шасси танка M3 и оснащаться пушкой M1917/18. Это позволило упростить разработку САУ, а также найти применение старым пушкам, имевшим хорошие характеристики, но не отличавшимся высокой мобильностью.

Новый проект получил обозначение T6 Gun Motor Carriage (T6 GMC) и сохранял это название до принятия на вооружение. Проектные работы стартовали в конце 1940 года и продолжались до лета 41-го. В июне 1941 года Департамент вооружений военного ведомства США поручил Рок-Айлендскому арсеналу изготовить опытный образец перспективной самоходки. Ввиду наличия других заказов и загрузки имеющихся мощностей заказ был выполнен только зимой следующего года. Прототип T6 GMC выкатили из сборочного цеха в феврале 42-го.

Проект самоходной пушки T6 представлял большой интерес для армии, но его разработка и доводка была связана с некоторыми трудностями. Несмотря на использование готового шасси, часть узлов и агрегатов пришлось разрабатывать с нуля. Позже некоторые новые детали показали себя не с самой лучшей стороны. В частности, проблемы с гидравликой могли лишить машину хода. Тем не менее, работы продолжались до полного решения всех проблем.

Кормовая часть прототипа. Фото Alternathistory.com

В качестве основы для перспективной САУ было взято шасси танка M3 Lee, которое пришлось заметно переработать. У базового танка в передней части располагалась часть агрегатов трансмиссии, связанная с кормовым моторно-трансмиссионным отделением при помощи карданного вала. Над валом располагалось боевое отделение. Из-за необходимости освобождения объема в кормовой части корпуса, который предлагалось использовать для установки 155-мм орудия, двигатель пришлось перенести в среднюю часть корпуса. В связи с этим карданный вал был укорочен и располагался под другим углом к горизонтали. Вместе с двигателем в среднюю часть корпуса «переехали» несколько кормовых топливных баков.

Кардинальным изменениям подверглась верхняя часть корпуса, находящаяся выше гусениц. Из-за перемещения двигателя и необходимости максимального снижения линии огня была спроектирована новая верхняя часть корпуса. Исходный наклонный лобовой лист заменили деталью меньших размеров, расположенную под небольшим углом к горизонтали. За ней располагался наклонный лист со смотровыми люками отделения управления. Среднюю часть корпуса выполнили в виде коробчатой конструкции с горизонтальной крышей и вентиляционными решетками.

По бокам от основной части корпуса на надгусеничных полках разместили ящики для перевозки боекомплекта и иного имущества. В кормовой части машины, на месте бывшего моторно-трансмиссионного отделения, находилась крупная ниша, пол которой располагался ниже уровня надгусеничных полок. По бокам ее прикрывали несколько щитков с дополнительными ящиками.

Моторное отделение с радиальным двигателем. Фото Afvdb.50megs.com

Корпус предлагалось собирать из броневых листов толщиной от 12,7 до 50 мм. Наиболее толстые детали располагались в лобовой части корпуса и должны были защищать машину от обстрела спереди.

Силовая установка и трансмиссия САУ T6 почти не отличались от соответствующих агрегатов базового танка M3 Lee. В средней части корпуса расположили радиальный бензиновый двигатель Wright (Continental) R975 EC2 мощностью 350 л.с. При помощи карданного вала, проходящего через отделение управления, двигатель соединялся с агрегатами трансмиссии, обеспечивавшими вращение передних ведущих колес. За исключением укороченного карданного вала трансмиссия была унифицирована с базовым танком.

Ходовая часть T6 GMC сохранила по шесть опорных катков на каждом борту. Катки были сблокированы попарно и оснащались пружинной подвеской. В верхней части тележек предусматривались поддерживающие ролики. Ведущие колеса цевочного зацепления располагались в передней части корпуса, направляющие – в корме.

Расчеты показывали, что имеющаяся ходовая часть не сможет удержать самоходку на месте при выстреле из мощного орудия калибра 155 мм. Из-за этого ее дополнили набором специальных средств. На корме корпуса расположили сошник с гидравлическими цилиндрами для подъема и опускания. Кроме того, перед стрельбой под переднюю часть гусениц предлагалось подкладывать специальные башмаки.

Схема модернизированной M12, доработанной по проекту 1943 г. Рисунок Alternathistory.com

На кормовой площадке корпуса расположили тумбовую установку с U-образными креплениями для орудия. Конструкция установки позволяла наводить орудие в пределах горизонтального сектора шириной 28°. Вертикальные углы наводки – от -5° до +30°. В составе артиллерийской установки использовалась пушка M1917/18 с люлькой типа M4. Для наведения орудия предлагались телескопический прицел M53, панорамный M6, а также артиллерийский квадрант типа M1918A1.

Орудия семейства M1917 оснащались стволом калибра 155 мм длиной 36,4 калибра. Полная длина пушки превышала 6 м. Орудие оснащалось винтовым затвором, при открывании сдвигаемым вправо. Применялось раздельное заряжание. В боекомплект входили три типа боеприпасов: осколочно-фугасный M101 весом 42,96 кг, бронебойный с дополнительным зарядом взрывчатого вещества M112B1 весом 42,36 кг и дымовой M104 весом 44,5 кг. Снаряды использовались с унифицированной гильзой с метательным зарядом. В боевом отделении САУ T6 помещалось всего 10 выстрелов раздельного заряжания. Часть боеприпасов закреплялась на полу боевого отделения, остальные располагались в бортовых ящиках.

Орудие M1917/18 имело достаточно высокие характеристики. При оптимальном угле возвышения фугасный снаряд летел на дальность до 18,4 км, а бронебойный с дистанции 1000 ярдов (914 м) при угле встречи 60° пробивал до 119 мм гомогенной брони. Такие характеристики орудия в теории позволяли уничтожать бронетехнику и укрепления противника огнем прямой наводкой с расстояния порядка 1-1,5 км. На практике нередко огонь велся и с больших дистанций.

Общий вид обновленного боевого отделения. Рисунок Alternathistory.com

Экипаж самоходки состоял из шести человек. Механик-водитель и его помощник должны были располагаться в отделении управления внутри корпуса. Еще четверо членов экипажа в бою и на марше находились в боевом отделении. Их задачей было обслуживание орудия и ведение огня по противнику. Проект T6 не предусматривал дополнительного вооружения для самообороны. Для этих целей экипаж должен был применять собственные карабины M1, а также ручные и винтовочные гранаты.

Средства внутренней и внешней связи имели необычный состав. Радиостанция или переговорное устройство для экипажа отсутствовали. При этом, однако, имелись телефон и комплект сигнальных флажков для связи с другими экипажами на огневой позиции во время совместной боевой работы.

Из-за применения оригинального сошника и старого орудия перспективная САУ T6 отличалась от танка M3 как по габаритам, так и по массе. Общая ее длина составляла 6,77 м, ширина – 2,68 м, высота – 2,88 м. Боевая масса достигала 26786 кг. Имеющаяся силовая установка позволяла развивать на шоссе скорость до 38 км/ч, запаса топлива хватало на 192 км пути.

Прототип транспортера T14/M30. Фото Afvdb.50megs.com

Первый прототип САУ T6 был построен в феврале 1942 года. Вскоре стартовали его испытания, площадкой для которых стал Абердинский полигон. Первые проверки не выявили никаких заметных проблем силовой установки, ходовой части или вооружения. Тем не менее, проявились недостатки сошника и его гидропривода. После одного из выстрелов гидравлические цилиндры вышли из строя, из-за чего врезавшийся в грунт сошник оказался заблокирован в нижнем положении. Самоходка потеряла возможность передвижения. По этой причине пришлось перерабатывать конструкцию всего упорного устройства, как сошника, так и его приводов. В дальнейшем этот узел вновь подвергся доработкам, направленным на упрощение конструкции и повышение надежности.

Исправление недостатков сошника позволило продолжить испытания, которые завершились успехом. Вскоре должен был стартовать второй этап проверок, во время которого начались споры о дальнейшей судьбе новой САУ. Департамент вооружений предложил заказать полсотни новых боевых машин, не дожидаясь окончания их испытаний, но руководство военного ведомства потребовало провести все необходимые проверки и лишь после этого принимать окончательное решение.

До мая 1942 года американские специалисты занимались дополнительными проверками перспективной САУ, причем упор был сделан на работу силовой установки и ходовой части. С точки зрения подвижности T6 GMC мало отличалась от танка M3 Lee. При этом имелись значительные преимущества перед буксируемой артиллерией. В ходе одной из проверок экипаж T6 «снялся с места» и переместился на другую позицию в 6 милях от исходной, затратив на все операции 35 минут. Гусеничный тягач с буксируемой пушкой M1917/18 смог выполнить аналогичную задачу лишь за три часа.

Компоновка кормового отделения транспортера. Рисунок Alternathistory.com

По результатам второго этапа испытаний было рекомендовано опять доработать конструкцию сошника, улучшить системы наводки, оптимизировать эргономику боевого отделения и внести некоторые другие небольшие изменения. Ликвидация последних недостатков заняла буквально пару месяцев, благодаря чему уже в июле 1942 года САУ T6 рекомендовали к принятию на вооружение. В конце августа ее приняли на вооружение под обозначением 155 mm Gun Motor Carriage M12. К этому времени компания Pressed Steel Car уже занималась выполнением первого заказа на серийное строительство T6/M12.

Одновременно с принятием на вооружении САУ было рекомендовано разработать специальный транспорт боеприпасов на аналогичном шасси. Эта машина получила рабочее обозначение T14. Транспортер боеприпасов выполнили на основе исходного проекта T6. Более того, прототип этой машины был изготовлен из первого опытного образца самоходки. Из ее боевого отделения удалили орудие, вместо которого установили стеллаж для боеприпасов. Размеры боевого отделения позволили разместить 40 снарядов и такое же количество гильз с метательным зарядом. На бортах кормы T14 установили кольцевую турель для пулемета M2, предлагаемого для самообороны. Вместо сошника на корме корпуса транспортера установили откидной борт с лебедкой для подъема. Машина T14 была чуть короче базовой T6 и отличалась меньшей боевой массой – 20,7 т.

Первый заказ на строительство 50 САУ M12, размещенный в середине лета 42-го, был выполнен к середине осени. К этому времени Pressed Steel Car успела начать производство транспортеров T14, принятых на вооружение под обозначением M30 (по некоторым данным, этот индекс появился только в 1944 году). В августе появился второй заказ на 50 самоходок, который выполнялся до весны 43-го. Производство транспортеров боеприпасов завершилось в этот же период, но точное их количество неизвестно. По разным данным, было изготовлено от 70-75 до 90-100 машин. В последнем случае каждая самоходка могла получить по собственному транспортеру.

САУ M12 GMC ведет огонь. Франция, 1944 г. Фото Militaryfactory.com

Начало службы самоходок M12 было необычным. Несколько серийных машин отправили на полигоны Эри и Форт-Брэгг, где велись дополнительные проверки и подготовка будущих экипажей. Лишь несколько САУ успели попасть на полигон. Прочим повезло меньше: в соответствии с приказом командования, их прямо с завода отправляли на хранение. Такое решение официально объяснялось необходимостью дополнительной подготовки личного состава.

О самоходных артиллерийских установках M12 GMC вспомнили только в конце 43-го. К этому времени американское командование получило подробные сведения о применении крупнокалиберной артиллерии на полях сражений в Европе, что повлияло на его планы. Было решено задействовать M12 в грядущей высадке в Нормандии. Начались дополнительные проверки с целью установления состояния и перспектив техники.

Оказалось, что новейшие самоходки уже успели устареть. Армия полным ходом осваивала средние танки M4 Sherman и постепенно отказывалась от M3 Lee. Танки «Ли», в свою очередь, не должны были воевать в Европе, из-за чего могли возникнуть проблемы со снабжением самоходок необходимыми запчастями. После анализа плюсов и минусов существующей техники, а также ее перспектив в грядущих боях было решено доработать M12 с целью повышения характеристики и обеспечения некоторой унификации со строевой техникой.

Стрельба с использованием наклонной рампы. Фото Alternathistory.com

Переделка САУ стартовала в самом конце 1943 года. Сошники машин лишились гидропривода: поднимать и опускать их предлагалось при помощи простой и надежной ручной лебедки. Опорные балки сошника для большего удобства соединили металлической лестницей. Тележки со сдвоенными опорными катками танка M3 заменили аналогичными агрегатами нового «Шермана». Перед прицельными приборами появился 19-мм броневой щиток. Также были изменены типы некоторого дополнительного оборудования, что в некоторых случаях привело к перекомпоновке агрегатов. Наконец, машина получила П-образные крепления для тента.

В грядущей высадке в Нормандии должны были участвовать шесть дивизионов, вооруженных M12 GMC. Для их вооружения заказали модернизацию 75 серийных машин: по четыре для каждой из трех батарей дивизиона плюс три резервные. Работы стартовали в феврале 44-го и завершились в мае. По неким причинам модернизацию прошли 74 машины, что, однако, позволило укомплектовать все соединения. К концу июля самоходки переправили в Европу.

72 САУ M12 с транспортерами боеприпасов M30 были сведены в шесть отдельных дивизионов, которые при необходимости придавались корпусам. Огневая мощь и подвижность машин позволяли этим соединениям участвовать как в наступательных, так и в оборонительных операциях. Имелась возможность непосредственной поддержки войск огнем прямой наводкой и стрельбы с закрытых позиций, в том числе контрбатарейной. Нередко артиллеристам приходилось уничтожать долговременные огневые точки противника. Бетонные сооружения эффективно уничтожались с расстояния не более 1800 м.

Один из сохранившихся образцов САУ M12. U.S. Army Ordnance Training and Heritage Center, Абердин. Фото Afvdb.50megs.com

Шесть отдельных дивизионов в основном воевали на территории Франции. За несколько месяцев боев экипажи самоходок успели отработать эффективное боевое применение техники, а также выработать некоторые новые методики. К примеру, для повышения дальности огня в войсковых мастерских изготавливались специальные деревянные наклонные рампы. Въезжая на такую конструкцию, M12 GMC увеличивала фактический угол возвышения ствола и благодаря этому могла атаковать цели на большей дальности, чем позволяли механизмы наведения орудия.

Уже после начала участия в боях самоходка M12, как и многие другие образцы техники, получила неофициальное прозвище. За высокую мощность орудия ее прозвали «Кинг-Конгом», в честь известного киногероя, отличавшегося исполинскими размерами и огромной силой.

Самоходные артиллерийские установки M12 с орудиями M1917/18 с теми или иными успехами использовались на Западноевропейском ТВД до самого конца Второй мировой войны. Вскоре после победы над Германией карьера этих машин закончилась, чему поспособствовало моральное и физическое устаревание техники и вооружения. В мае 1945 года командование признало САУ M12 ограниченно годной к использованию, а в конце лета ее назвали окончательно устаревшей. Базовые шасси и силовая установка танка M3 Lee даже после внедрения отдельных элементов танка M4 не соответствовали современным требованиям. Схожие проблемы были и у пушки времен Первой мировой.

Несмотря на достаточно высокие боевые характеристики, самоходка M12 GMC более не соответствовала требованиям военных и не могла решать поставленные задачи. Уже в начале 1945 года была разработана САУ T83 на базе танка «Шерман» с орудием M2, в основе которой лежали те же идеи, что и в случае с T6/M12. Немного позже ее приняли на вооружение под названием M40 GMC. Ставшие ненужными M12 были выведены из эксплуатации, списаны и утилизированы. Сохранились лишь несколько образцов, которые сейчас являются музейными экспонатами.

По материалам сайтов:
http://militaryfactory.com/
http://afvdb.50megs.com/
http://alternathistory.com/
http://globalsecurity.org/
http://historyofwar.org/

Американская артиллерия шестого уровня, обладает самыми быстрыми перезарядкой и сведением на своем уровне. Однако увеличившиеся размеры и уменьшенная маневренность вынуждают тщательнее выбирать позицию.

Модули

Совместимое оборудование

Совместимое снаряжение

M12 в игре:

Исследование и прокачка

Модули M12

Сперва нужно исследовать ходовую, т.к. топовое орудие весит более чем на 3 тонны больше стокового. Затем двигатель всего за 1500 опыта (он поможет более резво менять позиции и таскать топ пушку весом в 7,5 тонн). Потом собственно саму топовую пушку, которая порадует своим быстрым сведением и ощутимой прибавкой в уроне. Самое важное — рация, она должна быть исследованна ранее.

Боевая эффективность

Достоинства:

• быстрая перезарядка
• хорошие разгон и скорость
• быстрое сведение

Недостатки:

• неточная пушка
• ужасная поворотливость
• очень пологая траектория полета снаряда

В начале эта САУ может показаться ужасной из-за малых углов вертикальной наводки и медленного сведения стокового орудия. Кружок сведения очень сильно вытянут, поэтому цели в радиусе 100-400м поразить довольно сложно. Но в этом есть и некоторый плюс — выстрел получается как бы скользящий, поэтому при должном обращении с обоими орудиями можно добиться отличных результатов в боях. После установки топового орудия скорость сведения ощутимо увеличится, хотя горизонталь стрельбы останется такой же. При стрельбе чуть за танк (в зависимости от вертикальных размеров цели) попадать будете часто — чаще чем на стоковой пушке или на топовой от М41.

На дальних дистанциях в 900-1350м кружок сведения идеально круглый и достаточно маленький. Но снаряд летит очень долго — примерно 4-5 секунд, поэтому нужно тщательно выбирать цели.

Из-за малого угла отрицательной вертикальной наводки трудно бороться с близко стоящими целями или, что еще хуже, едущими. Так же она очень медленно поворачивается на месте, следовательно и динамика тоже плохая. Все это осложняет быструю смену позиции. А вот разгон с места очень хорош. Лучше выбрать направление сразу и рвануть туда на всех парах.

Оборудование, снаряжение и боекомплект

Боезапас обеих — и стоковой и топовой пушек вполне достаточен для большинства боёв.

Возможны 2 варианта набора оборудования:
Традиционный
Набор вполне универсален, но так как УГН невелик, то вертеться придётся довольно часто и, соответственно, сеть будет сбрасываться.

Защитный
Так как начиная с 5-го уровня артиллерия может стрелять через все карты и к этому уровню экипаж уже прокачан, то часто встречается стрельба по трассерам в том числе и по вашим. В такой ситуации подбой заберет на себя большую часть повреждений от попадания фугаса рядом с вашей САУ и, скорее всего, спасет гусеницы, что даст вам возможность побыстрее сменить опасную позицию. Однако подбой уменьшит маневренность.

Если при игре на АРТ САУ вам писали в чат, что надо менять позиции чаще и Вы плохой артовод, то катаясь на М12 можете расслабиться и говорить: «Арта не ездит, она стреляет». Конечно, смена позиции всегда приносит свои плоды, и кататься нужно почаще. И хоть максимальная скорость в 36 км/ч не такая уж и маленькая, поворотливость М12 - это ее самая слабая сторона. 20 градусов в секунду отбивают всё желание куда-либо ехать.
Общие сведения.
Хотя многие справедливо заметят, что как танк М12 не очень, как САУ она вполне преуспевает. Ведь главной достопримечательностью самоходки является орудие, а оно тут довольно точное, с быстрым сведением, достаточной скорострельностью и неплохим разовым уроном. Так же нельзя упустить и параболичность полета снаряда. Конечно, в этом можно увидеть минус. На дальние дистанции снаряд летит долго, и попасть по движущимся целям сложнее. Но всегда важнее увидеть плюс и воспользоваться им. М12 может забрасывать снаряды за большинство мешающих преград и укрытий.
Подробные основные характеристики:
Орудие:
. Разовый средний урон - 1250 единиц.
. Скорострельность - 1,6 выстрела в минуту.
. Время сведения -7,5 секунд.
. Разброс точности - 0,72 м.
Рекомендуемое оборудование.
Досылатель и приводы наводки даже не стоит комментировать. Если Вы докачались до 7-го уровня, то вам и так это будет ясно. А вот 3-й слот может вызвать множество разногласий. Рассмотрим основные варианты ниже.
. Гаубичный орудийный досылатель.
. Приводы сведения.
. Просветленная оптика (хороший вариант, особенно под конец боя, когда нужно сменить позицию и затащить). Стереотруба (тоже помогает тащить бои, особенно важна, когда Вы остаётесь единственным в команде). Маскировочная сеть (повышает выживаемость в большинстве боев).
Снаряжение , как обычно. Но в 3-й слот лучше поставить ящик колы, дабы был хоть какой-то толк. Если на колу нет денег, то можно и вовсе оставить его пустым.
. Ремкомплект.
. Аптечка.
. Ящик колы.
Экипаж.
Весь экипаж, вместе с вернувшимся радистом качает маскировку. Исключением является разве что командир, он учит сначала 6-е чувство, а тайны маскировки начинает познавать, изучая второй перк. Заряжающие в дальнейшем будут качать интуицию и бесконтактную боеукладку. Наводчику берем плавный поворот башни - это важное боевое умение. Одно из немногих, которое даст ощутимое преимущество в бою. Мехводу - король бездорожья. На самом деле очень бы хотелось прокачать виртуоза, но отложим его на 4-е место не раньше, так как по плохим грунтам М12 практически не едет совсем.Радисту изучим единственное, что может пригодиться - радиоперехват. В любом случае лишний обзор никогда не повредит. Третьим перком, как заведено, изучим боевое братство.
В результате умения такие:
. Командир: 6-е чувство, маскировка, Боевое братство.
. Механик-водитель: маскировка, Виртуоз, Боевое братство, Виртуоз.
. Наводчик: маскировка, плавный поворот башни, Боевое братство.
. Радист: маскировка, радиоперехват, Боевое братство.
. Заряжающий: маскировка, Интуиция, Боевое братство.
. Заряжающий: маскировка, Бесконтактная боеукладка, Боевое братство.
Слабые стороны M12.
Еще раз повторимся и отметим слабую подвижность и малая скорость поворота шасси. Кроме того М12 обладает довольно крупными габаритами, особенно длина танка. Вследствие этих факторов, становится легкой целью для артиллерии врага.
Сильные стороны M12.
Не смотря на любые недостатки, М12 - это АРТ САУ и свою роль она выполняет на 5+. Отличное орудие - это главный плюс. Хороший разовый урон, отличная точность и скорость сведения, и вполне комфортная перезарядка делает нашу машину полезным союзником на поле боя способным оказать ощутимую поддержку.
Тактика боя на M12.
Тут нет смысла придумывать что-то новое. Располагаемся в кустах недалеко от базы и ведем прицельный огонь по самым толстым танкам противника. В начале боя следует выбирать самых медленных противников с большим количеством хитов. Один точный выстрел M12, может кардинально изменить результат стычки между тяжелыми танками. Только к концу боя, когда начинается «стоялово», нужно думать о смене позиций и изменении угла обстрела.

27-01-2017, 23:04

Всем привет и добро пожаловать на сайт! Друзья, сегодня мы поговорим о довольно популярной и сильной машине в своем классе на своем уровне, американской Арт-САУ седьмого уровня, перед вами М12 гайд .

Разумеется, данный аппарата сильно выделится своим вооружением, но зачастую мало просто иметь большую пушку и стоит сказать, что по совокупности своих ТТХ M12 World of Tanks выглядит очень выгодно, в чем вы сейчас сможете убедиться.

ТТХ M12

Начнем обзор данного агрегата мы с самых простых параметров и вначале хочется сказать, что в нашем распоряжении есть откровенно маленький, но в то же время стандартный для данного типа техники запас прочности и такой же слабый обзор, всего в 270 метров.

Касательно живучести наша американка имеет две противоположные стороны медали, хорошую и плохую. Если смотреть на то, каковы у M12 характеристики бронирования, сразу становится понятно, где плохая сторона. В любую проекцию машина пробивается навылет, даже самый маленький противник сможет нанести нам урон, а фугасы будут проходить с полным пробитием.

Хорошей же стороной медали можно считать незаметность нашего аппарата. Дело в том, что американский танк М12 хотя и имеет длинный корпус, силуэт у нас низкий, да и общей сарайностью мы не выделяемся, то есть коэффициент маскировки хороший.

Кроме того, у этой самоходки есть действительно достойные ходовые качества. Несмотря на то что маневренность в нашем распоряжении плохая, и максималка не лучшая (но все же весьма хорошая), зато динамикой Арт-САУ M12 World of Tanks точно не обделили, что позволяет быстро занимать позицию, переезжать или убегать от противника.

Орудие

Как уже говорилось в самом начале, наша американка имеет очень опасное вооружение, это и не удивительно, при калибре пушки в 155 миллиметров.

Разумеется, в первую очередь речь идет о том, что у M12 орудие имеет мощный альфастрайк, который позволяет с одного выстрела отправлять в ангар даже некоторые машины седьмого уровня, при условии полного пробития.

Разумеется, у сау M12 WoT оба типа снарядов – это фугасы, которые в нашем случае изначально имеют посредственную пробивную способность. В бою преимущественно вы будете стрелять обычными фугасами, но ввиду увеличенного радиуса разлета осколков у голдового варианта снарядов, их тоже нужно возить с собой, желательно не менее 5 штук., тем более ввиду того, что после патча 0.9.18 вся техника, до которой вы дотянетесь осколками своего фугаса, будет подвержена оглушению.

Что же касается параметров точности, если сравнивать их с другими артиллериями на уровне, у Арт-САУ M12 World of Tanks эти параметры средние. Но все равно разброс большой, скорость сведения медленная, а о стабилизации в случае данного типа техники и говорить нет смысла.

Но есть еще один важнейший показатель, сильно влияющий на комфорт ведения огня – углы горизонтальной наводки. К счастью, M12 арта получила отличные УГН, так как пушка способна ходить на 12 градусов влево и вправо.

Преимущества и недостатки

Так как мы уже рассмотрели основные тактико-технические характеристики данной артиллерии, обсудили параметры ее орудия, можно подвести промежуточные итоги. Для большей наглядности выделим главные преимущества и недостатки M12 WoT и разложим их по полочкам.
Плюсы:
Хорошие показатели маскировки;
Достойная подвижность (максималка и маневренность);
Мощный альфастрайк;
Неплохая точность по сравнению с одноклассниками;
Комфортные углы вертикальной наводки.
Минусы:
Маленький запас прочности и обзор;
Картонная броня;
Плохая маневренность;
Посредственная точность и сведение.

Оборудование для M12

Установка дополнительных модулей на артиллерию в нашей игре – это вопрос давно решенный. По-настоящему стоящих вариантов совсем немного, а учитывая отсутствие закрытой рубки в нашем случае, их становится еще меньше. Таким образом, на танк M12 оборудование следует устанавливать следующее:
1. – какой бы ни была скорострельность у артиллерии, такой выбор всегда необходим, ибо перезарядка в любом случае занимает много времени.
2. – то же касается и скорости сведения. Хотя в нашем случае она неплохая, но чем быстрее мы сводимся, тем проще будет попадать в цель.
3. – даже при небольших габаритах и хорошей маскировке очень важно усилить маскировку, так как только живая арта представляет опасность для врага.

Обучение экипажа

В плане освоения умений и прокачки экипажа тоже все понятно, но все равно важно не допускать ошибок, чтобы потом не тратить время и нервы на их исправление. Разумеется, в первую очередь важно улучшать незаметность машины, но повышение комфорта стрельбы и общих параметров не менее важны. В общем, для Арт-САУ M12 перки лучше учить в таком порядке:
Командир – , , , .
Наводчик – , , , .
Механик-водитель – , , , .
Радист – , , , .
Заряжающий – , , , .
Заряжающий – , , , .

Снаряжение для M12

Тема выбора и покупки расходников как в случае с артиллерией, так и с другой техникой, остается полностью стандартной. Если у вас нет лишнего серебра, можно ездить с бюджетным набором из , , . Но для тех, кто привык играть надежно и не нуждается в серебре, на лучше возить на М12 снаряжение в виде , , . Кроме того, для артиллерии значительно лучше выбрать вместо огнетушителя , так как мы получаем бонус к характеристикам.

Тактика игры на М12

Артиллерия в наших руках хорошая, комфортная и мощная, то есть способная наносить больше количества урона, как того и требуется. При этом благодаря хорошей подвижности, маскировке, сбалансированным параметрам сведения, а главное, комфортным УГН, играть на Арт-САУ М12 WoT смогут даже новички, период привыкания не займет много времени.

Что касается геймплея на этой американке, как и в случае с любой другой артой, вам нужно научиться занимать правильные позиции, а для этого нужно знать карты. В случае с М12 тактика заключается не только в том, чтобы стать в большой куст, где вас не будет видно, и вы сможете вести огонь в широком секторе.

Важно, чтобы в секторе обстрела было как можно меньше препятствий. Так, пользуясь отличными углами горизонтальной наводки, можно будет просто переводить орудие, досводиться и сразу наносить урон. Однако стоять все время в одной точке на сау М12 World of Tanks нельзя, после каждого выстрела нужно хотя бы немного менять позицию, дабы вас не нашли по трассерам.

Кроме того, в нашем распоряжении есть неплохой радиус разлета осколков, то есть при удачном стечении обстоятельств и должной сноровке, M12 арта способна поражать несколько стоящих рядом целей или добивать раненых противников, спрятавшихся за препятствием, особенно в таких целях помогают голдовые фугасы. Особенно хороший сплеш нужен, если вы решили убавить вражеских артиллеристов по трассерам, так как даже попав рядом с целью, урона может хватить, чтобы противник отправился в ангар.

В остальном все действия стандартны: постоянно следим за мини-картой, ни в коем случае не подпускаем к себе противников, ведь бронирование американский танк M12 имеет очень слабое, а также стараемся стрелять по наиболее опасным целям, чтобы быстрее вывести их из игры.