 |
|
Наша кнопка на Вашем сайте!
Код для размещения:
|
|
|
 Департамент транспорта и связи Москвы
|
 |
|
|
|
|
|
| |
 Лето подошло к концу, аномальная жара осталась только в нашей памяти, и сегодня уже можно подвести промежуточные итоги по организации отдыха и оздоровлению пенсионеров и инвалидов в связи с неблагоприятными погодными условиями.
По распоряжению мэра столицы Юрия Лужкова Департамент транспорта и связи города Москвы обеспечил Отправку пенсионеров и инвалидов на юг – в Сочи, Анапу, Одессу, Евпаторию и другие курорты. Москвичам, которые по состоянию здоровья относятся к группе риска, была необходима антисмоговая реабилитация.
|
|
|
|
|
|
|
|
Вторник, 31 Августа 2010 г.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
 26 августа 2010 года в здании Правительства Москвы на Новом Арбате состоялась презентации книги «Москва: транспортные проблемы мегаполиса». Труд написан Руководителем Департамента транспорта и связи города Москвы, доктором экономических наук Василием Кичеджи в соавторстве с японским специалистом, приглашенным преподавателем Высшей школы бизнеса МГУ Киитирой Хатоямой.
В церемонии приняли участие Мэр Москвы Юрий Лужков, экс-премьер министр Японии, отец Киитиро Хатоямы Юкио Хатояма, ректор МГУ Виктор Садовничий, члены правительства РФ и города Москвы, представители общественности России и Японии, многочисленные гости и журналисты.
|
|
|
|
|
|
|
|
Пятница, 27 Августа 2010 г.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
Согласно Постановлению Правительства Москвы от 10 августа 2010 года № 684-ПП «О мерах по упорядочению размещения и эксплуатации искусственных неровностей и признания утратившим силу Постановления Правительства Москвы от 11 октября 2005 г. № 803-ПП» в столице создана комиссия, которая в срок до 1 сентября 2010 года, должна определить, на сколько в том или ином месте улично-дорожной сети необходимы «лежачие полицейские».
Сопредседателями комиссии назначены руководитель Департамента транспорта и связи города Москвы В.Н. Кичеджи и руководитель Департамента жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства города Москвы А.В. Цыбин.
|
|
|
|
|
|
|
|
Пятница, 13 Августа 2010 г.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
Департамент транспорта и связи города Москвы оснащает светофорные объекты информационными устройствами, предназначенными для лиц с ограниченными физическими возможностями
Департаментом транспорта и связи города Москвы проведены аукционы на установку устройств с аудиовизуальным выводом информации, необходимой для людей с проблемами слуха и зрения. Работы будут выполнены на 67 действующих светофорных объектах. 19 объектов подвергнутся полной реконструкции. На них заменят все электронное оборудование. Еще два светофорных комплекса построят с нуля. Сдача объектов намечена на четвертый квартал 2010 года.
Кроме того, для удобства маломобильных групп населения Департаментом транспорта и связи города Москвы закуплены 600 остановочных павильонов, приспособленных для нужд инвалидов и оснащенных информационными табло. Монтаж павильонов ожидания будет осуществлен согласно утвержденной адресной программе.
|
|
|
|
|
|
|
|
Вторник, 10 Августа 2010 г.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
В целях совершенствования организации дорожного движения, повышения качества решений и усиления ответственности Департамента транспорта и связи города Москвы по вопросам организации дорожного движения в столице, исключения случаев несанкционированного введения ограничений на движение транспортных средств, в том числе наземного общественного транспорта, внесения изменений в схемы движения Постановлением Правительства Москвы от 03.08.2010 N 661-ПП «О дополнительных мерах по улучшению организации дорожного движения в городе Москве» на Департамент транспорта и связи города Москвы возлагается ответственность за координацию вопросов, связанных с изменением схем организации дорожного движения на улично-дорожной сети (УДС) города Москвы.
Начиная с 1 сентября 2010 года столичные органы исполнительной власти должны согласовывать проекты распорядительных документов, касающиеся вопросов изменения организации дорожного движения на территории города Москвы, вне зависимости от причин изменения, с Департаментом транспорта и связи города Москвы.
|
|
|
|
|
|
|
|
Пятница, 06 Августа 2010 г.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
Для обеспечения безопасности дорожного движения очень важно чтобы все знаки, указатели, светофоры и других технические средства были хорошо видны водителям и пешеходам. Проектирование и установка знаков на улично-дорожной сети столицы осуществляются в соответствии с принятыми стандартами и нормативами.
Департамент транспорта и связи города Москвы осуществляет ежедневный мониторинг состояния более 150 тысяч городских дорожных знаков. С начала года выявлены и устранены повреждения по 21 тысяче 700 адресам. В подавляющем большинстве случаев порча дорожных информаторов это результат вандализма. Знаки и указатели были либо погнуты, развернуты, замазаны краской, либо просто сбиты со стоек.
|
|
|
|
|
|
|
|
Четверг, 05 Августа 2010 г.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
Департамент транспорта и связи города Москвы совместно с Горком профсоюза работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства города Москвы и ГУП «Мосавтотранс», провели конференцию на тему: "Стратегия развития грузового автомобильного транспорта города Москвы».
В мероприятии приняли участие заместитель Министра транспорта Российской Федерации Николай Лямов, руководители и специалисты автотранспортных ведомств и организаций города Москвы и Российской Федерации, ведущие ученые Московских университетов и научно-исследовательских институтов, руководители отраслевых и профессиональных союзов автотранспортной отрасли, руководители ведущих авто предприятий, представители зарубежных компаний.
В ходе дискуссии, которую вел руководитель Департамента транспорта и связи города Москвы Василий Кичеджи, обсуждались основные стратегические направления развития грузового автотранспортного комплекса столицы.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
Перед выходом на маршрут каждая единица подвижного состава подвергается строгому техническому осмотру. Особое внимание уделяется проверке системы охлаждения двигателя. Пока серьезных сбоев не было.
В автобусных парках особенно следят за работой вытяжной вентиляции в салонах наземного городского пассажирского транспорта, за тем, чтобы форточки и люки легко открывались.
Оборудование подвижного состава кондиционерами не целесообразно главным образом из-за того, что промежутки между остановками короткие и открывание всех дверей не позволяет сохранить микроклимат, создаваемый кондиционером. Перед выходом на линию со всеми водителями проводится специальный инструктаж, на котором даются рекомендации, как действовать, в случае если пассажиры жалуются на свое самочувствие.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
Подведены итоги рейда по пресечению нелегальных пассажирских перевозок, который проводился с 9 по11 июля 2010 года. Проверка осуществлялась Департаментом транспорта и связи города Москвы совместно с Управлением ГИБДД ГУВД по городу Москве и Федеральной миграционной службой по городу Москве.
В ходе оперативных мероприятий проверено более 800 транспортных средств. Из них выявлен 181 нелегальный перевозчик. Кроме того обнаружено 468 фактов нарушения правил лицензирования, по большинству из которых направлена информация в органы Федеральной службы по надзору в сфере транспорта.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | | 27 | 28 | 29 | 30 | | |
|
|
|
